KR102353746B1 - Voltage sensing moddule and manufacturing method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 제조가 용이한 전압 센싱 모듈과 그 제조 방법에 관한 것으로, 본 발명의 실시예에 따른 전압 센싱 모듈은, 적어도 하나의 결합 돌기를 구비하는 몸체부와 상기 몸체부에 결합된 다수의 버스 바를 포함하는 버스 바 조립체, 상기 버스 바 조립체의 일면에 결합되는 커넥터 기판, 및 센싱 케이블의 일단에 연결되고 상기 결합 돌기에 의해 상기 버스 바 조립체의 타면에 결합되는 결합 터미널을 포함하며, 상기 결합 터미널은 상기 결합 돌기의 끝단에서 상기 결합 돌기의 단면적이 확장되는 확장부에 의해 상기 버스 바 조립체에 고정 체결될 수 있다.The present invention relates to a voltage sensing module that is easy to manufacture and a method for manufacturing the same. The voltage sensing module according to an embodiment of the present invention includes a body having at least one coupling protrusion and a plurality of buses coupled to the body. A bus bar assembly including a bar, a connector board coupled to one surface of the bus bar assembly, and a coupling terminal connected to one end of a sensing cable and coupled to the other surface of the bus bar assembly by the coupling protrusion, the coupling terminal may be fixedly fastened to the bus bar assembly by an extension in which a cross-sectional area of the coupling protrusion is expanded at an end of the coupling protrusion.

Description

전압 센싱 모듈 및 그 제조 방법{VOLTAGE SENSING MODDULE AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}Voltage sensing module and manufacturing method thereof

본 발명은 전압 센싱 모듈 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a voltage sensing module and a method for manufacturing the same.

일반적으로, 배터리 모듈은 배터리 팩을 구성하는 단위로서, 전력을 공급하는 단위가 된다. 예를 들어, 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차 등의 동력으로 사용되는 배터리 팩을 구성하는 경우, 복수 개의 배터리 셀이 직렬로 연결되어 이루어지는 배터리 모듈 복수 개가 버스 바를 통해 직렬로 연결되고, 1 개의 BMS(Battery Management System) 및 PRA(Power Relay Assembly)가 결합되어 하나의 배터리 팩을 이룬다.In general, as a unit constituting a battery pack, a battery module is a unit for supplying power. For example, when configuring a battery pack used as power for an electric vehicle or a hybrid electric vehicle, a plurality of battery modules in which a plurality of battery cells are connected in series are connected in series through a bus bar, and one BMS (Battery Management System) and PRA (Power Relay Assembly) are combined to form one battery pack.

배터리 모듈은 다수의 배터리 셀로 이루어지므로, 일부 배터리 셀이 과전압, 과전류 또는 과발열 되는 경우에는 배터리 모듈에 문제가 발생될 수 있으므로 이에 대한 안전성을 확보할 필요가 있다. Since the battery module consists of a plurality of battery cells, when some battery cells are overvoltage, overcurrent, or overheated, a problem may occur in the battery module, so it is necessary to secure safety.

따라서, 배터리 셀 각각의 전압을 검출하기 위한 전압 센싱 모듈을 배터리 셀에 연결하고 일정한 시간 간격으로 전압을 검출하여 BMS에 알리도록 구성하고 있다. Accordingly, a voltage sensing module for detecting the voltage of each battery cell is connected to the battery cell, and the voltage is detected at regular time intervals to notify the BMS.

그런데, 종래의 경우, 전압 센싱 모듈과 센싱 케이블이 용접이나 볼트 결합을 통해 연결되어 있어 제조에 많은 시간이 소요된다는 문제가 있다.
However, in the conventional case, since the voltage sensing module and the sensing cable are connected through welding or bolt coupling, there is a problem that manufacturing takes a lot of time.

이에 당 기술분야에서는 제조가 용이한 전압 센싱 모듈과 그 제조 방법이 요구되고 있다.Accordingly, there is a need in the art for a voltage sensing module and a method for manufacturing the same, which are easy to manufacture.

다만, 본 발명의 목적은 이에만 제한되는 것은 아니며, 명시적으로 언급하지 않더라도 아래에서 설명하는 과제의 해결수단이나 실시 형태로부터 파악될 수 있는 목적이나 효과도 이에 포함된다고 할 것이다.
However, the object of the present invention is not limited thereto, and even if not explicitly mentioned, the object or effect that can be grasped from the solutions or embodiments of the problems described below will be included therein.

본 발명의 실시예에 따른 전압 센싱 모듈은, 적어도 하나의 결합 돌기를 구비하는 몸체부와 상기 몸체부에 결합된 다수의 버스 바를 포함하는 버스 바 조립체, 상기 버스 바 조립체의 일면에 결합되는 커넥터 기판, 및 센싱 케이블의 일단에 연결되고 상기 결합 돌기에 의해 상기 버스 바 조립체의 타면에 결합되는 결합 터미널을 포함하며, 상기 결합 터미널은 상기 결합 돌기의 끝단에서 상기 결합 돌기의 단면적이 확장되는 확장부에 의해 상기 버스 바 조립체에 고정 체결될 수 있다.A voltage sensing module according to an embodiment of the present invention includes a bus bar assembly including a body having at least one coupling protrusion and a plurality of bus bars coupled to the body, and a connector board coupled to one surface of the bus bar assembly. and a coupling terminal connected to one end of the sensing cable and coupled to the other surface of the bus bar assembly by the coupling protrusion, wherein the coupling terminal is an extension in which the cross-sectional area of the coupling protrusion is expanded at the end of the coupling protrusion. may be fixedly fastened to the bus bar assembly by

