KR102428963B1 - 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법 및 장치 - Google Patents

위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법 및 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법은 다른 사용자들이 사용하는 사용자 단말들에 장착된 카메라를 이용하여 상기 다른 사용자들이 탑승한 차량이 주행하는 도로의 교통상황을 촬영한 영상을 포함하는 라이브 정보들을 상기 다른 사용자들의 사용자 단말들로부터 각각 수신하는 단계, 상기 수신된 라이브 정보들을 데이터베이스에 저장하는 단계, 제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계 및 상기 제1 사용자 단말의 위치 정보에 기초하여, 상기 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계를 포함할 수 있다.

Description

위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법 및 장치 {METHOD AND APPARATUS FOR PROVIDING LOCATION-BASED REAL-TIME TRAFFIC VIDEO}
본 발명은 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법 및 장치에 관한 것이다.
이하에 기술되는 내용은 단순히 본 발명에 따른 일 실시예와 관련되는 배경 정보만을 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.
기존의 내비게이션은 경로 검색 시에 경로 상의 실시간 교통량 정보를 선의 색상 등을 이용해 화면에 표시해주고 있다. 이 때의 정보는 업체마다 다양한 방법으로 수집된 교통량 정보를 바탕으로 표시하고 있다.
그런데 대부분의 교통량 정보는 수집된 시기와 막히는 정도의 판단 기준이 프로그램을 만든 업체의 기준에 따라 서로 다르며, 실시간으로 수집 처리가 안되어 실제 도로의 교통량과는 다른 경우가 많다. 또한 차선에 따른 세밀한 정보가 제공되지 않아 갈림길 등에서 실제 상황과 다른 경우도 많이 발생한다. 특히 갑자기 사고가 발생하거나 행사 등으로 길이 통제됐을 땐 교통량과 무관하게 이동이 힘든 상황이 발생하게 된다.
이런 것을 확인하려면 실제 도로의 상황을 눈으로 확인하는 게 가장 정확한 방법인데 현재 내비게이션에서는 실시간 상황을 눈으로 확인하기가 어렵다. 현재 몇몇 업체에서 국가에서 설치한 CCTV의 화면을 제공받아 일부 구간에서 현재 도로 상황을 확인하는 기능을 제공하고 있지만 그 수가 아주 제한적이고 단순 영상만 제공하여 상황에 대한 정보가 대단히 부족한 상황이다.
등록특허공보 제10-2181032호(등록일 2020.11.19.) 실시간 도로교통정보 제공 서버 및 이의 동작 방법
본 발명은 위치 기반 실시간 교통 영상을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 사용자가 설정한 앞선거리의 교통 상황을 실시간으로 확인할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 사용자들이 자발적으로 정보 제공에 참여할 수 있도록 동기를 부여하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법은 다른 사용자들이 사용하는 사용자 단말들에 장착된 카메라를 이용하여 상기 다른 사용자들이 탑승한 차량이 주행하는 도로의 교통상황을 촬영한 영상을 포함하는 라이브 정보들을 상기 다른 사용자들의 사용자 단말들로부터 각각 수신하는 단계, 상기 수신된 라이브 정보들을 데이터베이스에 저장하는 단계, 제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계 및 상기 제1 사용자 단말의 위치 정보에 기초하여, 상기 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 라이브 정보는 상기 다른 사용자들이 탑승한 차량의 위치 정보 및 상기 다른 사용자의 사용자 정보를 더 포함할 수 있다.
