KR102450105B1 - Vehicle seat that turns into bed - Google Patents
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Abstract
본 발명은 침대로 이용할 수 있도록 시트백을 시트쿠션과 수평상태가 될 때까지 풀 플랫으로 리클라이닝 시킬 수 있는 침대 가변형 차량시트에 관한 것이다.
본 발명의 침대 가변형 차량시트는 차량의 바닥에 설치된 베이스프레임(100)과, 상기 베이스프레임의 후방에 리클라이닝 가능하게 결합된 시트백(200)과, 상기 베이스프레임의 상부에 위치되는 시트쿠션(300)과, 상기 베이스프레임에 설치되어 상기 시트쿠션을 스윙구동시킴으로써 상기 시트백이 풀-플랫 상태로 리클라이닝될 때 발생되는 상기 시트백과 시트쿠션 사이의 전후 이격공간(A)과 상하 단차(B)를 제거하는 스윙구동부(400)를 포함한다.The present invention relates to a bed-variable vehicle seat that can be reclined to a full flat until the seatback is in a horizontal state with the seat cushion so that it can be used as a bed.
The bed variable vehicle seat of the present invention includes a base frame 100 installed on the floor of the vehicle, a seatback 200 coupled to the rear of the base frame to be reclined, and a seat cushion 300 positioned on the base frame. And, installed on the base frame and swinging the seat cushion to remove the front and rear separation space (A) and the upper and lower steps (B) between the seatback and the seat cushion, which are generated when the seatback is reclined to a full-flat state It includes a swing driving unit 400 .
Description
본 발명은 침대로 이용할 수 있도록 시트백을 시트쿠션과 수평상태가 될 때까지 풀 플랫으로 리클라이닝 시킬 수 있는 침대 가변형 차량시트에 관한 것이다.The present invention relates to a bed-variable vehicle seat that can be reclined to a full flat until the seatback is in a horizontal state with the seat cushion so that it can be used as a bed.
최근 생활수준의 향상 및 근무시간의 단축 등으로 인하여 차량 내에서 보내는 시간이 많아지고 있으며, 특히 여가활용을 위한 레저용 차량(SUV)이 선호되고 있다.Recently, due to the improvement of living standards and reduction of working hours, time spent in a vehicle is increasing, and in particular, a recreational vehicle (SUV) for leisure is preferred.
이와 같은 레저용 차량에 설치되는 시트는 단순히 승객이 착석하는 기능 외에 카고 활용을 위한 격납 기능, 승객의 승강 편의를 위한 워크-인 기능, 휴식이나 취침공간 확보를 위한 풀-플랫(Full-Flat) 기능 등의 여러가지 편의적인 기능의 추가로 점차 복잡해져 가는 추세에 있다.Seats installed in such leisure vehicles are not simply a function for passengers to sit, but also a storage function for cargo utilization, a walk-in function for passengers' convenience in getting on and off, and a full-flat function to secure a rest or sleeping space. With the addition of various convenient functions, such as functions, it tends to become more complex.
이중, 풀-플랫 기능은 시트를 침대로 활용하기 위하여, 시트쿠션과 시트백을 동일 높이로 수평하게 가변시키는 것으로서 편의성이 뛰어나 최근 많은 차량에 적용이 되고 있다.The double, full-flat function is to horizontally change the seat cushion and the seatback to the same height in order to use the seat as a bed.
이와 같은 종래의 침대 가변형 시트는 시트백의 리클라이닝 각도 및 시트 후방의 리클라이닝 공간 확보에만 주력하고 있을 뿐, 시트백을 리클라이닝 시킬 경우 시트백과 시트쿠션 사이가 전후로 벌어지면서 이격공간과 상하로 벌어지면서 발생되는 단차 문제를 해결하지 못하고 있다.Such a conventional bed-variable seat only focuses on securing the reclining angle of the seatback and the reclining space behind the seat. can't solve
이러한 이격공간과 단차는 취침시 사용자가 이물감을 느끼게 되고 건강에 악영향을 끼치게 되므로 개선이 시급하다.Such a separation space and step difference make the user feel a sense of foreign body when sleeping and adversely affect health, so improvement is urgently needed.
