KR102511023B1 - Temperature Detecting Device for Precooling of LNG ISO Tank Container and Temperature Detecting Method Thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 LNG ISO 탱크 컨테이너의 쿨다운 시 탱크 내부의 온도를 측정할 수 있는 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치는, 액화가스를 저장하며 탱크 자체가 수송장비에 의해 운반될 수 있는 LNG ISO 탱크 컨테이너; 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비되며, 언로딩 암(unloading arm)과 결합 및 해제가 가능하고, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너로부터 유체가 배출될 때, 유체의 배출 경로를 제공하는 회수라인; 상기 회수라인과 언로딩 암 사이에 구비되는 온도 측정라인; 및 상기 온도 측정라인에 설치되며, 상기 회수라인 및 온도 측정라인을 통해 유동하는 유체의 온도를 측정하는 온도 측정부를 포함한다. The present invention relates to a temperature measuring device and method for pre-cooling of an LNG ISO tank container capable of measuring the temperature inside the tank when the LNG ISO tank container is cooled down.
A temperature measuring device for pre-cooling of an LNG ISO tank container according to the present invention includes an LNG ISO tank container that stores liquefied gas and the tank itself can be transported by transportation equipment; a recovery line provided in the LNG ISO tank container, capable of coupling and disengaging with an unloading arm, and providing a discharge path for fluid when the fluid is discharged from the LNG ISO tank container; a temperature measurement line provided between the recovery line and the unloading arm; and a temperature measurement unit installed in the temperature measurement line and measuring the temperature of the fluid flowing through the recovery line and the temperature measurement line.

Description

LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치 및 그 방법 {Temperature Detecting Device for Precooling of LNG ISO Tank Container and Temperature Detecting Method Thereof}Temperature Detecting Device for Precooling of LNG ISO Tank Container and Temperature Detecting Method Thereof}

본 발명은 LNG ISO 탱크 컨테이너의 쿨다운 시 탱크 내부의 온도를 측정할 수 있는 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a temperature measuring device and method for pre-cooling of an LNG ISO tank container capable of measuring the temperature inside the tank when the LNG ISO tank container is cooled down.

천연가스를 액화시킨 LNG(Liquefied Natural Gas)는 상압 하 약 -163℃의 액화점을 갖는 초저온의 유체이다. LNG는 기체상태일 때보다 부피가 약 1/600로 줄어든다는 장점이 있어 천연가스는 일반적으로 LNG의 상태로 저장 및 운송된다.LNG (Liquefied Natural Gas) obtained by liquefying natural gas is a cryogenic fluid having a liquefaction point of about -163° C. under atmospheric pressure. LNG has the advantage that its volume is reduced to about 1/600 compared to when it is in a gaseous state, so natural gas is generally stored and transported in the state of LNG.

LNG를 저장탱크에 충전(filling 또는 loading)할 때에는 LNG가 초저온 유체라는 점을 감안하여 저장탱크를 냉각시키는 쿨다운(cool-down) 과정이 선행되어야 한다. When filling or loading LNG into a storage tank, a cool-down process for cooling the storage tank must be preceded in consideration of the fact that LNG is a cryogenic fluid.

저장탱크에 LNG를 충전하기 전에 쿨다운시키지 않으면, 급격한 온도차에 의해 저장탱크의 LNG와 접촉되는 재료가 수축하는 문제가 발생하기 때문이다. 또한, 급격한 온도차에 의해 대량의 증발가스(BOG; Boil-Off Gas)가 생성되어 손실이 발생하며, 급격한 압력상승으로 인해 충전이 원활하게 일어나지 않는 문제도 있다. This is because if the storage tank is not cooled down before filling the LNG, a material in contact with the LNG in the storage tank shrinks due to a rapid temperature difference. In addition, a large amount of boil-off gas (BOG) is generated due to a rapid temperature difference, resulting in loss, and there is also a problem in that charging does not occur smoothly due to a rapid increase in pressure.

LNG 저장탱크의 내조는 초저온용 재료, 예를 들어 STS304, ST316 등 스테인레스강과 9&니켈강을 사용하는데, 사용되는 재료의 성질에 따라서 쿨다운 목표온도와 쿨다운 과정에서의 온도 인식이 매우 중요하다. The inner tank of the LNG storage tank uses cryogenic materials, such as stainless steel such as STS304 and ST316, and 9&nickel steel. Depending on the nature of the material used, the target cool-down temperature and temperature recognition during the cool-down process are very important.

이때, LNG 저장탱크의 내부 온도 또는 LNG의 온도를 측정하기 위해서는, 초저온에서 작동이 가능하며 정교한 온도 측정이 가능한 전자식 온도계가 필요하다. At this time, in order to measure the internal temperature of the LNG storage tank or the temperature of the LNG, an electronic thermometer capable of operating at a very low temperature and capable of precise temperature measurement is required.

멤브레인 타입의 탱크(membrane type tank)나 ISO(International Organization for Standard) Type C 탱크와 같이 선박에 화물창 혹은 연료창으로서 고정설치되는 고정식 탱크의 경우에는 전자식 방폭형 온도 센서 등 온도계가 설치되어 있으며, 전원을 탱크 근처에서 지속적으로 수급할 수 있으므로, 쿨다운 등 탱크 운용에 있어 탱크 내 온도 인식과 모니터링에 문제가 없다.In the case of a fixed tank that is fixedly installed as a cargo hold or fuel hold in a ship, such as a membrane type tank or an ISO (International Organization for Standard) Type C tank, a thermometer such as an electronic explosion-proof temperature sensor is installed, and power is supplied. Since it can continuously supply and supply water near the tank, there is no problem in recognizing and monitoring the temperature in the tank during tank operation such as cool-down.

그러나, LNG ISO 탱크 컨테이너(tank container)와 같이 탱크 자체를 직접 적·하역할 수 있는 탱크의 경우에는, 전원을 공급하기 어려운 구조이므로 온도계의 설치가 불가하여 압력계와 액위계만 설치되어 있다. 따라서, 탱크 내조의 온도는 압력계의 측정압력에 따라 압력과 평형이 되는 온도를 추측하는 것만이 가능할 뿐이었다. However, in the case of a tank that can directly load and unload the tank itself, such as an LNG ISO tank container, since it is difficult to supply power, it is impossible to install a thermometer, so only a pressure gauge and a level gauge are installed. Therefore, it was only possible to estimate the temperature at which the pressure and equilibrium was reached with respect to the temperature in the tank according to the pressure measured by the pressure gauge.

