KR102452332B1 - 차량용 다목적 칸막이 장치 - Google Patents

차량용 다목적 칸막이 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 다목적 칸막이 장치에 관한 것으로, 차량의 내부에 공간을 구획하도록 설치되는 칸막이에 있어서, 상기 차량의 내부에 배치되어 있으며, 운전자와 승객이 사용하는 공간을 구분하는 하부에 위치한 격벽 형태로 상부가 개방되도록 설치된 베이스몸체부; 상기 베이스몸체부의 상부에 배치되어 있으며, 중앙에 개방된 공간을 가지도록 격벽 형태로 구비된 칸막이본체부; 상기 베이스몸체부의 내부에서 상기 칸막이본체부의 개방된 중앙으로 이동 가능하게 배치되어 있으며, 사용자의 조작에 따라 개방된 중앙을 개폐하도록 구비되는 개폐몸체부; 상기 베이스몸체부의 내부에 배치되어 있으며, 상기 개폐몸체부를 사용자의 조작에 의해 승하강하도록 상하로 이동시키는 개폐승하강부; 및 상기 개폐승하강부와 전기적으로 연결되어 있으며, 상기 차량의 속도를 고려하여 상기 개폐승하강부의 작동에 의해 상기 개폐몸체부가 수평을 유지하면서 승하강되도록 제어하는 제어부;를 포함한다.

Description

차량용 다목적 칸막이 장치 {Multipurpose a Compartment Apparatus for vehicle}
본 발명은 차량용 다목적 칸막이 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 운전자와 보조석과 승객이 앉는 뒷자석 사이에 설치되어 승객과 운전자의 공간을 분리한 상태에서 사용자의 조작에 의해 상부 중앙이 개폐되면서 개방 시에 운전석과 소통이 가능하고, 폐쇄 시에 운전석과 폐쇄된 승객의 공간에서 운전에 방해없이 각종 영상장치와 음성장치를 사용할 수 있고, 고속 주행이나 급격한 속도 변화 시에 개폐가 방지되어 충격에 의해 손상을 방지할 수 있으며, 중앙 공간 개폐 시에 수평을 유지하여 승하강 시 하중의 분산으로 인해 수명을 연장시키는 칸막이 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량용 칸막이는 차량 내에서 공간을 분할하는 필요와 목적에 따라 차량 내 공간을 격벽 형태로 차단하는 차단막 형태로 구비된다.
통상적인 차량용 칸막이는 택시와 경찰차와 같이 운전자나 경찰의 보호가 필요한 경우에 차단을 목적으로 설치됨에 따라 안전성을 위해서 차단되는 강도를 유지하면서 환기와 소통한 가능한 구조로 개발되어 왔다.
그러나, 최근에는 운전자의 보호를 위한 차단 목적에서 벗어나 캠핑, vip 의전, 여행 등의 목적을 위해 차량용 칸막이를 사용하게 되면 다양한 기능을 부가하면서 안전성을 향상시키는 칸막이의 형태를 제시하고 있다.
이런, 종래기술의 차량용 칸막이는 폐쇄된 상태를 유지함에 따라 운전자 상태를 확인하기 어렵고, 운전자와의 소통이 불가능하여 승객의 니즈를 전달하지 못하는 문제점이 있었다.
