KR102496705B1 - Transformable heat exchanger module and operating method thereof - Google Patents
Transformable heat exchanger module and operating method thereof Download PDFInfo
- Publication number
- KR102496705B1 KR102496705B1 KR1020180025220A KR20180025220A KR102496705B1 KR 102496705 B1 KR102496705 B1 KR 102496705B1 KR 1020180025220 A KR1020180025220 A KR 1020180025220A KR 20180025220 A KR20180025220 A KR 20180025220A KR 102496705 B1 KR102496705 B1 KR 102496705B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- heat exchanger
- length
- radiator
- variable
- temperature
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
- H01M8/04067—Heat exchange or temperature measuring elements, thermal insulation, e.g. heat pipes, heat pumps, fins
- H01M8/04074—Heat exchange unit structures specially adapted for fuel cell
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
- F01P2003/182—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers with multiple heat-exchangers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
본 발명은 차량 전방에 나란하게 위치하는 전장 라디에이터와 콘덴서, 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서의 후방에 위치하는 스택 라디에이터, 상기 스택 라디에이터의 온도에 따라 길이가 변경되는 길이가변장치를 포함하며, 상기 스택 라디에이터의 온도가 목표온도 이상이면 상기 길이가변장치가 연장되어 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서를 상기 차량 전방으로 벌려 이격시킴으로써 외부로부터 상기 스택 라디에이터로 유입되는 냉각기체의 유로를 확장하는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈과, 이의 작동방법에 관한 것이다.The present invention includes an electric radiator and a condenser positioned side by side in front of a vehicle, a stack radiator positioned behind the electric radiator and the condenser, and a variable length device whose length changes according to the temperature of the stack radiator. When the temperature of the variable heat exchanger is longer than the target temperature, the variable heat exchanger extends the electric radiator and the condenser to separate them from the front of the vehicle, thereby expanding a flow path of cooling gas flowing into the stack radiator from the outside. It is about the module and how it works.
Description
본 발명은 가변형 열교환기 모듈 및 이의 작동방법에 관한 것으로, 상세하게는 제1열교환기(스택 라디에이터)의 측정온도가 목표온도 이상으로 상승하면 길이가변장치에 의해 제1열교환기(스택 라디에이터)로 유입되는 냉각기체의 유로를 확장함으로써 제2열교환기(전장 라디에이터)와 제3열교환기(콘덴서)를 거치지 않고 냉각기체가 바로 제1열교환기(스택 라디에이터)로 유입되도록 함으로써 제1열교환기(스택 라디에이터)의 냉각기능을 향상시키는 가변형 열교환기 모듈 및 이의 작동방법에 관한 발명이다. The present invention relates to a variable heat exchanger module and an operating method thereof, and more particularly, when the measured temperature of the first heat exchanger (stack radiator) rises above a target temperature, the first heat exchanger (stack radiator) is transferred by a variable length device. By expanding the flow path of the inflowing cooling gas, the cooling gas directly flows into the first heat exchanger (stack radiator) without going through the second heat exchanger (full length radiator) and the third heat exchanger (condenser), so that the first heat exchanger (stack radiator) The invention relates to a variable heat exchanger module that improves the cooling function of a radiator and an operating method thereof.
FE(수소연료전지차량) 냉각시스템은 공기가 들어오는 차량 전방으로부터 전장 라디에이터와 콘덴서, 스택 라디에이터 등의 공기를 냉각하는 열교환기와, 공기를 흡입하는 냉각팬으로 구성되어 있다. The FE (Hydrogen Fuel Cell Vehicle) cooling system is composed of a heat exchanger that cools air from the front of the vehicle, such as an electric radiator, condenser, and stack radiator, and a cooling fan that sucks in air.
