KR102186298B1 - 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지 - Google Patents

스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지 Download PDF

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Abstract

본 발명은 특장차의 적재함에 고정되는 지지브래킷과, 일단이 상기 지지지브래킷에 힌지결합하고 타단은 적재함으로 드나들기 위한 도어에 고정되는 회전프레임으로 이루어진 특장차용 도어 힌지에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상기 지지브래킷과 회전프레임 간에는 지지브래킷에 힌지결합되어 회전하는 회전프레임의 회전각도를 설정할 수 있는 스토퍼가 장착되어 있는 것이 특징인 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지에 관한 것이다.
본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지는 구조가 간단하여 제작이 용이하고, 체결력과 지지력이 강해 도어가 고정된 상태를 유지할 수 있어 작업자의 안전한 작업환경을 제공할 수 있다는 등의 현저한 효과가 있다.

Description

스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지{Door hinge for special purpose truck with function of stopper}
본 발명은 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 특장차용 도어를 개폐시 원하는 개방 각도를 설정할 수 있도록 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지에 관한 것이다.
일반적으로 힌지라함은 여닫이 도어의 원활한 개폐를 위해 도어와 구조틀 사이를 연결하도록 장착되는 기구이다.
이러한 힌지들은 대개 도어가 닫혀 있을 때에는 도어의 문고리에 장착된 잠금장치에 의해 고정되어 있으나 개방시에는 스토퍼 기능이 없기 때문에 고정되지 않아 바람과 같은 외부의 영향에 강제로 닫히거나 반대로 젖혀지는 경우가 종종 발생하기에 아파트나 주택의 도어에는 별도의 스토퍼를 장착하여 사용하고 있다.
그리고 특장차와 같은 차량에 장착되는 스토퍼 기능을 갖는 힌지의 종래기술로는 공개특허공보 제10-2019-0128872호에 힌지에 착탈식으로 장착되어 회동각도를 다단으로 설정할 수 있는 스토퍼로서, 상기 힌지의 회동편에 체결되는 회동편 체결구; 상기 힌지의 고정편에 체결되며 상기 힌지의 회전축을 중심으로 서로 다른 각도 상에 홈이 형성된 래칫 형태의 고정편 체결구; 일단은 상기 회동편 체결구에 고정되고 타단은 상기 고정편 체결구에 회동할 수 있도록 결합하는 연결구; 및 상기 연결구에 구비되되, 상기 회동편 체결구에서 상기 고정편 체결구 방향으로 구비되고, 상기 회동편 체결구측의 일단은 고정되며, 상기 고정편 체결구 측의 타단은 탄성적으로 길이가 가변되어 상기 회동편 체결구의 회동에 의해 상기 고정편 체결구의 홈들에 선택적으로 삽입됨으로써 상기 연결구의 회동각도를 설정하는 멈춤쇠;를 포함하는 것을 특징으로 하는 스토퍼가 공개되어 있다.
또 다른 종래기술로는 등록특허공보 제10-1947919호에 상하편으로 나누어져 샤프트가 내부에 구비되는 아웃경첩프레임; 상기 샤프트에 의해 회전되어 아웃경첩프레임에 대해 회동되는 이너경첩프레임; 및 상기 아웃경첩프레임에 대해서 이너경첩프레임이 회전상태를 이루는 회전축을 이루는 샤프트를 포함한 도어힌지에 있어서, 상기 아웃경첩프레임의 일측 돌기에 대해, 이너경첩프레임 일측의 홈이 끼움결합되어 아웃경첩프레임에 대해 이너경첩프레임의 회동을 저지하며, 상기 아웃경첩프레임은, 도어가 설치되는 벽면에 결합되는 아웃경첩체결부; 상기 아웃경첩체결부와 연결되고 내부에 샤프트가 위치되는 아웃회동축부; 및 상기 아웃회동축부와 연결되는 아웃경첩체결부에 돌출부를 형성한 하나 이상의 아웃보강비드를 포함하는 것을 특징으로 하는 반자동 클로저 및 스토퍼 기능을 갖는 도어힌지가 등록공개되어 있다.
