KR102328250B1

KR102328250B1 - Cargo cart

Info

Publication number: KR102328250B1
Application number: KR1020200021589A
Authority: KR
Inventors: 하민수
Original assignee: 경기과학기술대학교 산학협력단
Priority date: 2020-02-21
Filing date: 2020-02-21
Publication date: 2021-11-18
Also published as: KR20210106732A

Abstract

무거운 물건을 운반할 때 사용하는 물건 운반용 카트가 개시된다. 본 발명에 따른 물건 운반용 카트는, 평면 모양이 직사각 또는 정사각형이며, 면이 고른 적재면이 형성된 적재판, 적재면 반대편에 위치한 적재판의 하부면 일측에 장착되며 평행한 두 개의 제1 바퀴 고정대로 구성된 제1 바퀴 고정부 및 제1 바퀴 고정부 대향부 타측의 적재판 하부면 타측에 장착되며 평행한 두 개의 제2 바퀴 고정대로 구성된 제2 바퀴 고정부를 포함하며, 물건이 적재되는 적재면 중앙에 평면 모양이 원형인 요입부가 형성되고, 적재판의 요입부에 대응되는 모양의 회전판이 요입부에 회전 가능한 구조로 적재판에 결합되며, 적재면에 실린 물건의 하중을 분산시키기 위해 제1 바퀴 고정부의 제1 바퀴 고정대 사이 및 제2 바퀴 고정부의 제2 바퀴 고정대 사이에 일정한 간격으로 복수의 바퀴가 회전 가능하게 부착되는 것을 요지로 한다.Disclosed is a cart for carrying heavy objects. The cart for transporting goods according to the present invention has a rectangular or square planar shape, and is mounted on one side of the lower surface of the loading plate having an even loading surface, the loading plate opposite the loading surface, and is equipped with two parallel first wheel fixings. It is mounted on the other side of the lower surface of the loading plate on the other side of the first wheel fixing part and the first wheel fixing part opposite to the configured first wheel fixing part and includes a second wheel fixing part consisting of two parallel second wheel fixing rods, the center of the loading surface on which the goods are loaded A circular concave portion is formed in the flat shape, and a rotating plate of a shape corresponding to the concave portion of the loading plate is coupled to the loading plate in a rotatable structure to the concave portion, and the first wheel to distribute the load of the object loaded on the loading surface. It is a gist that a plurality of wheels are rotatably attached at regular intervals between the first wheel holder of the fixing unit and the second wheel holder of the second wheel fixing unit.

Description

물건 운반용 카트{Cargo cart}cart {Cargo cart}

본 발명은 무거운 물건을 운반할 때 사용하는 물건 운반용 카트에 관한 것으로, 무거운 물건을 무리 없이 안전하고 안정적으로 운반할 수 있고, 적재된 물건의 방향을 원하는 방향으로 손쉽게 전환시킬 수 있는 물건 운반용 카트에 관한 것이다. The present invention relates to a cart for transporting things used when transporting heavy things, and to a cart for transporting heavy things that can safely and stably transport heavy things without difficulty and can easily change the direction of the loaded things to a desired direction. it's about

일반적으로 카트는 핸드리프트, 손수레, 운반차 등과 같이 무거운 물건을 옮기기 위해 바퀴가 달린 이동수단을 말한다. 이러한 카드는 일반적으로, 평평한 적재면을 갖는 적재판과 적재판의 하부에 설치되는 바퀴로 구성됨으로써, 적재판에 무거운 짐을 실은 상태에서 큰 힘을 들이지 않고도 원하는 곳까지 옮길 수 있다. In general, a cart refers to a wheeled vehicle for moving heavy objects, such as a handlift, a cart, and a transport vehicle. These cards are generally composed of a loading plate having a flat loading surface and wheels installed on the lower portion of the loading plate, so that the card can be moved to a desired place without applying a large force while loading a heavy load on the loading plate.

그러나 종래 카트 대부분은 짐이 실리는 적재판이 단순한 판상체 형태로 구성됨으로써, 적재판에 짐을 싣고 운반 중 경우에 따라 실린 짐의 방향을 전환시킬 필요가 있을 때 그 작업(방향 전환)이 용이하지 못한 문제가 있다. 짐을 싣고 운반 중 짐의 방향을 전환하려면, 짐을 들어 올려 방향 전환한 후 다시 카트에 실어야만 했다. However, in most conventional carts, the loading plate on which the load is loaded is composed of a simple plate shape, so that the operation (direction change) is not easy when it is necessary to change the direction of the loaded load in some cases while loading the load on the loading plate and transporting it. There is a problem that has not been To change direction while loading and transporting a load, the load had to be lifted, changed direction, and then loaded back onto the cart.

