KR102206475B1 - Air cylinder oil pump unit for automobile maintenance - Google Patents
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Abstract
본 발명은 에어펌핑장치에 이중의 판상형 밸브를 적용하여 안정적으로 오일을 원활하게 공급하거나 배출할 수 있도록 하는 자동차 정비용 에어실린더의 오일펌핑장치를 제공함에 있다.
본 발명은 제1실린더부(110)의 내부에 에어공급으로 승강작동을 수행하는 에어실린더수단(100)과, 상기 에어실린더수단(100)의 하단부에 제2실린더부(210) 연결로 연동되도록 하여 오일을 흡입 및 배출되도록 하는 오일펌핑수단(200)으로 이루어지는 자동차 정비용 에어실린더의 오일펌핑장치로서,
상기 에어실린더수단(100)은,
상, 하부 수직관체(111,112)를 체결 연결하고 상단에 체결하는 상단캡(120)의 저면에 압축스프링(121)을 구비하고 하부 수직관체(112)에 제1닛플(113)을 체결하여 이루어지는 제1실린더부(110); 상기 제1실린더부(110)의 하방부에 스냅 링(131)으로 상 하단을 지지하면서 밀폐되도록 구비하는 구획구(130); 상기 구획구(130)의 중앙부를 관통되도록 끼워지고 상부위치로 제1실린더부(110)의 내면에 구비하는 패킹(p)에 끼워져 위치하면서 중심선상의 상부에 형성하는 통로(141)가 하단에서 한측으로 경사지게 형성한 제1승강봉(140); 상기 제1승강봉(140)의 상단으로 통로(141)에 체결되는 수직연동관(151)의 상단에 체결되어 구비하는 피스톤(150); 상기 피스톤(150)의 상단에 나사 체결되면서 피스톤(150)과 사이에 패킹을 내입시키는 시트(170); 상기 피스톤(150)의 하방에 위치되어 수직연동관(151)에 끼워지면서 둘레에 고정되는 연결핀(171)에 오링(172)을 각각 끼운 상태로 피스톤(150)과 시트(170)를 관통하도록 끼워지는 제1개폐판(170); 상기 시트(170)의 상부에 위치되어 연결핀(171)에 끼워 너트로 체결하여 지지되면서 하부에 개폐편(181)을 형성하는 개폐구(180); 상기 제1승강봉(140)의 상단에 받쳐지면서 수직연동관(151)에 끼워지는 압축스프링(191)에 의해 지지되는 받침판(190)을 포함하여 이루어진다.
상기 상기 오일펌핑수단(200)은,
제1실린더부(110)의 하단에 체결하여 연결하는 수직관체(211) 및 상기 수직관체(211)의 하단에 제2닛플(220)을 체결하여 구성하는 제2실린더부;
상기 제2닛플(220)의 내부 상단에 스냅링(231)에 의해 받쳐져 내입되는 압축스프링(232)에 의해 제2닛플(220)의 내부 하단에 탄력 지지되어 하부에서 흡입되는 오일의 압력에 의해 올려지면서 오일이 수직관체(211)내로 상승되도록 하는 제2개폐판(230); 상기 제2실린더부(210)의 수직관체(211) 내부에 수직상으로 위치되어 에어실린더수단(100)과 연동되어 승강되도록 하는 제2승강봉(240); 상기 제2승강봉(240)의 하단에 끼워져 체결 고정하면서 수직관체(211) 내면에 패킹으로 밀착된 상태로 승강되도록 구비하고 외면 둘레에 2단으로 "U"형 패킹(261)이 끼워지면서 방사상으로 오일 통로(262)가 형성하여 구비하는 흡입구(260); 상기 제2승강봉(240)의 하부에 끼워지면서 상기 제2승강봉(240)에 형성한 단턱부(241)에 받쳐지는 압축스프링(242)에 의해 흡입구(260)의 상단에 탄력적으로 압지되는 제3개폐판(270);을 포함하여 이루어진다An object of the present invention is to provide an oil pumping device for an air cylinder for automobile maintenance, which can supply or discharge oil stably and smoothly by applying a double plate-shaped valve to an air pumping device.
