KR102191563B1 - Stator and motor and compressor therewith - Google Patents

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KR102191563B1
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임우경
권오창
김제훈
안지훈
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엘지전자 주식회사
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Abstract

Disclosed is a stator, a motor having the same, and a compressor. A cooling hole is formed in a yoke to penetrate in a longitudinal direction, the cooling hole is disposed adjacent to a coil, and a refrigerant introduced into an internal space of the compressor can pass through the inside of the stator through the cooling hole. Therefore, cooling of the motor can be more efficiently performed.

Description

스테이터와 이를 구비하는 모터 및 압축기{STATOR AND MOTOR AND COMPRESSOR THEREWITH}A stator and a motor and compressor having the same

본 발명은 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스테이터와 이를 구비하는 모터 및 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor, and more particularly, to a stator and a motor and a compressor having the same.

압축기는, 냉매 가스 등의 유체를 압축하는 기기로서, 유체를 압축하는 방식에 따라 회전식 압축기, 왕복동식 압축기, 스크롤 압축기 등으로 구분할 수 있다.A compressor is a device that compresses a fluid such as a refrigerant gas, and may be classified into a rotary compressor, a reciprocating compressor, and a scroll compressor according to a method of compressing the fluid.

스크롤 압축기는, 두 개의 스크롤이 상대 선회운동을 하면서 양쪽 스크롤 사이에 복수 개의 압축실이 형성되고, 이 압축실이 지속적으로 중심 방향으로 이동하면서 체적이 작아짐에 따라 냉매가 연속으로 흡입 압축되며 토출되는 방식이 적용된 압축기이다.In the scroll compressor, a plurality of compression chambers are formed between both scrolls while two scrolls perform a relative rotational motion, and the refrigerant is continuously sucked and compressed as the volume decreases as the compression chamber continuously moves in the center direction. It is a compressor applied with the method.

스크롤 압축기는, 다른 종류의 압축기에 비하여 상대적으로 높은 압축비를 얻을 수 있고, 냉매의 흡입, 압축, 토출 행정이 부드럽게 이어져 안정적인 토크를 얻을 수 있는 장점 때문에 공조장치 등에서 냉매압축용으로 널리 사용되고 있다. 이러한 스크롤 압축기는, 압축부와 모터부를 포함하여 이루어질 수 있다.Scroll compressors are widely used for refrigerant compression in air conditioners and the like because they can obtain a relatively high compression ratio compared to other types of compressors, and smoothly connect the suction, compression, and discharge strokes of the refrigerant to obtain a stable torque. Such a scroll compressor may include a compression unit and a motor unit.

압축부는, 선회 스크롤과 고정 스크롤을 포함하여 이루어질 수 있다. 고정 스크롤은 메인 프레임의 상부에 고정되며, 선회 스크롤은 메인 프레임과 고정 스크롤 사이에 배치된다. 선회 스크롤은, 구동축과 연결되어 구동축의 회전에 의해 선회할 수 있으며, 고정 스크롤과 맞물려 선회하면서 압축부로 흡입된 냉매를 압축할 수 있다.The compression unit may include an orbiting scroll and a fixed scroll. The fixed scroll is fixed on the top of the main frame, and the orbiting scroll is disposed between the main frame and the fixed scroll. The orbiting scroll may be connected to the driving shaft and rotated by rotation of the driving shaft, and may compress the refrigerant sucked into the compression unit while rotating in engagement with the fixed scroll.

모터부는, 회전자와 고정자로 이루어지는 모터, 및 모터가 회전함에 따라 함께 회전하며 상부에 편심부가 형성되는 구동축을 포함한다. 모터와 압축부 사이에는 메임 프레임이 배치된다. 그리고 모터부에는, 외부로부터 냉매가 유입되도록 하기 위한 흡입관이 배치될 수 있다. 흡입관을 통해 모터부로 유입된 냉매는, 메인 프레임을 통과하여 압축부로 유입된다. 이때 모터부로 유입된 냉매가 모터를 통과하면서 모터의 냉각이 이루어질 수도 있다.The motor unit includes a motor composed of a rotor and a stator, and a drive shaft that rotates together as the motor rotates and an eccentric portion is formed thereon. A main frame is disposed between the motor and the compression unit. In addition, a suction pipe for allowing refrigerant to flow from the outside may be disposed in the motor unit. The refrigerant flowing into the motor unit through the suction pipe passes through the main frame and flows into the compression unit. At this time, the refrigerant introduced into the motor unit may pass through the motor to cool the motor.

모터는, 복수개의 마그네트를 구비하는 로터와 스테이터에 권선된 코일에 의해 발생된 전자기력과의 상호작용으로 회전하면서 동력을 생성한다.The motor generates power while rotating in an interaction between a rotor having a plurality of magnets and electromagnetic force generated by a coil wound on the stator.

이러한 모터는, 회전 가능하게 형성되는 샤프트와, 샤프트에 결합되는 로터, 및 하우징 내측에 고정되는 스테이터를 포함하여 이루어질 수 있다.Such a motor may include a shaft formed to be rotatable, a rotor coupled to the shaft, and a stator fixed inside the housing.

스테이터는, 로터의 둘레를 따라 간극을 두고 설치된다. 이러한 스테이터에는 회전 자계를 형성하는 코일이 권선되고, 이러한 코일이 로터와의 전기적 상호 작용을 유발하여 로터의 회전을 유도한다.The stator is installed with a gap along the circumference of the rotor. A coil forming a rotating magnetic field is wound on the stator, and the coil induces an electrical interaction with the rotor to induce rotation of the rotor.

또한 모터에 구비되는 스테이터에는, 금속 재질의 코어부재가 원통 형상으로 마련된다. 이러한 코어부재에는, 복수개의 폴이 내측을 향해 돌출되게 형성된다. 그리고 이처럼 형성된 각각의 폴에 코일이 각각 권선됨으로써, 스테이터의 설치가 이루어질 수 있다.Further, in the stator provided in the motor, a core member made of a metal material is provided in a cylindrical shape. In this core member, a plurality of poles are formed to protrude toward the inside. And by winding the coils on each pole formed as described above, the stator can be installed.

최근에는, 모터의 소형화를 위해 출력밀도 및 전류밀도가 매우 높은 모터의 설계가 이루어지고 있다. 모터에서 출력밀도 및 전류밀도가 높아지게 되면, 모터의 크기가 감소되는 데는 유리하지만, 그만큼 모터의 발열 온도가 상승될 수밖에 없다.Recently, in order to miniaturize the motor, design of a motor having very high power density and current density has been made. When the power density and the current density in the motor are increased, it is advantageous to reduce the size of the motor, but the heating temperature of the motor is inevitably increased.

모터의 발열 온도를 상승시키는 주요 발열원은, 스테이터에 권선된 코일이라고 할 수 있다. 따라서 모터의 소형화와 모터의 온도 상승을 억제의 목적을 모두 이루기 위해서는, 코일에 대한 냉각 효율을 상승시킬 것이 요구된다.The main heating source that increases the heating temperature of the motor can be said to be a coil wound around the stator. Therefore, in order to achieve both the miniaturization of the motor and the purpose of suppressing the temperature increase of the motor, it is required to increase the cooling efficiency of the coil.

도 1은 종래 종래 스크롤 압축기에 구비되는 모터의 스테이터의 구조를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 "Ⅱ" 부분을 확대하여 도시한 확대도이다.1 is a view schematically showing the structure of a stator of a motor provided in a conventional scroll compressor, and FIG. 2 is an enlarged view showing an enlarged portion "II" of FIG. 1.

도 1 및 도 2를 참조하면, 종래 스크롤 압축기에 구비되는 모터의 스테이터(10)에서는, 요크(1)의 내주면에 복수개의 폴이 배치되고, 각각의 폴에는 코일(2)이 각각 권선된다.1 and 2, in a stator 10 of a motor provided in a conventional scroll compressor, a plurality of poles are disposed on the inner circumferential surface of the yoke 1, and coils 2 are wound on each pole.

각각의 코일(2)은 서로 소정 간격 이격되게 배치된다. 그리고 이와 같이 서로 이격되게 배치된 코일(2)과 코일(2) 사이에는, 냉매유로(3)가 형성된다.Each coil 2 is disposed to be spaced apart from each other by a predetermined distance. And between the coil 2 and the coil 2 arranged to be spaced apart from each other in this way, a refrigerant passage 3 is formed.

흡입관을 통해 모터부 내부로 유입된 냉매는, 코일(2)과 코일(2) 사이에 형성된 냉매유로(3)를 통과할 수 있다. 이처럼 냉매가 냉매유로(3)를 통과하는 동안 냉매와 코일(2) 사이의 열교환이 이루어지고, 이에 따라 코일(2)의 냉각이 이루어질 수 있다.The refrigerant flowing into the motor unit through the suction pipe may pass through the refrigerant flow path 3 formed between the coil 2 and the coil 2. As described above, while the refrigerant passes through the refrigerant passage 3, heat exchange between the refrigerant and the coil 2 is performed, so that the coil 2 may be cooled.

그러나 상기와 같은 코일(2) 냉각 구조에서는, 냉매유로(3)와 인접한 코일(2)의 일부분에 대해서만 냉각이 주로 이루어질 수밖에 없다. 즉 코일(2) 중 요크(1)와 인접한 부분에 대해서는 냉각이 제대로 이루어지기 어렵다.However, in the cooling structure of the coil 2 as described above, only a part of the coil 2 adjacent to the refrigerant flow path 3 is mainly cooled. That is, it is difficult to properly cool a portion of the coil 2 adjacent to the yoke 1.

