KR102486745B1 - Mirror fixing apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 사이드미러의 조절 및 고정이 용이하되 해당 사이드미러를 조절시에 안전을 위해 운전자가 차량의 내부에서 조절할 수 있도록 하는 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a mirror fixing device capable of adjusting the direction of a side mirror, which is easy to adjust and fix, but allows a driver to adjust the side mirror inside the vehicle for safety when adjusting the corresponding side mirror.
일반적으로 차량에는 주변의 주행중이거나 주차되어 있는 다른 차량을 확인하기 위해 운전자의 시야를 확보하기 위한 미러가 설치된다. In general, a mirror is installed in a vehicle to secure a driver's field of view in order to check other vehicles driving or parked nearby.
미러는 차량의 측면에 위치되는 사이드미러, 차량의 실내에 설치되는 룸 미러 등이 있다. 이와 같은 미러는 지게차, 건설차량, 승용차 등에 운전자가 시야 확보를 보조하기 위해 설치된다.The mirror includes a side mirror located on the side of the vehicle, a room mirror installed inside the vehicle, and the like. Such a mirror is installed in a forklift, a construction vehicle, a passenger car, or the like to assist a driver in securing a field of view.
이와 같은 미러는 운전자가 원하는 방향으로 위치 또는 각도가 조절되어야 원래 원하는 효과를 얻을 수 있으며, 운전자가 직접적으로 위치 또는 각도를 조작하지 않은 상태에서 임의로 위치 또는 각도가 변하지 않아야 한다.The position or angle of such a mirror needs to be adjusted in a direction desired by the driver to obtain the originally desired effect, and the position or angle must not be arbitrarily changed without the driver directly manipulating the position or angle.
특히, 버스나 트럭 등과 같은 대형차량의 측면에는 미러트레이에 의해 회전가능하게 결합하는 사이드미러가 설치되어 있으며, 해당 미러트레이는 승용차와 달리, 차량의 크기나 구조 등을 고려하여 차량의 실내를 기준으로 운전자가 위치한 왼쪽의 사이드미러와 대비하여 오른쪽에 위치한 사이드미러가 주행하는 방향으로 더 돌출된 형상으로 이루어져 사이드미러의 방향을 조절 및 고정할 수 있도록 설치된다.In particular, a side mirror rotatably coupled by a mirror tray is installed on the side of a large vehicle such as a bus or truck. Compared to the left side mirror where the driver is located, the side mirror located on the right has a more protruding shape in the direction of driving, and is installed so that the direction of the side mirror can be adjusted and fixed.
하여, 운전자는 차량의 오른쪽에 위치한 사이드미러를 조절하기 위해 해당 차량 밖으로 나가서 조절해야 하기에 우천시는 물론, 다른 주행중인 차량에 의해 안전사고가 발생하게 되는 문제점을 가지게 된다.Therefore, since the driver has to go out of the vehicle to adjust the side mirror located on the right side of the vehicle, there is a problem in that a safety accident may occur due to rain or another driving vehicle.
상술한 종래의 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 대형차량의 우측에 구비된 미러트레이에 구비된 사이드미러의 조절과 고정이 용이하되 사이드미러를 조절시에 운전자의 안전이 확보된 상태에서 안전하게 실행될 수 있는 미러 고정 장치를 제안하고자 하는데 그 목적이 있다.In order to solve the above-mentioned conventional problems, the present invention is easy to adjust and fix the side mirror provided on the mirror tray provided on the right side of a large vehicle, but can be safely performed in a state where the driver's safety is secured when adjusting the side mirror. It aims to propose a mirror fixing device with
상술한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명에 따른 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치는 설정 체적을 가지고, 내측에 상하 방향으로 설정 길이를 갖는 수용공간(110)이 형성된 하우징(100)과, 원기둥 형상으로 제공되어, 상기 수용공간(110)에 상기 수용공간(110)의 중심축(C)을 중심으로 회전 가능하게 위치되는 회전부재(200)와, 상기 회전부재(200)의 상측 단부 및 하측 단부에 연결되는 미러고정로드(400)와, 차체(C-P)에 설치되되 회전에 의해 상기 하우징(100)을 승강시키는 승강수단(500) 및 상기 미러고정로드(400)에 구비되되 외력에 의해 상기 미러고정로드(400)에 회전가능하게 설치된 사이드미러(700)를 회전시키는 회전수단(600)을 포함하되, 상기 수용공간(110)은 상기 수용공간(110)의 하부에 위치되는 지지공간(111) 및 상기 수용공간(110)의 상부에, 상기 지지공간(111)과 상하 방향으로 제공되는 중심축(C)이 일치하게 위치되고, 상기 중심축(C)에 수직한 방향의 면적이 상기 지지공간(111) 보다 크게 형성되는 조절공간(112)을 포함하고, 상기 회전부재(200)의 상부에는 상기 조절공간(112)에 위치되고, 상기 중심축(C)에 수직한 방향을 향해 외측으로 돌출된 링 형상으로 제공되는 조절부(210)가 형성되는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above-described technical problem, a mirror fixing device capable of adjusting the direction of a side mirror according to the present invention includes a