상기 위치 정보는 상기 제1 사용자 단말의 현재 위치 및 제1 사용자에 의해 기 설정된 앞선거리를 포함하고, 상기 제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계는 상기 제1 사용자 단말의 위치 정보 및 상기 제1 사용자 단말에 입력된 경로 정보를 수신하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 라이브 정보들 중 상기 위치 정보에 대응하면서 가장 최신인 제1 라이브 정보를 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계는 상기 위치 정보 및 상기 경로 정보에 기초하여, 상기 제1 사용자가 탑승한 차량의 현재 위치 및 주행 방향을 산출하는 단계, 상기 현재 위치 및 주행 방향에 기초하여, 상기 데이터베이스에 저장된 라이브 정보들 중 상기 현재 위치를 기준으로 상기 기 설정된 앞선거리 만큼 떨어진 지점에 대응하는 라이브 정보들을 선별하는 단계 및 상기 선별된 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 선택하여 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 기 설정된 앞선거리 만큼 떨어진 지점에 대응하는 라이브 정보들을 선별하는 단계는 상기 현재 위치를 기준으로 상기 기 설정된 앞선거리 이내에 갈림길이 있는 경우, 상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별하는 단계 후, 상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 가장 최근에 저장된 제2 라이브 정보들을 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계를 포함할 수 있다.
제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계 전, 상기 제1 사용자 단말로부터 회원 가입에 필요한 상기 제1 사용자의 사용자 정보를 수신하는 단계를 포함하고, 상기 사용자 정보는 상기 라이브 정보를 요청할 수 있는 횟수에 대응하는 유저 크레디트를 포함할 수 있다.
상기 유저 크레디트는 상기 제1 사용자가 회원 가입한 후 기 설정된 횟수로 제한되고, 상기 제1 사용자 단말로부터 수신한 라이브 정보가 다른 사용자에게 제공되는 경우, 상기 제1 사용자의 유저 크레디트가 증가하고, 상기 제1 사용자의 유저 크레디트가 모두 소모된 경우, 상기 제1 사용자 단말에 다른 사용자의 라이브 정보를 제공하지 않을 수 있다.
상기 데이터베이스에 저장하는 단계 전, 상기 라이브 정보에 포함된 영상에 다른 차량의 번호판이 포함된 경우, 상기 번호판이 보이지 않도록 모자이크 처리하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 장치는 적어도 하나의 프로그램이 기록된 메모리 및 프로그램을 실행하는 프로세서를 포함하고, 상기 프로그램은 다른 사용자들이 사용하는 사용자 단말들에 장착된 카메라를 이용하여 상기 다른 사용자들이 탑승한 차량이 주행하는 도로의 교통상황을 촬영한 영상을 포함하는 라이브 정보들을 상기 다른 사용자들의 사용자 단말들로부터 각각 수신하는 단계, 상기 수신된 라이브 정보들을 데이터베이스에 저장하는 단계, 제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계, 상기 제1 사용자 단말의 위치 정보에 기초하여, 상기 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계를 수행하기 위한 명령어들을 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 위치 기반 실시간 교통 영상을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 사용자가 설정한 앞선거리의 교통 상황을 실시간으로 확인할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 사용자들이 자발적으로 정보 제공에 참여할 수 있도록 동기를 부여할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공을 위한 주체들을 나타낸 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 시스템 구성의 예시를 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 컴퓨터 시스템을 나타낸 도면이다.
본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능, 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공을 위한 주체들을 나타낸 블록도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공을 위한 주체들은 실시간 교통 영상 제공 장치(110) 및 제1 사용자 단말(120)을 포함한다.
실시간 교통 영상 제공 장치(110)는 제1 사용자 단말(120)로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 장치를 의미할 수 있다.
실시간 교통 영상 제공 장치(110)는 제1 사용자 단말(120)에 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 제공하는 장치일 수 있다.
실시간 교통 영상 제공 장치(110)는 다른 사용자 단말들로부터 다른 사용자들이 탑승한 차량이 주행하는 도로의 교통상황을 촬영한 영상을 포함하는 라이브 정보들을 수신하는 장치일 수 있다.
실시간 교통 영상 제공 장치(110)는 수신된 라이브 정보들을 데이터베이스에 저장하는 장치일 수 있다.
제1 사용자 단말(120)은 실시간 교통 영상 제공 장치(110)에 라이브 정보 요청 신호를 전송하는 장치일 수 있다.
제1 사용자 단말(130)은 실시간 교통 영상 제공 장치(110)로부터 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 수신하는 장치일 수 있다.
실시간 교통 영상 제공 장치(110) 및 제1 사용자 단말(120)은 통신망을 통해 상호 연결될 수 있다.
