KR102412402B1 - Joint structure of battery pack frame - Google Patents

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KR102412402B1
KR102412402B1 KR1020200090503A KR20200090503A KR102412402B1 KR 102412402 B1 KR102412402 B1 KR 102412402B1 KR 1020200090503 A KR1020200090503 A KR 1020200090503A KR 20200090503 A KR20200090503 A KR 20200090503A KR 102412402 B1 KR102412402 B1 KR 102412402B1
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이홍우
김재현
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Abstract

본 발명은 전후방향으로 연장 형성되고, 좌우방향으로 내부가 중공된 폐단면부가 형성된 사이드멤버; 및 상기 좌우방향으로 연장 형성되고, 상기 좌우방향의 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 크로스멤버;를 포함하고, 상기 크로스멤버는, 상기 좌우방향의 선단부가 상기 사이드멤버의 내측 측면과 접합되는 측면지지재; 및 상기 측면지지재 보다 길게 형성되어 상기 좌우방향의 상기 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 삽입접합재;를 포함하는 배터리팩 프레임 결합구조를 제공한다.The present invention is a side member extending in the front-rear direction and formed with a closed cross-section having a hollow inside in the left-right direction; and a cross member extending in the left and right directions and having end regions in the left and right directions coupled thereto through the side members, wherein the cross member includes a cross member, wherein a front end of the cross member is joined to an inner side surface of the side member side support member; and an insertion bonding material formed to be longer than the side support material so that the end region in the left and right direction is coupled through the side member.

Description

배터리팩 프레임 결합구조{JOINT STRUCTURE OF BATTERY PACK FRAME}Battery pack frame combination structure {JOINT STRUCTURE OF BATTERY PACK FRAME}

본 발명은 강성이 향상된 배터리팩 프레임 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a battery pack frame coupling structure with improved rigidity.

이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 발명에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아님을 밝혀둔다.It should be noted that the content described in this section merely provides background information on the present invention and does not constitute the prior art.

전기차 배터리팩 구조는 충돌시 배터리팩 내부의 셀을 보호하는 것이 중요하다. It is important to protect the cells inside the battery pack in the event of a collision in the structure of the electric vehicle battery pack.

특히, 배터리팩은 차량 전후방 방향에 비해 측면방향으로는 에너지를 흡수할 수 있는 공간이 적기 때문에 측면충돌에 대응할 수 있는 배터리 팩 사이드 구조를 구성하는 것이 중요하다. In particular, since the battery pack has less space to absorb energy in the lateral direction compared to the front-rear direction of the vehicle, it is important to configure a battery pack side structure capable of coping with a side collision.

KR 10-2015-0138626 AKR 10-2015-0138626 A

본 발명은 일 측면으로서, 측면충돌시의 침입량을 최소화하고, 외부충격을 안정적으로 지지할 수 있는 배터리팩 프레임 결합구조를 제공하고자 한다.An aspect of the present invention is to provide a battery pack frame coupling structure capable of minimizing the amount of intrusion during a side collision and stably supporting an external shock.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 일 측면으로서, 본 발명은 전후방향으로 연장 형성되고, 좌우방향으로 내부가 중공된 폐단면부가 형성된 사이드멤버; 및 상기 좌우방향으로 연장 형성되고, 상기 좌우방향의 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 크로스멤버;를 포함하고, 상기 크로스멤버는, 상기 좌우방향의 선단부가 상기 사이드멤버의 내측 측면과 접합되는 측면지지재; 및 상기 측면지지재 보다 길게 형성되어 상기 좌우방향의 상기 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 삽입접합재;를 포함하고, 좌우방향으로 상기 사이드멤버의 외측에 결합되고, 상기 사이드멤버를 따라 전후방향으로 연장 형성되는 마운팅프레임을 더 포함하고, 상기 마운팅프레임은 상기 사이드멤버의 외측에 배치되는 제2 사이드측판과 함께 마운팅폐단면부를 형성하고, 상기 삽입접합재의 선단부는 상기 제2 사이드측판을 관통하여 상기 마운팅폐단면부의 내부에 배치되는 배터리팩 프레임 결합구조를 제공한다.As an aspect for achieving the above object, the present invention provides a side member extending in the front-rear direction and having a closed cross-section having a hollow inside in the left-right direction; and a cross member extending in the left and right directions and having end regions in the left and right directions coupled thereto through the side members, wherein the cross member includes a cross member, wherein a front end of the cross member is joined to an inner side surface of the side member side support member; and an insertion bonding material formed to be longer than the side support member so that the end region in the left and right direction penetrates the side member and is coupled to the outside of the side member in the left and right direction, and is front and rear along the side member It further comprises a mounting frame extending in the direction, wherein the mounting frame forms a mounting closed cross-section together with a second side side plate disposed outside the side member, and the front end of the insert bonding material passes through the second side side plate To provide a battery pack frame coupling structure disposed inside the mounting closed cross-section.

사이드멤버는 상하방향으로 복수 개의 폐단면부가 연속적으로 형성되고, 상기 삽입접합재는 상기 복수 개의 폐단면부 중 어느 하나를 관통하여 결합될 수 있다.The side member may have a plurality of closed cross-sections continuously formed in the vertical direction, and the insert bonding material may be coupled through any one of the plurality of closed cross-sections.

