KR102518439B1 - 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법 - Google Patents

주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법에 관한 것으로, 입차, 전기차 충전 및 출차 과정을 통합적으로 관제하고, 주차비 및 전기차 충전비 일괄 결제를 수행함으로써 전기차의 주차 및 충전을 통합적으로 관리하여 처리 비용과 시간을 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법{MANAGEMENT METHOD FOR PARKING AND ELECTRIC CAR CHARGING}
본 발명은 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법에 관한 것이다.
대부분의 건물 내 주차장이나 공용 주차장 등은 효율적인 주차 관리 및 요금 부과를 위해 주차 관제 시스템이 구성되어 있다. 이와 같은 주차 관제 시스템에 의해, 차량의 입차 순간부터 해당 차량의 차량번호를 자동으로 인식하여 입차 처리하고, 출차 시에는 자동으로 주차비를 정산하여 결제를 수행함으로써 입차 및 출차 시의 병목현상을 줄이고 효율적인 차량 통행이 이뤄질 수 있다.
한편, 전기차의 보급이 확대됨에 따라 점차 많은 주차장에서 전기차 충전 시스템이 도입되고 있다. 그러나, 전기차 차주 입장에서는 전기차 충전비와 주차비를 따로 결제해야 하는 불편함이 존재한다. 이는 기존의 주차 관제 시스템은 전기차 중천 시스템과의 연동이 고려되지 않은 시점에서 설계된 것이 대부분이고, 주차 및 전기차 충전을 위한 통합 관제 시스템을 새롭게 구성하기에는 비용의 부담을 느낄 수밖에 없다. 따라서 기존의 주차 관제 시스템과 전기차 충전 관제 시스템을 저렴한 비용으로 통합 관제할 수 있는 방법이 요구되고 있다.
등록특허공보 제10-2056561호(등록일자: 2019년12월10일) 등록특허공보 제10-2314126호(등록일자: 2021년10월12일)
본 발명은 전술한 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로, 본 발명은 주차 및 전기차 충전을 위한 통합 관제 방법을 제공하는데 과제가 있다.
또한 본 발명의 실시예에 따르면, 주차비 및 전기차 충전비를 일괄적으로 결제하는 방법을 제공하는데 과제가 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 관제 서버 및 전기차 충전 관제 서버의 연동에 의하여 이루어지는 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법은 1) 전기차 충전 관제 서버에 의해, 전기차 충전기에 구비된 카메라로 촬영된 번호판 이미지를 주차 관제 서버로 전송하는 단계; 2) 주차 관제 서버에 의해, 상기 번호판 이미지로부터 차량번호를 인식하여 입차 처리된 하나 이상의 차량들 중 일치하는 차량이 존재하는지 여부를 판단하고, 존재하는 경우 해당 차량의 차량번호를 상기 전기차 충전 관제 서버로 제공하는 단계; 3) 상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 상기 차량번호를 전기차 충전기의 디스플레이에 표시하여 차량번호 일치여부를 차주로부터 확인 받는 단계; 4) 상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 확인된 차량번호에 해당하는 차량정보를 기반으로 회원 여부를 판단하는 단계; 및 5) 회원 여부를 기반으로 전기차 충전기 또는 주차 관제 정산기에서 결제 기능이 수행되는 단계를 포함할 수 있다.
상기 2) 단계에서 상기 인식된 차량번호와 일치하는 차량이 두 대 이상 존재하는 경우, 상기 주차 관제 서버에 의해, 해당되는 차량들의 정보를 상기 전기차 충전 관제 서버로 전송하는 단계; 및 상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 상기 차량들의 정보를 디스플레이에 표시하여 차주로부터 실제 차량에 해당하는 차량을 선택받는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 5) 단계에서 해당 차량의 차주가 회원으로 판단되는 경우, 상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 상기 주차 관제 서버에 해당 차량의 주차요금을 요청하여 주차요금 및 전기차 충전요금을 일괄 결제하는 단계를 더 포함하고, 상기 5) 단계에서는 암호화폐를 결제수단으로 제공하며, 상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 해당 차량의 차주의 결제 내역을 상기 주차 관제 서버로 제공하고, 해당 차량의 차주가 일괄 결제를 선택하는 경우, 할인된 주차요금을 제공할 수 있다.