통신망은 위와 같은 주체들 사이에서 데이터가 송수신되도록 하기 위한 접속 경로를 의미한다. 예컨대, 통신망은 LANs(Local Area Networks), WANs(Wide Area Networks), MANs(Metropolitan Area Networks), ISDNs(Integrated Service Digital Networks) 등의 유선 네트워크나, 무선 LANs, CDMA, 블루투스, 위성 통신 등의 무선 네트워크를 망라할 수 있으나, 본 발명에 적용될 수 있는 통신망의 범위가 이에 한정되는 것은 아니다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법은 먼저, 다른 사용자들이 사용하는 사용자 단말들에 장착된 카메라를 이용하여 상기 다른 사용자들이 탑승한 차량이 주행하는 도로의 교통상황을 촬영한 영상을 포함하는 라이브 정보들을 상기 다른 사용자들의 사용자 단말들로부터 각각 수신할 수 있다(S210).
여기서, 상기 라이브 정보는 상기 다른 사용자들이 탑승한 차량의 위치 정보 및 상기 다른 사용자의 사용자 정보를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 위치 정보는 상기 제1 사용자 단말의 현재 위치 및 제1 사용자에 의해 기 설정된 앞선거리를 포함할 수 있다.
여기서, 앞선거리는 제1 사용자가 탑승한 차량의 현재 위치로부터 주행방향으로 떨어진 거리를 의미할 수 있다.
다음으로, 상기 수신된 라이브 정보들을 데이터베이스에 저장할 수 있다(S220)
다음으로, 제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신할 수 있다(S230).
이 때, 상기 제1 사용자 단말의 위치 정보 및 상기 제1 사용자 단말에 입력된 경로 정보를 수신할 수 있다.
다음으로, 상기 제1 사용자 단말의 위치 정보에 기초하여, 상기 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 상기 제1 사용자 단말에 제공할 수 있다(S240).
선택적 실시예로서, 제1 사용자는 다른 사용자들의 라이브 정보를 제공받으면서, 동시에 제1 사용자 단말을 통해 촬영된 영상을 포함하는 라이브 정보를 서버에 전송할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법은 먼저, 상기 위치 정보 및 상기 경로 정보에 기초하여, 상기 제1 사용자가 탑승한 차량의 현재 위치 및 주행 방향을 산출할 수 있다(S310).
다음으로, 상기 현재 위치 및 주행 방향에 기초하여, 상기 데이터베이스에 저장된 라이브 정보들 중 상기 현재 위치를 기준으로 상기 기 설정된 앞선거리 만큼 떨어진 지점에 대응하는 라이브 정보들을 선별할 수 있다(S320).
예를 들면, 기 설정된 앞선거리가 2km인 경우, 상기 제1 사용자가 탑승한 차량의 현재 위치로부터 주행 방향으로 2km 떨어진 지점에 대응하는 라이브 정보들을 선별할 수 있다.
다음으로, 상기 선별된 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 선택하여 상기 제1 사용자 단말에 제공할 수 있다(S330).
일 실시예에 따르면, 상기 S320 단계는 상기 현재 위치를 기준으로 상기 기 설정된 앞선거리 이내에 갈림길이 있는 경우, 상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별할 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법은 먼저, 상기 S320 단계에서 상기 현재 위치를 기준으로 상기 기 설정된 앞선거리 이내에 갈림길이 있는 경우, 상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별할 수 있다. 상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별하는 단계 후, 상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 가장 최근에 저장된 제2 라이브 정보들을 상기 제1 사용자 단말에 제공할 수 있다(S410).
예를 들면, 현재 위치를 기준으로 기 설정된 앞선거리 이내에 교차로가 있는 경우, 3개의 경로 각각에 대하여 기 설정된 앞선거리에 대응하는 라이브 정보들을 선별할 수 있다. 선별된 라이브 정보들 중 3개의 경로 각각에 대하여 가장 최근에 저장된 라이브 정보를 제1 사용자 단말에 제공할 수 있다.
선택적 실시예로서, 상기 S410 단계는 각 갈림길로 주행하는 경우 소요되는 예상 시간을 산출할 수 있다.
