KR102451824B1 - 안전 운전정보 제공 장치 및 그 방법 - Google Patents

안전 운전정보 제공 장치 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 안전 운전정보 제공 장치 및 그 방법이 개시된다. 본 발명의 안전 운전정보 제공 장치는, 안전정보 제공단말로부터 주행정보를 수신하는 주행정보 수신부; 안전정보를 제공하기 위한 안전정보 수치지도를 저장하는 안전정보 수치지도 데이터베이스; 주행정보 수신부에서 수신된 주행정보를 안전정보 수치지도와 매칭시켜 저장하는 수집데이터 저장부; 안전정보 제공단말로부터 수신된 주행정보를 안전정보 수치지도와 매칭시켜 수집데이터 저장부에 저장한 후 주행정보로부터 교통법규 위반사례를 분석하여 안전정보를 생성하고, 안전정보를 안전정보 수치지도 데이터베이스에 저장된 안전정보 수치지도에 매핑하여 제공하는 제어부; 및 제어부에서 제공되는 안전정보를 안전정보 제공단말로 송출하는 안전정보 송출부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

안전 운전정보 제공 장치 및 그 방법{APPARATUS FOR PROVIDING SAFETY DRIVING INFORMATION AND METHOD THEREOF}
본 발명은 안전 운전정보 제공 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자의 주행정보로부터 교통법규 위반사례를 분석하여 상습 위반 지역에 대해 안전정보를 생성하여 사고 위험성을 사전에 경고할 수 있도록 하는 안전 운전정보 제공 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 최근 GPS(global positioning system) 등의 위치 확인 장치를 활용하여 사용자에게 현재 위치 정보 및 사용자가 원하는 목적지까지 이르는 경로를 탐색하여 제공하는 내비게이션(Navigation) 장치가 널리 사용되고 있다.
이와 같은 내비게이션 장치는 내부에 지도 데이터를 저장하고 있으며, GPS 위성으로부터 위성 신호를 수신하여, 내부에 저장한 지도상에서의 사용자의 현재 위치를 확인하고 이를 기초로 사용자에게 서비스를 제공한다.
내비게이션 장치 등의 장치에서 사용자에게 제공하는 서비스 중 가장 일반적인 서비스가 경로 탐색 및 안내 서비스이다. 사용자가 내비게이션 장치에서 목적지를 설정하면, 내비게이션 장치는 내부에 저장된 지도에서 이동 가능한 도로들을 연결하여 목적지까지 이르는 경로를 제공한다. 이와 같은 서비스에서 사용자가 이동하는 경로의 변경에 따라서 목적지까지의 경로를 실시간으로 제공하는 다양한 방법들이 제시되고 있다.
또한, 도로 이용자들에게 실시간 구간 교통정보를 제공함으로써 운행 및 시간 비용을 최소화하고, 또한 한정되어 있는 도로에 교통량 집중화를 방지하여 차량을 최대한 분산시킴으로써, 도로 효율성을 높일 수 있도록 하는 기술들이 제공되고 있다.
관련 선행기술로는 한국등록특허 제10-0519628호(2005.10.07. 공고)인 "교통 정보 제공 시스템 및 차량 단말기, 그리고 경로 안내 정보 제공 방법 및 경로 안내 정보 요청 방법"이 있다.
