KR102501492B1 - 고압용기용 솔레노이드 밸브 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 고압용기용 솔레노이드 밸브는 하부에 원료가스가 유입되는 유입구가 형성되는 바디부와, 상기 바디부의 하부에 장착되고 원료가스가 배출되는 배출구가 형성되는 밸브 시트와, 상기 바디부의 외주면에 장착되어 전원이 인가되는 코일과, 상기 바디부의 내면에 장착되는 코어와, 상기 바디부의 내면에 이동 가능하게 배치되고 오리피스가 관통되게 형성되며, 그 하면이 밸브 시트에 밀착되어 배출구의 개폐작용을 하는 하부 플런저와, 상기 하부 플런저의 상측에 직선 이동 가능하게 배치되고 상기 코일에 전원이 인가되면 직선 이동되는 상부 플런저와, 상기 상부 플런저의 내부에 직선 이동 가능하게 배치되는 작동봉과, 상기 코어와 작동봉 사이에 배치되어 작동봉에 탄성력을 제공하하는 스프링과, 상기 작동봉의 하면에 접촉되고 상기 상부 플런저의 하측에 형성되는 안착부에 안착되어, 상기 오리피스의 개폐 작용을 하는 구 형상인 볼 부재로 구성되어, 저압에서 기밀을 유지할 수 있어 저압상태에서의 누설을 방지할 수 있다.

Description

고압용기용 솔레노이드 밸브{VALVE FOR HYDROGEN STORAGE TANK}
본 발명은 고압의 원료가스가 저장된 고압용기에 원료가스를 충전하거나 가스 사용부로 공급할 때 원료가스의 흐름을 제어하는 고압용기용 솔레노이드 밸브에 관한 것이다.
현재, 수소 연료전지 시스템의 경우 원료가스가 저장된 고압용기에 밸브 어셈블리가 설치되어 고압용기로 원료가스를 충전할 때 원료가스의 흐름을 제어하고, 고압용기에 저장된 원료가스를 사용부로 공급할 때 원료가스의 흐름을 제어한다.
이러한 밸브에는 솔레노이드 밸브가 구비되어 전기적인 신호에 따라 원료가스의 흐름을 정밀하게 제어하고, 고압용기에 저장된 원료가스의 압력을 일정하게 유지해야되며, 수소 연료전지 자동차의 전복이나 화재 발생시 고압용기의 폭발을 방지할 수 있어야 된다.
종래의 솔레노이드 밸브는 등록특허공보 10-1821597(2018년 01월 18일)에 개시된 바와 같이, 밸브 바디의 내면에 이동 가능하게 배치되고 오리피스가 형성되며, 그 하면에 밸브 시트에 밀착되는 밀착부가 일체로 형성되는 하부 플런저와 상기 하부 플런저의 상측에 직선 이동 가능하게 배치되고 하부 플런저를 연동하여 작동되며, 상기 코일에 전원이 인가되면 직선 이동되고, 상기 오리피스에 밀착되는 작동봉이 형성되는 작동유닛을 포함한다.
이와 같은 종래의 솔레노이드 밸브는 고압의 원료가스의 흐름을 제어하는 고압용 솔레이노이드 밸브이고, 이러한 고압용 솔레노이드 밸브는 저압에서 누설이 발생되는 문제가 있다.
특히, 차량용 수소 연료전지 시스템에 적용될 경우 차량 주행시 발생되는 진동으로 인하여 저압상태에서 연료가스의 누설이 발생되는 문제가 있다.
