KR102313693B1 - 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 발판 시스템 및 그 방법 - Google Patents

버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 발판 시스템 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 버스의 출입구에 마련되되, 상면에 복수개의 돌기를 구비한 발판과 상기 발판과 연통된 집진기를 이용하여 상기 발판에 안착된 신발의 이물질을 흡입하는 집진부, 상기 발판에 마련된 압력감지 센서로부터 기설정된 크기 이상의 압력이 감지되면 버스 발진 램프에 신호를 전송하는 승객감지부, 상기 발판 상면 일측에 마련되어 기설정된 조건에 따라 다수의 색상과 패턴으로 발광하는 LED표시부, 상기 압력감지 센서, 버스요금 결제단말기 및 버스 위치 정보 시스템을 이용하여 기설정된 조건에 따라 승차 또는 하차 인원을 카운트하고 상기 카운트한 시점의 정류장 위치를 수집하는 승하차데이터 수집부 및 상기 승하차데이터 수집부에서 수집된 데이터를 기설정된 스마트기기에 전송하는 데이터전송부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 발판 시스템 및 그 방법{SMART DUST COLLECTION SCAFFOLDING SYSTEM CAPABLE OF MANAGING BUS ENTRY AND EXIT INFORMATION AND ITS METHOD}
본 발명은 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 발판 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 버스의 출입구에 마련되어 승객 신발의 이물질을 흡입하고, 승하차데이터를 수집하여 스마트기기에 전송하는 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 발판 시스템에 관한 것이다.
많은 사람들이 이용하는 대중교통인 버스는 무료 와이파이 통신부터 정류장별 버스 위치, 도착예정 시간, 노선표 및 정차 정류장 데이터를 버스시스템과 사용자 스마트기기에 송수신한다.
그러나, 일정한 자리와 소수의 승하차 정류장이 정해져 있는 시외버스와 달리 시내버스의 경우 지역에 따라 최소 15개 이상의 승하차 정류장이 있고 이를 통해 승객들이 다양한 패턴으로 순환하기 때문에 좌석에 대한 정보나 현재 버스에 타고 있는 승객 및 시간대별 승하차 승객의 인원 수에 대한 정확한 실시간 정보 제공 또는 수신이 어려운 점이 있다.
따라서, 승객들이 버스에 탑승하면서 버스 출입구에 배치된 집진기를 통해 신발의 이물질을 제거하고 버스 내 다수의 시스템과 연동하여 승객들의 승하차 시간, 정류장, 승하차 인원, 좌석 착석유무 및 승객별 버스 체류 시간 등에 대한 데이터를 수집하고 추출하여 스마트기기로 송수신할 수 있는 집진기에 대한 연구가 요구된다.
한국등록특허 제10-2174362호
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본 발명은 발판의 압력감지 센서를 통해 승객을 감지하여 집진기를 동작함으로써, 신발 바닥의 이물질을 흡입하고 버스 발진 램프에 신호를 전송하여 승객이 발판 위에 있을 때, 버스의 발진 또는 정차를 유도하여 승객의 안전을 확보하는 운행 환경을 제공함에 목적이 있다.
또한, 승객의 실시간 승하차시간, 예상 승하차 시간 및 인원을 스마트 기기와 버스 정보 시스템에 송수신함으로써, 실시간으로 버스 승객 출입현황을 제공함에 목적이 있다.
또한, 승하차데이터를 수신하는 스마트기기의 동작과 버스 승하차데이터 수집 시스템을 통해 승객의 버스 체류 시간, 나이, 성별, 착석유무를 판단함으로써, 버스 내 광고의 종류 및 광고판의 위치 결정 정보를 제공함에 목적이 있다.