본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 시트를 침대로 이용하기 위하여 시트백을 시트쿠션과 수평상태가 될 때까지 후방으로 리클라이닝 시킬 경우에 상기 시트백과 시트쿠션 사이에 발생되는 전후 이격공간과 상하 단차를 제거할 수 있는 침대 가변형 차량시트를 제공함에 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and when reclining the seat back to the rear until it is in a horizontal state with the seat cushion in order to use the seat of the vehicle as a bed, the before and after occurring between the seat back and the seat cushion An object of the present invention is to provide a bed-variable vehicle seat capable of removing the separation space and the upper and lower steps.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 침대 가변형 차량시트는 차량의 바닥에 설치된 베이스프레임과, 상기 베이스프레임의 후방에 리클라이닝 가능하게 결합된 시트백과, 상기 베이스프레임의 상부에 위치되는 시트쿠션과, 상기 베이스 프레임에 설치되어 상기 시트쿠션을 스윙구동시킴으로써 상기 시트백이 풀-플랫 상태로 리클라이닝될 때 발생되는 상기 시트백과 시트쿠션 사이의 전후 이격공간과 상하 단차를 제거하는 스윙구동부를 포함한다.In order to achieve the above object, the variable bed vehicle seat of the present invention includes a base frame installed on the floor of the vehicle, a seatback coupled to be reclined to the rear of the base frame, and a seat cushion positioned on the upper portion of the base frame, It is installed on the base frame and swings the seat cushion by swinging the seat back, and includes a swing driving unit for removing the front and rear separation space and the upper and lower steps between the seat back and the seat cushion generated when the seat back is reclined to a full-flat state.
또한, 상기 스윙구동부는 시트쿠션의 전단과 후단에 각각 설치된 한 쌍의 스윙구동유닛을 구비할 수 있다.In addition, the swing driving unit may include a pair of swing driving units respectively installed at the front end and the rear end of the seat cushion.
이 경우, 상기 스윙구동유닛은 상기 베이스프레임에 설치된 링기어와, 상기 링기어의 중심에 위치한 태양기어와, 상기 링기어와 태양기어에 맞물려 회전하는 위성기어와, 상기 태양기어를 회전시키는 정역모터와, 상기 위성기어의 회전축 단부와 시트쿠션의 측부를 연결하는 지지브라켓을 구비할 수 있다.In this case, the swing driving unit includes a ring gear installed on the base frame, a sun gear located at the center of the ring gear, a satellite gear rotating in engagement with the ring gear and the sun gear, and a forward/reverse motor rotating the sun gear. And, it may be provided with a support bracket for connecting the end of the rotation shaft of the satellite gear and the side of the seat cushion.
한편, 상기 시트쿠션의 전단에는 전방으로 상향회동하여 상기 시트쿠션과 동일한 높이에 위치하도록 수평 상태로 펼쳐지는 발받침대가 설치되는 것이 바람직하다.On the other hand, it is preferable that the front end of the seat cushion is installed with a footrest that rotates upward to the front and spreads out in a horizontal state so as to be positioned at the same height as the seat cushion.
이 경우, 상기 발받침대는 시트쿠션의 전단에 위치하는 받침대와, 상기 받침대 저면 양측에 설치된 안내레일과, 상기 안내레일을 따라 형성된 슬라이딩홈부와, 상기 받침대를 시트쿠션의 전단에 회동가능하게 연결하며 상기 슬라이딩홈부를 따라 구름이동하는 롤러를 구비한 작동링크와, 수평상태로 상향 회동한 받침대가 하향회동하지 않도록 상기 롤러의 구름이동을 제한하는 제1록킹부재와, 상기 발받침대가 수평상태로 상향 회동한 상태에서 상기 작동링크가 하향회동하지 않도록 제한하는 제2록킹부재를 구비할 수 있다.In this case, the footrest includes a pedestal positioned at the front end of the seat cushion, guide rails installed on both sides of the bottom surface of the pedestal, a sliding groove formed along the guide rail, and the pedestal to the front end of the seat cushion. An operating link having a roller moving along the sliding groove, a first locking member restricting the rolling movement of the roller so that the pedestal rotated upward in a horizontal state does not rotate downward, and the footrest is upward in a horizontal state A second locking member for limiting the operation link from rotating downward in the rotated state may be provided.
