KR102117855B1 - Fuel pump module intergrated with controller - Google Patents

Fuel pump module intergrated with controller Download PDF

Info

Publication number
KR102117855B1
KR102117855B1 KR1020190120442A KR20190120442A KR102117855B1 KR 102117855 B1 KR102117855 B1 KR 102117855B1 KR 1020190120442 A KR1020190120442 A KR 1020190120442A KR 20190120442 A KR20190120442 A KR 20190120442A KR 102117855 B1 KR102117855 B1 KR 102117855B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
case
control unit
flange
fuel pump
pump module
Prior art date
Application number
KR1020190120442A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
최용환
김정식
김준섭
임종근
이태훈
모동헌
Original Assignee
주식회사 코아비스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 코아비스 filed Critical 주식회사 코아비스
Priority to KR1020190120442A priority Critical patent/KR102117855B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102117855B1 publication Critical patent/KR102117855B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/06—Control using electricity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M2037/085—Electric circuits therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

The present invention relates to a fuel pump module integrated with a control unit, which comprises: a case having a control unit integrally formed on a flange mounted on a fuel tank, formed with the control unit to be concave downward from the flange, and formed with an insertion groove in which a lower side of a PCB is inserted at an inner lower end portion thereof; an upper cover coupled to an opened upper side of the case; a terminal in which one side protrudes from a wall surface of the case into an inner space and the other side protrudes into a first connector; and a PCB provided inside the case, disposed perpendicular to the flange, and having a lower side inserted into the insertion groove of the case, and an upper side coupled to the terminal. Accordingly, an area of the control unit is easily secured to be advantageous for heat dissipation, such that the degree of freedom of selection in a flange material and design in the PCB is high.

Description

제어부 일체형 연료펌프 모듈 {Fuel pump module intergrated with controller}Fuel pump module intergrated with controller}

본 발명은 연료펌프를 제어하기 위한 제어부가 연료펌프 모듈의 플랜지에 일체로 장착된 제어부 일체형 연료펌프 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a control unit-integrated fuel pump module in which a control unit for controlling a fuel pump is integrally mounted on a flange of the fuel pump module.

일반적으로 BLDC 모터의 작동에 의해 구동되는 연료펌프가 장착된 연료펌프 모듈은 BLDC 모터의 제어를 위해 제어부가 구비된다.In general, a fuel pump module equipped with a fuel pump driven by the operation of a BLDC motor is provided with a control unit for controlling the BLDC motor.

종래의 연료펌프 모듈은 도 1과 같이 플랜지(10)의 상면에는 PCB 기판(20)을 포함한 제어부(30)가 장착되고, 플랜지(10)의 하면에는 로드(40)가 연결되어 로드(40)의 하단에 인탱크 필터(60)가 장착되며, 인탱크 필터(60)에 연료펌프(50)가 삽입되고 연료펌프(50)의 하단에는 스트레이너(70)가 장착된다. 그리고 인탱크 필터(60), 연료펌프(50) 및 스트레이너(70)는 리저버(80)의 내부에 수용된 상태로 리저버(80)에 인탱크 필터(60)가 삽입되어 결합된다.In the conventional fuel pump module, a control unit 30 including a PCB substrate 20 is mounted on the upper surface of the flange 10 as shown in FIG. 1, and a rod 40 is connected to the lower surface of the flange 10 to load the rod 40. The in-tank filter 60 is mounted at the bottom of the fuel tank 50 is inserted into the in-tank filter 60 and the strainer 70 is mounted at the bottom of the fuel pump 50. And the in-tank filter 60, the fuel pump 50 and the strainer 70 are coupled by being inserted into the reservoir 80 in the reservoir 80 in a state accommodated in the interior of the reservoir 80.

그런데 제어부(30)는 연료펌프 모듈의 플랜지(10)에 일체로 장착된 형태로 구성되는데, 플랜지에는 연료펌프에 전기적인 연결을 위한 커넥터, 연료펌프에서 토출된 연료를 엔진쪽으로 송출하기 위한 송출관 및 엔진에서 리턴되는 연료가 회수되는 리턴관 등이 형성되어야 한다.However, the control unit 30 is configured to be integrally mounted on the flange 10 of the fuel pump module. The flange has a connector for electrical connection to the fuel pump, and a delivery pipe for sending fuel discharged from the fuel pump toward the engine. And a return pipe through which fuel returned from the engine is recovered.

