KR102432865B1 - Car table - Google Patents

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KR102432865B1
KR102432865B1 KR1020210038574A KR20210038574A KR102432865B1 KR 102432865 B1 KR102432865 B1 KR 102432865B1 KR 1020210038574 A KR1020210038574 A KR 1020210038574A KR 20210038574 A KR20210038574 A KR 20210038574A KR 102432865 B1 KR102432865 B1 KR 102432865B1
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KR
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slide rail
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deployed
auxiliary
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KR1020210038574A
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Inventor
조원상
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주식회사 니프코코리아
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Abstract

The present invention relates to a table for an automobile. More specifically, an objective of the present invention is to allow a passenger riding in an automobile to use a table provided on a console while adjusting the size of the table as needed. A pair of tables (100) is installed on both the left and right sides of a console (200) to be deployed. The tables (100) comprise: a main table (110) having an upper slide rail (130) installed on a lower portion thereof; an auxiliary table (120) having a lower slide rail (140) installed on a lower portion thereof; a connection guide (150) connecting the lower slide rail (140) and the upper slide rail (130); a link (160) connecting the upper slide rail (130) and the main table (110); and a center cover (300) inserted into and withdrawn from the console (200) while the tables (100) are deployed, and lifted and lowered while matching the height of the auxiliary table (120).

Description

자동차용 테이블{Car table}car table {Car table}

본 발명은 자동차용 테이블에 관한 것으로서, 더욱 더 상세하게는 콘솔에 구비된 테이블의 크기를 필요에 따라 자동차에 탑승하고 있는 탑승자가 크기를 조절해 가면서 사용할 수 있도록 하는 자동차용 테이블에 관한 것이다.The present invention relates to a table for a car, and more particularly, to a table for a car that allows an occupant in a car to adjust the size of the table provided in the console as needed.

차량 주행 중에도 실내에서 음식물 섭취, 독서, 필기, 노트북 사용 등 다양한 활동을 하게 되며, 이러한 활동의 편의를 위해 차량 실내에도 테이블이 설치되어 있다.Various activities such as eating, reading, writing, and using a laptop are performed indoors while driving, and a table is also installed inside the vehicle for the convenience of these activities.

자동차용 테이블은 주로 콘솔(센터콘솔 또는 리어콘솔)에 설치되는데, 콘솔 내부에 수평 상태로 설치되어 있는 테이블을 단순히 외부로 잡아당겨 인출하거나, 또는 콘솔 내부에 수직 상태로 설치되어 있는 테이블을 상방으로 잡아 당긴 후 회동시켜 펼쳐서 사용하도록 된 경우가 대부분이다.Tables for automobiles are mainly installed in the console (center console or rear console). Simply pull out the table installed horizontally inside the console to the outside, or lift the table installed vertically inside the console upwards. In most cases, it is pulled and rotated to unfold and use.

그러나 상기와 같은 종래 자동차의 테이블은 전개된 테이블의 크기가 한정된 관계로 필요한 크기로 확장시켜 사용할 수 없게 되는 문제점이 있었다.However, the table of the conventional automobile as described above has a problem in that it cannot be used by expanding it to a required size due to the limited size of the unfolded table.

물론, 종래에도 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 테이블의 일측부에 별도의 간이테이블의 일측단부를 힌지 결합시켜, 상기 간이테이블을 필요에 따라 힌지를 중심으로 회전시켜 펼쳐지도록 함을서, 상기 테이블의 크기가 확장되도록 하고 있다.Of course, even in the prior art, in order to solve the problems of the prior art, one end of a separate simple table is hinged to one side of the table, and the simple table is rotated around the hinge as needed to unfold it, The size of the table is expanded.

그러나 이 역시도 테이블과 간이테이블간에 단차가 발생하여 사용자가 테이블을 사용시 불편함을 느끼게되는 등의 문제점이 있었다. However, this also had problems such as a step difference between the table and the simple table, causing the user to feel uncomfortable when using the table.