이에, 운전자와의 소통이 가능하도록 개폐되면서 개폐 시 속도 변화를 고려하여 개폐 시 파손을 방지하고, 개방과 폐쇄 시 수평을 유지하는 차량용 칸막이의 개발의 필요성이 증대되고 있는 실정이다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 운전자와 보조석과 승객이 앉는 뒷자석 사이에 설치되어 승객과 운전자의 공간을 분리한 상태에서 사용자의 조작에 의해 상부 중앙이 개폐되면서 개방 시에 운전석과 소통이 가능하고, 폐쇄 시에 운전석과 폐쇄된 승객의 공간에서 운전에 방해없이 각종 영상장치와 음성장치를 사용할 수 있고, 고속 주행이나 급격한 속도 변화 시에 개폐가 방지되어 충격에 의해 손상을 방지할 수 있으며, 중앙 공간 개폐 시에 수평을 유지하여 승하강 시 하중의 분산으로 인해 수명을 연장시키는 칸막이 장치를 제공함에 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명이 일 실시예에 따른 차량용 다목적 칸막이 장치는 차량의 내부에 공간을 구획하도록 설치되는 칸막이에 있어서, 상기 차량의 내부에 배치되어 있으며, 운전자와 승객이 사용하는 공간을 구분하는 하부에 위치한 격벽 형태로 상부가 개방되도록 설치된 베이스몸체부; 상기 베이스몸체부의 상부에 배치되어 있으며, 중앙에 개방된 공간을 가지는 격벽 형태로 구비된 칸막이본체부; 상기 베이스몸체부의 내부에서 상기 칸막이본체부의 개방된 중앙으로 이동 가능하게 배치되어 있으며, 사용자의 조작에 따라 개방된 중앙을 개폐하도록 구비되는 개폐몸체부; 상기 베이스몸체부의 내부에 배치되어 있으며, 상기 개폐몸체부를 사용자의 조작에 의해 승하강하도록 상하로 이동시키는 개폐승하강부; 및 상기 개폐승하강부와 전기적으로 연결되어 있으며, 상기 차량의 속도를 고려하여 상기 개폐승하강부의 작동에 의해 상기 개폐몸체부가 수평을 유지하면서 승하강되도록 제어하는 제어부;를 포함한다.
또한, 상기 베이스몸체부는, 상기 차량의 내부에 공간을 구획하는 하부 위치에 배치되어 있으며, 운전자와 승객이 사용하는 공간을 구분하는 하부에 위치한 격벽 형태로 상부가 개방되도록 설치되고, 안쪽 중앙으로 상부가 개방되어 승하강되는 상기 개폐몸체부와 상기 개폐승하강부가 수납되는 베이스공간을 가지는 베이스몸체; 및 상기 베이스몸체의 승객 방향으로 돌출 구비되어 있으며, 승객이 테이블로 사용하도록 돌출된 테이블 형태로 구비된 베이스테이블;을 포함할 수 있다.
그리고, 상기 칸막이본체부는, 상기 베이스몸체부의 상부에 배치되어 있으며, 중앙에 상기 개폐몸체부의 승하강에 의해 개폐되도록 상부가 폐쇄된 개폐공간을 가지는 격벽형태로 구비된 칸막이본체; 상기 칸막이본체의 서로 마주보는 면에 돌출 배치되어 있으며, 상기 개폐승하강부의 작동으로 승하강되는 상기 개폐몸체부에 삽입되어 이동을 지지하는 레일 형태로 구비된 개폐레일; 및 상기 칸막이본체의 일측에 배치되어 있으며, 상기 제어부와 전기적으로 연결되어 사용자가 상기 개폐승하강부의 작동을 조작하는 조작반;을 포함할 수 있다.
아울러, 상기 개폐몸체부는, 상기 베이스몸체부의 내부에서 상기 칸막이본체부의 개방된 공간을 향해서 승하강되면서 개폐하도록 배치되어 있으며, 승강 시에 상기 칸막이본체부의 개방된 공간을 폐쇄하도록 구비되고, 양측면으로 상하 길이 방향으로 상기 칸막이본체부의 승하강 안내부분이 삽입되는 홈 형태의 개폐레일홈을 가지며, 승객 방향으로 물품이 수납되는 몸체공간을 가지는 개폐몸체; 및 상기 개폐몸체의 하부면에 배치되어 있으며, 상기 개폐승하강부에 결합되어 상기 개폐몸체가 승하강되도록 지지되는 브라켓 형태의 개폐승하강브라켓;을 포함할 수 있다.
