KR102376051B1 - Throttle device and heat exchange system having same - Google Patents
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Abstract
스로틀 장치 및 이를 구비한 열교환시스템에 있어서, 스로틀 장치는 공기 유입공(21)과 공기 유입공(21)에 연통되는 수용실(23)을 구비하는 고정베이스(20), 및 수용실(23)내에 이동가능하게 설치된 스로틀 구조(30)를 포함한다. 스로틀 장치 및 이를 구비한 열교환시스템에 의하면, 기존 기술중의 스로틀 장치가 유체의 유량을 제어하는 문제를 유효하게 해결한다.In the throttle device and the heat exchange system having the same, the throttle device includes a fixed base (20) having an air inlet hole (21) and an accommodation chamber (23) communicating with the air inlet hole (21), and the accommodation chamber (23) and a throttle structure 30 movably installed therein. According to the throttle device and the heat exchange system having the same, the problem that the throttle device in the prior art controls the flow rate of the fluid is effectively solved.
Description
본 발명은 밸브 분야에 관한 것으로, 특히 스로틀 장치 및 이를 구비한 열교환시스템에 관한 것이다.The present invention relates to the field of valves, and more particularly, to a throttle device and a heat exchange system having the same.
열교환시스템에 있어서 스로틀 장치를 이용하여야 하고, 현재 대부분은 캐필러리 튜브를 스로틀 장치로 사용하거나 또는 전자식 팽창 밸브를 스로틀 장치로 사용하고 있다. 기존의 스로틀 장치는 대부분이 밸브 개방도가 응축기측(1차측)의 냉각제 압력과 증발기측(2차측)의 냉각제 압력의 차이에 따라 변화하는 스로틀 밸브이고, 이러한 압력 차이에 의한 힘에 저항하여 밸브 니들에 대하여 밸브가 닫는 방향으로 힘을 가하는 스프링이 장착되어 있다.In the heat exchange system, a throttle device must be used, and most currently use a capillary tube as a throttle device or an electronic expansion valve as a throttle device. Most of the existing throttle devices are throttle valves whose valve opening varies according to the difference between the coolant pressure on the condenser side (primary side) and the coolant pressure on the evaporator side (secondary side). It is equipped with a spring that applies a force against the needle in the direction the valve closes.
본 발명은 기존 기술중의 스로틀 장치가 유체의 유량을 제어하는 문제를 해결하는 스로틀 장치 및 이를 구비한 열교환시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다. An object of the present invention is to provide a throttle device that solves the problem that the throttle device in the prior art controls the flow rate of a fluid, and a heat exchange system having the same.
상술한 목적을 실현하기 위하여, 본 발명의 일 측면에 따르면, 공기 유입공과 공기 유입공에 연통되는 수용실을 구비하는 고정베이스 및 수용실내에 이동가능하게 설치된 스로틀 구조를 포함하는 스로틀 장치를 제공한다. In order to achieve the above object, according to one aspect of the present invention, there is provided a throttle device including a fixed base having an air inlet hole and an accommodation chamber communicating with the air inlet hole, and a throttle structure movably installed in the accommodation chamber .
바람직하게, 스로틀 장치는 내실을 구비하는 파이프를 더 포함하고, 고정베이스는 내실내에 고정 설치되어 있고, 수용실과 연통되는 공기 배출공을 더 구비하며, 공기 유입공과 공기 배출공은 모두 내실과 연통되고, 스로틀 구조는 제1 스로틀부와 제2 스로틀부를 포함하고, 수용실내에 유입되는 기체의 유량이 소정의 값에 달할 때까지 제1 스로틀부는 공기 유입공내에 삽입되어 공기 유입공에 유입되는 기체를 줄일 수 있고 제2 스로틀부는 공기 배출공내에 삽입되어 공기 배출공에 유입되는 기체를 줄일 수 있다. Preferably, the throttle device further includes a pipe having an inner chamber, the fixed base is fixedly installed in the inner chamber, and further includes an air outlet hole communicating with the receiving chamber, and both the air inlet hole and the air outlet hole communicate with the inner chamber and the throttle structure includes a first throttle part and a second throttle part, and the first throttle part is inserted into the air inlet hole until the flow rate of gas flowing into the accommodation chamber reaches a predetermined value, and the gas flows into the air inlet hole can be reduced, and the second throttle part is inserted into the air outlet hole to reduce gas flowing into the air outlet hole.
바람직하게, 스로틀 장치는 공기 배출공 부분에 설치되어 공기 배출공을 막는 플러그 및 플러그와 스로틀 구조 사이에 설치되어 있고 스로틀 구조에 공기 유입공측으로 이동하도록 탄력을 제공하는 탄성 구조를 더 포함하고, 상기 플러그는 수용실 및 내실에 모두 연통되는 통기공을 구비하고, 제2 스로틀부는 통기공내에 삽입되어 통기공에 유입되는 기체를 스로틀할 수 있다.Preferably, the throttle device further includes a plug installed in the air outlet hole portion to block the air outlet hole, and an elastic structure installed between the plug and the throttle structure and providing elasticity to the throttle structure to move toward the air inlet hole, The plug has a vent hole communicating with both the accommodation chamber and the inner chamber, and the second throttle part may be inserted into the vent hole to throttle the gas flowing into the vent hole.
바람직하게, 스로틀 구조는 양단에 각각 제1 스로틀부 및 제2 스로틀부가 설치되어 있고 기체를 통과시키기 위한 제1 통기 구조를 구비하는 연결 기둥을 더 포함하고, 여기서, 기체는 공기 유입공내에 유입되어 제1 통기 구조를 통과한 후 통기공으로부터 내실내에 배출된다. Preferably, the throttle structure further includes a connecting column provided with a first throttle portion and a second throttle portion at both ends, respectively, and having a first ventilation structure for passing gas, wherein the gas is introduced into the air inlet hole After passing through the first ventilation structure, it is discharged into the inner room from the ventilation hole.
바람직하게, 제1 통기 구조는 연결 기둥의 축방향에 따라 연장된 연통 슬롯 또는 스루홀이거나, 또는 제1 통기 구조는 연결 기둥의 축선에 따라 나선형으로 설치된 홈부이다. Preferably, the first ventilation structure is a communication slot or a through hole extending along the axial direction of the connecting column, or the first ventilation structure is a groove portion helically installed along the axis of the connecting column.
바람직하게, 탄성 구조는 스프링이고, 플러그는 스로틀 구조를 향한 표면에 돌출 구조를 구비하며, 스프링의 일단은 돌출 구조의 외부에 끼움 설치되고, 스프링의 타단은 연결 기둥에 접하여 연결 기둥에 탄력을 제공한다. Preferably, the elastic structure is a spring, and the plug has a protruding structure on the surface facing the throttle structure, and one end of the spring is fitted to the outside of the protruding structure, and the other end of the spring is in contact with the connecting column to provide elasticity to the connecting column. do.
바람직하게, 스로틀 장치는 공기 배출공 부분에 설치된 스토퍼를 더 포함하고, 상기 스토퍼는 탄성 구조와 수용실의 벽 사이에 위치하여 스로틀 구조의 축방향의 이동을 제한하는 위치제한부를 구비한다. Preferably, the throttle device further includes a stopper installed in the air discharge hole portion, the stopper having a position limiting portion positioned between the elastic structure and the wall of the accommodating chamber to limit the axial movement of the throttle structure.
바람직하게, 스토퍼는 위치제한부에 연결된 연결부를 포함하고, 연결부는 고정베이스와 플러그 사이에 설치되고 고정베이스에 의해 위치제한 및 정지되며, 위치제한부는 플레이트 구조 또는 아치형 구조이다. Preferably, the stopper includes a connecting portion connected to the position limiting portion, the connecting portion being installed between the fixed base and the plug and being positioned and stopped by the fixed base, the position limiting portion having a plate structure or an arcuate structure.
바람직하게, 스로틀 구조는 연결 슬리브, 연결 슬리브의 일단에 삽입되어 연결 슬리브에 연결되고 제1 스로틀부에 연결된 제1 연결구간 및 연결 슬리브의 타단에 삽입되어 연결 슬리브에 연결되고 제2 스로틀부에 연결된 제2 연결구간을 더 포함하고, 제1 연결구간에 제2 통기 구조를 구비하고, 제2 연결구간에 제2 통기 구조와 연통되는 제3 통기 구조를 구비하며, 기체는 공기 유입공내에 유입되어 차례로 제3 통기 구조 및 제2 통기 구조를 경과한 후 통기공으로부터 내실내로 배출된다. Preferably, the throttle structure includes a connecting sleeve, a first connecting section that is inserted into the connecting sleeve and connected to the connecting sleeve and connected to the first throttle unit, and the other end of the connecting sleeve is inserted into the connecting sleeve to be connected to the connecting sleeve and connected to the second throttle unit. It further includes a second connection section, a second ventilation structure is provided in the first connection section, and a third ventilation structure communicates with the second ventilation structure in the second connection section, wherein the gas is introduced into the air inlet hole After passing through the third ventilation structure and the second ventilation structure in turn, it is discharged from the ventilation hole into the inner room.
바람직하게, 스로틀 구조는 제1 스로틀부에 연결된 제3 연결구간 및 제2 스로틀부에 연결된 제4 연결구간을 더 포함하고, 상기 제3 연결구간은 수용 홈을 구비하고, 수용 홈과 수용실에 모두 연통되는 제4 통기 구조를 구비하며, 상기 제4 연결구간은 수용 홈내에 삽입되어 수용 홈에 고정 연결되고, 수용 홈과 수용실에 모두 연통되고 제4 통기 구조와 연통되는 제5 통기 구조를 구비하며, 기체는 공기 유입공내로 유입되어 차례로 제4 통기 구조 및 제5 통기 구조를 경과한 후 통기공으로부터 내실내로 배출된다. Preferably, the throttle structure further includes a third connection section connected to the first throttle part and a fourth connection section connected to the second throttle part, wherein the third connection section has an accommodating groove, and is connected to the accommodating groove and the accommodating chamber. It has a fourth ventilation structure that all communicate, and the fourth connection section is inserted into the accommodation groove to be fixedly connected to the accommodation groove, and a fifth ventilation structure that communicates with both the accommodation groove and the accommodation chamber and communicates with the fourth ventilation structure. The gas is introduced into the air inlet hole, passes through the fourth ventilation structure and the fifth ventilation structure in turn, and then is discharged from the ventilation hole into the inner room.
바람직하게, 제1 스로틀부는 제1 원추형 구조이고, 공기 유입공으로부터 공기 배출공에 이르는 방향에서 제1 원추형 구조의 적어도 일부의 사이즈가 점차적으로 커지고, 제2 스로틀부는 제2 원추형 구조이고, 공기 유입공으로부터 공기 배출공에 이르는 방향에서 제2 원추형 구조의 적어도 일부의 사이즈가 점차적으로 작아진다. Preferably, the first throttle portion has a first conical structure, the size of at least a portion of the first conical structure gradually increases in a direction from the air inlet hole to the air outlet hole, the second throttle portion has a second conical structure, and the air inlet The size of at least a portion of the second conical structure in a direction from the ball to the air outlet hole is gradually reduced.
바람직하게, 스로틀 장치는 내실을 구비하는 파이프, 내실내에 고정 설치된 고정베이스 및 수용실내에 이동가능하게 설치된 스로틀 구조를 포함하고, 상기 고정베이스는 공기 유입공, 공기 배출공 및 공기 유입공과 공기 배출공에 모두 연통되는 수용실을 구비하고, 공기 유입공과 공기 배출공은 모두 내실에 연통되며, 파이프와 고정베이스가 상호 고정되도록 파이프와 고정베이스에 상호 결합되는 위치제한부가 설치되어 있고, 파이프와 고정베이스 사이에는 유통 통로가 설치되어 있고, 유통 통로의 양단은 모두 내실에 연통된다. Preferably, the throttle device includes a pipe having an inner chamber, a fixed base fixedly installed in the inner chamber, and a throttle structure movably installed in the accommodation chamber, wherein the fixed base includes an air inlet hole, an air outlet hole and an air inlet hole and air outlet A receiving chamber communicating with the ball is provided, both the air inlet hole and the air outlet hole are in communication with the inner chamber, and a position limiting part coupled to the pipe and the fixed base is installed so that the pipe and the fixed base are mutually fixed, and the pipe and the fixed base are installed. A circulation passage is provided between the bases, and both ends of the circulation passage communicate with the inner chamber.
바람직하게, 위치제한부는 파이프에 설치된 링형 오목부 및 고정베이스의 외벽면상에 설치된 결합 홈을 포함하고, 링형 오목부는 결합 홈내에 긴밀하게 감입된다. Preferably, the position limiting portion includes a ring-shaped concave portion provided in the pipe and an engaging groove provided on the outer wall surface of the fixed base, and the ring-shaped concave portion is tightly fitted into the engaging groove.
바람직하게, 링형 오목부는 파이프를 가압하여 형성된다. Preferably, the ring-shaped recess is formed by pressing the pipe.
바람직하게, 링형 오목부와 결합 홈은 모두 폐쇄된 환형이다. Preferably, both the ring-shaped recess and the engaging groove are closed annular.