이와 같이 종래 기술에 의하면, 목적지까지의 경로나 구간에서의 교통정보를 제공하고는 있으나, 운전자의 운전습관 등을 분석하여 교통법규의 위반 정도를 기반으로 사고의 위험성을 제공하지는 못하고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 일 측면에 따르면, 본 발명의 목적은 운전자의 주행정보로부터 교통법규 위반사례를 분석하여 상습 위반 지역에 대해 안전정보를 생성하여 사고 위험성을 사전에 경고할 수 있도록 하는 안전 운전정보 제공 장치 및 그 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 안전 운전정보 제공 장치는, 안전정보 제공단말로부터 주행정보를 수신하는 주행정보 수신부; 안전정보를 제공하기 위한 안전정보 수치지도를 저장하는 안전정보 수치지도 데이터베이스; 주행정보 수신부에서 수신된 주행정보를 안전정보 수치지도와 매칭시켜 저장하는 수집데이터 저장부; 안전정보 제공단말로부터 수신된 주행정보를 안전정보 수치지도와 매칭시켜 수집데이터 저장부에 저장한 후 주행정보로부터 교통법규 위반사례를 분석하여 안전정보를 생성하고, 안전정보를 안전정보 수치지도 데이터베이스에 저장된 안전정보 수치지도에 매핑하여 제공하는 제어부; 및 제어부에서 제공되는 안전정보를 안전정보 제공단말로 송출하는 안전정보 송출부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 주행정보는, 차량의 위치, 진행방향, 통과한 링크, 통과시점의 교통신호, 및 통과시점의 속도 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 교통법규 위반사례의 분석은, 진행차선과 반대차선의 교통 혼잡도에 따른 위반사례 비율, 운전 시간대별 위반사례 비율 및 도로 등급별 위반사례 비율 중 어느 하나 이상의 상황을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 안전정보 제공단말은, 차량의 위치 및 주행상태를 감지하는 주행상태 감지부; 차량의 전방을 촬영하는 전방카메라; 차량의 위치에 따라 안전정보를 표출하는 디스플레이부; 교통정보 및 안전정보를 음성으로 안내하는 음성안내부; 안전 운전정보 제공장치로 주행정보를 전송하고, 안전 운전정보 제공장치로부터 안전정보를 수신하는 통신부; 및 주행상태 감지부로부터 입력된 차량의 위치를 기반으로 차량의 주행상태와 전방카메라에 의해 촬영된 촬영영상으로부터 교통신호를 분석하여, 차량의 주행정보를 통신부를 통해 안전 운전정보 제공장치로 송신하고, 통신부를 통해 안전 운전정보 제공장치로부터 안전정보를 수신 받아 디스플레이부와 음성안내부를 통해 표출하는 단말 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 주행상태 감지부는 GPS 수신기 및 모션센서를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 안전 운전정보 제공 방법은, 제어부가 안전정보 제공단말로부터 차량의 주행정보를 수신하는 단계; 안전정보 제공단말로부터 수신된 주행정보를 안전정보 수치지도 데이터베이스의 안전정보 수치지도와 매칭시켜 수집데이터 저장부에 저장하는 단계; 제어부가 수집데이터 저장부에 저장된 주행정보를 기반으로 교통법규 위반사례를 분석하여 안전정보를 생성하는 단계; 및 제어부가 안전정보를 안전정보 송출부를 통해 안전정보 제공단말로 송출하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 주행정보는, 차량의 위치, 진행방향, 통과한 링크, 통과시점의 교통신호 및 통과시점의 속도 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 교통법규 위반사례를 분석하는 단계는, 제어부가 진행차선과 반대차선의 교통 혼잡도에 따른 위반사례 비율, 운전 시간대별 위반사례 비율 및 도로 등급별 위반사례 비율 중 어느 하나 이상의 상황을 포함하여 분석하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 안전 운전정보 제공 장치 및 그 방법은 운전자의 운전 습관에 의한 주행정보로부터 교통법규 위반사례를 분석하여 상습 위반 지역에 대해 안전정보를 생성하여 사고 위험성을 사전에 경고함으로써 안전 운행을 유도할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 운전정보 제공 장치를 나타낸 블록구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 운전정보 제공 장치의 안전정보 제공단말을 나타낸 블록구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 운전정보 제공 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 안전 운전정보 제공 장치 및 그 방법을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 운전정보 제공 장치를 나타낸 블록구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 운전정보 제공 장치의 안전정보 제공단말을 나타낸 블록구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 다른 안전 운전정보 제공 장치는, 주행정보 수신부(20), 안전정보 수치지도 데이터베이스(60), 수집데이터 저장부(50), 제어부(40) 및 안전정보 송출부(30)를 포함한다.
주행정보 수신부(20)는 안전정보 제공단말(10)로부터 주행정보를 수신한다.
여기서 안전정보 제공단말(10)은 주행정보를 수집하여 안전 운전정보 제공장치로 전송할 뿐만 아니라 안전 운전정보 제공장치로부터 안전정보를 수신 받아 차량 운행 중 표출하기 위한 장치이다.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이 안전정보 제공단말(10)은 주행상태 감지부(110), 전방카메라(120), 디스플레이부(140), 음성안내부(150), 통신부(160) 및 단말 제어부(130)를 포함한다.