열교환기는 외기온도와 냉각기준온도 차이가 클수록 효율이 높아지는 특성을 가지는데, 스택냉각은 42℃(냉각기준온도 87℃ - 외기온도 45℃)로 내연기관 냉각 65℃(120℃ - 45℃)보다 효율이 낮다. 이를 보완하기 위해 1.2kW급 냉각팬 2개를 사용하여 공기유량을 높여주고 있으나, 부피나 무게는 물론 가격이 고가인 단점을 갖는다.The heat exchanger has a characteristic in which the efficiency increases as the difference between the outside temperature and the cooling reference temperature increases. The stack cooling is 42℃ (cooling reference temperature 87℃ - outside temperature 45℃), which is more efficient than the internal combustion engine cooling 65℃ (120℃ - 45℃). is low In order to compensate for this, two 1.2kW cooling fans are used to increase the air flow rate, but it has the disadvantage of high price as well as volume and weight.
또한, 냉각팬으로 흡입된 공기는 전장 라디에이터와 콘덴서를 통과한 후 스택 라디에이터를 추가로 냉각시키는데, 이는 스택 라디에이터로 통과하는 공기 온도를 높일 뿐 아니라 유입량까지 줄여, 스택 라디에이터 성능을 저하는 요인으로 작용한다.In addition, the air sucked in by the cooling fan cools the stack radiator additionally after passing through the electric radiator and the condenser, which not only increases the temperature of the air passing through the stack radiator but also reduces the inflow, which acts as a factor in degrading the performance of the stack radiator. do.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 발명된 것으로서, 제1열교환기(스택 라디에이터)로 유입되는 공기를 by-pass 시킴으로써 제1열교환기 성능을 높일 수 있으며, 스택냉각 성능을 추가로 확보할 수 있는 가변형 열교환기 모듈 및 이의 작동방법을 제공하는 것이다.The present invention was invented in view of the above conventional problems, and by-passing the air introduced into the first heat exchanger (stack radiator), the performance of the first heat exchanger can be improved, and the stack cooling performance can be additionally secured. It is to provide a variable heat exchanger module and an operating method thereof.
차량 전방에 나란하게 위치하는 전장 라디에이터와 콘덴서, 전장 라디에이터와 콘덴서의 후방에 위치하는 스택 라디에이터, 스택 라디에이터의 온도에 따라 길이가 변경되는 길이가변장치를 포함하며, 스택 라디에이터의 온도가 스택 라디에이터의 목표온도 이상이면 길이가변장치가 연장되어 전장 라디에이터와 콘덴서를 차량 전방으로 밀어(벌려) 이격시킴으로써 외부로부터 스택 라디에이터로 유입되는 냉각기체의 유로를 확장하는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈이다.It includes a full-length radiator and condenser located side by side in front of the vehicle, a stack radiator located behind the full-length radiator and condenser, and a length changing device whose length changes according to the temperature of the stack radiator, and the temperature of the stack radiator is the target of the stack radiator. When the temperature is higher than the temperature, the variable heat exchanger extends the length changer and pushes (opens) the electric radiator and the condenser forward to separate them, thereby expanding the flow path of the cooling gas flowing into the stack radiator from the outside.
차량 전방에 나란하게 위치하는 제2열교환기와 제3열교환기, 상기 제2열교환기와 상기 제3열교환기의 후방에 위치하는 제1열교환기, 제1열교환기의 온도에 따라 길이가 변경되는 길이가변장치를 포함하는 가변형 열교환 모듈의 작동방법에 있어서, 길이가변장치로 제1열교환기의 온도를 측정하는 온도측정단계, 제1열교환기의 온도와 제1열교환기의 목표온도를 비교하는 비교단계, 비교단계의 결과에 따라 길이가변장치를 작동시키는 길이가변장치 작동단계를 포함하며, 비교단계에서 제1열교환기의 온도가 목표온도 이상이면 길이가변장치 작동단계에서 길이가변장치의 길이를 연장하여 제2열교환기와 제3열교환기를 차량 전방으로 벌려 이격시킴으로써 외부로부터 제1열교환기로 유입되는 냉각기체의 유로를 확장시키는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환 모듈의 작동방법이다.A second heat exchanger and a third heat exchanger located side by side in front of the vehicle, a first heat exchanger located behind the second heat exchanger and the third heat exchanger, and a variable length whose length changes depending on the temperature of the first heat exchanger. A method of operating a variable heat exchange module including a device, comprising: a temperature measurement step of measuring a temperature of a first heat exchanger with a variable length device; a comparison step of comparing the temperature of the first heat exchanger with a target temperature of the first heat exchanger; It includes a variable length device operation step of operating the length variable device according to the result of the comparison step, and when the temperature of the first heat exchanger is equal to or higher than the target temperature in the comparison step, the length of the variable length device is extended in the length variable device operation step. A method of operating a variable type heat exchange module characterized in that a flow path of cooling gas flowing into the first heat exchanger from the outside is expanded by separating the second heat exchanger and the third heat exchanger from the front of the vehicle.