특히 혼자 힘으로는 다루기 어려운 고하중의 물건일 경우에는 카트에 한번 실린 물건의 방향을 전환시키는 것이 불가능하거나 곤란함이 수반되며, 무거운 물건을 운반할 때 사용하는 종래 대부분의 카트는 고하중에 견딜 수 있도록 바퀴를 탄성이 없는 단순 금속체로 구성하다 보니 운반 중 소음이 크게 발생하는 문제가 있다.In particular, in the case of a high-load object that is difficult to handle by oneself, it is impossible or difficult to change the direction of an object once loaded on the cart. There is a problem that noise is generated during transportation because the wheels are composed of a simple metal body with no elasticity.

금속체 바퀴의 경우 고하중에 대한 내구성 확보 측면에서는 유리하지만, 물건을 싣지 않은 채로 이동하거나 비교적 가벼운 물건을 옮기는 경우 지면과의 요동 충격 때문에 바퀴 소음이 크게 발생하는 문제가 있으며, 특히 가벼운 물건일 경우에는 요동 충격으로 인하여 물건이 파손될 수도 있다는 문제가 있다. In the case of metal wheels, it is advantageous in terms of securing durability against high loads, but there is a problem that wheel noise is generated greatly due to the shaking impact with the ground when moving without loading or moving relatively light objects. There is a problem that the object may be damaged due to the rocking impact.

한국공개특허 제2020-0004677호(공개일 2020. 01. 14)Korean Patent Publication No. 2020-0004677 (published on January 14, 2020)

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 무거운 물건을 싣고 운반 중 실린 물건의 방향을 전환시킬 필요가 있을 때, 카트에서 물건을 내리지 않고도 방향을 손쉽게 전환시킬 수 있는 물건 운반용 카트를 제공하고자 하는 것이다.The technical problem to be solved by the present invention is to provide a cart for transporting goods that can be easily changed without unloading the goods from the cart when it is necessary to change the direction of the loaded goods while loading and transporting heavy objects.

본 발명이 해결하고자 하는 다른 기술적 과제는, 물건(짐)을 싣지 않은 채로 이동하거나 비교적 가벼운 짐을 옮기는 경우 바퀴와 접지 대상면(지면) 사이의 접촉 소음 및 요동 충격을 방지 또는 최소하여 보다 안정적으로 물건을 운반할 수 있는 물건 운반용 카트를 제공하고자 하는 것이다.Another technical problem to be solved by the present invention is to prevent or minimize the contact noise and shaking impact between the wheel and the grounding target surface (ground) when moving without loading an object (load) or moving a relatively light load, thereby making the object more stable It is to provide a cart for transporting goods that can transport

과제 해결을 위한 수단으로서 본 발명에 따르면, According to the present invention as a means for solving the problem,

무거운 물건을 운반할 때 사용하는 물건 운반용 카트에 있어서,In the cart used to transport heavy objects,

평면 모양이 직사각 또는 정사각형이며, 면이 고른 적재면이 형성된 적재판; The flat shape is rectangular or square, the loading plate is formed with an even surface;

상기 적재면 반대편에 위치한 적재판의 하부면 일측에 장착되며, 평행한 두 개의 제1 바퀴 고정대로 구성된 제1 바퀴 고정부; 및a first wheel fixing unit mounted on one side of the lower surface of the loading plate opposite the loading surface, and consisting of two parallel first wheel fixing rods; and

상기 제1 바퀴 고정부 대향부 타측의 적재판 하부면 타측에 장착되며, 평행한 두 개의 제2 바퀴 고정대로 구성된 제2 바퀴 고정부;를 포함하며,A second wheel fixing unit mounted on the other side of the lower surface of the loading plate opposite to the first wheel fixing unit opposite side, and consisting of two parallel second wheel fixing units;

물건이 적재되는 상기 적재면 중앙에 평면 모양이 원형인 요입부가 형성되고,A concave portion having a circular planar shape is formed in the center of the loading surface on which the goods are loaded,

상기 적재판의 요입부에 대응되는 모양으로 형성된 회전판이 상기 요입부에 회전 가능한 구조로 상기 적재판에 결합되며,A rotating plate formed in a shape corresponding to the concave portion of the loading plate is coupled to the loading plate in a rotatable structure to the concave portion,

상기 적재면에 실린 물건의 하중을 분산시키기 위해 상기 제1 바퀴 고정부의 제1 바퀴 고정대 사이 및 제2 바퀴 고정부의 제2 바퀴 고정대 사이에 일정한 간격으로 복수의 바퀴가 회전 가능하게 부착되는 것을 특징으로 하는 물건 운반용 카트를 제공한다.A plurality of wheels are rotatably attached at regular intervals between the first wheel holder of the first wheel fixing unit and the second wheel holder of the second wheel fixing unit in order to distribute the load of the object loaded on the loading surface. It provides a cart for transporting goods, which is characterized.

여기서, 상기 회전판의 상면이 상기 적재판의 적재면 보다 적어도 높게 위치하도록 돌출될 수 있다.Here, the upper surface of the rotating plate may protrude to be positioned at least higher than the loading surface of the loading plate.

