KR102337252B1 - 무선 통신 시스템 및 무선 통신 방법 - Google Patents

무선 통신 시스템 및 무선 통신 방법 Download PDF

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KR102337252B1 KR1020200148108A KR20200148108A KR102337252B1 KR 102337252 B1 KR102337252 B1 KR 102337252B1 KR 1020200148108 A KR1020200148108 A KR 1020200148108A KR 20200148108 A KR20200148108 A KR 20200148108A KR 102337252 B1 KR102337252 B1 KR 102337252B1
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변일무
고경준
안우진
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한국철도기술연구원
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Abstract

실시예는 무선 통신 시스템 및 무선 통신 방법에 관한 것으로서, 이동하는 차량에 구비되어, 기지국과 무선통신을 통해 데이터를 송수신하는 이동 단말기, 기지국과 무선 통신을 통해 데이터를 송수신하는 복수의 단말기를 포함하는 복수의 통신 그룹 및 차량이 복수의 단말기에 접근 정도에 대응하는 통신성능 변화정보를 미리 저장하고, 통신성능 변화정보를 이용하여, 복수의 단말기 각각에 채널코딩 부호율을 할당하는 서버를 포함하고, 데이터는, 차량의 위치, 이동 방향, 크기, 길이 및 속도를 포함하고, 채널코딩 부호율은, 복수의 단말기 각각이, 무선 통신을 통해 송수신한 상기 데이터를 인코딩 또는 디코딩을 수행하기 위해 사용된다.

Description

무선 통신 시스템 및 무선 통신 방법{WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM AND WIRELESS COMMUNICATION METHOD}
실시예는, 무선 통신 시스템 및 무선 통신 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 멀티캐스트 무선 통신 시스템에서 외부의 환경 변화에 관계 없이, 무선 통신을 유지하기 위한, 무선 통신 시스템에서의 데이터 송수신 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 선로 및 도로 변에 위치한 단말기는, 기지국과 유니캐스트 통신을 이용하여 통신하는 경우, 차량이 단말기에 접근하여 단말기와 기지국 사이의 통신 채널을 차단하더라도, 변화된 무선 채널을 반영하여, 기지국과 통신 채널을 일정하게 유지한다.
그러나, 단말기가 기지국과 멀티 캐스트 통신을 이용하여 통신하는 경우, 기지국은, 복수의 단말기로부터 변화된, 무선 채널 정보를 동시에 수신하기 때문에, 실시간으로, 차량의 접근에 따라 변화된 무선 채널을 반영하여 기지국과 통신 채널을 유지하지 못하는 문제점이 존재하였다.
또한, 차량의 접근에 따른 무선 채널의 변화를 기지국이 실시간으로 파악하고, 이를 이용하여, 서버가 기지국과 단말기 사이의 통신 채널을 업데이트 할 때까지 시간이 필요하므로, 기지국과 단말 사이의 통신 채널의 성능이 저하된 상태로 유지되는 문제점이 존재하였다.
실시예는, 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 실시예에 따른 무선 통신 시스템 및 무선 통신 방법은, 외부의 환경 변화에 따라 변화된 통신 성능 정보를 이용하여, 기지국과 단말기 사이의 통신 채널을 일정하게 유지하기 위함이다.
또한, 실시예가 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 실시 예의 기재로부터 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
실시예에 따른, 이동하는 차량에 구비되어, 기지국과 무선통신을 통해 송수신하는 이동 단말기, 기지국과 무선 통신을 통해 데이터를 송수신하는 복수의 단말기를 포함하는 복수의 통신 그룹 및 차량이 복수의 단말기에 접근함에 따라 발생하는 통신성능 변화정보를 미리 저장하고, 통신성능 변화정보를 이용하여, 복수의 통신 그룹 각각에 채널코딩 부호율을 할당하는 서버를 포함하고, 데이터는, 차량의 위치, 이동 방향, 크기, 길이 및 속도를 포함하고, 채널코딩 부호율은, 복수의 통신 그룹 각각이, 무선 통신을 통해 송수신한 데이터를 인코딩 또는 디코딩을 수행하기 위해 사용된다.
또한, 실시예에 따른, 서버는, 복수의 단말기 각각의, 통신성능 변화정보를 이용하여, 복수의 통신 그룹의 통신성능 변화정보를 산출하고, 차량과 제1 통신 그룹 또는 제2 통신 그룹의 직선 거리가 제1 거리에 해당하는 경우, 제1 거리에 해당하는 제1 통신 그룹 또는 제2 통신 그룹에 속한 복수의 단말기 각각에, 미리 설정된 기간 동안의 채널코딩 부호율을 할당하고, 복수의 단말기 각각의, 미리 설정된 기간은 서로 다르다.
또한 실시예에 따른, 복수의 단말기 각각은, 할당된 채널코딩 부호율이 1인 경우, 할당된 채널코딩 부호율을 이용하여 기지국과 무선 통신을 수행하고, 할당된 채널코딩 부호율이 1이 아닌 경우, 서버에 채널코딩 부호율을 다시 할당할 것을 요청한다.
또한 실시예에 따른, 서버는, 차량과 어느 하나의 통신 그룹의 직선 거리가 제1 범위보다 짧은 제2 범위에 해당하는 경우, 제2 범위에 해당하는 통신 그룹에 속한 복수의 단말기 각각에, 미리 설정된 기간 동안의 채널코딩 부호율을 다시 결정한다.