본 발명에 따른 가변형 열교환기 모듈은 제1열교환기(스택 라디에이터)로 유입되는 냉각공기를 by-pass 시킴으로써 제1열교환기의 성능을 높여줄 수 있으며, 스택냉각 성능을 추가로 확보할 수 있다.The variable heat exchanger module according to the present invention by-passes the cooling air flowing into the first heat exchanger (stack radiator), thereby increasing the performance of the first heat exchanger and additionally securing the stack cooling performance.
FE연료전지차량의 경우 고속주행 시 제1열교환기 성능미달로 제한되었던 최고 속도를 높일 수 있으며, 스택냉각 성능의 향상으로 보조라디에이터를 삭제할 수 있다. In the case of an FE fuel cell vehicle, the maximum speed, which was limited due to the insufficient performance of the first heat exchanger, can be increased during high-speed driving, and the auxiliary radiator can be removed due to the improved stack cooling performance.
에어가이드를 추가로 장착하여 제1열교환기로 유입되는 냉각공기의 양을 증가시킬 수 있다.An air guide may be additionally installed to increase the amount of cooling air flowing into the first heat exchanger.
도 1은 본 발명에 따른 가변형 열교환기 모듈(실시예 1)의 사시도 및 부분 확대도이다.
도 2는 본 발명에 따른 가변형 열교환기 모듈(실시예 2)의 작동상태(길이가변장치 작동(우), 길이가변장치 정지(좌))를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 가변형 열교환기 모듈(실시예 1)의 작동방법의 순서도이다.1 is a perspective view and a partially enlarged view of a variable heat exchanger module (Embodiment 1) according to the present invention.
2 is a view showing the operating state (the lengthening device is operating (right) and the lengthening device is stopped (left)) of the variable heat exchanger module (embodiment 2) according to the present invention.
3 is a flow chart of an operating method of a variable heat exchanger module (Embodiment 1) according to the present invention.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 구성은 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.In order to fully understand the present invention, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Embodiments of the present invention may be modified in various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the examples described in detail below. This embodiment is provided to more completely explain the present invention to those skilled in the art. Therefore, the shapes of elements in the drawings may be exaggerated to emphasize a clearer description. It should be noted that in each drawing, the same configuration may be indicated by the same reference numerals. Detailed descriptions of well-known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention are omitted.