또한 모터의 크기가 소형화될수록 스테이터(10)의 크기가 작아지고, 그에 따라 코일(2)과 코일(2) 사이의 간격은 그만큼 좁아질 수 밖에 없게 된다. 이로 인해 냉매유로(3)의 폭은 그만큼 좁아질 수밖에 없게 되며, 냉매유로(3)의 폭이 좁아지는 만큼 코일(2)의 냉각도 제대로 이루어지기 어렵게 된다.In addition, the smaller the size of the motor is, the smaller the size of the stator 10 is, and accordingly, the gap between the coil 2 and the coil 2 is inevitably narrowed. Accordingly, the width of the refrigerant passage 3 is bound to be narrowed by that amount, and as the width of the refrigerant passage 3 is narrowed, it is difficult to properly cool the coil 2.

이와 다른 예로서, 냉각을 위한 복수개의 관통홀이 로터에 형성된 구조도 개시된 바 있다. 이러한 구조에서는, 관통홀을 통과하는 냉매에 의해 모터의 냉각이 이루어진다.As another example, a structure in which a plurality of through holes for cooling are formed in the rotor has also been disclosed. In this structure, the motor is cooled by the refrigerant passing through the through hole.

그러나 이와 같은 구조에서는, 냉매가 관통홀을 통과하는 과정에서 소음이 발생하게 되고, 이로 인해 모터의 소음이 증가하는 문제점이 발생될 수 있다.However, in such a structure, noise is generated while the refrigerant passes through the through hole, and thus, the noise of the motor may increase.

또한 관통홀의 존재로 인해 로터의 강성이 취약해질 수 밖에 없게 되므로, 로터의 고속 회전시 로터의 변형이 발생될 우려가 높아지게 된다.In addition, since the stiffness of the rotor is inevitably weakened due to the presence of the through hole, there is a high possibility of deformation of the rotor when the rotor rotates at high speed.

한편 상기 스테이터(10)에는, 스테이터(10)와 다른 부품들 간의 절연을 위한 인슐레이터(미도시)가 설치될 수 있다. 이러한 인슐레이터는 스테이터(1)의 길이방향 일측에 고정되는데, 이를 위해 스테이터(10)에는 고정홀(4)이 마련된다.Meanwhile, an insulator (not shown) for insulation between the stator 10 and other components may be installed in the stator 10. The insulator is fixed to one side of the stator 1 in the longitudinal direction, and for this purpose, a fixing hole 4 is provided in the stator 10.

통상적으로, 고정홀(4)은 요크(1)에 관통되게 형성되고, 인슐레이터에는 돌기가 마련되며, 이 돌기와 고정홀(4) 간의 끼움 결합에 의해 인슐레이터가 스테이터(10)에 고정될 수 있다.Typically, the fixing hole 4 is formed to penetrate through the yoke 1, and a protrusion is provided in the insulator, and the insulator may be fixed to the stator 10 by a fitting coupling between the protrusion and the fixing hole 4.

그러나 상기 고정홀(4)이 마련되기 위해서는 스테이터(10)에 홀을 추가로 형성하기 위한 가공 작업이 추가되어야 한다. 또한 스테이터(10)에서 발생되는 자속의 흐름 일부가 고정홀(4)로 인해 영향을 받게 될 우려도 발생된다.However, in order to provide the fixing hole 4, a processing operation for additionally forming a hole in the stator 10 must be added. In addition, there is a concern that some of the flow of magnetic flux generated in the stator 10 will be affected by the fixing hole 4.

본 발명은 모터의 냉각이 효율적으로 이루어질 수 있도록 구조가 개선된 스테이터와 이를 구비하는 모터 및 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a stator having an improved structure so that the motor can be efficiently cooled, and a motor and a compressor having the same.

또한 본 발명의 다른 목적은, 모터의 냉각 효과가 증대되도록 함으로써, 모터의 전류밀도를 높이고, 이를 통해 향상된 성능을 제공하면서도 컴팩트한 외관을 갖는 모터 및 압축기를 제공하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a motor and a compressor having a compact appearance while increasing the current density of the motor by increasing the cooling effect of the motor, thereby providing improved performance.

또한 본 발명의 다른 목적은, 스테이터에 고정홀을 추가로 형성하기 위한 가공 작업 없이도 절연커버의 설치가 가능한 스테이터와 이를 구비하는 모터 및 압축기를 제공하는데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a stator capable of installing an insulating cover without additional processing for forming a fixing hole in the stator, and a motor and a compressor having the same.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 일 실시 형태인 스테이터는, 요크에 냉각홀이 길이방향으로 관통되게 형성되고, 이 냉각홀이 코일에 인접되게 배치되는 것을 특징으로 한다.A stator according to an embodiment of the present invention for achieving the above object is characterized in that a cooling hole is formed to penetrate the yoke in a longitudinal direction, and the cooling hole is disposed adjacent to the coil.

또한 본 발명의 다른 형태는, 냉각홀이 요크에 관통되게 형성되되, 구심방향으로 코일과 마주보게 배치되는 것을 특징으로 한다.In addition, another aspect of the present invention is characterized in that the cooling hole is formed to pass through the yoke, and is disposed to face the coil in a centripetal direction.

또한 본 발명의 다른 형태는, 압축기의 내부공간에 모터가 배치되고, 압축기의 내부공간으로 유입된 냉매가 냉각홀을 통해 스테이터의 내부를 통과할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, another aspect of the present invention is characterized in that the motor is disposed in the internal space of the compressor, and the refrigerant introduced into the internal space of the compressor can pass through the inside of the stator through the cooling hole.

이러한 구성에 의해, 이를 통해 보다 확장된 영역에서 냉매와 코일 간의 열교환이 이루어질 수 있도록 함으로써, 코일의 냉각 효과가 증대될 수 있도록 하는 효과를 제공할 수 있게 된다.With this configuration, it is possible to provide an effect of increasing the cooling effect of the coil by enabling heat exchange between the refrigerant and the coil in a more extended area through this.

또한 본 발명의 다른 형태는, 절연커버에 끼움돌기가 마련되고, 이 끼움돌기가 냉각홀에 끼움 결합됨에 의해 절연커버와 요크 간의 고정이 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, another aspect of the present invention is characterized in that a fitting protrusion is provided on the insulating cover, and the fitting protrusion is fitted into the cooling hole, thereby fixing the insulating cover and the yoke.

이러한 구성에 의해, 스테이터에 고정홀을 추가로 형성하기 위한 가공 작업 없이도 절연커버의 조립 위치 안내 및 고정이 함께 이루어질 수 있게 된다.With this configuration, it is possible to guide and fix the assembly position of the insulating cover without a processing operation for additionally forming a fixing hole in the stator.

본 발명의 일 측면에 따른 스테이터는: 중공이 형성된 원통 형상으로 형성되는 요크와; 상기 요크의 내주면으로부터 구심방향으로 돌출되는 폴과; 상기 폴에 권선되는 코일; 및 상기 요크에 길이방향으로 관통되게 형성되는 냉각홀;을 포함하고, 상기 냉각홀은, 상기 코일에 인접되게 배치된다.A stator according to an aspect of the present invention includes: a yoke formed in a cylindrical shape in which a hollow is formed; A pole protruding from the inner peripheral surface of the yoke in a centripetal direction; A coil wound around the pole; And a cooling hole formed to penetrate the yoke in a longitudinal direction, wherein the cooling hole is disposed adjacent to the coil.

또한 상기 냉각홀은, 구심방향으로 상기 코일과 마주보게 배치되는 것이 바람직하다.In addition, the cooling hole is preferably disposed to face the coil in a centripetal direction.

또한 상기 냉각홀은, 상기 코일을 향해 개구되게 형성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the cooling hole is formed to be opened toward the coil.

또한 상기 냉각홀은, 상기 코일과 마주보는 상기 요크의 내주면 일부분이 원심방향으로 오목하게 파인 형태로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the cooling hole is preferably formed in a form in which a portion of the inner peripheral surface of the yoke facing the coil is concave in the centrifugal direction.

또한 상기 냉각홀을 둘러싸는 내벽이 상기 요크의 내주면과 연결되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the inner wall surrounding the cooling hole is connected to the inner peripheral surface of the yoke.

또한 상기 냉각홀을 둘러싸는 내벽은, 일측이 상기 코일을 향해 개구된 "ㄷ" 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the inner wall surrounding the cooling hole is preferably formed in a "c" shape with one side opened toward the coil.

또한 상기 냉각홀은, 상기 요크의 내주면 및 상기 폴에 인접되게 배치되는 것이 바람직하다.In addition, the cooling hole is preferably disposed adjacent to the inner circumferential surface of the yoke and the pole.

또한 상기 냉각홀은, 둘레방향에 따른 상기 폴의 양측에 각각 배치되는 것이 바람직하다.In addition, the cooling hole is preferably disposed on both sides of the pole along the circumferential direction.

또한 복수개의 상기 폴이 둘레방향을 따라 소정 간격 이격되게 배치되고,In addition, a plurality of the poles are disposed to be spaced apart at predetermined intervals along the circumferential direction,

각각의 상기 폴에 권선된 상기 코일들 사이에는 냉매유로가 각각 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that a refrigerant passage is formed between the coils wound on each of the poles.

또한 둘레방향에 따른 상기 폴의 양측에 복수개의 상기 냉각홀이 배치되고, 복수개의 상기 냉각홀 중 적어도 어느 하나는 상기 냉매유로와 인접되게 배치되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a plurality of the cooling holes are disposed on both sides of the pole along the circumferential direction, and at least one of the plurality of cooling holes is disposed adjacent to the refrigerant passage.

또한 본 발명은 상기 냉각홀에 끼움 결합되어 상기 요크에 고정되는 절연커버를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the present invention further includes an insulating cover fitted to the cooling hole and fixed to the yoke.