본 발명의 일 실시례에 따른 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템은, 버스의 출입구에 마련되되, 상면에 복수개의 돌기를 구비한 발판과 상기 발판과 연통된 집진기를 이용하여 상기 발판에 안착된 신발의 이물질을 흡입하는 집진부, 상기 발판에 마련된 압력감지 센서로부터 기설정된 크기 이상의 압력이 감지되면 버스 발진 램프에 신호를 전송하는 승객감지부, 상기 발판 상면 일측에 마련되어 기설정된 조건에 따라 다수의 색상과 패턴으로 발광하는 LED표시부, 상기 압력감지 센서, 버스요금 결제단말기 및 버스 위치 정보 시스템을 이용하여 기설정된 조건에 따라 승차 또는 하차 인원을 카운트하고 상기 카운트한 시점의 정류장 위치를 수집하는 승하차데이터 수집부 및 상기 승하차데이터 수집부에서 수집된 데이터를 기설정된 스마트기기에 전송하는 데이터전송부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 승하차데이터 수집부는, 승객이 상기 버스요금 결제 단말기에 결제한 시간, 하차 단말기에 체크한 시간 및 상기 승객이 결제한 고유번호 중 적어도 하나를 이용하여 상기 승객의 승하차 시간, 성별, 나이, 승하차 정류장 및 상기 버스에 머문 시간을 더 수집할 수 있다.
또한, 상기 LED표시부는, 상기 승객이 승차하는 경우, 상기 압력감지 센서 감지여부, 상기 버스요금 결제단말기의 결제 완료 여부 및 상기 집진부를 이용한 상기 승객의 신발 세척 완료 여부에 따라 기설정된 색 또는 기설정된 패턴으로 발광하고, 상기 승객감지부는, 버스가 정차 또는 운행중인 상태에서 상기 압력감지 센서에 감지된 압력에 대응하여 상기 버스 발진 램프를 기설정된 색으로 출력하는 신호를 전송하여 상기 버스의 발진 또는 정차를 유도하며, 상기 데이터전송부는, 기설정된 버스의 실시간 위치를 전송하는 버스위치 표시부, 상기 기설정된 버스의 현재 승차한 인원 수를 나타내는 승차인원산출부, 상기 기설정된 버스의 차기 정류장 별 하차 예정 인원 수를 나타내는 하차예상인원산출부 및 기설정된 정류장의 예상 탑승객 인원 수를 나타내는 예상탑승인원산출부를 상기 스마트기기 어플리케이션에 전송할 수 있다.
또한, 상기 승하차데이터 수집부는,상기 승객이 상기 버스에 체류하는 시간 동안 상기 승객과 연동된 스마트 기기의 터치스크린 상에 상기 승객이 터치 입력한 터치정보를 수신하고, 상기 수신된 터치정보를 통해 터치 지점 밀집도가 가장 높은 터치스크린 상의 영역이 특정 방향에 편중된 경우 한손 터치로 판단하여 상기 승객의 착석유무를 판단하고, 상기 승객의 착석유무, 나이, 상기 버스 내 체류 시간을 기반으로 광고의 종류 및 광고판의 위치를 결정할 수 있다.
또한, 상기 발판의 하부에 슬라이딩하는 독립된 층으로 마련되고, 기설정된 조건을 만족하는 경우 상기 발판의 전면방향으로 전진시켜 상기 신발의 이물질을 추가제거하는 이물질제거판을 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따르면, 발판의 압력감지 센서를 통해 승객을 감지하여 집진기를 동작함으로써, 신발 바닥의 이물질을 흡입하고 버스 발진 램프에 신호를 전송하여 승객이 발판 위에 있을 때, 버스의 발진 또는 정차를 유도하여 승객의 안전을 확보하는 운행 환경을 제공할 수 있다.
또한, 승객의 실시간 승하차시간, 예상 승하차 시간 및 인원을 스마트 기기와 버스 정보 시스템에 송수신함으로써, 실시간으로 버스 승객 출입현황을 제공할 수 있다.
또한, 승하차데이터를 수신하는 스마트기기의 동작과 버스 승하차데이터 수집 시스템을 통해 승객의 버스 체류 시간, 나이, 성별, 착석유무를 판단함으로써, 버스 내 광고의 종류 및 광고판의 위치 결정 정보를 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시례에 따른 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일실시례에 따른 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템의 중간블록도이다.
