KR102231405B1 - Air sterilizer for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 공기살균기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 실내 공기 중에 함유되어 있는 오염물질을 필터링 한 후에, UVC LED의 자외선에 의하여 살균 처리하고, 살균된 공기를 외부로 배출시켜 차량 실내 공기 중에 포함되어 있는 신종코로나, 사스 및 메르스와 같은 바이러스 및 세균이나 곰팡이 등 각종 유해균의 증식을 방지하고 살균하여 2차적인 공기감염을 차단하고 인체에 유익한 공기를 외부로 배출시켜 차량 실내를 더욱 쾌적하게 하는 차량용 공기살균기에 관한 것이다.The present invention relates to an air sterilizer for a vehicle, and more particularly, after filtering contaminants contained in the vehicle interior air, sterilization treatment is performed by ultraviolet rays of a UVC LED, and the sterilized air is discharged to the outside of the vehicle interior air. Prevents the proliferation and sterilization of viruses such as new corona, SARS, and MERS, as well as various harmful bacteria such as bacteria and fungi, blocks secondary air infection, and discharges air that is beneficial to the human body to the outside, making the interior of the vehicle more comfortable. It relates to a vehicle air sterilizer.
일반적으로, 자동차를 출고한 후 약 6개월에서 1년 정도의 시간이 지나면 차안에서 매캐한 냄새가 나기 시작하고, 반복적으로 타고 내리면서 많은 장소에 노출되는 자동차 특성상 차 안에는 각종 부유 세균, 곰팡이 등이 번식하게 된다.In general, after about 6 months to 1 year after leaving the car, a pungent smell starts to emanate from the car, and various airborne bacteria and molds grow inside the car due to the nature of the car that is exposed to many places by repeatedly riding and dropping. It is done.
특히 여름 장마철을 지나면서 차량 내부의 세균, 곰팡이 양이 크게 증가, 불쾌한 냄새를 발하며 건강에도 좋지 않은 영향을 미치게 되며, 여기에 흡연까지 할 경우 차량 내부의 공기 상태는 말할 수 없이 나빠지게 되는 것이다.In particular, as the summer rainy season passes, the amount of bacteria and mold inside the vehicle increases significantly, emits an unpleasant odor, and adversely affects health.If you smoke, the air condition inside the vehicle becomes inevitably worse.
최근에는 코로나와 같은 유행성 바이러스들도 발생하고 있어 차량 내부의 사람이 타고 있을 시 바이러스에 의한 감염도 발생할 수 있는 문제점이 있었다.In recent years, epidemic viruses such as corona are also occurring, so there is a problem that infection by the virus may occur when a person inside the vehicle is riding.
또한, 차량은 추위나 더위로 인하여 창을 닫고 환기시스템을 내부순환모드로 설정하여 운행하게 되는 반 밀폐환경에 놓이게 되어 오염은 더욱 심각해지며 이로 인하여 운전자의 집중력을 감소시키는 문제점이 있었다.In addition, the vehicle is placed in a semi-enclosed environment in which the window is closed due to cold or heat and the ventilation system is set to the internal circulation mode, so that the pollution becomes more serious, thereby reducing the driver's concentration.
이러한 문제점을 해결하기위 하여 차랴용 공기청정기가 사용되고 있지만 차량의 공간적인 제약으로 인하여 한두개의 여과필터를 구비한 단순한 차량용 공기청정기에 그치고 있다.In order to solve this problem, a vehicle air purifier is used, but due to the space constraints of the vehicle, it is limited to a simple vehicle air purifier having one or two filtration filters.
하지만, 상기의 단순히 여과필터를 구비한 종래의 공기청정기는 차량에 발생하는 분진들의 제거가 가능하지만 운전자가 가장 민감해하는 차량 내에 냄새에 대한 정화율리 매우 낮다는 문제점이 있었다.However, the conventional air purifier simply provided with a filtration filter can remove dust generated in the vehicle, but has a problem in that the purification rate for odors in the vehicle, which is the most sensitive to the driver, is very low.