주행상태 감지부(110)는 GPS 수신기(미도시)를 통해 차량의 위치를 감지하고, 모션센서(미도시)를 통해 차량의 이동 및 회전에 대한 주행상태를 감지한다.
또한, GPS 수신기를 통해 감지한 차량의 위치를 기반으로 차량의 이동 및 회전에 대한 주행상태를 감지할 수도 있다.
전방카메라(120)는 차량의 전방을 촬영하여 촬영영상으로부터 교통신호를 분석하여 신호 위반여부를 판단할 수 있도록 한다.
디스플레이부(140)는 차량의 위치에 따라 안전정보를 표출하여 안전운전을 도모할 수 있도록 한다.
음성안내부(150)는 안전정보를 음성으로 안내하여 사고 위험성을 인지하여 안전운전을 도모할 수 있도록 한다.
통신부(160)는 안전 운전정보 제공장치로 감지한 주행정보를 전송하고, 안전 운전정보 제공장치로부터 생성된 안전정보를 수신하여 단말 제어부(130)에 제공한다.
단말 제어부(130)는 주행상태 감지부(110)로부터 입력된 차량의 위치를 기반으로 주행상태와 전방카메라(120)에 의해 촬영된 촬영영상으로부터 교통신호를 분석하여 차량의 주행정보를 통신부(160)를 통해 안전 운전정보 제공장치로 송신하고, 통신부(160)를 통해 안전 운전정보 제공장치로부터 안전정보를 수신 받아 디스플레이부(140)와 음성안내부(150)를 통해 표출한다.
여기서 주행정보는, 차량의 위치, 진행방향, 통과한 링크, 통과시점의 교통신호 및 통과시점의 속도 중 어느 하나 이상을 포함한다.
안전정보 수치지도 데이터베이스(60)는 안전정보를 제공하기 위한 안전정보 수치지도를 저장한다.
즉, 안전정보 수치지도 데이터베이스(60)는 안전정보를 제공하기 위한 도로의 링크 정보를 포함하는 수치지도를 저장한다.
수집데이터 저장부(50)는 주행정보 수신부(20)에서 수신된 주행정보를 안전정보 수치지도와 매칭시켜 저장한다.
제어부(40)는 안전정보 제공단말(10)로부터 수신된 주행정보를 안전정보 수치지도와 매칭시켜 수집데이터 저장부(50)에 저장한 후 주행정보로부터 교통법규 위반사례를 분석하여 안전정보를 생성하고, 안전정보를 안전정보 수치지도 데이터베이스(60)에 저장된 안전정보 수치지도에 매핑하여 제공한다.
제어부(40)는 주행정보로부터 입력된 차량의 위치 및 통과한 링크에 해당하는 제한 지역에서의 주행을 판단하여 위반여부를 판단하고 교통법규 위반사례를 분석할 수 있다. 예를 들어, U턴 금지, 좌회전 금지, 일방통행 지역에서의 차량의 진행방향을 통해 교통법규의 위반여부를 판단할 수 있다.
또한, 촬영영상으로부터 분석한 통과시점의 교통신호와 차량의 진행방향을 판단하여 좌회전 신호위반이나 직진 신호위반을 판단하여 교통법규 위반사례를 분석할 수 있다.
또한, 제어부(40)는 교통법규 위반사례를 분석할 때 진행차선과 반대차선의 교통 혼잡도에 따른 위반사례 비율, 운전 시간대별 위반사례 비율 및 도로 등급별 위반사례 비율 중 어느 하나 이상의 상황별로 분석할 수 있다.
여기서 교통 혼잡도는 통과시점의 속도를 기반으로 혼잡 정도를 예측할 수 있으며, 진행차선과 반대차선의 교통 혼잡도에 따른 위반사례 비율을 분석할 때는 진행차선과 반대차선 모두 혼잡한 경우, 진행차선만 혼잡하고 반대차선은 원활한 경우, 진행차선을 원활하고 반대차선은 혼잡한 경우 및 진행차선과 반대차선 모두 원활한 경우로 구분하여 분석할 수 있다.
안전정보 송출부(30)는 제어부에서 제공되는 안전정보를 안전정보 제공단말(10)로 송출한다.