여기에서 제어부의 PCB 기판은 도시된 바와 같이 플랜지에 나란하게 수평방향으로 배치되어 장착되므로, 플랜지에 형성되는 다른 구성요소들에 의해 PCB 기판의 면적 확보가 용이하지 않다. 즉, PCB 기판의 면적을 작게 형성할 수밖에 없어서 PCB 기판의 회로설계 및 전자소자들을 배치하는데 어려움이 있다. 또한, PCB 기판을 포함한 제어부가 상대적으로 작게 형성되기 때문에 방열에 불리하므로, PCB 기판의 방열을 위한 별도의 구조 또는 플랜지의 재질을 열전도성이 우수한 재질로 선정해야 하는 등의 제약이 있다.Here, since the PCB board of the control unit is arranged and mounted in a horizontal direction parallel to the flange as shown, it is not easy to secure the area of the PCB board by other components formed on the flange. That is, since the area of the PCB substrate has to be formed to be small, it is difficult to design circuits of the PCB substrate and to arrange electronic devices. In addition, since the control unit including the PCB substrate is relatively small, it is disadvantageous for heat dissipation, and thus, there is a limitation in that a separate structure or a flange material for heat dissipation of the PCB substrate should be selected as a material having excellent thermal conductivity.

KR 10-2011-0067240 A (2011.06.22)KR 10-2011-0067240 A (2011.06.22)

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 플랜지에 제어부가 일체로 장착된 연료펌프 모듈을 형성함에 있어서 제어부의 면적 확보가 용이하며, 이에 따라 방열에 유리하여 플랜지의 재질 선정이 자유로운 제어부 일체형 연료펌프 모듈을 제공하는 것이다.The present invention has been devised to solve the problems as described above, and the object of the present invention is to secure the area of the control unit in forming a fuel pump module in which a control unit is integrally mounted on a flange, thereby advantageous for heat dissipation. It is to provide a fuel pump module integrated with a control unit freely selecting the material of the flange.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제어부 일체형 연료펌프 모듈은, 연료탱크에 장착되는 플랜지, 상기 플랜지에 형성된 연료 송출관, 상기 플랜지에 형성되며 연료펌프를 제어하는 제어부, 및 상기 플랜지에 형성되며 제어부에 연결되어 제어부에 전원을 공급하는 제1커넥터, 및 상기 플랜지에 형성되며 제어부에 연결되어 연료펌프와 전기적으로 연결되는 제2커넥터를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 플랜지에 형성되고 내측 하단부에 PCB 기판의 하측이 삽입되는 삽입홈이 형성된 케이스; 상기 케이스의 개방된 상측에 결합된 상부 커버; 일측이 상기 케이스의 벽면에서 내측 공간으로 돌출 형성되고 타측이 상기 제1커넥터의 내측으로 돌출 형성된 터미널; 및 상기 케이스의 내부에 구비되어 플랜지에 대해 수직으로 배치되고, 상기 케이스의 삽입홈에 하측이 삽입되며 상측이 터미널에 결합된 PCB 기판; 을 포함하여 이루어질 수 있다.The control unit-integrated fuel pump module of the present invention for achieving the above object is a flange mounted on the fuel tank, a fuel delivery pipe formed on the flange, a control unit formed on the flange to control the fuel pump, and the flange It is formed and is connected to the control unit and includes a first connector for supplying power to the control unit, and a second connector formed on the flange and connected to the control unit to be electrically connected to the fuel pump, wherein the control unit is formed on the flange and inside A case in which an insertion groove into which a lower side of the PCB substrate is inserted is formed at a lower end portion; An upper cover coupled to the opened upper side of the case; A terminal on which one side protrudes from the wall surface of the case into the inner space and the other side protrudes into the inside of the first connector; And a PCB substrate provided inside the case and disposed perpendicular to the flange, the lower side being inserted into the insertion groove of the case, and the upper side coupled to the terminal. It can be made including.

또한, 상기 케이스에 형성된 삽입홈은, 상기 PCB 기판의 두께 방향으로 일측을 지지하는 복수의 지지판 및 타측을 안내하는 경사판 사이의 공간으로 형성될 수 있다.In addition, the insertion groove formed in the case may be formed as a space between a plurality of support plates supporting one side in the thickness direction of the PCB substrate and an inclined plate guiding the other side.

