KR102131068B1 - Paint spraying device for traffic line painting and painting method - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차선 도색용 분사장치 및 도색방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이동식 차량의 하부에 장착되어 도로면에 일정폭 및 색상의 차선을 도색하기 위한 차선 도색장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a spraying apparatus and a method for painting lanes, and more particularly, to a lane painting apparatus and method for mounting a lane of a certain width and color on a road surface mounted on a lower portion of a mobile vehicle.
일반적으로, 차선 도색 장치는 차량에 설치되어 차량이 이동하는 주행면을 따라 자동으로 도료를 분사 및 살포하는 장치를 의미하며, 다양한 종류의 도료를 이용하거나, 또는 열가소성 수지를 용융하여 살포하는 방식을 이용하고 있다.In general, a lane painting device means a device that is installed in a vehicle and automatically sprays and sprays paint along a traveling surface of a vehicle, and uses various types of paints or melts and sprays thermoplastic resins. I am using it.
뿐만 아니라, 살포면의 시인성 향상을 위하여 빛의 반사율이 뛰어난 유리조각들로 이루어진 비드(bead)를 함께 살포하게 되는데, 이러한 비드는 우천 시 또는 야간에 주행하는 차량의 전조등에 의하여 빛을 반사하게 되고 이러한 재귀반사율을 이용하여 운전자는 차선을 육안으로 쉽게 식별할 수 있게 된다.In addition, in order to improve the visibility of the spray surface, a bead made of glass fragments having excellent light reflectivity is sprayed together. These beads reflect light by the headlights of a vehicle driving in rainy weather or at night. By using this retroreflectivity, the driver can easily identify the lane with the naked eye.
한편, 이러한 차선 도색 장치에 사용되는 도료는 별도의 에어콤프레셔(air-compressor)에서 가해지는 공기에 도료를 함께 혼합하여 분사하는 방식을 이용하게 되는데, 이때 스프레이 건(분사노즐)의 입구가 주행면을 향하도록 차량에 고정되고 이러한 상태에서 기 설정된 분사 압력, 분사 순서, 분사 간격 및 분사 시간에 따라 도료를 분사하게 된다.Meanwhile, the paint used in the lane painting apparatus uses a method of mixing and spraying the paint together with air applied from a separate air-compressor, where the inlet of the spray gun (injection nozzle) travels It is fixed to the vehicle to face and sprays paint according to the preset injection pressure, injection sequence, injection interval and injection time.
이와 관련하여 종래의 차선 도색 장치에 관해 살펴보면, 한국등록특허 제10-1035420호는 차선 다중 도색 장치와 이를 이용한 차선 도색 방법에 관한 것으로서, 차량에 고정된 도료 분사부 및 글라스비드 분사부를 통해 도로에 도료 및 크기가 상이한 글라스비드들을 적어도 한번 이상 분사하도록 하는 기술적 구성을 가지며, 차량의 조명에 의한 글라스비드의 재귀반사율을 향상시키는 효과를 가진다.In this regard, looking at a conventional lane painting apparatus, Korean Patent No. 10-1035420 relates to a lane multi-painting apparatus and a lane painting method using the same, and is applied to a road through a paint spraying unit and a glass bead injection unit fixed to a vehicle. It has a technical configuration to spray glass beads having different paints and sizes at least once, and has the effect of improving the retroreflectivity of the glass beads by lighting of a vehicle.
상술한 종래의 차선 도색 장치를 살펴보면, 도료 분사부 및 글라스비드 분사부는 상측 또는 하측방향으로 높낮이가 이동되어 차선 폭 및 글라스비드 분사 폭이 결정되는 방식이다.Looking at the above-described conventional lane painting apparatus, the paint spraying part and the glass bead spraying part are shifted in the upper or lower direction to determine the lane width and the glass bead spraying width.
