KR102412193B1 - Joint Gap Measuring Device for Bridge Safety Inspection - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교량의 안전진단용 유간 측정장치에 관한 것으로서, 교대와 거더 사이의 유간을 측정하기 위한 교량의 안전진단용 유간 측정장치에 있어서, 상기 교대에 부착되는 것으로서, 유간 측정에 사용하기 위한 제1눈금이 표시되는 제1측정본체; 상기 교대와 마주하는 거더에 부착되는 것으로서, 상기 제1측정본체에 조립 또는 분해 가능한 구성이되 조립시 슬라이드에 의한 위치 이동을 통해 신축(伸縮) 가능하도록 구비되고, 유간 측정에 사용하기 위한 제2눈금이 표시되는 제2측정본체;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 교량에 부착하여 유간을 용이하게 측정할 수 있는 전혀 새로운 방식을 제안하는 것으로서, 교대와 거더 사이의 유간을 간단하게 측정할 수 있으며, 신축(伸縮) 구조의 접목을 통해 교량 측 거동에 대응하는 움직임을 갖게 한 것으로서 교량 측 변화되는 유간의 이동량 및 변화량을 측정 및 체크할 수 있는 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 제공할 수 있다.The present invention relates to a span measuring device for safety diagnosis of a bridge, and in the span measuring device for safety diagnosis of a bridge for measuring the span between an abutment and a girder, attached to the abutment, a first scale for use in measuring the span The first measurement body is displayed; As attached to the girder facing the abutment, it has a configuration that can be assembled or disassembled to the first measurement body, but is provided so that it can be stretched and contracted through position movement by a slide when assembling, and used for measuring the gap. and a second measurement body on which a scale is displayed.
According to the present invention, it is to propose a completely new method for easily measuring the span by attaching it to the bridge. It is possible to provide an oil level measuring device for safety diagnosis of a bridge that can measure and check the movement amount and change amount of the oil oil change on the bridge side as it has a movement corresponding to the behavior.
Description
본 발명은 교량의 안전진단용 유간 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량에 부착 고정하여 유간을 용이하게 측정할 수 있도록 하며, 특히 교대와 거더 사이의 유간을 측정할 수 있도록 하되 신축(伸縮) 구조 접목을 통해 교량 측 변화되는 유간의 이동량 및 변화량을 측정 및 체크할 수 있도록 한 교량의 안전진단용 유간 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a span measuring device for safety diagnosis of a bridge, and more particularly, it is attached and fixed to a bridge so that it can be easily measured, and in particular, it is possible to measure the span between an abutment and a girder, but expand and contract It is related to the oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge that can measure and check the amount of movement and change of the oil change on the side of the bridge through structural grafting.
일반적으로 교량은 상부를 이동하게 되는 차량 등에 의한 하중을 직접 지지하는 상부 구조물과 상기 상부 구조물을 받치기 위한 하부 구조물로 이루어지는데, 상부 구조물로는 교량 거더가 시공되고 하부 구조물로는 교대 또는 교각이 시공되며, 상부 구조물의 하중과 차량 등의 활하중을 하부 구조물로 전달하는 받침부가 시공된다.In general, a bridge consists of an upper structure that directly supports the load caused by a vehicle moving on the upper part and a lower structure for supporting the upper structure. It is constructed, and a support part that transmits the load of the upper structure and the live load of the vehicle to the lower structure is constructed.
이때, 상부구조물은 콘크리트의 팽창이나 수축 특성 등을 고려하여 교량 거더를 일체형 구조로 시공하는 것이 아니라 구조물 간에 일정한 간격이 유지된 채로 상호 이격되게 시공된다.At this time, the superstructure is constructed to be spaced apart from each other while maintaining a certain distance between the structures, rather than constructing the bridge girder as an integral structure in consideration of the expansion or contraction characteristics of concrete.
즉, 교량 거더와 교량 거더 간에 일정한 간격을 유지한 채로 상호 이격되게 시공되고, 이격된 두 구조물 사이에는 신축이음이 시공된다.That is, the bridge girder and the bridge girder are constructed to be spaced apart from each other while maintaining a certain distance, and an expansion joint is constructed between the two spaced structures.
여기에서, 상부구조물은 계절적 요인에 의한 온도 변화, 외력, 이상 거동 등에 의해 신축이음 측 수축 팽창이 발생되는데, 이렇게 신축이음 측 수축 팽창에 의해 발생되는 거리를 "유간"이라 한다.Here, in the upper structure, contraction and expansion at the expansion joint side occurs due to temperature change, external force, abnormal behavior, etc. due to seasonal factors.