그러면 안전정보 제공단말(10)에서는 안전정보를 수신하여 진행경로 상에 있는 링크를 통과할 때 안정정보를 표출하여 안전운전을 도모하도록 할 수 있다.
이때 교통법규 위반사례 비율이 높은 경우 우선순위로 안내할 수 있고, 도로등급을 고려하여 위반 시 교통사고 위험도가 높은 순위로 안내할 수 있다. 또한 신호위반 등 중과실 사고가 발생할 수 있는 지점 순으로 안내할 수 있다.
한편, 안전정보 제공단말(10)에서는 운전자의 편의를 제공하기 위해 예외처리를 고려하여 교통 혼잡도의 정도, 도로 등급 및 시간대에 따라 선택적으로 안내할 수도 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 안전 운전정보 제공 장치에 따르면, 운전자의 운전 습관에 의한 주행정보로부터 교통법규 위반사례를 분석하여 상습 위반 지역에 대해 안전정보를 생성하여 사고 위험성을 사전에 경고함으로써 안전 운행을 유도할 수 있도록 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 운전정보 제공 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 안전 운전정보 제공 방법에서는 먼저, 제어부(40)가 안전정보 제공단말(10)로부터 차량의 주행정보를 수신한다(S10).
여기서 차량의 주행정보는 차량의 위치, 진행방향, 통과한 링크, 통과시점의 교통신호 및 통과시점의 속도 중 어느 하나 이상을 포함한다.
S10 단계에서 차량의 주행정보를 수신한 후 제어부(40)는 안전정보 제공단말(10)로부터 수신된 주행정보를 안전정보 수치지도 데이터베이스(60)의 안전정보 수치지도와 매칭시켜 수집데이터 저장부(50)에 저장한다(S20).
S20 단계에서 수집데이터 저장부(50)에 저장한 후 제어부(40)는 저장된 주행정보를 기반으로 교통법규 위반사례를 분석하여 안전정보를 생성한다(S30).
S30 단계에서 제어부(40)는 차량의 위치 및 통과한 링크에 해당하는 제한 지역에서의 주행을 판단하여 위반여부를 판단하여 교통법규 위반사례를 분석할 수 있다. 예를 들어, U턴 금지, 좌회전 금지, 일방통행 지역에서의 차량의 진행방향을 통해 교통법규의 위반여부를 판단할 수 있다.
또한, 제어부(40)는 S30 단계에서 촬영영상으로부터 분석한 통과시점의 교통신호와 차량의 진행방향을 판단하여 좌회전 신호위반이나 직진 신호위반을 판단하여 교통법규 위반사례를 분석할 수 있다.
또한, 교통법규 위반사례를 분석할 때 제어부(40)는, 상황별로 진행차선과 반대차선의 교통 혼잡도에 따른 위반사례 비율, 운전 시간대별 위반사례 비율 및 도로 등급별 위반사례 비율 중 어느 하나 이상으로 분석할 수 있다.
여기서 교통 혼잡도는 통과시점의 속도를 기반으로 혼잡 정도를 예측할 수 있으며, 진행차선과 반대차선의 교통 혼잡도에 따른 위반사례 비율을 분석할 때는 진행차선과 반대차선 모두 혼잡한 경우, 진행차선만 혼잡하고 반대차선은 원활한 경우, 진행차선을 원활하고 반대차선은 혼잡한 경우 및 진행차선과 반대차선 모두 원활한 경우로 구분하여 분석할 수 있다.
S30 단계에서 안전정보를 생성한 후 제어부(40)는 안전정보를 안전정보 송출부(30)를 통해 안전정보 제공단말(10)로 송출하여 안전정보 제공단말(10)에서 안전정보를 수신하여 진행경로 상에 있는 링크를 통과할 때 안정정보를 표출하여 안전운전을 도모하도록 할 수 있도록 한다(S40).