본 발명은 차량 전방에 나란하게 위치하는 전장 라디에이터(제2열교환기,200)와 콘덴서(제3열교환기,300), 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서의 후방에 위치하는 스택 라디에이터(제1열교환기,100), 상기 스택 라디에이터의 온도에 따라 길이가 변경되는 길이가변장치(400)를 포함하며, 상기 스택 라디에이터의 온도가 목표온도 이상이면 상기 길이가변장치가 차량 전방으로 연장되어 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서를 차량 전방으로 밀어(벌려) 이격시킴으로써 외부로부터 상기 스택 라디에이터로 유입되는 냉각기체의 유로를 확장하여 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서를 거치지 않고 상기 냉각기체가 바로 상기 스택 라디에이터로 유입되도록 하는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈과, 이의 작동방법에 관한 것이다.The present invention relates to an electric radiator (second heat exchanger, 200) and a condenser (third heat exchanger, 300) positioned side by side at the front of the vehicle, and a stack radiator (first heat exchanger, 100), and a
도 1은 본 발명에 따른 가변형 열교환기 모듈(실시예 1)의 사시도 및 부분 확대도이고, 도 2는 본 발명에 따른 가변형 열교환기 모듈(실시예 2)의 작동상태(길이가변장치 작동(우), 길이가변장치 정지(좌))를 나타내는 도면이다.1 is a perspective view and a partially enlarged view of a variable heat exchanger module (Embodiment 1) according to the present invention, and FIG. 2 is an operating state (length variable device operation (right) of a variable heat exchanger module (Embodiment 2) according to the present invention. ), a view showing the stop (left) of the variable length device.
도 1과 도 2를 참조하여 좀더 상세하게 설명하면, 상기 가변형 열교환기 모듈은 상기 전장 라디에이터(200)와 상기 콘덴서(300)를 상기 스택 라디에이터(100)와 연결하는 연결유닛(500)을 더 포함하고, 상기 연결유닛은 상기 전장 라디에이터의 회전축과 상기 콘덴서의 회전축을 포함하는 힌지유닛(510)을 포함하며, 상기 힌지유닛은 상기 전장 라디에이터와 상기 스택 라디에이터를 연결하는 제1힌지 유닛(510a)과 상기 콘덴서와 상기 스택 라디에이터를 연결하는 제2힌지 유닛(510b)을 포함한다. 도 1과 같이 상기 제1힌지 유닛은 상/하에 총 2개가 설치될 수 있으며, 상기 제2힌지 유닛도 이와 동일하게 설치될 수 있다.1 and 2, the variable heat exchanger module further includes a
또한, 연결유닛(500)은 상기 제1힌지 유닛(510a)의 반대편에 위치하는 상기 전장 라디에이터(200)의 일측과, 상기 제2힌지 유닛(510b)의 반대편에 위치하는 상기 콘덴서(300)의 일측을, 상기 길이가변장치(400)와 연결하여 상기 길이가변장치의 길이에 따라 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서를 전개 또는 수납시키는 제3힌지부재(520)를 더 포함하고, 상기 제3회전부재는 가로 방향으로 형성된 슬롯에 의해 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서의 전개 최대치를 한정한다.In addition, the
또한, 상기 연결유닛(500)은 상기 전장 라디에이터(200)의 회전 궤적과 상기 콘덴서(300)의 회전 궤적을 한정하는 가이드부재(530)를 더 포함할 수 있으며, 상기 가이드부재는 상기 스택 라디에이터(300)의 높이방향을 기준으로 상기 제3힌지부재(520)의 반대편에 위치하며 상기 제3힌지부재와 더불어 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서의 전개 최대치를 한정하며, 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서가 회전 궤적 형상의 슬롯을 지나며 안정적인 회전운동을 하도록 돕는다.In addition, the
상기 가변형 열교환기 모듈은 상기 전장 라디에이터(200)의 일측과 상기 콘덴서(300)의 일측에 상기 차량 전방으로 수직하게 돌출되도록 장착되는 에어가이드(600)를 더 포함할 수 있으며, 상기 에어가이드는 판형으로 형성되어 돌출량이나 형상 변경을 통해 상기 냉각기체의 유입량을 조절할 수 있다. 상기 길이가변장치(400)가 연장되면 상기 전장 라디에이터(200)와 상기 콘덴서(300)가 차량 전방으로 전개됨과 동시에 평행상태로 이격되어 있던 상기 에어가이드가 기울기를 가지고 벌어짐으로 인해 유입구가 확장되어 냉각기체의 유입량을 증가시킨다.The variable heat exchanger module may further include an