그러나 종래의 스토퍼 기능을 갖는 힌지의 경우 구조가 복잡하여 제작이 어렵거나 체결력이나 지지력이 약해 외부의 영향에 의해 도어가 강제적으로 움직이지 않도록 지지 또는 버티는 과정에서 파손되는 경우가 발생하곤 하거나, 특장차의 도어의 경우 적재함에 적재된 화물을 싣거나 하차하는 과정에서 강제로 도어가 회동하게 되면 작업자의 안전사고가 발생할 우려가 크다는 단점이 있다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 구조가 간단하여 제작이 용이하고, 체결력과 지지력이 강해 도어가 고정된 상태를 유지할 수 있도록 하여 안전한 작업이 이루어질 수 있도록 한 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 특장차의 적재함에 고정되는 지지브래킷과, 일단이 상기 지지지브래킷에 힌지결합하고 타단은 적재함으로 드나들기 위한 도어에 고정되는 회전프레임으로 이루어진 특장차용 도어 힌지에 있어서, 상기 지지브래킷과 회전프레임 간에는 지지브래킷에 힌지결합되어 회전하는 회전프레임의 회전각도를 설정할 수 있는 스토퍼가 장착되어 있는 것이 특징이다.
본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지는 구조가 간단하여 제작이 용이하고, 체결력과 지지력이 강해 도어가 고정된 상태를 유지할 수 있어 작업자의 안전한 작업환경을 제공할 수 있다는 등의 현저한 효과가 있다.
도 1은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 또 다른 측면을 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 지지브래킷을 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 회전프레임을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 회전프레임을 또 다른 측면을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지에 장착되는 스토퍼의 작동상태도.
도 7은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 스토퍼 분해사시도.
도 8은 도 7의 또 다른 측면에서 본 스토퍼 분해사시도.
도 9는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지가 장착된 상태도.
도 10은 도 9의 일부분 확대 상세도.
본 발명은 특장차(10)의 적재함(11)에 고정되는 지지브래킷(110)과, 일단이 상기 지지지브래킷(110)에 힌지결합하고 타단은 적재함(11)으로 드나들기 위한 도어(12)에 고정되는 회전프레임(120)으로 이루어진 특장차용 도어 힌지에 있어서, 상기 지지브래킷(110)과 회전프레임(120) 간에는 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하는 회전프레임(120)의 회전각도를 설정할 수 있는 스토퍼(130)가 장착되어 있는 것이 특징이다.
상기 지지브래킷(110)은 특장차(10)의 적재함(11)에 일면이 접촉되는 판재형상의 고정판(111)과, 상기 적재함(11)에 접촉되어 있는 고정판(111)의 상·하측면에는 직교하여 외부로 돌출되게 형성된 연장판(112)과, 상기 연장판(112)에 양단이 연장판(112)에 고정되는 힌지축(113)으로 형성되어 있되, 상기 힌지축(113)에는 둘레의 형상이 볼록곡면부(131-1)와 오목곡면부(131-2)의 연속으로 형성된 가이드판(131)이 힌지축(113)의 동일 중심선 상에 위치하도록 형성되고 있고, 상기 회전프레임(120)은 수평방향으로 길이를 가지도록 형성되어 특장차(10)의 도어(12)에 고정장착되는 판재형상의 고정프레임(123)과, 상기 고정프레임(123)의 길이방향의 양측면에 지지브래킷(110)으로 향하여 연장돌출되도록 형성된 한 쌍의 연결프레임(122)과, 상기 한 쌍의 연결프레임(122)의 끝단부에 중공홀이 상하로 관통되도록 체결되는 관상 원통형상의 원통프레임(121)으로 이루어져 있어, 상기 가이드판(131)을 중심으로 하는 힌지축(113)의 상·하단이 각각 원통프레임(121)의 중공홀에 삽입되도록 체결됨으로써 회전프레임(120)은 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하는 것이 특징이다.
그리고 상기 지지브래킷(110)의 고정판(111)에는 지지브래킷(110)이 특장차(10)의 적재함(11)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(114)이 형성되어 있고, 상기 회전프레임(120)의 고정프레임(123)에도 회전프레임(120)이 특장차(10)의 도어(12)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(124)이 형성되어 있는 것이 특징이다.