구체적으로, 실시간 교통 영상 제공 장치는 목적지로 가는 최단 경로를 산출할 수 있다.
다음으로, 갈림길에서 나눠진 후 최단 경로 상에서 다시 만날 수 있는 제1 지점을 산출할 수 있다.
다음으로, 갈림길에서부터 제1 지점까지 예상 소요 시간을 모든 갈림길 각각에 대하여 산출할 수 있다.
다음으로, 산출된 예상 소요 시간을 제1 사용자 단말에 제공할 수 있다.
이를 통해, 사용자는 라이브 정보에 포함된 영상을 통해 현재 교통 상황 및 예상 소요 시간 함께 확인하고 주행할 경로를 선택할 수 있다.
선택적 실시예로서, 제1 갈림길에서 기 설정된 앞선거리 이내에 제2 갈림길이 포함된 제1 경로가 포함되어 있는 경우, 제1 경로에 대응하는 라이브 정보는 기존과 다르게 제1 사용자 단말에 제공될 수 있다.
구체적으로, 제1 경로에 대응하는 라이브 정보는 제2 갈림길이 위치한 제2 지점에 대응하는 라이브 정보를 제1 사용자 단말에 제공할 수 있다.
다음으로, 제2 갈림길 이후 구간에 대응하는 라이브 정보는 제2 갈림길 각 구간들의 평균 교통량에 대응하는 기 설정된 색상으로 제1 사용자 단말에 표시될 수 있다.
예를 들면, 제2 갈림길 이후 평균적으로 정체되는 구간인 경우 기 설정된 제1 색상으로 표시되고, 평균적인 속도로 운행되는 구간인 경우 기 설정된 제2 색상으로 표시되고, 원활한 속도로 운행되는 구간인 경우 기 설정된 제3 색상으로 표시될 수 있다.
선택적 실시예로서, 갈림길 중 과도하게 돌아가는 길에 대한 라이브 정보는 제공하지 않을 수 있다.
구체적으로, 갈림길에서부터 제1 지점까지 거리를 모든 갈림길 각각에 대하여 산출할 수 있다.
다음으로, 갈림길에서부터 제1 지점까지의 최단 경로와 비교하여 기 설정된 비율 이상의 거리로 산출된 제2 경로가 있는 경우, 제2 경로에 대응하는 라이브 정보는 제1 사용자 단말에 제공되지 않을 수 있다.
선택적 실시예로서, 제2 경로로 주행하는 경우의 예상 소요 시간이 제2 경로를 제외한 다른 경로로 주행하는 경우의 예상 소요 시간보다 짧은 경우, 상기 제2 경로에 대응하는 라이브 정보를 제1 사용자 단말에 제공할 수 있다.
선택적 실시예로서, 갈림길에서 각 경로에 대응하는 복수의 라이브 정보를 수신하는 경우, 제1 사용자 단말에서 제공받은 라이브 정보에 포함된 영상이 표시되는 방법을 제1 사용자가 직접 설정할 수 있다.
첫 번째로, 네비게이션에서 각 경로에 대하여 번호를 부여하고, 번호 순서대로 라이브 정보에 포함된 영상을 기 설정된 시간 동안 재생할 수 있다.
이 때, 번호는 예상 소요 시간이 짧은 경로의 순서대로 부여될 수 있다.
여기서, 재생되는 영상에 대응하는 번호 및 교통 혼잡도에 대한 안내 멘트가 함께 재생될 수 있다.
두 번째로, 네비게이션에서 각 경로에 대하여 번호를 부여하고, 제1 사용자 단말의 화면을 분할하여 모든 경로에 대응하는 영상을 동시에 재생할 수 있다.
여기서, 재생되는 영상에 대응하는 번호 및 교통 혼잡도에 대한 안내 멘트가 함께 재생될 수 있다. 안내 멘트는 부여된 번호 순서대로 재생될 수 있다.
이 때, 각 영상의 테두리에 각 경로의 교통 혼잡도에 대응하는 기 설정된 색상을 표시할 수 있다.