도 3은 본 발명의 일실시례에 따른 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진시스템의 외형도이다.
도 4는 본 발명의 일실시례에 따른 집진부의 하부 층에 슬라이드된 이물질제거판이다.
이상과 같은 본 발명에 대한 해결하고자 하는 과제, 과제의 해결 수단, 발명의 효과를 포함한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시례 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시례들을 참조하면 명확해질 것이다.
본 발명의 권리범위는 이하에서 설명하는 실시례에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.
이하, 본 발명인 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템 및 그 방법은 첨부된 도 1 내지 도 4를 참고로 상세하게 설명한다.
우선, 도 1은 본 발명의 일실시례에 따른 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템의 블록도이고, 도 2는 본 발명의 일실시례에 따른 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템의 중간블록도이며, 도 3은 본 발명의 일실시례에 따른 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진시스템의 외형도이고, 도 4는 본 발명의 일실시례에 따른 집진부의 하부 층에 슬라이드된 이물질제거판(330)이다.
도 1을 참고하면, 본 발명의 일실시례에 따른 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템은 집진부(110), 승객감지부(120), LED표시부(130), 승하차데이터 수집부(140) 및 데이터전송부(150)를 포함할 수 있다.
상기 집진부(110)는 버스의 출입구에 마련되되, 상면에 복수개의 돌기를 구비한 발판(320)과 상기 발판(320)과 연통된 집진기(310)를 이용하여 상기 발판(320)에 안착된 신발의 이물질을 흡입할 수 있다.
여기서, 상기 집진기(310)는 상기 도 3을 참고하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 3을 참고하면, 상기 발판(320)에 가해지는 신발의 압력으로 상기 돌기를 누르게 되고, 상기 눌린 돌기 사이로 상기 집진기(310)가 동작하여 상기 신발의 이물질을 제거할 수 있다.
이때, 승객감지부(120)는 탑승하는 승객이 설정된 기준 신장보다 작은 것으로 센싱되는 경우, 상기 기준 신장보다 작은 승객은 어린이일 것으로 판단하여, 상기 어린이 승객이 탑승한 시점에 상기 집진기(310)가 동작 중인 것으로 센싱되면 상기 어린이 승객이 위험한 부분을 만지지 않도록 상기 위험한 부분이 위치하는 방향과 반대방향의 일 지점에 상기 어린이 승객의 시선과 집중을 유도하기 위한 표시장치에 다양한 콘텐츠를 표시하도록 제어할 수 있다.
보다 상게하게는, 집진기(310) 모터는 동작시에 높은 열이 발생하고, 상기 열이 배출되는 틈사이가 존재하기 때문에 상기 모터의 반대 방향에 최신 동요, 만화 주제가, 캐릭터 음성과 같은 짧은 음향효과를 상기 집진기(310)가 동작하는 시간동안 출력하여 유아동이 탑승 시, 상기 모터에 손을 넣거나 닿는 등의 사고발생 위험을 경감시킬 수 있다.
여기서, 상기 탑승 승객이 어린이 승객인지 여부는 다양한 방법으로 센싱할수 있다. 일례로, 카메라, 적외선 센서 등을 통해 승객의 키를 측정하여 기준 키 이하인 경우 상기 탑승 승객을 어린이 승객으로 판단할 수 있다. 또 다른 일례로 버스요금 결제단말기를 통해 결제된 승객이 유아승객으로 입력될 경우에도 상기 탑승 승객을 어린이 승객으로 판단할 수 있다.
이때는 상기 음향효과가 자동으로 동작하고, 상기 유아동을 보호자가 동반한 경우 상기 버스 운전자가 수동으로 동작시켜 상기 유아동이 상기 집진기(310)가 동작하는 동안 주의를 끌 수 있다.
또한, 상기 발판(320)의 하부에 슬라이딩하는 독립된 층으로 마련되고, 기설정된 조건을 만족하는 경우 상기 발판(320)의 전면방향으로 전진시켜 상기 신발의 이물질을 추가제거하는 이물질제거판(330)을 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 이물질제거판(330)은 상기 집진부(110)에 있는 모터에서 동력을 전달받아 진동하여 이물질을 제거할 수 있다.