본 실시예에 있어서 상기 결합 터미널은, 상기 결합 돌기에 결합되는 결합부, 및 상기 결합부의 일단에서 연장되며 상기 버스 바 조립체를 관통하여 상기 커넥터 기판과 전기적으로 연결되는 핀부를 포함할 수 있다.In this embodiment, the coupling terminal may include a coupling part coupled to the coupling protrusion, and a pin part extending from one end of the coupling part and passing through the bus bar assembly to be electrically connected to the connector board.

본 실시예에 있어서, 상기 결합 터미널은 상기 결합부의 내부를 관통하는 결합 홀을 포함하며, 상기 결합 돌기는 상기 결합 홀을 관통하도록 배치될 수 있다.In this embodiment, the coupling terminal may include a coupling hole passing through the inside of the coupling part, and the coupling protrusion may be disposed to pass through the coupling hole.

본 실시예에 있어서 상기 커넥터 기판은, 회로 기판과 상기 회로 기판의 일면에 배치되어 상기 회로 기판의 회로와 전기적으로 연결되는 다수의 잭 터미널을 포함하며, 상기 핀부는 상기 잭 터미널에 결합될 수 있다.In this embodiment, the connector board includes a circuit board and a plurality of jack terminals disposed on one surface of the circuit board and electrically connected to the circuit of the circuit board, and the pin part may be coupled to the jack terminal. .

본 실시예에 있어서 상기 결합 터미널은, 상기 결합부와 상기 핀 부가 직각을 이루도록 절곡되어 형성될 수 있다.In this embodiment, the coupling terminal may be formed by bending the coupling portion and the pin portion to form a right angle.

본 실시예에 있어서 상기 확장부는, 상기 결합 돌기의 끝단이 연화(軟化) 용융되어 형성될 수 있다.
In the present embodiment, the extension part may be formed by softening and melting the end of the coupling protrusion.

또한 본 발명의 실시예에 따른 전압 센싱 모듈 제조 방법은, 적어도 하나의 결합 돌기를 구비하는 몸체부와 상기 몸체부에 결합된 다수의 버스 바를 포함하는 버스 바 조립체를 준비하는 단계, 상기 버스 바 조립체의 일면에 커넥터 기판을 결합하는 단계, 결합 터미널에 형성된 결합 홀에 상기 결합 돌기를 삽입시키며 상기 결합 터미널을 상기 버스 바 조립체에 결합하는 단계, 및 상기 결합 돌기 끝단의 단면적을 확장시켜 상기 결합 터미널의 외부면을 지지하는 확장부를 형성하는 단계를 포함할 수 있다.In addition, the method for manufacturing a voltage sensing module according to an embodiment of the present invention includes the steps of preparing a bus bar assembly including a body having at least one coupling protrusion and a plurality of bus bars coupled to the body, the bus bar assembly coupling the connector board to one surface of the coupling terminal, inserting the coupling protrusion into the coupling hole formed in the coupling terminal and coupling the coupling terminal to the bus bar assembly, and expanding the cross-sectional area of the end of the coupling protrusion of the coupling terminal It may include forming an extension that supports the outer surface.

본 실시예에 있어서 상기 확장부를 형성하는 단계는, 열 융착을 통해 상기 결합 돌기의 끝단을 연화 용융시켜 상기 확장부를 형성하는 단계일 수 있다.In the present embodiment, the step of forming the expanded portion may be a step of forming the expanded portion by softening and melting the ends of the coupling protrusions through thermal fusion.

본 실시예에 있어서 상기 결합 터미널을 상기 버스 바 조립체에 결합하는 단계는, 상기 결합 터미널의 일부가 상기 버스 바 조립체를 관통하여 상기 커넥터 기판과 전기적으로 연결되는 단계를 포함할 수 있다.
In this embodiment, the step of coupling the coupling terminal to the bus bar assembly may include a step in which a part of the coupling terminal passes through the bus bar assembly and is electrically connected to the connector board.

본 발명의 실시예에 따르면, 용접이나 볼트 등의 고정 부재를 이용하지 않더라도 센싱 케이블의 일단을 버스 바 조립체에 용이하게 고정 체결할 수 있다. According to an embodiment of the present invention, one end of the sensing cable can be easily fixed and fastened to the bus bar assembly without using a fixing member such as welding or bolts.

