KR102179017B1 - The jig for fixing car seat cover fabric that cut to a particular shape - Google Patents
The jig for fixing car seat cover fabric that cut to a particular shape Download PDFInfo
- Publication number
- KR102179017B1 KR102179017B1 KR1020200053829A KR20200053829A KR102179017B1 KR 102179017 B1 KR102179017 B1 KR 102179017B1 KR 1020200053829 A KR1020200053829 A KR 1020200053829A KR 20200053829 A KR20200053829 A KR 20200053829A KR 102179017 B1 KR102179017 B1 KR 102179017B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- fabric
- jig
- groove
- fixing
- receiving groove
- Prior art date
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 title claims abstract description 244
- 238000009958 sewing Methods 0.000 claims abstract description 56
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims abstract description 41
- 239000002699 waste material Substances 0.000 abstract description 3
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 18
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000007261 regionalization Effects 0.000 description 3
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 210000001217 buttock Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 239000007779 soft material Substances 0.000 description 1
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D05—SEWING; EMBROIDERING; TUFTING
- D05B—SEWING
- D05B29/00—Pressers; Presser feet
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
- B60N2/5891—Seat coverings characterised by the manufacturing process; manufacturing seat coverings not otherwise provided for
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D05—SEWING; EMBROIDERING; TUFTING
- D05B—SEWING
- D05B39/00—Workpiece carriers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sewing Machines And Sewing (AREA)
Abstract
Description
이 발명은 자동차 시트커버 원단 고정용 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 특정 형상으로 재단된 원단에 무늬 형성과 원활한 통풍을 위한 재봉 또는 펀칭을 할 때, 원단 손실을 최소로 하면서 고정시키는 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for fixing the fabric of a car seat cover, and more particularly, when sewing or punching for pattern formation and smooth ventilation on a fabric cut into a specific shape, the fabric is fixed in a specific shape while minimizing loss of fabric. It relates to a jig for fixing the fabric of the cut car seat cover.
운전자의 안전과 편안함을 제공하는 자동차 시트는, 크게 탑승자가 안착되는 시트 쿠션과 안착 상태에서 등이 지지되는 시트 백으로 이루어지진다.A car seat that provides driver safety and comfort is largely composed of a seat cushion on which an occupant is seated and a seat back on which a back is supported in a seated state.
이러한 시트 쿠션과 시트 백은 상호 힌지 연결된 프레임 내부에 하중 지지를 위한 스프링이 설치되고 그 외부로 시트의 기본 형상을 이루도록 우레탄 폼 패드로 둘러싼 후 가장 바깥쪽을 가죽소재의 시트커버로 마감하는 구조를 가진다.These seat cushions and seat backs have a structure in which a spring for load support is installed inside the frame hinged to each other, and is surrounded by a urethane foam pad to form the basic shape of the seat, and the outermost side is finished with a seat cover made of leather. Have.
여기서 시트커버는 우레탄 스펀지에 가죽소재를 얹은 상태로 재봉할 수 있는데, 엉덩이나 등이 밀착되는 부위가 재봉되지 않는 경우에는 탑승자의 몸무게에 의해 해당 부위가 밀리거나 당겨져 주름이 발생하므로 이를 방지할 필요가 있게 된다.Here, the seat cover can be sewn with a leather material on the urethane sponge, but if the area where the buttocks or the back are not sewn, the area is pushed or pulled by the weight of the occupant, causing wrinkles, so it is necessary to prevent this. There will be.
도 1a는 자동차 시트커버 원단에 입체적인 문양으로 재봉하여 재봉선이 나타나게 한 도면이고, 도 1b는 자동차 시트커버 원단에 형성된 소정 간격과 지름을 가지는 통풍구를 따라 입체적인 문양으로 재봉하여 재봉선이 나타나게 한 도면이다.FIG. 1A is a view showing a sewing line by sewing in a three-dimensional pattern on a fabric of a car seat cover, and FIG. 1B is a diagram showing a sewing line by sewing in a three-dimensional pattern along a ventilation hole having a predetermined distance and diameter formed on the fabric of a car seat cover.
도 1a에 나타낸 바와 같이, 입체적인 문양으로 재봉선(11)이 나타나게 하며, 또한 도 1b에 나타낸 바와 같이, 재봉선(21)과 함께 통풍을 위해 소정 간격과 지름을 가지는 복수 개의 통풍구(22)를 형성시키기도 한다.As shown in FIG. 1A, the
상기와 같은 시트커버(10)(20)는, 지그에 특정 형상으로 재단된 원단을 고정시킨 상태에서 재봉 또는 펀칭을 하게 되는데, 원단이 그대로 개방되도록 테두리 형상의 중공부를 형성하고, 바늘 또는 펀치가 지나가지 않는 부분에 원단 고정부를 형성하여 원단의 고정 상태를 유지시킨다.The sheet covers 10 and 20 as described above are sewn or punched in a state in which the fabric cut in a specific shape is fixed to the jig, and forms a hollow part in the shape of an edge so that the fabric is opened as it is, and a needle or punch The fabric fixing part is formed in the non-passing part to maintain the fixed state of the fabric.
도 2는 종래 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 상 지그부가 열린 상태를 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2의 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 하 지그부에 안착 수용된 원단을 상 지그부가 덮어 고정시키고 재봉 작업 장치로 재봉하는 상태를 나타낸 도면이다.FIG. 2 is a view showing an open state of the upper jig portion of a conventional automobile seat cover fabric fixing jig, and FIG. 3 is a top jig portion covering and fixing the fabric seated and received in the lower jig portion of the automobile seat cover fabric fixing jig of FIG. It is a diagram showing a state of sewing with a sewing work device.
