KR102313553B1 - 배수로 덮개 제조방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 배수로 덮개의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게 설명하면, 도로변 또는 인도변 및 공공장소 등에서 배수구 즉, 배수로의 상부를 덮는 덮개로 설치되어 다양한 이동수단이 용이하게 통과할 수 있도록 내구성을 증대시킴은 물론 한번에 다수 개를 제조할 수 있을 뿐만 아니라 각 변에 쪽매(조립홈과 조립돌기)를 형성하여 인접한 배수로덮개와의 연결이 용이하도록 하는 배수로 덮개 제조방법에 관한 기술분야가 개시된다.

Description

배수로 덮개 제조방법{Drainage cover manufacturing method}
본 발명은 배수로 덮개의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게 설명하면, 도로변 또는 인도변 및 공공장소 등에서 배수구 즉, 배수로의 상부를 덮는 덮개로 설치되어 다양한 이동수단이 용이하게 통과할 수 있도록 내구성을 증대시킴은 물론 한번에 다수 개를 제조할 수 있는 배수로 덮개 제조방법에 관한 기술분야이다.
일반적으로, 도로의 폭 방향 가장자리에는 도로의 빗물 등이 배수될 수 있도록 배수구가 설치되는데, 상기 배수구는 하수관과 연결되어 도로의 빗물 등이 하수구를 통해 하천 등으로 배출될 수 있도록 한다.
그리고 상기 배수구의 상측 개방부에는 빗물 등에 의해 함께 쓸려오는 주위의 나뭇잎이나 비닐지 등의 비교적 큰 협잡물의 유입을 막고, 차량이나 통행인이 집수부로 빠지는 것을 막기 위한 배수로 덮개가 설치되어 있다.
이러한 배수로 덮개는 통상적으로 콘크리트 배합물로 제조되고, 내구성 강화를 위해 내부에 철심 등의 보강철심부재가 설치되기도 하는데, 상기 보강철심부재에 의한 내구성 증가가 미미하여 시간이 경과됨에 따라 노후화된 콘크리트가 부식되어 강도가 저하되는 문제가 있다.
또한, 도로 관리 및 보수를 위한 작업등과 같이 작업차량이 배수로 위에 위치되거나 트럭 등과 같은 대형차량이 비상시 배수로 위에 비상 정차를 하는 경우 및 작업을 위한 중량물이 배수로 위에 설치되는 경우 하중에 의해 배수로 덮개의 내구성이 낮아 종종 파손되어 사고가 유발되는 문제가 있다.
대한민국 등록특허 제10-1816224호(2018.01.02.) 대한민국 등록특허 제10-1967334호(2019.04.03.) 대한민국 등록특허 제10-0740468호(2007.07.11.)
본 발명은 상술한 종래기술에 따른 문제점을 해결하고자 안출된 기술로서, 종래의 콘크리트로 이루어진 배수로 덮개는 시간이 경과됨에 따라 부식되어 내구성이 낮아져 훼손되거나, 도로를 주행중인 차량이 비상시 또는 도로 보수중인 차량인 배수로 덮개에 잠시 멈추거나, 도로 보수를 하기 위하여 큰 하중이 걸리는 자재를 임시 보관하기 위해 적재하는 경우, 차량 및 자재의 하중으로 인해 배수로 덮개가 파손되어 사고가 발생될 수 있는 문제가 발생할 수 있으므로, 이를 해결하고자 배수로 덮개의 내부에 철심으로 이루어진 보강철심부재가 내설되도록 함으로써, 내구성을 향상시킬 수 있고, 거푸집을 이용하여 한번에 다수 개를 제조할 수 있는 배수로 덮개의 제조방법을 통하여 제공하는 것을 주된 목적으로 하는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자, 원료저장부의 각각의 저장탱크로부터 물 34.0~35.5중량%, 공기연행제 2.0~3.5중량%, 발포폴리스티렌 비드 1.5~2.5중량%, 시멘트 45.5~47.0중량%, 유동화제 10.5~11.5중량%, 규산소다 2.5~3.5중량%, 숯 2.0~3.5중량%을 배출시켜 혼합기에서 혼합하여 혼합물을 제조하는 원료투입 및 혼합단계와 상기 혼합물을 2개의 분배호퍼로 배출시키는 혼합물배출단계와 상기 분배호퍼로 배출된 혼합물을 거푸집에 공급하는 혼합물주입단계와 상기 혼합물이 주입된 거푸집을 진동시켜 혼합물 중의 공기를 제거하고 혼합물이 고루 잘 섞이며 다져지게 하는 바이브레이션단계와 다져진 혼합물이 채워진 거푸집을 이송컨베이어로 양생장으로 이동시킨 후 상온에서 7~9시간 양생하여 배수로덮개를 제조하는 양생단계 및 상기 혼합물이 양생된 거푸집을 해체장으로 이동시켜 유압 자동 개폐기로 해체한 후 거푸집은 세척장으로, 배수로덮개는 상품적재 대기장으로 이송하는 거푸집해체단계;를 포함하고, 상기 배수로덮개의 내부에 철심으로 보강하여 수평 및 수직 강도를 강화시키는 보강철심부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배수로 덮개 제조방법을 제시한다.
