KR102244122B1 - 전선배선받침 - Google Patents
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Abstract
본 발명 전선이 묶음이 아니면서 배선이 되도록 하여 전선의 도체가 전력에 의한 피복두께의 보호와 전선간의 간섭을 줄이는 것에 있다
이의 실현을 위하여 본 발명 전선배선받침는 배선받침를 이용하여 전선을 분리하고 분리된 전선간의 간섭을 스프링을 이용하여 예방하는 것을 제안한다.
이의 실현을 위하여 본 발명 전선배선받침는 배선받침를 이용하여 전선을 분리하고 분리된 전선간의 간섭을 스프링을 이용하여 예방하는 것을 제안한다.
Description
본 발명은 전선배선받침에 관한 것으로, 전선을 분리하여 배선하여 배선간의 간섭을 줄이는 것이다
전선은 묶음으로 배선되기 때문에 작업 중 또는 배선중에 전압이 흐르면서 피복두께를 얇게 하거나 도체를 노출시키기도 한다. 또 묶음으로 배선된 구간의 전선의 피복두께가 얇아지거나 도체에 노출이 있으면 보강을 위하여 진단이 필요한 문제가 있다.
이를 방지하기 위하여 전선의 묶음이 아니면서 배선이 되도록 하여 전선의 도체가 고전력에도 피복두께의 보호와 전선간의 간섭을 줄이는 것이다.
이의 실현을 위하여 본 발명 전선배선받침는 배선받침를 이용하여 전선을 분리하고 분리된 전선간의 간섭을 스프링의 수축팽창력을 이용하여 예방하는 것을 제안한다.
본 발명은 전선배선받침의 안착면에 의하여 전선을 분리하고 연결노즐과 스프링으로 수축팽창하여 전선에 가해지는 진동 또는 충격에도 수축되었다가 곧 회복되므로 훼손의 예방이 가능한 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 모식도를 보인 것이다
본 발명은 배선받침에 의하여 전선을 분리하고 수축팽창이 되도록 하여 전선의 피복을 보호하고 진동 및 충격에 훼손되는 것을 예방하도록 하는 전선배선받침이다.
이러한 본 발명의 전선배선받침(10)은 콘크리트 구조물에 고정할 수 있고 안착면과 연결되는 접합면(31)과 접합면에 연결되고 전선이 안착될 수 있고 연결노즐(33)이 있는 안착면(32)과 안착면에 연결노즐을 이루며 스프링(34)과 결합되는 연결노츨(33)과 안착면과 안착면을 연결하는 볼트(35)와 너트(36)와 접합면과 안착면을 연결하는 멀티볼트(37)의 배선받침(30)과 전선(20)으로 이루어진다.
이러한 본 발명은 콘크리트 구조물의 아래위에 간격을 두고 홈을 내고 아래위의 홈에 배선받침(30)의 접합면(31)을 볼트로 고정하면 콘크리트 구조물의 아래위로 고정된 접합면(31)은 공간을 형성하면서 설치되고 볼트부와 턱이 있는 멀티볼트(37)의 일면 볼트부에 스프링(34)을 결합하여 볼트부에 안착면(32)의 홈을 결합하고 안착면(32)에 결합된 볼트부에 접합면(31)의 홈을 결합하여 너트(36)로 조이며 이때 스프링(34)은 텐션의 유지가 가능한 정도에서 너트(36)로 조이고 멀티볼트(37)의 다른 볼트부에 스프링(34)을 결합하고 스프링(34)이 결합된 볼트부에 다른 홈을 통하여 안착면(32)을 결합하고 안착면(32)이 결합된 볼트부에 홈을 접합면(31)을 너트(36)로 결합하며 이때 안착면(32)의 연결노즐(33)과 연결노즐(33) 사이에 스프링(34)을 결합시켜서 멀티볼트(37)를 보완할 수 있도록 하고 또 더 많은 전선을 연결하기 위하여 안착면(32)에 다른 안착면(32)의 홈을 통하여 볼트(35)와 너트(36)로 결합하고 연결노즐(34)과 연결노즐(34) 사이에 스프링(34)이 결합되어 안착면(32)에 전선(20)이 배선되는 전선배선받침(10)이다.
이와같은 본 발명 전선배선받침(10)는 전선(20)이 배선받침(30)의 안착면(32)에 연결되어 전선간에 분리되고 안착면(32)은 연결노즐(33)과 스프링(34)에 의하여 수축팽창이 가능하며 또 수축과 팽창이 볼트(35)와 너트(36)에 의하여 제어되도록 하였다. 또한 턱과 볼트부로 나뉜 멀티볼트(37)에 의하여 접합면(31)과 안착면(32)의 스프링(34)을 양면으로 나누어져 수축과 팽창의 효율이 향상이 되도록 하였다.