또한, 상기 케이스의 내부로 돌출된 터미널의 일측은 상기 케이스 측벽의 내측 벽면에서 돌출 형성될 수 있다.In addition, one side of the terminal protruding into the case may be formed to protrude from the inner wall surface of the side wall of the case.

또한, 상기 케이스는 반경방향 안쪽 상단의 높이보다 바깥쪽 상단의 높이가 낮게 형성되며, 상기 케이스의 내부로 돌출된 터미널의 일측은 케이스의 반경방향 바깥쪽 상단의 높이보다 높은 위치에 형성될 수 있다.In addition, the case is formed to have a lower height of the outer top than the height of the inner top in the radial direction, and one side of the terminal protruding into the case may be formed at a position higher than the height of the radially outer top of the case. .

또한, 상기 케이스의 반경방향 바깥쪽 상단의 높이는 플랜지의 상단보다 높게 형성될 수 있다.In addition, the height of the radially outer top of the case may be formed higher than the top of the flange.

또한, 상기 케이스는 하단이 개방되게 형성되고, 상기 케이스의 개방된 하단에 결합된 하부 커버를 더 포함하며, 상기 하부 커버의 내측 하단부에는 PCB 기판의 하측이 삽입되는 삽입홈이 형성될 수 있다.In addition, the case is formed so that the lower end is open, and further includes a lower cover coupled to the opened lower end of the case, and an insertion groove into which the lower side of the PCB substrate is inserted is formed in the inner lower end of the lower cover.

또한, 상기 하부 커버에 형성된 삽입홈은, 상기 PCB 기판의 두께 방향으로 일측을 지지하는 복수의 지지판 및 타측을 안내하는 경사판 사이의 공간으로 형성될 수 있다.Further, the insertion groove formed in the lower cover may be formed as a space between a plurality of support plates supporting one side in the thickness direction of the PCB substrate and an inclined plate guiding the other side.

또한, 상기 상부 커버에는 내부와 외부를 관통하는 관통 구멍이 형성되고, 상기 관통 구멍에는 공기가 통과될 수 있으며 외부의 이물질이 내부로 유입되는 것은 차단할 수 있는 에어 벤트가 장착될 수 있다.In addition, through holes penetrating the inside and the outside are formed in the upper cover, and air vents may be installed in the through holes, and air vents that block foreign matter from entering the inside may be installed.

또한, 상기 케이스는 하단이 막혀있는 형태로 형성되며, 상기 터미널의 타측은 케이스 측벽의 상면에서 돌출 형성되어 내측으로 절곡된 형태로 형성될 수 있다.In addition, the case is formed in a form in which the lower end is blocked, and the other side of the terminal may be formed to protrude from the upper surface of the case side wall and bend inward.

또한, 상기 플랜지에서 하측에 결합되어 아래쪽으로 연장된 가이드 로드 및 상기 가이드 로드의 하단부에 결합되고 상기 플랜지와 이격되게 배치되며, 연료펌프가 장착된 리저버 바디 어셈블리를 더 포함하여 이루어질 수 있다.In addition, the guide rod extending downwardly coupled to the lower side of the flange and coupled to the lower end of the guide rod and spaced apart from the flange, may further include a reservoir body assembly equipped with a fuel pump.

또한, 상기 플랜지에 형성된 제어부는 반경방향으로 리저버 바디 어셈블리의 바깥쪽에 배치될 수 있다.In addition, the control unit formed on the flange may be disposed outside the reservoir body assembly in the radial direction.

본 발명의 제어부 일체형 연료펌프 모듈은 플랜지에 제어부가 일체로 장착된 연료펌프 모듈을 형성함에 있어서 제어부의 면적 확보가 용이하며, 이에 따라 방열에 유리하여 플랜지의 재질 선정 및 PCB 기판 설계의 자유도가 높은 장점이 있다.The control unit-integrated fuel pump module of the present invention is easy to secure the area of the control unit in forming a fuel pump module in which the control unit is integrally mounted on the flange. Accordingly, it is advantageous for heat dissipation, and thus has a high degree of freedom in selecting a flange material and designing a PCB substrate There are advantages.