아울러, 상기 제1록킹부재는 상기 받침대가 수평상태로 상향회동한 상태에서의 상기 롤러가 상기 슬라이딩홈부로부터 이탈되도록 상기 슬라이딩홈부의 상단에 형성된 록킹홈일 수 있다.In addition, the first locking member may be a locking groove formed at an upper end of the sliding groove so that the roller is separated from the sliding groove in a state in which the pedestal rotates upward to a horizontal state.
또한, 상기 제2록킹부재는 시트쿠션의 전단에 고정되어 상기 작동링크를 회전가능하게 연결하는 힌지공을 가진 힌지브라켓과, 상기 힌지공과 연통되도록 상기 힌지브라켓에 형성된 관통공과, 상기 작동링크의 외측면에 상기 관통공에 대응되도록 형성된 홈부와, 힌지브라켓 외측에 탄성적으로 회동하도록 결합되며 상기 관통공을 통해 홈부로 삽입되는 걸림단을 가진 탄성후크와, 상기 탄성후크의 외측에 연결되어 상기 탄성후크에 회동력을 부여하는 견인와이어와, 상기 견인와이어의 단부에 연결된 상태로 상기 받침대 일측에 거치되는 손잡이를 구비할 수 있다.In addition, the second locking member is fixed to the front end of the seat cushion and has a hinge bracket having a hinge hole for rotatably connecting the operation link, a through hole formed in the hinge bracket to communicate with the hinge hole, and the outside of the operation link. An elastic hook having a groove formed on a side surface to correspond to the through hole, an elastic hook coupled to be elastically rotatable to the outside of the hinge bracket and inserted into the groove through the through hole, and an outer side of the elastic hook connected to the elastic hook It may include a traction wire for applying a rotational force to the hook, and a handle mounted on one side of the pedestal in a state connected to the end of the traction wire.
상기와 같이 구성된 본 발명은 시트쿠션을 스윙구동시키는 스윙구동부를 통해 시트백이 풀-플랫 상태로 리클라이닝될 때 발생되는 상기 시트백과 시트쿠션 사이의 전후 이격공간과 상하 단차가 제거되므로 이물감 없이 안락한 상태에서 취침을 취할 수 있는 효과가 있다.The present invention configured as described above removes the space between the front and rear and the upper and lower steps between the seatback and the seat cushion, which are generated when the seatback is reclined to a full-flat state through the swing driving part that swings the seat cushion. It has the effect of getting you to sleep.
도 1은 본 발명에 따른 침대 가변형 차량시트의 측면도.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도.
도 3은 본 발명을 구성하는 스윙구동유닛의 구성을 나타내는 도면.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 침대 가변형 차량시트의 동작상태를 나타내는 도면.
도 6은 본 발명을 구성하는 제2록킹부재의 동작상태를 나타내는 도면.1 is a side view of a bed variable vehicle seat according to the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 1. FIG.
3 is a view showing the configuration of a swing driving unit constituting the present invention.
4 and 5 are views showing the operating state of the bed variable vehicle seat according to the present invention.
6 is a view showing the operating state of the second locking member constituting the present invention.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 바람직한 실시예에 대한 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description of preferred embodiments, taken in conjunction with the accompanying drawings.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims are based on the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to describe his invention in the best way to the technical idea of the present invention. It must be interpreted with a corresponding meaning and concept.
아울러, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.In addition, the terms or words used in the specification and claims are used only to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention.
예컨대, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 아울러, "포함한다" 또는 "구비한다" 또는 "가진다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.For example, the singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In addition, terms such as "comprises" or "comprising" or "having" are intended to designate the presence of a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification, but one or more It should be understood that this does not preclude the possibility of addition or existence of other features or numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우 뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "아래에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 아래에" 있는 경우 뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다.Also, when a part of a layer, film, region, plate, etc. is said to be "on" another part, this includes not only the case where it is "directly on" another part, but also the case where there is another part in between. Conversely, when a part of a layer, film, region, plate, etc. is said to be "under" another part, this includes not only cases where it is "directly under" another part, but also a case where another part is in between.
아울러, 본 명세서에서 사용한 "제1", "제2" 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.In addition, terms including an ordinal number such as "first", "second", etc. used herein may be used to describe various elements, but the elements are not limited by the terms, and the terms are It is used only for the purpose of distinguishing one component from another.