또한 상기 절연커버는, 상기 요크에 대응되는 형상으로 형성되어 상기 요크에 길이방향으로 연결되는 요크커버부; 및 상기 요크커버부로부터 길이방향으로 돌출되어 상기 냉각홀에 끼움 결합되는 끼움돌기;를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the insulating cover may include a yoke cover portion formed in a shape corresponding to the yoke and connected to the yoke in a longitudinal direction; And a fitting protrusion protruding from the yoke cover portion in the longitudinal direction and fitted into the cooling hole.

또한 본 발명의 다른 측면에 따른 모터는: 로터와 스테이터를 포함하고, 상기 스테이터는, 중공이 형성된 원통 형상으로 형성되는 요크와; 상기 요크의 내주면으로부터 구심방향으로 돌출되는 폴과; 상기 폴에 권선되는 코일; 및 상기 요크에 길이방향으로 관통되게 형성되는 냉각홀;을 포함하고, 상기 냉각홀은, 상기 코일에 인접되게 배치된다.In addition, a motor according to another aspect of the present invention includes: a yoke formed in a cylindrical shape having a rotor and a stator, and the stator includes; A pole protruding from the inner peripheral surface of the yoke in a centripetal direction; A coil wound around the pole; And a cooling hole formed to penetrate the yoke in a longitudinal direction, wherein the cooling hole is disposed adjacent to the coil.

또한 본 발명의 또 다른 측면에 따른 압축기는: 내부공간을 갖는 하우징과; 상기 하우징에 마련되어 상기 하우징의 내부공간에 냉매가 유입되는 통로를 형성하는 흡입구와; 상기 하우징의 내부공간에 배치되는 모터; 및 상기 하우징의 내부공간에 배치되며, 상기 모터에 의해 작동되어 상기 하우징의 내부공간으로 유입된 냉매를 압축하는 압축부;를 포함하고, 상기 모터는, 상기 흡입구를 통해 상기 하우징의 내부공간으로 유입된 후 상기 압축부로 이동하는 냉매의 이동경로에 배치된다.In addition, a compressor according to another aspect of the present invention includes: a housing having an internal space; A suction port provided in the housing to form a passage through which refrigerant flows into the inner space of the housing; A motor disposed in the inner space of the housing; And a compression unit disposed in the inner space of the housing and operated by the motor to compress the refrigerant introduced into the inner space of the housing, wherein the motor flows into the inner space of the housing through the suction port. And then disposed in the movement path of the refrigerant moving to the compression unit.

본 발명의 스테이터와 이를 구비하는 모터 및 스테이터의 제조방법에 따르면, 요크 내부에 냉매 유동을 위한 통로가 형성되도록 하고, 이를 통해 보다 확장된 영역에서 냉매와 코일 간의 열교환이 이루어질 수 있도록 함으로써, 코일의 냉각 효과가 증대될 수 있도록 하고, 이를 통해 모터의 냉각이 더욱 효율적으로 이루어질 수 있도록 하는 이점이 있다.According to the stator of the present invention, a motor having the same, and a method of manufacturing the stator, a passage for refrigerant flow is formed in the yoke, and heat exchange between the refrigerant and the coil in a more extended area through this There is an advantage in that the cooling effect can be increased, and through this, the motor can be cooled more efficiently.

또한 본 발명은 모터의 냉각 효율을 높이고, 이를 통해 전류밀도를 높인 모터의 설계가 가능해지도록 함으로써, 더 향상된 성능을 제공하면서도 컴팩트한 외관을 갖는 모터 및 압축기를 제공할 수 있다.In addition, the present invention increases the cooling efficiency of the motor, thereby enabling the design of a motor with increased current density, thereby providing a motor and a compressor having a compact appearance while providing more improved performance.

또한 본 발명은 스테이터에 고정홀을 추가로 형성하기 위한 가공 작업 없이도 절연커버의 조립 위치 안내 및 고정이 함께 이루어질 수 있도록 함으로써, 제조 비용이 감소되면서도 더 안정적이고 향상된 성능을 갖는 모터 및 압축기를 제공할 수 있다.In addition, the present invention provides a motor and a compressor having more stable and improved performance while reducing manufacturing cost by allowing the assembly position guidance and fixing of the insulating cover to be performed together without a processing operation for additionally forming a fixing hole in the stator. I can.

도 1은 종래 종래 스크롤 압축기에 구비되는 모터의 스테이터의 구조를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 도 1의 "Ⅱ" 부분을 확대하여 도시한 확대도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 압축기의 구성을 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 스테이터를 도시한 사시도이다.
도 5는 도 4에 도시된 스테이터의 측면도이다.
도 6은 도 5의 "Ⅵ" 부분을 확대하여 도시한 확대도이다.
도 7은 도 4의 "Ⅶ" 부분을 확대하여 도시한 확대도로서, 모터 내부를 통과하는 냉매의 흐름을 보여주는 도면이다.
도 8은 도 4에 도시된 스테이터에 절연커버가 결합된 상태를 도시한 측면도이다.
도 9는 도 8의 "Ⅸ" 부분을 확대하여 도시한 확대도이다.
도 10은 도 7에 도시된 스테이터의 일부 구성을 분해하여 도시한 분해 사시도이다.
도 11은 도 10의 "ⅩⅠ" 부분을 확대하여 도시한 확대도이다.
도 12는 본 발명의 제2실시예에 따른 스테이터의 일부분을 도시한 도면이다.
도 13은 내지 본 발명의 제3실시예에 따른 스테이터의 일부분을 도시한 도면이다.
도 14는 본 발명의 제4실시예에 따른 스테이터의 일부분을 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing the structure of a stator of a motor provided in a conventional scroll compressor.
FIG. 2 is an enlarged view showing an enlarged portion "II" of FIG. 1.
3 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of a compressor according to a first embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing a stator according to the first embodiment of the present invention.
5 is a side view of the stator shown in FIG. 4.
6 is an enlarged view showing an enlarged portion "VI" of FIG. 5.
FIG. 7 is an enlarged view showing an enlarged portion "VII" of FIG. 4, and is a view showing a flow of a refrigerant passing through the motor.
FIG. 8 is a side view illustrating a state in which an insulating cover is coupled to the stator shown in FIG. 4.
9 is an enlarged view showing an enlarged portion "IX" of FIG. 8.
10 is an exploded perspective view showing a partial configuration of the stator shown in FIG. 7 by exploding.
11 is an enlarged view showing an enlarged view of the “XI” portion of FIG. 10.
12 is a view showing a part of a stator according to a second embodiment of the present invention.
13 is a view showing a part of a stator according to a third embodiment of the present invention.
14 is a view showing a part of a stator according to a fourth embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 스테이터와 이를 구비하는 모터 및 압축기의 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, embodiments of a stator according to the present invention, a motor and a compressor including the same will be described with reference to the accompanying drawings. For convenience of description, thicknesses of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention and may vary according to the intention or custom of users or operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.

[압축기의 전반적인 구조][Overall structure of compressor]

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기의 구성을 개략적으로 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of a compressor according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 압축기(100)는 하우징(110)과 모터부(A)와 압축부(B) 및 인버터부(C)를 포함하여 이루어질 수 있다.Referring to FIG. 3, a compressor 100 according to an embodiment of the present invention may include a housing 110, a motor part A, a compression part B, and an inverter part C.

하우징(110)은, 본 실시예에 따른 압축기(100)의 외관을 형성한다. 이러한 하우징(110)의 내부에는, 스크롤 압축기(100)를 구성하는 각종 부품들이 수용되기 위한 내부공간이 형성된다.The housing 110 forms the exterior of the compressor 100 according to the present embodiment. Inside the housing 110, an internal space for accommodating various parts constituting the scroll compressor 100 is formed.

본 실시예에서, 하우징(110)은 대략 원통 형상으로 형성되는 것으로 예시된다. 이러한 하우징(110)의 내부에는 원통 형상의 내부공간이 형성될 수 있다. 하우징(110)의 내부공간은, 모터(120)가 설치되는 공간인 모터부(A)와, 냉매의 압축이 이루어지는 공간인 압축부(B)로 구분될 수 있다.In this embodiment, the housing 110 is illustrated as being formed in an approximately cylindrical shape. A cylindrical inner space may be formed inside the housing 110. The internal space of the housing 110 may be divided into a motor part A, which is a space in which the motor 120 is installed, and a compression part B, which is a space in which the refrigerant is compressed.

모터(120)는, 하우징(110)의 내부공간, 좀 더 구체적으로는 모터부(A)에 수용된다. 이러한 모터(120)는, 스테이터(1200)와 로터(121)를 포함하여 이루어질 수 있다. 또한 모터(120)는, 로터(121)의 회전속도가 동일한 정속모터가 사용될 수도 있으나, 로터(121)의 회전속도가 가변될 수 있는 인버터 모터가 사용될 수도 있다.The motor 120 is accommodated in the inner space of the housing 110, more specifically, the motor unit A. The motor 120 may include a stator 1200 and a rotor 121. Further, as the motor 120, a constant speed motor having the same rotation speed of the rotor 121 may be used, but an inverter motor capable of varying the rotation speed of the rotor 121 may be used.

압축부(B)에는, 하우징(110)의 내부로 유입된 냉매를 압축하는 구성이 배치된다. 본 실시예에서는 압축기(100)가 스크롤 타입 압축기인 것으로 예시되며, 압축부(B)에는 고정 스크롤(130)과 선회 스크롤(140)이 구비되는 것으로 예시된다.In the compression unit B, a configuration for compressing the refrigerant flowing into the housing 110 is disposed. In this embodiment, the compressor 100 is illustrated as being a scroll type compressor, and the compression unit B is illustrated as being provided with a fixed scroll 130 and an orbiting scroll 140.