더불어, 상기 개폐몸체의 일측에 배치되어 있으며, 상기 개폐몸체로 폐쇄된 일부분을 투시하거나 개방할 수 있는 투명 소재의 창형태로 구비된 개폐창:을 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 개폐승하강부는, 상기 베이스몸체부의 중앙 내측에 배치되어 있으며, 상기 개폐몸체부의 하부에 위치하여 상기 칸막이본체부의 중앙에 개방된 공간으로 상기 개폐몸체부의 개폐 시 상하로 이동하도록 지지하는 프레임 형태의 승하강프레임; 상기 승하강프레임의 하부 중앙에 배치되어 있으며, 상기 승하강프레임의 하부 중앙에 일측으로 상하로 가로질러 배치된 승하강회전볼트를 회전시키는 동력을 제공하는 승하강회전구동체; 상기 승하강프레임의 일측 중앙에 배치되어 있으며, 상기 승하강회전볼트와 나사 결합되어 회전에 의해 상기 승하강프레임을 상하로 이동시키는 너트형태로 구비된 승하강회전너트; 상기 승하강프레임의 일측에 기설정된 거리로 떨어진 한쌍으로 배치되어 있으며, 상기 승하강회전볼트의 양측에 위치하여 상기 승하강회전볼트의 회전에 의해 상하로 이동되는 상기 승하강프레임의 양측으로 가이드하는 가이드체; 및 상기 승하강프레임의 양측에 지지되어 상기 가이드체에 삽입되도록 배치되어 있으며, 상기 승하강회전볼트의 회전에 의해 상기 개폐몸체부가 승하강 시에 상기 가이드체의 바깥둘레를 따라서 상기 승하강프레임의 수평을 유지하면서 이동되는 동력을 제공하는 리니어모터;를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 제어부는, 상기 차량의 속도 측정 부분에 연결되어 있으며, 차량의 속도 신호를 송신하는 속도측정부; 한쌍의 상기 리니어모터의 상기 가이드체 삽입부분에 배치되어 있으며, 양측의 기울기를 측정하여 송신하는 기울기측정부; 상기 속도측정부와 상기 칸막이본체부의 사용자가 조작하는 위치에 전기적으로 연결되도록 배치되어 있으며, 상기 차량의 속도를 고려하여 상기 칸막이본체부의 사용자가 조작하는 신호에 따라 상기 승하강회전구동체를 작동시키는 승하강신호를 발생시키고, 상기 승하강회전구동체의 작동으로 승하강 이동 시에 양 측에 위치한 상기 기울기측정부에서 측정된 기울기에 따라 한쌍의 상기 리니어모터를 각각 작동시켜 수평을 유지하는 수평유지신호를 발생시키는 제어체; 상기 제어체와 상기 승하강회전구동체를 연결하고 있으며, 상기 제어체에서 발생된 상기 승하강신호에 따라 상기 승하강회전구동체의 구동을 제어하는 승하강제어부; 및 상기 제어체와 한쌍의 상기 리니어모터를 각각 연결하고 있으며, 상기 제어체에서 발생된 상기 수평유지신호에 따라 한쌍의 상기 리니어모터 중에서 기울어진 상기 리니어모터를 작동시켜 수평을 유지하도록 제어하는 승하강수평유지부;를 포함할 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 사항들은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술된 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.
그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구성될 수 있으며, 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.
전술한 본 발명의 과제 해결 수단 중 하나에 의하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 다목적 칸막이 장치는 차량의 운전자와 보조석과 승객이 앉는 뒷자석 사이에 설치되어 승객과 운전자의 공간을 분리한 상태에서 사용자의 조작에 의해 상부 중앙이 개폐되면서 개방 시에 운전석과 소통이 가능하고, 폐쇄 시에 운전석과 폐쇄된 승객의 공간에서 운전에 방해없이 각종 영상장치와 음성장치를 사용할 수 있고, 고속 주행이나 급격한 속도 변화 시에 개폐가 방지되어 충격에 의해 손상을 방지할 수 있으며, 중앙 공간 개폐 시에 수평을 유지하여 승하강 시 하중의 분산으로 인해 수명을 연장시키는 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 다목적 칸막이 장치가 차량에 설치된 상태를 나타내는 구성도이다.