따라서, 별도의 고정 부재를 이용하는 종래에 비해, 제조 비용 및 제조 공정을 최소화할 수 있다.
Therefore, compared to the prior art using a separate fixing member, it is possible to minimize the manufacturing cost and manufacturing process.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배터리 모듈용 전압 센싱 모듈을 개략적으로 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 A 방향에 따른 평면도.
도 3은 도 1의 B 방향에 따른 평면도.
도 4는 도 1에 도시된 버스 바 조립체를 개략적으로 도시한 사시도.
도 5는 도 3에 도시된 커넥터 기판을 개략적으로 도시한 사시도.
도 6은 도 3의 C 부분을 확대하여 도시한 사시도.
도 7은 도 2에 도시된 결합 터미널을 확대하여 도시한 사시도.
도 8 및 도 9는 결합 터미널을 버스 바 조립체에 체결하는 방법을 설명하기 위한 도면.1 is a perspective view schematically illustrating a voltage sensing module for a battery module according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a plan view taken along the direction A of FIG. 1 ;
3 is a plan view taken along a direction B of FIG. 1 ;
Fig. 4 is a perspective view schematically showing the bus bar assembly shown in Fig. 1;
5 is a perspective view schematically illustrating the connector board shown in FIG. 3;
6 is an enlarged perspective view of part C of FIG. 3;
Figure 7 is an enlarged perspective view of the coupling terminal shown in Figure 2;
8 and 9 are views for explaining a method of fastening the coupling terminal to the bus bar assembly.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 형태들을 설명한다. 그러나, 본 발명의 실시형태는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 이하 설명하는 실시 형태로 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the embodiment of the present invention may be modified in various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments described below.

또한, 본 발명의 실시형태는 당해 기술분야에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있으며, 도면 상의 동일한 부호로 표시되는 요소는 동일한 요소이다. 본 명세서에서, '상', '상부', '상면', '하', '하부', '하면', '측면' 등의 용어는 도면을 기준으로 한 것이며, 실제로는 소자나 구성요소가 배치되는 방향에 따라 달라질 수 있을 것이다.
In addition, the embodiments of the present invention are provided in order to more completely explain the present invention to those of ordinary skill in the art. Accordingly, the shapes and sizes of elements in the drawings may be exaggerated for clearer description, and elements indicated by the same reference numerals in the drawings are the same elements. In this specification, terms such as 'top', 'top', 'top', 'bottom', 'bottom', 'bottom', 'side', etc. are based on the drawings, and in reality, elements or components are arranged It may vary depending on the direction you are going.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배터리 모듈용 전압 센싱 모듈을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 A 방향에 따른 평면도이며, 도 3은 도 1의 B 방향에 따른 평면도이다.
1 is a perspective view schematically illustrating a voltage sensing module for a battery module according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view taken along the A direction of FIG. 1 , and FIG. 3 is a plan view taken along the B direction of FIG. 1 .

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 배터리 모듈의 전압 센싱 모듈(100)은 버스 바 조립체(20)와, 커넥터 기판(30), 센싱 케이블(70), 및 케이블 커버(80)를 포함한다.
1 to 3, the voltage sensing module 100 of the battery module according to the embodiment of the present invention includes a bus bar assembly 20, a connector board 30, a sensing cable 70, and a cable cover ( 80).

배터리 모듈(도시 안됨)은 복수의 배터리 셀들(도시 안됨)을 포함하며, 각각의 배터리 셀은 양극과 음극의 탭을 구비한다. 배터리 셀의 탭들은 버스 바 또는 다른 연결부재들을 이용해서 서로 전기적으로 연결될 수 있다. A battery module (not shown) includes a plurality of battery cells (not shown), each battery cell having positive and negative tabs. The tabs of the battery cell may be electrically connected to each other using bus bars or other connecting members.

이러한 배터리 모듈은 복수 개가 모여, 예를 들어 전기 자동차 등에 이용되는 전지 팩을 구성할 수 있다.
A plurality of such battery modules may be gathered to constitute, for example, a battery pack used in an electric vehicle or the like.

도 4는 도 1에 도시된 버스 바 조립체를 개략적으로 도시한 사시도이다. FIG. 4 is a perspective view schematically illustrating the bus bar assembly shown in FIG. 1 .

도 4를 함께 참조하면, 버스 바 조립체(20)는 몸체부(21)와 복수의 버스 바들(22, 23)을 포함한다.Referring to FIG. 4 together, the bus bar assembly 20 includes a body 21 and a plurality of bus bars 22 and 23 .

몸체부(21)는 버스 바 조립체(20)의 몸체를 구성한다. 몸체부(21)는 절연 재질로 형성되며, 버스 바들(22, 23)을 금형 내에 배치한 후, 사출 형성하여 형성할 수 있다. The body portion 21 constitutes the body of the bus bar assembly 20 . The body 21 may be formed of an insulating material, and may be formed by disposing the bus bars 22 and 23 in a mold and then injection molding.

본 실시예에 따른 몸체부(21)는 양면이 넓은 면적으로 형성되고, 측면은 상대적으로 좁은 폭을 갖는 납작한 형상으로 형성된다. 그러나 이에 한정되지 않으며 배터리 모듈의 형상에 대응하여 다양한 형상으로 제조될 수가 있다.
The body portion 21 according to the present embodiment is formed in a flat shape with both sides having a large area, and a side surface having a relatively narrow width. However, the present invention is not limited thereto and may be manufactured in various shapes to correspond to the shape of the battery module.

버스 바(22, 23)는 배터리 셀의 탭 또는 연결부재 등에 접촉된다.The bus bars 22 and 23 are in contact with a tab or a connecting member of a battery cell.