LNG ISO 탱크 컨테이너는, 초저온 상태의 LNG를 트레일러, 트럭, 철도, 선박 등의 수송장비를 이용하여 목적지까지 이동시키거나, 특정 지역에 임시 시설로 설치하여 활용 또는 저장하는 LNG 저장탱크의 일종이다. The LNG ISO tank container is a type of LNG storage tank that transports LNG in a cryogenic state to a destination using transportation equipment such as a trailer, truck, railroad, or ship, or installs it as a temporary facility in a specific area to utilize or store it.

이와 같이 LNG ISO 탱크 컨테이너는 그 구조가 수송장비에 의해 이송될 때에는 여러 개의 탱크가 적층될 수 있도록 되어 있고, 이동성을 가지므로 계속해서 전원을 공급해줄 수 없다. 따라서, 탱크에 초저온용 전자식 온도계를 설치 및 사용하는 것은 실질적으로 불가능하다. In this way, the LNG ISO tank container is designed so that several tanks can be stacked when the structure is transported by transportation equipment, and since it has mobility, it cannot continuously supply power. Therefore, it is practically impossible to install and use an electronic thermometer for cryogenic temperatures in the tank.

한편, 지속적인 전원 공급을 위해 건전지를 사용하는 방법을 생각해볼 수도 있으나, LNG가 가연성 가스라는 점을 감안하면 건전지는 방폭형으로 구비되어야 하므로, 비용부담이 클 뿐 아니라 그 수명이 매우 짧아 실효성이 거의 없다. On the other hand, you can think of using a battery for continuous power supply, but considering that LNG is a flammable gas, the battery must be equipped with an explosion-proof type, so the cost burden is high and its lifespan is very short, so there is little effectiveness .

따라서, 본 발명은 상술한 문제점을 개선하는 것을 목적으로 하며, 쿨다운 등 LNG ISO 탱크 컨테이너의 운용 시에도, LNG ISO 탱크 컨테이너 내조 내부의 온도를 측정할 수 있는 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.Therefore, an object of the present invention is to improve the above-mentioned problems, and to measure the pre-cooling temperature of the LNG ISO tank container, which can measure the temperature inside the LNG ISO tank container even during operation of the LNG ISO tank container such as cool-down. It is intended to provide an apparatus and method thereof.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 의하면, 액화가스를 저장하며 탱크 자체가 수송장비에 의해 운반될 수 있는 LNG ISO 탱크 컨테이너; 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비되며, 언로딩 암(unloading arm)과 결합 및 해제가 가능하고, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너로부터 유체가 배출될 때, 유체의 배출 경로를 제공하는 회수라인; 상기 회수라인과 언로딩 암 사이에 구비되는 온도 측정라인; 및 상기 온도 측정라인에 설치되며, 상기 회수라인 및 온도 측정라인을 통해 유동하는 유체의 온도를 측정하는 온도 측정부를 포함하는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치가 제공된다. According to one aspect of the present invention for achieving the above object, it stores liquefied gas and the tank itself can be transported by transport equipment LNG ISO tank container; a recovery line provided in the LNG ISO tank container, capable of coupling and disengaging with an unloading arm, and providing a discharge path for fluid when the fluid is discharged from the LNG ISO tank container; a temperature measurement line provided between the recovery line and the unloading arm; and a temperature measuring unit installed in the temperature measuring line and measuring the temperature of the fluid flowing through the recovery line and the temperature measuring line.

바람직하게는, 상기 온도 측정부는, 지속적으로 전원을 공급하는 전원부와 연결되는 전자식 온도계일 수 있다.Preferably, the temperature measuring unit may be an electronic thermometer connected to a power unit continuously supplying power.

바람직하게는, 상기 온도 측정부의 온도 감지 센서는, 상기 온도 측정라인의 내경 중앙부에 위치하도록 설치될 수 있다.Preferably, the temperature detection sensor of the temperature measuring unit may be installed to be located at the center of the inner diameter of the temperature measuring line.

바람직하게는, 상기 회수라인의 일측은 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너와 연통되고, 타측에는 상기 온도 측정라인 또는 상기 언로딩 암과 결합되는 탱크측 연결부;가 구비되고, 일측에는 상기 언로딩 암과 결합 및 해제가 가능한 제2 탈부착 연결부가 구비될 수 있다.Preferably, one side of the recovery line is in communication with the LNG ISO tank container, and the other side is provided with a tank side connection part coupled to the temperature measuring line or the unloading arm, and one side is coupled to the unloading arm and A second detachable connection portion capable of being released may be provided.

바람직하게는, 상기 회수라인의 일측은 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너와 연통되고, 타측에는 상기 온도 측정라인 또는 상기 언로딩 암과 결합되는 탱크측 연결부;가 구비되고, 상기 온도 측정라인의 일측에는 상기 탱크측 연결부와 결합 및 해제가 가능한 제1 탈부착 연결부;가 구비되며, 상기 온도 측정라인의 타측에는 상기 언로딩 암과 결합 및 해제가 가능한 제2 탈부착 연결부가 구비될 수 있다. Preferably, one side of the recovery line is in communication with the LNG ISO tank container, and the other side is provided with a tank side connection part coupled to the temperature measuring line or the unloading arm, and one side of the temperature measuring line is provided with the tank. A first detachable connection part capable of engaging and disengaging from the side connection part may be provided, and a second detachable connection part capable of engaging and disengaging from the unloading arm may be provided on the other side of the temperature measurement line.

바람직하게는, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비되며, 로딩암과 연결 및 해제가 가능하고, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너로 유체가 공급될 때, 유체의 공급 경로를 제공하는 충전라인을 더 포함할 수 있다. Preferably, a charging line provided in the LNG ISO tank container, capable of being connected to and disconnected from a loading arm, and providing a fluid supply path when fluid is supplied to the LNG ISO tank container may be further included. .