사이드멤버는, 상측에 배치되는 제1 사이드폐단면부; 및 상기 제1 사이드폐단면부의 하측에 배치되고, 상기 삽입접합재가 관통하여 결합되는 제2 사이드폐단면부;를 포함할 수 있다.The side member includes a first side closed cross-section disposed on the upper side; and a second side closed cross-section disposed below the first side closed cross-section and through which the insert bonding material is coupled therethrough.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 다른 일 측면으로서, 본 발명은 전후방향으로 연장 형성되고, 좌우방향으로 내부가 중공된 폐단면부가 형성된 사이드멤버; 및 상기 좌우방향으로 연장 형성되고, 상기 좌우방향의 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 크로스멤버;를 포함하고, 상기 크로스멤버는, 상기 좌우방향의 선단부가 상기 사이드멤버의 내측 측면과 접합되는 측면지지재; 및 상기 측면지지재 보다 길게 형성되어 상기 좌우방향의 상기 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 삽입접합재;를 포함하고, 상기 사이드멤버는 상하방향으로 복수 개의 폐단면부가 연속적으로 형성되고, 상기 삽입접합재는 상기 복수 개의 폐단면부 중 어느 하나를 관통하여 결합되고, 상기 사이드멤버는 상기 좌우방향으로 대향되게 배치된 한 쌍의 사이드측판에 각각 관통홀이 형성되고, 상기 삽입접합재의 상기 단부영역은 한 쌍의 상기 관통홀을 각각 관통한 상태에서 한 쌍의 상기 사이드측판과 각각 용접 접합되는 배터리팩 프레임 결합구조를 제공한다.As another aspect for achieving the above object, the present invention is a side member extending in the front-rear direction and formed with a closed cross-section having a hollow inside in the left-right direction; and a cross member extending in the left and right directions and having end regions in the left and right directions coupled thereto through the side members, wherein the cross member includes a cross member, wherein a front end of the cross member is joined to an inner side surface of the side member side support member; and an insertion bonding material formed to be longer than the side support member so that the end regions in the left and right directions are coupled through the side members, wherein a plurality of closed cross-sections are continuously formed in the side members in the vertical direction, and the The insertion bonding material is coupled through any one of the plurality of closed cross-sections, and the side member has through-holes formed in a pair of side side plates disposed to face each other in the left and right directions, and the end region of the insertion bonding material is Provided is a battery pack frame coupling structure that is respectively welded to the pair of side side plates in a state in which the pair of through-holes are respectively penetrated.

삽입접합재는 하부가 개방된 'ㄷ자형'의 단면 부분을 포함하고, 상기 측면지지재는 상기 개방된 'ㄷ자형'의 단면 부분의 하단에 각각 한 쌍이 설치되고, 상기 측면지지재는 다단으로 절곡되면서 'ㅁ자형' 폐단면부를 형성할 수 있다.The insert bonding material includes a 'C-shaped' cross-sectional portion with an open lower portion, and a pair of side support members are installed at the lower end of the open 'C-shaped' cross-sectional portion, respectively, and the side support material is bent in multiple stages while ' It is possible to form a 'U-shaped' closed cross-section.

상기 삽입접합재는, 상면을 형성하는 상부삽입재; 및 상기 상부삽입재의 전후방향 단부에서 각각 하측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면삽입재;를 포함할 수 있다.The insert bonding material may include: an upper insert forming an upper surface; and a pair of side inserts extending from the front and rear ends of the upper inserts in a direction bent downward, respectively.

삽입접합재는, 상기 한 쌍의 측면삽입재의 하단에서 각각 내측으로 절곡되는 방향으로 연장되고, 내측에서 맞대진 부위가 용접 접합되는 한 쌍의 하부삽입재;를 더 포함할 수 있다.The insert joint may further include a pair of lower inserts extending from the lower ends of the pair of side inserts in a direction to be bent inward, respectively, in which portions of the inserts are welded to each other.

측면지지재는, 상기 측면삽입재에서 하측으로 연장 형성되는 제1 측면지지판; 상기 제1 측면지지판의 하단에서 외측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성되는 하부지지판; 상기 하부지지판에서 상측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성되는 제2 측면지지판; 및 상기 제2 측면지지판의 상단에서 내측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성되고, 상기 제1 측면지지판과 접합되는 상부지지판;을 포함할 수 있다.The side support member may include: a first side support plate extending downward from the side insert; a lower support plate extending in a direction bent outward from the lower end of the first side support plate; a second side support plate extending in a direction bent upward from the lower support plate; and an upper support plate extending in a direction bent inward from the upper end of the second side support plate and joined to the first side support plate.

삽입접합재 및 상기 측면지지재는 하나의 금속판이 롤포밍 방식에 의해 다단으로 접철되면서 형성될 수 있다.The insert bonding material and the side support material may be formed while a single metal plate is folded in multiple stages by a roll forming method.

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본 발명의 일 실시예에 의하면, 측면충돌시의 침입량을 최소화하고, 외부충격을 안정적으로 지지할 수 있는 효과가 있다.According to an embodiment of the present invention, there is an effect that can minimize the amount of intrusion during a side impact, and stably support an external impact.

도 1은 크로스멤버가 사이드멤버를 관통하지 않는 배터리팩 프레임 결합구조의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리팩 프레임 결합구조의 단면도이다.
도 3a는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리팩 프레임 결합구조의 크로스멤버의 사시도이다.
도 3b는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 배터리팩 프레임 결합구조의 크로스멤버의 사시도이다.
도 4는 도 3a 및 도 3b의 배터리팩 프레임 결합구조의 사이드멤버와 크로스멤버의 결합부분의 내측 상세를 도시한 도면이다.
도 5a는 도 3a의 배터리팩 프레임 결합구조의 사이드멤버와 크로스멤버의 결합부분의 외측 상세를 도시한 도면이다.
도 5b는 도 3b의 배터리팩 프레임 결합구조의 사이드멤버와 크로스멤버의 결합부분의 외측 상세를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리팩 프레임 결합구조가 적용된 배터리팩을 도시한 도면이다.1 is a cross-sectional view of a battery pack frame coupling structure in which a cross member does not pass through a side member.
2 is a cross-sectional view of a battery pack frame coupling structure according to an embodiment of the present invention.
3A is a perspective view of a cross member of a battery pack frame coupling structure according to an embodiment of the present invention.
3B is a perspective view of a cross member of a battery pack frame coupling structure according to another embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a view showing an inner detail of a coupling portion between a side member and a cross member of the battery pack frame coupling structure of FIGS. 3A and 3B .
FIG. 5A is a view illustrating an outer detail of a coupling portion between a side member and a cross member of the battery pack frame coupling structure of FIG. 3A.
FIG. 5B is a view showing an outer detail of a coupling portion between a side member and a cross member of the battery pack frame coupling structure of FIG. 3B.
6 is a view showing a battery pack to which a battery pack frame coupling structure according to an embodiment of the present invention is applied.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 형태들을 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 형태로 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명의 실시형태는 당해 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 도면에서 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the embodiment of the present invention may be modified in various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments described below. In addition, the embodiments of the present invention are provided in order to more completely explain the present invention to those of ordinary skill in the art. The shapes and sizes of elements in the drawings may be exaggerated for clearer description.

도 1은 크로스멤버(20)가 사이드멤버(10)를 관통하지 않는 배터리팩 프레임의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of the battery pack frame in which the cross member 20 does not penetrate the side member 10 .

도 1을 참조하면, 크로스멤버(20)는 사이드멤버(10)의 내측면에 접합되는 결합구조를 가지고 있다. 사이드멤버(10)에는 마운팅프레임(30)이 접합될 수 있다.Referring to FIG. 1 , the cross member 20 has a coupling structure joined to the inner surface of the side member 10 . A mounting frame 30 may be bonded to the side member 10 .