등록특허공보 10-1821597(2018년 01월 18일)
따라서, 본 발명의 목적은 고압용으로 사용되는 솔레노이드 밸브의 저압에서 누설이 발생되는 것을 방지할 수 있는 고압용기용 솔레노이드 밸브를 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 고압용기용 솔레노이드 밸브는 하부에 원료가스가 유입되는 유입구가 형성되는 바디부와, 상기 바디부의 하부에 장착되고 원료가스가 배출되는 배출구가 형성되는 밸브 시트와, 상기 바디부의 외주면에 장착되어 전원이 인가되는 코일과, 상기 바디부의 내면에 장착되는 코어와, 상기 바디부의 내면에 이동 가능하게 배치되고 오리피스가 관통되게 형성되며, 그 하면이 밸브 시트에 밀착되어 배출구의 개폐작용을 하는 하부 플런저와, 상기 하부 플런저의 상측에 직선 이동 가능하게 배치되고 상기 코일에 전원이 인가되면 직선 이동되는 상부 플런저와, 상기 상부 플런저의 내부에 직선 이동 가능하게 배치되는 작동봉과, 상기 코어와 작동봉 사이에 배치되어 작동봉에 탄성력을 제공하하는 스프링과, 상기 작동봉의 하면에 접촉되고 상기 상부 플런저의 하측에 형성되는 안착부에 안착되어, 상기 오리피스의 개폐 작용을 하는 구 형상인 볼 부재를 포함한다.
상기 볼 부재는 금속재질로 형성되고, 상기 상부 플런저, 하부 플런저 및 작동봉은 비금속재질로 형성될 수 있다.
상기 하부 플런저는 하면에 상기 밸브 시트의 상면에 밀착되어 개폐 작용을 하는 곡면 형태의 밀착부가 형성되고, 그 상면에는 상기 상부 플런저가 직선 이동 가능하게 삽입되는 원통부가 형성되며, 그 상면 중앙에는 상기 오리피스가 형성되고 돌출되는 돌출부가 형성될 수 있다.
상기 상부 플런저는 상기 작동봉이 직선 이동되는 제3공간부가 형성되고, 상기 제3공간부의 하단에 볼 부재가 안착부가 형성되며, 상기 안착부는 그 내면에 하측방향으로 갈수로 내경이 좁아지는 경사면이 형성되고, 그 하면에는 상기 볼 부재의 일부가 안착부의 하측방향으로 인출되는 인출구가 형성되며, 상기 인출구는 볼 부재가 안착부에서 이탈되는 것을 방지하도록 상기 볼 부재의 지름에 비해 내경이 작게 형성될 수 있다.
상기 볼 부재는 솔레노이드 밸브가 닫힘된 상태일 때 그 하측 부분이 오리피스의 상면에 밀착되어 오리피스를 밀폐하고, 상기 경사면과 간격(T)을 갖는 것을 특징으로 한다.
상기 작동봉은 상부에 외경이 작게 형성되어 스프링이 삽입되는 스프링 삽입부가 형성되고, 볼 부재가 접촉되는 하면은 평면 형태로 형성되어 상기 볼 부재가 구름 운동 가능하게 접촉될 수 있다.
상기한 바와 같이, 본 발명의 고압용기용 솔레노이드 밸브는 상부 플런저에 구름운동 가능하게 볼 부재가 구비되고, 볼 부재가 구름 운동되면서 오리피스의 개폐 작용을 함으로써, 저압에서 기밀을 유지할 수 있고 고압에 의한 개폐 작용에서도 변형되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 고압용기용 밸브 어셈블리의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 고압용기용 솔레노이드 밸브의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고압용기용 솔레노이드 밸브의 일부 확대 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 고압용기용 솔레노이드 밸브의 일부 확대도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 고압용기용 솔레노이드 밸브의 작동 상태도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 고압용기용 밸브 어셈블리의 개략적인 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 고압용기용 솔레노이드 밸브의 단면도이다.
일 실시예에 따른 고압용기용 밸브 어셈블리는 원료가스가 저장되는 고압용기에 장착되는 밸브 바디(10)와, 밸브 바디(10)에 장착되어 수동으로 원료가스가 통과하는 유로를 개폐하는 메뉴얼 밸브(12)와, 밸브 바디(10)에 장착되어 전기적인 신호에 따라 유로를 자동으로 개폐하는 솔레노이드 밸브(14)를 포함한다.