이에 따르면, 모터(120)의 로터(121)에는 구동축(125)이 연결되며, 구동축(125)은 모터(120)에 의해 발생되는 회전력에 의해 회전될 수 있다. 이러한 구동축(125)은 선회 스크롤(140)과 결합될 수 있으며, 선회 스크롤(140)은 구동축(125)과 결합되어 선회운동을 할 수 있다. 이러한 선회 스크롤(140)은, 압축부(B)에 배치된 고정 스크롤(130)과 맞물려 압축실을 형성할 수 있다.Accordingly, the drive shaft 125 is connected to the rotor 121 of the motor 120, and the drive shaft 125 may be rotated by a rotational force generated by the motor 120. The drive shaft 125 may be coupled to the orbiting scroll 140, and the orbiting scroll 140 may be coupled to the drive shaft 125 to perform a orbiting motion. The orbiting scroll 140 may be engaged with the fixed scroll 130 disposed in the compression unit B to form a compression chamber.

아울러 압축기(100)에는, 흡입구 및 토출구가 마련될 수 있다. 흡입구는 냉매가 하우징(110)의 내부로 유입되기 위해 형성된 통로이며, 토출구는 하우징(110)의 내부에서 압축된 냉매가 하우징(110)의 외부로 토출되기 위해 형성된 통로이다. 토출구는 압축부(B) 측에 인접되게 배치될 수 있으며, 흡입구는 후술할 인버터부(C) 측에 인접되게 배치될 수 있다.In addition, the compressor 100 may be provided with a suction port and a discharge port. The suction port is a passage formed to allow the refrigerant to flow into the housing 110, and the discharge port is a passage formed to discharge the refrigerant compressed inside the housing 110 to the outside of the housing 110. The discharge port may be disposed adjacent to the compression unit (B) side, and the suction port may be disposed adjacent to the inverter unit (C) side to be described later.

상기와 같이 구성되는 압축기(100)에서, 냉매는 흡입구를 통해 압축기(100)의 내부로 유입된다. 이와 같이 유입된 냉매는, 모터부(A)를 통과하여 압축부(B)로 유입된다. 압축부(B)로 유입된 냉매는 선회 스크롤과 고정 스크롤이 맞물려 형성된 압축실로 유입되어 압축되고, 압축실에서 압축된 고압의 냉매는 토출구를 통해 스크롤 압축기(100)의 외부로 토출된다.In the compressor 100 configured as described above, the refrigerant flows into the compressor 100 through a suction port. The refrigerant introduced in this way passes through the motor unit A and flows into the compression unit B. The refrigerant introduced into the compression unit B is introduced into a compression chamber formed by meshing the orbiting scroll and the fixed scroll, and is compressed, and the high-pressure refrigerant compressed in the compression chamber is discharged to the outside of the scroll compressor 100 through a discharge port.

인버터부(C)는 하우징(110)의 일측에 배치되며, 이러한 인버터부(C)에는 인버터(150)가 배치될 수 있다. 인버터(150)는 모터(120)의 회전수가 조절될 수 있도록 모터(120)를 제어할 수 있으며, 이로써 압축기(100)의 냉방 효율이 가변적으로 조절될 수 있다.The inverter unit C is disposed on one side of the housing 110, and the inverter 150 may be disposed on the inverter unit C. The inverter 150 may control the motor 120 so that the number of revolutions of the motor 120 can be adjusted, and thus the cooling efficiency of the compressor 100 can be variably adjusted.

[모터의 전반적인 구조][Overall structure of motor]

본 발명의 일 실시예에 따른 모터(120)는, 스테이터(1200)와 로터(121)를 포함하여 이루어질 수 있다. 스테이터(1200)에는 코일이 권선되며, 로터(121)는 스테이터(1200)와의 전자기적 작용에 의해 회전될 수 있다.The motor 120 according to an embodiment of the present invention may include a stator 1200 and a rotor 121. A coil is wound around the stator 1200, and the rotor 121 may be rotated by an electromagnetic action with the stator 1200.

상기 로터(121)는, 도전체 또는 마그네트를 포함할 수 있다. 이러한 로터(121)는, 스테이터(1200)에 권선된 코일과의 전자기적 작용에 의해 회전될 수 있다. 또한 로터(121)의 중심에는 구동축(125)이 연결되며, 구동축(125)은 선회 스크롤(130)과 결합되어 선회 스크롤(130)을 선회시킬 수 있다. 상기 로터(121)의 구조는 공지의 구성이므로, 이에 대한 구체적인 설명을 생략한다.The rotor 121 may include a conductor or a magnet. This rotor 121 may be rotated by an electromagnetic action with a coil wound around the stator 1200. In addition, a drive shaft 125 is connected to the center of the rotor 121, and the drive shaft 125 is coupled to the orbiting scroll 130 to rotate the orbiting scroll 130. Since the structure of the rotor 121 is a known configuration, a detailed description thereof will be omitted.

도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 스테이터를 도시한 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 스테이터의 측면도이다.4 is a perspective view showing a stator according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a side view of the stator shown in FIG. 4.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 스테이터(1200)는 로터(121)를 외측에서 감싸는 형태로 제공될 수 있다. 이러한 스테이터(1200)는, 요크(1210)와 폴(1220)과 코일(1230) 및 냉각홀(1215)을 포함하여 이루어질 수 있다.3 to 5, the stator 1200 may be provided to surround the rotor 121 from the outside. The stator 1200 may include a yoke 1210, a pole 1220, a coil 1230, and a cooling hole 1215.

요크(1210)는, 스테이터(1200)의 최외측에 배치되며, 중공이 형성된 링 형상으로 형성될 수 있다. 이처럼 중공이 형성된 요크(1210)의 내부는, 길이방향 일측 및 타측으로 개방될 수 있다. 그리고 이처럼 개방된 요크(1210)의 내부에는 로터(121) 및 구동축(125)이 배치될 수 있다.The yoke 1210 is disposed on the outermost side of the stator 1200 and may be formed in a ring shape in which a hollow is formed. The inside of the yoke 1210 in which the hollow is formed may be opened to one side and the other side in the length direction. In addition, the rotor 121 and the drive shaft 125 may be disposed inside the yoke 1210 opened as described above.

폴(1220)은, 요크(1210)로부터 돌출되게 형성된다. 일례로서, 폴(1220)은 요크(1210)의 내주면으로부터 요크(1210)의 구심방향으로, 즉 요크(1210)의 직경방향 중앙을 향해 돌출되게 형성된다. 이러한 폴(1220)은, 요크(1210)와 로터 사이에 배치될 수 있다.The pole 1220 is formed to protrude from the yoke 1210. As an example, the pawl 1220 is formed to protrude from the inner circumferential surface of the yoke 1210 in the centripetal direction of the yoke 1210, that is, toward the center in the radial direction of the yoke 1210. This pole 1220 may be disposed between the yoke 1210 and the rotor.

스테이터(1200)에는, 복수개의 폴(1220)이 방사상으로 배열될 수 있다. 즉 복수개의 폴(1220)이 요크(1210)의 둘레방향을 따라 소정 간격 이격되게 배치될 수 있다. 이와 같이 배치되는 각각의 폴(1220)에는, 코일(1230)이 각각 권선될 수 있다.In the stator 1200, a plurality of poles 1220 may be radially arranged. That is, a plurality of poles 1220 may be disposed at predetermined intervals along the circumferential direction of the yoke 1210. Each of the poles 1220 arranged in this way may be wound with coils 1230, respectively.

상기와 같이 소정 간격 이격되게 배치된 폴(1220)에 각각 권선된 코일(1230)들 사이에는, 냉매유로(1225)가 각각 형성될 수 있다. 즉 스테이터(1200)의 내부에는, 둘레방향을 따라 코일(1230)과 냉매유로(1225)가 교번되게 배치될 수 있다.A refrigerant passage 1225 may be formed between the coils 1230 each wound on the poles 1220 disposed at a predetermined interval as described above. That is, inside the stator 1200, the coil 1230 and the refrigerant passage 1225 may be alternately disposed along the circumferential direction.

아울러 요크(1210) 및 폴(1220)과 코일(1230) 간의 접촉 부위에는 절연부재(1240)가 구비될 수 있다. 절연부재(1240)는, 요크(1210) 및 폴(1220) 그리고 코일(1230) 간의 절연을 위해 마련된 것이다.In addition, an insulating member 1240 may be provided at a contact portion between the yoke 1210 and the pole 1220 and the coil 1230. The insulating member 1240 is provided for insulation between the yoke 1210 and the pole 1220 and the coil 1230.

방향을 정의한다. 본 실시예에서, 길이방향은 구동축(125)이 연장되는 방향과 나란한 방향인 것으로 정의된다. 또한 둘레방향은, 구동축(125)의 회전방향과 나란한 방향인 것으로 예시된다. 그리고 반경방향은, 구동축(125)이 배치된 모터(120)의 중앙으로부터 스테이터(1200)의 외주면까지의 최단거리인 것으로 정의된다.Define the direction. In this embodiment, the longitudinal direction is defined as being parallel to the direction in which the drive shaft 125 extends. In addition, the circumferential direction is illustrated as being parallel to the rotational direction of the drive shaft 125. In addition, the radial direction is defined as the shortest distance from the center of the motor 120 on which the drive shaft 125 is disposed to the outer peripheral surface of the stator 1200.

[냉각홀이 형성된 스테이터][Stator with cooling hole]

도 6은 도 5의 "Ⅵ" 부분을 확대하여 도시한 확대도이다.6 is an enlarged view showing an enlarged portion "VI" of FIG. 5.