또한 실시예에 따른, 이동 단말기, 복수의 통신 그룹 및 서버를 포함하는 무선 통신 시스템의 무선 통신 방법에 있어서, 이동 단말기가 이동하는 차량에 구비되어, 기지국과 무선통신을 통해 송수신하는 단계, 복수의 통신 그룹이, 복수의 단말기를 포함하고, 기지국과 무선 통신을 통해 데이터를 송수신하는 단계 및 서버가 차량과 복수의 단말기에 접근함에 따라 발생하는 통신성능 변화정보를 미리 저장하고, 통신성능 변화정보를 이용하여, 복수의 단말기 각각에 채널코딩 부호율을 할당하는 단계를 포함하고, 데이터는, 차량의 위치, 이동 방향, 크기, 길이 및 속도를 포함하고, 채널코딩 부호율은, 복수의 통신 그룹 각각이, 무선 통신을 통해 송수신한 데이터를 인코딩 또는 디코딩을 수행하기 위해 사용된다.
또한 실시예에 따른, 복수의 통신 그룹 각각에 채널코딩 부호율을 할당하는 단계는, 상기 복수의 단말기 각각의, 상기 통신성능 변화정보를 이용하여, 상기 복수의 통신 그룹의 통신성능 변화정보를 산출하고, 차량과 복수의 통신 그룹 중 어느 하나의 통신 그룹과 직선 거리가 제1 범위에 해당하는 경우, 서버가 제1 범위에 해당하는 통신 그룹에 속한 복수의 단말기 각각에, 미리 설정된 기간 동안의 채널코딩 부호율을 할당하는 단계를 포함하고, 복수의 단말기 각각의 미리 설정된 기간은 서로 다르다.
또한 실시예에 따른, 기지국과 무선 통신을 통해 데이터를 송수신하는 단계는, 할당된 채널코딩 부호율이 1인 경우, 복수의 단말기 각각은 미리 설정된 기간이 경과하더라도, 할당된 채널코딩 부호율을 이용하여 기지국과 무선 통신을 수행하는 단계를 포함하고, 할당된 채널코딩 부호율이 1이 아닌 경우, 복수의 단말기 각각은 머리 설정된 기간이 경과할 경우, 서버에 채널코딩 부호율의 재 할당을 요청하는 단계를 포함한다.
또한 실시예에 따른, 복수의 통신 그룹 각각에 채널코딩 부호율을 할당하는 단계는, 차량과 어느 하나의 통신 그룹의 직선 거리가 제1 범위보다 짧은 제2 범위에 해당하는 경우, 서버가 제2 범위에 해당하는 통신 그룹에 속한 복수의 단말기 각각에, 미리 설정된 기간 동안의 채널코딩 부호율을 다시 할당하는 단계를 포함한다.
실시예에 따른 무선 통신 시스템 및 무선 통신 방법은, 외부의 환경 변화가 발생한 경우, 변화된 통신 성능 정보를 이용하여, 기지국과 단말기 사이의 통신 채널을 일정하게 유지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 실시예에 따른 무선 통신 시스템을 설명하는 도면이다.
도 2는 실시예에 따른 서버가 응용계층 채널 코딩의 부호율을 결정하는 방법을 설명하는 흐름도이다.
도 3은 실시예에 따른 통신성능 변화정보를 이용하여 통신 그룹을 설정하고, 설정된 통신 그룹에 응용계층 채널 코딩의 부호율을 할당하는 과정을 설명하는 흐름도이다.
도 4는, 실시예에 따른, 무선 통신 시스템의 데이터 송수신 방법을 나타내는 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 실시 예의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 발명의 개시가 완전하도록 하고, 실시 예가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 실시 예는 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 실시 예가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다. 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 실시예를 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다.
이하, 도 1을 참조하여 실시예에 따른 무선 통신 시스템을 설명한다.
도 1은 실시예에 따른 무선 통신 시스템을 설명하는 도면이다.
무선 통신 시스템(1)은, 단말기(10), 이동 단말기(20), 기지국(30), 서버(40)를 포함한다.
단말기(10)는, 이동 단말기(20)가 이동하는 경로에 설치된다. 이때, 단말기(10)는, 복수 개 일 수 있다. 또한, 복수 개의 단말기(10)는, 기지국(30)과 데이터를 실시간으로, 송수신할 수 있다.
또한, 복수 개의 단말기(10)는, 기지국(30)으로부터, 동일한 멀티캐스트(Multicast) 또는 브로드캐스트(Broadcast) 신호를 수신할 수 있다. 그리고, 복수 개의 단말기(10) 중 적어도 둘 이상은, 동일한 멀티캐스트(Multicast) 또는 브로드캐스트(Broadcast) 신호를 수신할 수 있다. 이때, 동일한 멀티캐스트(Multicast) 또는 브로드캐스트(Broadcast) 신호를 수신하는 단말기(10) 그룹을 통신 그룹이라 명명한다.
일 실시예에 따른 통신 그룹은 제1 통신 그룹(100) 및 제2 통신 그룹(110)을 포함한다. 이때, 도 1에는, 제1 통신 그룹(100) 및 제2 통신 그룹(110)을 도시하였지만, 본 발명은, 이에 한정되지 않는다. 일례로 통신 그룹은 3개 이상의 통신 그룹을 포함할 수 있다.
이때, 단말기(10)가 기지국(30)으로부터 수신하는 데이터는, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 응용계층 채널코딩의 부호율을 포함할 수 있다. 또한, 기지국(30)에 송신하는, 상향링크 데이터 패킷의 인코딩 시 사용할 응용계층 채널코딩의 부호율을 포함할 수 있다.
또한, 단말기(10)는, 기지국(30)으로부터 실시간으로 수신된, 응용계층 채널코딩의 부호율을 이용하여, 기지국(30)으로부터 수신된, 하향링크 데이터 패킷을 디코딩을 수행한다.
또한, 단말기(10)는, 기지국(30)으로부터 실시간으로 수신된, 응용계층 채널코딩의 부호율을 이용하여, 기지국(30)에 송신하는, 상향링크 데이터 패킷의 인코딩을 수행한다.
