KR102393051B1 - Cargo box cover with hook and loop fastener tape - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화물차량의 적재함 커버 일측에 후크 앤 루프 패스너 테이프가 구비되어 차량용 적재함에 커버를 씌우고, 간편하게 화물 차량에 고정 설치할 수 있도록 마련되며, 반복 사용에 따른 접착력 약화를 방지할 수 있는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버에 관한 것이다. The present invention relates to a cargo vehicle loading box cover to which a hook and loop fastener tape is attached, and more particularly, a hook and loop fastener tape is provided on one side of the loading box cover of the cargo vehicle to cover the vehicle loading box, and to be easily fixed to the cargo vehicle It is provided for installation and relates to a cargo vehicle loading box cover with a hook and loop fastener tape that can prevent the weakening of adhesive strength due to repeated use.
일반적으로 승합차, 트럭과 같은 차량의 뒤쪽에는 수화물을 적재할 수 있는 적재함이 형성되어 있으며, 이 적재함에는 적재된 수화물을 보호할 수 있는 덮개가 설치되어 있다.In general, a loading box for loading luggage is formed at the rear of a vehicle such as a van or a truck, and a cover for protecting the loaded luggage is installed in the loading box.
이러한 적재함을 통하여 운반하고자 하는 수화물을 간편하게 적재하여 이동시킬 수 있으며, 적재된 수화물은 덮개를 통하여 보호할 수 있어 수화물이 외부로 노출되어 발생할 수 있는 빗물, 먼지 등에 의한 오염을 방지할 수 있고, 수화물의 훼손, 분실, 미관의 저하 등을 방지할 수 있다Luggage to be transported can be easily loaded and moved through such a loading box, and the loaded luggage can be protected through a cover to prevent contamination by rainwater and dust that may occur when luggage is exposed to the outside. It can prevent damage, loss, deterioration of aesthetics, etc.
종래의 적재함 덮개는 실용신안등록공보 제20-0332327호 '픽업트럭 적재함 커버'에서와 제안한 바와 같이 차량의 적재공간에 적재함이 설치되고, 이 적재함의 상측에는 개폐할 수 있는 덮개를 결합하는 것이 일반적이다.The conventional loading box cover is installed in the loading space of the vehicle as suggested in Utility Model Registration Publication No. 20-0332327 'Pickup truck loading box cover', and it is common to combine an openable and openable cover on the upper side of the loading box. am.
그러나 이러한 적재함 덮개는 모터 및 기어 등의 복잡한 부품으로 구성되고, 이들의 유기적이 결합 및 작용에 의해 개폐되기 때문에 제작비용 및 조립비용이 많이 소요될 뿐만 아니라, 장기간 사용할 경우 고장이 잦으며 부품을 교체하기가 용이하지 않은 문제점이 있었다.However, the cover of the loading box is composed of complex parts such as motors and gears, and since they are organically combined and opened and closed, not only manufacturing and assembling costs are high, but also frequent breakdowns and replacement of parts are required when used for a long period of time. There was a problem that it was not easy.
또한, 종래의 기술의 경우 천막을 화물차량 차체의 적재함에 고정시킬 수 있도록 하는 별도의 로프와 같은 고정수단이 마련되어 있지 않아 작업자가 천막을 적재함에 고정시킬 시에 별도의 고정수단을 구비해야 되는 등의 번거로운 문제점이 있었다.In addition, in the case of the prior art, there is no fixing means such as a separate rope for fixing the tent to the loading box of the cargo vehicle body. There was a cumbersome problem of
한편, 후크 앤 루프 패스너 테이프는 한쪽 면에 후크(hook)가 형성되고, 다른 쪽 면에 루프(loop)가 형성되어 탈부착할 수 있다.On the other hand, the hook and loop fastener tape has a hook formed on one side and a loop is formed on the other side so that it can be detached.
후크 앤 루프 파스너 테이프는, 통상적으로 벨크로(velcro) 또는 찍찍이라고 불리며, 주로 가벼운 재질의 두 물체를 붙였다 떼었다 할 필요가 있는 의류, 가방, 신발 등 신축성이 요구되는 부분에 단추, 지퍼 및 고리 대용의 의류 부자재로 널리 사용되고 있다.Hook-and-loop fastener tape, commonly called velcro or squeak, is a substitute for buttons, zippers and loops in areas that require elasticity, such as clothing, bags, and shoes, where it is necessary to attach and detach two light objects. It is widely used as a subsidiary material for clothing.
일반적으로, 후크면은 직물 테이프의 표면에 가느다란 합성섬유사로 고리를 형성한 후, 이를 열처리하여 경화시킨 후 고리의 중간 부분을 절단하여 갈고리를 만들고, 갈고리가 직물로부터 쉽게 빠져나오지 못하도록 갈고리가 형성된 직물 배면부와 열처리하여 갈고리와 직물을 일체화시켜 제조한다.In general, the hook surface forms a loop with a thin synthetic fiber thread on the surface of the fabric tape, heat-treats it to harden it, and cuts the middle part of the ring to make a hook, and a hook is formed to prevent the hook from easily coming out of the fabric. It is manufactured by integrating the hook and the fabric by heat treatment with the back of the fabric.
또한, 루프면은, 직물 테이프의 표면에 가느다란 합성섬유사로 고리를 형성한 후, 직물 배면을 열처리하여 표면에 고리를 형성하는 합성섬유사와 직물을 일체화시켜 제조한다.In addition, the loop surface is manufactured by forming a loop with a thin synthetic fiber yarn on the surface of the fabric tape, and then heat-treating the back of the fabric to integrate the synthetic fiber yarn and the fabric to form a ring on the surface.