또한, 상기 한 쌍의 연결프레임(122) 사이에 형성된 공간부(125)에 스토퍼(130)가 위치하도록 고정프레임(123)의 단부측에 스토퍼(130)가 장착되는 것으로, 상기 스토퍼(130)는 개구부가 힌지축(113)을 향하도록 개구부가 형성되게 내부공간이 형성되고 일측면이 회전프레임(120)에 고정되어 있는 육면체 형상의 케이싱(132)과, 상기 케이싱(132)의 내부에 삽입되는 스프링(137)과, 상기 스프링(137)이 삽입되어 있는 케이싱(132)의 개구부 측에 일부가 케이싱(132)의 외부로 돌출되도록 삽입되어 있는 롤러(136)로 이루어져 있되, 상기 케이싱(132)의 외부로 돌출된 롤러(136)의 일면은 상기 가이드판(131)의 측면에 접촉하고 있어 상기 롤러(136)가 가이드판(131)의 오목곡면부(131-2)에 위치하게 되면 도어(12)의 회전은 멈추게 되는 특징이다.
또한, 상기 롤러(136)를 지지하는 지지판(135)은 판재형상의 밑판(135-1)과, 상기 밑판(135-1)의 양측면에 밑판(135-1)에 직교하는 방향으로 돌출되는 측판(135-2)으로 이루어져 있되, 상기 측판(135-2) 사이에 원통형상의 롤러(136)의 양단이 회전하도록 체결되어 있는 것으로, 상기 롤러(136)가 위치하지 않은 밑판(135-1)의 일면에는 외주연에 나사산이 형성되어 있는 볼트축(134)이 스프링(137)의 중심부를 관통하도록 형성되어 있고, 상기 케이싱(132)에는 상기 스프링(137)의 중심부를 관통한 볼트축(134)이 외부로 관통하여 돌출되도록 관통공(133)이 형성되어 있되, 상기 케이싱(132)의 관통공(133)을 관통한 볼트축(134)의 끝단부에는 조임너트(138)가 나사결합되어 있어, 상기 조임너트(138)를 조임에 따라 케이싱(132)의 내부에 장착된 스프링(137)의 압박강도를 조절함으로써 회전프레임(120)의 회전력을 조절할 수 있는 것이 특징이다.
이하, 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지를 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지를 나타낸 사시도, 도 2는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 또 다른 측면을 나타낸 사시도, 도 3은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 지지브래킷을 나타낸 사시도, 도 4는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 회전프레임을 나타낸 사시도, 도 5는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 회전프레임을 또 다른 측면을 나타낸 사시도, 도 6은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지에 장착되는 스토퍼의 작동상태도, 도 7은 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지의 스토퍼 분해사시도, 도 8은 도 7의 또 다른 측면에서 본 스토퍼 분해사시도, 도 9는 본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지가 장착된 상태도, 도 10은 도 9의 일부분 확대 상세도이다.
본 발명은 도 1 내지 도 10에 도시된 바와 같이 특장차(10)의 적재함(11)에 고정되는 지지브래킷(110)과, 일단이 상기 지지지브래킷(110)에 힌지결합하고 타단은 적재함(11)으로 드나들기 위한 도어(12)에 고정되는 회전프레임(120)으로 이루어져 있되, 상기 지지브래킷(110)과 회전프레임(120) 간에는 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하는 회전프레임(120)의 회전각도를 설정할 수 있도록 스토퍼(130)가 장착되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.
더욱 상세하게는 상기 지지브래킷(110)은 특장차(10)의 적재함(11)에 일면이 접촉되는 판재형상의 고정판(111)과, 상기 적재함(11)에 접촉되어 있는 고정판(111)의 상·하측면에는 직교하여 외부로 돌출되게 형성된 연장판(112)과, 상기 연장판(112)에 양단이 연장판(112)에 고정되는 힌지축(113)으로 형성되어 있다.
상기 힌지축(113)에는 둘레의 형상이 볼록곡면부(131-1)와 오목곡면부(131-2)의 연속으로 형성된 가이드판(131)이 힌지축(113)의 동일 중심선 상에 위치하도록 형성되고 있다.
상기 회전프레임(120)은 수평방향으로 길이를 가지도록 형성되어 특장차(10)의 도어(12)에 고정장착되는 판재형상의 고정프레임(123)과, 상기 고정프레임(123)의 길이방향의 양측면에 지지브래킷(110)으로 향하여 연장돌출되도록 형성된 한 쌍의 연결프레임(122)과, 상기 한 쌍의 연결프레임(122)의 끝단부에 중공홀이 상하로 관통되도록 체결되는 관상 원통형상의 원통프레임(121)으로 이루어져 있다.