그러나, 이와 같은 결합구조는 차체 등에 가해진 측면충돌 하중이 크로스멤버(20)에 직접적으로 전달되지 못하게 되는 문제점이 있다. However, such a coupling structure has a problem in that the side impact load applied to the vehicle body or the like cannot be directly transmitted to the cross member 20 .

즉, 폐단면부를 형성하는 사이드멤버(10)의 변형이 상당히 진행된 후에 크로스멤버(20)가 하중 지지 역할을 시작하게 되며, 이는 배터리팩의 내부 침입량을 억제하는데 한계가 있다는 문제점이 있다.That is, after the deformation of the side member 10 forming the closed cross-section progresses considerably, the cross member 20 starts to support the load, which has a problem in that there is a limit in suppressing the amount of intrusion into the battery pack.

따라서, 본 발명의 배터리팩 프레임 결합구조는 이러한 문제점을 해소하고, 차체 등에 가해진 측면 충돌에 효과적으로 대응할 수 있는 배터리팩 프레임을 제공하고자 한다.Accordingly, the battery pack frame coupling structure of the present invention solves these problems and provides a battery pack frame that can effectively respond to a side collision applied to a vehicle body or the like.

이하, 도 2 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 결합구조에 관하여 구체적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, a coupling structure according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 to 6 .

본 발명의 일 실시예에 따른 결합구조는 사이드멤버(100) 및 크로스멤버(200)를 포함할 수 있다.The coupling structure according to an embodiment of the present invention may include a side member 100 and a cross member 200 .

도 2 및 도 3을 참조하면, 사이드멤버(100)는 전후방향(D1)으로 연장 형성되고, 좌우방향(D2)으로 내부가 중공된 폐단면부가 형성될 수 있다.Referring to FIGS. 2 and 3 , the side member 100 may be formed to extend in the front-rear direction ( D1 ), and a closed cross-section having a hollow interior in the left-right direction ( D2 ) may be formed.

사이드멤버(100)에는 크로스멤버(200)의 단부영역이 관통하는 관통홀(150)이 형성될 수 있다. 관통홀(150)은 블랭킹 작업을 통해 형성될 수 있다.A through hole 150 through which an end region of the cross member 200 passes may be formed in the side member 100 . The through hole 150 may be formed through a blanking operation.

관통홀(150)은 사이드멤버(100)의 좌우방향(D2) 양측면을 관통하도록 한 쌍이 형성되고, 한 쌍의 관통홀(150)은 서로 대응되는 위치에 배치될 수 있다.A pair of through-holes 150 may be formed to pass through both side surfaces of the side member 100 in the left-right direction D2, and the pair of through-holes 150 may be disposed at positions corresponding to each other.

사이드멤버(100)는 내부가 중공된 폐단면부를 포함함으로써, 중량을 가볍게 하면서 강성을 안정적으로 확보할 수 있으나, 내부가 중공되었기 때문에 측면충돌 등의 하중이 작용시 사이드멤버(100)에 변형이 발생될 수 밖에 없다.Since the side member 100 includes a closed cross-section with a hollow interior, it is possible to stably secure rigidity while lightening the weight. can only happen

따라서, 본 발명의 결합구조는 크로스멤버(200)의 단부영역을 사이드멤버(100)에 관통하도록 결합하여 사이드멤버(100)의 변형을 감소시키도록 구성되었다.Accordingly, the coupling structure of the present invention is configured to reduce deformation of the side member 100 by coupling the end region of the cross member 200 to penetrate the side member 100 .

사이드멤버(100)의 하측에는 하부판(P)이 결합될 수 있고, 하부판(P)은 배터리셀 등을 지지하는 바닥재의 역할을 할 수 있다. A lower plate (P) may be coupled to the lower side of the side member (100), and the lower plate (P) may serve as a flooring material for supporting battery cells and the like.

하부판(P)은 사이드멤버(100)의 하측에 배치된 상태에서 사이드멤버(100)와 용접 접합될 수 있다. 물론, 하부판(P)은 크로스멤버(200)와 용접 접합될 수 있음은 물론이다.The lower plate P may be welded to the side member 100 in a state disposed below the side member 100 . Of course, of course, the lower plate P may be welded to the cross member 200 .

도 2 및 도 3을 참조하면, 크로스멤버(200)는 좌우방향(D2)으로 연장하여 형성되고, 좌우방향(D2) 단부영역이 사이드멤버(100)를 관통하여 결합될 수 있다.2 and 3 , the cross member 200 is formed to extend in the left and right direction D2 , and end regions in the left and right direction D2 may be coupled through the side member 100 .

크로스멤버(200)는 단부영역이 사이드멤버(100)를 관통한 상태에서 사이드멤버(100)와 용접 접합될 수 있다.The cross member 200 may be welded to the side member 100 in a state where the end region penetrates the side member 100 .

일례로, 사이드멤버(100)와 크로스멤버(200)는 아크용접 방식에 의해 접합되면서 접합부분에서 수밀성이 확보될 수 있다.For example, while the side member 100 and the cross member 200 are joined by an arc welding method, watertightness may be secured at the joint portion.

크로스멤버(200)의 단부영역은 사이드멤버(100)의 내부로 삽입 설치되고, 크로스멤버(200)는 사이드멤버(100)의 좌우방향(D2) 양측면을 연결하도록 접합될 수 있다. 이에 따라, 크로스멤버(200)의 단부영역은 사이드멤버(100)의 좌우방향(D2) 변형을 지지할 수 있다.The end region of the cross member 200 is inserted and installed into the side member 100 , and the cross member 200 may be joined to connect both sides of the side member 100 in the left and right direction D2 . Accordingly, the end region of the cross member 200 may support deformation in the left and right direction D2 of the side member 100 .

크로스멤버(200)의 단부영역은 상하방향(D3) 단면의 일부가 사이드멤버(100)를 관통하여 결합될 수 있다.In the end region of the cross member 200 , a portion of the cross section in the vertical direction D3 may be coupled through the side member 100 .

크로스멤버(200)의 단부영역은 좌우방향(D2)으로 대응되는 부분에 위치한 한 쌍의 관통홀(150)을 관통하여 결합될 수 있다.The end region of the cross member 200 may be coupled through a pair of through-holes 150 positioned at corresponding portions in the left-right direction D2.

