KR102224878B1 - 연속하역장비용 주행휠 장치 - Google Patents

Abstract

연속하역장비용 주행휠 장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 연속하역장비용 주행휠 장치는: 본체부와, 레일을 따라 이동되는 주행휠부와, 주행휠부가 회동가능하게 설치되고, 본체부에 이동가능하게 설치되며, 레일의 변형에 따라 본체부에 대해 주행휠부의 위치를 조정하는 위치조정부와, 주행휠부와 연결되고, 레일과 접촉되어 위치조정부가 작동되도록 하는 위치조정작동부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

연속하역장비용 주행휠 장치{APPARATUS FOR RUNNING WHEEL OF CONTINUOUS SHIP UNLOADER}

본 발명은 연속하역장비용 주행휠 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 주행휠부가 레일로부터 탈락되거나 손상되는 것을 방지하는 연속하역장비용 주행휠 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 제철소에서 사용되는 광석 등의 원료와, 고로 작업시 광석을 용융시키기 위한 연료로 사용되는 석탄은 대부분 선박으로 이송되어 인접 부두에서 하역작업을 거친 후, 컨베이어 벨트를 이용하여 제철공장으로 운반된다.

선박에서부터 연료와 원료를 지상의 컨베이어 벨트로 이송하는 설비로 연속하역장비를 사용한다. 연속하역장비는 하측에 주행휠이 구비되어 레일을 따라 이동된다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2003-0058550호(2003.07.07 공개, 발명의 명칭: 로우 헤드 버켓 엘리베이터 형식의 연속식 하역기)에 개시되어 있다.

본 발명의 일 실시예에 의하면, 주행휠부가 레일로부터 탈락되거나 손상되는 것을 방지하는 연속하역장비용 주행휠 장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치는: 본체부; 레일을 따라 이동되는 주행휠부; 상기 주행휠부가 회동가능하게 설치되고, 상기 본체부에 이동가능하게 설치되며, 상기 레일의 변형에 따라 상기 본체부에 대해 상기 주행휠부의 위치를 조정하는 위치조정부; 및 상기 주행휠부와 연결되고, 상기 레일과 접촉되어 상기 위치조정부가 작동되도록 하는 위치조정작동부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 위치조정작동부는 링 형상으로 상기 주행휠부의 양측 테두리에서 각각 연장형성되며, 서로 간의 이격거리가 외측으로 갈수록 넓어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 위치조정부는, 상기 본체부에 설치되는 베이스프레임부; 상기 베이스프레임부를 관통하도록 설치되어 상기 베이스프레임부 상에서 이동가능한 이동프레임부; 및 상기 이동프레임부와 연결되어 상기 이동프레임부와 함께 이동가능하며, 상기 주행휠부가 회동가능하게 설치되는 주행휠프레임부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 위치조정부는, 상기 이동프레임부에 회동가능하게 설치되고, 상기 본체부에 접촉되며, 상기 이동프레임부의 이동시 회동되면서 상기 이동프레임부를 따라 이동되는 회전롤러부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 이동프레임부는, 상기 베이스프레임부 상에 이동가능한 이동프레임; 및 상기 이동프레임의 양단부에 구비되며, 상기 이동프레임이 상기 베이스프레임부로부터 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 베이스프레임부는 상기 본체부에 서로 이격되게 설치되고, 상기 이동프레임이 관통되는 관통홀부가 형성되는 복수개의 베이스프레임을 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 주행휠프레임부는 상기 이동프레임부에 서로 이격되게 설치되는 한 쌍의 주행휠프레임을 구비하며, 상기 주행휠부가 한 쌍의 상기 주행휠프레임 사이에 배치되어 회동가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치는 레일의 변형에 대응하여 주행휠부의 위치를 조정하는 위치조정부를 통해 주행휠부가 레일로부터 탈락되거나 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 레일이 변형되는 경우 레일과 접촉되어 위치조정부를 작동시키는 위치조정작동부를 통해 레일의 변형에 대응하여 위치조정부를 신속하게 작동시켜 주행휠부의 위치가 조정되도록 하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 위치조정부가 회전롤러부를 구비하므로, 이동프레임부가 원활하게 이동될 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 스토퍼부를 통해 베이스프레임부 상에서 이동프레임부가 설정거리 이상 이동되는 것이 방지됨은 물론, 이동프레임부가 베이스프레임부로부터 이탈되는 것을 막을 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치를 대략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치의 위치조정작동부가 레일의 일측에 접촉되는 것을 나타낸 도면이다.
도 4는 도 3의 위치조정작동부에 의해 위치조정부가 작동되고, 주행휠부의 위치가 조정되는 것을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치의 위치조정작동부가 레일의 타측에 접촉되는 것을 나타낸 도면이다.
도 6은 도 5의 위치조정작동부에 의해 위치조정부가 작동되고, 주행휠부의 위치가 조정되는 것을 나타낸 도면이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치를 설명하도록 한다.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치를 대략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치의 위치조정작동부가 레일의 일측에 접촉되는 것을 나타낸 도면이고, 도 4는 도 3의 위치조정작동부에 의해 위치조정부가 작동되고, 주행휠부의 위치가 조정되는 것을 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치의 위치조정작동부가 레일의 타측에 접촉되는 것을 나타낸 도면이고, 도 6은 도 5의 위치조정작동부에 의해 위치조정부가 작동되고, 주행휠부의 위치가 조정되는 것을 나타낸 도면이다.