또한, 상기 지지공간(111)의 하부에는 상기 중심축(C)을 향해 돌출된 걸림턱(130)이 형성되고, 상기 조절부(210)의 아래에서 상기 회전부재(200)와 상기 수용공간(110)의 내측면 사이에 위치되어, 상단은 상기 조절부(210)와 접하고 하단은 상기 걸림턱(130)에 의해 지지되는 탄성부재(300)를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, a
또한, 상기 조절공간(112)의 내주면에는 복수의 조절돌기(105)가 원주 방향으로 설정 거리 이격되어 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a plurality of adjusting
또한, 상기 조절돌기(105)는 횡단면 방향으로의 폭 보다 상하 방향 길이가 길게 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the
또한, 상기 조절돌기(105)의 상하 방향 길이는 상기 조절부(210)의 상하 방향 높이 대응되게 제공되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the vertical length of the adjusting
또한, 상기 승강수단(500)은 차체(C-P)에 고정설치되되 양측에는 상기 하우징(100) 외면이 슬라이드 이동가능하게 삽입되는 가이드돌기(511)가 돌출 형성된 승강플레이트(510)와, 하부가 상기 승강플레이트(510)와 회전가능하게 지지되되 외면은 상기 하우징(100) 내측으로 관통 삽입되는 승강스크류(520) 및 파이프 형상으로 이루어져 상면이 상기 하우징(100) 하면을 지지할 수 있도록 하되 내면에는 상기 승강스크류(520) 외면과 서로 치(齒) 결합하여 회전방향에 따라 상기 하우징(100)이 승강할 수 있도록 구비되는 승강체(530)를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the
또한, 상기 회전수단(600)은 소정길이를 갖되 상기 미러고정로드(400) 외면과 크로스 형태로 구비되는 회전바(610)와, 상기 회전바(610)는 물론, 상기 미러고정로드(400)와 회전가능하게 관통삽입되어 조임의 정도에 따라 상기 회전바(610)를 가압 또는 해지하여 회전 여부를 결정시키는 조임나사(620) 및 일측이 상기 회전바(610) 양측과 각각 회전가능하게 결합할 수 있게 한 쌍으로 구비되되 각각의 타측은 사이드미러(700) 외면에 돌출 형성된 돌출부(710)와 회전가능하게 삽입되어 상기 회전바(610)의 회전방향에 대응하여 사이드미러(700)를 회전시키는 연결편(630)을 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the rotation means 600 includes a
본 발명에 따르면, 미러고정로드에 회전가능하게 구비된 사이드미러의 조절 및 고정이 용이하되 해당 사이드미러를 조절시에 안전을 위해 운전자가 차량의 내부에서 조절할 수 있어 안전사고를 방지하는 효과를 구현하게 된다.According to the present invention, it is easy to adjust and fix the side mirror rotatably provided on the mirror fixing rod, but when adjusting the side mirror, the driver can adjust it from inside the vehicle for safety, so that safety accidents can be prevented. will do
도 1은 본 발명에 따른 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치를 나타낸 도면.
도 2는 도 1에 대한 종단면도.
도 3은 도 1에 대한 하우징을 나타낸 도면.
도 4는 도 1에 대한 고절돌기가 제공되는 영역의 횡단면도를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명에 따른 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치에 대한 다른 실시예로 승강수단을 나타낸 단면도.
도 6은 도 5에대한 승강수단의 작용관계도.
도 7은 도 5에 대한 하우징의 형상을 나타낸 도면.
도 8은 본 발명에 따른 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치에 대한 또 다른 실시예인 회전수단을 나타낸 도면.
도 9는 도 8에 대한 회전수단의 작용관계도.1 is a view showing a mirror fixing device capable of adjusting the direction of a side mirror according to the present invention.
Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view of Figure 1;
Fig. 3 shows the housing of Fig. 1;
Figure 4 is a view showing a cross-sectional view of the area provided with the hip protrusion with respect to Figure 1;
5 is a cross-sectional view showing an elevating means in another embodiment of a mirror fixing device capable of adjusting the direction of a side mirror according to the present invention.
Figure 6 is a working relationship diagram of the lifting means for Figure 5;
7 is a view showing the shape of the housing of FIG. 5;
8 is a view showing a rotation means that is another embodiment of a mirror fixing device capable of adjusting the direction of a side mirror according to the present invention.