또한, 본 발명의 상기 보강철심부재는 사각형태로 형성되어 상기 성형공간에 세워져 설치되는 철심본체와 상기 철심본체의 내측 전방 상부모서리부터 내측 후방 하부모서리까지 형성되는 제1철심연결지지대와 상기 철심본체의 내측 전방 하부모서리부터 내측 후방 상부모서리까지 형성되는 제2철심연결지지대를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 보강철심부재는 상기 제1철심연결지지대와 상기 제2철심연결지지대에 의해 상기 철심본체의 내측 중앙에 위치되도록 설치되는 중심지지대를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 중심지지대는 원형의 고리형태로 형성되되, 일측과 타측방향으로 돌출형성되는 복수 개의 제1상하지지대를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 거푸집은 복수 개의 프레임과 상기 프레임 중 정면과 배면에 위치한 프레임의 안쪽에 복수 개가 설치되고, 상기 프레임 중 상면과 하면에 위치한 프레임의 안쪽에 설치되는 성형판과 상기 프레임 중 측면에 위치한 프레임의 안쪽에 설치된 마감판과 상기 프레임 중 정면에 위치한 프레임의 안쪽에 복수 개가 설치된 성형판의 사이와 배면에 위치한 프레임의 안쪽에 복수개가 설치된 성형판의 사이에 격판삽입홈이 형성되고, 상기 격판삽입홈에 설치되어 성형공간을 형성하는 복수 개의 분리격판과 상기 성형공간에 설치되어 제조되는 배수로덮개에 내설되는 보강철심부재 및 상기 프레임 중 정면에 위치한 프레임에 설치되어 상기 프레임과 상부에 위치한 프레임을 개폐 또는 고정시키는 클램프를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다
또한, 본 발명의 상기 성형판에서 한쪽 성형판이 다른 성형판과 접철되는 모서리 부분은 안쪽에 45도로 형성된 경사단부(St)를 구성하여 접철되거나, 또는 90도의 직각으로 접철되어 결합하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 원료투입 및 혼합단계는, 1~5차 혼합단계 구분하여 순차적으로 이루어지고, 1차혼합단계는 16~32℃의 물과 공기연행제를 혼합기에 넣고 10분간 혼합하고, 2차혼합단계에서는 입도 0.1~6mm의 발포폴리스티렌 비드를 넣고 5~7분간 혼합하고, 3차혼합단계는 상온에 보관한 시멘트를 숯과 같이 혼합기에 넣고 12분간 혼합하고, 4차혼합단계는 유동화제를 넣고 5분간 혼합하며, 5차혼합단계는 규산소다를 넣고 10분간 혼합하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 보강철심부재는 상기 철심본체로부터 일측과 타측방향으로 돌출형성되는 복수 개의 제2상하지지대와, 전방과 후방 및 상부방향과 하부방향으로 돌출형성되는 복수 개의 측면지지대를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 배수로덮개는 터널 내부 및 도로에 측면에 형성된 공동구수로 또는 배수로와, 터널 외부 상부와 터널 외부 하부 또는 도로 상부와 도로 하부의 보조배수로 중 어느 하나의 덮개로 사용 가능하도록 형성된 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 제시된 본 발명에 의한 배수로 덮개 제조방법은 배수로 덮개 즉, 배수로덮개의을 한번에 다수개 제조하기 위한 거푸집을 접철 가능하게 제작할 수 있으므로, 조립과 분해가 용이하여 거푸집 조립에 소요되는 시간과 인력을 줄일 수 있어 생산성을 향상시킬 수 있는 효과와, 한번에 다수개의 배수로덮개를 제조할 수 있어 제작에 소요되는 시간과 인력을 줄일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 발명은 배수로덮개에 철심으로 이루어진 보강철심부재를 내설하여 배수로덮개의 내구성을 향상시키고, 상기 보강철심부재에 다수의 지지대를 형성하여 거푸집에 형성되는 성형공간의 중앙에 상기 보강철심부재의 설치된 상태 유지가 안정적이도록 함으로써, 배수로덮개에 상기 보강철심부재의 내설이 용이할 뿐만 아니라 배수로덮개의 내구성을 보다 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 배수로덮개의 제조시 사용되는 혼합물의 경우 발포폴리스티렌 비드 및 공기연행제가 첨가되어 동일 크기의 일반 시멘트 제조된 배수로덮개보다 가벼워서 유통과 사용 및 관리가 용이하고, 일반 시멘트 제조된 배수로덮개보다 수분에 대한 흡수성이 매우 낮아 수분이 많은 터널 배수로 덮개 및 도로 배수로 덮개에 우수한 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 거푸집을 나타낸 전개도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 뚜겅이 개방된 거푸집을 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 일측의 프레임과 성형판이 제거된 거푸집을 나타낸 측면도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 성형판의 사시도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 의해 제조된 배수로덮개을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 보강철심부재를 나타낸 사시도.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 배수로덮개의 정면 투영도.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 배수로덮개의 평면 투영도.
도 9는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 배수로덮개의 배치도.
본 발명은 배수로의 상측 개방부에 설치되는 배수로 덮개의 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게 설명하면, 도로변 또는 인도변 및 공공장소 등에서 배수구 즉, 배수로의 상부를 덮는 덮개로 설치되어 다양한 이동수단이 용이하게 통과할 수 있도록 철심으로 이루어진 보강철심부재를 내설하여 다양한 이동수단이 용이하게 통과할 수 있게 하고, 거푸집을 이용해 다수 개를 용이하게 제조할 수 있는 배수로 덮개 제조방법에 관한 기술이다.
상기와 같은 본 발명을 달성하기 위한 구성은 원료저장부의 각각의 저장탱크로부터 물 34.0~35.5중량%, 공기연행제 2.0~3.5중량%, 발포폴리스티렌 비드 1.5~2.5중량%, 시멘트 45.5~47.0중량%, 유동화제 10.5~11.5중량%, 규산소다 2.5~3.5중량%, 숯 2.0~3.5중량%을 배출시켜 혼합기에서 혼합하여 혼합물을 제조하는 원료투입 및 혼합단계;와 상기 혼합물을 2개의 분배호퍼로 배출시키는 혼합물배출단계;와 상기 분배호퍼로 배출된 혼합물을 거푸집에 공급하는 혼합물주입단계;와 상기 혼합물이 주입된 거푸집을 진동시켜 혼합물 중의 공기를 제거하고 혼합물이 고루 잘 섞이며 다져지게 하는 바이브레이션단계;와 다져진 혼합물이 채워진 거푸집을 이송컨베이어로 양생장으로 이동시킨 후 상온에서 7~9시간 양생하여 배수로덮개(100)을 제조하는 양생단계; 및 상기 혼합물이 양생된 거푸집을 해체장으로 이동시켜 유압 자동 개폐기로 해체한 후 거푸집은 세척장으로, 배수로덮개(100)는 상품적재 대기장으로 이송하는 거푸집해체단계;를 포함하고, 상기 배수로덮개(100)의 내부에 철심으로 보강하여 수평 및 수직 강도를 강화하시키는 보강철심부재(200)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 보강철심부재(200)는 사각형태로 형성되어 상기 성형공간에 세워져 설치되는 철심본체(210);와 상기 철심본체(210)의 내측 전방 상부모서리부터 내측 후방 하부모서리까지 형성되는 제1철심연결지지대(220);와 상기 철심본체(210)의 내측 전방 하부모서리부터 내측 후방 상부모서리까지 형성되는 제2철심연결지지대(230);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 보강철심부재(200)는 상기 제1철심연결지지대(220)와 상기 제2철심연결지지대(230)에 의해 상기 철심본체(210)의 내측 중앙에 위치되도록 설치되는 중심지지대(240);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 중심지지대(240)는 원형의 고리형태로 형성되되, 일측과 타측방향으로 돌출형성되는 복수 개의 제1상하지지대(242);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 거푸집은 복수 개의 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16);과 상기 프레임(11) (12)(13)(14)(15)(16) 중 정면과 배면에 위치한 프레임(11) (12)의 안쪽에 복수 개가 설치되고, 상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 상면과 하면에 위치한 프레임(13)(14)의 안쪽에 설치되는 성형판(21)(22) (23)(24) ;과 상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 측면에 위치한 프레임(15)(16)의 안쪽에 설치된 마감판(25)(26);과 상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15) (16) 중 정면에 위치한 프레임(11)의 안쪽에 복수 개가 설치된 성형판(21)의 사이와 배면에 위치한 프레임(12)의 안쪽에 복수개가 설치된 성형판(22)의 사이에 격판삽입홈(Pg)이 형성되고, 상기 격판삽입홈(Pg)에 설치되어 성형공간을 형성하는 복수 개의 분리격판(30);과 상기 성형공간에 설치되어 제조되는 배수로덮개(100)에 내설되는 보강철심부재(200); 및 상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 정면에 위치한 프레임(11)에 설치되어 상기 프레임(11)과 상부에 위치한 프레임(13)을 개폐 또는 고정시키는 클램프(40);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 성형판(21)(22)(23)(24)에서 한쪽 성형판이 다른 성형판과 접철되는 모서리 부분은 안쪽에 45도로 형성된 경사단부(St)를 구성하여 접철되거나, 또는 90도의 직각으로 접철되어 결합하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 상기 원료투입 및 혼합단계는, 1~5차 혼합단계 구분하여 순차적으로 이루어지고, 1차혼합단계는 16~32℃의 물과 공기연행제를 혼합기에 넣고 10분간 혼합하고, 2차혼합단계에서는 입도 0.1~6mm의 발포폴리스티렌 비드를 넣고 5~7분간 혼합하고, 3차혼합단계는 상온에 보관한 시멘트를 숯과 같이 혼합기에 넣고 12분간 혼합하고, 4차혼합단계는 유동화제를 넣고 5분간 혼합하며, 5차혼합단계는 규산소다를 넣고 10분간 혼합하는 것을 특징으로 하는 배수로 덮개 제조방법.