도 1과 도 2에서 나타내는 가변형 열교환기 모듈은 상기 길이가변장치(400)로써 단독의 솔레노이드 밸브(실시예 1)를 적용하고 있으나 이것은 일 실시예에 불과하며, 상기 전장라디에이터의 일측과 상기 콘덴서의 일측에 각각 솔레노이드 밸브를 설치하여 각각 목표온도를 설정하고 조절하는 방식(실시예 2)이나, 상기 길이가변장치로써 서모스탯의 매커니즘(실시예 3)을 적용할 수도 있다.The variable heat exchanger module shown in FIGS. 1 and 2 applies a single solenoid valve (Example 1) as the
다음은 차량 전방에 나란하게 위치하는 제2열교환기(200)와 제3열교환기(300), 상기 제2열교환기와 상기 제3열교환기의 후방에 위치하는 제1열교환기(100), 상기 제1열교환기의 온도에 따라 길이가 변경되는 길이가변장치(400)를 포함하는 가변형 열교환기 모듈의 작동방법에 있어서, 상기 길이가변장치로 상기 제1열교환기의 온도를 측정하는 온도측정단계(S20), 상기 제1열교환기의 온도와 상기 제1열교환기의 목표온도를 비교하는 비교단계(S30), 상기 비교단계의 결과에 따라 상기 길이가변장치를 작동시키는 길이가변장치 작동단계(S40)를 포함하며, 상기 비교단계에서 상기 제1열교환기의 온도가 상기 목표온도 이상이면 상기 길이가변장치 작동단계에서 상기 길이가변장치의 길이를 연장하여 상기 제2열교환기와 상기 제3열교환기를 상기 차량 전방으로 밀어(벌려) 이격시킴으로써 외부로부터 상기 제1열교환기로 유입되는 냉각기체의 유로를 확장하여 상기 제2열교환기와 상기 제3열교환기를 거치지 않고 상기 냉각기체가 바로 상기 제1열교환기로 유입되도록 하는 것을 특징으로 한다.Next, the
도 3은 본 발명에 따른 가변형 열교환기 모듈(실시예 1)의 작동방법의 순서도이다.3 is a flow chart of an operating method of a variable heat exchanger module (Embodiment 1) according to the present invention.
상기 길이가변장치 작동단계(S40)는 상기 비교단계(S30)에서 상기 제1열교환기의 온도가 상기 목표온도 이상이면 상기 길이가변장치가 구동하여 길이가 연장되는 연장단계(S41)와 상기 비교단계에서 상기 제1열교환기의 온도가 상기 목표온도 미만이면 상기 길이가변장치가 정지하여 구동 전 상태의 길이를 유지하는 복귀 및 유지단계(S42)를 포함하며, 상기 연장단계가 진행된 후에 진행되는 상기 복귀 및 유지단계에서는 상기 길이가변장치의 길이가 수축되어 원래의 길이로 복귀되고, 상기 연장단계의 진행 없이 바로 진행되는 상기 복귀 및 유지단계에서는 상기 길이가변장치가 구동하지 않고 원상태를 유지한다.The variable-length device operation step (S40) includes an extension step (S41) in which the length-variable device is driven to extend the length when the temperature of the first heat exchanger is equal to or higher than the target temperature in the comparison step (S30), and the comparison step and a return and maintenance step (S42) of stopping the length variable device to maintain the length of the state before driving when the temperature of the first heat exchanger is less than the target temperature, and the return is performed after the extension step is performed. and in the maintaining step, the length of the variable length device is reduced to return to its original length, and in the returning and maintaining step, which proceeds directly without the extension step, the length variable device maintains its original state without being driven.
상기 온도측정단계(S20) 이전에 상기 목표온도를 설정하는 세팅단계(S10)가 진행되며, 상기 온도측정단계는 상기 길이가변장치 작동단계(S40) 이후에도 실시간으로 진행된다.Before the temperature measuring step (S20), a setting step (S10) of setting the target temperature is performed, and the temperature measuring step is performed in real time even after the length changing device operating step (S40).