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 일 측면에 의하면, 액화가스를 저장하며 탱크 자체가 수송장비에 의해 운반될 수 있는 LNG ISO 탱크 컨테이너; 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비되며, 언로딩 암(unloading arm)과 연결 및 해제가 가능하고, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너로부터 유체가 배출될 때, 유체의 배출 경로를 제공하는 회수라인; 상기 언로딩 암에 설치되며, 상기 회수라인 및 언로딩 암을 통해 유동하는 유체의 온도를 측정하는 온도 측정부를 포함하는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치가 제공된다. According to another aspect of the present invention for achieving the above object, the LNG ISO tank container that stores liquefied gas and the tank itself can be transported by transportation equipment; a recovery line provided in the LNG ISO tank container, connectable to and disconnectable from an unloading arm, and providing a discharge path for fluid when the fluid is discharged from the LNG ISO tank container; A temperature measuring device for pre-cooling of an LNG ISO tank container is provided, which is installed on the unloading arm and includes a temperature measuring unit for measuring the temperature of the fluid flowing through the recovery line and the unloading arm.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 일 측면에 의하면, 액화가스를 저장하며 탱크 자체가 수송장비에 의해 운반될 수 있는 LNG ISO 탱크 컨테이너에 액화가스를 충전하기 전에 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너의 내부를 쿨다운 시키는 방법에 있어서, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비된 충전라인으로 쿨다운용 유체를 공급하고, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비된 회수라인으로 쿨다운용 유체를 배출시키며, 상기 쿨다운은, 상기 회수라인을 통해 배출되는 쿨다운용 유체의 온도를 측정하여, 유체의 온도가 쿨다운 목표 온도가 될 때까지 실시하는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 방법이 제공된다. According to another aspect of the present invention for achieving the above object, before filling the liquefied gas in the LNG ISO tank container that stores the liquefied gas and the tank itself can be transported by transportation equipment, the LNG ISO tank container In the method of cooling down the inside, the cool-down fluid is supplied to a charging line provided in the LNG ISO tank container, the cool-down fluid is discharged through a recovery line provided in the LNG ISO tank container, and the cool-down In addition, there is provided a temperature measurement method for pre-cooling of an LNG ISO tank container in which the temperature of the cool-down fluid discharged through the recovery line is measured until the temperature of the fluid reaches the cool-down target temperature.

바람직하게는, 상기 쿨다운용 유체의 온도를 측정하는 수단은, 상기 회수라인과 탈부착이 가능하며, 상기 쿨다운을 위하여 상기 온도를 측정하는 수단을 상기 회수라인과 연결하고, 상기 회수라인과 연결된 온도를 측정하는 수단을 지속적으로 전원의 공급이 가능한 전원부와 연결할 수 있다.Preferably, the means for measuring the temperature of the cool-down fluid is detachable from the recovery line, and the means for measuring the temperature for the cool-down is connected to the recovery line and connected to the recovery line. The means for measuring the temperature may be connected to a power supply capable of continuously supplying power.

또한, 상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 일 측면에 의하면, 액화가스를 연료로 사용하는 수송장비에 설치되는 액화가스 연료탱크에 액화가스연료를 충전하기 전에, 상기 연료탱크에 구비된 회수라인으로 상기 연료탱크로부터 액화가스 또는 액화가스가 자연기화하여 생성된 증발가스를 배출시키고, 상기 회수라인을 통해 배출되는 액화가스 또는 증발가스의 온도를 측정하여 상기 연료탱크 내부의 온도를 인식하는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 방법이 제공된다. In addition, according to another aspect of the present invention for achieving the above object, before charging the liquefied gas fuel in the liquefied gas fuel tank installed in the transportation equipment using the liquefied gas as fuel, the fuel tank provided Recognizing the temperature inside the fuel tank by discharging boil-off gas generated by natural vaporization of liquefied gas or liquefied gas from the fuel tank to a recovery line, and measuring the temperature of the liquefied gas or boil-off gas discharged through the recovery line , A temperature measurement method for pre-cooling of an LNG ISO tank container is provided.

바람직하게는, 상기 측정된 연료탱크 내부의 온도가 설정값을 초과하면 상기 연료탱크의 예냉을 실시하고, 상기 측정된 연료탱크 내부의 온도가 설정값 이하인 경우 상기 연료탱크에 구비된 충전라인으로 상기 액화가스를 공급할 수 있다. Preferably, if the measured temperature inside the fuel tank exceeds a set value, the fuel tank is pre-cooled, and when the measured temperature inside the fuel tank is below the set value, the fuel tank may be pre-cooled through a charging line provided in the fuel tank. Liquefied gas can be supplied.

본 발명에 따른 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치 및 그 방법은, LNG ISO 탱크 컨테이너의 운용 시에, LNG ISO 탱크 컨테이너 내조의 내부 온도를 측정할 수 있어, 내조의 구조적 안전성과 저온으로 인한 재료의 손상을 방지하여 안전하게 초저온의 LNG를 운송할 수 있게 한다. The apparatus and method for measuring the pre-cooling temperature of an LNG ISO tank container according to the present invention can measure the internal temperature of the LNG ISO tank container inner tank during operation of the LNG ISO tank container, thereby reducing the structural safety of the inner tank and the low temperature. It prevents material damage and makes it possible to transport cryogenic LNG safely.

특히, LNG ISO 탱크 컨테이너의 쿨다운 시에 내조의 내부 온도를 정확하게 측정할 수 있어 목표온도까지 충분히 내조를 예냉시킬 수 있고, 따라서 내조의 열수축에 의한 찌그러짐 등 손상을 방지할 수 있다. In particular, when the LNG ISO tank container cools down, the internal temperature of the inner tank can be accurately measured, so that the inner tank can be sufficiently pre-cooled to a target temperature, and thus damage such as distortion due to thermal contraction of the inner tank can be prevented.

또한, LNG ISO 탱크 컨테이너뿐 아니라, LNG 연료 탱크 등 LNG 연료 추진 기자재의 쿨다운 시에도 적용할 수 있어, 육·해상에서의 LNG (연료)탱크 운송 및 충전 효율 개선할 수 있다. In addition, it can be applied not only to the LNG ISO tank container, but also to the cool-down of LNG fuel propulsion equipment such as LNG fuel tanks, improving the efficiency of LNG (fuel) tank transportation and charging on land and sea.

또한, LNG ISO 탱크 컨테이너를 이용하여 도서지역 발전용 또는 해외 LNG 공급용으로 활용하는 데 있어서 안전하게 LNG를 적하역(loading&unloading)할 수 있다. In addition, LNG can be safely loaded and unloaded when used for island region power generation or overseas LNG supply using an LNG ISO tank container.