또한, 상기 보강철심부재(200)는 상기 철심본체(210)로부터 일측과 타측방향으로 돌출형성되는 복수 개의 제2상하지지대(250);와, 전방과 후방 및 상부방향과 하부방향으로 돌출형성되는 복수 개의 측면지지대(260);를 포함하고 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 배수로덮개(100)는 터널 내부 및 도로에 측면에 형성된 공동구수로 또는 배수로와, 터널 외부 상부와 터널 외부 하부 또는 도로 상부와 도로 하부의 보조배수로 중 어느 하나의 덮개로 사용 가능하도록 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 도시한 도면 1 내지 9을 참고하여 본 발명을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 배수로덮개(100) 제조용 거푸집은 도 1에 도시한 바와 같이 해체되었을 때 육면이 서로 평평한 상태를 이루도록 구성되어 있으며, 조립하였을 때에는 도 2에 도시한 바와 같이 상부면만 개방된 상태가 된다.
이러한 본 발명의 배수로덮개(100) 제조용 거푸집은 블록 형태를 형성하기 위한 거푸집으로, 좌우로 긴 육면체를 이루는 복수 개의 프레임(11)(12) 13)(14)(15)(16);과 상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15) (16) 중 정면과 배면에 위치한 프레임(11)(12)의 안쪽에 복수 개가 설치되고, 상기 프레임(11)(12)(13) (14)(15)(16) 중 상면과 하면에 위치한 프레임(13)(14)의 안쪽에 설치되는 성형판(21)(22)(23)(24);과 상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 측면에 위치한 프레임(15)(16)의 안쪽에 설치된 마감판(25)(26);과 상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15) (16) 중 정면에 위치한 프레임(11)의 안쪽에 복수 개가 설치된 성형판(21)의 사이와 배면에 위치한 프레임(12)의 안쪽에 복수개가 설치된 성형판(22)의 사이에 격판삽입홈(Pg)이 형성되고, 상기 격판삽입홈(Pg)에 설치되어 성형공간을 형성하는 복수 개의 분리격판(30);과 상기 성형공간에 설치되어 제조되는 배수로덮개(100)에 내설되는 보강철심부재(200);과 상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 정면에 위치한 프레임(11)에 설치되어 상기 프레임(11)과 상부에 위치한 프레임(13)을 개폐 또는 고정시키는 클램프(40); 및 상기 프레임들 중 서로 절첩되는 일부 모서리에는 다수의 경첩으로 결합되는 것을 구성을 포함한다.
상기 프레임(11~16)들은 정면프레임(11), 배면프레임(12), 상면프레임(13), 하면프레임(14), 측면프레임(15,16)으로 구분하고, 상기 성형판(21~24)들은 정면성형판(21), 배면성향판(22), 상면성향판(23), 하면성형판(24)으로 구분하여 설명한다. 하지만 상기 프레임(11~16)과 성형판(21~24)의 설치되는 위치나 포함되는 특징들은 도면부호를 기준으로 보다 명확하게 설명됨은 자명할 것이다.
상기 프레임(11~16)은 도 2에 도시한 바와 같이, 사각틀의 형태를 이루고 있으며, 사각파이프를 서로 용접하여 만들어질 수 있다.
상기 프레임(11~16)들은 상기 성형판(21~24)들을 지지하고 고정하는 기능을 하고 있으나, 성형판(21~24)을 더 강하게 지지하고 혼합물이 거푸집에 담겨 양생하는 과정에서 압력에 의해 바깥쪽으로 밀리거나 일부에 배부름 현상(휘는 현상)이 발생하는 것을 방지하기 위하여, 프레임(11~16) 안쪽에 다수의 보강바(17)를 더 설치하는 것이 바람직하다.
상기 프레임(11~16)들은 정면프레임(11)과 하면프레임(14), 하면프레임(14)과 배면프레임(12), 배면프레임(12)과 상면프레임(13), 하면프레임(14)과 측면프레임(15), 하면프레임(14)과 측면프레임(16)이 접철되는 부분에는 복수의 경첩(미도시)이 설치되어 거푸집이 해체(전개) 또는 조립이 용이하도록 구성되어 있으며, 각 프레임(11~16)들 내측에는 성형판(21~24)이 각각 설치되어 있고, 상기 성형판(21~24) 각각은 다수의 작은 성형판(블럭 1장의 두께 크기의 판)을 맞대어 형성하는 것이 바람직하다.
상기 성형판(21~24)은 도 2에 도시한 바와 같이 프레임(11~14)들의 내부에 설치된다.
상기 도 2의 거푸집은 도 5의 배수로덮개(100)을 제작하기 위하여 길다란 6면체의 형태로 형성되어 있고, 6면체의 내부에 다수의 배수로덮개(100)이 제작될 수 있도록 다수의 분리격판(30)이 형성되어 있으며, 도 2의 거푸집은 사각블록이 제작되도록 성형판(21~24)이 형성되어 있으나, 도 5에 나타난 바와 같이, 어느 하나의 배수로덮개(100)과 인접한 배수로덮개(100)이 연결되어 배수로홀(미표시)이 형성될 수 있는 형태 또는 삼각형태나 육각형태 등 다양한 다각형의 형태 또는 곡선을 갖는 배수로덮개(100)을 제작할 수 있도록 거푸집의 형태 및 성형판을 변경하는 것이 가능하고, 다수의 분리격판(30)도 거푸집의 형태 및 성형판에 맞추어 형성되는 것이 바람직하다.
상기 도 2에서 거푸집의 성형판(21~24) 중 상부와 하부에 위치한 성형판(23,24)에는 돌출부가 형성되어 제조되어 지는 배수로덮개(100)의 상부면과 하부면에 배수홈(미표시)이 형성되도록 함으로써, 배수로덮개(100)과 인접한 배수로블(100)의 사이에 배수홀이 형성되도록 한다.
아울러, 상기 성형판(21~24)은 다수의 작은 성형판(블럭 1장의 두께 크기의 판)을 맞대어 형성하며, 필요한 경우 커다란 한 장의 성형판을 사용하는 것도 가능하다.