이상에서 설명된 본 발명의 실시 예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The embodiments of the present invention described above are merely exemplary, and those skilled in the art will appreciate that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, it will be well understood that the present invention is not limited to the forms mentioned in the detailed description above. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims. It is also to be understood that the present invention includes all modifications, equivalents and alternatives within the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims.
100 : 스택 라디에이터(제1열교환기)
200 : 전장 라디에이터(제2열교환기)
300 : 콘덴서(제3열교환기)
400 : 길이가변장치
500 : 연결유닛
600 : 에어가이드
510 : 힌지유닛
510a : 제1힌지 유닛
510b : 제2힌지 유닛
520 : 제3힌지부재
530 : 가이드부재100: stack radiator (first heat exchanger)
200: electric radiator (second heat exchanger)
300: condenser (third heat exchanger)
400: length variable device
500: connection unit
600: air guide
510: hinge unit
510a: first hinge unit
510b: second hinge unit
520: third hinge member
530: guide member
Claims (10)
상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서의 후방에 위치하는 스택 라디에이터;
상기 스택 라디에이터의 온도에 따라 길이가 변경되는 길이가변장치; 를 포함하며
상기 스택 라디에이터의 온도가 목표온도 이상이면 상기 길이가변장치가 연장되어 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서를 상기 차량 전방으로 벌려 이격시킴으로써 외부로부터 상기 스택 라디에이터로 유입되는 냉각기체의 유로를 확장하고,
상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서를 상기 스택 라디에이터와 연결하는 연결유닛;을 더 포함하고,
상기 연결유닛은, 상기 전장 라디에이터의 회전축과 상기 콘덴서의 회전축을 포함하는 힌지유닛;을 포함하며,
상기 힌지유닛은, 상기 전장 라디에이터와 상기 스택 라디에이터를 연결하는 제1힌지 유닛; 및
상기 콘덴서와 상기 스택 라디에이터를 연결하는 제2힌지 유닛;을 포함하며,
상기 연결유닛은,
상기 제1힌지 유닛의 반대편에 위치하는 상기 전장 라디에이터의 일측과, 상기 제2힌지 유닛의 반대편에 위치하는 상기 콘덴서의 일측을, 상기 길이가변장치와 연결하여 상기 길이가변장치의 길이에 따라 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서를 전개 또는 수납시키는 제3힌지부재;를 포함하고
상기 제3힌지부재는 상기 전장 라디에이터와 상기 콘덴서의 전개 최대값을 한정하는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈.Full-length radiators located in parallel to the front of the vehicle; and capacitor;
a stack radiator located behind the electric radiator and the condenser;
a length changing device whose length is changed according to the temperature of the stack radiator; contains
When the temperature of the stack radiator is equal to or higher than the target temperature, the variable length device is extended to spread and separate the electric radiator and the condenser in front of the vehicle to expand a flow path of cooling gas flowing into the stack radiator from the outside,
Further comprising a connection unit connecting the full-length radiator and the condenser to the stack radiator,
The connection unit includes a hinge unit including a rotating shaft of the electric radiator and a rotating shaft of the condenser,
The hinge unit may include a first hinge unit connecting the electric radiator and the stack radiator; and
A second hinge unit connecting the condenser and the stack radiator,
The connection unit is
One side of the electrical radiator located on the opposite side of the first hinge unit and one side of the condenser located on the opposite side of the second hinge unit are connected to the length-changing device, so that the electric field according to the length of the length-changing device. A third hinge member for deploying or receiving the radiator and the condenser; and
The variable heat exchanger module, characterized in that the third hinge member limits the maximum expansion value of the full-length radiator and the condenser.
상기 연결유닛은
상기 전장 라디에이터의 회전 궤적과 상기 콘덴서의 회전 궤적을 한정하는 가이드부재; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈.According to claim 1,
The connection unit
a guide member defining a rotational trajectory of the electric radiator and a rotational trajectory of the condenser; A variable heat exchanger module comprising a.