도 1, 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치(1)는 주행휠부(100), 위치조정부(200) 및 위치조정작동부(300)를 포함한다.

주행휠부(100)는 레일(50)을 따라 이동된다. 레일(50)은 연속하역장비(10)의 이송방향을 따라 나란하게 배치될 수 있으며, 주행휠부(100)는 레일(50)을 각각 따라 이동된다.

위치조정부(200)는 주행휠부(100)가 회동가능하게 설치되고, 본체부(11)에 이동가능하게 설치되며, 레일(50)의 변형에 따라 본체부(11)에 대해 주행휠부(100)의 위치를 조정한다. 이때, 본체부(11)는 레일(50)의 좌우방향으로(도 1, 도 2 기준) 즉, 레일(50)과 직교하는 방향으로는 고정된 상태이다. 구체적으로, 레일(50)의 노후화 등으로 인해 레일(50)의 변형되면 후술된 위치조정작동부(300)가 레일(50)에 접촉되고, 위치조정부(200)는 자동으로 이동되어 주행휠부(100)의 위치를 조정함으로써, 레일(50)를 따라 주행휠부(100)가 이동될 수 있도록 한다. 즉, 위치조정부(200)는 변형된 레일(50)에 대응하여 주행휠부(100)가 레일(50)를 따라 이동될 수 있도록 한다.

위치조정작동부(300)는 주행휠부(100)와 연결되고, 레일(50)과 접촉되어 위치조정부(200)가 작동되도록 한다. 위치조정작동부(300)는 한 쌍으로 주행휠부(100)의 양측부에서 외측으로 갈수록 너비가 넓어지도록 연장형성된다. 이로 인해, 위치조정작동부(300)는 레일(50)이 변형되는 경우 레일(50)과 접촉되어 위치조정부(200)를 신속하게 작동시켜 주행휠부(100)의 위치가 조정될 수 있도록 한다.

부두(20)에 석탄이나 철광석 같은 이송물(30)을 적재한 선박이 정박하면, 연속식 하역기(10)를 이용해 선박에 적재된 이송물(30)을 하역한다(도 1 참조). 이러한 연속식 하역기(10)는 부두(20)를 따라 이동하는 본체부(11)의 상측에 수평 방향으로 붐(12)이 연결되며, 붐(12)의 하측으로 엘리베이터 포스트(13)가 설치된다. 엘리베이터 포스트(13)의 하부에 굴삭부(14)가 위치하며, 굴삭부(14)를 따라 이동하는 버켓(15)이 선박의 저장고로 진입하여 철광석 또는 석탄 등의 이송물(30)을 굴삭하여 붐(12)에 구비된 벨트컨베이어(미도시)로 전달한다. 이송물(30)은 붐(12)을 통해 본체부(11)의 하측에 구비된 지상벨트컨베이어(16)로 이동되어 야적장으로 이동된다. 연속하역장비용 주행휠 장치(1)는 본체부(11)에 이동가능하게 설치되어 지면(40)에 설치된 레일(50)을 따라 이동된다. 상술한 바와 같이, 연속하역장비용 주행휠 장치(1)는 레일(50)이 변형되면 레일(50)의 변형에 대응하여 신속하게 주행휠부(100)의 위치가 조정하여 레일(50)을 따라 이동될 수 있도록 함으로써, 주행휠부(100)가 레일(50)로부터 탈착되거나 손상되는 것이 방지될 수 있다.