아울러, 상기 성형판(21~24)은 다양한 방법으로 프레임에 고정될 수 있으며, 고정나사나 볼트로 고정시키고 다수의 작은 성형판으로 이루어지므로, 성형판의 해체 및 조립, 운반 및 보관, 제작이 용이하고, 일부 성형판이 손상되었을 때 해당 성형판만을 교체하여 효과적으로 대응할 수 있는 효과가 있다.
상기 도 2의 마감판(25,26)은 거푸집의 양끝을 형성하는 평판으로 안쪽 부분은 혼합물이 접촉되는 부분으로 사각블록의 매끈한 면을 형성할 수 있도록 평평하고 매끈한 평면으로 형성되고, 바깥 부분은 프레임(15,16)과 보강바(17)가 형성되어 있다.
도 3의 성형판(21~24) 구성에서, 정면성형판(21)과 하면성향판(24), 하면성형판(24)과 배면성향판(22), 배면성형판(22)과 상면성향판(23), 상면성형판(23)과 정면성향판(21)의 접철되는 모서리 부분은 안쪽에 45℃로 형성된 경사단부(St)를 구성하거나, 또는 90℃의 직각으로 접철되어 결합하도록 구성을 하며, 결합시 간격이 생기지 않토록 정밀 설계 및 시공을 하되, 결합되는 모서리기가 마주치는 부분에는 실리콘 수지, 폴리비닐 계통의 이형제를 도포하며 두 성형판의 단부가 긴밀하게 접촉되어 성형판들 사이로 혼합물이 새는 것을 방지할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
도 3에서 클램프(40)의 설치 위치는 정면프레임(11) 및 배면프레임(12)이 측면프레임(15,16)과 결합하여 거푸집을 형성할 수 있도록 정면프레임(11)과 측면프레임(15,16)이 결합되는 모서리 부분(일예로, 정면프레임(11)), 배면프레임(12)과 측면프레임(15,16)이 결합되는 모서리 부분에 1개 또는 다수 설치가 가능하고, 상면프레임(13)을 닫은 상태에서 정면프레임(11)이 결합되는 길다란 모서리 부분에 설치된 다수의 클램프(40)로 상면프레임(13)과 정면프레임(11)을 결합하도록 하여 거푸짐에 담긴 블록 원료 혼합물이 일정시간 양생될 수 있도록 고정하게 된다.
도 4는 성형판(21~24)들 중 작은 성형판의 확대 사시도를 나타낸 것으로, 작은 성형판의 길다란 길이 방향으로 양측 단부에는 상기 격판삽임홈(Pg)이 형성되어 있으며, 상기 격판삽임홈(Pg)은 도 2에 도시한 바와 같이 상기 격판삽임홈(Pg)에 분리격판(30)이 삽입 고정되도록 형성되어 있고, 각각의 격판삽임홈(Pg)에 고정된 분리격판(30) 사이에 하나의 블록이 형성된다.
상기 격판삽임홈(Pg)은 2개의 성형판이 맞닿은 부분에 2개 성형판 각각에 대하여 성형판 두께의 2/3를 절취하고 1/3은 유지하며, 분리격판의 1/2은 한쪽 성형판의 절취부분에 걸치고 나머지 1/2은 다른 성형판의 절취부분에 걸치도록 하여 2개의 성형판이 연결된 사이에 분리격판(30)이 끼움형태로 유지되도록 하는 것이 바람직하다.
그리고 성형판(21~24)은 배수로덮개(100) 양생후 거푸집 해체시 거푸집과 배수로덮개(100)이 용이하게 분리될 수 있고, 현장에서의 배수로덮개(100) 설치 및 해체가 용이하도록 경사진 단부를 형성하는 것이 바람직하다.
아울러, 상기 격판삽임홈(Pg)과 성형판(21~34) 중 상부와 하부에 위치한 성형판(22,24)의 측면에는 격판감지센서(50)를 설치하여, 거푸집의 내부에 분리격판(30)의 장착이 올바르게 되었는지 여부를 감지하도록 하며, 분리격판(30)이 격판삽임홈(Pg)에 충분히 삽입되지 않은 상태에서 배수로덮개(100)을 성형하면 배수로덮개(100)의 형상이 불규칙해질 수 있으므로, 이를 방지하기 위해 상기 격판감지센서를 설치하여 분리격판이 격판삽임홈(Pg)에 정확하게 장착되었는지를 확인하는 것이다.
상기 격판감지센서(50)는 분리격판(30)의 장착 여부를 감지하여 감지된 신호를 무선으로 제어부(미도시)에 통보하면 제어부는 몇 번째 분리격판(30)의 장착되지 않았음을 관리실(미도시)에 통보하여 확인 점검을 통해 조치를 취하게 된다.
상기 성형판들은 다양한 재질로 만들어질 수 있으나 내구성이 좋고 경량화가 가능한 재질을 사용하는 것이 바람직하고, 그 예로 알루미늄 또는 알루미늄 합금이나, 합성수지 또는 경금속합성물 중 어느 하나가 될 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 거푸집은 도 2에 도시한 바와 같이 조립된 상태에서 내부에 배수로덮개(100) 재료인 혼합물을 주입하며, 배수로덮개(100) 재료인 혼합물 주입이 완료되면 상면프레임을 닫고 정면프레임에 클램프(40)을 채워 고정시키는 과정을 거치면 거푸집 조립이 완성된다.
한편, 본 발명의 거푸집은 배수로덮개(100) 재료인 혼합물의 주입을 하기 전에 양생되어 제조되는 배수로덮개(100)의 내부에 설치되는 보강철심부재(200)를 상기 분리격판(30)에 의해 형성된 성형공간에 설치하는 것을 특징으로 한다.
상기 배수로덮개(100) 내부에 철근을 사용하지 않고 상기 보강철심부재(200)를 사용하는 것은, 철근을 사용하면 강한 강도는 유지할 수 있으나, 철근 사용에 따른 비용이 상승할 뿐 아니라, 철근 사용시 상기 배수로덮개(100)의 하중이 높아져 생산, 유통에 비효율성이 증가되며, 상기 배수로덮개(100)의 경우 상시 무거운 하중 압력을 받는 곳이 아니고 일시 임시적으로 받는 것이므로, 상기 보강철심부재(200)를 사용하는 것이 바람직하다.
구체적으로, 상기 보강철심부재(200)는 사각형태로 형성되어 상기 성형공간에 세워져 설치되는 철심본체(210);와 상기 철심본체(210)의 내측 전방 상부모서리부터 내측 후방 하부모서리까지 형성되는 제1철심연결지지대(220);와 상기 철심본체(210)의 내측 전방 하부모서리부터 내측 후방 상부모서리까지 형성되는 제2철심연결지지대(230);를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 철심본체(210)는 제조되어지는 배수로덮개(100)의 정면, 배면, 상면, 하면 즉, 상기 배수로덮개(100)의 넓이보다 작은 넓이를 갖도록 형성되어 상기 배수로덮개(100)이 양생됨에 따라 상기 배수로덮개(100)의 내부에 내입된 상태로 설치되고, 이는 달리말해 인서트 성형과 같은 방법으로 상기 보강철심부재(200)가 내설된 상기 배수로덮개(100)이 제조된다.