상기 전장 라디에이터의 일측과 상기 콘덴서의 일측에 상기 차량 전방으로 돌출되도록 장착되는 에어가이드; 를 포함하고
상기 길이가변장치가 연장되면 상기 에어가이드의 유입구가 확장되어 냉각기체의 유입량을 증가시키는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈.According to claim 1,
an air guide mounted on one side of the electric radiator and one side of the condenser so as to protrude toward the front of the vehicle; and
When the length changing device is extended, the inlet of the air guide is expanded to increase the inflow amount of the cooling gas.
상기 길이가변장치는 솔레노이드 밸브 또는 서모스탯인 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈.According to claim 1,
The variable length device is a variable heat exchanger module, characterized in that a solenoid valve or a thermostat.
상기 길이가변장치로 상기 제1열교환기의 온도를 측정하는 온도측정단계;
상기 제1열교환기의 온도와 상기 제1열교환기의 목표온도를 비교하는 비교단계;
상기 비교단계의 결과에 따라 상기 길이가변장치를 작동시키는 길이가변장치 작동단계; 를 포함하며
상기 비교단계에서 상기 제1열교환기의 온도가 상기 목표온도 이상이면 상기 길이가변장치 작동단계에서 상기 제2열교환기와 상기 제3열교환기를 상기 제1열교환기와 연결하는 연결유닛에 포함된 힌지부재로 상기 제2열교환기와 상기 제3열교환기의 전개 최대값을 한정하면서 상기 길이가변장치의 길이를 연장하여 상기 제2열교환기와 상기 제3열교환기를 상기 차량 전방으로 벌려 이격시킴으로써 외부로부터 상기 제1열교환기로 유입되는 냉각기체의 유로를 확장시키는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈의 작동방법.A second heat exchanger and a third heat exchanger positioned side by side in front of the vehicle, a first heat exchanger positioned behind the second heat exchanger and the third heat exchanger, and a length whose length changes depending on the temperature of the first heat exchanger. In the operating method of a variable heat exchanger module including a variable device,
a temperature measurement step of measuring the temperature of the first heat exchanger with the variable length device;
a comparison step of comparing the temperature of the first heat exchanger with a target temperature of the first heat exchanger;
a variable length device operation step of operating the length variable device according to the result of the comparison step; contains
In the comparison step, when the temperature of the first heat exchanger is equal to or greater than the target temperature, the second heat exchanger and the third heat exchanger are connected to the first heat exchanger by a hinge member included in a connection unit connecting the first heat exchanger and the length variable device operating step. Flow into the first heat exchanger from the outside by extending the length of the variable length device to separate the second heat exchanger and the third heat exchanger toward the front of the vehicle while limiting the maximum expansion value of the second heat exchanger and the third heat exchanger. A method of operating a variable heat exchanger module, characterized in that for expanding the flow path of the cooling gas to be.
상기 길이가변장치 작동단계는
상기 비교단계에서 상기 제1열교환기의 온도가 상기 목표온도 이상이면 상기 길이가변장치가 구동하여 길이가 연장되는 연장단계;
상기 비교단계에서 상기 제1열교환기의 온도가 상기 목표온도 미만이면 상기 길이가변장치가 정지하여 구동 전 상태의 길이를 유지하는 복귀 및 유지단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈의 작동방법.According to claim 8,
The operation step of the variable length device is
an extension step of extending the length by driving the length change device when the temperature of the first heat exchanger is equal to or greater than the target temperature in the comparison step;
a return and maintenance step of stopping the length changing device to maintain the length before driving when the temperature of the first heat exchanger is less than the target temperature in the comparison step; Method of operating a variable heat exchanger module comprising a.