Figure 9 is a working relationship diagram of the rotation means for Figure 8;
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 다양한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 본 명세서에 기재된 실시 예는 다양하게 변형될 수 있다. 특정한 실시예가 도면에서 묘사되고 상세한 설명에서 자세하게 설명될 수 있다. 그러나 첨부된 도면에 개시된 특정한 실시 예는 다양한 실시 예를 쉽게 이해하도록 하기 위한 것일 뿐이다. 따라서 첨부된 도면에 개시된 특정 실시 예에 의해 기술적 사상이 제한되는 것은 아니며, 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 균등물 또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, various embodiments will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments described in this specification may be modified in various ways. Certain embodiments may be depicted in the drawings and described in detail in the detailed description. However, specific embodiments disclosed in the accompanying drawings are only intended to facilitate understanding of various embodiments. Therefore, the technical idea is not limited by the specific embodiments disclosed in the accompanying drawings, and it should be understood to include all equivalents or substitutes included in the spirit and technical scope of the invention.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 이러한 구성요소들은 상술한 용어에 의해 한정되지는 않는다. 상술한 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Terms including ordinal numbers, such as first and second, may be used to describe various components, but these components are not limited by the above terms. The terminology described above is only used for the purpose of distinguishing one component from another.
본 명세서에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.In this specification, terms such as "comprise" or "having" are intended to indicate that there is a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification, but one or more other features It should be understood that the presence or addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof is not precluded. It is understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, but other elements may exist in the middle. It should be. On the other hand, when an element is referred to as “directly connected” or “directly connected” to another element, it should be understood that no other element exists in the middle.
그 밖에도, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그에 대한 상세한 설명은 축약하거나 생략한다.In addition, in describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be abbreviated or omitted.
먼저, 도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 미러 고정 장치를 나타내는 도면이고, 도 2는 도 1의 미러 고정 장치의 종단면도이다.First, FIG. 1 is a view showing a mirror fixing device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a longitudinal cross-sectional view of the mirror fixing device of FIG. 1 .
도 1 및 도 2를 참조하면, 미러 고정 장치(10)는 하우징(100), 회전부재(200), 탄성 부재(300) 및 미러고정로드(400)를 포함한다.Referring to FIGS. 1 and 2 , the
하우징(100)은 설정 체적을 갖도록 제공된다. 일 예로, 하우징(100)은 블록 형상으로 제공될 수 있다. 하우징(100)의 내측에는 수용 공간(110)이 형성되며, 수용공간(110)은 일 방향으로 설정 길이를 갖도록 형성된다. The
수용공간(110)은 길이 방향에 수직한 방향의 단면이 원형을 갖도록 형성될 수 있으며, 이하, 수용공간(110)이 상하 방향으로 위치되었을 때를 기준으로 설명한다. The
이때, 수용공간(110)의 일단이 향하는 방향을 위쪽이라 하고, 수용 공간(110)의 타단이 향하는 방향을 하단이라 한다. At this time, the direction in which one end of the