밸브 바디(10)에는 외부의 원료가스 라인이 연결되어 원료가스가 출입하는 아웃렛 파이프(16)와, 고압용기(100)에 삽입되어 배치되고 고압용기(100) 내부로 원료가스를 충전할 때 원료가스가 통과하는 충전 파이프(18)와, 고압용기(100)에 저장된 원료가스를 사용할 때 원료가스가 통과하는 사용 파이프(20)가 각각 장착된다.
밸브 바디(10)의 내부에는 원료가스가 통과하는 유로가 형성되고, 유로는 아웃렛 파이프(16)와 메뉴얼 밸브(12) 사이에 연결되는 제1유로(30)와, 메뉴얼 밸브(12)와 충전 파이프(18) 사이에 연결되는 제2유로(32)와, 제2유로(32)에서 분기되어 솔레노이드 밸브(14)와 연결되는 제3유로(34)와, 솔레노이드 밸브(14)와 사용 파이프(20) 사이에 연결되는 제4유로(36)를 포함한다.
제2유로(32)는 고압용기(100)로 빠른시간 내에 원료가스를 충전할 수 있도록 그 내경이 크게 형성되고, 제4유로(36)는 고압용기(100)에 저장된 원료가스가 사용부로 공급되는 라인이기 때문에 제1유로(32)에 비해 내경이 작게 형성된다.
그리고 밸브 바디(10)에는 차량 사고나 전복시 차량의 배관이 끊어질 경우 고압용기(100) 내부의 원료가스가 비정상적으로 과다하게 유출되는 것을 방지하는 과류차단밸브(40)와, 차량 사고 등으로 화재 발생시 온도에 의해 고압용기(100) 내의 압력이 상승하면 원료가스를 외부로 방출해주는 압력해제장치(42)가 설치된다.
과류차단밸브(40)와 압력해제장치(42)는 밸브 바디(10)에 형성되는 제5유로(44)에 연결되고, 제5유로(44)는 고압용기(100)와 연결되어 고압용기(100)에 저장된 원료가스가 제5유로(44)로 유입된다.
그리고 밸브 바디(10)에는 온도센서(50)가 장착되고, 온도센서(50)는 고압용기(100) 내부의 온도를 감지하여 그 신호를 제어부로 인가한다.
온도센서(50)와 연결되는 케이블(54)은 밸브 바디(10)에 형성되는 통로(52)를 통과하여 솔레노이드 밸브(14)의 커넥터(56)에 연결된다. 이와 같이, 온도센서와 전기적으로 연결되는 케이블이 솔레노이드 밸브(14)의 커넥터(56)에 통합되어 연결되기 때문에 온도센서 케이블(54)을 연결하기 위한 별도의 커넥터가 불필요하여 구조를 단순화할 수 있다.
고압용기(100)는 700Bar 이상의 원료가스를 충분히 안전하게 저장할 수 있는 용기가 사용될 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 일부 확대 단면도이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 솔레노이드 밸브(14)는 원료가스를 가스 사용부로 공급할 때 제3유로(34)와 제4유로(36) 사이를 연결하는 역할을 하는 것으로, 밸브 바디(10)에 장착되는 바디부(102)와, 바디부(102)의 하부에 장착되고 제3유로(34)와 연통되는 밸브 시트(104)와, 바디부(102)의 외주면에 장착되어 전원이 인가되는 코일(106)과, 바디부(102)의 내주면에 직선 이동 가능하게 설치되어 코일(106)에 전원이 인가되면 코일(106)과의 상호 작용에 의해 직선 이동되는 작동유닛(110)과, 작동유닛(110)과 연동하여 작동되고 밸브 시트(104)에 밀착되거나 분리되어 유로를 개폐하는 하부 플런저(120)을 포함한다.
바디부(102)는 상면 및 하면이 개방된 원통 형태로 형성되고, 상면에는 바디부(102)의 상면을 밀폐시키는 코어(122)가 장착되고, 하측 외주면은 밸브 바디(10)에 나사 결합되는 나사 결합부(124)가 형성되며, 하부 측면에는 제4유로(36)와 연통되어 원료가스가 출입하는 유입구(126)가 형성된다.