In the present invention, the air cylinder unit 100 for performing an elevating operation by supplying air to the inside of the first cylinder unit 110 and the second cylinder unit 210 are connected to the lower end of the air cylinder unit 100 As an oil pumping device of an air cylinder for automobile maintenance comprising an oil pumping means 200 to suck and discharge oil,
The air cylinder means 100,
The first nipple 113 is connected to the upper and lower vertical pipes 111 and 112 and provided with a compression spring 121 on the bottom of the upper cap 120 that is fastened to the upper end, and the first nipple 113 is fastened to the lower vertical pipe 112. 1 cylinder part 110; A partition 130 provided to be sealed while supporting the upper and lower ends of the first cylinder 110 with a snap ring 131 on the lower side of the first cylinder 110; The passage 141 formed at the upper part of the center line while being inserted into the central part of the partition 130 and being inserted into the packing p provided on the inner surface of the first cylinder part 110 to the upper position A first lifting rod 140 formed to be inclined to one side; A piston 150 coupled to the upper end of the vertical linkage pipe 151 coupled to the passage 141 to the upper end of the first lifting rod 140; A seat 170 which is screwed to an upper end of the piston 150 and inserts a packing therebetween; The O-rings 172 are positioned below the piston 150 and inserted into the vertical linkage pipe 151 and fixed to the circumferential connection pins 171 to penetrate the piston 150 and the seat 170, respectively. A first opening and closing plate 170 fitted; An opening 180 positioned on the upper part of the seat 170 to form an opening/closing piece 181 in the lower portion while being inserted into the connection pin 171 and fastened with a nut to be supported; It comprises a support plate 190 supported by a compression spring 191 that is supported on the upper end of the first lifting rod 140 and fitted into the vertical linkage pipe 151.
The oil pumping means 200,
A vertical tube 211 fastened to and connected to the lower end of the first cylinder 110 and a second cylinder configured by fastening a second nipple 220 to the bottom of the vertical tube 211;
The second nipple 220 is elastically supported at the inner bottom of the second nipple 220 by a compression spring 232 supported by a snap ring 231 and inserted into the inner upper end of the second nipple 220 by the pressure of oil sucked from the bottom. A second opening/closing plate 230 for raising the oil into the vertical pipe 211 while being raised; A second lifting rod 240 which is vertically positioned inside the vertical tube 211 of the second cylinder part 210 and interlocked with the air cylinder means 100 to lift and descend; It is fitted to the lower end of the second lifting rod 240 to be fastened and fixed while being provided so as to be lifted in close contact with the inner surface of the vertical pipe 211 as a packing. A suction port 260 formed and provided by the oil passage 262; It is elastically pressed to the upper end of the suction port 260 by a compression spring 242 supported by the stepped portion 241 formed on the second lifting rod 240 while being fitted under the second lifting rod 240 It includes a third opening and closing plate 270;
Description
본 발명은 자동차 정비용 에어실린더 오일펌핑장치에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 자동차의 엔진오일, 밋션 오일 등을 교환하는 정비기기에 에어실린더에 의한 오일 펌핑장치를 적용하여 오일의 원활한 교환이나 폐유의 배출작업을 수행할 수 있도록 하는 자동차 정비용 에어실린더 오일펌핑장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air cylinder oil pumping device for automobile maintenance, and in more detail, by applying an oil pumping device using an air cylinder to a maintenance device that exchanges engine oil, mission oil, etc. of a vehicle, smooth exchange of oil or waste oil It relates to an air cylinder oil pumping device for automobile maintenance that enables the discharge operation of the vehicle.
일반적으로 자동차는 설정된 운행주기로 엔진오일 밋션오일 등을 교환하게 되는데 일례로 엔진오일을 자동차에 주입할 때 오일통에 담겨진 오일을 직접 주입하는 방식으로 작업을 수행하고 있으나 이를 개선하기 위한 방식으로 대용량의 오일 저장탱크로부터 펌프에 의해 엔진에 주입건으로 주입하는 방식으로 보편화되고 있다.In general, a vehicle replaces engine oil and mission oil at a set operating cycle.For example, when injecting engine oil into a vehicle, the operation is performed by directly injecting the oil contained in the oil tank. It is widely used as a method of injecting from an oil storage tank to an engine by a pump.
그리고 오일을 공급하는 펌프는 모터에 의한 방식과 에어펌프에 의한 방식으로 적용되고 있으나 종래에 적용되는 펌프는 개폐수단의 기능으로 대부분 오일의 통로를 볼에 의해 개폐되도록 구성되어 있다.In addition, the pump for supplying oil is applied in the manner of a motor and an air pump, but the conventionally applied pump functions as an opening/closing means and is configured to open and close the passage of oil by a ball.
그러나 개폐수단으로 볼을 적용하는 경우 오일을 최초로 주입할 경우 주입건을 여러번 반복적으로 작동시키어야만 오일이 나오기 때문에 작업자가 일이리 확인하고 주입하는 번거로움이 있을 뿐만 아니라 주입하는 과정에서 긴혹 펌핑이 원할하지 못한 경우가 발생되고 있다.However, in the case of applying the ball as a means of opening and closing, when the oil is injected for the first time, the oil must be repeatedly operated before the injection gun is operated.Therefore, there is a hassle for the operator to check and inject it, and pumping may be difficult during the injection process. There are cases in which this is not possible.