그러나 이는 설명의 편의를 위한 것이며, 하우징(100)이 기울어지는 방향에 따라, 수용공간(110)의 방향은 변경될 수 있다. However, this is for convenience of explanation, and the direction of the
일 예로, 미러 고정 장치(10)는 수용공간(110)의 길이 방향이 상하 방향에 대해 설정 각도 기울어진 방향을 향하는 형태로 사용될 수 있다. For example, the
수용공간(110)의 상단은 외부와 연결되게 형성되며, 수용공간(110)의 하단은 외부와 연결되게 형성될 수 있다.An upper end of the
수용공간(110)은 지지 공간(111) 및 조절 공간(112)을 포함하며, 지지공간(111)은 수용공간(110)의 하부에 위치되고, 조절공간(112)은 수용공간(110)의 상부에 위치된다. The
지지공간(111) 및 조절공간(112)은 상하 방향으로 제공되는 중심축(C)이 일치하게 형성되며, 임의의 중심축(C)에 수직한 방향의 면적은 조절공간(112)이 지지 공간(111) 보다 크게 형성될 수 있다.The
하우징(100)의 외면 일측에는 고정홀(120)이 형성되되 고정홀(120)은 수용 공간(110)의 길이방향에 수직한 방향의 일면에 형성되며, 고정홀(120)은 미러 고정 장치(10)를 차량에 고정하는데 사용될 수 있다.A
회전부재(200)는 수용공간(110)에 수용공간(110)의 중심축(C)을 기준으로 회전 가능하게 위치된다. The rotating
회전부재(200)는 수용공간(110)의 형상에 대응하여, 원기둥 형상으로 제공될 수 있으며, 회전부재(200)의 상부에는 조절공간(112)에 위치되는 조절부(210)가 형성된다. Corresponding to the shape of the
조절부(210)는 수용공간(110)의 중심축(C)에 수직한 방향을 향해 외측으로 돌출된 링 형상으로 제공되며, 조절부(210)의 상하 높이는 조절공간(112)의 상하 길이보다 작게 형성된다.The
이에 따라, 조절부(210)가 조절공간(112)에서 상하 방향으로 이동되는 형태로, 회전부재(200)는 상하로 이동될 수 있다. Accordingly, the rotating
탄성부재(300)는 조절부(210)의 아래에서 회전부재(200)와 수용공간(110)의 내측면 사이에 위치된다. The
탄성부재(300)는 코일 스프링 구조로 제공될 수 있으며, 탄성부재(300)는 그 상단이 조절부(210)와 접하게 제공되어, 조절부(210)를 위쪽으로 밀어 올리는 힘을 제공한다. The
지지공간(111)의 하부에는 중심축(C)을 향해 돌출된 걸림턱(130)이 형성되어, 탄성 부재(300)의 하단은 걸림턱(130)에 지지될 수 있다.A locking
수용공간(110)의 상단부는 상부 차폐부재(140)에 의해 차폐 될 수 있으며, 상부차폐부재(140)는 수용공간(110)과 상하로 정렬되는 형태로 하우징(100)의 상면에 결합될 수 있다. The upper end of the
상부차폐부재(140)에는 로드 연결홀(141)이 형성되며, 로드 연결홀(141)은 조절공간(112)의 면적보다 작게 형성된다.A
미러고정로드(400)는 로드 연결홀(141)을 통해 회전부재(200)의 상단부와 결합된다. The
일 예로, 회전부재(200)의 상단부는 로드 연결홀(141)을 통해 외부와 연결되고, 미러 고정 로드(400)의 일측은 회전 부재(200)의 상단부에 결합된다. For example, the upper end of the rotating
일 예로, 미러 고정 로드(400)의 일측은 회전부재(200)의 상단부에 상부 고정핀(161)에 의해 고정되는 형태로 회전부재(200)에 연결될 수 있다. For example, one side of the
이때, 고정 로드(400)의 단부에는 상부체결보조부재(401)가 제공되어 상부체결보조부재(401)가 회전부재(200)의 상단부에 끼워지는 방식으로 연결될 수 있다.At this time, the upper fastening
미러 고정 로드(400)에는 차량에서 사용되는 미러(사이드미러)가 연결되어 사용되며, 회전부재(200)가 위쪽으로 완전히 이동된 상태일 때, 상부체결보조부재(401)의 하단은 하우징(100)의 상단과 이격된 상태로 제공된다. The mirror (side mirror) used in the vehicle is connected to the
이에 따라, 회전부재(200)를 아래쪽으로 가압하면, 회전부재(200)는 아래쪽으로 이동될 수 있다.Accordingly, when the rotating
수용공간(110)의 하단부는 하부차폐부재(150)에 의해 차폐될 수 있다. The lower portion of the
하부차폐부재(150)는 수용공간(110)의 하단부에 대응되는 형상으로 제공되어, 수용공간(110)의 하단부에 삽입되고, 하부차폐부재(150)의 상단은 걸림턱(130)에 의해 지지될 수 있다. The
하부차폐부재(150)의 중앙에는 상하 방향으로 체결홀(151)이 형성되며, 체결홀(151)의 축은 수용공간(110)은 중심축(C)과 일치하게 형성될 수 있다. A
하부차폐부재(150)는 회전부재(200)에 고정되어, 회전부재(200)와 함께 회전 및 상하 이동되도록 제공될 수 있다.The
고정로드(400)의 타측은 회전부재(200)의 하단부에 결합된다. The other side of the fixed
일 예로, 미러고정로드(400)의 타측에는 하부 고정핀(162)이 삽입되고, 하부 고정핀(162)은 회전부재(200)의 하단부에 형성된 고정 홈(220)에 삽입 고정되는 형태로, 회전부재(200)에 결합될 수 있다. For example, a
하부 고정핀(162)은 하부차폐부재(150)의 체결홀(151)을 지나 회전부재(200)의 하단부에 삽입 고정될 수 있다. The
이 때, 고정로드(400)의 타측 단부에는 하부체결 보조부재(402)가 제공되어, 하부체결 보조부재(401)가 하부차폐부재(150)의 아래쪽에 위치되고, 하부 고정핀(162)은 하부체결 보조부재(401)에 삽입되는 방식으로 연결될 수 있다.At this time, the lower
도 3은 도 1의 하우징을 나타내는 도면이고, 도 4는 도 4는 도 1의 미러 고정 장치에서 조절 돌기가 제공되는 영역의 횡 단면도이다.FIG. 3 is a view showing the housing of FIG. 1 , and FIG. 4 is a transverse cross-sectional view of an area where adjusting protrusions are provided in the mirror fixing device of FIG. 1 .