도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 특허 제1879242호(발명의 명칭 : 자동차 시트커버 원단 고정용 지그)에서는, 자동차 시트 원단에 재봉 작업을 하는 장치에 장착되어 재봉 작업할 상기 원단을 고정시키는 지그에 있어서, 후 측에서 힌지(231) 결합된 상태로, 전 측으로 개방 또는 폐쇄 고정시키는 상 지그부(210)와 하 지그부(220) 및, 상기 상 지그부(210)와 하 지그부(220)를 전 측에서 폐쇄 고정시키는 상하 지그부 잠금고정 수단(230)으로 이루어지며, 상기 상 지그부(210)와 하 지그부(220) 내부에 재봉할 디자인 문양으로 잘라낸 상기 원단(400)의 테두리 형상으로 중공부(211)(221)를 형성시키되, 상기 중공부(211)(221)는 재봉 바늘이 지나가면서 재봉하는 부분과 그렇지 않은 부분으로 구분하고 상기 재봉하지 않는 부분의 주변을 돌출시켜 상기 원단을 고정하게 하는 원단 고정부(212)(222)를 형성하고, 상기 상 지그 원단 고정부(212)의 하부에 상부 누름 고정부재(213) 및 상기 하 지그 원단 고정부(222)의 상부에 하부 받침 고정부재(223)가 설치되어, 상기 상부 누름 고정부재(213)와 하부 받침 고정부재(223)가 상하로 마주하면서 상기 상 지그부(210)와 하 지그부(220) 사이에 수용된 상기 원단(400)을 상하로 누르고 받치면서 고정시킨 상태에서 디자인 문양으로 재봉할 수 있게 하며, 상기 하 지그부(220)는, 상기 원단(400)이 안착 수용되어 상기 하부 받침 고정부재(223)와 함께 하부에서 상기 원단(400)의 받침 고정이 확실하게, 상기 하 지그 중공부(221)의 테두리에 해당하는 상기 하부 받침 고정부재(223) 위치에 원단 안착 수용부(225)를 형성시킨 것을 특징으로 하는 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(200)가 개시되어 있다.As shown in Figs. 2 and 3, in Patent No. 1872242 (name of the invention: a jig for fixing the fabric of a car seat cover), a jig for fixing the fabric to be sewn by being mounted on a device for sewing a fabric of a car seat In, in a state in which the
이로부터 상기의 지그(200)는, 필요로 하는 디자인으로 재봉하는데 방해를 받지 않으면서 원단을 재봉할 부분만 잘라 지그에 안정된 상태로 고정시킬 수 있어, 품질을 유지하면서 원단 손실을 줄일 수 있게 된다.From this, the
그러나 종래 특정 형상으로 미리 재단된 원단(400)을 고정하는 지그(200)를 제작하고, 여기에 원단(400)을 고정 및 유지시킨 상태로 재봉 또는 펀칭하는 과정에서 다음과 같은 문제점이 있었다.However, in the process of manufacturing a
먼저, 특정 형상으로 미리 재단된 원단(400)을 고정하는 지그(200)를 제작하는데 있어서, 상 지그 원단 고정부(212)와 상부 누름 고정부재(213) 그리고 하 지그 원단 고정부(222)와 하부 받침 고정부재(223)는 재질을 달리하므로, 상 지그 원단 고정부(212)와 하 지그 원단 고정부(222)의 형상에 맞게 상부 누름 고정부재(213)와 하부 받침 고정부재(223)를 별도의 소재로 제작하여야 한다.First, in manufacturing the
그리고 제작된 상부 누름 고정부재(213)와 하부 받침 고정부재(223)를 상 지그 원단 고정부(212)와 하 지그 원단 고정부(222)의 해당 부분에 일일이 부착하여야 하므로, 작업에 시간이 많이 소요되고 특히 부착되는 부분의 폭이 좁은 경우에는 부착 자체가 매우 어려울 뿐만 아니라 부착되더라도 재질을 달리하여 쉽게 떨어질 수 있게 된다.In addition, since the manufactured upper pressing
즉, 상부 누름 고정부재(213)와 하부 받침 고정부재(223)를 다양한 형상에 맞게 별도로 제작 및 부착하여야 하므로, 작업성이 낮아지고 불량도 높아지는 문제점이 있었다.That is, since the upper
다음으로, 제작된 지그(200)에 원단(400)을 고정시키는데 있어서, 상 지그 원단 고정부(212)와 하 지그 원단 고정부(222) 사이에 상부 누름 고정부재(213)와 하부 받침 고정부재(223)가 부착되면서 원단 고정부 전체의 두께가 두꺼워질 뿐만 아니라 그 사이에 작업을 위해 수용 고정되는 원단(400)도 형상의 다양화와 함께 딱딱하거나 무른 재질의 특성이나 두께의 차이에 따라 가해지는 마찰력이 균일하지 않게 되며 안정적이지도 않아 견고하게 고정시키기 어려운 문제점이 있었다.Next, in fixing the
그리고 지그(200)에 고정된 원단(400)의 상태를 유지시키는데 있어서, 상부 누름 고정부재(213)와 하부 받침 고정부재(223)의 단순 마찰력으로만 잡으므로 균일하고 강하게 유지하는데 한계가 있어, 재봉 또는 펀칭 작업으로 원단(400)에 힘이 가해지면서 전체적으로 느슨해져 부분적으로 이탈되고 쏠림 현상도 발생하여 불량의 원인으로 되었다. 더욱이, 펀칭과 달리 힘이 강하게 가해지는 재봉 과정에서는 이탈과 쏠림 현상이 심화되면서 펀칭만으로 작업 영역을 제한하여야 하는 문제점이 있었다.And in maintaining the state of the
이로부터, 종래 지그(200)에 고정된 원단(400)의 상태를 상부 누름 고정부재(213)와 하부 받침 고정부재(223)의 단순 마찰력만으로 균일하고 강하게 잡아 유지시켜 주기 위해서는 상부 누름 고정부재(213)와 하부 받침 고정부재(223)를 크게 하면서 이에 따라 버려지는 원단을 줄이는데 한계가 있었다.From this, in order to hold and maintain the state of the
이 발명은 위의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 특정 형상으로 재단된 원단에 무늬 형성과 원활한 통풍을 위한 재봉 또는 펀칭을 할 때, 원단 고정부의 제조가 용이할 뿐만 아니라 최소로 형성하면서도 견고하고 강하게 원단을 고정 및 그 상태를 유지하여 품질을 유지하면서도 버려지는 원단을 최소화하는 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 제공을 과제로 한다.This invention is to solve the above problems, and when sewing or punching for pattern formation and smooth ventilation on a fabric cut into a specific shape, it is not only easy to manufacture the fabric fixing part, but it is also strong and strong while forming a minimum. The task is to provide a jig for fixing the fabric of the car seat cover cut into a specific shape that minimizes the discarded fabric while maintaining the quality by fixing the fabric and maintaining its state.