이러한 냄새의 문제점을 해결하기 위하여 플라즈마 방전을 적용한 차량용 공기청정기가 사용되고 있다.In order to solve this odor problem, an air purifier for a vehicle to which plasma discharge is applied is used.
하지만 상기 플라즈마 방전을 이용한 차량용 공기청정기는 냄새 제거에 우수하지만 한국 공기 청정 협회 오존 권고 기준인 0.05ppm을 넘는 많은 양의 오존을 좁은 차량 내부에 배출하게 되어 인체에 심각한 문제를 일으킬 수 있다는 문제점이 있었다.However, the vehicle air purifier using the plasma discharge is excellent in removing odors, but there is a problem that a large amount of ozone exceeding 0.05 ppm, which is the ozone recommended standard of the Korea Air Purification Association, is discharged into a narrow vehicle, causing serious problems to the human body. .
또한, 일반적으로 차량용 공기청정기의 경우 공기를 흡입하는 위치는 몸체의 측면에서 흡입이 이루어지고 있으며, 특히 차량용 컵홀더에 넣어서 사용하는 경우 흡입구는 더욱 좁아지므로 필터를 통과하는 공기의 기류량이 몸체의 측면에서 중심부로 들어감에 있어서 점차적으로 감소하게 되며 컵홀더를 사용하지 못하게 되는 문제점이 있었다.In addition, in general, in the case of an air purifier for a vehicle, the position where air is inhaled is from the side of the body.In particular, when it is used by putting it in a vehicle cup holder, the intake port becomes narrower, so that the amount of air flowing through the filter is on the side of the body. There was a problem in that the cup holder could not be used because it gradually decreased when entering the center from the to the center.
상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 필터와 UVC 자외선을 통해 차량 실내 공기 중에 0.3μm 크기의 미세먼지 및 비말을 필터를 통해 정화하고 비말이 증발한 상태의 코로나19와 같은 0.1μm 크기의 유행성 바이러스를 UVC 자외선을 직접 조사해 살균하는 방식으로 세균증식을 방지하고 각종 유해균을 살균하여 세균 유포를 차단하여 차량 실내를 쾌적한 환경으로 만드는 차량용 공기살균기를 제공하기 위함이다.The object of the present invention, conceived to solve the above-described problems, is to purify 0.3 μm-sized fine dust and droplets in the vehicle interior air through a filter and UVC ultraviolet rays through a filter, and corona 19 in a state in which the droplets are evaporated. The aim is to provide an air sterilizer for vehicles that makes the interior of the vehicle a pleasant environment by preventing bacterial growth by sterilizing the same 0.1μm-sized pandemic virus by direct irradiation with UVC ultraviolet rays and sterilizing various harmful bacteria to block the spread of bacteria.
또한, 본 발명의 목적은, UVC 자외선으로 공기 중 유해균의 살균효과를 보기위해서는 UVC의 충분한 방사조도와 특정거리(근접)와 노출되는 시간(초)이 필요한데 차량용 공기살균기 내부에 상단 및 하단에 생성되는 공기유로를 통해 UVC 자외선을 상단 및 하단에 각각 조사하는 것을 2중으로 살균할 수 있도록 하는 차량용 공기살균기를 제공하기 위함이다.In addition, the object of the present invention is to see the sterilization effect of harmful bacteria in the air with UVC ultraviolet rays, sufficient irradiance of UVC, a specific distance (proximity), and exposure time (seconds) are required, which are created at the top and bottom of the vehicle air sterilizer. The purpose is to provide an air sterilizer for vehicles that can double sterilize irradiation of UVC ultraviolet rays at the top and bottom through the air flow path.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 공기살균기에 따르면,
