KR102260259B1 - 열풍로 연소효율 증대장치 - Google Patents

열풍로 연소효율 증대장치 Download PDF

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Abstract

열풍로 연소효율 증대장치가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 열풍로 연소효율 증대장치는 송풍기로부터 공급된 고온의 냉풍을 열풍로의 축열실로 공급하여 고온의 열풍으로 변환되도록 하는 냉풍공급관; 고온의 열풍을 고로로 공급하는 열풍공급관; 냉풍공급관과 열풍공급관을 연결하며, 고로로 공급되는 열풍의 온도를 조절하기 위해 냉풍공급관을 통과하는 냉풍 중 적어도 일부를 열풍공급관으로 공급하는 혼냉배관; 및 혼냉배관과 병렬로 연결된 병렬냉풍배관;을 포함하되, 연소공정 진행 시, 고로가스와 코크스가스가 혼합된 연소가스와 연소공기가 열풍로의 버너로 공급되어 1차 연소가 이루어지고, 연소 시 발생한 배기가스의 산소농도가 설정값보다 낮아진 경우, 병렬냉풍배관을 통해 버너로 냉풍이 공급되어 2차 연소가 이루어진다.

Description

열풍로 연소효율 증대장치{APPARATUS FOR INCREASING COMBUSTION EFFICIENCY OF HOT BLAST STOVES}
본 발명은 열풍로 연소효율 증대장치에 관한 것이다.
열풍로의 연소공정에서, 흡입된 대기공기인 연소공기와 고로가스(BFG)와 코크스가스(COG)가 혼합된 연소가스는 열풍로의 연소실의 버너로 공급되어 연소된다. 연소 시 발생된 배기가스(Stove Waste Gas)는 굴뚝으로 배출되고, 고열의 가스는 열풍로의 축열실을 통과하면서 축열연와를 예열시킨다. 이때 공급되는 연소공기량은 연소가스량, 이론공기량 및 과잉공기율을 모두 곱한 값이 된다. 그리고 기체 연소인 경우는 과잉공기율은 1.05 내지 1.1이며, 연소가스의 칼로리(발열량)가 900Kcal/Nm3 정도이면 열풍로 설비에서는 연소가스량이 100％일 때 연소공기량은 80％ 정도가 된다. 이후, 송풍기에서 공급된 냉풍(Cold Blast)은 축열실을 통과하면서 고온의 열풍이 되어 고로로 공급된다.
한편, 고로에 공급되는 열풍을 만드는 열풍로의 연소 작업 시 연소실 내부로 공급되는 연소공기와 연소가스의 온도는 연소 효율에 큰 영향을 미치게 된다. 따라서 연소실 내부로 공급되는 연소공기와 연소가스의 온도를 승온시켜 열효율을 향상시키기 위한 방안이 제시되고 있다.
예컨대, 종래 한국공개특허 제10-2003-0054318호(2003.07.02. 공개)는 송풍기를 통해 상온보다 높은 냉풍을 공급하면서 일부를 연소공기배관으로 공급하여 연소공기의 온도를 상승시켜 연소효율이 향상되도록 하는 기술을 제시한 바 있다.
그러나, 예컨대 송풍기에서 공급되는 냉풍의 유량, 압력 및 온도가 각각 3,900Nm3/min, 3.1Kg/cm2, 170℃이고, 연소가스 사용량이 110KNm3/h일 때 연소공기의 사용량은 120KNm3/h가 되며, 냉풍유량과 동일한 단위로 환산하면 유량, 압력 및 온도는 각각 2,000Nm3/min, 800㎜Aq, 50℃ 정도가 된다. 냉풍유량 3,900Nm3/min을 고려하면 최대 200Nm3/min 정도의 냉풍 여유분이 연소공기배관으로 공급될 수 있기 때문에, 대기온도인 2,000Nm3/min의 연소공기에 170℃를 가진 100Nm3/min의 냉풍을 혼합시켜도 연소공기의 온도 상승이 미미하여 실제로 연소효율을 증가시키기 어렵다. 50℃인 연소공기를 냉풍을 이용하여 그보다 60℃증가시킨 110℃로 상승시키기 위해서는 대략 700Nm3/min 이상이 필요하기 때문에 상술한 종래기술은 실제 적용이 어렵다.