상기 5) 단계에서 해당 차량의 차주가 비회원으로 판단되는 경우, 상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 해당 차량의 차주에게 회원 가입 여부에 대한 선택을 제공하는 단계; 및 해당 차량의 차주가 회원 가입을 선택하는 경우, 상기 주차 관제 서버에 해당 차량의 주차요금을 요청하여 주차요금 및 전기차 충전요금을 일괄 결제하는 단계를 더 포함하고, 해당 차량의 차주가 회원 가입을 선택하지 않는 경우, 해당 차량의 차주의 선택을 기반으로 전기차 충전요금 결제만 수행하거나 주차요금 및 전기차 충전요금을 일괄 결제하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법은 입차, 전기차 충전 및 출차 과정을 통합적으로 관제함으로써 시간 및 비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예는 주차비 및 전기차 충전비 일괄 결제 기능을 제공함으로써 결제 과정의 불편함을 최소화할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법을 구현하는 구성요소 간의 관계를 개략적으로 나타내는 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법을 나타내는 순서도이다.
도 3 내지 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법에서 전기차 충전기를 통해 차주에게 제공되는 사용자 인터페이스의 몇가지 예시를 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법의 흐름을 나타내는 플로우 차트이다.
상기한 바와 같은 본 발명을 첨부된 도면들과 실시예들을 통해 상세히 설명하도록 한다.
본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.
또한, 본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 발명에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 발명에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계를 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.
또한, 본 발명에서 사용되는 제 1, 제 2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성 요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성 요소는 제 2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성 요소도 제 1 구성 요소로 명명될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법을 구현하는 구성요소 간의 관계를 개략적으로 나타내는 블럭도이다.
도 1을 참조하면, 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법을 구현하는 구성요소로는 전기차 충전기(300), 전기차 충전 관제 서버(100), 주차 관제 서버(200)와 이들을 연결하는 네트워크로 구성될 수 있다.
전기차 충전 관제 서버(100)는 전기차 충전기(300)와 데이터를 주고 받으며 주차 관제 서버(200)와의 연동을 통해 차량번호 인식, 회원가입 여부 확인, 회원가입, 회원결제/비회원결제, 전기차 충전요금 결제 또는 전기차 충전요금 및 주차요금 일괄결제 기능을 수행할 수 있다.
전기차 충전 관제 서버(100)가 주차 관제 서버(200)와의 연동을 통해 차량번호를 인식하는 기능을 수행하는 것에 대해 설명하면 다음과 같다. 전기차 충전기(300)에 구비된 카메라가 차량 번호판을 촬영하여 생성된 번호판 이미지를 전기차 충전 관제 서버(100)로 제공하면, 전기차 충전 관제 서버(100)는 번호판 이미지를 주차 관제 서버(200)로 전송한다. 주차 관제 서버(200)에 의해 인식된 차량번호가 수신되면, 전기차 충전 관제 서버(100)는 차량번호를 전기차 충전기(300)에 제공하고, 전기차 충전기(300)에 표시된 차량번호가 해당 차량의 차량번호와 일치함을 차주로부터 확인 받을 수 있다.
전기차 충전 관제 서버(100)는 이렇게 확인된 차량번호를 기반으로 전기차 충전 결제 서비스에 기등록된 회원인지 여부에 대해 전기차 충전 서비스 제공 서버(미도시)로 조회요청을 할 수 있다. 또는, 전기차 충전 서비스 제공 서버와의 상시적인 연동을 통해 기등록된 회원 데이터를 동기화하거나 수신한 상태에서 주기적인 갱신을 통해 최신화된 등록 회원 데이터베이스를 전기차 충전 관제 서버(100) 내에 구비하여 즉각적인 회원 가입 여부를 확인할 수도 있다.