이러한 "유간"은 교량이 온도에 따라서 정상적인 거동을 하는지 판단하는데 중요한 결과값이며, 그 변화량이 교량의 수명이나 안전성에 매우 큰 영향을 미치는 것이므로 수시로 점검하고 보완할 필요성이 있다.This "interval" is an important result value in determining whether the bridge behaves normally according to temperature, and the amount of change has a very large effect on the lifespan or safety of the bridge, so it is necessary to check and supplement it frequently.
보통 하부 구조물인 교대의 흉벽과 상부 구조물인 슬래브 및 거더간에 유간이 없으면 상부 구조가 자유스러운 수평 운동이나 회전 운동을 억재하기 때문에 교량의 손상을 야기시키고, 반대로 유간이 너무 크면 차량이 통과시 승차감 저하와 큰 충격하중을 유발하므로 교량의 적정설계 및 안전진단을 통해 유간거리를 확보하는 것이 요구된다.If there is no gap between the chest wall of the bridge, which is the lower structure, and the slab and girder, which are the upper structures, it causes damage to the bridge because the upper structure suppresses free horizontal or rotational movement. and large impact load, it is required to secure the inter-passage distance through proper design and safety diagnosis of the bridge.
또한, 유간 측정을 통해 계절별 유간이 확보되고 있는지 또는 받침부 측 작동이 원활한지를 간접 판단하기도 한다.In addition, it is also indirectly determined whether the oil gap is secured for each season or whether the operation of the support part is smooth by measuring the oil gap.
이와 같은 교량의 유간 측정에는 종래에 줄자를 이용하는 방식을 많이 활용하고 있으나, 정밀성이 떨어지는 문제점이 있으며, 수축 팽창에 의해 변화되는 유간의 이동량 또는 변화량을 제대로 측정 및 체크하지 못하는 문제점이 있었다.Although the conventional method using a tape measure is widely used to measure the span of the bridge, there is a problem in that precision is poor, and there is a problem in that it is not possible to properly measure and check the amount of movement or change of the oil span that is changed by contraction and expansion.
한편, 교량의 유간 측정을 위한 종래 선행기술로는 국내등록특허 제10-2033477호에서 제안하는 "링크 구조를 이용하는 방식을 갖는 구조물의 안전 진단용 유간거리 측정장치", 국내등록특허 제10-2001973호에서 제안하는 카메라유닛을 구비하는 유간 측정장치", 국내등록특허 제10-1744013호에서 제안하는 "측정눈금이 형성된 측정부 상에서 슬라이드 이송 가능하도록 이송부가 설치되고 이송부 상에 측정대상의 단부를 향하여 광원을 조사하는 지시부를 갖는 유간측정장치"를 참조할 수 있다.On the other hand, as a prior art for measuring the span of a bridge, "a device for safety diagnosis of a structure using a link structure" suggested in Korean Patent Registration No. 10-2033477, Korean Patent No. 10-2001973 "A device for measuring oil gap with a camera unit suggested in", "a transfer part is installed so as to be able to slide and transport on a measuring part on which a measuring scale is formed," as suggested by Korean Patent Registration No. 10-1744013, and a light source toward the end of the measurement target on the transfer part It can refer to the oil gap measuring device having an indicator that irradiates the
하지만, 상술한 종래 선행기술들은 이하에서 제안하는 본원발명의 교량의 안전진단용 유간 측정장치와는 구조적인 특징과 사용 및 측정 방식에 있어 차이를 갖는다 할 수 있다.However, it can be said that the above-mentioned prior art has a difference in structural characteristics, use, and measurement method from the oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge of the present invention proposed below.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해소 및 이를 감안하여 안출된 것으로서, 교량에 부착하여 유간을 용이하게 측정할 수 있도록 한 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in consideration of and solving the problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide an oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge, which is attached to a bridge to easily measure the oil gap.
본 발명은 교대와 거더 사이의 유간을 측정할 수 있도록 하되, 신축(伸縮) 구조의 접목을 통해 교량 측 거동에 대응하여 움직임이 발생되도록 구성함으로써 교량 측 거동에 의해 변화되는 유간의 이동량 및 변화량을 측정 및 체크할 수 있도록 한 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention allows to measure the oil gap between the abutment and the girder, but by configuring the movement to occur in response to the bridge-side behavior through the grafting of the expansion and contraction structure, the movement and change amount of the oil that is changed by the bridge-side behavior The purpose of the present invention is to provide a measuring device for safety diagnosis of a bridge so that it can be measured and checked.
본 발명은 교량, 즉 교대와 거더 사이에 고정 설치한 상태에서 외부 요인, 특히 온도 변화에 의해 발생되는 유간의 이동량 및 변화량을 간단하면서도 정확하게 측정할 수 있도록 한 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention provides an oil-to-oil measurement device for safety diagnosis of a bridge, that is, in a state where it is fixedly installed between an abutment and a girder, and can simply and accurately measure the amount of movement and change of oil caused by external factors, in particular, temperature change. There is a purpose.