또한, LNG ISO 탱크 컨테이너를 LNG나 액화수소 등 액화가스 충전소에 적용할 수 있고 충전소 보급에 기여할 수 있다. In addition, the LNG ISO tank container can be applied to liquefied gas charging stations such as LNG or liquefied hydrogen, and can contribute to the spread of charging stations.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치의 측면을 간략하게 도시한 측면도(side view)이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치의 상면을 간략하게 도시한 평면도(top view)이다.
도 3은 도 1의 'A' 부분을 확대하여 도시한 부분 확대도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치를 간략하게 도시한 측면도이다. 1 is a side view schematically illustrating a side of a temperature measuring device for pre-cooling of an LNG ISO tank container according to an embodiment of the present invention.
2 is a top view schematically illustrating an upper surface of a temperature measuring device for pre-cooling of an LNG ISO tank container according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a partial enlarged view of part 'A' of FIG. 1 by enlarging it.
4 is a side view schematically illustrating a temperature measuring device for pre-cooling of an LNG ISO tank container according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 동작상 이점 및 본 발명의 실시예에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부도면 및 첨부도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the operational advantages of the present invention and the objects achieved by the embodiments of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings illustrating preferred embodiments of the present invention and the contents described in the accompanying drawings.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서 각 도면의 구성요소들에 대해 참조 부호를 부가함에 있어 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호로 표기되었음에 유의하여야 한다. 또한, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, the configuration and operation of a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same components are marked with the same numerals as much as possible, even if they are displayed on different drawings. In addition, the following examples may be modified in many different forms, and the scope of the present invention is not limited to the following examples.

후술하는 본 발명의 실시예들에 있어서, 액화가스는, 다양한 액화가스(Liquefied Gas)에 적용될 수 있으며, 예를 들어, LNG(Liquefied Natural Gas), LEG(Liquefied Ethane Gas), LPG(Liquefied Petroleum Gas), 액화에틸렌가스(Liquefied Ethylene Gas), 액화프로필렌가스(Liquefied Propylene Gas), 액화 이산화탄소, 액화 수소, 액화 암모니아 등을 포함하는 군에서 선택될 수 있다. 다만, 후술하는 실시예에서는 대표적인 액화가스인 LNG가 적용되는 것을 예로 들어 설명하기로 한다.In embodiments of the present invention described below, liquefied gas may be applied to various liquefied gases, for example, LNG (Liquefied Natural Gas), LEG (Liquefied Ethane Gas), LPG (Liquefied Petroleum Gas) ), liquefied ethylene gas, liquefied propylene gas, liquefied carbon dioxide, liquefied hydrogen, liquefied ammonia, and the like. However, in the embodiment to be described later, it will be described as an example in which LNG, which is a representative liquefied gas, is applied.

또한, 후술하는 본 발명의 일 실시예들은, LNG 인수기지나 LNG 연료 충전소 등 육상에서 적용될 수 있을 뿐 아니라, LNG 벙커링 선박 등 해상에서 적용될 수 있다. In addition, one embodiment of the present invention described later can be applied not only on land, such as an LNG receiving base or an LNG fueling station, but also at sea, such as an LNG bunkering ship.

또한, 후술하는 본 발명의 일 실시예들에 있어서, LNG ISO 탱크 컨테이너라 함은, 육상이나 수송장비에 고정되어 설치되는 것이 아니라 탱크 자체를 수송장비에 싣거나 수송장비로부터 하역할 수 있는 탱크 또는 수송장비에 설치된 연료탱크를 의미한다. 본 발명은 LNG ISO 탱크 컨테이너에 적용되어 LNG ISO 탱크 컨테이너의 내부 온도를 측정하는 것을 목적으로 한다. 한편, 고정식 탱크에는 일반적으로 온도를 측정할 수 있는 장치가 설치되어 있지만, 본 발명의 일 실시예들에 따른 온도 측정 장치 및 방법이 더 효과적으로 작용된다면 고정식 탱크에도 적용될 수 있을 것이다. In addition, in one embodiment of the present invention described later, the LNG ISO tank container is not fixedly installed on land or transport equipment, but is a tank that can load or unload the tank itself from transport equipment, or Means a fuel tank installed on transportation equipment. An object of the present invention is to measure the internal temperature of the LNG ISO tank container by being applied to the LNG ISO tank container. On the other hand, although a device capable of measuring temperature is generally installed in a fixed tank, if the temperature measuring device and method according to embodiments of the present invention work more effectively, it can be applied to a fixed tank as well.

후술하는 본 발명의 일 실시예들에 있어서, 탱크는 LNG ISO 탱크 컨테이너인 것을 예로 들어 설명하기로 한다. 그러나 이에 한정하는 것은 아니며, LNG를 연료로 사용하는 차량이나 철도, 선박, 항공기 등의 수송장비에 LNG 연료를 충전해주기 위한 LNG 연료탱크에 적용될 수도 있을 것이다. In one embodiment of the present invention to be described later, the tank will be described as an example of an LNG ISO tank container. However, it is not limited thereto, and may be applied to an LNG fuel tank for charging LNG fuel to transportation equipment such as vehicles using LNG as fuel, railways, ships, and aircraft.

LNG ISO 탱크 컨테이너란, ISO에서 정한 규격을 따르며, 약 -196℃부터 약 55℃까지 사용하는 LNG 및 산업용 가스(액화산소, 액화질소, 액화아르곤, 액화에틸렌, 액화탄산가스, 액화암모니아) 등의 초저온 상태의 액화가스를 트레일러, 트럭, 철도, 선박 등의 수송장비를 이용하여 목적지까지 이동시키거나, 특정 지역에 임시 시설로 설치하여 활용 또는 저장하는 이동식 액화가스 저장탱크의 일종이다. The LNG ISO tank container complies with the standards set by ISO, and stores LNG and industrial gases (liquefied oxygen, liquid nitrogen, liquid argon, liquid ethylene, liquid carbon dioxide, and liquid ammonia) used from about -196℃ to about 55℃. It is a type of movable liquefied gas storage tank that moves liquefied gas in a cryogenic state to a destination using transportation equipment such as a trailer, truck, railroad, or ship, or installs it as a temporary facility in a specific area to utilize or store it.

또한, LNG ISO 탱크 컨테이너는, 내조, 외조 및 단열부를 포함하는 이중 탱크 구조를 가진다. In addition, the LNG ISO tank container has a double tank structure including an inner tank, an outer tank, and an insulation part.