그 이유는 볼의 자중과 스프링의 장력이나 겨울철과 같이 오일의 점도가 증가할 때 개폐기능이 원활하지 못하는 경우가 있고, 특히 볼이 통로를 막아주는 부분에 이물질 등이 끼일 경우 볼이 통로를 확실히 폐쇄하지 못하여 오일의 흡입 및 배출이 원활하지 못하는 등의 문제점들이 있었다.The reason is that the opening/closing function may not be smooth when the viscosity of the oil increases, such as in winter, such as the ball's own weight and spring tension. There were problems such as not being able to close the oil and making it difficult to intake and discharge oil.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 에어펌핑장치에 이중의 판상형 밸브를 적용하여 안정적으로 오일을 원활하게 공급하거나 배출할 수 있도록 하는 자동차 정비용 에어실린더 오일펌핑장치를 제공함에 있다.The present invention has been proposed in order to solve the above-described conventional problems, and provides an air cylinder oil pumping device for automobile maintenance that enables stable and smooth oil supply or discharge by applying a double plate-shaped valve to the air pumping device. Is in.
본 발명은 상기한 목적을 구현하기 위한 해결수단에 대하여 설명하면 다음과 같다.The present invention will be described with respect to a solution for implementing the above object as follows.
상부에 실린더 형상으로 내부에 에어공급으로 승강작동을 수행하는 에어실린더수단과, 상기 에어실린더수단의 하단부에 연결되어 에어실린더의 작동에 의해 연동되어 오일을 흡입하여 배출되도록 하는 실린더 형상의 오일펌핑수단으로 이루어진다.An air cylinder means for lifting and lowering by supplying air to the inside in a cylinder shape at the top, and a cylinder-shaped oil pumping means that is connected to the lower end of the air cylinder means and interlocked with the operation of the air cylinder to suck and discharge oil. Consists of
상기 에어실린더수단은,The air cylinder means,
상부 수직관체(111)의 하단에 단턱부를 통해 하부 수직관체(112)를 나사 체결로 연결하면서 상기 상부 수직관체(111)의 상단에 체결하는 상단캡(120)의 저면에 압축스프링(121)을 구비하고 상기 하부 수직관체(112)의 하단에 제1닛플(113)을 체결하여 구비하는 제1실린더부와, 상기 제1실린더부의 하방부에 스냅 링으로 상 하단을 지지하면서 밀폐되도록 구비하는 구획구와, 상기 구획구의 중앙부를 관통되도록 끼워지고 상부위치로 몸체의 내면에 구비하는 패킹에 끼워져 위치하면서 중심선상의 상부에 형성하는 통로가 중간부에서 한측으로 경사지게 형성한 제1승강봉과, 상기 제1승강봉의 상단으로 통로에 체결되는 수직연동관의 상단에 체결되어 구비하는 피스톤과, 상기 피스톤의 상단에 나사 체결되면서 피스톤과 사이에 패킹을 내입시키는 시트와, 상기 피스톤의 하방에 위치되어 수직연동관에 끼워지면서 둘레에 고정되는 연결핀에 오링을 각각 끼운 상태로 피스톤과 시트를 관통하도록 끼워지는 제1개폐판과, 상기 시트의 상부에 위치되어 연결핀에 끼워 너트로 체결하여 지지되면서 중앙부에 개폐편을 형성하는 개폐구와, 상기 승강봉의 상단에 받쳐지면서 수직연동관에 끼워지는 압축스프링에 의해 탄성력이 가해지도록 구비하는 받침판를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.A
상기 오일펌핑수단은,The oil pumping means,
상기 제1실린더부의 하단에 체결하여 연결하는 수직관체의 하단에 제2닛플을 체결하여 구비하는 제2실린더부와, 상기 제2닛플의 내부 하방에 압축스프링으로 탄력 지지되면서 둘레에 통공을 형성하는 제2개폐판과, A second cylinder part provided by fastening a second nipple to a lower end of a vertical pipe connected by fastening to a lower end of the first cylinder part, and forming a through hole while being elastically supported by a compression spring below the inside of the second nipple. A second opening and closing plate,
상기 제2실린더부의 내부에 수직상으로 위치되어 상단에 제1실린더부에 구비하는 제1승강봉의 하단과 나사연결봉으로 연결하는 제2승강봉과,A second lifting rod vertically positioned inside the second cylinder part and connected to the lower end of the first lifting rod provided in the first cylinder part at the upper end with a screw connecting rod,
상기 제2승강봉의 하단에 끼워져 체결 고정하면서 오일 통로가 형성되고 수직관체 내면에 밀착된 상태로 승강되는 흡입구와,A suction port that is inserted into the lower end of the second lifting rod to be fastened and fixed while forming an oil passage and lifting and descending in a state in close contact with the inner surface of the vertical pipe;
상기 제2승강봉의 하부에 끼워지고 상기 제2승강봉에 형성한 단턱부에 받쳐지는 압축스프링에 의해 흡입구의 상단에 탄력적으로 압지되면서 둘레에 통공을 형성하는 제3개폐판으로 이루어짐을 특징으로 한다. It characterized in that it consists of a third opening and closing plate that is elastically pressed to the upper end of the suction port by a compression spring fitted to the lower part of the second lifting rod and supported on the stepped portion formed on the second lifting rod and forming a through hole around the .