또한, 상기 적재판에는 손잡이 장착 또는 연결 매체를 통한 다른 물건 운반용 카트와 연결을 위한 보조구멍이 적어도 하나 이상 형성될 수 있다.In addition, at least one auxiliary hole may be formed in the loading plate for connection with a cart for carrying other goods through a handle mounting or a connection medium.

또한, 본 발명에 따른 물건 운반용 카트는 상기 제1 바퀴 고정부의 제1 바퀴 고정대 및 제2 바퀴 고정부의 제2 바퀴 고정대에 일정 간격으로 설치되는 보조 바퀴를 더 포함하며, 적재물이 없거나 적재물이 가벼운 경우 상기 보조 바퀴는 접지 대상면으로부터 일정 높이 이격됨으로써 접지 대상면과의 마찰이 저감되도록 구성될 수 있다.In addition, the cart for transporting goods according to the present invention further includes auxiliary wheels installed at regular intervals on the first wheel fixing unit and the second wheel fixing unit of the first wheel fixing unit, and there is no load or no load. In the case of light, the auxiliary wheel may be configured to be spaced apart by a predetermined height from the grounding target surface to reduce friction with the grounding target surface.

바람직하게, 상기 바퀴는 접지 대상면과 접하는 둘레면이 탄성재질로 이루어진 탄성바퀴이고, 상기 보조 바퀴는 금속 또는 합성수지 재질의 무탄성 바퀴이며, 적재물이 소정 하중 이상의 고하중 적재물인 경우 접지 대상면과 접한 상기 탄성바퀴가 탄성 변형되고 상기 보조 바퀴가 접지 대상면에 접촉되도록 구성될 수 있다.Preferably, the wheel is an elastic wheel whose circumferential surface in contact with the grounding target surface is made of an elastic material, the auxiliary wheel is an inelastic wheel made of metal or synthetic resin, and the grounding target surface and The elastic wheel in contact may be elastically deformed and the auxiliary wheel may be configured to contact the grounding target surface.

본 발명에 따른 물건 운반용 카트의 일 실시 예에 의하면, 적재판의 중앙에 회전판이 구성됨으로써, 무거운 물건을 싣고 운반 중 부득이 하게 실린 물건의 방향을 전환시켜야 할 필요가 있을 때, 카트에서 물건을 내리지 않고도 원하는 방향으로 물건 방향을 손쉽게 전환시킬 수 있어 사용 편의를 제공할 수 있다.According to an embodiment of the cart for transporting goods according to the present invention, the rotating plate is configured in the center of the loading plate, so that when it is necessary to change the direction of the loaded goods inevitably during transport, the goods are not unloaded from the cart. You can easily change the direction of an object in a desired direction without having to use it, providing convenience.

또한, 본 발명에 따른 물건 운반용 카트의 다른 실시 예에 의하면, 물건(짐)을 싣지 않은 채로 이동하거나 비교적 가벼운 짐을 옮기는 경우, 바퀴(탄성바퀴)로 인하여 접지 대상면(지면)과의 접촉 소음이 크게 줄고 요동 충격 또한 방지 또는 현저히 줄어 보다 안정적으로 물건을 원하는 곳으로 운반할 수 있다.In addition, according to another embodiment of the cart for transporting goods according to the present invention, when moving without loading an object (load) or moving a relatively light load, the contact noise with the ground target surface (ground) due to the wheels (elastic wheels) is reduced. It is greatly reduced, and vibration impact is also prevented or significantly reduced, so that goods can be transported to the desired place more stably.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 물건 운반용 카트의 분리 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 물건 운반용 카트의 결합 사시도.
도 3은 도 2에 도시된 카트의 저면 사시도.
도 4는 도 2에 도시된 카트의 측면도.
도 5는 도 2에 도시된 카트를 A-A선 방향에서 바라본 절단면도.
도 6의 본 발명의 일 실시 예에 따른 물건 운반용 카트의 사용 상태도.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 물건 운반용 카트의 부분 분해 사시도.
도 8은 도 7의 'A'부를 확대 도시한 요부 확대 사시도.
도 9은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 물건 운반용 카트의 작동 상태를 도시한 도면으로서, 도 9의 (a)는 가벼운 물건을 옮길 때 바퀴의 상태를 도시한 도면이며, (b)는 무거운 물건을 옮길 때 바퀴의 상태를 도시한 도면.1 is an exploded perspective view of a cart for transporting goods according to an embodiment of the present invention;
Figure 2 is a combined perspective view of a cart for transporting goods according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a bottom perspective view of the cart shown in Figure 2;
Fig. 4 is a side view of the cart shown in Fig. 2;
5 is a cross-sectional view of the cart shown in FIG. 2 viewed from the AA direction.
6 is a state diagram of the use of a cart for transporting goods according to an embodiment of the present invention.
7 is a partially exploded perspective view of a cart for transporting goods according to another embodiment of the present invention.
8 is an enlarged perspective view of the main part showing an enlarged portion 'A' of FIG.
Figure 9 is a view showing the operating state of the cart for transporting goods according to another embodiment of the present invention, Figure 9 (a) is a view showing the state of the wheel when moving a light object, (b) is a heavy object A drawing showing the state of the wheel when moving it.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명을 설명함에 있어서 이하 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. In describing the present invention, the terms used in the following specification are used only to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise.