외조는, 내조의 둘레에 설치되며 내조를 대기와 차단시킴으로써, 내조를 보호하는 역할을 한다. 외조는 내조에 저장되는 유체, 즉 LNG가 초저온의 유체이므로, 주변의 온도에 의하여 쉽게 기화하는 것을 막기 위해 설치하는 것이다.The outer shell is installed around the inner shell and serves to protect the inner shell by blocking the inner shell from the atmosphere. The outer tank is installed to prevent the fluid stored in the inner tank, that is, LNG, from being easily vaporized by the ambient temperature since it is a cryogenic fluid.

내조는, LNG가 저장되며, 그 재질은 스테인레스강, 니켈강, 니켈합금강 등 초저온에 견딜 수 있는 재질로 구비될 수 있다. The inner tank stores LNG, and the material may be made of a material that can withstand ultra-low temperatures, such as stainless steel, nickel steel, and nickel alloy steel.

내조의 내부에는, 탱크의 이동시 내부에 저장된 유체의 유동을 차단시켜서 유체가 기화되는 것을 감소시키기 위하여, 다수개의 슬러싱 저감부가 등간격으로 설치될 수 있다. ISO 탱크 컨테이너는 이동식이므로, 선박이나 차량 등 수송장비에 탑재하여 이송되며, 이송중에 내부의 유체가 흔들리게 되어, 많은 증발가스(BOG; Boil-Off Gas)가 발생한다. 증발가스는 내조의 압력을 상승시키는 요인이 될 뿐 아니라 액화가스의 손실이므로, 유체의 유동을 최소화하기 위하여 내조 내에는 일정 구간 마다 슬러싱 저감부를 설치하여 유체의 흔들림을 최소화시킬 수 있다.Inside the tank, a plurality of slush reduction units may be installed at regular intervals in order to reduce vaporization of the fluid by blocking the flow of the fluid stored therein when the tank is moved. Since the ISO tank container is movable, it is transported by being mounted on transport equipment such as a ship or a vehicle, and the fluid inside is shaken during transport, generating a lot of boil-off gas (BOG). Evaporation gas is not only a factor that increases the pressure of the inner tank, but also a loss of liquefied gas. Therefore, in order to minimize the flow of the fluid, a slush reduction unit may be installed in each predetermined section in the inner tank to minimize the shaking of the fluid.

단열부는, 내조와 외조 사이에 구비되어, 내조 및 대기 사이의 열전도를 차단함으로써, 내조 내에 저장된 LNG가 자연기화되는 것을 방지시킨다. 단열부에 충전되는 단열재로서는, 펄라이트(perlite), 우레탄폼(urethane foam), 글라스울(glass wool) 등의 재료가 사용될 수 있다. 또한, 단열부는 단열 효율을 높이기 위해 0.5 torr 이하의 진공상태로 유지될 수 있다. The heat insulating unit is provided between the inner tank and the outer tank to block heat conduction between the inner tank and the atmosphere, thereby preventing natural vaporization of LNG stored in the inner tank. Materials such as perlite, urethane foam, and glass wool may be used as the heat insulating material filled in the heat insulating portion. In addition, the insulator may be maintained in a vacuum state of 0.5 torr or less to increase insulation efficiency.

또한, LNG ISO 탱크 컨테이너(이하, '탱크 컨테이너'라 함.)는 차량 등 수송장비로부터의 하역과 또한 수송장비로의 적재를 용이하게 하고 구조상의 안정성을 보강하기 위하여, 외조를 둘러싸는 직육면체 형태로 짜여진 틀의 고정틀을 더 포함할 수 있다. 고정틀은 외조의 둘레에 설치되어서 외조를 지지한다. In addition, the LNG ISO tank container (hereinafter referred to as 'tank container') has a rectangular parallelepiped shape surrounding the outer shell to facilitate loading and unloading from transportation equipment such as vehicles and also loading into transportation equipment and reinforcing structural stability. It may further include a fixing frame of the frame woven into. The fixing frame is installed around the outer shell to support the outer shell.

이하, 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예들에 따른 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치 및 그 방법을 설명하기로 한다.Hereinafter, a temperature measuring device and method for pre-cooling of an LNG ISO tank container according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4 .

탱크 컨테이너(100)의 후면(back side) 또는 전면(front side)에는, 탱크 컨테이너(100)의 내조로 LNG를 충전하기 위한 충전라인(FL)과, 탱크 컨테이너(100)의 내조에 저장된 LNG를 LNG 수요처로 배출시키기 위한 회수라인(BL)이 구비되어 있다.On the back side or front side of the tank container 100, a charging line FL for charging LNG into the inner tank of the tank container 100 and the LNG stored in the inner tank of the tank container 100 A recovery line (BL) is provided to discharge the LNG to a demand place.

충전라인(FL) 및 회수라인(BL)은 탱크 컨테이너(100)가 수송장비에 의해 이동할 때에는 닫혀있을 수 있고, 탱크 컨테이너(100)로 LNG를 충전할 때와 탱크 컨테이너(100)로부터 LNG를 배출시킬 때에는 충전라인(FL)과 회수라인(BL) 중 어느 하나 이상이 개방될 수 있다. The charging line FL and the recovery line BL may be closed when the tank container 100 is moved by transportation equipment, and when the tank container 100 is filled with LNG and when the tank container 100 is discharged from the LNG. When doing so, at least one of the charge line FL and the recovery line BL may be opened.

충전라인(FL)의 일측은 탱크 컨테이너(100)의 내조와 연통하고 있고, 타측에는 제3 연결부(CL3)가 구비되어 있다. 충전라인(FL)을 통해 탱크 컨테이너(100)로 LNG를 충전할 때에는 제3 연결부(CL3)를 이용하여 로딩 암(LA)과 연결할 수 있다. One side of the charging line FL communicates with the inner tank of the tank container 100, and a third connection part CL3 is provided at the other side. When the tank container 100 is charged with LNG through the charging line FL, it may be connected to the loading arm LA using the third connection part CL3.

제3 연결부(CL3)는 플랜지와 같은 연결 조인트 부재일 수 있다. The third connection part CL3 may be a connection joint member such as a flange.

회수라인(BL)의 일측은 탱크 컨테이너(100)의 내조와 연통하고 있고, 타측에는 제1 연결부(CL1)가 구비되어 있다. One side of the recovery line BL communicates with the inner tank of the tank container 100, and a first connection part CL1 is provided at the other side.