도 1은 종래의 제어부 일체형 연료펌프 모듈을 나타낸 분해사시도이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부 일체형 연료펌프 모듈을 나타낸 분해사시도, 조립사시도 및 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부 일체형 연료펌프 모듈에서 제어부를 포함한 플랜지 어셈블리를 나타낸 정면 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부 일체형 연료펌프 모듈의 하부 커버 및 PCB 기판을 상측에서 바라본 상태를 나타낸 평면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 제어부 일체형 연료펌프 모듈의 제어부를 나타낸 정면 단면도이다.1 is an exploded perspective view showing a conventional control unit-integrated fuel pump module.
2 and 3 are an exploded perspective view, an assembly perspective view and a front view showing a control unit-integrated fuel pump module according to an embodiment of the present invention.
5 is a front cross-sectional view showing a flange assembly including a control unit in a control unit-integrated fuel pump module according to an embodiment of the present invention.
6 is a plan view showing a state in which the lower cover and the PCB substrate of the control unit-integrated fuel pump module according to an embodiment of the present invention are viewed from above.
7 is a front sectional view showing a control unit of the control unit-integrated fuel pump module according to another embodiment of the present invention.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 제어부 일체형 연료펌프 모듈을 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the control unit-integrated fuel pump module of the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부 일체형 연료펌프 모듈을 나타낸 분해사시도, 조립사시도 및 정면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부 일체형 연료펌프 모듈에서 제어부를 포함한 플랜지 어셈블리를 나타낸 정면 단면도이다.2 and 3 are an exploded perspective view, an assembly perspective view and a front view showing a control unit-integrated fuel pump module according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 includes a control unit in a control unit-integrated fuel pump module according to an embodiment of the present invention It is a front sectional view showing the flange assembly.

도시된 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 제어부 일체형 연료펌프 모듈은 플랜지(100), 연료 송출관(500), 제어부(200), 제1커넥터(300) 및 제2커넥터(400)로 구성되는 플랜지 어셈블리(1000)를 포함할 수 있다.As shown, the control unit-integrated fuel pump module according to an embodiment of the present invention comprises a flange 100, a fuel delivery pipe 500, a control unit 200, a first connector 300, and a second connector 400. The flange assembly 1000 may be included.

플랜지(100)는 판형의 테두리부(110)가 링 형태로 형성될 수 있으며, 반경방향으로 테두리부(110)의 내측에서 하측으로 오목하게 수용부(120)가 형성되어 수용부(120)의 내측에 수용 공간이 형성될 수 있다. 그리하여 플랜지(100)는 테두리부(110)가 연료탱크에 결합될 수 있다.In the flange 100, the plate-shaped rim portion 110 may be formed in a ring shape, and the receiving portion 120 is concavely formed from the inner side to the bottom of the rim portion 110 in the radial direction. An accommodation space may be formed inside. Thus, the flange 100 may have a rim portion 110 coupled to the fuel tank.

연료 송출관(500)은 상측이 플랜지(100)의 수용부(120) 내측 바닥면에서 위쪽으로 돌출 형성되고 하측이 플랜지(100)의 수용부(120) 외측 바닥면에서 아래쪽으로 돌출 형성될 수 있다. 그리고 연료 송출관(500)은 일측과 타측을 연결하여 수용부(120)를 관통하는 연료 송출 유로가 형성될 수 있다. 그리하여 연료 송출관(500)의 하측이 연료펌프에 호스 등으로 연결되고 상측은 엔진 측에 호스 등으로 연결되어, 연료펌프에서 토출되는 연료가 연료 송출관(500)을 통해 엔진으로 압송될 수 있다. 또한, 연료 송출관(500)은 사출 등에 의해 플랜지(100)와 일체로 형성될 수 있다. 또한, 연료 송출관(500) 이외에 연료 리턴관(600)이 플랜지(100)와 일체로 형성될 수 있으며, 연료 리턴관(600)은 연료 송출관(500)과 같이 상측이 수용부(120)의 내측 바닥면에서 위쪽으로 돌출 형성되고 하측이 플랜지(100)의 수용부 외측 바닥면에서 아래쪽으로 돌출 형성될 수 있다. 그리하여 연료 리턴관(600)은 상측이 엔진 측에 호스 등으로 연결되고 하측이 연료펌프에 호스 등으로 연결되어, 엔진에서 사용되고 남은 연료가 연료 리턴관(600)을 통해 연료탱크로 회수될 수 있다.The fuel delivery pipe 500 may be formed with the upper side protruding upward from the inner bottom surface of the receiving portion 120 of the flange 100 and the lower side protruding downward from the outer bottom surface of the receiving portion 120 of the flange 100. have. In addition, the fuel delivery pipe 500 may be connected to one side and the other side to form a fuel delivery passage through the receiving portion 120. Thus, the lower side of the fuel delivery pipe 500 is connected to the fuel pump with a hose or the like, and the upper side is connected to the engine side with a hose or the like, so that fuel discharged from the fuel pump can be pumped to the engine through the fuel delivery pipe 500. . In addition, the fuel delivery pipe 500 may be integrally formed with the flange 100 by injection or the like. In addition, in addition to the fuel delivery pipe 500, the fuel return pipe 600 may be integrally formed with the flange 100, and the upper side of the fuel return pipe 600 is the receiving portion 120, such as the fuel delivery pipe 500. Protruding upward from the inner bottom surface of the lower side may be protruding downward from the outer bottom surface of the receiving portion of the flange 100. Thus, the fuel return pipe 600 is connected to the upper side by a hose or the like to the engine side, and the lower side is connected to the fuel pump by a hose or the like, and the remaining fuel used in the engine can be recovered into the fuel tank through the fuel return pipe 600. .