해당 차량의 차주가 회원인 경우, 회원결제와 관련된 기능을 수행할 수 있으며, 비회원인 경우, 회원 가입을 위한 수단을 제공할 수 있으며, 이는 전기차 충전 관제 서버(100)와 연결된 전기차 충전기(300)를 통해 사용자 인터페이스를 제공함으로써 수행될 수 있다. 전기차 충전기(300)에서 제공된 사용자 인터페이스를 통해 입력된 회원 가입과 관련된 정보는 전기차 충전 관제 서버(100)로 제공되어 전기차 충전 서비스 제공 서버로 제공됨으로써 회원 가입이 수행될 수 있다.
전기차 충전 관제 서버(100)는 회원/비회원 여부에 따라 결제 기능을 수행할 수 있으며, 회원인 경우, 사전에 선결제를 통해 충전된 포인트나 금액으로 간편하게 결제를 수행할 수도 있다. 또한, 사전에 등록된 결제수단을 통해서 별도의 카드결제를 추가로 수행하지 않고도 간편결제가 수행될 수 있다. 사용 가능한 결제수단은 카드, 각종 간편 결제 서비스, 현금, 포인트, 암호화폐 등을 포함할 수 있다. 결제수단이 암호화폐인 경우, 회원이 사전에 등록한 암호화폐 지갑주소를 통해 결제가 수행될 수 있다.
전기차 충전 관제 서버(100)는 전기차 충전요금 결제와 더불어, 주차요금도 함께 결제가 가능한 일괄결제 기능을 수행할 수 있는데, 이는 앞서 인식된 차량번호의 사용자 확인을 기반으로 결정된 차량의 입차 시간과 이에 따른 요금정보를 주차 관제 서버(200)로부터 수신하여 수행될 수 있다. 차주가 일괄 결제를 선택하는 경우, 미리 설정된 금액 또는 충전요금에 비례하여 할인된 주차요금이 부과될 수 있다.
전기차 충전 관제 서버(100)는 일괄 결제 또는 전기차 충전요금 결제를 수행하고 나서, 결제 내역을 주차 관제 서버(200)로 제공할 수 있다. 주차 관제 서버(200)는 제공된 결제 내역을 기반으로 해당 차량의 주차요금 결제 여부를 판단하고, 해당 차량의 출차 시 일괄 결제 차량은 출차를 즉시 수행하고, 전기차 충전요금 결제 차량인 경우, 주차요금 결제를 수행한 뒤에 출차를 수행하도록 구성될 수 있다.
전기차 충전기(300)는 전기차의 충전을 수행하고, 충전량에 따른 요금을 결제하는 기능을 수행할 수 있다. 전기차 충전기(300)는 다양한 충전 규격에 따라 복수의 접속단자를 구비함으로써 최대한 많은 전기차를 수용하도록 설계될 수 있다. 또한, 전기차 충전기(300)는 차량 번호판의 촬영이 가능한 카메라를 구비할 수 있다. 카메라에 의해 촬영된 번호판 이미지는 전기차 충전 관제 서버(100)로 제공될 수 있다.
주차 관제 서버(200)는 번호판 이미지를 기반으로 인식된 차량번호를 주차 중인 차량들과 대조하여 일치하는 차량번호를 조회할 수 있다. 만일 일치하는 차량번호가 두 대 이상 조회되는 경우, 해당 조회결과를 전기차 충전 관제 서버(100)로 전송할 수 있다. 전기차 충전 관제 서버(100)는 수신된 조회결과에 두 대 이상의 차량이 존재하는 경우, 이를 전기차 충전기(300)로 제공하여 차주로 하여금 자신의 차량을 선택하도록 할 수 있다.