도 3 및 도 4를 참조하면, 조절부(210)의 외면에는 원주 방향으로 따라 복수의 톱니가 형성되며, 조절공간(112)의 내주면에는 조절돌기(105)가 형성된다. Referring to FIGS. 3 and 4 , a plurality of teeth are formed on the outer surface of the adjusting
조절돌기(105)는 복수가 원주 방향으로 설정거리 이격되어 형성될 수 있다. A plurality of adjusting
일 예로, 조절돌기(105)는 6개가 수용 공간(110)의 중심축(C)을 기준으로 60도 이격되어 형성될 수 있으며, 조절돌기(105)는 횡단면이 아크 형상으로 제공될 수 있다. For example, six adjusting
조절돌기(105)는 횡단면 방향으로의 폭 보다 상하 방향 길이가 길게 형성될 수 있다. The adjusting
조절돌기(105)의 상하 방향 길이는 조절부(210)의 상하 방향 높이 대응되게 제공될 수 있으며, 조절돌기(105)는 조절공간(112)의 상부에만 형성된다.The length of the adjusting
이하, 미러고정장치(10)가 사용되는 방법을 설명한다.Hereinafter, how the
외력이 작용하지 않는 상태에서, 탄성부재(300)는 회전부재(200)를 위쪽으로 밀어 올린다. In a state where no external force acts, the
이에 따라, 조절부(210)의 톱니와 조절돌기(105)는 서로 맞물린 상태가 되어, 회전부재(200)는 수용공간(110)의 중심축(C)을 기준으로 회전 되는 것이 방지된다. Accordingly, the teeth of the adjusting
이때, 조절돌기(105)는 상하 방향으로 설정 길이를 갖도록 제공되어, 회전 부재(200)의 회전이 보다 효과적으로 방지될 수 있다.At this time, the adjusting
미러고정로드(400)를 하방으로 미는 방식으로, 회전부재(200)에 하방으로 힘을 가하면, 탄성부재(300)가 압축되면서 회전부재(200)가 아래쪽으로 이동된다. When a downward force is applied to the rotating
이에 따라, 조절부(210)는 조절공간(112)에서 조절돌기(105)가 없는 영역에 위치되며, 이 같은 상태에서 사용자는 미러고정로드(400) 및 회전부재(200)를 회전시킬 수 있다. Accordingly, the adjusting
미러고정로드(400)가 원하는 위치로 회전이 완료되면 미러고정로드(400) 및 회전부재(200)에 하방으로 가해지는 힘을 제거하면, 회전부재(200)는 위쪽으로 이동하여 고정된다.When the rotation of the
미러고정장치(10)는 고정 로드에 미러가 고정되는 형태로 사용된다. The
일 예로, 미러고정장치(10)는 수용공간(110)이 상하 방향을 향하는 형태로 설치되어, 사이드 미러를 고정하는데 사용될 수 있다.For example, the
본 발명에 따른 미러고정장치(10)는 조절부(210)의 톱니와 조절돌기(105)가 맞물리는 것에 의해 미러 고정로드(400)가 임의로 회전되는 것이 방지된다. In the
또한, 회전부재(200)를 하방으로 가압한 상태에서 미러고정로드(400)는 원하는 방향으로 회전시킬 수 있다. Also, in a state in which the rotating
또한, 미러고정로드(400)가 고정되는 방향은 조절부(210)에 형성되는 복수의 톱니에 의해 조절되어, 미러고정로드(400)가 회전 및 고정되는 정도의 자유도가 높게 제공된다.In addition, the direction in which the
또한, 본 발명에 따른 미러고정장치(10)는 복수의 조절돌기(105)가 톱니와 맞물리는 상태로 미러고정로드(400)가 지지된다. In addition, in the
이에 따라 차량이 운행 중에 발생되는 진동이 미러고정장치(10)에 인가되어도, 미러고정로드(400)의 임의 회전이 효과적으로 방지되며, 본 발명에 따른 미러고정장치(10)는 건설용 차량과 같이 운행 중 큰 진동이 발생하는 차량에 효과적으로 적용 및 사용될 수 있다.Accordingly, even if vibration generated while the vehicle is running is applied to the
한편, 본 발명에서의 미러고정장치(10)는 도 5 내지 도 9에 도시한 바와 같이, 운전자가 사이드미러(700)를 조절시에 차량 외부가 아닌, 해당 차량 내부에서 조절할 수 있도록 하기 위한 승강수단(500) 및 회전수단(600)을 포함할 수 있으며, 이를 통해 운전자의 안전이 확보될 수 있도록 한다.On the other hand, as shown in FIGS. 5 to 9 , the
예컨대 승강수단(500)은 도 5 내지 도 7에 도시한 바와 같이, 상술한 하우징(100)의 높낮이 조절을 통해 사이드미러(700)가 회전가능하게 장착된 미러고정로드(400)의 높이를 조절하기 위한 구성으로 승강플레이트(510), 승강스크류(520) 및 승강체(530)를 포함한다.For example, as shown in FIGS. 5 to 7, the
승강플레이트(510)는 도시한 바와 같이, 차량의 프레임을 구성하는 차체(C)와 볼트 등과 같은 체결수단에 의해 고정 설치되되 외면에는 하우징(100)에 형성된 가이드홈(160)과 슬라이딩 이동가능하게 삽입되는 가이드돌기(511)가 돌출 형성된다.As shown, the
승강스크류(520)는 외면에 길이방향으로 나사산이 형성된 구조를 갖되 하부는 승강플레이트(510)에서 연장된 부분과 결합하며, 외면은 수용공간(110)과 연통하게 천공형성된 중공부(170)에 공회전이 가능하도록 관통삽입된다.The elevating
이때, 승강스크류(520) 외면에는 상부와 하부가 개방된 파이프(PIPE) 형상이되 내면에는 승강스크류(520)에 형성된 나사산과 서로 회전가능하게 치(齒) 결합하는 나사산이 형성된 승강체(530)가 구비되어 상기 승강스크류(520)에 관통 삽입된 하우징(100)의 하면을 지지함과 동시에 상기 하우징(100)이 상승할 수 있는 외력이 제공될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the outer surface of the lifting
즉, 도시한 바와 같이, 승강스크류(520) 외면에 회전가능하게 구비된 승강체(530)의 회전방향에 따라 승강체(530)가 승강스크류(520) 외면을 따라 상승 또는 하강ㅇ하게 되며, 이러한 승강체(530)의 승강으로 인하여 상기 승강체(530) 상면에 안착 지지된 하우징(100)의 상승이나 하강이 실행되게 된다.That is, as shown, the elevating
여기서, 하우징(100)은 가이드홈(160)이 가이드돌기(511)에 삽입된 상태로 승강하기에 차량에서 이탈되지 않게 승강이 가능하게 되며,이러한 하우징(100)의 승강은 미러고정로드(400)의 높이에 영향을 주어 사이드미러(700)의 높낮이 조절이 가능해지도록 한다.Here, since the
그리고, 회전수단(600)은 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이, 미러고정로드(400)에 회전가능하게 구비된 사이드미러(700)를 일측 또는 타측으로 회전시킬 수 있도록 하기 위한 구성으로 회전바(610), 조임나사(620) 및 연결편(630)을 포함한다.And, as shown in FIGS. 8 and 9 , the
회전바(610)는 도시한 바와 같이, 주행중인 운전자의 시야에 간섭이 일어나지 않게 미러고정로드(400) 상부에 미러고정로드(400) 길이방향과 크로스('+'자 형상)되게 배치되며, 관통공(611)에 관통 삽입되는 조임나사(620)를 축으로 하여 회전가능하게 설치된다.As shown, the rotating
이때, 회전바(610)는 도시한 바와 같이, 차량의 주행에 따른 진동 등에 의해 회전바(610)를 가압 중인 조임나사(620)의 조임이 느슨해져 상기 회전바(610)가 미러고정로드(400) 외면에서 자유로이 회전하는 것을 방지할 수 있게 상기 미러고정로드(400) 외면을 일정 거리 이웃하게 감싸지도록 홈부(615)가 형성되게 절곡 형성될 수 있으며, 상기 홈부(615)의 너비(D2)는 상기 미러고정로드(400) 지름(D1)보다 크게 형성하여 상기 회전바(610)의 회전이 가능하게 하는 것이 바람직하다.At this time, as shown in the figure, the
회전바(610) 양측에는 연결편(630)이 탈착 가능하게 결합하기 위한 끼움돌기(613)가 각각 돌출 형성되어 상기 연결편(630)이 상기 끼움돌기(613)를 축으로 하여 회전가능한 구조를 갖도록 한다.On both sides of the
조임나사(620)는 회전바(610) 및 미러고정로드(400)를 관통하도록 설치되어 상기 회전바(610)가 조임나사(620)를 축으로 하여 회전가능한 구조를 갖도록 한다.The tightening
이때, 조임나사(620)는 조임 정도에 따라 회전바(610) 외면을 가압하여 상기 회전바(610)가 고정 또는 해지될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the tightening
하여, 운전자는 차량 내부에서 회전바(610)를 회전하고자 하는 경우, 조임나사(620)를 풀어 상기 회전바(610)의 회전이 가능하게 하며, 회전이 완료된 이후에는 상기 회전바(610) 외면이 가압될 수 있게 조여 상기 회전바(610)의 회전이 방지될 수 있도록 가압 고정시키게 된다.Thus, when the driver wants to rotate the
연결편(630)은 상술한 회전바(610) 양측에 각각 구비될 수 있도록 한 쌍이 설치되되 각각의 연결편(630) 양측에는 끼움돌기(613) 및 사이드미러(700)에 형성된 돌출부(710)와 회전가능하게 결합하기 위한 인입공(631)이 천공 형성된다.A pair of
하여, 도시한 바와 같이, 회전바(610)의 회전방향에 따라 연결편(630)을 통해 연결된 사이드미러(700)가 일측 또는 타측으로 회전이 실행되게 되며, 이러한 사이드미러(700)의 회전은 상술한 승강수단(500)과 함께 적용되어 운전자가 차량 외부로 나가지 않고 차량 내에서 조절함에 따라 안전성이 확보되게 된다.Therefore, as shown, the
이상과 같이 본 발명에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.As described above, the present invention has been described by specific details such as specific components and limited embodiments and drawings, but these are provided to help a more general understanding of the present invention, and the present invention is not limited to the above embodiments. , Various modifications and variations from these descriptions are possible to those skilled in the art in the field to which the present invention belongs.