차량 실내 공기를 흡입하고 흡입한 공기를 필터를 통해 정화하고 UVC 자외선으로 살균처리하고 외부로 배출시키는 장치인 차량용 공기살균기에 있어서, 상부면에는 차량 실내의 공기를 공기살균기의 내부로 유입시키기 위한 흡입구와 차량용 살균기의 동작을 제어할 수 있는 스위치부가 형성된 커버부와 상단에는 차량 실내의 공기 중에 미세먼지 또는 비말을 정화하도록 하는 필터부를 고정하도록 필터고정부가 형성되고, 하단에는 차량 실내의 공기가 흡입구를 통해 흡입되도록 하는 팬부를 고정하기 위한 팬 고정부가 형성되며, 상기 필터부를 통해 정화된 공기를 이동하도록 하는 공기통로와 상기 공기통로로 이동한 정화된 공기를 하부로 이동하도록 하는 제2공기유로가 형성된 상부본체부와 상기 상부본체부의 하부에 형성되어 공기를 흡입하는 팬부와 상기 상부본체부의 상부에 형성되어 미세먼지와 비말 등을 걸러주는 필터부와 상기 상부본체부와 하부본체부 사이에 형성되어 차량용 공기살균기의 제어가 가능하도록 하는 PCB부와 상기 PCB부의 상단부와 하단부에 형성되고 차량 실내의 공기를 각각 살균하도록 하는 UVC LED부 및 내부에는 홈부를 통해 유입된 1차 살균된 공기가 2차 살균되도록 안내하는 제1 공기유로와 상기 제1 공기유로를 통해 2차 살균된 공기를 공기 살균기 외부로 토출하는 토출구가 형성된 하부본체부를 포함하고,
상기 UVC LED부는 상기 PCB부의 상단 및 하단의 표면에 각각 형성되도록 하되 제1,2공기유로를 통해 이동하는 공기가 직접적으로 UVC 자외선이 장시간 조사될 수 있도록 지그재그 형상의 제1 및 제2 공기유로의 형상에 대응하는 위치에 UVC LED를 배치하게 한다.According to the vehicle air sterilizer of the present invention for achieving the above object,
In the vehicle air sterilizer, which is a device that inhales the air inside the vehicle, purifies the air through a filter, sterilizes it with UVC ultraviolet rays, and discharges it to the outside, the upper surface is an intake port for introducing the air inside the vehicle into the interior of the air sterilizer. And a cover part provided with a switch part that can control the operation of the vehicle sterilizer, and a filter fixing part is formed on the upper part to fix the filter part to purify fine dust or droplets in the air inside the vehicle. A fan fixing part for fixing the fan part to be sucked through the filter part is formed, and an air passage for moving the purified air through the filter part and a second air passage for moving the purified air moved to the air passage downward are formed. A fan part formed under the upper body part and the upper body part to suck air, a filter part formed on the upper part of the upper body part to filter fine dust and droplets, and the upper body part and the lower body part The PCB part that enables the control of the air sterilizer, the UVC LED part that is formed on the upper and lower parts of the PCB part and sterilizes the air in the vehicle interior respectively, and the primary sterilized air introduced through the groove part inside is sterilized secondarily. And a lower body portion provided with a first air flow passage for guiding and a discharge port for discharging secondary sterilized air through the first air passage to the outside of the air sterilizer,
The UVC LED unit is formed on the upper and lower surfaces of the PCB unit, respectively, but the air moving through the first and second air channels is directly irradiated with UVC ultraviolet rays for a long time. Place the UVC LED in a position corresponding to the shape.
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또한, 상기 제1,2공기유로를 통해 이동하는 차량 실내 공기의 압력손실은 다음과 같은 계산식이 적용되되, 총 손실은 관마찰손실과 관로형태에 따른 손실의 전체합으로 구하고, 
관마찰손실은 관마찰계수를 구하여 공기유로의 마찰손실을 구하면,Pipe friction loss is obtained by obtaining the pipe friction coefficient and calculating the friction loss of the air flow path,
관로형태에 따른 손실은 공기의 흐름방향이 바뀔 때 발생되는 압력손실을 구하면, 
관로형상에 따른 손실계수는 흡입구 1.0, 장방형곡관 0.25, 토출구 1.0으로,The loss factor according to the shape of the pipe is 1.0 inlet, 0.25 in rectangular bend, and 1.0 in outlet.