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 안전 운전정보 제공 방법에 따르면, 운전자의 운전 습관에 의한 주행정보로부터 교통법규 위반사례를 분석하여 상습 위반 지역에 대해 안전정보를 생성하여 사고 위험성을 사전에 경고함으로써 안전 운행을 유도할 수 있도록 한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10 : 안전정보 제공단말 20 : 주행정보 수신부
30 : 안전정보 송출부 40 : 제어부
50 : 수집데이터 저장부 60 : 안전정보 수치지도 데이터베이스
110 : 주행상태 감지부 120 : 전방카메라
130 : 단말 제어부 140 : 디스플레이부
150 : 음성안내부 160 : 통신부

Claims (8)

  1. 안전정보 제공단말로부터 주행정보를 수신하는 주행정보 수신부;
    안전정보를 제공하기 위한 안전정보 수치지도를 저장하는 안전정보 수치지도 데이터베이스;
    상기 주행정보 수신부에서 수신된 상기 주행정보를 상기 안전정보 수치지도와 매칭시켜 저장하는 수집데이터 저장부;
    상기 안전정보 제공단말로부터 수신된 상기 주행정보를 상기 안전정보 수치지도와 매칭시켜 상기 수집데이터 저장부에 저장한 후 상기 주행정보로부터 교통법규 위반사례를 분석하여 상기 안전정보를 생성하고, 상기 안전정보를 상기 안전정보 수치지도 데이터베이스에 저장된 상기 안전정보 수치지도에 매핑하여 제공하는 제어부; 및
    상기 제어부에서 제공되는 상기 안전정보를 상기 안전정보 제공단말로 송출하는 안전정보 송출부;를 포함하되,
    상기 교통법규 위반사례의 분석은, 진행차선과 반대차선의 교통 혼잡도에 따른 위반사례 비율, 운전 시간대별 위반사례 비율 및 도로 등급별 위반사례 비율 중 어느 하나 이상의 상황을 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 운전정보 제공 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 주행정보는, 차량의 위치, 진행방향, 통과한 링크, 통과시점의 교통신호, 및 통과시점의 속도 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 운전정보 제공 장치.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 안전정보 제공단말은,
    차량의 위치 및 주행상태를 감지하는 주행상태 감지부;
    상기 차량의 전방을 촬영하는 전방카메라;
    상기 차량의 위치에 따라 상기 안전정보를 표출하는 디스플레이부;
    상기 안전정보를 음성으로 안내하는 음성안내부;
    상기 안전 운전정보 제공장치로 상기 주행정보를 전송하고, 상기 안전 운전정보 제공장치로부터 상기 안전정보를 수신하는 통신부; 및
    상기 주행상태 감지부로부터 입력된 상기 차량의 위치를 기반으로 상기 차량의 주행상태와 상기 전방카메라에 의해 촬영된 촬영영상으로부터 교통신호를 분석하여, 상기 차량의 상기 주행정보를 상기 통신부를 통해 상기 안전 운전정보 제공장치로 송신하고, 상기 통신부를 통해 상기 안전 운전정보 제공장치로부터 상기 안전정보를 수신 받아 상기 디스플레이부와 상기 음성안내부를 통해 표출하는 단말 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 운전정보 제공 장치.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 주행상태 감지부는 GPS 수신기 및 모션센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 운전정보 제공 장치.
  6. 제어부가 안전정보 제공단말로부터 차량의 주행정보를 수신하는 단계;
    상기 안전정보 제공단말로부터 수신된 상기 주행정보를 안전정보 수치지도 데이터베이스의 안전정보 수치지도와 매칭시켜 수집데이터 저장부에 저장하는 단계;
    상기 제어부가 상기 수집데이터 저장부에 저장된 상기 주행정보를 기반으로 교통법규 위반사례를 분석하여 안전정보를 생성하는 단계; 및
    상기 제어부가 상기 안전정보를 안전정보 송출부를 통해 상기 안전정보 제공단말로 송출하는 단계;를 포함하되,
    상기 교통법규 위반사례를 분석하는 단계는, 상기 제어부가 진행차선과 반대차선의 교통 혼잡도에 따른 위반사례 비율, 운전 시간대별 위반사례 비율 및 도로 등급별 위반사례 비율 중 어느 하나 이상의 상황을 포함하여 분석하는 것을 특징으로 하는 안전 운전정보 제공 방법.
  7. 제 6항에 있어서, 상기 주행정보는, 차량의 위치, 진행방향, 통과한 링크, 통과시점의 교통신호 및 통과시점의 속도 중 어느 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 안전 운전정보 제공 방법.
  8. 삭제
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