예를 들면, 해당 경로가 정체되는 구간인 경우 기 설정된 제1 색상으로 표시되고, 평균적인 속도로 운행되는 구간인 경우 기 설정된 제2 색상으로 표시되고, 원활한 속도로 운행되는 구간인 경우 기 설정된 제3 색상으로 표시될 수 있다.
이를 통해, 영상이 작게 표시되어 보이지 않는 경우에도 영상 테두리에 표시된 색상을 통해 사용자가 교통 혼잡도를 알 수 있다.
상기 예시와 같이 교통 혼잡도를 나눌 수 있는 수단이면 제한 없이 차용이 가능하며, 본 발명에서의 수단이 상기 예시로 한정되는 것은 아니다.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법은 제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계 전, 상기 제1 사용자 단말로부터 회원 가입에 필요한 상기 제1 사용자의 사용자 정보를 수신할 수 있다(S510).
여기서, 상기 사용자 정보는 상기 라이브 정보를 요청할 수 있는 횟수에 대응하는 유저 크레디트를 포함할 수 있다.
이 때, 상기 유저 크레디트는 상기 제1 사용자가 회원 가입한 후 기 설정된 횟수로 제한될 수 있다. 그리고 상기 제1 사용자 단말로부터 수신한 라이브 정보가 다른 사용자에게 제공되는 경우, 상기 제1 사용자의 유저 크레디트가 증가할 수 있다. 또한, 상기 제1 사용자의 유저 크레디트가 모두 소모된 경우, 상기 제1 사용자 단말에 다른 사용자의 라이브 정보를 제공하지 않을 수 있다.
이를 통해, 사용자들이 자발적으로 라이브 정보 제공에 참여할 수 있도록 동기 부여를 하는 효과가 있다.
선택적 실시예로서, 라이브 정보를 제공 받은 사용자는 제공 받은 라이브 정보가 도움이 된 경우 라이브 정보를 제공한 사용자에게 추천 표시를 할 수 있다. 이 때, 추천을 받은 사용자의 유저 크레디트가 증가할 수 있다.
선택적 실시예로서, 사용자 정보는 사용자의 명성치 및 명성치에 대응하는 명성 등급을 포함할 수 있다.
구체적으로, 다른 사용자에 의해 추천을 받은 경우, 명성치가 상승할 수 있다.
사용자에게는 기 설정된 명성치 구간에 대응하는 기 설정된 등급이 부여될 수 있다. 또한, 최상위 등급에 포함된 사용자들은 해당 지역의 베스트 가이드로 지정되고, 랭킹을 통해 확인할 수 있다.
선택적 실시예로서, 유저 크레디트가 기 설정된 수 이상 누적된 경우, 유저 크레디트를 이용하여 제휴업체에서 할인 받을 수 있는 쿠폰으로 교환할 수 있다.
교환한 쿠폰은 제휴업체에서 상품을 구매하거나 서비스를 받는 경우 할인 받는 용도로 사용할 수 있다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법은 상기 데이터베이스에 저장하는 단계 전,
상기 라이브 정보에 포함된 영상에 다른 차량의 번호판이 포함된 경우, 상기 번호판이 보이지 않도록 모자이크 처리할 수 있다(S610).
이를 통해, 개인 차량의 번호판이 공개되지 않도록 하여 개인정보를 보호할 수 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 시스템 구성의 예시를 나타낸 도면이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법은 라이브 정보 제공자로부터 무선 통신을 통해 라이브 정보를 수신하고 저장된 라이브 정보를 무선 통신을 통해 라이브 정보 이용자에게 라이브 정보를 제공할 수 있다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 컴퓨터 시스템을 나타낸 도면이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 장치는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체와 같은 컴퓨터 시스템(1000)에서 구현될 수 있다.