이상 살펴본 바와 같은 본 발명의 효과는, 필터와 UVC 자외선을 통해 차량 실내 공기 중에 미세먼지 및 비말을 필터를 통해 정화하고 코로나와 같은 유행성 바이러스를 UVC 자외선을 통해 살균하여 차량 실내를 쾌적한 환경으로 만드는 차량용 공기살균기를 제공할 수 있다.The effect of the present invention as described above is for a vehicle that purifies fine dust and droplets in the vehicle interior air through a filter through a filter and UVC ultraviolet rays, and sterilizes pandemic viruses such as corona through UVC ultraviolet rays, thereby making the vehicle interior a pleasant environment. An air sterilizer can be provided.
또한, 본 발명의 효과는, 차량용 공기살균기 내부에 상단 및 하단에 생성되는 공기유로를 통해 UVC 자외선을 상단 및 하단에 각각 조사하는 것을 2중으로 살균할 수 있도록 하는 차량용 공기살균기를 제공할 수 있다.In addition, the effect of the present invention can provide a vehicle air sterilizer capable of dually sterilizing irradiation of UVC ultraviolet rays to the upper and lower ends of the vehicle air sterilizers, respectively, through the air flow paths generated at the top and the bottom.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기을 나타낸 사시도 도면이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기을 나타낸 분해사시도 도면이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기의 하부본체부를 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기의 상부본체부를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기의 필터커버부를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기의 PCB부를 나타낸 도면이다.1 is a perspective view showing an air sterilizer for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view showing an air sterilizer for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a view showing a lower body part of an air sterilizer for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
4 is a view showing an upper body of an air sterilizer for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
5 is a view showing a filter cover part of an air sterilizer for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
6 is a view showing a PCB part of an air sterilizer for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and a method of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in a variety of different forms. It is provided to completely inform the scope of the invention to those who have, and the invention is only defined by the scope of the claims. The same reference numerals refer to the same elements throughout the specification.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 공기살균기을 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for describing an air sterilizer for a vehicle according to embodiments of the present invention.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기을 나타낸 사시도 도면이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기을 나타낸 분해사시도 도면이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기의 하부본체부를 나타낸 도면이다.1 is a perspective view showing a vehicle air sterilizer according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing a vehicle air sterilizer according to a preferred embodiment of the present invention, and Figure 3 is a preferred embodiment of the present invention. It is a view showing the lower body of the vehicle air sterilizer.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기의 상부본체부를 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기의 필터커버부를 나타낸 도면이며, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 공기살균기의 PCB부를 나타낸 도면이다.Figure 4 is a view showing the upper body of the air sterilizer for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 5 is a view showing the filter cover of the air sterilizer for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 6 is a view of the present invention It is a view showing the PCB part of the air sterilizer for a vehicle according to a preferred embodiment.
본 발명은 차량용 공기살균기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 실내 공기 중에 함유되어 있는 오염물질을 필터링 한 후에, UVC LED의 자외선에 의하여 살균 처리하고, 살균된 공기를 외부로 배출시켜 차량 실내 공기 중에 포함되어 있는 신종코로나, 사스 및 메르스와 같은 바이러스 및 세균이나 곰팡이 등 각종 유해균의 증식을 방지하고 살균하여 2차적인 공기감염을 차단하고 인체에 유익한 공기를 외부로 배출시켜 차량 실내를 더욱 쾌적하게 하는 차량용 공기살균기(1)에 관한 것이다.The present invention relates to an air sterilizer for a vehicle, and more particularly, after filtering contaminants contained in the vehicle interior air, sterilization treatment is performed by ultraviolet rays of a UVC LED, and the sterilized air is discharged to the outside of the vehicle interior air. It prevents and sterilizes the growth of viruses such as new corona, SARS and MERS, as well as various harmful bacteria such as bacteria and fungi, blocks secondary air infection, and discharges air that is beneficial to the human body to the outside, making the interior of the vehicle more comfortable. It relates to a vehicle air sterilizer (1).
