KR102373176B1 - Apparatus for driving led for vehicle - Google Patents

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 엘이디 구동 장치는 제1 엘이디 그룹 및 제2 엘이디 그룹이 병렬로 연결되는 엘이디 발광부, 차량의 전원장치로부터 입력전압이 제공되는 전압 입력부, 상기 전압 입력부로부터 제공되는 입력전압을 조절하여 전류를 생성하고, 상기 전류를 상기 엘이디 발광부의 입력단으로 제공하는 전류 생성부, 상기 제1 엘이디 그룹과 접지 사이에 연결되는 제1 스위칭부, 상기 제2 엘이디 그룹과 접지 사이에 연결되는 제2 스위칭부 및 상기 전류를 생성하기 위한 제1 제어신호를 생성하여 상기 전류 생성부로 제공하고, 상기 제1 엘이디 그룹 및 상기 제2 엘이디 그룹의 동작모드에 따라 상기 제1 스위칭부 및 상기 제2 스위칭부의 동작을 제어하는 제어부를 포함한다. A vehicle LED driving apparatus according to an embodiment of the present invention includes an LED light emitting unit to which a first LED group and a second LED group are connected in parallel, a voltage input unit provided with an input voltage from a vehicle power supply, and a voltage input unit provided from the voltage input unit A current generator for generating a current by adjusting an input voltage and providing the current to an input terminal of the LED light emitting unit, a first switching unit connected between the first LED group and the ground, and between the second LED group and the ground A second switching unit to be connected and a first control signal for generating the current are generated and provided to the current generation unit, and the first switching unit and the second LED group according to the operation modes of the first LED group and the second LED group and a control unit for controlling the operation of the second switching unit.

Description

차량용 엘이디 구동 장치{APPARATUS FOR DRIVING LED FOR VEHICLE}LED driving device for vehicle {APPARATUS FOR DRIVING LED FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 엘이디 구동 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수개의 엘이디 그룹을 구동하기 위한 엘이디 차량용 엘이디 구동 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an LED driving device for a vehicle, and more particularly, to an LED driving device for an LED vehicle for driving a plurality of LED groups.

일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 차량용 램프를 구비하고 있다.In general, a vehicle is provided with various types of vehicle lamps having a lighting function for easily identifying an object located around the vehicle during night driving and a signal function for notifying other vehicles or road users of the driving state of the vehicle.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한다. 또한, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, a head lamp and a fog lamp mainly serve a lighting function, and a turn signal lamp, a tail lamp, a brake lamp, and a side marker mainly serve a signal function. In addition, such vehicle lamps are regulated by laws and regulations for their installation standards and standards so as to sufficiently exhibit each function.

이러한 차량용 램프 중 차량이 야간에 주행하거나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 운전자의 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프는 안전 운행을 하는데 있어서 매우 중요한 역할을 하고 있다.Among these vehicle lamps, a head lamp that ensures a driver's front view when the vehicle is driven at night or in a dark place such as a tunnel plays a very important role in safe driving.

또한, 엘이디(LED: Light Emitting Diode)의 비약적인 발전으로 차량의 헤드 램프 분야의 광원으로 널리 사용되고 있는 추세이다.In addition, with the rapid development of LED (Light Emitting Diode), it is widely used as a light source in the field of vehicle headlamps.

이러한, 엘이디를 사용하여 여러 기능의 차량용 램프를 구성하는 경우, 종래에는 로우 빔에 대응되는 발광모듈 드라이버와, 하이 빔에 대응되는 발광모듈 드라이버, 주간주행등 및 포지션램프 등에 대응되는 발광모듈 드라이버가 각각 구분되어 구비됨에 따라, 로우 빔, 하이 빔, 주간주행등 또는 포지션램프 등을 출력하기 위한 다수의 발광모듈 드라이버 및 전원소스들을 각각 구비하여야 하는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선하기 위한 방안이 요구된다.In the case of configuring a vehicle lamp with multiple functions using the LED, conventionally, a light emitting module driver corresponding to a low beam, a light emitting module driver corresponding to a high beam, a light emitting module driver corresponding to a daytime running lamp, a position lamp, etc. As each is separately provided, there is a problem in that a plurality of light emitting module drivers and power sources for outputting a low beam, a high beam, a daytime running lamp or a position lamp, etc. must be provided respectively. Therefore, a method for improving this is required.

일본 공개특허공보 제2010-272763호 (2010.12.02)Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2010-272763 (2010.12.02)

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 복수개의 엘이디 그룹을 개별 제어하기 위한 엘이디 구동 장치의 구성을 효율적으로 개선하기 위한 차량용 엘이디 구동 장치를 제공할 수 있는 차량용 엘이디 구동 장치를 제공한다.The present invention is to solve the problems of the prior art, and provides an LED driving device for a vehicle capable of providing an LED driving device for a vehicle for efficiently improving the configuration of an LED driving device for individually controlling a plurality of LED groups. to provide.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 엘이디 구동 장치는 제1 엘이디 그룹 및 제2 엘이디 그룹이 병렬로 연결되는 엘이디 발광부, 차량의 전원장치로부터 입력전압이 제공되는 전압 입력부, 상기 전압 입력부로부터 제공되는 입력전압을 조절하여 전류를 생성하고, 상기 전류를 상기 엘이디 발광부의 입력단으로 제공하는 전류 생성부, 상기 제1 엘이디 그룹과 접지 사이에 연결되는 제1 스위칭부, 상기 제2 엘이디 그룹과 접지 사이에 연결되는 제2 스위칭부 및 상기 기 설정된 크기의 전류를 생성하기 위한 제1 제어신호를 생성하여 상기 전류 생성부로 제공하고, 상기 제1 엘이디 그룹 및 상기 제2 엘이디 그룹의 동작모드에 따라 상기 제1 스위칭부 및 상기 제2 스위칭부의 동작을 제어하는 제어부를 포함한다. A vehicle LED driving apparatus according to an embodiment of the present invention includes an LED light emitting unit to which a first LED group and a second LED group are connected in parallel, a voltage input unit provided with an input voltage from a vehicle power supply, and a voltage input unit provided from the voltage input unit A current generator for generating a current by adjusting an input voltage and providing the current to an input terminal of the LED light emitting unit, a first switching unit connected between the first LED group and the ground, and between the second LED group and the ground A second switching unit to be connected and a first control signal for generating a current of the preset size are generated and provided to the current generating unit, and the first control signal is generated according to the operation mode of the first LED group and the second LED group. It includes a switching unit and a control unit for controlling the operation of the second switching unit.

일 실시예에서, 상기 제1 스위칭부는 상기 제1 엘이디 그룹으로 흐르는 전류의 크기를 조절할 수 있다. In an embodiment, the first switching unit may adjust the magnitude of the current flowing to the first LED group.

일 실시예에서, 상기 제어부는 상기 제1 엘이디 그룹의 동작모드에 따라 상기 전류의 크기를 조절하기 위한 제2 제어신호를 생성하여 상기 제1 스위칭부로 제공할 수 있다. In an embodiment, the control unit may generate a second control signal for adjusting the magnitude of the current according to the operation mode of the first LED group and provide it to the first switching unit.

일 실시예에서, 상기 제1 스위칭부는 드레인이 상기 제1 엘이디 그룹의 출력단과 연결되고, 소스가 접지와 연결되는 스위칭 소자, 일단이 상기 소스와 연결되고, 타단이 상기 접지와 연결되는 제1 저항 및 상기 제1 저항의 일단의 전압과, 상기 제2 제어신호의 전압을 비교하여 상기 제1 스위칭 소자의 게이트로 출력하는 연산증폭기를 더 포함할 수 있다. In an embodiment, the first switching unit has a drain connected to an output terminal of the first LED group, a switching element having a source connected to the ground, and a first resistor having one end connected to the source and the other end connected to the ground. and an operational amplifier comparing the voltage of one end of the first resistor with the voltage of the second control signal and outputting the comparison to the gate of the first switching element.

일 실시예에서, 상기 리니어 컨버터는 상기 제어부로부터 상기 제1 스위칭 소자의 게이트로 온 신호 또는 오프 신호가 입력되는 온오프 단자를 더 포함할 수 있다. In an embodiment, the linear converter may further include an on-off terminal to which an on signal or an off signal is input from the controller to the gate of the first switching element.

일 실시예에서, 상기 전류 생성부는 일측이 상기 입력단과 연결되는 인덕터와, 상기 엘이디 발광부와 병렬 연결되는 커패시터를 포함하는 LC 필터, 상기 인덕터의 타단과 접지 사이에 연결되어 스위칭 동작에 따라 상기 LC 필터에 충전 또는 방전되는 전압의 크기를 조절하여 상기 엘이디 발광부로 기 설정된 크기의 전류를 제공하는 전류 제어 스위치부, 상기 엘이디 발광부로 출력되는 전류의 역방향 흐름을 차단하는 다이오드 및 상기 다이오드와 상기 커패시터 사이에 연결되는 전류 측정 저항를 포함할 수 있다. In one embodiment, the current generating unit is connected between the other end of the inductor and the ground, the LC filter including an inductor having one side connected to the input terminal, a capacitor connected in parallel to the LED light emitting unit, and the LC according to a switching operation. A current control switch unit that provides a preset amount of current to the LED light emitting unit by adjusting the level of voltage charged or discharged to the filter, a diode blocking the reverse flow of current output to the LED light emitting unit, and between the diode and the capacitor It may include a current measuring resistor connected to.

일 실시예에서, 상기 제어부는 상기 전류 측정 저항에 인가되는 전압을 측정하고, 기 설정된 크기의 전류가 생성되도록 상기 측정된 전압에 따라 상기 전류 제어 스위치부의 온오프를 제어할 수 있다. In an embodiment, the controller may measure a voltage applied to the current measuring resistor and control on/off of the current control switch unit according to the measured voltage so that a current of a preset size is generated.

본 발명의 다른 일 실시예에 따른 차량용 엘이디 구동 장치는 제1 엘이디 그룹, 제2 엘이디 그룹 및 제3 엘이디 그룹을 포함하며, 상기 제2 엘이디 그룹과 상기 제3 엘이디 그룹은 직렬로 연결되며, 상기 제1 엘이디 그룹과 상기 직렬로 연결된 제2 엘이디 그룹 및 제3 엘이디 그룹은 병렬로 연결되는 엘이디 발광부, 차량의 전원장치로부터 입력전압이 제공되는 전압 입력부, 상기 전압 입력부로부터 제공되는 입력전압을 조절하여 전류를 생성하고, 상기 전류를 상기 엘이디 발광부의 입력단으로 제공하는 전류 생성부, 상기 제1 엘이디 그룹과 접지 사이에 연결되는 제1 스위칭부, 상기 제2 엘이디 그룹의 출력단에 연결된 제1 노드에 인가된 전압을 상기 전류 생성부의 입력단으로 피드백하는 제1 피드백 경로, 상기 제1 피드백 경로 상에 배치되는 제2 스위칭부, 상기 제3 엘이디 그룹의 출력단과 접지 사이에 연결되는 제3 스위칭부 및 상기 전류를 생성하기 위한 제1 제어신호를 생성하여 상기 전류 생성부로 제공하고, 상기 제1 스위칭부 내지 상기 제3 스위칭부의 동작을 제어하여 상기 제1 엘이디 그룹 내지 상기 제3 엘이디 그룹의 동작모드를 제어하는 제어부를 포함한다.A vehicle LED driving apparatus according to another embodiment of the present invention includes a first LED group, a second LED group, and a third LED group, wherein the second LED group and the third LED group are connected in series, and the The first LED group and the second LED group and the third LED group connected in series include an LED light emitting unit connected in parallel, a voltage input unit provided with an input voltage from a vehicle power supply, and an input voltage provided from the voltage input unit. to a first node connected to an output terminal of a current generating unit for generating a current and providing the current to an input terminal of the LED light emitting unit, a first switching unit connected between the first LED group and a ground, and an output terminal of the second LED group A first feedback path for feeding back the applied voltage to an input terminal of the current generator, a second switching unit disposed on the first feedback path, a third switching unit connected between an output terminal of the third LED group and a ground, and the A first control signal for generating a current is generated and provided to the current generator, and an operation mode of the first to the third LED group is controlled by controlling the operation of the first to the third switching unit. It includes a control unit that

일 실시예에서, 상기 제어부는 상기 제1 엘이디 그룹의 동작모드에 따라 상기 전류의 크기를 조절하기 위한 제2 제어신호를 생성하여 상기 제1 스위칭부로 제공할 수 있다. In an embodiment, the control unit may generate a second control signal for adjusting the magnitude of the current according to the operation mode of the first LED group and provide it to the first switching unit.

일 실시예에서, 상기 제어부는 상기 동작모드가 하향등모드인 경우, 상기 제2 스위칭부를 턴온시킬 수 있고, 상기 제3 스위칭부를 턴오프시킬 수 있다.In an embodiment, when the operation mode is a low beam mode, the control unit may turn on the second switching unit and turn off the third switching unit.

일 실시예에서, 상기 제어부는 상기 동작모드가 상향등모드인 경우, 상기 제2 스위칭부를 턴오프시킬 수 있고, 상기 제3 스위칭부를 턴온시킬 수 있다. In an embodiment, when the operation mode is a high beam mode, the controller may turn off the second switching unit and turn on the third switching unit.

본 발명의 일 실시형태에 의하면, 서로 다른 기능을 수행할 수 있는 복수개의 엘이디 그룹을 하나의 전원소스 및 드라이버를 이용하여 구현할 수 있어 엘이디 구동 장치의 구성을 효율적으로 개선할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, a plurality of LED groups capable of performing different functions can be implemented using one power source and a driver, so that the configuration of the LED driving device can be efficiently improved.

또한, 본 발명은 고효율의 엘이디 구동 장치를 설계하기 위한 DC/DC 컨버터 구성을 능동적으로 변경할 수 있는 차량용 엘이디 구동 장치를 제공할 수 있는 이점이 있다.In addition, the present invention has an advantage in that it is possible to provide an LED driving device for a vehicle capable of actively changing the configuration of a DC/DC converter for designing a high-efficiency LED driving device.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 엘이디 구동 장치를 설명하기 위한 구성도이다.
도 2는 도 1의 차량용 엘이디 구동 장치의 일 실시예를 설명하기 위한 회로도이다.
도 3은 도 1의 차량용 엘이디 구동 장치의 다른 일 실시예를 설명하기 위한 회로도이다.
도 4는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 차량용 엘이디 구동 장치를 설명하기 위한 구성도이다.
도 5는 도 4의 차량용 엘이디 구동 장치의 일 실시예를 설명하기 위한 회로도이다.
도 6은 도 4의 차량용 엘이디 구동 장치의 다른 일 실시예를 설명하기 위한 회로도이다.
도 7은 도 5의 제2 스위칭부가 턴온된 경우를 설명하기 위한 회로도이다.
도 8은 도 5의 제3 스위칭부가 턴온된 경우를 설명하기 위한 회로도이다.
도 9는 주간주행등모드 및 포지션램프모드의 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 하향등모드의 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 11은 상향등모드의 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 12는 주간주행등모드와 하향등모드가 동시에 동작하는 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 13은 주간주행등모드와 상향등모드가 동시에 동작하는 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다. 1 is a configuration diagram for explaining an LED driving device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a circuit diagram for explaining an embodiment of the LED driving apparatus for a vehicle of FIG. 1 .
FIG. 3 is a circuit diagram for explaining another embodiment of the LED driving device for a vehicle of FIG. 1 .
4 is a configuration diagram for explaining an LED driving device for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
5 is a circuit diagram for explaining an embodiment of the LED driving device for a vehicle of FIG. 4 .
6 is a circuit diagram for explaining another embodiment of the LED driving apparatus for a vehicle of FIG. 4 .
7 is a circuit diagram illustrating a case in which the second switching unit of FIG. 5 is turned on.
8 is a circuit diagram illustrating a case in which the third switching unit of FIG. 5 is turned on.
9 is a view for explaining the operation of the control unit in the case of the daytime running light mode and the position lamp mode.
10 is a diagram for explaining the operation of the control unit in the case of the low beam mode.
11 is a view for explaining the operation of the control unit in the case of the high beam mode.
12 is a view for explaining the operation of the control unit when the daytime running lamp mode and the low beam mode are simultaneously operated.
13 is a view for explaining the operation of the control unit when the daytime running lamp mode and the high beam mode are simultaneously operated.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the art to which the present invention pertains It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used herein may be used with the meaning commonly understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. In addition, terms defined in a commonly used dictionary are not to be interpreted ideally or excessively unless clearly defined in particular.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하며, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to cross-sectional and/or schematic diagrams that are ideal illustrative views of the present invention. Accordingly, the shape of the illustrative drawing may be modified due to manufacturing technology and/or tolerance. In addition, in each of the drawings shown in the present invention, each component may be enlarged or reduced to some extent in consideration of convenience of description. Like reference numerals refer to like elements throughout, and "and/or" includes each and every combination of one or more of the recited items.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예의 구성을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the configuration of a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 엘이디 구동 장치를 설명하기 위한 구성도이다.1 is a configuration diagram for explaining an LED driving device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 엘이디 구동 장치는 엘이디 발광부(100), 전압 입력부(Vin)전류 생성부(200), 제1 스위칭부(310), 제2 스위칭부(320) 및 제어부(400)를 포함한다. Referring to FIG. 1 , a vehicle LED driving apparatus according to an embodiment of the present invention includes an LED light emitting unit 100 , a voltage input unit Vin, a current generating unit 200 , a first switching unit 310 , and a second switching unit. 320 and a control unit 400 .

엘이디 발광부(100)는 복수개의 엘이디 그룹을 포함할 수 있으며, 상기 엘이디 그룹은 적어도 하나의 엘이디 모듈을 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 엘이디 발광부(100)는 제1 엘이디 그룹(110) 및 제2 엘이디 그룹(120)을 포함할 수 있으며, 제1 엘이디 그룹(110)과 제2 엘이디 그룹(120)은 병렬로 연결될 수 있다. The LED light emitting unit 100 may include a plurality of LED groups, and the LED groups may include at least one LED module. In an embodiment, the LED light emitting unit 100 may include a first LED group 110 and a second LED group 120 , and the first LED group 110 and the second LED group 120 are parallel to each other. can be connected to

여기서, 제1 엘이디 그룹(110) 및 제2 엘이디 그룹(120)은 하향등, 상향등, 주간주행등, 포지션램프, 브레이크 램프, 턴시그널 램프 및 백업 램프 중 어느 하나일 수 있다. Here, the first LED group 110 and the second LED group 120 may be any one of a low beam, a high beam, a daytime running lamp, a position lamp, a brake lamp, a turn signal lamp, and a backup lamp.

전압 입력부(Vin)는 차량의 전원장치로부터 입력되는 입력전압을 전류 생성부(200)로 제공할 수 있다. The voltage input unit Vin may provide an input voltage input from a vehicle power supply to the current generation unit 200 .

전류 생성부(200)는 제어부(400)로부터 입력되는 제1 제어신호에 기초하여 전압 입력부(Vin)로부터 제공되는 입력전압을 조절하여 전류를 생성하고, 상기 전류를 엘이디 발광부(100)의 입력단으로 제공할 수 있다. The current generating unit 200 generates a current by adjusting the input voltage provided from the voltage input unit Vin based on the first control signal input from the control unit 400 , and applies the current to the input terminal of the LED light emitting unit 100 . can be provided as

이러한 전류 생성부(200)에 대해서는 도 2 내지 도 4를 참조하여, 이하에서 보다 자세히 설명한다.The current generator 200 will be described in more detail below with reference to FIGS. 2 to 4 .

제1 스위칭부(310)는 제1 엘이디 그룹(110)의 출력단과 접지 사이에 연결될 수 있다. 제1 스위칭부(310)는 제어부(400)에 의해 제어될 수 있다. 일 실시예에서, 제1 스위칭부(310)는 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기를 조절하는 리니어 컨버터를 포함할 수 있다. The first switching unit 310 may be connected between the output terminal of the first LED group 110 and the ground. The first switching unit 310 may be controlled by the control unit 400 . In an embodiment, the first switching unit 310 may include a linear converter that adjusts the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 .

일 실시예에서, 제1 엘이디 그룹(110)과 제1 스위칭부(310)는 하나의 모듈로 제작될 수 있으며, 제1 엘이디 그룹(110) 및 제1 스위칭부(310)와 제2 엘이디 그룹(120) 및 제2 스위칭부(320) 사이에 복수개의 모듈이 삽입됨으로써, 추가되는 모듈에 따른 복수개의 기능(예컨대, 안개등, 방향지시등)을 추가로 수행할 수 있도록 구현할 수 있다. In one embodiment, the first LED group 110 and the first switching unit 310 may be manufactured as one module, and the first LED group 110 and the first switching unit 310 and the second LED group By inserting a plurality of modules between 120 and the second switching unit 320 , a plurality of functions (eg, fog lamps, turn indicators, etc.) according to the added modules may be additionally implemented.

제2 스위칭부(320)는 제2 엘이디 그룹(120)의 출력단과 접지 사이에 연결될 수 있다. 제2 스위칭부(320)는 제어부(400)에 의해 제어될 수 있으며, 제2 스위칭부(320)의 개폐동작에 의해 제2 엘이디 그룹(120)으로 흐르는 전류를 조절할 수 있다. The second switching unit 320 may be connected between the output terminal of the second LED group 120 and the ground. The second switching unit 320 may be controlled by the control unit 400 , and may adjust the current flowing to the second LED group 120 by the opening/closing operation of the second switching unit 320 .

이러한 제1 스위칭부(310) 및 제2 스위칭부(320)에 대해서는 도 2 내지 도 4를 참조하여, 이하에서 보다 자세히 설명한다.The first switching unit 310 and the second switching unit 320 will be described in more detail below with reference to FIGS. 2 to 4 .

제어부(400)는 동작모드에 따라 전류 생성부(200), 제1 스위칭부(110) 및 제2 스위칭부(120)를 제어할 수 있다. 제어부(400)는 차량의 제어장치로부터 입력되는 동작모드에 대한 신호에 기초하여 전류 생성부(200), 제1 스위칭부(110) 및 제2 스위칭부(120)의 동작을 제어할 수 있다.The control unit 400 may control the current generating unit 200 , the first switching unit 110 , and the second switching unit 120 according to the operation mode. The controller 400 may control the operations of the current generating unit 200 , the first switching unit 110 , and the second switching unit 120 based on a signal for an operation mode input from the control device of the vehicle.

일 실시예에서, 제어부(400)는 적어도 하나의 프로세싱 유닛 및 메모리를 포함할 수 있다. 여기서, 프로세싱 유닛은 예를 들어 중앙처리장치(CPU), 그래픽처리장치(GPU), 마이크로프로세서, 주문형 반도체(Application Specific Integrated Circuit, ASIC), Field Programmable Gate Arrays(FPGA) 등을 포함할 수 있으며, 복수의 코어를 가질 수 있다. 메모리는 휘발성 메모리, 비휘발성 메모리 또는 이들의 조합일 수 있다.In an embodiment, the controller 400 may include at least one processing unit and a memory. Here, the processing unit may include, for example, a central processing unit (CPU), a graphic processing unit (GPU), a microprocessor, an Application Specific Integrated Circuit (ASIC), Field Programmable Gate Arrays (FPGA), and the like, It may have a plurality of cores. The memory may be a volatile memory, a non-volatile memory, or a combination thereof.

도 2는 도 1의 차량용 엘이디 구동 장치의 일 실시예를 설명하기 위한 회로도이다.FIG. 2 is a circuit diagram for explaining an embodiment of the LED driving apparatus for a vehicle of FIG. 1 .

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전류 생성부(200)는 LC 필터(Lc, Cc), 전류 제어 스위치부(SWc), 다이오드(Dc) 및 전류 측정 저항(Rc)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2 , the current generating unit 200 according to an embodiment of the present invention includes LC filters (Lc, Cc), a current control switch unit (SWc), a diode (Dc), and a current measuring resistor (Rc). can do.

LC 필터는 일측이 전압 입력부(Vin)와 연결되고, 타측이 전류 제어 스위치부(SWc) 및 다이오드(Dc)와 연결되는 인덕터(Lc)와 엘이디 발광부(20)와 병렬로 연결되는 커패시터(Cc)를 포함할 수 있다. LC 필터는 전류 제어 스위치부(SWc)의 스위칭 동작에 따라 인덕터(Lc)와 커패시터(Cc)에 에너지가 충전 또는 방전될 수 있으며, 상기 충전 또는 방전되는 에너지에 의해 엘이디 발광부(100)로 제공되는 전압의 크기가 조절될 수 있다.One side of the LC filter is connected to the voltage input unit Vin, the other side is connected to the current control switch unit SWc and the diode Dc, and the capacitor Cc is connected in parallel with the inductor Lc and the LED light emitting unit 20. ) may be included. In the LC filter, energy may be charged or discharged to the inductor Lc and the capacitor Cc according to the switching operation of the current control switch unit SWc, and the charged or discharged energy is provided to the LED light emitting unit 100 The magnitude of the applied voltage can be adjusted.

전류 제어 스위치부(SWc)는 인덕터(Lc)의 타측과 접지 사이에 연결될 수 있으며, 제어부(400)에 의해 제어될 수 있다. 일 실시예에서, 전류 제어 스위치부(SWc)는 제어부(400)로부터 제1 제어신호가 게이트로 입력되는 모스펫(MOSFET; Metal-Oxide-Semiconductor Field Effect Transistor)일 수 있다. 여기서, 제어부(400)로부터 입력되는 제1 제어신호는 PWM(Pulse Width Modulation) 신호일 수 있으며, 전류 제어 스위치부(SWc)는 상기 PWM 신호의 듀티비에 따라 스위칭 온/오프를 조절할 수 있다. The current control switch unit SWc may be connected between the other side of the inductor Lc and the ground, and may be controlled by the controller 400 . In an embodiment, the current control switch unit SWc may be a MOSFET (Metal-Oxide-Semiconductor Field Effect Transistor) to which a first control signal is input from the control unit 400 to a gate. Here, the first control signal input from the control unit 400 may be a pulse width modulation (PWM) signal, and the current control switch unit SWc may adjust switching on/off according to a duty ratio of the PWM signal.

다이오드(Dc)는 일측이 인덕터(Lc)의 타측과 연결되고, 타측이 전류 측정 저항(Rc)의 일측과 연결될 수 있으며, 엘이디 발광부(100)로 출력되는 전류의 역방향 흐름을 차단할 수 있다. One side of the diode Dc may be connected to the other side of the inductor Lc, the other side may be connected to one side of the current measuring resistor Rc, and the reverse flow of the current output to the LED light emitting unit 100 may be blocked.

전류 측정 저항(Rc)은 일측이 다이오드(Dc)의 타측과 연결되고, 타측이 커패시터(Cc)의 일측과 연결될 수 있다. One end of the current measuring resistor Rc may be connected to the other end of the diode Dc, and the other end may be connected to one end of the capacitor Cc.

제어부(400)는 전류 측정 저항(Rc)에 인가되는 전압을 측정하고, 이를 기준전압과 비교하여 엘이디 발광부(100)로 출력되는 전류의 변화를 감지하며, 상기 전류의 변화에 따라 전류 제어 스위치부(SWc)로 출력하는 제어신호를 조절함으로써, 전압의 크기를 조절하여 기 설정된 크기의 전류를 엘이디 발광부(100)로 제공할 수 있다. The control unit 400 measures a voltage applied to the current measuring resistor Rc, compares it with a reference voltage, detects a change in current output to the LED light emitting unit 100, and a current control switch according to the change in the current By adjusting the control signal output to the unit SWc, a current of a preset size may be provided to the LED light emitting unit 100 by adjusting the level of the voltage.

일 실시예에서, 상기 제1 제어신호는 PWM 신호일 수 있다. 이 경우, 제어부(400)는 상기 전류 측정 저항(Rc)에 인가된 전압이 기준전압보다 큰 경우, PWM 신호의 듀티비를 감소시킴으로써, 출력전압을 감소시켜 기 설정된 크기의 전류를 생성할 수 있다. In an embodiment, the first control signal may be a PWM signal. In this case, when the voltage applied to the current measuring resistor Rc is greater than the reference voltage, the controller 400 reduces the duty ratio of the PWM signal, thereby reducing the output voltage to generate a current having a preset size. .

이와 반대로, 상기 전류 측정 저항(Rc)에 인가된 전압이 기준전압보다 작은 경우, PWM 신호의 듀티비를 증가시킴으로써, 출력전압을 증가시켜 기 설정된 크기의 전류를 생성할 수 있다. On the contrary, when the voltage applied to the current measuring resistor Rc is smaller than the reference voltage, by increasing the duty ratio of the PWM signal, the output voltage may be increased to generate a current having a preset size.

본 발명의 일 실시예에서, 제1 스위칭부(310)는 제어부(400)의 제2 제어신호에 따라 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기를 조절하는 리니어 컨버터(310)를 포함할 수 있다. In an embodiment of the present invention, the first switching unit 310 may include a linear converter 310 that adjusts the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 according to the second control signal of the control unit 400 . can

일 실시예에서, 리니어 컨버터(310)는 제1 스위칭 소자(SW1), 제1 저항(R1) 및 연산증폭기(OP1)를 포함할 수 있다. In an embodiment, the linear converter 310 may include a first switching element SW1 , a first resistor R1 , and an operational amplifier OP1 .

제1 스위칭 소자(SW1)는 드레인이 제1 엘이디 그룹(110)의 출력단과 연결되고, 소스가 제1 저항(R1)의 일단과 연결될 수 있다. 또한, 제1 스위칭 소자(SW1)의 게이트는 연산증폭기(OP1)의 출력단과 연결될 수 있다. 일 실시예에서, 제1 스위칭 소자(SW1)는 모스펫(MOSFET)일 수 있다. The first switching element SW1 may have a drain connected to an output terminal of the first LED group 110 , and a source connected to one end of the first resistor R1 . Also, the gate of the first switching element SW1 may be connected to the output terminal of the operational amplifier OP1. In an embodiment, the first switching element SW1 may be a MOSFET.

제1 저항(R1)은 일단이 제1 스위칭 소자(SW1)의 소스와 연결될 수 있으며, 타단이 접지와 연결될 수 있다. The first resistor R1 may have one end connected to the source of the first switching element SW1 and the other end connected to the ground.

연산증폭기(OP1)는 제어부(400)에서 제공되는 제2 제어신호와 제1 저항(R1)의 양단전압을 비교하여 출력전압을 생성하고, 상기 출력전압을 제1 스위칭 소자(SW1)의 게이트로 출력할 수 있다. The operational amplifier OP1 compares the second control signal provided from the control unit 400 with the voltage across both ends of the first resistor R1 to generate an output voltage, and transmits the output voltage to the gate of the first switching element SW1. can be printed out.

제어부(400)는 연산증폭기(OP1)로 제공하는 제2 제어신호의 전압을 조절함으로써, 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기를 조절할 수 있다. 여기서, 제2 제어신호의 전압이 높아질수록 제1 저항(R1)의 양단전압이 높아지게 되고, 제1 저항(R1)의 양단전압이 높아짐에 따라 제1 엘이디 그룹(110)에 인가되는 전압이 낮아지게 되므로, 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기가 줄어들 수 있다. 일 실시예에서, 제어부(400)는 주간주행등모드의 경우, 제1 엘이디 그룹(110)의 밝기를 밝게 조절하기 위해 기 설정된 기준 전압보다 낮은 전압값을 가지는 제2 제어신호를 생성하여 연산증폭기(OP1)로 제공할 수 있다. 이와 반대로, 주간주행모드 보다 상대적으로 낮은 밝기가 요구되는 포지션램프모드의 경우, 제어부(400)는 상대적으로 높은 전압값을 가지는 제2 제어신호를 생성하여 연산증폭기(OP1)로 제공할 수 있다. The control unit 400 may adjust the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 by adjusting the voltage of the second control signal provided to the operational amplifier OP1. Here, as the voltage of the second control signal increases, the voltage across the first resistor R1 increases. As the voltage across the first resistor R1 increases, the voltage applied to the first LED group 110 decreases. Therefore, the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 may be reduced. In an embodiment, the control unit 400 generates a second control signal having a voltage value lower than a preset reference voltage to brightly adjust the brightness of the first LED group 110 in the case of the daytime running light mode, thereby generating an operational amplifier. (OP1) can be provided. Conversely, in the case of the position lamp mode requiring a relatively lower brightness than the daytime running mode, the control unit 400 may generate a second control signal having a relatively high voltage value and provide it to the operational amplifier OP1.

또한, 제어부(400)는 제2 제어신호의 전압을 0 V로 조절함으로써, 제1 엘이디 그룹(110)을 턴오프시킬 수 있다. Also, the controller 400 may turn off the first LED group 110 by adjusting the voltage of the second control signal to 0 V.

도 3은 도 1의 차량용 엘이디 구동 장치의 다른 일 실시예를 설명하기 위한 회로도이다.FIG. 3 is a circuit diagram for explaining another embodiment of the LED driving device for a vehicle of FIG. 1 .

도 3의 실시예는 기본적인 구성은 도 2의 실시예와 동일하나, 제1 연산 증폭기(OP1)의 출력에 관계없이 제1 스위칭 소자(SW1)으로 온/오프(on/off) 신호를 제공할 수 있는 온/오프 단자(Von/off)를 더 포함한다는 점에서 차이가 있다. The basic configuration of the embodiment of FIG. 3 is the same as that of the embodiment of FIG. 2 , but an on/off signal is provided to the first switching element SW1 regardless of the output of the first operational amplifier OP1. There is a difference in that it further includes an on/off terminal (Von/off) that can be used.

이 경우, 온/오프 단자(Von/off)는 제어부(400)를 통해 제1 엘이디 그룹(110)의 온/오프 신호가 입력될 수 있는 입력수단(또는 제어부(400)를 통하지 않고 직접)과 연결될 수 있다. In this case, the on/off terminal (Von/off) is an input means through which the on/off signal of the first LED group 110 can be input through the control unit 400 (or directly without passing through the control unit 400) and can be connected

도 4는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 차량용 엘이디 구동 장치를 설명하기 위한 구성도이다. 4 is a configuration diagram for explaining an LED driving device for a vehicle according to another embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 차량용 엘이디 구동 장치는 엘이디 발광부(100), 전류 생성부(200), 제1 스위칭부(310), 제2 스위칭부(320), 제3 스위칭부(330), 제1 피드백 경로(Lf) 및 제어부(400)를 포함한다. Referring to FIG. 4 , a vehicle LED driving apparatus according to another embodiment of the present invention includes an LED light emitting unit 100 , a current generating unit 200 , a first switching unit 310 , a second switching unit 320 , It includes a third switching unit 330 , a first feedback path Lf and a control unit 400 .

엘이디 발광부(100)는 제1 엘이디 그룹(110), 제2 엘이디 그룹(120) 및 제3 엘이디 그룹(130)을 포함할 수 있다. 여기서, 제2 엘이디 그룹(120)과 제3 엘이디 그룹(130)은 직렬로 연결될 수 있으며, 상기 직렬로 연결된 제2 엘이디 그룹(120) 및 제3 엘이디 그룹(130) 전체와 제1 엘이디 그룹(110)은 병렬로 연결될 수 있다. The LED light emitting unit 100 may include a first LED group 110 , a second LED group 120 , and a third LED group 130 . Here, the second LED group 120 and the third LED group 130 may be connected in series, and the entire second LED group 120 and the third LED group 130 and the first LED group ( 110) may be connected in parallel.

여기서, 제1 엘이디 그룹(110) 내지 제3 엘이디 그룹(120)은 하향등, 상향등, 주간주행등, 포지션램프, 브레이크 램프, 턴시그널 램프 및 백업 램프 중 어느 하나일 수 있다. Here, the first LED group 110 to the third LED group 120 may be any one of a low beam, a high beam, a daytime running lamp, a position lamp, a brake lamp, a turn signal lamp, and a backup lamp.

전압 입력부(Vin)는 차량의 전원장치로부터 입력되는 입력전압을 전류 생성부(200)로 제공할 수 있다. The voltage input unit Vin may provide an input voltage input from a vehicle power supply to the current generation unit 200 .

전류 생성부(200)는 제어부(400)로부터 입력되는 제1 제어신호에 기초하여 전압 입력부(Vin)로부터 제공되는 입력전압을 조절하여 기 설정된 크기의 전류를 생성하고, 상기 기 설정된 크기의 전류를 엘이디 발광부(100)의 입력단으로 제공할 수 있다. The current generator 200 adjusts the input voltage provided from the voltage input unit Vin based on the first control signal input from the control unit 400 to generate a current of a preset size, and generate a current of the preset size. It may be provided as an input terminal of the LED light emitting unit 100 .

여기서, 제어부(400)에 의해 제2 스위칭부(320) 및 제3 스위칭부(330) 중 어느 하나의 스위칭부가 턴온되면, 벅-부스트 컨버터 및 부스트 컨버터 중 어느 하나로 동작할 수 있다. Here, when any one of the second switching unit 320 and the third switching unit 330 is turned on by the control unit 400 , the buck-boost converter may operate as any one of the boost converter and the boost converter.

이러한 전류 생성부(200)에 대해서는 도 5 내지 도 8을 참조하여, 이하에서 보다 자세히 설명한다.The current generator 200 will be described in more detail below with reference to FIGS. 5 to 8 .

제1 스위칭부(310)는 제1 엘이디 그룹(110)의 출력단과 접지 사이에 연결될 수 있다. 제1 스위칭부(310)는 제어부(400)에 의해 제어될 수 있다. 일 실시예에서, 제1 스위칭부(310)는 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기를 조절하는 리니어 컨버터일 수 있다. The first switching unit 310 may be connected between the output terminal of the first LED group 110 and the ground. The first switching unit 310 may be controlled by the control unit 400 . In one embodiment, the first switching unit 310 may be a linear converter that adjusts the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 .

제1 피드백 경로(Lf) 는 제2 엘이디 그룹(120)과 제3 엘이디 그룹(130) 사이의 제1 노드(n1)에 인가된 전압을 각각 전류 생성부(200)의 입력단으로 피드백할 수 있다. 즉, 제1 피드백 경로(Lf)는 제2 엘이디 그룹(120)과 제3 엘이디 그룹(130) 사이의 제1 노드(n1)와 전류 생성부(200)의 입력단을 연결할 수 있다. The first feedback path Lf may feed back the voltage applied to the first node n1 between the second LED group 120 and the third LED group 130 to the input terminal of the current generator 200 , respectively. . That is, the first feedback path Lf may connect the first node n1 between the second LED group 120 and the third LED group 130 and the input terminal of the current generator 200 .

여기서, 제1 피드백 경로(Lf)에는 제어부(400)로부터 제공되는 제2 제어신호에 따라 스위칭되는 제2 스위칭부(320)가 배치될 수 있다. Here, the second switching unit 320 that is switched according to the second control signal provided from the control unit 400 may be disposed in the first feedback path Lf.

또한, 제3 엘이디 그룹(130)과 접지 사이에는 제어부(400)로부터 제공되는 제3 제어신호에 따라 스위칭되는 제3 스위칭부(330)가 배치될 수 있다. In addition, a third switching unit 330 that is switched according to a third control signal provided from the control unit 400 may be disposed between the third LED group 130 and the ground.

여기서, 제1 스위칭부(11), 제2 스위칭부(120) 및 제3 스위칭부(130)의 스위칭 동작에 따라 엘이디 발광부(100)의 전압이 변하게 되면, 전류 생성부(200)는 엘이디 발광부(100)로 기 설정된 크기의 전류를 출력하기 위해 입력전압을 조절할 수 있다. Here, when the voltage of the LED light emitting unit 100 is changed according to the switching operations of the first switching unit 11 , the second switching unit 120 , and the third switching unit 130 , the current generating unit 200 is the LED The input voltage may be adjusted to output a current of a preset size to the light emitting unit 100 .

제어부(400)는 동작모드에 따라 전류 생성부(200), 제1 스위칭부(110), 제2 스위칭부(120) 및 제3 스위칭부(130)를 제어할 수 있다. 제어부(400)는 차량의 제어장치로부터 입력되는 동작모드에 대한 신호에 기초하여 전류 생성부(200), 제1 스위칭부(110), 제2 스위칭부(120) 및 제3 스위칭부(130)의 동작을 제어할 수 있다.The controller 400 may control the current generating unit 200 , the first switching unit 110 , the second switching unit 120 , and the third switching unit 130 according to the operation mode. The control unit 400 includes a current generating unit 200 , a first switching unit 110 , a second switching unit 120 , and a third switching unit 130 based on a signal for an operation mode input from the vehicle control device. operation can be controlled.

일 실시예에서, 제어부(400)는 적어도 하나의 프로세싱 유닛 및 메모리를 포함할 수 있다. 여기서, 프로세싱 유닛은 예를 들어 중앙처리장치(CPU), 그래픽처리장치(GPU), 마이크로프로세서, 주문형 반도체(Application Specific Integrated Circuit, ASIC), Field Programmable Gate Arrays(FPGA) 등을 포함할 수 있으며, 복수의 코어를 가질 수 있다. 메모리는 휘발성 메모리, 비휘발성 메모리 또는 이들의 조합일 수 있다.In an embodiment, the controller 400 may include at least one processing unit and a memory. Here, the processing unit may include, for example, a central processing unit (CPU), a graphic processing unit (GPU), a microprocessor, an Application Specific Integrated Circuit (ASIC), Field Programmable Gate Arrays (FPGA), and the like, It may have a plurality of cores. The memory may be a volatile memory, a non-volatile memory, or a combination thereof.

도 5는 도 4의 차량용 엘이디 구동 장치의 일 실시예를 설명하기 위한 회로도이다. 5 is a circuit diagram for explaining an embodiment of the LED driving device for a vehicle of FIG. 4 .

도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전류 생성부(200)는 LC 필터(Lc, Cc), 전류 제어 스위치부(SWc), 다이오드(Dc) 및 전류 측정 저항(Rc)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 5 , the current generating unit 200 according to an embodiment of the present invention includes LC filters (Lc, Cc), a current control switch unit (SWc), a diode (Dc), and a current measuring resistor (Rc). can do.

LC 필터는 일측이 전압 입력부(Vin)와 연결되고, 타측이 전류 제어 스위치부(SWc) 및 다이오드(Dc)와 연결되는 인덕터(Lc)와 엘이디 발광부(20)와 병렬로 연결되는 커패시터(Cc)를 포함할 수 있다. LC 필터는 전류 제어 스위치부(SWc)의 스위칭 동작에 따라 인덕터(Lc)와 커패시터(Cc)에 에너지가 충전 또는 방전될 수 있으며, 상기 충전 또는 방전되는 에너지에 의해 엘이디 발광부(100)로 제공되는 전압의 크기가 조절될 수 있다.One side of the LC filter is connected to the voltage input unit Vin, the other side is connected to the current control switch unit SWc and the diode Dc, and the capacitor Cc is connected in parallel with the inductor Lc and the LED light emitting unit 20. ) may be included. In the LC filter, energy may be charged or discharged to the inductor Lc and the capacitor Cc according to the switching operation of the current control switch unit SWc, and the charged or discharged energy is provided to the LED light emitting unit 100 The magnitude of the applied voltage can be adjusted.

전류 제어 스위치부(SWc)는 인덕터(Lc)의 타측과 접지 사이에 연결될 수 있으며, 제어부(400)에 의해 제어될 수 있다. 일 실시예에서, 전류 제어 스위치부(SWc)는 제어부(400)로부터 제1 제어신호가 게이트로 입력되는 스위칭 소자(MOSFET)(Metal-Oxide-Semiconductor Field Effect Transistor)일 수 있다. 여기서, 제어부(400)로부터 입력되는 제1 제어신호는 PWM(Pulse Width Modulation) 신호일 수 있으며, 전류 제어 스위치부(SWc)는 상기 PWM 신호의 듀티비에 따라 스위칭 온/오프를 조절할 수 있다. The current control switch unit SWc may be connected between the other side of the inductor Lc and the ground, and may be controlled by the controller 400 . In an embodiment, the current control switch unit SWc may be a metal-oxide-semiconductor field effect transistor (MOSFET) to which a first control signal is input from the control unit 400 to a gate. Here, the first control signal input from the control unit 400 may be a pulse width modulation (PWM) signal, and the current control switch unit SWc may adjust switching on/off according to a duty ratio of the PWM signal.

다이오드(Dc)는 일측이 인덕터(Lc)의 타측과 연결되고, 타측이 전류 측정 저항(Rc)의 일측과 연결될 수 있으며, 엘이디 발광부(100)로 출력되는 전류의 역방향 흐름을 차단할 수 있다. One side of the diode Dc may be connected to the other side of the inductor Lc, the other side may be connected to one side of the current measuring resistor Rc, and the reverse flow of the current output to the LED light emitting unit 100 may be blocked.

전류 측정 저항(Rc)은 일측이 다이오드(Dc)의 타측과 연결되고, 타측이 커패시터(Cc)의 일측과 연결될 수 있다. One end of the current measuring resistor Rc may be connected to the other end of the diode Dc, and the other end may be connected to one end of the capacitor Cc.

제어부(400)는 전류 측정 저항(Rc)에 인가되는 전압을 측정하고, 이를 기준전압과 비교하여 엘이디 발광부(20)로 출력되는 전류의 변화를 감지하며, 상기 전류의 변화에 따라 전류 제어 스위치부(SWc)로 출력하는 제1 제어신호를 조절함으로써, 전압의 크기를 조절하여 기 설정된 크기의 전류를 엘이디 발광부(100)로 제공할 수 있다. The control unit 400 measures a voltage applied to the current measuring resistor Rc, compares it with a reference voltage, and detects a change in the current output to the LED light emitting unit 20, and according to the change in the current, the current control switch By adjusting the first control signal output to the unit SWc, a current of a preset size may be provided to the LED light emitting unit 100 by adjusting the level of the voltage.

일 실시예에서, 상기 제1 제어신호는 PWM 신호일 수 있다. 이 경우, 제어부(400)는 상기 전류 측정 저항(Rc)에 인가된 전압이 기준전압보다 큰 경우, PWM 신호의 듀티비를 감소시킴으로써, 출력전압을 감소시켜 기 설정된 크기의 전류를 생성할 수 있다. In an embodiment, the first control signal may be a PWM signal. In this case, when the voltage applied to the current measuring resistor Rc is greater than the reference voltage, the controller 400 reduces the duty ratio of the PWM signal, thereby reducing the output voltage to generate a current having a preset size. .

이와 반대로, 상기 전류 측정 저항(Rc)에 인가된 전압이 기준전압보다 작은 경우, PWM 신호의 듀티비를 증가시킴으로써, 출력전압을 감소시켜 기 설정된 크기의 전류를 생성할 수 있다. On the contrary, when the voltage applied to the current measuring resistor Rc is smaller than the reference voltage, by increasing the duty ratio of the PWM signal, the output voltage may be decreased to generate a current having a preset size.

본 발명의 일 실시예에서, 제1 스위칭부(310)는 제어부(400)의 제2 제어신호에 따라 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기를 조절하는 리니어 컨버터(310)를 포함할 수 있다. In an embodiment of the present invention, the first switching unit 310 may include a linear converter 310 that adjusts the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 according to the second control signal of the control unit 400 . can

일 실시예에서, 리니어 컨버터(310)는 제1 스위칭 소자(SW1), 제1 저항(R1) 및 연산증폭기(OP1)를 포함할 수 있다. In an embodiment, the linear converter 310 may include a first switching element SW1 , a first resistor R1 , and an operational amplifier OP1 .

제1 스위칭 소자(SW1)는 드레인이 제1 엘이디 그룹(110)의 출력단과 연결되고, 소스가 제1 저항(R1)의 일단과 연결될 수 있다. 또한, 제1 스위칭 소자(SW1)의 게이트는 연산증폭기(OP1)의 출력단과 연결될 수 있다. The first switching element SW1 may have a drain connected to an output terminal of the first LED group 110 , and a source connected to one end of the first resistor R1 . Also, the gate of the first switching element SW1 may be connected to the output terminal of the operational amplifier OP1.

제1 저항(R1)은 일단이 제1 스위칭 소자(SW1)의 소스와 연결될 수 있으며, 타단이 접지와 연결될 수 있다. The first resistor R1 may have one end connected to the source of the first switching element SW1 and the other end connected to the ground.

연산증폭기(OP1)는 제어부(400)에서 제공되는 제2 제어신호와 제1 저항(R1)의 양단전압을 비교하여 출력전압을 생성하고, 상기 출력전압을 제1 스위칭 소자(SW1)의 게이트로 출력할 수 있다. The operational amplifier OP1 compares the second control signal provided from the control unit 400 with the voltage across both ends of the first resistor R1 to generate an output voltage, and transmits the output voltage to the gate of the first switching element SW1. can be printed out.

제어부(400)는 연산증폭기(OP1)로 제공하는 제2 제어신호의 전압을 조절함으로써, 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기를 조절할 수 있다. 여기서, 제2 제어신호의 전압이 높아질수록 제1 저항(R1)의 양단전압이 높아지게 되고, 제1 저항(R1)의 양단전압이 높아짐에 따라 제1 엘이디 그룹(110)에 인가되는 전압이 낮아지게 되므로, 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기가 줄어들 수 있다. 일 실시예에서, 제어부(400)는 주간주행등모드의 경우, 제1 엘이디 그룹(110)의 밝기를 밝게 조절하기 위해 기 설정된 기준 전압보다 낮은 전압값을 가지는 제2 제어신호를 생성하여 연산증폭기(OP1)로 제공할 수 있다. 이와 반대로, 주간주행모드 보다 상대적으로 낮은 밝기가 요구되는 포지션램프모드의 경우, 제어부(400)는 상대적으로 높은 전압값을 가지는 제2 제어신호를 생성하여 연산증폭기(OP1)로 제공할 수 있다. The control unit 400 may adjust the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 by adjusting the voltage of the second control signal provided to the operational amplifier OP1. Here, as the voltage of the second control signal increases, the voltage across the first resistor R1 increases. As the voltage across the first resistor R1 increases, the voltage applied to the first LED group 110 decreases. Therefore, the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 may be reduced. In an embodiment, the control unit 400 generates a second control signal having a voltage value lower than a preset reference voltage to brightly adjust the brightness of the first LED group 110 in the case of the daytime running light mode, thereby generating an operational amplifier. (OP1) can be provided. Conversely, in the case of the position lamp mode requiring a relatively lower brightness than the daytime running mode, the control unit 400 may generate a second control signal having a relatively high voltage value and provide it to the operational amplifier OP1.

또한, 제어부(400)는 제2 제어신호의 전압을 0 V로 조절함으로써, 제1 엘이디 그룹(110)을 턴오프시킬 수 있다. Also, the controller 400 may turn off the first LED group 110 by adjusting the voltage of the second control signal to 0 V.

일 실시예에서, 제2 스위칭부(120)는 제어부(400)로부터 제3 제어신호가 게이트로 입력되는 제2 스위칭 소자(SW2)을 포함할 수 있으며, 제3 스위칭부(130)는 제어부(400)로부터 제4 제어신호가 게이트로 입력되는 제3 스위칭 소자(SW3)을 포함할 수 있다. In an embodiment, the second switching unit 120 may include a second switching element SW2 to which a third control signal from the control unit 400 is input to a gate, and the third switching unit 130 includes the control unit ( The third switching element SW3 to which the fourth control signal is input from the gate 400 may be included.

또한, 제1 피드백 경로(Lf)에는 제1 노드(n1)에서 전류 생성부(200)로 출력되는 전류의 역방향 흐름을 차단하는 다이오드(D1)를 포함할 수 있다. Also, the first feedback path Lf may include a diode D1 that blocks a reverse flow of a current output from the first node n1 to the current generator 200 .

일 실시예에서, 제어부(400)는 제2 스위칭부(SW2) 및 제3 스위칭부(SW3) 중 어느 하나를 턴온시키고, 나머지 스위칭부을 턴오프시킬 수 있다. In an embodiment, the controller 400 may turn on any one of the second switching unit SW2 and the third switching unit SW3 and turn off the other switching unit.

여기서, 제1 스위칭부(SW1)가 턴온되는 경우, 전류 생성부(200)는 벅-부스트 컨버터로 동작할 수 있으며, 제2 스위칭부(SW2)가 턴온되는 경우, 전류 생성부(200)는 부스트 컨버터로 동작할 수 있다.Here, when the first switching unit SW1 is turned on, the current generating unit 200 may operate as a buck-boost converter, and when the second switching unit SW2 is turned on, the current generating unit 200 is It can act as a boost converter.

이 중 전류 생성부(200)가 벅-부스트 컨버터로 동작하는 경우는 도 7을 참조하여, 이하에서 보다 상세히 설명하며, 부스트 컨버터로 동작하는 경우는 도 8을 참조하여, 이하에서 보다 상세히 설명한다. Among them, the case in which the current generator 200 operates as a buck-boost converter will be described in more detail below with reference to FIG. 7 , and the case of operating as a boost converter will be described in more detail below with reference to FIG. 8 . .

도 6은 도 4의 차량용 엘이디 구동 장치의 다른 일 실시예를 설명하기 위한 회로도이다. 6 is a circuit diagram for explaining another embodiment of the LED driving apparatus for a vehicle of FIG. 4 .

도 6의 실시예는 기본적인 구성은 도 2의 실시예와 동일하나, 제1 연산 증폭기(OP1)의 출력에 관계없이 제1 스위칭 소자(SW1)으로 온/오프(on/off) 신호를 제공할 수 있는 온/오프 단자(Von/off)를 더 포함한다는 점에서 차이가 있다. The basic configuration of the embodiment of FIG. 6 is the same as that of the embodiment of FIG. 2 , but an on/off signal is provided to the first switching element SW1 regardless of the output of the first operational amplifier OP1. There is a difference in that it further includes an on/off terminal (Von/off) that can be used.

이 경우, 온/오프 단자(Von/off)는 제어부(400)를 통해 제1 엘이디 그룹(110)의 온/오프 신호가 입력될 수 있는 입력수단(또는 제어부(400)를 통하지 않고 직접)과 연결될 수 있다. In this case, the on/off terminal (Von/off) is an input means through which the on/off signal of the first LED group 110 can be input through the control unit 400 (or directly without passing through the control unit 400) and can be connected

도 7은 도 5의 제2 스위칭부가 턴온된 경우를 설명하기 위한 회로도이다. 7 is a circuit diagram illustrating a case in which the second switching unit of FIG. 5 is turned on.

도 7을 참조하면, 제2 스위칭부(SW2)가 턴온 된 경우, 제1 노드(n1)와 전류 생성부(200)의 입력단이 연결되며, 제3 스위칭부(SW3)가 턴오프되어, 제3 엘이디 그룹(130)의 출력단과 접지 사이의 경로가 차단될 수 있다. Referring to FIG. 7 , when the second switching unit SW2 is turned on, the first node n1 and the input terminal of the current generating unit 200 are connected, and the third switching unit SW3 is turned off, 3 A path between the output terminal of the LED group 130 and the ground may be blocked.

이 경우, 제2 엘이디 그룹(120)로 입력되는 기 설정된 크기의 전류가 제1 노드(n1)에 연결된 제1 피드백 경로(Lf)을 통해 전류 생성부(400)의 입력단으로 피드백됨으로써, 제2 엘이디 그룹(120)이 턴온될 수 있다. In this case, a current of a preset size input to the second LED group 120 is fed back to the input terminal of the current generator 400 through the first feedback path Lf connected to the first node n1, so that the second The LED group 120 may be turned on.

여기서, 제2 스위칭부(SW2)가 턴온되는 경우, 제2 스위칭부(SW2)에 의해 제1 피드백 경로(Lf)가 전류 생성부(200)로 연결됨으로써, 상기 전류 생성부(200)는 벅-부스트 컨버터로 동작할 수 있다.Here, when the second switching unit SW2 is turned on, the first feedback path Lf is connected to the current generating unit 200 by the second switching unit SW2, so that the current generating unit 200 is a buck - It can work as a boost converter.

도 8은 도 5의 제3 스위칭부가 턴온된 경우를 설명하기 위한 회로도이다. 8 is a circuit diagram illustrating a case in which the third switching unit of FIG. 5 is turned on.

도 8을 참조하면, 제3 스위칭부(SW3)가 턴온 된 경우, 제3 엘이디 그룹(130)의 출력단과 접지단이 연결되며, 제2 스위칭부(SW2)가 턴오프되어, 제1 피드백 경로(Lf)가 차단될 수 있다. Referring to FIG. 8 , when the third switching unit SW3 is turned on, the output terminal of the third LED group 130 and the ground terminal are connected, the second switching unit SW2 is turned off, and the first feedback path (Lf) can be blocked.

이 경우, 제2 엘이디 그룹(120)로 입력되는 기 설정된 크기의 전류가 제3 스위칭부(SW3)를 통해 접지단으로 흐름으로써, 제2 엘이디 그룹(120) 및 제3 엘이디 그룹(130)이 턴온될 수 있다. In this case, a current of a preset size input to the second LED group 120 flows to the ground terminal through the third switching unit SW3, so that the second LED group 120 and the third LED group 130 are can be turned on.

이와 같이 제3 스위칭부(SW3)가 턴온되는 경우, 제3 스위칭부(SW3)에 의해 제3 엘이디 그룹(130)의 출력단과 접지단에 연결됨으로써, 상기 전류 생성부(200)는 부스트 컨버터로 동작할 수 있다.In this way, when the third switching unit SW3 is turned on, by being connected to the output terminal and the ground terminal of the third LED group 130 by the third switching unit SW3, the current generating unit 200 is a boost converter. can work

도 9는 주간주행등모드 및 포지션램프모드의 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다.9 is a view for explaining the operation of the control unit in the case of the daytime running light mode and the position lamp mode.

도 9를 참조하면, 제1 엘이디 그룹(110)은 주간주행등 또는 포지션램프으로 동작할 수 있으며, 제2 엘이디 그룹(120)은 하향등, 제2 엘이디 그룹(120)과 제3 엘이디 그룹(130)은 동시에 턴온됨으로써, 상향등으로 동작할 수 있다. Referring to FIG. 9 , the first LED group 110 may operate as a daytime running lamp or a position lamp, and the second LED group 120 includes a low beam, a second LED group 120 and a third LED group ( 130) is turned on at the same time, so that it can operate as a high beam.

제어부(400)는 주간주행등모드 또는 포지션램프모드로만 동작하는 경우, 제2 스위칭부(SW2) 및 제3 스위칭부(SW3)는 턴오프시키고, 제1 스위칭부(SW1)만 턴온되도록 제어할 수 있다. 여기서, 제어부(400)는 주간주행등모드 및 포지션램프모드 중 어느 모드인지 여부에 따라 제1 엘이디 그룹(110)의 밝기를 조절하기 위해 제1 연산 증폭기(OP1)로 제공하는 제2 제어신호의 전압의 크기를 조절할 수 있다. When the control unit 400 operates only in the daytime running light mode or the position lamp mode, the second switching unit SW2 and the third switching unit SW3 are turned off, and only the first switching unit SW1 is turned on. can Here, the control unit 400 of the second control signal provided to the first operational amplifier (OP1) to adjust the brightness of the first LED group 110 according to which mode of the daytime running light mode and the position lamp mode. You can adjust the voltage level.

예컨대, 제어부(400)는 주간주행등모드인 경우, 제1 엘이디 그룹(110)의 밝기를 밝게 하기 위해 제2 제어신호의 전압을 기준전압보다 낮게 조절할 수 있으며, 포지션램프모드인 경우, 제1 엘이디 그룹(110)의 밝기를 상대적으로 어둡게 하기 위해 제2 제어신호의 전압을 기준전압보다 높게 조절할 수 있다. For example, the controller 400 may adjust the voltage of the second control signal to be lower than the reference voltage in order to brighten the brightness of the first LED group 110 in the daytime running light mode, and in the position lamp mode, the first In order to relatively darken the brightness of the LED group 110, the voltage of the second control signal may be adjusted to be higher than the reference voltage.

도 10은 하향등모드의 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다.10 is a diagram for explaining the operation of the control unit in the case of the low beam mode.

도 10을 참조하면, 제어부(400)는 하향등모드로만 동작하는 경우, 제1 스위칭부(SW1) 및 제3 스위칭부(SW3)는 턴오프시키고, 제2 스위칭부(SW2)만 턴온되도록 제어할 수 있다. Referring to FIG. 10 , when the control unit 400 operates only in the downlight mode, the first switching unit SW1 and the third switching unit SW3 are turned off, and only the second switching unit SW2 is turned on. can do.

이 경우, 제2 엘이디 그룹(120)로 입력되는 기 설정된 크기의 전류가 제1 노드(n1)에 연결된 제1 피드백 경로(Lf)을 통해 전류 생성부(400)의 입력단으로 피드백됨으로써, 제2 엘이디 그룹(120)이 턴온될 수 있다. In this case, a current of a preset size input to the second LED group 120 is fed back to the input terminal of the current generator 400 through the first feedback path Lf connected to the first node n1, so that the second The LED group 120 may be turned on.

여기서, 제2 스위칭부(SW2)가 턴온되는 경우, 제2 스위칭부(SW2)에 의해 제1 피드백 경로(Lf)가 전류 생성부(200)로 연결됨으로써, 상기 전류 생성부(200)는 벅-부스트 컨버터로 동작할 수 있다.Here, when the second switching unit SW2 is turned on, the first feedback path Lf is connected to the current generating unit 200 by the second switching unit SW2, so that the current generating unit 200 is a buck - It can work as a boost converter.

도 11은 상향등모드의 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다.11 is a view for explaining the operation of the control unit in the case of the high beam mode.

도 11을 참조하면, 제어부(400)는 상향등모드로만 동작하는 경우, 제1 스위칭부(SW1) 및 제2 스위칭부(SW2)는 턴오프시키고, 제3 스위칭부(SW3)만 턴온되도록 제어할 수 있다. Referring to FIG. 11 , when the control unit 400 operates only in the high beam mode, the first switching unit SW1 and the second switching unit SW2 are turned off, and only the third switching unit SW3 is turned on. can

이 경우, 제2 엘이디 그룹(120)로 입력되는 기 설정된 크기의 전류가 제3 스위칭부(SW3)를 통해 접지단으로 흐름으로써, 제2 엘이디 그룹(120) 및 제3 엘이디 그룹(130)이 턴온될 수 있다. In this case, a current of a preset size input to the second LED group 120 flows to the ground terminal through the third switching unit SW3, so that the second LED group 120 and the third LED group 130 are can be turned on.

이와 같이 제3 스위칭부(SW3)가 턴온되는 경우, 제3 스위칭부(SW3)에 의해 제3 엘이디 그룹(130)의 출력단과 접지단에 연결됨으로써, 상기 전류 생성부(200)는 부스트 컨버터로 동작할 수 있다.In this way, when the third switching unit SW3 is turned on, by being connected to the output terminal and the ground terminal of the third LED group 130 by the third switching unit SW3, the current generating unit 200 is a boost converter. can work

도 12는 주간주행등모드와 하향등모드가 동시에 동작하는 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다.12 is a view for explaining the operation of the control unit when the daytime running lamp mode and the low beam mode are simultaneously operated.

도 12를 참조하면, 제어부(400)는 주간주행등모드(또는 포지션램프모드)와 하향등모드가 동시에 동작하는 경우, 제1 스위칭부(SW1) 및 제2 스위칭부(SW2)는 턴온시키고, 제3 스위칭부(SW3)가 턴오프되도록 제어할 수 있다. 12, when the daytime running lamp mode (or position lamp mode) and the low beam mode operate at the same time, the control unit 400 turns on the first switching unit SW1 and the second switching unit SW2, The third switching unit SW3 may be controlled to be turned off.

이 경우, 엘이디 발광부(100)로 제공되는 전류는 제1 엘이디 그룹(110) 및 제2 엘이디 그룹(120)으로 흐를 수 있다. 여기서, 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기는 제2 제어신호에 의해 조절될 수 있으며, 제2 엘이디 그룹(120)으로 흐르는 전류는 제1 피드백 경로(Lf)를 통해 전류 생성부(400)의 입력단으로 피드백될 수 있다. 이 경우, 전류 생성부(200)는 벅-부스트 컨버터로 동작할 수 있다.In this case, the current provided to the LED light emitting unit 100 may flow to the first LED group 110 and the second LED group 120 . Here, the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 may be adjusted by the second control signal, and the current flowing to the second LED group 120 may be generated by the current generator (Lf) through the first feedback path (Lf). 400) may be fed back to the input terminal. In this case, the current generator 200 may operate as a buck-boost converter.

도 13은 주간주행등모드와 상향등모드가 동시에 동작하는 경우 제어부의 동작을 설명하기 위한 도면이다. 13 is a view for explaining the operation of the control unit when the daytime running lamp mode and the high beam mode are simultaneously operated.

도 13을 참조하면, 제어부(400)는 주간주행등모드(또는 포지션램프모드)와 상향등모드가 동시에 동작하는 경우, 제1 스위칭부(SW1) 및 제3 스위칭부(SW3)는 턴온시키고, 제2 스위칭부(SW2)가 턴오프되도록 제어할 수 있다. Referring to FIG. 13 , when the daytime running lamp mode (or position lamp mode) and the high beam mode operate simultaneously, the control unit 400 turns on the first switching unit SW1 and the third switching unit SW3 and turns on the second 2 It is possible to control the switching unit SW2 to be turned off.

이 경우, 엘이디 발광부(100)로 제공되는 전류는 제1 엘이디 그룹(110)과 제2 엘이디 그룹(120) 및 제3 엘이디 그룹(130)을 통해 흐를 수 있다. 여기서, 제1 엘이디 그룹(110)으로 흐르는 전류의 크기는 제2 제어신호에 의해 조절될 수 있다. 이 경우, 전류 생성부(200)는 벅-부스트 컨버터로 동작할 수 있다.In this case, the current provided to the LED light emitting unit 100 may flow through the first LED group 110 , the second LED group 120 , and the third LED group 130 . Here, the magnitude of the current flowing to the first LED group 110 may be adjusted by the second control signal. In this case, the current generator 200 may operate as a buck-boost converter.

이와 같이 제3 스위칭부(SW3)가 턴온되는 경우, 제3 스위칭부(SW3)에 의해 제3 엘이디 그룹(130)의 출력단과 접지단에 연결됨으로써, 상기 전류 생성부(200)는 부스트 컨버터로 동작할 수 있다.In this way, when the third switching unit SW3 is turned on, by being connected to the output terminal and the ground terminal of the third LED group 130 by the third switching unit SW3, the current generating unit 200 is a boost converter. can work

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고 후술하는 특허청구범위에 의해 한정되며, 본 발명의 구성은 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 그 구성을 다양하게 변경 및 개조할 수 있다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 쉽게 알 수 있다.The present invention described above is not limited by the above-described embodiments and the accompanying drawings, but is limited by the claims described below, and the configuration of the present invention may vary within the scope without departing from the technical spirit of the present invention. Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can easily recognize that it can be easily changed and modified.

100: 엘이디 발광부
110: 제1 엘이디 그룹
120: 제2 엘이디 그룹
130: 제3 엘이디 그룹
200: 전류 생성부
310: 제1 스위칭부
320: 제2 스위칭부
330: 제3 스위칭부
400: 제어부100: LED light emitting unit
110: first LED group
120: 2nd LED group
130: 3rd LED group
200: current generator
310: first switching unit
320: second switching unit
330: third switching unit
400: control unit

Claims (21)

제1 엘이디 그룹 및 제2 엘이디 그룹이 병렬로 연결되는 엘이디 발광부;
차량의 전원장치로부터 입력전압이 제공되는 전압 입력부;
상기 전압 입력부로부터 제공되는 입력전압을 조절하여 전류를 생성하고, 상기 전류를 상기 엘이디 발광부의 입력단으로 제공하는 전류 생성부;
상기 제1 엘이디 그룹과 접지 사이에 연결되는 제1 스위칭부;
상기 제2 엘이디 그룹과 접지 사이에 연결되는 제2 스위칭부; 및
상기 전류를 생성하기 위한 제1 제어신호를 생성하여 상기 전류 생성부로 제공하고, 상기 제1 엘이디 그룹 및 상기 제2 엘이디 그룹의 동작모드에 따라 상기 제1 스위칭부 및 상기 제2 스위칭부의 동작을 제어하는 제어부;
를 포함하되,
상기 제어부는,
상기 제1 엘이디 그룹의 밝기를 조절하기 위한 동작모드에 따라 상기 제1 엘이디 그룹으로 흐르는 전류의 크기를 조절하기 위한 제2 제어신호를 상기 제1 스위칭부로 제공하고,
상기 전류의 크기를 증가시키기 위하여 상기 제2 제어신호의 전압을 감소시키거나 상기 전류의 크기를 감소시키기 위하여 상기 제2 제어신호의 전압을 증가시키는 차량용 엘이디 구동 장치.an LED light emitting unit to which the first LED group and the second LED group are connected in parallel;
a voltage input unit to which an input voltage is provided from a vehicle power supply;
a current generator for generating a current by adjusting the input voltage provided from the voltage input unit, and providing the current to an input terminal of the LED light emitting unit;
a first switching unit connected between the first LED group and a ground;
a second switching unit connected between the second LED group and a ground; and
A first control signal for generating the current is generated and provided to the current generator, and the operation of the first switching unit and the second switching unit is controlled according to the operation modes of the first LED group and the second LED group a control unit;
including,
The control unit is
providing a second control signal for adjusting the magnitude of the current flowing to the first LED group to the first switching unit according to an operation mode for adjusting the brightness of the first LED group;
A vehicle LED driving apparatus for decreasing the voltage of the second control signal to increase the current or increasing the voltage of the second control signal to decrease the current. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제1 엘이디 그룹의 동작모드는, 주간주행등모드 및 포지션램프모드 중 어느 하나이며,
상기 제어부는, 상기 주간주행등모드의 경우, 상기 포지션램프모드의 경우 보다 상기 제1 엘이디 그룹에 더 높은 전류가 흐르도록 제1 스위칭부의 동작을 제어하는 차량용 엘이디 구동 장치.According to claim 1,
The operation mode of the first LED group is any one of a daytime running light mode and a position lamp mode,
The control unit, in the case of the daytime running light mode, the vehicle LED driving device for controlling the operation of the first switching unit to flow a higher current to the first LED group than in the case of the position lamp mode. 제1항에 있어서, 상기 제1 스위칭부는,
드레인이 상기 제1 엘이디 그룹의 출력단과 연결되고, 소스가 접지와 연결되는 제1 스위칭소자;
일단이 상기 소스와 연결되고, 타단이 상기 접지와 연결되는 제1 저항; 및
상기 제1 저항의 양단전압과, 상기 제2 제어신호의 전압을 비교하여 출력전압을 생성하고, 상기 제1 스위칭 소자의 게이트로 상기 출력전압을 출력하는 연산증폭기;
를 포함하는 차량용 엘이디 구동 장치.According to claim 1, wherein the first switching unit,
a first switching device having a drain connected to an output terminal of the first LED group and a source connected to a ground;
a first resistor having one end connected to the source and the other end connected to the ground; and
an operational amplifier generating an output voltage by comparing the voltage across the first resistor and the voltage of the second control signal, and outputting the output voltage to a gate of the first switching element;
A vehicle LED driving device comprising a. 제5항에 있어서, 상기 제1 스위칭부는,
상기 제어부로부터 상기 제1 스위칭 소자의 게이트로 온 신호 또는 오프 신호가 입력되는 온오프 단자; 를 더 포함하는 차량용 엘이디 구동 장치.The method of claim 5, wherein the first switching unit,
an on-off terminal to which an on signal or an off signal is input from the control unit to the gate of the first switching element; LED driving device for a vehicle further comprising a. 제1항에 있어서, 상기 전류 생성부는,
일측이 상기 입력단과 연결되는 인덕터와, 상기 엘이디 발광부와 병렬 연결되는 커패시터를 포함하는 LC 필터;
상기 인덕터의 타단과 접지 사이에 연결되어 스위칭 동작에 따라 상기 LC 필터에 충전 또는 방전되는 전압의 크기를 조절하여 상기 엘이디 발광부로 기 설정된 크기의 전류를 제공하는 전류 제어 스위치부;
상기 엘이디 발광부로 출력되는 전류의 역방향 흐름을 차단하는 다이오드; 및
상기 다이오드와 상기 커패시터 사이에 연결되는 전류 측정 저항;
을 포함하는 차량용 엘이디 구동 장치.According to claim 1, wherein the current generator,
an LC filter including an inductor having one side connected to the input terminal and a capacitor connected in parallel to the LED light emitting unit;
a current control switch unit connected between the other end of the inductor and the ground to control a level of a voltage charged or discharged to the LC filter according to a switching operation to provide a current of a preset size to the LED light emitting unit;
a diode for blocking a reverse flow of current output to the LED light emitting unit; and
a current measuring resistor connected between the diode and the capacitor;
A vehicle LED driving device comprising a. 제7항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 전류 측정 저항에 인가되는 전압을 측정하고, 기 설정된 크기의 전류가 생성되도록 상기 측정된 전압에 따라 상기 전류 제어 스위치부의 온오프를 제어하는 차량용 엘이디 구동 장치.According to claim 7, wherein the control unit,
A vehicle LED driving device for measuring a voltage applied to the current measuring resistor and controlling on/off of the current control switch unit according to the measured voltage to generate a current of a preset size. 제1 엘이디 그룹, 제2 엘이디 그룹 및 제3 엘이디 그룹을 포함하며, 상기 제2 엘이디 그룹과 상기 제3 엘이디 그룹은 직렬로 연결되며, 상기 제1 엘이디 그룹과 상기 직렬로 연결된 제2 엘이디 그룹 및 제3 엘이디 그룹은 병렬로 연결되는 엘이디 발광부;
차량의 전원장치로부터 입력전압이 제공되는 전압 입력부;
상기 전압 입력부로부터 제공되는 입력전압을 조절하여 전류를 생성하고, 상기 전류를 상기 엘이디 발광부의 입력단으로 제공하는 전류 생성부;
상기 제1 엘이디 그룹과 접지 사이에 연결되는 제1 스위칭부;
상기 제2 엘이디 그룹의 출력단에 연결된 제1 노드에 인가된 전압을 상기 전류 생성부의 입력단으로 피드백하는 제1 피드백 경로;
상기 제1 피드백 경로 상에 배치되는 제2 스위칭부;
상기 제3 엘이디 그룹의 출력단과 접지 사이에 연결되는 제3 스위칭부; 및
상기 전류를 생성하기 위한 제1 제어신호를 생성하여 상기 전류 생성부로 제공하고, 상기 제1 스위칭부 내지 상기 제3 스위칭부의 동작을 제어하여 상기 제1 엘이디 그룹 내지 상기 제3 엘이디 그룹의 동작모드를 제어하는 제어부;
를 포함하되,
상기 제어부는,
상기 제1 엘이디 그룹의 밝기를 조절하기 위한 동작모드에 따라 상기 제1 엘이디 그룹으로 흐르는 전류의 크기를 조절하기 위한 제2 제어신호를 상기 제1 스위칭부로 제공하고,
상기 전류의 크기를 증가시키기 위하여 상기 제2 제어신호의 전압을 감소시키거나 상기 전류의 크기를 감소시키기 위하여 상기 제2 제어신호의 전압을 증가시키는 차량용 엘이디 구동 장치.a first LED group, a second LED group and a third LED group, wherein the second LED group and the third LED group are connected in series, and the first LED group and the second LED group are connected in series; The third LED group includes: an LED light emitting unit connected in parallel;
a voltage input unit to which an input voltage is provided from a vehicle power supply;
a current generator for generating a current by adjusting the input voltage provided from the voltage input unit, and providing the current to an input terminal of the LED light emitting unit;
a first switching unit connected between the first LED group and a ground;
a first feedback path for feeding back a voltage applied to a first node connected to an output terminal of the second LED group to an input terminal of the current generator;
a second switching unit disposed on the first feedback path;
a third switching unit connected between an output terminal of the third LED group and a ground; and
A first control signal for generating the current is generated and provided to the current generator, and an operation mode of the first LED group to the third LED group is controlled by controlling the operation of the first switching part to the third switching part a control unit to control;
including,
The control unit is
providing a second control signal for adjusting the magnitude of the current flowing to the first LED group to the first switching unit according to an operation mode for adjusting the brightness of the first LED group;
A vehicle LED driving apparatus for decreasing the voltage of the second control signal to increase the current or increasing the voltage of the second control signal to decrease the current. 삭제delete 삭제delete 제9항에 있어서, 상기 제1 스위칭부는,
드레인이 상기 제1 엘이디 그룹의 출력단과 연결되고, 소스가 접지와 연결되는 제1 스위칭 소자;
일단이 상기 소스와 연결되고, 타단이 상기 접지와 연결되는 제1 저항; 및
상기 제1 저항의 양단전압과, 상기 제2 제어신호의 전압을 비교하여 출력전압을 생성하고, 상기 제1 스위칭 소자의 게이트로 상기 출력전압을 출력하는 연산증폭기;
를 포함하는 차량용 엘이디 구동 장치.The method of claim 9, wherein the first switching unit,
a first switching element having a drain connected to an output terminal of the first LED group and a source connected to a ground;
a first resistor having one end connected to the source and the other end connected to the ground; and
an operational amplifier generating an output voltage by comparing the voltage across the first resistor and the voltage of the second control signal, and outputting the output voltage to a gate of the first switching element;
A vehicle LED driving device comprising a. 제12항에 있어서, 상기 제1 스위칭부는,
상기 제어부로부터 상기 제1 스위칭 소자의 게이트로 온 신호 또는 오프 신호가 입력되는 온오프 단자;를 더 포함하는 차량용 엘이디 구동 장치.The method of claim 12, wherein the first switching unit,
and an on-off terminal to which an on signal or an off signal is input from the controller to the gate of the first switching element. 제9항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 동작모드가 하향등모드인 경우, 상기 제2 스위칭부를 턴온시키고, 상기 제3 스위칭부를 턴오프시키는 차량용 엘이디 구동 장치.The method of claim 9, wherein the control unit,
When the operation mode is a low-beam mode, the vehicle LED driving apparatus turns on the second switching unit and turns off the third switching unit. 제14항에 있어서, 상기 제2 스위칭부가 턴온되는 경우,
상기 제1 노드에 인가되는 전압이 제1 피드백 경로를 통해 상기 전류 생성부의 입력단으로 피드백되는 차량용 엘이디 구동 장치.The method of claim 14, wherein when the second switching unit is turned on,
A vehicle LED driving apparatus in which a voltage applied to the first node is fed back to an input terminal of the current generator through a first feedback path. 제9항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 동작모드가 상향등모드인 경우, 상기 제2 스위칭부를 턴오프시키고, 상기 제3 스위칭부를 턴온시키는 차량용 엘이디 구동 장치.The method of claim 9, wherein the control unit,
When the operation mode is the high beam mode, the vehicle LED driving apparatus turns off the second switching unit and turns on the third switching unit. 제9항에 있어서, 상기 전류 생성부는,
일측이 상기 입력단과 연결되는 인덕터와, 상기 엘이디 발광부와 병렬 연결되는 커패시터를 포함하는 LC 필터;
상기 인덕터의 타단과 접지 사이에 연결되어 스위칭 동작에 따라 상기 LC 필터에 충전 또는 방전되는 전압의 크기를 조절하여 상기 엘이디 발광부로 기 설정된 크기의 전류를 제공하는 전류 제어 스위치부;
상기 엘이디 발광부로 출력되는 전류의 역방향 흐름을 차단하는 다이오드; 및
상기 다이오드와 상기 커패시터 사이에 연결되는 전류 측정 저항;
을 포함하는 차량용 엘이디 구동 장치.10. The method of claim 9, wherein the current generator,
an LC filter including an inductor having one side connected to the input terminal and a capacitor connected in parallel to the LED light emitting unit;
a current control switch unit connected between the other end of the inductor and the ground to control a level of a voltage charged or discharged to the LC filter according to a switching operation to provide a current of a preset size to the LED light emitting unit;
a diode for blocking a reverse flow of current output to the LED light emitting unit; and
a current measuring resistor connected between the diode and the capacitor;
A vehicle LED driving device comprising a. 제17항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 전류 측정 저항에 인가되는 전압을 측정하고, 기 설정된 크기의 전류가 생성되도록 상기 측정된 전압에 따라 상기 전류 제어 스위치부의 온오프를 제어하는 차량용 엘이디 구동 장치.The method of claim 17, wherein the control unit,
A vehicle LED driving device for measuring a voltage applied to the current measuring resistor and controlling on/off of the current control switch unit according to the measured voltage to generate a current of a preset size. 제9항에 있어서, 상기 제2 스위칭부는,
상기 제2 스위칭부를 제어하기 위해 상기 제어부에 의해 생성된 제3 제어신호가 게이트로 입력되는 제2 스위칭 소자를 포함하는 차량용 엘이디 구동 장치.The method of claim 9, wherein the second switching unit,
and a second switching device to which a third control signal generated by the control unit is input to a gate to control the second switching unit. 제9항에 있어서, 상기 제3 스위칭부는,
상기 제3 스위칭부를 제어하기 위해 상기 제어부에 의해 생성된 제4 제어신호가 게이트로 입력되는 제3 스위칭 소자를 포함하는 차량용 엘이디 구동 장치.The method of claim 9, wherein the third switching unit,
and a third switching element to which a fourth control signal generated by the control unit is input to a gate to control the third switching unit. 제9항에 있어서, 상기 제1 피드백 경로는,
상기 전류 생성부로 출력되는 전류의 역방향 흐름을 차단하는 제1 다이오드를 포함하는 차량용 엘이디 구동 장치.10. The method of claim 9, wherein the first feedback path,
A vehicle LED driving device including a first diode that blocks the reverse flow of the current output to the current generator.

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