도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 스테이터(1200)에는 냉각홀(1215)이 마련될 수 있다. 본 실시예에서는, 냉각홀(1215)이 요크(1210)에 마련되는 것으로 예시된다. 이러한 냉각홀(1215)은, 요크(1210)에 길이방향으로 관통되게 형성될 수 있다.5 and 6, a cooling hole 1215 may be provided in the stator 1200. In this embodiment, it is illustrated that the cooling hole 1215 is provided in the yoke 1210. The cooling hole 1215 may be formed to penetrate the yoke 1210 in the longitudinal direction.

상기 냉각홀(1215)은, 코일(1230)에 인접되게 배치될 수 있다. 또한 냉각홀(1215)은, 코일(1230)과 인접되게 배치되되, 구심방향으로 코일(1230)과 마주보게 배치될 수 있다. 이러한 냉각홀(1215)은, 코일(1230)을 향해 개구되게 형성될 수 있다.The cooling hole 1215 may be disposed adjacent to the coil 1230. Also, the cooling hole 1215 may be disposed adjacent to the coil 1230, and may be disposed to face the coil 1230 in a centripetal direction. The cooling hole 1215 may be formed to be opened toward the coil 1230.

일례로서, 냉각홀(1215)은, 코일(1230)과 마주보는 요크(1210)의 내주면 일부분이 원심방향으로 오목하게 파인 형태로 형성될 수 있다. 이와 같이 형성된 냉각홀(1215)을 둘러싸는 내벽은, 요크(1210)의 내주면과 연결될 수 있다. 예를 들어, 냉각홀(1215)을 둘러싸는 내벽은, 일측이 코일(1230)을 향해 개구된 "ㄷ" 형상으로 형성될 수 있다.As an example, the cooling hole 1215 may be formed in a shape in which a portion of the inner peripheral surface of the yoke 1210 facing the coil 1230 is concave in the centrifugal direction. The inner wall surrounding the cooling hole 1215 formed as described above may be connected to the inner peripheral surface of the yoke 1210. For example, the inner wall surrounding the cooling hole 1215 may be formed in a "c" shape with one side opened toward the coil 1230.

본 실시예에 따르면, 요크(1210)에는 복수개의 냉각홀(1215)이 배치된다. 각각의 냉각홀(1215)은 요크(1210)의 내주면 및 폴(1220)에 인접되게 배치되며, 이러한 복수개의 냉각홀(1215)은 요크(1210)의 내주면을 따라 둘레방향으로 배열될 수 있다.According to this embodiment, a plurality of cooling holes 1215 are disposed in the yoke 1210. Each cooling hole 1215 is disposed adjacent to the inner circumferential surface of the yoke 1210 and the pole 1220, and the plurality of cooling holes 1215 may be arranged in a circumferential direction along the inner circumferential surface of the yoke 1210.

상기 복수개의 냉각홀(1215)은, 요크(1210)의 내주면을 따라 일정 간격으로 배치되기보다는, 각각의 폴(1220) 및 그에 권선된 코일(1230)과 인접한 영역에 집중적으로 배치될 수 있다.The plurality of cooling holes 1215 may be intensively disposed in an area adjacent to each pole 1220 and the coil 1230 wound thereon, rather than being disposed at regular intervals along the inner circumferential surface of the yoke 1210.

이에 따르면, 냉각홀(1215)은 둘레방향에 따른 폴(1220)의 양측에 각각 배치될 수 있다. 즉 냉각홀(1215)은, 요크(1210)의 내주면과 인접하면서도 폴(1220)과 인접한 위치에 각각 배치될 수 있다. 이처럼 배치된 냉각홀(1215)은, 결국 요크(1210)와 코일(1230) 사이에 배치되되, 코일(1230)과 인접한 위치에 배치될 수 있게 된다.Accordingly, the cooling holes 1215 may be disposed on both sides of the pole 1220 along the circumferential direction. That is, the cooling holes 1215 may be disposed adjacent to the inner circumferential surface of the yoke 1210 and adjacent to the pole 1220, respectively. The cooling holes 1215 arranged in this way are eventually disposed between the yoke 1210 and the coil 1230, and may be disposed at a position adjacent to the coil 1230.

이때 복수개의 냉각홀(1215) 중 적어도 어느 하나는 냉매유로(1225)와 인접되게 배치될 수 있다. 또한 복수개의 냉각홀(1215) 중 적어도 어느 하나는 폴(1220)과 인접되게 배치될 수 있다. 즉 폴(1220)과 냉매유로(1225) 사이의 영역에 복수개의 냉각홀(1215)이 집중되게 배치될 수 있다.At this time, at least one of the plurality of cooling holes 1215 may be disposed adjacent to the refrigerant flow path 1225. In addition, at least one of the plurality of cooling holes 1215 may be disposed adjacent to the pole 1220. That is, a plurality of cooling holes 1215 may be disposed to be concentrated in a region between the pole 1220 and the refrigerant passage 1225.

본 실시예에서는, 각각의 폴(1220)의 둘레방향 양측에 각각 3개씩의 냉각홀(1215)에 배치되는 것으로 예시된다. 이에 따르면, 3개의 냉각홀(1215) 중 어느 하나는 냉매유로(1225)와 인접되게 배치될 수 있다. 그리고 3개의 냉각홀(1215) 중 다른 하나는 폴(1220)과 인접되게 배치될 수 있고, 나머지 다른 하나는 앞서 설명된 두 냉각홀(1215) 사이에 배치될 수 있다. 그러나 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 냉각홀(1215)의 배치 개수는 코일(1230)의 크기와 냉각홀(1215)의 크기를 고려하여 증감될 수 있다.In the present embodiment, it is exemplified that each pole 1220 is disposed in three cooling holes 1215 on both sides in the circumferential direction. Accordingly, any one of the three cooling holes 1215 may be disposed adjacent to the refrigerant passage 1225. In addition, one of the three cooling holes 1215 may be disposed adjacent to the pole 1220, and the other may be disposed between the two cooling holes 1215 described above. However, the present invention is not limited thereto, and the number of arrangements of the cooling holes 1215 may be increased or decreased in consideration of the size of the coil 1230 and the size of the cooling hole 1215.

한편, 각각의 폴(1220)의 둘레방향 양측에 각각 3개씩의 냉각홀(1215)에 배치되는 대신, 해당 위치에 각각 하나씩의 냉각홀이 각각 3개의 냉각홀(1215)이 차지하는 영역만큼의 크기로 형성될 수도 있을 것이다. 즉 3개의 냉각홀(1215)이 하나로 이어진 형태로 냉각홀이 마련될 수도 있을 것이다.On the other hand, instead of being disposed in three cooling holes 1215 on each side of each pole 1220 in the circumferential direction, one cooling hole at a corresponding position is as large as the area occupied by each of the three cooling holes 1215 It may be formed as That is, a cooling hole may be provided in a form in which three cooling holes 1215 are connected into one.

그러나 이 경우, 요크(1210)와 코일(1230) 사이에서 코일(1230)을 마땅할 구조물이 없게 되므로, 코일(1230)이 냉각홀(1215) 내부로 밀려들어갈 우려가 발생된다. 이에 비해, 본 실시예에서는 복수개의 냉각홀(1215)이 소정 간격 이격되게 배치되고, 각 냉각홀(1215) 사이에 배치된 요크(1210)의 내주면이 코일(1230)을 지지하는 지지 구조물 역할을 하게 된다. 이에 따라, 냉각홀(1215)을 통해 냉매가 요크(1210) 내부를 통과할 수 있는 통로가 마련되면서도, 코일(1230)의 지지도 안정적으로 이루어질 수 있게 된다.However, in this case, since there is no structure to fit the coil 1230 between the yoke 1210 and the coil 1230, there is a possibility that the coil 1230 may be pushed into the cooling hole 1215. In contrast, in the present embodiment, a plurality of cooling holes 1215 are disposed at predetermined intervals, and the inner circumferential surface of the yoke 1210 disposed between the cooling holes 1215 serves as a support structure supporting the coil 1230. Is done. Accordingly, while a passage through which the refrigerant can pass through the yoke 1210 through the cooling hole 1215 is provided, it is possible to stably support the coil 1230.

[스테이터의 냉각 구조][Stator cooling structure]

도 7은 도 4의 "Ⅶ" 부분을 확대하여 도시한 확대도로서, 모터 내부를 통과하는 냉매의 흐름을 보여주는 도면이다.FIG. 7 is an enlarged view showing an enlarged portion "VII" of FIG. 4, and is a view showing a flow of a refrigerant passing through the motor.

도 3과 도 4 및 도 7을 참조하면, 냉매는 흡입구를 통해 압축기(100)의 내부로 유입된다. 이와 같이 유입된 냉매는, 모터부(A)를 통과하여 압축부(B)로 유입된다. 이때 모터(120)는, 하우징(110)의 내부공간에서 압축부(B)로 이동하는 냉매의 이동경로에 배치될 수 있다.3, 4, and 7, the refrigerant flows into the compressor 100 through a suction port. The refrigerant introduced in this way passes through the motor unit A and flows into the compression unit B. In this case, the motor 120 may be disposed in a movement path of the refrigerant moving from the inner space of the housing 110 to the compression unit B.

모터부(A)를 통과하는 냉매는, 모터(120)의 내부를 통과할 수 있다. 이때 냉매는, 인버터(150)와 인접한 모터(120)의 길이방향 일측을 통해 모터(120) 내부로 유입되고, 압축부(B)와 인접한 모터(120)의 길이방향 타측을 통해 모터(120) 외부로 배출될 수 있다.The refrigerant passing through the motor unit A may pass through the inside of the motor 120. At this time, the refrigerant is introduced into the motor 120 through one side in the longitudinal direction of the motor 120 adjacent to the inverter 150, and the motor 120 through the other side in the longitudinal direction of the motor 120 adjacent to the compression unit (B). Can be discharged to the outside.