한국공개특허 제10-2003-0054318호(2003.07.02. 공개)
본 발명의 실시 예는 연소가스 및 연소공기가 버너로 공급되어 1차 연소가 이루어지고, 고온의 냉풍이 버너 상부로 공급되어 2차 연소가 이루어져 열풍로 연소효율을 향상시키는 열풍로 연소효율 증대장치를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 송풍기로부터 공급된 고온의 냉풍을 열풍로의 축열실로 공급하여 고온의 열풍으로 변환되도록 하는 냉풍공급관; 상기 고온의 열풍을 고로로 공급하는 열풍공급관; 상기 냉풍공급관과 상기 열풍공급관을 연결하며, 상기 고로로 공급되는 상기 열풍의 온도를 조절하기 위해 상기 냉풍공급관을 통과하는 냉풍 중 적어도 일부를 상기 열풍공급관으로 공급하는 혼냉배관; 및 상기 혼냉배관과 병렬로 연결된 병렬냉풍배관;을 포함하되, 연소공정 진행 시, 고로가스와 코크스가스가 혼합된 연소가스와 연소공기가 상기 열풍로의 버너로 공급되어 1차 연소가 이루어지고, 상기 연소 시 발생한 배기가스의 산소농도가 설정값보다 낮아진 경우, 상기 병렬냉풍배관을 통해 상기 버너로 상기 냉풍이 공급되어 2차 연소가 이루어지는 열풍로 연소효율 증대장치가 제공될 수 있다.
상기 연소가스를 상기 버너로 공급하는 연소가스배관과, 상기 연소공기를 상기 버너로 공급하는 연소공기배관과, 상기 연소가스배관을 통과하는 상기 연소가스의 유량을 설정값에 따라 조절하는 연소가스유량조절기와, 상기 연소공기배관을 통과하는 상기 연소공기의 유량을 설정값에 따라 조절하는 연소공기유량조절기와, 과잉공기율을 제외한 상태에서 상기 연소가스를 구성하는 성분의 농도에 따라 연소공기량을 산출하여 공연비연산기의 입력값으로 전달하는 이론공연비연산기와, 상기 공연비연산기에 의해 산출된 공연비와 상기 연소가스유량조절기의 실적치를 곱한 값을 상기 연소공기유량조절기의 설정값으로 전달하는 비율기를 더 포함할 수 있다.
설정값을 기초로 상기 병렬냉풍배관을 통해 상기 버너 상부로 공급되는 상기 냉풍의 유량을 조절하는 냉풍유량조절기와, 상기 배기가스를 배출시키는 배기가스배출관과, 상기 배기가스배출관을 통해 배출되는 배기가스의 산소농도가 설정값보다 낮아진 경우에 운전되는 산소량조절기와, 과잉공기율의 설정값과 상기 연소공기유량조절기의 설정값을 곱하여 결과값을 산출하는 제1연산기와, 상기 산소량조절기의 출력값과 상기 제1연산기에 의해 산출된 결과값을 곱한 값을 상기 냉풍유량조절기의 설정값으로 전달하는 제2연산기를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 열풍로 연소효율 증대장치는 연소가스 및 연소공기가 버너로 공급되어 1차 연소가 이루어지고, 고온의 냉풍이 버너 상부로 공급되어 2차 연소가 이루어져 열풍로 연소효율을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 열풍로 연소효율 증대장치를 도시한다.
도 2는 연소가스칼로리와 열풍기 내부 온도 간의 관계를 나타낸다.
이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 열풍로 연소효율 증대장치(100)는 버너(101)를 포함하는 연소실(111) 및 연소실(111)로부터 공급된 고열의 가스에 의해 예열되는 축열연와를 포함하는 축열실(112)을 마련한 열풍로(110)와, 연소실(111)로 고로가스와 코크스가스가 혼합된 연소가스를 버너(101)로 공급하는 연소가스배관(L11)과, 버너(101)로 연소공기를 공급하는 연소공기배관(L12)과, 송풍기(10)로부터 공급된 냉풍을 축열실(112)로 공급하여 고온의 열풍으로 변환되도록 하는 냉풍공급관(L13)과, 고온의 열풍을 고로(20)로 공급하는 열풍공급관(L14)과, 냉풍공급관(L13)과 열풍공급관(L14)을 연결하며, 고로(20)로 공급되는 열풍의 온도를 조절하기 위해 냉풍공급관(L13)을 통과하는 냉풍 중 적어도 일부를 열풍공급관(L14)으로 공급하는 혼냉배관(L15)과, 혼냉배관(L15)과 병렬로 연결된 병렬냉풍배관(L16)을 포함한다.
