KR102493725B1 - A System for Paying a Toll Through with a Mobile Application - Google Patents

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Abstract

본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템은 차량이 통행하는 도로에 설치되어 차량 식별이 가능한 차량 식별 수단으로부터 전송된 차량 식별 정보를 수신하는 운영 서버; 및 운영 서버에서 접근 가능한 휴대용 전자기기에 설치되어 요금 결제 정보의 수신이 가능한 통행 애플리케이션을 포함하고, 운영 서버는 통행 요금을 통신 요금 또는 통행 애플리케이션을 통하여 선택된 방법에 따라 부과한다.According to a preferred embodiment of the present invention, the toll payment system of the mobile application method is installed on the road through which the vehicle passes through the operation server for receiving the vehicle identification information transmitted from the vehicle identification means capable of vehicle identification; and a travel application installed on a portable electronic device accessible from the operation server and capable of receiving bill payment information, and the operation server charges the toll according to a method selected through the communication fee or the travel application.

Description

모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템{A System for Paying a Toll Through with a Mobile Application}Mobile application method toll payment system {A System for Paying a Toll Through with a Mobile Application}

본 발명은 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템에 관한 것이고, 구체적으로 차량 통행 요금을 차량 식별 정보에 기초하여 모바일 애플리케이션을 통하여 직접 결제될 수 있도록 하는 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a mobile application-based toll payment system, and more specifically, to a mobile application-based toll payment system that enables direct payment of vehicle tolls through a mobile application based on vehicle identification information.

차량 통행 요금의 무인 결제를 위하여 일반적으로 하이패스 단말기가 사용되고 있다. 하이패스 단말기의 경우 차량이 정차하지 않으면서 RF 단말기에 의하여 차량을 식별하고, 선불 또는 후불 카드에 의하여 통행 요금이 지불될 수 있다. 이와 같은 하이패스 단말기 구조는 RF 모듈 및 지불을 위한 카드가 차량에 설치되어야 한다는 단점을 가지면서 이와 동시에 통행 차량의 속도가 적절하게 유지되어야 한다는 단점을 가진다. 특허등록번호 10-1543155는 전자식 통행요금 자동 징수 시스템에 대하여 개시한다. 또한 특허공개번호 10-2016-0111194는 스마트폰을 이용한 가상요금소 기반 통행료 자동 징수 시스템에 대하여 개시한다. 선행기술에서 개시된 결제 방식은 결제를 위한 단말기가 사용되므로 하이패스 결제 방식의 단점을 해결하기 어렵다. 그러므로 별도로 단말기가 사용되지 않으면서 톨 게이트에 설치된 시설로부터 차량 정보를 탐지하고, 그에 기초하여 애플리케이션 방식으로 요금이 결제될 수 있는 방법이 만들어질 필요가 있다.High-pass terminals are generally used for unmanned payment of vehicle tolls. In the case of the high-pass terminal, the vehicle is identified by the RF terminal without stopping, and the toll can be paid by a prepaid or postpaid card. Such a high-pass terminal structure has a disadvantage that an RF module and a card for payment must be installed in the vehicle, and at the same time, the speed of a passing vehicle must be properly maintained. Patent Registration No. 10-1543155 discloses an electronic toll automatic collection system. In addition, Patent Publication No. 10-2016-0111194 discloses an automatic toll collection system based on a virtual tollgate using a smartphone. Since the payment method disclosed in the prior art uses a terminal for payment, it is difficult to solve the disadvantages of the high-pass payment method. Therefore, it is necessary to develop a method for detecting vehicle information from a facility installed at a toll gate without using a separate terminal and paying the fare in an application manner based on the detection.

본 발명은 선행기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로 아래와 같은 목적을 가진다.The present invention is to solve the problems of the prior art and has the following object.

특허문헌 1: 특허등록번호 10-1543155(현대자동차주식회사, 2015.08.07. 공고) 스마트폰 앱과 연계한 무카드 방식 통행요금 자동징수 시스템Patent Document 1: Patent Registration No. 10-1543155 (Hyundai Motor Co., Ltd., 2015.08.07. Announcement) Card-less automatic toll collection system linked with smartphone app 특허문헌 2: 특허공개번호 10-2016-0111194(디노플러스(주), 2016.09.26. 공개) 스마트폰을 이용한 가상요금소 기반 통행료 자동 징수 시스템Patent Document 2: Patent Publication No. 10-2016-0111194 (Dino Plus Co., Ltd., published on September 26, 2016) Automatic toll collection system based on virtual tollgate using a smartphone

본 발명의 목적은 통행 경로에 설치된 차량 식별 수단으로부터 전송된 정보에 기초하여 요금을 부과하여 결제가 되도록 하면서 휴대용 모바일 기기에 설치된 애플리케이션으로 결제 정보가 전송되도록 하는 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a mobile application-based toll payment system that allows payment information to be transmitted to an application installed on a portable mobile device while allowing payment by imposing a fee based on information transmitted from a vehicle identification means installed on a travel route. is to do