제1 연결부(CL1)는 플랜지와 같은 연결 조인트 부재일 수 있다. The first connection part CL1 may be a connection joint member such as a flange.

또한, 회수라인(BL)은, 충전라인(FL)을 통해 LNG가 탱크 컨테이너(100)로 공급될 때, 탱크 컨테이너(100) 내에서 발생한 증발가스를 배출시키는 용도로도 사용할 수 있다. In addition, when LNG is supplied to the tank container 100 through the charging line FL, the recovery line BL can also be used for the purpose of discharging boil-off gas generated in the tank container 100.

또한, 탱크 컨테이너(100)의 쿨다운을 실시할 때, 충전라인(FL)을 통해 쿨다운용 유체를 공급하고, 회수라인(BL)을 통해 쿨다운용 유체 및/또는 증발가스를 배출시키는 용도로 사용할 수도 있다. In addition, when cool-down of the tank container 100 is performed, the cool-down fluid is supplied through the filling line (FL), and the cool-down fluid and/or boil-off gas are discharged through the recovery line (BL). can also be used as

또한, 회수라인(BL)은, 충전라인(FL)을 통해 탱크 컨테이너(100)로부터 LNG 연료탱크로 공급해주고, LNG 연료탱크로부터 회수되는 LNG 또는 BOG를 다시 탱크 컨테이너(100)로 회수하는 용도로 사용할 수도 있다. In addition, the recovery line BL is supplied from the tank container 100 to the LNG fuel tank through the charging line FL, and recovers LNG or BOG recovered from the LNG fuel tank back to the tank container 100. can also be used

본 실시예에 따른 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치는, 초저온의 온도를 측정할 수 있는 온도 측정부(TD)가 구비된 온도 측정라인(TL)을 포함할 수 있다. The temperature measuring device for pre-cooling of the LNG ISO tank container according to the present embodiment may include a temperature measuring line (TL) equipped with a temperature measuring unit (TD) capable of measuring the temperature of the cryogenic temperature.

온도 측정부(TD)는 전자식 온도계일 수 있다. 도 3을 참조하면, 온도 측정부(TD)는, 온도 트랜스미터(TT)로 온도 측정값을 전송할 수 있고, 전원부와 연결되어 작동된다. The temperature measuring unit TD may be an electronic thermometer. Referring to FIG. 3 , the temperature measurement unit TD may transmit a temperature measurement value to the temperature transmitter TT, and is connected to a power supply unit to operate.

온도 측정부(TD)의 온도 감지 센서는, 온도 측정라인(TL) 내경의 중앙부에 위치하도록 설치될 수 있다. The temperature detection sensor of the temperature measurement unit TD may be installed to be located at the center of the inner diameter of the temperature measurement line TL.

온도 측정라인(TL)의 일측에는 제1 탈부착 연결부(CL1b)가 구비되고, 타측에는, 제2 탈부착 연결부(CL1c)가 구비된다.A first detachable connection part CL1b is provided on one side of the temperature measuring line TL, and a second detachable connection part CL1c is provided on the other side.

온도 측정라인(TL)의 제1 탈부착 연결부(CL1b)는 회수라인(BL)의 탱크측 연결부(CL1a)와 결합하고, 온도 측정라인(TL)의 제2 탈부착 연결부(CL2b)는 언로딩 암(UA)의 탱크측 연결부(CL2a) 또는 쿨다운용 유체 회수부(이하, '언로딩 암'으로 통칭함.)와 결합될 수 있다. The first detachable connection part CL1b of the temperature measurement line TL is combined with the tank side connection part CL1a of the recovery line BL, and the second detachable connection part CL2b of the temperature measurement line TL is the unloading arm ( UA) may be combined with the tank side connection part CL2a or the cool-down fluid recovery part (hereinafter collectively referred to as 'unloading arm').

이와 같이, 온도 측정라인(TL)의 제1 탈부착 연결부(CL1b)와 회수라인(BL)의 탱크측 연결부(CL1a)가 결합하여 제1 연결부(CL1)를 형성할 수 있다.As described above, the first detachable connection part CL1b of the temperature measurement line TL and the tank-side connection part CL1a of the recovery line BL may be coupled to form the first connection part CL1.

또한, 온도 측정라인(TL)의 제2 탈부착 연결부(CL2b)와 언로딩 암(UA)의 탱크측 연결부(CL2a)가 결합하여 제2 연결부(CL2)를 형성할 수 있다. In addition, the second detachable connection part CL2b of the temperature measuring line TL and the tank-side connection part CL2a of the unloading arm UA may be coupled to form the second connection part CL2.

도 3을 참조하면, 'U'로 구별되어 있는 구간은 LNG 수요처에 구비되는 라인이고, 'C'로 구별되어 있는 구간은 온도 측정라인(TL)이며, 'T'로 구별되어 있는 구간은 탱크 컨테이너(100)에 구비되는 라인이다. Referring to FIG. 3, the section marked with 'U' is a line provided at the LNG consumer, the section marked with 'C' is the temperature measurement line (TL), and the section marked with 'T' is the tank This is a line provided in the container 100.

따라서, 회수라인(BL)을 통해 탱크 컨테이너(100)로부터 LNG, BOG 또는 쿨다운용 유체를 배출시킬 때, 온도 측정라인(TL)을 회수라인(BL)과 언로딩암(UA) 사이에 설치하여, 회수라인(BL)을 통해 탱크 컨테이너(100)로부터 배출되는 LNG, BOG 또는 쿨다운용 유체의 온도를 측정함으로써, 내조 내부의 온도를 인식할 수 있다. Therefore, when discharging LNG, BOG or cool-down fluid from the tank container 100 through the recovery line BL, the temperature measuring line TL is installed between the recovery line BL and the unloading arm UA Thus, by measuring the temperature of LNG, BOG, or cool-down fluid discharged from the tank container 100 through the recovery line BL, the temperature inside the tank can be recognized.

또한, 온도 측정부(TD)는 도 4에 도시된 바와 같이, 별도의 온도 측정라인(TL)을 구비하지 않고, 언로딩 암(UA)에 설치될 수도 있다. Also, as shown in FIG. 4 , the temperature measurement unit TD may be installed on the unloading arm UA without having a separate temperature measurement line TL.

다음으로, 상술한 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치를 이용한 LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉 방법을 설명하기로 한다. Next, a method for pre-cooling an LNG ISO tank container using the temperature measuring device for pre-cooling of the LNG ISO tank container according to an embodiment of the present invention described above will be described.