따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.Therefore, the spirit of the present invention should not be limited to the described embodiments, and it will be said that not only the claims to be described later, but also all modifications equivalent or equivalent to these claims belong to the scope of the present invention. .
100: 하우징 110: 수용 공간
111: 지지 공간 112: 조절 공간
120: 고정홀 130: 걸림턱
140: 상부 차폐 부재 150: 하부 차폐 부재
160: 가이드홈 170: 중공부
200: 회전 부재 210: 조절부
300: 탄성 부재 400: 미러 고정 로드
500: 승강수단 510: 승강플레이트
520: 승강스크류 530: 승강체
600: 회전바 610: 회전바
620: 조임나사 630: 연결편
700: 사이드미러 710: 돌출부100: housing 110: accommodation space
111: support space 112: adjustment space
120: fixing hole 130: locking jaw
140: upper shielding member 150: lower shielding member
160: guide groove 170: hollow part
200: rotating member 210: control unit
300: elastic member 400: mirror fixing rod
500: lifting means 510: lifting plate
520: lifting screw 530: lifting body
600: rotation bar 610: rotation bar
620: tightening screw 630: connecting piece
700: side mirror 710: protrusion
Claims (7)
원기둥 형상으로 제공되어, 상기 수용공간(110)에 상기 수용공간(110)의 중심축(C)을 중심으로 회전 가능하게 위치되는 회전부재(200);
상기 회전부재(200)의 상측 단부 및 하측 단부에 연결되는 미러고정로드(400);
차체(C-P)에 설치되되 회전에 의해 상기 하우징(100)을 승강시키는 승강수단(500); 및
상기 미러고정로드(400)에 구비되되 외력에 의해 상기 미러고정로드(400)에 회전가능하게 설치된 사이드미러(700)를 회전시키는 회전수단(600);을 포함하되,
상기 수용공간(110)은 상기 수용공간(110)의 하부에 위치되는 지지공간(111) 및 상기 수용공간(110)의 상부에, 상기 지지공간(111)과 상하 방향으로 제공되는 중심축(C)이 일치하게 위치되고, 상기 중심축(C)에 수직한 방향의 면적이 상기 지지공간(111) 보다 크게 형성되는 조절공간(112)을 포함하고,
상기 회전부재(200)의 상부에는 상기 조절공간(112)에 위치되고, 상기 중심축(C)에 수직한 방향을 향해 외측으로 돌출된 링 형상으로 제공되는 조절부(210)가 형성되며,
상기 승강수단(500)은 차체(C-P)에 고정설치되되 양측에는 상기 하우징(100) 외면이 슬라이드 이동가능하게 삽입되는 가이드돌기(511)가 돌출 형성된 승강플레이트(510)와, 하부가 상기 승강플레이트(510)와 회전가능하게 지지되되 외면은 상기 하우징(100) 내측으로 관통 삽입되는 승강스크류(520) 및 파이프 형상으로 이루어져 상면이 상기 하우징(100) 하면을 지지할 수 있도록 하되 내면에는 상기 승강스크류(520) 외면과 서로 치(齒) 결합하여 회전방향에 따라 상기 하우징(100)이 승강할 수 있도록 구비되는 승강체(530)를 포함하며,
상기 회전수단(600)은 소정길이를 갖되 상기 미러고정로드(400) 외면과 크로스 형태로 구비되는 회전바(610)와, 상기 회전바(610)는 물론, 상기 미러고정로드(400)와 회전가능하게 관통삽입되어 조임의 정도에 따라 상기 회전바(610)를 가압 또는 해지하여 회전 여부를 결정시키는 조임나사(620) 및 일측이 상기 회전바(610) 양측과 각각 회전가능하게 결합할 수 있게 한 쌍으로 구비되되 각각의 타측은 사이드미러(700) 외면에 돌출 형성된 돌출부(710)와 회전가능하게 삽입되어 상기 회전바(610)의 회전방향에 대응하여 사이드미러(700)를 회전시키는 연결편(630)을 포함하며,
상기 회전바(610)는 차량의 주행시 발생하는 진동에 의해 상기 회전바(610)를 가압 중인 상기 조임나사(620)의 조임이 느슨해져 상기 회전바(610)가 상기 미러고정로드(400) 외면에서 자유로이 회전하는 것을 방지할 수 있게 상기 미러고정로드(400) 외면을 일정 거리 이웃하게 감싸지도록 홈부(615)가 형성되며, 상기 홈부(615)의 너비(D2)는 상기 미러고정로드(400) 지름(D1)보다 크게 형성하여 상기 회전바(610)의 회전이 가능하게 하는 것을 특징으로 하는 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치.