제1커넥터(300)는 사출 등으로 플랜지(100)와 일체로 형성될 수 있으며, 제1커넥터(300)는 플랜지(100)의 수용부(120) 내부 바닥면에서 위쪽으로 돌출 형성될 수 있다. 그리고 제1커넥터(300)는 일측이 외부 전원에 연결되고 타측이 제어부(200)에 연결되어, 전원이 제1커넥터(300)를 통해 제어부(200)로 공급될 수 있다.The first connector 300 may be integrally formed with the flange 100 by injection or the like, and the first connector 300 may be formed to protrude upward from the bottom surface inside the receiving portion 120 of the flange 100. . In addition, the first connector 300 has one side connected to an external power supply and the other side connected to the control unit 200, so that power can be supplied to the control unit 200 through the first connector 300.

제2커넥터(400)는 사출 등으로 플랜지(100)와 일체로 형성될 수 있으며, 제2커넥터(400)는 플랜지(100)의 수용부(120) 외부 바닥면에서 아래쪽으로 돌출 형성될 수 있다. 그리고 제2커넥터(400)는 일측이 제어부(200)에 연결되고 타측이 연료펌프에 연결되어 제어부(200)에 의해 연료펌프의 작동이 제어될 수 있다.The second connector 400 may be integrally formed with the flange 100 by injection or the like, and the second connector 400 may be formed to protrude downward from the outer bottom surface of the receiving portion 120 of the flange 100. . In addition, the second connector 400 has one side connected to the control unit 200 and the other side connected to the fuel pump so that the operation of the fuel pump can be controlled by the control unit 200.

제어부(200)는 플랜지(100)의 수용부(120) 일측에 플랜지(100)와 일체로 형성될 수 있으며, 제어부(200)는 상기한 바와 같이 제1커넥터(300) 및 제2커넥터(400)에 연결되어 전원을 공급받아 연료펌프의 작동을 제어하는 역할을 할 수 있다.The control unit 200 may be integrally formed with the flange 100 on one side of the receiving unit 120 of the flange 100, and the control unit 200 may include the first connector 300 and the second connector 400 as described above. ) To receive power and control the operation of the fuel pump.

여기에서 제어부(200)는 케이스(210), 상부 커버(220), 하부 커버(250), 터미널(230) 및 PCB 기판(240)으로 구성될 수 있다. Here, the control unit 200 may include a case 210, an upper cover 220, a lower cover 250, a terminal 230, and a PCB substrate 240.

보다 상세하게, 케이스(210)는 사출 등으로 플랜지(100)와 일체로 형성될 수 있으며, 케이스(210)는 상측 및 하측이 개방되어 있으며 내부에 PCB 기판(240)이 수용될 수 있는 수용 공간이 형성될 수 있다. 그리고 케이스(210)는 일부가 플랜지(100)의 수용부(120) 내측 바닥면에서 위쪽으로 돌출되고 나머지는 수용부(120)의 외측 바닥면에서 아래쪽으로 돌출된 형태로 형성될 수 있다.In more detail, the case 210 may be integrally formed with the flange 100 by injection or the like, and the case 210 has an upper and lower sides open and an accommodation space in which the PCB substrate 240 can be accommodated. It can be formed. In addition, the case 210 may be formed in a shape in which a part of the flange 100 protrudes upward from the inner bottom surface of the receiving portion 120 and the rest protrudes downward from the outer bottom surface of the receiving portion 120.