여기서, 연소공정 진행 시, 연소가스와 연소공기가 버너(101)로 공급되어 1차 연소가 이루어지고, 연소 시 발생한 배기가스의 산소농도가 설정값보다 낮아진 경우, 병렬냉풍배관(L16)을 통해 버너(101)로 냉풍이 공급되어 2차 연소가 이루어진다.
이를 통해 종래에 비해 연소가스량을 줄여 연소공정을 진행하여도 종래와 동일한 수준의 열풍로의 내부 온도를 유지할 수 있다.
또, 열풍로 연소효율 증대장치(100)는 연소가스배관(L11)을 통과하는 연소가스의 유량을 설정값에 따라 조절하는 연소가스유량조절기(120)와, 연소공기배관(L12)을 통과하는 연소공기의 유량을 설정값에 따라 조절하는 연소공기유량조절기(130)와, 과잉공기율을 제외한 상태에서 연소가스를 구성하는 성분의 농도에 따라 연소공기량을 산출하여 공연비연산기(145)의 입력값으로 전달하는 이론공연비연산기(140)와, 공연비연산기(145)에 의해 산출된 공연비와 연소가스유량조절기(120)의 실적치를 곱한 값을 연소공기유량조절기(130)의 설정값으로 전달하는 비율기(150)를 포함한다.
또, 열풍로 연소효율 증대장치(100)는 설정값을 기초로 병렬냉풍배관(L16)을 통해 버너(101) 상부로 공급되는 고온의 냉풍의 유량을 조절하는 냉풍유량조절기(160)와, 상술한 연소 시 발생한 배기가스를 배출시키는 배기가스배출관(L17)과, 배기가스배출관(L17)을 통해 배출되는 배기가스의 산소농도가 설정값보다 낮아진 경우에 운전되는 산소량조절기(170)와, 과잉공기율의 설정값과 연소공기유량조절기(130)의 설정값을 곱하여 결과값을 산출하는 제1연산기(180)와, 산소량조절기(170)의 출력값과 제1연산기(180)에 의해 산출된 결과값을 곱한 값을 냉풍유량조절기(160)의 설정값으로 전달하는 제2연산기(190)를 포함한다.
이하, 열풍로 연소효율 증대장치(100)에 의해 수행되는 열풍로 연소공정을 설명한다.
연소공정 진행 시, 연소가스배관(L11) 및 연소공기배관(L12)을 통해 연소가스 및 연소공기가 각각 열풍로 연소실(111)의 버너(101)로 공급된다. 이때, 연소가스배관(L11) 및 연소공기배관(L12)에 마련된 BGV, BAV 밸브는 각각 개방된다.
연소가스배관(L11)을 통과하는 연소가스의 유량은 연소가스유량조절기(120)에 의해 조절되고, 연소공기배관(L12)을 통과하는 연소공기의 유량은 연소공기유량조절기(130)에 의해 조절된다.
연소가스유량조절기(120)는 연소가스배관(L11)에 마련된 유량검출기(21)로부터 연소가스의 유량을 전달받고, 설정값을 기초로 연소가스배관(L11)에 마련된 제어밸브(22)를 제어하여, 연소가스배관(L11)을 통과하는 연소가스의 유량을 제어할 수 있다. 연소가스유량조절기(120)는 연소가스배관(L11)을 통과하는 연소가스의 유량이 미리 설정된 유량을 초과한 경우 자동으로 운전될 수 있다.
연소공기유량조절기(130)는 연소가스유량조절기(120)의 자동 운전과 동시에 운전될 수 있다. 연소공기유량조절기(130)는 연소공기배관(L12)에 마련된 유량검출기(23)로부터 연소공기의 유량을 전달받고, 설정값을 기초로 연소공기배관(L12)에 마련된 제어밸브(24)를 제어하여, 연소공기배관(L12)을 통과하는 연소공기의 유량을 제어할 수 있다.
여기서, 공연비연산기(145)에 의해 산출된 공연비와 연소가스유량조절기(120)의 실적치를 곱한 값이 연소공기유량조절기(130)의 설정값으로 입력된다.
이를 위해, 이론공연비연산기(140)는 종래와 달리 과잉공기율을 제외한 상태에서 연소가스를 구성하는 성분의 농도에 따라 연소공기량을 산출하여 공연비연산기(145)의 입력값으로 전달하고, 비율기(150)는 공연비연산기(145)에 의해 산출된 공연비와 연소가스유량조절기(120)의 실적치를 곱한 값을 연소공기유량조절기(130)의 설정값으로 전달한다. 이러한 과정을 통해 예컨대 연소가스칼로리가 840Kcal/Nm3일때, 연소가스 유량을 1로 보면, 연소공기는 0.75 정도의 비율로 공급될 수 있다.
상술한 연소가스 및 연소공기는 버너(101)에 의해 점화되면, 고열의 가스를 발생시키면서 1차 연소된다.
고열의 가스는 축열실(112)로 공급되어 축열연와를 예열시키고, 송풍기(10)로부터 냉풍공급관(L13)을 통해 공급된 냉풍은 축열실(112)로 공급되어 고온의 열풍으로 변환되고, 고온의 열풍은 열풍공급관(L14)을 통해 고로(20)로 공급된다. 연소공정 진행 시 열풍공급관(L14)의 HBV 밸브는 클로즈된 상태로 유지된다.
냉풍공급관(L13)을 통과하는 냉풍 중 적어도 일부는 혼냉배관(L15)을 통해 열풍공급관(L14)으로 공급되어, 열풍공급관(L14)을 통해 고로(20)로 고온의 열풍이 공급될 경우, 열풍의 온도를 조절할 수 있다. 혼냉배관(L15)에는 제어밸브(25)가 마련되며, 해당 제어밸브(25)의 개방 정도는 유량조절기(102)에 의해 조절될 수 있다. 연소공정 진행 시 혼냉배관(L15)의 CBMV 밸브는 클로즈된 상태로 유지된다. 병렬냉풍배관(L16)은 혼냉배관(L15)의 제어밸브(25), CBMV 밸브를 바이패스하도록 마련되므로, 혼냉배관(L15)이 폐쇄된 상태에서도 병렬냉풍배관(L16)을 통해 냉풍이 흘러갈 수 있다.
상술한 버너(101)에 의해 연소 시 발생한 배기가스는 배기가스배출관(L17)을 통해 굴뚝(103)을 통과하여 배기된다. 참고로 연소공정이 완료되면 상술한 BGV, BAV 밸브 및 배기가스배출관(L17)의 CBIMV 밸브는 닫힌다.
배기가스배출관(L17)을 통해 배출되는 배기가스의 산소농도가 설정값보다 낮아진 경우에 산소량조절기(170)가 자동 운전되고, 이와 함께 병렬냉풍배관(L16)을 통해 버너(101)로 냉풍이 공급된다. 산소량조절기(170)의 출력신호(값)는 제1선택기(SW1)에서 선택되어 제2연산기(190)로 전달된다.
배기가스배출관(L17)에는 배기가스 온도측정기(T1)가 마련될 수 있고, 배기가스 온도측정기(T1)에 의해 측정된 온도값을 기초로 배기가스 온도조절기(172)가 작동된다. 연소시간이 경과될수록 축열실(112)의 온도는 상승되고, 이에 따라 배기가스온도측정기(T1)의 온도가 상승된다. 이때 1차설정값 이상 온도가 상승되면, 축열실(112)의 연와를 받치고 있는 수금물(쇠받침물)의 보호를 위하여 제2선택기(SW2)에서 선택되어 연소가스유량조절기(120)의 설정값을 낮추도록 동작한다. 이후에도 배기가스온도측정기(T1)의 온도가 상승하여 2차설정값 이상 상승하면 해당하는 열풍로(110)를 정지시키는 동작을 수행하게 된다.
또, 열풍로(110)의 내부온도를 측정하는 열풍로 온도측정기(T2)의 온도값을 기초로 열풍로온도조절기(174)가 작동된다. 열풍로온도조절기(174)의 출력신호는 제1선택기(SW1) 또는 제2선택기(SW2)에서 선택되어 연소가스유량조절기(120) 또는 제2연산기(190)로 전달될 수 있다.