위치조정부(200)는 베이스프레임부(210), 이동프레임부(220) 및 주행휠프레임부(230)를 포함한다. 베이스프레임부(210)는 본체부(11)에 설치된다. 본체부(11)의 하측면에 너비방향으로 길게 장착된다(도 2 참조).

이동프레임부(220)는 베이스프레임부(210)를 관통하도록 설치되어 베이스프레임부(210) 상에서 이동가능하다. 이동프레임부(220)는 베이스프레임부(210) 상에서 좌우방향으로(도 3 내지 도 6 기준) 이동가능하다.

주행휠프레임부(230)는 이동프레임부(220)와 연결되어 이동프레임부(220)와 함께 이동가능하며, 주행휠부(100)가 회동가능하게 설치된다. 주행휠프레임부(230)는 주행휠부(100)와 연결된 위치조정작동부(300)가 레일(50)에 접촉되어 좌우방향으로(도 3 내지 도 6 기준) 이동되며, 이에 따라 주행휠프레임부(230)와 연결된 이동프레임부(220)가 좌우방향으로(도 3 내지 도 6 기준) 이동된다.

도 3, 도 4에 도시된 것과 같이, 레일(50)이 중심(O)에서 좌측으로(도 3 기준) 치우쳐 주행휠부(100)의 좌측(도 3 기준)에 위치된 위치조정작동부(300)와 접촉되면, 위치조정부(200)에 이동가능한 주행휠부(100)와 연결된 위치조정작동부(300)가 레일(50)에 밀려 좌측(도 4 기준) 이동된다. 위치조정작동부(300)가 레일(50)에 밀려 좌측(도 4 기준) 이동되면, 주행휠부(100)와 연결된 주행휠프레임부(230)가 좌측(도 4 기준) 이동되고, 이동프레임부(220)가 베이스프레임부(210) 상에서 주행휠프레임부(230)과 동일한 방향으로 이동된다. 여기서, 중심(O)는 레일(50)이 변형되기 전 레일(50)의 중심을 의미한다.

도 5, 도 6에 도시된 것과 같이, 레일(50)이 중심(O)에서 우측으로(도 5 기준) 치우쳐 주행휠부(100)의 우측(도 5 기준)에 위치된 위치조정작동부(300)와 접촉되면, 위치조정작동부(300)가 레일(50)에 밀려 우측(도 6 기준) 이동된다. 위치조정작동부(300)가 레일(50)에 밀려 우측(도 6 기준) 이동되면, 주행휠부(100)와 연결된 주행휠프레임부(230)가 우측(도 6 기준) 이동되고, 이동프레임부(220)가 베이스프레임부(210) 상에서 주행휠프레임부(230)과 동일한 방향으로 이동된다. 이로써, 주행휠부(100)가 레일(50)의 변형에 따라 좌우방향으로(도 3 내지 도 6 기준) 이동되면서 레일(50)을 따라 이동될 수 있다.

회전롤러부(240)는 이동프레임부(220)에 회동가능하게 설치되고, 본체부(11)에 접촉되며, 이동프레임부(220)의 이동시 회동되면서 이동프레임부(220)를 따라 이동된다. 회전롤러부(240)는 이동프레임부(220)가 원활하게 좌우방향으로(도 3 내지 도 6 기준) 이동될 수 있도록 한다.

이동프레임부(220)는 이동프레임(221)와 스토퍼부(222)를 포함한다. 이동프레임(221)은 베이스프레임부(210) 상에 이동가능하다. 스토퍼부(222)는 이동프레임(221)의 양단부에 구비되며, 이동프레임(221)이 베이스프레임부(210)로부터 이탈되는 것을 방지한다. 즉, 이동프레임부(220)가 베이스프레임부(210) 상에서 좌우방향으로(도 3 내지 도 6 기준) 설정거리 이상 이동되는 것이 방지됨은 물론, 이동프레임부(220)가 베이스프레임부(210)로부터 이탈되는 것을 막을 수 있다.