또한, 본 명세서에서 "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In addition, in this specification, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate that the features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof described in the specification exist, but one or more other It is to be understood that this does not preclude the possibility of addition or presence of features or numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Also, terms such as first and second may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another.

더하여, 명세서에 기재된 "…부", "…유닛", "…모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.In addition, terms such as “…unit”, “…unit”, “…module”, etc. described in the specification mean a unit that processes at least one function or operation, which may be implemented by hardware or software or a combination of hardware and software. can

첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일한 구성 요소에 대해서는 동일도면 참조부호를 부여하기로 하며 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In the description with reference to the accompanying drawings, the same reference numerals will be given to the same components for the same drawings, and the overlapping description thereof will be omitted. In the description of the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known technology may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 물건 운반용 카트의 분리 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 물건 운반용 카트의 결합 사시도이다. 그리고 도 3은 도 2에 도시된 카트의 저면 사시도이며, 도 4는 도 2에 도시된 카트의 측면도이고, 도 5는 도 2에 도시된 카트를 A-A선 방향에서 바라본 절단면도이다. 1 is an exploded perspective view of a cart for transporting things according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a combined perspective view of the cart for transporting things according to an embodiment of the present invention. And FIG. 3 is a bottom perspective view of the cart shown in FIG. 2 , FIG. 4 is a side view of the cart shown in FIG. 2 , and FIG. 5 is a cross-sectional view of the cart shown in FIG. 2 viewed from the line A-A.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 물건 운반용 카트(1)는 적재판(10)을 포함한다. 적재판(10)은 평면에서 봤을 때의 모양이 도면(도 1)의 예시와 같은 직사각형 또는 도시하지 않은 정사각형일 수 있으며, 적재된 물건이 안전하고 안정된 상태를 유지할 수 있도록 상부에는 면이 고른 적재면(100)이 형성된다. 1 to 5 , the cart 1 for transporting goods according to an embodiment of the present invention includes a loading plate 10 . The loading plate 10 may have a rectangular shape or a square not shown in the example of the drawing (FIG. 1) when viewed in a plan view, and the loading plate has an even surface on the upper side so that the loaded object can be kept in a safe and stable state. A face 100 is formed.

적재판(10)은 금속 또는 높은 강성(rigidity)을 갖는 경질의 합성수지로 구성될 수 있으며, 물건이 실리는 상기 적재면(100) 반대편에 위치한 적재판(10)의 하부면에는 한 쌍의 바퀴 고정부(이하, 설명의 편의를 위해 도 3의 저면도에서 봤을 때 일측의 바퀴 고정부를 '제1 바퀴 고정부(14)'라 하고 대향부 타측의 바퀴 고정부를 '제2 바퀴 고정부(15)'라 한다)가 구성된다. The loading plate 10 may be made of metal or a hard synthetic resin having high rigidity, and on the lower surface of the loading plate 10 opposite to the loading surface 100 on which the goods are loaded, a pair of wheels Fixing part (hereinafter, for convenience of explanation, when viewed from the bottom view of FIG. 3, the wheel fixing part on one side is called 'first wheel fixing part 14', and the wheel fixing part on the other side of the opposite part is called 'second wheel fixing part' (15)') is constituted.

제1 바퀴 고정부(14)는 상기 적재판(10)의 하부면 일측에 소정의 간격을 두고 평행을 이루도록 배치되는 장방형의 두 개의 제1 바퀴 고정대(140)로 구성될 수 있으며, 제2 바퀴 고정부(15)는 상기 상기 제1 바퀴 고정부(14) 대향부 타측의 적재판(10) 하부면 타측에 소정의 간격을 두고 평행을 이루도록 배치되는 장방형의 두 개의 제2 바퀴 고정대(150)로 구성될 수 있다. The first wheel fixing unit 14 may be composed of two rectangular first wheel fixing units 140 arranged in parallel with a predetermined interval on one side of the lower surface of the loading plate 10, and the second wheel The fixing unit 15 is a rectangular two second wheel holder 150 disposed in parallel with a predetermined distance on the other side of the lower surface of the loading plate 10 on the other side of the first wheel fixing unit 14 opposite side. can be composed of

적재판(10)에 형성된 상기 적재면(100, 이동 대상 물건이 적재되는 면)의 중앙에는 소정의 깊이로 요입부(102)가 형성된다. 그리고 상기 적재판(10)의 요입부(102)에 대응되는 크기와 모양을 갖는 회전판(12)이 상기 요입부(102)에 회전 가능한 구조로 상기 적재판(10)에 결합된다. In the center of the loading surface (100, the surface on which the moving object is loaded) formed on the loading plate 10, the recessed portion 102 is formed to a predetermined depth. And a rotating plate 12 having a size and shape corresponding to the concave portion 102 of the loading plate 10 is coupled to the loading plate 10 in a rotatable structure to the indentation portion 102 .