상기의 과제를 해결하기 위해 이 발명은, 후 측에 힌지 결합된 상태로 전 측에서 열거나 닫아 잠그는 상 지그부(510)와 하 지그부(520) 및 지그부 잠금수단(530)으로 이루어지고, 상기 하 지그부(520)는, 특정 형상으로 재단된 원단(600)이 안착 수용되는 원단 안착 수용 홈(521)과, 상기 원단 안착 수용 홈(521)에 소정 간격을 두고 내측으로 형성시킨 하 지그 중공부(522) 및, 상기 상 지그부(510)를 닫아 잠글 때 상기 원단(600)을 덮어 고정 상태가 유지되도록 상기 원단 안착 수용 홈(521)보다 넓으면서 상기 상 지그부(510)가 안착 수용되게 형성시킨 상판 안착 수용 홈(523)을 구비하며, 상기 상 지그부(510)는, 상기 하 지그 중공부(522)와 대응하는 위치에 동일하게 형성되는 상 지그 중공부(511)를 구비하고, 상기 중공부(511)(522)의 테두리와 원단 안착 수용 홈(521) 사이에, 바늘 또는 펀치가 지나가면서 상기 원단(600)을 재봉 또는 펀칭할 수 있게 형성되는 상 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(512)과 하 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(524)을 구비하며, 상기 재봉 홈 또는 펀칭 홈(512)(524)을 제외한 상기 중공부(511)(522)의 테두리와 원단 안착 수용 홈(521) 사이에, 상기 원단(600)을 고정할 수 있게 형성되는 상 지그 원단 고정부(513)와 하 지그 원단 고정부(525)를 구비하고, 상기 원단 고정부(513)(525)는, 마주하는 내측 면에 상기 원단(600)의 테두리를 따라 소정 간격을 두면서 복수의 열 형태로 돌출부를 형성하여, 그 사이에 수용되는 상기 원단(600)이 상하로 눌리면서 복수의 돌출부로 강하게 물어 고정 및 그 상태를 유지하게 한 것을 특징으로 하는 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)를 제공한다.In order to solve the above problems, the present invention consists of an
또한 상기의 과제를 해결하기 위해 이 발명은, 후 측에 힌지 결합된 상태로 전 측에서 열거나 닫아 잠그는 상 지그부(510)와 하 지그부(520) 및 지그부 잠금수단(530)으로 이루어지고, 상기 하 지그부(520)는, 특정 형상으로 재단된 원단(600)이 안착 수용되는 원단 안착 수용 홈(521)과, 상기 원단 안착 수용 홈(521)에 소정 간격을 두고 내측으로 형성시킨 하 지그 중공부(522) 및, 상기 상 지그부(510)를 닫아 잠글 때 상기 원단(600)을 덮어 고정 상태가 유지되도록 상기 원단 안착 수용 홈(521)보다 넓으면서 상기 상 지그부(510)가 안착 수용되게 형성시킨 상판 안착 수용 홈(523)을 구비하며, 상기 상 지그부(510)는, 상기 하 지그 중공부(522)와 대응하는 위치에 동일하게 형성되는 상 지그 중공부(511)를 구비하고, 상기 중공부(511)(522)의 테두리와 원단 안착 수용 홈(521) 사이에, 바늘 또는 펀치가 지나가면서 상기 원단(600)을 재봉 또는 펀칭할 수 있게 형성되는 상 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(512)과 하 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(524)을 구비하며, 상기 재봉 홈 또는 펀칭 홈(512)(524)을 제외한 상기 중공부(511)(522)의 테두리와 원단 안착 수용 홈(521) 사이에, 상기 원단(600)을 고정할 수 있게 형성되는 상 지그 원단 고정부(513')와 하 지그 원단 고정부(525')를 구비하고, 상기 원단 고정부(513')(525')는, 마주하는 내측 면에 상하좌우로 소정 간격을 두면서 복수의 점 형태로 돌출부를 형성하여, 그 사이에 수용되는 상기 원단(600)이 상하로 눌리면서 복수의 돌출부로 강하게 물어 고정 및 그 상태를 유지하게 한 것을 특징으로 하는 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500')를 제공한다.In addition, in order to solve the above problems, the present invention consists of an
상기의 해결 수단을 갖는 이 발명의 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그에 의하면, 특정 형상으로 미리 재단된 원단 고정부의 마주하는 내측 면에, 원단의 테두리를 따라 소정 간격을 두면서 복수의 열 형태로 돌출부를 형성하거나 상하좌우로 소정 간격을 두면서 복수의 점 형태로 돌출부를 형성하여, 수용되는 원단이 상하로 눌리면서 복수의 돌출부로 강하게 물어 고정 및 그 상태를 유지하게 함으로써 다음과 같은 효과가 있게 된다.According to the jig for fixing the fabric of the automobile seat cover cut into a specific shape of the present invention having the above solving means, a plurality of pieces are provided on the inner side facing the fabric fixing part pre-cut into a specific shape, with a predetermined distance along the edge of the fabric. By forming a protrusion in the form of a row of columns or forming a protrusion in the form of a plurality of points with a predetermined distance up and down, left and right, the received fabric is pushed up and down and strongly bites into a plurality of protrusions, and the following effects are maintained. There will be.