코어(122)는 바디부(102)의 상부에 나사 결합되고, 그 외주면에 제1시일링(128)이 장착되어 유체가 유출되는 것을 방지한다.
바디부(102)의 내부는 작동유닛(110)이 직선 이동 가능하게 배치되는 제1공간부(130)와, 제1공간부(130)의 하측에 배치되고 제1공간부(130)에 비해 큰 내경을 갖도록 형성되고 하부 플런저(120)가 직선 이동 가능하게 배치되는 제2공간부(132)가 형성된다.
밸브 시트(104)는 바디부(102)의 하면에 고정되고 원료가스가 배출되는 배출구(134)가 형성된다.
하부 플런저(120)는 중앙에 수직방향으로 관통되어 원료가스가 통과하는 오리피스(140)가 형성되며, 하부 플런저(120)의 하면에는 밸브 시트(104)의 상면에 밀착되어 배출구(134)의 개폐작용을 하는 곡면 형태의 밀착부(142)가 형성된다.
작동유닛(110)은 바디부(102)의 제1공간부(130)에 직선 이동 가능하게 설치되고 코일(106)에 전원이 인가되면 상호 작용하여 직선 운동하는 상부 플런저(112)와, 상부 플런저(112)의 내면에 직선 이동 가능하게 삽입되는 작동봉(114)과, 작동봉(114)의 하면에 배치되어 오리피스(140)의 개폐 작용을 하는 볼 부재(150)와, 작동봉(114)과 코어(122) 사이에 설치되어 볼 부재(150)가 오리피스(140)에 밀착되도록 탄성력을 제공하는 스프링(146)을 포함한다.
하부 플런저(120)의 상측에는 상부 플런저(112)가 슬라이드 이동 가능하게 삽입되는 원통부(152)가 형성되고, 하부 플런저(120)의 상면 중앙에는 상측방향으로 돌출된 돌출부(154)가 형성되고, 돌출부(154)의 중앙에 오리피스(140)가 형성된다.
작동봉(114)은 상부에 외경이 작게 형성되어 스프링(146)이 삽입되는 스프링 삽입부(118)가 형성되고, 볼 부재(150)가 접촉되는 하면은 평면 형태로 형성되어 볼 부재(150)가 구름 운동 가능하게 접촉된다.
상부 플런저(112)에는 작동봉(114)이 삽입되는 제3공간부(156)가 형성되고, 제3공간부(156)의 하측에는 볼 부재(150)가 상부 플런저(112)에서 이탈되지 않도록 함과 동시에 볼 부재(150)가 제3공간부(156)의 하측에서 자유 이동 가능하게 위치되는 안착부(160)가 형성된다.
안착부(160)는 그 내면에 하측방향으로 갈수록 내경이 좁아지는 경사면(162)이 형성되고, 그 하단에는 볼 부재(150)의 일부가 상부 플런저(112)의 하측방향으로 인출되는 인출구(170)가 형성되고, 상기 인출구(170)의 내경은 볼 부재(150)의 지름에 비해 작게 형성되어 볼 부재(150)가 빠지는 것을 방지한다.
솔레노이드 밸브(14)가 닫힘 상태일 때, 볼 부재(150)는 하부 플런저(120)의 가압력에 의해 눌려지게 된다. 이때, 안착부(160)의 경사면(162)과 볼 부재(150) 사이는 간격(T)을 유지하도록 함으로써 볼 부재(150)가 안착부(160) 내에서 정해진 범위 내에서 구름 운동 가능하게 한다.
이와 같이, 솔레노이드 밸브(14)가 닫힘 상태일 때에는 볼 부재(150)가 안착부(160)의 내면에서 구름 운동되어 오리피스(140)와 일치되고 오리피스(140)에 밀착된 상태로 되어 저압 상태일 때 오리피스(140)를 통한 누설을 방지할 수 있다.