도 2는 도 1의 차량용 다목적 칸막이 장치를 나타내는 사시도이다.
도 3은 도 1의 차량용 다목적 칸막이 장치는를 나타내는 정면도이다.
도 4는 도 1의 차량용 다목적 칸막이 장치를 나타내는 작동상태도이다.
도 5는 도 1의 차량용 다목적 칸막이 장치에 주요 구성인 제어부의 작동 관계를 나타내는 작동관계도이다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 이를 상세한 설명을 통해 상세히 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제1, 제2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다.
또한, 본 명세서에서, 일 구성요소가 다른 구성요소와 "연결된다" 거나 "접속된다" 등으로 언급된 때에는, 상기 일 구성요소가 상기 다른 구성요소와 직접 연결되거나 또는 직접 접속될 수도 있지만, 특별히 반대되는 기재가 존재하지 않는 이상, 중간에 또 다른 구성요소를 매개하여 연결되거나 또는 접속될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며, 도면들에 있어서 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조부호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 다목적 칸막이 장치가 차량에 설치된 상태를 나타내는 구성도이고, 도 2는 도 1의 차량용 다목적 칸막이 장치를 나타내는 사시도이며, 도 3은 도 1의 차량용 다목적 칸막이 장치는를 나타내는 정면도이고, 도 4는 도 1의 차량용 다목적 칸막이 장치를 나타내는 작동상태도이며, 도 5는 도 1의 차량용 다목적 칸막이 장치에 주요 구성인 제어부의 작동 관계를 나타내는 작동관계도이다.
도 1 내지 도 5를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 다목적 칸막이 장치(100)에 관한 것으로, 차량의 운전자와 보조석과 승객이 앉는 뒷자석 사이에 설치되어 승객과 운전자의 공간을 분리한 상태에서 사용자의 조작에 의해 상부 중앙이 개폐되면서 개방 시에 운전석과 소통이 가능하고, 폐쇄 시에 운전석과 폐쇄된 승객의 공간에서 운전에 방해없이 각종 영상장치와 음성장치를 사용할 수 있고, 고속 주행이나 급격한 속도 변화 시에 개폐가 방지되어 충격에 의해 손상을 방지할 수 있으며, 중앙 공간 개폐 시에 수평을 유지하여 승하강 시 하중의 분산으로 인해 수명을 연장시키는 칸막이 장치에 관한 것이다.
이런, 차량용 다목적 칸막이 장치(100)는 베이스몸체부(110), 칸막이본체부(120), 개폐몸체부(130), 개폐승하강부(140), 및 제어부(150)를 포함한다.
베이스몸체부(110)는 차량의 내부에 배치되어 있으며, 운전자와 승객이 사용하는 공간을 구분하는 하부에 위치한 격벽 형태로 상부가 개방되도록 설치된다.
이런, 베이스몸체부(110)는 베이스몸체(111), 및 베이스테이블(113)을 포함한다.
베이스몸체(111)는 차량의 내부에 공간을 구획하는 하부 위치에 배치되어 있으며, 운전자와 승객이 사용하는 공간을 구분하는 하부에 위치한 격벽 형태로 상부가 개방되도록 설치되고, 안쪽 중앙으로 상부가 개방되어 승하강되는 개폐몸체부(130)와 개폐승하강부(140)가 수납되는 베이스공간(112)을 가지도록 구비된다.
이런, 베이스몸체(111)는 운전석과 조수석과 승객이 탑승하는 뒷자석 사이에 공간이 구획되는 하부에 설치된다.