전기차 충전 관제 서버(100) 및 주차 관제 서버(200)는 하드웨어적으로 통상적인 웹 서버와 동일한 구성을 가지며, 소프트웨어적으로는 C, C++, Java, Visual Basic, Visual C 등과 같은 다양한 형태의 언어를 통해 구현되어 여러 가지 기능을 하는 프로그램 모듈을 포함할 수 있다. 또한, 일반적인 서버용 하드웨어에 도스(dos), 윈도우 (window), 리눅스(linux), 유닉스(unix), 매킨토시(macintosh), 안드로이드(Android), 아이오에서(iOS) 등의 운영 체제에 따라 다양하게 제공되고 있는 웹 서버 프로그램을 이용하여 구현될 수 있다.
이들 전기차 충전 관제 서버(100), 주차 관제 서버(200), 전기차 충전기(300)는 네트워크를 통해 서로 정보나 데이터를 주고 받으며 각 구성요소 별로 담당한 기능들을 수행할 수 있다. 이러한 네트워크 통신의 일 예로는, 이동 통신을 위한 기술표준들 또는 통신방식(예를 들어, GSM(Global System for Mobile communication), CDMA(Code Division Multi Access), CDMA2000(Code Division Multi Access 2000), EV-DO(Enhanced Voice-Data Optimized or Enhanced Voice-Data Only), WCDMA(Wideband CDMA), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access), HSUPA(High Speed Uplink Packet Access), LTE(Long Term Evolution), LTE-A(Long Term Evolution-Advanced), 5G 등)에 따라 구축된 이동 통신망을 포함할 수 있으나, 특별히 한정하는 것은 아니다. 또한, 유선 통신망의 일 예로는, LAN(Local Area Network), WAN(Wide Area Network)등의 폐쇄형 네트워크일 수 있으며, 인터넷과 같은 개방형 네트워크인 것이 바람직하다. 인터넷은 TCP/IP 프로토콜 및 그 상위계층에 존재하는 여러 서비스, 즉 HTTP(HyperText Transfer Protocol), Telnet, FTP(File Transfer Protocol), DNS(Domain Name System), SMTP(Simple Mail Transfer Protocol), SNMP(Simple Network Management Protocol), NFS(Network File Service), NIS(Network Information Service)를 제공하는 전세계적인 개방형 컴퓨터 네트워크 구조를 의미한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법을 나타내는 순서도이다.
전기차 충전 관제 서버(100)에 의해, 전기차 충전기(300)에 구비된 카메라로 촬영된 번호판 이미지를 주차 관제 서버(200)로 전송하는 단계에서, 촬영된 번호판 이미지는 전기차 충전기(300)에 의해 전기차 충전 관제 서버(100)로 전송되고, 전기차 충전 관제 서버(100)는 번호판 이미지를 주차 관제 서버(200)로 전송한다.
주차 관제 서버(200)에 의해, 상기 번호판 이미지로부터 차량번호를 인식하여 입차 처리된 하나 이상의 차량들 중 일치하는 차량이 존재하는지 여부를 판단하고, 존재하는 경우 해당 차량의 차량번호를 상기 주차 관제 서버(200)로 제공하는 단계에서, 인식된 차량번호와 일치하는 차량이 두 대 이상 존재하는 경우, 해당 조회결과를 전기차 충전 관제 서버(100)로 전송할 수 있다.
상기 주차 관제 서버(200)에 의해, 상기 번호판 이미지로부터 차량번호를 인식하여 입차 처리된 하나 이상의 차량들 중 일치하는 차량이 존재하는지 여부를 판단하고, 존재하는 경우 해당 차량의 차량번호를 상기 주차 관제 서버(200)로 제공하는 단계에서 상기 인식된 차량번호와 일치하는 차량이 두 대 이상 존재하는 경우, 상기 주차 관제 서버(200)에 의해, 해당되는 차량들의 정보를 상기 전기차 충전 관제 서버(100)로 전송하는 단계; 및 상기 전기차 충전 관제 서버(100)에 의해, 상기 차량들의 정보를 디스플레이에 표시하여 차주로부터 실제 차량에 해당하는 차량을 선택받는 단계를 더 포함한다.