종래의 후크 앤 루프 테이프는 접착력 및 봉합력이 우수하며, 단추나 지퍼 보다 내구도가 우수하며, 탈부착이 용이하여 산업 전반에서 널리 사용되고 있으나, 장기간 반복하여 사용하는 경우, 루프면이 손상되어 접착력이 떨어져 교체할 필요성이 있다.Conventional hook-and-loop tapes have excellent adhesion and sealing power, have superior durability than buttons or zippers, and are widely used throughout the industry because they are easy to attach and detach. need to be replaced.
또한, 후크 앤 루프 테이프의 후크면에는 루프면이 결합되는 것이 바람직하나, 후크면은 다른 옷감에 걸릴 수도 있으며 예를 들어, 다른 로프 또는 직물의 표면에 착용자의 의사와 무관하게 걸림에 따라 올이 풀리는 등 제품이 손상되는 문제점이 있었으며, 반복하여 사용하는 경우 후크의 체결력이 약해질 수 있는 문제점이 있다.In addition, it is preferable that the loop surface is coupled to the hook surface of the hook and loop tape, but the hook surface may be caught on other fabrics, and for example, the hook surface may be caught on other ropes or surfaces of fabrics regardless of the wearer's intention. There is a problem in that the product is damaged, such as loosening, and there is a problem in that the fastening force of the hook may be weakened if it is used repeatedly.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 후크에 의하여 발생되는 다른 접촉 물체의 손상을 방지할 수 있는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a cargo vehicle loading box cover to which a hook and loop fastener tape is attached, which can prevent damage to other contact objects caused by the hook There is this.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 반복하여 사용함에 따라 발생하는 후크에 의하여 손상되는 루프의 손상을 저감시킬 수 있어 보다 용이하게 사용할 수 있는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a cargo vehicle loading box cover with a hook-and-loop fastener tape that can be used more easily by reducing the damage to the loop damaged by the hook caused by repeated use. will be.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 지닌 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Objects of the present invention are not limited to the objects mentioned above, and other objects not mentioned will be clearly understood by those of ordinary skill in the art from the following description.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 화물차량의 적재함에 적재된 화물을 둘러싸며 적재함에 고정 설치되는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버에 있어서, 상기 적재함 커버의 내측 테두리를 따라 일정한 폭으로 부착되되, 표면에 다수개의 걸림걸이가 형성된 후크가 마련되는 제1 덮개부;와 상기 제1 덮개부와 일측이 접하며, 탈부착이 가능하도록 구비되되, 표면에 다수개의 고리 형상의 루프가 배열되는 제2 덮개부;와 상기 제2 덮개부의 일측에 마련되어 상기 화물차량의 걸이부에 결속되도록 구비되는 결속부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, according to the present invention, in the cargo vehicle loading box cover having a hook and loop fastener tape fixedly installed in the loading box and surrounding the cargo loaded in the loading box of the cargo vehicle according to the present invention, along the inner edge of the loading box cover A first cover part which is attached to a certain width and provided with hooks having a plurality of hanging hooks formed on the surface thereof; and one side of the first cover part is in contact with, and is provided so as to be detachably attached, a plurality of loop-shaped loops on the surface It characterized in that it comprises; a second cover portion arranged; and a binding member provided on one side of the second cover portion to be bound to the hook portion of the freight vehicle.
또한, 상기 후크는, 상기 걸림걸이 중에서 가장 긴 길이로 형성되는 제1 걸림걸이와, 상기 걸림걸이 중에서 가장 짧은 길이로 형성되는 제 3걸림걸이와, 상기 제1 걸림걸이와 상기 제3 걸림걸이 길이의 범위 내에 마련되는 제2 걸림걸이가 구비되되, 상기 제1 걸림걸이와 상기 제3 걸림걸이와 상기 제2 걸림걸이의 일단은 상기 제1 덮개부의 한 지점에서 고정되며, 상기 제1 걸림걸이와 상기 제3 걸림걸이와 상기 제2 걸림걸이의 타단은 서로 다른 방향을 향하도록 불규칙하게 배치되는 것을 특징으로 한다. In addition, the hook includes a first hook formed with the longest length among the hooks, a third hook formed with the shortest length among the hooks, and the first hook and the third hook length. A second hanging hook provided within the range of is provided, and one end of the first and third hooks and the second hook is fixed at a point of the first cover part, and the first hook and The other ends of the third hook and the second hook are irregularly arranged to face different directions.
또한, 상기 후크는, 상기 제1 걸림걸이의 일측에 부착되어 단부가 자중에 의해 일정한 각도로 경사지도록, 제4 걸림걸이가 더 추가되며, 상기 제2 걸림걸이는 수직방향을 향하도록 배치되고, 상기 제3 걸림걸이는 상기 제1 덮개부의 표면에서 10도 내지 60도의 각을 이루며 배치되는 것을 특징으로 한다. In addition, the hook is attached to one side of the first hook so that the end is inclined at a predetermined angle by its own weight, a fourth hook is further added, and the second hook is disposed to face the vertical direction, The third hook is characterized in that it is disposed at an angle of 10 to 60 degrees from the surface of the first cover part.
또한, 상기 후크는, 나일론 또는 폴리에스테르 중 적어도 하나가 선택되는 것을 특징으로 한다. In addition, the hook is characterized in that at least one of nylon and polyester is selected.
또한, 상기 결속부재는, 상기 화물차량의 상기 걸이부의 개수에 대응되어 마련되되, 상기 화물차량의 상기 걸이부에 고정되는 고리 형상의 헤드부와, 상기 헤드부의 일단과 상기 제2 덮개부의 일측에 각각 결합되어 외력에 의해 신장이 가능하도록 마련되는 탄성부재와, 상기 탄성부재의 외측을 감싸 외부로부터 보호하며, 길이 방향으로 수축 및 인장이 가능한 주름관을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the binding member is provided to correspond to the number of the hook parts of the freight vehicle, and a ring-shaped head part fixed to the hook part of the freight vehicle, one end of the head part, and one side of the second cover part It is characterized in that it comprises an elastic member that is coupled to each other so as to be stretchable by an external force, and a corrugated pipe that can be contracted and stretched in the longitudinal direction by enclosing the outer side of the elastic member to protect it from the outside.