본 발명은 에어실린더수단에 의하여 오일펌핑수단이 승강작동을 수행할 때 상 하부에 구비하는 개폐판이 오일 통로를 개폐되는 과정에서 오일 통로를 폐쇄시 개폐판이 극대화된 접촉면적으로 밀착된 상태를 유지하기 때문에 미세한 이물질이 있어도 안정적으로 오일를 흡입하여 외부로 배출할 수 있어 오일의 흡입 및 배출을 안정적으로 원활히 수행할 수 있는 효과가 있다. The present invention maintains a state in which the opening/closing plate provided in the upper and lower portions of the oil pumping means by the air cylinder means is in close contact with the contact area maximized when the oil passage is closed in the process of opening and closing the oil passage. Therefore, even if there is a fine foreign substance, the oil can be stably sucked and discharged to the outside, so there is an effect that the suction and discharge of the oil can be performed stably and smoothly.
도 1은 본 발명의 전체적인 구성을 보인 예시도
도 2는 본 발명에서 에어실린더수단의 확대 구성도
도 3은 본 발명에서 에어실린더수단의 작동상태를 보인 확대 구성도
도 4는 본 발명에서 오일펌핑수단을 보인 확대 구성도
도 5는 본 발명에서 오일펌핑수단의 작동상태를 보인 확대 구성도
도 6은 본 발명에서 제3개폐판의 구성을 보인 사시도1 is an exemplary view showing the overall configuration of the present invention
Figure 2 is an enlarged configuration diagram of the air cylinder means in the present invention
Figure 3 is an enlarged configuration diagram showing an operating state of the air cylinder means in the present invention
Figure 4 is an enlarged configuration diagram showing the oil pumping means in the present invention
Figure 5 is an enlarged configuration diagram showing an operating state of the oil pumping means in the present invention
6 is a perspective view showing the configuration of a third opening and closing plate in the present invention
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다.In the present invention, various modifications may be made and various embodiments may be provided, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description.
이하 첨부한 도면들을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하고자 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 전체적인 구성을 보인 예시도로,1 is an exemplary view showing the overall configuration of the present invention,
자동차 정비용 에어실린더 오일펌핑장치는 제1실린더부의 내부에 에어공급으로 승강작동을 수행하는 에어실린더수단(100)과, 상기 에어실린더수단(100)의 하단부에 제2실린더부(210)의 연결로 연동되도록 하여 오일을 흡입 및 배출되도록 하는 오일펌핑수단(200)으로 이루어진다.The air cylinder oil pumping device for automobile maintenance is connected to an
도 2는 본 발명에서 에어실린더수단의 확대 구성도이고, 도 3은 본 발명에서 에어실린더수단의 작동상태를 보인 확대 구성도를 나타낸 것으로 이들 도면에 의해 설명한다.FIG. 2 is an enlarged configuration diagram of the air cylinder means in the present invention, and FIG. 3 is an enlarged configuration diagram showing the operating state of the air cylinder means in the present invention, and will be described with reference to these drawings.
상기 에어실린더수단(100)은, 제1실린더부(110), 구획구(130), 제1승강봉(140), 피스톤(150), 시트(160), 제1개폐판(170), 개폐구(180), 받침판(190)를 포함하여 구성한다. The
상기 제1실린더부(110)는, 상부 수직관체(111)의 하단에 단턱부를 통해 하부 수직관체(112)를 나사 체결로 연결하면서 상기 상부 수직관체(111)의 상단에 체결하는 상단캡(120)의 저면에 압축스프링(121)을 구비하고 상기 하부 수직관체(112)의 하단에 제1닛플(113)을 체결하여 이루어진다.The