도 8을 참조하면, 컴퓨터 시스템(1000)은 버스(1020)를 통하여 서로 통신하는 하나 이상의 프로세서(1010), 메모리(1030), 사용자 인터페이스 입력 장치(1040), 사용자 인터페이스 출력 장치(1050) 및 스토리지(1060)를 포함할 수 있다. 또한, 컴퓨터 시스템(1000)은 네트워크(1080)에 연결되는 네트워크 인터페이스(1070)를 더 포함할 수 있다. 프로세서(1010)는 중앙 처리 장치 또는 메모리(1030)나 스토리지(1060)에 저장된 프로세싱 인스트럭션들을 실행하는 반도체 장치일 수 있다. 메모리(1030) 및 스토리지(1060)는 다양한 형태의 휘발성 또는 비휘발성 저장 매체일 수 있다. 예를 들어, 메모리는 ROM(1031)이나 RAM(1032)을 포함할 수 있다.
본 발명에서 설명하는 특정 실행들은 일 실시예들로서, 어떠한 방법으로도 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다. 명세서의 간결함을 위하여, 종래 전자적인 구성들, 제어 시스템들, 소프트웨어, 상기 시스템들의 다른 기능적인 측면들의 기재는 생략될 수 있다. 또한, 도면에 도시된 구성 요소들 간의 선들의 연결 또는 연결 부재들은 기능적인 연결 및/또는 물리적 또는 회로적 연결들을 예시적으로 나타낸 것으로서, 실제 장치에서는 대체 가능하거나 추가의 다양한 기능적인 연결, 물리적인 연결, 또는 회로 연결들로서 나타내어질 수 있다. 또한, “필수적인”, “중요하게” 등과 같이 구체적인 언급이 없다면 본 발명의 적용을 위하여 반드시 필요한 구성 요소가 아닐 수 있다.
따라서, 본 발명의 사상은 상기 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 또는 이로부터 등가적으로 변경된 모든 범위는 본 발명의 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
110: 실시간 교통 영상 제공 장치 120: 제1 사용자 단말
1000: 컴퓨터 시스템 1010: 프로세서
1020: 버스 1030: 메모리
1031: 롬 1032: 램
1040: 사용자 인터페이스 입력 장치
1050: 사용자 인터페이스 출력 장치
1060: 스토리지 1070: 네트워크 인터페이스
1080: 네트워크

Claims (10)

  1. 프로세서 및 메모리를 포함하는 실시간 교통 영상 제공 장치에 의해 수행되는 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법에 있어서,
    다른 사용자들이 사용하는 사용자 단말들에 장착된 카메라를 이용하여 상기 다른 사용자들이 탑승한 차량이 주행하는 도로의 교통상황을 촬영한 영상을 포함하는 라이브 정보들을 상기 다른 사용자들의 사용자 단말들로부터 각각 수신하는 단계;
    상기 수신된 라이브 정보들을 데이터베이스에 저장하는 단계;
    제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계; 및
    상기 제1 사용자 단말의 위치 정보에 기초하여, 상기 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계
    를 포함하고,
    상기 라이브 정보는,
    상기 다른 사용자들이 탑승한 차량의 위치 정보 및 상기 다른 사용자의 사용자 정보를 더 포함하고,
    상기 위치 정보는,
    상기 제1 사용자 단말의 현재 위치 및 제1 사용자에 의해 기 설정된 앞선거리를 포함하고,
    상기 제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계는,
    상기 제1 사용자 단말의 위치 정보 및 상기 제1 사용자 단말에 입력된 경로 정보를 수신하는 단계
    를 포함하고,
    상기 라이브 정보들 중 상기 위치 정보에 대응하면서 가장 최신인 제1 라이브 정보를 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계는,
    상기 위치 정보 및 상기 경로 정보에 기초하여, 상기 제1 사용자가 탑승한 차량의 현재 위치 및 주행 방향을 산출하는 단계;
    상기 현재 위치 및 주행 방향에 기초하여, 상기 데이터베이스에 저장된 라이브 정보들 중 상기 현재 위치를 기준으로 상기 기 설정된 앞선거리 만큼 떨어진 지점에 대응하는 라이브 정보들을 선별하는 단계; 및