이하, 본 발명의 일 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명함에 있어, 동일한 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 중복되지 않게 상이한 부분만을 주로 설명한다.Hereinafter, in describing an embodiment of the present invention in detail with reference to the drawings, the same reference numerals are used for the same components, and for the sake of clarity, only different parts are mainly described so as not to overlap as much as possible.
도 1은 본 발명에 따른 침대 가변형 차량시트의 측면도이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도이며, 도 3은 본 발명을 구성하는 스윙구동유닛의 구성을 나타내는 도면이고, 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 침대 가변형 차량시트의 동작상태를 나타내는 도면이며, 도 6은 본 발명을 구성하는 제2록킹부재의 동작상태를 나타내는 도면으로서, 도시된 바와 같이, 본 발명의 침대 가변형 차량시트는 베이스프레임(100)과, 시트백(200)과 시트쿠션(300)과 스윙구동부(400)로 구성된다.1 is a side view of a bed-variable vehicle seat according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 1, and FIG. 3 is a view showing the configuration of a swing driving unit constituting the present invention, FIG. And Figure 5 is a view showing the operating state of the vehicle seat of the variable bed type according to the present invention, Figure 6 is a view showing the operating state of the second locking member constituting the present invention, as shown, the bed variable type of the present invention The vehicle seat includes a
상기 베이스프레임(100)은 차량의 바닥에 설치된다.The
상기 베이스프레임(100)의 후단에는 시트백(200)이 후방으로 회동가능하게 결합된다.A
아울러, 상기 시트백(200)의 회동각도를 자유롭게 조절할 수 있도록 상기 시트백(200)과 베이스프레임(100)의 후단 사이에는 리클라이너(110; recliner)가 설치된다.In addition, a
한편, 상기 베이스프레임(100)은 차량의 바닥에 설치되는 이송레일(120)을 통해 상황에 따라 차량의 전후방향으로 이동시킬 수 있도로 설치되는 것이 바람직하다.On the other hand, the
상기 시트쿠션(300)은 베이스프레임(100)의 상부에 위치되며, 상기 베이스프레임(100)에 설치된 스윙구동부(400)를 통해 양측이 수평상태로 지지된다.The
상기 스윙구동부(400)는 상기 베이스프레임(100)의 양측에 각각 구비되어 시트쿠션(300)을 수평상태로 지지하는 동시에 상기 시트쿠션(300)을 스윙구동시켜 상기 시트백(200)이 풀-플랫(Full-Flat) 상태로 리클라이닝될 때 시트백(200)과 시트쿠션(300) 사이에서 발생되는 전후방향의 이격공간(A)과 상하방향의 단차(B)를 제거한다.The
이 경우, 상기 스윙구동부(400)는 시트쿠션(300)의 전단과 후단에 각각 설치된 한 쌍의 스윙구동유닛(410)을 구비한다.In this case, the
상기 스윙구동유닛(410)은 베이스프레임(100)에 설치된 링기어(411)와, 상기 링기어(411)의 중심에 위치한 태양기어(412)와, 상기 링기어(411)와 태양기어(412)에 맞물리는 위성기어(413)와, 상기 태양기어(412)를 회전시키는 정역모터(414)와, 상기 위성기어(413)의 회전축(413a) 단부와 시트쿠션(300)을 연결하는 지지브라켓(415)으로 구성될 수 있다.The
따라서, 정역모터(414)가 동작하여 태양기어(412)가 회전하면 회전하는 태양기어(412)를 따라 위성기어(413)가 회전하게 되며, 회전하는 위성기어(413)는 링기어(411)를 따라 일정반경으로 선회하면서 스윙동작을 수행한다.Accordingly, when the forward/reverse motor 414 operates and the
한편, 상기 베이스프레임(100)에는 일정반경으로 선회하는 위성기어(413)의 회전축(413a)의 이동을 안내하는 원호형태의 슬릿홈(130)이 형성된다.On the other hand, the
본 발명에 따르면, 상기 시트쿠션(300)의 전단에는 수직으로 접혀진 상태의 발받침대(500)가 설치된다. 상기 발받침대(500)는 전방으로 상향회동하여 상기 시트쿠션(300)과 동일한 높이에 위치하도록 수평 상태로 펼쳐져 취침시 사용자의 발 부위를 수평상태로 지지한다.According to the present invention, a
이 경우, 상기 발받침대(500)는 시트쿠션(300)의 전단에 위치하는 받침대(510)와, 상기 받침대(510) 저면 양측에 설치된 안내레일(520)과, 상기 안내레일(520)을 따라 형성된 슬라이딩홈부(530)와, 상기 받침대(510)를 시트쿠션(300)의 전단에 회동가능하게 연결하며 상기 슬라이딩홈부(530)를 따라 구름이동하는 롤러(540)를 구비한 작동링크(550)를 구비한다.In this case, the
따라서, 사용자가 발받침대(500)를 손으로 잡고 잡아 당기면 받침대(510)가 전방으로 상향회동하여 수평상태로 펼쳐지게 된다.Therefore, when the user grabs the
한편, 상기 발받침대(500)는 수평상태로 상향 회동한 받침대(510)가 하향회동하지 않도록 상기 롤러(540)의 구름이동을 제한하는 제1록킹부재(560)를 구비한다.On the other hand, the
이 경우, 상기 제1록킹부재(560)는 상기 받침대(510)가 수평상태로 상향회동한 상태에서의 상기 롤러(540)가 상기 슬라이딩홈부(530)로부터 이탈되도록 상기 슬라이딩홈부(530)의 상단에 형성된 록킹홈(560)일 수 있다.In this case, the
따라서, 받침대(510)가 수평상태로 상향회동하게 되면 상기 롤러(540)가 슬라이딩홈부(530)로부터 이탈하여 상기 록킹홈(560)으로 자연스럽게 인입되면서 록킹상태가 되며, 일단 상기 롤러(540)가 록킹홈(560)으로 인입되면 상기 받침대(510)의 자체 하중에 의하여 상기 롤러(540)가 록킹홈(560)으로부터 이탈되지 않게 되므로 록킹상태는 안정적으로 유지된다.Therefore, when the
아울러, 상기 발받침대(500)는 받침대(510)가 수평상태로 상향 회동한 상태에서 상기 작동링크(550)가 하향회동하지 않도록 제한하는 제2록킹부재(570)를 구비한다.In addition, the
이 경우, 상기 제2록킹부재(570)는 시트쿠션(300)의 전단에 고정되어 상기 작동링크(550)를 회전가능하게 연결하는 힌지공(571a)을 가진 힌지브라켓(571)과, 상기 힌지공(571a)과 연통되도록 상기 힌지브라켓(571)에 형성된 관통공(572)과, 상기 작동링크(550)의 외측면에 상기 관통공(572)에 대응되도록 형성된 홈부(573)와, 힌지브라켓(571) 외측에 탄성적으로 회동하도록 결합되며 상기 관통공(572)을 통해 홈부(573)로 삽입되는 걸림단(574a)을 가진 탄성후크(574)와, 상기 탄성후크(574)의 외측에 연결되어 상기 탄성후크(574)에 회동력을 부여하는 견인와이어(575)와, 상기 견인와이어(575)의 단부에 연결된 상태로 상기 받침대(510) 일측에 거치되는 손잡이(576)를 구비할 수 있다.In this case, the
따라서, 받침대(510)가 수평상태로 상향 회동하게 되면 탄성후크(574)의 걸림단(574a)이 관통공(572)을 통해 홈부(573)로 삽입되면서 작동링크(550)의 회동을 제한하여 록킹상태가 되며, 이러한 록킹 상태 하에서 상기 발받침대(500)는 수평상태를 안정되게 유지할 수 있게 된다.Therefore, when the
이후, 발받침대(500)를 접고자 할 경우에는 손잡이(576)를 잡아당긴다.Thereafter, when the
상기 손잡이(576)를 잡아당기게 되면 손잡이(576)에 연결된 견인와이어(575)가 탄성후크(574)를 당겨 회전시키게 되며, 이로 인하여 상기 걸림단(574a)이 홈부(573)로부터 이탈되면서 록킹상태가 해제되고, 상기 작동링크(550)는 회동이 가능한 상태로 전환된다.When the
아울러, 사용자는 손잡이(576)를 잡아 당김과 함께 받침대(510)를 살짝 들어올리면 상기 롤러(540)가 록킹홈(560)으로부터 이탈되면서 슬라이딩홈부(530)으로 진입하여 록킹상태가 해제되고, 상기 받침대(510)는 하향회동하게 되며, 상기 발받침대(500)는 초기의 접힌 상태로 복귀하게 된다.In addition, when the user slightly lifts the
이와 같이 구성된 본 발명의 침대 가변형 차량시트는 취침시 침대로 사용할 수 있도록 시트백(200)을 후방으로 리클라이닝 시킨 후에 발받침대(500)를 전방으로 당겨서 수평상태로 펼치게 되면 시트백(200)과 시트쿠션(300)과 발받침대(500)가 수평상태를 이루게 된다.The bed variable vehicle seat of the present invention configured as described above reclines the
시트백(200)이 후방으로 리클라이닝됨에 따라 시트백(200)과 시트쿠션(300) 사이에 이격공간(A)과 단차(B)가 발생되는데, 이때 스윙구동부(400)를 동작시키면 시트쿠션(300)이 시트백(200)을 향해 스윙 이동하게 된다.As the
그 결과, 시트쿠션(300)이 시트백(200)을 향해 접근하면서 상기 이격공간(A)과 단차(B)가 제거되고 상기 시트백(200)과 시트쿠션(300)은 동일 수평면상에 위치하게 된다.As a result, as the
따라서, 사용자는 시트백(200)과 시트쿠션(300)에 의한 이물감 없이 안락한 상태에서 취침을 취할 수 있게 된다.Accordingly, the user can take a sleep in a comfortable state without a foreign body feeling caused by the seat back 200 and the
이와 같이, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상술하였으나 본 발명은 전술한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 본 발명의 사상을 벗어나지 않고 변형 가능하며, 이러한 변형은 본 발명의 권리범위에 속할 것이다.As such, although the preferred embodiment of the present invention has been described above with reference to the drawings, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and a person skilled in the art to which the present invention pertains can modify it without departing from the spirit of the present invention. It is possible, and such modifications will fall within the scope of the present invention.
100...베이스프레임 200...시트백
300...시트쿠션 400...스윙구동부
410...스윙구동유닛 411...링기어
412...태양기어 413...위성기어
413a...회전축 414...정역모터
415...지지브라켓 500...발받침대
510...받침대 520...안내레일
530...슬라이딩홈부 540...롤러
550...작동링크 560...제1록킹부재
570...제2록킹부재 571a...힌지공
571...힌지브라켓 572...관통공
573...홈부 574a...걸림단
574...탄성후크 575...견인와이어
576...손잡이 A...이격공간
B...단차100...baseframe 200...seatback
300...
410...
412...
413a...Rotating shaft 414...Reverse motor
415...
510...
530...sliding
550...Operating link 560...First locking member
570...Second locking
571...
573...
574...Elastic hooks 575...Towing wire
576...handle A...space
B...step
Claims (5)
상기 베이스프레임의 후방에 리클라이닝 가능하게 결합된 시트백;
상기 베이스프레임의 상부에 위치되는 시트쿠션; 및
상기 베이스프레임에 설치되어 상기 시트쿠션을 스윙구동시킴으로써 상기 시트백이 풀-플랫 상태로 리클라이닝될 때 발생되는 상기 시트백과 시트쿠션 사이의 전후 이격공간과 상하 단차를 제거하는 스윙구동부를 포함하되,
상기 스윙구동부는 시트쿠션의 전단과 후단에 각각 설치된 한 쌍의 스윙구동유닛을 구비하고,
상기 스윙구동유닛은,
상기 베이스프레임에 설치된 링기어;
상기 링기어의 중심에 위치한 태양기어;
상기 링기어와 태양기어에 맞물려 회전하는 위성기어;
상기 태양기어를 회전시키는 정역모터; 및
상기 위성기어의 회전축 단부와 시트쿠션의 측부를 연결하는 지지브라켓;을 구비한 침대 가변형 차량시트.a base frame installed on the floor of the vehicle;
a seatback coupled to the rear of the base frame to be reclined;
a seat cushion positioned on the base frame; and
It is installed in the base frame and swings the seat cushion by swinging the seat back, which is generated when the seat back is reclined to a full-flat state. It includes a swing driving part that removes the space between the front and rear spacing and the upper and lower steps between the seat back and the seat cushion,
The swing driving unit includes a pair of swing driving units respectively installed at the front and rear ends of the seat cushion,
The swing drive unit,
a ring gear installed on the base frame;
a sun gear located at the center of the ring gear;
a satellite gear rotating in engagement with the ring gear and the sun gear;
a forward/reverse motor for rotating the sun gear; and
A bed-variable vehicle seat having a; support bracket connecting the end of the rotation shaft of the satellite gear and the side of the seat cushion.