상기 구획구(130)는, 상기 제1실린더부(110)의 하방부에 스냅링(131)으로 상 하단을 지지하면서 하부 수직관체(112)의 내부에 밀폐되게 구획되도록 구비한다.The
상기 제1승강봉(140)은, The
상기 구획구(130)의 중앙부를 관통되도록 끼워지고 상부위치로 하부 수직관(112)의 내면에 구비하는 패킹(p1)에 끼워져 승강하면서 중심선상의 상부에 형성하는 통로(141)가 하단에서 한측으로 경사지게 형성하여 배출되는 에어가 빠져나오도록 한 것이다.The
상기 피스톤(150)은 상부 수직관체(111)의 내부에 승강할 수 있도록 끼워지면서 제1승강봉(140)의 상단에 체결되는 수직연동관(150)의 상단에 체결되어 구비한다. 여기서 상기 수직연동관(150)은 수직상으로 관통하는 통로(152)가 형성되면서 제1승강봉(140)에 형성하는 통로(141)의 상단에 나사 체결하여 연결한다.The
상기 시트(160)는, 상기 피스톤(150)의 상단에 나사 체결되면서 중앙에 통공(161)에 패킹(p2)을 내입한 상태로 구비한다.The
상기 제1개폐판(170)은, 상기 피스톤(150)의 하방에 위치되어 수직연동관(151)에 끼워지면서 둘레에 고정되는 연결핀(171)에 오링(172)을 각각 끼운 상태로 피스톤(150)과 시트(160)를 관통하여 끼워지도록 구비하고, 상기 피스톤(150)에 연결핀(171)이 끼워지는 구멍은 에어가 빠져 나올 수 있는 충분한 여유공간을 제공한다.The first opening/
상기 개폐구(180)는, 상기 시트(160)의 상부에 위치되게 연결핀(171)에 끼워 너트로 체결하여 지지되면서 중앙부에 개폐편(181)을 형성하여 시트(160)의 중앙부를 개폐하도록 한다.The
상기 받침판(190)은 상기 제1승강봉(140)의 상단에 받쳐지면서 수직연동관(151)에 끼워지는 압축스프링(191)을 안착시키어 제1개폐판(170)을 받쳐주도록 구비한다.The
또한, 상기 받침판(190)은 양측으로 압축공기가 위로 공급되도록 통공(192)이 형성되면서 제1승강봉(140)의 상단에 자성부재(142)를 매입시키어 받침판(190)이 자성력으로 부착되도록 한다.In addition, the
상기 하부 수직관체(112)에는 어느 한측으로 구획구(130)가 위치하는 하방에 오일배출공(a)을, 상기 구획구(130)와 패킹(p1)이 위치하는 사이로 에어배출공(b)을, 상기 패킹(p1)이 위치하는 상부에 에어공급공(c)을 각각 형성하고, 상기 각각의 에어 및 오일배출공과 에어공급공에는 호스를 연결할 수 있는 닛플을 체결할 수 있도록 한 것이다.The lower
도 4는 본 발명에서 오일펌핑수단을 보인 확대 구성도이고, 도 5는 본 발명에서 오일펌핑수단의 작동상태를 보인 확대 구성도를 나타낸 것이고, 도 6은 본 발명에서 제3개폐판의 구성을 보인 사시도로 이들 도면에 의해 설명한다.Figure 4 is an enlarged configuration diagram showing the oil pumping means in the present invention, Figure 5 is an enlarged configuration diagram showing the operating state of the oil pumping means in the present invention, Figure 6 is a configuration of the third opening and closing plate in the present invention. It will be described by these drawings in the perspective view shown.
상기 오일상펌핑수단(200)은, 제2실린더부(210)와, 제2개폐판(230)과, 제2승강봉(240)과, 흡입구(260)와, 제3개폐판(270)을 포함하여 이루어진다.The oil-phase pumping means 200 includes a
상기 제2실린더부(210)는, 상기 제1실린더부(110)의 하단에 체결하여 연결하는 수직관체(211) 및 상기 수직관체(211)의 하단에 제2닛플(220)을 체결하여 구성한다.The
상기 제2개폐판(230)은, 상기 제2닛플(220)의 내부 상단에 스냅링(231)에 의해 받쳐지는 압축스프링(232)에 의해 하단에 탄력 지지되면서 둘레에 일정간격으로 통공(233)을 형성하여 흡입되는 오일의 압력에 의해 제2개폐판(230)이 올려지면서 통공이 오픈되어 오일이 수직관체(211) 내로 상승되도록 이루어진다.The second opening/
상기 제2승강봉(240)은, 상기 제2실린더부(210)의 수직관채(211) 내부에 수직상으로 위치되어 상단에 제1실린더부(110)에 구비하는 제1승강봉(140)의 하단과 나사연결봉(250)으로 연결하여 제1승강봉(140)과 연동되어 승강되도록 한다. The
상기 흡입구(260)는, 상기 제2승강봉(240)의 하단에 끼워져 체결 고정하면서 수직관체(211) 내면에 패킹으로 밀착된 상태로 피스톤(150)과 같이 승강되도록 구비함과, 외면 둘레에 2단으로 "U"형 패킹(261)이 끼워지면서 방사상으로 오일 통로(262)가 형성된다. The
상기 제3개폐판(270)은, 상기 제2승강봉(240)의 하부에 끼워지면서 상기 제2승강봉(240)에 형성한 단턱부(241)에 받쳐지는 압축스프링(242)에 의해 흡입구(260)의 상단에 탄력적으로 압지되면서 둘레에 통공(271)를 형성한 것이다.The third opening and
이와같이 구성하는 본 발명에 대하여 상호 작동상태를 설명하면 다음과 같다.The mutual operation state of the present invention configured as described above is as follows.