이러한 구성은 차량의 속도가 일정하며 노면상태가 일정한 경우에는 별 문제점이 없지만, 차량의 속도가 달라지는 경우 또는 노면상태가 굴곡이 있는 경우에는 도색된차선의 모양, 두께 및 크기가 일정하지 않게 된다는 문제점을 가진다.Such a configuration has no problem when the speed of the vehicle is constant and the road condition is constant, but the shape, thickness and size of the painted lane are not constant when the vehicle speed is changed or when the road condition is curved. Have
예를 들어, 주행면에서 상측으로 30cm 이격된 상태에 고정된 도료 분사부가 차량의 주행 방향을 따라 이동하면서 도료를 분사를 한다고 가정하면, 압력부의 분사압력을 달리함으로써 도료의 분사량을 조절하여 살포되는 차선의 두께는 조절할 수 있지만 문제는 일정해야 하는 차선의 너비가 달라질 수 있다는 점이다.For example, assuming that the paint spraying part fixed in a state spaced 30 cm upward from the running surface sprays the paint while moving along the driving direction of the vehicle, the spraying amount of the paint is controlled by varying the spraying pressure of the pressure part. The thickness of the lanes can be adjusted, but the problem is that the width of the lanes, which must be constant, can vary.
차량이 고속으로 주행하게 되면 차량의 정면으로부터 불어오는 바람에 의해 분사되는 도료의 가장자리는 바람에 흩날리게 된다. 분사되는 도료의 중심부는 압력에 의하여 어느 정도 직선으로 살포될 수 있지만, 중심부를 벗어난 가장자리는 압력이 약해 바람에 의해 흩날리면서 불규칙적인 형태로 도색될 수 밖에 없기 때문에, 차선의 형태를 일정하게 도색하려면 차량의 속도를 일정하게 유지하여야 하는 문제점을 반드시 가지게 된다.When the vehicle is traveling at high speed, the edges of the paint sprayed by the wind blowing from the front of the vehicle are blown away by the wind. The center of the sprayed paint can be sprayed in a straight line to some extent by pressure, but the edge outside the center is weak and the pressure is weak, so it is forced to paint in an irregular shape. It must have the problem of keeping the speed of the vehicle constant.
본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 도색되는 차선의 폭이 일정하게 유지됨과 함께 폭 조절이 용이하게 이루어질 수 있는 도색용 도료 분사장치 및 도색방법을 제공함으로써 차선 도색작업의 효율을 향상시키도록 하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed to improve the problems in the prior art as described above, and provides a paint spraying apparatus and a painting method for painting which can be easily adjusted while maintaining the width of the lane to be painted constant. The aim is to improve the efficiency of work.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명의 차선 도색용 도료 분사장치는, 이동식 차량의 하부에 설치되는 지지프레임과; 상기 지지프레임에 지지되되, 도색용 도료의 분사가 이루어지는 도색 노즐부와; 상기 도색 노즐부에서 분사되는 도료에 의해 형성되는 차선의 폭을 가이드하기 위해 양측에 쌍을 이루어 구비되는 가이드휠과; 상기 가이드휠을 회동 가능하도록 지지하는 가이드프레임과; 상기 가이드프레임의 상단부에서 상기 지지프레임과 연결 부위에 구성되는 완충쇼바와; 상기 가이드휠에 고압의 공기를 분사하기 위해 가이드프레임의 중단부에 연결 구성되는 에어 분사부;를 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.The paint spraying apparatus for lane painting of the present invention for achieving the above object includes a support frame installed under a mobile vehicle; A painting nozzle part supported on the support frame and spraying paint for painting; A guide wheel provided in pairs on both sides to guide the width of the lane formed by the paint sprayed from the painted nozzle part; A guide frame supporting the guide wheel to be rotatable; A shock absorber configured at the support frame and the connecting portion at the upper end of the guide frame; It characterized in that it comprises a configuration comprising; an air injection unit configured to be connected to the middle of the guide frame in order to inject high-pressure air to the guide wheel.
또한, 상기 지지프레임의 일단부에는 길이의 가변 조절이 가능하도록 가변 프레임이 연결 구성됨으로써 양측 가이드휠 상호간의 간격 조절이 가능하게 구성됨을 특징으로 한다.In addition, a variable frame is configured to be connected to one end of the support frame so as to enable variable adjustment of the length.
이러한 본 발명은, 차선 도색작업시 양측에서 가이드휠에 의한 차선 도색폭이 균일하게 형성되어질 수 있게 됨으로 작업품질을 향상시킬 수 있는 효과를 나타낸다.The present invention exhibits an effect of improving work quality by being able to uniformly form the lane painting width by the guide wheels on both sides during the lane painting operation.
도 1은 본 발명의 차선 도색장치가 설치된 차량의 개략 측면도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 차선 도색장치 구조도.
