KR102311842B1 - 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼에 관한 것으로, 본 구현예의 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼은, 전기차 충전소 관리를 위한 다수의 애플리케이션이 각 컨테이너 상에서 실행되는 컨테이너 기반의 클러스터를 구성하고, 하나 이상의 컨테이너 클러스터는 상위 레벨의 클러스터 관리 시스템에 의하여 감시받도록 구성된다.
Description
본 발명은 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼에 관한 것이다.
최근 화석 연료의 고갈 문제와 화석 연료의 과다 사용으로 인한 대기 환경 오염 문제의 심각화에 따라 재생 가능한 신재생 에너지의 사용과 친환경적인 운송 수단에 대한 연구와 개발이 활발하게 이루어지고 있다.
친환경 운송 수단 중 전기자동차는 운행 중에 대기오염 물질을 전혀 배출하지 않으며, 소음 공해 등을 유발하지 않으므로 전세계 자동차 메이커들이 앞다투어 시장에 출시하고 있다. 또한, 세계 각국은 이러한 친환경 전기자동차의 보급과 원활한 이용을 위하여 전기자동차 충전 시스템의 개발과 설치를 위해 노력하고 있다.
이를 위하여 공동주택 단지의 주차장이나 공공 주차장 시설에 소규모의 전기자동차용 충전소가 설치 및 운영되고 있다. 또한, 앞으로 건축될 주택단지의 경우 주차장 면적의 최소 4% 이상 전기차의 충전이 보장되어야 하므로, 소규모 충전소의 수요는 꾸준히 증가할 전망이다.
소규모 충전소 운영에 있어서, 효율적인 관리를 위하여 운영과 관리가 가능한 웹페이지와 관리 시스템이 모두 구현되어야 하지만, 소규모 충전소의 여건을 고려할 때 충전소마다 서버를 임대하여 웹페이지를 개설하고 관리 시스템까지 포함하는 자체 운영 서버를 제공 및 운용하는 것은 비용적 측면에서 매우 불합리한 현실이다. 소규모 충전소의 운영과 관련하여, 관리 주체가 원하는 서비스를 합리적인 비용으로 신속하게 제공할 수 있는 시스템이 필요하다.
한편, 컨테이너는 운영체제 가상화 기반에서 애플리케이션과 이를 실행하는 데 필요한 요소를 묶은 일종의 패키징 기술을 말한다. 컨테이너를 이용하면 패키징한 애플리케이션을 운영 환경에 그대로 이식해 실행할 수 있으므로 개발자가 만든 시스템을 운영 환경으로 넘겨 배포하는 과정이 빠르게 진행될 수 있다. 또한, 개발자는 서비스 배포를 위한 환경 세팅과 준비에 신경 쓸 필요 없이 개발에만 집중할 수 있고, 관리자는 배포와 관리를 손쉽게 할 수 있는 장점이 있다.
클라우드 컨테이너는 컨테이너 기술이 클라우드 환경과 융합한 기술로 컨테이너의 장점과 클라우드의 장점이 시너지를 일으켜 최근 애플리케이션을 배포 및 서비스 하는 영역에서 큰 이슈가 되고 있다. 물리적 제약을 벗어난 클라우드 환경에서 컨테이너 기술을 융합된 클라우드 컨테이너는 언제 어디서든지 서비스를 배포할 수 있는 환경이 조성되었다.
일반적으로 애플리케이션을 위한 공간을 제공하는 기술로 VM(Virtual Machine)이 존재하지만, 클라우드 컨테이너는 VM과 구분되는 장점을 가지고 있으며, 최근에는 애플리케이션을 컨테이너화하는 방법도 널리 소개되고 있다.
본 과제는, 저렴한 비용으로 운영 및 구현이 가능한 전기차 충전소 관리용 클라우드 컨테이너 플랫폼을 제공하는 것이다.
본 과제는, 기존의 서버와 비교하여 운영 비용이 저렴할 뿐만 아니라 손쉬운 관리가 가능한 전기차 충전소 관리용 클라우드 컨테이너 플랫폼을 제공하는 것이다.
본 과제는, 전기차 충전 표준 프로토콜(OCPP, Open Charge Point Protocol)을 적용한 관리 시스템을 운용하는데 적합한 OCPP 클라우드 컨테이너 플랫폼을 제공하는 것이다.