상기 시트쿠션의 전단에는 전방으로 상향회동하여 상기 시트쿠션과 동일한 높이에 위치하도록 수평 상태로 펼쳐지는 발받침대가 설치되며;
상기 발받침대는 시트쿠션의 전단에 위치하는 받침대와, 상기 받침대의 저면 양측에 설치된 안내레일과, 상기 안내레일을 따라 형성된 슬라이딩홈부와, 상기 받침대를 시트쿠션의 전단에 회동가능하게 연결하며 상기 슬라이딩홈부를 따라 구름이동하는 롤러를 구비한 작동링크와, 수평상태로 상향 회동한 받침대가 하향회동하지 않도록 상기 롤러의 구름이동을 제한하는 제1록킹부재와, 상기 발받침대가 수평상태로 상향 회동한 상태에서 상기 작동링크가 하향회동하지 않도록 제한하는 제2록킹부재를 구비한 침대 가변형 차량시트.The method of claim 1,
The front end of the seat cushion is installed with a footrest that rotates upwardly and unfolds in a horizontal state so as to be positioned at the same height as the seat cushion;
The footrest includes a pedestal positioned at the front end of the seat cushion, guide rails installed on both sides of the bottom surface of the pedestal, a sliding groove formed along the guide rail, and rotatably connecting the pedestal to the front end of the seat cushion, and the sliding An operating link having a roller moving along the groove, a first locking member restricting the rolling movement of the roller so that the pedestal rotated upward in a horizontal state does not rotate downward, and the footrest is rotated upward in a horizontal state. A bed-variable vehicle seat having a second locking member that restricts the operation link from rotating downward in the state.
상기 제1록킹부재는 상기 받침대가 수평상태로 상향회동한 상태에서의 상기 롤러가 상기 슬라이딩홈부로부터 이탈되도록 상기 슬라이딩홈부의 상단에 형성된 록킹홈이고;
상기 제2록킹부재는 시트쿠션의 전단에 고정되어 상기 작동링크를 회전가능하게 연결하는 힌지공을 가진 힌지브라켓과, 상기 힌지공과 연통되도록 상기 힌지브라켓에 형성된 관통공과, 상기 작동링크의 외측면에 상기 관통공에 대응되도록 형성된 홈부와, 힌지브라켓 외측에 탄성적으로 회동하도록 결합되며 상기 관통공을 통해 홈부로 삽입되는 걸림단을 가진 탄성후크와, 상기 탄성후크의 외측에 연결되어 상기 탄성후크에 회동력을 부여하는 견인와이어와, 상기 견인와이어의 단부에 연결된 상태로 상기 받침대의 일측에 거치되는 손잡이를 구비한 침대 가변형 차량시트.5. The method of claim 4,
the first locking member is a locking groove formed at an upper end of the sliding groove so that the roller is separated from the sliding groove in a state in which the pedestal rotates upward to a horizontal state;
The second locking member is fixed to the front end of the seat cushion and has a hinge bracket having a hinge hole for rotatably connecting the operation link, a through hole formed in the hinge bracket to communicate with the hinge hole, and an outer surface of the operation link. A groove portion formed to correspond to the through hole, an elastic hook coupled to elastically pivot on the outside of the hinge bracket and having a locking end inserted into the groove portion through the through hole, and an elastic hook connected to the outside of the elastic hook A bed-variable vehicle seat having a traction wire for applying a rotational force, and a handle mounted on one side of the pedestal in a state connected to the end of the traction wire.
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2020
- 2020-11-19 KR KR1020200155729A patent/KR102450105B1/en active IP Right Grant
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