이때, 제1 통신 그룹(100)을 구성하는, 복수의 단말기(10) 각각은, 기지국(30)으로부터, 서로 다른 상향링크 데이터 패킷의 인코딩시 사용할 응용계층 채널코딩의 부호율을 수신할 수 있다. 또한, 제1 통신 그룹(100)에 속한, 복수의 단말기(10)는, 수신한 응용계층 채널코딩의 부호율을 이용하여, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 및 상향링크 데이터 패킷의 인코딩을 수행할 수 있다.
또한, 제2 통신 그룹(110)을 구성하는, 복수의 단말기(10)들은, 제1 통신 그룹(100)을 구성하는 복수의 단말기(10)와 서로 다른, 상향링크 데이터 패킷의 인코딩시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율 및 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율을 수신할 수 있다.
이때, 제2 통신 그룹(110)을 구성하는 복수의 단말기(10)들은, 수신된, 응용계층 채널 코딩의 부호율을 이용하여, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 및 상향링크 데이터 패킷의 인코딩을 수행할 수 있다.
이동 단말기(20)는, 이동하는 차량(미도시)에 설치되어, 기지국(30)과 데이터를 송수신할 수 있다. 이때, 이동 단말기(20)가 기지국(30)에 송수신하는 데이터는 차량(미도시)의 위치, 이동 방향 및 속도 등을 포함할 수 있다.
구체적으로 설명하면, 차량이 기지국(30)에 근접하는 경우, 차량에 설치된 이동 단말기(20)는, 차량의 위치, 이동 방향 및 속도를 포함하는 데이터를 기지국(30)에 실시간으로, 송신할 수 있다.
기지국(30)은, 이동 단말기(20)로부터 실시간으로 수신된, 차량의 위치, 이동 방향 및 속도를 포함하는 데이터를 수신하고, 이를 서버(40)에 송신할 수 있다.
또한, 기지국(30)은, 단말기(10)가 기지국(30)으로부터 수신된, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 응용계층 채널코딩의 부호율을 서버(40)로부터 수신할 수 있다. 그리고 기지국(30)은, 수신된, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 응용계층 채널코딩의 부호율을 단말기(10)에 송신할 수 있다.
또한, 기지국(30)은, 단말기(10)가 송신할 상향링크 데이터 패킷의 인코딩 시 사용할 응용계층 채널코딩의 부효율을 단말기(10)로부터 수신할 수 있다. 그리고 기지국(30)은, 수신된, 상향링크 데이터 패킷의 인코딩 시 사용할 응용계층 채널코딩의 부호율을 단말(10)에 송신할 수 있다.
서버(40)는, MEC(Mobile edge computing)서버일 수 있다. 이때, 서버(40)는, 기지국(30)을 통해서, 이동 단말기(20)와 데이터를 송수신할 수 있다. 또한, 서버(40)는, 기지국(30)을 통해서, 단말기(10)와 데이터를 송수신할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 서버(40)는, 5G 네트워크를 통해서, 기지국(30)과 연결된다. 이때, 서버(40)는, 5G 네트워크를 통해서, 이동 단말기(20) 및 단말기(10)와 데이터를 송수신할 수 있다.
또한, 서버(40)에는, 차량의 위치, 이동 방향 및 속도에 따른, 복수의 단말기(10) 각각의 통신성능 변화정보가 미리 저장되어 있다. 이때, 서버(40)는, 기지국(30)을 통해서, 차량의 위치, 이동 방향 및 속도를 포함하는 데이터를 이동 단말기(20)로부터 실시간으로 수신한다.
또한, 서버(40)는, 차량과 제1 통신 그룹(100) 간의 직선 거리가 제1 범위인 경우, 기지국(30)을 통해서, 이동 단말기(20)로부터 수신된 차량의 위치, 이동 방향 및 속도를 포함하는 데이터 및 미리 저장된, 통신성능 변화정보를 이용하여, 복수의 단말기(10) 각각이 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 응용계층 채널코딩의 부호율을 결정한다.
그리고, 서버(40)는, 결정된 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 부호율을 기지국(30)을 통해서, 제1 통신 그룹(100)에 포함된 복수의 단말기(10)들에 전송한다.
또한, 서버(40)는, 차량과 제1 통신 그룹(100) 간의 직선 거리가 제1 범위인 경우, 기지국(30)을 통해서, 차량으로부터 수신된 차량의 위치, 이동 방향 및 속도를 포함하는 데이터 및 미리 저장된, 통신성능 변화정보를 이용하여, 복수의 단말기(10) 각각이 기지국(30)으로 송신할 상향링크 데이터 패킷의 인코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율을 결정한다.
그리고, 서버(40)는, 결정된, 상향링크 데이터 패킷의 인코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율을 기지국(30)을 통해서, 제1 통신 그룹(100)에 포함된, 복수의 단말기(10) 각각에 전송한다.
이때, 제2 통신 그룹(110)에 포함된, 복수의 단말기(10)들과 이동 단말기(20) 사이의 직선 거리가 제1 범위인 시점과, 제1 통신 그룹(100)에 포함된, 복수의 단말기(10)들과 이동 단말기(20) 사이의 직선 거리가 제1 범위인 시점이 서로 다르므로, 서버(40)는, 통신 그룹 각각과 이동 단말기(20) 사이의 직선 거리가 제1 범위에 해당하는지 실시간으로 판단한다.
또한, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)과 이동 단말기(20) 사이의 직선 거리가 제1 범위에 해당하는 경우, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율 및 상향링크 데이터 패킷의 인코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율을 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 각각에 기지국(30)을 통하여 송신한다.
이하, 도 2을 참조하여 실시예에 따른 서버가 응용계층 채널 코딩의 부호율을 결정하는 방법을 설명한다.
도 2는 실시예에 따른 서버가 응용계층 채널 코딩의 부호율을 결정하는 방법을 설명하는 흐름도이다.
단계(S10)에서, 서버(40)는, 차량에 관련된 데이터를 수신한다.
구체적으로, 서버(40)는 기지국(30)을 통하여, 실시간으로 차량에 관련된 데이터를 이동 단말기(20)로부터 수신한다. 이때, 차량에 관련된, 데이터는, 차량의 위치, 이동 방향 및 속도를 포함할 수 있다.
단계(S11)에서, 서버(40)는, 수신된 차량의 위치 및 단말기의 위치를 이용하여 측정된, 차량과 통신 그룹 사이의 직선 거리가 제1 범위에 해당하는지 판단한다.
구체적으로 설명하면, 서버(40)는, 기지국(30)을 통하여, 실시간으로 수신된 차량의 위치와, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)의 위치를 이용하여, 차량과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 사이의 직선 거리를 측정한다.
이때, 서버(40)는, 차량과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 사이의 직선 거리가 제1 범위에 해당하는지 판단한다.
단계(S12)에서, 서버(40)는, 수신된 차량의 위치 및 단말기의 위치를 이용하여, 측정된 차량과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)의 직선 거리가 제1 범위에 해당하는 경우, 응용계층 채널 코딩의 부호율을 결정한다.
구체적으로 설명하면, 서버(40)는, 측정된, 차량과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 사이의 직선 거리가 제1 범위에 해당하는 경우, 서버(40)는, 차량과의 거리가 제1 범위에 해당하는, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 중 어느 하나에서, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율 및 상향링크 데이터 패킷의 인코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율을 결정한다.
단계(S13)에서, 서버는, 결정된 응용계층 채널 코딩의 부호율을 제1 통신 그룹 또는 제2 통신 그룹에 전송한다.
서버(40)는, 결정된, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)에, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율 및 상향링크 데이터 패킷의 인코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율을 이에 대응하는 통신 그룹에 기지국(30)을 통하여 전송한다.
그러나, 단계(S11)에서, 차량과 제1 통신 그룹 또는 제2 통신 그룹 사이의 직선 거리가 제1 범위 이내가 아닌 경우, 서버(40)는, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)으로부터 데이터를 수신하고, 이를 저장한다. 또한, 서버(40)는, 이동 단말기(20)로부터 차량과 관련한 데이터를 실시간으로 수신하고 저장한다.
구체적으로 설명하면, 차량과 제1 통신 그룹 또는 제2 통신 그룹 사이의 직선 거리가 제1 범위 이내가 아닌 경우, 기지국(30)과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 사이의 무선 통신 채널(미도시)는, 이동 단말기(20)에 의해 영향을 받지 않는다.
따라서, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)은, 기지국(30)과 실시간으로 데이터를 송수신하며, 서버(40)는, 기지국(30)을 통하여, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)으로부터 데이터를 수신하고, 저장한다.
동시에, 서버(40)는, 이동 단말기(20)로부터 차량과 관련한 데이터를 실시간으로 수신하고 저장한다.
단계(S14)에서, 서버(40)는, 측정된 차량과 통신 그룹 사이의 직선 거리가 제1 범위보다 짧은, 제2 범위에 해당하는 경우, 응용계층 채널 코딩의 부호율을 재결정한다.
일 실시예에 따른, 제2 범위는 제1 범위보다 짧을 수 있다. 이때, 차량과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 사이의 직선 거리가 제1 범위보다 짧은 제2 범위에 해당하므로, 기지국(30)과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 사이의 무선 통신 채널(미도시)는, 이동 단말기(20)에 의해 영향을 받는다.
따라서, 서버(40)는, 기지국(30)을 통하여, 실시간으로 수신한 차량의 위치와, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)의 위치를 이용하여, 차량과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 사이의 직선 거리를 실시간으로 측정한다.
이때, 서버(40)는, 차량과의 거리가 제2 범위에 해당하는 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)에서, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 시 사용할 응용계층 채널 코딩의 부호율 및 상향링크 데이터 패킷의 인코딩 시 사용할 응용계층의 채널 코딩의 부호율을 재 결정한다.
단계(S15)에서, 서버는 재 결정된, 응용계층 채널 코딩의 부호율을 제1 통신 그룹 또는 제2 통신 그룹에 전송한다.
제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)은 재 결정된 응용계층 채널 코딩의 부호율을 이용하여, 하향링크 데이터 패킷의 디코딩 및 상향링크 데이터 패킷의 인코딩을 수행한다.
단계(S16)에서, 서버는 측정된 차량과 단말기 사이의 직선 거리가 제1 범위를 초과하는지 판단한다.
구체적으로 설명하면, 시간의 경과함에 따라서 차량이 이동하고, 차량이 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)과의 직선 거리가 제1 범위를 초과하는 경우, 기지국(30)과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 사이의 무선 통신 채널(미도시)는, 이동 단말기(20)에 의해 영향을 받지 않는다.
따라서, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)은, 기지국(30)과 실시간으로 데이터를 송수신하며, 서버(40)는, 기지국(30)을 통하여, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)으로부터 데이터를 수신하고, 이를 실시간으로 저장한다.
또한, 서버(40)는, 이동 단말기(20)로부터 수신된 차량과 관련한 데이터를 실시간으로 수신하고 저장한다.
그러나, 차량과 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)과의 직선 거리가 제1 범위를 초과하지 않아 제2 범위에 해당하는 경우, 단계(S14)의 응용계층 채널 코딩의 부호율을 재 결정하고, 이를 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)에 전송한다.
이하, 도 3을 참조하여 실시예에 따른 통신성능 변화정보를 이용하여 통신 그룹을 설정하고, 설정된 통신 그룹에 응용계층 채널 코딩의 부호율을 할당하는 과정을 설명한다.
도 3은 실시예에 따른 통신성능 변화정보를 이용하여 통신 그룹을 설정하고, 설정된 통신 그룹에 응용계층 채널 코딩의 부호율을 할당하는 과정을 설명하는 흐름도이다.
단계(S20)에서, 단말기 각각의 통신 성능 변화 정보를 미리 저장한다.
상기 검토한 바와 같이, 기지국(30)은, 복수의 단말기(10)와 실시간으로 데이터를 송수신한다. 이때, 이동 단말기(20)가, 기지국(30)과 복수의 단말기(10) 사이의, 무선 통신 경로(미도시)에 위치한 경우, 기지국(30)과 복수의 단말기(10) 사이의 통신성능에 변화가 발생한다.
또한, 서버(40)는, 단말기(10) 각각의 통신성능 변화정보를 미리 저장하고 있다. 이는 아래, 표 1 내지 표 4를 참고하여 설명한다.
표 1은, 10칸의 열차가 단말기(10)에 접근하는 경우, 서버(40)에 저장된, 차량과 단말기(10)의 직선 거리에 따라 기지국(30)과 단말기(10)에 발생하는 통신성능 변화 정보를 나타내는 표이다. 또한, 표 2는, 4칸의 열차가 단말기(10)에 접근하는 경우, 서버(40)에 저장된, 차량과 단말기(10)의 직선 거리에 따라 기지국(30)과 복수의 단말기(10) 각각에 발생하는 통신성능 변화정보를 나타내는 표이다.
이하, 제1 단말기(11)를 예로 들어 설명한다.
본 발명에서, 통신성능 변화정보는 PEP(packet erasure probability)이지만, referece signal received power, reference signal received quality, reference signal strength indicator, SINR, CQI 중 일부 또는 전부가 적용될 수 있다.
차량의 방향 제1 거리 제2 거리 제3 거리
상행 PEP1_up PEP2_up PEP3_up
하행 PEP1_down PEP2_down PEP3_down
차량의 방향 제1 거리 제2 거리 제3 거리
상행 PEP1_up PEP2_up PEP3_up
하행 PEP1_down PEP2_down PEP3_down
표 1을 참조하면, 10칸의 차량(열차)이 상행 방향으로 이동하고, 차량(열차)이 단말기(10)에 접근하여, 차량(열차)와 제1 단말기(11) 사이의 직선 거리가 제1 거리인 경우, 서버(40)와 제1 단말기(11) 사이에는, PEP1_up 의 통신성능 변화가 발생한다.
또한, 표 1의 10칸의 차량(열차)이 하행 방향으로 이동하고, 차량(열차)이 제1 단말기(11)에 접근하여, 차량(열차)와 제1 단말기(11) 사이의 직선 거리가 제2 거리 인 경우, 서버(40)와 제1 단말기(11) 사이에는, PEP2_down의 통신성능 변화가 발생한다.
표 2를 참조하면, 4칸의 차량(열차)이 상행 방향으로 이동하고, 차량(열차)이 제1 단말기(11)에 접근하여, 차량(열차)와 제1 단말기(11) 사이의 직선 거리가 제3 거리인 경우, PEP3_up 의 통신성능 변화가 발생한다.
또한, 표 2의, 4칸의 차량(열차)이 하행 방향으로 이동하고, 차량(열차)이 제1 단말기(11)에 접근하여, 차량(열차)와 제1 단말기(11) 사이의 직선 거리가 제1 거리인 경우, PEP1_down 의 통신성능 변화가 발생한다.
표 3은, 10칸의 차량(열차)이 제1 단말기(11)에 200km/h이상의 속도로 접근하는 경우, 서버(40)에 저장된, 차량과 제1 단말기(11)의 직선 거리에 따라 기지국(30)과 제1 단말기(11)에 발생하는 통신성능 변화정보를 나타내는 표이다. 표 4은, 10칸의 차량(열차)이 제1 단말기(11)에 200km/h이하의 속도로 접근하는 경우, 서버(40)에 저장된, 차량과 제1 단말기(11)의 직선 거리에 따라 기지국(30)과 제1 단말기(11)에 발생하는 통신성능 변화정보를 나타내는 표이다.
차량의 이동방향 제1 거리 제2 거리 제3 거리
상행 PEP1_up PEP2_up PEP3_up
하행 PEP1_down PEP2_down PEP3_down
차량의 이동방향 제1 거리 제2 거리 제3 거리
상행 PEP1_up PEP2_up PEP3_up
하행 PEP1_down PEP2_down PEP3_down
표 3을 참조하면, 10칸의 차량(열차)이 상행 방향으로 200km/h 이상의 속도로 이동하고, 차량(열차)이 제1 단말기(11)에 접근하여, 차량(열차)와 제1 단말기(11) 사이의 직선 거리가 제1 거리인 경우, 서버(40)와 제1 단말기(11)사이에는, PEP1_up 의 통신성능 변화가 발생한다.
표 4를 참조하면, 10칸의 차량(열차)이 하행 방향으로 200km/h 이하의 속도로 이동하고, 차량(열차)와 제1 단말기(11) 사이의 직선 거리가 제2 거리 인 경우, 서버(40)와 제1 단말기(11) 사이에는, PEP2_down의 통신성능 변화가 발생한다.
상기 검토한 바와 같이, 서버(40)는, 차량(열차)의 위치, 진행 방향, 크기 및 길이, 속도에 따른 제1 단말기(11) 각각의 통신 성능 변화 정보를 미리 저장한다.
단계(S21)에서, 미리 저장한 통신 성능 변화 정보를 이용하여, 설정된, 통신 그룹의 통신 성능 변화 정보를 산출한다.
이하, 복수의 단말기(10)는, 제1 단말기(11) 및 제2 단말기(12)를 포함하고, 제1 단말기(11) 및 제2 단말기(12)가 제1 통신 그룹(100)에 포함된다고 가정한다.
표 5는, 10칸의 차량(열차)이 제1 단말기(11)에 접근하는 경우, 서버(40)에 저장된, 차량(열차)과 제1 단말기(11)의 직선 거리에 따라 기지국(30)과 단말기(10)에 발생하는 통신성능 변화정보를 나타내는 표이다. 또한, 표 6은, 10칸의 차량(열차)이 제2 단말기(12)에 접근하는 경우, 서버(40)에 저장된, 차량(열차)과 제2 단말기(12)의 직선 거리에 따라 기지국(30)과 단말기(10)에 발생하는 통신성능 변화정보를 나타내는 표이다.
차량의 이동방향 제1 거리 제2 거리 제3 거리
상행 PEP1-1_up PEP1-2_up PEP1-3_up
하행 PEP1-1_down PEP1-2_down PEP1-3_down
차량의 이동방향 제1 거리 제2 거리 제3 거리
상행 PEP2-1_up PEP2-2_up PEP2-3_up
하행 PEP2-1_down PEP2-2_down PEP2-3_down
표 5를 참조하면, 10칸의 차량(열차)이 상행 방향으로 이동하고, 차량(열차)이 제1 단말기(11)에 접근하여, 차량(열차)와 제1 단말기(11) 사이의 직선 거리가 제1 거리인 경우, 서버(40)와 단말기(10) 사이에는, PEP1-1_up 의 통신성능 변화가 발생한다.
또한, 표 6을 참조하면, 10칸의 차량(열차)이 하행 방향으로 이동하고, 차량(열차)이 제2 단말기(12)에 접근하여, 차량(열차)와 제2 단말기(12)사이의 직선 거리가 제2 거리인 경우, 서버(40)와 제2 단말기(12) 사이에는, PEP2-2_down의 통신성능 변화가 발생한다.
위와 같은 방법을 통해서, 서버(40)는, 차량(열차)과 제1 단말기(11) 및 제2 단말기(12) 사이의 직선 거리에 따라 발생하는 기지국(30)과 제1 단말기(11) 및 제2 단말기(12) 사이의 통신성능 변화정보를 판단하고, 이를 이용하여 제1 단말기(11) 및 제2 단말기(12)가 포함된, 제1 통신 그룹(100)의 통신성능 변화정보를 산출한다.
이는 이하 표 7을 참조하여 설명한다. 표 7은, 10칸의 열차가 제1 통신 그룹(100)에 접근하는 경우, 서버(40)가 산출한 기지국(30)과 제1 통신 그룹(100) 사이의 통신성능 변화 정보를 나타내는 표이다.
이때, 서버(40)가 기지국(30)과 제1 통신 그룹(100) 사이의 통신성능 변화정보를 산출하는 과정은 서버(40)에 미리 저장된 알고리즘을 이용할 수 있다.
열차의 이동방향 제a 범위 제b 범위 제c 범위
상행 PEP1_up PEP2_up PEP3_up
하행 PEP1_down PEP2_down PEP3_down
표 7을 참조하면, 10칸의 차량(열차)이 상행 방향으로 이동하고, 차량(열차)이 제1 통신 그룹(100)에 접근하여, 차량(열차)와 제1 통신 그룹(100) 사이의 거리가 제a 범위(단, a는 자연수)인 경우, 서버(40)와 제1 통신 그룹(100) 사이에는, PEP1_up의 통신성능 변화가 발생한다.
또한, 표 7의, 10칸이 차량(열차)이 하행 방향으로 이동하고, 차량(열차)이 제1 통신 그룹(100)에 접근하여, 차량(열차)와 제1 통신 그룹(100) 사이의 거리가 제b 범위(단, b는 자연수)에 해당하는 경우, 서버(40)와 제1 통신 그룹(100) 사이에는 PEP2_down의 통신성능 변화가 발생한다.
위와 같은 방법으로 서버(40)는, 복수의 단말기(10)를 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110) 각각의, 통신성능 변화정보를 산출할 수 있다.
단계(S22)에서, 산출한 통신성능 변화정보를 이용하여 제1 통신 그룹 또는 제2 통신 그룹에 미리 설정된 시간의, 응용계층 채널코딩의 부호율을 지시한다.
서버(40)는, 단계(S21)에서, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)의 통신성능 변화정보를 각각 판단한다. 또한, 서버(40)는, 이를 이용하여, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)의 응용계층 채널코딩의 부호율을 각각 결정한다.
이때, 서버(40)는 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)에 각각 다른 시간대에 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율을 설정할 수 있다.
예를 들어 설명하면, 서버(40)는, 제1 시간에 제1 통신 그룹(100)에 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율을 지시할 수 있다. 이때, 제1 통신 그룹(100)은, 제1 시간에 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율을 이용하여, 기지국(30)과 데이터를 송수신한다.
또한, 서버(40)는, 제2 시간에 제2 통신 그룹(110)에 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율을 지시할 수 있다. 이때, 제2 통신 그룹(110)은, 제2 시간에 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율을 이용하여, 기지국(30)과 데이터를 송수신한다.
이때, 제2 시간과 제1 시간은 서로 다를 수 있다.
단계(S23)에서, 서버(40)로부터 지시된 응용계층 채널코딩의 부호율이 1인지를 판단한다.
구체적으로 설명하면, 제1 통신 그룹(100) 또는 제2 통신 그룹(110)은, 서버(40)에서 지시한 응용계층 채널코딩의 부호율이 1인지 여부를 판단한다.
단계(S24)에서, 서버로부터 지시된 응용계층 채널코딩의 부호율이 1인 경우, 제1 통신 그룹 또는 제2 통신 그룹은 응용계층 채널코딩 부호율의 재 할당을 요청하지 않는다.
구체적으로 설명하면, 서버(40)로부터 제1 통신 그룹(100)에 지시된 응용계층 채널코딩의 부호율이 1인 경우, 제1 통신 그룹(100)은, 제1 시간에 지시된 응용계층 채널코딩의 부호율을 이용하여 기지국(30)과 데이터를 송수신한다.
그리고, 제1 시간이 경과한 경우, 제1 통신 그룹(100)은, 서버(40)에 응용계층 채널코딩의 부호율의 재할당을 요청하지 않고, 서버(40)로부터 새롭게 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율이 지시되기 전까지, 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율인 1을 이용하여, 기지국(30)과 데이터를 지속적으로 송수신한다.
또한, 서버(40)로부터 제2 통신 그룹(110)에 지시된 응용계층 채널코딩의 부호율이 1인 경우, 제2 통신 그룹(100)은, 제2 시간에 지시된 응용계층 채널코딩의 부호율을 이용하여 기지국(30)과 데이터를 송수신한다.
그리고 제2 시간이 경과한 경우, 제2 통신 그룹(110)은, 서버(40)에 응용계층 채널코딩의 부호율의 재할당을 요청하지 않고, 서버(40)로부터 새롭게 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율이 지시되기 전까지, 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율인 1을 이용하여, 기지국(30)과 데이터를 지속적으로 송수신한다.
단계(S25)에서, 서버로부터 지시된 응용계층 채널코딩의 부호율이 1이 아닌 경우, 제1 통신 그룹 또는 제2 통신 그룹은 응용계층 채널코딩 부호율의 재할당을 서버에 요청한다.
구체적으로 설명하면, 서버(40)로부터 제1 통신 그룹(100)에 지시된 응용계층 채널코딩의 부호율이 1이 아니고, 제1 통신 그룹(100)에 할당된 제1 시간이 경과한 경우, 제1 통신 그룹(100)은, 서버(40)에 응용계층 채널코딩 부호율의 재 할당을 요청한다.
응용계층 채널코딩 부호율의 재할당을 요청받은 서버(40)는, 미리 저장된 통신 성능 변화 정보를 이용하여, 제1 통신 그룹(100)의 통신성능 변화정보를 재 산출한다.
또한, 서버(40)로부터 제2 통신 그룹(110)에 지시된 응용계층 채널코딩의 부호율이 1이 아니고, 제2 통신 그룹(110)에 할당된 제2 시간이 경과한 경우, 제2 통신 그룹(110)은, 서버(40)에 응용계층 채널코딩 부호율의 재할당을 요청한다.
이때, 응용계층 채널코딩 부호율의 재할당을 요청받은 서버(40)는, 미리 저장된 통신성능 변화정보를 이용하여, 제2 통신 그룹(110)의 통신성능 변화정보를 재 산출한다.
이하, 도 4를 참조하여, 무선 통신 시스템의 데이터 송수신 방법을 설명한다.
도 4는, 실시예에 따른, 무선 통신 시스템의 데이터 송수신 방법을 설명하는 도면이다.
단계(S30)은, 서버(40)가 미리 저장된, 단말기 각각의, 통신성능 변화정보를 이용하여, 통신 그룹 별 통신성능 변화정보를 산출한다.
단계(S31)은, 이동 단말기(20)는 기지국(30)을 통해서 이동하는 차량의 위치, 이동 방향 및 속도를 포함하는 데이터를 서버(40)에 송신한다.
단계(S32)는, 서버(40)가, 수신된 차량에 대한 데이터를 이용하여 차량과 통신 그룹의 직선 거리가 제1 범위에 해당하는지 판단한다.
단계(S33)은, 직선 거리가 제1 범위에 해당하는 경우, 서버(40)는, 수신된 차량에 대한 데이터 및 통신 그룹 별 통신성능 변화정보를 이용하여, 복수의 단말기 각각의, 응용계층 채널코딩의 부호율을 결정한다.
단계(S34)는, 서버(40)가, 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율을 통신 그룹에 전송한다.
단계(S35)는, 통신 그룹이 서버로부터 송신된, 응용계층 채널코딩의 부호율이 1인지 판단한다.
단계(S36)은, 응용계층 채널코딩의 부호율이 1이 아닌 경우, 통신 그룹은 미리 설정된 기간이 경과한 때에 서버에게 응용계층 채널코딩 부호율의 재 할당을 요청한다.
단계(S37)은, 응용계층 채널코딩의 부호율이 1인 경우, 통신 그룹은, 미리 설정된 기간이 경과하더라도, 수신된, 응용계층 채널코딩의 부호율을 이용하여 기지국과 데이터를 송수신한다.
단계(S38)은, 서버(40)가, 수신된 차량에 대한 데이터를 이용하여 차량과 통신 그룹의 직선 거리가 제2 범위에 해당하는지 판단한다.
단계(S39)는, 직선 거리가 제2 범위에 해당하는 경우, 서버(40)는, 수신된 차량에 대한 데이터 및 통신 그룹 별 통신성능 변화정보를 이용하여, 응용계층 채널코딩의 부호율을 재 결정한다.
단계(S40)은, 서버(40)가, 결정된 응용계층 채널코딩의 부호율을 통신 그룹에 전송한다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 실시예들을 설명하였지만, 실시 예가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 실시 예가 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예 시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
1: 무선 통신 시스템
10: 단말기
11: 제1 단말기
12: 제2 단말기
20: 이동 단말기
30: 기지국
40: 서버
100: 제1 통신 그룹
110: 제2 통신 그룹

Claims (10)

  1. 이동하는 차량에 구비되어, 기지국과 무선통신을 통해 데이터를 송수신하는 이동 단말기;
    상기 기지국과 무선 통신을 통해 상기 데이터를 송수신하고 동일한 멀티캐스트 또는 브로드캐스트 신호를 수신하는 복수의 단말기를 포함하는 통신 그룹; 및
    상기 차량과 상기 복수의 단말기의 접근 정도에 대응하는 통신성능 변화정보를 미리 저장하고, 상기 통신성능 변화정보를 이용하여, 상기 복수의 단말기 각각의 채널코딩 부호율을 결정하는 서버
    를 포함하고,
    상기 데이터는,
    상기 차량의 위치, 이동 방향, 크기, 길이 및 속도 중 적어도 하나를 포함하고,
    상기 채널코딩 부호율은,
    상기 복수의 단말기 각각이, 상기 무선 통신을 통해 송수신한 상기 데이터를 인코딩 또는 디코딩을 수행하기 위해 사용되며,
    상기 서버는,
    상기 복수의 단말기 각각의, 상기 통신성능 변화정보를 이용하여, 상기 통신 그룹의 통신성능 변화정보를 산출하고,
    상기 차량과 상기 통신 그룹간 직선 거리가 제1 범위에 해당하는 경우,
    상기 제1 범위에 해당하는 통신 그룹에 속한 복수의 단말기 각각에, 미리 설정된 기간 동안의 상기 채널코딩 부호율을 결정하고,
    상기 복수의 단말기 각각은,
    상기 결정된 상기 채널코딩 부호율이 1인 경우, 상기 미리 설정된 기간이 경과하더라도 상기 결정된 채널코딩 부호율을 이용하여 상기 기지국과 상기 무선 통신을 수행하고,
    상기 결정된 상기 채널코딩 부호율이 1이 아닌 경우, 상기 미리 설정된 기간이 경과할 때 상기 서버에 상기 채널코딩 부호율을 다시 결정할 것을 요청하는,
    무선 통신 시스템.
  2. 삭제
  3. 제1 항에 있어서, 상기 복수의 단말기 각각의 미리 설정된 기간은 서로 다른,
    무선 통신 시스템.
  4. 삭제
  5. 제3 항에 있어서,
    상기 서버는,
    상기 차량과 상기 통신 그룹의 직선 거리가 상기 제1 범위보다 짧은 제2 범위에 해당하는 경우,
    상기 제2 범위에 해당하는 통신 그룹에 속한 복수의 단말기 각각에 상기 미리 설정된 기간 동안의 상기 채널코딩 부호율을 다시 결정하는,
    무선 통신 시스템.
  6. 이동 단말기, 복수의 통신 그룹 및 서버를 포함하는 무선 통신 시스템의 무선 통신 방법에 있어서,
    상기 이동 단말기가 이동하는 차량에 구비되어, 기지국과 무선통신을 통해 데이터를 송수신하는 단계;
    상기 복수의 통신 그룹이, 복수의 단말기를 포함하고, 상기 기지국과 무선 통신을 통해 상기 데이터를 송수신하고 동일한 멀티캐스트 또는 브로드캐스트 신호를 수신하는 단계; 및
    상기 서버가 상기 차량과 상기 복수의 단말기의 접근 정도에 대응하는 통신성능 변화정보를 미리 저장하고, 상기 통신성능 변화정보를 이용하여, 통신 그룹 별로 상기 복수의 단말기 각각의 채널코딩 부호율을 결정하는 단계
    를 포함하고,
    상기 데이터는,
    상기 차량의 위치, 이동 방향, 크기, 길이 및 속도 중 적어도 하나를 포함하고,
    상기 채널코딩 부호율은,
    상기 복수의 단말기 각각이, 상기 무선 통신을 통해 송수신한 상기 데이터를 인코딩 또는 디코딩을 수행하기 위해 사용되고,
    상기 통신 그룹 별로 상기 복수의 단말기 각각의 채널코딩 부호율을 결정하는 단계는,
    상기 복수의 단말기 각각의, 상기 통신성능 변화정보를 이용하여, 상기 복수의 통신 그룹의 통신성능 변화정보를 산출하고,
    상기 차량과 상기 복수의 통신 그룹 중 어느 하나의 통신 그룹과 직선 거리가 제1 범위에 해당하는 경우,
    상기 서버가 상기 제1 범위에 해당하는 통신 그룹에 속한 복수의 단말기 각각에, 미리 설정된 기간 동안의 상기 채널코딩 부호율을 결정하는 단계
    를 포함하며,
    상기 기지국과 무선 통신을 통해 데이터를 송수신하는 단계는,
    상기 결정된 상기 채널코딩 부호율이 1인 경우, 상기 복수의 단말기 각각은, 상기 미리 설정된 기간이 경과하더라도 상기 결정된 채널코딩 부호율을 이용하여 상기 기지국과 상기 무선 통신을 수행하는 단계; 및
    상기 결정된 상기 채널코딩 부호율이 1이 아닌 경우, 상기 복수의 단말기 각각은, 상기 미리 설정된 기간이 경과할 때 상기 서버에 상기 채널코딩 부호율을 다시 결정할 것을 요청하는 단계
    를 포함하는,
    무선 통신 방법.
  7. 삭제
  8. 제6 항에 있어서, 상기 복수의 단말기 각각의 미리 설정된 기간은 서로 다른,
    무선 통신 방법.
  9. 삭제
  10. 제8 항에 있어서,
    상기 복수의 통신 그룹 각각에 채널코딩 부호율을 할당하는 단계는,
    상기 차량과 상기 어느 하나의 통신 그룹의 직선 거리가 상기 제1 범위보다 짧은 제2 범위에 해당하는 경우,
    상기 서버가 상기 제2 범위에 해당하는 통신 그룹에 속한 복수의 단말기 각각에, 미리 설정된 기간 동안의 상기 채널코딩 부호율을 다시 결정하는 단계
    를 포함하는,
    무선 통신 방법.
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