먼저, 특정 형상으로 재단된 원단을 고정하는 지그를 제작하는데 있어서, 상 지그 원단 고정부와 하 지그 원단 고정부의 마주하는 내측 면에 원단의 테두리를 따라 소정 간격을 두면서 복수의 열 형태로 돌출부를 형성하거나 상하좌우로 소정 간격을 두면서 복수의 점 형태로 돌출부를 형성하므로, 종래 상부 누름 고정부재와 하부 받침 고정부재를 별도의 소재로 제작 및 부착하여야 하는 것과 달리, 작거나 좁은 등의 원단 형상에 제한 없이 일체로 형성되어 용이하게 제작할 수 있고, 분리되지 않아 불량 발생도 없게 된다.First, in manufacturing a jig that fixes the fabric cut in a specific shape, the protrusions in the form of a plurality of rows are spaced along the rim of the fabric on the inner side facing the upper jig fabric fixing part and the lower jig fabric fixing part. Forming or forming a protrusion in the form of a plurality of points while spaced at a predetermined distance up, down, left, and right, unlike the conventional upper pressing fixing member and the lower supporting fixing member to be manufactured and attached with separate materials, Since it is integrally formed without limitation, it can be easily manufactured, and because it is not separated, there is no occurrence of defects.
다음으로, 제작된 지그에 원단을 고정하고 이를 유지시키는데 있어서, 원단의 테두리를 따라 소정 간격을 두면서 복수의 열 형태로 돌출부를 형성하는 내측 면 사이에 원단이 수용되어 상하로 눌리면서 강하게 물어 고정 및 그 상태를 유지하므로, 종래 상 지그 원단 고정부와 하 지그 원단 고정부 사이에 부착된 상부 누름 고정부재와 하부 받침 고정부재에 의해 고정부 전체의 두께가 두꺼워질 뿐만 아니라 그 사이에 작업을 위해 수용되는 원단을 단순히 마찰력만 늘리는 구성으로 고정하여 균일하고 강하게 잡아주는데 한계가 있어 부분적으로 이탈되고 쏠림 현상도 발생하면서 불량 원인으로 되고, 재봉 과정에서 이탈과 쏠림이 심화되면서 펀칭만으로 작업 영역이 제한되었던 것과 달리, 고정부가 두껍지 않아 안정적이며 원단의 재질 특성이나 두께의 차이에 영향을 적게 받아 균일하고 강하게 고정력을 발휘하고, 더욱이 지그에 수용된 원단을 상하로 누르면서 강하게 물고 있는 상태를 유지하여 수직 방향으로 당김에 대한 저항 압착력을 높일 수 있어 전체적으로 팽팽하게 긴장한 상태에서 원단의 이탈 및 쏠림이 발생하지 않고 펀칭뿐만 아니라 재봉도 무리 없이 작업할 수 있게 된다.Next, in fixing the fabric to the fabricated jig and maintaining it, the fabric is accommodated between the inner surfaces forming the protrusions in the form of a plurality of rows while spaced along the rim of the fabric, and is strongly bited while being pressed up and down. Since the state is maintained, the thickness of the entire fixing part is increased by the upper pressing fixing member and the lower supporting fixing member attached between the conventional upper jig fixing part and the lower jig fixing part, as well as being accommodated for work between them. The fabric is fixed in a configuration that only increases the frictional force and holds it uniformly and strongly, but there is a limit, which causes partial separation and pulling, which is the cause of defects, and as the separation and pulling in the sewing process intensify, the work area was limited only by punching. , The fixing part is stable because it is not thick, and it is less affected by the difference in material characteristics or thickness of the fabric, so that it exhibits uniform and strong fixing power.Moreover, it maintains a strong biting state while pressing the fabric accommodated in the jig up and down to prevent pulling in the vertical direction. The resistance compression force can be increased, so that the fabric does not come off or sway in the overall tight state, and not only punching but also sewing can be performed without difficulty.
또한 상하좌우로 소정 간격을 두면서 복수의 점 형태로 돌출부를 형성하는 내측 면 사이에 원단이 수용되어 상하로 눌리면서 강하게 물어 고정 및 그 상태를 유지하는 경우에는, 상기 원단의 테두리를 따라 소정 간격을 두면서 형성되는 복수의 열 형태 돌출부보다, 당김에 대한 저항 압착력을 보다 고르게 높일 수 있게 된다.In addition, when the fabric is accommodated between the inner surfaces forming the protrusions in the form of a plurality of points with a predetermined distance up and down, left and right, and is strongly bited and held in a state while being pressed up and down, a predetermined distance is placed along the edge of the fabric. It is possible to more evenly increase the resistance compression force against pulling than the plurality of row-shaped protrusions formed.