LNG는 초저온 상태로 온도가 높으면 쉽게 증발하며, 갑자기 초저온의 유체가 유입되면 내조가 찌그러지는 문제가 발생할 수 있으므로, 탱크 컨테이너(100)의 내조에 LNG를 충전하기에 앞서 내조 내부를 냉각시켜야 한다. 내조의 냉각은 탱크 내부에 LNG 또는 액체질소와 같은 쿨다운용 유체를 분사하여 이루어진다. LNG is in a cryogenic state and easily evaporates when the temperature is high, and when a cryogenic fluid suddenly flows in, the inner tank may be crushed. Cooling of the tank is accomplished by injecting a cool-down fluid such as LNG or liquid nitrogen into the tank.

예를 들면, 이를 위해 탱크 컨테이너(100)로부터 LNG를 배출시킬 때, 탱크 내부에 LNG를 일부 남겨두고, 내조 내부에 남은 LNG를 회수라인(BL)을 통해 배출시킨 후 충전라인(FL)을 통해 내조 내부로 다시 분사하여 내조를 냉각시킬 수 있다.For example, when the LNG is discharged from the tank container 100 for this purpose, some of the LNG is left inside the tank, and the remaining LNG is discharged through the recovery line BL and then passed through the charging line FL. It can be sprayed back into the inner bath to cool the inner bath.

또는 충전라인(FL)을 통해 별도의 쿨다운용 유체를 내조로 공급하여 냉각시킬 수도 있다. Alternatively, cooling may be performed by supplying a separate cooling-down fluid to the inner tank through the charging line FL.

탱크 컨테이너(100) 내조의 쿨다운은 탱크 컨테이너(100)의 내조에 LNG를 충전하기에 앞서, 탱크 컨테이너(100) 내조의 온도가 -100 내지 -150℃, 바람직하게는 약 -130℃에 이를 때까지 이루어지는 것이 바람직하다. In the cool-down of the inner tank of the tank container 100, the temperature of the inner tank of the tank container 100 reaches -100 to -150 ° C, preferably about -130 ° C, prior to filling the inner tank of the tank container 100 with LNG. It is preferable to do so until

내조를 냉각시킨 후 LNG 또는 쿨다운용 유체는 회수라인(BL)을 통해 다시 배출되는데, 본 실시예에 따르면, 회수라인(BL)을 통해 배출되는 유체는 온도 측정라인(TL)을 거쳐 언로딩 암(UA)으로 이송되고, 온도 측정부(TD)는 온도 측정라인(TL)을 통과하는 유체의 온도를 측정함으로써, 내조의 온도를 인식할 수 있다.After cooling the inner tank, LNG or cool-down fluid is discharged again through the recovery line (BL). According to the present embodiment, the fluid discharged through the recovery line (BL) is unloaded through the temperature measuring line (TL). It is transferred to the arm UA, and the temperature measuring unit TD measures the temperature of the fluid passing through the temperature measuring line TL, thereby recognizing the temperature of the inner tub.

한편, 본 실시예에 따르면, 탱크 컨테이너(100)로부터 수송장비의 LNG 연료 탱크로 LNG를 공급해주기 전에, 탱크 컨테이너(100)의 충전라인(FL)의 제3 연결부(CL3)와 LNG 연료탱크의 공급부를 연결하고, 회수라인(BL)의 제2 연결부(CL2)를 LNG 연료탱크의 배출부와 연결하고, LNG 연료탱크로부터 탱크 컨테이너(100)로 회수되는 LNG 또는 BOG의 온도를 온도 측정부(TD)를 이용하여 측정함으로써, LNG 연료탱크 내부의 온도를 인식할 수도 있을 것이다. On the other hand, according to the present embodiment, before supplying LNG from the tank container 100 to the LNG fuel tank of the transportation equipment, the third connection part CL3 of the charging line FL of the tank container 100 and the LNG fuel tank The supply unit is connected, the second connection unit CL2 of the recovery line BL is connected to the discharge unit of the LNG fuel tank, and the temperature of the LNG or BOG recovered from the LNG fuel tank to the tank container 100 is measured by the temperature measuring unit ( By measuring using TD), the temperature inside the LNG fuel tank may be recognized.

이상과 같이 본 발명에 따른 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 그러므로 상술한 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하고, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고, 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수도 있다.As described above, the embodiments according to the present invention have been reviewed, and the fact that the present invention can be embodied in other specific forms in addition to the above-described embodiments without departing from the spirit or scope is apparent to those skilled in the art. It is self-evident to Therefore, the foregoing embodiments are to be regarded as illustrative rather than restrictive, and thus the present invention is not limited to the foregoing description, but may vary within the scope of the appended claims and their equivalents.

100 : LNG ISO 탱크 컨테이너
BL : 회수라인
TL : 온도 측정라인
TD : 온도 측정부
UA : 언로딩 암
FL : 충전라인
LA : 로딩 암
CL1 : 제1 연결부
CL1a : 회수라인 탱크측 연결부
CL1b : 제1 탈부착 연결부
CL2 : 제2 연결부
CL2a : 언로딩 암 탱크측 연결부
CL2b : 제2 탈부착 연결부
CL3 : 제3 연결부100: LNG ISO tank container
BL: recovery line
TL: Temperature measurement line
TD: temperature measuring part
UA: unloading arm
FL: charging line
LA: loading arm
CL1: first connection part
CL1a: Recovery line tank side connection
CL1b: first detachable connection part
CL2: second connection part
CL2a: unloading arm tank side connection
CL2b: 2nd detachable connection part
CL3: 3rd connection part

Claims (11)