일례로, 도 6을 참조하면, 한 쌍의 사이드멤버(100)가 좌우방향(D2)으로 이격하여 설치되고, 한 쌍의 사이드멤버(100)의 전방은 전방프레임(T1)과 결합되고, 한 쌍의 사이드멤버(100)의 후방은 후방프레임(T2)과 결합될 수 있다.For example, referring to FIG. 6 , a pair of side members 100 are installed to be spaced apart from each other in the left and right direction D2 , and the front of the pair of side members 100 is coupled to the front frame T1 and one The rear of the pair of side members 100 may be coupled to the rear frame T2.

도 6을 참조하면, 크로스멤버(200)는 좌우방향(D2)으로 연장 형성되고, 전방프레임(T1)과 후방프레임(T2)의 사이에 전후방향(D1)으로 이격하여 복수 개가 설치될 수 있다.Referring to Figure 6, the cross member 200 is formed to extend in the left and right direction (D2), between the front frame (T1) and the rear frame (T2) spaced apart in the front-rear direction (D1) a plurality may be installed. .

도 2 및 도 3을 참조하면, 크로스멤버(200)는 측면지지재(250) 및 삽입접합재(210)를 포함할 수 있다.2 and 3 , the cross member 200 may include a side support member 250 and an insertion bonding material 210 .

측면지지재(250)는 좌우방향(D2) 선단부가 사이드멤버(100)의 내측 측면과 접합될 수 있다.The side support member 250 may be joined to the inner side of the side member 100 at the front end in the left and right direction (D2).

측면지지재(250)와 삽입접합재(210)는 일체로 성형될 수 있고, 측면지지재(250)는 삽입접합재(210)의 하측에 배치될 수 있다.The side support material 250 and the insert bonding material 210 may be integrally formed, and the side support material 250 may be disposed below the insertion bonding material 210 .

측면지지재(250)는 좌우방향(D2)으로 대향되게 설치되는 한 쌍의 사이드멤버(100)의 사이에 설치될 수 있다. 구체적으로, 측면지지재(250)의 좌우방향(D2) 선단부는 좌우방향(D2) 내측에 배치되는 제1 사이드측판(110)과 접촉된 상태에서 용접 접합될 수 있다.The side support member 250 may be installed between a pair of side members 100 that are installed to face each other in the left and right direction D2. Specifically, the front end portion of the side support member 250 in the left-right direction (D2) may be welded in contact with the first side plate 110 disposed inside the left-right direction (D2).

크로스멤버(200)의 삽입접합재(210)와 측면지지재(250)는 함께 사이드멤버(100)의 좌우방향(D2) 변형을 지지할 수 있다.The insertion bonding material 210 and the side support material 250 of the cross member 200 can support deformation in the left and right direction (D2) of the side member 100 together.

측면지지재(250)의 상측에는 삽입접합재(210)가 배치될 수 있고, 삽입접합재(210)가 좌우방향(D2)으로 더 길게 형성될 수 있다.The insertion bonding material 210 may be disposed on the upper side of the side support member 250 , and the insertion bonding material 210 may be formed longer in the left-right direction D2 .

측면지지재(250)는 좌우방향(D2) 선단부가 사이드멤버(100)와 접촉되면서 사이드멤버(100)의 좌우방향(D2)의 변형을 지지할 수 있다.The side support member 250 may support deformation of the side member 100 in the left/right direction (D2) while the front end of the side member (250) is in contact with the side member (100) in the left/right direction (D2).

삽입접합재(210)는 측면지지재(250)보다 길게 형성되어 좌우방향(D2) 단부영역이 사이드멤버(100)의 내부로 삽입되고, 사이드멤버(100)의 양측 측면과 용접 접합됨으로써, 사이드멤버(100)의 좌우방향(D2)의 변형을 지지할 수 있다.The insertion bonding material 210 is formed longer than the side support material 250 so that the end region in the left and right direction (D2) is inserted into the side member 100 and welded to both sides of the side member 100, so that the side member (100) It is possible to support the deformation of the left and right direction (D2).

측면지지재(250)는 삽입접합재(210)의 하측에 설치되고, 좌우방향(D2) 선단부가 사이드멤버(100)의 좌우방향(D2) 내측에 배치되는 제1 사이드측판(110)과 접촉되면서 삽입한계점을 형성할 수 있다.The side support member 250 is installed on the lower side of the insertion bonding material 210, and the front end in the left and right direction (D2) is in contact with the first side side plate 110 disposed inside the left and right direction (D2) of the side member 100. Insertion limit can be formed.

삽입접합재(210)는 측면지지재(250)와 일체로 형성되고, 측면지지재(250) 보다 길게 형성되어 좌우방향(D2) 단부영역이 사이드멤버(100)를 관통하여 결합될 수 있다.The insertion bonding material 210 is integrally formed with the side support member 250 , and is formed to be longer than the side support material 250 , so that the end region D2 in the left and right direction can be coupled through the side member 100 .

삽입접합재(210)는 좌우방향(D2) 단부영역이 사이드멤버(100)의 내부로 삽입될 수 있다.The insertion bonding material 210 may be inserted into the side member 100 in the left and right direction (D2) of the end region.

삽입접합재(210)는 사이드멤버(100)의 내측에 배치되는 제1 사이드측판(110) 및 사이드멤버(100)의 외측에 배치되는 제2 사이드측판(130)을 각각 관통하여 결합될 수 있다.The insertion bonding material 210 may be coupled through the first side side plate 110 disposed inside the side member 100 and the second side side plate 130 disposed outside the side member 100 , respectively.

본 발명의 결합구조는 삽입접합재(210)가 사이드멤버(100)의 내부를 지지하는 격벽의 역할을 함으로써, 사이드멤버(100)에 좌우방향(D2)으로 작용하는 측면충돌시의 사이드멤버(100)의 내부를 지지하여 외부충격을 안정적으로 지지할 수 있는 효과가 있다.In the coupling structure of the present invention, the insertion bonding material 210 serves as a partition for supporting the inside of the side member 100, so that the side member 100 at the time of a side collision acting on the side member 100 in the left and right direction (D2). ), it has the effect of stably supporting external shocks.

본 발명의 결합구조는 삽입접합재(210)의 단부영역이 사이드멤버(100)를 관통하여 결합됨으로써, 사이드멤버(100)와 크로스멤버(200)의 결합성이 견고해지면서 외부에 충격을 보다 안정적으로 지지할 수 있는 효과가 있다.In the coupling structure of the present invention, the end region of the insertion bonding material 210 penetrates through the side member 100 and is coupled, so that the coupling between the side member 100 and the cross member 200 is strengthened and the external impact is more stable. has a supportive effect.

도 2를 참조하면, 사이드멤버(100)는 상하방향(D3)으로 복수 개의 폐단면부가 연속적으로 형성되고, 삽입접합재(210)는 복수 개의 폐단면부 중 어느 하나를 관통하여 결합될 수 있다.Referring to FIG. 2 , a plurality of closed cross-sections are continuously formed in the side member 100 in the vertical direction D3 , and the insertion bonding material 210 may be coupled through any one of the plurality of closed cross-sections.

사이드멤버(100)부는 상하방향(D3)으로 복수 개의 폐단면부가 연속적으로 형성됨으로써, 배터리팩 프레임의 하중성능을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The side member 100 has an effect of improving the load performance of the battery pack frame by continuously forming a plurality of closed cross-sections in the vertical direction D3.

삽입접합재(210)는 복수 개의 폐단면부 중 상하방향(D3)으로 하측에 배치되는 폐단면부 부분을 관통하여 결합될 수 있다.The insertion bonding material 210 may be coupled through the closed cross-section portion disposed on the lower side in the vertical direction D3 among the plurality of closed cross-section portions.

도 2를 참조하면, 사이드멤버(100)는 제1 사이드폐단면부(S1)와 제2 사이드폐단면부(S2)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2 , the side member 100 may include a first side closed cross-section portion S1 and a second side closed cross-section portion S2 .

제1 사이드폐단면부(S1)는 사이드멤버(100)의 상측에 배치되고, 제2 사이드폐단면부(S2)는 제1 사이드폐단면부(S1)의 하측에 배치될 수 있다. The first side closed cross-section portion S1 may be disposed on the upper side of the side member 100 , and the second side closed cross-section portion S2 may be disposed on the lower side of the first side closed cross-section portion S1 .

제1 사이드폐단면부(S1)와 제2 사이드폐단면부(S2)는 상하로 배치되고, 다단으로 절곡된 복수 개의 금속판이 용접 접합되면서 제1 사이드폐단면부(S1)와 제2 사이드폐단면부(S2)가 일체로 형성될 수 있다.The first side closed cross-section portion (S1) and the second side closed cross-section portion (S2) are disposed vertically, and a plurality of metal plates bent in multiple stages are welded to each other while the first side closed cross-section portion (S1) and the second side closed cross-section portion (S2) are welded together. ) may be integrally formed.

삽입접합재(210)는 하측에 배치되는 제2 사이드폐단면부(S2)를 관통하여 결합될 수 있다.The insertion bonding material 210 may be coupled through the second side closed end surface portion S2 disposed on the lower side.

삽입접합재(210)의 좌우방향(D2) 단부영역은 제2 사이드폐단면부(S2)를 형성하는 제1 사이드측판(110)과 제2 사이드측판(130)의 사이를 지지하는 격벽의 역할을 할 수 있다.The end region in the left and right direction (D2) of the insertion bonding material 210 serves as a partition for supporting between the first side side plate 110 and the second side side plate 130 forming the second side closed cross-section S2. can

도시되지는 않았으나, 제1 사이드폐단면부(S1)와 제2 사이드폐단면부(S2)의 사이에 단수 또는 복수 개의 폐단면부가 추가적으로 배치될 수 있음은 물론이다. 즉, 사이드멤버(100)는 상측에서부터 제1 사이드폐단면부(S1), 단수 또는 복수 개의 폐단면부, 제2 사이드폐단면부(S2)의 순서로 배치될 수 있다.Although not shown, of course, a single or a plurality of closed cross-sections may be additionally disposed between the first side closed cross-sectional portion S1 and the second side closed cross-sectional portion S2. That is, the side member 100 may be disposed in the order of the first side closed cross-section portion S1, the single or plurality of closed cross-section portions, and the second side closed cross-section portion S2 from the upper side.

도 2를 참조하면, 사이드멤버(100)는 좌우방향(D2)으로 대향되게 배치된 한 쌍의 사이드측판에 각각 관통홀(150)이 형성되고, 삽입접합재(210)의 단부영역은 한 쌍의 관통홀(150)을 각각 관통한 상태에서 한 쌍의 사이드측판과 각각 용접 접합될 수 있다.Referring to FIG. 2 , in the side member 100 , a through hole 150 is formed in a pair of side side plates disposed to face each other in the left and right direction D2 , and the end region of the insertion bonding material 210 is a pair of A pair of side side plates may be welded to each other in a state in which each of the through-holes 150 is penetrated.

삽입접합재(210)의 단부영역은 사이드멤버(100)의 양측면을 형성하는 한 쌍의 사이드측판을 좌우방향(D2)으로 연결할 수 있다.The end region of the insert bonding material 210 may connect a pair of side side plates forming both side surfaces of the side member 100 in the left-right direction D2.

도 4 내지 도 5b를 참조하면, 삽입접합재(210)는 사이드멤버(100)를 관통한 상태에서 제1 접합라인(W1)과, 제2 접합라인(W2)을 매개로 사이드멤버(100)와 접합될 수 있다.Referring to FIGS. 4 to 5B , the insertion bonding material 210 penetrates the side member 100 with the side member 100 through the first bonding line W1 and the second bonding line W2 as a medium. can be joined.

제1 접합라인(W1)은 삽입접합재(210)가 사이드멤버(100)의 좌우방향(D2) 내측에 배치되는 제1 사이드측판(110)과 용접 접합되는 용접라인이고, 제2 접합라인(W2)은 삽입접합재(210)가 사이드멤버(100)의 좌우방향(D2) 외측에 배치되는 제2 사이드측판(130)과 용접 접합되는 용접라인이다.The first bonding line W1 is a welding line in which the insertion bonding material 210 is welded to the first side side plate 110 disposed inside the side member 100 in the left-right direction D2, and the second bonding line W2 ) is a welding line in which the insertion bonding material 210 is welded to the second side side plate 130 disposed outside the side member 100 in the left-right direction D2.

도 3a를 참조하면, 삽입접합재(210)는 하부가 개방된 'ㄷ자형'의 단면 부분을 포함하고, 측면지지재(250)는 개방된 'ㄷ자형'의 단면 부분의 하단에 각각 한 쌍이 설치되고, 측면지지재(250)는 다단으로 절곡되면서 'ㅁ자형' 폐단면부를 형성할 수 있다.Referring to FIG. 3A , the insertion bonding material 210 includes a 'C-shaped' cross-sectional portion with an open lower portion, and a pair of side support members 250 are installed at the lower end of the open 'C-shaped' cross-sectional portion, respectively. and the side support member 250 may form a 'W-shaped' closed cross-section while being bent in multiple stages.

한 쌍의 측면지지재(250)는 상하방향(D3)으로 삽입접합재(210)의 하측에 배치될 수 있다.A pair of side support members 250 may be disposed below the insertion bonding material 210 in the vertical direction (D3).

한 쌍의 측면지지재(250)는 삽입접합재(210) 하측에 형성된 빈공간을 사이에 두고 전후방향(D1)으로 배치될 수 있다.The pair of side support members 250 may be disposed in the front-rear direction D1 with an empty space formed on the lower side of the insertion bonding material 210 therebetween.

도 3a를 참조하면, 삽입접합재(210)는 상부삽입재(211) 및 한 쌍의 측면삽입재(213)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3A , the insert joint 210 may include an upper insert 211 and a pair of side inserts 213 .

상부삽입재(211)는 삽입접합재(210)의 상면을 형성하고, 한 쌍의 측면삽입재(213)는 상부삽입재(211)의 전후방향(D1) 단부에서 각각 하측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성될 수 있다.The upper insert 211 forms the upper surface of the insert joint 210, and a pair of side inserts 213 extend in a direction bent downward from the front and rear ends D1 of the upper insert 211, respectively. can be formed.

도 3b를 참조하면, 삽입접합재(210)는, 한 쌍의 측면삽입재(213)의 하단에서 각각 내측으로 절곡되는 방향으로 연장되고, 내측에서 맞대진 부위가 용접 접합되는 한 쌍의 하부삽입재(215)를 더 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3B , the insert joint 210 extends in a direction bent inward from the lower end of the pair of side inserts 213 , and a pair of lower inserts in which the butt portion is welded from the inside. (215) may be further included.

삽입접합재(210)는 상부삽입재(211), 한 쌍의 측면삽입재(213) 및 한 쌍의 하부삽입재(215)는 서로 연속되면서 사각형 형상의 폐단면부를 형성할 수 있다.In the insertion bonding material 210 , the upper insert 211 , the pair of side inserts 213 , and the pair of lower inserts 215 may form a closed cross-section in a rectangular shape while being continuous with each other.

삽입접합재(210)는 한 쌍의 하부삽입재(215)는 내측에서 맞대진 부분이 미리 용접 접합된 상태로 사이드멤버(100)를 관통하여 결합될 수 있다.The insertion bonding material 210 may be coupled through the side member 100 in a state in which the pair of lower insertion materials 215 are welded to each other in advance.

도 3a 및 도 3b를 참조하면, 측면지지재(250)는, 제1 측면지지판(253), 하부지지판(257), 제2 측면지지판(255), 상부지지판(251)을 포함할 수 있다.3A and 3B , the side support member 250 may include a first side support plate 253 , a lower support plate 257 , a second side support plate 255 , and an upper support plate 251 .

제1 측면지지판(253)은 측면삽입재(213)에서 하측으로 연장 형성될 수 있다.The first side support plate 253 may be formed to extend downwardly from the side insert 213 .

하부지지판(257)은 제1 측면지지판(253)의 하단에서 외측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성될 수 있다.The lower support plate 257 may extend in a direction bent outward from the lower end of the first side support plate 253 .

제2 측면지지판(255)은 하부지지판(257)에서 상측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성될 수 있다.The second side support plate 255 may extend in a direction bent upward from the lower support plate 257 .

상부지지판(251)은 제2 측면지지판(255)의 상단에서 내측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성되고, 제1 측면지지판(253)과 접합될 수 있다.The upper support plate 251 is formed to extend in a direction bent inward from the upper end of the second side support plate 255 , and may be joined to the first side support plate 253 .

삽입접합재(210) 및 측면지지재(250)는 하나의 금속판이 롤포밍 방식에 의해 다단으로 접철되면서 형성될 수 있다.The insertion bonding material 210 and the side support material 250 may be formed while a single metal plate is folded in multiple stages by a roll forming method.

강판 등의 금속판을 삽입접합재(210) 및 측면지지재(250)를 포함하는 형태의 판재로 드로잉하고, 드로잉된 금속판을 롤포밍 방식에 의해 다단으로 접철하여 형성할 수 있다.It can be formed by drawing a metal plate such as a steel plate with a plate material including the insert bonding material 210 and the side support member 250, and folding the drawn metal plate in multiple stages by a roll forming method.

롤포밍 방식은 스크랩이 거의 발생하지 않고, 치수정밀도가 높으며, 롤의 마모도 매우 적어 단면 형상이 일정하면서 길이가 상대적으로 긴 제품을 매우 경제적으로 생산할 수 있는 공정이다.The roll forming method generates very little scrap, has high dimensional accuracy, and has very little roll abrasion, so it is a process that can produce products with a constant cross-sectional shape and a relatively long length very economically.

롤포밍 공정은 다단의 고정된 상하부 회전롤 세트를 배열하고 각각의 회전롤 세트 사이를 코일 또는 재단된 형태의 소재가 지나갈 때마다 점진적으로 부품 형상을 성형하여 단면이 일정하며 길이가 긴 부품 형상을 성형하는 기술이다.In the roll forming process, a multi-stage fixed set of upper and lower rotating rolls is arranged, and each time a coil or a cut material passes between each set of rotating rolls, the shape of the part is gradually formed to form a part shape with a constant cross section and a long length. It is a molding technique.

특히, 초고강도강까지 성형이 가능하므로 고강도강 차량 부품의 생산에 적합한 공정이라는 장점도 있다.In particular, it has the advantage of being a suitable process for the production of high-strength steel vehicle parts because it can be formed up to ultra-high strength steel.

결합구조는 좌우방향(D2)으로 사이드멤버(100)의 외측에 결합되고, 사이드멤버(100)를 따라 전후방향(D1)으로 연장 형성되는 마운팅프레임(300)을 더 포함할 수 있다.The coupling structure may further include a mounting frame 300 coupled to the outside of the side member 100 in the left-right direction D2 and extending in the front-rear direction D1 along the side member 100 .

마운팅프레임(300)은 사이드멤버(100)의 외측에 배치되는 제2 사이드측판(130)과 함께 마운팅폐단면부(S5)를 형성하고, 삽입접합재(210)의 선단부는 제2 사이드측판(130)을 관통하여 마운팅폐단면부(S5)의 내부에 배치될 수 있다.The mounting frame 300 forms a mounting closed cross-section S5 together with the second side side plate 130 disposed on the outside of the side member 100, and the front end of the insertion bonding material 210 is a second side side plate 130. It may be disposed inside the mounting closed cross-sectional portion (S5) through the.

마운팅프레임(300)은 차체의 측면 방향에 배치될 수 있고, 사이드멤버(100) 보다 측면 방향으로 외측에 배치될 수 있다.The mounting frame 300 may be disposed in the lateral direction of the vehicle body, and may be disposed outside the side member 100 in the lateral direction.

마운팅프레임(300)은 사이드멤버(100) 보다 외측에 배치되어 차량 등에 측면충격을 가해질 경우, 충격을 가하는 강체와 가장 먼저 접촉하는 부분이다.The mounting frame 300 is disposed outside the side member 100 so that, when a side impact is applied to a vehicle, etc., the mounting frame 300 is the first part in contact with the rigid body to which the impact is applied.

측면충돌시 강체와 가장 먼저 접촉하는 마운팅프레임(300)에서부터 변형이 발생하고, 이후 사이드멤버(100), 크로스멤버(200)의 순으로 변형이 발생할 수 있다.In the case of a side collision, deformation may occur from the mounting frame 300 that first contacts the rigid body, and then deformation may occur in the order of the side member 100 and the cross member 200 .

마운팅프레임(300)은 사이드멤버(100)의 외측 측면인 제2 사이드측판(130)과 용접 접합되면서 마운팅폐단면부(S5)를 형성할 수 있다.The mounting frame 300 may form a mounting closed cross-section S5 while being welded to the second side side plate 130 , which is an outer side surface of the side member 100 .

마운팅프레임(300)은 마운팅본체(310) 및 한 쌍의 마운팅판(330)을 포함할 수 있다.The mounting frame 300 may include a mounting body 310 and a pair of mounting plates 330 .

마운팅본체(310)는 'ㄷ자형'의 단면을 가질 수 있고, 'ㄷ자형'의 단면의 개방된 부분은 제2 사이드측판(130) 방향으로 배치될 수 있다.The mounting body 310 may have a 'C-shaped' cross section, and an open portion of the 'C-shaped' cross-section may be disposed in the direction of the second side side plate 130 .

마운팅판(330)은 마운팅본체(310)의 ㄷ자형'의 단면의 단부에서 교차되도록 연장 형성되고 사이드멤버(100)의 제2 사이드측판(130)과 접합부분을 형성할 수 있다.The mounting plate 330 may extend to cross at the end of the 'U-shape' cross-section of the mounting body 310 , and may form a joint portion with the second side plate 130 of the side member 100 .

일례로, 제1 마운팅판(330-1)은 마운팅본체(310)의 ㄷ자형'의 단면의 상측 선단부에서 상측으로 교차되도록 연장 형성되고, 제2 마운팅판(330-2)은 마운팅본체(310)의 ㄷ자형'의 단면의 하측 선단부에서 하측으로 교차되도록 연장 형성될 수 있다.For example, the first mounting plate 330 - 1 is formed to extend upwardly from the upper tip of the 'U-shaped cross section of the mounting body 310 , and the second mounting plate 330 - 2 is the mounting body 310 . ) may be extended to cross downward from the lower tip of the cross-section of the 'C-shape'.

제1 마운팅판(330-1)과 제2 마운팅판(330-2)은 각각 제2 사이드측판(130)과 용접 접합될 수 있다.The first mounting plate 330 - 1 and the second mounting plate 330 - 2 may be welded to the second side plate 130 , respectively.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당해 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and variations are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention described in the claims. It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

10: 사이드멤버 20: 크로스멤버
30: 마운팅프레임
100: 사이드멤버 110: 제1 사이드측판
130: 제2 사이드측판 150: 관통홀
200: 크로스멤버 210: 삽입접합재
211: 상부삽입재 213: 측면삽입재
215: 하부삽입재 250: 측면지지재
251: 상부지지판 253: 제1 측면지지판
255: 제2 측면지지판 257: 하부지지판
300: 마운팅프레임 310: 마운팅본체
330: 마운팅판 330-1: 제1 마운팅판
330-2: 제2 마운팅판 D1: 전후방향
D2: 좌우방향 D3: 상하방향
P: 하부판 S1: 제1 사이드폐단면부
S2: 제2 사이드폐단면부 S5: 마운팅폐단면부
T1: 전방프레임 T2: 후방프레임
W1: 제1 접합라인 W2: 제2 접합라인10: side member 20: cross member
30: mounting frame
100: side member 110: first side side plate
130: second side side plate 150: through hole
200: cross member 210: insert bonding material
211: upper insert 213: side insert
215: lower insert material 250: side support material
251: upper support plate 253: first side support plate
255: second side support plate 257: lower support plate
300: mounting frame 310: mounting body
330: mounting plate 330-1: first mounting plate
330-2: second mounting plate D1: front and rear direction
D2: Left/Right D3: Up/Down
P: lower plate S1: first side closed cross-section
S2: Second side closed cross-section S5: Mounting closed cross-section
T1: Front frame T2: Rear frame
W1: first bonding line W2: second bonding line

Claims (10)

전후방향으로 연장 형성되고, 좌우방향으로 내부가 중공된 폐단면부가 형성된 사이드멤버; 및
상기 좌우방향으로 연장 형성되고, 상기 좌우방향의 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 크로스멤버;를 포함하고,
상기 크로스멤버는,
상기 좌우방향의 선단부가 상기 사이드멤버의 내측 측면과 접합되는 측면지지재; 및
상기 측면지지재 보다 길게 형성되어 상기 좌우방향의 상기 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 삽입접합재;를 포함하고,
좌우방향으로 상기 사이드멤버의 외측에 결합되고, 상기 사이드멤버를 따라 전후방향으로 연장 형성되는 마운팅프레임을 더 포함하고,
상기 마운팅프레임은 상기 사이드멤버의 외측에 배치되는 제2 사이드측판과 함께 마운팅폐단면부를 형성하고,
상기 삽입접합재의 선단부는 상기 제2 사이드측판을 관통하여 상기 마운팅폐단면부의 내부에 배치되는 배터리팩 프레임 결합구조.
a side member extending in the front-rear direction and having a closed cross-section having a hollow inside in the left-right direction; and
and a cross member extending in the left and right directions and having end regions in the left and right directions coupled through the side members; and
The cross member is
a side support member in which the front end portion in the left and right direction is joined to the inner side surface of the side member; and
and an insertion bonding material formed to be longer than the side support member so that the end region in the left and right direction is coupled through the side member;
Further comprising a mounting frame coupled to the outside of the side member in the left and right direction, extending in the front-rear direction along the side member,
The mounting frame forms a mounting closed cross-section together with a second side side plate disposed on the outside of the side member,
A battery pack frame coupling structure in which a front end of the insert bonding material passes through the second side plate and is disposed inside the mounting closed cross-section.
 제1항에 있어서,
상기 사이드멤버는 상하방향으로 복수 개의 폐단면부가 연속적으로 형성되고,
상기 삽입접합재는 상기 복수 개의 폐단면부 중 어느 하나를 관통하여 결합되는 배터리팩 프레임 결합구조.
According to claim 1,
The side member is continuously formed with a plurality of closed cross-sections in the vertical direction,
A battery pack frame coupling structure in which the insert bonding material is coupled through any one of the plurality of closed cross-sections.
 제1항에 있어서, 상기 사이드멤버는,
상측에 배치되는 제1 사이드폐단면부; 및
상기 제1 사이드폐단면부의 하측에 배치되고, 상기 삽입접합재가 관통하여 결합되는 제2 사이드폐단면부;를 포함하는 배터리팩 프레임 결합구조.
According to claim 1, wherein the side member,
A first side closed cross-section disposed on the upper side; and
A battery pack frame coupling structure including a; disposed under the first side closed cross-section, the second side closed cross-section through which the insert bonding material is coupled.
 전후방향으로 연장 형성되고, 좌우방향으로 내부가 중공된 폐단면부가 형성된 사이드멤버; 및
상기 좌우방향으로 연장 형성되고, 상기 좌우방향의 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 크로스멤버;를 포함하고,
상기 크로스멤버는,
상기 좌우방향의 선단부가 상기 사이드멤버의 내측 측면과 접합되는 측면지지재; 및
상기 측면지지재 보다 길게 형성되어 상기 좌우방향의 상기 단부영역이 상기 사이드멤버를 관통하여 결합되는 삽입접합재;를 포함하고,
상기 사이드멤버는 상하방향으로 복수 개의 폐단면부가 연속적으로 형성되고,
상기 삽입접합재는 상기 복수 개의 폐단면부 중 어느 하나를 관통하여 결합되고,
상기 사이드멤버는 상기 좌우방향으로 대향되게 배치된 한 쌍의 사이드측판에 각각 관통홀이 형성되고,
상기 삽입접합재의 상기 단부영역은 한 쌍의 상기 관통홀을 각각 관통한 상태에서 한 쌍의 상기 사이드측판과 각각 용접 접합되는 배터리팩 프레임 결합구조.
a side member extending in the front-rear direction and having a closed cross-section having a hollow inside in the left-right direction; and
and a cross member extending in the left and right directions and having end regions in the left and right directions coupled through the side members; and
The cross member is
a side support member in which the front end portion in the left and right direction is joined to the inner side surface of the side member; and
and an insertion bonding material formed to be longer than the side support member so that the end region in the left and right direction is coupled through the side member;
The side member is continuously formed with a plurality of closed cross-sections in the vertical direction,
The insert bonding material is coupled through any one of the plurality of closed cross-sections,
Each of the side members has through-holes formed in a pair of side side plates disposed to face each other in the left and right directions,
A battery pack frame coupling structure in which the end region of the insert bonding material is welded to the pair of side side plates in a state in which the pair of through-holes are respectively penetrated.
 제1항에 있어서,
상기 삽입접합재는 하부가 개방된 'ㄷ자형'의 단면 부분을 포함하고,
상기 측면지지재는 상기 개방된 'ㄷ자형'의 단면 부분의 하단에 각각 한 쌍이 설치되고, 상기 측면지지재는 다단으로 절곡되면서 'ㅁ자형' 폐단면부를 형성하는 배터리팩 프레임 결합구조.
According to claim 1,
The insert bonding material includes a 'C-shaped' cross-sectional portion with an open lower portion,
A battery pack frame coupling structure in which a pair of side support members are installed at the lower end of the open 'C-shaped' cross-section, and the side support members are bent in multiple stages to form a 'C-shaped' closed cross-section.
 제1항에 있어서, 상기 삽입접합재는
상면을 형성하는 상부삽입재; 및
상기 상부삽입재의 전후방향 단부에서 각각 하측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 측면삽입재;를 포함하는 배터리팩 프레임 결합구조.
According to claim 1, wherein the insert bonding material
an upper insert forming an upper surface; and
A battery pack frame coupling structure comprising a; a pair of side inserts extending from the front and rear ends of the upper inserts in a direction bent downward, respectively.
 제6항에 있어서,
상기 삽입접합재는 상기 한 쌍의 측면삽입재의 하단에서 각각 내측으로 절곡되는 방향으로 연장되고, 내측에서 맞대진 부위가 용접 접합되는 한 쌍의 하부삽입재를 더 포함하는 배터리팩 프레임 결합구조.
7. The method of claim 6,
The insert joint further includes a pair of lower inserts extending inwardly from the lower ends of the pair of side inserts, respectively, in a direction to be bent inward, and a pair of lower inserts are welded to each other.
 제6항에 있어서, 상기 측면지지재는,
상기 측면삽입재에서 하측으로 연장 형성되는 제1 측면지지판;
상기 제1 측면지지판의 하단에서 외측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성되는 하부지지판;
상기 하부지지판에서 상측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성되는 제2 측면지지판; 및
상기 제2 측면지지판의 상단에서 내측으로 절곡되는 방향으로 연장 형성되고, 상기 제1 측면지지판과 접합되는 상부지지판;을 포함하는 배터리팩 프레임 결합구조.
According to claim 6, The side support member,
a first side support plate extending downward from the side insert;
a lower support plate extending in a direction bent outward from the lower end of the first side support plate;
a second side support plate extending in a direction bent upward from the lower support plate; and
A battery pack frame coupling structure comprising a; an upper support plate extending in a direction bent inward from an upper end of the second side support plate and joined to the first side support plate.
 제1항에 있어서,
상기 삽입접합재 및 상기 측면지지재는 하나의 금속판이 롤포밍 방식에 의해 다단으로 접철되면서 형성되는 배터리팩 프레임 결합구조.
According to claim 1,
A battery pack frame coupling structure in which the insert bonding material and the side support material are formed by folding a single metal plate in multiple stages by a roll forming method.
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