상기 전기차 충전 관제 서버(100)에 의해, 상기 차량번호를 전기차 충전기(300)의 디스플레이에 표시하여 차량번호 일치여부를 차주로부터 확인 받는 단계에서 조회결과에서 두 대 이상의 차량이 존재하면 차주로부터 자신의 차량이 어느 차량인지를 확인받기 위한 인터페이스가 제공될 수 있다.
상기 전기차 충전 관제 서버(100)에 의해, 확인된 차량번호에 해당하는 차량정보를 기반으로 회원 여부를 판단하는 단계에서, 전기차 충전 관제 서버(100)는 전기차 충전 서비스 제공 서버(미도시)로 차량번호에 대한 조회요청을 통해 회원 여부를 확인할 수 있다. 또는, 전기차 충전 서비스 제공 서버와의 상시적인 연동을 통해 기등록된 회원 데이터를 동기화하거나 수신한 상태에서 주기적인 갱신을 통해 최신화된 등록 회원 데이터베이스를 전기차 충전 관제 서버(100) 내에 구비하여 즉각적인 회원 가입 여부를 확인할 수도 있다.
해당 차량의 차주가 회원인 경우, 회원결제와 관련된 기능을 수행할 수 있으며, 비회원인 경우, 회원 가입을 위한 수단을 제공할 수 있으며, 이는 전기차 충전 관제 서버(100)와 연결된 전기차 충전기(300)를 통해 사용자 인터페이스를 제공함으로써 수행될 수 있다. 전기차 충전기(300)에서 제공된 사용자 인터페이스를 통해 입력된 회원 가입과 관련된 정보는 전기차 충전 관제 서버(100)로 제공되어 전기차 충전 서비스 제공 서버로 제공됨으로써 회원 가입이 수행될 수 있다.
회원 여부를 기반으로 전기차 충전기(300) 또는 주차 관제 정산기에서 결제 기능이 수행되는 단계는 확인된 차량의 차주가 회원인지 또는 비회원인지 여부에 따라 다른 프로세스가 수행될 수 있다.
상기 회원 여부를 기반으로 전기차 충전기(300) 또는 주차 관제 정산기에서 결제 기능이 수행되는 단계에서 해당 차량의 차주가 회원으로 판단되는 경우, 상기 전기차 충전 관제 서버(100)에 의해, 상기 주차 관제 서버(200)에 해당 차량의 주차요금을 요청하여 주차요금 및 전기차 충전요금을 일괄 결제하는 단계를 더 포함할 수 있다. 회원인 경우, 사전에 선결제를 통해 충전된 포인트나 금액으로 간편하게 결제를 수행할 수도 있다. 또한, 사전에 등록된 결제수단을 통해서 별도의 카드결제를 추가로 수행하지 않고도 간편결제가 수행될 수 있다. 사용 가능한 결제수단은 카드, 각종 간편 결제 서비스, 현금, 포인트, 암호화폐 등을 포함할 수 있다. 결제수단이 암호화폐인 경우, 회원이 사전에 등록한 암호화폐 지갑주소를 통해 결제가 수행될 수 있다.
또한, 상기 회원 여부를 기반으로 전기차 충전기(300) 또는 주차 관제 정산기에서 결제 기능이 수행되는 단계에서 해당 차량의 차주가 비회원으로 판단되는 경우, 상기 전기차 충전 관제 서버(100)에 의해, 해당 차량의 차주에게 회원 가입 여부에 대한 선택을 제공하는 단계; 및 해당 차량의 차주가 회원 가입을 선택하는 경우, 상기 주차 관제 서버(200)에 해당 차량의 주차요금을 요청하여 주차요금 및 전기차 충전요금을 일괄 결제하는 단계를 더 포함할 수 있다.
해당 차량의 차주가 회원 가입을 선택하지 않는 경우, 해당 차량의 차주의 선택을 기반으로 전기차 충전요금 결제만 수행하거나 주차요금 및 전기차 충전요금을 일괄 결제하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 결제수단으로는 기존의 카드, 각종 간편 결제 서비스, 현금, 포인트, 암호화폐를 포함할 수 있다. 결제 가능한 암호화폐의 예로는 비트코인, 이더리움, 리플 등과 같은 대표적인 암호화폐가 포함될 수 있다.
