KR102475580B1 - 이차전지의 전극 가공용 노칭금형 - Google Patents

이차전지의 전극 가공용 노칭금형 Download PDF

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김태훈
김영록
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Abstract

본 발명은 가공오차 및 조립오차에 관계 없이 펀치와 다이 사이의 간격을 용이하게 확보할 수 있게 하면서 펀치에 작용하는 측방력에 의해 펀치가 휘어지거나 절손되는 방지할 수 있게 하는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형에 관한 것으로, 본 발명은 다이를 가지는 다이부재; 펀치를 가지며, 다이부재 측으로 승강 작동하는 펀치부재; 및 다이와 펀치 사이의 클리어런스를 조정할 수 있게 하는 클리어런스 조정부재;를 포함하되, 클리어런스 조정부재는, 펀치부재의 승강 작동에 간섭되지 않게 측방력이 작용하는 펀치의 일측면에 대향하는 펀치의 타측면에 접촉하는 캠플로워; 및 캠플로워를 지지하며, 펀치의 타측면과 마주하는 다이부재의 다이 플레이트에 설치되는 지그;를 포함하고, 펀치의 타측면 하부 측은 승강 작동 시 캠플로워와의 충돌을 방지할 수 있도록 테이퍼진 경사면으로 형성된다.

Description

이차전지의 전극 가공용 노칭금형{NOTCHING MOLD FOR MANUFACTURING ELECTRODE OF SECONDARY BATTERY}
본 발명은 이차전지의 전극 가공용 노칭금형에 관한 것으로, 상세하게는 가공 정밀도를 확보할 수 있게 하는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형에 관한 것이다.
일반적으로, 이차전지는 반복적인 충방전으로 인해 산업 전반에 걸친 다양한 기술분야에 적용되고 있다.
일례로, 이차전지는 와이어리스 모바일 기기와 같은 첨단전자기기의 에너지원으로 광범위하게 사용되고 있을 뿐만 아니라 화석연료를 사용하는 기존의 가솔린 및 디젤 내연기관의 대기오염 등을 해결하려는 방안으로 제시되고 있는 전기자동차 등의 에너지원으로도 사용되고 있다.
이러한 이차전지는 양극판, 분리막, 음극판이 순차적으로 적층되어 전해질 용액에 담가진 형태로 제조되며, 양극판 및 음극판에는 전기적 연결을 위한 전극 탭이 형성된다.
전술한 전극 탭은 노칭(notching)공정에 마련된 노칭금형(notching mold)에 의해 주로 형성되는데, 노칭금형은 누구나 알 수 있듯이, 펀치(punch)를 다이(die) 측으로 승강 작동시켜 다이의 상부 측으로 공급되는 전극필름의 무지부를 타발해 전극 탭이 형성되게 한다.
그런데, 종래 노칭금형은 펀치와 다이가 개별적으로 가공되어 조립되기 때문에 가공오차 및 조립오차로 인해 펀치와 다이 사이의 간격(clearance)을 확보하기 어려운 문제점이 있었다.
또한, 종래 노칭금형은 전극필름 타발 시 펀치, 다이 및 전극필름에는 상기 간격(clearance)의 영향으로 회전 모멘트가 작용하고, 회전 모멘트에 의해 펀치의 측면 및 다이 측면에는 직각 방향으로 측방력(laterl force)이 작용하는데, 특히 펀치에 작용하는 측방력에 의해 펀치가 휘어지거나 절손되는 문제점이 있었다.
그리고 전술한 문제들로 인해 가공 품질이 저하되기 때문에 노칭금형의 신뢰도가 저하되는 또 다른 문제점이 있었다.
한국등록특허공보 제10-0908573호. 한국등록특허공보 제10-2189942호. 한국공개특허공보 제10-2021-0070134호. 한국등록특허공보 제10-2252980호.
본 발명의 목적은, 가공오차 및 조립오차에 관계 없이 펀치와 다이 사이의 간격(clearance)을 용이하게 확보할 수 있게 하는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형을 제공하는데 있다.
본 발명의 목적은, 펀치에 작용하는 측방력에 의해 펀치가 휘어지거나 절손되는 방지할 수 있게 하는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 다이를 가지는 다이부재; 펀치를 가지며, 다이부재 측으로 승강 작동하는 펀치부재; 및 다이와 펀치 사이의 클리어런스를 조정할 수 있게 하는 클리어런스 조정부재;를 포함하되, 클리어런스 조정부재는, 펀치부재의 승강 작동에 간섭되지 않게 측방력이 작용하는 펀치의 일측면에 대향하는 펀치의 타측면에 접촉하는 캠플로워; 및 캠플로워를 지지하며, 펀치의 타측면과 마주하는 다이부재의 다이 플레이트에 설치되는 지그;를 포함하고, 펀치의 타측면 하부 측은 승강 작동 시 캠플로워와의 충돌을 방지할 수 있도록 테이퍼진 경사면으로 형성될 수 있다.
구체적으로, 경사면은 펀치의 타측면에서 펀치의 하부면 중심부 측으로 0.1~10도의 경사각을 가지며 연장될 수 있다.
구체적으로, 펀치의 타측면과 경사면이 이어지는 교차지점은 펀치가 전극필름을 전단하는 시점에 캠플로워의 외륜과 선 접촉될 수 있다.
구체적으로, 캠플로워의 외륜은 펀치의 승강 방향을 따라 회전하되, 외륜은 클리어런스 조정 및 전극필름 전단 가공 시 하강하는 펀치의 타측면에 선 접촉되고, 펀치 상승 시 펀치의 타측면과 이격될 수 있다.
구체적으로, 외륜의 하부 측과 마주하는 다이 플레이트에는 외륜의 하부 측을 회전 가능하게 수용하는 수용홈이 침강되게 형성될 수 있다.
구체적으로, 지그는, 펀치의 타측면과 마주하는 다이 플레이트의 상부면 상에 배치되는, 수평한 평판으로 제공되는 클램프; 및 클리어런스 조정 시 클램프가 이동되도록 클램프를 다이 플레이트에서 분리시키며, 클리어런스 조정 완료 시 클램프를 다이 플레이트에 고정시키는 복수의 클램프 고정볼트;를 포함하되, 펀치의 타측면에 인접한 클램프의 일측에는 캠플로워의 외륜이 펀치의 승강 방향을 따라 회전하도록 스터드를 매개로 캠플로워가 설치될 수 있다.
구체적으로, 클램프에는 클램프 고정볼트들이 수직으로 관통하는 제 1 관통공들이 형성되고, 다이 플레이트의 상부 측에는 클램프 고정볼트들의 나사부가 체결되는 제 1 체결공들이 형성되며, 제 1 관통공들은 클램프의 타측에서 일측으로 연장된 장공의 형태로 형성될 수 있다.
구체적으로, 지그는, 클리어런스 조정 시 클램프 및 캠플로워를 펀치의 타측면 측으로 이동시키거나 클램프 및 캠플로워를 펀치의 타측면에서 멀어지게 이동시킬 수 있게 하는 위치조정볼트;를 더 포함하며, 위치조정볼트는, 클램프의 타측에 일체로 형성되되 펀치의 타측면에 인접한 다이 플레이트의 단부 측으로 수직하게 연장되는 스커트에 수평하게 형성된 제 2 관통공을 관통해 스커트 마주하는 다이 플레이트의 단부 측에 형성된 제 2 체결공에 체결될 수 있다.
본 발명에 따른 이차전지의 전극 가공용 노칭금형은, 클리어런스 조정부재를 포함하기 때문에 가공오차 및 조립오차에 관계 없이 펀치와 다이 사이의 간격(clearance)을 용이하게 조정 및 확보할 수 있게 함과 동시에 전단 가공 시 펀치에 작용하는 측방력에 의해 펀치가 휘어지거나 절손되는 것을 미연에 방지하는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 이차전지의 전극 가공용 노칭금형을 나타낸 사시도이며,
도 2는 도 1에 도시된 "A"에서 본 발명에 따른 이차전지의 전극 가공용 노칭금형을 바라 본 도면으로, 펀치부재가 상승된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이고,
도 3은 도 2의 펀치부재가 다이부재 측으로 하강한 상태를 나타낸 도면으로, 펀치가 전단필름을 전단하는 시점을 개략적으로 나타낸 도면이며, 그리고
도 4는 도 2의 펀치부재가 다이부재 측으로 하강한 상태를 나타낸 도면으로, 펀치가 전단필름을 전단하며 포켓 내부로 삽입된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 어느 곳에서든지 동일한 부호로 표시한다.
또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지의 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.
도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 이차전지의 전극 가공용 노칭금형을 나타낸 도면으로서, 본 발명에 따른 이차전지의 전극 가공용 노칭금형은 다이부재(10)와, 다이부재(10) 측으로 승강 작동하는 펀치부재(30)를 포함한다.
여기서, 다이부재(10) 및 펀치부재(30)는 종래 노칭금형과 대동소이한 구성을 가지며, 하기에는 다이부재(10) 및 펀치부재(30)의 일례를 설명한다.
먼저, 다이부재(10)는 다이(20; die), 다이(20)가 설치되는 다이 플레이트(16; die plate) 및 다이 플레이트(16)가 설치되는 다이 홀더(12; die holder)를 포함한다.
다이 홀더(12)는 도시된 바와 같이 소정의 두께를 가지는 평판 형상으로 제공되며, 다이 홀더(12)에는 전극필름(F) 전단 가공 시 생성되는 스크랩(S)이 배출되는 스크랩 배출구(14)가 수직으로 관통되게 형성된다.
다이 플레이트(16)는 다이 홀더(12)와 마찬가지로 소정의 두께를 가지는 평판 형상으로 제공되며, 볼트 등을 매개로 다이 홀더(12)의 상부면에 고정 설치된다.
이때, 스크랩 배출구(14)와 마주하는 다이 플레이트(16)에는 다이(20)가 설치되는 다이 설치공(18)이 형성된다. 그리고 다이 설치공(18)에 설치된 다이(20)와 다이 설치공(18) 사이에는 전극필름(F) 전단 가공 시 펀치부재(30)의 펀치(36)가 진출입하는 포켓(22)이 형성된다.
한편, 다이 설치공(18)에 설치되는 다이(20)는 전단 가공되는 전극필름(F)의 형상에 부합하는 형상으로 제공되는 다이 절인(24)이 형성되며, 이러한 다이(20)는 볼트 등을 매개로 다이 설치공(18)에 설치되거나 다이 설치공(18)에 압입 설치될 수 있다.
여기서, 스크랩 배출구(14), 다이 설치공(18), 다이(20) 및 포켓(22)은 다이 홀더(12) 및 다이 플레이트(16)의 일측 또는 양측에 형성 및 설치될 수 있음을 누구나 알 수 있을 것이다.
펀치부재(30)는 펀치(36; punch), 펀치(36)가 설치되는 펀치 플레이트(34; punch plate) 및 펀치 플레이트(34)가 설치되는 펀치 홀더(32; punch holder)를 포함한다.
펀치 홀더(32)는 다이 홀더(12)와 마찬가지로 소정의 두께를 가지는 평판 형상으로 제공되며, 하부면이 다이 홀더(12)의 상부면과 마주하도록 다이 홀더(12)의 상부 측에 이격 설치된다.
이렇게 설치된 펀치 홀더(32)는 다이 홀더(12)에 설치된 가이드 포스트(P) 및 펀치 홀더(32)에 설치되고 가이드 포스트(P)에 승강 가능하게 끼워지는 가이드 부시(B) 등을 매개로 다이부재(10) 측으로 승강 가능하게 설치된다.
펀치 플레이트(34)는 펀치 홀더(32)와 마찬가지로 소정의 두께를 가지는 평판 형상으로 제공되며, 볼트 등을 매개로 펀치 홀더(32)의 하부면에 고정 설치된다.
이때, 다이(20)와 마주하는 펀치 플레이트(34)의 하부면에는 펀치(36)가 설치되는데, 펀치(36)는 전단 가공되는 전극필름(F)의 형상에 부합하는 형상으로 제공되는 펀치 절인(37)이 형성되며, 이러한 펀치(36)는 펀치 고정볼트(35)들을 매개로 상부면이 펀치 플레이트(34)의 하부면에 고정 설치된다.
그리고 펀치(36)는 포켓(22) 내부 및 외부로 진출입할 수 있도록 포켓(22)의 형상에 부합하는 횡단면 형상을 가지도록 형성된다.
즉, 펀치(36)는 전극필름(F)에 대한 전단 가공 시 하강하면서 다이(20)에 놓여진 전극필름(F)을 전단시킴과 동시에 포켓(22) 내부로 진입하였다가 포켓(22) 외부로 상승하는데, 이때 다이(20)와 펀치(36)의 작용에 의해 전극필름(F)은 목적한 형상으로 전단 가공된다.
그리고 펀치부재(30)는 펀치(36)에 간섭되지 않게 펀치 플레이트(34)의 하부에 설치되는 스트리퍼(38)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 펀치(36)는 펀치 플레이트(34)의 일측 또는 양측에 설치될 수 있음을 누구나 알 수 있을 것이다.
한편, 본 발명에 따른 이차전지의 전극 가공용 노칭금형은 종래 노칭금형과 다르게 클리어런스 조정부재(40)를 더 포함한다.
클리어런스 조정부재(40)는 개별적으로 가공되어 조립되는 다이(20)와 펀치(36) 사이의 간격, 즉 클리어런스(clearance)를 연속적으로 조정할 수 있게 하며, 전단 가공 시 측방력(lateral force)에 의한 펀치(36)의 휨을 방지한다.
클리어런스 조정부재(40)는 통상의 캠플로워(42; camfollower)와, 캠플로워(42)를 지지하는 지그(50; jig)를 포함한다.
캠플로워(42)는 외륜(44)이 펀치(36)의 승강 방향을 따라 회전되도록 다이(20)와 이격된 펀치(36)의 타측면 측에 배치되며, 외륜(44)은 클리어런스 조정 및 전단 가공 시 펀치(36)의 타측면 상에 선택적으로 선 접촉된다.
즉, 캠플로워(42)는 전단 가공 시 측방력이 작용하는 펀치(36)의 일측면에 대향하는 펀치(36)의 타측면 측에 배치되며, 클리어런스 조정 및 전단 가공 시 하강하는 펀치(36)의 타측면에 선 접촉되고, 펀치(36) 상승 시 펀치(36)의 타측면과 이격된다.
이렇게 펀치(36)의 타측면 측에 배치되는 캠플로워(42)는 스터드(46)를 매개로 지그(50)에 설치된다.
여기서, 외륜(44) 및 스터드(46)를 포함하는 캠플로워(42)의 구성 및 구성들 간의 연결 관계는 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
한편, 캠플로워(42)의 외륜(44)과 선 접촉하는 펀치(36)의 타측면 하부 측은 전단 가공 시 캠플로워(42)와의 충돌을 방지할 수 있도록 테이퍼(taper)진 경사면(48)으로 형성된다.
경사면(48)은 도시된 바와 같이 펀치(36)의 타측면에서 펀치(36)의 하부면 중심부 측으로 0.1~10도의 경사각(θ)을 가지며 연장된다.
이때, 경사면(48)의 경사각(θ)이 0.1도 미만이면 전단 가공 시 하강하는 펀치(36)의 하부면과 펀치(36)의 타측면이 이어지는 모서리 부분이 캠플로워(42)에 충돌 할 수 있으며, 경사면(48)의 경사각(θ)이 10도를 초과하면 전단 가공 시 펀치(36)의 하부면에 작용하는 가압력이 작아지게 된다.
그리고 펀치(36)의 타측면과 경사면(48)이 이어지는 교차지점(C)은 펀치(36)가 전극필름(F)을 전단하는 시점에 캠플로워(42)의 외륜(44)과 선 접촉되도록 설정된다.
바람직하게는, 캠플로워(42)의 외륜(44)의 하부 측과 마주하는 다이 플레이트(16)에는 외륜(44)의 하부 측을 회전 가능하게 수용하는 수용홈(68)이 침강되게 형성되는데, 수용홈(68)은 외륜(44)의 방지할 수 있게 한다.
지그(50)는 클램프(52)와, 복수의 클램프 고정볼트(54) 및 위치조정볼트(60)를 포함한다.
클램프(52)는 캠플로워(42)를 지지하는 것으로, 클램프(52)는 소정의 두께를 가지는 수평한 평판으로 제공되며, 펀치(36)의 타측면과 마주하는 다이 플레이트(16)의 상부면 상에 배치된다.
이때, 펀치(36)의 타측면에 인접한 클램프(52)의 일측에는 스터드(46)를 매개로 캠플로워(42)가 설치된다.
여기서, 클램프(52)의 일측과 캠플로워(42)의 스터드(46)의 연결 관계는 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.
다만, 클리어런스 조정 및 전단 가공 시 캠플로워(42)의 외륜(44)이 펀치(36)의 타측면에 선 접촉될 수 있다면 클램프(52)의 일측과 캠플로워(42)의 스터드(46)는 어떠한 연결 관계를 가지더라도 무방하다.
클램프 고정볼트(54)들은 클리어런스 조정 시 캠플로워(42)가 설치된 클램프(52)가 이동되도록 클램프(52)를 다이 플레이트(16)에서 분리시키며, 클리어런스 조정 완료 시 클램프(52)를 다이 플레이트(16)에 고정시킨다.
클램프 고정볼트(54)들은 클램프(54)를 수직으로 관통해 다이 플레이트(16)에 상부 측 체결된다.
이를 위해서, 클램프(54)에는 클램프 고정볼트(54)들이 수직으로 관통하는 제 1 관통공(56)들이 형성되고, 다이 플레이트(16)의 상부 측에는 클램프 고정볼트(54)들의 나사부가 체결되는 제 1 체결공(58)들이 형성된다.
이때, 제 1 관통공(56)들은 클램프(54)의 타측에서 일측으로 연장된 장공의 형태로 형성되는데, 이에 의해 클램프 고정볼트(54)들을 제거하지 않더라도 클리어런스 조정을 위해 클램프(52) 및 캠플로워(42)를 이동시킬 수 있게 된다.
즉, 제 1 관통공(56)들이 장공의 형태로 제공되기 때문에 클리어런스 조정 시 클램프(52)가 이동되도록 클램프 고정볼트(54)를 조금 풀어낸 상태 하에서 클램프(54) 및 캠플로워(42)를 이동시켜 클리어런스를 조정하며, 클리어런스의 조정이 완료되면 클램프 고정볼트(54)들의 나사부를 완전하게 제 1 체결공(58)들에 조여 클램프(54)를 다이 플레이트(16)에 고정시킨다.
여기서, 제 1 체결공(58)의 내주면 상에는 클램프 고정볼트(54)의 나사부에 형성되는 수나사와 맞물리는 암나사가 형성된다.