도 3은 도 2의 A부 상세도.
도 4는 본 발명 차선 도색장치의 동작 상태도.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 프레임 연결부 상세 구조도.
도 6은 본 발명의 다른 실시 예에서 프레임 연결부 가변 조절상태 단면 구조도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 가이드휠 단면 구조도.1 is a schematic side view of a vehicle equipped with a lane painting apparatus of the present invention.
2 is a structural diagram of a lane painting apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a detailed view of part A of FIG. 2;
4 is an operational state diagram of the lane painting apparatus of the present invention.
5 is a detailed structural diagram of a frame connection unit according to another embodiment of the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional structure of the variable connection state of the frame connection in another embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional structure of a guide wheel according to another embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차선 도색용 도료 분사장치 구성을 도 1 내지 도 3을 통해 살펴보기로 한다.First, the configuration of the paint spraying apparatus for lane painting according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3.
본 발명에서의 도료 분사장치(100)는 이동식 차량(200)의 하부에 설치가 이루어지게 되는데, 이러한 도료 분사장치(100)는 수평방향으로 설치되는 지지프레임(10)과, 상기 지지프레임(10)에 지지되는 가운데 도료탱크(미도시)로 부터 공급되는 도색용 도료의 분사가 하향으로 이루어지는 도색 노즐부(20)와, 도색 노즐부(20)에서 분사되는 도료에 의해 형성되는 차선의 폭을 가이드하기 위해 양측에 쌍을 이루어 회동 가능하게 구비되는 가이드휠(30)과, 상기 가이드휠(30)을 회동 가능하도록 지지하는 가이드프레임(40)과, 상기 가이드프레임(40)의 상단부에서 상기 지지프레임(10)과 연결 부위에 구성되는 완충쇼바(50)와, 상기 가이드휠(30)에 고압탱크(미도시)로 부터 공급되는 고압의 공기를 분사하여 도료가 가이드휠(30) 표면에 고착되는 것을 방지하기 위해 가이드프레임(40)의 중단부에 연결 구성되는 에어 분사부(60)로 구성된다.The
특히, 상기 지지프레임(10)의 일단부에는 길이의 가변 조절이 가능하도록 가변 프레임(11)이 연결 구성됨으로써 양측 가이드휠(30) 상호간의 간격 조절이 가능하게 구성된다. 즉, 상기 지지프레임(10) 및 상기 가변프레임(11)에는 각각 가이드프레임이 연결되며, 가이드휠은 한 쌍의 가이드프레임에 각각 회동 가능하게 구비됨으로써, 한 쌍의 가이드휠은 지지프레임과 가변프레임의 가변에 의해 간격 조절이 가능하게 된다.In particular, a
또한, 상기 가이드휠(30)은 일정 각도의 경사형태를 이루는 가운데 이동식 차량(200)의 이동에 따른 지면과의 마찰에 의해 회동축(미도시)을 중심으로 회동이 이루어지게 된다.In addition, the
또한, 도색 노즐부(20)는 실린더(미도시)에 의한 승하강 높이 조절이 가능하도록 구비됨이 바람직하다.In addition, the painted
도면 중 미설명 부호 25는 도색 노즐부(20)로 공급될 도료가 보관되는 도료탱크를 나타낸다.In the drawings,
이와 같은 구성을 이루는 본 발명 차선 도색용 도료 분사장치를 이용한 차선 도색과정을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the lane painting process using the paint spraying device for lane painting of the present invention constituting such a configuration is as follows.
먼저, 가변프레임(11)의 위치를 조절하여 양측 가이드휠(30) 사이의 간격이 대략 15cm(차선폭)를 이루도록 한 상태에서, 이동식 차량(200)을 이동시키게 되면 도색 노즐부(20)로 부터 도료가 지면으로 분사되어짐으로써 차선 도색작업이 이루어지게 된다.First, by adjusting the position of the
즉, 이때에는 도 4에서 나타내어지는 바와 같이 도색 노즐부(20)를 통해 지면으로 분사되는 도료는 지면과의 마찰에 의해 바퀴 형태로 회동이 이루어지는 가이드휠(30)에 의해 양측이 가이드 되어짐으로써 차선폭이 규일하게 안정적으로 유지되어질 수 있게 된다.That is, at this time, as shown in FIG. 4, the paint sprayed to the ground through the painted
특히, 도색 노즐부(20)로 부터 분사되는 도료의 일부가 가이드휠(30) 표면에 분사되어지더라도, 가이드휠(30)에 묻은 도료는 에어 분사부(60)로 부터 분사되는 고압 공기에 의해 씻겨 내려가게 됨으로써 가이드휠(30) 표면에 도료 찌꺼기나 이물질이 고착되는 현상이 방지될 수 있게 된다.Particularly, even if a part of the paint sprayed from the painted
또한, 가이드휠(30)은 완충쇼바(50)에 의한 완충 지지가 이루어짐으로서 고르지 못하고 불규칙한 지면과의 마찰에 따른 충격 내지는 파손 발생이 방지되는 가운데 안정적인 지면 접촉상태가 유지되어질 수 있게 된다.In addition, since the
따라서, 본 발명의 차선 도색장치를 이용하게 되면 가이드휠에 의한 도료 가이드가 이루어짐으로서 차선 도색폭이 균일하게 형성되어질 수 있게 되고, 이에 따른 작업품질을 향상시킬 수 있게 됨을 알 수 있다.Accordingly, it can be seen that when the lane painting apparatus of the present invention is used, the lane painting width can be uniformly formed by forming the coating guide by the guide wheel, thereby improving work quality.
한편, 도 5 및 도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 지지 프레임(10)과 가변 프레임(11)은 상호간에 간격 조절파이프(12)에 의해 연결 구성되며, 상기 간격 조절파이프(12)의 양측에는 각각 지지 프레임(10) 및 가변 프레임(11)과 상호 반대방향의 나사체결이 이루어지는 나사부(12a,12b)가 형성된다.On the other hand, Figures 5 and 6 show a configuration according to another embodiment of the present invention, the
이와 같은 구성을 이루게 되면, 차선 도색폭의 가변 조절을 위해서 간격 조절파이프(12)을 정/역 방향으로 돌려주게 되면 지지 프레임(10)과 가변 프레임(11) 상호간의 간격 조절이 이루어지면서 양측 가이드휠(30) 사이의 간격이 조절되어짐으로서 보다 정밀한 도색폭 조절이 이루어질 수 있게 된다.When such a configuration is achieved, when the
또한, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예를 나타낸 것으로서, 가이드휠(30)의 내측면에는 도색 노즐부(20)를 통해 분사된 도료가 잘 흘러내릴 수 있도록 보호 코팅층(31)을 형성시키게 된다.In addition, Figure 7 shows another embodiment of the present invention, the inner surface of the
이때, 보호 코팅층(31)은 일라이트 20~40중량%, 붕소 20~40중량%, 글루콘산아연 10~30중량%, 테프론 10~30중량%, 실리카유리 1~20중량%의 혼합 조성을 이루도록 함이 바람직하다.At this time, the
이와 같은 구성을 이루게 되면, 가이드휠(30) 측으로 분사된 도료가 보호 코팅층(31)을 따라 하향으로 신속하게 흘러내리게 됨으로서 도료 입자가 가이드휠(30)에 들러붙어서 고착되는 현상을 더욱 효과적으로 방지할 수 있게 된다.When such a configuration is achieved, the paint sprayed toward the
특히, 보호 코팅층(31)에는 혼합광물인 일라이트 성분이 함유됨으로 도료 입자의 점착을 방지하고, 도자기 유약재료인 붕소는 보호 코팅층(31)이 박막으로 형성되도록 도움을 주는 작용을 하며, 글루콘산 아연은 테프론과 함께 코팅층의 윤활기능을 수행하게 된다.In particular, the
또한, 실리카유리가 추가로 첨가됨으로서 보호 코팅층(31)의 크랙 발생이 방지되는 이점을 나타내게 된다.In addition, the addition of silica glass exhibits the advantage of preventing the occurrence of cracks in the
그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명의 차선 도색용 도료 분사장치의 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 수 있음은 자명한 일이다. In addition, although the specific embodiment of the present invention has been described and illustrated above, it is obvious that the structure of the paint spraying apparatus for lane painting of the present invention can be implemented by various modifications by those skilled in the art.
예를 들면, 본 실시 예에서의 도료 분사장치는 차량의 측면 뿐 아니라 후면이나 전면측에 장착되어 사용이 이루어질 수 있게 된다.For example, the paint spraying device in this embodiment can be mounted on the rear or front side as well as the side of the vehicle to be used.
따라서, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 범위로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 내에 포함된다 해야 할 것이다. Therefore, such modified embodiments should not be individually understood from the technical spirit or scope of the present invention, and such modified embodiments should be included in the appended claims of the present invention.
10 : 지지프레임 11 : 가변프레임
20 : 도색 노즐부 25 : 도료탱크
30 : 가이드휠 40 : 가이드프레임
50 : 완충쇼바 60 : 에어 분사부
100 : 도료 분사장치 200 : 이동식 차량10: support frame 11: variable frame
20: painted nozzle part 25: paint tank
30: guide wheel 40: guide frame
50: shock absorber 60: air injection unit
100: paint spraying device 200: mobile vehicle
Claims (6)
상기 지지프레임(10)의 일단부에 길이의 가변 조절이 가능하도록 연결되는 가변 프레임(11)과;
상기 지지프레임(10)에 지지되되, 도색용 도료의 분사가 이루어지는 도색 노즐부(20)와;
상기 도색 노즐부(20)에서 분사되는 도료에 의해 형성되는 차선의 폭을 가이드하기 위해 양측에 쌍을 이루어 구비되는 가이드휠(30)과;
상기 지지프레임(10) 및 상기 가변프레임(11)에 각각 연결되며, 상기 가이드휠(30)을 회동 가능하도록 지지하는 가이드프레임(40)과;
상기 각각의 가이드프레임(40)의 상단부에서 상기 지지프레임(10) 및 가변프레임(11)의 연결 부위에 구성되는 완충쇼바(50)와;
상기 가이드휠(30)에 고압의 공기를 분사하기 위해 가이드프레임(40)의 중단부에 연결 구성되는 에어 분사부(60);를 포함하고,
상기 지지 프레임(10)과 가변 프레임(11)은 상호 간에 간격 조절파이프(12)에 의해 연결되며, 상기 간격 조절파이프(12)의 양측에는 각각 지지 프레임(10) 및 가변 프레임(11)과 상호 반대방향의 나사체결이 이루어지는 나사부(12a,12b)가 형성되고,
상기 한 쌍의 가이드휠(30)은 일정 각도의 경사 형태를 이루는 가운데 지면과의 마찰에 의해 회동이 이루어지는 것을 특징으로 하는 차선 도색용 도료 분사장치.A support frame 10 installed under the mobile vehicle 200;
A variable frame 11 connected to one end of the support frame 10 to enable variable adjustment of length;
A painting nozzle unit 20 supported on the support frame 10 and spraying paint for painting;
A guide wheel 30 provided in pairs on both sides to guide the width of the lane formed by the paint sprayed from the painted nozzle unit 20;
A guide frame 40 connected to the support frame 10 and the variable frame 11 and supporting the guide wheel 30 to be rotatable;
A buffer shock absorber 50 configured at a connection portion between the support frame 10 and the variable frame 11 at the upper end of each guide frame 40;
It includes; an air injection unit 60 that is configured to be connected to the middle of the guide frame 40 to inject high-pressure air to the guide wheel 30;
The support frame 10 and the variable frame 11 are connected to each other by a gap adjustment pipe 12, and both sides of the gap adjustment pipe 12 are mutually supported by the support frame 10 and the variable frame 11, respectively. The threaded portions 12a, 12b are formed in the opposite direction of the screwing,
The pair of guide wheels 30 are lane-painted paint spraying devices characterized in that rotation is made by friction with the ground while forming an inclined shape of a certain angle.
상기 가이드휠(30)의 내측면에는 도료가 잘 흘러내릴 수 있도록 보호 코팅층(31)이 형성되되, 상기 보호 코팅층(31)은 일라이트, 붕소, 글루콘산아연, 테프론, 실리카유리의 혼합 조성을 이루는 것을 특징으로 하는 차선 도색용 도료 분사장치.The method according to claim 1,
A protective coating layer 31 is formed on the inner surface of the guide wheel 30 to allow the paint to flow well, and the protective coating layer 31 forms a mixed composition of illite, boron, zinc gluconate, teflon, and silica glass. Paint spraying device for lane painting, characterized in that.
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