모터(120)의 길이방향 일측을 통해 모터(120) 내부로 유입된 냉매 중 일부는, 코일(1230)과 코일(1230) 사이에 형성된 냉매유로(1225)를 통과할 수 있다. 이처럼 냉매유로(1225)를 통과하는 냉매는, 냉매유로(1225)의 양측에 배치된 코일(1230)의 측면과 각각 접촉할 수 있다. 이처럼 이루어지는 냉매와 코일(1230) 간의 접촉에 의해, 냉매와 코일(1230) 간의 열교환이 이루어질 수 있다.Some of the refrigerant flowing into the motor 120 through one side of the motor 120 in the longitudinal direction may pass through the refrigerant flow path 1225 formed between the coil 1230 and the coil 1230. As described above, the refrigerant passing through the refrigerant passage 1225 may contact side surfaces of the coils 1230 disposed on both sides of the refrigerant passage 1225, respectively. By the contact between the refrigerant and the coil 1230 made as described above, heat exchange between the refrigerant and the coil 1230 may be performed.

이처럼 이루어지는 열교환에 의해, 고온으로 발열된 코일(1230)의 열이 상대적으로 저온인 냉매로 전달되고, 이에 따라 코일(1230)에 대한 냉각이 이루어질 수 있게 된다.By this heat exchange, the heat of the coil 1230 heated to a high temperature is transferred to a relatively low temperature refrigerant, so that the coil 1230 can be cooled.

그러나 상기 냉매유로(1225)에서는, 코일(1230)의 일부분에서만 코일(1230)과 냉매 간의 열교환이 이루질 수밖에 없다. 즉 냉매유로(1225)에서는, 냉매유로(1225) 측으로 노출된 코일(1230)의 측면과 냉매 간의 열교환이 이루어질 수 있고, 요크(1210)와 마주하는 코일(1230)의 다른면(이하, "요크접촉면"이라 한다)과 냉매 간의 열교환은 이루어질 수 없다.However, in the refrigerant passage 1225, heat exchange between the coil 1230 and the refrigerant is inevitable only in a portion of the coil 1230. That is, in the refrigerant passage 1225, heat exchange between the refrigerant and the side of the coil 1230 exposed toward the refrigerant passage 1225 may be performed, and the other side of the coil 1230 facing the yoke 1210 (hereinafter, referred to as "yoke Heat exchange between the refrigerant and the "contact surface") cannot be achieved.

그런데 폴(1220)에 권선된 코일(1230)의 전체 겉넓이 중에서, 요크접촉면이 차지하는 겉넓이는 코일(1230)의 측면이 차지하는 겉넓이와 거의 대등한 수준이라고 할 수 있다. 또한 코일(1230)의 권선 횟수가 증가될수록, 폴(1220)에 권선된 코일(1230)의 전체 겉넓이 중에서 요크접촉면의 겉넓이가 차지하는 비율은 더 증가될 수 있다.However, of the entire surface area of the coil 1230 wound around the pole 1220, the surface area occupied by the yoke contact surface can be said to be on the same level as the surface area occupied by the side surface of the coil 1230. In addition, as the number of windings of the coil 1230 increases, the ratio of the surface area of the yoke contact surface among the total area of the coil 1230 wound around the pole 1220 may increase.

그러므로 요크접촉면에서 열교환이 이루어질 수 있다면, 모터(120)의 냉각 효율은 상당 수준 증가될 수 있을 것이다. 이러한 점을 고려하여, 본 실시예에서는 냉각홀(1215)을 통해 코일(1230)의 요크접촉면과 냉매 간의 열교환이 이루어질 수 있도록 하는 구조가 개시된다.Therefore, if heat exchange can be performed on the yoke contact surface, the cooling efficiency of the motor 120 can be increased to a considerable level. In consideration of this point, the present embodiment discloses a structure that enables heat exchange between the yoke contact surface of the coil 1230 and the refrigerant through the cooling hole 1215.

이에 따르면, 모터(120)의 길이방향 일측을 통해 모터(120) 내부로 유입된 냉매 중 일부는 요크(1210) 내부에 형성된 냉각홀(1215)을 통과할 수 있다. 이처럼 냉각홀(1215) 통과하는 냉매는, 냉각홀(1215)과 마주보는 코일(1230)의 요크접촉면과 각각 접촉할 수 있다. 이처럼 이루어지는 냉매와 코일(1230) 간의 접촉에 의해, 냉매와 코일(1230) 간의 열교환이 이루어질 수 있다.Accordingly, some of the refrigerant flowing into the motor 120 through one side in the longitudinal direction of the motor 120 may pass through the cooling hole 1215 formed in the yoke 1210. As described above, the refrigerant passing through the cooling hole 1215 may contact the yoke contact surface of the coil 1230 facing the cooling hole 1215, respectively. By the contact between the refrigerant and the coil 1230 made as described above, heat exchange between the refrigerant and the coil 1230 may be performed.

즉 냉매와 코일(1230) 간의 열교환이 코일(1230)의 측면뿐 아니라 코일(1230)의 요크접촉면에서도 이루어질 수 있게 되므로, 더욱 넓은 영역에서 냉매와 코일(1230) 간의 열교환이 이루어질 수 있게 된다.That is, since heat exchange between the refrigerant and the coil 1230 can be performed not only on the side of the coil 1230 but also on the yoke contact surface of the coil 1230, heat exchange between the refrigerant and the coil 1230 can be performed in a wider area.

이처럼 보다 확장된 영역에서 냉매와 코일(1230) 간의 열교환이 이루어질 수 있게 되고, 이를 통해 코일(1230)의 냉각 효과가 증대될 수 있게 됨으로써, 모터(120)의 냉각이 더욱 효율적으로 이루어질 수 있게 된다.In this way, heat exchange between the refrigerant and the coil 1230 can be performed in an extended area, and the cooling effect of the coil 1230 can be increased through this, so that the motor 120 can be cooled more efficiently. .

또한 이와 같이 모터(120)의 냉각이 더욱 효율적으로 이루어질 수 있게 됨으로써, 전류밀도를 높인 모터(120)의 설계가 가능해지게 된다. 이에 따라 더 향상된 성능을 제공하면서도 컴팩트한 외관을 갖는 모터(120) 및 압축기(110)를 제공할 수 있게 된다.In addition, since the cooling of the motor 120 can be performed more efficiently as described above, the design of the motor 120 with increased current density becomes possible. Accordingly, it is possible to provide the motor 120 and the compressor 110 having a compact appearance while providing more improved performance.

[절연커버의 구조 및 절연커버와 요크 간의 결합 구조][Structure of insulation cover and coupling structure between insulation cover and yoke]

도 8은 도 4에 도시된 스테이터에 절연커버가 결합된 상태를 도시한 측면도이고, 도 9는 도 8의 "Ⅸ" 부분을 확대하여 도시한 확대도이다. 또한 도 10은 도 7에 도시된 스테이터의 일부 구성을 분해하여 도시한 분해 사시도이고, 도 11은 도 10의 "ⅩⅠ" 부분을 확대하여 도시한 확대도이다.FIG. 8 is a side view showing a state in which the insulating cover is coupled to the stator shown in FIG. 4, and FIG. 9 is an enlarged view showing an enlarged portion “IX” of FIG. 8. In addition, FIG. 10 is an exploded perspective view showing a partial configuration of the stator shown in FIG. 7, and FIG. 11 is an enlarged view showing an enlarged “XI” portion of FIG. 10.

도 8 및 도 9를 참조하면, 본 실시예에 따른 스테이터(1200)는 절연커버(1250)를 더 포함할 수 있다. 절연커버(1250)는, 스테이터(1200)와 다른 부품들 간의 절연을 위해 마련되는 것으로서, 스테이터(1200)의 길이방향 일측에 배치될 수 있다. 이러한 절연커버(1250)는, 요크(1210)와 결합됨으로써, 스테이터(1200)에 고정될 수 있다.8 and 9, the stator 1200 according to the present embodiment may further include an insulating cover 1250. The insulating cover 1250 is provided for insulation between the stator 1200 and other components, and may be disposed on one side of the stator 1200 in the longitudinal direction. The insulating cover 1250 may be fixed to the stator 1200 by being combined with the yoke 1210.

상기 절연커버(1250)는, 스테이터(1200)의 길이방향 양측 중 어느 한 측에만 배치될 수도 있고, 스테이터(1200)의 길이방향 양측에 각각 배치될 수도 있다. 본 실시예에서는, 절연커버(1250)가 스테이터(1200)의 길이방향 양측에 각각 배치되는 것으로 예시된다.The insulating cover 1250 may be disposed only on either side of both sides of the stator 1200 in the longitudinal direction, or may be disposed on both sides of the stator 1200 in the longitudinal direction. In this embodiment, the insulating cover 1250 is illustrated as being disposed on both sides of the stator 1200 in the longitudinal direction, respectively.

상기 절연커버(1250)는, 도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 요크커버부(1251)와 폴커버부(1253) 및 끼움돌기(1255)를 포함하여 이루어질 수 있다.The insulating cover 1250 may include a yoke cover part 1251, a pole cover part 1253, and a fitting protrusion 1255, as shown in FIGS. 10 and 11.

요크커버부(1251)는, 요크(1210)에 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 요크커버부(1251)는, 요크(1210)에 길이방향으로 연결될 수 있다. 본 실시예에서는, 요크커버부(1251)가 요크(1210)와 동일한 형상으로 형성되되, 요크(1210)보다는 짧은 길이로 형성되는 것으로 예시된다.The yoke cover part 1251 may be formed in a shape corresponding to the yoke 1210. The yoke cover part 1251 may be connected to the yoke 1210 in the longitudinal direction. In this embodiment, the yoke cover portion 1251 is formed in the same shape as the yoke 1210, but is exemplified as being formed to have a shorter length than the yoke 1210.