먼저, 에어실린더수단(100)에 대하여 작동상태를 살펴보면,First, looking at the operating state of the air cylinder means 100,
제1실린더부(110)의 하부 수직관체(112)에 형성된 에어공급공(c)을 통해 에어를 공급하면 수직연동관(151)에 끼워지는 압축스프링(191)에 의해 탄성력이 가해지는 받침판(190)의 둘레 형성한 에어통로(192)를 통해 위로 에어 압력이 미치게 된다.When air is supplied through the air supply hole (c) formed in the lower
상기 에어 압력은 피스톤(150)의 하부에 위치하는 제1개폐판(170)을 상승시킴에 따라 연결핀(171)으로 연동되게 구비한 개폐구(180)도 함께 상승되면서 동시에 피스톤(150)이 상승되어 피스톤(150)과 수직연동관(151)으로 연결한 제1승강봉(140)도 함께 위로 상승된다.As the air pressure raises the first opening/
여기서 제1개폐판(170)이 상승상태에서는 연결핀(171)에 끼워진 오링(172)이 피스톤(150)에 연결핀(171)이 끼어진 여유공간의 틈새 구멍을 밀폐시키게 된다.Here, when the first opening/
그리고 상승하는 피스톤(150)의 상부에 위치한 개폐구(180)가 상단 마감캡(120)의 저면에 위치하는 압축스프링(121)에 부딪치면서 탄발력으로 개폐구(180)를 눌러주면 개폐구(180)와 연결핀(171)으로 연결된 제1개폐판(170)이 하방으로 내려옴에 따라 피스톤(150)에 가해지는 에어압력이 피스톤(150)에 연결핀(171)이 끼워지는 구멍의 여유공간을 통해 위로 순식간으로 빠져 나가면서 피스톤(150)에 가해지는 에어 압력은 상실되어 피스톤(150)의 상승이 중단된다.And when the
이렇게 피스톤(150)에 형성한 구멍의 틈새를 통해 빠져 나가는 에어압력은 피스톤(150) 상부의 좁은 공간에 순식간에 채워지면서 역으로 피스톤(150)의 상면에 에어압력이 가해짐에 따라 올라온 개폐구(180)를 눌러 피스톤(150)에 체결된 수직연동관(151)의 통로(152)를 차단하는 동시에 피스톤(150)에 에어압력이 가해져 피스톤(150)이 하강하게 된다.The air pressure exiting through the gap in the hole formed in the
그리고 하강하는 피스톤(150)의 하방에 위치한 제1개폐판(170)이 수직연동관(151)에 끼워지면서 받침판(190)에 받쳐진 압축스프링(191)의 탄발력에 의해 밀려 다시 상승하게 되면 함께 개폐구(180)도 상승되어 수직연동관(151)의 통로(152)가 개방됨에 따라 통로(152,141)를 통해 피스톤(150)의 상부에 있는 에어가 빠져나와 에어배출공(b)로 배출된다.And when the first opening and
이와 같은 에어 개폐과정에 의해 피스톤(150)이 연속적으로 승강작동이 이루어져 피스톤(150)에 연결된 제1승강봉(140)이 함께 승강작동이 이루어지는 것이다.
By such an air opening and closing process, the
한편, 오일펌핑수단(200)을 에어실린더수단(100)과 연계하여 상호 작동상태를 설명한다.On the other hand, in conjunction with the oil pumping means 200 and the air cylinder means 100 will be described the mutual operation state.
피스톤(150)에 의한 제1승강봉(140)이 상승하는 상태에서는 제1승강봉(140)과 나사연결봉(250)으로 연결한 제2승강봉(240)이 상승하고 제2승강봉(240)에 체결된 흡입구(260)가 상승으로 그 하방에 흡입력이 발생함에 따라 제2실린더부(210)의 하단부에 체결된 제2닛플(220)의 내부 하방에 탄성 지지되게 구비된 제2개폐판(222)이 위로 들어올려지게 되는 동시에 제2닛플(220)의 하단에 연결된 호스를 통해 오일이 연속 흡입되어 제2개폐판(230)의 둘레에 형성된 통공(233)를 통해 유입되고 흡입되는 오일은 수직관체(211)에 채워지며 이는 흡입구(260)가 상승할 때까지 흡입이 이루어지게 된다.In a state in which the
그리고 피스톤(150)이 하강하면 제2승강봉(240) 및 흡입구(260)가 하강이 함께 이루어지면서 흡입 압력의 상실로 동시에 제2개폐판(230)이 압축스프링(232)의 탄발로 오일의 유입을 차단하는 상태가 되고, And when the
상기 수직관체(211)내에 유입된 오일은 흡입구(260)에 형성한 오일 통로(262)를 통해 위로 빠져나가게 되면 흡입구(260)의 상부에 위치한 제3개폐판(270)이 오일 상승 압력에 의해 들어올려져 오일이 제3개폐판(270)이 둘레에 형성한 통공(271)을 통해 위로 상승되는 과정에 의해 흡입구(260)의 하방에 위치한 오일이 위로 이동하는 과정이 이루어진다.When the oil flowing into the
다시 피스톤(150)이 상승하면, 상기에서 기술한 바와 같은 오일의 흡입과정이 이루어져 제2실린더부(210)의 수직관체(211)에 채워지며 이는 흡입구(260)가 상승할 때까지 흡입이 다시 이루어지게 되면서 동시에 흡입구(260)가 상승시 제3개폐판(270)이 흡입구(260)의 오일 통로(261)를 차단하게 됨에 따라 흡입구(260)의 상부에 유입된 오일은 오일배출공(a)을 통해 외부로 배출된다.When the
상기에서 기술한 바와 같이 피스톤(150)의 승강에 따라 오일의 흡입 및 배출이 연속적으로 수행될 수 있는 것이며, 이는 엔진오일 및 밋션오일, 부동액 등을 교체하거나 폐유수거기에 장착하여 폐유를 외부로 배출할 수 있다.As described above, the suction and discharge of oil can be continuously performed according to the elevation of the
이상과 같이 본 발명은 에어실린더수단(100)에 의하여 오일펌핑수단(200)이 승강작동을 수행할 때 상 하부에 구비하는 각 개폐판이 통로를 유기적으로 개폐되는 과정이 이루어지고, 통로를 폐쇄시 각 개폐판에 의한 극대화된 접촉면적으로 밀착된 상태를 유지하기 때문에 미세한 이물질이 있어도 안정적으로 오일를 흡입하여 외부로 배출할 수 있어 오일의 흡입 및 배출을 안정적으로 원활히 수행할 수 있는 것이다.As described above, in the present invention, when the oil pumping means 200 performs the lifting operation by the air cylinder means 100, the opening and closing plates provided in the upper and lower portions organically open and close the passage, and when the passage is closed. Since it maintains a close contact with the maximized contact area by each opening and closing plate, even if there are fine foreign substances, the oil can be stably sucked and discharged to the outside, so that the suction and discharge of oil can be performed stably and smoothly.