    상기 선별된 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 선택하여 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계
    를 포함하고,
    상기 기 설정된 앞선거리 만큼 떨어진 지점에 대응하는 라이브 정보들을 선별하는 단계는,
    상기 현재 위치를 기준으로 상기 기 설정된 앞선거리 이내에 갈림길이 있는 경우, 상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별하는 단계
    를 포함하고,
    상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별하는 단계 후,
    상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 가장 최근에 저장된 제2 라이브 정보들을 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계
    를 포함하고,
    상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별하는 단계는,
    상기 갈림길 중 어느 하나인 제1 갈림길에서 기 설정된 앞선거리 이내에 제2 갈림길이 포함된 제1 경로가 포함되어 있는 경우, 상기 제1 사용자 단말에 상기 제2 갈림길이 위치한 지점에 대응하는 라이브 정보를 제공하는 단계; 및
    상기 제1 사용자 단말에 상기 제2 갈림길 이후의 각 구간들에 대한 평균 교통량에 대응하는 기 설정된 색상으로 표시하여 제공하는 단계
    를 포함하고,
    상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 가장 최근에 저장된 제2 라이브 정보들을 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계는,
    상기 제1 사용자에 의해 선택된 복수의 라이브 정보에 포함된 영상이 표시되는 방법에 의하여 상기 제2 라이브 정보들에 포함된 영상을 재생시키는 단계
    를 포함하고,
    상기 영상이 표시되는 방법은,
    상기 복수의 라이브 정보에 포함된 영상이 순서대로 재생되는 제1 방법 및 상기 복수의 라이브 정보에 포함된 영상이 동시에 재생되는 제2 방법을 포함하고,
    상기 제1 방법은,
    상기 복수의 라이브 정보에 포함된 영상들에 대응하는 각 경로에 대하여 번호를 부여하고, 상기 번호 순서대로 상기 영상들이 기 설정된 시간 동안 재생되는 방법이고,
    상기 제2 방법은,
    상기 복수의 라이브 정보에 포함된 영상들에 대응하는 각 경로에 대하여 번호를 부여하고, 상기 제1 사용자 단말의 화면을 분할하여 상기 영상들이 동시에 재생되고,
    상기 영상들에 대응하는 번호 및 교통 혼잡도에 대한 안내 멘트가 재생되고,
    상기 영상들의 테두리에 각 경로의 교통 혼잡도에 대응하는 기 설정된 색상이 표시되는 방법인, 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제1 항에 있어서,
    제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계 전,
    상기 제1 사용자 단말로부터 회원 가입에 필요한 상기 제1 사용자의 사용자 정보를 수신하는 단계
    를 포함하고,
    상기 사용자 정보는,
    상기 라이브 정보를 요청할 수 있는 횟수에 대응하는 유저 크레디트를 포함하는, 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 유저 크레디트는,
    상기 제1 사용자가 회원 가입한 후 기 설정된 횟수로 제한되고,
    상기 제1 사용자 단말로부터 수신한 라이브 정보가 다른 사용자에게 제공되는 경우, 상기 제1 사용자의 유저 크레디트가 증가하고,
    상기 제1 사용자의 유저 크레디트가 모두 소모된 경우, 상기 제1 사용자 단말에 다른 사용자의 라이브 정보를 제공하지 않는, 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법.
  9. 제1 항에 있어서,
    상기 데이터베이스에 저장하는 단계 전,
    상기 라이브 정보에 포함된 영상에 다른 차량의 번호판이 포함된 경우, 상기 번호판이 보이지 않도록 모자이크 처리하는 단계
    를 포함하는, 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 방법.
