KR102364887B1 - 터널 비개착 일체식 압입공법 및 그에 적용되는 일체식 가설구조물 - Google Patents
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Abstract
터널 비개착 일체식 압입공법 및 그에 적용되는 일체식 가설구조물에 관한 발명이다. 본 발명의 터널 비개착 일체식 압입공법은 터널 시공을 위하여 소정의 추진기지를 설치하는 추진기지 설치 단계; 일체식으로 제작된 일체식 가설구조물 압입하는 일체식 가설구조물 압입 단계; 압입된 상기 일체식 가설구조물의 내부를 굴착하는 가설구조물 내부 굴착 단계; 및 내부가 굴착된 상기 일체식 가설구조물의 내부에 철근을 배근하는 가설구조물 내부 철근 배근 단계를 포함한다.
Description
본 발명은, 터널 비개착 일체식 압입공법 및 그에 적용되는 일체식 가설구조물에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는, 기존의 통상적인 공법에서 벗어나 현장에서 제작한 후 압입하는 방식을 적용함으로써 안전사고의 위험을 없애는 한편 공기 단축을 끌어낼 수 있는, 터널 비개착 일체식 압입공법 및 그에 적용되는 일체식 가설구조물에 관한 것이다.
터널에 대한 비개착공법에는 도 1의 N.T.R 공법(New Tubular Roof method), 도 2의 T.R.C.M 공법(Tubular Roof Construction Method), 도 3의 S.U.T 공법(The lattice Steel beam Underground Tunnels method), 도 4의 T.S.T.M 공법(Trapezoidal Steel box Tunnelling Method), 도 5의 J.E.S 공법(Joint Element Shield structure), 도 6의 T.S.M 공법(Tunnel of using Steel pipe Method) 등이 있다.
도 1의 N.T.R 공법(New Tubular Roof method)은, 강관 측면을 절개한 후 하부에는 거푸집을 설치하여 철근을 조립하고, 상부에는 관을 이어 용접시켜 방수케 하며, Concrete를 타설하는 공법으로써 주변 지반의 침하를 방지하고, 지상 및 지하구조물에 대한 피해를 최소화하며, 구축물을 완성시키는 신공법이다.
도 2의 T.R.C.M 공법(Tubular Roof Construction Method)은, 작업구에서 강관을 유압 jack으로 압입한 후 강관 내부 굴착 및 철근 배근 후 콘크리트를 타설하여 상부 슬래브를 완성시키고 콘크리트 판넬 및 스트럿(strut)을 이용하여 지중수직벽을 설치한 후 터널 내부를 굴착하여 구조물을 완성시키는 공법이다.
도 3의 S.U.T 공법(The lattice Steel beam Underground Tunnels method)은, 구조물 형상에 맞게 강관의 크라운에 외부에서 제작된 H 빔(beam)을 격자형 지보로 반복적으로 설치하여 구조물 내부를 점차적으로 굴착하고 구조물을 완성하는 공법이다.
도 4의 T.S.T.M 공법(Trapezoidal Steel box Tunnelling Method)은, 최종목적물에 가까운 제형 스틸 박스(Steel box)를 압입하고 압입된 스틸 박스 측면을 일부 절개한 후, 구조물 본체 철근 배근 및 고유동 콘크리트를 타설하여 본체 구조물 상부와 측벽을 완성한 다음, 내부 굴착 후 현장타설로 하부 슬래브를 시공하여 완성하는 지하구조물 구축공법이다.
도 5의 J.E.S 공법(Joint Element Shield structure)은, 지중에 관입하는 엘리먼트(Element)의 수직방향으로 전달이 가능한 연결부가 있는 철재 엘리먼트를 사용함으로써, 노반 아래에 비개착식으로 라멘, 혹은 원형 구조물을 연장의 제한을 받지 않고 시공할 수 있는 공법이다.
도 6의 T.S.M 공법(Tunnel of using Steel pipe Method)은, 굴착이 실시될 위치에 다수의 강관을 압입한 상태에서 강관 내부에 보강폼을 설치하고, 강관과 강관 사이에 슬롯홀을 형성한 후, 철판으로 일체화 한 다음 여러 강재를 설치하는 공법이다.
최근 터널에 대한 비개착공법 중에서도 도 6의 T.S.M 공법이 널리 적용되고 있는 추세인데, 이러한 공법을 적용할 때는 EPS 블록(Expanded Poly-styrene block)이 중간중간에 사용된다. EPS 블록은 공장에서 미리 제작된 후에 현장에서 산소 등으로 절단해서 사용한다.
하지만, 이처럼 EPS 블록을 산소 절단할 경우, EPS 블록이 전소될 우려가 커서 안전사고에 위험이 있으며, 또한 이로 인해 공기가 지연될 소지가 크다는 점을 두루 고려해볼 때, 이를 해결하기 위한 기술 개발이 필요한 실정이다.
본 발명의 목적은, 기존의 통상적인 공법에서 벗어나 현장에서 제작한 후 압입하는 방식을 적용함으로써 안전사고의 위험을 없애는 한편 공기 단축을 끌어낼 수 있는, 터널 비개착 일체식 압입공법 및 그에 적용되는 일체식 가설구조물을 제공하는 것이다.
상기 목적은, 터널 시공을 위하여 소정의 추진기지를 설치하는 추진기지 설치 단계; 일체식으로 제작된 일체식 가설구조물 압입하는 일체식 가설구조물 압입 단계; 압입된 상기 일체식 가설구조물의 내부를 굴착하는 가설구조물 내부 굴착 단계; 및 내부가 굴착된 상기 일체식 가설구조물의 내부에 철근을 배근하는 가설구조물 내부 철근 배근 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 터널 비개착 일체식 압입공법에 의해 달성된다.
콘크리트를 타설하는 콘크리트 타설 단계; 및 콘크리트 양생 후, 지보재를 철거하고 면정리 진행하여 공사를 완성하는 구조물 완성 단계를 포함할 수 있다.
상기 목적은, 제1항 또는 제2항의 공법에 적용되는 일체식 가설구조물로서, 단면 사각 형태를 이루되 터널의 외곽을 지지하게 시공되는 메인 구조 빔; 상기 메인 구조 빔에 연결되고 상기 메인 구조 빔을 보강하는 구조 보강부; 상기 메인 구조 빔의 내측에서 상기 메인 구조 빔을 보강하는 메인 구조 서포터; 및 상기 구조 보강부의 외측에 배치되고 상기 구조 보강부를 지지하되 금속 플레이트로 제작되는 강판을 포함하는 것을 특징으로 하는 일체식 가설구조물에 의해 달성될 수 있다.
상기 구조 보강부는, 상기 메인 구조 빔에 접하여 지지되면서 상기 메인 구조 빔을 보강하는 제1 가로 빔; 상기 제1 가로 빔과 접하여 상기 제1 가로 빔을 보강하되 상기 제1 가로 빔과 교차 배치되는 제2 가로 빔; 및 상기 제2 가로 빔과 접하여 상기 제2 가로 빔을 보강하되 상기 제2 가로 빔과 교차 배치되는 제3 가로 빔을 포함할 수 있다.
상기 강판이 평평한 판상체로 마련되며, 상기 메인 구조 서포터가 상기 메인 구조 빔의 내측에서 대각 방향을 따라 상기 메인 구조 빔에 나사 결합하며, 상기 메인 구조 빔, 상기 구조 보강부 및 상기 메인 구조 서포터 모두가 H형 빔(beam)으로 적용되되 상기 구조 보강부의 사이즈가 제일 작을 수 있다.
본 발명에 따르면, 기존의 통상적인 공법에서 벗어나 현장에서 제작한 후 압입하는 방식을 적용함으로써 안전사고의 위험을 없애는 한편 공기 단축을 끌어낼 수 있는 효과가 있다.
도 1은 N.T.R 공법(New Tubular Roof method)의 이미지이다.
도 2는 T.R.C.M 공법(Tubular Roof Construction Method)의 이미지이다.
도 3은 T.S.M 공법(Tunnel of using Steel pipe Method)의 이미지이다.
도 4는 S.U.T 공법(The lattice Steel beam Underground Tunnels method)의 이미지이다.
도 5의 T.S.T.M 공법(Trapezoidal Steel box Tunnelling Method)의 이미지이다.
도 6의 J.E.S 공법(Joint Element Shield structure)의 이미지이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 비개착 일체식 압입공법의 순서도이다.
도 8은 도 7의 터널 비개착 일체식 압입공법에 적용되는 일체식 가설구조물의 구조도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 터널 비개착 일체식 압입공법에 적용되는 일체식 가설구조물의 구조도이다.
도 2는 T.R.C.M 공법(Tubular Roof Construction Method)의 이미지이다.
도 3은 T.S.M 공법(Tunnel of using Steel pipe Method)의 이미지이다.
도 4는 S.U.T 공법(The lattice Steel beam Underground Tunnels method)의 이미지이다.
도 5의 T.S.T.M 공법(Trapezoidal Steel box Tunnelling Method)의 이미지이다.
도 6의 J.E.S 공법(Joint Element Shield structure)의 이미지이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 비개착 일체식 압입공법의 순서도이다.
도 8은 도 7의 터널 비개착 일체식 압입공법에 적용되는 일체식 가설구조물의 구조도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 터널 비개착 일체식 압입공법에 적용되는 일체식 가설구조물의 구조도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 쉽게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.
그러나 본 발명에 관한 설명은 구조적이나 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
예컨대, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있어서 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
본 명세서에서, 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하여지도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
따라서 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하려고 구체적으로 설명되지 않는다.
한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 사전적 의미에 제한되지 않으며, 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성 요소에 직접 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성 요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성 요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성 요소 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
여기서 사용되는 모든 용어는 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 같은 의미가 있다.
일반적으로 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 실시예의 설명 중 같은 구성에 대해서는 같은 참조부호를 부여하도록 하며, 때에 따라 같은 참조부호에 대한 설명은 생략하도록 한다.
(일 실시예)
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 터널 비개착 일체식 압입공법의 순서도이고, 도 8은 도 7의 터널 비개착 일체식 압입공법에 적용되는 일체식 가설구조물의 구조도이다.
이들 도면을 참조하면, 본 발명은 기존의 통상적인 공법에서 벗어나 현장에서 제작한 후 압입하는 방식을 적용함으로써 안전사고의 위험을 없애는 한편 공기 단축을 끌어낼 수 있게끔 한다.
이러한 효과를 제공할 수 있는 본 발명은 도 7의 터널 비개착 일체식 압입공법 외에도 도 8의 일체식 가설구조물에 그 권리범위가 적용될 수 있다.
도 7의 터널 비개착 일체식 압입공법에 대해 먼저 살펴보면, 본 실시예에 따른 터널 비개착 일체식 압입공법은 도 7에 도시된 것처럼 추진기지 설치 단계(S1), 일체식 가설구조물 압입 단계(S2), 가설구조물 내부 굴착 단계(S3), 가설구조물 내부 철근 배근 단계(S4), 콘크리트 타설 단계(S5) 및 구조물 완성 단계(S6)를 포함할 수 있다.
추진기지 설치 단계(S1)는 터널 시공을 위하여 소정의 추진기지를 설치하는 공정이다. 추진기지의 위치는 적절하게 현장 선택될 수 있다.
일체식 가설구조물 압입 단계(S2)는 일체식으로 제작된 일체식 가설구조물(1) 압입하는 공정이다.
이러한 일체식 가설구조물(1)은 단면 사각 형태를 이루되 터널의 외곽을 지지하게 시공되는 메인 구조 빔(30)과, 메인 구조 빔(30)에 연결되고 메인 구조 빔(30)을 보강하는 구조 보강부(20)와, 메인 구조 빔(30)의 내측에서 메인 구조 빔(30)을 보강하는 메인 구조 서포터(40)와, 구조 보강부(20)의 외측에 배치되고 구조 보강부(20)를 지지하되 금속 플레이트로 제작되는 강판(11)을 포함할 수 있다.
메인 구조 빔(30)은 터널의 외곽을 지지하게 시공되는 구조물로서, H형 빔(beam)으로 적용될 수 있다. 따라서, 메인 구조 빔(30)은 단면 사각 형태를 이루게 시공될 수 있다.
구조 보강부(20)는 메인 구조 빔(30)에 연결되되 메인 구조 빔(30)을 보강하는 역할을 한다.
이러한 구조 보강부(20)는 메인 구조 빔(30)에 접하여 지지되면서 메인 구조 빔(30)을 보강하는 제1 가로 빔(21)과, 제1 가로 빔(21)과 접하여 제1 가로 빔(21)을 보강하되 제1 가로 빔(21)과 교차 배치되는 제2 가로 빔(22)과, 제2 가로 빔(22)과 접하여 제2 가로 빔(22)을 보강하되 제2 가로 빔(22)과 교차 배치되는 제3 가로 빔(23)을 포함할 수 있다. 구조 보강부(20) 역시, H형 빔(beam)으로 적용될 수 있다.
메인 구조 서포터(40)는 메인 구조 빔(30)의 내측에서 메인 구조 빔(30)을 보강하는 역할을 한다. 메인 구조 서포터(40) 역시, H형 빔(beam)으로 적용될 수 있다.
이러한 메인 구조 서포터(40)는 메인 구조 빔(30)의 내측에서 대각 방향을 따라 메인 구조 빔(30)에 나사 결합하는 방식으로 결합할 수 있다.
강판(11)은 구조 보강부(20)의 외측에 배치되고 구조 보강부(20)를 지지하되 금속 플레이트로 제작될 수 있다. 이때, 본 실시예에 적용되는 강판(11)은 평평한 판상체로 마련될 수 있다.
앞서 기술한 것처럼 본 실시예에서 메인 구조 빔(30), 구조 보강부(20) 및 메인 구조 서포터(40) 모두가 H형 빔(beam)으로 적용되되 구조 보강부(20)의 사이즈가 제일 작게 이루어질 수 있다.
가설구조물 내부 굴착 단계(S3)는 압입된 상기 일체식 가설구조물(1)의 내부를 굴착하는 공정이다.
가설구조물 내부 철근 배근 단계(S4)는 내부가 굴착된 상기 일체식 가설구조물(1)의 내부에 철근을 배근하는 공정이다.
콘크리트 타설 단계(S5)는 콘크리트를 타설하는 공정이다.
구조물 완성 단계(S6)는 지보재를 철거하고 면정리 진행하여 공사를 완성하는 공정이다.
이하, 터널 비개착 일체식 압입공법에 대해 일련적으로 설명한다.
우선, 터널 시공을 위하여 소정의 추진기지를 설치한다. 추진기지의 위치는 적절하게 현장 선택될 수 있다.
다음, 일체식으로 제작된 일체식 가설구조물(1) 압입한다. 그리고는 압입된 상기 일체식 가설구조물(1)의 내부를 굴착한다.
다음, 내부가 굴착된 상기 일체식 가설구조물(1)의 내부에 철근을 배근한 후, 콘크리트를 타설한다.
그런 다음, 지보재를 철거하고 면정리 진행하여 공사를 완성한다.
이상 설명한 바와 같은 구조로 작용을 하는 본 실시예에 따르면, 기존의 통상적인 공법에서 벗어나 현장에서 제작한 후 압입하는 방식을 적용함으로써 안전사고의 위험을 없애는 한편 공기 단축을 끌어낼 수 있게 된다.
(다른 실시예)
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 터널 비개착 일체식 압입공법에 적용되는 일체식 가설구조물의 구조도이다.
이 도면을 참조하면, 본 실시예에 적용되는 일체식 가설구조물(1a) 역시, 단면 사각 형태를 이루되 터널의 외곽을 지지하게 시공되는 메인 구조 빔(30)과, 메인 구조 빔(30)에 연결되고 메인 구조 빔(30)을 보강하는 구조 보강부(20)와, 메인 구조 빔(30)의 내측에서 메인 구조 빔(30)을 보강하는 메인 구조 서포터(40)와, 구조 보강부(20)의 외측에 배치되고 구조 보강부(20)를 지지하되 요철식 금속 플레이트로 제작되는 강판(11a)을 포함할 수 있다.
메인 구조 빔(30)은 터널의 외곽을 지지하게 시공되는 구조물로서, H형 빔(beam)으로 적용될 수 있다. 따라서, 메인 구조 빔(30)은 단면 사각 형태를 이루게 시공될 수 있다.
구조 보강부(20)는 메인 구조 빔(30)에 연결되되 메인 구조 빔(30)을 보강하는 역할을 한다.
이러한 구조 보강부(20)는 메인 구조 빔(30)에 접하여 지지되면서 메인 구조 빔(30)을 보강하는 제1 가로 빔(21)과, 제1 가로 빔(21)과 접하여 제1 가로 빔(21)을 보강하되 제1 가로 빔(21)과 교차 배치되는 제2 가로 빔(22)과, 제2 가로 빔(22)과 접하여 제2 가로 빔(22)을 보강하되 제2 가로 빔(22)과 교차 배치되는 제3 가로 빔(23)을 포함할 수 있다. 구조 보강부(20) 역시, H형 빔(beam)으로 적용될 수 있다.
메인 구조 서포터(40)는 메인 구조 빔(30)의 내측에서 메인 구조 빔(30)을 보강하는 역할을 한다. 메인 구조 서포터(40) 역시, H형 빔(beam)으로 적용될 수 있다.
이러한 메인 구조 서포터(40)는 메인 구조 빔(30)의 내측에서 대각 방향을 따라 메인 구조 빔(30)에 나사 결합하는 방식으로 결합할 수 있다.
강판(11a)은 구조 보강부(20)의 외측에 배치되고 구조 보강부(20)를 지지하되 요철식 금속 플레이트로 제작될 수 있다. 이처럼 강판(11a)은 요철식 플레이로 적용될 경우, 구조적인 강성이 우수해질 수 있는 이점이 있다.
본 실시예가 적용되더라도 기존의 통상적인 공법에서 벗어나 현장에서 제작한 후 압입하는 방식을 적용함으로써 안전사고의 위험을 없애는 한편 공기 단축을 끌어낼 수 있다.
이처럼 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다고 하여야 할 것이다.
1 : 가설구조물 11 : 강판
20 : 구조 보강부 21 : 제1 가로 빔
22 : 제2 가로 빔 23 : 제3 가로 빔
30 : 메인 구조 빔 40 : 메인 구조 서포터
20 : 구조 보강부 21 : 제1 가로 빔
22 : 제2 가로 빔 23 : 제3 가로 빔
30 : 메인 구조 빔 40 : 메인 구조 서포터
Claims (5)
- 터널 시공을 위하여 소정의 추진기지를 설치하는 추진기지 설치 단계;
일체식으로 제작된 일체식 가설구조물을 압입하는 일체식 가설구조물 압입 단계;
압입된 상기 일체식 가설구조물의 내부를 굴착하는 가설구조물 내부 굴착 단계;
내부가 굴착된 상기 일체식 가설구조물의 내부에 철근을 배근하는 가설구조물 내부 철근 배근 단계;
콘크리트를 타설하는 콘크리트 타설 단계; 및
콘크리트 양생 후, 지보재를 철거하고 면정리 진행하여 공사를 완성하는 구조물 완성 단계;를 포함하고,
상기 일체식 가설구조물은,
단면 사각 형태를 이루되 터널의 외곽을 지지하게 시공되는 메인 구조 빔;
상기 메인 구조 빔에 연결되고 상기 메인 구조 빔을 보강하는 구조 보강부;
상기 메인 구조 빔의 내측에서 상기 메인 구조 빔을 보강하는 메인 구조 서포터; 및
상기 구조 보강부의 외측에 배치되고 상기 구조 보강부를 지지하되 요철식 금속 플레이트로 제작되는 강판;을 포함하며,
상기 구조 보강부는,
상기 메인 구조 빔에 접하여 지지되면서 상기 메인 구조 빔을 보강하는 제1 가로 빔;
상기 제1 가로 빔과 접하여 상기 제1 가로 빔을 보강하되 상기 제1 가로 빔과 교차 배치되는 제2 가로 빔; 및
상기 제2 가로 빔과 접하여 상기 제2 가로 빔을 보강하되 상기 제2 가로 빔과 교차 배치되는 제3 가로 빔을 포함하고,
상기 메인 구조 서포터가 상기 메인 구조 빔의 내측에서 대각 방향을 따라 상기 메인 구조 빔에 나사 결합하며,
상기 메인 구조 빔, 상기 구조 보강부 및 상기 메인 구조 서포터 모두가 H형 빔(beam)으로 적용되되 상기 구조 보강부의 사이즈가 제일 작은 것을 특징으로 하는 터널 비개착 일체식 압입공법.
- 삭제
- 제1항의 공법에 적용되는 일체식 가설구조물로서,
단면 사각 형태를 이루되 터널의 외곽을 지지하게 시공되는 메인 구조 빔;
상기 메인 구조 빔에 연결되고 상기 메인 구조 빔을 보강하는 구조 보강부;
상기 메인 구조 빔의 내측에서 상기 메인 구조 빔을 보강하는 메인 구조 서포터; 및
상기 구조 보강부의 외측에 배치되고 상기 구조 보강부를 지지하되 요철식 금속 플레이트로 제작되는 강판;을 포함하며,
상기 구조 보강부는,
상기 메인 구조 빔에 접하여 지지되면서 상기 메인 구조 빔을 보강하는 제1 가로 빔;
상기 제1 가로 빔과 접하여 상기 제1 가로 빔을 보강하되 상기 제1 가로 빔과 교차 배치되는 제2 가로 빔; 및
상기 제2 가로 빔과 접하여 상기 제2 가로 빔을 보강하되 상기 제2 가로 빔과 교차 배치되는 제3 가로 빔을 포함하고,
상기 메인 구조 서포터가 상기 메인 구조 빔의 내측에서 대각 방향을 따라 상기 메인 구조 빔에 나사 결합하며,
상기 메인 구조 빔, 상기 구조 보강부 및 상기 메인 구조 서포터 모두가 H형 빔(beam)으로 적용되되 상기 구조 보강부의 사이즈가 제일 작은 것을 특징으로 하는 일체식 가설구조물. - 삭제
- 삭제
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2021
- 2021-06-14 KR KR1020210076530A patent/KR102364887B1/ko active IP Right Grant
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