상기 제1철심연결지지대(220)와 제2철심연결지지대(220)는 상기 배수로덮개(100)의 상면에 무거운 하중이 가압될 경우, 상기 배수로덮개(100)의 상부와 하부에 텐션 및 유연성을 주어 상기 배수로덮개(100)이 절단되어 파손되는 것을 방지하며, 또한 배수로덮개(100) 내부에서 대각선 방향으로 중심쪽으로 장력이 작용하므로 배수로덮개(100) 전체 균형을 잡아주어 뒤틀림 현상을 방지하는 효과가 있다
또한, 상기 보강철심부재(200)는 상기 제1철심연결지지대(220)와 상기 제2철심연결지지대(230)에 의해 상기 철심본체(210)의 내측 중앙에 위치되도록 설치되는 중심지지대(240);를 포함하여 구성되는데, 상기 중심지지대(240)는 상기 제1철심연결지지대(220)와 제2철심연결지지대(230)가 교차되는 부분에 위치되어 상기 제1철심연결지지대(220)와 제2철심연결지지대(230)가 보다 안정적이고 견고하게 설치되도록 할 뿐만 아니라 철심본체(210)의 균형 및 중심이 안정적으로 잡힐 수 있도록 하고, 제조되는 배수로덮개(100)의 중앙부분의 내구성을 향상시킨다.
이때, 상기 중심지지대(240)는 원형의 고리형태로 형성되는 것을 특징으로 하는데, 원형의 고리형태로 형성됨에 따라 상기 제1철심연결지지대(220)와 제2철심연결지지대(230)의 연결이 원활하도록 할 뿐만 아니라 배수로덮개(100)의 상부에 하중이 가해질 때, 상기 제1철심연결지지대(220)와 제2철심연결지지대(230)와의 사이에 탄성력이 발생되어 완충작용에 의한 하중을 완화시킬 수 있는 효과를 실현케 한다.
또한, 상기 중심지지대(240)는 원형의 고리형태로 형성됨에 따라 배수로덮개(100) 중앙에 가해지는 집중하중을 분산시키는 효과를 실현케 하여 배수로덮개(100)의 파손을 최소화하는 효과를 실현케 한다.
아울러, 상기 중심지지대(240)는 일측과 타측방향 즉, 분리격판(30)의 방향으로 돌출형성되는 복수 개의 제1상하지지대(242)를 포함하여 구성될 수 있는데, 상기 제1상하지지대(242)는 보강철심부재(200)가 성형공간내에 설치될 때, 분리격판(30)과 분리격판(30)의 사이 중앙에 원활하게 위치될 수 있도록 함과 동시에 설치된 상태를 안정적으로 유지할 수 있도록 한다.
또한, 상기 제1상하지지대(242)는 상기 철심본체(210) 및 상기 중심지지대(240)가 상기 배수로덮개(100)의 상부면과 하부면 중앙에 위치하도록 고정시키는 역할을 할 뿐 아니라, 상부방향으로의 2개의 제1상하지지대(242)와 하부방향으로 2개의 제1상하지지대(242)는 상기 배수로덮개(100)의 측면방향에서 가해지는 수평 압력에 대하여 수직방향으로 응력을 분산시켜 내구성을 증가시키게 되어 상기 배수로덮개(100)의 파손을 최소화하는 효과가 있다.
상기와 연관하여, 상기 보강철심부재(200)는 상기 철심본체(210)로부터 일측과 타측방향 즉, 상기 제1상하지지대(242)와 마찬가지로 분리격판(30)의 방향으로 돌출형성되는 복수개의 제2상하지지대(250)를 포함하여 구성된다.
상기 제2상하지지대(250)는 상기 철심본체(210)의 코너 및 측면 부분이 상기 배수로덮개(100)의 상부면과 하부면 중앙에 위치하도록 고정시키는 역할을 할 뿐 아니라, 상기 배수로덮개(100)의 상부방향으로 각코너와 각변에 하나씩 8개의 제2상하지지대(250)와 하부방향으로 각코너와 각변에 하나씩 8개의 제2상하지지대(250)는 상기 배수로덮개(100)의 측면방향에서 가해지는 수평 압력에 대하여 수직방향으로 응력을 분산시켜 내구성을 증가시키게 되어 상기 배수로덮개(100)의 파손을 최소화하는 효과가 있다.
또한, 상기 보강철심부재(200)는 전방와 후방 및 상부방향과 하부방향 즉, 성형판(21~24)의 방향으로 각각 돌출형성되는 복수 개의 측면지지대(260)를 포함하여 구성되고, 상기 측면지지대(260)는 보강철심부재(200)가 성형공간내에 배치될 때, 성형판과 성형판의 사이 중앙에 위치하도록 고정시키는 역할을 할 뿐 아니라, 상기 배수로덮개(100)의 측면방향으로 각변에 2개씩 설치되어 상기 배수로덮개(100)의 상면에서 가해지는 수직 압력에 대하여 수평방향으로 응력을 분산시켜 내구성을 증가시키게 되어 상기 배수로덮개(100)의 파손을 최소화하는 효과가 있다.
부가하여, 상기 보강철심부재(200)는 다수개의 철심을 꼬아서 형성(미도시)되는 것을 특징으로 하는데, 이는 상기 보강철심부재(200)의 내구성을 증가시켜 성형공간에 설치된 후 혼합물이 주입되기 전에 처짐 또는 변형을 최소화하고, 양생되어 제조되는 배수로덮개(100)의 내구성을 보다 향상시키는 효과를 실현케 하며, 또한 필요한 경우에는 다수개의 철심을 꼬아서 만든 철심과 강도 및 텐션이 동일한 단심철침을 사용하는 것도 가능하다.
상기 제1상하지지대(242)과 상기 제2상하지지대(250) 및 측면지지대(26)의 철심 끝단은 상기 배수로덮개(100)의 표면 부위와 접촉하게 되어, 수분 및 습기로 인해 녹슬거나 녹물이 발생하여 상기 배수로덮개(100)의 표면에 붉은 얼룩이 생기거나 표면 강도를 약화시키는 원인이 되므로, 상기 제1상하지지대(242)과 상기 제2상하지지대(250) 및 측면지지대(26)의 철심 끝단에 PVC 및 비닐캡을 씌워 상기 배수로덮개(100)을 성형함으로써, 철심 끝단이 녹슬거나 녹물이 발생하는 것을 미연에 방지하는 효과를 실현할 수 있다.
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상기 철심 본체(210)와 연결되는 접속부위는, 즉 상기 철심 본체(210)와 상기 제1상하지지대(242)와 상기 제2상하지지대(250) 및 측면지지대(260)와 접속부위, 상기 철심 본체(210)와 제1철심연결지지대(220) 및 제2철심연결지지대(230) 접속부위는 용접, 슬리브, 맞꼬임 외에 어느 방법도 사용가능하며, 상기 중심지지대(240)와 제1철심연결지지대(220) 및 제2철심연결지지대(230)의 접속부위는 고리 또는 걸고리 형태로 형성하여 탄성력과 완충력을 증가시켜 하중의 압력을 완화시키는 효과를 실현케 한다.
도 9는 배수로덮개(100)를 배수로에 배치한 상태를 타나낸 것으로, 도로 및 터널 내부의 측면이 다단으로 이루어 지거나 또는 필요에 의해 다단으로 형성할 경우, 일부 단에 용도 및 목적에 따라 각각의 배수로를 별도로 형성할 수도 있고, 각각 배수로를 배수로 또는 공동구수로 등으로 구분하여 사용할 경우 본 발명의 배수로덮개(100)를 이용하여 상기 배수로 또는 공동구수의 덮개로 사용 가능한 효과가 있다.
또한, 터널 외부 상부 또는 터널 외부 하부와, 도로 상부 또는 하부의 비탈진 부위 또는 언덕구간에서 토사가 흘러내리는 사태를 방지하기 위한 보조 배수로를 설치할 경우에도 본 발명의 배수로덮개(100)를 이용하여 보조 배수로의 덮개로 사용 가능한 효과가 있으며, 상기 배수로덮개(100)는 터널 내부 및 도로에 측면에 형성된 공동구수로 또는 배수로와, 터널 외부 상부와 터널 외부 하부 또는 도로 상부와 도로 하부의 보조배수로 중 어느 하나의 덮개로 사용하는 것이 가능한 특징이 있다.
이하 상기와 같이 구성된 거푸집을 이용하여 경량내화블록을 제작하는 방법을 설명한다.
본 발명의 경량내화블록 제조 방법은 원료투입 및 혼합단계, 혼합물배출단계, 혼합물주입단계, 바이브레이션단계, 양생단계, 거푸집해체단계, 세척단계, 조립단계로 이루어진다.
상기 원료투입 및 혼합단계는 블록의 원재료를 고르게 혼합하기 위한 단계로, 원료저장부는 각 원료별로 저장탱크가 별도로 설치되어 있으며, 각 저장탱크로 부터 설정된 양만큼의 물, 공기연행제, 발포폴리스티렌 비드, 시멘트, 유동화제, 규산소다, 숯을 배출시켜 혼합기에 공급하되, 물, 공기연행제, 발포폴리스티렌 비드, 시멘트, 유동화제, 규산소다, 숯의 혼합비율이 중량비로 34.0~37.0중량% : 2.0~3.5중량% : 1.5~2.5중량% : 45.5~47.0중량% : 10.5~11.5중량% : 2.5~3.5중량% : 2~4.5중량%로 혼합한다.
상기 원료를 혼합하는 혼합기는 길다랗게 횡으로 설치되어 회전되며, 혼합기에 투입되는 원료의 총량은 혼합기 전체 내부 용량의 30~60% 한도에서 혼합기를 운전하는 것이 최적의 혼합상태를 유지하게 되고, 투입되는 원료의 총량이 혼합기 전체 내부 용량의 30~60%에 미달하거나 또는 용량의 30~60%를 넘을 경우 원료 혼합이 적합하게 고루 섞이지 않게 된다.
이와 같이 혼합되는 조성물이 정확하게 공급되게 하기 위해 조성물들은 각각 별도의 저장탱크에 저장되어 있고, 각 저장탱크에는 배출되는 혼합물의 양을 감지할 수 있도록 센서를 구비하여 해당 원료가 정해진 일정양만 배출되도록 제어하고, 또한 다수의 원료 중 어느 한쪽의 배출 원료를 측정하는 센서에 이상이 감지되면 감지된 신호를 무선으로 제어부(미도시)에 통보하고 제어부는 몇 번째 배출 원료 센서 동작에 문제가 발생되었음을 관리실에 통보하고 관리실(미도시)에서는 제어부를 통해 응급조치가 이루어질때까지 다수의 모든 원료 배출을 일시적으로 차단하도록 제어를 하게 되며, 이는 어느 하나의 원료 배출 센서가 이상이 발생하였음에도 불구하고, 다른 어느 한쪽에서 센서가 정상으로 작동하여 원료가 배출되면, 원료 혼합 순서 및 혼합량이 맞지 않아 원료의 일부를 사용하지 못하거나 제품이 불량하게 생산되는 것을 방지하기 위함이다.
상기 원료투입 및 혼합단계는, 1~5차 혼합단계로 구분하여 순차적으로 이루어지고, 1차혼합단계는 16~32℃의 물과 공기 연행제를 혼합기에 넣고 10분간 혼합하고, 2차혼합단계에서는 입도 0.1~6mm의 발포폴리스티렌 비드를 넣고 5~7분간 혼합하고, 3차혼합단계는 상온
Figure 112021038290616-pat00001
에 보관한 시멘트를 숯과 함께 혼합기에 넣고 12분간 혼합하고, 4차 혼합단계는 유동화제를 넣고 5분간 혼합하며, 5차혼합단계는 규산소 다를 넣고 10분간 혼합하는 것이 바람직하다.
상기 1~5차 혼합단계에서 순서를 변경하거나 조건을 벗어 날 경우, 조성물의 혼합 분포가 균일하게 나타나지 않아 제품의 품질 을 떨어뜨리게 된다. 1차 혼합단계에서 물과 공기연행제는 16~32℃의 물과 10분간의 혼합시간에서 최적의 미세 기포가 발생되며, 물의 온 도가 16~32℃ 높거나 낮을 경우 미세 기포 발생이 원활하지 않고, 혼 합시간도 10분 이하이면 미세 기포 발생이 원활하지 않으며 10분 이상이면 미세 기포가 많이 발생하여 적합하지 않다.
상기 2차혼합단계는 1차혼합단계의 상태에 입도 0.1~6mm의 발포폴리스티렌 비드를 넣고 5~7분간 혼합하는 것이 발포폴리스티렌 비드와 기 발생된 미세 기포가 최적의 혼합상태를 나타내고, 발포폴 리스티렌 비드의 입자 크기가 0.1~6mm보다 높거나 낮을 경우 혼합상 태가 원활하지 않고, 혼합시간도 5~7분 이하이면 혼합상태가 거칠게 나타나고 5~7분 이상 혼합하더라도 혼합상태에 큰 변화가 나타나지 않는다.
상기 3차혼합단계는 2차혼합 단계의 상태에서 상온에서 보관한 시멘트와 숯을 넣고 12분간 혼합하 는 것이 발포폴리스티렌 비드와 시멘트 및 숯이 최적의 혼합상태를 나타내고, 혼합시간이 12분 이하이면 혼합상태가 원활하지 않고 12분 이상이 면 혼합상태에 큰 변화가 나타나지 않는다.
상기 시멘트를 상온에서 보관하는 것은, 시멘트가 발포폴리 스티렌 비드와 잘 혼합되도록 하기 위해서 시멘트를 별도로 차게 하 거나 뜨겁게 할 필요는 없지만, 1차 혼합단계에서 물의 온도인 16~ 32℃에 맞추어야 혼합 상태가 최적의 상태가 되도록 하기 위함이다.
숯은 고운 분말의 파우다 형태로 만들어 사용하고, 숯은 습도 조절, 음이온 발생, 탈취기능, 전자파 차단 등의 기능을 갖고 있으며, 상기 블록은 건물내에 사 람들의 생활공간에서 사용하는 것이어서, 인체내에 유해한 환경을 조금이라도 개선 하고자 혼합물에 혼합하여 사용하고 있다.
상기 4차혼합단계는 3차혼합단계의 상태에 유동화제를 넣고 5분간 혼합하는 것이 시멘트의 유동성 상태가 최적의 상태로 나타나 고, 혼합시간이 5분 이하이면 유동성 상태가 원활하지 않고 5분 이상 이면 유동성 상태에 큰 변화가 나타나지 않는다.
상기 5 차혼합단계는 4차혼합단계의 상태에 규산소다를 넣고 10분간 혼합하는 것이 1~5차 혼합단계에서 형성된 혼합물의 부착성능 상태가 최적의 상태로 나타나 고, 혼합시간이 10분 이하이면 부착성능 상태가 원활하지 않고 10분 이상이면 부착 성능 상태에 큰 변화가 나타나지 않는다.
이렇게 블록 원료의 혼합 순서 및 혼합 비율을 기준에 맞추어 혼합하고 공정을 진행함에 따라 혼합물이 고르게 혼합될 수 있다.
상기 원료투입 및 혼합단계에서 혼합된 혼합물은 2개의 호퍼로 분할되어 배 출되어 임시 저장하게 되며, 1개 호퍼의 임시 저장 용량은 1개 거푸집에 담을 혼합 물 양과 동일하므로, 혼합기에서의 혼합물 용량은 호퍼 갯수를 n개라고 하면 1개의 호퍼 용량 x n개 만큼의 혼합물 용량을 가지게 된다.
지나치게 많은 양을 혼합할 경우 남아있는 혼합물 이 방치됨에 의해 경화되어 거푸집에 공급할 수 없고, 지나치게 적을 경우 거푸집에 채워지는 양이 적어 제품의 품질을 떨어뜨리는 문제가 발생할 수 있다.
상기 혼합물배출단계는 혼합된 원료를 분배호퍼로 배출시키는 단계이다.
상기 혼 합물배출단계는 한번에 많은 거푸집에 동시에 혼합물을 공급할 수 도 있고, 일정한 갯수의 거푸집 또는 호퍼수에 따라 한정하여 공급할 수도 있으며, 이 를 위해 상기 혼합물배출단계에서 배출되는 혼합물을 임시 보관하기 위한 호퍼는 적어도 2개 이상인 것이 바람직하다.
상기 혼합물주입단계는 분배호퍼로 이동한 혼합물을 거푸집에 공 급하는 단계로, 2개 이상의 호퍼에 동시 또는 교차로 거푸집에 혼합 물을 공급한다.
상기 혼합물배출단계에서는 원료혼합기에서 혼합된 혼합물을 한번은 일측 호 퍼에 저장하고, 다음에는 다른 호퍼에 저장하는 형태로 교대로 번갈아 가며 저장할 수 있다.
거푸집 내부에 혼합물이 주입된 후, 상면프레임을 닫고 클램프를 채우는 것 이 바람직하지만, 혼합물이 거푸집 내부에서 충분히 혼합되고 기포가 제거되도록, 거푸집에 진동을 주어 혼합물이 거푸집의 내부에 촘촘이 채워지고 혼합되도록 하는 것이 바람직하다. 이를 위해 이송컨베이어 롤러 하단에 바이브레터를 설치하여 바 이브레이션을 가하여 바이브레이션단계를 수행한 후에 상면프레임을 닫는 것이 바 람직하다.
상기 바이브레이션단계는 혼합물이 주입된 거푸집을 진동시켜 혼합물 중의 공기를 제거하고 혼합물의 입자들이 고루 잘 섞이고 다져지는 단계이다.
상기 양생단계는 다져진 혼합 물이 채워진 거푸집을 이송컨베이어로 양생장으로 이동시킨 후 상온 에서 7 ~ 9시간 양생한다.
상기 양생장은 가능한 햇빛이 가려진 공간인 것이 바람직하고, 원활한 공기 흐름과 가능한 상온에서 양생되도록 하여 수분의 증발과 양생이 잘 되도록 하는 것 이 바람직하다.
상기 거푸집해체단계는 양생된 블록을 거푸집으로부터 분리하는 과정으로, 혼합물이 양생된 거푸집을 해체장으로 이동시킨 후, 유압자동 개폐기에 의해 클램 프 및 6면을 해체한 후, 경량내화 단열블록과 분리격판(3)을 동시에 크레인으로 길 다란 압착바를 통해 고정한 후 적재 이송판에 옮긴후에 분리격판(30)을 분리하여, 해체된 거푸집은 세척장으로, 분리된 블록은 상품적재 대기장으로 이송하게 되고, 길다란 압착바는 내부에 고무 등의 탄성재질을 부착하여 단열블록과 분리격판(3)을 동시에 크레인으로 압착하더라도 단열블록과 분리격판(30)이 훼손되지 않고 압착 바에 잘 고정되도록 한다.
상기 거푸집해체단계에서 해체된 거푸집은 블록 제조 및 양생과정에서 이물 질이 잔류할 수 있으므로, 세척장을 통과하면서 공기세척, 물세척, 브러시 세척 후, 이형제를 도포하게 된다.
물론 세척단계에서 세척 순서는 변경하여 실시 할 수 있으나, 공기세척은 양생과정에서 발생된 가벼운 입자를 공기로 세척하고, 물세척은 거푸 집 내면에 붙은 이물질을 물로 세척하며(고압 호스를 이용할 수도 있 음), 브러시 세척은 거푸집 내면에 물로 씻기지 않는 이물질을 세척 하고, 이형제는 혼합물이 거푸집 내면 및 외면에 달라 붙는 것을 방 지하기 위한 것이다.
상기 거푸집 양쪽에는 입구가 넓고 출구는 점차적으로 좁아지는 형태의 이격 공간을 갖는 가이드바가 설치되고, 상기 세척장을 통과한 거푸집이 가이드바 사이 를 지나면서 정면프레임(11) 및 배면프레임(12)이 점차적으로 닫혀져 수직으로 세 워지고, 이어서 측면프레임(15,16)이 닫혀지고 수직으로 세워지면 정면프레임(11) 및 배면프레임(12)과 측면프레임(15,16)을 클램프(40)로 채워 고정하는 거푸집 조 립단계가 완성된다.
상기 측면프레임(15,16)을 수직으로 세우거나, 정면프레임(11) 및 배면프 레임(12)을 측면프레임(15.16)과 결합되도록 클램프(40)로 채워 고정하는 과정은 자동로봇 또는 수동에 의해 이루어진다.
상기 거푸집 내부에 장착되는 다수의 분리격판(30)과 철심보 강부재(200)는 자동로봇에 의해 동시 또는 개별로 순차적으로 삽입 되거나, 수동으로 삽입될 수 있으며, 이와 같이 조립이 완료된 거푸 집은 다시 혼합물주입단계로 이동하게 된다.