본 구현예의 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼은, 전기차 충전소 관리를 위한 다수의 애플리케이션이 각 컨테이너 상에서 실행되는 컨테이너 기반의 클러스터를 구성하고, 하나 이상의 컨테이너 클러스터는 상위 레벨의 클러스터 관리 시스템에 의하여 감시받도록 구성된다.
본 구현예에 있어서, 상기 컨테이너 클러스터는, 충전소 운영 시스템(CSMS : Charging Station management System) 애플리케이션이 패키징된 CSMS 컨테이너와, 관리자 서버(MS : Managing Server) 애플리케이션이 패키징된 MS 컨테이너와, 사용자 서버(WS : Web/App Serve) 애플리케이션이 패키징된 PR 컨테이너를 포함할 수 있다.
또한, 본 구현예에 있어서, 상기 컨테이너 클러스터는, 충전소 운영 정보를 저장 및 관리하는 데이터베이스 애플리케이션이 패키징된 데이터베이스 컨테이너를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 구현예에 있어서, 상기 데이터베이스 컨테이너는, 데이터베이스 클러스터를 구성하고, 상기 클러스터 관리 시스템에 감시받도록 구성될 수 있다.
본 과제의 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼은, 클라우드를 사용한 서버 운영으로 충전소 자체의 서버 운영에 비해 관리자의 서버 운영이 용이한 효과가 있다.
또한, 본 과제의 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼은, 클라우드 컨테이너의 도입으로 자체 서버 운영에 비하여 새로운 서버를 구축하는 시간을 크게 줄일 수 있으며, 최대 10분 내외로 서버를 생성하고 연결하는 것이 가능하다.
또한, 본 과제의 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼은, 하나의 클라우드 플랫폼 내에 여러 개의 컨테이너 클러스터를 올려 리소스를 서로 공유할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 과제의 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼은, 클라우드 컨테이너를 모듈처럼 클러스터화 하여 서비스를 제공하므로, 클러스터로 묶어 사용할 컨테이너를 바꾸거나 추가할 수 있고, 리소스 공유와 독점 등을 옵션으로 활용할 수 있으므로 충전소 운영자의 요구에 맞는 맞춤형 서비스가 가능하며, 그에 따라 비용을 차등 책정할 수 있다.
또한, 본 과제의 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼은, 특정 컨테이너 클러스터에 문제가 발생하는 경우 적합한 동작으로 자동으로 수행하여 문제를 해결하므로, 빠른 대응이 가능하고, 서비스 품질이 향상된다.
도 1은 본 실시예에 따른 전기차 충전소 운영 시스템을 나타낸 블록도,
도 2는 도 1의 주요부인 컨테이너 클러스터를 나타낸 블록도.
도 2는 도 1의 주요부인 컨테이너 클러스터를 나타낸 블록도.
본 발명과 본 발명의 실시에 의해 달성되는 기술적 과제는 다음에서 설명하는 바람직한 실시예들에 의해 명확해질 것이다. 이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 살펴보기로 한다.
후술되는, 본 실시예의 차이는 상호 배타적이지 않은 사항으로 이해되어야 한다. 즉 본 발명의 기술 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서, 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은, 일 실시예에 관련하여 다른 실시예로 구현될 수 있으며, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 변경될 수 있음이 이해되어야 하며, 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭하며, 길이, 면적 및 두께 등과 그 형태는 편의를 위하여 과장되어 표현될 수도 있다. 본 실시예의 설명에 있어서, 상, 하, 전, 후 등과 같은 표현은 서로 상대적인 위치나 방향을 나타내는 것으로, 그 기술적 의의가 사전적 의미에 구속되는 것은 아니라 할 것이다.
도 1은 본 실시예에 따른 전기차 충전소 운영 시스템을 나타낸 블록도이고, 도 2는 도 1의 주요부인 컨테이너 클러스터를 나타낸 블록도이다.
먼저, 도 1을 참조하면, 본 실시예의 전기차 충전소 운영 시스템은, 각 전기차 충전소(400)를 관리하는 복수의 컨테이너 클러스터(100, Container Cluster)와, 충전소 및 충전 정보를 저장하고 관리하는 데이터베이스 클러스터(200)와, 복수의 컨테이너 클러스터(100)와 데이터베이스 클러스터(200)를 감시하고 관리하는 클러스터 관리 시스템(300, Super CSMS)과, 각 컨테이너 클러스터(100)에 연결되면서 충전소를 운영하는 복수의 충전소(400, CS : Charging Station)를 포함한다. 복수의 컨테이너 클러스터(100), 데이터베이스(200) 및 수퍼 관리 시스템(300)은 전기차 충전소를 관리하기 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼(10)을 구성한다.