본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템은 차량이 통행하는 도로에 설치되어 차량 식별이 가능한 차량 식별 수단으로부터 전송된 차량 식별 정보를 수신하는 운영 서버; 및 운영 서버에서 접근 가능한 휴대용 전자기기에 설치되어 요금 결제 정보의 수신이 가능한 통행 애플리케이션을 포함하고, 운영 서버는 통행 요금을 통신 요금 또는 통행 애플리케이션을 통하여 선택된 방법에 따라 부과한다.According to a preferred embodiment of the present invention, the toll payment system of the mobile application method is installed on the road through which the vehicle passes through the operation server for receiving the vehicle identification information transmitted from the vehicle identification means capable of vehicle identification; and a travel application installed on a portable electronic device accessible from the operation server and capable of receiving bill payment information, and the operation server charges the toll according to a method selected through the communication fee or the travel application.

본 발명의 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 차량 식별이 가능한 수단은 차량 번호를 탐지하는 이미지 획득 수단이 된다.According to another preferred embodiment of the present invention, the vehicle identification means is an image acquisition means for detecting the vehicle number.

본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 운영 서버는 차량 식별이 된 차량과 위치와 도로 상황의 일치 여부를 확인하는 매칭 모듈을 포함한다.According to another preferred embodiment of the present invention, the operating server includes a matching module that checks whether the identified vehicle and location match road conditions.

본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 운영 서버는 사용자의 선택에 의하여 등록된 차량 정보 데이터베이스를 포함한다.According to another preferred embodiment of the present invention, the operation server includes a vehicle information database registered by the user's selection.

본 발명의 또 다른 적절한 실시 형태에 따르면, 식별되지 않은 차량에 대한 정보를 조회하는 미등록 번호 조회 모듈을 포함한다.According to another preferred embodiment of the present invention, an unregistered number inquiry module for querying information on an unidentified vehicle is included.

본 발명에 따른 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템은 하이패스 단말기와 같은 단말기 또는 결제를 위한 카드가 차량에 배치될 필요가 없도록 한다. 또한 예를 들어 고속도로와 같은 도로에 요금 징수를 위한 톨 게이트가 별도로 설치될 필요가 없도록 한다. 본 발명에 따른 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템은 사용자의 통신사 또는 카드사를 통하여 정해진 기간에 통행료가 자동으로 납부되도록 한다. 또한 본 발명에 따른 번호판이 인식되지 않는 차량에 대하여 고객 정보와 톨 게이트에서 획득된 정보에 기초하여 요금이 자동으로 부과될 수 있도록 한다. 본 발명에 따른 결제 시스템은 기존의 차량 인지 수단을 사용하여 별도로 요금 부과를 위한 수단이 도로 또는 차량에 설치될 필요가 없도록 한다.The mobile application-based toll payment system according to the present invention eliminates the need to place a terminal such as a high-pass terminal or a card for payment in a vehicle. In addition, for example, it is not necessary to separately install toll gates for toll collection on roads such as highways. The mobile application-based toll payment system according to the present invention allows tolls to be automatically paid for a predetermined period through a user's telecommunications company or credit card company. In addition, for a vehicle whose license plate is not recognized according to the present invention, a fee can be automatically charged based on customer information and information obtained from a toll gate. The payment system according to the present invention uses an existing vehicle recognition means so that a separate means for charging a fee does not need to be installed on the road or in the vehicle.

도 1은 본 발명에 따른 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템의 실시 예를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 요금 결제 시스템의 작동 구조의 실시 예를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 요금 결제 시스템에 적용되는 운영 서버의 실시 예를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 요금 결제 시스템에 의하여 요금이 결제되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.1 illustrates an embodiment of a toll payment system of a mobile application method according to the present invention.
2 illustrates an embodiment of an operating structure of a bill payment system according to the present invention.
3 illustrates an embodiment of an operating server applied to the bill payment system according to the present invention.
4 illustrates an embodiment of a process in which a fee is paid by the fee payment system according to the present invention.

아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되지만 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 것으로 본 발명은 이에 제한되지 않는다. 아래의 설명에서 서로 다른 도면에서 동일한 도면 부호를 가지는 구성요소는 유사한 기능을 가지므로 발명의 이해를 위하여 필요하지 않는다면 반복하여 설명이 되지 않으며 공지의 구성요소는 간략하게 설명이 되거나 생략이 되지만 본 발명의 실시 예에서 제외되는 것으로 이해되지 않아야 한다.Below, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments presented in the accompanying drawings, but the embodiments are for a clear understanding of the present invention, and the present invention is not limited thereto. In the following description, components having the same reference numerals in different drawings have similar functions, so repeated descriptions are not made unless necessary for understanding the invention, and well-known components are briefly described or omitted, but the present invention It should not be understood as being excluded from the embodiment of.

도 1은 본 발명에 따른 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템의 실시 예를 도시한 것이다.1 illustrates an embodiment of a toll payment system of a mobile application method according to the present invention.

도 1을 참조하면, 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템은 차량이 통행하는 도로에 설치되어 차량 식별이 가능한 차량 식별 수단(13)으로부터 전송된 차량 식별 정보를 수신하는 운영 서버(11); 및 운영 서버(11)에서 접근 가능한 휴대용 전자기기에 설치되어 요금 결제 정보의 수신이 가능한 통행 애플리케이션을 포함하고, 운영 서버(11)은 통행 요금을 통신 요금 또는 통행 애플리케이션을 통하여 선택된 방법에 따라 부과한다.Referring to Figure 1, the toll payment system of the mobile application method is installed on the road through which the vehicle passes, operating server 11 for receiving the vehicle identification information transmitted from the vehicle identification means 13 capable of vehicle identification; and a travel application installed on a portable electronic device accessible from the operation server 11 and capable of receiving bill payment information, and the operation server 11 charges the toll fee according to a selected method through the communication fee or the travel application. .

모바일 애플리케이션은 예를 들어 스마트폰과 같은 무선 통신이 가능한 전자기기에 설치되는 통행 애플리케이션(Hi App)이 될 수 있고, 사용자에 의하여 모바일 기기에 설치될 수 있다. 사용자는 모바일 기기에 설치된 통행 애플리케이션을 통하여 Hi-App 운영 서버(11)에 등록을 하거나, 인터넷을 통하여 운영 서버(11)에 접속하여 등록할 수 있다. 통행 애플리케이션(12)은 적어도 차량 번호와 같은 차량 정보 항목(121); 스마트폰의 번호와 같은 모바일 기기 식별 항목(122); 운행자 식별 항목(123); 통신사 식별 항목(124); 및 인증 확인 항목(125)을 포함할 수 있다. 이와 같은 필수 항목의 입력에 의하여 차량에 대한 정보가 운영 서버(11)에 제공되면, 통행 애플리케이션(12)이 사용자의 모바일 기기에 설치되었는지 여부에 관계없이 운영 서버(11)에 의하여 통행 요금이 자동으로 결제될 수 있다. 운영 서버(11)는 등록된 차량에 대한 정보를 저장하여 저장하면서 이와 동시에 등록 차량이 유료 도로를 통행하는 경우 이에 대한 정보를 수신하여 통행 요금의 결제가 진행되도록 할 수 있다. 고속도로 또는 유료 도로의 경우 유료 도로의 입구 또는 출구에 차량 식별을 위한 차량 식별 수단(13)이 배치될 수 있다. 또한 통행 경로의 다양한 위치에 차량 식별 수단(13)이 배치될 수 있다. 또한 차량 식별 수단(13)은 요금 징수를 위하여 설치된 시설물에 설치될 수 있다. 차량 식별 수단(13)은 예를 들어 차량 번호를 비롯한 차량 종류의 식별을 위한 카메라 유닛 또는 이와 유사한 이미지 획득이 가능한 비전 수단이 될 수 있다. 차량 식별 수단(13)에 의하여 고속도로와 같은 유료 도로로 진입하는 차량 번호의 식별이 가능한 차량 이미지가 획득되면 도로 관리 서버(14)로 전송될 수 있다. 그리고 도로 관리 서버(14)로부터 운영 서버(11)로부터 차량 번호 정보 또는 차량 번호 식별이 가능한 이미지가 전송될 수 있다. 또는 차량 식별 수단(13)에 의하여 획득된 차량 번호 정보 또는 차량 번호 식별이 가능한 이미지가 운영 서버(11)로 전송될 수 있다. 운영 서버(11)는 차량 정보가 획득된 위치 정보, 시각 정보를 확인할 수 있고, 차량 식별 수단(13) 또는 도로 관리 서버(14)로부터 전송된 정보에 기초하여 통행 요금을 산출할 수 있다. 운영 서버(11)는 산출된 통행 요금이 모바일의 통신사 또는 사용자에 의하여 미리 지정된 카드사로 전송하여 결제가 되도록 할 수 있다. 이후 통신 요금의 액수 또는 결제 여부에 대한 정보가 등록된 모바일 번호로 전송될 수 있다. 통행 요금에 대한 정보는 모바일 기기에 설치된 통행 애플리케이션(12)에 표시될 수 있다. 또한 선택적으로 메지지 또는 다양한 메신저 프로그램을 통하여 모바일 기기로 전송될 수 있다. 요금 정보가 전송되는 모바일 번호는 다수 개가 될 수 있고, 현재 운행자와 다른 모바일 번호가 될 수 있다. 예를 들어 다수인에 의하여 운행되는 차량의 경우 요금 정보가 전송되어야 하는 적어도 하나의 모바일 번호가 선택될 수 있다. 운영 서버(11)에 의한 요금 결제는 모바일 기기에 대한 통신 요금이 청구되는 통신사가 될 수 있다. 이에 의하여 통행 요금이 통신 요금과 합산되어 청구될 수 있다. 또는 요금 결제는 미리 결정된 카드사 또는 계좌가 될 수 있다. 이와 같이 본 발명에 따른 통행 요금 결제 시스템에 의하여 별도의 처리 수단이 설치되지 않고, 다수 개의 모바일 기기로 통행 요금의 처리에 대한 정보가 전송될 수 있고, 이와 동시에 사용자의 편의에 따라 다양한 결제 방법에 의하여 결제가 이루어질 수 있다는 이점이 발생될 수 있다.The mobile application may be, for example, a travel application (Hi App) installed in an electronic device capable of wireless communication such as a smart phone, and may be installed in the mobile device by a user. The user may register with the Hi-App operation server 11 through a pass application installed on the mobile device or access and register with the operation server 11 through the Internet. The travel application 12 includes at least a vehicle information item 121 such as vehicle number; a mobile device identification item 122, such as a number of a smartphone; operator identification item 123; carrier identification item 124; And authentication confirmation items 125 may be included. When information about the vehicle is provided to the operation server 11 by inputting such essential items, the toll fee is automatically charged by the operation server 11 regardless of whether the travel application 12 is installed on the user's mobile device. can be paid with The operation server 11 stores and stores information about the registered vehicle, and at the same time, when the registered vehicle travels on a toll road, it receives information about the toll road so that toll payment can proceed. In the case of a highway or a toll road, a vehicle identification means 13 for vehicle identification may be disposed at the entrance or exit of the toll road. In addition, vehicle identification means 13 may be disposed at various positions of the traffic route. In addition, the vehicle identification means 13 may be installed in a facility installed for toll collection. The vehicle identification means 13 may be, for example, a camera unit for identification of the type of vehicle including the license plate number or a similar vision means capable of obtaining an image. When a vehicle image capable of identifying a vehicle number entering a toll road such as a highway is acquired by the vehicle identification means 13, it may be transmitted to the road management server 14. In addition, vehicle number information or an image capable of identifying vehicle number may be transmitted from the road management server 14 to the operation server 11 . Alternatively, vehicle number information obtained by the vehicle identification unit 13 or an image capable of identifying the vehicle number may be transmitted to the operation server 11 . The operation server 11 may check location information and time information from which vehicle information was obtained, and may calculate a toll based on information transmitted from the vehicle identification unit 13 or the road management server 14 . The operation server 11 may transmit the calculated toll to a mobile communication company or a card company designated in advance by the user so that payment can be made. Afterwards, information on the amount of communication charge or whether to pay can be transmitted to the registered mobile number. Information on toll rates may be displayed on the toll application 12 installed on the mobile device. In addition, it can be selectively transmitted to a mobile device through a message or various messenger programs. The number of mobile numbers to which the charge information is transmitted may be multiple, and may be a mobile number different from the current operator. For example, in the case of a vehicle operated by a plurality of people, at least one mobile number to which fare information is to be transmitted may be selected. Fee payment by the operation server 11 may be a communication company that charges communication fees for mobile devices. As a result, the toll charge may be charged in addition to the communication charge. Alternatively, the fee payment may be a predetermined card company or account. As such, the toll payment system according to the present invention does not require a separate processing means to be installed, and information on toll processing can be transmitted to a plurality of mobile devices, and at the same time, various payment methods can be provided according to user convenience. An advantage in that payment can be made can occur.

도 2는 본 발명에 따른 요금 결제 시스템의 작동 구조의 실시 예를 도시한 것이다.2 illustrates an embodiment of an operating structure of a bill payment system according to the present invention.

도 2를 참조하면, 운영 서버(11)는 차량 식별이 된 차량과 위치와 도로 상황의 일치 여부를 확인하는 매칭 모듈(111)을 포함한다. 차량 식별 수단(13)에 획득된 차량 정보는 직접적으로 운영 서버(11)로 전송될 수 있다. 또는 도로 관리 서버(14)에 설치되거나, 도로 관리와 관련된 다양한 서버에 설치된 차량 정보 데이터베이스(21)를 경유하여 운영 서버(11)로 전송될 수 있다. 위에서 설명된 것처럼, 운영 서버(11)은 통행 요금을 산출하여 미리 결정된 통신사 서버(22)로 전송하여 통행 요금이 통신 요금과 합산되어 결제가 되도록 할 수 있다. 또는 운영 서버(11)는 미리 결정된 카드사 서버 또는 다른 결제 기능을 가진 서버로 전송하거나, 사용자의 선택에 따라 다양한 결제 기능을 가진 서버로 전송할 수 있다. 본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 통행 애플리케이션(12)에 도로 상황에 대한 정보가 표시될 수 있다. 운영 서버(11)는 도로 상황과 관련된 다양한 실시간 정보를 수집할 수 있고, 예를 들어 특정 도로에서 발생된 사고 상황 또는 작업 상황에 대한 정보를 탐색할 수 있다. 도로 상황 정보 모듈(23)은 운영 서버(11)의 일부가 되거나, 운영 서버(11)와 관련을 가지거나 또는 운영 서버(11)와 계약된 서버에 설치될 수 있다. 운영 서버(11)에 매칭 모듈(111)이 설치될 수 있고, 매칭 모듈(111)은 수신된 차량 정보에 기초하여 차량 위치를 추산하여 도로 상황 정보가 필요한 차량을 탐지할 수 있다. 그리고 탐색된 차량으로 도로 상황 정보를 전송할 수 있고, 도로 상황 정보는 통행 애플리케이션(12)으로 전송될 수 있다. 통행 애플리케이션(12)은 알림 표시 유닛(121)을 포함할 수 있다. 알림 표시 유닛(121)은 수신된 도로 상황 정보에 대한 위치 정보와 현재 차량의 위치 정보를 대비하여 예를 들어 팝업 또는 푸시 알림 방식으로 표시할 수 있다. 선택적으로 알림 표시 유닛(121)는 차량의 위치에 따라 또는 차량의 상태에 따라 다양한 음향 정보 또는 다른 적절한 방법으로 도로 상황을 표시할 수 있다. 알림 표시 유닛(121)은 다양한 방법으로 모바일 기기에 도로 상황을 표시할 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.Referring to FIG. 2 , the operation server 11 includes a matching module 111 that checks whether the identified vehicle and location match road conditions. The vehicle information acquired by the vehicle identification unit 13 may be directly transmitted to the operating server 11 . Alternatively, it may be transmitted to the operation server 11 via the vehicle information database 21 installed in the road management server 14 or installed in various servers related to road management. As described above, the operation server 11 calculates the toll and transmits it to the predetermined telecommunications company server 22 so that the toll is added to the telecommunications to be settled. Alternatively, the operation server 11 may transmit the data to a predetermined card company server or a server having other payment functions, or to a server having various payment functions according to the user's selection. According to one embodiment of the present invention, information on road conditions may be displayed in the traffic application 12 . The operation server 11 may collect a variety of real-time information related to road conditions, and may search for information on accident conditions or work conditions occurring on a specific road, for example. The road condition information module 23 may be a part of the operation server 11, be related to the operation server 11, or may be installed in a server contracted with the operation server 11. A matching module 111 may be installed in the operation server 11, and the matching module 111 may detect a vehicle requiring road condition information by estimating a vehicle location based on the received vehicle information. Further, road condition information may be transmitted to the searched vehicle, and the road condition information may be transmitted to the traffic application 12 . The travel application 12 may include a notification display unit 121 . The notification display unit 121 may compare the location information of the received road condition information with the location information of the current vehicle and display the information in a pop-up or push notification method, for example. Optionally, the notification display unit 121 may display road conditions using various sound information or other appropriate methods according to the location of the vehicle or the state of the vehicle. The notification display unit 121 may display road conditions on a mobile device in various ways and is not limited to the presented embodiment.

도 3은 본 발명에 따른 요금 결제 시스템에 적용되는 운영 서버의 실시 예를 도시한 것이다.3 illustrates an embodiment of an operating server applied to the bill payment system according to the present invention.

도 3을 참조하면, 운영 서버(11)는 사용자의 선택에 의하여 등록된 차량 정보 데이터베이스(21)를 포함한다. 차량 정보 데이터베이스(21) 또는 차량 식별 수단으로부터 차량 정보가 전송되면, 운영 서버의 차량 확인 모듈(31)에 의하여 차량이 확인될 수 있다. 운영 서버에 등록 차량 정보 모듈(32)이 설치될 수 있고, 등록 차량 정보 모듈(32)에 등록된 차량의 정보는 예를 들어 차량 관리 서버와 같은 차량 관련 기관에 의하여 확인될 수 있다. 차량 확인 모듈(31)에 의하여 운영 서버에 등록된 차량인 것으로 확인되면 비용 산출 모듈(33)에 의하여 통행 비용이 산출되어 통신사 서버(22)로 전송되어 결제가 될 수 있고, 결제 결과가 도로 관리 서버(14)로 전송될 수 있다. 또한 통행 요금 및 결제 관련 사항이 비용 메시지 생성 모듈(34)로 전송되어 사용자에게 전송될 메시지가 전송될 수 있다. 비용 메시지 생성 모듈(34)에 수신 선택 유닛(341)이 설치되어 사용자에게 전송되는 방법이 결정될 수 있다. 예를 들어 사용자는 통행 애플리케이션을 통하여, 다양한 메신저 프로그램 또는 메시지 형태로 통행 비용 관련 비용의 수신을 선택할 수 있고, 사용자의 선택이 수신 선택 유닛(341)에 저장될 수 있다. 비용 메시지 생성 유닛(34)은 수신 선택 유닛(34)에 저장된 내용에 따라 사용자 모바일(M)로 전송될 수 있다. 이후 산출된 비용, 결제 내역 및 전송 내역이 비용 관리 모듈(35)에 저장될 수 있다. 이와 같이 통행 요금 결제 시스템은 통행 요금이 운영 서버에 의하여 진행되어 사용자 모바일(M)로 처리 결과가 전송되어 비용 처리가 간단하게 이루어지도록 한다.Referring to FIG. 3 , the operating server 11 includes a vehicle information database 21 registered by a user's selection. When vehicle information is transmitted from the vehicle information database 21 or the vehicle identification means, the vehicle may be identified by the vehicle identification module 31 of the operating server. A registered vehicle information module 32 may be installed in the operation server, and vehicle information registered in the registered vehicle information module 32 may be checked by a vehicle-related organization such as a vehicle management server. When it is confirmed that the vehicle is registered in the operation server by the vehicle confirmation module 31, the cost of travel is calculated by the cost calculation module 33 and transmitted to the communication company server 22 so that payment can be made, and the payment result is managed by the road. may be transmitted to the server 14. In addition, toll and payment-related matters may be transmitted to the cost message generation module 34, and a message to be transmitted to the user may be transmitted. The reception selection unit 341 may be installed in the cost message generation module 34 to determine the transmission method to the user. For example, a user may select to receive travel expense-related expenses in the form of various messenger programs or messages through a travel application, and the user's selection may be stored in the reception selection unit 341 . The cost message generation unit 34 may be transmitted to the user mobile M according to the contents stored in the reception selection unit 34 . Afterwards, the calculated cost, payment details, and transmission details may be stored in the cost management module 35 . As such, in the toll payment system, the toll is processed by the operating server and the processing result is transmitted to the user mobile M, so that the cost processing is made simple.

운영 서버에 등록된 차량의 경우 이와 같은 방법으로 처리될 수 있지만 등록되지 않은 차량은 운영 서버에 의하여 다른 방법으로 처리되거나, 사용자에 의하여 결제가 이루어지거나 또는 다른 수단을 통하여 결제가 되어야 한다.Vehicles registered in the operation server can be processed in this way, but unregistered vehicles must be processed in a different way by the operation server, or payment must be made by the user or through other means.

도 4는 본 발명에 따른 요금 결제 시스템에 의하여 요금이 결제되는 과정의 실시 예를 도시한 것이다.4 illustrates an embodiment of a process in which a fee is paid by the fee payment system according to the present invention.

도 4를 참조하면, 요금 결제 시스템은 식별되지 않은 차량에 대한 정보를 조회하는 미등록 번호 조회 모듈(43)을 포함한다. 운영 서버에 등록된 차량의 경우 위에서 설명된 것과 같은 방법으로 통행 요금이 처리될 수 있다. 차량 정보가 차량 확인 모듈에 설치된 정보 처리 모듈(41)로 전송되면 차량 등록 데이터베이스(32)에 의하여 확인되어 자동 결제 모듈(42)에 의하여 결제될 수 있다. 자동 결제 모듈(42)은 위에서 설명된 방법에 따른 요금 결제 과정을 의미한다. 이에 비하여 미등록 차량에 해당하는 경우 미등록 번호 조회 모듈(43)에 의하여 자동차 관련 정보가 확인될 수 있다. 미등록 번호 조회 모듈(43)은 차량 등록 서버(44)에 조회하여 차량 관련 정보를 확인할 수 있고, 확인 결과를 요금 부과 결정 모듈(45)로 전송할 수 있다. 요금 부과 결정 모듈(45)은 확인된 차량 정보에 기초하여 운영 서버에 의하여 요금 결제를 진행할 것인지 여부를 결정할 수 있다. 그리고 결정 내용을 도로 관리 서버(14)로 전송할 수 있다. 예를 들어 요금 부과 결정 모듈(45)은 사용자의 모바일로 전송할 메시지를 결정하는 결제 승인 메시지 전송 모듈(46)로 미등록 차량 정보 및 결제 진행 여부를 전송할 수 있다. 결제 승인 메시지 전송 유닛(46)은 사용자의 모바일로 통행 요금의 결제 진행의 승인 여부에 대한 메시지를 전송할 수 있다. 만약 사용자가 결제를 승인하면, 요금 부과 결정 모듈(45)로 승인 내용이 전송되어 결제가 진행되고, 진행 결과가 도로 관리 서버(14)로 전송될 수 있다. 이에 비하여 결제가 승인되지 않은 경우 승인이 되지 않은 내용이 요금 부과 결정 모듈(45)을 경유하여 도로 관리 서버(14)로 전송될 수 있다.Referring to FIG. 4 , the toll payment system includes an unregistered number inquiry module 43 for inquiring information on an unidentified vehicle. In the case of vehicles registered in the operating server, tolls may be processed in the same way as described above. When the vehicle information is transmitted to the information processing module 41 installed in the vehicle identification module, it can be confirmed by the vehicle registration database 32 and paid by the automatic payment module 42 . The automatic payment module 42 means a fee payment process according to the method described above. In contrast, in the case of an unregistered vehicle, vehicle-related information may be checked by the unregistered number inquiry module 43 . The unregistered number inquiry module 43 may inquire the vehicle registration server 44 to check vehicle-related information, and transmit the check result to the charge determination module 45 . The charge determination module 45 may determine whether to proceed with the charge payment by the operating server based on the confirmed vehicle information. And the decision can be transmitted to the road management server (14). For example, the charge determination module 45 may transmit unregistered vehicle information and whether payment is in progress to the payment approval message transmission module 46 that determines a message to be transmitted to the user's mobile device. The payment approval message transmission unit 46 may transmit a message regarding approval of payment of tolls to the user's mobile device. If the user approves the payment, the approval content is transmitted to the charge determination module 45 to proceed with the payment, and the progress result may be transmitted to the road management server 14 . In contrast, when the payment is not approved, the non-approved content may be transmitted to the road management server 14 via the charge determination module 45 .

본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 정보 처리 모듈(41)에서 획득된 차량 정보는 연동 서버(47)에 의하여 획득된 정보가 대비되어 사용자 모바일(48)로 전송될 수 있다. 연동 서버(47)는 예를 들어 차량에 설치된 내비게이션 또는 이와 유사한 차량 위치 확인 수단과 관련된 장치 또는 서버가 될 수 있고, 연동 서버(47)에 의하여 차량의 통행 경로가 확인될 수 있다. 연동 서버(47)가 예를 들어 차량에 설치된 내비게이션과 관련되는 경우 내비게이션에 의하여 확인된 차량 통행 정보와 정보 처리 모듈(41)에 의하여 확인된 차량 통행 정보가 대비될 수 있고, 이에 기초하여 요금이 산출되어 스마트폰과 같은 사용자 전자기기(48)로 전송될 수 있다. 운영 서버에 등록된 차량 또는 운영 서버에 등록되지 않는 차량에 대한 통행 요금의 결제는 다양한 방법으로 이루어질 수 있다. 예를 들어 위에서 설명된 것처럼, 통신 요금과 합산되어 청구되거나, 카드사를 통하여 청구되거나, 사용자에 의한 계좌 이체로 결제될 수 있다. 또한 스마트폰과 같은 모바일 기기에 설치된 다양한 모바일 페이 수단을 통하여 즉시 결제가 될 수 있다. 다양한 방법으로 차량의 통행 거리가 확인될 수 있고, 이에 따른 요금은 다양한 방법으로 결제될 수 있고 이에 의하여 본 발명은 제한되지 않는다. 미등록 차량에 대한 통행 요금의 결제 처리는 다양한 방법으로 진행될 수 있고 제시된 실시 예에 제한되지 않는다.According to one embodiment of the present invention, vehicle information acquired by the information processing module 41 may be compared with information obtained by the linkage server 47 and transmitted to the user mobile 48 . The interlocking server 47 may be, for example, a device or server related to a navigation device installed in a vehicle or a vehicle positioning means similar thereto, and a travel path of a vehicle may be confirmed by the interlocking server 47 . When the interlocking server 47 is related to, for example, a navigation installed in a vehicle, vehicle passage information confirmed by the navigation and vehicle passage information confirmed by the information processing module 41 may be compared, and based on this, a fare may be calculated. It can be calculated and transmitted to a user electronic device 48 such as a smartphone. Payment of tolls for vehicles registered in the operation server or vehicles not registered in the operation server may be made in various ways. For example, as described above, it may be charged in addition to the communication fee, charged through a credit card company, or settled by account transfer by the user. In addition, payment can be made immediately through various mobile pay methods installed in mobile devices such as smartphones. The travel distance of the vehicle can be checked in various ways, and the fee accordingly can be paid in various ways, and the present invention is not limited thereby. Payment processing of tolls for unregistered vehicles may be performed in various ways and is not limited to the presented embodiments.

사용자의 모바일에 설치되는 통행 애플리케이션은 다양한 기능을 가질 수 있고, 예를 들어 도로 교통 상황 정보 표시, 도로 안내 기능 또는 이와 유사한 기능을 가질 수 있고, 이와 같은 기능의 설치 여부에 의하여 본 발명은 제한되지 않는다. 또한 운영 서버는 등록 차량에 대한 다양한 정보를 저장할 수 있고, 예를 들어 차량의 종류, 크기, 소형 차량에 해당하는지 여부, 통행료 감면 사유를 가진 차량에 해당하는지 여부에 대한 정보를 저장할 수 있다. 그리고 이와 같은 차량에 대한 정보가 통행 요금의 결제 과정에서 적용될 수 있다. 이와 같은 차량 정보는 다양한 방법을 획득되어 저장될 수 있고 이에 의하여 본 발명은 제한되지 않는다.The travel application installed in the user's mobile device may have various functions, for example, road traffic condition information display, road guidance function, or similar functions, and the present invention is not limited by whether such functions are installed or not. don't In addition, the operation server may store various information about the registered vehicle, for example, the type and size of the vehicle, whether it corresponds to a small vehicle, or whether it corresponds to a vehicle with a reason for toll reduction or exemption may be stored. In addition, such vehicle information may be applied in a toll payment process. Such vehicle information may be acquired and stored in various ways, and the present invention is not limited thereto.

위에서 본 발명은 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설명이 되었지만 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 제시된 실시 예를 참조하여 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형 및 수정 발명을 만들 수 있을 것이다. 본 발명은 이와 같은 변형 및 수정 발명에 의하여 제한되지 않으며 다만 아래에 첨부된 청구범위에 의하여 제한된다.Although the present invention has been described in detail with reference to the presented embodiments above, those skilled in the art will be able to make various modifications and variations without departing from the technical spirit of the present invention with reference to the presented embodiments. . The present invention is not limited by these variations and modifications, but is limited only by the claims appended below.

11: 운영 서버 12: 통행 애플리케이션
13: 차량 식별 수단 14: 도로 관리 서버
21: 차량 정보 데이터베이스 22: 통신사 서버
31: 차량 확인 모듈 32: 등록 차량 정보 모듈
43: 미등록 번호 조회 모듈 47: 연동 서버
111: 매칭 모듈11: operation server 12: traffic application
13 vehicle identification means 14 road management server
21: vehicle information database 22: carrier server
31: vehicle identification module 32: registered vehicle information module
43: unregistered number inquiry module 47: interlocking server
111: matching module

Claims (2)

차량이 통행하는 도로에 설치되어 차량 식별이 가능한 차량 식별 수단(13)으로부터 전송된 차량 식별 정보를 수신하는 운영 서버(11);
운영 서버(11)에서 접근 가능한 휴대용 전자기기에 설치되어 요금 결제 정보의 수신이 가능한 통행 애플리케이션; 및
차량에 설치된 내이게이션과 관련되고 차량에 설치된 내비게이션에 의해 확인된 차량 통행 정보와 대비하여 통행 요금을 산출하는 연동 서버(47)를 포함하고,
운영 서버(11)는 차량 식별이 된 차량과 위치와 도로 상황의 일치 여부를 확인하는 매칭 모듈(111)을 포함하면서 통행 요금을 통신 요금 또는 통행 애플리케이션을 통하여 선택된 방법에 따라 부과하고,
차량 식별이 가능한 수단은 차량 번호를 탐지하는 이미지 획득 수단이 되고,
운영 서버(11)는 사용자의 선택에 의하여 등록된 차량 정보 데이터베이스(21)를 포함하고,
통행 애플리케이션은 매칭 모듈(111)로부터 수신된 도로 상황 정보에 대한 위치 정보와 현재 차량의 위치 정보를 대비하여 팝업 또는 푸시 알림 방식으로 도로 상황을 표시하는 알람 표시 유닛(121)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 모바일 애플리케이션 방식의 통행 요금 결제 시스템.
An operation server 11 installed on a road through which a vehicle passes and receiving vehicle identification information transmitted from a vehicle identification means 13 capable of vehicle identification;
A travel application installed in a portable electronic device accessible from the operation server 11 and capable of receiving bill payment information; and
Including an interlocking server 47 that calculates a toll fee by comparing vehicle traffic information related to the navigation installed in the vehicle and confirmed by the navigation installed in the vehicle,
The operation server 11 includes a matching module 111 that checks whether the identified vehicle and the location match the road conditions, and charges a toll according to a method selected through a communication fee or a travel application,
The vehicle identification means is an image acquisition means for detecting the vehicle number,
The operation server 11 includes a vehicle information database 21 registered by the user's selection,
The traffic application further includes an alarm display unit 121 that displays road conditions in a pop-up or push notification method by comparing the location information of the road condition information received from the matching module 111 with the current location information of the vehicle. A mobile application-based toll payment system.
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