대한민국 등록실용신안 제20-0484376호(등록일자 2079년 08월 24일)Republic of Korea Registered Utility Model No. 20-0484376 (Registration Date August 24, 2079)

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 자동차에 타고있는 승원이 콘솔로 부터 테이블을 인출시킨 상태에서 보조테이블을 따라 주테이블을 슬라이드 이동시켜 주는 것에 의해 상기 보조테이블과 주테이블의 높이가 일치된 상태로 펼쳐지도록 함과 동시에 상기 콘솔로 부터 좌우 양측으로 각각 테이블을 인출시켜 사용시에도 상기 테이블과 테이블 사이가 센터커버에 의해 함몰되지 않도록 함으로써, 자동차에 탑승한 승원이 테이블의 크기를 확장시켜 사용하는 경우에도 불편함을 느끼지 않도록 하는 자동차용 테이블을 제공하는 데 있다. The present invention has been devised to solve the problems of the prior art, wherein the auxiliary table and the main table are moved by sliding the main table along the auxiliary table in a state where an occupant in a car draws the table from the console. At the same time, the table is drawn out from the console to the left and right sides so that the table is unfolded with the same height and the center cover prevents the table and the table from being depressed by the center cover even when in use. It is to provide a table for automobiles that does not feel uncomfortable even when used by extending the size.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 콘솔(200)의 좌우 양측에 각각 외측으로 전개가능하게 설치되는 한쌍의 테이블(100)에 있어서, In the present invention for achieving the above object, in a pair of tables 100 installed to be deployed outward, respectively, on the left and right sides of the console 200,

상기 테이블(100)은 상부슬라이드레일(130)이 하부에 설치되어 있는 주테이블(110)과, 하부슬라이드레일(140)이 하부에 설치되어 있는 보조테이블(120)과, 상기 하부슬라이드레일(140)과 상부슬라이드레일(130)을 연결하고 있는 연결가이드(150)와, 상기 상부슬라이드레일(130)과 주테이블(110)을 연결하고 있는 링크(160)와, 상기 테이블(100)의 전개상태에 콘솔(200)의 내외부로 인입출이 이루어지면서 보조테이블(120)의 높이와 일치된 상태로 승하강이 이루어지는 센터커버(300)로 구성되는 것에 의해 달성된다. The table 100 includes a main table 110 having an upper slide rail 130 installed at a lower portion, an auxiliary table 120 having a lower slide rail 140 installed at a lower portion, and the lower slide rail 140 . ) and the connecting guide 150 connecting the upper slide rail 130 , the link 160 connecting the upper slide rail 130 and the main table 110 , and the unfolded state of the table 100 . It is achieved by being composed of a center cover 300 that elevates and lowers in a state consistent with the height of the auxiliary table 120 while in and out of the console 200 is made.

한편, 상기 링크(160)는 높이가 증대 및 축소되는 X자형태임을 밝혀 둔다. On the other hand, it is revealed that the link 160 has an X-shaped increase and decrease in height.

또한, 상기 센터커버(300)는 좌우 양측에 보조테이블(120)의 단부에 접촉하는 접촉돌기(310)가 외측으로 돌출되게 형성되고, 상기 접촉돌기(310)가 보조테이블(120)의 단부에 접촉하는 위치까지 접촉된 상태를 유지하도록 탄성력을 제공하는 스프링(400)이 콘솔(200)의 중앙부에 설치됨을 밝혀 둔다. In addition, the center cover 300 has contact protrusions 310 contacting the ends of the auxiliary table 120 on both left and right sides to protrude outward, and the contact protrusions 310 are formed at the ends of the auxiliary table 120 . It should be noted that a spring 400 that provides an elastic force to maintain a contact state up to a contact position is installed in the central portion of the console 200 .