버스 바(22, 23)는 몸체부(21)의 외부로 돌출되어 외부의 다른 요소들과 전기적으로 연결되는 연결부(22), 몸체부(21)의 외부로 돌출되어 후술되는 커넥터 기판(30)과 전기적으로 연결되는 삽입부(23), 및 몸체부(21)에 매립되어 연결부(22)와 삽입부(23)를 연결하는 중간부(미도시)로 구분될 수 있다.The bus bars 22 and 23 protrude to the outside of the body 21 to be electrically connected to other external elements, and a connector 22 to protrude to the outside of the body 21 to be described later. It can be divided into an insertion part 23 electrically connected to the and embedded in the body part 21 and an intermediate part (not shown) which connects the connection part 22 and the insertion part 23 to each other.

연결부(22)는 각각의 배터리 셀의 전압을 측정하기 위해서 각각의 배터리 셀에 연결 되도록 배치될 수 있다. The connection part 22 may be arranged to be connected to each battery cell in order to measure the voltage of each battery cell.

따라서 연결부(22)의 길이나 위치는 연결되는 각 배터리 셀과의 배치 구조에 따라 달라질 수 있다.Therefore, the length or position of the connection part 22 may vary depending on the arrangement structure with each connected battery cell.

삽입부(23)는 커넥터 기판(30)의 잭 터미널(32)에 삽입되며 커넥터 기판(30)과 전기적으로 연결된다. 따라서 삽입부(23)는 잭 터미널(32)에 견고하게 삽입 및 결합될 수 있는 형상으로 형성된다. The insertion part 23 is inserted into the jack terminal 32 of the connector board 30 and is electrically connected to the connector board 30 . Therefore, the insertion portion 23 is formed in a shape that can be firmly inserted and coupled to the jack terminal (32).

연결부(22)는 몸체부(21)의 측면에서 돌출된다. 그리고 삽입부(23)는 몸체부(21)의 일면에서 돌출된다. 따라서 연결부(22)와 삽입부(23)는 서로 직각을 이루는 형태로 배치된다.
The connection part 22 protrudes from the side surface of the body part 21 . And the insertion part 23 protrudes from one surface of the body part 21 . Accordingly, the connection part 22 and the insertion part 23 are disposed in a shape forming a right angle to each other.

몸체부(21)의 타면에는 결합 돌기(도 8의 27)가 배치된다. 결합 돌기(27)는 후술되는 센싱 케이블(70)의 결합 터미널(72)을 버스 바 조립체(20)에 고정 결합하기 위해 구비된다. A coupling protrusion (27 in FIG. 8 ) is disposed on the other surface of the body part 21 . The coupling protrusion 27 is provided for fixedly coupling the coupling terminal 72 of the sensing cable 70 described later to the bus bar assembly 20 .

도 7은 도 2에 도시된 결합 터미널을 확대하여 도시한 사시도이고, 도 8 및 도 9는 결합 터미널을 버스 바 조립체에 체결하는 방법을 설명하기 위한 도면이다.7 is an enlarged perspective view of the coupling terminal shown in FIG. 2, and FIGS. 8 and 9 are views for explaining a method of fastening the coupling terminal to the bus bar assembly.

이를 함께 참조하면, 결합 돌기(27)는 몸체부(21)의 타면에서 돌출되어 형성된다. 또한 결합 돌기(27)의 끝단에는 결합 돌기(27)의 단면이 확장되는 형태로 확장부(28)가 형성된다. 이때, 확장부(28)는 몸체부(21)의 타면과 평행한 평면을 따라 단면이 확장된다.Referring to this together, the coupling protrusion 27 is formed to protrude from the other surface of the body 21 . In addition, an extension 28 is formed at the end of the coupling protrusion 27 in a form in which the cross-section of the coupling protrusion 27 is expanded. At this time, the cross-section of the extension part 28 is expanded along a plane parallel to the other surface of the body part 21 .

결합 돌기(27)는 후술되는 결합 터미널(72)을 고정하기 위해 구비된다. 도 9에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 결합 돌기(27)는 결합 터미널(72)의 결합 홀(73)을 관통하며 배치되고, 이에 결합 터미널(72)은 일면이 몸체부(21)의 타면에 내부면에 접촉하도록 배치되며, 도 7에 도시된 바와 같이 결합 터미널(72)의 타면은 확장부(28)에 의해 지지되어 고정된다. The coupling protrusion 27 is provided for fixing the coupling terminal 72 to be described later. 9, the coupling protrusion 27 according to this embodiment is disposed to pass through the coupling hole 73 of the coupling terminal 72, and the coupling terminal 72 has one side of the body part 21. It is arranged to contact the inner surface on the other surface of the, as shown in FIG. 7, the other surface of the coupling terminal 72 is fixed by being supported by the extension (28).

이에 따라 결합 터미널(72)은 몸체부(21)의 타면에 견고하게 고정되어 몸체부(21)로부터 분리되지 않게 된다.
Accordingly, the coupling terminal 72 is firmly fixed to the other surface of the body portion 21 so as not to be separated from the body portion 21 .

또한 몸체부(21)의 타면에는 결합 돌기(27)와 일정 거리 이격된 위치에 관통 홀(25)이 배치된다. 관통 홀(25)은 후술되는 결합 터미널(72)의 핀부(72b)가 삽입되는 구멍이다. 따라서 관통 홀(25)은 몸체부(21)를 완전히 관통하는 형태의 구멍으로 형성되며, 결합 터미널(72)의 핀부(72b) 형상에 대응하는 크기와 형상으로 형성된다. In addition, a through hole 25 is disposed on the other surface of the body 21 at a position spaced apart from the coupling protrusion 27 by a predetermined distance. The through hole 25 is a hole into which the pin portion 72b of the coupling terminal 72 to be described later is inserted. Accordingly, the through-hole 25 is formed as a hole in the form of completely penetrating the body 21 , and has a size and shape corresponding to the shape of the pin portion 72b of the coupling terminal 72 .

관통 홀(25)은 결합 돌기(27)와 일정 거리 이격 배치된다. 이는 결합 터미널(72)의 형상에 따른 것이므로 이격 거리는 결합 터미널(72)의 형상에 대응하여 변경될 수 있다.
The through hole 25 is spaced apart from the coupling protrusion 27 by a predetermined distance. Since this depends on the shape of the coupling terminal 72 , the separation distance may be changed corresponding to the shape of the coupling terminal 72 .

이에 더하여, 몸체부(21)의 일면에는 후술되는 커넥터 기판(30)을 고정 결합시키는 잠금 돌기(29)가 다수 개 구비될 수 있다.
In addition, a plurality of locking protrusions 29 for fixing and coupling the connector board 30 to be described later may be provided on one surface of the body 21 .

도 5는 도 3에 도시된 커넥터 기판을 개략적으로 도시한 사시도이다. FIG. 5 is a perspective view schematically illustrating the connector board shown in FIG. 3 .

도 3을 함께 참조하면, 커넥터 기판(30)은 회로 기판(31), 전기 소자들(33), 전압 센싱 커넥터(35), 및 잭 터미널(32)을 포함한다. Referring to FIG. 3 together, the connector board 30 includes a circuit board 31 , electrical devices 33 , a voltage sensing connector 35 , and a jack terminal 32 .

회로 기판(31)에는 버스 바의 삽입부(23)가 삽입되기 위한 삽입 홀(36), 버스 바 조립체(20)의 잠금 돌기(29)가 삽입되기 위한 체결 홀(34) 등이 형성될 수 있다.The circuit board 31 may have an insertion hole 36 for inserting the insertion part 23 of the bus bar, a fastening hole 34 for inserting the locking protrusion 29 of the bus bar assembly 20, and the like. have.

회로 기판(31)의 표면에는 퓨즈 및 저항 등과 같은 전기 소자들(33)이 실장될 수 있다. 또한 회로 기판(31)의 중앙부에는 배터리 모듈의 배터리 운영 시스템(battery management system)과의 연결을 위한 전압 센싱 커넥터(35)가 부착되어 회로 기판(31)상의 회로에 연결될 수 있다.Electrical elements 33 such as fuses and resistors may be mounted on the surface of the circuit board 31 . In addition, a voltage sensing connector 35 for connection with a battery management system of the battery module may be attached to the central portion of the circuit board 31 to be connected to a circuit on the circuit board 31 .

삽입 홀(36) 상에는 잭 터미널(32, jack terminal)이 배치된다. 커넥터 기판(30)이 버스 바 조립체(20)와 결합되면, 삽입부(23)나 결합 터미널(72)은 삽입 홀(36)을 관통한 후 잭 터미널(32)에 삽입된다.A jack terminal (32, jack terminal) is disposed on the insertion hole (36). When the connector board 30 is coupled to the bus bar assembly 20 , the insertion part 23 or coupling terminal 72 is inserted into the jack terminal 32 after passing through the insertion hole 36 .

잭 터미널(32)은 도전성 재질로 형성되어 회로 기판(31) 상의 회로와 전기적으로 연결된다. 따라서 삽입부(23)와 결합 터미널(72)은 잭 터미널(32)을 매개로 하여 회로 기판(31)의 회로와 전기적으로 연결된다. The jack terminal 32 is formed of a conductive material and is electrically connected to a circuit on the circuit board 31 . Accordingly, the insertion part 23 and the coupling terminal 72 are electrically connected to the circuit of the circuit board 31 via the jack terminal 32 .

도 6은 도 3의 C 부분을 확대하여 도시한 사시도로, 이를 함께 참조하면 본 실시예에 따른 잭 터미널(32)은 납작한 형태인 버스 바의 삽입부(23)를 상측과 하측의 3점에서 면 접촉하여 탄성적으로 지지한다. 그러나 이에 한정되는 것은 아니며 2점 접촉이나 4점 접촉하도록 구성하는 등 다양한 변형이 가능하다.6 is an enlarged perspective view of part C of FIG. 3 , and with reference to this, the jack terminal 32 according to the present embodiment shows the insertion part 23 of the flat bus bar at three points on the upper side and the lower side. It is elastically supported in contact with the surface. However, the present invention is not limited thereto, and various modifications are possible, such as configuring the two-point contact or the four-point contact.

이러한 잭 터미널(32)은 금속 판을 프레스 가공 및 벤딩 가동하여 제작될 수 있다. 그러나 탄성을 가지며 삽입부(23)와 견고하게 접촉할 수만 있다면 다양한 방법으로 제조될 수 있다.
The jack terminal 32 may be manufactured by press-working and bending a metal plate. However, as long as it has elasticity and can be firmly in contact with the insertion part 23, it may be manufactured by various methods.

센싱 케이블(70)은 양 단이 배터리 셀의 양측에 각각 배치된다. 본 실시예의 경우, 탭이 양측에 분산 배치되는 배터리 셀에 적용되는 전압 센싱 모듈을 예로 들고 있다. 따라서 센싱 케이블(70)의 양 단은 배터리 셀의 양 단에 각각 배치된다. Both ends of the sensing cable 70 are respectively disposed on both sides of the battery cell. In this embodiment, a voltage sensing module applied to battery cells in which tabs are distributed on both sides is exemplified. Accordingly, both ends of the sensing cable 70 are respectively disposed at both ends of the battery cell.

또한 센싱 케이블(70)의 일 단에는 결합 터미널(72)이 구비된다. In addition, a coupling terminal 72 is provided at one end of the sensing cable 70 .

도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 결합 터미널(72)은 버스 바 조립체(20)에 고정 결합되고 커넥터 기판(30)과 전기적으로 연결된다. 7 to 9 , the coupling terminal 72 is fixedly coupled to the bus bar assembly 20 and is electrically connected to the connector board 30 .

이를 위해 결합 터미널(72)은 버스 바 조립체(20)의 몸체부(21) 타면과 평행하게 배치되는 결합부(72a), 결합부(72a)의 일단에서 연장되어 몸체부(21)의 관통 홀(25)에 삽입되는 핀부(72b)를 포함한다. To this end, the coupling terminal 72 extends from one end of the coupling part 72a disposed parallel to the other surface of the body 21 of the bus bar assembly 20 and the coupling part 72a through a through hole of the body 21 . It includes a pin portion (72b) inserted into (25).

결합부(72a)의 내부에는 결합 홀(73)이 형성된다. 전술한 바와 같이, 결합 홀(73)은 결합 돌기(27)가 삽입 배치된다. 따라서 결합 홀(73)의 직경은 결합 돌기(27)의 직경보다 크고, 확장부(28) 직경보다는 작게 형성된다.A coupling hole 73 is formed in the coupling portion 72a. As described above, the coupling hole 73 has the coupling protrusion 27 inserted thereinto. Accordingly, the diameter of the coupling hole 73 is larger than the diameter of the coupling protrusion 27 , and is formed smaller than the diameter of the expansion part 28 .

핀부(72b)는 결합부(72a)의 일단에서 대략 직각을 이루도록 절곡되어 버스 바 조립체(20)의 관통 홀(25)과 커넥터 기판(30)의 삽입 홀(36)을 관통하여 잭 터미널(32)에 결합된다. The pin portion 72b is bent to form a substantially right angle at one end of the coupling portion 72a, passes through the through hole 25 of the bus bar assembly 20 and the insertion hole 36 of the connector board 30, and the jack terminal 32 ) is bound to

이에 따라, 센싱 케이블(70)의 일단은 커넥터 기판(30)과 전기적으로 연결된다.
Accordingly, one end of the sensing cable 70 is electrically connected to the connector board 30 .

케이블 커버(80)는 센싱 케이블(70)의 외측에 배치되어 외부 환경으로부터 센싱 케이블(70)을 보호한다. 따라서 센싱 케이블(70)의 길이 방향을 따라 형성되며, 센싱 케이블(70)의 양 단이 배터리 셀의 탭과 용이하게 접촉할 수 있도록 케이블 커버(80)의 양 단은 회전 가능하도록 구성될 수 있다. The cable cover 80 is disposed on the outside of the sensing cable 70 to protect the sensing cable 70 from the external environment. Therefore, it is formed along the longitudinal direction of the sensing cable 70, and both ends of the cable cover 80 can be configured to be rotatable so that both ends of the sensing cable 70 can easily contact the tab of the battery cell. .

본 실시예에서는 케이블 커버(80)의 일측에 버스 바 조립체(20)가 연결된다. 따라서 버스 바 조립체(20)와 케이블 커버(80)는 일체로 취급될 수 있다.
In this embodiment, the bus bar assembly 20 is connected to one side of the cable cover 80 . Accordingly, the bus bar assembly 20 and the cable cover 80 can be treated as one body.

이어서, 도 7 내지 도 9를 참조하여 본 실시예에 따른 전압 센싱 모듈의 제조 방법을 설명한다. Next, a method of manufacturing the voltage sensing module according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 7 to 9 .

먼저 버스 바 조립체(20)를 마련한다. 이때 도 8에 도시된 바와 같이, 버스 바 조립체(20)의 타면에는 다수의 결합 돌기들(27)만이 형성되어 있으며, 결합 돌기(27)의 단면적을 확장하는 확장부(28)는 형성되지 않은 상태이다. First, the bus bar assembly 20 is provided. At this time, as shown in FIG. 8 , only a plurality of coupling protrusions 27 are formed on the other surface of the bus bar assembly 20 , and the extension 28 extending the cross-sectional area of the coupling protrusion 27 is not formed. is the state

여기서, 결합 돌기(27)는 결합 터미널(72)의 두께보다 길게 돌출된다.
Here, the coupling protrusion 27 protrudes longer than the thickness of the coupling terminal 72 .

이어서, 도 9에 도시된 바와 같이, 버스 바 조립체(20)에 결합 터미널(72)을 결합하는 단계가 수행된다. 이때, 결합 터미널(72)은 도 6에 도시된 바와 같이 핀부(72b)가 버스 바 조립체(20)의 관통 홀(25)과 커넥터 기판(30)의 삽입 홀(36)을 관통하여 잭 터미널(32)에 전기적, 물리적으로 결합된다. Then, as shown in FIG. 9 , a step of coupling the coupling terminal 72 to the bus bar assembly 20 is performed. At this time, as shown in FIG. 6 , the coupling terminal 72 has a pin portion 72b passing through the through hole 25 of the bus bar assembly 20 and the insertion hole 36 of the connector board 30 to form a jack terminal ( 32) electrically and physically.

이와 동시에, 결합 돌기(27)는 결합 터미널(72)의 결합 홀(73)에 삽입된다. 이에 결합 터미널(72)은 버스 바 조립체(20)에 밀착 배치된다. At the same time, the coupling protrusion 27 is inserted into the coupling hole 73 of the coupling terminal 72 . Accordingly, the coupling terminal 72 is disposed in close contact with the bus bar assembly 20 .

전술한 바와 같이 결합 돌기(27)는 결합 터미널(72)의 두께보다 길게 돌출되어 있다. 따라서 결합 터미널(72)이 버스 바 조립체(20)에 결합되면, 도 9에 도시된 바와 같이 결합 돌기들(27)의 끝단은 결합 터미널(72)의 결합 홀(73)을 관통하여 결합 터미널(72)의 외측으로 돌출된다.
As described above, the coupling protrusion 27 protrudes longer than the thickness of the coupling terminal 72 . Therefore, when the coupling terminal 72 is coupled to the bus bar assembly 20, the ends of the coupling protrusions 27 pass through the coupling hole 73 of the coupling terminal 72 as shown in FIG. 72) is projected outward.

다음으로, 도 7에 도시된 바와 같이 확장부(28)를 형성하는 단계가 수행된다. 본 실시예에 따른 확장부(28)는 열 융착(용착)을 통해 형성될 수 있다. 즉 결합 터미널(72)의 외부로 돌출된 결합 돌기(27)의 끝단에 열을 가하면 결합 돌기(27)의 끝단은 연화(軟化) 용융되어 그 단면적이 확장되는 형태로 확장부(28)가 형성될 수 있다. Next, as shown in FIG. 7 , the step of forming the expanded portion 28 is performed. The expanded portion 28 according to the present embodiment may be formed through thermal fusion (welding). That is, when heat is applied to the end of the coupling protrusion 27 protruding to the outside of the coupling terminal 72, the end of the coupling protrusion 27 is softened and melted to form the expanded portion 28 in a form in which the cross-sectional area is expanded. can be

이 과정에서 확장부(28)가 결합 터미널(72)과 밀착하도록 중력을 이용할 수 있으며, 별도의 부재로 결합 돌기(27)의 끝단을 가압하여 확장부(28)를 형성할 수도 있다. In this process, gravity can be used so that the extended part 28 is in close contact with the coupling terminal 72 , and the extended part 28 can be formed by pressing the end of the coupling protrusion 27 with a separate member.

이에 따라 결합 터미널(72)의 외측이 확장부(28)에 의해 지지되므로, 결합 터미널(72)의 움직임이 봉쇄된다. 따라서 결합 터미널(72)은 견고하게 버스 바 조립체(20)에 고정 체결된다. Accordingly, since the outer side of the coupling terminal 72 is supported by the expansion portion 28, the movement of the coupling terminal 72 is blocked. Accordingly, the coupling terminal 72 is fixedly fastened to the bus bar assembly 20 .

한편, 본 실시예에서는 확장부(28)를 형성하기 위해 열 융착을 이용하는 경우를 예로 들고 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않는다. 즉, 결합 돌기(27)의 끝단에 초음파를 가하여 연화 용융시키는 등 결합 돌기(27)의 끝단을 확장부(28)로 형성할 수만 있다면 다양한 방법이 이용될 수 있다.
Meanwhile, in the present embodiment, the case of using thermal fusion to form the expanded portion 28 is exemplified, but the present invention is not limited thereto. That is, various methods can be used as long as the end of the coupling protrusion 27 can be formed as the extension 28, such as softening and melting by applying ultrasonic waves to the end of the coupling protrusion 27 .

이상과 같이 구성되는 본 실시예에 따른 전압 센싱 모듈은 용접이나 볼트 등의 고정 부재를 이용하지 않더라도 센싱 케이블의 일단을 버스 바 조립체에 용이하게 고정 체결할 수 있다.The voltage sensing module according to the present embodiment configured as described above can easily fix and fasten one end of the sensing cable to the bus bar assembly without using a fixing member such as welding or bolts.

따라서, 별도의 고정 부재를 이용하는 종래에 비해, 제조 비용 및 제조 공정을 최소화할 수 있다.
Therefore, compared to the prior art using a separate fixing member, it is possible to minimize the manufacturing cost and manufacturing process.

이상에서 본 발명의 실시 형태에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고, 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명할 것이다.
Although the embodiment of the present invention has been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and variations are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention described in the claims. It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

100: 전압 센싱 모듈
20: 버스 바 조립체
27: 결합 돌기
28: 확장부
30: 커넥터 기판
70: 센싱 케이블
80: 케이블 커버100: voltage sensing module
20: bus bar assembly
27: coupling protrusion
28: extension
30: connector board
70: sensing cable
80: cable cover

Claims (9)

적어도 하나의 결합 돌기와 관통 홀을 구비하는 몸체부와, 상기 몸체부에 결합된 다수의 버스 바를 포함하는 버스 바 조립체;
상기 버스 바 조립체의 일면에 결합되는 커넥터 기판; 및
센싱 케이블의 일단에 연결되고, 상기 결합 돌기에 의해 상기 버스 바 조립체의 타면에 결합되는 결합 터미널;
을 포함하며,
상기 결합 터미널은 상기 결합 돌기의 끝단에서 상기 결합 돌기의 단면적이 확장되는 확장부에 의해 상기 버스 바 조립체에 고정 체결되고,
상기 결합 터미널은,
상기 결합 돌기에 결합되는 결합부; 및
상기 결합부의 일단에서 절곡되어 형성되며, 상기 관통 홀에 삽입되어 상기 커넥터 기판에 결합되는 핀부;
를 포함하는 전압 센싱 모듈.
a bus bar assembly including a body having at least one coupling protrusion and a through hole, and a plurality of bus bars coupled to the body;
a connector board coupled to one surface of the bus bar assembly; and
a coupling terminal connected to one end of the sensing cable and coupled to the other surface of the bus bar assembly by the coupling protrusion;
includes,
The coupling terminal is fixedly coupled to the bus bar assembly by an extension in which a cross-sectional area of the coupling protrusion is expanded at an end of the coupling protrusion,
The coupling terminal is
a coupling portion coupled to the coupling protrusion; and
a pin part bent at one end of the coupling part and inserted into the through hole to be coupled to the connector board;
A voltage sensing module comprising a.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 결합 터미널은 상기 결합부의 내부를 관통하는 결합 홀을 포함하며,
상기 결합 돌기는 상기 결합 홀을 관통하도록 배치되는 전압 센싱 모듈.

According to claim 1,
The coupling terminal includes a coupling hole passing through the inside of the coupling part,
The coupling protrusion is a voltage sensing module disposed to pass through the coupling hole.

 제1항에 있어서, 상기 커넥터 기판은,
회로 기판과 상기 회로 기판의 일면에 배치되어 상기 회로 기판의 회로와 전기적으로 연결되는 다수의 잭 터미널을 포함하며,
상기 핀부는 상기 잭 터미널에 결합되는 전압 센싱 모듈.
According to claim 1, wherein the connector board,
a circuit board and a plurality of jack terminals disposed on one surface of the circuit board and electrically connected to the circuit of the circuit board;
The pin unit is a voltage sensing module coupled to the jack terminal.
 제1항에 있어서, 상기 결합 터미널은,
상기 결합부와 상기 핀부가 직각을 이루도록 절곡되어 형성되는 전압 센싱 모듈.
According to claim 1, wherein the coupling terminal,
A voltage sensing module formed by bending the coupling part and the pin part to form a right angle.
 제1항에 있어서, 상기 확장부는,
상기 결합 돌기의 끝단이 연화(軟化) 용융되어 형성되는 전압 센싱 모듈.
According to claim 1, wherein the extension portion,
A voltage sensing module formed by softening and melting the ends of the coupling protrusions.
 적어도 하나의 결합 돌기와 관통 홀을 구비하는 몸체부와, 상기 몸체부에 결합된 다수의 버스 바를 포함하는 버스 바 조립체를 준비하는 단계;
상기 버스 바 조립체의 일면에 커넥터 기판을 결합하는 단계;
결합 터미널에 형성된 결합 홀에 상기 결합 돌기를 삽입시키며 상기 결합 터미널을 상기 버스 바 조립체에 결합하는 단계; 및
상기 결합 돌기 끝단의 단면적을 확장시켜 상기 결합 터미널의 외부면을 지지하는 확장부를 형성하는 단계;
를 포함하며,
상기 결합 터미널은,
상기 결합 돌기에 결합되는 결합부; 및
상기 결합부의 일단에서 절곡되어 형성되며, 상기 관통 홀에 삽입되어 상기 커넥터 기판에 결합되는 핀부;
를 포함하는 전압 센싱 모듈 제조 방법.
preparing a bus bar assembly including a body having at least one coupling protrusion and a through hole, and a plurality of bus bars coupled to the body;
coupling a connector board to one surface of the bus bar assembly;
inserting the coupling protrusion into the coupling hole formed in the coupling terminal and coupling the coupling terminal to the bus bar assembly; and
forming an extension for supporting an outer surface of the coupling terminal by expanding the cross-sectional area of the coupling protrusion end;
includes,
The coupling terminal is
a coupling portion coupled to the coupling protrusion; and
a pin part bent at one end of the coupling part and inserted into the through hole to be coupled to the connector board;
A method of manufacturing a voltage sensing module comprising a.
 제7항에 있어서, 상기 확장부를 형성하는 단계는,
열 융착을 통해 상기 결합 돌기의 끝단을 연화 용융시켜 상기 확장부를 형성하는 단계인 전압 센싱 모듈 제조 방법.
The method of claim 7, wherein the forming of the extension comprises:
A method of manufacturing a voltage sensing module, wherein the end of the coupling protrusion is softened and melted through thermal fusion to form the expanded portion.
 삭제delete
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