바람직하게, 파이프의 내벽면 및/또는 고정베이스의 외벽면상에 유체 홈이 설치되어 있고, 유체 홈이 유통 통로를 형성한다. Preferably, a fluid groove is provided on the inner wall surface of the pipe and/or the outer wall surface of the fixed base, and the fluid groove forms a flow passage.
바람직하게, 유체 홈이 고정베이스에 설치되어 있고, 유체 홈은 결합 홈의 일측에 위치한 제1 유체 홈 및 결합 홈의 타측에 위치한 제2 유체 홈을 포함하며, 제1 유체 홈과 제2 유체 홈은 모두 결합 홈에 연통된다. Preferably, a fluid groove is installed in the fixed base, and the fluid groove includes a first fluid groove located on one side of the engagement groove and a second fluid groove located on the other side of the engagement groove, the first fluid groove and the second fluid groove are all communicated with the coupling groove.
바람직하게, 제1 유체 홈은 결합 홈으로부터 고정베이스의 단부까지 관통된다. Preferably, the first fluid groove penetrates from the engaging groove to the end of the fixing base.
바람직하게, 제2 유체 홈은 결합 홈으로부터 고정베이스의 단부까지 관통된다. Preferably, the second fluid groove penetrates from the engaging groove to the end of the fixing base.
바람직하게, 제1 유체 홈과 제2 유체 홈의 연장 방향이 모두 파이프의 축방향과 동일하거나, 또는 제1 유체 홈과 제2 유체 홈은 모두 결합 홈 양측에 설치된 노치이다. Preferably, the extending directions of the first fluid groove and the second fluid groove are the same as the axial direction of the pipe, or both the first fluid groove and the second fluid groove are notches provided on both sides of the coupling groove.
바람직하게, 스로틀 장치는 밸브실, 입구, 밸브 포트가 설치된 밸브 시트를 포함하고, 밸브 포트는 밸브실과 입구를 연통시키고, 밸브실내에는 가이드부재, 밸브 니들, 탄성체가 설치되어 있으며, 밸브 니들은 가이드부재를 관통하고, 탄성체는 밸브 포트를 닫는 방향으로 이동하도록 밸브 니들을 구동시키며, 가이드부재에는 가이드부재의 양단의 밸브실을 연통시키는 연결 통로가 설치되어 있고, 연결 통로의 일단의 개구는 가이드부재의 한 단면에 위치하고, 연결 통로의 타단의 개구는 가이드부재의 다른 한 단면에 위치한다. Preferably, the throttle device includes a valve chamber, an inlet, and a valve seat provided with a valve port, the valve port communicates with the valve chamber and the inlet, and a guide member, a valve needle, and an elastic body are installed in the valve chamber, and the valve needle is a guide Penetrating the member, the elastic body drives the valve needle to move in the closing direction of the valve port, the guide member is provided with a connection passage for communicating the valve chambers at both ends of the guide member, and an opening at one end of the connection passage is provided by the guide member is located on one end face of the , and the opening of the other end of the connecting passage is located on the other end face of the guide member.
바람직하게, 밸브 니들에는 가이드부재를 관통하는 가이드 구간이 설치되어 있고, 가이드부재의 길이는 가이드 구간의 길이보다 작다. Preferably, the valve needle is provided with a guide section penetrating the guide member, and the length of the guide member is smaller than the length of the guide section.
바람직하게, 밸브 니들의 둘레측벽에 돌기가 설치되어 있고, 상기 돌기는 가이드부재의 밸브 포트로부터 떨어진 일단에 위치하며, 밸브 포트가 닫혀질 때, 탄성체는 자유 상태가 되고 돌기와 가이드부재의 서로 마주보는 단면 사이에 간격이 형성된다. Preferably, a protrusion is installed on the circumferential side wall of the valve needle, the protrusion is located at one end away from the valve port of the guide member, and when the valve port is closed, the elastic body is in a free state and the protrusion and the guide member face each other A gap is formed between the sections.
바람직하게, 연결 통로는 가이드부재의 외측벽에 설치된 외부 통기 홈을 포함하거나, 또는 가이드부재에 설치된 통기공을 포함하거나, 또는 가이드부재의 내측벽에 설치된 내부 통기 홈을 포함한다. Preferably, the connecting passage includes an external ventilation groove installed on the outer wall of the guide member, or includes a ventilation hole installed on the guide member, or includes an internal ventilation groove installed on the inner wall of the guide member.
바람직하게, 연결 통로는 밸브 니들의 축방향에 따라 연장된다.Preferably, the connecting passage extends along the axial direction of the valve needle.
바람직하게, 연결 통로의 유통 면적은 밸브 포트의 유통 면적보다 작지 않고 일정하다. Preferably, the flow area of the connecting passage is not smaller than the flow area of the valve port and is constant.
바람직하게, 밸브실의 밸브 포트 부분에 밸브 포트의 개방을 유지하는 연통부재가 설치되어 있고, 연통부재는 밸브 니들과 접하고 밸브 니들과 밸브 포트를 분리시키며, 연통부재에는 밸브실과 입구를 연통시키는 연통구가 설치되어 있다. Preferably, a communication member for maintaining the opening of the valve port is installed in the valve port portion of the valve chamber, the communication member contacts the valve needle and separates the valve needle and the valve port, and the communication member communicates with the valve chamber and the inlet sphere is installed.
바람직하게, 연통부재는 밸브 포트의 원주 방향에 따라 연장되고, 연통구는 연통부재의 둘레측벽을 관통하며, 연통부재에는 밸브 마개가 관통하는 스루홀이 더 설치되어 있고, 스루홀은 밸브 포트와 정렬 연통된다. Preferably, the communication member extends along the circumferential direction of the valve port, the communication port passes through the peripheral side wall of the communication member, and the communication member is further provided with a through hole through which the valve stopper passes, the through hole being aligned with the valve port communicate
바람직하게, 밸브 포트의 측벽에 밸브실과 입구를 연통시키는 연통 홈이 설치되어 있고, 연통 홈의 일단의 개구는 밸브 포트의 일단에 위치하고, 연통 홈의 타단의 개구는 밸브 포트의 타단에 위치한다. Preferably, a communication groove for communicating the valve chamber and the inlet is provided on the side wall of the valve port, the opening of one end of the communication groove is located at one end of the valve port, and the opening of the other end of the communication groove is located at the other end of the valve port.
바람직하게, 밸브 니들에는 조절 통로가 설치되어 있고, 조절 통로의 일단의 개구는 밸브 니들의 정상단에 위치하여 입구와의 연통을 유지하고, 조절 통로의 타단의 개구는 밸브 니들의 측벽에 위치하여 밸브실과의 연통을 유지한다. Preferably, the valve needle is provided with a control passage, the opening of one end of the control passage is located at the top end of the valve needle to maintain communication with the inlet, and the opening of the other end of the control passage is located on the side wall of the valve needle, Maintain communication with the valve chamber.
본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 상술한 스로틀 장치를 포함하는 열교환시스템을 제공한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a heat exchange system including the above-described throttle device.
본 발명의 또다른 일 측면에 따르면, 열교환 본체 및 열교환 본체에 설치된 상술한 스로틀 장치를 포함하는 열교환시스템을 제공한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a heat exchange system including a heat exchange body and the above-described throttle device installed on the heat exchange body.
본 발명의 기술방안에 의하면, 유체가 스로틀 장치의 공기 유입공으로부터 수용실로 유입되고, 스로틀 구조는 이동가능하게 수용실에 설치되어, 스로틀 장치는 유체의 유량을 제어할 수 있다. 본 발명의 기술방안에 의하면 기존 기술중의 스로틀 장치가 유체의 유량을 제어하는 문제를 유효하게 해결할 수 있다. According to the technical solution of the present invention, the fluid flows into the accommodation chamber from the air inlet hole of the throttle device, and the throttle structure is movably installed in the accommodation chamber, so that the throttle device can control the flow rate of the fluid. According to the technical solution of the present invention, it is possible to effectively solve the problem of controlling the flow rate of the fluid by the throttle device in the prior art.
본 출원의 일부를 구성하는 도면은 본 발명을 바람직하게 이해하기 위한 것이고, 본 발명의 예시적 실시예 및 그의 설명은 본 발명을 해석하기 위한 것으로 본 발명을 한정하는 것이 아니다.
도 1은 본 발명에 따른 스로틀 장치의 실시예1을 나타낸 단면도이다.
도 2는 도 1중의 스로틀 장치의 스로틀 구조를 나타낸 정면도이다.
도 3은 도 2중의 스로틀 구조를 나타낸 평면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 스로틀 장치의 실시예2를 나타낸 단면도이다.
도 5는 도 4중의 스로틀 장치의 다른 각도를 나타낸 단면도이다.
도 6은 도 4중의 스로틀 장치를 나타낸 평면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 스로틀 장치의 실시예3을 나타낸 단면도이다.
도 8은 도 7중의 스로틀 장치의 다른 각도를 나타낸 단면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 스로틀 장치의 실시예4의 스로틀 구조를 나타낸 정면도이다.
도 10은 본 발명에 따른 스로틀 장치의 실시예5의 구조를 나타낸 도이다.
도 11은 도 10의 스로틀 장치의 A부분을 확대하여 나타낸 도이다.
도 12는 도 10의 스로틀 장치의 고정베이스의 첫번째 구조의 구조예시도이다.
도 13은 도 10의 스로틀 장치의 고정베이스의 두번째 구조의 구조예시도이다.
도 14는 도 10의 스로틀 장치의 고정베이스의 세번째 구조의 구조예시도이다.
도 15는 도 10의 스로틀 장치의 고정베이스의 네번째 구조의 구조예시도이다.
도 16은 도 10의 스로틀 장치의 스로틀 구조의 헤드의 첫번째 구조의 구조예시도이다.
도 17은 도 16의 스로틀 구조의 헤드의 다른 각도의 구조예시도이다.
도 18은 도 10의 스로틀 장치의 스로틀 구조의 밸브 니들의 첫번째 구조의 구조예시도이다.
도 19는 도 18의 스로틀 구조의 밸브 니들의 다른 각도의 구조예시도이다.
도 20은 도 10의 스로틀 장치의 스로틀 구조의 헤드의 두번째 구조의 구조예시도이다.
도 21은 도 20의 스로틀 장치의 스로틀 구조의 밸브 니들의 두번째 구조의 구조예시도이다.
도 22는 도 10의 스로틀 장치의 스로틀 구조의 헤드의 세번째 구조의 구조예시도이다.
도 23은 도 22의 스로틀 구조의 헤드의 단면도이다.
도 24는 본 발명의 실시예6의 단면도이다.
도 25는 본 발명의 실시예6중의 가이드부재의 사시도이다.
도 26은 본 발명의 실시예6과 실시예7중의 밸브 니들의 예시도이다.
도 27은 본 발명의 실시예7중의 밸브 시트의 사시도이다.
도 28은 본 발명의 실시예7의 단면도이다.
도 29는 본 발명의 실시예7중의 가이드부재의 사시도이다.
도 30은 본 발명의 실시예8의 사시도이다.
도 31은 본 발명의 실시예8중의 가이드부재의 사시도이다.
도 32는 본 발명의 실시예8중의 밸브 니들의 투시도이다.
도 33은 본 발명의 실시예9의 사시도이다.
도 34는 본 발명의 실시예9중의 연통부재의 사시도이다. The drawings constituting a part of the present application are for a preferred understanding of the present invention, and exemplary embodiments of the present invention and description thereof are for interpreting the present invention, and do not limit the present invention.
1 is a cross-sectional view showing Embodiment 1 of a throttle device according to the present invention.
FIG. 2 is a front view showing the throttle structure of the throttle device in FIG. 1 .
3 is a plan view showing the throttle structure of FIG. 2 .
4 is a cross-sectional view showing a second embodiment of the throttle device according to the present invention.
Fig. 5 is a cross-sectional view showing another angle of the throttle device in Fig. 4;
FIG. 6 is a plan view showing the throttle device of FIG. 4 .
7 is a cross-sectional view showing a third embodiment of the throttle device according to the present invention.
Fig. 8 is a cross-sectional view showing another angle of the throttle device in Fig. 7;
9 is a front view showing the throttle structure of Example 4 of the throttle device according to the present invention.
10 is a view showing the structure of Example 5 of the throttle device according to the present invention.
11 is an enlarged view of a portion A of the throttle device of FIG. 10 .
12 is a structural exemplary view of the first structure of the fixed base of the throttle device of FIG.
13 is a structural exemplary view of the second structure of the fixed base of the throttle device of FIG.
FIG. 14 is a structural exemplary view of the third structure of the fixed base of the throttle device of FIG. 10 .
15 is a structural exemplary diagram of a fourth structure of the fixed base of the throttle device of FIG. 10 .
FIG. 16 is a structural exemplary view of the first structure of the head of the throttle structure of the throttle device of FIG. 10 .
17 is a structural exemplary view of the throttle structure of FIG. 16 at another angle.
18 is a structural exemplary view of the first structure of the valve needle of the throttle structure of the throttle device of FIG.
19 is a structural exemplary view of the valve needle of the throttle structure of FIG. 18 at another angle.
20 is a structural exemplary diagram of a second structure of the head of the throttle structure of the throttle device of FIG. 10;
21 is a structural exemplary view of the second structure of the valve needle of the throttle structure of the throttle device of FIG.