베이스프레임부(210)는 본체부(11)에 서로 이격되게 설치되고, 이동프레임(221)이 관통되는 관통홀부(211a, 212a, 213a)가 형성되는 복수개의 베이스프레임(211,212,213)을 구비한다. 일 예로, 복수개의 베이스프레임(211,212,213)은 제1베이스프레임(211), 제2베이스프레임(212) 및 제3베이스프레임(213)을 포함할 수 있다. 제1베이스프레임(211)은 본체부(11)의 중앙부에 설치되며, 이동프레임(221)이 관통되는 제1관통홀부(211a)가 형성될 수 있다. 제2베이스프레임(212)은 제1베이스프레임(211)와 이격되게 본체부(11)에 설치되고, 이동프레임(221)이 관통되는 제2관통홀부(212a)가 형성될 수 있다. 제3베이스프레임(213)은 제1베이스프레임(211)와 이격되게 본체부(11)에 설치되고, 이동프레임(221)이 관통되는 제3관통홀부(213a)가 형성될 수 있다.

주행휠프레임부(230)는 이동프레임부(220)에 서로 이격되게 설치되는 한 쌍의 주행휠프레임(231, 232)을 구비하며, 주행휠부(100)가 한 쌍의 주행휠프레임(231, 232) 사이에 배치되어 회동가능하게 결합된다.

이와 같이, 본 발명에 따른 연속하역장비용 주행휠 장치(1)는 위치조정작동부(300)가 레일(50)과 접촉되어 위치조정부(200)가 작동되고, 주행휠부(100)의 위치가 조정됨으로써, 주행휠부(100)가 레일(50)의 변형에 대응하여 레일(50)을 따라 이동될 수 있다. 그로 인해, 주행휠부(100)가 레일(50)로부터 탈락되거나 주행휠부(100)가 손상되는 것을 방지할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

1 : 연속하역장비용 주행휠 장치
10 : 연속하역장비 11 : 본체부
12 : 붐 13 : 엘리베이터 포스트
14 : 굴삭부 15 : 버켓
16 : 지상벨트컨베이어 20 : 부두
30 : 이송물 40 : 지면
50 : 레일 100 : 주행휠부
200 : 위치조정부 210 : 베이스프레임부
211,212,213 : 베이스프레임 211a,212a,213a : 관통홀부
220 : 이동프레임부 221 : 이동프레임
222 : 스토퍼부 230 : 주행휠프레임부
231, 232 : 주행휠프레임 240 : 회전롤러부
300 : 위치조정작동부

Claims (7)

1. 본체부;
   레일을 따라 이동되는 주행휠부;
   상기 주행휠부가 회동가능하게 설치되고, 상기 본체부에 이동가능하게 설치되며, 상기 레일의 변형에 따라 상기 본체부에 대해 상기 주행휠부의 위치를 조정하는 위치조정부; 및
   상기 주행휠부와 연결되고, 상기 레일과 접촉되어 상기 위치조정부가 작동되도록 하는 위치조정작동부;를 포함하고,
   상기 위치조정부는,
   상기 본체부에 설치되는 베이스프레임부;
   상기 베이스프레임부를 관통하도록 설치되어 상기 베이스프레임부 상에서 이동가능한 이동프레임부; 및
   상기 이동프레임부에 회동가능하게 설치되고, 상기 본체부에 접촉되며, 상기 이동프레임부의 이동시 회동되면서 상기 이동프레임부를 따라 이동되는 회전롤러부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 주행휠 장치.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 위치조정작동부는 링 형상으로 상기 주행휠부의 양측 테두리에서 각각 연장형성되며, 서로 간의 이격거리가 외측으로 갈수록 넓어지는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 주행휠 장치.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 위치조정부는 상기 이동프레임부와 연결되어 상기 이동프레임부와 함께 이동가능하며, 상기 주행휠부가 회동가능하게 설치되는 주행휠프레임부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 주행휠 장치.
   
4. 삭제
5. 제 3항에 있어서,
   상기 이동프레임부는,
   상기 베이스프레임부 상에 이동가능한 이동프레임; 및
   상기 이동프레임의 양단부에 구비되며, 상기 이동프레임이 상기 베이스프레임부로부터 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 주행휠 장치.
   
6. 제 5항에 있어서,
   상기 베이스프레임부는 상기 본체부에 서로 이격되게 설치되고, 상기 이동프레임이 관통되는 관통홀부가 형성되는 복수개의 베이스프레임을 구비하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 주행휠 장치.
   
7. 제 3항에 있어서,
   상기 주행휠프레임부는 상기 이동프레임부에 서로 이격되게 설치되는 한 쌍의 주행휠프레임을 구비하며,
   상기 주행휠부가 한 쌍의 상기 주행휠프레임 사이에 배치되어 회동가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 연속하역장비용 주행휠 장치.
   

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