이때, 상기 이물질제거판(330)은 상기 압력감지 센서, 영상촬영 카메라, 적외선 카메라, 수분감지 센서 및 체온감지 센서 등을 통한 센싱을 통해 또는 버스 기사의 수동 버튼을 통해 동작시킬 수 있다.
상기와 같은 슬라이드 방식으로 동작하는 상기 이물질제거판(330)은 비가 오는 날 또는 정류장 주변에 흙과 진흙이 많은 환경에서 동작시켜 1차적으로 상기 승객의 신발 바닥에 묻은 이물질을 제거할 수 있다.
즉, 상기 버스가 운행하는 시점에서 비와 눈과 같은 기상상황을 버스 관리시스템에서 수신하는 경우 또는 항상 흙이나 진흙이 있는 정류장 위치를 미리 설정하여 상기 설정한 정류장에 도착하는 경우에 상기 버스의 앞문이 개방되는 신호와 동시에 자동 동작되도록 할 수 있다.
또한, 상기 이물질제거판(330)의 자동 동작은 상기 버스 운전자가 버튼을 통해 상기 수신 데이터와 관계없이 상기 버스의 앞문이 개방되는 신호에 맞춰 동작하도록 제어할 수 있다.
상기 이물질제거판(330)의 재질로 플라스틱 재질의 단단한 솔, 코일형 매트, 스파이크 브러쉬 등을 사용할 수 있다.
한편, 상기 이물질제거판(330)은 상기 독립된 동일한 층으로 구성하되, 이물질제거판(330) 내의 영역을 일정한 간격으로 나누어 독립적으로 동작할 수 있다.
이때, 상기 나뉘어진 영역은 각 영역별로 상이한 재질, 방식을 구현하여 다양한 상황에 따른 이물질 제거가 이루어질 수 있도록 구성될 수 있고, 발판(320)에 올라서기 전단계에서 이물질을 1차 제거할 수 있다.
상기 상기 승객감지부(120)는 버스가 정차 또는 운행중인 상태에서 상기 압력감지 센서에 감지된 압력에 대응하여, 상기 버스 발진 램프를 기설정된 색으로 출력하는 신호를 전송하여 상기 버스의 발진 또는 정차를 유도할 수 있다.
이때, 상기 승객감지부(120)는 상기 압력감지 센서를 포함하여, 상기 버스 내 영상촬영 카메라, 적외선 카메라, 체온감지 센서 등을 연동시켜 상기 버스 발진 램프에 신호를 전송할 수 있다.
일례로, 상기 버스에 승객이 승차하여 상기 발판(320)에 서 있는 경우, 상기 압력감지 센서가 감지되어 상기 버스 발진 램프에 적색램프를 출력하여 버스기사가 상기 승객을 포함한 타 승객이 버스 내 손잡이를 잡거나 착석하지 않은 상기 승객을 한번 더 확인하여 상기 버스를 운행할 수 있다.
여기서, 상기 압력감지 센서에 상기 승객이 감지되지 않는 경우, 버스 발진 램프는 초록색의 램프를 출력하여 상기 버스가 출발할 수 있도록 유도할 수 있다.
이때, 상기 압력감지 센서의 압력은 걸음마를 시작하는 최소 나이인 생후 9개월 아이의 평균 무게인 8kg을 최소값으로 설정하여, 8kg이상의 무게부터 상기 압력감지 센서가 감지하도록 설정할 수 있다.
한편, 상기 버스 발진 램프는 상기 압력감지 센서에서 감지가 안되는 시점부터 약 10초간에 딜레이 이후에 발진 가능 신호를 받아 상기 승객이 압력감지 센서의 위치로부터 이동하여 손잡이를 잡거나 의자에 착석하는 시간을 고려하여 상기 발진 신호를 표시할 수 있다.