이에, 상기 가이드판(131)을 중심으로 하는 힌지축(113)의 상·하단이 각각 원통프레임(121)의 중공홀에 삽입되도록 체결됨으로써 회전프레임(120)은 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전할 수 있게 된다.
바람직하게는, 상기 한 쌍의 연결프레임(122) 사이에 형성된 공간부(125)에 스토퍼(130)가 위치하도록 고정프레임(123)의 단부측에 스토퍼(130)가 장착되는 것이다.
상기 스토퍼(130)는 개구부가 힌지축(113)을 향하도록 개구부가 형성되게 내부공간이 형성되고 일측면이 회전프레임(120)에 고정되어 있는 육면체 형상의 케이싱(132)과, 상기 케이싱(132)의 내부에 삽입되는 스프링(137)과, 상기 스프링(137)이 삽입되어 있는 케이싱(132)의 개구부 측에 일부가 케이싱(132)의 외부로 돌출되도록 삽입되어 있는 롤러(136)로 이루어져 있되, 상기 케이싱(132)의 외부로 돌출된 롤러(136)의 일면은 상기 가이드판(131)의 측면에 접촉하고 있다.
이에, 상기 롤러(136)가 가이드판(131)의 오목곡면부(131-2)에 위치하게 되면 도어(12)의 회전은 멈추게 되는 것이다.
특히, 상기 롤러(136)를 지지하는 지지판(135)은 판재형상의 밑판(135-1)과, 상기 밑판(135-1)의 양측면에 밑판(135-1)에 직교하는 방향으로 돌출되는 측판(135-2)으로 이루어져 있되, 상기 측판(135-2) 사이에 원통형상의 롤러(136)의 양단이 회전하도록 체결되어 있다.
상기 롤러(136)가 위치하지 않은 밑판(135-1)의 일면에는 외주연에 나사산이 형성되어 있는 볼트축(134)이 스프링(137)의 중심부를 관통하도록 형성되어 있고, 상기 케이싱(132)에는 상기 스프링(137)의 중심부를 관통한 볼트축(134)이 외부로 관통하여 돌출되도록 관통공(133)이 형성되어 있다.
또한, 상기 케이싱(132)의 관통공(133)을 관통한 볼트축(134)의 끝단부에는 조임너트(138)가 나사결합되어 있어 상기 조임너트(138)를 조임에 따라 케이싱(132)의 내부에 장착된 스프링(137)의 압박강도를 조절함으로써 회전프레임(120)의 회전력을 조절할 수 있게 된다.
한편, 상기 지지브래킷(110)의 고정판(111)에는 지지브래킷(110)이 특장차(10)의 적재함(11)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(114)이 형성되어 있으며, 상기 회전프레임(120)의 고정프레임(123)에도 회전프레임(120)이 특장차(10)의 도어(12)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(124)이 형성되어 있다.
본 발명 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어의 힌지는 구조가 간단하여 제작이 용이하고, 체결력과 지지력이 강해 도어가 고정된 상태를 유지할 수 있어 작업자의 안전한 작업환경을 제공할 수 있다는 등의 현저한 효과가 있다.