요입부(102)는 도 1의 예시와 같이 평면 모양이 원형일 수 있으며, 요입부(102)의 정중앙(중심)에 체결구멍(104)이 형성된 구성일 수 있다. 그리고 회전판(12)은 평면 모양이 원형인 상기 요입부(102)에 대응되도록 원판형으로 구성될 수 있으며, 하면 중앙에는 상기 체결구멍(104)에 끼워져 적재판(10) 하부에서 결합되는 너트(부호 생략)와 체결되는 체결부재(120)를 일체로 구비한 구성일 수 있다.The concave portion 102 may have a circular planar shape as in the example of FIG. 1 , and may have a configuration in which a fastening hole 104 is formed in the center (center) of the concave portion 102 . And the rotating plate 12 may be configured in a circular plate shape to correspond to the concave portion 102 having a circular planar shape, and a nut inserted into the fastening hole 104 in the center of the lower surface and coupled at the lower portion of the loading plate 10 ( Symbols omitted) and the fastening member 120 to be fastened may be integrally provided.

회전판(12)은 도 4 및 도 5와 같이, 그 상면이 물건 적재판(10)의 적재면(100) 보다는 적어도 높게 위치하도록 적재판(10)으로부터 돌출될 수 있다. 좀 더 바람직하게는, 적재판(10) 위에 물건이 안정적으로 놓여지면서도 적재판(10) 위에서 물건을 회전시켜 방향을 자유롭게 전환시킬 수 있도록, 미세한 높이로 회전판(12)의 상면이 적재면(100) 보다는 높게 위치함 바람직하다. As shown in FIGS. 4 and 5 , the rotating plate 12 may protrude from the loading plate 10 so that its upper surface is positioned at least higher than the loading surface 100 of the product loading plate 10 . More preferably, the upper surface of the rotating plate 12 is at a fine height so that the object can be rotated on the loading plate 10 to freely change the direction while the object is stably placed on the loading plate 10, the loading surface ( 100) higher than preferred.

제1 바퀴 고정부(14) 및 제2 바퀴 고정부(15) 각각에는 복수의 바퀴(16)가 회전 가능하게 부착됨으로써 적재면(100)에 실린 물건의 하중을 분담한다. 좀 더 구체적으로는, 적재면(100)에 실린 물건의 하중을 분산시키기 위해 상기 제1 바퀴 고정부(14)의 제1 바퀴 고정대(140) 사이 및 제2 바퀴 고정부(15)의 제2 바퀴 고정대(150) 사이에 일정한 간격으로 복수의 바퀴(16)가 회전 가능하게 부착된다.A plurality of wheels 16 are rotatably attached to each of the first wheel fixing unit 14 and the second wheel fixing unit 15 , thereby sharing the load of the object loaded on the loading surface 100 . More specifically, in order to distribute the load of the object loaded on the loading surface 100 , between the first wheel holder 140 of the first wheel fixing unit 14 and the second of the second wheel fixing unit 15 . A plurality of wheels 16 are rotatably attached at regular intervals between the wheel holder 150 .

이때, 바퀴(16) 각각은 파손 시 파손된 바퀴만을 개별적으로 교체 또는 수리할 수 있도록, 정해진 위치의 바퀴 고정대에 바퀴 고정축(160)을 통해 개별적으로 회전 가능하게 고정될 수 있다.At this time, each of the wheels 16 may be individually rotatably fixed to the wheel holder at a predetermined position through the wheel fixing shaft 160 so that only the damaged wheel can be individually replaced or repaired.

도 1 내지 도 3에 도시된 본 발명의 일 실시 예에 따른 물건 운반용 카트에서 도면부호 108은 손잡이 장착 또는 연결 매체를 통한 다른 물건 운반용 카트와 연결을 위해 물건 적재판(10)에 형성되는 보조구멍을 가리킨다. 이러한 보조구멍은 도면(도 1 내지 도 3)의 예시와 같은 슬릿(slit) 형태로 적재판(10)의 적소에 하나 이상 형성될 수 있다.In the cart for transporting goods according to an embodiment of the present invention shown in FIGS. 1 to 3, reference numeral 108 denotes an auxiliary hole formed in the loading plate 10 for connection with another cart for transporting goods through a handle mounting or connection medium. points to One or more of these auxiliary holes may be formed in a position of the loading plate 10 in the form of a slit as illustrated in the drawings ( FIGS. 1 to 3 ).