베이스테이블(113)은 베이스몸체(111)의 승객 방향으로 돌출 구비되어 있으며, 승객이 테이블로 사용하도록 돌출된 테이블 형태로 구비된다.
이런, 베이스테이블(113)은 승객이 좌석에 탑승한 채로 테이블 형태로 사용할 수 있도록 컵홀더과 수납홈이 설치되어 승객이 테이블로 사용될 수 있다.
칸막이본체부(120)는 베이스몸체(111)의 상부에 배치되어 있으며, 중앙에 개방된 공간을 가지도록 양측에 한쌍의 격벽 형태로 구비된다.
이런, 칸막이본체부(120)는 칸막이본체(121), 개폐레일(123), 및 조작반(124)을 포함한다.
칸막이본체(121)는 베이스몸체(111)의 상부에 배치되어 있으며, 중앙에 개폐몸체부(130)의 승하강에 의해 개폐되도록 상부가 폐쇄된 개폐공간(122)을 가지는 격벽형태로 구비된다.
개폐레일(123)은 한쌍의 칸막이본체(121)에 서로 마주보는 면에 돌출 배치되어 있으며, 개폐승하강부(140)의 작동으로 승하강되는 개폐몸체부(130)에 삽입되어 이동을 지지하는 레일 형태로 구비된다.
조작반(124)은 칸막이본체(121)의 일측에 배치되어 있으며, 제어부(150)와 전기적으로 연결되어 사용자가 개폐승하강부(140)의 작동을 조작하도록 구비된다.
이런, 조작반(124)은 사용자가 개폐몸체부(130)의 승하강되는 조작신호를 발생시키기 위해서 조작되는 것으로, 발생된 조작신호는 제어부(150)로 전달되어 개폐승하강부(140)를 작동시켜 개폐몸체부(130)를 승하강시킬 수 있다.
개폐몸체부(130)는 베이스몸체(111)의 내부에서 칸막이본체부의 개방된 중앙으로 이동 가능하게 배치되어 있으며, 사용자의 조작에 따라 개방된 중앙을 개폐하도록 구비된다.
이런, 개폐몸체부(130)는 개폐몸체(131), 개폐승하강브라켓(134), 및 개폐창(135)을 포함한다.
개폐몸체(131)는 베이스몸체(111)의 내부에서 한쌍의 칸막이본체(121) 사이에 형성된 개폐공간(122)을 향해서 승하강되면서 개폐하도록 배치되어 있으며, 승강 시에 칸막이본체(121)의 개방된 공간인 개폐공간(122)을 폐쇄하도록 구비되고, 양측면으로 상하 길이 방향으로 개폐레일이 삽입되는 홈 형태의 개폐레일홈(133)을 가지며, 승객 방향으로 물품이 수납되는 몸체공간(132)을 가지도록 구비된다.
이런, 개폐몸체(131)는 베이스공간(112) 내에서 개폐공간(122)을 향해서 승하강되면서 개폐공간(122)을 개폐하는 프레임 형태로 구비된 것으로, 양측에 구비된 개폐레일홈(133)에 삽입 지지된 개폐레일(123)을 따라서 승하강되어 흔들림이 방지되고, 승객방향으로 개방된 몸체공간(132)이 형성되어 티비와 같은 영상장치가 설치되어 사용자가 편의성을 향상시킬 수 있다.
개폐승하강브라켓(134)은 개폐몸체(131)의 하부면에 배치되어 있으며, 개폐승하강부(140)에 결합되어 개폐몸체가 승하강되도록 지지되는 브라켓 형태로 구비된다.
개폐창(135)은 개폐몸체(131)의 일측에 배치되어 있으며, 개폐몸체로 폐쇄된 일부분을 투시하거나 개방할 수 있는 투명 소재의 창형태로 구비된다.
개폐승하강부(140)는 베이스몸체부(110)의 내부에 배치되어 있으며, 개폐몸체부(130)를 사용자의 조작에 의해 승하강하도록 상하로 이동시키도록 구비된다.