10. 특장차 11. 적재함 12. 도어
100. 힌지
110. 지지브래킷 111. 고정판 112. 연장판
113. 힌지축 114. 볼트공
120. 회전프레임 121. 원통프레임 122. 연결프레임
123. 고정프레임 124. 볼트공 125. 공간부
130. 스토퍼 131. 가이드판 131-1. 볼록곡면부
131-2. 오목곡면부 132. 케이싱 133. 관통공
134. 볼트축 135. 지지판 135-1. 밑판
135-2. 측판 136. 롤러 137. 스프링
138. 조임너트

Claims (5)

  1. 특장차(10)의 적재함(11)에 고정되는 지지브래킷(110)과, 일단이 상기 지지브래킷(110)에 힌지결합하고 타단은 적재함(11)으로 드나들기 위한 도어(12)에 고정되는 회전프레임(120)으로 이루어지되, 상기 지지브래킷(110)과 회전프레임(120) 간에는 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하는 회전프레임(120)의 회전각도를 설정할 수 있는 스토퍼(130)가 장착되어 있는 토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지에 있어서,
    상기 지지브래킷(110)은 특장차(10)의 적재함(11)에 일면이 접촉되는 판재형상의 고정판(111)과, 상기 적재함(11)에 접촉되어 있는 고정판(111)의 상·하측면에는 직교하여 외부로 돌출되게 형성된 연장판(112)과, 상기 연장판(112)에 양단이 연장판(112)에 고정되는 힌지축(113)으로 형성되어 있되, 상기 힌지축(113)에는 둘레의 형상이 볼록곡면부(131-1)와 오목곡면부(131-2)의 연속으로 형성된 가이드판(131)이 힌지축(113)의 동일 중심선 상에 위치하도록 형성되고 있고,
    상기 회전프레임(120)은 수평방향으로 길이를 가지도록 형성되어 특장차(10)의 도어(12)에 고정장착되는 판재형상의 고정프레임(123)과, 상기 고정프레임(123)의 길이방향의 양측면에 지지브래킷(110)으로 향하여 연장돌출되도록 형성된 한 쌍의 연결프레임(122)과, 상기 한 쌍의 연결프레임(122)의 끝단부에 중공홀이 상하로 관통되도록 체결되는 관상 원통형상의 원통프레임(121)으로 이루어져 있어,
    상기 가이드판(131)을 중심으로 하는 힌지축(113)의 상·하단이 각각 원통프레임(121)의 중공홀에 삽입되도록 체결됨으로써 회전프레임(120)은 지지브래킷(110)에 힌지결합되어 회전하게 되며,
    상기 한 쌍의 연결프레임(122) 사이에 형성된 공간부(125)에 스토퍼(130)가 위치하도록 고정프레임(123)의 단부측에 스토퍼(130)가 장착되는 것으로,
    상기 스토퍼(130)는 개구부가 힌지축(113)을 향하도록 개구부가 형성되게 내부공간이 형성되고 일측면이 회전프레임(120)에 고정되어 있는 육면체 형상의 케이싱(132)과, 상기 케이싱(132)의 내부에 삽입되는 스프링(137)과, 상기 스프링(137)이 삽입되어 있는 케이싱(132)의 개구부 측에 일부가 케이싱(132)의 외부로 돌출되도록 삽입되어 있는 롤러(136)로 이루어져 있되, 상기 케이싱(132)의 외부로 돌출된 롤러(136)의 일면은 상기 가이드판(131)의 측면에 접촉하고 있어 상기 롤러(136)가 가이드판(131)의 오목곡면부(131-2)에 위치하게 되면 도어(12)의 회전은 멈추게 되는 특징인 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 지지브래킷(110)의 고정판(111)에는 지지브래킷(110)이 특장차(10)의 적재함(11)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(114)이 형성되어 있고, 상기 회전프레임(120)의 고정프레임(123)에도 회전프레임(120)이 특장차(10)의 도어(12)에 볼트결합되도록 복수 개의 볼트공(124)이 형성되어 있는 것이 특징인 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 롤러(136)를 지지하는 지지판(135)은 판재형상의 밑판(135-1)과, 상기 밑판(135-1)의 양측면에 밑판(135-1)에 직교하는 방향으로 돌출되는 측판(135-2)으로 이루어져 있되, 상기 측판(135-2) 사이에 원통형상의 롤러(136)의 양단이 회전하도록 체결되어 있는 것으로,
    상기 롤러(136)가 위치하지 않은 밑판(135-1)의 일면에는 외주연에 나사산이 형성되어 있는 볼트축(134)이 스프링(137)의 중심부를 관통하도록 형성되어 있고, 상기 케이싱(132)에는 상기 스프링(137)의 중심부를 관통한 볼트축(134)이 외부로 관통하여 돌출되도록 관통공(133)이 형성되어 있되, 상기 케이싱(132)의 관통공(133)을 관통한 볼트축(134)의 끝단부에는 조임너트(138)가 나사결합되어 있어, 상기 조임너트(138)를 조임에 따라 케이싱(132)의 내부에 장착된 스프링(137)의 압박강도를 조절함으로써 회전프레임(120)의 회전력을 조절할 수 있는 것이 특징인 스토퍼 기능이 있는 특장차용 도어 힌지.
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