이러한 요크커버부(1251)의 형상에는, 요크(1210)에 형성된 냉각홀(1215)의 형상도 함께 반영될 수 있다. 이에 따라 요크커버부(1251)에는, 냉각홀형상부(1252)가 형성될 수 있다. 냉각홀형상부(1252)는, 요크커버부(1251)가 요크(1210)에 연결될 때, 냉각홀(1215)과 정확히 대응될 수 있는 형상으로 형성될 수 있다.The shape of the cooling hole 1215 formed in the yoke 1210 may also be reflected in the shape of the yoke cover part 1251. Accordingly, a cooling hole-shaped portion 1252 may be formed in the yoke cover portion 1251. The cooling hole-shaped part 1252 may be formed in a shape that can exactly correspond to the cooling hole 1215 when the yoke cover part 1251 is connected to the yoke 1210.

폴커버부(1253)는, 폴(1220)에 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 폴커버부(1253)는, 요크커버부(1251)의 내주면으로부터 구심방향으로 돌출되게 형성되되, 폴(1220)에 대응되는 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 폴커버부(1253)는, 폴(1220)에 길이방향으로 연결될 수 있다. 본 실시예에서는, 폴커버부(1253)가 폴(1220)과 동일한 형상으로 형성되되, 요크커버부(1251)와 동일한 길이로 형성되는 것으로 예시된다.The pole cover part 1253 may be formed in a shape corresponding to the pole 1220. The pole cover part 1253 is formed to protrude from the inner circumferential surface of the yoke cover part 1251 in a centripetal direction, and may be formed in a shape corresponding to the pole 1220. The pole cover part 1253 may be connected to the pole 1220 in the longitudinal direction. In this embodiment, the pole cover portion 1253 is formed in the same shape as the pole 1220, but is exemplified as being formed to have the same length as the yoke cover portion 1251.

아울러 요크커버부(1251)와 폴커버부(1253)는, 일체로 형성될 수 있다. 이처럼 요크커버부(1251)와 폴커버부(1253)가 일체화된 형태로 마련되는 절연커버(1250)는, 절연 재질로 형성될 수 있다.In addition, the yoke cover portion 1251 and the pole cover portion 1253 may be integrally formed. In this way, the insulating cover 1250 in which the yoke cover portion 1251 and the pole cover portion 1253 are integrated may be formed of an insulating material.

코일(1230)은, 요크(1210) 및 폴(1220)의 길이방향 양측에 절연커버(1250)가 각각 고정된 상태에서 폴(1220)에 권선된다. 이때 폴(1220)과 코일(1230) 사이에 절연부재(1240)와 절연커버(1250)가 개재된 상태로 코일(1230)의 권선이 이루어질 수 있고, 이에 따라 폴(1220)과 코일(1230) 사이의 절연 구조가 형성될 수 있다.The coil 1230 is wound around the pole 1220 with the insulating cover 1250 fixed to both sides of the yoke 1210 and the pole 1220 in the longitudinal direction, respectively. At this time, the coil 1230 may be wound with the insulating member 1240 and the insulating cover 1250 interposed between the pole 1220 and the coil 1230, and accordingly, the pole 1220 and the coil 1230 An insulating structure between them can be formed.

절연커버(1250)의 고정은, 끼움돌기(1255)와 냉각홀(1215) 간의 끼움 결합에 의해 이루어질 수 있다. 이를 위해, 절연커버(1250)에는 끼움돌기(1255)가 마련된다.The insulating cover 1250 may be fixed by a fitting coupling between the fitting protrusion 1255 and the cooling hole 1215. To this end, the insulating cover 1250 is provided with a fitting protrusion 1255.

끼움돌기(1255)는, 요크커버부(1251)로부터 길이방향으로 돌출된 형태로 형성될 수 있다. 이러한 끼움돌기(1255)는, 요크커버부(1251) 중 냉각홀형상부(1252)가 형성된 영역에서 돌출되게 형성될 수 있다.The fitting protrusion 1255 may be formed to protrude from the yoke cover part 1251 in the longitudinal direction. The fitting protrusion 1255 may be formed to protrude from a region of the yoke cover portion 1251 in which the cooling hole-shaped portion 1252 is formed.

구체적으로, 끼움돌기(1255)는 냉각홀형상부(1252)를 둘러싼 세 내벽 중 원심방향으로 가장 깊게 함몰되게 형성된 내벽, 즉 요크(1210)의 내주면과 나란한 방향으로 형성된 내벽으로부터 길이방향으로 돌출되게 형성될 수 있다.Specifically, the fitting protrusion 1255 protrudes in the longitudinal direction from the inner wall formed to be deepest in the centrifugal direction among the three inner walls surrounding the cooling hole-shaped portion 1252, that is, the inner wall formed in a direction parallel to the inner circumferential surface of the yoke 1210. Can be formed.

각각의 끼움돌기(1255)는, 각각의 냉각홀(1215)의 둘레방향 폭에 대응되는 폭으로 형성될 수 있다. 이러한 각각의 끼움돌기(1255)는, 냉각홀(1215)에 각각 끼움 결합될 수 있다. 이와 같이 이루어지는 끼움돌기(1255)와 냉각홀(1215) 간의 끼움 결합에 의해, 요크(1210)와 절연커버(1250) 간의 결합이 이루어질 수 있다.Each fitting protrusion 1255 may be formed to have a width corresponding to a width in the circumferential direction of each cooling hole 1215. Each of these fitting protrusions 1255 may be fitted to each of the cooling holes 1215. By the fitting between the fitting protrusion 1255 and the cooling hole 1215 made as described above, the yoke 1210 and the insulating cover 1250 may be coupled.

또한 상기 끼움돌기(1255)가 냉각홀(1215)에 대응되는 위치에 배치되기 때문에, 끼움돌기(1255)를 냉각홀(1215)에 끼워 넣는 것만으로 절연커버(1250)의 조립 위치가 자연스럽게 안내될 수 있다.In addition, since the fitting protrusion 1255 is disposed at a position corresponding to the cooling hole 1215, the assembly position of the insulating cover 1250 can be naturally guided by simply inserting the fitting protrusion 1255 into the cooling hole 1215. I can.

이처럼 절연커버(1250)는, 끼움돌기(1255)와 냉각홀(1215) 간의 끼움 결합에 의해 그 조립 위치가 안내되면서 요크(1210)에 고정될 수 있다. 즉 냉매를 이용한 코일(1230)의 냉각을 위해 형성된 냉각홀(1215)에 끼움돌기(1255)를 끼워 넣는 것만으로, 절연커버(1250)의 조립 위치 안내 및 고정이 함께 이루어질 수 있다.As such, the insulating cover 1250 may be fixed to the yoke 1210 while guiding its assembly position by a fitting coupling between the fitting protrusion 1255 and the cooling hole 1215. That is, only by inserting the fitting protrusion 1255 into the cooling hole 1215 formed for cooling the coil 1230 using a refrigerant, the assembly position of the insulating cover 1250 and fixing can be performed together.

이로써 스테이터(1200)에 고정홀(4; 도 1 참조)을 추가로 형성하기 위한 가공 작업 없이도 절연커버(1250)의 조립 위치 안내 및 고정이 함께 이루어질 수 있게 되므로, 절연커버(1250)의 고정이 쉽고 빠르게 이루어질 수 있게 된다.Accordingly, it is possible to guide and fix the assembly position of the insulating cover 1250 together without additional processing to form the fixing hole 4 (see FIG. 1) in the stator 1200, so that the fixing of the insulating cover 1250 is It can be done easily and quickly.

또한 절연커버(1250)의 고정을 위한 구조물을 스테이터(1200) 상에 별도로 추가할 필요가 없게 되므로, 스테이터(1200)에서 발생되는 자속의 흐름에 영향을 줄 가능성이 있는 구조물을 형성하기 위해 추가적인 가공 작업을 할 필요가 없게 된다. 이로써 제조 비용이 감소되면서도 더 안정적이고 향상된 성능을 갖는 모터 및 압축기를 제공할 수 있게 된다.In addition, since there is no need to separately add a structure for fixing the insulating cover 1250 on the stator 1200, additional processing to form a structure that may affect the flow of magnetic flux generated from the stator 1200 There is no need to do any work. Accordingly, it is possible to provide a motor and a compressor having a more stable and improved performance while reducing manufacturing cost.

[냉각홀 형상의 다른 예][Another example of cooling hole shape]

상기한 냉각홀(1215)의 형상은 본 발명의 일 실시예에 불과하며, 이와 다른 여러 변형 실시예가 있을 수 있다.The shape of the cooling hole 1215 is only one embodiment of the present invention, and there may be various other modified embodiments.

도 12는 본 발명의 제2실시예에 따른 스테이터의 일부분을 도시한 도면이고, 도 13은 내지 본 발명의 제3실시예에 따른 스테이터의 일부분을 도시한 도면이며, 도 14는 본 발명의 제4실시예에 따른 스테이터의 일부분을 도시한 도면이다.12 is a view showing a part of a stator according to a second embodiment of the present invention, FIG. 13 is a view showing a part of a stator according to a third embodiment of the present invention, and FIG. A view showing a part of a stator according to the fourth embodiment.

이하, 도 12 내지 도 14를 참조하여 냉각홀 형상의 여러 변형 실시예에 대하여 설명하기로 한다.Hereinafter, various modified embodiments of the cooling hole shape will be described with reference to FIGS. 12 to 14.

