KR102211491B1 - 조류 제거 선박 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조류 제거 선박에 대한 것으로서, 특히, 전방을 개방시켜 수거한 조류를 조류 수거함에 저장한 후 수면에 띄워, 선박의 공간이 협소하더라도 많은 양의 조류를 호소에서 제거할 수 있는 조류 제거 선박에 관한 것이다. 본 발명은 전방이 개방되는 선박과, 선박에서 수거되는 조류를 저장하는 조류 수거함을 포함한다. 본 발명은 선박으로 수거한 조류를 조류 수거함에 저장하여 수면에 띄운 후 추후 이를 수거함으로써, 선박의 협소한 공간으로 인해 조류 수거 작업 중 수거한 조류를 육상으로 자주 이송할 필요가 없어 조류 제거 효율을 극대화할 수 있다.

Description

조류 제거 선박{Algae removal vessel}

본 발명은 조류 제거 선박에 대한 것으로서, 특히, 전방을 개방시켜 수거한 조류를 조류 수거함에 저장한 후 수면에 띄워, 선박의 공간이 협소하더라도 많은 양의 조류를 호소에서 제거할 수 있는 조류 제거 선박에 관한 것이다.

조류는 원생생물계에 속하는 진핵생물군으로 포자에 의해 번식한다. 이러한 조류는 호소 등에 번식하여 환경오염 등의 문제를 발생시키고 있다. 따라서 이를 제거하기 위해서 다양한 기술들이 적용되고 있으며, 현재 조류 제거에 대한 기술은 크게 공기부상법과, 오염물질 유입 제한법, 점토 살포, 수화펜스, 수중생물법, 화학적 처리, 저질토 처리(준설) 등이 있다. 이 중 공기부상법에 의한 조류 제거 기술은 기포에 의해 조류를 부상시킨 후 이를 수거하는 방법이 일반적이다. 하지만, 공기부상법에 의한 조류 제거 기술은 부상한 조류가 수면에서 퍼지지 않도록 하기 위한 구조와 수면에 부상한 조류를 효율적으로 연속적으로 수거하는 기술이 필요한데, 선박을 이용하여 조류를 수거할 경우 선박 상의 공간이 협소하여 수거한 조류를 육상으로 자주 이송해야 하므로 연속적인 조류 수거가 불가능한 단점이 있다.

대한민국 공개특허공보 제10-2014-0051563호(2014.05.02. 공개)

본 발명의 목적은 조류 제거 효율을 증가시킬 수 있는 조류 제거 선박을 제공하는 것이다.

상술한 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 전방이 개방되는 선박과, 선박에서 수거되는 조류를 저장하는 조류 수거함을 포함한다.

본 발명은 선박으로 수거한 조류를 조류 수거함에 저장하여 수면에 띄운 후 추후 이를 수거함으로써, 선박의 협소한 공간으로 인해 조류 수거 작업 중 수거한 조류를 육상으로 자주 이송할 필요가 없어 조류 제거 효율을 극대화할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 조류 제거 선박의 개념도.
도 2는 본 발명에 따른 조류 수거함의 개략 투영 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 기포 발생 장치의 개념도.
도 4는 본 발명에 따른 기포 발생 장치에서 다공판과 충돌 돌기가 구비된 유체 배출관 영역을 도시한 개략 투영 사시도.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면상의 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다.

도 1은 본 발명에 따른 조류 제거 선박의 개념도이다.

본 발명에 따른 조류 제거 선박은 도 1에 도시된 바와 같이, 전방이 개방되는 선박(V)과, 선박(V)에서 수거되는 조류를 저장하는 조류 수거함(10)을 포함한다.

선박(V)은 호소에 띄워져 조류를 수거하기 위한 것으로서, 전방이 개방되어 수면의 조류가 선박(V) 내로 이동할 수 있도록 하는 가이드(G)가 된다. 또한, 선박(V) 상에는 조류를 선박(V) 상으로 이송할 수 있도록 조류 이송 장치(C)가 구비되며, 조류 이송 장치(C)는 예를 들어, 표면에 솔이 구비되어 회전하는 드럼일 수 있다. 하지만, 본 발명은 이에 한정되지 않고, 조류 이송 장치(C)는 컨베이어 벨트가 될 수도 있다. 또한, 선박(V)의 개방되는 전단 또는/및 조류 이송 장치(C)의 후단에는 조류를 수면 상으로 최대한 부상시키기 위해서 기포를 공급하는 기포 발생 장치가 구비될 수도 있다.