A housing 100 having a set volume and having an accommodation space 110 formed therein having a set length in the vertical direction;
A rotating member 200 provided in a cylindrical shape and rotatably positioned in the accommodating space 110 about a central axis C of the accommodating space 110;
a mirror fixing rod 400 connected to upper and lower ends of the rotating member 200;
Elevating means 500 installed on the vehicle body CP and elevating the housing 100 by rotation; and
A rotating means 600 provided on the mirror fixing rod 400 and rotating the side mirror 700 rotatably installed on the mirror fixing rod 400 by an external force;
The accommodating space 110 includes a support space 111 located below the accommodating space 110 and a central axis C provided in the vertical direction with the support space 111 above the accommodating space 110. ) is positioned coincidentally, and the area in the direction perpendicular to the central axis (C) includes an adjustment space 112 formed larger than the support space 111,
An adjustment unit 210 provided in a ring shape protruding outward in a direction perpendicular to the central axis C is formed at an upper portion of the rotation member 200 in the adjustment space 112,
The elevating means 500 is fixed to the vehicle body CP, but on both sides, the elevating plate 510 is protruded with guide protrusions 511 into which the outer surface of the housing 100 is slidably inserted, and the elevating plate 510 has a lower part. 510 and rotatably supported, but the outer surface is composed of a lift screw 520 and a pipe shape inserted through the inside of the housing 100 so that the upper surface can support the lower surface of the housing 100, but the inner surface has the lift screw (520) includes an elevating body 530 provided so that the housing 100 can move up and down according to the direction of rotation by being coupled with an outer surface of the body;
The rotation means 600 has a rotation bar 610 having a predetermined length and provided in a cross shape with the outer surface of the mirror fixing rod 400, and rotates with the mirror fixing rod 400 as well as the rotation bar 610. The tightening screw 620 and one side that are inserted through and pressurize or release the rotation bar 610 according to the degree of tightening to determine whether or not to rotate are rotatably coupled to both sides of the rotation bar 610, respectively It is provided as a pair, but each other side is rotatably inserted into the protrusion 710 protruding from the outer surface of the side mirror 700 to rotate the side mirror 700 in response to the rotation direction of the rotation bar 610 ( 630),
The rotation bar 610 is loosened by the tightening of the tightening screw 620 pressing the rotation bar 610 due to vibration generated during driving of the vehicle, so that the rotation bar 610 moves from the outer surface of the mirror fixing rod 400. A groove portion 615 is formed to surround the outer surface of the mirror fixing rod 400 at a predetermined distance to prevent free rotation, and the width D2 of the groove portion 615 is the diameter of the mirror fixing rod 400. A mirror fixing device capable of adjusting the direction of a side mirror, characterized in that it is formed larger than (D1) to enable rotation of the rotation bar 610.
상기 지지공간(111)의 하부에는 상기 중심축(C)을 향해 돌출된 걸림턱(130)이 형성되고,
상기 조절부(210)의 아래에서 상기 회전부재(200)와 상기 수용공간(110)의 내측면 사이에 위치되어, 상단은 상기 조절부(210)와 접하고 하단은 상기 걸림턱(130)에 의해 지지되는 탄성부재(300)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치.
According to claim 1,
A locking jaw 130 protruding toward the central axis C is formed at the bottom of the support space 111,
It is located between the rotating member 200 and the inner surface of the accommodating space 110 under the control unit 210, the upper end is in contact with the control unit 210 and the lower end is held by the locking jaw 130. A mirror fixing device capable of adjusting the direction of a side mirror, further comprising an elastic member 300 supported thereon.
상기 조절공간(112)의 내주면에는 복수의 조절돌기(105)가 원주 방향으로 설정 거리 이격되어 형성되는 것을 특징으로 하는 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치.
According to claim 1,
A mirror fixing device capable of adjusting the direction of a side mirror, characterized in that a plurality of adjusting protrusions 105 are formed on the inner circumferential surface of the adjusting space 112 at a set distance apart in the circumferential direction.
상기 조절돌기(105)는 횡단면 방향으로의 폭 보다 상하 방향 길이가 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치.
According to claim 3,
The adjusting protrusion 105 is a mirror fixing device capable of adjusting the direction of the side mirror, characterized in that the length in the vertical direction is formed longer than the width in the transverse direction.
상기 조절돌기(105)의 상하 방향 길이는 상기 조절부(210)의 상하 방향 높이 대응되게 제공되는 것을 특징으로 하는 사이드미러의 방향 조절이 가능한 미러 고정 장치.
According to claim 3,
The mirror fixing device capable of adjusting the direction of the side mirror, characterized in that the vertical length of the adjusting protrusion 105 is provided to correspond to the vertical height of the adjusting part 210.
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Legal Events
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GRNT | Written decision to grant |