본 발명은 교대와 거더의 사이에 탈장착 가능하도록 구비함으로써 파손이나 훼손시 간단하게 교체하여 사용할 수 있도록 한 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a span measuring device for safety diagnosis of a bridge, which is provided so that it can be installed and detached between an abutment and a girder so that it can be easily replaced and used in case of damage or damage.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치는, 교대와 거더 사이의 유간을 측정하기 위한 교량의 안전진단용 유간 측정장치에 있어서, 상기 교대에 부착되는 것으로서, 유간 측정에 사용하기 위한 제1눈금이 표시되는 제1측정본체; 상기 교대와 마주하는 거더에 부착되는 것으로서, 상기 제1측정본체에 조립 또는 분해 가능한 구성이되 조립시 슬라이드에 의한 위치 이동을 통해 신축(伸縮) 가능하도록 구비되고, 유간 측정에 사용하기 위한 제2눈금이 표시되는 제2측정본체;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge according to the present invention for achieving the above object, in the oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge for measuring the oil gap between an abutment and a girder, is attached to the abutment, a first measurement body on which a first scale for use is displayed; As attached to the girder facing the abutment, it has a configuration that can be assembled or disassembled to the first measurement body, but is provided so that it can be stretched and contracted through position movement by a slide when assembling, and used for measuring the gap. and a second measurement body on which a scale is displayed.
여기에서, 상기 제1측정본체는, 일정 길이를 갖는 플레이트형 몸체로서, 내부 중공에 의한 삽입배치홀이 구비되고, 몸체 상에 제1눈금이 표시되며, 삽입배치홀을 갖는 플레이트형 몸체의 일측 끝단부에서 하측 방향으로 연장되어 수직 배치되는 교대부착부를 포함하며; 상기 제2측정본체는, 일정 길이를 갖는 플레이트형 몸체로서, 상기 제1측정본체의 삽입배치홀 내부로 삽입 배치된 상태에서 슬라이드에 의한 위치 이동을 통해 신축(伸縮) 가능하도록 구비되고, 몸체 상에 제2눈금이 표시되며, 플레이트형 몸체의 타측 끝단부에서 연장시켜 동일 직선상으로 수평 배치되거나 또는 하측 방향으로 수직 배치되는 거더부착부를 포함하는 구성일 수 있다.Here, the first measurement body is a plate-shaped body having a certain length, provided with an insertion hole by an internal hollow, a first scale is displayed on the body, and one side of the plate-type body having an insertion hole It includes an alternate attachment portion extending downwardly from the distal end and disposed vertically; The second measurement body, as a plate-shaped body having a certain length, is provided so that it can be stretched and contracted through position movement by a slide in a state inserted and disposed inside the insertion hole of the first measurement body, and on the body A second scale is displayed on the , and extending from the other end of the plate-shaped body may be configured to include a girder attachment part horizontally arranged on the same straight line or vertically arranged in a downward direction.
여기에서, 상기 교대부착부의 안쪽면에는 온도계를 장착하며, 상기 거더부착부를 수평 배치시에는 측면 또는 하면에 수평계를 장착하고, 수직 배치시에는 측면 또는 안쪽면에 수평계를 장착하며, 온도 변화에 따른 유간의 이동량 및 변화량을 측정 가능하도록 구성할 수 있다.Here, a thermometer is mounted on the inner surface of the alternate attachment part, a level is mounted on the side or lower surface when the girder attachment part is horizontally disposed, and a level is mounted on the side or inner surface when the girder attachment part is horizontally disposed, and according to the temperature change It can be configured to be able to measure the amount of movement and change between the oil glands.
여기에서, 상기 제1측정본체와 제2측정본체는 각각 투명 소재로 구성하되, 아크릴, 폴리카보네이트(PC), 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET), 폴리메틸메타크릴레이트(PMMA) 중에서 선택된 어느 1종으로 이루어진 것일 수 있다.Here, the first measurement body and the second measurement body are each made of a transparent material, but with any one selected from acrylic, polycarbonate (PC), polyethylene terephthalate (PET), and polymethyl methacrylate (PMMA). may have been made
여기에서, 상기 교대부착부의 바깥면에는 자석을 장착하되, 상기 교대의 벽면에도 인력 작용을 하는 반대극성 자석을 고정 배치하며, 상기 거더부착부를 수평 배치시에는 상면 또는 측면에 자석을 장착하고, 수직 배치시에는 바깥쪽 후면 또는 측면에 자석을 장착함으로써 탈장착이 가능하도록 구성할 수 있다.Here, a magnet is mounted on the outer surface of the alternating attachment part, and a magnet of opposite polarity that acts as an attractive force is also fixedly arranged on the wall surface of the alternating part, and when the girder attachment part is horizontally disposed, a magnet is mounted on the upper surface or the side surface, and vertical At the time of arrangement, it can be configured to be detachable by mounting a magnet on the outer rear or side surface.