해당 차량의 차주가 일괄 결제를 선택하는 경우, 할인된 주차요금을 제공할 수 있다. 이때 할인되는 주차요금은 기설정된 정액(전기차 충전 관제 서버(100)0원 등)이거나 전기차 충전요금에 비례하여 설정될 수 있다.
상기 전기차 충전 관제 서버(100)에 의해, 해당 차량의 차주의 결제 내역을 상기 주차 관제 서버(200)로 제공하는 단계에서, 전기차 충전 관제 서버(100)는 일괄 결제 또는 전기차 충전요금 결제를 수행하고 나서, 결제 내역을 주차 관제 서버(200)로 제공할 수 있다. 주차 관제 서버(200)는 제공된 결제 내역을 기반으로 해당 차량의 주차요금 결제 여부를 판단하고, 해당 차량의 출차 시 일괄 결제 차량은 출차를 즉시 수행하고, 전기차 충전요금 결제 차량인 경우, 주차요금 결제를 수행한 뒤에 출차를 수행하도록 구성될 수 있다.
이하, 도 5를 중심으로 설명하되, 도 3 내지 4에서 개시되는 사용자 인터페이스에 대한 부연설명을 통하여 본 발명의 또다른 실시예에 대한 이해를 용이하게 하고자 한다.
도 3 내지 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법에서 전기차 충전기(300)를 통해 차주에게 제공되는 사용자 인터페이스의 몇가지 예시를 나타내는 도면이고, 도 5는 본 발명의 또다른 실시예에 따른 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법의 흐름을 나타내는 플로우 차트이다.
도 5를 참조하면, S501, S503, S513 단계는 주차 관제 서버(200) 측에서 수행되고, 나머지 단계들은 전기차 충전기(300) 관제 서버에 의해 수행됨을 알 수 있다.
먼저, 충전 준비 단계(S500)에서, 전기차 충전기(300)가 해당 차량의 번호판을 촬영하면 전기차 충전 관제 서버(100)는 번호판 이미지를 주차 관제 서버(200)로 전송한다.
차량번호 인식 단계(S501)에서, 주차 관제 서버(200)는 수신된 번호판 이미지를 기반으로 차량번호를 인식하되, 입차 처리되어 있는 차량들로부터 일치되는 번호의 차량이 존재하는지 여부를 조회하여 일치된 차량번호를 전기차 충전기(300) 관제 서버로 제공한다.
고객 차량 최종 확인 단계(S502)에서, 전기차 충전 관제 서버(100)를 통해 제공된 차량번호가 전기차 충전기(300)의 디스플레이를 통해 사용자에게 제공되면, 도 4(a)와 같이 차주(사용자)의 최종 확인 과정을 거치게 된다.
이 단계(S502) 단계에서, 차주가 자신의 차량이 아니라고 하는 경우, 도 4(b)와 같이, 차주에게 자신의 차량번호 4자리를 입력하도록 할 수 있고, 이 정보는 주차 관제 서버(200)로 전달되어 다시 한 번 해당 차량의 존재 유무를 확인할 수 있다(S503). S503 단계에서 조회된 차량이 존재하는 경우 다시 한 번 고객 차량 최종 확인 단계(S502)로 돌아가서 차주의 최종 확인을 받게 된다. 여기서 만약 차량번호 4자리로 조회되는 차량이 둘 이상일 경우, 해당 차량들의 리스트를 도 4(c)와 같이 제공하고, 차주에 의해 자신의 차량을 선택하도록 하는 사용자 인터페이스가 제공될 수 있다.
한편, 차주에 의해 입력된 차량번호가 조회되지 않는 경우, 이미 출차 처리된 것으로 판단하여 전기차 충전요금 결제 단계(S512)를 바로 수행하도록 할 수 있다. 이는 건물 내부에 기 설치된 무인 주차 정산기가 존재하는 경우, 차주가 주차요금 정산을 했을 경우에 해당한다.