이런, 개폐승하강부(140)는 승하강프레임(141), 승하강회전구동체(142), 승하강회전너트(144), 가이드체(145), 및 리니어모터(146)를 포함한다.
승하강프레임(141)은 베이스공간(112)의 내측에 배치되어 있으며, 개폐몸체(131)의 하부에 위치하여 개폐공간(122)으로 개폐몸체(131)의 개폐 시 상하로 이동하도록 지지하는 프레임 형태로 구비된다.
승하강회전구동체(142)는 승하강프레임(141)의 하부 중앙에 배치되어 있으며, 승하강프레임(141)의 하부 중앙에 일측으로 상하로 가로질러 배치된 승하강회전볼트(143)를 회전시키는 동력을 제공하도록 구비된다.
승하강회전너트(144)는 승하강프레임(141)의 일측 중앙에 배치되어 있으며, 승하강회전볼트(143)와 나사 결합되어 회전에 의해 승하강프레임(141)을 상하로 이동시키는 너트형태로 구비된다.
가이드체(145)는 승하강프레임(141)의 일측에 기설정된 거리로 떨어진 한쌍으로 배치되어 있으며, 승하강회전볼트(143)의 양측에 위치하여 승하강회전볼트(143)의 회전에 의해 상하로 이동되는 승하강프레임(141)의 양측으로 가이드하도록 구비된다.
리니어모터(146)는 승하강프레임(141)의 양측에 지지되어 가이드체(145)에 삽입되도록 배치되어 있으며, 승하강회전볼트(143)의 회전에 의해 개폐몸체(131)가 승하강 시에 가이드체(145)의 바깥둘레를 따라서 승하강프레임(141)이 수평을 유지하면서 이동되는 동력을 제공하도록 구비된다.
여기서 리니어모터(146)는 전력의 공급에 의해 선운동을 실시하는 통상적인 모터를 사용함에 따라 상세한 설명을 생략한다.
제어부(150)는 개폐승하강부(140)와 전기적으로 연결되어 있으며, 차량의 속도를 고려하여 개폐승하강부(140)의 작동에 의해 개폐몸체부(130)가 수평을 유지하면서 승하강되도록 제어한다.
이런, 제어부(150)는 속도측정부(151), 기울기측정부(152), 제어체(153), 승하강제어부(154), 및 승하강수평유지부(155)를 포함한다.
속도측정부(151)는 차량의 속도 측정 부분에 연결되어 있으며, 차량의 속도 신호를 송신하도록 구비된다.
기울기측정부(152)는 한쌍의 리니어모터(146)의 가이드체(145) 삽입부분에 배치되어 있으며, 양측의 기울기를 측정하여 송신하도록 구비된다.
제어체(153)는 속도측정부(151)와 조작반(124)에 전기적으로 연결되도록 배치되어 있으며, 차량의 속도를 고려하여 조작반(124)을 사용자가 조작하는 신호에 따라 승하강회전구동체(142)를 작동시키는 승하강신호를 발생시키고, 승하강회전구동체(142)의 작동으로 승하강 이동 시에 양측에 위치한 기울기측정부(152)에서 측정된 기울기에 따라 한쌍의 리니어모터(146)를 각각 작동시켜 수평을 유지하는 수평유지신호를 발생시키도록 구비된다.
승하강제어부(154)는 제어체(153)와 승하강회전구동체(142)를 연결하고 있으며, 제어체에서 발생된 승하강신호에 따라 승하강회전구동체(142)의 구동을 제어하도록 구비된다.