여기에서, 상기 제2측정본체의 일측 끝단에 위치하여 제1눈금 및 제2눈금과는 다른 색상을 갖는 기준측점표시부가 형성되는 구성일 수 있다.Here, it may be of a configuration in which a reference point display unit having a color different from that of the first scale and the second scale is formed at one end of the second measurement body.
여기에서, 상기 제1측정본체와 제2측정본체 상에 부착되는 것으로서, 초기 설치시 기준점 표시는 물론 유간 측정시마다 유간의 이동량 및 변화량을 쉽게 체크하도록 하기 위한 측정표시스티커;를 포함하는 구성일 수 있다.Here, as being attached to the first and second measuring bodies, the measurement display sticker for easily checking the movement amount and change amount of the oil interval each time the oil interval is measured as well as the reference point display at the time of initial installation; may include a configuration have.
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본 발명에 따르면, 교량에 부착하여 유간을 용이하게 측정할 수 있는 전혀 새로운 방식을 제안하는 것으로서, 교대와 거더 사이의 유간을 간단하게 측정할 수 있으며, 신축(伸縮) 구조의 접목을 통해 교량 측 거동에 대응하는 움직임을 바로바로 갖는 것으로서 교량 측 거동에 의해 변화되는 유간의 이동량 및 변화량을 측정 및 체크할 수 있는 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 제공할 수 있다.According to the present invention, to propose a completely new method for easily measuring the span by attaching it to the bridge, it is possible to simply measure the span between the abutment and the girder, and the bridge It is possible to provide an oil interval measuring device for safety diagnosis of a bridge, which can measure and check the amount of movement and change of the oil passage that is changed by the bridge-side behavior as having a movement corresponding to the movement immediately.
본 발명에 따르면, 교대와 거더 사이에 부착하여 고정 설치한 상태에서 외부 요인, 특히 온도 변화에 의해 발생되는 유간의 신축량, 즉 이동량 및 변화량을 간단하면서도 정확하게 측정할 수 있고, 측정 기록 및 표시가 가능한 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to simply and accurately measure the amount of expansion and contraction of oil, that is, the amount of movement and change, caused by external factors, particularly temperature change, in the state of being fixedly installed between the abutment and the girder, and measurement recording and display are possible. It is possible to provide an oil level measuring device for safety diagnosis of a bridge.
본 발명에 따르면, 교대와 거더의 사이에 탈장착 가능하도록 구비함으로써 파손이나 훼손시 간단하게 교체하여 사용할 수 있는 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to provide a span measuring device for safety diagnosis of a bridge that can be easily replaced and used in case of damage or damage by providing detachable between the abutment and the girder.
본 발명에 따르면, 기존과는 달리 교량 측에 부착 설치하여 사용하는 방식으로서, 유간 측정장치를 별도로 휴대하지 않아도 되고, 직접 측정지점으로 이동하지 않고 망원경 등을 이용하여 원거리에서도 유간 측정장치 측 눈금을 살펴 유간을 측정할 수 있는 등 유간 측정을 위한 작업자의 이동성 및 편의성을 도모할 수 있는 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 제공할 수 있다.According to the present invention, unlike the conventional method, it is attached and installed on the side of the bridge, and it is not necessary to carry the oil gauge separately, and without moving directly to the measurement point, the scale on the oil gauge side is measured from a distance using a telescope, etc. It is possible to provide an oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge that can promote the mobility and convenience of workers for oil gauge measurement, such as being able to measure the gap by looking at it.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 나타낸 단면 구성도이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 나타낸 단면 구성도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치에 있어 제2측정본체를 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치에 있어 자석을 장착한 상태를 나타낸 개략도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치에 있어 자석을 장착한 상태를 나타낸 개략도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치에 있어 측정표시스티커의 사용 상태를 나타낸 예시도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치의 사용 상태를 나타낸 예시도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치의 사용 상태를 나타낸 예시도이다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치를 나타낸 사시도이다.1 is a cross-sectional configuration diagram showing a device for measuring oil gap for safety diagnosis of a bridge according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional configuration view showing an oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge according to another embodiment of the present invention.
3 is a perspective view showing a second measuring body in the oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge according to an embodiment of the present invention.
4 is a schematic diagram showing a state in which a magnet is mounted in the oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge according to an embodiment of the present invention.
5 is a schematic view showing a state in which a magnet is mounted in the oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge according to another embodiment of the present invention.
6 is an exemplary view showing a state of use of the measurement display sticker in the interval measuring device for safety diagnosis of a bridge according to an embodiment of the present invention.
7 is an exemplary view showing a state of use of the oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge according to an embodiment of the present invention.