차주의 차량번호에 대한 최종 확인을 마치면, 해당 차량의 차량 정보가 전기차 충전 관제 서버(100)에 의해 전기차 충전 서비스 제공 서버로 전송된다(S504).
이후, 전기차 충전기(300)의 디스플레이에서는 사용자 인터페이스를 통해 회원/비회원 여부를 선택하는 화면이 제공(S505)되고, 차주의 회원 결제 여부를 입력 받는다(S506).
여기서 회원 결제가 선택되는 경우, 회원 충전료 선결제 단계(S507)가 수행될 수 있다. 이 단계에서, 회원 충전료가 바로 결제될 수 있으며, 주차요금에 대한 할인이 제공될 수 있는데, 할인금액은 기설정된 금액 또는 전기차 충전요금에 비례하여 할인되도록 설정될 수 있다. 회원 충전료 선결제 단계(S507)를 통해 충전요금 결제 단계(S512)가 수행되며, 이때 충전요금 결제정보가 충전 완료 수신 단계(S513)에서 주차 관제 서버(200)로 충전 완료 정보와 함께 제공될 수 있다. 이를 통해 주차 관제 서버(200)는 충전요금 결제정보를 기반으로 주차요금 할인금액을 설정하여 주차 정산기에 전달할 수 있다.
충전요금 결제 단계(S512)에서, 도 5의 (a)와 같이 회원카드, 회원번호, 신용카드 등의 다양한 결제수단을 선택할 수 있는 사용자 인터페이스가 전기차 충전기(300)의 디스플레이를 통해 제공될 수 있다. 그러나 이는 일 실시예에 불과할 뿐, 이에 제한되지 않으며, 포인트, 현금, 암호화폐 등의 다양한 결제수단이 추가로 제공될 수 있다.
만일 회원 결제를 선택하지 않는 경우, 도 5의 (b)와 같이 전기차 충전기(300)의 디스플레이는 휴대폰 번호를 입력할 수 있는 사용자 인터페이스를 제공하여 휴대폰 번호를 입력받을 수 있다(S508). 휴대폰 번호가 입력되었을 때, 해당 휴대폰 번호가 기등록된 회원으로 판단되는 경우, 충전요금 결제 단계(S512)로 넘어가서 결제를 수행할 수 있다.
만일 해당 휴대폰 번호가 서비스 회원이 아닌 것으로 판단되는 경우, 도 5의 (c)와 같이 출차 시 주차요금과 합산하여 결제할지 여부에 대하여 차주로부터 입력 받을 수 있다(S510).
차주가 일괄 결제를 원하지 않는 경우, S512 단계로 넘어가서 전기차 충전요금에 대한 결제를 수행할 수 있다.
만약 차주가 일괄결제를 원하는 경우, 비회원 충전요금과 함께 주차요금을 일괄 결제할 수 있다(S511). 이렇게 비회원인 차주가 일괄 결제를 선택하는 경우, 전기차 충전 관제 서버(100)에 의해 해당 선택 정보와 전기차 충전요금, 할인금액 등의 일괄 결제 관련 정보를 주차 관제 서버(200)로 전송할 수 있다.
비회원 차주가 일괄 결제를 선택한 뒤, 최종적으로 출차를 통해 주차 정산기에 도착하면, 여기서 일괄 결제를 수행할 수 있다.
이상에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시예들에 대하여 도시하고 또한 설명하였다. 그러나 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 첨부하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능할 것이다.