컨테이너 클러스터(100)는 다수의 컨테이너가 하나의 클러스터를 형성하는 구성으로, 도 2에 도시된 바와 같이, 충전소 관리 시스템으로 기능하는 CSMS(Charging Station management System) 컨테이너(110), 관리자 서버로 기능하는 MS(Managing Server) 컨테이너(120) 및 사용자 서버로 기능하는 PR(Page Renderer) 컨테이너(130)를 포함한다.
클라우드 컨테이너 플랫폼에 있어서, 컨테이너는 운영체제 가상화 기반에서 특정 기능을 제공하는 애플리케이션과 이를 실행하는 데 필요한 요소를 패키징한 것을 말한다.
이러한 컨테이너는 자원의 효율적인 이용이 가능하다. 즉, 애플리케이션 서비스를 안정적으로 운영하기 위해서는 1개의 가상머신에 1개의 서비스를 구동하는 것이 일반적이다. 애플리케이션이 항상 가상머신의 모든 자원을 사용하는 것이 아니기 때문에 유휴 자원이 항상 존재하며 따라서 성능적 오버헤드가 발생할 수 있다. 반면, 컨테이너는 운영체제의 자원을 공유하기 때문에 애플리케이션을 실행하는데 필요한 만큼의 자원만 점유할 수 있으므로 서버 전체 자원을 효율적으로 사용할 수 있다.
또한, 컨테이너는, 전기차 충전소 관리 시스템의 신속한 구현과 배포가 가능한 효과가 있다. VM은 구동을 위해 필요한 용량이 최소 수 GB이다. 따라서 애플리케이션 서비스의 추가 및 확장을 위해 추가로 배포해야 하는 상황에서 수 분에서 수십 분의 시간이 소요될 수 있다. 하지만, 컨테이너의 경우 구조적으로 Guest OS가 없기 때문에 용량이 MB 단위로 작다. 따라서 컨테이너는 배포에 드는 시간이 수 초에 불과하다.
또한, 컨테이너는, 라이센스 비용을 절감하는 효과가 있다. VM 서버는 VM의 개수만큼 Guest OS가 필요하기 그 개수만큼의 기업용 OS 라이센스 비용이 발생한다. 반면, 컨테이너는 Host OS 1대의 라이센스 비용만 발생한다. 따라서, 서비스의 수가 많아질수록 본 구현예와 VM의 비용 차이도 거대해 질 것이다.
본 실시예에서 각 종류의 애플리케이션을 컨테이너화하는 방법은 공지의 기술이 적용될 수 있다.
CSMS 컨테이너(110)는 충전소 운영 시스템이 컨테이너 구조로 패키징된 구성으로, 특정 충전소(400)와 통신 가능하도록 연결된다. CSMS 컨테이너(110)는 해당 충전소(400)의 운영을 제어하고, 충전소(400)의 운영 정보를 MS 컨테이너(120)와 PR 컨테이너(130)에 제공한다. CSMS 컨테이너(110)에서 이루어지는 충전소의 운영은 MS 컨테이너(120)와 PR 컨테이너(130)에서 제공되는 관리자 또는 사용자의 명령에 따라 이루어질 수 있다.
MS 컨테이너(120)는 관리자 서버 기능을 제공하는 애플리케이션과 그 운영체제가 컨테이너 구조로 패키징된 구성으로, 관리자가 충전소의 운영 현황을 확인하고 통제할 수 있도록 구성된다.
MS 컨테이너(120)는 특정 충전소를 운영하는 관리자가 접속할 수 있도록 구성되고, 디스플레이 수단을 통하여 충전소의 운영 현황을 관리자에게 제공하며, 별도의 입력 수단을 통하여 충전소 내에 설치된 충전기의 구동을 제어할 수 있도록 구성된다. 충전소 운영 정보는 데이터베이스 클러스터(200)로부터 수집되어 제공될 수 있고, 입력되는 관리자 명령은 CSMS 컨테이너(110)에 패키징된 충전소 운영 시스템으로 전달되어 충전기의 구동이 제어되도록 구성된다. 따라서, 충전기의 구동 정보는 데이터베이스 클러스터(200)에 누적적으로 저장 및 관리되면서 실시간으로 MS 컨테이너(120)로 제공되고, CSMS 컨테이너(110)는 MS 컨테이너(120)의 신호에 따라 충전기의 구동을 제어한다.