차량용 공기살균기(1)는 차량 실내 공기를 흡입하고 흡입한 공기를 필터를 통해 정화하여 외부로 배출시키는 장치로 외관은 상부본체부(200), 하부본체부(100), 커버부(300)로 형성되고, 공기를 흡입하는 팬부(500)와, 미세먼지와 비말 등을 걸러주는 필터부(600) 및 UVC LED부(410)를 통해 살균 및 제어하는 PCB부(400)를 포함하여 형성한다.The vehicle air sterilizer (1) is a device that inhales the air inside the vehicle and purifies the inhaled air through a filter and discharges it to the outside. It is formed and includes a
상기 차량용 공기살균기(1)는 하부본체부(100)의 상측에 PCB부(400)와 결합하고 PCB부(400)의 상측에는 상부본체부(200)를 결합하며, 상부본체부(200)의 상측에는 커버부(300)를 결합하는 것으로 이루어진다.The
또한, 상기 차량용 공기살균기(1)는 다양한 형상으로 이루어질 수 있으나 사각형 형태로 이루어져 차량 실내 공기가 차량용 공기살균기(1)의 내부를 순환하면서 UVC LED부(410)를 통해 충분한 살균이 이루어질 수 있도록 형성한다.In addition, the
커버부(300)는 차량용 공기살균기(1)의 외부충격 등을 방지하고 차량 실내 공기를 흡입하도록 형성한다. The
상기 커버부(300)의 일측면에는 차량 실내의 공기를 흡입시 공기가 차량용 공기살균기(1)의 내부로 유입되는 공기통로를 형성하는 흡입구(310)를 포함한다.One side surface of the
상기 흡입구(310)는 복수개가 형성될 수 있도록 한다.A plurality of
상기 커버부(300)의 일측면에는 차량용 공기살균기(1)의 동작을 제어할 수 있도록 하는 스위치부(320)를 포함하며, 충전 및 작동 상태를 확인할 수 있는 LED를 더 포함하여 형성될 수 있는 것이다.One side of the
상부본체부(200)는 커버부(300)에서 흡입되는 차량 실내의 공기를 1차로 정화하도록 한다.The
상부본체부(200)의 하단에는 차량 실내의 공기가 흡입구(310)를 통해 흡입될 수 있도록 하는 팬부(500)를 고정하도록 하는 팬고정부(240)를 포함한다.A
상기 팬고정부(240)는 팬부(500)의 개수가 복수개로 구비될 시 복수개로 형성될 수 있도록 하고 팬부(500)의 형상에 맞춰 그 모양도 변경될 수 있도록 한다.When the number of
또한, 상기 상부본체부(200)의 상단에는 차량 실내의 공기 중에 미세먼지 또는 비말을 정화하도록 하는 필터부(600)를 고정하도록 하는 필터고정부(220)를 포함한다.In addition, a
상기 필터고정부(220)는 필터부(600)의 개수가 복수개로 구비될 시 복수개로 형성될 수 있도록 하고 필터부(600)의 형상에 맞춰 그 모양도 변경될 수 있도록 한다.When the number of
상기 팬부(500)를 통해 차량 실내의 공기가 흡입되고 필터부(600)를 통해 차량 실내의 공기 중에 미세먼지 또는 비말을 1차로 정화하고 정화된 공기는 공기통로(230)를 통해 이동하도록 한다.Air in the vehicle interior is sucked through the
상기 공기통로(230)로 이동한 정화된 공기는 팬부(500)를 통해에 흡입 정화된 공기를 상부본체부(200) 하단에 형성되는 제2공기유로(210)를 통해 이동할 수 있도록 한다.The purified air that has moved to the
상기 제2공기유로(210)는 지그재그 형상으로 형성시켜 공기가 가능한 장시간 공기 살균기 내부에서 이동될 수 있게 한다.The
PCB부(400)는 차량용 공기살균기(1)의 제어가 가능하도록 한다.The
상기 PCB부(400)의 상단 및 하단에는 UVC LED부(410)가 복수개 형성된다.A plurality of
상기 PCB부(400)의 상단에 형성되는 UVC LED부(410)는 상기 제2공기유로(210)를 통해 이동하는 공기가 직접적으로 UVC 자외선이 조사될 수 있도록 제2공기유로(210)의 형상에 대응하는 위치에 LED가 배치되게 한다.The
상기 상부본체부(200)는 팬부(500)를 통해 흡입된 차량 실내의 공기가 제2공기유로(210)를 따라 이동하면서 PCB부(400) 상단의 UVC LED부(410)를 통해 차량 실내의 공기 중 필터부(600)를 통과한 바이러스 등이 2차로 살균되도록 한다.The
하부본체부(100)는 UVC 자외선을 통해 살균된 차량 실내의 공기가 외부로 이동하도록 하고, 차량과 설치될 수 있다.The
상기 하부본체부(100)의 내부에는 상부본체부(200)를 통해 이동한 살균된 공기가 이동하는 제1공기유로(110)가 형성된다.A
상기 제1공기유로(110)는 지그재그 형상으로 형성시켜 공기가 가능한 장시간 공기 살균기 내부에서 이동될 수 있게 한다The
또한, 상기 PCB부(400)의 하단에 형성되는 UVC LED부(410)는 상기 제1공기유로(110)를 통해 이동하는 공기가 직접적으로 UVC 자외선이 조사될 수 있도록 제1공기유로(110)의 형상에 대응하는 위치에 LED가 배치되게 한다.In addition, the
상기 제2 공기유로(210)를 통해 2차 살균된 차량 실내의 공기를 PCB부(400)의 하단에 형성되는 UVC LED부(410)를 통해 제1공기유로(110)로 이동하는 2차 살균된 차량 실내의 공기를 3차로 살균하도록 형성되는 것이다.Secondary sterilization in which air in the vehicle interior secondary sterilized through the
상기 제1공기유로(110)를 통해 3차 살균된 공기를 차량용 공기살균기(1)의 외부로 토출하는 토출구(120)를 형성한다.A
상기 토출구(120)는 하부본체부(100)의 양끝 측면에 형성되도록 한다.The
또한, 상기 제1공기유로(110)를 통해 3차 살균된 공기는 토출구(120)로 이동되게 한다.In addition, the third sterilized air through the first
또한, 하부본체부(100)는 하측면에는 차량 내에 고정 또는 설치될 수 있도록 하는 클립이 추가로 형성될 수 있도록 하고 미끄럼 방지 패드가 추가로 더 포함될 수 있도록 형성한다.In addition, the
상기 UVC LED부(400)는 파장 275nm, 방사조도는 10mW/㎠이며, 선량은 10mW/㎠*4sec = 40mJ/㎠로 형성된다.The
40mJ/㎠의 선량은 동물을 감염시키는 특정 코로나바이러스를 포함하여 광범위한 박테리아와 바이러스를 소독하기에 충분하다. A dose of 40 mJ/cm 2 is sufficient to disinfect a wide range of bacteria and viruses, including certain coronaviruses that infect animals.
상기 차량용 공기살균기(1)의 UVC LED부(400)에서 발생되는 총선량은 40mJ/㎠의 LED 적용개수에 비례하는 것이다.The total dose generated from the
상기 UVC LED부(400)는 박테리아 곰팡이 바이러스 등 미생물의 세포핵에 있는 증식에 필요한 DNA와 RNA의 구조를 파괴시켜 살균하는 방식이다. The
상기 제1공기유로(110) 및 제2공기유로(120)를 통해 이동하는 차량 실내 공기 손실을 보상할 수 있도록 차량 실내 공기의 압력손실을 계산하는 계산식을 PCB부(400)에 탑재하게 된다.A calculation formula for calculating the pressure loss of the air in the vehicle is mounted on the
상기와 같은 이동하는 차량 실내공기 손실의 계산식은 아래와 같이 적용될 수 있다. The formula for calculating the indoor air loss of a moving vehicle as described above can be applied as follows.
총 손실은 관마찰손실과 관로형태에 따른 손실의 전체합으로 구하면 아래와 같은 식으로 계산된다.The total loss is calculated by the following equation when calculated as the sum of the pipe friction loss and the loss according to the pipe type.
관마찰손실은 관마찰계수를 구하여 공기유로의 마찰손실을 구하면 아래와 같은 식으로 계산된다.Pipe friction loss is calculated by the following equation by obtaining the pipe friction coefficient and obtaining the friction loss of the air flow path.
관로형태에 따른 손실은 공기의 흐름방향이 바뀔 때 발생되는 압력손실을 구하면 아래와 같은 식으로 계산된다.The loss according to the type of pipe is calculated by the following equation by obtaining the pressure loss that occurs when the direction of air flow is changed.
관로형상에 따른 손실계수는 흡입구 1.0, 장방형곡관 0.25, 토출구 1.0으로
본 발명 차량용 공기살균기(1)는 필터와 UVC 자외선을 통해 차량 실내 공기 중에 미세먼지 및 비말을 필터를 통해 정화하고 코로나와 같은 유행성 바이러스를 UVC 자외선을 통해 살균하여 차량 실내를 쾌적한 환경으로 만드는 차량용 공기살균기를 제공할 수 있고, 차량용 공기살균기(1) 내부에 상단 및 하단에 생성되는 공기유로를 통해 UVC 자외선을 상단 및 하단에 각각 조사하는 것을 2중으로 살균할 수 있도록 하는 차량용 공기살균기를 제공할 수 있다.The vehicle air sterilizer (1) of the present invention purifies fine dust and droplets in the interior air of the vehicle through a filter and UVC ultraviolet rays through a filter, and sterilizes pandemic viruses such as corona through UVC ultraviolet rays, thereby making the interior of the vehicle a pleasant environment. A sterilizer can be provided, and a vehicle air sterilizer capable of double sterilization by irradiating UVC ultraviolet rays to the upper and lower ends of the vehicle air sterilizer (1) through the air flow paths generated at the top and bottom can be provided. have.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. 더불어, 상술하는 과정에서 기술된 구성의 작동순서는 반드시 시계열적인 순서대로 수행될 필요는 없으며, 각 구성 및 단계의 수행 순서가 바뀌어도 본 발명의 요지를 충족한다면 이러한 과정은 본 발명의 권리범위에 속할 수 있음은 물론이다.Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will appreciate that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features thereof. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative and non-limiting in all respects. The scope of the present invention is indicated by the scope of the claims to be described later rather than the detailed description, and all changes or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts are included in the scope of the present invention. It must be interpreted. In addition, the operation order of the configurations described in the above-described process does not necessarily need to be performed in a time-series order, and if the subject matter of the present invention is satisfied even if the execution order of each configuration and step is changed, such a process will fall within the scope of the present invention. Of course you can.
1 : 차량용 공기살균기
100 : 하부본체부 110 : 제1공기유로
120 : 토출구 200 : 상부본체부
210 : 제2공기유로 220 : 필터고정부
230 : 공기통로 240 : 팬고정부
300 : 필터커버부 310 : 흡입구
320 : 스위치부 400 : PCB부
410 : UVC LED부 420 : 홈부
500 : 팬부 600 : 필터부1: Vehicle air sterilizer
100: lower body part 110: first air flow path
120: discharge port 200: upper body
210: second air channel 220: filter fixing unit
230: air passage 240: fan fixing unit
300: filter cover part 310: inlet
320: switch unit 400: PCB unit
410: UVC LED unit 420: groove
500: fan part 600: filter part
Claims (6)
상부면에는 차량 실내의 공기를 공기살균기의 내부로 유입시키기 위한 흡입구와 차량용 살균기의 동작을 제어할 수 있는 스위치부가 형성된 커버부;
상단에는 차량 실내의 공기 중에 미세먼지 또는 비말을 정화하도록 하는 필터부를 고정하도록 필터고정부가 형성되고, 하단에는 차량 실내의 공기가 흡입구를 통해 흡입되도록 하는 팬부를 고정하기 위한 팬 고정부가 형성되며, 상기 필터부를 통해 정화된 공기를 이동하도록 하는 공기통로와 상기 공기통로로 이동한 정화된 공기를 하부로 이동하도록 하는 제2공기유로가 형성된 상부본체부;
상기 상부본체부의 하부에 형성되어 공기를 흡입하는 팬부;
상기 상부본체부의 상부에 형성되어 미세먼지와 비말 등을 걸러주는 필터부;
상기 상부본체부와 하부본체부 사이에 형성되어 차량용 공기살균기의 제어가 가능하도록 하는 PCB부와;
상기 PCB부의 상단부와 하단부에 형성되고 차량 실내의 공기를 각각 살균하도록 하는 UVC LED부; 및
내부에는 홈부를 통해 유입된 1차 살균된 공기가 2차 살균되도록 안내하는 제1 공기유로와 상기 제1 공기유로를 통해 2차 살균된 공기를 공기 살균기 외부로 토출하는 토출구가 형성된 하부본체부;를 포함하고,
상기 UVC LED부는 상기 PCB부의 상단 및 하단의 표면에 각각 형성되도록 하되 제1,2공기유로를 통해 이동하는 공기가 직접적으로 UVC 자외선이 장시간 조사될 수 있도록 지그재그 형상의 제1 및 제2 공기유로의 형상에 대응하는 위치에 UVC LED를 배치하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기살균기.