결과적으로, 본 발명의 배수로 덮개 제조방법은 한번에 다수 개의 배수로덮개(100)을 제조할 수 있을 뿐만 아니라 상기 배수 로덮개(100)의 내구성을 향상시키기 위한 상기 배수로덮개(100)의 내 부에 보강철심부재(200)를 용이하게 설치할 수 있으며, 이에 따라 종 래에 비해 파손이 최소화되며 사용기간이 증대된 배수로덮개(100)을 제조할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
상기는 본 발명의 바람 직한 실시예를 참고로 설명하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니 하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시 할 수 있는 것이다.
11, 12, 13, 14, 15 16 : 프레임
21, 22, 23, 24 : 성형판
25, 26 : 마감판
30 : 분리격판
40 : 클램프
50 : 격판감지센서
Pg : 격판삽입홈
St : 경사단부
100 : 배수로덮개
200 : 보강철심부재
210 : 철심본체 220 : 제1철심연결지지대
230 : 제2철심연결지지대 240 : 중심지지대
242 : 제1상하지지대 250 : 제2상하지지대
260 : 측면지지대

Claims (9)

  1. 원료저장부의 각각의 저장탱크로부터 물 34.0~35.5중량%, 공기연행제 2.0~3.5중량%, 발포폴리스티렌 비드 1.5~2.5중량%, 시멘트 45.5~47.0중량%, 유동화제 10.5~11.5중량%, 규산소다 2.5~3.5중량%, 숯 2.0~3.5중량%을 배출시켜 혼합기에서 혼합하여 혼합물을 제조하는 원료투입 및 혼합단계;와
    상기 혼합물을 2개의 분배호퍼로 배출시키는 혼합물배출단계;와
    상기 분배호퍼로 배출된 혼합물을 거푸집에 공급하는 혼합물주입단계;와
    상기 혼합물이 주입된 거푸집을 진동시켜 혼합물 중의 공기를 제거하고 혼합물이 고루 잘 섞이며 다져지게 하는 바이브레이션단계;와
    다져진 혼합물이 채워진 거푸집을 이송컨베이어로 양생장으로 이동시킨 후 상온에서 7~9시간 양생하여 배수로덮개(100)을 제조하는 양생단계; 및
    상기 혼합물이 양생된 거푸집을 해체장으로 이동시켜 유압 자동 개폐기로 해체한 후 거푸집은 세척장으로, 배수로덮개(100)는 상품적재 대기장으로 이송하는 거푸집해체단계;를 포함하고,
    상기 배수로덮개(100)의 내부에 철심으로 보강하여 수평 및 수직 강도를 강화하시키는 보강철심부재(200)를 포함하며,
    상기 보강철심부재(200)는 사각형태로 형성되어 성형공간에 세워져 설치되는 철심본체(210);와 상기 철심본체(210)의 내측 전방 상부모서리부터 내측 후방 하부모서리까지 형성되는 제1철심연결지지대(220);와 상기 철심본체(210)의 내측 전방 하부모서리부터 내측 후방 상부모서리까지 형성되는 제2철심연결지지대(230);와 상기 철심본체(210)의 내측 중앙에 위치되도록 설치되는 중심지지대(240);와, 상기 철심본체(210)로부터 일측과 타측방향으로 돌출형성되는 복수 개의 제2상하지지대(250);와, 전방과 후방 및 상부방향과 하부방향으로 돌출형성되는 복수 개의 측면지지대(260);를 포함하고,
    상기 제2상하지지대(250)는 상기 철심본체(210)의 코너 및 측면 부분이 상기 배수로덮개(100)의 상부면과 하부면 중앙에 위치하도록 고정시키고, 상기 배수로덮개(100)의 상부방향으로 각코너와 각변에 하나씩 8개의 제2상하지지대(250)와 하부방향으로 각코너와 각변에 하나씩 8개의 제2상하지지대(250)는 상기 배수로덮개(100)의 측면방향에서 가해지는 수평 압력에 대하여 수직방향으로 응력을 분산시켜 내구성을 증가시키게 되어 상기 배수로 덮개(100)의 파손을 최소화하는 구성을 포함하는 것을 특징으로 하는 배수로 덮개 제조방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 중심지지대(240)는
    원형의 고리형태로 형성되되, 일측과 타측방향으로 돌출형성되는 복수 개의 제1상하지지대(242);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배수로 덮개 제조방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 거푸집은
    복수 개의 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16);과
    상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 정면과 배면에 위치한 프레임(11)(12)의 안쪽에 복수 개가 설치되고, 상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 상면과 하면에 위치한 프레임(13)(14)의 안쪽에 설치되는 성형판(21)(22)(23)(24);과
    상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 측면에 위치한 프레임(15)(16)의 안쪽에 설치된 마감판(25)(26);과
    상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 정면에 위치한 프레임(11)의 안쪽에 복수 개가 설치된 성형판(21)의 사이와 배면에 위치한 프레임(12)의 안쪽에 복수개가 설치된 성형판(22)의 사이에 격판삽입홈(Pg)이 형성되고, 상기 격판삽입홈(Pg)에 설치되어 성형공간을 형성하는 복수 개의 분리격판(30);과
    상기 성형공간에 설치되어 제조되는 배수로덮개(100)에 내설되는 보강철심부재(200); 및
    상기 프레임(11)(12)(13)(14)(15)(16) 중 정면에 위치한 프레임(11)에 설치되어 상기 프레임(11)과 상부에 위치한 프레임(13)을 개폐 또는 고정시키는 클램프(40);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배수로 덮개 제조방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 성형판(21)(22)(23)(24)에서 한쪽 성형판이 다른 성형판과 접철되는 모서리 부분은
    안쪽에 45도로 형성된 경사단부(St)를 구성하여 접철되거나, 또는 90도의 직각으로 접철되어 결합하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 배수로 덮개 제조방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 원료투입 및 혼합단계는, 1~5차 혼합단계 구분하여 순차적으로 이루어지고, 1차혼합단계는 16~32℃의 물과 공기연행제를 혼합기에 넣고 10분간 혼합하고, 2차혼합단계에서는 입도 0.1~6mm의 발포폴리스티렌 비드를 넣고 5~7분간 혼합하고, 3차혼합단계는 상온에 보관한 시멘트를 숯과 같이 혼합기에 넣고 12분간 혼합하고, 4차혼합단계는 유동화제를 넣고 5분간 혼합하며, 5차혼합단계는 규산소다를 넣고 10분간 혼합하는 것을 특징으로 하는 배수로 덮개 제조방법.
  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서,
    상기 배수로덮개(100)는 터널 내부 및 도로에 측면에 형성된 공동구수로 또는 배수로와, 터널 외부 상부와 터널 외부 하부 또는 도로 상부와 도로 하부의 보조배수로 중 어느 하나의 덮개로 사용 가능하도록 형성된 것을 특징으로 하는 배수로 덮개 제조방법.
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