따라서 종래 지그와 달리, 최소의 원단 고정부를 형성할 수 있으므로, 그에 따라 지그에 고정되어 재봉 또는 펀칭 작업 이후 버려지는 원단을 최소화 할 수 있게 된다.Therefore, unlike the conventional jig, since the minimum fabric fixing part can be formed, it is possible to minimize the fabric that is fixed to the jig and discarded after the sewing or punching operation.
도 1a는 자동차 시트커버 원단에 입체적인 문양으로 재봉하여 재봉선이 나타나게 한 도면이고,
도 1b는 자동차 시트커버 원단에 형성된 소정 간격과 지름을 가지는 통풍구를 따라 입체적인 문양으로 재봉하여 재봉선이 나타나게 한 도면이고,
도 2는 종래 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 상 지그부가 열린 상태를 나타낸 도면이고,
도 3은 도 2의 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 하 지그부에 안착 수용된 원단을 상 지그부가 덮어 고정시키고 재봉 작업 장치로 재봉하는 상태를 나타낸 도면이고,
도 4는 이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 상 지그부가 열린 상태를 나타낸 도면이고,
도 5는 도 4의 지그를 정면에서 나타낸 도면이고,
도 6은 도 5 지그의 하 지그부에 원단을 안착 수용하고 상 지그부를 덮어 고정시킨 상태를 나타낸 도면이고,
도 7은 도 6에서 원단이 고정된 상태의 단면을 나타낸 도면이고,
도 8a 및 도 8b는 이 발명의 다른 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 상 지그부가 열린 상태를 나타낸 도면이고,
도 9는 이 발명의 다른 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 상 지그부가 열린 상태를 정면에서 나타낸 도면이다.1A is a view showing a sewing line by sewing in a three-dimensional pattern on the fabric of a car seat cover,
1B is a view in which a sewing line appears by sewing in a three-dimensional pattern along a ventilation hole having a predetermined distance and diameter formed on the fabric of a seat cover of an automobile,
2 is a view showing an open state of the upper jig portion of the conventional automobile seat cover fabric fixing jig,
3 is a view showing a state in which the fabric seated and accommodated in the lower jig portion of the fabric fixing jig for the automobile seat cover of FIG. 2 is covered and fixed by the upper jig portion and sewn with a sewing operation device,
4 is a view showing a state in which the upper jig portion of the jig for fixing the fabric of the automobile seat cover cut into a specific shape according to an embodiment of the present invention is opened,
5 is a view showing the jig of FIG. 4 from the front,
6 is a view showing a state in which the fabric is seated and accommodated in the lower jig portion of the jig of FIG. 5 and covered with the upper jig portion,
7 is a view showing a cross-section of a state in which the fabric is fixed in FIG. 6,
8A and 8B are views showing an open state of an upper jig portion of a jig for fixing the fabric of an automobile seat cover cut into a specific shape according to another embodiment of the present invention,
FIG. 9 is a front view showing an open state of an upper jig portion of a jig for fixing the fabric of a seat cover for a vehicle cut into a specific shape according to another embodiment of the present invention.
이하에서는, 이 발명의 바람직한 실시 예들을 첨부하는 도면들을 참조하여 상세하게 설명하는데, 이는 이 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 사람이 쉽게 실시할 수 있도록 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 이 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다. 그리고 사용되는 전후, 좌우, 상하, 내외와 같은 상대적인 위치를 정의하는 용어는 첨부된 도면을 기준으로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which are intended to be described in detail so that those of ordinary skill in the art can easily implement the present invention. It does not mean that the technical spirit and scope of this invention are limited. And the terms used to define relative positions such as front and rear, left and right, up and down, and inside and outside are based on the attached drawings.
도 4는 이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 상 지그부가 열린 상태를 나타낸 도면이고, 도 5는 도 4의 지그를 정면에서 나타낸 도면이고, 도 6은 도 5 지그의 하 지그부에 원단을 안착 수용하고 상 지그부를 덮어 고정시킨 상태를 나타낸 도면이고, 도 7은 도 6에서 원단이 고정된 상태의 단면을 나타낸 도면이다.FIG. 4 is a view showing an open state of an upper jig portion of a jig for fixing the fabric of an automobile seat cover cut into a specific shape according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a view showing the jig of FIG. 4 from the front, and FIG. 6 FIG. 5 is a view showing a state in which the fabric is seated and accommodated in the lower jig portion of the jig and the upper jig portion is covered and fixed, and FIG. 7 is a view showing a cross-section of the state in which the fabric is fixed in FIG. 6.