상부 커버(220)는 케이스(210)의 상측에 결합되고 하부 커버(250)는 케이스(210)의 하측에 결합되어, 상부 커버(220)에 의해 케이스(210)의 개방된 상측이 막히고 하부 커버(250)에 의해 케이스(210)의 개방된 하측이 막힌 형태가 될 수 있다. 그리하여 케이스(210), 상부 커버(220) 및 하부 커버(250)의 결합에 의해 내부에 형성된 수용 공간이 밀폐될 수 있다.The upper cover 220 is coupled to the upper side of the case 210, and the lower cover 250 is coupled to the lower side of the case 210, and the opened upper side of the case 210 is blocked by the upper cover 220 and the lower cover The open lower side of the case 210 may be blocked by 250. Thus, the accommodation space formed therein may be sealed by the combination of the case 210, the upper cover 220, and the lower cover 250.

그리고 상부 커버(220)에는 양면을 관통하는 관통 구멍이 형성되고 관통 구멍에는 공기가 통과될 수 있으며 외부의 이물질이 내부로 유입되는 것은 차단할 수 있는 에어 벤트(221)가 장착될 수 있다. 그리하여 케이스(210), 상부 커버(220) 및 하부 커버(250)의 결합에 의해 내부에 형성된 수용 공간에 수용되는 PCB 기판(240)에서 발생되는 열에 의해 내부 공기가 팽창되거나 냉각에 의해 공기가 수축되었을 때 에어 벤트(221)를 통해 공기가 이동되어 케이스(210), 상부 커버(220) 및 하부 커버(250)의 변형 및 파손을 방지할 수 있다.And the upper cover 220 is formed with a through hole penetrating both sides, air may pass through the through hole, and an air vent 221 may be mounted to block foreign matter from entering the inside. Thus, the inside air is expanded by heat generated from the PCB substrate 240 accommodated in the accommodation space formed therein by the combination of the case 210, the top cover 220, and the bottom cover 250, or the air contracts by cooling. When the air is moved through the air vent 221, it is possible to prevent deformation and damage of the case 210, the upper cover 220, and the lower cover 250.

또한, 하부 커버(250)의 내측 하단부에는 PCB 기판(240)의 하측이 삽입되는 삽입홈(251)이 형성되어 PCB 기판(240)의 하측이 받쳐지거나 고정될 수 있다.In addition, an insertion groove 251 into which the lower side of the PCB substrate 240 is inserted is formed at an inner lower end of the lower cover 250 so that the lower side of the PCB substrate 240 may be supported or fixed.

터미널(230)은 일측이 케이스(210)의 측벽 내측 벽면에서 수용 공간으로 돌출 형성될 수 있으며 타측이 제1커넥터(300)의 내측으로 돌출 형성될 수 있다. 즉, 터미널(230)에 의해 제어부(200)와 제1커넥터(300)가 전기적으로 연결될 수 있다. 이때, 터미널(230)은 복수개로 구성될 수 있으며, 터미널(230)은 케이스(210)의 내부로 노출된 부분과 제1커넥터(300)의 내부로 노출된 부분을 제외한 나머지 부분이 플랜지(100)의 수용부(120)의 바닥벽 및 케이스(120)의 측벽 속에 내장된 형태로 형성될 수 있다. 또한, 터미널(230)은 케이스(210)의 측벽 내측 벽면에서 수용 공간으로 돌출 형성된 일측이 플랜지(100)의 테두리부(110) 또는 수용부(120) 바닥벽과 나란하게 형성될 수 있다. 또한, 터미널(230)은 인서트 사출 등으로 플랜지(100) 및 케이스(210)와 일체로 형성될 수 있다.The terminal 230 may have one side protruding from the inner wall surface of the side wall of the case 210 to the receiving space, and the other side protruding inside the first connector 300. That is, the control unit 200 and the first connector 300 may be electrically connected by the terminal 230. At this time, the terminal 230 may be composed of a plurality, the terminal 230, the portion exposed to the inside of the case 210 and the portion exposed to the inside of the first connector 300 is the flange 100 ) May be formed in a form embedded in the bottom wall of the receiving part 120 and the side wall of the case 120. In addition, one side of the terminal 230 protruding from the inner wall surface of the side wall of the case 210 to the receiving space may be formed in parallel with the bottom wall of the edge portion 110 or the receiving portion 120 of the flange 100. In addition, the terminal 230 may be integrally formed with the flange 100 and the case 210 by insert injection or the like.

PCB 기판(240)은 연료펌프의 작동을 제어하는 장치이며, PCB 기판(240)에는 스위칭 소자, 커패시터, MCU 등 다양한 전자소자가 장착될 수 있다. 이에 따라 PCB 기판(240)은 작동 시 전자소자들에서 많은 열이 발생하게 된다. 그리고 PCB 기판(240)은 케이스(210), 상부 커버(220) 및 하부 커버(250)의 결합에 의해 형성된 내부 수용 공간에 구비될 수 있다. 이때, PCB 기판(240)은 두께에 비해 폭 및 길이가 긴 판 형태로 형성되어, 플랜지(100)의 테두리부(110) 또는 수용부(120) 바닥벽에 대해 수직인 높이방향으로 PCB 기판(240)이 세워진 형태로 배치될 수 있다. 여기에서 PCB 기판(240)은 조립 시 터미널(230)과의 간섭을 피하기 위해 높이방향에 대해 약간 기울어진 형태로 케이스(210)의 내부에 삽입될 수 있으며, 하단부가 하부 커버(250)의 삽입홈(251)에 삽입된 후 PCB 기판(240)이 수직이 되도록 세워서 터미널(230)이 PCB 기판(240)에 형성된 구멍을 관통하여 삽입되도록 결합할 수 있으며, 조립된 후 터미널(230)과 PCB 기판(240)은 납땜 등에 의해 결합 및 전기적으로 연결될 수 있다.The PCB board 240 is a device that controls the operation of the fuel pump, and various electronic devices such as switching elements, capacitors, and MCUs may be mounted on the PCB board 240. Accordingly, the PCB substrate 240 generates a lot of heat in the electronic elements during operation. In addition, the PCB substrate 240 may be provided in an inner accommodation space formed by the combination of the case 210, the upper cover 220, and the lower cover 250. At this time, the PCB substrate 240 is formed in a plate shape having a width and a length longer than the thickness, the PCB substrate in the height direction perpendicular to the bottom wall of the edge portion 110 or the receiving portion 120 of the flange 100 ( 240) may be arranged in an erected form. Here, the PCB substrate 240 may be inserted into the inside of the case 210 in a slightly inclined form with respect to the height direction to avoid interference with the terminal 230 during assembly, and the lower end of the lower cover 250 may be inserted. After being inserted into the groove 251, the PCB 230 can be vertically held so that the terminal 230 can be coupled to be inserted through a hole formed in the PCB 240, and then assembled, the terminal 230 and the PCB The substrate 240 may be coupled and electrically connected by soldering or the like.

이와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부 일체형 연료펌프 모듈은 플랜지에 제어부가 일체로 형성된 연료펌프 모듈을 형성함에 있어서, 플랜지에 연료 송출관, 연료 리턴관, 제1커넥터, 제2커넥터 등이 형성되어야 하므로 제어부가 배치될 수 있는 공간이 협소해지며, 이에 따라 협소한 공간에 제어부를 형성하되 PCB 기판이 수용될 수 있는 공간을 형성하는 케이스를 플랜지에 수직인 형태로 형성하고 PCB 기판을 플랜지에 수직으로 배치하는 것이다. 그리하여 플랜지에 제어부가 일체로 장착된 연료펌프 모듈을 형성함에 있어서 제어부를 구성하는 PCB 기판의 면적 확보가 용이하여 PCB 기판에 장착되는 전자소자들의 배치 및 회로 설계의 자유도가 높으며, PCB 기판의 면적을 상대적으로 넓게 형성할 수 있어 방열에 유리하여 플랜지의 재질 선정도 자유롭게 할 수 있다. 또한, 플랜지의 수용부에서 제어부가 차지하는 면적이 적기 때문에, 나머지 구성요소인 연료 송출관, 연료 리턴관, 제1커넥터 및 제2커넥터의 배치도 자유롭게 구성할 수 있다.As described above, in the control unit-integrated fuel pump module according to an embodiment of the present invention, in forming a fuel pump module having a control unit integrally formed on a flange, a fuel delivery pipe, a fuel return pipe, a first connector, a second connector, and the like are provided on the flange. Since it has to be formed, the space in which the control unit can be placed becomes narrow, thereby forming a control unit in the narrow space, but forming a case forming a space in which the PCB substrate can be accommodated, in a form perpendicular to the flange and flange the PCB substrate. Is to place it vertically. Thus, in forming a fuel pump module in which the control unit is integrally mounted on the flange, it is easy to secure the area of the PCB board constituting the control unit, so that the degree of freedom in the arrangement and circuit design of electronic devices mounted on the PCB board is high and the area of the PCB board is increased. Since it can be formed relatively wide, it is advantageous for heat dissipation, so you can freely select the material for the flange. In addition, since the area occupied by the control unit in the accommodation portion of the flange is small, the arrangement of the remaining components, the fuel delivery pipe, the fuel return pipe, the first connector, and the second connector, can be freely configured.