도 2는 본 발명에 따른 조류 수거함(10)의 개략 투영 사시도이다.

조류 수거함(10)은 선박(V) 상에 구비되어 선박(V)에서 수거되는 조류를 저장한다. 이러한 조류 수거함(10)은 도 2에 도시된 바와 같이, 내부가 빈 통 형상이되 그 내부에 필터, 예를 들어, 주머니 형태인 부직포나 멤브레인 필터가 구비된 이중 구조이다. 즉, 조류 수거함(10)은 외부 수거함(11)과, 외부 수거함(11) 내부에 구비되며 외부 수거함(11)의 상구 개방된 가장자리에 입구가 연결된 주머니 형태의 필터를 포함한다. 또한, 수거된 조류는 조류 수거함(10) 내부의 필터에 주입되며, 조류거 주입된 후에는 덮개(13)에 의해 밀봉된다. 본 발명은 필터에 의해서 조류에 포함된 물이 필터를 통과하여, 필터와 외부 수거함(11) 사이에 수집된다. 또한, 이에 따라, 조류는 어느 정도 탈수되며, 조류 수거함(10)이 육지로 이송된 후의 탈수 과정에 소요되는 시간을 감소시킬 수 있다.

도 3은 본 발명에 따른 기포 발생 장치의 개념도이다.

기포 발생 장치는 도 3에 도시된 바와 같이, 유체 유입관(100)으로 유입되는 유체를 유체 배출관(200)으로 배출시키는 펌프(P)와, 유체 배출관(200)에 연결된 기체 유입관(300), 유체 배출관(200) 내에 구비된 다공판(400), 및 유체 배출관(200) 내에 구비된 충돌 돌기(500)를 포함한다.

유체 유입관(100)은 외부에서 유체를 유입시키기 위한 것으로서, 지름이 일정한 관 형태이다. 이러한 유체 유입관(100)은 펌프(P)와 연결되며, 펌프(P)에 의해 외부의 유체가 유체 유입관(100)으로 유입된다.

도 4는 본 발명에 따른 기포 발생 장치에서 다공판과 충돌 돌기가 구비된 유체 배출관 영역을 도시한 개략 투영 사시도이다.

기체 유입관(300)은 후술될 유체 배출관(200)에 기체, 예를 들어 공기가 유입되도록 한다. 본 발명은 유체 배출관(200) 내에서 유체와 기체가 혼합된 기액 혼합물을 회전시켜 와류가 발생되도록 한다. 또한, 이에 따라, 기체 유입관(300) 외부의 공기가 유체 배출관(200) 내로 자연적으로 흡입되도록 한다.

유체 배출관(200)은 펌프(P)에 의해 유체 유입관(100)으로 유입된 유체를 배출시킨다. 여기서, 유체 배출관(200) 역시 관의 형태이나, 도 4에 도시된 바와 같이, 후술될 다공판(400)과 충돌 돌기(500)가 구비되는 영역의 지름이 그 전단보다 작은 것이 바람직하다. 하지만, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 유체 배출관(200)의 전체적인 지름은 변하지 않을 수도 있다. 또한, 도면에서는 다공판(400)과 충돌 돌기(500)가 구비되는 영역으로 갈수록 유체 배출관(200)의 지름이 유선형으로 감소하는 것으로 도시되었으나, 다공판(400)과 충돌 돌기(500)가 구비되는 영역의 유체 배출관(200)의 지름은 일정하게 감소될 수 있다. 이 경우, 해당 영역의 유체 배출관(200)은 유선형이 아닌 중공의 원뿔기둥 형상이 된다.

다공판(400)은 유체 배출관(200)의 지름이 감소되는 영역 내에 구비되어 유체 배출관(200)으로 유입되는 기액 혼합물을 회전시켜 와류가 발생되도록 한다. 이를 위해서, 다공판(400)에는 기액 혼합물을 회전시키기 위한 회전홀이 형성된다. 회전홀은 다공판(400)의 가장자리를 따라 소정간격 이격되어 다수개가 원형 띠 형태로 배치되어 형성된다. 하지만, 회전홀은 도 4에 도시된 바와 같이, 다공판(400)의 전체 면에 형성될 수도 있으며, 이 경우, 회전홀은 측벽이 경사지도록 형성되어 해당 측벽의 경사를 타고 기액 혼합물이 유체 배출관(200)의 가장자리 방향으로 토출되도록 함으로써 와류가 발생되도록 하는 것이 바람직하다. 즉, 회전홀은 그 형성 위치에 의해 와류가 발생되도록 하거나, 측벽이 경사진 형상에 의해 와류가 발생되도록 할 수 있다. 이러한 다공판(400)은 적어도 하나 이상이 구비될 수 있으며, 본 실시예는 서로 이격된 2개의 다공판(400), 즉, 제1 다공판(410)과 제2 다공판(420)을 예시한다. 또한, 이에 따라, 제1 다공판(410)은 제1 다공판 본체(411)에 다수개의 제1 회전홀(412)이 형성되며, 제2 다공판(420)은 제2 다공판 본체(421)에 다수개의 제2 회전홀(422)이 형성된다. 다수개의 다공판(400)은 유체 배출관(200)의 지름이 감소하기 때문에 그 지름이 서로 상이하다.

충돌 돌기(500)는 다공판(400)을 통과하여 와류가 발생된 기액 혼합물이 충돌되도록 하여 기포를 발생시킨다. 이러한 충돌 돌기(500)는 다공판(400)의 후단, 유체 배출관(200)의 내부에 돌기 형상으로 다수개가 돌출 형성되도록 하는 것이 바람직하다.

본 발명은 선박으로 수거한 조류를 조류 수거함에 저장하여 수면에 띄운 후 추후 이를 수거함으로써, 선박의 협소한 공간으로 인해 조류 수거 작업 중 수거한 조류를 육상으로 자주 이송할 필요가 없어 조류 제거 효율을 극대화할 수 있다. 또한, 본 발명은 다공판에 의해 유체 배출관의 기액 혼합물을 회전시켜 와류가 발생되도록 함으로써 기포를 효율적으로 발생시킬 수 있다.

이상에서는 도면 및 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

10: 조류 수거함 11: 외부 수거함
12: 필터 13: 덮개
100: 유체 유입관 200: 유체 배출관
300: 기체 유입관 400: 다공판
410: 제1 다공판 411: 제1 다공판 본체
412: 제1 회전홀 420: 제2 다공판
421: 제2 다공판 본체 422: 제2 회전홀
500: 충돌 돌기 P: 펌프
V: 선박 G: 가이드
C: 조류 이송 장치

Claims (3)

1. 전방이 개방되는 선박과,
   상기 선박에 구비되며 기포를 공급하는 기포 발생 장치,
   상기 기포에 의해 부상하여 선박에서 수거되는 조류를 저장하는 조류 수거함을 포함하며,
   상기 조류 수거함은, 개방된 상부에 덮개가 탈착되는 외부 수거함과, 상기 외부 수거함의 내부에 구비되며 조류는 통과하지 못하고 물만 통과하며 상기 외부 수거함의 상부의 개방된 가장자리에 입구가 연결된 주머니 형태의 필터를 포함하고,
   상기 기포 발생 장치는,
   유체 유입관으로 유입되는 유체를 유체 배출관으로 배출시키는 펌프와,
   상기 유체 배출관에 연결된 기체 유입관,
   상기 유체 배출관 내에 구비된 다공판, 및
   상기 유체 배출관 내에 구비된 충돌 돌기를 포함하며,
   상기 다공판은, 상기 유체 배출관의 길이 방향으로 소정간격 이격된 다수개의 다공판을 포함하고, 상기 다수개의 다공판에 형성된 회전홀은 상기 기액혼합물이 상기 유체 배출관의 가장자리 방향으로 토출되도록 측벽이 경사지도록 형성되고,
   유체 배출관의 지름은 상기 기액혼합물이 토출되는 방향으로 갈수록 유선형으로 감소한 후 일정지름을 유지하는 조류 제거 선박.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 필터는 주머니 형태인 부직포나 멤브레인 필터를 포함하는 조류 제거 선박.
   
3. 삭제

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