또한, 도 1 및 도 5에서 도면부호 103은 요입부(102) 내에서 회전판(12)의 회전 운동이 원활하게 이루어질 수 있도록 보조하는 회전 가이드로서, 회전 가이드는 도면의 예시와 같이 요입부(102)의 요입면에 회전방향을 따라 일정 간격으로 형성되는 홈에 니들 핀을 회전 가능하게 장착한 구성 또는 스러스트 베어링으로 구성될 수 있다. In addition, in FIGS. 1 and 5 , reference numeral 103 denotes a rotation guide that assists the rotational movement of the rotary plate 12 in the recessed portion 102 to be smoothly performed, and the rotation guide is the recessed portion 102 as shown in the drawings. ), in which a needle pin is rotatably mounted in a groove formed at regular intervals along the rotational direction on the concave surface of the concave surface, or it may be configured as a thrust bearing.

이상과 같이 구성된 본 발명의 일 실시 예에 따른 물건 운반용 카트에 의하면, 적재판(10)의 중앙에 회전판(12)이 구성됨으로써 무거운 물건을 싣고 운반 중 부득이 하게 실린 물건의 방향을 전환시켜야 할 필요가 있을 때, 도 6의 사용 상태도와 같이 카트에서 물건(2)을 내리지 않고도 원하는 방향으로 물건의 방향을 손쉽게 전환시킬 수 있다.According to the cart for transporting goods according to an embodiment of the present invention configured as described above, since the rotating plate 12 is configured in the center of the loading plate 10, it is necessary to change the direction of the loaded goods inevitably during the transportation of heavy goods. When there is, it is possible to easily change the direction of the object in a desired direction without unloading the object (2) from the cart as shown in the use state diagram of FIG.

도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 물건 운반용 카트의 부분 분해 사시도이며, 도 8은 도 7의 'B'부를 확대 도시한 요부 확대 사시도이다. 그리고 도 9은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 물건 운반용 카트의 작동 상태를 도시한 도면으로서, 도 9의 (a)는 가벼운 물건을 옮길 때 바퀴의 상태를 도시한 도면이며, (b)는 무거운 물건을 옮길 때 바퀴의 상태를 도시한 도면이다. 7 is a partially exploded perspective view of a cart for transporting goods according to another embodiment of the present invention, and FIG. And Figure 9 is a view showing the operating state of the cart for transporting goods according to another embodiment of the present invention, Figure 9 (a) is a view showing the state of the wheel when moving a light object, (b) is a heavy It is a diagram showing the state of the wheel when moving objects.

도 7 내지 도 9에 도시된 본 발명의 다른 실시 예에 따른 물건 운반용 카트는, 제1 바퀴 고정대(140) 및 제2 바퀴 고정대(150)에 부가되는 보조 바퀴(18)를 더 포함한다. 이때 상기 보조 바퀴(18)가 적재물이 없거나 적재물이 가벼운 경우 접지 대상면, 즉 지면으로부터 일정 높이 이격되도록 구성된 점을 제외하고는 전술한 일 실시 예와 동일하다.The cart for transporting goods according to another embodiment of the present invention shown in FIGS. 7 to 9 further includes an auxiliary wheel 18 added to the first wheel holder 140 and the second wheel holder 150 . At this time, the auxiliary wheel 18 is the same as the above-described exemplary embodiment except that the auxiliary wheel 18 is configured to be spaced apart by a predetermined height from the grounding target surface, that is, the ground when there is no load or the load is light.

따라서 이하에서는 전술한 일 실시 예에 따른 물건 운반용 카트와 동일한 구성에 대한 중복된 설명은 생략하고 차이에 해당하는 부분에 대해서만 살펴보기로 한다.Therefore, hereinafter, the duplicate description of the same configuration as that of the cart for transporting goods according to the above-described embodiment will be omitted and only the parts corresponding to the difference will be described.

도 7 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 물건 운반용 카트(1)는 제1 바퀴 고정부(14)의 제1 바퀴 고정대(140) 및 제2 바퀴 고정부(15)의 제2 바퀴 고정대(150)에 일정 간격으로 설치되는 보조 바퀴(18)를 더 포함한다. 보조 바퀴(18)는 바람직하게, 적재물이 없거나 적재물이 가벼운 경우 접지 대상면으로부터 일정 높이 이격될 수 있다.7 to 9 , the cart 1 for transporting goods according to another embodiment of the present invention includes the first wheel fixing unit 140 and the second wheel fixing unit 15 of the first wheel fixing unit 14 . It further includes auxiliary wheels 18 installed at regular intervals on the second wheel holder 150 . The auxiliary wheel 18 may preferably be spaced apart by a predetermined height from the grounding target surface when there is no load or the load is light.