상기 LED표시부(130)는, 상기 발판(320) 상면 일측에 마련되어 기설정된 조건에 따라 다수의 색상과 패턴으로 발광할 수 있다.
여기서, 상기 승객이 승차하는 경우, 상기 압력감지 센서 감지여부, 상기 버스요금 결제단말기의 결제 완료 여부 및 상기 집진부(110)를 이용한 상기 승객의 신발 세척 완료 여부에 따라 기설정된 색 또는 기설정된 패턴으로 발광할 수 있다.
일례로, 상기 승객이 최초로 승차하여 상기 압력감지 센서가 감지되었을 경우, 상기 집진기(310)의 상면 일측에 마련된 LED가 청색으로 1초 간격으로 점멸할 수 있다.
이후, 상기 승객이 상기 버스요금 결제단말기에 결제를 완료하면 상기 LED는 청색으로 1초간 발광하여 상기 집진기(310)가 동작을 시작할 수 있다.
이때, 상기 집진기(310)가 동작중인 경우, 상기 LED가 노란색을 띄며, 1초간격으로 점멸할 수 있다.
여기서, 상기 집진기(310)의 동작이 끝난 후, 상기 LED는 초록색으로 발광하여 이물질제거 과정이 끝남을 표시할 수 있다.
또한, 상기 이물질제거 과정이 끝난 후 상기 승객이 상기 집진부(110)를 벗어나 압력감지 센서가 사람이 없다고 인식한 경우 상기 LED는 초록색으로 1초간격으로 점멸하여 대기중임을 표시할 수 있다.
상기 승하차데이터 수집부(140)는 상기 압력감지 센서, 버스요금 결제단말기 및 버스 위치 정보 시스템을 이용하여 기설정된 조건에 따라 승차 또는 하차 인원을 카운트하고 상기 카운트한 시점의 정류장 위치를 수집할 수 있다.
여기서, 상기 기설정된 조건은 상기 버스요금 결제단말기로부터 결제된 시점 또는 상기 압력감지 센서로부터 상기 승객의 압력이 감지된 시점으로 설정할 수 있다.
상기 승하차데이터 수집부(140)는, 승객이 상기 버스요금 결제 단말기에 결제한 시간, 하차 단말기에 체크한 시간 및 상기 승객이 결제한 고유번호 중 적어도 하나를 이용하여 상기 승객의 승하차 시간, 성별, 나이, 승하차 정류장 및 상기 버스에 머문 시간을 더 수집할 수 있다.
이때, 상기 승객의 승하차시간은 상기 버스요금 결제내역시간을 기준으로 측정할 수 있고, 상기 승객의 성별과 나이는 모바일 결제 또는 교통카드로 결제 시, 상기 결제자 명의의 성별과 나이를 수집할 수 있다.
또한, 상기 승하차 정류장은 상기 승객이 결제한 시간에서의 버스위치를 기반으로 가장 가까운 정류장에서 승차 또는 하차로 판단하여 승하차데이터를 수집할 수 있다.
한편, 상기 승객이 상기 버스에 머문 시간은 상기 승객이 승차 시, 상기 버스요금을 결제한 시점부터 상기 버스에서 하차체크를 하거나, 상기 버스 와이파이를 이용하여 일정 거리 이상 벌어졌을 때, 하차로 판단하고 상기 버스에 체류한 시간을 수집할 수 있다.
상기 승하차데이터 수집부(140)는, 상기 승객이 상기 버스에 체류하는 시간 동안 상기 승객과 연동된 스마트 기기의 터치스크린 상에 상기 승객이 터치 입력한 터치정보를 수신하고, 상기 수신된 터치정보를 통해 터치 지점 밀집도가 가장 높은 터치스크린 상의 영역이 특정 방향에 편중된 경우 한 손 터치로 판단하여 상기 승객의 착석유무를 판단할 수 있다.
이때, 상기 터치정보는 상기 승객이 입력상 상기 스마트 기기의 터치스크린을 통해 입력한 터치지점, 터치시간, 터치강도 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, 상기 터치강도를 통해 상기 승객의 심리상태 또는 상기 버스의 승차감을 나타내는 지표로 사용될 수 있다.