한편, 상기 센터커버(300)는 우측으로 전개되는 테이블(100)과 좌측으로 전개되는 테이블(100)이 각각 콘솔(200)의 좌우 양측으로 전개된 경우에만 좌측으로 전개된 테이블(100)과 우측으로 전개된 테이블(100) 사이에 단차가 발생하지 않도록 상승되어 설치된다. On the other hand, the center cover 300 has the table 100 deployed to the left and the table 100 deployed to the left only when the table 100 deployed to the right and the table 100 deployed to the left are deployed to the left and right sides of the console 200, respectively. It is installed so as not to cause a step difference between the tables 100 deployed as .

본 발명에 따르면 자동차에 타고있는 탑승자가 필요에 따라 테이블을 콘솔의 좌우 양측부로 각각 인출시킨 상태에서 주테이블과 보조테이블이 동일한 높이가 유지되도록 테이블의 사이즈를 증대시킨 상태에서 사용할 수 있게 됨은 물론, 상기 테이블과 테이블 간에 발생하는 단차가 센터커버에 의해 보완됨으로서, 상기 테이블을 사용시 사용자의 사용성이 향상되어지게 되는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.According to the present invention, it is possible to use the table in a state where the size of the table is increased so that the main table and the auxiliary table are maintained at the same height with the table drawn out to the left and right sides of the console, respectively, by the occupant in the vehicle as needed. This is a very useful invention that has the effect of improving the usability of the user when using the table as the step difference between the table and the table is compensated for by the center cover.

도 1은 본 발명인 자동차용 테이블의 설치상태를 보인 사시도
도 2는 본 발명인 자동차용 테이블의 인출상태를 보인 사시도
도 3은 발명인 자동차용 테이블이 콘솔로 부터 인출되어 펼쳐진 상태를 보인 사용상태도
도 4는 발명인 자동차용 테이블이 확장되게 펼쳐진 상태를 보인 사용상태도
도 5는 발명인 자동차용 테이블의 구성을 보인 개략도
도 6은 발명인 자동차용 테이블이 확장되는 상태를 보인 개략도
도 7은 발명인 자동차용 테이블이 확장된 상태를 보인 개략도
도 8은 본 발명인 자동차용 테이블이 확장되게 펼쳐진 상태를 보인 정면도
도 9는 본 발명인 자동차용 테이블이 확장되게 펼쳐진 상태를 보인 평면도
도 10은 도 9의 A - A선단면도
도 11은 도 9의 B - B선단면도
도 12는 본 발명인 자동차용 테이블의 설치상태를 보인 평면도
도 13은 도 12의 C - C선단면도
도 14는 본 발명인 자동차용 테이블의 일측만 콘솔로 부토 인출되어 펼쳐진 상태를 보인 사용상태도
도 15는 도 14의 D - D선단면도1 is a perspective view showing an installation state of a table for a vehicle according to the present invention;
Figure 2 is a perspective view showing the drawing-out state of the table for a vehicle of the present invention;
3 is a view showing a state in which the table for the car of the inventor is drawn out from the console and unfolded.
Figure 4 is a state diagram showing the use of the table for the inventor's car in an expanded state;
Figure 5 is a schematic view showing the configuration of the table for the inventor's car
Figure 6 is a schematic diagram showing a state in which the table for the inventor's car is expanded
7 is a schematic diagram showing an expanded state of the table for the inventor's car
Figure 8 is a front view showing a state in which the table for a vehicle according to the present invention is expanded
9 is a plan view showing a state in which the table for a vehicle according to the present invention is expanded.
10 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.
11 is a sectional view taken along line B - B of FIG.
12 is a plan view showing the installation state of the table for a vehicle according to the present invention;
13 is a cross-sectional view taken along line C - C of FIG. 12;
14 is a state diagram showing a state in which only one side of the table for a vehicle according to the present invention is drawn out to the console and unfolded;
15 is a sectional view taken along line D - D of FIG. 14;

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명인 자동차용 테이블의 설치상태를 보인 사시도 이고, 도 2는 본 발명인 자동차용 테이블의 인출상태를 보인 사시도 이며, 도 3은 발명인 자동차용 테이블이 콘솔로 부터 인출되어 펼쳐진 상태를 보인 사용상태도 이고, 도 4는 발명인 자동차용 테이블이 확장되게 펼쳐진 상태를 보인 사용상태도 이며, 도 5는 발명인 자동차용 테이블의 구성을 보인 개략도 이고, 도 6은 발명인 자동차용 테이블이 확장되는 상태를 보인 개략도 이며, 도 7은 발명인 자동차용 테이블이 확장된 상태를 보인 개략도 이고, 도 8은 본 발명인 자동차용 테이블이 확장되게 펼쳐진 상태를 보인 정면도 이며, 도 9는 본 발명인 자동차용 테이블이 확장되게 펼쳐진 상태를 보인 평면도 이고, 도 10은 도 9의 A - A선단면도 이며, 도 11은 도 9의 B - B선단면도 이고, 도 12는 본 발명인 자동차용 테이블의 설치상태를 보인 평면도 이며, 도 13은 도 12의 C - C선단면도 이고, 도 14는 본 발명인 자동차용 테이블의 일측만 콘솔로 부토 인출되어 펼쳐진 상태를 보인 사용상태도 이며, 도 15는 도 14의 D - D선단면도 이다.Figure 1 is a perspective view showing the installation state of the table for a car of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing the state of drawing out the table for a car of the present invention, Figure 3 is a use showing the state in which the table for the car of the inventor is drawn out from the console It is a state diagram, and FIG. 4 is a state diagram showing a state in which the table for the automobile of the inventor is unfolded in an expanded state, FIG. 5 is a schematic diagram showing the configuration of the table for the automobile of the inventor, and FIG. 6 is the state in which the table for the automobile of the inventor is expanded It is a schematic view, and Fig. 7 is a schematic view showing the inventor's car table in an expanded state, Figure 8 is a front view showing the inventor's car table in an expanded state, and Figure 9 is the inventor's car table in an expanded state It is a plan view showing the state, FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 9, FIG. 11 is a cross-sectional view taken along line B-B of FIG. 9, and FIG. is a cross-sectional view C - C of FIG. 12 , FIG. 14 is a use state diagram showing a state in which only one side of the table for a vehicle according to the present invention is pulled out to the console and unfolded, and FIG. 15 is a cross-sectional view D - D of FIG. 14 .

본 발명인 자동차용 테이블은 도 1 내지 도 15에 도시하고 있는 바와같이, 콘솔(200)의 좌우 양측에 각각 외측으로 전개가능하게 설치되는 테이블(100)로 구성된다.As shown in Figs. 1 to 15, the table for a vehicle according to the present invention is composed of a table 100 that is installed to the outside to be deployed on the left and right sides of the console 200, respectively.

한편, 상기 테이블(100)은 상부슬라이드레일(130)이 하부에 설치되어 있는 주테이블(110)과, 하부슬라이드레일(140)이 하부에 설치되어 있는 보조테이블(120)과, 상기 하부슬라이드레일(140)과 상부슬라이드레일(130)을 연결하고 있는 연결가이드(150)와, 상기 상부슬라이드레일(130)과 주테이블(110)을 연결하고 있는 링크(160)와, 상기 테이블(100)의 전개상태에 콘솔(200)의 내외부로 인입출이 이루어지면서 보조테이블(120)의 높이와 일치된 상태로 승하강이 이루어지는 센터커버(300)로 구성된다. On the other hand, the table 100 includes a main table 110 having an upper slide rail 130 installed at a lower portion, an auxiliary table 120 having a lower slide rail 140 installed at a lower portion, and the lower slide rail. The connecting guide 150 connecting 140 and the upper slide rail 130, the link 160 connecting the upper slide rail 130 and the main table 110, and the table 100 It is composed of a center cover 300 that elevates and lowers in a state consistent with the height of the auxiliary table 120 while in and out of the console 200 in the deployed state.

한편, 상기 링크(160)는 높이가 증대 및 축소되는 X자형태 이다.On the other hand, the link 160 has an X-shape in which the height is increased and decreased.

또한, 상기 센터커버(300)는 좌우 양측에 보조테이블(120)의 단부에 접촉하는 접촉돌기(310)가 외측으로 돌출되게 형성되고, 상기 접촉돌기(310)가 보조테이블(120)의 단부에 접촉하는 위치까지 접촉된 상태를 유지되도록 탄성력을 제공하는 스프링(400)이 콘솔(200)의 중앙부에 설치된다.In addition, the center cover 300 has contact protrusions 310 contacting the ends of the auxiliary table 120 on both left and right sides to protrude outward, and the contact protrusions 310 are formed at the ends of the auxiliary table 120 . A spring 400 that provides an elastic force so as to maintain a contact state up to a contact position is installed in the central portion of the console 200 .

한편, 상기 센터커버(300)는 테이블(100)이 콘솔(200)의 좌우 양측으로 전개된 경우에만 테이블(100)과 테이블(100) 사이에 발생된 단차가 발생하지 않도록 상승되도록 설치된다. On the other hand, the center cover 300 is installed so that the level difference generated between the table 100 and the table 100 does not occur only when the table 100 is deployed to the left and right sides of the console 200 .

이와같이 구성된 본 발명은 자동차에 타고있는 승원이 테이블(100)을 전개시켜 사용하고 하는 경우, 콘솔(200)로 부터 테이블(100)을 인출시킨 상태에서 조우 양측으로 각가가 펼쳐주는 것에 의해 테이블(100)의 주테이블(110) 상부면에 휴대중인 물건을 올려놓을 수 있게된다.In the present invention configured as described above, when a crew member riding in a car uses the table 100 to be deployed, the table 100 is spread out on both sides of the jaw in a state with the table 100 drawn out from the console 200. ) of the main table 110, it is possible to place the item being carried on the upper surface.

한편, 상기 테이블(100)과 테이블(100) 사이에 위치되도록 콘솔(200)에 설치된 센터커버(300)는 스프링(400)의 자체 탄성력에 의해 상부로 이동되면서 콘솔(200)의 상부로 인출된다.On the other hand, the center cover 300 installed on the console 200 so as to be positioned between the table 100 and the table 100 is drawn out to the top of the console 200 while being moved upward by the elastic force of the spring 400 itself. .

이때, 상기 스프링(400)의 탄성력에 의해 콘솔(200)의 상부로 인출되는 센터커버(300)는 접촉돌기(310)가 보조테이블(120)의 단부에 각각 접촉되는 위치까지만 인출되면서, 상기 보조테이블(120)과 보조테이블(120)의 상부면과 일칙되는 위치까지 이동된다. At this time, the center cover 300 drawn out to the upper portion of the console 200 by the elastic force of the spring 400 is drawn out only to the position where the contact protrusions 310 come into contact with the ends of the auxiliary table 120 , respectively, and the auxiliary table 120 . The table 120 and the auxiliary table 120 are moved to a position in line with the upper surface of the table 120 .

또한, 상기 테이블(100)을 확장시켜 사용하고자 하는 경우에는 주테이블(110)을 일측방향으로 하중을 가해주게 되면 하부슬라이드레일(140)에 저면이 연결된 연결가이드(150)에 하부면이 연결된 상부슬라이드레일(130)이 안내되면서 일측방향으로 이동되고, 상기 상부슬라이드레일(130)이 이동된 양만큼 주테이블(110)이 동시에 일측방향으로 이동된다.In addition, when the table 100 is to be used by extending it, if a load is applied to the main table 110 in one direction, the lower surface is connected to the connection guide 150, the lower surface is connected to the lower slide rail 140, the upper surface is connected The slide rail 130 is moved in one direction while being guided, and the main table 110 is simultaneously moved in one direction by the amount the upper slide rail 130 is moved.

이때, 상기 주테이블(110)은 X자형태의 링크(160)에 의해 하부로 이동되면서 주테이블(110)의 상부면과 보조테이블(120)의 상부면 위치가 일치되는 위치까지 이동되며, 상기 보조테이블(120)과 보조테이블(120) 사이에 위치되어 상승이 이루어진 센터커버(300)의 상부면은 보조테이블(120)의 상부면과 동일한 위치에 위치되는 관계로 상기 보조테이블(120)과 보조테이블(12) 사이에 단차진 부위없이 편리하게 콘솔(200)의 좌우양측으로 각각 테이블(100)을 펼쳐서 폭넓게 사용할 수 있게된다.At this time, the main table 110 is moved to a position where the upper surface of the main table 110 and the upper surface of the auxiliary table 120 coincide with each other while being moved downward by the X-shaped link 160 , The upper surface of the center cover 300, which is positioned between the auxiliary table 120 and the auxiliary table 120 and is raised, is positioned at the same position as the upper surface of the auxiliary table 120, so that the auxiliary table 120 and The table 100 can be conveniently spread out to the left and right sides of the console 200 without a step difference between the auxiliary tables 12 so that it can be used widely.

이로인해 테이블(100)을 확장시킨 상태에서 사용시에도 상기 테이블(100)을 사용하는 사용자가 불편함을 느끼지 않게된다.Due to this, even when the table 100 is used in an expanded state, the user who uses the table 100 does not feel any discomfort.

한편, 상기와 같이 주테이블(110)과 보조테이블(120)을 펼쳐 확장시킨 상태로 테이블(100)을 사용중 콘솔(200)에 보관시키고 하는 경우에는 링크(160)에 의해 주테이블(110)을 상승시킨 상태에서 보조테이블(120)방향으로 밀어주는 것에 의해 상기 주테이블(110)이 보조테이블(120)의 상부면에 위치되는 위치까지 상부슬라이드레일(130)과 하부슬라이드레일(140)을 따라 안내되면서 이동된다.On the other hand, in the case where the table 100 is stored in the console 200 while in use in a state in which the main table 110 and the auxiliary table 120 are spread out and expanded as described above, the main table 110 is connected to the main table 110 by the link 160 . By pushing in the direction of the auxiliary table 120 in the raised state, the main table 110 is moved along the upper slide rail 130 and the lower slide rail 140 to a position where the main table 110 is positioned on the upper surface of the auxiliary table 120 . moving as you guide.

상기 보조테이블(120)의 상부면에 위치되도록 주테이블(110)이 위치된 후에는 힌지(미도시)를 중심으로 회전시켜 테이블(100)을 세운상태에서 콘솔(200)에 인입시켜 주는 것에 의해 상기 콘솔(200)에 테이블(100)이 보관되어지게 된다.After the main table 110 is positioned so as to be positioned on the upper surface of the auxiliary table 120, the table 100 is rotated around a hinge (not shown) and inserted into the console 200 in a standing state. The table 100 is stored in the console 200 .

이때, 상기 센터커버(300)는 스프링(400)을 압축시키면서 테이블(100)과 동시에 콘솔(200)의 내부로 인입되어지게 된다. At this time, the center cover 300 is drawn into the inside of the console 200 at the same time as the table 100 while compressing the spring 400 .

또한, 상기와 같이 콘솔(200)에 테이블(100)을 인입시켜 보관하고 있는 상태에서 도 14와 도 15에서 도시하고 있는 바와 같이 어느 하나의 테이블(100)만 콘솔(200)의 외부로 인출시켜 사용하고자 하는 경우에는 센터커버(300)가 콘솔(200)로 부터 인출되지 않은 테이블(100)에 접촉돌기(310)가 접촉되며 지지되는 것에 의해 콘솔(200)의 외부로 센터커버(300)가 콘솔(200)의 외부로 인출되지 않게 된다.In addition, as shown in FIGS. 14 and 15 , in the state where the table 100 is inserted into the console 200 and stored as described above, only one table 100 is withdrawn to the outside of the console 200 . In the case of use, the center cover 300 is moved to the outside of the console 200 by the contact protrusion 310 being in contact with and supported by the table 100 from which the center cover 300 is not drawn out from the console 200 . It is not drawn out of the console 200 .