본 실시 예에서 두 개의 제1 바퀴 고정대(140)와 두 개의 제2 바퀴 고정대(150) 사이로 설치되는 바퀴(16)는 접지 대상면과 접하는 둘레면이 탄성재질로 이루어진 탄성바퀴일 수 있으며, 보조 바퀴(18)는 금속 또는 합성수지 재질의 무탄성 바퀴로서 제1 바퀴 고정대(140) 및 제2 바퀴 고정대(150) 각각의 하면 보조 바퀴 장착홈(180)에 대응되는 것끼리 대칭되어 쌍을 이루도록 설치될 수 있다.In this embodiment, the wheel 16 installed between the two first wheel holder 140 and the two second wheel holder 150 may be an elastic wheel whose circumferential surface in contact with the grounding target surface is made of an elastic material, and the auxiliary The wheel 18 is a non-elastic wheel made of metal or synthetic resin, and is symmetrically installed in pairs corresponding to the auxiliary wheel mounting groove 180 on the lower surface of each of the first wheel holder 140 and the second wheel holder 150 . can be

이와 같이 구성된 본 발명의 다른 실시 예에 따른 물건 운반용 카트(1)는, 적재물이 없거나 적재물이 가벼운 경우에는 도 9의 (a)와 같이, 상기 보조 바퀴(18)는 접지 대상면으로부터 일정 높이 이격된 상태로 접지 대상면(지면)과 접촉하지 않는다. 다시 말해 전적으로 지면에 대한 바퀴(16, 탄성 바퀴)의 구름 운동을 통해 카트가 이동을 하게 된다. In the case of the cart 1 for transporting goods according to another embodiment of the present invention configured as described above, when there is no load or the load is light, as shown in FIG. Do not come into contact with the grounding target surface (ground) in a closed state. In other words, the cart moves entirely through the rolling motion of the wheels (16, elastic wheels) with respect to the ground.

즉 물건(짐)을 싣지 않은 채로 이동하거나 비교적 가벼운 짐을 옮기는 경우 바퀴(16, 탄성 바퀴)만이 지면에 접촉됨으로써, 이동 시 지면과의 사이에 발생할 수 있는 접촉 소음이 현저히 줄게 된다. 또한 바퀴(16)의 탄성에 의해 요동 충격 또한 방지 또는 최소화되므로, 카트 이동에 따른 요동 충격으로 물건이 적재판(10)에서 떨어지거나 파손되는 것을 방지할 수 있다.That is, when moving without loading an object (load) or moving a relatively light load, only the wheels 16 (elastic wheels) come into contact with the ground, so that the contact noise that may occur between the ground and the ground during movement is significantly reduced. In addition, since the oscillating shock is also prevented or minimized by the elasticity of the wheel 16 , it is possible to prevent the object from falling off the loading plate 10 or being damaged due to the oscillating shock caused by the movement of the cart.

이와는 달리, 적재물이 소정 하중 이상의 고하중 적재물인 경우에는, 도 9의 (b)와 같이 바퀴(탄성바퀴)에 큰 하중이 가해지므로 접지 대상면과 접한 상기 바퀴(16, 탄성바퀴)가 탄성 변형되고 무탄성 바퀴인 상기 보조 바퀴(18)들까지 접지 대상면, 즉 지면에 접촉하게 됨으로써, 적재물의 무게가 더 많은 바퀴를 통해 고르게 분산될 수 있다.On the other hand, when the load is a high load load of more than a predetermined load, a large load is applied to the wheel (elastic wheel) as shown in FIG. and the auxiliary wheels 18, which are non-elastic wheels, come into contact with the grounding target surface, that is, the ground, so that the weight of the load can be evenly distributed through more wheels.

이상의 본 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In the above detailed description of the present invention, only specific embodiments thereof have been described. However, it is to be understood that the present invention is not limited to the particular form recited in the detailed description, but rather, it is to be understood to cover all modifications and equivalents and substitutions falling within the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims. should be

1 : 물건 운반용 카트 2 : 물건(짐)
10 : 적재판 12 : 회전판
14 : 제1 바퀴 고정부 15 : 제2 바퀴 고정부
16 : 바퀴 18 : 보조 바퀴
100 : 적재면 102 : 요입부
104 : 체결구멍 108 : 보조구멍
120 : 체결부재 140 : 제1 바퀴 고정대
150 : 제2 바퀴 고정대 160 : 바퀴 고정축
180 : 보조 바퀴 장착홈 1 : Cart for transporting things 2 : Goods (luggage)
10: loading plate 12: rotating plate
14: first wheel fixing part 15: second wheel fixing part
16: wheel 18: auxiliary wheel
100: loading surface 102: concave inlet
104: fastening hole 108: auxiliary hole
120: fastening member 140: first wheel holder
150: second wheel fixing rod 160: wheel fixing shaft
180: auxiliary wheel mounting groove