여기서, 상기 승하차데이터수집부(140)는 상기 승객의 스마트 기기에 입력된 터치강도를 추출하고, 상기 추출된 터치강도 변화가 기설정된 범위에 따라 상기 승객의 감정변화 또는 상기 버스의 난폭운전으로 판단하는 터치강도 판단부를 더 포함할 수 있다.
일례로, 상기 터치강도가 강하고 직선 터치의 길이가 짧은 시간내 길게 입력되거나, 유사한 지점에 다수의 터치가 일어난 경우, 상기 터치강도 판단부를 통해 상기 승객이 화난 상태 또는 상기 버스의 급출발이나 급정거로 인하여 난폭운전이 이루어진 것으로 판단할 수 있다.
상기의 일례에서 상기 버스의 난폭운전으로 판단되는 경우, 상기 스마트 기기를 통해 상기 버스번호 및 탑승시간과 승차감에 대한 의견 또는 불만을 버스 정보 제공 시스템에 자동전송되도록 제어될 수 있다.
상기와 같은 경우에, 상기 승객의 승차감에 대한 불만접수가 상기 버스 측의 과실로 인정되었을 경우, 음악감상 어플 무료사용 쿠폰, 버스요금 할인포인트, 커피 할인 쿠폰 등을 상기 승객에게 제공할 수 있다.
여기서, 상기 승객이 사용한 스마트 기기의 누적 터치 지점 밀집도는 상기 도 4를 참고하여 더욱 자세히 설명한다.
도 4를 참고하면, 상기 승객이 상기 버스에 승차한 시점부터 시작하여 터치 지점(410), 직선 터치 지점(420)을 그림처럼 기록하여, 상기 터치 지점(410) 또는 직선 터치 지점(420)이 편중된 영역을 터치 밀집 구역(430)으로 설정할 수 있다.
이때, 상기 터치 밀집 구역(430)이 상기 스마트 기기의 대칭축을 기준으로 우측 중앙부 또는 우측 하단부지점을 중심으로 밀집되는 현상이 발생하는 경우 상기 승객이 한 손으로 스마트 기기를 사용한다고 판단할 수 있다.
이는, 상기 승객이 상기 버스에 탑승한 시간 동안 착석하지 않고 서있는 상태로 체류한다고 판단할 수 있는 근거가 될 수 있다.
이를 통해, 상기 승객의 착석유무, 나이, 상기 버스 내 체류 시간을 기반으로 광고의 종류 및 광고판의 위치를 결정할 수 있다.
일례로, 상기 승객이 버스 요금을 결제한 내역을 통해 20대 또는 30대 남성이고 평균 20분의 버스 체류시간과 지난 한달 간 스마트 기기의 한 손 사용이 더 많았던 것으로 데이터가 수집된 경우 상기 버스에 최근 다수의 20대 또는 30대 남성에게 가장 관심이 많은 주식거래 관련 어플리케이션 또는 부동산 정보와 관련한 광고를 상기 버스 내부의의 창문 위인 상단부에 위치하도록 정할 수 있다.
또 다른 일례로, 상기 승객이 50대이상 여성이고 평균 30분의 버스 체류시간과 지난 한달 간 상기 승객의 스마트 기기에 터치 밀집 구역이(430) 생성되지 않은 경우, 상기 승객이 착석하고 있는 것으로 판단할 수 있다.
여기서, 상기 50대이상 여성들이 관심도가 높은 관절 운동기구 또는 병원과 관련된 광고가 상기 착석한 승객의 바로 눈앞에 있는 앞좌석의 등받이에 위치하도록 결정할 수 있다.
상기 데이터전송부(150)는 상기 승하차데이터수집부(140)에서 수집된 데이터를 기설정된 스마트기기에 전송할 수 있다.
여기서, 상기 데이터전송부(150)는 도 2를 참고하여 더욱 상세히 설명한다.