  10. 적어도 하나의 프로그램이 기록된 메모리; 및
    상기 프로그램을 실행하는 프로세서
    를 포함하고,
    상기 프로그램은
    다른 사용자들이 사용하는 사용자 단말들에 장착된 카메라를 이용하여 상기 다른 사용자들이 탑승한 차량이 주행하는 도로의 교통상황을 촬영한 영상을 포함하는 라이브 정보들을 상기 다른 사용자들의 사용자 단말들로부터 각각 수신하는 단계;
    상기 수신된 라이브 정보들을 데이터베이스에 저장하는 단계;
    제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계; 및
    상기 제1 사용자 단말의 위치 정보에 기초하여, 상기 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계
    를 수행하기 위한 명령어들을 포함하고,
    상기 라이브 정보는,
    상기 다른 사용자들이 탑승한 차량의 위치 정보 및 상기 다른 사용자의 사용자 정보를 더 포함하고,
    상기 위치 정보는,
    상기 제1 사용자 단말의 현재 위치 및 제1 사용자에 의해 기 설정된 앞선거리를 포함하고,
    상기 제1 사용자 단말로부터 라이브 정보 요청 신호를 수신하는 단계는,
    상기 제1 사용자 단말의 위치 정보 및 상기 제1 사용자 단말에 입력된 경로 정보를 수신하는 단계
    를 포함하고,
    상기 라이브 정보들 중 상기 위치 정보에 대응하면서 가장 최신인 제1 라이브 정보를 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계는,
    상기 위치 정보 및 상기 경로 정보에 기초하여, 상기 제1 사용자가 탑승한 차량의 현재 위치 및 주행 방향을 산출하는 단계;
    상기 현재 위치 및 주행 방향에 기초하여, 상기 데이터베이스에 저장된 라이브 정보들 중 상기 현재 위치를 기준으로 상기 기 설정된 앞선거리 만큼 떨어진 지점에 대응하는 라이브 정보들을 선별하는 단계; 및
    상기 선별된 라이브 정보들 중 가장 최근에 저장된 제1 라이브 정보를 선택하여 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계
    를 포함하고,
    상기 기 설정된 앞선거리 만큼 떨어진 지점에 대응하는 라이브 정보들을 선별하는 단계는,
    상기 현재 위치를 기준으로 상기 기 설정된 앞선거리 이내에 갈림길이 있는 경우, 상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별하는 단계
    를 포함하고,
    상기 프로그램은,
    상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별하는 단계 후,
    상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 가장 최근에 저장된 제2 라이브 정보들을 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계
    를 수행하기 위한 명령어들을 포함하고,
    상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 라이브 정보들을 선별하는 단계는,
    상기 갈림길 중 어느 하나인 제1 갈림길에서 기 설정된 앞선거리 이내에 제2 갈림길이 포함된 제1 경로가 포함되어 있는 경우, 상기 제1 사용자 단말에 상기 제2 갈림길이 위치한 지점에 대응하는 라이브 정보를 제공하는 단계; 및
    상기 제1 사용자 단말에 상기 제2 갈림길 이후의 각 구간들에 대한 평균 교통량에 대응하는 기 설정된 색상으로 표시하여 제공하는 단계
    를 포함하고,
    상기 갈림길에 포함된 모든 경로들 각각에 대하여 가장 최근에 저장된 제2 라이브 정보들을 상기 제1 사용자 단말에 제공하는 단계는,
    상기 제1 사용자에 의해 선택된 복수의 라이브 정보에 포함된 영상이 표시되는 방법에 의하여 상기 제2 라이브 정보들에 포함된 영상을 재생시키는 단계
    를 포함하고,
    상기 영상이 표시되는 방법은,
    상기 복수의 라이브 정보에 포함된 영상이 순서대로 재생되는 제1 방법 및 상기 복수의 라이브 정보에 포함된 영상이 동시에 재생되는 제2 방법을 포함하고,
    상기 제1 방법은,
    상기 복수의 라이브 정보에 포함된 영상들에 대응하는 각 경로에 대하여 번호를 부여하고, 상기 번호 순서대로 상기 영상들이 기 설정된 시간 동안 재생되는 방법이고,
    상기 제2 방법은,
    상기 복수의 라이브 정보에 포함된 영상들에 대응하는 각 경로에 대하여 번호를 부여하고, 상기 제1 사용자 단말의 화면을 분할하여 상기 영상들이 동시에 재생되고,
    상기 영상들에 대응하는 번호 및 교통 혼잡도에 대한 안내 멘트가 재생되고,
    상기 영상들의 테두리에 각 경로의 교통 혼잡도에 대응하는 기 설정된 색상이 표시되는 방법인, 위치 기반 실시간 교통 영상 제공 장치.
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