상기 온도측정단계 이전에
상기 목표온도를 설정하는 세팅단계; 를 진행하는 것을 특징으로 하는 가변형 열교환기 모듈의 작동방법.According to claim 8,
Before the temperature measurement step
a setting step of setting the target temperature; Method of operating a variable heat exchanger module, characterized in that to proceed.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180025220A KR102496705B1 (en) | 2018-03-02 | 2018-03-02 | Transformable heat exchanger module and operating method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180025220A KR102496705B1 (en) | 2018-03-02 | 2018-03-02 | Transformable heat exchanger module and operating method thereof |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20190104739A KR20190104739A (en) | 2019-09-11 |
KR102496705B1 true KR102496705B1 (en) | 2023-02-06 |
Family
ID=67949157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020180025220A KR102496705B1 (en) | 2018-03-02 | 2018-03-02 | Transformable heat exchanger module and operating method thereof |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102496705B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20210041912A (en) | 2019-10-08 | 2021-04-16 | 현대자동차주식회사 | Cooling device, cooling system and control method of cooling system |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2800346B2 (en) | 1990-02-06 | 1998-09-21 | 株式会社デンソー | Cooling system for water-cooled internal combustion engine for vehicles |
JP2007191001A (en) * | 2006-01-18 | 2007-08-02 | Toyota Motor Corp | Cooling device for vehicle |
JP2008207569A (en) | 2007-02-23 | 2008-09-11 | Toyota Motor Corp | Cooling system for fuel cell mounting vehicle, and cooling controlling method |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101727036B1 (en) * | 2010-05-13 | 2017-04-14 | 엘지전자 주식회사 | Air conditioner |
-
2018
- 2018-03-02 KR KR1020180025220A patent/KR102496705B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2800346B2 (en) | 1990-02-06 | 1998-09-21 | 株式会社デンソー | Cooling system for water-cooled internal combustion engine for vehicles |
JP2007191001A (en) * | 2006-01-18 | 2007-08-02 | Toyota Motor Corp | Cooling device for vehicle |
JP2008207569A (en) | 2007-02-23 | 2008-09-11 | Toyota Motor Corp | Cooling system for fuel cell mounting vehicle, and cooling controlling method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20190104739A (en) | 2019-09-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10684044B2 (en) | Magneto-caloric thermal diode assembly with a rotating heat exchanger | |
KR102091395B1 (en) | Inlet air chilling system with humidity control and energy recovery | |
KR101318643B1 (en) | Cooling module and control method thereof | |
JP2009040407A (en) | Air conditioning unit for motor vehicles and method for its operation | |
CN207340352U (en) | A kind of air-conditioning electric control box | |
SE533436C2 (en) | Method and system for overcooling the coolant in a vehicle's cooling system. | |
CN207279842U (en) | Outdoor machine of air conditioner | |
KR102496705B1 (en) | Transformable heat exchanger module and operating method thereof | |
JP2017121818A (en) | Control device for cooling device | |
US4709560A (en) | Control module cooling | |
KR20190139755A (en) | Device and method for cooling battery cell modules | |
KR102371426B1 (en) | Cooling module | |
BR102020006222A2 (en) | BIPhasic OIL COOLING SYSTEMS FOR A WORKING VEHICLE, AND, METHOD FOR COOLING A ROTATING COMPONENT | |
JP6819522B2 (en) | Heat exchange system | |
BR112017008493B1 (en) | AIR CONDITIONER | |
JP6019491B2 (en) | Refrigeration system, controller, and cooling tower | |
US20240017586A1 (en) | Cooling module for an electric or hybrid motor vehicle, having a tangential-flow turbomachine | |
JP7388007B2 (en) | Heat exchanger, refrigeration cycle equipment | |
CN112074180A (en) | Adjustable flow guide control system capable of dissipating heat quickly, control method of adjustable flow guide control system and water heater | |
KR102370945B1 (en) | Control method of cooling module | |
KR102540887B1 (en) | Cooling apparatus for vehicle having fuel cell | |
WO2023042289A1 (en) | Refrigeration cycle device | |
EP4220035A1 (en) | A chiller system | |
CN203518186U (en) | Heat pipe and air conditioner all-in-one machine | |
KR102644177B1 (en) | Integrated heat exchanger |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant |