KR102468415B1 - Consideration device and method of public transportation - Google Patents

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Abstract

대중교통의 배려석 이용 장치와 그 방법이 개시된다. 실제 배려석을 이용할 수 있는 승객이 탑승한 경우 해당 탑승한 구역의 배려석이 자동으로 매칭되어 주변 및 현재 이용하고 있는 승객에게 알려주어 실제 배려석을 이용할 수 있는 승객이 빠르게 원하는 좌석을 파악할 수 있으며 또한 배려석의 원래의 목적인 배려석을 이용할 수 있는 승객이 없을 때에는 아무나 앉아있어도 되는 사회적 분위기를 조장하는 것에 일조하여 다른 승객들의 불편을 최소화하며 더 쾌적한 대중교통의 운행을 도모할 수 있는 기술을 제공한다.
배려석 지정 과정 중, 상기 배려석을 이용할 수 있는 승객이 착석해 있는 배려석이 있다면, 해당 배려석에 대한 알림 장치는 동작하지 않는 것으로 구성하여 다른 배려석을 이용할 수 있는 승객이 불측의 피해를 받지 않도록 하며, 현재 해당 대중교통을 이용하는 데에 있어서 혼잡하지 않거나, 이용할 수 있는 좌석이 많이 남아있는 경우, 굳이 배려석을 이용 가능한 승객이 배려석에 착석해야 하는 것은 아니기 때문에, 상기 배려석을 이용 가능한 승객이 다른 좌석에 착석했을 경우에도 상기 알림 장치의 동작을 차단할 필요가 있으므로, 상기 NFC 태그는 상기 배려석에만 각각 구비되는 것이 아니라 일반석에도 일정 거리 또는 일정 좌석 당 하나씩 구비하여 더욱 바람직한 사용 일례를 만들 수 있다.Disclosed is a device and method for using a car seat in public transportation. When a passenger who can actually use a car seat is boarded, the car seat in the boarding area is automatically matched and notified to the surrounding and currently using passengers so that the passenger who can use the car seat can quickly identify the seat they want. The original purpose of caring seats, when there are no passengers who can use caring seats, contributes to promoting a social atmosphere where anyone can sit, minimizing the inconvenience of other passengers, and providing technology that can promote more comfortable public transportation.
During the process of designating a caring seat, if there is a caring seat in which a passenger who can use the caring seat is seated, the notification device for the caring seat is configured to be inoperative so that passengers who can use other caring seat are not affected unexpectedly. If the current public transportation is not crowded or there are many available seats, it is not necessary for the passengers who can use the caring seat to sit in the caring seat. Since it is necessary to block the operation of the notification device even when the passenger is seated in another seat, the NFC tag is provided not only in the caring seat, but also in the general seat at a certain distance or for each seat to create a more desirable example of use. can

Description

대중교통의 배려석 이용 장치와 그 방법{Consideration device and method of public transportation}Consideration device and method of public transportation

본 발명은 대중교통의 배려석 이용 장치와 그 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배려석을 이용할 수 있는 승객이 탑승하였을 때 해당 내용을 배려석에 전달하여 배려석을 이용할 수 있는 승객이 좀 더 편한 기분으로 배려석을 이용할 수 있으며, 해당 배려석을 이용할 수 있는 승객이 탑승하지 않은 경우 자유롭게 다른 승객들도 이용할 수 있으며 해당 이용에 다른 눈치를 보지 않을 수 있는 사회적 분위기를 조장할 수 있는 기술에 관한 것이다.The present invention relates to a device for using a caring seat in public transportation and a method thereof, and more particularly, when a passenger who can use a caring seat gets on board, the relevant information is transmitted to the caring seat so that the passenger who can use the caring seat is more Technology that promotes a social atmosphere in which passengers can use the caring seat with a comfortable feeling, and other passengers can freely use it if the passenger who can use the caring seat is not on board and does not notice others in the use. it's about

대중교통의 발달 및 배려석의 필요에 대한 사회적 인식 등의 기반이 마련되면서, 대중교통에는 노약자, 임산부, 또는 장애인에 대한 배려석을 마련하며 제공하는 것이 일반적인 형태가 되었고, 실제로 많은 지하철 및 버스 등으로 대표되는 대중교통에 설치되어 있다.With the development of public transportation and the establishment of a foundation for social awareness of the need for caring seats, it has become common for public transportation to prepare and provide caring seats for the elderly, pregnant women, or the disabled. It is installed in representative public transportation.

그러나 대부분의 경우, 대중교통이 만석이라고 하더라도 배려석은 비어있는 경우가 많으며, 실제로 배려석을 이용할 수 있는 승객이 없는 경우 대부분의 경우 비어서 운행되고 있다. 이는 많은 승객의 불편을 야기하고 있으며, 이용 가능한 석이 많이 남아있는 경우에도 해당 좌석을 이용할 때 많은 눈치를 주는 등의 사회적 불화 또한 조장하고 있는 것이 현 사용 실태이다.However, in most cases, even if public transportation is full, caring seats are often empty. This causes inconvenience to many passengers, and even when there are many available seats, it is the current state of use that it encourages social discord, such as giving a lot of notice when using the seat.

상기한 문제점을 해결하기 위해 대한민국 등록특허 10-1766901: IoT 기반의 교통약자 배려 유도 시스템이 출원 되었으나, 상기 선행특허는 임산부 전용 배려석임을 음성 출력하여 인지시키나 임산부가 실제 착석 했는지 여부는 구분할 수 없고, 실제 임산부가 착석 하여도 기설정된 멘트가 출력된다는 문제점이 있었다.In order to solve the above problems, Korean Registered Patent No. 10-1766901: IoT-based consideration induction system for the transportation disadvantaged has been applied, but the preceding patent recognizes that it is a caring seat for pregnant women by outputting audio, but it is impossible to distinguish whether the pregnant woman is actually seated. However, there was a problem that a preset comment was output even if the actual pregnant woman was seated.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 실제 배려석을 이용할 수 있는 승객이 탑승한 경우 해당 탑승한 구역의 배려석이 자동으로 매칭되어 주변 및 현재 이용하고 있는 승객에게 알려주어 실제 배려석을 이용할 수 있는 승객이 빠르게 원하는 좌석을 파악할 수 있으며 또한 배려석의 원래의 목적인 배려석을 이용할 수 있는 승객이 없을 때에는 아무나 앉아있어도 되는 사회적 분위기를 조장하는 것에 일조하여 다른 승객들의 불편을 최소화하며 더 쾌적한 대중교통의 운행을 도모할 수 있는 기술을 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been made to solve the above conventional problems, and when a passenger who can actually use a car seat is boarded, the car seat in the boarding area is automatically matched and informs the surroundings and passengers currently using the actual car seat. Passengers who can use caring seats can quickly find the seat they want, and minimize the inconvenience of other passengers by contributing to promoting a social atmosphere where anyone can sit when there is no passenger who can use caring seats, which is the original purpose of caring seats. It is intended to provide technology that can promote the operation of more pleasant public transportation.

전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 상기 대중교통에 기 구비되어 있는 적어도 1개 이상의 배려석, 상기 배려석에 각각 구비되는 비콘, 상기 배려석에 각각 구비되는 알림 장치, 상기 배려석에 각각 구비되는 무게 센서, 상기 배려석을 이용할 수 있는 승객 개개인이 소지하고 있는 인식 태그, 상기 대중교통의 탑승구 또는 개찰구 등에 구비되며 상기 인식 태그의 진입 여부를 파악할 수 있는 승객 진입 센서, 상기 인식 태그를 인식할 수 있도록 좌석에 구비되는 NFC 리더기, 상기 배려석이 대중교통 내에 위치하는 좌석 정보를 보유하며 또한 상기 승객 진입 센서에서 인식한 정보를 바탕으로 승객 탑승 유무를 파악할 수 있고 상기 좌석 정보와 상기 승객 탑승 유무를 매칭하여 상기 배려석에 각각 구비되는 알림 장치를 동작시킬 수 있는 처리 장치를 구비한다.As a means for solving the above-described technical problem, at least one seat for consideration already provided in the public transportation, a beacon respectively provided for each seat for consideration, a notification device respectively provided for each seat for consideration, and each for each seat for consideration A weight sensor provided, a recognition tag possessed by each passenger who can use the consideration seat, a passenger entry sensor provided at the boarding gate or ticket gate of the public transportation and capable of determining whether the recognition tag has entered, recognizing the recognition tag An NFC reader provided on the seat to be able to do so, holds seat information in which the caring seat is located in public transportation, and can determine whether or not a passenger is boarding based on the information recognized by the passenger entry sensor, and the seat information and whether or not the passenger is boarding Equipped with a processing device that can operate a notification device provided in each of the consideration seats by matching the.

본 발명을 이용하면 배려석을 이용할 수 있는 승객이 탑승하였을 경우에 배려석을 즉시 이용할 수 있는 환경을 만들어 더 원활한 대중교통의 이용 환경을 조장할 수 있다.By using the present invention, it is possible to promote a smoother use of public transportation by creating an environment in which a caring seat can be used immediately when a passenger who can use the caring seat has boarded.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 개요도이다.1 is a schematic diagram according to an embodiment of the present invention.

이하에서는, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략하였다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily practice with reference to the accompanying drawings. However, the present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein. And in order to clearly explain the present invention in the drawings, parts irrelevant to the description are omitted.

또한, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함” 또는 “구비” 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. In addition, when a part "includes" or "includes" a certain component, it means that it may further include other components without excluding other components unless otherwise stated.

이하 본 발명에서는 버스와 지하철 등 불특정 다수가 동시에 이용하여 서로 각각 다른 목적지로 이동할 수 있는 탈것을 대중교통으로 총칭한다.Hereinafter, in the present invention, a vehicle that can be used by an unspecified number of people such as a bus and a subway at the same time to move to different destinations is collectively referred to as public transportation.

본 발명에 따른 대중교통의 배려석 이용 장치와 그 방법에 있어서, 상기 대중교통에 기 구비되어 있는 적어도 1개 이상의 배려석(100), 상기 배려석(100)에 각각 구비되는 비콘, 상기 배려석(100)에 각각 구비되는 알림 장치(110), 상기 배려석(100)에 각각 구비되는 무게 센서, 상기 배려석(100)을 이용할 수 있는 승객 개개인이 소지하고 있는 인식 태그(200), 상기 대중교통의 탑승구 또는 개찰구 등에 구비되며 상기 인식 태그(200)의 진입 여부를 파악할 수 있는 승객 진입 센서(300), 상기 인식 태그(200)를 인식할 수 있도록 좌석에 구비되는 NFC 리더기(120), 상기 배려석(100)이 대중교통 내에 위치하는 좌석 정보를 보유하며 또한 상기 승객 진입 센서(300)에서 인식한 정보를 바탕으로 승객 탑승 유무를 파악할 수 있고 상기 좌석 정보와 상기 승객 탑승 유무를 매칭하여 상기 배려석(100)에 각각 구비되는 알림 장치(110)를 동작시킬 수 있는 처리 장치를 구비한다.In the device and method for using a seat for consideration in public transportation according to the present invention, at least one seat for consideration 100 already provided in the public transportation, a beacon provided for each seat for consideration 100, and the seat for consideration A notification device 110 provided in each 100, a weight sensor provided in each seat for consideration 100, an identification tag 200 possessed by each passenger who can use the seat for consideration 100, and the public A passenger entry sensor 300 provided at a boarding gate or ticket gate for transportation and capable of determining whether the identification tag 200 has entered, an NFC reader 120 provided on a seat to recognize the identification tag 200, the above The caring seat 100 holds seat information located in public transportation, and based on the information recognized by the passenger entry sensor 300, it is possible to determine whether a passenger is boarding or not, and to match the seat information with the passenger boarding status to It is provided with a processing device capable of operating the notification device 110 provided in each consideration seat 100.

본 발명에 따른 대중교통의 배려석(100) 이용 장치와 그 방법의 동작 과정은 다음과 같다.The operation process of the device and method for using the car seat 100 of public transportation according to the present invention is as follows.

상기 대중교통에 적어도 1개 이상 구비되어 있는 배려석(100)을 이용하기 위해, 배려석(100)을 이용할 수 있는 승객이 대중교통에 타게 되면, 대중교통을 타기 위해 대중교통의 개찰구 또는 입구에 구비되는 상기 승객 진입 센서(300)에서 상기 배려석(100)을 이용할 수 있는 승객 개개인이 소지하고 있는 인식 태그(200)를 인식하는 단계를 갖는다. 상기 승객 개개인이 소지하고 있는 인식 태그(200)는 해당 승객이 배려석(100)을 이용할 수 있는 상태 또는 자격이 되어 있다는 내용을 담고 있는 것으로, 그 예시로 상기 인식 태그(200)는 장애인증이나 임산부 뱃지등이 될 수 있다. 본 발명은 상기 인식 태그(200)에 대한 종류를 한정하지 않으며, 사회에서 통념상 인정되는 대부분의 신분 증명을 사용할 수 있다. 상기 신분 증명이 아닌 경우 스마트 기기 등을 이용한 전자 인증 또는 어플리케이션 역시 인식 태그(200)의 역할을 할 수 있다.In order to use at least one caring seat 100 provided in the public transportation, when a passenger who can use the caring seat 100 gets on public transportation, at the ticket gate or entrance of public transportation to take public transportation. There is a step of recognizing the recognition tag 200 possessed by each passenger who can use the caring seat 100 in the passenger entry sensor 300 provided therewith. The identification tag 200 possessed by each passenger contains information that the passenger is qualified or qualified to use the car seat 100. It could be a badge or something. The present invention does not limit the type of the identification tag 200, and most identifications commonly accepted in society can be used. In the case of non-identification, electronic authentication or application using a smart device may also serve as the recognition tag 200 .

상기 승객 진입 센서(300)의 일례로 스크린도어나 버스에 NFC 리더기(120)를 부착하여 인식 태그(200)로 태그할 수 있는 등의 사용이 가능하다. 본 발명은 배려석(100)을 이용 가능한 승객이 해당하는 대중 교통을 이용할 때 탑승하는 것을 확인할 수 있는 수단이면 충분하며 해당 내용에 대해 한정하지 않는다.As an example of the passenger entry sensor 300, it is possible to attach an NFC reader 120 to a screen door or a bus and tag it with the recognition tag 200. The present invention is sufficient as long as it is a means for confirming that a passenger who can use the caring seat 100 is boarding when using the corresponding public transportation, and is not limited to the corresponding content.

상기 배려석(100)을 이용할 수 있는 승객이 탑승한 것을 상기 인식 태그(200)와 상기 승객 진입 센서(300)로 확인하게 되면, 상기 처리 장치에서는 현재 승객이 탑승하고 있는 탑승구와 가장 가까운 배려석(100)의 알림 장치(110)가 동작하도록 신호를 보내준다. 상기 탑승구와 가장 가까운 배려석(100)은 버스의 경우 탑승구와 하차구가 각각 1개씩 있기 때문에 예를 들어 문 앞의 배려석(100)일 수 있고, 예를 들어 지하철의 경우 탑승하고 있는 승강장의 번호에 따라 거리상 가장 가까이에 있는 동일 차량 내의 배려석(100)일 수 있다. 배려석(100)이 한 공간 안에 여러 개 존재하는 경우 상기 처리 장치에서는 상기 여러 개의 배려석(100) 전체의 알림 장치(110)가 동작하게끔 설정하는 것이 바람직하다.When it is confirmed by the identification tag 200 and the passenger entry sensor 300 that a passenger who can use the car seat 100 has boarded, the processing device has a car seat closest to the boarding gate at which the passenger is currently boarding. The notification device 110 of (100) sends a signal to operate. The caring seat 100 closest to the boarding gate may be, for example, the caring seat 100 in front of the door since there is one boarding gate and one exit in the case of a bus, and for example, in the case of a subway, the Depending on the number, it may be a consideration seat 100 in the same vehicle closest to the distance. When there are several seats for consideration 100 in one space, it is preferable to set the notification device 110 of the entire number of seats for consideration 100 to operate in the processing device.

상기의 과정에서 배려석(100)의 알림 장치(110)를 동작하는 배려석(100) 지정 과정은 다음과 같다. 가장 먼저, 상기 배려석(100)에 각각 구비되어 있는 무게 센서를 이용하여 현재 해당 배려석(100)이 이용 중인지를 판별한다. 상기 무게 센서를 이용하여 현재 이용 중이 아닌 배려석(100)이 파악되는 경우, 가장 먼저 해당 배려석(100)을 지정한다. 현재 배려석(100)이 모두 사용 중인 경우에는, 상기 단락에서 서술한 바와 같이 상기 탑승하고 있는 위치에서 거리상 가장 가까이에 있는 동일 차량 내의 배려석(100)을 지정한다. 이후, 순차적으로 거리상 멀어지는 배려석(100)을 지정하도록 할 수 있으며 상기의 설정에 대해 최대치 또는 최소치를 제한하지는 않는다.In the above process, the process of designating the consideration seat 100 for operating the notification device 110 of the consideration seat 100 is as follows. First of all, it is determined whether the corresponding consideration seat 100 is currently in use using weight sensors provided in each of the consideration seats 100 . When a caring seat 100 that is not currently in use is identified using the weight sensor, the caring seat 100 is designated first. If all seats for consideration 100 are currently in use, as described in the above paragraph, a seat for consideration 100 in the same vehicle closest to the boarding position in terms of distance is designated. Thereafter, it is possible to designate the consideration seat 100 that is sequentially distant in distance, and the maximum or minimum value is not limited to the above setting.

상기 배려석(100)이 지정되면, 상기 지정 된 배려석(100)에 각각 구비되는 알림 장치(110)를 동작시킬 수 있도록 상기 처리 장치에서 신호를 보내준다. 상기 알림 장치(110)는 적어도 상기 배려석(100)에 구비되며 상기 배려석(100)을 직접 움직이는 것으로 상기 배려석(100) 승객에게 직관적인 인식을 할 수 있도록 마련되는 진동부를 포함하는 것을 특징으로 하며, 경우에 따라 빛 또는 소리를 더 이용하여 알려줄 수 있다.When the consideration seat 100 is designated, the processing device sends a signal to operate the notification device 110 provided in each of the designated consideration seats 100. The notification device 110 is provided in at least the caring seat 100 and includes a vibration unit provided to intuitively recognize the passenger of the caring seat 100 by directly moving the caring seat 100. In some cases, it may be informed using more light or sound.

상기 알림 장치(110)를 이용하여 상기 배려석(100)을 이미 이용하고 있던 승객이 탑승해 있던 좌석이 비게 되거나, 이미 비어있는 배려석(100)에 상기 배려석(100)을 이용할 수 있는 승객이 착석한 후, 상기 배려석(100)에 구비되어 있는 NFC 태그에 상기 배려석(100)을 이용할 수 있는 승객이 구비하는 인식 태그(200)를 접촉시키는 것으로, 큰 문제 없이 배려석(100)에 착석하였다는 것을 알린다. 상기 인식 태그(200)를 상기 NFC 태그에 접촉하면, 현재 착석한 배려석(100)을 포함한 다른 모든 배려석(100)의 알림 장치(110)의 동작을 차단하여 필요 이상의 사람들이 배려석(100)에서 이석하지 않아도 되도록 구성한다.A passenger who has already used the caring seat 100 by using the notification device 110 may use the caring seat 100 for the caring seat 100 when the seat occupied by the passenger becomes vacant or the caring seat 100 is already empty. After being seated, the identification tag 200 provided by the passenger who can use the consideration seat 100 is brought into contact with the NFC tag provided in the consideration seat 100, thereby providing the consideration seat 100 without a major problem. announce that you are seated in When the recognition tag 200 contacts the NFC tag, the operation of the notification device 110 of all other seats 100 including the currently seated seat 100 is blocked so that more people than necessary are placed in the seat 100. ) is configured so that it is not necessary to leave.

상기의 배려석(100) 지정 과정 중, 상기 배려석(100)을 이용할 수 있는 승객이 착석해 있는 배려석(100)이 있다면, 해당 배려석(100)에 대한 알림 장치(110)는 동작하지 않는 것으로 구성하는 것이 바람직하다. 이는 이미 배려석(100)을 이용할 수 있는 승객이 정상적으로 이용하고 있는 좌석이기 때문에, 다른 배려석(100)을 이용할 수 있는 승객에게 굳이 해당 좌석을 지정할 필요가 없기 때문이다.During the process of designating the caring seat 100, if there is a caring seat 100 in which a passenger who can use the caring seat 100 is seated, the notification device 110 for the caring seat 100 does not operate. It is preferable to configure it as not. This is because it is a seat normally used by passengers who can already use the caring seat 100, so there is no need to designate the corresponding seat to passengers who can use other caring seats 100.

상기의 과정 중, 현재 해당 대중교통을 이용하는 데에 있어서 혼잡하지 않거나, 이용할 수 있는 좌석이 많이 남아있는 경우, 굳이 배려석(100)을 이용 가능한 승객이 배려석(100)에 착석해야 하는 것은 아니기 때문에, 상기 배려석(100)을 이용 가능한 승객이 다른 좌석에 착석했을 경우에도 상기 알림 장치(110)의 동작을 차단할 필요가 있으므로, 상기 NFC 태그는 상기 배려석(100)에만 각각 구비되는 것이 아니라 일반석에도 일정 거리 또는 일정 좌석 당 하나씩 구비되는 것이 바람직하다. 또는, 상기의 알림 장치(110)의 동작을 차단할 수 있도록 인증된 스마트 기기의 버튼을 누르는 것으로 NFC 태그에 직접 터치를 하지 않더라도 알림 장치(110)의 동작을 차단하는 방법을 구비하는 것 역시 가능한 방법 중 하나이다.During the above process, if the current public transportation is not crowded or there are many available seats, it is not necessary for the passengers who can use the caring seat (100) to sit in the caring seat (100). Therefore, since it is necessary to block the operation of the notification device 110 even when a passenger who can use the caring seat 100 is seated in another seat, the NFC tag is not provided only to the caring seat 100, but each. It is preferable to provide one per certain distance or per certain seat even in general seats. Alternatively, it is also possible to provide a method of blocking the operation of the notification device 110 without directly touching the NFC tag by pressing the button of the certified smart device so as to block the operation of the notification device 110. one of

이상에서는 특정의 실시예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 상기한 실시예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.In the above, specific embodiments have been illustrated and described. However, it is not limited to the above embodiments, and those skilled in the art will be able to make various changes without departing from the gist of the technical idea of the invention described in the claims below. .

100: 배려석
110: 알림 장치
120: NFC 리더기
200: 인식 태그
300: 승객 진입 센서100: consideration stone
110: notification device
120: NFC reader
200: recognition tag
300: passenger entry sensor

Claims (3)

대중교통의 배려석 이용 장치에 있어서,
상기 대중교통에 기 구비되어 있는 적어도 1개 이상의 배려석;
상기 배려석에 각각 구비되는 비콘;
상기 배려석에 각각 구비되는 알림 장치;
상기 배려석에 각각 구비되는 무게 센서;
상기 배려석을 이용할 수 있는 승객 개개인이 소지하고 있는 인식 태그;
상기 대중교통의 탑승구 또는 개찰구 등에 구비되며 상기 인식 태그의 진입 여부를 파악할 수 있는 승객 진입 센서;
상기 인식 태그를 인식할 수 있도록 좌석에 구비되는 NFC 리더기;와
상기 배려석이 대중교통 내에 위치하는 좌석 정보를 보유하며 또한 상기 승객 진입 센서에서 인식한 정보를 바탕으로 승객 탑승 유무를 파악할 수 있고 상기 좌석 정보와 상기 승객 탑승 유무를 매칭하여 상기 배려석에 각각 구비되는 알림 장치를 동작시킬 수 있는 처리 장치를 구비하고,
상기 배려석에 각각 구비되어 있는 무게 센서를 이용하여 현재 해당 배려석이 이용 중인지를 판별하는 단계;
상기 무게 센서를 이용하여 현재 이용 중이 아닌 배려석이 파악되는 경우 가장 먼저 해당 배려석을 지정하는 단계;
현재 배려석이 모두 사용 중인 경우에는 상기 배려석을 이용할 수 있는 승객이 탑승하고 있는 위치에서 거리상 가장 가까이에 있는 동일 차량 내의 배려석을 지정하되, 상기 배려석을 이용할 수 있는 승객이 착석해 있는 배려석이 있다면 해당 배려석에 대한 알림 장치는 동작하지 않는 단계;
상기 배려석이 지정되면 상기 지정 된 배려석에 각각 구비되는 알림 장치를 동작시킬 수 있도록 상기 처리 장치에서 신호를 보내주는 단계;
상기 처리 장치에서 보내준 신호로 상기 배려석에 각각 구비되는 알림 장치를 동작하는 단계;
상기 알림 장치를 이용하여 상기 배려석을 이미 이용하고 있던 승객이 탑승해 있던 좌석이 비게 되거나 이미 비어있는 배려석에 상기 배려석을 이용할 수 있는 승객이 착석한 후 상기 배려석에 구비되어 있는 NFC 태그에 상기 배려석을 이용할 수 있는 승객이 구비하는 인식 태그를 접촉시키는 것으로 큰 문제 없이 배려석에 착석하였다는 것을 알리며 상기 인식 태그를 상기 NFC 태그에 접촉하면 현재 착석한 배려석을 포함한 다른 모든 배려석의 알림 장치의 동작을 차단하는 단계를 갖는 것을 특징으로 하는 대중교통의 배려석 이용 장치. In the apparatus for using a caring seat in public transportation,
At least one caring seat already provided in the public transportation;
Beacons provided in each of the caring seats;
Notification devices provided in each of the caring seats;
A weight sensor provided to each of the consideration seats;
Recognition tags possessed by each passenger who can use the caring seat;
a passenger entry sensor provided at a boarding gate or ticket gate of the public transportation and capable of determining whether the recognition tag has entered;
An NFC reader provided on the seat to recognize the recognition tag; and
The caring seat holds seat information located in public transportation, and based on the information recognized by the passenger entry sensor, whether or not the passenger is boarding can be determined, and the seat information and the passenger boarding status are matched to provide each of the caring seats Equipped with a processing device capable of operating the notification device ,
Determining whether the corresponding consideration seat is currently in use by using a weight sensor provided in each of the consideration seats;
If a seat for consideration that is not currently in use is identified using the weight sensor, first designating the seat for consideration;
If all seats for consideration are currently occupied, designate a seat for consideration in the same vehicle that is closest in distance from the location where passengers who can use the seats for consideration are boarding. If there is, the notification device for the consideration seat does not operate;
Sending a signal from the processing device to operate a notification device provided in each of the designated seats when the caring seat is designated;
Operating a notification device provided at each seat with a signal sent from the processing device;
An NFC tag provided in the caring seat after the seat occupied by the passenger who has already used the caring seat is vacant or a passenger who can use the caring seat is seated in the already empty caring seat by using the notification device. By contacting the identification tag provided by the passenger who can use the caring seat, it is notified that he has been seated in the caring seat without a big problem, and when the identification tag contacts the NFC tag, all other caring seats including A device for using a car seat in public transportation, characterized in that it has a step of blocking the operation of the notification device. 삭제delete 삭제delete
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