도 2를 참고하면, 상기 데이터전송부(150)는, 버스위치 표시부(151), 승차인원산출부(152), 하차예상인원산출부(153) 및 예상탑승인원산출부(154)를 포함할 수 있다.
상기 버스위치 표시부(151)는 기설정된 버스의 실시간 위치를 전송할 수 있다.
여기서, 상기 탑승예정인 승객이 스마트 기기 또는 버스 위치 데이터 시스템으로 상기 특정된 버스의 실시간 위치를 전송할 수 있다.
상기 승차인원산출부(152)는, 상기 기설정된 버스의 현재 승차한 인원 수를 나타낼 수 있다.
즉, 탑승이 예정된 승객이 확인할 수 있도록 상기 버스에 승객의 승하차 카운트를 통해 산출된 현재 특정버스에 승차중인 누적인원을 상기 탑승이 예정된 승객의 스마트 기기로 전송할 수 있다.
이를 통해, 상기 탑승이 예정된 승객은 상기 버스에 승차중인 누적인원을 파악하여 탑승여부를 보다 용이하게 결정할 수 있다.
상기 하차예상인원산출부(153)는 기설정된 버스의 차기 정류장 별 하차 예정 인원 수를 나타낼 수 있다.
여기서, 상기 하차 예정 인원수는 최근 한달간 정류장별 상기 승객들의 하차 체크 또는 상기 버스 와이파이 해제 시간 내역을 통해 산출할 수 있다.
상기 예상탑승인원산출부(154)는 기설정된 정류장의 예상 탑승객 인원 수를 나타낼 수 있다.
여기서, 상기 예상 탑승객 인원 수는 최근 한달간 정류장별 승차시 상기 집진기(310)의 압력센서 감지 내역 또는 상기 버스요금 결제 내역을 통해 산출할 수 있다.
이를 통해, 상기 승객의 탑승이 많은 시간 또는 정류장을 산출해낼 수 있다.
또한, 탑승 또는 하차 예상 인원 내역과 상기 특정 버스에 승하차한 누적 인원을 수집하여 유행성 감염병의 감염경로를 추적하거나 주의 경보를 전달할 수 있는 근거자료로써 더 활용이 가능할 수 있다.
상기와 같은 과정을 통해, 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템은 버스의 출입구에 발판(320)의 형상으로 마련되어 집진부(110), 승객감지부(120), LED표시부(130), 승하차데이터 수집부(140) 및 데이터전송부(150)로 이루어져 승객들의 승하차 시간, 성별, 나이, 착석유무, 버스 내 체류시간 데이터를 수집하여 광고 결정 및 스마트 기기에 실시간으로 상황을 전송하고, 환경에 따라 상기 집진부(110)의 전면 방향으로 이물질제거판(330)을 전진시켜 상기 승객의 신발에 있는 이물질을 제거할 수 있다.
본 발명에 따르면, 압력감지 센서를 통해 승객을 감지하여 집진기(310)를 동작함으로써, 신발 바닥의 이물질을 흡입하고 버스 발진 램프에 신호를 전송하여 승객이 집진기(310) 위에 있을 때, 버스가 출발하는 상황을 방지하여 승객의 안전을 확보하는 버스운행 환경을 제공할 수 있다.
또한, 승객의 승하차시간, 버스 내 체류 시간 및 착석유무를 스마트기기에 전송함으로써, 실시간 버스 승객 현황을 제공할 수 있다.
또한, 승하차데이터를 수신하는 스마트기기의 동작과 버스 승하차 시스템을 통해 버스 체류 시간, 나이, 성별, 착석유무를 판단함으로써, 버스 내 광고의 종류 및 광고판의 위치 결정 정보를 제공할 수 있다.
또한, 본 발명의 일실시례에 따른, 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 방법은 다양한 컴퓨터로 구현되는 동작을 수행하기 위한 프로그램 명령을 포함하는 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다.