마지막으로, 상기 루프는, 고리 형상으로 다수개의 꼬임이 형성되는 것을 특징으로 한다. Finally, the loop is characterized in that a plurality of twists are formed in a ring shape.
이상에서 서술한 바와 같이, 본 발명에 따른 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버는 후크에 의한 루프의 손상을 저감시킬 수 있으며, 후크가 다른 접촉 물체에 걸려 착용자의 의사와 무관하게 다른 물체의 올이 풀리는 등 후크에 의한 다른 물체의 손상을 방지할 수 있는 이점이 있다.As described above, the cargo vehicle loading box cover to which the hook-and-loop fastener tape is attached according to the present invention can reduce the damage to the loop due to the hook, and the hook is caught on another contact object and is different regardless of the intention of the wearer. There is an advantage in that it is possible to prevent damage to other objects due to hooks, such as untied objects.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 화물차량에 적재함 커버가 장착된 모습을 나타낸 정면도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재함 커버의 평면도이다.
도 3은 도 2 C의 확대도이다.
도 4는 후크 앤 루프 패스너 테이프의 후크와 루프를 각각 나타낸 사시도이다.
도 5는 도 2 A를 확대하여 나타낸 정면도이다.
도 6은 도 2 B를 확대하여 나타낸 정면도이다. 1 is a front view showing a state in which a loading box cover is mounted on a freight vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 2 is a plan view of the loading box cover according to a preferred embodiment of the present invention.
Fig. 3 is an enlarged view of Fig. 2C.
4 is a perspective view showing a hook and a loop of the hook and loop fastener tape, respectively;
5 is an enlarged front view of FIG. 2A;
6 is an enlarged front view of FIG. 2B.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. Advantages and features of the present invention, and a method of achieving them, will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in a variety of different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the technical field to which the present invention belongs It is provided to fully inform the possessor of the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims.
아래 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 상세히 설명한다. 도면에 관계없이 동일한 부재번호는 동일한 구성요소를 지칭하며, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.With reference to the accompanying drawings will be described in detail for the implementation of the present invention. Irrespective of the drawings, like reference numbers refer to like elements, and "and/or" includes each and every combination of one or more of the recited items.
비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것이다. 따라서, 이하에서 언급되는 제1 구성요소는 본 발명의 기술적 사상 내에서 제2 구성요소일 수도있음은 물론이다. Although the first, second, etc. are used to describe various elements, these elements are not limited by these terms, of course. These terms are only used to distinguish one component from another. Accordingly, it goes without saying that the first component mentioned below may be the second component within the spirit of the present invention.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며, 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.The terminology used herein is for the purpose of describing the embodiments, and is not intended to limit the present invention. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. As used herein, “comprises” and/or “comprising” does not exclude the presence or addition of one or more other components in addition to the stated components.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used with the meaning commonly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. In addition, terms defined in a commonly used dictionary are not to be interpreted ideally or excessively unless clearly defined in particular.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 화물차량에 적재함 커버가 장착된 모습을 나타낸 정면도이며, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 적재함 커버의 평면도이며, 도 3은 도 2 C의 확대도이고, 도 4는 후크 앤 루프 패스너 테이프의 후크와 루프를 각각 나타낸 사시도이며, 도 5는 도 2 A를 확대하여 나타낸 정면도이며, 도 6은 도 2 B를 확대하여 나타낸 정면도이다. 1 is a front view showing a loading box cover mounted on a freight vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of the loading box cover according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an enlarged view of FIG. 2C Figure 4 is a perspective view respectively showing a hook and loop of the hook and loop fastener tape, Figure 5 is an enlarged front view of Figure 2A, Figure 6 is an enlarged front view of Figure 2B.
도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 적재함 커버(20)는 화물차량(10)의 적재함에 적재된 화물을 둘러싸며, 상기 화물차량(10) 자체의 후방에 구비되는 적재함에 고정 설치되거나 적재함에 구비된 프레임을 따라 덮을 수 있도록 고정 설치될 수 있으며, 형태 변형이 용이한 다양한 재질이 적용되어 사용될 수 있다. 1 to 2, the
일예로, 상기 적재함 커버(20)는 비 또는 눈 및 외부 이물질로부터 적재함 내부를 보호할 수 있도록 나일론 또는 폴리에스테르 재질로 마련되는 것이 바람직하다. For example, the
한편, 상기 적재함 커버(20)의 일단은 상기 화물차량(10)에 마련된 하나 이상의 걸이부(12)에 걸려 고정시킬 수 있도록 마련될 수 있다. On the other hand, one end of the
우선, 상기 적재함 커버(20)는 일측에 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착되어 마련된다. First, the
즉, 상기 적재함 커버(20)의 내측 테두리를 따라 일정한 폭으로 부착되되, 표면에 다수개의 걸림걸이가 형성된 후크(40)가 마련되는 제1 덮개부(30)가 마련되며, 상기 제1 덮개부(30)와 일측이 접하며, 탈부착이 가능하도록 구비되되, 표면에 다수개의 고리 형상의 루프(60)가 배열되는 제2 덮개부(50)가 마련된다. That is, a
바람직하게는, 상기 제1 덮개부(30)는 상기 제2 덮개부(50)의 상부 일측에 겹쳐지도록 배치되어, 상기 제1 덮개부(30)의 내측 표면과 상기 제 2 덮개부(50)의 외측 표면의 일부가 서로 접촉 되도록 마련되는 것이 바람직하다.Preferably, the
일예로, 상기 화물차량(10)의 적재함 높이에 따라 상기 적재함 커버(20)의 내측에 마련되는 상기 제1 덮개부(30)와 상기 제2 덮개부(50)가 접촉되는 위치를 조절할 수 있도록 충분한 폭과 길이로 구비되는 것이 바람직하다. For example, according to the height of the loading box of the
또한, 상기 제1 덮개부(30)의 일측에는 상기 제2 덮개부(50)와의 탈착을 원활히 하기 위하여 탈착 손잡이(32)가 구비된다. In addition, a
상기 탈착 손잡이(32)는, 상기 제1 덮개부(30)가 구비되는 구역마다 적어도 하나 이상 마련되는 것이 바람직하며, 더욱 바람직하게는, 상기 제1 덮개부(30)의 외측 모서리마다 하나씩 마련되어 상기 제2 덮개부(50)로부터 상기 제1 덮개부(30)의 탈착을 용이하게 할 수 있도록 구비되는 것이 바람직하다. Preferably, at least one
일예로, 상기 탈착 손잡이(32)는 사용자에 의해 쉽게 파지 가능하도록 고리형상으로 마련될 수 있으나, 차량이 주행 중 바람의 저항에 의해 펄럭이지 않도록 그 형태가 고정되어 마련될 수 있는 어떠한 형상으로 구비 되어도 무방하다. For example, the
다음으로, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제2 덮개부(50)의 일측에 마련되어 상기 화물차량(10)의 상기 걸이부(12)에 결속되도록 구비되는 결속부재(70)가 마련된다. Next, as shown in FIG. 3 , a binding
상기 결속부재(70)는 상기 화물차량(10)의 상기 걸이부(12)의 개수에 대응되어 마련되되, 상기 제2 덮개부(50)의 일측에 고정되어 마련된다. The binding
상기 결속부재(70)는 상기 화물차량(10)의 상기 걸이부(12)에 고정되는 고리 형상의 헤드부(72)와, 상기 헤드부(72)의 일단과 상기 제2 덮개부(50)의 일측에 각각 결합되어 외력에 의해 신장이 가능하도록 마련되는 탄성부재(74)와, 상기 탄성부재(74)의 외측을 감싸 외부로부터 보호하며, 길이방향으로 수축 및 인장이 가능한 주름관(76)을 포함한다. The binding
즉, 작업자는 상기 화물차량(10)에 상기 적재함 커버(20)를 씌운 후, 상기 제1 덮개부(30)를 상기 제2 덮개부(50)의 내부 일측과 겹치도록 배치한 상태에서, 상기 헤드부(72)를 상기 걸이부(12)에 고정을 시키는 것이다. That is, after the operator puts the
이때, 상기 탄성부재(74)는 작업자의 힘에 의해 길이방향으로 인장 시킬 수 있는 정도의 탄성력을 가진 부재로 구비되는 것이 바람직하며 상기 헤드부(72)를 신장시켜 상기 화물차량(10)에 마련된 상기 걸이부(12)에 걸리도록 고정시키는 것이다.At this time, the
따라서, 상기 탄성부재(74)는 탄성복원력에 의해 작업자가 상기 화물차량(10)의 상기 걸이부(12)에 상기 헤드부(72)를 걸어 고정시킬 수 있도록 하며, 상기 걸이부(12)와 상기 헤드부(72)의 결합에 따라, 상기 적재함 커버(20)가 쉽게 벗겨지거나 느슨해지지 않도록 체결력을 향상시키게 되는 것이다. Therefore, the
상기 탄성부재(74)는, 유압실린더, 스프링, 고무와 같이 길이 방향으로 인장될 수 있는 어떠한 부재로 마련되어도 무관하나, 바람직하게는, 스프링으로 구비되어 장기간 사용에도 인장력 감소를 최소화시킬 수 있는 부재로 마련되는 것이 바람직하다. The
한편, 상기 탄성부재(74)의 외측을 감싸 외부로부터 보호하며, 상기 탄성부재(74)의 신장에 따라 길이방향으로 수축 및 인장이 가능한 주름관(76)을 포함한다. On the other hand, it wraps around the outside of the
상기 주름관(76)은 상기 탄성부재(74)를 외부의 눈 비 또는 외부 이물질로부터 보호하도록 하며, 사용자의 신체 일부가 상기 탄성부재(74) 내부에 끼일 수 있는 문제를 해결할 수 있도록 마련됨으로써 안전성을 향상 시킬 수 있다. The
따라서, 상기 주름관(74)은, 자바라 형상의 비닐, 천, 나일론, 폴리에틸렌, 폴리에스테르와 같이 방수 및 방진의 역할을 수행할 수 있는 어떠한 재질로 마련될 수 있음은 물론이다. Therefore, it goes without saying that the
다음으로, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제1 덮개부(30)에 마련된 상기 후크(40)는 상기 걸림걸이 중에서 가장 긴 길이로 형성되는 제1 걸림걸이(40a)와, 상기 걸림걸이 중에서 가장 짧은 길이로 형성되는 제 3걸림걸이(40c)와, 상기 제1 걸림걸이(40a)와 상기 제3 걸림걸이(40c) 길이의 범위 내에 마련되는 제2 걸림걸이(40b)가 구비되되, 상기 제1 걸림걸(40a)이와 상기 제3 걸림걸이(40c)와 상기 제2 걸림걸이(40b)의 일단은 상기 제1 덮개부(30)의 한 지점에서 고정되며, 상기 제1 걸림걸이(40a)와 상기 제3 걸림걸이(40c)와 상기 제2 걸림걸이(40b)의 타단은 서로 다른 방향을 향하도록 불규칙하게 배치된다. Next, as shown in FIGS. 4 to 6 , the
다시 말해서, 상기 제1 덮개부(30)의 표면에 마련되는 다수개의 상기 후크(40)가 상기 제2 덮개부(50)에 마련된 다수개의 상기 루프(60)와 결합할 수 있도록 마련되는 것이다. In other words, the plurality of
이때, 상기, 제1 걸림걸이(40a), 상기 제2 걸림걸이(40b) 및 제 3걸림걸이(40c)는 상기 루프(60)와 불규칙하게 결합하게 되는 것이다. At this time, the
한편, 본 발명에 따른 후크 앤 루프 파스너 테이프를 용이하게 설명하기 위하여 상기 제1 덮개부(30)에 형성된 상기 후크(40)와 상기 제2 덮개부(50)에 형성된 상기 루프(60)의 낮은 밀도로 형성하여 도시하였으나, 바람직한 실시예에 따른 후크 앤 루프 파스너 테이프는 도 4에 도시된 후크 앤 루프 파스너 테이프보다 촘촘하게 상기 후크(40)와 상기 루프(60)가 형성되어 있다.On the other hand, in order to easily explain the hook and loop fastener tape according to the present invention, the
상기 제1 덮개부(30)는 다수개의 상기 후크(40)가 배열되어 형성되며, 상기 후크(40)는 다수개의 걸림걸이가 형성되어 있다.The
구체적으로, 상기 후크에는 제1 걸림걸이(40a), 상기 제2 걸림걸이(40b) 및 제 3걸림걸이(40c)가 형성된다.Specifically, a
상기 제1 걸림걸이(40a)는 상기 제2 걸림걸이(40b)와 상기 제3 걸림걸이(40c) 보다 긴 길이로 형성되어, 상기 후크(40)에 형성되어있는 상기 걸림걸이 가운데 가장 긴 길이를 가지도록 형성된다.The
이때, 상기 제1 걸림걸이(40a)는 1 내지 100mm의 길이를 가지는 것이 바람직하나, 상기 화물차량(10) 및 상기 적재함 커버(20)의 크기에 따라 필요한 체결력이 다르게 되므로, 더욱 바람직하게는 10 내지 50mm 이내의 길이에서 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the
다음으로, 상기 제2 걸림걸이(40b)는 상기 제1 걸림걸이(40a)와 상기 제3 걸림걸이(40c) 길이의 범위 내에 마련된다. Next, the
한편, 상기 제3 걸림걸이(40c)는 상기 제2 걸림걸이(40b) 보다 짧은 길이로 형성되어, 상기 후크(40)에 형성되어 있는 상기 걸림걸이 가운데 가장 짧은 길이로 형성된다.On the other hand, the
일예로, 상기 후크(40)는, 상기 제1 걸림걸이(40a)의 일측에 부착되어 단부가 자중에 의해 일정한 각도로 경사지도록, 제4 걸림걸이(40d)가 더 추가되며, 상기 제2 걸림걸이(40b)는 수직방향을 향하도록 배치되고, 상기 제3 걸림걸이(40c)는 상기 제1 덮개부(30)의 표면에서 10도 내지 60도의 각을 이루며 배치될 수 있다. For example, the
다시 말해서, 상기 제1 걸림걸이(40a)는 상기 제4 걸림걸이(40d)에 의해 일정한 각도록 경사지어 휘어지도록 마련되며, 상기 제1 걸림걸이(40a)와 인접하게 배치되는 또 다른 상기 제1 걸림걸이(40a)의 단부가 서로 마주보도록 배치될 수 있다. In other words, the
또한, 상기 제2 걸림걸이(40b)는 상기 제1 덮개부(30)의 표면에서 수직을 향하도록 배치되는데, 이는 고리 형상의 상기 루프(60)가 불규칙하게 배치됨에 따라, 상기 후크(40)에 결합 될 때, 수직방향으로 마련되는 상기 제2 걸림걸이(40b)에 의해 상기 루프(60)를 좌우 방향으로 이동시켜 진입할 수 있도록 마련되는 것이다. In addition, the
다시 말해서, 상기 제2 걸림걸이(40b)에 접촉되는 상기 루프(60)는 주변의 상기 제1 걸림걸이(40a) 또는 상기 제3 걸림걸이(40c)의 상기 후크(40)에 걸릴 수 있도록 상기 루프(60)의 방향을 가이드 하는 역할을 수행하는 것이다. In other words, the
또한, 상기 제1 덮개부(30)와 상기 제2 덮개부(50)가 포개져서 상기 후크(40)에 상기 루프(60)가 결합될 때, 상기 제2 걸림걸이(40b)의 길이에 의해 일정 깊이 이상 삽입되지 못하도록 하는 쿠션 역할도 수행한다. In addition, when the
따라서, 상기 후크(40)가 외력에 의해 일정깊이 이상 가압되는 것을 방지하여 상기 후크(40)의 파손을 방지할 수 있는 것이다. Accordingly, it is possible to prevent the
또 다른 예로, 상기 제2 걸림걸이(40b)는 단부가 절곡되어 상기 제 2걸림걸이(40b)와 결합되는 고리형상의 상기 루프(60)가 절곡부(미도시)에 걸려 상기 제1 덮개부(30)와 상기 제2 덮개부(50)의 결합력을 더욱 강화 시킬 수 있도록 마련될 수 있다.As another example, the end of the
한편, 상기 제3 걸림걸이(40c)는 상기 제1 덮개부(30)의 표면에서 10도 내지 60도의 각을 이루며 배치되는데, 바람직하게는, 30도 내지 60도의 각도에서 경사지며 배치될 수 있으며, 더욱 바람직하게는 45도의 각도에서 경사지며 배치될 수 있도록 마련 될 수 있다. On the other hand, the
일예로, 인접하게 배치되는 상기 제3 걸림걸이(40c)와는 그 단부가 서로 인접하게 배치될 수 있도록 상호 경사지게 마련될 수 있으며, 인접한 공간 내부로 상기 루프(60)가 삽입되어 상기 제3 걸림걸이(40c)에 결합되도록 구비될 수 있다. For example, the
한편, 상기 제1 걸림걸이(40a)와 상기 제3걸림걸이(40c) 및 상기 제4걸림걸이 역시 그 단부가 절곡되어 마련될 수 있음은 물론이다. On the other hand, it goes without saying that the
또한, 도 5의 (b)를 참조하면, 상기 후크(40)는 하부로 갈수록 얇은 굵기로 형성되어 휘어지는 상광하협의 형상으로 마련되어 휘어짐에 따라 상기 제2 덮개부(50)에 형성된 상기 루프(60)와 체결시 상기 후크(40)가 더욱 깊게 삽입되어 걸릴 수 있도록 구비됨으로써, 체결력이 향상될 수 있도록 마련되는 것이다. In addition, referring to FIG. 5B , the
다시 말해서, 상기 후크(40)의 굵기를 하부로 갈수록 얇게 형성함에 따라 추가적인 상기 후크(40)의 형상을 형성하는 공정 없이 후크 앤 루프 파스너 테이프의 체결력을 향상시킬 수 있다.In other words, as the thickness of the
아울러, 상기 후크(40)는 상기 제1 걸림걸이(40a), 상기 제2 걸림걸이(40b), 상기 제3 걸림걸이(40c)가 순차적인 높이로 형성되고, 상기 걸림걸이가 상호 인접하게 배치됨에 따라, 상기 제1 덮개부(30)의 표면에 부착되어 체결력을 저하시키는 이물질의 부착을 어렵게 만드는 것이다.In addition, in the
한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 후크(40)는 상기 제1 걸림걸이(40a)의 단부가 자중에 의해 일정한 각도로 경사지어 휘어질 수 있도록 상기 제1 걸림걸이(40a) 일측에 제4 걸림걸이(40d)가 구비되어있다. On the other hand, as shown in FIG. 5, the
즉, 상기 제4 걸림걸이(40d)는 상기 후크(40)와 상기 제2 덮개부(50)의 체결력을 더욱 높이기 위해 상기 제1 걸림걸이(40a)의 일측에 형성되어 있으며, 상기 제1 걸림걸이(40a)가 더욱 하방으로 휘어질 수 있다.That is, the
바람직한 실시예에 따르면, 상기 제4 걸림걸이(40d)는 상기 제3 걸림걸이(40c) 보다 짧은 길이를 가지도록 형성되는 것이 적절하다.According to a preferred embodiment, it is appropriate that the fourth hook (40d) is formed to have a shorter length than the third hook (40c).
상기 제4 걸림걸이(40d)는 상기 제3 걸림걸이(40c) 보다 짧은 길이를 가지도록 형성되는 경우에는 상기 제1 덮개부(30)가 상기 제2 덮개부(50)로부터 용이하게 탈착시킬 수 있으며, 상기 제3 걸림걸이(16) 보다 긴 길이를 가지도록 형성되는 경우에는 상기 제1 걸림걸이(40a)의 휨 정도를 증가시켜 상기 제1 걸림걸이(40a) 단부의 경사지는 각도가 증가 되므로, 상기 제1 걸림걸이(40a)에 체결되는 상기 루프(60)와의 체결력을 보다 높일 수 있도록 구비되는 것이다.When the
본 발명의 일 실시예에 따라, 상기 제1 덮개부(30)의 내측 표면에는 다수개의 상기 후크(40)가 형성되어 있으며, 상기 후크(40)의 상기 제1 걸림걸이(40a)와 인접하게 배치되는 또 다른 상기 제1 걸림걸이(40a)의 단부가 서로 마주보도록 배치될 수 있다. According to an embodiment of the present invention, a plurality of the
즉, 상기 후크(40)에 형성된 상기 제1 걸림걸이(40a)와 인접하게 배치되는 또 다른 상기 제1 걸림걸이(40a)의 단부가 서로 마주 보도록 배치됨에 따라, 상기 루프(60)와 체결이 되는 상기 후크(40)가 인접하는 또 다른 루프(60)와 체결될 수 있도록 결합되어, 상기 후크(40)와 상기 루프(60)의 결합에 따른 체결력을 보완할 수 있도록 구비되는 것이다.That is, as the ends of the
또한, 상기 루프(60)가 아닌 다른 이물질이 접촉할 경우 상기 후크(40)에 걸리지 않도록 상기 제1 걸림걸이(40a)가 배치 되는 것이다. In addition, when a foreign material other than the
또한, 도 5를 참조하면, 상기 후크(40)는 상기 제3 걸림걸이(40c)와 인접하게 배치되는 또 다른 상기 제3 걸림걸이(40c)가 마주보도록 배치되어 있으나, 이에 한정하지 않고 요구되는 체결력의 정도에 따라 간격을 조절하여 배열시킬 수 있음은 물론이다.In addition, referring to FIG. 5 , the
구체적으로, 높은 체결력이 요구되는 곳에서 사용되는 경우, 후크 앤 루프 파스너 테이프의 상기 후크(40)는 매우 촘촘한 간격 즉, 상기 후크(40)와 인접하는 또 다른 상기 후크(40)가 많이 구비될수록 체결력을 높일 수 있는 것이다.Specifically, when used where high fastening force is required, the
본 발명에 따른 후크 앤 루프 파스너 테이프는 상기 루프(60)의 높이가 상기 후크(40)의 높이보다 높게 형성되는 것이 바람직하며, 상기 제1 걸림걸이(40a)가 가장 긴 길이로 형성되고, 하부로 갈수록 얇은 굵기로 형성되는 상광하협의 형상으로 마련되며, 단부가 자중에 의해 일정한 각도로 휘어 경사지도록 구비됨에 따라, 상기 후크(40)가 상기 루프(60) 외에의 다른 물체와 접촉하여 다른 제품에 손상을 입히는 것을 방지할 수 있는 것이다. In the hook-and-loop fastener tape according to the present invention, it is preferable that the height of the
한편, 상기 후크(40)는 나일론 또는 폴리에스테르 중 적어도 하나가 선택되어 마련될 수 있다. Meanwhile, the
다시 말해서, 후크 앤 루프 파스너 테이프는 탈부착의 장시간 사용에 따라 그 결합력이 감소할 수 있으므로, 탄성 및 인장성이 우수하여 장시간 사용에 따른 상기 후크(40)의 손상을 적게 할 수 있는 즉, 올이 쉽게 풀리지 않는 나일론 또는 폴리에스테르의 재질 중에서 선택되는 것이 바람직하다. In other words, since the hook-and-loop fastener tape may have a reduced bonding force due to long-term use of attachment and detachment, it has excellent elasticity and tensile properties, thereby reducing damage to the
다음으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제2 덮개부(50)는 다수개의 상기 루프(60)가 배열되어 형성되며, 상기 루프(60)는 고리 형상으로 되어 있다.Next, as shown in FIG. 6 , the
상기 제2 덮개부(50)에 형성된 상기 루프(60)는 상기 제1 덮개부(30)에 형성된 상기 후크(40) 보다 높은 밀도로 배열되도록 형성하여 상기 후크(40)가 불규칙하게 형성된 임의의 상기 루프(60)와 용이하게 체결될 수 있는 것이다. The
또한, 도 6의 (a)를 참조하면, 상기 제2 덮개부(50)에 형성된 상기 루프(60)는 거꾸로 뒤집힌 'U자형'의 고리 형상을 지니며, 상기 루프(60)는 다수개의 꼬임(twist)을 형성시켜 상기 후크(40)와의 체결력을 향상시킬 수 있다.In addition, referring to FIG. 6A , the
구체적으로, 도 6(a)의 루프는 기모 처리하여 형성되는 것이 바람직하며, 도 6(b)의 루프(60)는 나일론을 이용하여 1차 연사로 5 내지 10가닥으로 꼬임 연사시키며, 1차 연사의 꼬임 방향과 반대 방향으로 5 내지 10가닥으로 꼬임 연사시켜 형성시킬 수 있다. Specifically, the loop of Fig. 6 (a) is preferably formed by raising treatment, and the
이와 더불어, 상기 루프(60)에 꼬임이 생기는 경우, 상기 루프(60)는 코팅액이 상면에만 코팅되는 것이 바람직하며, 상기 루프(60)의 측면 및 내면은 마찰력이 있어 보다 체결력을 높일 수 있도록 구비될 수 있음은 물론이다. In addition, when kinking occurs in the
바람직한 실시예에 따른, 후크 앤 루프 파스너 테이프는 도 5 (a)에 형성되어 있는 상기 후크(40)와 도 6 (a)에 형성된 상기 루프(60) 및 도 5 (b)에 형성되어 있는 상기 후크(40)와 도 6 (b)에 형성된 상기 루프(60)로 형성되는 것이 적절하나, 도 5 (b)의 상기 후크(40)와 도 6(a)의 상기 루프(60) 또는 도 5(a)의 상기 후크(40)와 도 6(b)의 상기 루프(60)로 교차되어 형성될 수 있음은 물론이다. According to a preferred embodiment, the hook-and-loop fastener tape includes the
또한, 후크 앤 루프 파스너 테이프는 합성수지를 이용하여 제조되며 구체적으로 나일론(Nylon) 수지와 폴리에스테르(polyester) 수지를 혼합하여 사용하며, 코팅이 필요한 경우 폴리우레탄(polyurethane) 수지를 이용하여 코팅하는 것이 바람직하다.In addition, the hook and loop fastener tape is manufactured using synthetic resin, and specifically, a nylon resin and polyester resin are mixed and used. If coating is required, coating using a polyurethane resin desirable.
본 발명에 따른 화물차량의 적재함에 적재된 화물을 둘러싸며 적재함에 고정 설치되는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버에 의하면, 상기 화물차량(10)의 적재함에 적재된 화물을 둘러싸며 적재함에 고정 설치되어 적재함에 실리는 짐이 적재함 밖으로 비산하거나 파손되는 것을 방지하는 본연의 목적을 그대로 유지함과 동시에, 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 상기 적재함 커버(20)를 상기 제1 덮개부(30)와 상기 제2 덮개부(50)로 분할 구성함으로써, 상기 적재함 커버(20)를 사용자에 의해 손쉽게 탈착 및 부착할 수 있음은 물론, 부착시 강력한 결합력을 제공하며, 사용상의 안전성 및 편의성을 향상시킬 수 있다. According to the cargo vehicle loading box cover to which the hook and loop fastener tape is attached to surround the cargo loaded in the loading box of the cargo vehicle according to the present invention and to be fixedly installed in the loading box, it surrounds the cargo loaded in the loading box of the
또한, 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 상기 적재함 커버(20)를 반복하여 사용함에 따라 상기 후크(40)에 의하여 손상되는 상기 루프(60)의 손상을 저감시킬 수 있어 보다 용이하게 사용할 수 있는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버(20)를 제공할 수 있다. In addition, as the
이상과 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해되어야 한다. Although embodiments of the present invention have been described with reference to the above and the accompanying drawings, those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can practice the present invention in other specific forms without changing its technical spirit or essential features. You will understand that there is Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive.
10: 화물차량
12: 걸이부
20: 적재함 커버
30: 제1 덮개부
32: 탈착 손잡이
40: 후크
40a: 제1 걸림걸이
40b: 제2 걸림걸이
40c: 제 3 걸림걸이
40d: 제 4 걸림걸이
50: 제2 덮개부
60: 루프
70: 결속부재
72: 헤드부
74: 탄성부재
76: 주름관 10: freight vehicle
12: hook
20: load box cover
30: first cover part
32: detachable handle
40: hook
40a: first hook
40b: second hook
40c: 3rd hook
40d: 4th hanger
50: second cover part
60: loop
70: binding member
72: head
74: elastic member
76: corrugated pipe
Claims (6)
상기 적재함 커버의 내측 테두리를 따라 일정한 폭으로 부착되되, 표면에 다수개의 걸림걸이가 형성된 후크가 마련되는 제1 덮개부;
상기 제1 덮개부와 일측이 접하며, 탈부착이 가능하도록 구비되되, 표면에 다수개의 고리 형상의 루프가 배열되는 제2 덮개부;
상기 제2 덮개부의 일측에 마련되어 상기 화물차량의 걸이부에 결속되도록 구비되는 결속부재;를 포함하되,
상기 제1 덮개부의 일측에는 상기 제2 덮개부와의 탈착을 원활히 하기 위하여 탈착 손잡이가 구비되되, 상기 탈착 손잡이는 상기 제1 덮개부의 외측 모서리 마다 하나씩 마련되며,
상기 후크는, 상기 걸림걸이 중에서 가장 긴 길이로 형성되는 제1 걸림걸이와, 상기 걸림걸이 중에서 가장 짧은 길이로 형성되는 제 3걸림걸이와, 상기 제1 걸림걸이와 상기 제3 걸림걸이 길이의 범위 내에 마련되는 제2 걸림걸이가 구비되되, 상기 제1 걸림걸이와 상기 제3 걸림걸이와 상기 제2 걸림걸이의 일단은 상기 제1 덮개부의 한 지점에서 고정되며, 상기 제1 걸림걸이와 상기 제3 걸림걸이와 상기 제2 걸림걸이의 타단은 서로 다른 방향을 향하도록 불규칙하게 배치되고,
상기 후크는, 상기 제1 걸림걸이의 일측에 부착되어 단부가 자중에 의해 일정한 각도로 경사지도록, 제4 걸림걸이가 더 추가되며, 상기 제2 걸림걸이는 수직방향을 향하도록 배치되고, 상기 제3 걸림걸이는 상기 제1 덮개부의 표면에서 10도 내지 60도의 각을 이루며 배치되는 것을 특징으로 하는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버.In the loading box cover for a cargo vehicle with a hook-and-loop fastener tape fixedly installed in the loading box and surrounding the cargo loaded in the loading box of the cargo vehicle,
a first cover part attached to a predetermined width along the inner edge of the loading box cover, and provided with hooks having a plurality of hanging hooks formed on the surface thereof;
a second cover part having one side in contact with the first cover part and being provided to be detachably attached, a plurality of ring-shaped loops being arranged on the surface;
A binding member provided on one side of the second cover part to be bound to the hook part of the freight vehicle; including,
A detachable handle is provided on one side of the first cover part to facilitate detachment and detachment from the second cover part, and the detachable handle is provided at each outer edge of the first cover part,
The hook includes a first hook formed with the longest length among the hooks, a third hook formed with the shortest length among the hooks, and a range of the first hook and the third hook length. A second hook provided in the doedoe is provided, and one end of the first hook, the third hook, and the second hook is fixed at one point of the first cover part, and the first hook and the second hook are fixed at one point. 3 The hook and the other end of the second hook are arranged irregularly so as to face different directions,
The hook is attached to one side of the first hook so that the end is inclined at a certain angle by its own weight, a fourth hook is further added, and the second hook is arranged to face the vertical direction, 3 The hook-and-loop fastener tape is attached to the loading box cover for a cargo vehicle, characterized in that it is disposed at an angle of 10 to 60 degrees from the surface of the first cover part.
상기 후크는,
나일론 또는 폴리에스테르 중 적어도 하나가 선택되는 것을 특징으로 하는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버. The method of claim 1,
The hook is
A cargo vehicle loading compartment cover with a hook and loop fastener tape, characterized in that at least one of nylon or polyester is selected.
상기 결속부재는,
상기 화물차량의 상기 걸이부의 개수에 대응되어 마련되되, 상기 화물차량의 상기 걸이부에 고정되는 고리 형상의 헤드부와,
상기 헤드부의 일단과 상기 제2 덮개부의 일측에 각각 결합되어 외력에 의해 신장이 가능하도록 마련되는 탄성부재와,
상기 탄성부재의 외측을 감싸 외부로부터 보호하며, 길이방향으로 수축 및 인장이 가능한 주름관을 포함하는 것을 특징으로 하는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버. The method of claim 1,
The binding member is
A ring-shaped head portion provided to correspond to the number of the hooks of the freight vehicle and fixed to the hooks of the freight vehicle;
an elastic member coupled to one end of the head portion and one side of the second cover portion, respectively, and provided to be stretchable by an external force;
A cargo vehicle loading box cover with a hook-and-loop fastener tape, characterized in that it includes a corrugated pipe that can be contracted and stretched in the longitudinal direction by wrapping the outer side of the elastic member to protect it from the outside.
상기 루프는,
고리 형상으로 다수개의 꼬임이 형성되는 것을 특징으로 하는 후크 앤 루프 패스너 테이프가 부착된 화물 차량용 적재함 커버. The method of claim 1,
The loop is
A cargo vehicle loading box cover with hook and loop fastener tapes, characterized in that a plurality of twists are formed in a ring shape.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200176105A KR102393051B1 (en) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | Cargo box cover with hook and loop fastener tape |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200176105A KR102393051B1 (en) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | Cargo box cover with hook and loop fastener tape |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102393051B1 true KR102393051B1 (en) | 2022-04-29 |
Family
ID=81429048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020200176105A KR102393051B1 (en) | 2020-12-16 | 2020-12-16 | Cargo box cover with hook and loop fastener tape |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102393051B1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100280949B1 (en) * | 1993-04-08 | 2001-02-01 | 요시다 류이치 | Detachable Fastener Member |
| KR200332327Y1 (en) | 2003-06-23 | 2003-11-10 | 류강식 | Cover of pickup truck |
| KR20070079856A (en) * | 2006-02-03 | 2007-08-08 | 김정수 | Cargo tent for truck |
| KR20170082425A (en) * | 2016-01-06 | 2017-07-14 | 심성보 | Belt tightening devices for cargo securing |
-
2020
- 2020-12-16 KR KR1020200176105A patent/KR102393051B1/en active IP Right Grant
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