승하강수평유지부(155)는 제어체와 한쌍의 리니어모터(146)를 각각 연결하고 있으며, 제어체(153)에서 발생된 수평유지신호에 따라 한쌍의 리니어모터(146) 중에서 기울어진 리니어모터(146)를 작동시켜 수평을 유지하도록 제어하도록 구비된다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 칸막이 110 : 베이스몸체부
111 : 베이스몸체 112 : 베이스공간
113 : 베이스테이블 120 : 칸막이본체부
121 : 칸막이본체 122 : 개폐공간
123 : 개폐레일 124 : 조작반
130 : 개폐몸체부 131 : 개폐몸체
132 : 몸체공간 133 : 개폐레일홈
134 : 개폐승하강브라켓 135 : 개폐창
140 : 개폐승하강부 141 : 승하강프레임
142 : 승하강회전구동체 143 : 승하강회전볼트
144 : 승하강회전너트 145 : 가이드체
146 : 리니어모터 150 : 제어부
151 : 속도측정부 152 : 기울기측정부
153 : 제어체 154 : 승하강제어부
155 : 승하강수평유지부

Claims (7)

  1. 차량의 내부에 공간을 구획하도록 설치되는 칸막이에 있어서,
    상기 차량의 내부에 배치되어 있으며, 운전자와 승객이 사용하는 공간을 구분하는 하부에 위치한 격벽 형태로 상부가 개방되도록 설치된 베이스몸체부;
    상기 베이스몸체부의 상부에 배치되어 있으며, 중앙에 개방된 공간을 가지도록 양측에 한쌍의 격벽 형태로 구비된 칸막이본체부;
    상기 베이스몸체부의 내부에서 상기 칸막이본체부의 개방된 중앙으로 이동 가능하게 배치되어 있으며, 사용자의 조작에 따라 개방된 중앙을 개폐하도록 구비되는 개폐몸체부;
    상기 베이스몸체부의 내부에 배치되어 있으며, 상기 개폐몸체부를 사용자의 조작에 의해 승하강하도록 상하로 이동시키는 개폐승하강부; 및
    상기 개폐승하강부와 전기적으로 연결되어 있으며, 상기 차량의 속도를 고려하여 상기 개폐승하강부의 작동에 의해 상기 개폐몸체부가 수평을 유지하면서 승하강되도록 제어하는 제어부;를 포함하는
    차량용 다목적 칸막이 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 베이스몸체부는,
    상기 차량의 내부에 공간을 구획하는 하부 위치에 배치되어 있으며, 운전자와 승객이 사용하는 공간을 구분하는 하부에 위치한 격벽 형태로 상부가 개방되도록 설치되고, 안쪽 중앙으로 상부가 개방되어 승하강되는 상기 개폐몸체부와 상기 개폐승하강부가 수납되는 베이스공간을 가지는 베이스몸체; 및
    상기 베이스몸체의 승객 방향으로 돌출 구비되어 있으며, 승객이 테이블로 사용하도록 돌출된 테이블 형태로 구비된 베이스테이블;을 포함하는
    차량용 다목적 칸막이 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 칸막이본체부는,
    상기 베이스몸체부의 상부에 배치되어 있으며, 중앙에 상기 개폐몸체부의 승하강에 의해 개폐되도록 상부가 폐쇄된 개폐공간을 가지는 격벽형태로 구비된 칸막이본체;
    상기 칸막이본체의 서로 마주보는 면에 돌출 배치되어 있으며, 상기 개폐승하강부의 작동으로 승하강되는 상기 개폐몸체부에 삽입되어 이동을 지지하는 레일 형태로 구비된 개폐레일; 및
    상기 칸막이본체의 일측에 배치되어 있으며, 상기 제어부와 전기적으로 연결되어 사용자가 상기 개폐승하강부의 작동을 조작하는 조작반;을 포함하는
    차량용 다목적 칸막이 장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 개폐몸체부는,