기존의 솔레노이드 밸브의 경우 상부 플런저에 로드부가 형성되어 로드부가 하부 플런저의 오리피스를 개폐하게 되는데, 이 경우 상부 플런저에 고압이 작용하면 상부 플런저의 로드부가 하부 플런저에 강하게 충격을 가하게 되고, 오리피스의 개폐를 위해 상부 플런저의 로드부가 하부 플런저에 고압으로 반복 접촉하게 되면서 로드부가 파손되고, 하부 플런저 역시 충격에 의해 변형되는 문제가 있다.
본 실시예에서 볼 부재(150)는 금속재질로 형성되고, 상부 플런저(112), 하부 플런저(120) 및 작동봉(114)은 고압에 의해 변형되지 않는 비금속 재질로 형성되어 밸브가 열리고 닫히는 고압의 충격으로 인한 볼 부재(150)의 변형을 방지할 수 있고 반복적인 열리고 닫힘에 따라 발생하는 상부 플런저(112), 하부 플런저(120) 및 작동봉(114)의 변형을 방지할 수 있다.
특히, 밸브의 경우 반복 사용에 따라 밸브를 이루는 부품들이 충격에 의해 변형되고, 이러한 변형으로 저압상태일 때 누설이 발생되는 문제가 있다. 본 실시예에 따른 솔레노이드 밸브는 오리피스를 개폐 동작하는 구성요소로서, 구 형상의 볼 부재를 사용함으로써, 반복 사용에 따른 변형을 방지하면서 저압 상태에서도 오리피스(140)의 기밀을 유지할 수 있다.
상부 플런저(112), 하부 플런저(120) 및 작동봉(114)의 재질은 PEEK 재질, PAI 재질, PI 재질 등 고압에 견딜 수 있는 플라스틱 계열 재질로 형성될 수 있다.
상부 플런저(112)의 하단에는 원통형태로 돌출되는 격벽부(168)가 형성되어 상부 플런저(112)의 격벽부(168)와 하부 플런저(120)의 돌출부(154) 사이에 유체가 유입되는 제1챔버(164)가 형성된다. 그리고, 하부 플런저(120)의 하부에는 제4유로(36)와 연통되는 제2챔버(182)가 형성된다
상부 플런저(112)의 하측 외면에는 걸림핀(172)이 장착되고 하부 플런저(120)의 원통부(152)에는 걸림핀(172)이 삽입되어 걸림되는 걸림슬롯(174)이 형성된다. 이때, 걸림슬롯(174)은 상하방향으로 일정 공간이 확보되도록 형성되어 걸림핀(172)이 걸림슬롯(174)의 상하 방향으로 설정된 범위 내에서 이동될 수 있도록 한다.
이와 같이, 상부 플런저(112)와 하부 플런저(120) 사이는 걸림핀(172)에 의해 걸림되어 상호 분리되는 것을 방지한다.
이와 같이, 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 작동을 설명한다.
도 5 및 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 작동을 순서대로 나타낸 단면도이다.
먼저, 도 5에 도시된 바와 같이, 하부 플런저(120)가 밸브 시트(104)에 밀착되고 볼 부재(150)는 스프링(146)의 탄성력에 의해 오리피스(140)에 밀착되어 제4유로(36)가 닫힘 상태로 되어 가스 사용부로의 원료가스의 공급이 차단된다.
이때, 볼 부재가 오리피스(140)에 밀착되어 닫힘 상태를 유지함으로써, 저압에서 누설을 방지하고 차량의 진동 등으로 인하여 저압 누설의 발생을 방지한다.
이러한 상태에서, 코일(106)에 전원이 인가되면, 상부 플런저(112)가 상승되고, 상부 플런저(112)에 삽입된 작동봉(114)이 상승되면서 오리피스(140)를 개방한다.
그러면 챔버(164)에 채워진 고압의 원료가스가 오리피스(140)를 통해 배출되면서 챔버(164)와 상부 플런저(112)의 내부와 외부에 채워진 원료가스는 저압 상태로 된다.