100 : 테이블
110 : 주테이블
120 : 보조테이블
130 : 상부슬라이드레일
140 : 하부슬라이드레일
150 : 연결가이드
160 : 링크로
200 : 콘솔
300 : 센터커버
310 : 접촉돌기
400 : 스프링100 : table
110: main table
120: auxiliary table
130: upper slide rail
140: lower slide rail
150: connection guide
160 : to link
200 : console
300: center cover
310: contact projection
400: spring

Claims (4)

콘솔(200)의 좌우 양측에 각각 외측으로 전개가능하게 설치되는 한쌍의 테이블(100)에 있어서,
상기 테이블(100)은 상부슬라이드레일(130)이 하부에 설치되어 있는 주테이블(110)과, 하부슬라이드레일(140)이 하부에 설치되어 있는 보조테이블(120)과, 상기 하부슬라이드레일(140)과 상부슬라이드레일(130)을 연결하고 있는 연결가이드(150)와, 상기 상부슬라이드레일(130)과 주테이블(110)을 연결하고 있는 링크(160)와, 상기 테이블(100)의 전개상태에 콘솔(200)의 내외부로 인입출이 이루어지면서 보조테이블(120)의 높이와 일치된 상태로 승강이 이루어지는 센터커버(300)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 테이블.
In a pair of tables 100 that are respectively installed to be deployed outwardly on the left and right sides of the console 200,
The table 100 includes a main table 110 having an upper slide rail 130 installed at a lower portion, an auxiliary table 120 having a lower slide rail 140 installed at a lower portion, and the lower slide rail 140 . ) and the connecting guide 150 connecting the upper slide rail 130 , the link 160 connecting the upper slide rail 130 and the main table 110 , and the unfolded state of the table 100 . Table for a vehicle, characterized in that it is composed of a center cover (300) that is made in a state in which the in and out of the console (200) is made in accordance with the height of the auxiliary table (120).
 청구항 1에 있어서, 상기 링크(160)는 높이가 증대 및 축소되는 X자형태인 것을 특징으로 하는 자동차용 테이블.
The table for a vehicle according to claim 1, wherein the link (160) has an X-shape of increasing and decreasing height.
 청구항 1에 있어서, 상기 센터커버(300)는 좌우 양측에 보조테이블(120)의 단부에 접촉하는 접촉돌기(310)가 외측으로 돌출되게 형성되고, 상기 접촉돌기(310)가 보조테이블(120)의 단부에 접촉하는 위치까지 접촉된 상태를 유지하도록 탄성력을 제공하는 스프링(400)이 콘솔(200)의 중앙부에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 테이블.
The method according to claim 1, The center cover (300) is formed in contact protrusions (310) in contact with the ends of the auxiliary table (120) on the left and right sides to protrude outward, and the contact protrusions (310) are formed in the auxiliary table (120). A table for a vehicle, characterized in that a spring 400 providing an elastic force to maintain a contact state up to a position in contact with the end of the car is installed in the central portion of the console 200 .
 청구항 1에 있어서, 상기 센터커버(300)는 우측으로 전개되는 테이블(100)과 좌측으로 전개되는 테이블(100)이 콘솔(200)의 좌우 양측으로 각각 전개된 경우에만 우측으로 전개된 테이블(100)과 좌측으로 전개된 테이블(100) 사이에 발생된 단차가 발생하지 않도록 상승되어 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 테이블.The table (100) of claim 1, wherein the center cover (300) is deployed to the right only when the table (100) deployed to the right and the table (100) deployed to the left are deployed to the left and right sides of the console (200), respectively. ) and the table for a vehicle, characterized in that it is installed so as not to generate a step difference generated between the table 100 deployed to the left.
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