PR 컨테이너(130)는 사용자 서버 기능을 제공하는 애플리케이션과 그 운영체제가 컨테이너 구조로 패키징된 구성으로, 전기자동차를 충전하고자 하는 일반 사용자에게 충전 정보를 제공하고, 충전에 따른 결제 수단을 제공한다. PR 컨테이너(130)에서 제공되는 충전 정보는 충전소의 위치, 급속 또는 완속 충전과 같은 충전기 종류, 전력당 충전 비용, 충전기의 사용 가능 여부, 충전 진행 정보, 충전 완료 여부 등의 정보를 포함하고, 결제 수단은 RFID 방식, 페이 결제 방식 등 다양한 수단이 제공될 수 있다.
PR 컨테이너(130)에서 제공되는 충전 정보와 결제 수단은 사용자 단말기 즉, 사용자의 스마트 폰을 통하여 제공될 수 있다. 이를 위한 사용자 스마트 폰에는 본 실시예의 충전소를 이용할 수 있는 시스템이 애플리케이션 형태로 탑재되고, PR 컨테이너(130)에는 사용자 단말기와 통신할 수 있는 통신 수단을 구비할 수 있다.
데이터베이스 클러스터(200)는 데이터베이스 저장 및 관리 기능을 갖는 애플리케이션과 그 운영체제가 컨테이너 구조로 패키징된 구성으로, 데이터베이스 컨테이너가 하나의 클러스터를 형성할 수 있다. 데이터베이스 클러스터(200)는 충전소 운영 정보를 저장하고 관리하며, 저장된 정보를 관리자 서버 또는 사용자 서버의 요청에 따라 이들에 제공한다.
데이터베이스 클러스터(200)는, 도 1과 같이 컨테이너 클러스터(100)와 별도로 구비되어 다수의 컨테이너 클러스터(100)에서 운영 중인 충전소 관련 정보를 저장할 수 있으며, 도 2와 같이 컨테이너 클러스터(100) 내에 구비되는 데이터베이스 컨테이너(140)로 구성될 수 있다.
본 실시예와 같이, 충전소 운영 및 관리를 위한 시스템이 하나의 컨테이너 클러스터로 구성될 때, 소규모 충전소에 대하여 관리 주체가 원하는 서비스와 시스템을 신속하게 저렴하게 구현할 수 있고, 시스템을 구성하는 장비에 대한 운영의 효율성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
이러한 컨테이너 클러스터(100)는 충전기가 설치되는 소규모 충전소 마다 구비되며, 하나 이상의 컨테이너 클러스터(100)가 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼을 구성한다. 따라서, 클라우드 컨테이너 플랫폼을 구성하는 다수의 컨테이너 클러스터 즉, 다수의 충전소 운영자는 리소스를 업로드 하여 서로 공유할 수 있는 장점도 있다.
또한, 클라우드 컨테이너 플랫폼(10)은 데이터베이스 클러스터(200)를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 실시예의 클라우드 컨테이너 플랫폼(10)은 각 컨테이너 클러스터(100)와 데이터베이스 클러스터(200)를 관리하는 클러스터 관리 시스템(300)을 포함한다. 클러스터 관리 시스템(300)은 컨테이너 클러스터(100)의 상위 레벨에 존재하는 수퍼 충전소 관리 시스템으로, 각 컨테이너 클러스터(100)의 CSMS 컨테이너(110)를 모니터링한다. 클러스터 관리 시스템(300)은 각각의 컨테이너 클러스터(100)의 상태를 실시간으로 체크하고, 특정 컨테이너 클러스터(100)에 문제가 발생하면 상태에 따라 적합한 동작을 자동으로 수행하여 문제를 해결한다. 따라서, 컨테이너 클러스터(100)에서 문제 발생시 빠른 문제 해결이 가능하고, 서비스 품질을 향상시킬 수 있다.
이를 위하여 클러스터 관리 시스템(300)과 CSMS 컨테이너(110) 사이에는 통신 수단이 마련되며, CSMS 컨테이너(110)는 해당 충전소의 운영 정보를 클러스터 관리 시스템(300)에 제공한다. 따라서, 클라우드 컨테이너 플랫폼 운영자는 클러스터 관리 시스템(300)을 통하여 컨테이너 클러스터(100)의 CSMS 컨테이너(110)를 제어하고, 특정 충전소의 운영 상태를 감시 및 관리할 수 있다.
충전소(400)는 하나 이상의 충전기(410)를 구비하여 전기자동차 충전을 운영하는 구성으로, 다중 주택의 주차장, 공공 건물의 주차장 등에 설치될 수 있다. 각 충전소(400)는 컨테이너 클러스터(100)에 연동되어 운영이 이루어진다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명의 예시적인 실시예가 도시되어 설명되었지만, 다양한 변형과 다른 실시예가 본 분야의 숙련된 기술자들에 의해 행해질 수 있을 것이다. 이러한 변형과 다른 실시예들은 첨부된 청구범위에 모두 고려되고 포함되어 본 발명의 진정한 취지 및 범위를 벗어나지 않는다 할 것이다.
10 : 클라우드 컨테이너 플랫폼
100 : 컨테이너 클러스터
110 : CSMS 컨테이너 120 : MS 컨테이너
130 : PR 컨테이너 140 : 데이터베이스 컨테이너
200 : 데이터베이스 클러스터
300 : 클러스터 관리 시스템
400 : 충전소
100 : 컨테이너 클러스터
110 : CSMS 컨테이너 120 : MS 컨테이너
130 : PR 컨테이너 140 : 데이터베이스 컨테이너
200 : 데이터베이스 클러스터
300 : 클러스터 관리 시스템
400 : 충전소
Claims (4)
- 전기차 충전소 관리를 위한 다수의 애플리케이션이 각 컨테이너 상에서 실행되는 컨테이너 기반의 클러스터를 구성하고, 하나 이상의 컨테이너 클러스터가 클라우드 컨테이너 플랫폼을 구성하며,
상기 컨테이너 클러스터는,
충전소 운영 시스템(CSMS) 애플리케이션이 패키징되고, 충전소, MS 컨테이너 및 PR 컨테이너와 통신 가능하도록 연결되며, MS 컨테이너와 PR 컨테이너에서 제공되는 관리자 또는 사용자의 명령에 따라 충전소의 운영을 제어하고, 충전소의 운영 정보를 MS 컨테이너 및 PR 컨테이너에 제공하는 CSMS 컨테이너와,
관리자 서버(MS) 애플리케이션과 운영체제가 패키징되고, 관리자 단말기를 통하여 접속할 수 있도록 구성되며, 상기 CSMS 컨테이너에 제공하기 위한 관리자 명령을 관리자 단말기로부터 입력받고 충전소의 운영 정보를 관리자 단말기에 제공하는 MS 컨테이너와,
사용자 서버(PR) 애플리케이션과 운영체제가 패키징되고, 사용자 단말기를 통하여 접속할 수 있도록 구성되며, 상기 CSMS 컨테이너에 제공하기 위한 사용자 명령을 사용자 단말기로부터 입력받고 충전소의 충전 정보와 결제 수단을 사용자 단말기에 제공하는 PR 컨테이너를 포함하고,
상기 컨테이너 클러스터는 상기 CSMS 컨테이너를 모니터링 하는 상위 레벨의 클러스터 관리 시스템에 의하여 감시받도록 구성되는, 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼. - 삭제
- 제 1 항에 있어서, 상기 컨테이너 클러스터는,
충전소 운영 정보를 저장 및 관리하는 데이터베이스 애플리케이션이 패키징된 데이터베이스 컨테이너를 더 포함하는, 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼. - 제 3 항에 있어서, 상기 데이터베이스 컨테이너는,
데이터베이스 클러스터를 구성하고, 상기 클러스터 관리 시스템에 감시받는, 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼.
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KR1020190169675A KR102311842B1 (ko) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼 |
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ID=76608024
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KR1020190169675A KR102311842B1 (ko) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 전기차 충전소 관리를 위한 클라우드 컨테이너 플랫폼 |
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2019
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Patent Citations (4)
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