Claims

무거운 물건을 운반할 때 사용하는 물건 운반용 카트에 있어서,
평면 모양이 직사각 또는 정사각형이며, 면이 고른 적재면이 형성된 적재판;
상기 적재면 반대편에 위치한 적재판의 하부면 일측에 장착되며, 평행한 두 개의 제1 바퀴 고정대로 구성된 제1 바퀴 고정부; 및
상기 제1 바퀴 고정부 대향부 타측의 적재판 하부면 타측에 장착되며, 평행한 두 개의 제2 바퀴 고정대로 구성된 제2 바퀴 고정부;를 포함하며,
물건이 적재되는 상기 적재면 중앙에 소정의 길이로 평면 모양이 원형인 요입부가 형성되고,
상기 적재판의 요입부에 대응되는 모양으로 형성된 회전판이 상기 요입부에 회전 가능한 구조로 상기 적재판에 결합되며,
상기 요입부 내에 회전판의 회전 운동이 원활하게 이루어질 수 있도록 보조하는 회전 가이드가 구비되고,
상기 적재면에 실린 물건의 하중을 분산시키기 위해 상기 제1 바퀴 고정부의 제1 바퀴 고정대 사이 및 제2 바퀴 고정부의 제2 바퀴 고정대 사이에 일정한 간격으로 복수의 바퀴가 회전 가능하게 부착되며,
상기 바퀴 각각은 파손시 파손된 바퀴만을 개별적으로 교체 또는 수리할 수 있도록 정해진 위치의 바퀴 고정대에 바퀴 고정축을 통해 개별적으로 회전 가능하게 고정되고,
상기 회전판의 상면이 적재판 위에 물건이 안정적으로 놓여지면서도 적재판 위에서 물건을 회전시켜 방향을 자유롭게 전환시킬 수 있게 상기 적재판의 적재면 보다 적어도 높게 위치하도록 돌출되며,
상기 적재판에는 손잡이 장착 또는 연결 매체를 통한 다른 물건 운반용 카트와 연결을 위한 보조구멍이 슬롯 형태로 적재판의 적소에 적어도 하나 이상 형성되고,
상기 제1 바퀴 고정부의 제1 바퀴 고정대 및 제2 바퀴 고정부의 제2 바퀴 고정대에 일정 간격으로 설치되는 보조 바퀴;를 더 포함하며,
적재물이 없거나 적재물이 가벼운 경우 상기 보조 바퀴는 접지 대상면으로부터 일정 높이 이격되는 것을 특징으로 하는 물건 운반용 카트.
In the cart used to transport heavy objects,
The flat shape is rectangular or square, the loading plate is formed with an even surface;
a first wheel fixing unit mounted on one side of the lower surface of the loading plate opposite the loading surface, and consisting of two parallel first wheel fixing rods; and
A second wheel fixing unit mounted on the other side of the lower surface of the loading plate opposite to the first wheel fixing unit opposite side, and consisting of two parallel second wheel fixing units;
A concave portion having a circular planar shape is formed with a predetermined length in the center of the loading surface on which the goods are loaded,
A rotating plate formed in a shape corresponding to the concave portion of the loading plate is coupled to the loading plate in a rotatable structure to the concave portion,
A rotation guide is provided in the concave portion to assist the rotational movement of the rotating plate to be smoothly performed,
A plurality of wheels are rotatably attached at regular intervals between the first wheel holder of the first wheel fixing unit and the second wheel fixing unit of the second wheel fixing unit in order to distribute the load of the object loaded on the loading surface,
Each of the wheels is individually rotatably fixed through a wheel fixing shaft to a wheel holder at a predetermined position so that only the damaged wheel can be individually replaced or repaired when damaged,
The upper surface of the rotating plate protrudes so as to be positioned at least higher than the loading surface of the loading plate so that the object can be rotated freely on the loading plate to freely change the direction while the object is stably placed on the loading plate,
At least one auxiliary hole is formed in the loading plate in the form of a slot in the position of the loading plate for connection with a cart for carrying other goods through a handle mounting or a connection medium,
Auxiliary wheels installed at regular intervals on the first wheel fixing unit of the first wheel fixing unit and the second wheel fixing unit of the second wheel fixing unit;
When there is no load or the load is light, the auxiliary wheel is spaced apart from the grounded surface by a predetermined height.

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제 1 항에 있어서,
상기 바퀴는 접지 대상면과 접하는 둘레면이 탄성재질로 이루어진 탄성바퀴이고,
상기 보조 바퀴는 금속 또는 합성수지 재질의 무탄성 바퀴이며,
적재물이 소정 하중 이상의 고하중 적재물인 경우 접지 대상면과 접한 상기 탄성바퀴가 탄성 변형되고 상기 보조 바퀴가 접지 대상면에 접촉되는 것을 특징으로 하는 물건 운반용 카트.The method of claim 1,
The wheel is an elastic wheel whose circumferential surface in contact with the grounding target surface is made of an elastic material,
The auxiliary wheel is an inelastic wheel made of metal or synthetic resin,
When the load is a high-load load over a predetermined load, the elastic wheel in contact with the grounding target surface is elastically deformed, and the auxiliary wheel is in contact with the grounding target surface.