한편, 위치조정볼트(60)는 클리어런스 조정 시 클램프(52) 및 캠플로워(42)를 펀치(36)의 타측면 측으로 미세 이동시키거나 펀치(36)의 타측면에서 멀어지게 이동시킬 수 있게 한다.
위치조정볼트(60)는 클램프(52)의 타측에 일체로 형성되되 펀치(36)의 타측면에 인접한 다이 플레이트(16)의 단부 측으로 수직하게 연장된 스커트(62)를 수평하게 관통하며, 클램프 고정볼트(54)들에 간섭되지 않게 스커트(62)와 마주하는 다이 플레이트(16)의 단부 측에 체결된다.
이를 위해서, 스커트(62)에는 위치조정볼트(60)가 수평하게 관통하는 제 2 관통공(64)이 형성되고, 다이 플레이트(16)의 단부 측에는 위치조정볼트(60)의 나사부가 체결되는 제 2 체결공(66)들이 형성된다.
즉, 클리어런스 조정 시 클램프 고정볼트(54)를 조금 풀어낸 상태 하에서 위치조정볼트(60)를 조이면 클램프(54) 및 캠플로워(42)는 펀치(36)의 타측면 측으로 이동하면서 펀치(36)의 타측면을 가압해 클리어런스가 조정되게 한다.
반대로, 클리어런스 조정 시 클램프 고정볼트(54)를 조금 풀어낸 상태 하에서 위치조정볼트(60)를 풀면 클램프(54) 및 캠플로워(42)를 펀치(36)의 타측면에서 멀어지게 이동시킬 수 있으며, 이러한 상태 하에서 다시 위치조정볼트(60)를 조이면서 클리어런스를 조정하게 된다.
여기서, 제 2 체결공(66)의 내주면 상에는 위치조정볼트(60)의 나사부에 형성되는 수나사와 맞물리는 암나사가 형성된다.
그리고 클램프 고정볼트(54)들 및 위치조정볼트(60)는 전단 가공 시 캠플로워(42) 및 클램프(54)가 펀치(36)에 일측면에 작용하는 측방력에 의해 밀리지 않게 하며, 이에 의해 측방력에 의한 펀치(36)의 휨을 방지할 수 있게 한다.
하기에는 클리어런스 조정부재(40)를 이용한 클리어런스가 조정되는 일례를 간략하게 설명한다.
클리어런스 조정부재(40)를 이용해 클리어런스를 조정하기 위해서는, 우선 펀치(36)를 하사점까지 하강시킨 상태 하에서 펀치(36)가 요동되도록 펀치 고정볼트(35)를 조금 풀어낸 상태 하에서 캠플로워(42) 및 클램프(52)가 이동되도록 클램프 고정볼트(54)를 조금 풀어낸다.
전술한 바와 같이 펀치(36)가 요동되고, 캠플로워(42) 및 클램프(52)가 이동 가능하게 되면, 위치조정볼트(60)를 조이면 클램프(54) 및 캠플로워(42)는 펀치(36)의 타측면 측으로 이동시키는데, 이때 위치조정볼트(60)에 의해 이동되는 캠플로워(42)의 외륜(44)은 펀치(36)의 타측면에 선 접촉하면서 펀치(36)를 가압해 클리어런스가 조정되게 한다.
그리고 클리어런스 조정이 완료되면 펀치 고정볼트(35) 및 클램프 고정볼트(54)를 완전하게 조여 펀치(36) 및 클램프(54)를 각각 펀치 플레이트(34) 및 다이 플레이트(16)에 고정시켜 클리어런스의 조정을 완료한다.
이와 같이 형성된 본 발명에 따른 이차전지의 전극 가공용 노칭금형은 클리어런스 조정부재(40)를 포함하기 때문에 가공오차 및 조립오차에 관계 없이 펀치(36)와 다이(20) 사이의 간격(clearance)을 용이하게 조정 및 확보할 수 있게 함과 동시에 전단 가공 시 펀치(36)에 작용하는 측방력에 의해 펀치(36)가 휘어지거나 절손되는 것을 미연에 방지할 수 있게 한다.
앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다.
따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

Claims (8)

  1. 다이를 가지는 다이부재;
    펀치를 가지며, 상기 다이부재 측으로 승강 작동하는 펀치부재; 및
    상기 다이와 상기 펀치 사이의 클리어런스를 조정할 수 있게 하는 클리어런스 조정부재;를 포함하되,
    상기 클리어런스 조정부재는,
    상기 펀치부재의 승강 작동에 간섭되지 않게 측방력이 작용하는 상기 펀치의 일측면에 대향하는 상기 펀치의 타측면에 접촉하는 캠플로워; 및
    상기 캠플로워를 지지하며, 상기 펀치의 타측면과 마주하는 상기 다이부재의 다이 플레이트에 설치되는 지그;를 포함하고,
    상기 펀치의 타측면 하부 측은 승강 작동 시 상기 캠플로워와의 충돌을 방지할 수 있도록 테이퍼진 경사면으로 형성되며,
    상기 지그는,
    상기 펀치의 타측면과 마주하는 상기 다이 플레이트의 상부면 상에 배치되는, 수평한 평판으로 제공되는 클램프;
    클리어런스 조정 시 상기 클램프가 이동되도록 상기 클램프를 상기 다이 플레이트에서 분리시키며, 클리어런스 조정 완료 시 상기 클램프를 상기 다이 플레이트에 고정시키는 복수의 클램프 고정볼트; 및
    클리어런스 조정 시 상기 클램프 및 상기 캠플로워를 상기 펀치의 타측면 측으로 이동시키거나 상기 클램프 및 상기 캠플로워를 상기 펀치의 타측면에서 멀어지게 이동시킬 수 있게 하는 위치조정볼트;를 포함하되,
    상기 펀치의 타측면에 인접한 상기 클램프의 일측에는 상기 캠플로워의 외륜이 상기 펀치의 승강 방향을 따라 회전하도록 스터드를 매개로 상기 캠플로워가 설치되며,
    상기 위치조정볼트는,
    상기 클램프의 타측에 일체로 형성되되 상기 펀치의 타측면에 인접한 상기 다이 플레이트의 단부 측으로 수직하게 연장되는 스커트에 수평하게 형성된 제 2 관통공을 관통해 상기 스커트 마주하는 상기 다이 플레이트의 단부 측에 형성된 제 2 체결공에 체결되는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 경사면은 상기 펀치의 타측면에서 상기 펀치의 하부면 중심부 측으로 0.1~10도의 경사각을 가지며 연장되는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 펀치의 타측면과 상기 경사면이 이어지는 교차지점은 상기 펀치가 전극필름을 전단하는 시점에 상기 캠플로워의 외륜과 선 접촉되는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 캠플로워의 외륜은 상기 펀치의 승강 방향을 따라 회전하되,
    상기 외륜은 클리어런스 조정 및 전극필름 전단 가공 시 하강하는 상기 펀치의 타측면에 선 접촉되고, 상기 펀치 상승 시 상기 펀치의 타측면과 이격되는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 외륜의 하부 측과 마주하는 상기 다이 플레이트에는 상기 외륜의 하부 측을 회전 가능하게 수용하는 수용홈이 침강되게 형성되는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형.
  6. 삭제
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 클램프에는 상기 클램프 고정볼트들이 수직으로 관통하는 제 1 관통공들이 형성되고,
    상기 다이 플레이트의 상부 측에는 상기 클램프 고정볼트들의 나사부가 체결되는 제 1 체결공들이 형성되며,
    상기 제 1 관통공들은 상기 클램프의 타측에서 일측으로 연장된 장공의 형태로 형성되는 이차전지의 전극 가공용 노칭금형.

  8. 삭제
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