도 12를 참조하면, 본 발명의 제2실시예에 따른 냉각홀(2215)은, 삼각 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 형상의 냉각홀(2215)은, 이전 실시예에서 예시된 냉각홀에 비해 요크(1210) 상에서 냉각홀(2215)이 차지하는 면적이 감소되도록 하면서도, 냉각홀(2215)을 통과하는 냉매와 코일(1230) 간의 접촉 면적은 감소되지 않도록 한 것이 특징이다.Referring to FIG. 12, the cooling hole 2215 according to the second embodiment of the present invention may be formed in a triangular shape. The cooling hole 2215 of this shape allows the area occupied by the cooling hole 2215 on the yoke 1210 to be reduced compared to the cooling hole exemplified in the previous embodiment, while the refrigerant passing through the cooling hole 2215 and the coil ( 1230) is characterized in that the contact area is not reduced.

즉 본 실시예의 냉각홀(2215) 형상에 따르면, 냉각홀(2215)을 통과하는 냉매와 코일(1230) 간의 열교환이 원활하게 이루어질 수 있으면서도, 스테이터(1200)의 구조적 안정성은 더 향상될 수 있게 된다.That is, according to the shape of the cooling hole 2215 of the present embodiment, heat exchange between the refrigerant passing through the cooling hole 2215 and the coil 1230 can be smoothly performed, while the structural stability of the stator 1200 can be further improved. .

도 13을 참조하면, 본 발명의 제3실시예에 따른 냉각홀(3215)은, 원형 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 형상의 냉각홀(2215)은, 다른 형상으로 형성되는 냉각홀에 비해 가공이 용이한 이점이 있다. 또한 냉각홀(2215)을 둘러싸는 내벽이 아치 형상과 유사한 곡면으로 형성되므로, 스테이터(1200)의 구조적 안정성이 향상될 수 있게 된다.Referring to FIG. 13, the cooling hole 3215 according to the third embodiment of the present invention may be formed in a circular shape. The cooling hole 2215 having this shape has an advantage in that it is easier to process than the cooling hole formed in another shape. In addition, since the inner wall surrounding the cooling hole 2215 is formed in a curved surface similar to an arch shape, the structural stability of the stator 1200 can be improved.

도 14를 참조하면, 본 발명의 제4실시예에 따른 냉각홀(4215)은, 삼각 형상으로 형성되되, 꼭지점이 코일(1230)을 향하는 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 냉각홀(4215)의 형상에 의해, 코일(1230)과 요크(1210) 간의 접촉 면적이 더 확장될 수 있게 되고, 이로써 코일(1230)이 요크(1210)에 더욱 안정적으로 지지될 수 있게 된다.Referring to FIG. 14, the cooling hole 4215 according to the fourth embodiment of the present invention may be formed in a triangular shape, but may have a vertex facing the coil 1230. By the shape of the cooling hole 4215, the contact area between the coil 1230 and the yoke 1210 can be further expanded, and thus the coil 1230 can be supported more stably by the yoke 1210. .

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only illustrative, and those of ordinary skill in the field to which the technology pertains, various modifications and other equivalent embodiments are possible. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the following claims.

100 : 압축기
110 : 하우징
120 : 모터
121 : 로터
130 : 고정 스크롤
140 : 선회 스크롤
150 : 인버터
1200 : 스테이터
1210 : 요크
1215 : 냉각홀
1220 : 폴
1225 : 냉매유로
1230 : 코일
1240 : 절연부재
1250 : 절연커버
1251 : 요크커버부
1252 : 냉각홀형상부
1253 : 폴커버부
1255 : 끼움돌기100: compressor
110: housing
120: motor
121: rotor
130: fixed scroll
140: orbiting scroll
150: inverter
1200: stator
1210: York
1215: cooling hole
1220: Paul
1225: refrigerant flow path
1230: coil
1240: insulation member
1250: insulation cover
1251: yoke cover part
1252: cooling hole shape part
1253: pole cover part
1255: fitting protrusion

Claims (15)

중공이 형성된 원통 형상으로 형성되는 요크;
상기 요크의 내주면으로부터 구심방향으로 돌출되는 폴;
상기 폴에 권선되는 코일;
상기 요크에 길이방향으로 관통되게 형성되고, 상기 코일에 인접되게 배치되며, 구심방향으로 상기 코일과 마주보게 배치되는 냉각홀; 및
절연 재질로 형성되고, 상기 요크의 길이방향 양측에 각각 배치되며, 상기 냉각홀에 끼움 결합되어 상기 요크에 고정되는 절연커버;를 포함하고,
상기 절연커버는,
상기 요크에 대응되는 형상으로 형성되어 상기 요크에 길이방향으로 연결되는 요크커버부;
상기 요크커버부에 길이방향으로 관통되게 형성되며, 상기 냉매유로와 연결되는 냉각홀형상부;
상기 요크커버부의 내주면으로부터 구심방향으로 돌출되게 형성되되, 상기 폴에 대응되는 형상으로 형성되며, 상기 폴과 상기 코일 사이에 배치되는 폴커버부; 및
상기 요크커버부로부터 길이방향으로 돌출되되, 상기 냉각홀형상부를 둘러싸는 상기 요크커버부의 내벽으로부터 길이방향으로 돌출되어 상기 냉각홀에 끼움 결합되는 끼움돌기;를 포함하는 스테이터.
A yoke formed in a hollow cylindrical shape;
A pole protruding from the inner peripheral surface of the yoke in a centripetal direction;
A coil wound around the pole;
A cooling hole formed to penetrate the yoke in a longitudinal direction, disposed adjacent to the coil, and disposed to face the coil in a centripetal direction; And
Including; an insulating cover formed of an insulating material, disposed on both sides in the longitudinal direction of the yoke, and fitted into the cooling hole and fixed to the yoke,
The insulating cover,
A yoke cover portion formed in a shape corresponding to the yoke and connected to the yoke in a longitudinal direction;
A cooling hole-shaped portion formed to penetrate the yoke cover portion in a longitudinal direction and connected to the refrigerant passage;
A pole cover portion formed to protrude from an inner peripheral surface of the yoke cover portion in a centripetal direction, formed in a shape corresponding to the pole, and disposed between the pole and the coil; And
And a fitting protrusion protruding in a longitudinal direction from the yoke cover part, protruding in a longitudinal direction from an inner wall of the yoke cover part surrounding the cooling hole-shaped part, and being fitted into the cooling hole.
 제1항에 있어서,
상기 냉각홀은, 상기 코일을 향해 개구되게 형성되는 스테이터.
The method of claim 1,
The cooling hole is a stator formed to be opened toward the coil.
 제1항에 있어서,
상기 냉각홀은, 상기 코일과 마주보는 상기 요크의 내주면 일부분이 원심방향으로 오목하게 파인 형태로 형성되는 스테이터.
The method of claim 1,
The cooling hole is a stator in which a portion of an inner peripheral surface of the yoke facing the coil is concave in a centrifugal direction.
 제1항에 있어서,
상기 냉각홀을 둘러싸는 내벽이 상기 요크의 내주면과 연결되는 스테이터.
The method of claim 1,
A stator having an inner wall surrounding the cooling hole connected to an inner peripheral surface of the yoke.
 제4항에 있어서,
상기 냉각홀을 둘러싸는 내벽은, 일측이 상기 코일을 향해 개구된 "ㄷ" 형상으로 형성되는 스테이터.
The method of claim 4,
The inner wall surrounding the cooling hole is a stator formed in a "c" shape with one side opened toward the coil.
 제1항에 있어서,
상기 냉각홀은, 상기 요크의 내주면 및 상기 폴에 인접되게 배치되는 스테이터.
The method of claim 1,
The cooling hole is a stator disposed adjacent to the inner peripheral surface of the yoke and the pole.
 제6항에 있어서,
상기 냉각홀은, 둘레방향에 따른 상기 폴의 양측에 각각 배치되는 스테이터.
The method of claim 6,
The cooling holes are stators disposed on both sides of the pole along the circumferential direction.
 제1항에 있어서,
복수개의 상기 폴이 둘레방향을 따라 소정 간격 이격되게 배치되고,
각각의 상기 폴에 권선된 상기 코일들 사이에는 냉매유로가 각각 형성되는 스테이터.
The method of claim 1,
A plurality of the poles are disposed to be spaced apart at a predetermined interval along the circumferential direction,
A stator in which a refrigerant flow path is formed between the coils wound on each of the poles.
 제8항에 있어서,
둘레방향에 따른 상기 폴의 양측에 복수개의 상기 냉각홀이 배치되고,
복수개의 상기 냉각홀 중 적어도 어느 하나는 상기 냉매유로와 인접되게 배치되는 스테이터.
The method of claim 8,
A plurality of the cooling holes are disposed on both sides of the pole along the circumferential direction,
At least one of the plurality of cooling holes is a stator disposed adjacent to the refrigerant flow path.
 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항의 스테이터를 포함하는 모터.
A motor comprising the stator of any one of claims 1 to 9.
 제10항의 모터를 포함하는 압축기.
A compressor comprising the motor of claim 10.
 제11항에 있어서, 상기 압축기는,
내부공간을 갖는 하우징;
상기 하우징에 마련되어 상기 하우징의 내부공간에 냉매가 유입되는 통로를 형성하는 흡입구; 및
상기 하우징의 내부공간에 배치되며, 상기 모터에 의해 작동되어 상기 하우징의 내부공간으로 유입된 냉매를 압축하는 압축부;를 포함하고,
상기 모터는, 상기 흡입구를 통해 상기 하우징의 내부공간으로 유입된 후 상기 압축부로 이동하는 냉매의 이동경로에 배치되는 압축기.The method of claim 11, wherein the compressor,
A housing having an internal space;
A suction port provided in the housing to form a passage through which refrigerant flows into the inner space of the housing; And
A compression unit disposed in the inner space of the housing and operated by the motor to compress the refrigerant introduced into the inner space of the housing; and
The motor is a compressor disposed in a movement path of a refrigerant moving to the compression unit after flowing into the inner space of the housing through the suction port. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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