22 is a structural exemplary view of the third structure of the head of the throttle structure of the throttle device of FIG. 10;
23 is a cross-sectional view of the head of the throttle structure of FIG. 22;
24 is a cross-sectional view of Example 6 of the present invention.
25 is a perspective view of a guide member in Example 6 of the present invention.
26 is an exemplary view of a valve needle in Examples 6 and 7 of the present invention.
Fig. 27 is a perspective view of a valve seat in Example 7 of the present invention;
28 is a cross-sectional view of Example 7 of the present invention.
Fig. 29 is a perspective view of a guide member in Example 7 of the present invention;
30 is a perspective view of Example 8 of the present invention.
Fig. 31 is a perspective view of a guide member in Example 8 of the present invention;
Fig. 32 is a perspective view of a valve needle in Example 8 of the present invention;
33 is a perspective view of Example 9 of the present invention.
Fig. 34 is a perspective view of a communicating member in a ninth embodiment of the present invention;
설명해야 할 것은, 서로 모순되지 않는 상황에서 본 출원중의 실시예 및 실시예중의 특징을 서로 조합할 수 있다. 이하, 도면을 참조하고 실시예에 의하여 본 발명을 상세하게 설명한다. It should be noted that the embodiments in the present application and features in the embodiments can be combined with each other in a situation that does not contradict each other. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings and by way of examples.
특별한 설명이 없는 한 본 출원에 사용되는 모든 기술 및 과학 용어는 본 출원이 속하는 기술분야의 당업자가 통상 이해하고 있는 것과 같은 의미를 가지고 있음에 유의하여야 한다. Unless otherwise specified, all technical and scientific terms used in this application have the same meanings as commonly understood by those skilled in the art to which this application belongs.
본 발명에 있어서, 반대되는 설명이 없는 상황에서 사용되는 "상, 하" 등 방위 용어는 통상 도면에 나타낸 방향을 말하는 것이거나 또는 연직, 수직 또는 중력 방향에 대한 방향을 말하는 것이다. 이와 마찬가지로, 이해 및 설명의 편의를 위하여 "좌, 우"는 통상 도면에 나타낸 좌, 우를 말하고, "내, 외"는 각 부재 자체의 윤곽을 상대로한 내, 외를 말하는데, 상술한 방위 용어는 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니다. In the present invention, azimuth terms such as "upper, down" used in the absence of a description to the contrary usually refer to the direction shown in the drawings, or refer to a direction relative to a vertical, vertical, or gravitational direction. Likewise, for convenience of understanding and description, "left and right" refer to the left and right shown in the drawings, and "inside, outside" refers to the inside and outside against the outline of each member itself. is not intended to limit the present invention.
기존 기술중의 스로틀 장치가 스로틀 장치를 유동통과하는 유량 값을 제어할 수 없는 문제를 해결하기 위하여, 본 출원은 스로틀 장치 및 이를 구비한 열교환시스템을 제공한다. In order to solve the problem that the throttle device in the prior art cannot control the flow rate value flowing through the throttle device, the present application provides a throttle device and a heat exchange system having the same.
실시예1 Example 1
도 1에 도시한 바와 같이, 스로틀 장치는 파이프(10), 고정베이스(20) 및 스로틀 구조(30)를 포함한다. 여기서, 파이프(10)는 내실(11)을 구비한다. 고정베이스(20)는 내실(11)내에 고정 설치되어 있고, 공기 유입공(21), 공기 배출공(22) 및 공기 유입공(21)과 공기 배출공(22)에 모두 연통되는 수용실(23)을 구비하며, 공기 유입공(21)과 공기 배출공(22)은 모두 내실(11)에 연통된다. 스로틀 구조(30)는 수용실(23)내에 이동가능하게 설치되어 있고, 제1 스로틀부(31) 및 제2 스로틀부(32)를 포함한다. 여기서, 수용실(23)내에 유입되는 기체의 유량이 소정의 값에 달할 때까지 제1 스로틀부(31)는 공기 유입공(21)내에 삽입되어 공기 유입공(21)으로 유입되는 기체를 줄일 수 있고 제2 스로틀부(32)는 공기 배출공(22)내에 삽입되어 공기 배출공(22)으로 유입되는 기체를 줄일 수 있다. As shown in FIG. 1 , the throttle device includes a
본 실시예의 기술방안에 의하면, 스로틀 구조(30)가 수용실(23)내에 이동가능하게 설치되어 있고, 제1 스로틀부(31)와 제2 스로틀부(32)가 수용실(23)내에서 받는 힘이 균형에 달할 때까지 스로틀 구조(30)의 제1 스로틀부(31)가 공기 유입공(21)내에 삽입되어 공기 유입공(21)으로 유입되는 기체를 줄일 수 있고 제2 스로틀부(32)가 공기 배출공(22)내에 삽입되어 공기 배출공(22)으로 유입되는 기체를 줄일 수 있어 제1 스로틀부(31)와 제2 스로틀부(32)가 고정베이스(20)의 수용실(23)내에 유입되는 기체에 대하여 유량 조절을 수행함으로써 스로틀 장치를 통과하는 기체의 유량을 소정의 값에 달하도록 한다. 이로 인하여, 제1 스로틀부(31)와 제2 스로틀부(32)의 공동 조절을 통하여 스로틀 장치가 스로틀 장치를 유동통과하는 유량 값을 조절할 수 있어 서로다른 생산 가공 수요를 만족시키고 기존기술중의 스로틀 장치가 스로틀 장치를 유동통과하는 유량 값을 조절할 수 없는 문제를 해결하였다. According to the technical solution of this embodiment, the
도 1에 도시한 바와 같이, 스로틀 장치는 플러그(40) 및 탄성 구조(50)를 더 포함한다. 여기서, 플러그(40)는 공기 배출공(22) 부분에 설치되어 공기 배출공(22)을 막고, 통기공(41)을 구비하며, 통기공(41)은 수용실(23) 및 내실(11)과 모두 연통되고, 제2 스로틀부(32)는 통기공(41)내에 삽입되어 통기공(41)으로 유입되는 기체를 스로틀한다. 탄성 구조(50)는 플러그(40)와 스로틀 구조(30) 사이에 설치되어 있고, 스로틀 구조(30)에 공기 유입공(21)측으로 이동하도록 탄력을 제공한다. 이와 같이, 스로틀 장치의 작동 과정에, 스로틀 구조(30)가 받는 힘이 균형에 달할 때까지 스로틀 구조(30)의 제1 스로틀부(31)와 제2 스로틀부(32)가 기체의 작용하에 수용실(23)내에서 이동하여 스로틀 구조(30)에 의한 공기 유입공(21)과 통기공(41)에 대한 스로틀 작용을 실현하면, 통기공(41)으로부터 배출되는 기체 유량 값은 소정의 값에 달하고 스로틀 장치에 의한 유량(최대 유량) 제어를 실현할 수 있다. 1 , the throttle device further includes a
구체적으로, 스로틀 구조의 작동 과정에서 기체가 공기 유입공(21)으로부터 수용실(23)내에 유입되어 스로틀 구조(30)를 밀어서 공기 배출공(22) 방향으로 이동시키면, 스로틀 구조(30)는 탄성 구조(50)를 압축하고 스로틀 구조(30)가 공기 유입공(21) 방향으로 이동하도록 탄성 구조(50)는 스로틀 구조(30)에 대하여 탄력을 인가하여 스로틀 구조(30)의 수용실(23)내에서의 이동을 실현하고, 스로틀 구조(30)가 기체의 추진력과 탄력의 공동 작용하에 받는 힘이 균형에 달하면 통기공(41)으로부터 배출되는 기체의 유량 값은 소정의 값에 달한다. Specifically, when gas flows into the
도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 스로틀 구조(30)는 연결 기둥(33)을 더 포함하고, 제1 스로틀부(31) 및 제2 스로틀부(32)는 각각 연결 기둥(33)의 양단에 설치되어 있으며, 연결 기둥(33)은 기체를 통과시키기 위한 제1 통기 구조(331)를 구비한다. 여기서, 기체는 공기 유입공(21)내로 유입되어 제1 통기 구조(331)를 경과한 후 통기공(41)으로부터 내실(11)내로 배출된다. 이와 같이, 기체는 공기 유입공(21)으로부터 수용실(23)내에 유입되고, 스로틀 구조(30)의 이동 과정에서 통기공(41)으로부터 배출되는 기체의 유량 값이 소정의 값에 달하도록 한다. 상술한 과정에 있어서, 수용실(23)내로 유입된 기체가 제1 통기 구조(331)를 경과하여 통기공(41)으로부터 배출되어 기체의 스로틀 구조(30)내에서의 원활한 흐름을 확보한다. 1 to 3 , the
도 3에 도시한 바와 같이, 제1 통기 구조(331)는 연결 기둥(33)의 축방향에 따라 연장된 연통 슬롯이다. 이와 같이, 수용실(23)에 유입된 기체는 연통 슬롯을 통과하여 통기공(41)내에 유입되고 통기공(41)으로부터 배출될 수 있다. 상술한 구조는 구조가 간단하고 쉽게 가공 및 실현할 수 있다. As shown in FIG. 3 , the
다만, 제1 통기 구조(331)의 구조는 이에 한정되지 않는다. 바람직하게는, 제1 통기 구조(331)는 연결 기둥(33)의 축방향에 따라 연장된 스루홀이다. 상술한 구조는 구조가 간단하고 쉽게 가공 및 실현할 수 있다. However, the structure of the
본 실시예에 있어서, 제1 통기 구조(331)의 횡단면적은 밸브 포트(24)의 횡단면적 이상이다. In this embodiment, the cross-sectional area of the
도 1에 도시한 바와 같이, 탄성 구조(50)는 스프링이고, 플러그(40)는 스로틀 구조(30)를 향하는 표면에 돌출 구조(42)를 구비하며, 스프링의 일단은 돌출 구조(42)의 외부에 끼움 설치되고 스프링의 타단은 연결 기둥(33)에 접하여 연결 기둥(33)에 탄력을 제공할 수 있다. 이와 같이, 상술한 구성으로 인하여 스프링의 플러그(40)에서의 장착을 더욱 안정적이게 하고 플러그로부터 이탈하지 않아서 스프링이 스로틀 구조(30)에 대하여 탄력을 인가할 수 있도록 보장한다. As shown in FIG. 1 , the
구체적으로, 스로틀 장치의 작동 과정에, 스로틀 구조(30)가 받는 힘이 균형에 달할 때까지 스로틀 구조(30)는 스프링의 탄력 및 기체의 추진력의 공동 작용하에 수용실(23)내에서 이동하여 통기공(41)으로부터 배출되는 기체의 유량이 소정의 값에 달한다. 공기 유입공(21)으로 유입되는 기체의 추진력(유량)이 변하지 않는 경우, 스프링을 교체(스프링의 탄성계수를 변경)함으로써 스로틀 구조(30)가 서로 다른 평형력의 작용하에서 균형에 달하여 스로틀 장치에 의한 조절후의 기체의 유량 값을 변화시켜 서로 다른 유량 값의 생산 수요를 만족시키고 스로틀 장치의 응용 범위를 확대한다. Specifically, during the operation of the throttle device, the
도 1에 도시한 바와 같이, 스로틀 장치는 스토퍼(60)를 더 포함한다. 여기서, 스토퍼(60)는 공기 배출공(22) 부분에 설치되어 있고, 스로틀 구조(30)의 축방향 이동을 제한하는 위치제한부(61)를 구비하며, 위치제한부(61)는 탄성 구조(50)와 수용실(23)의 벽 사이에 위치한다. 이와 같이, 공기 유입공(21)으로부터 유입된 기체 유량이 큰 경우, 기체가 통기공(41) 방향으로 이동하도록 스로틀 구조(30)를 밀고, 스로틀 구조(30)가 스프링을 압축하면 스토퍼(60)는 스로틀 구조(30)를 위치제한 및 정지시켜, 스로틀 구조(30)가 스프링에 대하여 스프링 자체의 최대 탄력을 초과하는 탄력을 작용하여 스프링이 압축(코일 합병)되고 심지어 파손되어 실효되는 것을 방지하고 스로틀 장치의 구조적 신뢰성을 향상시킬 수 있다. 1 , the throttle device further includes a
도 1에 도시한 바와 같이, 스토퍼(60)는 위치제한부(61)에 연결된 연결부(62)를 포함하고, 연결부(62)는 고정베이스(20)와 플러그(40) 사이에 설치되고 고정베이스(20)에 의해 위치제한 및 정지되며, 위치제한부(61)는 아치형 구조이다. 이와 같이, 상술한 장착 방식에 의하면, 스토퍼(60)와 고정베이스(20)의 장착을 더욱 안정적이게 하고 위치제한부(61)가 스로틀 구조(30)를 위치제한 및 정지시킬 수 있다. As shown in FIG. 1 , the
구체적으로, 위치제한부(61)의 연결 기둥(33)을 향하는 표면에 의해 연결 기둥(33)을 위치제한 및 정지시켜 스로틀 구조(30)에 대한 스토퍼(60)의 위치제한 및 정지작용을 실현하고, 스로틀 구조(30)가 스프링을 과도 압축하는 것을 방지한다. Specifically, the position limiting and stopping action of the
다만, 위치제한부(61)의 구조는 이에 한정되지 않는다. 바람직하게는, 위치제한부(61)는 플레이트 구조이다. 상술한 구조는 구조가 간단하고 쉽게 가공 및 실현할 수 있다. However, the structure of the
도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 제1 스로틀부(31)는 제1 원추형 구조이고, 공기 유입공(21)으로부터 공기 배출공(22)에 이르는 방향에서 제1 원추형 구조 전체의 사이즈가 점차적으로 커지고, 제2 스로틀부(32)는 제2 원추형 구조이고, 공기 유입공(21)으로부터 공기 배출공(22)에 이르는 방향에서 제2 원추형 구조 전체의 사이즈가 점차적으로 작아진다. 이와 같이, 상술한 구성으로 인하여 제1 스로틀부(31)와 제2 스로틀부(32)는 공기 유입공(21) 및 통기공(41)에 대하여 스로틀할 수 있을 뿐만 아니라 기체가 공기 유입공(21) 및 통기공(41)을 통과할 수 있어서 스로틀 장치가 정상적으로 작동될 수 있다. 1 and 2, the
본 출원은 열교환시스템(미도시)을 더 제공하는데, 열교환시스템은 상술한 스로틀 장치를 포함한다. 바람직하게는, 열교환시스템은 에어컨이다. The present application further provides a heat exchange system (not shown), wherein the heat exchange system includes the above-described throttle device. Preferably, the heat exchange system is an air conditioner.
실시예2Example 2
실시예2중의 스로틀 장치는 스로틀 구조(30)의 구조에서 실시예1과 차이가 있다. The throttle device in the second embodiment is different from the first embodiment in the structure of the
도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 스로틀 구조(30)는 연결 슬리브(34), 제1 연결구간(35) 및 제2 연결구간(36)을 더 포함한다. 여기서, 제1 연결구간(35)은 제1 스로틀부(31)에 연결되되 제1 연결구간(35)은 연결 슬리브(34)의 일단에 삽입되어 연결 슬리브(34)에 연결된다. 제2 연결구간(36)은 제2 스로틀부(32)에 연결되되 제2 연결구간(36)은 연결 슬리브(34)의 타단에 삽입되어 연결 슬리브(34)에 연결된다. 여기서, 제1 연결구간(35)는 제2 통기 구조(351)를 구비하고, 제2 연결구간(36)는 제2 통기 구조(351)와 연통되는 제3 통기 구조(361)를 구비하며, 기체는 공기 유입공(21)내로 유입되어 차례로 제3 통기 구조(361)와 제2 통기 구조(351)를 경과한 후 통기공(41)으로부터 내실(11)내로 배출된다. 이와 같이, 상술한 구성으로 인하여 스로틀 구조(30)의 구조가 더욱 간단하고 쉽게 가공 및 실현할 수 있다. 4 to 6 , the
구체적으로, 제1 연결구간(35)은 연결 슬리브(34)의 상단내에 삽입되어 이 단부와 고정 연결되고, 제2 연결구간(36)은 연결 슬리브(34)의 상단내에 삽입되어 이 단부와 고정 연결됨으로써 제1 연결구간(35)과 제2 연결구간(36)이 연결 슬리브(34)에 고정되고, 나아가서 제1 스로틀부(31)와 제2 스로틀부(32)가 연결 슬리브(34)에 연결된다. 여기서, 제2 연결구간(36)을 향한 제1 연결구간(35)의 단부와 제1 연결구간(35)을 향한 제2 연결구간(36)의 단부 사이에는 기체 통과 간격이 형성되어 공기 유입공(21)으로부터 수용실(23)에 유입된 기체가 차례로 제2 통기 구조(351), 기체 통과 간격, 제3 통기 구조(361)를 경과한 후 통기공(41)으로부터 배출된다. Specifically, the first connecting
바람직하게는, 제2 통기 구조(351)는 제1 연결구간(35)의 축방향에 따라 연장된 연통 슬롯이다. 상술한 구조는 구조가 간단하고 쉽게 가공 및 실현할 수 있다. Preferably, the
바람직하게는, 제3 통기 구조(361)는 제1 연결구간(35)의 축방향에 따라 연장된 연통 슬롯이다. 상기 구조는 구조가 간단하고 쉽게 가공 및 실현할 수 있다. Preferably, the
실시예3Example 3
실시예3중의 스로틀 장치는 스로틀 구조(30)의 구조에서 실시예1과 차이가 있다. The throttle device in the third embodiment is different from the first embodiment in the structure of the
도 7과 도 8에 도시한 바와 같이, 스로틀 구조(30)는 제3 연결구간(37) 및 제4 연결구간(38)을 더 포함한다. 여기서, 제3 연결구간(37)은 제1 스로틀부(31)에 연결되고, 수용 홈(371)을 구비하며, 수용 홈(371) 및 수용실(23)에 모두 연통되는 제4 통기 구조(372)를 구비한다. 제4 연결구간(38)은 제2 스로틀부(32)에 연결되고, 수용 홈(371)내에 삽입되어 수용 홈(371)에 고정 연결되며, 수용 홈(371) 및 수용실(23)에 모두 연통되는 제5 통기 구조(381)를 구비하고, 제4 통기 구조(372)는 제5 통기 구조(381)에 연결된다. 여기서, 기체는 공기 유입공(21)내로 유입되어 차례로 제4 통기 구조(372)와 제5 통기 구조(381)를 경과한 후 통기공(41)으로부터 내실(11)내로 배출된다. 이와 같이, 상술한 구성으로 인하여 스로틀 구조(30)의 구조가 더욱 간단하고 쉽게 가공 및 실현할 수 있다. 7 and 8 , the
구체적으로, 제4 연결구간(38)은 제3 연결구간(37)의 수용 홈(371)내에 삽입되고 수용 홈(371)의 벽에 고정 연결되어 제3 연결구간(37)과 제4 연결구간(38)의 연결을 실현한다. 그리고, 공기 유입공(21)으로부터 수용실(23)에 유입된 기체는 차례로 제4 통기 구조(372)와 제5 통기 구조(381)를 경과한 후 통기공(41)으로부터 내실(11)내로 배출된다. Specifically, the
바람직하게는, 제4 연결구간(38)은 수용 홈(371)에 억지 끼워맞춤된다. Preferably, the
바람직하게는, 제4 연결구간(38)은 수용 홈(371)의 벽에 용접된다. 이와 같이, 상술한 연결방식으로 인하여 제3 연결구간(37)과 수용 홈(371)의 연결이 더욱 안정적이고 스로틀 구조(30)의 구조 안정성을 향상시킨다. Preferably, the
본 실시예에 있어서, 제4 통기 구조(372)는 제3 연결구간(37)의 반경방향에 따라 연장된 제1 반경방향 스루홀 및 제1 반경방향 스루홀과 연통되는 제1 축방향 스루홀을 포함한다. 바람직하게는, 제5 통기 구조(381)는 제4 연결구간(38)의 반경방향에 따라 연장된 제2 반경방향 스루홀 및 제2 반경방향 스루홀과 연통되는 제2 축방향 스루홀을 포함한다. 여기서, 제1 축방향 스루홀과 제2 축방향 스루홀은 서로 연통된다. In this embodiment, the
실시예4Example 4
실시예4중의 스로틀 장치는 제1 통기 구조(331)의 구조에서 실시예1과 차이가 있다. The throttle device of the fourth embodiment is different from the first embodiment in the structure of the
도 9에 도시한 바와 같이, 제1 통기 구조(331)는 연결 기둥(33)의 축선에 따라 나선형으로 설치된 홈부이다. 이와 같이, 수용실(23)에 유입된 기체는 홈부를 통과하여 통기공(41)내로 유입되어 통기공(41)으로부터 배출될 수 있다. 상술한 구조는 구조가 간단하고 쉽게 가공 및 실현할 수 있다. As shown in FIG. 9 , the
상술한 바와 같이 본 발명의 상술한 실시예에 의하면 하기와 같은 기술적 효과를 실현할 수 있음을 알 수 있다. As described above, according to the above-described embodiment of the present invention, it can be seen that the following technical effects can be realized.
스로틀 구조는 수용실내에 이동가능하게 설치되어 있고, 제1 스로틀부와 제2 스로틀부가 수용실내에서 받는 힘이 균형에 달할 때까지 스로틀 구조의 제1 스로틀부는 공기 유입공내에 삽입되어 공기 유입공으로 유입되는 기체를 줄일 수 있고 제2 스로틀부는 공기 배출공내에 삽입되어 공기 배출공으로 유입되는 기체를 줄일 수 있으며 제1 스로틀부와 제2 스로틀부는 고정베이스의 수용실내에 유입된 기체에 대하여 유량 조절을 수행하여 스로틀 장치를 경과하는 기체의 유량이 소정의 값에 달하게 된다. 이와 같이, 제1 스로틀부와 제2 스로틀부의 공동 조절을 통하여 스로틀 장치가 스로틀 장치를 유동통과하는 유량 값을 조절할 수 있고, 서로다른 생산 가공 수요를 만족시키며, 나아가서 기존기술중의 스로틀 장치가 스로틀 장치를 유동통과하는 유량 값을 조절할 수 없는 문제를 해결하였다. The throttle structure is movably installed in the accommodation chamber, and the first throttle portion of the throttle structure is inserted into the air inlet hole and introduced into the air inlet hole until the force received by the first throttle portion and the second throttle portion in the accommodation chamber reaches a balance. gas can be reduced, the second throttle part is inserted into the air exhaust hole to reduce gas flowing into the air exhaust hole, and the first throttle part and the second throttle part control the flow rate of the gas introduced into the accommodating chamber of the fixed base. Thus, the flow rate of the gas passing through the throttle device reaches a predetermined value. In this way, through the joint control of the first throttle unit and the second throttle unit, the throttle device can adjust the flow rate value that flows through the throttle device, satisfy different production and processing demands, and furthermore, the throttle device in the prior art can provide a throttle device. The problem of not being able to adjust the flow rate value through the device was solved.
도 10 내지 도 23에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 스로틀 장치는 파이프(10), 고정베이스(20) 및 스로틀 구조(30)를 포함한다. 파이프(10)는 내실(11)을 구비한다. 내실(11)에 고정되어 설치된 고정베이스(20)는 공기 유입공(21), 공기 배출공(22) 및 공기 유입공(21)과 공기 배출공(22)에 모두 연통되는 수용실(23)을 구비하고, 공기 유입공(21)과 공기 배출공(22)은 모두 내실(11)에 연통된다. 스로틀 구조(30)는 수용실(23)내에 이동가능하게 설치되어 있다. 파이프(10)와 고정베이스(20)에는 서로 결합되는 위치제한부가 설치되어 파이프(10)와 고정베이스(20)가 서로 고정될 수 있고, 파이프(10)와 고정베이스(20) 사이에는 유통 통로가 설치되어 있고, 유통 통로의 양단은 모두 내실(11)에 연통되어 있다. 10 to 23 , the throttle device of this embodiment includes a
본 실시예의 기술방안을 응용하면, 유체가 스로틀 장치를 통과할 때, 유체 압력이 작아서 스로틀 구조(30)가 개방되도록 추진할 수 없을 경우, 이러한 상황에서 유체는 파이프(10)와 고정베이스(20) 사이의 유통 통로를 통과한다. 본 실시예의 기술방안에 의하면, 기존기술중의 스로틀 장치의 사용과정에서 스로틀 구조가 막는 위치에 처해 있을 때 유량이 없는 문제를 유효하게 해결한다. When the technical solution of this embodiment is applied, when the fluid passes through the throttle device, when the fluid pressure is small and it is not possible to propel the
다만, 공기 유입공(21), 공기 배출공(22) 및 수용실(23)을 기체만 통과하는 것이 아니라 액체 또는 기체와 액체의 혼합물이 통과할 수도 있다. However, not only the gas passes through the
도 11에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 기술방안에 있어서, 위치제한부는 파이프(10)상에 설치된 링형 오목부(101) 및 고정베이스(20)의 외벽면상에 설치된 결합 홈(201)을 포함하고, 링형 오목부(101)는 결합 홈(201)내에 긴밀하게 감입된다. 링형 오목부(101)와 결합 홈(201)의 결합 구조는 간단하고 제작 원가가 낮다. 구체적으로, 파이프(10)와 고정베이스(20)는 모두 구리 또는 스테인리스 강의 재질로 제조된다. 링형 오목부(101)는 파이프(10)를 가압하여 형성된다. 제조시, 고정베이스(20)의 외벽면에 결합 홈(201)이 가공되어 있고, 파이프(10)에는 링형 오목부(101)가 가공되어 있지 않으며, 고정베이스(20)를 파이프(10)내에 배치할 때, 결합 홈(201)에 대응되는 파이프(10)의 부분을 가압하여 파이프(10)와 고정베이스(20)를 하나로 고정시킨다. 11 , in the technical solution of this embodiment, the position limiting part includes a ring-shaped
도 10 내지 도 23에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 기술방안에 있어서, 링형 오목부(101)와 결합 홈(201)은 모두 폐쇄된 환형이다. 상술한 구조는 가공이 쉽고 결합 효과가 양호하다. 동일 높이에서 링형 오목부(101)는 다단의 구성일 수 있고, 결합 홈(201) 역시 링형 오목부(101)에 결합되는 다단의 구성일 수 있다. 그리고, 링형 오목부(101)는 복수개일 수 있고, 각 링형 오목부(101)는 파이프(10)의 축방향에 따라 간격을 두고 설치되고, 결합 홈(201)은 링형 오목부(101)에 대응되게 설치된다. 10 to 23, in the technical solution of this embodiment, both the ring-shaped
도 12 내지 도 15에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 기술방안에 있어서, 파이프(10)의 내벽면 및/또는 고정베이스(20)의 외벽면에는 유체 홈(202)이 설치되어 있고, 유체 홈(202)에 의하여 유통 통로를 형성한다. 본 실시예에 있어서, 유체 홈(202)은 고정베이스(20)의 외벽면에 설치되어 있다. 유체 홈(202)의 구조 형태는 여러가지일 수 있고, 도 12 내지 도 15은 각각 서로다른 유체 홈(202)의 구조를 대표한다. 유체 홈(202)은 고정베이스(20)에 설치되어 있고, 유체 홈(202)은 결합 홈의 일측에 위치한 제1 유체 홈 및 결합 홈의 타측에 위치한 제2 유체 홈을 포함하며, 제1 유체 홈과 제2 유체 홈은 모두 결합 홈에 연통된다. 다만, 링형 오목부(101)와 결합 홈(201) 사이의 긴밀한 결합은 결합 홈(201)의 측벽의 정상부와 링형 오목부(101)의 내벽면에 의하여 실현되고, 링형 오목부(101)의 내벽면과 결합 홈(201)의 외벽면 사이에는 간격이 형성되며, 유체는 상술한 간격을 통과할 수 있다. 여기서, 제1 유체 홈과 제2 유체 홈을 위치 어긋나게 설치할 수 있고, 도면에는 제1 유체 홈과 제2 유체 홈이 서로 대응되게 설치된 상황을 나타내였다. 도 13에 도시한 바와 같이, 제1 유체 홈은 결합 홈으로부터 고정베이스(20)의 단부까지 관통하고, 제2 유체 홈은 결합 홈으로부터 고정베이스(20)의 단부까지 관통한다. 도 14에 도시한 바와 같이, 제1 유체 홈과 제2 유체 홈은 관통된다. 도 15에 도시한 바와 같이, 제1 유체 홈과 제2 유체 홈은 모두 결합 홈의 양측에 설치된 노치이다. 제1 유체 홈과 제2 유체 홈의 연장 방향은 모두 파이프(10)의 축방향과 동일하다. 여기서, 제1 유체 홈은 노치이고 제2 유체 홈은 연장 방향이 파이프의 축방향과 같은 긴 홈 구조일 수도 있다. 12 to 15, in the technical solution of this embodiment, the
본 실시예에 의하면 열교환 본체 및 열교환 본체에 설치된 스로틀 장치를 포함하는 열교환시스템을 더 제공한다. 스로틀 장치는 상술한 스로틀 장치이다. According to the present embodiment, there is further provided a heat exchange system including a heat exchange body and a throttle device installed on the heat exchange body. The throttle device is the throttle device described above.
실시예6Example 6
도 24 내지 도 26에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예의 스로틀 밸브는 밸브 튜브(1-1)내에 장착된 밸브 시트(1-2)를 포함하고, 밸브 튜브(1-1)의 양단은 단면수축을 통하여 밸브 튜브(1-1)내에서의 밸브 시트(1-2)의 위치를 고정하며, 밸브 시트(1-2)의 외측벽에는 적어도 두 곳에 단면이 직사각형인 홈(1-201)이 설치되어 있고, 밸브 튜브(1-1)는 홈(1-201)에 대응되는 외경을 축소하거나 또는 타격을 통하여 밸브 시트(1-2)의 위치를 추가로 고정시키고, 밸브 시트(1-2)에는 밸브실(1-202), 입구(1-204) 및 밸브 포트(1-203)가 설치되어 있다. 밸브실(1-202)은 매체(기체 또는 액체)로 하여금 밸브 시트(1-2)를 통과하도록 하기 위한 것이고, 입구(1-204)는 밸브실(1-202)로 유입하도록 매체를 안내하기 위한 것이며, 입구(1-204)는 나팔모양이고 매체에 의한 잡음을 유효하게 절감시킬 수 있으며, 밸브 포트(1-203)는 밸브실(1-202)과 입구(1-204)를 연통시켜 매체를 안내한다. 매체는 입구(1-204)로부터 밸브실(1-202)을 향하는 방향에 따라 유동할 수 있고, 밸브실(1-202)로부터 입구(1-204)를 향하는 방향에 따라 유동할 수도 있다. 24 to 26, the throttle valve of the embodiment of the present invention includes a valve seat 1-2 mounted in a valve tube 1-1, and both ends of the valve tube 1-1 are The position of the valve seat 1-2 in the valve tube 1-1 is fixed through cross-sectional contraction, and a groove 1-201 having a rectangular cross-section in at least two places on the outer wall of the valve seat 1-2 This is installed, and the valve tube (1-1) further fixes the position of the valve seat (1-2) by reducing or hitting the outer diameter corresponding to the groove (1-201), and the valve seat (1- 2) is provided with a valve chamber 1-202, an inlet 1-204, and a valve port 1-203. The valve chamber 1-202 is for allowing a medium (gas or liquid) to pass through the valve seat 1-2, and the inlet 1-204 guides the medium to flow into the valve chamber 1-202. For this purpose, the inlet (1-204) has a flared shape and can effectively reduce noise caused by the medium, and the valve port (1-203) communicates the valve chamber (1-202) and the inlet (1-204) to guide the media. The medium may flow along a direction from the inlet 1-204 toward the valve chamber 1-22, and may flow along a direction from the valve chamber 1-202 toward the inlet 1-204.
밸브실(1-202)내에 가이드부재(1-3), 밸브 니들(1-4) 및 탄성체(1-5)가 설치되어 있고, 가이드부재(1-3)는 밸브실(1-202)의 내부에 용접되고, 밸브 니들(1-4)은 가이드부재(1-3)의 센터 홀(1-301)을 통과하여 밸브 포트(1-203)내에 삽입되며, 밸브 니들(1-4)에는 가이드부재(1-3)를 관통하는 가이드 구간(1-401)이 설치되어 있고, 가이드부재(1-3)의 길이는 가이드 구간(1-401)의 길이보다 작으며, 이로 인하여 가이드부재(1-3)가 너무 길고 변형됨에 따른 밸브 니들(1-4)의 끼임 현상을 감소시킬 수 있다. 탄성체(1-5)로서 압축 스프링(즉 상술한 스프링)을 이용하고, 탄성체(1-5)에 의하여 밸브 니들(1-4)을 구동시켜 밸브 포트(1-203)를 닫는 방향으로 이동시켜 밸브내의 유량에 대한 조절을 실현한다. 가이드부재(1-3)에는 가이드부재(1-3)의 양단을 연통시키는 연결 통로(1-302)가 설치되어 있고, 연결 통로(1-302)의 일단의 개구는 가이드부재(1-3)의 한 단면에 위치하고 연결 통로(1-302)의 타단의 개구는 가이드부재(1-3)의 다른 한 단면에 위치한다. A guide member (1-3), a valve needle (1-4) and an elastic body (1-5) are installed in the valve chamber (1-202), and the guide member (1-3) is provided in the valve chamber (1-202). is welded to the inside of the, and the valve needle (1-4) passes through the center hole (1-301) of the guide member (1-3) and is inserted into the valve port (1-203), and the valve needle (1-4) is provided with a guide section (1-401) penetrating the guide member (1-3), and the length of the guide member (1-3) is smaller than the length of the guide section (1-401), so that the guide member It is possible to reduce the pinching phenomenon of the valve needle (1-4) as (1-3) is too long and deformed. A compression spring (that is, the spring described above) is used as the elastic body 1-5, and the valve needle 1-4 is driven by the elastic body 1-5 to move the valve port 1-203 in the closing direction. Realizes control of the flow rate in the valve. The guide member (1-3) is provided with a connecting passage (1-302) for communicating both ends of the guide member (1-3), the opening of one end of the connecting passage (1-302) is the guide member (1-3) ) and the opening of the other end of the connecting passage (1-302) is located on the other end of the guide member (1-3).
상기 밸브 니들(1-4)의 둘레측벽에는 돌기(1-402)가 설치되어 있고, 돌기(1-402)의 직경은 밸브 니들(1-4)의 기타 부위의 직경보다 크고 밸브 니들(1-4)에서 직경이 가장 큰 부분이다. 돌기(1-402)는 가이드부재(1-3)의 밸브 포트(1-203)로부터 떨이진 일측에 위치하고, 밸브 포트(1-203)가 닫혀질 때, 즉 밸브 니들(1-4)의 밀폐구간이 밸브 포트(1-203)에 접할 때, 탄성체(1-5)는 자유 상태이고, 탄성체(1-5)는 원래 길이 위치 또는 신장된 위치에 위치하여 밸브 니들(1-4)에 대하여 밸브 포트(1-203)를 닫는 방향의 힘을 인가하지 않고, 밸브 니들(1-4)은 양측의 매체 압력의 작용하에 밸브 포트(1-203)를 닫고, 돌기(1-402)와 가이드부재(1-3)의 서로 마주보는 단면 사이에는 간격이 형성되여, 탄성체(1-5)의 작용하에 밸브 니들(1-4)과 밸브 포트(1-203) 사이의 간격을 보장하고 밸브 포트(1-203)의 개방을 유지할 수 있을 뿐만 아니라 연결 통로(1-302)의 원할한 흐름을 보장하고 밸브 니들(1-4)의 끼임을 피할 수 있다. A protrusion 1-402 is installed on the peripheral side wall of the valve needle 1-4, and the diameter of the protrusion 1-402 is larger than the diameter of other parts of the valve needle 1-4 and the valve needle 1 In -4), it is the part with the largest diameter. The protrusion 1-402 is located on one side away from the valve port 1-203 of the guide member 1-3, and when the valve port 1-203 is closed, that is, of the valve needle 1-4 When the closed section is in contact with the valve port 1-203, the elastic body 1-5 is in a free state, and the elastic body 1-5 is located in the original length position or the extended position to attach to the valve needle 1-4. Without applying a force in the direction of closing the valve port 1-203, the valve needle 1-4 closes the valve port 1-203 under the action of the media pressure on both sides, and the A gap is formed between the mutually facing end surfaces of the guide member 1-3 to ensure a gap between the valve needle 1-4 and the valve port 1-203 under the action of the elastic body 1-5, and It is possible not only to keep the port 1-203 open, but also to ensure a smooth flow of the connecting passageway 1-302 and to avoid pinching the valve needle 1-4.
연결 통로(1-302)는 가이드부재(1-3)의 외측벽에 설치된 외부 통기 홈을 포함하고, 외부 통기 홈과 밸브실(1-202)의 측벽에 의하여 매체가 통과하는 완벽한 통로를 둘러싸고, 외부 통기 홈의 개구는 각각 가이드부재(1-3)의 밸브 포트(1-203)를 향한 일측의 단면 및 밸브 포트(1-203)로부터 떨어진 일측의 단면에 위치하며, 외부 통기 홈은 밸브 니들(1-4)의 축방향에 따라 연장되고, 매체의 유동방향에 대응되어 매체가 가장 짧은 경로로 가이드부재(1-3)를 통과하여 매체의 통과 속도를 높이고 매체에 의한 잡음을 줄인다. 그리고 연결 통로(1-302)가 밸브 니들(1-4)의 축방향에 따라 연장되므로 밸브 니들(1-4)의 이동 과정에 밸브 니들(1-4)이 연결 통로(1-302)와 접촉하지 않고 연결 통로(1-302)의 유통 면적이 일정하여 밸브 니들(1-4)의 영향을 받지 않고 매체가 밸브 포트(1-203)와 연결 통로(1-302)를 통과할 때의 원활한 흐름을 보장할 수 있다. The connecting passage (1-302) includes an external ventilation groove installed on the outer wall of the guide member (1-3), and surrounds a perfect passage through which the medium passes by the external ventilation groove and the side wall of the valve chamber (1-202), The openings of the external ventilation grooves are located on one end face of the guide member 1-3 toward the valve port 1-203 and one end face away from the valve port 1-203, respectively, and the external ventilation groove is located on the valve needle It extends along the axial direction of (1-4), and the medium passes through the guide member (1-3) in the shortest path corresponding to the flow direction of the medium, thereby increasing the passage speed of the medium and reducing the noise caused by the medium. And since the connecting passage (1-302) extends along the axial direction of the valve needle (1-4), in the process of moving the valve needle (1-4), the valve needle (1-4) is connected to the connecting passage (1-302) When the medium passes through the valve port 1-203 and the connection passage 1-302 without being in contact and the circulation area of the connection passage 1-302 is constant, it is not affected by the valve needle 1-4. A smooth flow can be ensured.
실시예7Example 7
도 27 내지 도 29에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예는 연결 통로(1-302)가 가이드부재(1-3)에 설치된 통기공을 포함하고 통기공의 개구가 각각 가이드부재(1-3)의 밸브 포트(1-203)를 향한 일측의 단면 및 밸브 포트(1-203)로부터 떨어진 일측의 단면에 위치하며 통기공이 밸브 니들(1-4)의 축방향에 따라 연장되는 점에서 실시예6과 차이가 있다. 통기공의 연장 방향이 매체의 유동 방향과 대응되어 매체가 가장 짧은 경로로 가이드부재(1-3)를 통과하여 매체의 통과 속도를 높이고 매체에 의한 잡음을 줄인다. 그리고 연결 통로(1-302)의 유통 면적이 일정하여 밸브 니들(1-4)의 영향을 받지 않을 수 있다. 27 to 29, in the embodiment of the present invention, the connecting passages 1-302 include vent holes installed in the guide members 1-3, and the openings of the vent holes are respectively formed in the guide member 1-302. 3) is located on one side of the end face toward the valve port (1-203) and one side away from the valve port (1-203), and the vent hole extends along the axial direction of the valve needle (1-4). It is different from Example 6. The extension direction of the vent hole corresponds to the flow direction of the medium, so that the medium passes through the guide member 1-3 on the shortest path to increase the passage speed of the medium and reduce the noise caused by the medium. And the circulation area of the connection passage (1-302) is constant, so it may not be affected by the valve needle (1-4).
밸브 포트(1-203)의 측벽에는 밸브실(1-202)과 입구(1-204)를 연통시키는 연통 홈(1-205)이 설치되어 있고, 연통 홈(1-205)의 일단의 개구는 밸브 포트(1-203)의 일단에 위치하고 연통 홈(1-205)의 타단의 개구는 밸브 포트(1-203)의 타단에 위치한다. 연통 홈(1-205)과 밸브 니들(1-4)의 외측벽에 의하여 매체가 통과하는 완전한 통로를 둘러싸고, 연통 홈(1-205)은 밸브 포트(1-203)의 축방향에 따라 연장되어 매체가 가장 짧은 경로로 가이드부재(1-3)를 통과하여 매체의 통과 속도를 높이고 매체에 의한 잡음을 줄인다. 매체가 연통 홈(1-205)을 경과하여 입구(1-204)로부터 밸브실(1-202)에 유입되어 밸브 포트(1-203)가 항상 개방 상태에 있도록 보장하고, 이로하여 매체가 정방향과 반대방향의 두 방향에서 모두 스로틀 밸브를 통과할 수 있다. A communication groove 1-205 for communicating the valve chamber 1-202 and the inlet 1-204 is provided on the side wall of the valve port 1-203, and an opening at one end of the communication groove 1-205 is provided. is located at one end of the valve port 1-203 and the opening of the other end of the communication groove 1-205 is located at the other end of the valve port 1-203. A communication groove (1-205) and an outer wall of the valve needle (1-4) surround a complete passage through which the medium passes, and the communication groove (1-205) extends along the axial direction of the valve port (1-203). The medium passes through the guide member 1-3 in the shortest path to increase the speed of the medium passing and reduce noise caused by the medium. The medium passes through the communication groove 1-205 and enters the valve chamber 1-202 from the inlet 1-204 to ensure that the valve port 1-203 is always in the open state, whereby the medium flows in the forward direction. It can pass through the throttle valve in both directions opposite to the throttle.
설명하지 않은 기타 구조에 대하여서는 실시예6을 참조할 수 있다. Example 6 may be referred to for other structures not described.
실시예8Example 8
도 30 내지 도 32에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예는 연결 통로(1-302)가 가이드부재(1-3)의 내측벽에 형성된 내부 통기 홈을 포함하고 내부 통기 홈과 밸브 니들(1-4)의 외측벽에 의하여 매체가 통과하는 완전한 통로를 둘러싸고 내부 통기 홈의 개구가 각각 가이드부재(1-3)의 밸브 포트(1-203)를 향한 일측의 단면 및 밸브 포트(1-203)로부터 떨어진 일측의 단면에 위치하는 점에서 실시예6과 차이가 있다. 통기 홈이 밸브 니들(1-4)의 축방향에 따라 연장되고 매체의 유동 방향에 대응되어 매체가 가장 짧은 경로로 가이드부재(1-3)를 통과하여 매체의 통과 속도를 높이고 매체에 의한 잡음을 줄인다. 그리고 연결 통로(1-302)의 유통 면적이 일정하여 밸브 니들(1-4)의 영향을 받지 않을 수 있다. 30 to 32, in the embodiment of the present invention, the connection passage (1-302) includes an internal ventilation groove formed in the inner wall of the guide member (1-3), the internal ventilation groove and the valve needle ( The outer wall of the 1-4) surrounds the complete passage through which the medium passes, and the opening of the internal ventilation groove has a cross section of one side facing the valve port 1-203 of the guide member 1-3 and the valve port 1-203, respectively. ) is different from Example 6 in that it is located in a cross section on one side away from it. The ventilation groove extends along the axial direction of the valve needle (1-4) and corresponds to the flow direction of the medium, so that the medium passes through the guide member (1-3) in the shortest path to increase the passage speed of the medium and noise caused by the medium reduce And the circulation area of the connection passage (1-302) is constant, so it may not be affected by the valve needle (1-4).
밸브 니들(1-4)에 조절 통로(1-404)가 설치되어 있고, 조절 통로(1-404)의 일단의 개구는 유량 조절 구간(1-403)의 정상단에 위치하고 입구(1-204)와 연통되며, 조절 통로(1-404)의 타단의 두 개구는 밸브 니들(1-4)의 측벽에 위치하고 밸브실(1-202)과 연통된다. 스로틀 밸브의 작동 과정에 있어서 밸브 니들(1-4)의 유량 조절 구간(1-403)은 항상 밸브 포트(1-203)내에 위치하고 매체는 조절 통로(1-404)를 통과하여 입구(1-204)로부터 밸브실(1-202)로 유입될 수 있다. 이로 인하여 밸브 포트(1-203)가 닫혀진 경우에도 스로틀 밸브내의 매체의 유통이 보장되어 매체가 정방향과 반대방향의 두 방향에서 모두 스로틀 밸브를 통과할 수 있도록 보장한다. A control passage (1-404) is installed in the valve needle (1-4), and the opening of one end of the control passage (1-404) is located at the top end of the flow control section (1-403) and the inlet (1-204) ), the two openings of the other end of the control passage (1-404) are located on the side wall of the valve needle (1-4) and communicate with the valve chamber (1-202). In the operation of the throttle valve, the flow control section 1-403 of the valve needle 1-4 is always located in the valve port 1-203, and the medium passes through the control passage 1-404 to the inlet 1-403. 204 from the valve chamber 1-202. Due to this, even when the valve port 1-203 is closed, the circulation of the medium in the throttle valve is ensured, thereby ensuring that the medium can pass through the throttle valve in both the forward and opposite directions.
설명하지 않은 기타 구조에 대하여는 실시예6을 참조할 수 있다. Example 6 may be referred to for other structures not described.
실시예9Example 9
도 33과 도 34에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예는 밸브 포트(1-203)에 가까운 밸브실(1-202)의 부분에 밸브 포트(1-203)를 개방하는 연통부재(1-6)가 설치되어 있고 연통부재(1-6)는 밸브 니들(1-4)에 접하고 밸브 니들(1-4)과 밸브 포트(1-203) 사이가 항상 분리되도록 밸브 니들(1-4)과 밸브 포트(1-203)를 분리시키는 점에서 실시예6과 차이가 있다. 연통부재(1-6)에는 밸브실(1-202)과 입구(1-204)를 연통시키는 연통구(1-601)가 설치되어 있고, 연통구(1-601)는 연통부재(1-6)의 둘레측벽을 관통하며, 연통부재(1-6)는 밸브 포트(1-203)의 원주 방향에 따라 연장되고, 연통부재(1-6)에는 밸브 니들(1-4)을 통과시키기 위한 스루홀(1-602)이 설치되어 있으며, 스루홀(1-602)과 밸브 포트(1-203)는 정렬 연통되고, 매체는 차례로 스루홀(1-602)과 연통구(1-601)를 경과하여 밸브실(1-202)로 유입되어 밸브 포트(1-203)가 항상 개방 상태에 처하도록 보장하여 매체가 정방향과 반대방향의 두 방향에서 모두 스로틀 밸브를 통과할 수 있다. 33 and 34, in the embodiment of the present invention, the communication member 1 for opening the valve port 1-203 in the portion of the valve chamber 1-202 close to the valve port 1-203. -6) is installed, and the communicating member (1-6) is in contact with the valve needle (1-4) and the valve needle (1-4) is always separated between the valve needle (1-4) and the valve port (1-203). ) and the valve port (1-203) is different from the sixth embodiment in that it is separated. A communication port 1-601 for communicating the valve chamber 1-22 and the inlet 1-204 is provided in the communication member 1-6, and the communication port 1-601 is connected to the communication member 1- 6), the communication member 1-6 extends along the circumferential direction of the valve port 1-203, and passes the valve needle 1-4 through the communication member 1-6 A through hole (1-602) is installed for the ), it flows into the valve chamber 1-22 to ensure that the valve port 1-203 is always in an open state, so that the medium can pass through the throttle valve in both the forward and opposite directions.
설명하지 않은 기타 구조에 대하여서는 실시예6을 참조할 수 있다.Example 6 may be referred to for other structures not described.
상술한 바와 같이, 본 발명은 스로틀 밸브를 제공하고, 스로틀 밸브내에 가이드부재가 설치되어 있고, 가이드부재의 길이가 밸브 니들상의 가이드 구간의 길이보다 짧아서 가이드부재가 변형되거나 또는 사이즈가 정확하지 않아 밸브 니들의 끼임 또는 원활하게 슬라이딩할 수 없는 현상을 유효하게 방지할 수 있어서 스로틀 밸브 작동시의 신뢰성 및 안정성을 향상시킨다. As described above, the present invention provides a throttle valve, a guide member is installed in the throttle valve, and the length of the guide member is shorter than the length of the guide section on the valve needle, so the guide member is deformed or the size is not correct. It is possible to effectively prevent the needle from being pinched or unable to slide smoothly, thereby improving the reliability and stability of the throttle valve operation.
다만, 실시예6 내지 9 및 실시예1 내지 5에서는 사용된 명칭은 다르지만 동일한 부품을 가리킨다. 구체적으로, 밸브 튜브(1-1)는 파이프(10)로, 밸브 시트(1-2)는 고정베이스(20)로, 홈(1-201)은 결합 홈(201)으로, 밸브실(1-202)은 수용실(23)로, 밸브 포트(1-203)는 밸브 포트(24)로, 입구(1-204)는 공기 유입공(21)으로 칭할 수도 있다. However, in Examples 6 to 9 and Examples 1 to 5, the names used are different but refer to the same parts. Specifically, the valve tube 1-1 is the
가이드부재는 밸브실을 두 부분으로 나누고, 가이드부재에 개설된 연결 통로가 밸브실의 두 부분을 연통시켜 작동시 매체가 원활하게 유동되는데 유리하고, 연결 통로의 유통 면적이 밸브 포트의 유통 면적보다 커서 유동시의 매체의 유량은 완전히 밸브 포트의 크기에 의하여 결정되기 때문에 밸브 포트의 작동 유효성을 보장한다. The guide member divides the valve chamber into two parts, and the connection passage opened in the guide member communicates the two parts of the valve chamber, which is advantageous for the medium to flow smoothly during operation, and the distribution area of the connection passage is larger than the distribution area of the valve port. As the flow rate of the medium during cursor flow is completely determined by the size of the valve port, the operational effectiveness of the valve port is ensured.
밸브 시트의 밸브 포트 부분에 밸브 포트의 개방 상태를 유지하기 위한 연통부재 또는 연통 홈이 설치되어 있고, 밸브 포트를 개방 상태로 유지하여 스로틀 밸브가 압력이 낮은 경우에도 매체를 원활하게 통과시킬 수 있도록 하고 스로틀 밸브의 저압력시의 유량을 보장한다. 이에 대응되게, 밸브 니들내에도 조절 통로가 설치되어 저압력 또는 밸브 포트가 완전히 닫혀진 경우에도 스로틀 밸브내에 매체가 통과되고 이로 인하여 완전히 닫혀질 때의 스로틀 밸브의 유량을 보장한다. A communication member or communication groove is installed in the valve port portion of the valve seat to maintain the open state of the valve port, and to keep the valve port open so that the throttle valve can smoothly pass the medium even when the pressure is low. and ensure the flow rate at low pressure of the throttle valve. Correspondingly, a control passage is also provided in the valve needle to ensure that the medium passes through the throttle valve even at low pressure or when the valve port is completely closed, thereby ensuring the flow rate of the throttle valve when it is completely closed.
탄성체는 밸브 포트측으로 이동하도록 밸브 니들을 밀어 밸브 포트를 닫고, 탄성체가 원래 길이인 상태에서 스로틀 밸브내의 매체가 통과하도록 밸브 니들과 밸브 포트 사이에는 간격이 형성되어 있다. 밸브 포트가 닫히면 탄성체는 신장상태이고, 밸브 포트를 개방하는 방향으로 이동하도록 밸브 니들을 구동시키며, 밸브 니들과 밸브 포트 사이에도 간격이 형성되어 스로틀 밸브내의 매체가 반대방향으로 유동할 때에도 스로틀 밸브를 통과할 수 있게 보장하고, 스로틀 밸브가 설치된 시스템이 붕괴되지 않게 하여 스로틀 밸브의 작동 안정성을 향상시킨다. The elastic body pushes the valve needle to move toward the valve port to close the valve port, and a gap is formed between the valve needle and the valve port so that the medium in the throttle valve passes while the elastic body is in its original length. When the valve port is closed, the elastic body is in an extended state, and it drives the valve needle to move in the direction of opening the valve port. It improves the operational stability of the throttle valve by ensuring that it can pass through, and preventing the system in which the throttle valve is installed from collapsing.
다만, 상술한 실시예는 본 발명의 실시예의 전부가 아니라 일부일 뿐이다. 본 발명의 실시예에 근거하여 당업자가 창조적 노동을 필요로 하지 않은 상황에서 얻은 모든 기타 실시예는 전부 본 발명의 보호 범위에 속한다. However, the above-described embodiments are only a part, not all, of the embodiments of the present invention. Based on the embodiment of the present invention, all other embodiments obtained by a person skilled in the art in situations that do not require creative labor fall within the protection scope of the present invention.
여기에 사용된 용어는 본 출원의 예시적 실시형태를 한정하는 것이 아니라 구체적인 실시형태를 설명하기 위한 것임에 유이하여야 한다. 상하 설명에서 명확하게 지적되지 않는 한, 여기에 사용된 단수 형식은 복수 형식도 나타내고, 그리고 본 명세서에서 "포함" 및/또는 "포괄"을 사용한 경우 특징, 단계, 동작, 소자, 부품 및/또는 이들의 조합이 존재함을 나타낸다. It should be noted that the terminology used herein is for the purpose of describing specific embodiments rather than limiting the exemplary embodiments of the present application. Unless clearly indicated in the upper and lower descriptions, the singular forms used herein also refer to the plural forms, and when "includes" and/or "inclusive" is used herein, a feature, step, action, element, component and/or indicates that a combination of these exists.
본 출원의 명세서, 특허청구범위 및 상술한 도면에 사용된 "제1", "제2" 등 용어는 특정된 순서 또는 선후 순서를 말하는 것이 아니라 유사한 대상을 구별하기 위한 것임에 유이하여야 한다. 여기서 설명한 본 출원의 실시형태를 도시한 순서 또는 설명한 순서외의 다른 순서에 따라 실시할 수 있도록 이러한 수치를 교환할 수 있음을 이해하여야 한다. It should be noted that the terms "first", "second", etc. used in the specification, claims, and above-mentioned drawings of the present application do not refer to a specified order or precedence order, but to distinguish similar objects. It should be understood that these numbers may be interchanged so that the embodiments of the present application described herein may be practiced in an order other than the illustrated or described order.
상술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시예로 본 발명을 한정하는 것이 아니고, 당업자에게 있어서, 본 발명에 대하여 여러가지 변경과 변화를 가할 수 있다. 본 발명의 사상과 원칙내에서 이루어지는 모든 수정, 동등교체, 개선 등은 모두 본 발명의 보호범위에 속한다.The above description is not intended to limit the present invention to preferred embodiments of the present invention, and various modifications and changes can be made to the present invention by those skilled in the art. All modifications, equivalent replacements, improvements, etc. made within the spirit and principle of the present invention fall within the protection scope of the present invention.
10: 파이프 11: 내실
101: 링형 오목부 20: 고정베이스
21: 공기 유입공 22: 공기 배출공
23: 수용실 24: 밸브 포트
201: 결합 홈 202: 유체 홈
30: 스로틀 구조 31: 제1 스로틀부
32: 제2 스로틀부 33: 연결 기둥
331: 제1 통기 구조 34: 연결 슬리브
35: 제1 연결구간 351: 제2 통기 구조
36: 제2 연결구간 361: 제3 통기 구조
37: 제3 연결구간 371: 수용 홈
372: 제4 통기 구조 38: 제4 연결구간
381: 제5 통기 구조 40: 플러그
41: 통기공 42: 돌출 구조
50: 탄성 구조 60: 스토퍼
61: 위치제한부 62: 연결부
1-1: 밸브 튜브 1-2: 밸브 시트
1-201: 홈 1-202: 밸브실
1-203: 밸브 포트 1-204: 입구
1-205: 연통 홈 1-3: 가이드부재
1-301: 센터 홀 1-302: 연결 통로
1-4: 밸브 니들 1-401: 가이드 구간
1-402: 돌기 1-403: 유량 조절 구간
1-404: 조절 통로 1-5: 탄성체
1-6: 연통부재 1-601: 연통구
1-602: 스루홀10: pipe 11: inner chamber
101: ring-shaped recessed portion 20: fixed base
21: air inlet 22: air outlet
23: receiving chamber 24: valve port
201: coupling groove 202: fluid groove
30: throttle structure 31: first throttle part
32: second throttle part 33: connecting column
331: first ventilation structure 34: connecting sleeve
35: first connection section 351: second ventilation structure
36: second connection section 361: third ventilation structure
37: third connection section 371: accommodation home
372: fourth ventilation structure 38: fourth connection section
381: fifth ventilation structure 40: plug
41: ventilation hole 42: protruding structure
50: elastic structure 60: stopper
61: position limiting part 62: connection part
1-1: valve tube 1-2: valve seat
1-201: groove 1-202: valve chamber
1-203: valve port 1-204: inlet
1-205: communication groove 1-3: guide member
1-301: Center Hall 1-302: Connection Aisle
1-4: valve needle 1-401: guide section
1-402: projection 1-403: flow control section
1-404: control passage 1-5: elastic body
1-6: communication member 1-601: communication port
1-602: through hole
Claims (32)
상기 수용실(23)내에 이동가능하게 설치된 스로틀 구조(30), 및
내실(11)을 구비하는 파이프(10)를 포함하고,
상기 고정베이스(20)는 상기 내실(11)내에 고정 설치되어 있고, 상기 수용실(23)과 연통되는 공기 배출공(22)을 더 구비하며, 상기 공기 유입공(21)과 상기 공기 배출공(22)은 모두 상기 내실(11)에 연통되고,
상기 스로틀 구조(30)는 제1 스로틀부(31) 및 제2 스로틀부(32)를 포함하고, 상기 수용실(23)내에 유입되는 기체의 유량이 소정의 값에 달할 때까지 상기 제1 스로틀부(31)는 상기 공기 유입공(21)내에 삽입되어 상기 공기 유입공(21)에 유입되는 기체를 줄일 수 있고 상기 제2 스로틀부(32)는 상기 공기 배출공(22)내에 삽입되어 상기 공기 배출공(22)에 유입되는 기체를 줄일 수 있는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치.A fixed base 20 having an air inlet 21 and a accommodating chamber 23 communicating with the air inlet 21,
A throttle structure (30) movably installed in the accommodation chamber (23), and
comprising a pipe (10) having an inner chamber (11);
The fixed base 20 is fixedly installed in the inner chamber 11 and further includes an air outlet hole 22 communicating with the accommodation chamber 23 , the air inlet hole 21 and the air outlet hole (22) are all in communication with the inner chamber (11),
The throttle structure 30 includes a first throttle part 31 and a second throttle part 32 , and the first throttle part 31 and the second throttle part 32 operate until the flow rate of the gas flowing into the accommodation chamber 23 reaches a predetermined value. The part 31 is inserted into the air inlet hole 21 to reduce gas flowing into the air inlet hole 21 , and the second throttle part 32 is inserted into the air outlet hole 22 to make the Throttle device, characterized in that it is possible to reduce the gas flowing into the air outlet hole (22).
상기 공기 배출공(22) 부분에 설치되어 상기 공기 배출공(22)을 막는 플러그(40), 및
상기 플러그(40)와 상기 스로틀 구조(30) 사이에 설치되어 있고 상기 스로틀 구조(30)에 상기 공기 유입공(21)측으로 이동하도록 하는 탄력을 제공하는 탄성 구조(50)를 더 포함하고,
상기 플러그(40)는 상기 수용실(23) 및 상기 내실(11)에 모두 연통되는 통기공(41)을 구비하고, 상기 제2 스로틀부(32)는 상기 통기공(41)내에 삽입되어 상기 통기공(41)에 유입되는 상기 기체를 스로틀할 수 있는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치.3. The method of claim 2,
A plug 40 installed in the air discharge hole 22 to block the air discharge hole 22, and
It is installed between the plug 40 and the throttle structure 30 and further includes an elastic structure 50 that provides elasticity to the throttle structure 30 to move toward the air inlet 21 side,
The plug 40 has a vent hole 41 communicating with both the accommodation chamber 23 and the inner chamber 11 , and the second throttle part 32 is inserted into the vent hole 41 and the A throttle device, characterized in that it is possible to throttle the gas flowing into the vent hole (41).
상기 스로틀 구조(30)는 상기 기체를 통과시키기 위한 제1 통기 구조(331)를 구비하는 연결 기둥(33)을 더 포함하고, 상기 연결 기둥(33)의 양단에 각각 상기 제1 스로틀부(31) 및 상기 제2 스로틀부(32)가 설치되어 있고, 상기 기체는 상기 공기 유입공(21)내에 유입되어 상기 제1 통기 구조(331)를 경과한 후 상기 통기공(41)으로부터 상기 내실(11)내에 배출되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 4. The method of claim 3,
The throttle structure 30 further includes a connecting post 33 having a first ventilation structure 331 for passing the gas, and the first throttle part 31 at both ends of the connecting post 33 , respectively. ) and the second throttle part 32 are installed, and the gas flows into the air inlet hole 21 and passes through the first ventilation structure 331 and then passes through the ventilation hole 41 into the inner chamber ( 11) A throttle device, characterized in that it is discharged within.
상기 제1 통기 구조(331)는 상기 연결 기둥(33)의 축방향에 따라 연장된 연통 슬롯 또는 스루홀이거나, 또는 상기 제1 통기 구조(331)는 상기 연결 기둥(33)의 축선에 따라 나선형으로 설치된 홈부인 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 5. The method of claim 4,
The first ventilation structure 331 may be a communication slot or a through hole extending along the axial direction of the connecting pillar 33 , or the first ventilation structure 331 may be a spiral along the axis of the connecting pillar 33 . A throttle device, characterized in that it is a groove installed with a
상기 탄성 구조(50)는 스프링이고, 상기 플러그(40)는 상기 스로틀 구조(30)를 향한 표면에 돌출 구조(42)를 구비하며, 상기 스프링의 일단은 상기 돌출 구조(42)의 외부에 끼움 설치되고, 상기 스프링의 타단은 상기 연결 기둥(33)에 접하여 상기 연결 기둥(33)에 상기 탄력을 제공하는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 5. The method of claim 4,
The elastic structure 50 is a spring, and the plug 40 has a protruding structure 42 on a surface facing the throttle structure 30 , and one end of the spring is fitted outside the protruding structure 42 . installed, and the other end of the spring is in contact with the connecting post (33) to provide the elasticity to the connecting post (33).
상기 공기 배출공(22) 부분에 설치된 스토퍼(60)를 더 포함하고,
상기 스토퍼(60)는 상기 탄성 구조(50)와 상기 수용실(23)의 벽 사이에 위치하여 상기 스로틀 구조(30)의 축방향의 이동을 제한하는 위치제한부(61)를 구비하는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치.4. The method of claim 3,
Further comprising a stopper (60) installed in the air discharge hole (22) portion,
The stopper (60) is positioned between the elastic structure (50) and the wall of the accommodation chamber (23) and includes a position limiting part (61) for limiting the axial movement of the throttle structure (30). throttle device.
상기 스토퍼(60)는 상기 위치제한부(61)에 연결된 연결부(62)를 포함하고, 상기 연결부(62)는 상기 고정베이스(20)와 상기 플러그(40) 사이에 설치되고 상기 고정베이스(20)에 의해 위치제한 및 정지되며, 상기 위치제한부(61)는 플레이트 구조 또는 아치형 구조임을 특징으로 하는 스로틀 장치. 8. The method of claim 7,
The stopper 60 includes a connection part 62 connected to the position limiting part 61 , and the connection part 62 is installed between the fixing base 20 and the plug 40 and the fixing base 20 ), and the position limiting part (61) is a plate structure or an arcuate structure, characterized in that the throttle device.
상기 스로틀 구조(30)는,
연결 슬리브(34),
상기 연결 슬리브(34)의 일단에 삽입되어 상기 연결 슬리브(34)에 연결되고 상기 제1 스로틀부(31)에 연결된 제1 연결구간(35), 및
상기 연결 슬리브(34)의 타단에 삽입되어 상기 연결 슬리브(34)에 연결되고 상기 제2 스로틀부(32)에 연결된 제2 연결구간(36)을 더 포함하고,
상기 제1 연결구간(35)에 제2 통기 구조(351)를 구비하고, 상기 제2 연결구간(36)에 상기 제2 통기 구조(351)와 연통되는 제3 통기 구조(361)를 구비하며, 상기 기체는 상기 공기 유입공(21)내에 유입되어 차례로 상기 제3 통기 구조(361) 및 제2 통기 구조(351)를 경과한 후 상기 통기공(41)으로부터 상기 내실(11)내로 배출되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 4. The method of claim 3,
The throttle structure 30,
connecting sleeve (34);
A first connection section 35 inserted into one end of the connection sleeve 34 and connected to the connection sleeve 34 and connected to the first throttle part 31, and
It is inserted into the other end of the connection sleeve (34), and is connected to the connection sleeve (34) and further includes a second connection section (36) connected to the second throttle part (32),
A second ventilation structure (351) is provided in the first connection section (35), and a third ventilation structure (361) communicating with the second ventilation structure (351) is provided in the second connection section (36), , the gas is introduced into the air inlet hole 21, passes through the third ventilation structure 361 and the second ventilation structure 351 in turn, and then is discharged from the ventilation hole 41 into the inner chamber 11 A throttle device, characterized in that.
상기 스로틀 구조(30)는,
상기 제1 스로틀부(31)에 연결된 제3 연결구간(37), 및
상기 제2 스로틀부(32)에 연결된 제4 연결구간(38)을 더 포함하고,
상기 제3 연결구간(37)은 수용 홈(371)을 구비하고, 상기 수용 홈(371)과 상기 수용실(23)에 모두 연통되는 제4 통기 구조(372)를 구비하며,
상기 제4 연결구간(38)은 상기 수용 홈(371)내에 삽입되어 상기 수용 홈(371)에 고정 연결되고, 상기 수용 홈(371)과 상기 수용실(23)에 모두 연통되고 상기 제4 통기 구조(372)와 연통되는 제5 통기 구조(381)를 구비하며,
상기 기체는 상기 공기 유입공(21)내로 유입되어 차례로 상기 제4 통기 구조(372) 및 상기 제5 통기 구조(381)를 경과한 후 상기 통기공(41)으로부터 상기 내실(11)내로 배출되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치.4. The method of claim 3,
The throttle structure 30,
A third connection section 37 connected to the first throttle part 31, and
Further comprising a fourth connection section (38) connected to the second throttle section (32),
The third connection section 37 has an accommodation groove 371 and a fourth ventilation structure 372 communicating with both the accommodation groove 371 and the accommodation chamber 23,
The fourth connection section 38 is inserted into the receiving groove 371 to be fixedly connected to the receiving groove 371, communicated with both the receiving groove 371 and the receiving chamber 23, and the fourth ventilation and a fifth vent structure (381) in communication with the structure (372),
The gas flows into the air inlet 21, passes through the fourth ventilation structure 372 and the fifth ventilation structure 381 in turn, and then is discharged from the ventilation hole 41 into the inner chamber 11 A throttle device, characterized in that.
상기 제1 스로틀부(31)는 제1 원추형 구조이고, 상기 공기 유입공(21)으로부터 상기 공기 배출공(22)에 이르는 방향에서 상기 제1 원추형 구조의 적어도 일부의 사이즈가 점차적으로 커지고, 상기 제2 스로틀부(32)는 제2 원추형 구조이고, 상기 공기 유입공(21)으로부터 상기 공기 배출공(22)에 이르는 방향에서 상기 제2 원추형 구조의 적어도 일부의 사이즈가 점차적으로 작아지는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 4. The method of claim 3,
The first throttle part 31 has a first conical structure, and the size of at least a portion of the first conical structure in a direction from the air inlet hole 21 to the air outlet hole 22 gradually increases, and the The second throttle part 32 has a second conical structure, and the size of at least a portion of the second conical structure gradually decreases in a direction from the air inlet hole 21 to the air outlet hole 22 throttle device.
상기 수용실(23)내에 이동가능하게 설치된 스로틀 구조(30), 및
내실(11)을 구비하는 파이프(10)를 포함하고,
상기 고정베이스(20)는 상기 내실(11)내에 고정 설치되고,
상기 공기 유입공(21)과 상기 공기 배출공(22)은 모두 상기 내실(11)에 연통되며,
상기 파이프(10)와 상기 고정베이스(20)가 상호 고정되도록 상기 파이프(10)와 상기 고정베이스(20)에 상호 결합되는 위치제한부가 설치되어 있고,
상기 파이프(10)와 상기 고정베이스(20) 사이에는 유통 통로가 설치되어 있고, 상기 유통 통로의 양단은 모두 상기 내실(11)에 연통되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치.A fixed base 20 having an air inlet 21 and an air outlet 22 and an accommodation chamber 23 communicating with both the air inlet 21 and the air outlet 22;
A throttle structure (30) movably installed in the accommodation chamber (23), and
comprising a pipe (10) having an inner chamber (11);
The fixed base 20 is fixedly installed in the inner chamber 11,
Both the air inlet hole 21 and the air outlet hole 22 communicate with the inner chamber 11,
A position limiting part coupled to the pipe 10 and the fixed base 20 is installed so that the pipe 10 and the fixed base 20 are mutually fixed,
A distribution passage is provided between the pipe (10) and the fixed base (20), and both ends of the distribution passage are in communication with the inner chamber (11).
상기 위치제한부는 상기 파이프(10)에 설치된 링형 오목부(101) 및 상기 고정베이스(20)의 외벽면상에 설치된 결합 홈(201)을 포함하고, 상기 링형 오목부(101)는 상기 결합 홈(201)내에 긴밀하게 감입되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치.13. The method of claim 12,
The position limiting part includes a ring-shaped recessed part 101 installed in the pipe 10 and a coupling groove 201 installed on the outer wall surface of the fixed base 20, and the ring-shaped recessed part 101 is the coupling groove ( 201) a throttle device, characterized in that it is tightly fitted within.
상기 링형 오목부(101)는 상기 파이프(10)를 가압하여 형성된 것을 특징으로 하는 스로틀 장치.14. The method of claim 13,
The throttle device, characterized in that the ring-shaped recess (101) is formed by pressing the pipe (10).
상기 링형 오목부(101)와 상기 결합 홈(201)은 모두 폐쇄된 환형인 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 14. The method of claim 13,
The throttle device, characterized in that both the ring-shaped recess (101) and the engagement groove (201) are closed annular shapes.
상기 파이프(10)의 내벽면상 및 상기 고정베이스(20)의 외벽면상 중 적어도 하나에 유체 홈(202)이 설치되어 있고, 상기 유체 홈(202)이 상기 유통 통로를 형성하는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 14. The method of claim 13,
A throttle, characterized in that at least one of the inner wall surface of the pipe (10) and the outer wall surface of the fixed base (20) is provided with a fluid groove (202), and the fluid groove (202) forms the distribution passage Device.
상기 유체 홈(202)이 상기 고정베이스(20)에 설치되어 있고, 상기 유체 홈(202)은 결합 홈의 일측에 위치한 제1 유체 홈 및 상기 결합 홈의 타측에 위치한 제2 유체 홈을 포함하며, 상기 제1 유체 홈과 상기 제2 유체 홈은 모두 상기 결합 홈(201)에 연통되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 17. The method of claim 16,
The fluid groove 202 is installed in the fixed base 20, and the fluid groove 202 includes a first fluid groove located on one side of the coupling groove and a second fluid groove located on the other side of the coupling groove, , wherein the first fluid groove and the second fluid groove communicate with the coupling groove (201).
상기 제1 유체 홈은 상기 결합 홈(201)으로부터 상기 고정베이스(20)의 단부까지 관통되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 18. The method of claim 17,
The first fluid groove penetrates from the coupling groove (201) to an end of the fixing base (20).
상기 제2 유체 홈은 상기 결합 홈(201)으로부터 상기 고정베이스(20)의 단부까지 관통되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치.19. The method according to claim 17 or 18,
The second fluid groove penetrates from the coupling groove (201) to an end of the fixing base (20).
상기 제1 유체 홈과 상기 제2 유체 홈의 연장 방향이 모두 상기 파이프(10)의 축방향과 동일하거나, 또는 상기 제1 유체 홈과 상기 제2 유체 홈은 모두 상기 결합 홈(201) 양측에 설치된 노치인 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 18. The method of claim 17,
Both the extending directions of the first fluid groove and the second fluid groove are the same as the axial direction of the pipe 10 , or both the first fluid groove and the second fluid groove are located on both sides of the coupling groove 201 . A throttle device, characterized in that it is an installed notch.
상기 밸브실 내에 이동가능하게 설치된 밸브 니들을 포함하고,
밸브 시트에는 상기 밸브실, 상기 입구, 밸브 포트가 설치되고, 밸브 포트는 밸브실과 입구를 연통시키고, 밸브실내에는 가이드부재, 밸브 니들, 탄성체가 설치되어 있으며, 밸브 니들은 가이드부재를 관통하고, 탄성체는 밸브 포트를 닫는 방향으로 이동하도록 밸브 니들을 구동시키며, 상기 가이드부재에는 가이드부재의 양단의 밸브실을 연통시키는 연결 통로가 설치되어 있고, 연결 통로의 일단의 개구는 가이드부재의 한 단면에 위치하고, 연결 통로의 타단의 개구는 가이드부재의 다른 한 단면에 위치하는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. a valve seat having an inlet and a valve chamber communicating with the inlet; and
It includes a valve needle movably installed in the valve chamber,
The valve chamber, the inlet, and the valve port are installed in the valve seat, the valve port communicates with the valve chamber and the inlet, and a guide member, a valve needle, and an elastic body are installed in the valve chamber, the valve needle passing through the guide member, The elastic body drives the valve needle to move in the closing direction of the valve port, and the guide member is provided with a connecting passage for communicating the valve chambers at both ends of the guide member, and an opening at one end of the connecting passage is on one end face of the guide member. and the opening of the other end of the connection passage is located on the other end of the guide member.
상기 밸브 니들에는 가이드부재를 관통하는 가이드 구간이 설치되어 있고, 가이드부재의 길이는 가이드 구간의 길이보다 작은 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 22. The method of claim 21,
The valve needle is provided with a guide section penetrating the guide member, and the length of the guide member is smaller than the length of the guide section.
상기 밸브 니들의 둘레측벽에 돌기가 설치되어 있고, 상기 돌기는 가이드부재의 밸브 포트로부터 떨어진 일단에 위치하며, 밸브 포트가 닫혀질 때, 탄성체는 자유 상태가 되고 돌기와 가이드부재의 서로 마주보는 단면 사이에 간격이 형성되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 22. The method of claim 21,
A protrusion is installed on the circumferential side wall of the valve needle, the protrusion is located at one end away from the valve port of the guide member, and when the valve port is closed, the elastic body is in a free state and between the protrusion and the opposite end surfaces of the guide member The throttle device, characterized in that the gap is formed.
상기 연결 통로는 가이드부재의 외측벽에 설치된 외부 통기 홈을 포함하거나, 또는 가이드부재에 설치된 통기공을 포함하거나, 또는 가이드부재의 내측벽에 설치된 내부 통기 홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 22. The method of claim 21,
The throttle device, characterized in that the connecting passage includes an external ventilation groove installed on the outer wall of the guide member, or includes a ventilation hole installed on the guide member, or includes an internal ventilation groove installed on the inner wall of the guide member.
상기 연결 통로는 밸브 니들의 축방향에 따라 연장되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 25. The method of claim 24,
The throttle device, characterized in that the connecting passage extends along the axial direction of the valve needle.
상기 연결 통로의 유통 면적은 밸브 포트의 유통 면적보다 작지 않고 일정하는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 25. The method of claim 24,
The throttle device, characterized in that the circulation area of the connection passage is constant and not smaller than the circulation area of the valve port.
상기 밸브실의 밸브 포트 부분에 밸브 포트의 개방을 유지하는 연통부재가 설치되어 있고, 연통부재는 밸브 니들과 접하고 밸브 니들과 밸브 포트를 분리시키며, 연통부재에는 밸브실과 입구를 연통시키는 연통구가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 22. The method of claim 21,
A communication member for maintaining the opening of the valve port is installed in the valve port portion of the valve chamber, the communication member is in contact with the valve needle and separates the valve needle and the valve port, and the communication member has a communication port for communicating the valve chamber and the inlet A throttle device, characterized in that it is installed.
상기 연통부재는 밸브 포트의 원주 방향에 따라 연장되고, 연통구는 연통부재의 둘레측벽을 관통하며, 연통부재에는 밸브 마개가 관통하는 스루홀이 더 설치되어 있고, 스루홀은 밸브 포트와 정렬 연통되는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 28. The method of claim 27,
The communication member extends along the circumferential direction of the valve port, the communication port passes through the peripheral side wall of the communication member, the communication member is further provided with a through hole through which the valve stopper passes, and the through hole communicates with the valve port in alignment A throttle device, characterized in that.
상기 밸브 포트의 측벽에 밸브실과 입구를 연통시키는 연통 홈이 설치되어 있고, 연통 홈의 일단의 개구는 밸브 포트의 일단에 위치하고, 연통 홈의 타단의 개구는 밸브 포트의 타단에 위치하는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치.22. The method of claim 21,
A communication groove for communicating the valve chamber and the inlet is provided on the side wall of the valve port, the opening of one end of the communication groove is located at one end of the valve port, and the opening of the other end of the communication groove is located at the other end of the valve port. throttle device.
상기 밸브 니들에는 조절 통로가 설치되어 있고, 조절 통로의 일단의 개구는 밸브 니들의 정상단에 위치하여 입구와의 연통을 유지하고, 조절 통로의 타단의 개구는 밸브 니들의 측벽에 위치하여 밸브실과의 연통을 유지하는 것을 특징으로 하는 스로틀 장치. 22. The method of claim 21,
The valve needle is provided with a control passage, the opening of one end of the control passage is located at the top end of the valve needle to maintain communication with the inlet, and the opening of the other end of the control passage is located on the side wall of the valve needle to form a valve chamber and A throttle device, characterized in that it maintains the communication of
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