100: 전기차 충전 관제 서버
200: 주차 관제 서버
300: 전기차 충전기

Claims (4)

  1. 주차 관제 서버 및 전기차 충전 관제 서버의 연동에 의하여 이루어지는 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법으로서,
    1) 전기차 충전 관제 서버에 의해, 전기차 충전기에 구비된 카메라로 촬영된 번호판 이미지를 주차 관제 서버로 전송하는 단계;
    2) 주차 관제 서버에 의해, 상기 번호판 이미지로부터 차량번호를 인식하여 입차 처리된 하나 이상의 차량들 중 일치하는 차량이 존재하는지 여부를 판단하고, 존재하는 경우 해당 차량의 차량번호를 상기 전기차 충전 관제 서버로 제공하는 단계;
    3) 상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 상기 차량번호를 전기차 충전기의 디스플레이에 표시하여 차량번호 일치여부를 차주로부터 확인 받는 단계;
    4) 상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 확인된 차량번호에 해당하는 차량정보를 기반으로 회원 여부를 판단하는 단계; 및
    5) 회원 여부를 기반으로 전기차 충전기 또는 주차 관제 정산기에서 결제 기능이 수행되는 단계를 포함하고,
    상기 3) 단계에서 차주가 자신의 차량이 아니라고 하는 경우,
    차주에게 자신의 차량번호 4자리를 입력하도록 한 후, 해당 정보를 주차 관제 서버로 전달하여 다시 한 번 해당 차량의 존재 유무를 확인하고, 조회된 차량이 존재하는 경우 다시 한 번 차주의 최종 확인을 받게 하되, 차량번호 4자리로 조회되는 차량이 둘 이상일 경우, 해당 차량들의 리스트를 제공하여 차주에 의해 자신의 차량을 선택하도록 하는 사용자 인터페이스를 제공하며, 차주에 의해 입력된 차량번호가 조회되지 않는 경우, 이미 출차 처리된 것으로 판단하여 전기차 충전요금 결제를 바로 수행하도록 하고,
    상기 5) 단계에서 해당 차량의 차주가 비회원으로 판단되는 경우,
    상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 해당 차량의 차주에게 회원 가입 여부에 대한 선택을 제공하는 단계; 및
    해당 차량의 차주가 회원 가입을 선택하는 경우, 상기 주차 관제 서버에 해당 차량의 주차요금을 요청하여 주차요금 및 전기차 충전요금을 일괄 결제하는 단계를 더 포함하며,
    해당 차량의 차주가 회원 가입을 선택하지 않는 경우,
    해당 차량의 차주의 선택을 기반으로 전기차 충전요금 결제만 수행하거나 주차요금 및 전기차 충전요금을 일괄 결제하는 단계를 더 포함하고,
    차주가 회원 결제를 선택하지 않는 경우, 전기차 충전기의 디스플레이는 휴대폰 번호를 입력할 수 있는 사용자 인터페이스를 제공하여 휴대폰 번호를 입력받되, 휴대폰 번호가 입력되었을 때, 해당 휴대폰 번호가 기등록된 회원으로 판단되는 경우, 충전요금 결제 단계로 넘어가서 결제를 수행하도록 하며,
    상기 전기차 충전 관제 서버는 차주가 일괄 결제를 선택하는 경우, 미리 설정된 금액 또는 충전요금에 비례하여 할인된 주차요금을 부과하는 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 2) 단계에서 상기 인식된 차량번호와 일치하는 차량이 두 대 이상 존재하는 경우,
    상기 주차 관제 서버에 의해, 해당되는 차량들의 정보를 상기 전기차 충전 관제 서버로 전송하는 단계; 및
    상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 상기 차량들의 정보를 디스플레이에 표시하여 차주로부터 실제 차량에 해당하는 차량을 선택받는 단계
    를 더 포함하는 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 5) 단계에서 해당 차량의 차주가 회원으로 판단되는 경우,
    상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 상기 주차 관제 서버에 해당 차량의 주차요금을 요청하여 주차요금 및 전기차 충전요금을 일괄 결제하는 단계
    를 더 포함하고,
    상기 5) 단계에서는 암호화폐를 결제수단으로 제공하며,
    상기 전기차 충전 관제 서버에 의해, 해당 차량의 차주의 결제 내역을 상기 주차 관제 서버로 제공하고,
    해당 차량의 차주가 일괄 결제를 선택하는 경우,
    할인된 주차요금을 제공하는 주차 및 전기차 충전 통합 관제 방법.
  4. 삭제
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