이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)는, 재봉 또는 펀칭 작업 장치에 고정 설치되어 전후좌우로 이동하면서 원단(600)을 재봉 또는 펀칭하게 된다.The
이러한 이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)는, 특정 형상으로 재단된 원단에 무늬 형성과 원활한 통풍을 위한 재봉 또는 펀칭을 할 때, 원단 고정부의 구조가 간단할 뿐만 아니라 최소로 형성하면서도 견고하고 강하게 원단을 고정 및 그 상태를 유지하여 품질을 유지하면서도 버려지는 원단을 최소화하기 위해, 도 4 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 후 측에 힌지 결합된 상태로 전 측에서 열거나 닫아 잠그는 상 지그부(510)와 하 지그부(520) 그리고 지그부 잠금수단(530)으로 이루어진다.The
상기 상 지그부(510)는, 상 지그 중공부(511)와, 상 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(512) 그리고 상 지그 원단 고정부(513)를 구비한다.The
상기 하 지그부(520)는, 원단 안착 수용 홈(521)과, 하 지그 중공부(522)와, 상판 안착 수용 홈(523)과, 하 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(524) 그리고 하 지그 원단 고정부(525)를 구비한다.The
상기 상 지그 중공부(511)는, 상기 하 지그 중공부(522)와 대응하는 위치에 동일한 형상으로 상기 상 지그부(510)의 내부에 형성된다.The upper jig
상기 상 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(512)은, 상기 상 지그 중공부(511)의 테두리에 상기 하 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(524)과 동일한 형상으로 형성되어, 바늘 또는 펀치가 지나가면서 상기 원단(600)의 재봉 또는 펀칭 작업을 원활하게 한다.The upper jig sewing groove or punching
상기 상 지그 원단 고정부(513)는, 상기 상 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(512)을 제외한 상기 상 지그 중공부(511)의 테두리에 상기 하 지그 원단 고정부(525)와 동일한 형상으로 형성되어, 상기 원단(600)의 테두리를 고정할 수 있게 한다.The upper jig
이러한 상 지그 원단 고정부(513)는, 내측 면에 상기 원단(600)의 테두리를 따라 소정 간격을 두면서 복수의 열 형태로 돌출부를 형성한다.The upper jig
상기 하 지그부(520)의 원단 안착 수용 홈(521)은, 하부에서 특정 형상으로 재단된 원단(600)이 안착 수용되고, 안착 상태를 확실하게 유지시킨다.In the fabric
상기 하 지그 중공부(522)는, 상기 원단 안착 수용 홈(521)에 소정 간격을 두고 상기 상 지그 중공부(511)와 대응하는 위치에 동일한 형상으로 내부에 형성된다.The lower jig
상기 상판 안착 수용 홈(523)은, 상기 상 지그부(510)를 닫아 잠글 때 상기 원단(600)을 덮어 고정 상태가 유지되도록 상기 원단 안착 수용 홈(521)의 테두리를 따라 외측으로 간격을 두면서 상기 상 지그부(510)가 안착 수용되게 형성시킨다.When the
상기 하 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(524)은, 상기 원단 안착 수용 홈(521)과 하 지그 중공부(522)의 테두리 사이에서 상기 상 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(512)과 동일한 형상으로 형성되어, 바늘 또는 펀치가 지나가면서 상기 원단(600)을 재봉 또는 펀칭할 수 있게 한다.The lower jig sewing groove or punching
상기 하 지그 원단 고정부(525)는, 상기 하 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈(524)을 제외한 상기 하 지그 중공부(522)의 테두리와 원단 안착 수용 홈(521) 사이에서 상기 상 지그 원단 고정부(513)와 동일한 형상으로 형성되어, 상기 원단(600)의 테두리를 고정할 수 있게 한다.The lower jig
이러한 상기 하 지그 원단 고정부(525)는, 내 측면에 상기 원단(600)의 테두리를 따라 소정 간격을 두면서 복수의 열 형태로 돌출부를 형성한다.The lower jig
이 발명의 한 실시 예에서는, 복수의 돌출부 열 형태를 상기 원단(600)의 테두리 형상과 동일하게 하고 있지만, 상하로 변화를 주어 삼각 기타 형태로 열을 변형시켜 적용할 수도 있다.In one embodiment of the present invention, the shape of the row of the plurality of protrusions is the same as the shape of the rim of the
이로부터 상기 상 지그 원단 고정부(513)와 하 지그 원단 고정부(525)에 의해, 종래 단순히 마찰력을 늘리기 위한 구성인 것과 달리, 상기 원단(600)의 테두리를 따라 소정 간격을 두고 열 형태로 이루어지는 복수의 돌출부가 상하로 원단을 누르면서 강하게 물어 고정 및 그 상태를 유지하여 열 형태에 수직으로 당김에 대한 저항 압착력을 높여 재봉 또는 펀칭하지 않는 부분의 원단 테두리를 최대한 견고하게 고정 지지할 수 있어, 최소한의 면적으로도 충분하게 대항할 수 있게 된다.From this, by the upper jig
상기 지그부 잠금수단(530)은, 전 측과 좌우 양 측에 소정 간격을 두고 고정부재에 회동부재가 결합 또는 분리되는 형태로 이루어질 수 있으며, 상기 상 지그부(510)와 하 지그부(520)의 결합 상태를 유지하게 잠금 고정시켜, 상기 상하 지그 중공부(511)(522) 내에 위치하는 특정 형상의 상기 원단(600)이 고정된 상태에서 재봉 또는 펀칭할 수 있게 한다.The jig portion locking means 530 may be formed in a form in which a rotating member is coupled to or separated from a fixing member with a predetermined interval on both the front side and the left and right sides, and the
그리고 상기 원단(600)에 필요로 하는 문양으로 재봉 또는 펀칭하게 상기 작업 장치의 제어부(도면에 나타내지 않음)에서 제어한다.And it is controlled by the control unit (not shown in the drawing) of the working device to sew or punch in a pattern required for the
상기와 같은 구성을 갖는 이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)에 원단을 고정하는 과정 및 그 상태를 첨부하는 도면들을 참조하면서 상세하게 설명하면 다음과 같다.The process of fixing the fabric to the
먼저, 상기 원단(600)의 재봉 또는 펀칭을 위해 고정하는 이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)에서, 도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 상기 상 지그부(510)의 전 측을 들어 올려, 후 측이 힌지 결합되어 있던 상기 하 지그부(520)가 개방되게 한다.First, in the