100: 에어실린더부 200: 오일펌핑수단
110: 제1실린더부 120: 상단캡
121: 압축스프링 130: 구획구
140: 제1승강봉 150: 피스톤
160: 시트 170: 제1개폐판
171: 연결핀 180: 개폐구
190: 받침판
210: 제2실린더부 211: 수직관체
220: 제2닛플 230: 제2개폐판
240: 제2승강봉 250: 나사연결봉
260: 흡입구 270: 제3개폐판100: air cylinder part 200: oil pumping means
110: first cylinder part 120: upper cap
121: compression spring 130: compartment
140: first lifting rod 150: piston
160: sheet 170: first opening and closing plate
171: connection pin 180: opening
190: base plate
210: second cylinder part 211: vertical pipe
220: second nipple 230: second opening and closing plate
240: second lifting rod 250: screw connecting rod
260: suction port 270: third opening and closing plate
Claims (4)
상기 에어실린더수단(100)은,
상부 수직관체(111)의 하단에 단턱부를 통해 하부 수직관체(112)를 나사 체결로 연결하면서 상기 상부 수직관체(111)의 상단에 체결하는 상단캡(120)의 저면에 압축스프링(121)을 구비하고 상기 하부 수직관체(112)의 하단에 제1닛플(113)을 체결하여 이루어지는 제1실린더부(110);
상기 제1실린더부(110)의 하방부에 스냅링(131)으로 상 하단을 지지하면서 밀폐되도록 구비하는 구획구(130);
상기 구획구(130)의 중앙부를 관통되도록 끼워지고 상부위치로 제1실린더부(110)의 내면에 구비하는 패킹(p)에 끼워져 위치하면서 중심선상의 상부에 형성하는 통로(141)가 하단에서 한측으로 경사지게 형성한 제1승강봉(140);
상기 제1승강봉(140)의 상단으로 통로(141)에 체결되는 수직연동관(151)의 상단에 체결되어 구비하는 피스톤(150);
상기 피스톤(150)의 상단에 나사 체결되면서 피스톤(150)과 사이에 패킹을 내입시키는 시트(160);
상기 피스톤(150)의 하방에 위치되어 수직연동관(151)에 끼워지면서 둘레에 고정되는 연결핀(171)에 오링(172)을 각각 끼운 상태로 피스톤(150)과 시트(160)를 관통하도록 끼워지는 제1개폐판(170);
상기 시트(160)의 상부에 위치되어 연결핀(171)에 끼워 너트로 체결하여 지지되면서 하부에 개폐편(181)을 형성하는 개폐구(180);
상기 제1승강봉(140)의 상단에 받쳐져 수직연동관(151)에 끼워지는 압축스프링(191)을 안착시키어 제1개폐판(170)에 탄성력을 가할 수 있도록 구비하면서 에어가 위로 공급되도록 둘레에 통공(192)을 형성하는 받침판(190);
상기 제1승강봉(140)의 상단에 받쳐지면서 수직연동관(151)에 끼워지는 압축스프링(191)에 의해 탄성력이 가해지도록 구비하는 받침판(190)을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 정비용 에어실린더 오일펌핑장치.An air cylinder unit 100 for performing an elevating operation by supplying air to the inside of the first cylinder unit 110 and a second cylinder unit 210 are connected to the lower end of the air cylinder unit 100 to provide oil. As an oil pumping device of an air cylinder for automobile maintenance comprising an oil pumping means 200 to be sucked and discharged,
The air cylinder means 100,
A compression spring 121 is attached to the bottom of the upper cap 120 that is fastened to the upper end of the upper vertical pipe 111 while connecting the lower vertical pipe 112 by screwing through a stepped portion at the lower end of the upper vertical pipe 111 A first cylinder part 110 formed by fastening the first nipple 113 to the lower end of the lower vertical pipe 112;
A partition hole 130 provided to be sealed while supporting the upper and lower ends with a snap ring 131 at a lower portion of the first cylinder part 110;
The passage 141 formed at the upper part of the center line while being inserted into the central part of the partition 130 and being inserted into the packing p provided on the inner surface of the first cylinder part 110 to the upper position A first lifting rod 140 formed to be inclined to one side;
A piston 150 coupled to the upper end of the vertical linkage pipe 151 coupled to the passage 141 to the upper end of the first lifting rod 140;
A seat 160 which is screwed to the upper end of the piston 150 and inserts a packing therebetween;