그러면, 도 6에 도시된 바와 같이, 하부 플런저(120)의 하부에 형성되는 제2챔버(182)에 충진된 고압의 원료가스가 하부 플런저(120)의 하부에 작용하여 제1챔버(164)와 제2챔버(182) 사이에 압력차가 발생되고, 이 압력차에 의해 하부 플런저(120)가 상승하면서 밸브 시트(104)의 배출구(134)를 개방한다.
그리고, 하부 플런저(120)의 하부에 작용하는 고압의 유체가 하부 플런저(120)의 상부에 작용하여 하부 플런저(120)와 상부 플런저(112) 전체에 고압의 유체가 작용한 상태로 되고, 배출구(134)는 개방되고 제4유로(36)와 제3유로(34)를 연통하여 고압용기에 저장된 원료가스가 가스 사용부로 공급된다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.
10: 밸브 바디 12: 메뉴얼 밸브
14: 솔레노이드 밸브 16: 아웃렛 파이프
18: 충전 파이프 30: 제1유로
32: 제2유로 34: 제3유로
36: 제4유로 102; 바디부
104: 밸브 시트 106: 코일
110: 작동유닛 112: 상부 플런저
114: 작동봉 120: 하부 플런저
140: 오리피스 150: 볼 부재
160: 안착부

Claims (6)

  1. 하부에 원료가스가 유입되는 유입구가 형성되는 바디부;
    상기 바디부의 하부에 장착되고 원료가스가 배출되는 배출구가 형성되는 밸브 시트;
    상기 바디부의 외주면에 장착되어 전원이 인가되는 코일;
    상기 바디부의 내면에 장착되는 코어;
    상기 바디부의 내면에 이동 가능하게 배치되고 오리피스가 관통 형성되며, 그 하면이 밸브 시트에 밀착되어 상기 배출구를 개폐하는 하부 플런저;
    상기 하부 플런저의 상측에 직선 이동 가능하게 배치되고, 상기 코일에 전원이 인가되면 직선 이동되는 상부 플런저;
    상기 상부 플런저의 내부에 직선 이동 가능하게 배치되는 작동봉;
    상기 코어와 작동봉 사이에 배치되어 작동봉에 탄성력을 제공하는 스프링;
    상기 상부 플런저의 하측에 형성되는 안착부; 및
    상기 안착부에 안착되어 상기 오리피스를 개폐하는 구 형상의 볼 부재;를 포함하며,
    상기 안착부의 내면에는 하측방향으로 갈수로 내경이 좁아지는 경사면이 형성되고, 그 하단에는 상기 볼 부재의 일부가 상기 안착부의 하측방향으로 인출되는 인출구가 형성되며, 상기 인출구는 상기 볼 부재가 상기 안착부에서 이탈되지 않도록 상기 볼 부재의 지름에 비해 내경이 작게 형성되는 고압용기용 솔레노이드 밸브.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 볼 부재는 금속재질로 형성되고, 상기 상부 플런저, 하부 플런저 및 작동봉은 비금속재질로 형성되는 고압용기용 솔레노이드 밸브.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 하부 플런저는 하면에 상기 밸브 시트의 상면에 밀착되어 개폐 작용을 하는 곡면 형태의 밀착부가 형성되고,
    그 상면에는 상기 상부 플런저가 직선 이동 가능하게 삽입되는 원통부가 형성되며, 그 상면 중앙에는 상기 오리피스가 형성되고 돌출되는 돌출부가 형성되는 고압용기용 솔레노이드 밸브.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    솔레노이드 밸브가 닫힘 상태일 때, 상기 볼 부재는 그 하측 부분이 오리피스의 상면에 밀착되어 오리피스를 밀폐하고, 상기 경사면과의 사이에 간격(T)을 갖는 고압용기용 솔레노이드 밸브.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 작동봉은 상부에 외경이 작게 형성되어 스프링이 삽입되는 스프링 삽입부가 형성되고, 볼 부재가 접촉되는 하면은 평면 형태로 형성되어 상기 볼 부재가 구름 운동 가능하게 접촉되는 고압용기용 솔레노이드 밸브.


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