KR102488639B1 - Road guidance indicator - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도로 유도 표시봉에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차도나 인도 등에 형성된 이동로를 따라 배치되어 차량이나 사람의 이동경로를 표식하는 도로 유도 표시구에 관한 것이다.The present invention relates to a road guidance indicator rod, and more particularly, to a road guidance indicator that is disposed along a moving path formed on a road or sidewalk to mark a moving path of a vehicle or person.
일반적으로 도로 유도 표시구는 차도의 중앙선이나, 차선, 그리고 인도의 보행로를 따라 일정 간격으로 설치되어서, 운전자나 보행자가 차선이나 보행로를 정확하게 인식할 수 있도록 함으로써, 불법 유턴이나 인접 차선으로부터의 합류를 방지하는 차선 분리의 기능과 함께, 주정차를 방지하기 위한 용도 등 다양한 방면으로 사용되고 있다.In general, road guide markings are installed at regular intervals along the center line of the road, lanes, and sidewalks, so that drivers or pedestrians can accurately recognize lanes or pedestrians, thereby preventing illegal U-turns or merging from adjacent lanes. It is used in various fields, such as for preventing parking and stopping, along with the function of lane separation.
그러나, 종래의 도로 유도 표시구는 야간에는 그 시인성이 극히 저하되어 제 기능을 발휘하지 못하는 문제점이 있었다.However, the conventional road guidance indicator has a problem in that its visibility is extremely deteriorated at night so that it does not exhibit its function.
이러한 문제점을 해결하기 위한 대한민국 특허 제 10-1498473호에서는 태양광을 이용하는 시선유도봉에 관한 것으로서, 지면에 결합하기 위해 형성되는 받침대와, 받침대 상단에 장착되는 몸체와, 몸체 상단에서 내부로 삽입되며 태양광을 이용하여 전기를 생산하는 태양광 모듈을 포함하며, 상기 태양광 모듈에는 복수의 엘이디가 형성되어 있어 몸체 상단부에서 빛을 발광시키는 것을 특징으로 하는 태양광을 이용하고 있다.Korean Patent No. 10-1498473 for solving these problems relates to a gaze induction rod using sunlight, a pedestal formed to be coupled to the ground, a body mounted on the top of the pedestal, and inserted into the interior from the top of the body It includes a photovoltaic module that generates electricity using sunlight, and a plurality of LEDs are formed in the photovoltaic module to emit light from an upper portion of the body.
이러한 태양광 모듈을 통해 전류를 자가 발전하고, 상기 자가 발전된 전류를 통해 엘이디를 점등하여 향상된 야간 시인성을 갖도록 구성하면, 주행이나 보행에 따른 안전성이 향상될 뿐 아니라 별도의 도로에 별도의 배선을 형성하지 아니하므로 시공 및 유지에 따른 편리성이 확보된다.Self-generated current through such a solar module, and configured to have improved night visibility by lighting LEDs through the self-generated current, not only improves safety while driving or walking, but also forms a separate wiring on a separate road. Since it does not, the convenience of construction and maintenance is secured.
그런데, 종래 도로 유도 표시구는 항시 야간에 항시 점등된 상태를 형성하므로, 엘이디의 장시간 점등에 의해 전류 소비량이 증가되어 태양광 모듈에 의해 자가 축전된 전류가 소진될 경우에 야간 점등이 어려운 문제점이 발생된다.However, since the conventional road guidance indicator is always lit at night, when the current consumption is increased by the long-term lighting of the LED and the current stored by the solar module is exhausted, it is difficult to light at night. do.
또한, 상기와 같은 종래기술의 경우 빛이 몸체 상단부에서 상부를 향해 조사되기 때문에, 차선 유도봉의 상반부는 하반부 보다 상대적으로 조도가 낮은 음영영역을 형성하므로 야간에 운전자나 보행자가 차선유도봉을 정확하게 인식하지 못하는 문제점이 있엇다.In addition, in the case of the prior art as described above, since light is irradiated from the upper end of the body to the upper part, the upper half of the lane guide rod forms a shaded area with relatively lower illumination than the lower half, so the driver or pedestrian accurately recognizes the lane guide rod at night. There was a problem with not being able to do it.
상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 차도나 인도 등에 형성된 이동로를 따라 배치되어 차량이나 사람의 이동경로를 표식함에 있어, 각 도로 유도 표시구들이 설정된 점등주기에 따라 점등되도록 구성하여 안정적인 시인성과 도시미관을 확보하고, 또 엘이디의 점등 시간을 단축하여 전류 소비량을 절감하도록 하는 도로 유도 표시구를 제공함에 있다.The object of the present invention, which was made to solve the above problems, is to mark the moving path of a vehicle or person by being placed along a moving path formed on a road or sidewalk, so that each road guidance indicator is lit according to a set lighting cycle. It is to provide a road guidance indicator that secures stable visibility and urban aesthetics by configuring and reducing current consumption by shortening the lighting time of the LED.
상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.The above object is achieved by the following structure provided by the present invention.
본 발명에 따른 도로 유도 표시구는,The road guidance indicator according to the present invention,
시공을 요하는 도로의 노면에 배치되는 본체부와; 상기 본체부에 직립되게 조립하여 형성되며 하부 개방형의 중공관체로 구성된 시선 유도봉과; 전류를 인가받아 점등하여 시선 유도봉을 따라 빛을 발산하는 점등 램프부; 및 상기 점등 램프부의 점등여부 및 점등주기를 설정하는 점등 제어부를 포함하고,a body part disposed on the road surface of a road requiring construction; a gaze induction rod formed by assembling the main body upright and composed of a lower open type hollow tube body; A lighting lamp unit that is turned on by receiving current and emits light along the gaze induction rod; And a lighting control unit for setting whether or not the lighting lamp unit is lit and a lighting cycle,
상기 본체부에는, 진입구와 견착레일이 방사구조로 교번하여 형성된 조립소켓이 형성되고,상기 시선 유도봉의 하단부에는 상기 조립소켓의 진입구를 따라 조립소켓에 하향 진입한 다음 등각 회전을 통해 조립소켓의 견착레일에 견착되는 견착날개들이 방사구조로 형성되어, 조립소켓의 견착레일에 견착날개를 견착하여 조립소켓에 직립하여 고정되는 조립헤드가 배치된 것을 특징으로 한다.In the main body, an assembly socket formed by alternating entrances and shoulder rails in a radial structure is formed, and at the lower end of the gaze guide bar, the assembly socket is downwardly entered along the entrance of the assembly socket, and then the assembly socket is mounted through an isometric rotation. It is characterized in that the shoulder blades attached to the rail are formed in a radial structure, and an assembly head is disposed upright and fixed to the assembly socket by attaching the shoulder blades to the shoulder strap of the assembly socket.
바람직하게는, 상기 본체부에 매설되는 점등 제어부는 저장된 점등패턴에 따라 점등 램프부에 전류를 공급하여 점등하는 제어모듈과; 시간데이터가 저장된 타이머 모듈을 포함하고,Preferably, the lighting control unit embedded in the main body unit includes a control module for supplying current to the lighting lamp unit and lighting it according to a stored lighting pattern; Including a timer module in which time data is stored,
상기 제어모듈에는 근접되는 영구자석에서 발산되는 영구자력에 의해 접점이 전환되는 리드 스위치(REED SWITCH가 구비되어, 상기 리드 스위치에 근접하는 영구자석의 근접 횟수와 근접 시간을 통해 설정된 점등패턴을 전환하도록 구성된다.The control module is provided with a reed switch (REED SWITCH) in which a contact point is switched by a permanent magnetic force emitted from an adjacent permanent magnet, so as to switch a set lighting pattern through the proximity number and proximity time of the permanent magnet to the reed switch. It consists of
보다 바람직하게는, 상기 조립헤드가 조립된 조립소켓의 진입구들에 삽입되어, 상하 개방된 진입구들을 폐쇄하는 고정날개들이 방사구조로 형성된 커버부시를 더 포함하여 구성된다.More preferably, the assembly head is inserted into the entrances of the assembly socket to which the assembly head is assembled, and the fixed blades closing the entrances opened up and down further include a cover bush formed in a radial structure.
전술한 바와 같이 본 발명에 따른 도로 유도 표시구는, 본체부와 시선 유도봉 사이에 회동 조립구조를 마련하여 시선 유도봉의 간편한 교체가 가능하고, 또 상기 시선 유도봉 내에는 하부에 배치된 점등 램프부에서 발산되는 빛을 시선 유도봉의 상반부와 하반부에 균일하게 발산되도록 하는 독특한 광확산 구조가 마련되어 음영영역의 발생없이 안정적인 시인성의 확보가 가능하다.As described above, the road guide indicator according to the present invention provides a rotational assembly structure between the main body and the line of sight guide bar, so that the line of sight guide rod can be easily replaced, and the lighting lamp unit disposed at the lower part in the line of sight guide rod. A unique light diffusion structure is provided to uniformly radiate the light emitted from the line to the upper and lower halves of the line guide rod, ensuring stable visibility without the occurrence of shadow areas.
그리고, 유도로에 배치된 각 도로 유도 표시구들은 설정된 점등패턴에 따라 점등되므로, 향상된 시인성과 도시미관의 확보가 가능하고, 또 점등 램프부의 점등 시간의 단축을 통해 전류 소비량의 절감이 가능하다.In addition, since each road guidance display device disposed on the taxiway is turned on according to the set lighting pattern, it is possible to secure improved visibility and urban aesthetics, and also reduce current consumption by shortening the lighting time of the lighting lamp unit.
또한, 본 발명은 리드 스위치를 접목한 독특한 점등 설정구조에 의해 본체부의 안정적인 수밀 안정성을 확보하면서, 영구자석의 간편한 근접을 통해 점등여부와 점등패턴의 설정이 가능한 특이성을 갖는다.In addition, the present invention has the specificity of enabling the setting of whether to turn on or not and the lighting pattern through convenient proximity of the permanent magnet while securing stable watertight stability of the main body by a unique lighting setting structure grafted with a reed switch.
도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구의 도로의 유도로에 배치한 시공 상태를 보여주는 것이고,
도 2와 도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구의 전체 구성을 보여주는 것이고,
도 4 내지 도 5는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구에 있어, 조립소켓과 조립 브라켓을 통한 시선 유도봉과 본체부의 조립상태를 보여주는 것이고,
도 6은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구에 있어, 시선 유도봉의 틸팅상태를 보여주는 것이고,
도 7은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구에 있어, 점등 제어부의 전체 구성을 보여주는 블록도이다.Figure 1 shows the construction state of the road guidance indicator proposed as a preferred embodiment of the present invention arranged on the taxiway of the road,
2 and 3 show the overall configuration of the road guidance indicator proposed as a preferred embodiment of the present invention,
4 and 5 show the assembly state of the line guide bar and the main body through the assembly socket and the assembly bracket in the road guidance indicator proposed as a preferred embodiment of the present invention,
Figure 6 shows the tilting state of the line guide rod in the road guidance indicator proposed as a preferred embodiment of the present invention,
7 is a block diagram showing the overall configuration of a lighting control unit in a road guidance display device proposed as a preferred embodiment of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a road guidance indicator proposed as a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구의 도로의 유도로에 배치한 시공 상태를 보여주는 것이고, 도 2와 도 3은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구의 전체 구성을 보여주는 것이고, 도 4 내지 도 5는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구에 있어, 조립소켓과 조립 브라켓을 통한 시선 유도봉과 본체부의 조립상태를 보여주는 것이고, 도 6은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구에 있어, 시선 유도봉의 틸팅상태를 보여주는 것이며, 도 7은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구에 있어, 점등 제어부의 전체 구성을 보여주는 블록도이다.Figure 1 shows the construction state of the road guidance indicator proposed as a preferred embodiment in the present invention arranged on the taxiway of the road, Figures 2 and 3 are the road guidance indicator proposed as a preferred embodiment in the present invention 4 and 5 show the assembly state of the line guide bar and the main body through the assembly socket and the assembly bracket in the road guidance indicator proposed as a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 6 shows the overall configuration. In the road guidance indicator proposed as a preferred embodiment in the present invention, it shows the tilting state of the line of sight guidance rod. Here is a block diagram showing the configuration.
본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 도로 유도 표시구(1)는, 도 1에서 보는 바와 같이 차도나 인도 등에 형성된 이동로를 따라 배치되어 차량이나 사람의 이동경로를 표식하는 수단이다.As shown in FIG. 1, the
상기 도로 유도 표시구(1)는, 도 2와 도 3에서 보는 바와 같이 시공을 요하는 도로의 노면에 배치되는 본체부(100)와; 상기 본체부(100)에 직립되게 조립하여 형성되며 하부 개방형의 중공관체로 구성된 시선 유도봉(200)과; 상기 본체부(100)에 배치되어 태양광을 통해 전류를 발전하여 배터리(320)에 축전하는 태양광 발전부(300); 및 상기 태양광 발전부(300)의 배터리(320)에 축전된 전류를 인가받아 점등하여 시선 유도봉(200)을 따라 LED(410)를 점등하여 빛을 발산하는 점등 램프부(400); 및 상기 점등 램프부(400)의 점등여부 및 점등주기를 설정하는 점등 제어부(500)를 포함한다.As shown in FIGS. 2 and 3, the
상기 본체부(100)는, 좌우 양편에 볼트공(112)이 형성되어 고정볼트(113)를 통해 노면에 적층하여 고정되며, 배터리(320)와, 점등 램프부(400)와, 점등 제어부(500)가 수납되는 수납공간(111)들을 갖는 베이스 플레이트(110)와; 상기 베이스 플레이트(110)의 상부에 적층되어 수납공간(111)이 형성된 베이스 플레이트(110)의 상부를 전체적으로 커버하는 커버 플레이트(120)를 포함한다.The
그리고, 상기 커버 플레이트(120)의 좌우 양편에는 셀 배치공간(121)이 형성되어 셀 배치공간(121)을 통해 태양광 발전부(300)를 구성하는 솔라셀(310)은 외부 노출하여 배치되고, 상기 솔라셀(310)에 의해 발전되는 전류는 베이스 플레이트(110)의 수납공간(111)에 수납된 배터리(320)에 축전된다.In addition,
또한, 상기 좌우 이격된 셀 배치공간(121) 사이에는 시선 유도봉(200)을 직립되게 고정하는 시선 유도봉 조립구조가 형성되어, 차량 등에 의해 시선 유도봉(200)의 훼손이 발생되면 시선 유도봉(200)만을 독립적으로 교체하여 간편한 유지 보수가 가능하도록 한다.In addition, between the left and right spaced apart
본 실시예에서 제안하고 있는 시선 유도봉 조립구조는, 도 2 내지 도 5에서 보는 바와 같이 상기 본체부(100)에 형성되며 진입구(131)와 견착레일(132)이 방사구조로 교번하여 형성된 조립소켓(130)과; 상기 시선 유도봉(200)의 하단부에 형성되며 조립소켓(130)의 진입구(131)를 따라 조립소켓(130)에 하향 진입한 다음 등각 회전을 통해 조립소켓(130)의 견착레일(132)에 견착되는 견착날개(211)들이 방사구조로 형성되어, 견착레일(132)에 견착날개(211)를 각각 견착하여 조립소켓(130)에 직립하여 고정되는 조립헤드(210)를 포함한다.As shown in FIGS. 2 to 5 , the line-of-sight guide rod assembly structure proposed in this embodiment is formed on the
따라서, 도 4 내지 도 5와 같이 상기 시선 유도봉(200)은 하단부에 형성된 조립헤드(210)의 견착날개(211)를 조립소켓(130)의 진입구(131)에 수직으로 진입한 다음 설정된 각도로 회전하면, 상기 견착날개(211)들은 견착레일(132)의 저면에 각각 견착되어 본체부(100)에 형성된 조립소켓(310)에 직립하여 조립된다.Therefore, as shown in FIGS. 4 and 5, the line of
본 실시예에서는, 상기 시선 유도봉(200)의 조립헤드(210)가 조립된 조립소켓(130)의 진입구(131)들에 삽입되어, 개방된 진입구(131)를 폐쇄하는 고정날개(141)들이 방사구조로 형성된 커버부시(140)를 더 포함한다.In this embodiment, the
본 실시예와 같이 커버부시(140)를 배치하면, 상기 조립헤드(210)를 조립한 조립소켓(130)의 진입구(131)들은 커버부시(140)의 고정날개(141)에 의해 일괄하여 폐쇄되므로, 개방된 진입구(131)을 따라 물이나 이물질이 본체부(100) 내로 유입되는 현상이 예방된다.When the
또한, 상기 진입구(131)를 통해 조립소켓(130) 내에 진입하여 등각 회전을 통해 조립소켓(130)의 견착레일(132)에 견착된 조립헤드(210)의 견착날개(211)들은, 진입구(131)에 진입된 커버부시(140)의 고정날개(141)에 의해 지지하여 구속되므로, 조립헤드(210)가 외력에 의해 임의 회전하여 조립소켓(130)에서 분리되는 현상이 예방될 수 있다.In addition, the
특히, 본 발명에서는 도 2와 도 3 및 도 6에서 보는 바와 같이 상기 조립헤드(210)에 조립소켓(130) 내에 진입하여 견착레일(132)에 견착날개(211)를 견착한 조립헤드(210)를 상향 탄지하는 탄지부재(150)를 배치하여, 상기 조립소켓(130) 내에 장착된 시선 유도봉(200)은 탄지부재(150)에 탄력적으로 지지된 상태로 고정되어서, 도 6에서 보는 바와 같이 외부간섭에 의해 시선 유도봉(200)은 탄력적으로 좌우 틸팅하여 외부 간섭에 의한 물리적인 손상이 억제되도록 한다.In particular, in the present invention, as shown in FIGS. 2, 3, and 6, the
본 실시예에서 제안하고 있는 상기 탄지부재(150)는, 조립소켓(130)에 견착된 조립헤드(210)를 상향 탄지하는 승강 지지편(151)과; 상기 승강 지지편(151)을 탄력적으로 상향 지지하는 지지 스프링(152)을 포함하여, 상기 승강 지지편(151)을 통해 시선 유도봉(200)의 하단에 형성된 조립헤드(210)를 탄력적으로 지지한다.The
그리고, 상기 조립소켓(130)의 승강 지지편(151)에는 점등 제어부(500)의 제어에 의해 배터리(320)에 축전된 전류를 인가받아 빛을 발산하는 점등 램프부(400)가 배치되어, 상기 점등 램프부(400)는 조립소켓(130)을 통해 본체부(100)에 직립하여 조립된 시선 유도봉(200)에 상하 일렬로 정렬되어 시선 유도봉(200)에 빛을 발산하도록 한다.In addition, a
그런데, 본 실시예에 따른 도로 유도 표시구(1)는 본체부(100)에 점등 램프부(400)를 배치하여, 점등 램프부(400)에서 발광된 빛을 시선 유도봉(200)의 하부에서 상부로 발산하도록 구성된다.By the way, the
따라서, 상기 점등 램프부(400)에서 발산되는 빛은 시선 유도봉(200)의 상반부에 균일하게 도달하지 못하므로, 상대적으로 점등 램프부(400)와 근접하는 시선 유도봉(200)의 하반부는 높은 조도를 유지하고 상대적으로 점등 램프부(400)와 거리가 먼 시선 유도봉(20)의 상반부는 낮은 조도를 유지한다.Therefore, since the light emitted from the
즉, 상기 점등 램프부(400)와 상대적으로 거리가 먼 시선 유도봉(200)의 상반부는 점등 램프부(400)에서 발산되는 빛의 광량이 적어서, 하반부보다 상대적으로 조도가 낮은 음영영역을 형성한다.That is, the upper half of the
이를 해소하기 위해, 본 실시예에서는 도 2와 도 3과 같이 상기 시선 유도봉(200) 내에 상부에서 하부로 갈수록 점차 직경이 작아지는 원추형 반사체(220)를 시선 유도봉(200)의 중공부에 관통되게 배치하여서, 상기 점등 램프부(400)에서 상향 발산된 빛은 원추형 반사체(220)의 반사빗면(221)을 통해 외측으로 반사하여 확산되도록 한다.In order to solve this problem, in this embodiment, as shown in FIGS. 2 and 3, a
이때, 상기 원추형 반사체(220)는 시선 유도봉(200)의 중공부를 전체적으로 관통하도록 길이가 긴 원추형의 몸체로 구성되어, 시선 유도봉(200)의 하반부와 상반부를 전체적으로 관통하여 교차한다. 본 실시예에 따르면, 상기 원추형 반사체(220)는 시선 유도봉(200)의 총길이 10에 대하여, 7 내지 9의 길이비를 갖도록 구성한다.At this time, the
상기 원추형 반사체(220)의 반사빗면(221)은 하부에서 상부로 갈수록 점차 반사면적이 넓어지므로, 점등 램프부(400)에서 발산되는 상향 빛은 시선 유도봉(200)의 하반부에서는 상대적으로 적게 외측으로 발산되어 확산되고 상기 시선 유도봉(200)의 상반부에서는 상대적으로 많이 외측으로 발산되어 확산되므로, 상기 시선 유도봉(200)의 하반부와 상반부는 균일한 조도를 갖는다.Since the
한편, 본 발명에서는 이와 같이 구성된 도로 유도 표시구(1)를 도로의 이동로를 따라 설정간격으로 복수 배치하고, 이들 도로 유도 표시구(1)들은 설정된 점등패턴에 따라 점등하도록 구성함으로써, 상기 도로 유도 표시구(1)들을 통해 이동로의 보다 안정적인 육안 식별과 점등 시간의 단축을 통해 전류 소모량이 최소화되도록 한다.On the other hand, in the present invention, a plurality of road guidance indicators (1) configured as described above are arranged at set intervals along the moving path of the road, and these road guidance indicators (1) are configured to light according to a set lighting pattern, so that the road Current consumption is minimized through more stable visual identification of the moving path and reduction of lighting time through the induction display spheres (1).
상기 점등 제어부(500)는, 도 7에서 보는 바와 같이 저장된 점등패턴에 따라 점등 램프부(400)에 전류를 공급하여 점등하는 제어모듈(510)과; 시간데이터가 저장된 타이머 모듈(520)과; 스마트폰과 근거리 통신하여 제어모듈(510)에 저장된 점등패턴, 또는 타이머 모듈(520)의 기준 시간데이터를 업데이트하는 근거리 통신모듈(530)을 포함한다.The
따라서, 상기 점등 제어부(500)는 타이머 모듈(520)의 기준 시간데이터에 의해 점등시간에 도달하면, 제어모듈(510)에 저장된 점등패턴을 통해 배터리(320)에 저장된 전류를 점등 램프부(400)에 인가하여서 점등 램프부(400)가 점등패턴에 따라 점등되도록 구성된다.Therefore, when the lighting time is reached based on the reference time data of the
이때, 상기 제어모듈(510)에 저장된 점등패턴과, 타이머 모듈(520)에 저장된 기준 시간데이터는 블루투스 등의 근거리 통신모듈(530)을 통해 스마트폰(미도시)에서 원격으로 업데이트되어서, 다양한 점등패턴의 업데이트와, 기준 시간데이터의 오차 발생을 최소화한다.At this time, the lighting pattern stored in the
또 다른 실시형태에서는, 상기 점등 제어부(500)의 제어모듈(510)에 영구자석(M)에 의해 접점이 형성되는 리드 스위치(REED SWITCH, 511)를 더 구비하여, 관리자는 영구자석(M)을 통해 리드 스위치(511)의 접점을 연결 및 단선하여서, 관리자는 소지한 영구자석(M)을 통해 제어모듈(510)에 저장된 점등패턴 중 어느 하나의 점등패턴을 택일하여 설정하도록 한다.In another embodiment, the
즉, 상기 리드 스위치(511)에 근접되는 영구자석(M)의 횟수와 시간을 통해 설정된 점등패턴으로 점등 램프부(400)가 점등되도록 설정한다.That is, the
상기 리드 스위치(511)는 단순히 영구자석의 근접을 통해 제어신호의 인가가 가능하고, 또 점등 제어부(500)가 수납된 본체부(100)의 보다 안정된 수밀 안정성을 확보할 수 있다.The
특히, 본 발명에서는 관리자가 영구자석(M)을 본체부(100)에 매설된 리드 스위치(511)에 근접하여 점등 램프부(400)의 점등여부 및 점등패턴을 설정함에 있어, 초기에 상기 영구자석(M)을 리드 스위치(511)에 근접하여 잠금모드에서 설정모드로 잠금을 해제하도록 구성함으로써, 제 3자가 영구자석(M)을 임의로 리드 스위치(511)에 근접하여 점등 램프부(400)의 점등여부 및 점등패턴을 임의 변경하는 문제점을 해소한다.In particular, in the present invention, the manager sets the permanent magnet (M) close to the
즉, 본 실시예에서는 영구자석(M)을 설정된 해제패턴으로 리드 스위치(511)에 근접하면, 제어모듈(510)은 잠금모드를 해제하여 설정모드로 전환하도록 한다.That is, in this embodiment, when the permanent magnet M approaches the
일예로, 관리자가 영구자석(M)을 리드 스위치(511)에 3초간 최초 근접하고 이후 2초 후에 영구자석(M)을 2초간 근접한 다음 1초 후에 3초간 근접하면, 상기 점등 제어부(500)는 잠금모드를 해제하여 설정모드로 전환하도록 한다.For example, when the manager first approaches the permanent magnet M to the
그리고, 이와 같이 해제패턴에 따라 영구자석(M)을 리드 스위치(511)에 근접하여 잠금모드를 해제하여 설정모드로 전환하면, 관리자는 리드 스위치(511)에 영구자석(M)을 근접하여 점등 램프부(400)의 점등여부와 점등패턴을 설정한다.And, in this way, when the permanent magnet (M) approaches the
일예로, 관리자가 본체부(100)에 매설된 리드 스위치(511)에 영구자석(M)을 1회 근접하면 점등 램프부(400)는 1회 점멸하면서 제 1 동작패턴으로 설정된다.(제 1 동작패턴 = 1.4초 OFF / 0.3초 ON)For example, when the manager approaches the permanent magnet (M) once to the
그리고, 관리자가 상기 리드 스위치(511)에 영구자석(M)을 한번 더 근접하면 점등 램프부(400)는 2회 점멸하고 제 2 동작패턴으로 전환된다.(제 2 동작패턴 = 2.0초 OFF/0.3초 ON)Then, when the manager approaches the permanent magnet (M) to the
또한, 상기 제 2 동작패턴이 설정된 상태에서 한번 더 영구자석(M)을 리드 스위치(511)에 근접하면, 점등 램프부(400)는 3회 점멸후 Power OFF 상태가 된다.(충전은 가능하나 LED 는 동작하지 않음.)In addition, when the permanent magnet (M) approaches the
이와 같이 구성하면, 관리자는 영구자석(M)을 통해 간편하게 점등 램프부(400)의 점등패턴과 점등여부를 설정이 가능하고, 특히 제 3자에 의해 점등 램프부(400)의 점등패턴이나 점등여부가 임의 설정되는 문제점이 해소될 수 있다.With this configuration, the manager can easily set the lighting pattern and whether or not the
1. 도로 유도 표시구
100. 본체부 110. 베이스 플레이트
111. 수납공간 112. 고정공
113. 고정볼트 120. 커버 플레이트
121. 셀 배치공간 130. 조립소켓
131. 진입구 132. 견착레일
133. 압입구 140. 커버부시
141. 고정날개 142. 압입돌기
150. 탄지부재 151. 승강 탄지편
152. 탄지 스프링
200. 시선 유도봉 210. 조립헤드
211. 견착날개 220. 원추형 반사부재
221. 반사빗면
300. 태양광 발전부 310. 솔라셀
320. 배터리
400. 점등 램프부
500. 점등 제어부 510. 제어모듈
511. 리드 스위치 520. 타이머 모듈
530. 근거리 통신모듈 M. 영구자석1. Road guidance signs
100.
111.
113. Fixing
121.
131.
133.
141.
150.
152. Tanji Spring
200.
211.
221. Reflective slope
300. Solar
320. Battery
400. Lighting lamp part
500.
511.
530. Short-distance communication module M. Permanent magnet
Claims (5)
상기 본체부에는, 진입구와 견착레일이 방사구조로 교번하여 형성된 조립소켓이 형성되고,상기 시선 유도봉의 하단부에는 상기 조립소켓의 진입구를 따라 조립소켓에 하향 진입한 다음 등각 회전을 통해 조립소켓의 견착레일에 견착되는 견착날개들이 방사구조로 형성되어, 조립소켓의 견착레일에 견착날개를 견착하여 조립소켓에 직립하여 고정되는 조립헤드가 배치되고,
상기 본체부에 매설되는 점등 제어부는 저장된 점등패턴에 따라 점등 램프부에 전류를 공급하여 점등하는 제어모듈과; 시간데이터가 저장된 타이머 모듈을 포함하고,
상기 제어모듈에는 근접되는 영구자석에서 발산되는 영구자력에 의해 접점이 전환되는 리드 스위치(REED SWITCH)가 구비되는 한편 점등패턴이 저장되어 있으며,
상기 제어모듈은 설정된 해제패턴으로 상기 리드 스위치에 영구자석이 근접하면 잠금모드를 해제하여 설정모드로 전환하고,
상기 설정모드에서 상기 리드 스위치에 근접하는 영구자석의 근접 횟수와 근접 시간에 대응하여 상기 점등 램프부의 점등패턴과 점등여부를 설정하도록 구성되고,
상기 조립헤드에 배치되어, 상기 조립소켓 내에 진입하여 견착레일에 견착날개를 견착한 조립헤드를 상향 탄지하는 탄지부재를 포함하고,
상기 탄지부재는, 상기 조립소켓에 견착된 조립헤드를 상향 탄지하는 승강 지지편과; 상기 승강 지지편을 탄력적으로 상향 지지하는 지지 스프링을 포함하여, 상기 조립소켓 내에 장착된 시선 유도봉의 하단에 형성된 조립헤드가 상기 승강 지지편을 통해 탄력적으로 지지된 상태로 고정되도록 구성된 것을 특징으로 하는 도로 유도 표시구.a body part disposed on the road surface of a road requiring construction; a gaze induction rod formed by assembling the main body upright and composed of a lower open type hollow tube body; A lighting lamp unit that is turned on by receiving current and emits light along the gaze induction rod; And a lighting control unit for setting whether or not the lighting lamp unit is lit and a lighting cycle,
In the main body, an assembly socket formed by alternating entrances and shoulder rails in a radial structure is formed, and at the lower end of the gaze guide bar, the assembly socket is downwardly entered along the entrance of the assembly socket, and then the assembly socket is mounted through an isometric rotation. The shoulder blades attached to the rail are formed in a radial structure, and an assembly head is disposed upright and fixed to the assembly socket by attaching the shoulder blades to the shoulder rail of the assembly socket.
The lighting control unit embedded in the main body unit includes a control module for supplying current to the lighting lamp unit according to a stored lighting pattern to turn on the light; Including a timer module in which time data is stored,
The control module is provided with a reed switch (REED SWITCH) in which a contact point is switched by a permanent magnetic force emitted from an adjacent permanent magnet, while a lighting pattern is stored,
The control module releases the locking mode and switches to the setting mode when the permanent magnet approaches the reed switch in a set release pattern,
In the setting mode, it is configured to set the lighting pattern and whether or not the lighting of the lighting lamp unit is lit in response to the number of times and proximity time of the permanent magnets approaching the reed switch,
A support member disposed on the assembly head to enter the assembly socket and upwardly support the assembly head having the shoulder blades attached to the shoulder rail;
The support member may include an elevating support piece for upwardly supporting the assembly head attached to the assembly socket; Including a support spring for elastically upwardly supporting the elevating support piece, the assembly head formed at the lower end of the gaze guide rod mounted in the assembly socket is configured to be elastically supported and fixed through the elevating support piece. Road guide sign.
[Claim 5] The road guidance indicator according to claim 4, wherein the conical reflector is configured to have a length ratio of 7 to 9 with respect to a total length of 10 of the line guide rod.
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