그리고 개방되는 상기 하 지그부(520)의 상기 원단 안착 수용부(521)에 상기 원단(600)을 안착 수용시키고, 도 6에 나타낸 바와 같이, 상기 원단 안착 수용부(521)에 상기 원단(600)이 안착 수용된 상기 하 지그부(520)를 상기 상 지그부(510)와 결합시켜 상기 원단(600)을 덮는다.Further, the
그리고 상기 상하 지그부 잠금수단(530)의 회동부재를 회동시켜 고정부재에 걸리면서 상기 상 지그부(510)와 하 지그부(520)가 고정 상태를 유지하게 잠그면, 상기 원단(600)은 안착 고정된 상태를 벗어나지 않게 된다.And when the upper and
그러면, 도 7에 나타낸 바와 같이, 종래 단순 마찰력을 발생시키는 것을 넘어, 상기 원단(600)은 상기 상 지그 원단 고정부(513)의 내측 면과 상기 하 지그 원단 고정부(525)의 내 측면의 상하로 마주하는 상기 원단(600)의 테두리를 따라 소정 간격을 두면서 열 형태로 형성된 복수의 돌출부에 의해 눌리면서 강하게 물어 고정 및 그 상태를 유지시킬 수 있게 된다.Then, as shown in FIG. 7, beyond generating a conventional simple friction force, the
이후 상기 제어부에서는, 작업 장치를 전후좌우로 이동하면서 상기 원단(600)이 고정된 이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)를 미리 정해진 순서로 상기 원단(600)에 필요로 하는 문양으로 재봉 또는 펀칭하게 제어한다.Thereafter, in the control unit, the
그리고 상기 상하 지그부 잠금수단(530)의 회동부재를 회동시켜 고정부재로부터 분리되면서 상기 하 지그부(520)와의 고정 상태가 해제되는 상기 상 지그부(510)를 들어 올려 재봉 또는 펀칭이 끝난 상기 원단(600)을 상기 하 지그부(520)로부터 꺼낼 수 있게 한다.Then, the
도 8a 및 도 8b는 이 발명의 다른 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 상 지그부가 열린 상태를 나타낸 도면이고, 도 9는 이 발명의 다른 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그의 상 지그부가 열린 상태를 정면에서 나타낸 도면이다.8A and 8B are views showing an open state of an upper jig portion of a jig for fixing the fabric of a car seat cover cut into a specific shape according to another embodiment of the present invention, and FIG. 9 is a specific shape according to another embodiment of the present invention. It is a view showing a state in which the upper jig part of the fixing jig for fixing the fabric of the car seat cover cut into is opened.
이 발명의 다른 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500')는, 도 8a 및 도 8b 그리고 도 9에 나타낸 바와 같이, 이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)와 동일하게 재봉 또는 펀칭 작업 장치에 고정 설치되고 전후좌우로 이동하면서 원단(600)을 재봉 또는 펀칭하게 고정시키고, 다만 원단 고정부(513')(525')에 차이가 있는바, 이하에서는 동일한 구성의 설명은 생략하고 차이가 있는 구성을 중심으로 상세하게 설명한다.A
이 발명의 다른 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500')에서 원단 고정부(513')(525')는, 마주하는 내측 면에 상기 원단(600)의 테두리를 따라 소정 간격을 두면서 복수의 열 형태로 돌출부를 형성하는 이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)와 달리, 마주하는 내측 면에 상하좌우로 소정 간격을 두면서 복수의 점 형태로 돌출부를 형성하여, 돌출부 형태가 연속적인 선과 단속적인 점으로 차이가 있게 된다.The
이 발명의 다른 실시 예에서 상기 원단 고정부(513')(525')에 복수의 돌출부를 이루는 점 형태는, 끝단이 소정 면적을 가지는 것을 의미한다.In another embodiment of the present invention, the shape of a dot forming a plurality of protrusions on the
이 발명의 다른 실시 예에서는, 상기 원단 고정부(513')(525')에 복수의 돌출부 점 형태를 상하좌우로 어긋나지 않게 사각으로 형성하고 있지만, 어긋나게 마름모로 변형시켜 적용할 수도 있다.In another embodiment of the present invention, the shape of the plurality of protrusion points on the
이로부터 상기 상 지그 원단 고정부(513')와 하 지그 원단 고정부(525')에 의해, 이 발명의 한 실시 예에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)에서 원단의 테두리를 따라 소정 간격을 두고 열 형태로 이루어지는 복수의 돌출부가 상하로 원단을 누르면서 강하게 물어 고정 및 그 상태를 유지하는 것에 비해, 상하좌우에 형성되어 있는 복수의 돌출부에 의해 수직으로 당김에 대한 저항 압착력을 보다 고르게 높여 재봉 또는 펀칭하지 않는 부분의 원단 테두리를 더욱 견고하게 고정 지지할 수 있게 된다.From this, by the upper jig
즉, 상기 상 지그부(510)와 하 지그부(520)가 결합될 때, 상기 상 지그 원단 고정부(513')의 내측 면과 상기 하 지그 원단 고정부(525')의 내 측면이 상하로 마주하면서 원단(600)을 상하좌우에서 점 형태인 복수의 돌출부가 상하로 누르면서 물어 고정 및 그 상태를 유지시켜, 단순 마찰력 이상의 강력한 고정 유지력을 보다 고르게 높일 수 있게 된다.That is, when the
이와 같이 이 발명의 실시 예들에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그(500)(500')는, 특정 형상으로 미리 재단된 원단을 고정하는 지그를 형상에 제한 없이 일체로 형성시켜 용이하게 제작할 수 있고, 분리되지 않아 불량 발생도 없게 하며, 제작된 지그에 원단을 상하로 누르면서 강하게 물어 단순 마찰력을 넘는 고정력으로 강하게 유지하므로 당김에 대한 저항 압착력을 높일 수 있어 전체적으로 팽팽하게 긴장 상태에서 원단의 이탈 및 쏠림이 발생하지 않고 펀칭뿐만 아니라 재봉도 무리 없이 작업할 수 있게 된다.As described above, the
따라서 종래 지그와 달리, 최소의 원단 고정부를 형성하면서도 지그에 고정되어 재봉 또는 펀칭 작업의 품질을 유지하고 특히 버려지는 원단을 최소로 하여 원단의 절약이 커지게 된다.Therefore, unlike a conventional jig, while forming a minimum fabric fixing part, it is fixed to the jig to maintain the quality of sewing or punching work, and in particular, waste fabric is minimized, thereby increasing the saving of fabric.