8 is an exemplary view showing a state of use of the oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge according to another embodiment of the present invention.
9 is a perspective view showing an oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge according to another embodiment of the present invention.
본 발명에 대해 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같으며, 이와 같은 상세한 설명을 통해서 본 발명의 목적과 구성 및 그에 따른 특징들을 보다 잘 이해할 수 있게 될 것이다.Preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings as follows, and through such detailed description, it will be possible to better understand the purpose and configuration of the present invention and its features.
본 발명의 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치(100)는 도 1 내지 도 8에 나타낸 바와 같이, 교량 측 교대(1)와 거더(2) 사이의 유간을 측정하기 위한 것으로서, 교량에 고정 부착한 상태로 유간의 변화를 측정하기 위한 장치이며, 온도변화에 따른 유간의 신축량, 즉 이동량이나 변화량을 간단하면서도 정확하게 측정 및 확인 가능하게 하는 새로운 방식의 유간 측정장치를 제안한다.As shown in Figs. 1 to 8, the oil span measuring
참고로, 기존에는 교량 측 고정 설치상태가 아닌 유간 측정시마다 작업자가 휴대하여 현장으로 이동하여야 하는 장치들이 주류를 이루고 있다. 이에 기존과는 구조적인 측면과 더불어 사용방식 및 측정방식에서도 차별된다 할 수 있다.For reference, conventionally, devices that must be carried by an operator and moved to the site each time the oil is measured, not in a fixed installation state on the bridge side, are mainstream. Therefore, it can be said that it is differentiated from the existing ones in terms of structure as well as usage and measurement methods.
상세하게, 본 발명의 실시예에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치(100)는 크게 제1측정본체(110)와 제2측정본체(120)를 포함하는 구성으로 이루어진다.In detail, the oil
상기 제1측정본체(110)는 교대(1)에 부착되는 것으로서, 교대(1)와 거더(2) 사이의 유간 측정에 사용하기 위한 제1눈금(111)이 표시된다.The
상기 제2측정본체(120)는 교대(1)와 마주하는 거더(2)에 부착되는 것으로서, 상기 제1측정본체(110)에 조립 또는 분해 가능한 구성이되 조립시 슬라이드에 의한 위치 이동을 통해 신축(伸縮) 가능하도록 구비되며, 교대(1)와 거더(2) 사이의 유간 측정에 사용하기 위한 제2눈금(121)이 표시된다.The
여기에서, 상기 제1측정본체(110)와 제2측정본체(120)는 각각 금속재나 플라스틱재로 구성할 수 있다.Here, the
바람직하기로는 생산성과 경제성 및 측정효율성 등의 여러가지 측면을 고려하여 상기 제1측정본체(110)와 제2측정본체(120)에 대해 플라스틱재로 구비하되, 특히 투명 소재로 구성하는 것이 좋다.Preferably, in consideration of various aspects such as productivity, economic feasibility, and measurement efficiency, the
이를 위해, 상기 제1측정본체(110)와 제2측정본체(120)는 아크릴, 폴리카보네이트(PC), 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET), 폴리메틸메타크릴레이트(PMMA) 중에서 선택된 어느 1종으로 이루어질 수 있다.To this end, the
상기 제1측정본체(110)는 일 예로서, 일정 길이를 갖는 플레이트형 몸체로서 내부 중공에 의한 삽입배치홀(112)이 구비되고, 상면이나 하면 또는 상하면 모두에 제1눈금(111)이 표시된다.The
상기 제1눈금(111)은 측면에 표시될 수도 있다.The
또한, 교대(1) 측 부착을 위해 삽입배치홀을 갖는 플레이트형 몸체의 일측 끝단부에서 하측 방향으로 연장되어 수직 배치되는 교대부착부(113)를 포함한다.In addition, it includes an
이때, 상기 교대부착부(113)의 안쪽면에는 온도계(130)를 장착한다. 이를 통해 측정시마다 온도를 체크하여 온도 변화에 따른 유간의 이동량 및 변화량을 측정할 수 있도록 한다.At this time, the
상기 제2측정본체(120)는 일 예로서, 일정 길이를 갖는 플레이트형 몸체로서 상기 제1측정본체(110)의 삽입배치홀(112) 내부로 삽입 배치된 상태에서 슬라이드에 의한 위치 이동을 통해 신축(伸縮) 가능하도록 구비되고, 상면이나 하면 또는 상하면 모두에 제2눈금(121)이 표시된다.The
상기 제2눈금(121)은 측면에 표시될 수도 있다.The
또한, 거더(2) 측 부착을 위해 플레이트형 몸체의 타측 끝단부에서 연장시켜 동일 직선상으로 수평 배치되거나 또는 하측 방향으로 수직 배치되는 거더부착부(122)를 포함한다.In addition, for attachment to the girder (2) side, it extends from the other end of the plate-shaped body and includes a
이때, 상기 거더부착부(122)를 수평 배치시에는 측면 또는 하면에 수평계(140)를 장착하고, 수직 배치시에는 측면 또는 안쪽면에 수평계(140)를 장착한다. 이를 통해 고정 설치시 또는 측정시 유간 측정장치(100) 측 수평을 조정할 수 있도록 한다.At this time, when the
여기에서, 상기 제2측정본체(120)의 상면이나 하면 또는 상하면 모두에는 일측 끝단에 위치하여 제1측정본체(110) 측 제1눈금(111)이나 제2측정본체(120) 측 제2눈금(121)과는 다른 색상을 갖는 기준측점표시부(123)를 형성한다. 이를 통해 교량 측 유간의 변화시 이동량 및 변화량을 간단하면서도 정확하게 측정할 수 있도록 한다.Here, the
예를 들면, 상기 제1눈금(111)과 제2눈금(121)을 검정색으로 표시하고, 상기 기준측점(123)은 빨강색으로 표시할 수 있다.For example, the
상기 기준측점표시부(123)는 색상의 차별성을 둠과 더불어 제1눈금(111)과 제2눈금(121) 보다 더 두껍게 표시하여 더욱 쉽게 구별할 수 있도록 하며, 측면에 형성될 수도 있다.The reference
상기 제1측정본체(110)는 교대부착부(113)를 통해 접착제를 사용하여 교대(1)에 부착 고정할 수 있으며, 상기 제2측정본체(120)는 거더부착부(122)를 통해 접착제를 사용하여 거더(2)에 부착 고정할 수 있다.The
또한, 상기 제1측정본체(110)와 제2측정본체(120)는 교대(1)와 거더(2) 측 부착시 탈장착하여 사용이 가능하도록 자석을 사용하는 구성을 갖게 할 수 있다.In addition, the
상기 제1측정본체(110)를 교대(1)에 부착하기 위해, 교대부착부(113)의 바깥면에 자석(151)을 장착하고, 이와 더불어 상기 교대(1)의 벽면에도 인력 작용을 하는 반대극성 자석(152)을 고정 배치하는 구성일 수 있다.In order to attach the
상기 제2측정본체(120)를 거더(2)에 부착하기 위해, 거더부착부(122)를 수평 배치시에는 상면에 자석(153)을 장착하고, 수직 배치시에는 바깥면에 자석(154)을 장착하는 구성일 수 있다.In order to attach the
여기에서, 상기 거더(2)는 주로 강재(鋼材)로 시공되므로 거더(2) 측에는 인력 작용을 하는 반대극성 자석을 고정 배치할 필요가 없다.Here, since the
하지만, 상기 거더(2)가 교대(1)와 같이 콘크리트로 시공되는 경우에는 거더(2) 측에도 인력 작용을 하는 반대극성 자석을 고정 배치한다 할 것이며, 이는 자명한 사항이라 할 것이다.However, when the girder (2) is constructed of concrete like the abutment (1), it will be said that a magnet with opposite polarity that acts as an attractive force is also fixedly arranged on the side of the girder (2), which will be self-evident.
여기에서, 상기 제2측정본체(120) 상에 구비되는 자석(153)(154)은 거더부착부(122) 상에서 거더(2) 측 부착위치에 따라 장착 위치에 수정 또는 변화가 있을 수 있다.Here, the
예를 들어, 상기 제2측정본체(120) 측 거더부착부(122)는 거더(2)의 선단면 또는 거더(2)의 정면에 위치하여 부착될 수 있는데, 자석(153)(154)을 거더부착부(122)의 후면 또는 측면에 위치되게 구비할 수 있다.For example, the
나아가, 본 발명에서는 측정표시스티커(160)를 더 포함하는 구성을 갖게 할 수 있다.Furthermore, in the present invention, it is possible to have a configuration that further includes a measurement indication sticker (160).
상기 측정표시스티커(160)는 상기 제1측정본체(110)와 제2측정본체(120) 상에 각각 부착 사용이 가능한 것으로서, 본 발명에 따른 유간 측정장치(100)를 교량 측에 초기 설치시 유간 측정을 위한 기준점 표시는 물론 유간 측정시마다 교대와 거더 간 이동량 및 유간의 변화량을 더욱 쉽게 체크할 수 있다.The
이때, 상기 측정표시스티커(160)는 유간 측정에 따른 일시와 온도 및 이동거리 등을 기록할 수 있도록 메모 가능한 형태로 구비함이 바람직하다.In this case, it is preferable that the
한편, 본 발명에서는 상술한 제1측정본체와 제2측정본체의 실시예에 대해 이들을 일체형 구조로 구비하는 구성을 갖게 할 수도 있다.On the other hand, in the present invention, with respect to the above-described embodiment of the first measurement body and the second measurement body, it is also possible to have a configuration including them in an integrated structure.
상세하게, 또 다른 실시예에 대해 도 9를 참조하면, 일정 길이를 갖는 것으로서, 다단 구성을 통해 신축(伸縮)에 의한 길이 가변이 가능한 텔레스코픽 타입의 몸체로 구비되는 하나의 측정본체(101)로 이루어진다.In detail, referring to FIG. 9 for another embodiment, as having a certain length, a
상기 측정본체(101) 상에는 교량 측 유간 측정에 사용하기 위한 눈금부(102)가 표시된다.On the
또한, 상기 측정본체(101)는 교대(1)에 부착하기 위한 교대부착부(103)와, 거더(2)에 부착하기 위한 거더부착부(104)가 양측단부에 위치하여 일체 구비된다.In addition, the
여기에서, 상기 교대부착부(103)는 수직 배치구조가 바람직하고, 상기 거더부착부(104)는 거더(2)의 구조 및 부착위치에 따라 수직 배치구조 또는 수평 배치구조로 선택 구성할 수 있다.Here, the
또한, 상기 교대부착부(103) 상에 온도계(130)가 장착되고, 상기 거더부착부(104) 상에 수평계(140)가 장착된다.In addition, a
이때에도, 도시하지는 않았으나, 상기 교대부착부(103)의 바깥면에는 자석을 장착하고, 상기 교대(1)의 벽면에도 인력 작용을 하는 반대극성 자석을 고정 배치하며, 상기 거더부착부(104)의 바깥면에 자석을 장착함으로써 측정본체(101)의 탈장착이 가능하도록 구성할 수 있다.Even at this time, although not shown, a magnet is mounted on the outer surface of the
여기에서, 상기 측정본체(101)는 교대부착부(103)와 거더부착부(104)에 접착제를 도포함으로써 교대(1)와 거더(2)에 부착하는 형태로 고정 설치할 수도 있다 할 것이다.Here, the
이에 따라, 상술한 구성으로 이루어지는 본 발명에 따른 교량의 안전진단용 유간 측정장치(100)는 교량에 부착 고정하여 유간의 변화 추이를 간단하게 확인 및 체크할 수 있는 것으로서, 신축(伸縮) 구조를 접목한 구성으로 교량 측 거동에 대응하는 움직임을 바로바로 갖는 것이며, 교량 측 거동에 의해 변화되는 유간의 이동량 및 변화량을 측정 및 체크할 수 있으며, 특히 온도 변화에 의해 발생되는 유간의 신축량, 즉 이동량 및 변화량을 간단하면서도 정확하게 측정할 수 있는 장점을 제공할 수 있다.Accordingly, the oil
이상에서 설명한 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고 이러한 실시예에 극히 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 청구범위 내에서 이 기술분야의 당해업자에 의하여 다양한 수정과 변형 등이 이루어질 수 있다 할 것이며, 이는 본 발명의 기술적 권리범위 내에 속한다 할 것이다.The embodiments described above are merely illustrative of preferred embodiments of the present invention and are not limited to these embodiments, and various modifications and variations by those skilled in the art within the technical spirit and claims of the present invention It will be said that this can be done, and it will be said that it falls within the scope of the technical rights of the present invention.
1: 교대 2: 거더
100: 유간 측정장치 110: 제1측정본체
111: 제1눈금 112: 삽입배치홀
113: 교대부착부 120: 제2측정본체
121: 제2눈금 122: 거더부착부
123: 기준측점표시부 130: 온도계
140: 수평계1: Shift 2: Girder
100: interval measuring device 110: first measuring body
111: first scale 112: insertion hole
113: alternate attachment part 120: second measurement body
121: second scale 122: girder attachment part
123: reference point display unit 130: thermometer
140: level
Claims (9)
상기 교대에 부착되는 것으로서, 유간 측정에 사용하기 위한 제1눈금이 표시되는 제1측정본체; 상기 교대와 마주하는 거더에 부착되는 것으로서, 상기 제1측정본체에 조립 또는 분해 가능한 구성이되 조립시 슬라이드에 의한 위치 이동을 통해 신축(伸縮) 가능하도록 구비되고, 유간 측정에 사용하기 위한 제2눈금이 표시되는 제2측정본체; 를 포함하며,
상기 제1측정본체는,
일정 길이를 갖는 플레이트형 몸체로서, 내부 중공에 의한 삽입배치홀이 구비되고, 몸체 상에 제1눈금이 표시되며, 삽입배치홀을 갖는 플레이트형 몸체의 일측 끝단부에서 하측 방향으로 연장되어 수직 배치되는 교대부착부를 포함하고;
상기 제2측정본체는,
일정 길이를 갖는 플레이트형 몸체로서, 상기 제1측정본체의 삽입배치홀 내부로 삽입 배치된 상태에서 슬라이드에 의한 위치 이동을 통해 신축(伸縮) 가능하도록 구비되고, 몸체 상에 제2눈금이 표시되며, 플레이트형 몸체의 타측 끝단부에서 연장시켜 동일 직선상으로 수평 배치되거나 또는 하측 방향으로 수직 배치되는 거더부착부를 포함하며;
교량에 고정 부착한 상태로 교대와 거더 사이의 유간의 변화를 측정하도록 구성하되,
상기 교대부착부의 안쪽면에는 온도계를 장착하며,
상기 거더부착부를 수평 배치시에는 측면 또는 하면에 수평계를 장착하고, 수직 배치시에는 측면 또는 안쪽면에 수평계를 장착하며,
온도 변화에 따른 유간의 이동량 및 변화량을 측정 가능하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 교량의 안전진단용 유간 측정장치.In the oil gap measuring device for safety diagnosis of a bridge for measuring the gap between an abutment and a girder,
A first measurement body that is attached to the shift, the first scale for use in measuring the gap is displayed; As attached to the girder facing the abutment, it has a configuration that can be assembled or disassembled to the first measurement body, but is provided so that it can be stretched and contracted through position movement by a slide when assembling, and used for measuring the gap. a second measurement body on which a scale is displayed; includes,
The first measurement body,
As a plate-shaped body having a certain length, an insertion hole is provided by an internal hollow, a first scale is displayed on the body, and it extends downward from one end of the plate-type body having an insertion hole and is vertically disposed comprising an alternate attachment unit;
The second measurement body,
As a plate-shaped body having a certain length, it is provided so that it can be stretched and contracted through position movement by a slide in a state inserted and arranged inside the insertion hole of the first measurement body, and a second scale is displayed on the body, , It extends from the other end of the plate-shaped body and includes a girder attachment portion arranged horizontally on the same straight line or vertically arranged in the lower direction;
It is configured to measure the change in the oil gap between the abutment and the girder while it is fixedly attached to the bridge,
A thermometer is mounted on the inner surface of the alternate attachment part,
When the girder attachment part is horizontally arranged, a level is mounted on the side or lower surface, and when the girder is placed vertically, a level is mounted on the side or the inner surface,
Oil flow measurement device for safety diagnosis of bridges, characterized in that it is configured to measure the amount of movement and change of oil according to temperature change.
상기 제1측정본체와 제2측정본체는 각각 투명 소재로 구성하되,
아크릴, 폴리카보네이트(PC), 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET), 폴리메틸메타크릴레이트(PMMA) 중에서 선택된 어느 1종으로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량의 안전진단용 유간 측정장치.The method of claim 1,
The first measurement body and the second measurement body are each made of a transparent material,
A bridge span measuring device for safety diagnosis, characterized in that it is made of any one selected from acrylic, polycarbonate (PC), polyethylene terephthalate (PET), and polymethyl methacrylate (PMMA).
상기 교대부착부의 바깥면에는 자석을 장착하되, 상기 교대의 벽면에도 인력 작용을 하는 반대극성 자석을 고정 배치하며,
상기 거더부착부를 수평 배치시에는 상면 또는 측면에 자석을 장착하고, 수직 배치시에는 후면 또는 측면에 자석을 장착함으로써 탈장착이 가능하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 교량의 안전진단용 유간 측정장치.The method of claim 1,
A magnet is mounted on the outer surface of the alternate attachment part, and a magnet of opposite polarity that acts as an attractive force is also fixedly arranged on the wall surface of the alternation,
When the girder attachment part is horizontally arranged, a magnet is mounted on the upper surface or the side, and when the girder is vertically arranged, a magnet is mounted on the rear or side to enable detachment.
상기 제2측정본체의 일측 끝단에 위치하여 제1눈금 및 제2눈금과는 다른 색상을 갖는 기준측점표시부가 형성되는 것을 특징으로 하는 교량의 안전진단용 유간 측정장치.The method of claim 1,
The span measuring device for safety diagnosis of a bridge, characterized in that a reference point display part having a color different from that of the first scale and the second scale is formed at one end of the second measuring body.
상기 제1측정본체와 제2측정본체 상에 부착되는 것으로서, 초기 설치시 기준점 표시는 물론 유간 측정시마다 유간의 이동량 및 변화량을 쉽게 체크하도록 하기 위한 측정표시스티커; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 안전진단용 유간 측정장치.The method of claim 1,
a measurement display sticker attached to the first measurement body and the second measurement body, to easily check the movement amount and change amount of the oil interval each time the oil interval is measured as well as the reference point display at the time of initial installation; Interval measuring device for safety diagnosis of bridges, characterized in that it comprises a.
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