The O-ring 172 is positioned below the piston 150 and inserted into the vertical linkage pipe 151 and fixed to the circumferential connection pins 171 to penetrate the piston 150 and the seat 160, respectively. A first opening and closing plate 170 fitted;
An opening 180 positioned on the upper part of the seat 160 to form an opening/closing piece 181 at a lower portion while being inserted into the connection pin 171 and fastened with a nut to be supported;
A compression spring 191 that is supported on the upper end of the first lifting rod 140 and fitted into the vertical linkage pipe 151 is mounted to apply an elastic force to the first opening and closing plate 170 while air is supplied upward. A support plate 190 forming a through hole 192 around the periphery;
For automobile maintenance, characterized in that it comprises a support plate 190 provided to apply an elastic force by a compression spring 191 that is supported on the upper end of the first lifting rod 140 and fitted into the vertical linkage pipe 151 Air cylinder oil pumping device.
상기 오일펌핑수단(200)은,
제1실린더부(110) 하단에 나사 체결하여 연결하는 수직관체(211) 및 상기 수직관체(211)의 하단에 제2닛플(220)을 체결하여 구성하는 제2실린더부(210);
상기 제2닛플(220)의 내부 상단에 스냅링(231)에 의해 받쳐져 내입되는 압축스프링(232)에 의해 제2닛플(220)의 내부 하단에 탄력 지지되어 하부에서 흡입되는 오일의 압력에 의해 올려지면서 오일이 수직관체(211)내로 상승되도록 하는 제2개폐판(230);
상기 제2실린더부(210)의 수직관체(211) 내부에 수직상으로 위치되어 에어실린더수단(100과 연동되어 승강되도록 하는 제2승강봉(240);
상기 제2승강봉(240)의 하단에 끼워 체결 고정하고, 상기 수직관체(211) 내면에 밀착되도록 외면 둘레에 2단으로 "U"형 패킹(261)이 끼워져 승강되도록 구비하면서 방사상으로 오일 통로(262)를 형성하는 흡입구(260);
상기 제2승강봉(240)의 하부에 끼워지면서 상기 제2승강봉(240)에 형성한 단턱부(241)에 받쳐지는 압축스프링(242)에 의해 흡입구(260)의 상단에 탄력적으로 압지되는 제3개폐판(270);을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 정비용 에어실린더 오일펌핑장치.Oil is connected to the air cylinder unit 100 for performing an elevating operation by supplying air into the first cylinder unit 110 and the second cylinder unit 210 at the lower end of the air cylinder unit 100. As an oil pumping device of an air cylinder for automobile maintenance comprising an oil pumping means 200 to suck and discharge,
The oil pumping means 200,
A second cylinder part 210 configured by fastening a second nipple 220 to a lower end of the vertical pipe 211 and a vertical pipe 211 connected by screwing to the lower end of the first cylinder part 110;
The second nipple 220 is elastically supported at the inner bottom of the second nipple 220 by a compression spring 232 supported by a snap ring 231 and inserted into the inner upper end of the second nipple 220 by the pressure of oil sucked from the bottom. A second opening/closing plate 230 for raising the oil into the vertical pipe 211 while being raised;
A second lifting rod 240 which is vertically positioned inside the vertical pipe 211 of the second cylinder part 210 so as to be moved up and down in connection with the air cylinder means 100;
Inserted into the lower end of the second lifting rod 240 is fastened and fixed, and a "U"-shaped packing 261 is fitted in two stages around the outer surface so as to be in close contact with the inner surface of the vertical pipe 211 to raise and lower the oil passage radially Inlet 260 forming 262;
It is elastically pressed to the upper end of the suction port 260 by a compression spring 242 supported by the stepped portion 241 formed on the second lifting rod 240 while being fitted under the second lifting rod 240 An air cylinder oil pumping device for automobile maintenance, comprising: a third opening/closing plate 270.
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