이 발명은 상기의 실시 예에 한정되지 않으며, 청구범위에 기재되는 발명의 범위 내에서 다양한 변형이 가능하고, 이러한 변형도 이 발명의 범위 내에 포함된다.The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications are possible within the scope of the invention described in the claims, and such modifications are also included within the scope of the present invention.
예를 들면, 이 발명의 실시 예에서는 자동차 시트 원단을 고정시키는 것으로 설명하였지만, 시트뿐만 아니라 헤드 레스트 등 여러 경우에 적용할 수 있다.For example, in the embodiment of the present invention, it has been described that the fabric of a car seat is fixed, but it can be applied not only to a seat but also to a headrest.
500, 500' : 이 발명의 실시 예들에 따른 특정 형상으로 재단된 자동차 시트커버 원단 고정용 지그들
510 : 상 지그부
511 : 상 지그 중공부
512 : 상 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈
513, 513' : 상 지그 원단 고정부
520 : 하 지그부
521 : 원단 안착 수용 홈
522 : 하 지그 중공부
523 : 상판 안착 수용 홈
524 : 하 지그 재봉 홈 또는 펀칭 홈
525, 525' : 하 지그 원단 고정부
530 : 지그부 잠금수단
600 : 원단500, 500': jigs for fixing the fabric of a car seat cover cut into a specific shape according to embodiments of the present invention
510: upper jig part
511: upper jig hollow part
512: Upper jig sewing groove or punching groove
513, 513': upper jig fabric fixing part
520: Lower jig part
521: Fabric seating receiving groove
522: Lower jig hollow part
523: upper plate seating receiving groove
524: Lower jig sewing groove or punching groove
525, 525': Lower jig fabric fixing part
530: jig part locking means
600: fabric
Claims (2)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20200038256 | 2020-03-30 | ||
| KR1020200038256 | 2020-03-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102179017B1 true KR102179017B1 (en) | 2020-11-16 |
Family
ID=73680059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020200053829A KR102179017B1 (en) | 2020-03-30 | 2020-05-06 | The jig for fixing car seat cover fabric that cut to a particular shape |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102179017B1 (en) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170111315A (en) * | 2016-03-28 | 2017-10-12 | 석정호 | Jig for fastening vehicles seat material |
| KR101879242B1 (en) | 2017-03-23 | 2018-07-17 | 석정호 | Jig for fastening vehicles seat cover material |
-
2020
- 2020-05-06 KR KR1020200053829A patent/KR102179017B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170111315A (en) * | 2016-03-28 | 2017-10-12 | 석정호 | Jig for fastening vehicles seat material |
| KR101879242B1 (en) | 2017-03-23 | 2018-07-17 | 석정호 | Jig for fastening vehicles seat cover material |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1725431B1 (en) | Frame or mesh mounted system for attaching a trim set to a mesh material surface | |
| CN102756673B (en) | Trim assembly | |
| CN107433892B (en) | Decorative Cover and vehicle seat used | |
| US9216677B2 (en) | Quick-connect trim carrier attachment | |
| JP2010208615A (en) | Vehicle seat and manufacturing method for vehicle seat | |
| JP2015137020A (en) | vehicle seat | |
| JP2007084039A (en) | Seat pad for vehicle | |
| KR101879242B1 (en) | Jig for fastening vehicles seat cover material | |
| KR102179017B1 (en) | The jig for fixing car seat cover fabric that cut to a particular shape | |
| DE102018217206A1 (en) | VEHICLE SEAT | |
| US7040707B2 (en) | Seat back of automotive seat | |
| JP2016088365A (en) | Vehicle seat | |
| KR102364224B1 (en) | The jig for fixing car seat cover fabric that cut to a particular shape | |
| EP3696085B1 (en) | Headrest assembly with flexible support structure and stretched fabric cover | |
| DE102022113437A1 (en) | fairing retainer | |
| JP2021160505A (en) | Seat structure | |
| JP6950364B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP5099492B2 (en) | Vehicle seat | |
| JP5667859B2 (en) | Sub-material for sheet-like vehicle, member for vehicle, and manufacturing method thereof | |
| JP2015096163A (en) | Locking structure of covering fabric | |
| KR200208978Y1 (en) | Seat frame for vehicle | |
| JP2016112985A (en) | Vehicle seat | |
| JP2513066Y2 (en) | Supporting means for the removed headrest | |
| JP2023014802A (en) | sheet | |
| JP2021123279A (en) | Vehicle seat and method for manufacturing the same |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |