KR102355726B1 - 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체 - Google Patents

신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유기압 현수장치용 밸브체에 관한 것으로서, 특히 몸체 내부에 형성되는 포핏과 슬리브의 손상에 의한 누유 발생을 방지함으로써 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체에 관한 것이다. 구성은 몸체와 밸브로 이루어지는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서, 내부에 밸브수용 홈이 형성되고, 상기 밸브수용 홈의 상부측에는 제1 유체유로와 제2 유체유로가 형성되며, 상기 밸브수용 홈의 하부 일측으로는 유기압 현수장치와 연통하는 유체유동유로가 형성되며, 상기 밸브수용 홈의 밑면에는 밸브의 밀림을 방지하기 위해 유압유체를 공급하는 밸브지지유로가 형성되는 몸체와; 상기 몸체의 밸브수용 홈에 결합되며 파이로트 유로를 갖는 포핏과 슬리브 및 피스톤으로 이루어지는 밸브를 포함하여 이루어지고, 상기 포핏은 밸브지지유로를 통해 공급되는 유압유체에 의해 가압 지지되어 슬리브에 밀착되는 힘이 증가되도록 하여 내부 누유를 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체{Valve body for hydropnneumatic suspension unit with reliability enhancement}
본 발명은 유기압 현수장치(Hydropnneumatic Suspension Unit)용 밸브체에 관한 것으로서, 특히 몸체 내부에 형성되는 포핏과 슬리브의 손상에 의한 누유 발생을 방지함으로써 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체에 관한 것이다.
일반적으로 전차(tank)와 같은 전투차량이나 포크레인과 같이 야지 등에서 작업용으로 사용되는 궤도용 차량은 지면이 균일하지 못한 장소를 운행하므로 충격이나 진동 및 흔들림 등을 흡수할 수 있는 현수장치를 구비하고 있다.
이러한 궤도용 차량에 구비되는 현수장치는 일반적으로 토션바 타입과 유기압 현수장치로 구분된다.
그리고, 상기 토션바 타입은 고전적으로 사용되는 형태로서 긴 막대형의 바를 이용하여 비틀림 등의 힘을 흡수하는 타입이며, 유기압 현수장치는 유압을 이용하여 충격 및 인가 하중 등을 흡수하는 타입이다.
여기서, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상기 유기압 현수장치용 밸브체(100)는 몸체(110)와 밸브(120)로 구성된다.
상기 몸체(110)는 내부 중앙부에 밸브수용 홈(111)이 형성되고, 상기 밸브수용 홈(111)의 일측으로는 제1 유체유로(111a)와 제2 유체유로(111b)가 형성된다.
또, 상기 몸체(110)의 밸브수용 홈(111) 타 일일측으로는 유기압 현수장치(130)와 연통하는 유체유동유로(112)가 형성된다.
상기 밸브(120)는 몸체(110)의 밸브수용 홈(111)에 결합되며 파이로트 유로(121a)를 갖는 포핏(121)과 슬리브(122) 및 피스톤(123)으로 구성된다.
이러한 구성의 상기 유기압 현수장치용 밸브체(100)는 기름의 압력ㆍ유량ㆍ흐름 방향을 제어한다.
그러나, 종래의 유기압 현수장치용 밸브체는 포핏에 가해지는 압력에 빠른 맥동이 발생하는 경우(유기압식 현수 장치 측에 빠른 진동이 발생하는 경우) 포핏을 개방 하려는 힘이 닫으려는 힘을 순간적으로 넘어서게 되며, 이 경우 포핏과 슬리브 사이에 미세한 틈이 발생하게 되는 문제점이 있었다.
또, 상기 포핏과 슬리브 사이에 발생한 틈에 의해 고압의 유압유가 빠른 속도로 틈새를 통과하면서 캐비테이션(cavitation) 현상(물이나 유체가 고속으로 흐를 때, 부분적으로 저압이 되면서 물(유체)이 기화되고 기포가 발생되는 현상)이 발생하는 문제점이 있었다.
또한, 이렇게 발생된 캐비테이션 기포는 금속을 쉽게 산화시키고 이로 인해 마모가 심하게 발생하게 됨에 따라 포핏과 슬리브가 맞닿는 부분에 쉽게 손상이 발생하게 되며 이로 인해 밸브 내부 누유가 빈번히 발생하게 되는 문제점이 있었다.
공개특허 제10-2002-0069524호
이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 몸체에 밸브지지유로를 형성하고, 밸브의 포핏 구조를 변경함으로써 캐비테이션 현상으로 인한 누유를 방지하여 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체를 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 몸체와 밸브로 이루어지는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서, 내부에 밸브수용 홈이 형성되고, 상기 밸브수용 홈의 상부측에는 제1 유체유로와 제2 유체유로가 형성되며, 상기 밸브수용 홈의 하부 일측으로는 유기압 현수장치와 연통하는 유체유동유로가 형성되며, 상기 밸브수용 홈의 밑면에는 밸브의 밀림을 방지하기 위해 유압유체를 공급하는 밸브지지유로가 형성되는 몸체와; 상기 몸체의 밸브수용 홈에 결합되며 파이로트 유로를 갖는 포핏과 슬리브 및 피스톤으로 이루어지는 밸브를 포함하여 이루어지고, 상기 포핏은 밸브지지유로를 통해 공급되는 유압유체에 의해 가압 지지되어 슬리브에 밀착되는 힘이 증가되도록 하여 내부 누유를 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서, 상기 밸브지지유로는 일단이 밸브수용 홈의 밑면으로 연결 형성되고 타 일단은 상기 유체유동유로의 일측으로 연결 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서, 상기 포핏은 내부에 탄성변형력에 의해 지지력을 제공하도록 스프링(spring)을 수용함과 동시에 유압유체를 수용하기 위한 내부공간이 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서, 상기 포핏은 외부 선단 부분으로 슬리브와 밀착되는 외부 접지부가 형성되고, 상기 외부 접지부는 유압유체의 압력이 가해지는 내부공간의 면적에 비해 작게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서, 상기 포핏은 원주를 따라 파이로트 유로가 복수 개로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서, 상기 밸브지지유로는 현수장치로부터 유입되는 유체의 고압력을 포핏의 내부로 유도하여 포핏이 슬리브면에 견고하게 접촉할 수 있게 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서, 상기 포핏의 파이로트 유로는 크기(지름)가 2.41~2.54㎜로 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서, 상기 포핏의 파이로트 유로는 포핏의 중심축을 기준으로 동일한 각도로 3개가 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 밸브체를 구비하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치를 더 제공할 수 있다.
이상에서와 같은 본 발명은 캐비테이션 현상을 방지하거나 최소화하여 포핏과 슬리브가 맞닿는 부분의 손상을 방지함으로써 내부 누유를 예방하는 효과가 있다.
또, 본 발명은 포핏과 슬리브가 맞닿는 부분의 손상을 방지하여 밸브체의 내구성 향상 및 신뢰성 향상을 이루는 효과가 있다.
도 1은 종래의 유기압 현수장치용 밸브체의 몸체와 밸브를 분리한 요부 단면도이다.
도 2는 도 1의 조립도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 유기압 현수장치용 밸브체의 외형도를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 유기압 현수장치용 밸브체의 정면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 유기압 현수장치용 밸브체의 좌측면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 유기압 현수장치용 밸브체의 평면도이다.
도 7은 도 5의 C-C선 요부 단면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 밸브체의 몸체로부터 밸브를 분리한 요부 단면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 밸브의 확대 단면도이다.
도 10은 본 발명에 따른 포핏의 확대 사시도이다.
도 11은 본 발명에 따른 유기압 현수장치용 밸브체로 전차의 전고를 높이고자 할 경우 유체의 흐름 및 밸브의 동작 상태를 개략적으로 나타낸 요부 단면도이다.
도 12는 본 발명에 따른 유기압 현수장치용 밸브체로 전차의 전고를 낮추고자 할 경우 유체의 흐름 및 밸브의 동작 상태를 개략적으로 나타낸 요부 단면도이다.
도 13은 본 발명에 따른 유기압 현수장치가 압축 및 신장 동작시 밸브체의 작용 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명한다.
여기서, 하기의 모든 도면에서 동일한 기능을 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 반복적인 설명은 생략하며, 아울러 후술 되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이것은 고유의 통용되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.
도 3 내지 도 10에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체(200)는 몸체(210)와 밸브(220)로 대별되어 이루어진다.
상기 몸체(210)는 내부에 밸브수용 홈(211)이 형성되고, 상기 밸브수용 홈(211)의 상부측에는 제1 유체유로(212)와 제2 유체유로(213)가 형성된다.
여기서, 상기 제1 유체유로(212)는 차체(미도시)로부터 공급되는 유압유체를 추후 설명할 상기 밸브(220)의 피스톤(223)을 가압할 수 있도록 흐르게 하는 역할을 한다.
또, 상기 제2 유체유로(213)는 차체(미도시)로부터 추후 설명할 유기압 현수장치(300)로 유압유체를 흐르게 하거나, 유기압 현수장치(300)로부터 차체로 유압유체를 흐르게 하는 역할을 한다.
그리고, 상기 몸체(210)의 밸브수용 홈(211) 하부 일측으로는 유기압 현수장치(300)와 연통하는 유체유동유로(214)가 형성되며, 상기 밸브수용 홈(211)의 밑면으로 유압유체를 공급할 수 있도록 하는 밸브지지유로(215)가 형성된다.
여기서, 상기 밸브지지유로(215)는 일단이 밸브수용 홈(211)의 밑면으로 연결 형성되고 타 일단은 상기 유체유동유로(214)의 일측으로 연결 형성된다.
이러한 구성의 상기 밸브지지유로(215)는 상기 몸체(210)의 밸브수용 홈(211)에 수용되는 밸브(220)의 포핏(221)으로 유압유체를 공급함으로써, 상기 포핏(221)이 슬리브(222)와 견고하게 밀착될 수 있는 힘을 증대시킬 수 있다.
상기 밸브(220)는 몸체(210)의 밸브수용 홈(211)에 결합되며 파이로트 유로(221a)를 갖는 포핏(221)과 슬리브(222) 및 피스톤(223)으로 이루어지며, 상기 포핏(221)은 밸브지지유로(215)를 흐르는 유압유체에 의해 가압 지지되어 상기 슬리브(222)에 밀착되는 힘이 증가되도록 하여 내부 누유를 방지할 수 있도록 한다.
이를 위해, 상기 포핏(221)은 유기압 현수 장치(300)가 빠른 속도로 진동시 가해지는 개방 압력에 의한 들림 현상을 억제하거나 최소화하기 위해 원주를 따라 복수 개의 파이로트 유로(221a)가 형성된다.
여기서, 상기 포핏(221)의 파이로트 유로(221a)는 포핏(221)의 중심축을 기준으로 동일한 각도로 3개가 형성되는 것이 바람직하다.
예컨대, 상기 파이로트 유로(221a)는 포핏(221)의 중심축을 기준으로 상호 120°를 이루는 위치에 각각 형성되는 것이 바람직하다.
또, 상기 포핏(221)의 파이로트 유로(221a)의 크기(지름)는 2.41~2.54㎜로 형성되는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 파이로트 유로(221a)의 크기(지름)가 2.41㎜ 이하로 형성될 경우, 종래와 같이 파이로트 유로(221a)를 통과하는 유압유체의 유량 발생시 전,후단의 차압이 커지게 되는 즉, 포핏(221)을 닫으려는 압력보다 개방하려는 압력이 순간적으로 크게 발생시 누르는 힘을 증대시키기 어려워 포핏(221)이 슬리브(222)로부터 떨어지는 들림현상이 자주 발생할 가능성이 있다.
그리고, 상기 파이로트 유로(221a)의 크기(지름)가 2.54㎜ 이상으로 형성될 경우, 파이로트 유로(221a)를 통과하는 유압유체의 유량 발생시 전,후단의 차압은 줄여, 포핏(221)을 닫으려는 압력보다 개방하려는 압력이 순간적으로 크게 발생하더라도 누르는 힘을 증대시켜 들림 현상은 방지할 수 있으나, 포핏(221)의 구조적 강도 저하를 유발시켜 내구성이 저하될 수 있다.
또한, 상기 포핏(221)은 내부에 탄성변형력에 의해 지지력을 제공하도록 스프링(spring)(221b)을 수용함과 동시에 유압유체를 수용하기 위한 내부공간(221c)이 형성된다.
그리고, 상기 포핏(221)은 외부 선단 부분으로 슬리브(222)와 밀착되는 외부 접지부(221d)가 형성된다.
여기서, 상기 포핏(221)의 외부 접지부(221d)는 유압유체의 압력이 가해지는 내부공간(221c)의 면적에 비해 작게 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 외부 접지부(221d)에 유압유체의 압력이 가해지는 면적이 내부공간(221b)에 유압유체의 압력이 가해지는 면적에 비해 작게 형성되는 것이 포핏(221)이 슬리브(222)와 항상 견고하게 밀착될 수 있다.
또, 상기 피스톤(223)은 차체(미도시)로부터 공급되는 유압유체를 제1 유체유로(212)를 통해 공급받거나, 유압유체의 유압이 제거될 경우 상,하로 이동 가능하도록 스프링(223a)에 의해 탄성지지된다.
한편, 본 발명은 상기 밸브체(200)를 구비하는 유기압 현수장치(300)를 더 제공할 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명에 따른 밸브체(200)를 구비하는 유기압 현수장치(300)가 장착된 전투차량인 전차(미도시)가 정지해 있는 상태에서는 유압유체의 이동이 이루어지지 않기 때문에 밸브체(200)가 닫힌 상태를 유지할 수가 있기 때문에 전차는 일정한 지상고를 유지하게 된다.
그러나, 도 10에 도시된 바와 같이 상기 전차의 전고를 높이거나 낮추고자 할 경우 승무원은 밸브체(200)를 개방하여 유압유체를 공급하거나 배출시키도록 한다.
즉, 상기 전차의 전고를 높이고자 할 경우 승무원은 내부에 형성된 조작 스위치를 조작하여 전고를 높이도록 한다.
이때, 차체(미도시)의 유압탱크(미도시)로부터 유압유체가 상기 제1 유체유로(212)와 제2 유체유로(213)를 통해 밸브체(200)로 공급된다.
그리고, 상기 제1 유체유로(212)를 통해 공급된 유압유체는 상기 밸브(220)의 피스톤(223)을 가압한다.
이에 의해, 상기 피스톤(223)은 스프링(223a)의 탄성력을 극복하여 하강하면서 상기 포핏(221)을 눌러 상기 제2 유체유로(213)와 유체유동유로(214)가 상호 연통되도록 개방시킨다.
따라서, 상기 제2 유체유로(213)를 통해 공급된 유압유체는 전차의 전방에 위치하는 유기압 현수장치(300)로 유입되어 유기압 현수장치(300)가 신장되면서 전고가 높아지게 된다.
반대로, 도 11에 도시된 바와 같이 상기 전차의 전고를 낮추고자 할 경우 승무원은 내부에 형성된 조작 스위치를 조작하여 전고를 낮추도록 한다.
이때, 상기 제1 유체유로(212)를 통해 공급된 유압유체는 상기 밸브(220)의 피스톤(223)을 가압하여 상기 포핏(221)을 눌러 상기 제2 유체유로(213)와 유체유동유로(214)가 상호 연통되도록 개방시킨다.
이에 따라, 상기 유기압 현수장치(300)로 공급된 유압유체가 유체유동유로(214)와 제2 유체유로(213)를 통해 차체(미도시)의 유압탱크(미도시)로 회수된다.
이에 의해, 상기 유기압 현수장치(300)로 공급된 유압유체가 배출되면서 전차의 전방에 위치하는 유기압 현수장치(300)가 수축되면서 전고가 낮아지게 된다.
한편, 본 발명에 따른 밸브체(200)를 구비하는 유기압 현수장치(300)가 장착된 전투차량인 전차(미도시)가 기동을 하게 되면 지면의 높낮이에 따라 유기압 현수장치(300)는 압축 과정인 자운스(Jounce) 동작과 신장 과정인 리바운드(Rebound) 동작을 반복 함으로써, 전차의 차체에 가해지는 외부 충격을 흡수하게 된다.
이때, 상기 유기압 현수장치용 밸브체(200)는 도 13에 도시된 바와 같이 밸브지지유로(215)에 의해 유압유체가 밸브(220)의 포핏(221) 밑으로 공급되면서 가압되는 힘이 증대되어 상기 슬리브(222)와 더욱더 견고하게 밀착된다.
뿐만 아니라, 상기 유압유체의 압력 작용이 가해지는 포핏(221)의 내부공간(221c)의 면적이 외부 접지부(221d)의 면적에 비해 크게 형성되어 있기 때문에 포핏(221)을 밑에서 위로 가압하는 유압유체의 압력이 상기 유체유동유로(214)를 통해 포핏(221)을 위에서 아래로 가하는 유압유체의 압력 보다 강하기 때문에 포핏(221)이 슬리브(222)와 견고하게 밀착된다.
따라서, 상기 포핏(221)과 슬리브(222) 사이에는 틈이 발생하지 않게 되므로 캐비테이션 현상이 유발되지 않는다.
여기서, 본 발명에 따른 유기압 현수장치용 밸브체(200)를 사용시 유압유체의 체적탄성률은 예컨대, 200000psi(13789bar)이며, 200bar의 압력이 가해지는 경우 변형되는 체적의 변화(변형체적비)는 약 2.17%이다.
이때, 종래의 유기압 현수장치용 밸브체를 사용시 하나의 파이로트 유로의 크기(지름)는 1.6mm로서 이 파이로트 유로를 통과하는 유압유체의 유량이 발생하게 되며, 만약 순간유량이 7LPM인 경우 파이로트 유로 전,후단의 차압은 약 30bar가 된다.
그러나, 본 발명에 따른 유기압 현수장치용 밸브체(200)는 파이로트 유로(221a)의 크기(지름)를 종래보다 크게 2.41~2.54㎜로 형성하고, 파이로트 유로(221a)는 축방향 120° 동일 간격으로 3개를 형성하였다.
이에 의해, 위와 동일한 조건에서 본 발명에 따른 유기압 현수장치용 밸브체(200)는 차압이 약 4.5bar로 낮아지며, 또 파이로트 유로(221a)의 개수도 기존 1개에서 3개로 형성됨에 따라 위에서 설명한 바와 같은 차압 발생을 현격히 줄여 차압발생에 따른 포핏(221)이 슬리브(222)로부터 들리는 현상을 방지할 수 있다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 작용을 통해 포핏과 슬리브 사이에 틈 발생을 방지하여 캐비테이션 현상으로 인한 포핏과 슬리브 안착면의 손상을 방지하고, 포핏과 슬리브 안착면 손상으로 인해 발생하는 유압유체의 누유(누출)를 방지할 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 치환, 변형 및 균등한 타 실시예로의 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.
200 : 유기압 현수장치용 밸브체 210 : 몸체
211 : 밸브수용 홈 212 : 제1 유체유로
213 : 제2 유체유로 214 : 유체유동유로
215 : 밸브지지유로 220 : 밸브
221 : 포핏 221a : 파이로트 유로
221b : 스프링 221c : 내부공간
221d : 외부 접지부 222 : 슬리브
223 : 피스톤 223a : 스프링
300 : 유기압 현수장치

Claims (9)

  1. 몸체와 밸브로 이루어지는 유기압 현수장치용 밸브체에 있어서,
    내부에 밸브수용 홈이 형성되고, 상기 밸브수용 홈의 상부측에는 제1 유체유로와 제2 유체유로가 형성되며, 상기 밸브수용 홈의 하부 일측으로는 유기압 현수장치와 연통하는 유체유동유로가 형성되며, 상기 밸브수용 홈의 밑면에는 밸브의 밀림을 방지하기 위해 유압유체를 공급하는 밸브지지유로가 형성되는 몸체와;
    상기 몸체의 밸브수용 홈에 결합되며 파이로트 유로를 갖는 포핏과 슬리브 및 피스톤으로 이루어지는 밸브를 포함하여 이루어지고,
    상기 포핏은 밸브지지유로를 통해 공급되는 유압유체에 의해 가압 지지되어 슬리브에 밀착되는 힘이 증가되도록 하여 내부 누유를 방지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 밸브지지유로는 일단이 밸브수용 홈의 밑면으로 연결 형성되고 타 일단은 상기 유체유동유로의 일측으로 연결 형성되는 것을 특징으로 하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 포핏은 내부에 탄성변형력에 의해 지지력을 제공하도록 스프링을 수용함과 동시에 유압유체를 수용하기 위한 내부공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 포핏은 외부 선단 부분으로 슬리브와 밀착되는 외부 접지부가 형성되고, 상기 외부 접지부는 유압유체의 압력이 가해지는 내부공간의 면적에 비해 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 포핏은 원주를 따라 파이로트 유로가 복수 개로 형성되는 것을 특징으로 하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 밸브지지유로는 현수장치로부터 유입되는 유체의 고압력을 포핏의 내부로 유도하여 포핏이 슬리브면에 견고하게 접촉할 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 포핏의 파이로트 유로는 크기(지름)가 2.41~2.54㎜로 형성되는 것을 특징으로 하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 포핏의 파이로트 유로는 포핏의 중심축을 기준으로 동일한 각도로 3개가 형성되는 것을 특징으로 하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치용 밸브체.
  9. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 기재된 밸브체를 구비하는 신뢰성 향상 기능을 갖는 유기압 현수장치.
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