In the vehicle air sterilizer, which is a device that inhales the air inside the vehicle, purifies the inhaled air through a filter, sterilizes it with UVC ultraviolet rays, and discharges it to the outside,
On the upper surface, an inlet for introducing air from the vehicle interior into the air sterilizer and a cover portion having a switch unit for controlling the operation of the vehicle sterilizer are formed;
A filter fixing part is formed in the upper part to fix the filter part that purifies fine dust or droplets in the air inside the vehicle, and a fan fixing part is formed in the lower part to fix the fan part through which the air in the vehicle interior is sucked through the inlet. An upper body portion having an air passage for moving the purified air through the filter unit and a second air passage for moving the purified air moved to the lower portion of the air passage;
A fan portion formed under the upper body portion to suck air;
A filter part formed on the upper part of the upper body to filter fine dust and droplets;
A PCB part formed between the upper body part and the lower body part to enable control of an air sterilizer for a vehicle;
UVC LED units formed on the upper and lower ends of the PCB unit and configured to sterilize the air in the vehicle interior, respectively; And
A lower body portion having a first air passage for guiding the primary sterilized air introduced through the groove portion to be secondary sterilized and a discharge port for discharging the secondary sterilized air through the first air passage to the outside of the air sterilizer; Including,
The UVC LED unit is formed on the upper and lower surfaces of the PCB unit, respectively, but the air moving through the first and second air channels is directly irradiated with UVC ultraviolet rays for a long time. Vehicle air sterilizer, characterized in that the UVC LED is arranged at a position corresponding to the shape.
상기 제1,2공기유로를 통해 이동하는 차량 실내 공기의 압력손실을 보상하기 위해 PCB부에 탑재되는 계산식은 아래와 같이 적용되되,
총 손실은 관마찰손실과 관로형태에 따른 손실의 전체합으로 구하고,
관마찰손실은 관마찰계수를 구하여 공기유로의 마찰손실을 구하면,
관로형태에 따른 손실은 공기의 흐름방향이 바뀔 때 발생되는 압력손실을 구하면,
으로 구할 수 있으며,
관로형상에 따른 손실계수는 흡입구 1.0, 장방형곡관 0.25, 토출구 1.0으로,
으로 계산되는 것을 특징으로 하는 차량용 공기살균기.
The method of claim 1,
In order to compensate for the pressure loss of the indoor air of the vehicle moving through the first and second air passages, the calculation formula mounted on the PCB is applied as follows,
The total loss is calculated as the sum of the pipe friction loss and the loss according to the pipe type,
Pipe friction loss is obtained by obtaining the pipe friction coefficient and calculating the friction loss of the air flow path,
The loss according to the pipe type is obtained by obtaining the pressure loss that occurs when the air flow direction is changed,
Can be obtained by
The loss factor according to the shape of the pipe is 1.0 inlet, 0.25 in rectangular bend, and 1.0 in outlet.
Vehicle air sterilizer, characterized in that calculated as.
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