이러한 본 발명의 전선배선받침(10)은 콘크리트 구조물에 고정할 수 있고 안착면과 연결되는 접합면(31)과 접합면에 연결되고 전선이 안착될 수 있고 연결노즐(33)이 있는 안착면(32)과 안착면에 연결노즐을 이루며 스프링(34)과 결합되는 연결노츨(33)과 안착면과 안착면을 연결하는 볼트(35)와 너트(36)와 접합면과 안착면을 연결하는 멀티볼트(37)의 배선받침(30)과 전선(20)으로 이루어진다.
이러한 본 발명은 콘크리트 구조물의 아래위에 간격을 두고 홈을 내고 아래위의 홈에 배선받침(30)의 접합면(31)을 볼트로 고정하면 콘크리트 구조물의 아래위로 고정된 접합면(31)은 공간을 형성하면서 설치되고 볼트부와 턱이 있는 멀티볼트(37)의 일면 볼트부에 스프링(34)을 결합하여 볼트부에 안착면(32)의 홈을 결합하고 안착면(32)에 결합된 볼트부에 접합면(31)의 홈을 결합하여 너트(36)로 조이며 이때 스프링(34)은 텐션의 유지가 가능한 정도에서 너트(36)로 조이고 멀티볼트(37)의 다른 볼트부에 스프링(34)을 결합하고 스프링(34)이 결합된 볼트부에 다른 홈을 통하여 안착면(32)을 결합하고 안착면(32)이 결합된 볼트부에 홈을 접합면(31)을 너트(36)로 결합하며 이때 안착면(32)의 연결노즐(33)과 연결노즐(33) 사이에 스프링(34)을 결합시켜서 멀티볼트(37)를 보완할 수 있도록 하고 또 더 많은 전선을 연결하기 위하여 안착면(32)에 다른 안착면(32)의 홈을 통하여 볼트(35)와 너트(36)로 결합하고 연결노즐(34)과 연결노즐(34) 사이에 스프링(34)이 결합되어 안착면(32)에 전선(20)이 배선되는 전선배선받침(10)이다.
이와같은 본 발명 전선배선받침(10)는 전선(20)이 배선받침(30)의 안착면(32)에 연결되어 전선간에 분리되고 안착면(32)은 연결노즐(33)과 스프링(34)에 의하여 수축팽창이 가능하며 또 수축과 팽창이 볼트(35)와 너트(36)에 의하여 제어되도록 하였다. 또한 턱과 볼트부로 나뉜 멀티볼트(37)에 의하여 접합면(31)과 안착면(32)의 스프링(34)을 양면으로 나누어져 수축과 팽창의 효율이 향상이 되도록 하였다.
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10 : 전선배선받침
20 : 전선
30 : 배선받침
20 : 전선
30 : 배선받침
Claims (1)
- 콘크리트 구조물의 아래위에 홈을 내고 홈에 배선받침의 접합면을 볼트로 고정하고
콘크리트 구조물의 아래위에 고정된 접합면 안으로 볼트부와 턱을 갖는 멀티볼트의 볼트부에 스프링을 끼우고
스프링이 끼워진 멀티볼트의 볼트부를 안착면과 접합면의 홈으로 끼워 너트로 결합하고 멀티볼트의 다른 볼트부에 스프링을 끼우고 안착면과 접합면의 홈으로차례로 끼우고 너트로 조이면
접합면과 안착면이 멀티볼트의 볼트부의 스프링에 의하여 결합되면 안착면의 연결노즐과 연결노즐에 스프링을 결합하고
이와같이 결합된 안착면에 다른 안착면을 안착면의 홈으로 볼트와 너트로 결합하고 연결노즐과 연결노즐 사이에 스프링이 결합된 안착면에 전선이 배선되어 전선간의 간섭을 받지 않도록 한 것을 포함하는 전선배선받침
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200150655A KR102244122B1 (ko) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 전선배선받침 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020200150655A KR102244122B1 (ko) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 전선배선받침 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR102244122B1 true KR102244122B1 (ko) | 2021-04-23 |
Family
ID=75738049
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020200150655A KR102244122B1 (ko) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 전선배선받침 |
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2020
- 2020-11-12 KR KR1020200150655A patent/KR102244122B1/ko active IP Right Grant
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