    상기 베이스몸체부의 내부에서 상기 칸막이본체부의 개방된 공간을 향해서 승하강되면서 개폐하도록 배치되어 있으며, 승강 시에 상기 칸막이본체부의 개방된 공간을 폐쇄하도록 구비되고, 양측면으로 상하 길이 방향으로 상기 칸막이본체부의 승하강 안내부분이 삽입되는 홈 형태의 개폐레일홈을 가지며, 승객 방향으로 물품이 수납되는 몸체공간을 가지는 개폐몸체; 및
    상기 개폐몸체의 하부면에 배치되어 있으며, 상기 개폐승하강부에 결합되어 상기 개폐몸체가 승하강되도록 지지되는 브라켓 형태의 개폐승하강브라켓;을 포함하는
    차량용 다목적 칸막이 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 개폐몸체의 일측에 배치되어 있으며, 상기 개폐몸체로 폐쇄된 일부분을 투시하거나 개방할 수 있는 투명 소재의 창형태로 구비된 개폐창:을 더 포함하는
    차량용 다목적 칸막이 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 개폐승하강부는,
    상기 베이스몸체부의 중앙 내측에 배치되어 있으며, 상기 개폐몸체부의 하부에 위치하여 상기 칸막이본체부의 중앙에 개방된 공간으로 상기 개폐몸체부의 개폐 시 상하로 이동하도록 지지하는 프레임 형태의 승하강프레임;
    상기 승하강프레임의 하부 중앙에 배치되어 있으며, 상기 승하강프레임의 하부 중앙에 일측으로 상하로 가로질러 배치된 승하강회전볼트를 회전시키는 동력을 제공하는 승하강회전구동체;
    상기 승하강프레임의 일측 중앙에 배치되어 있으며, 상기 승하강회전볼트와 나사 결합되어 회전에 의해 상기 승하강프레임을 상하로 이동시키는 너트형태로 구비된 승하강회전너트;
    상기 승하강프레임의 일측에 기설정된 거리로 떨어진 한쌍으로 배치되어 있으며, 상기 승하강회전볼트의 양측에 위치하여 상기 승하강회전볼트의 회전에 의해 상하로 이동되는 상기 승하강프레임의 양측으로 가이드하는 가이드체; 및
    상기 승하강프레임의 양측에 지지되어 상기 가이드체에 삽입되도록 배치되어 있으며, 상기 승하강회전볼트의 회전에 의해 상기 개폐몸체부가 승하강 시에 상기 가이드체의 바깥둘레를 따라서 상기 승하강프레임의 수평을 유지하면서 이동되는 동력을 제공하는 리니어모터;를 포함하는
    차량용 다목적 칸막이 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 차량의 속도 측정 부분에 연결되어 있으며, 차량의 속도 신호를 송신하는 속도측정부;
    한쌍의 상기 리니어모터의 상기 가이드체 삽입부분에 배치되어 있으며, 양측의 기울기를 측정하여 송신하는 기울기측정부;
    상기 속도측정부와 상기 칸막이본체부의 사용자가 조작하는 위치에 전기적으로 연결되도록 배치되어 있으며, 상기 차량의 속도를 고려하여 상기 칸막이본체부의 사용자가 조작하는 신호에 따라 상기 승하강회전구동체를 작동시키는 승하강신호를 발생시키고, 상기 승하강회전구동체의 작동으로 승하강 이동 시에 양측에 위치한 상기 기울기측정부에서 측정된 기울기에 따라 한쌍의 상기 리니어모터를 각각 작동시켜 수평을 유지하는 수평유지신호를 발생시키는 제어체;
    상기 제어체와 상기 승하강회전구동체를 연결하고 있으며, 상기 제어체에서 발생된 상기 승하강신호에 따라 상기 승하강회전구동체의 구동을 제어하는 승하강제어부; 및
    상기 제어체와 한쌍의 상기 리니어모터를 각각 연결하고 있으며, 상기 제어체에서 발생된 상기 수평유지신호에 따라 한쌍의 상기 리니어모터 중에서 기울어진 상기 리니어모터를 작동시켜 수평을 유지하도록 제어하는 승하강수평유지부;를 포함하는
    차량용 다목적 칸막이 장치.
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