냉풍유량조절기(160)는 병렬냉풍배관(L16)에 마련된 유량검출기(26)로부터 병렬냉풍배관(L16)을 통과하는 냉풍의 유량을 전달받고, 설정값을 기초로 병렬냉풍배관(L16)에 마련된 제어밸브(27)를 제어하여 병렬냉풍배관(L16)을 통과하는 냉풍의 유량을 제어한다.
냉풍유량조절기(160)의 설정값은 제2연산기(190)로부터 전달받은 산소량조절기(170)의 출력값과 제1연산기(180)에 의해 산출된 결과값을 곱한 값이다. 제1연산기(180)에 의해 산출된 결과값은 과잉공기율의 설정값과 연소공기유량조절기(130)의 설정값을 곱한 값이다.
열풍공급관(L14)의 HBV 밸브가 클로즈된 상태이므로, 버너(101)에서 연소되어 상승되는 열에 병렬냉풍배관(L16)을 통해 냉풍(대략 160℃)이 공급되어 2차 연소가 이루어진다.
종래의 연소 방법을 사용하면, 연소가스칼로리 840Kcal/Nm3의 연소가스를 사용하는 조건에서 열풍기(110) 내부 온도는 대략 1245℃까지 상승한다.
반면 상술한 1차 연소 및 2차 연소가 이루어지는 본 발명의 실시 예를 적용하면, 종래와 동일하게 연소가스칼로리 840Kcal/Nm3의 연소가스를 사용하는 조건에서 열풍기(110)의 내부 온도는 대략 1275℃까지 상승한다. 이는 종래 대비 30℃ 상승한 것이며, 이를 통해 열풍로의 연소효율 증대 효과가 있음을 알 수 있다. 이때 산소량조절기(170)의 실적치가 0.8~1.2％인 경우 열풍기(110)의 내부 온도가 대략 1275℃까지 상승할 수 있다.
구체적으로 도 2를 참조하면, 기체연소 시 과잉공기율을 1.05로 가정하면, 연소가스 칼로리가 840Kcal/Nm3일 때 열풍기 내부 온도는 대략 1245℃가 되고 연소가스 칼로리가 965 Kcal/Nm3일 때 열풍기 내부 온도는 1275℃가 됨을 알 수 있다. 즉 열풍기 내부 온도를 30℃증가시키기 위해서는 연소가스 칼로리를 125 Kcal/Nm3 증가시키거나 이에 해당하는 양의 연소가스를 증가시켜 연소시켜야 한다.
그러나 상술한 본 발명의 실시 예를 통해 연소가스 칼로리를 125Kcal/Nm3 증가시키거나 이에 해당하는 양의 연소가스를 증가시켜 연소시키지 않아도, 병렬냉풍배관(L16)을 통해 버너(101)로 냉풍(대략 160℃)을 공급하여 2차 연소시킴으로써, 열풍로의 연소효율을 증대시킬 수 있다.
이와 같이 종래와 동일하게 열량(840 Kcal/Nm3)의 연소가스를 사용하는 조건에서 도 1에 도시한 본 발명의 열풍로 연소효율 증대장치(100)를 적용시킬 경우, 열풍로 돔의 내부 온도가 종래에 비해 30℃상승된다. 이는 연소가스 열량이 125(Kcal/Nm3)증가될 때와 동일한 효과이고, 연소가스 유량으로 환산하면 아래와 같다.
즉 연소가스는 BFG(766 Kcal/Nm3)와 COG(4250 Kcal/Nm3)의 혼합 가스이기 때문에 동일한 상태에서 열량이 증가하기 위해서는 높은 열량을 가진 COG가 증가되어야 한다.
종래의 연소가스 열량 840(Kcal/Nm3)은 BFG열량(766 Kcal/Nm3)과 COG열량(4250 Kcal/Nm3)의 합산으로 766*(1-0.023)+4250*(0.023)=840(Kcal/Nm3)이 된다.
상술한 본 발명의 실시 예를 적용시키면, 열량은 840(Kcal/Nm3)+125(Kcal/Nm3)= 965(Kcal/Nm3)으로 증가되는데 이는 766*(1-0.056)+4250*(0.056)=960(Kcal/Nm3)가 된다.
종래에는 연소가스 유량 110,000(Nm3/h)에서 열량이 840(Kcal/Nm3)일때 BFG가 107,470(Nm3/h), COG가 2,530(Nm3/h)이고, 열량이 965(Kcal/Nm3)일때 BGF가 103,840(Nm3/h), COG가 6,160(Nm3/h)으로 고가의 COG가 3,630(Nm3/h) 많다는 것을 알 수 있다. 이는 본 발명의 실시 예를 통해 COG 사용량을 3,630(Nm3/h)적게 사용하고도 큰 열량을 사용하는 효과를 얻을 수 있음을 알 수 있다. BFG 1(Nm3/h)의 가격은 대략 29.9원이고 COG 1(Nm3/h)의 가격은 대략 175.8원으로 6배의 차이가 나고 있으므로, 본 발명의 실시 예를 통해 종래에 비해 연 46억원 가량의 비용을 절감시킬 수 있다.
이상에서는 특정의 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상기한 실시 예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.
101: 버너 110: 열풍로
111: 연소실 112: 축열실
120: 연소가스유량조절기 130: 연소공기유량조절기
140: 이론공연비연산기 145: 공연비연산기
150: 비율기 160: 냉풍유량조절기
170: 산소량조절기 180: 제1연산기
190: 제2연산기 L11: 연소가스배관
L12: 연소공기배관 L13: 냉풍공급관
L14: 열풍공급관 L15: 혼냉배관
L16: 병렬냉풍배관 L17: 배기가스배출관

Claims (3)

  1. 송풍기로부터 공급된 고온의 냉풍을 열풍로의 축열실로 공급하여 고온의 열풍으로 변환되도록 하는 냉풍공급관;
    상기 고온의 열풍을 고로로 공급하는 열풍공급관;
    상기 냉풍공급관과 상기 열풍공급관을 연결하며, 상기 고로로 공급되는 상기 열풍의 온도를 조절하기 위해 상기 냉풍공급관을 통과하는 냉풍 중 적어도 일부를 상기 열풍공급관으로 공급하는 혼냉배관; 및
    상기 혼냉배관과 병렬로 연결된 병렬냉풍배관;을 포함하되,
    연소공정 진행 시, 고로가스와 코크스가스가 혼합된 연소가스와 연소공기가 상기 열풍로의 버너로 공급되어 1차 연소가 이루어지고,
    상기 연소 시 발생한 배기가스의 산소농도가 설정값보다 낮아진 경우, 상기 병렬냉풍배관을 통해 상기 버너로 상기 냉풍이 공급되어 2차 연소가 이루어지는 열풍로 연소효율 증대장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 연소가스를 상기 버너로 공급하는 연소가스배관과,
    상기 연소공기를 상기 버너로 공급하는 연소공기배관과,
    상기 연소가스배관을 통과하는 상기 연소가스의 유량을 설정값에 따라 조절하는 연소가스유량조절기와,
    상기 연소공기배관을 통과하는 상기 연소공기의 유량을 설정값에 따라 조절하는 연소공기유량조절기와,
    과잉공기율을 제외한 상태에서 상기 연소가스를 구성하는 성분의 농도에 따라 연소공기량을 산출하여 공연비연산기의 입력값으로 전달하는 이론공연비연산기와,
    상기 공연비연산기에 의해 산출된 공연비와 상기 연소가스유량조절기의 실적치를 곱한 값을 상기 연소공기유량조절기의 설정값으로 전달하는 비율기를 더 포함하는 열풍로 연소효율 증대장치.
  3. 제2항에 있어서,
    설정값을 기초로 상기 병렬냉풍배관을 통해 상기 버너 상부로 공급되는 상기 냉풍의 유량을 조절하는 냉풍유량조절기와,
    상기 배기가스를 배출시키는 배기가스배출관과,
    상기 배기가스배출관을 통해 배출되는 배기가스의 산소농도가 설정값보다 낮아진 경우에 운전되는 산소량조절기와,
    과잉공기율의 설정값과 상기 연소공기유량조절기의 설정값을 곱하여 결과값을 산출하는 제1연산기와,
    상기 산소량조절기의 출력값과 상기 제1연산기에 의해 산출된 결과값을 곱한 값을 상기 냉풍유량조절기의 설정값으로 전달하는 제2연산기를 더 포함하는 열풍로 연소효율 증대장치.
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