액화가스를 저장하며 탱크 자체가 수송장비에 의해 운반될 수 있는 LNG ISO 탱크 컨테이너; 및
상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비되며, 언로딩 암(unloading arm)과 결합 및 해제가 가능하고, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너로부터 유체가 배출될 때, 유체의 배출 경로를 제공하는 회수라인;을 포함하고,
상기 회수라인은, LNG ISO 탱크 컨테이너의 쿨다운을 실시할 때, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너의 내조로 공급된 쿨다운용 유체를 배출시키는 경로로 사용되며,
상기 회수라인과 언로딩 암 사이에 구비되는 온도 측정라인; 및
상기 온도 측정라인에 설치되며, 상기 회수라인 및 온도 측정라인을 통해 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너로부터 배출되는 쿨다운용 유체의 온도를 측정하는 온도 측정부;를 더 포함하여,
상기 온도 측정부를 이용하여 측정한 상기 쿨다운용 유체의 온도 측정값을, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너의 내조 온도로 인식하는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치.An LNG ISO tank container that stores liquefied gas and the tank itself can be transported by transport equipment; and
A recovery line provided in the LNG ISO tank container, capable of coupling and disengaging with an unloading arm, and providing a discharge path for the fluid when the fluid is discharged from the LNG ISO tank container;
The recovery line is used as a path for discharging the cool-down fluid supplied to the inner tank of the LNG ISO tank container when the LNG ISO tank container is cooled down,
a temperature measurement line provided between the recovery line and the unloading arm; and
A temperature measurement unit installed in the temperature measurement line and measuring the temperature of the cool-down fluid discharged from the LNG ISO tank container through the recovery line and the temperature measurement line; further comprising,
The temperature measuring device for pre-cooling of the LNG ISO tank container, which recognizes the temperature measurement value of the cool-down fluid measured using the temperature measuring unit as the internal tank temperature of the LNG ISO tank container. 청구항 1에 있어서,
상기 온도 측정부는, 지속적으로 전원을 공급하는 전원부와 연결되는 전자식 온도계인, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치.The method of claim 1,
The temperature measuring unit is an electronic thermometer connected to a power supply unit that continuously supplies power, a temperature measuring device for pre-cooling of an LNG ISO tank container. 청구항 1에 있어서,
상기 온도 측정부의 온도 감지 센서는, 상기 온도 측정라인의 내경 중앙부에 위치하도록 설치되는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치.The method of claim 1,
The temperature sensor of the temperature measuring unit is installed to be located at the center of the inner diameter of the temperature measuring line, the temperature measuring device for pre-cooling of the LNG ISO tank container. 청구항 1에 있어서,
상기 회수라인의 일측은 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너와 연통되고, 타측에는 상기 온도 측정라인 또는 상기 언로딩 암과 결합되는 탱크측 연결부;가 구비되고,
일측에는 상기 언로딩 암과 결합 및 해제가 가능한 제2 탈부착 연결부가 구비되는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치.The method of claim 1,
One side of the recovery line communicates with the LNG ISO tank container, and the other side has a tank-side connection unit coupled to the temperature measurement line or the unloading arm.
On one side, a second detachable connection portion capable of engaging and disengaging from the unloading arm is provided, a temperature measuring device for pre-cooling of an LNG ISO tank container. 청구항 1에 있어서,
상기 회수라인의 일측은 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너와 연통되고, 타측에는 상기 온도 측정라인 또는 상기 언로딩 암과 결합되는 탱크측 연결부;가 구비되고,
상기 온도 측정라인의 일측에는 상기 탱크측 연결부와 결합 및 해제가 가능한 제1 탈부착 연결부;가 구비되며,
상기 온도 측정라인의 타측에는 상기 언로딩 암과 결합 및 해제가 가능한 제2 탈부착 연결부가 구비되는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치.The method of claim 1,
One side of the recovery line communicates with the LNG ISO tank container, and the other side has a tank-side connection unit coupled to the temperature measurement line or the unloading arm.
At one side of the temperature measurement line, a first detachable connection part capable of engaging and disengaging from the tank side connection part is provided,
The other side of the temperature measuring line is provided with a second detachable connection part capable of engaging and disengaging from the unloading arm, a temperature measuring device for pre-cooling of an LNG ISO tank container. 청구항 1에 있어서,
상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비되며, 로딩암과 연결 및 해제가 가능하고, 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너로 유체가 공급될 때, 유체의 공급 경로를 제공하는 충전라인을 더 포함하는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 장치.The method of claim 1,
The LNG ISO tank container further comprising a charging line provided in the LNG ISO tank container, capable of being connected to and disconnected from the loading arm, and providing a supply path of the fluid when the fluid is supplied to the LNG ISO tank container. Temperature measuring device for pre-cooling. 삭제delete 액화가스를 저장하며 탱크 자체가 수송장비에 의해 운반될 수 있는 LNG ISO 탱크 컨테이너에 액화가스를 충전하기 전에 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너의 내부를 쿨다운 시키는 방법에 있어서,
상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비된 충전라인으로 쿨다운용 유체를 공급하고,
상기 LNG ISO 탱크 컨테이너에 구비된 회수라인으로 쿨다운용 유체를 배출시키며,
상기 쿨다운은, 상기 회수라인을 통해 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너로부터 배출되는 쿨다운용 유체의 온도를 측정하여, 상기 쿨다운용 유체의 온도 측정값을 상기 LNG ISO 탱크 컨테이너의 내조 온도로 인식하면서 유체의 온도가 쿨다운 목표 온도가 될 때까지 실시하는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 방법.In the method of cooling down the inside of the LNG ISO tank container before charging the liquefied gas into the LNG ISO tank container that stores the liquefied gas and the tank itself can be transported by transportation equipment,
Supplying cool-down fluid to a charging line provided in the LNG ISO tank container,
The cool-down fluid is discharged through a recovery line provided in the LNG ISO tank container,
The cool-down is performed by measuring the temperature of the cool-down fluid discharged from the LNG ISO tank container through the recovery line, recognizing the measured temperature value of the cool-down fluid as the internal temperature of the LNG ISO tank container, and A method for measuring the pre-cooling temperature of an LNG ISO tank container until the temperature of the cool-down reaches the target temperature. 청구항 8에 있어서,
상기 쿨다운용 유체의 온도를 측정하는 수단은,
상기 회수라인과 탈부착이 가능하며,
상기 쿨다운을 위하여 상기 온도를 측정하는 수단을 상기 회수라인과 연결하고, 상기 회수라인과 연결된 온도를 측정하는 수단을 지속적으로 전원의 공급이 가능한 전원부와 연결하는, LNG ISO 탱크 컨테이너의 예냉용 온도 측정 방법.The method of claim 8,
The means for measuring the temperature of the cool-down fluid,
It is possible to attach and detach from the recovery line,
For the cool-down, the means for measuring the temperature is connected to the recovery line, and the means for measuring the temperature connected to the recovery line is connected to a power supply unit capable of continuously supplying power, the pre-cooling temperature of the LNG ISO tank container. measurement method. 삭제delete 삭제delete
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