이상과 같이 본 발명의 일실시례는 비록 한정된 실시례와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명의 일실시례는 상기 설명된 실시례에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서 본 발명의 일실시례는 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
100 : 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템
110 : 집진부
120 : 승객감지부
130 : LED표시부
140 : 승하차데이터 수집부
150 : 데이터전송부
151 : 버스위치 표시부
152 : 승차인원산출부
153 : 하차예상인원산출부
154 : 예상탑승인원산출부
300 : 집진부
310 : 집진기
320 : 발판
330 : 이물질제거판
410 : 터치 지점
420 : 직선 터치 지점
430 : 터치 밀집 구역

Claims (5)

  1. 버스의 출입구에 마련되되, 상면에 복수개의 돌기를 구비한 발판과 상기 발판과 연통된 집진기를 이용하여 상기 발판에 안착된 신발의 이물질을 흡입하는 집진부;
    상기 발판에 마련된 압력감지 센서로부터 기설정된 크기 이상의 압력이 감지되면 버스 발진 램프에 신호를 전송하는 승객감지부;
    상기 발판 상면 일측에 마련되어 기설정된 조건에 따라 다수의 색상과 패턴으로 발광하는 LED표시부;
    상기 압력감지 센서, 버스요금 결제단말기 및 버스 위치 정보 시스템을 이용하여 기설정된 조건에 따라 승차 또는 하차 인원을 카운트하고 상기 카운트한 시점의 정류장 위치를 수집하는 승하차데이터 수집부; 및
    상기 승하차데이터 수집부에서 수집된 데이터를 기설정된 스마트기기에 전송하는 데이터전송부;를 포함하고,
    상기 LED표시부는,
    상기 승객이 승차하는 경우,
    상기 압력감지 센서 감지여부, 상기 버스요금 결제단말기의 결제 완료 여부 및 상기 집진부를 이용한 상기 승객의 신발 세척 완료 여부에 따라 기설정된 색 또는 기설정된 패턴으로 발광하고,
    상기 승객감지부는,
    버스가 정차 또는 운행중인 상태에서 상기 압력감지 센서에 감지된 압력에 대응하여 상기 버스 발진 램프를 기설정된 색으로 출력하는 신호를 전송하여 상기 버스의 발진 또는 정차를 유도하며,
    상기 데이터전송부는,
    기설정된 버스의 실시간 위치를 전송하는 버스위치 표시부;
    상기 기설정된 버스의 현재 승차한 인원 수를 나타내는 승차인원산출부;
    상기 기설정된 버스의 차기 정류장 별 하차 예정 인원 수를 나타내는 하차예상인원산출부; 및
    기설정된 정류장의 예상 탑승객 인원 수를 나타내는 예상탑승인원산출부;
    를 상기 스마트기기 어플리케이션에 전송하는 것을 특징으로 하는 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 승하차데이터 수집부는,
    승객이 상기 버스요금 결제 단말기에 결제한 시간, 하차 단말기에 체크한 시간 및 상기 승객이 결제한 고유번호 중 적어도 하나를 이용하여 상기 승객의 승하차 시간, 성별, 나이, 승하차 정류장 및 상기 버스에 머문 시간을 더 수집하는 것을 특징으로 하는 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 승하차데이터 수집부는,
    상기 승객이 상기 버스에 체류하는 시간 동안 상기 승객과 연동된 스마트 기기의 터치스크린 상에 상기 승객이 터치 입력한 터치정보를 수신하고, 상기 수신된 터치정보를 통해 터치 지점 밀집도가 가장 높은 터치스크린 상의 영역이 특정 방향에 편중된 경우 한손 터치로 판단하여 상기 승객의 착석유무를 판단하고,
    상기 승객의 착석유무, 나이, 상기 버스 내 체류 시간을 기반으로 광고의 종류 및 광고판의 위치를 결정하는 것을 특징으로 하는 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 발판의 하부에 슬라이딩하는 독립된 층으로 마련되고, 기설정된 조건을 만족하는 경우 상기 발판의 전면방향으로 전진시켜 상기 신발의 이물질을 추가제거하는 이물질제거판을 더 포함하는 버스 출입자 정보 관리가 가능한 스마트 집진 시스템.
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