또한, 하부 커버(250)에 형성된 삽입홈(251)은 일례로 하부 커버(250)의 내측 벽면에서 볼록하게 판 형태로 돌출 형성된 복수의 지지판(252) 및 경사판(253) 사이의 공간이 될 수 있다.In addition, the insertion groove 251 formed in the lower cover 250 may be, for example, a space between the plurality of support plates 252 and the inclined plate 253 protruding from the inner wall surface of the lower cover 250 in a convex plate shape. have.

즉, 도 5 및 도 6과 같이 하부 커버(250)의 내측 하단부의 폭방향 좌측 벽면에서 복수의 지지판(252)이 돌출 형성되되 지지판(252)들은 서로 길이방향으로 이격되게 배치되고, 하부 커버(250)의 내측 하단부의 폭방향 우측 벽면에서 복수의 경사판(253)이 돌출 형성되되 경사판(253)들은 서로 길이방향으로 이격되게 배치될 수 있다. 그리고 경사판(253)은 하부 커버(250)의 내측 바닥에서 상측으로 갈수록 폭방향 바깥쪽으로 기울어져 있는 형태로 형성될 수 있으며, 지지판(252)과 경사판(253)은 서로 폭방향으로 이격되어 둘 사이의 공간이 삽입홈(251)이 될 수 있다. 그리하여 PCB 기판(240)의 하단부가 삽입홈(251)으로 삽입될 때 경사판(253)에 PCB 기판(240)의 하단이 접촉된 상태에서 안내되면서 삽입홈(251)으로 삽입될 수 있어, 삽입홈(251)에 PCB 기판(240)을 삽입하는 것이 매우 용이하며 PCB 기판(240)의 폭방향 위치가 정확하게 고정될 수 있다.That is, as shown in FIGS. 5 and 6, a plurality of support plates 252 are formed to protrude from the left wall surface in the width direction of the inner bottom of the lower cover 250, but the support plates 252 are disposed to be spaced apart from each other in the longitudinal direction, and the lower cover ( A plurality of inclined plates 253 protrude from the right side wall surface in the width direction of the inner lower portion of the 250), but the inclined plates 253 may be disposed to be spaced apart from each other in the longitudinal direction. In addition, the inclined plate 253 may be formed in an inclined form in the width direction toward the upper side from the inner bottom of the lower cover 250, and the support plate 252 and the inclined plate 253 are spaced apart from each other in the width direction. The space of may be the insertion groove (251). Thus, when the lower end of the PCB substrate 240 is inserted into the insertion groove 251, it can be inserted into the insertion groove 251 while being guided in a state where the lower end of the PCB substrate 240 is in contact with the inclined plate 253, so that the insertion groove It is very easy to insert the PCB substrate 240 into the 251 and the position in the width direction of the PCB substrate 240 can be accurately fixed.

또한, 케이스(210)는 반경방향 안쪽 상단의 높이보다 바깥쪽 상단의 높이가 낮게 형성될 수 있다. 또는 케이스(210)는 폭방향 안쪽인 좌측 상단의 높이보다 바깥쪽인 우측 상단의 높이가 낮게 형성될 수 있다. 그리고 케이스(210)의 내부로 돌출된 터미널(230)의 일측은 케이스(210)의 반경방향 바깥쪽 또는 폭방향 바깥쪽 상단의 높이보다 높은 위치에 형성될 수 있다. 즉, 도 5를 우측에서 바라보았을 때 케이스(210)의 내부로 돌출된 터미널(230)이 보이도록 케이스(210)가 형성되어, 터미널(230)과 PCB 기판(240)이 조립된 후 납땜 등에 의해 결합 및 전기적으로 연결하는 작업이 용이할 수 있다. 마찬가지로 케이스(210)의 반경방향 바깥쪽 상단의 높이는 플랜지(100)의 테두리부(110) 상단보다 높게 형성되어, 터미널(230)과 PCB 기판(240)의 결합 및 전기적인 연결 작업이 용이할 수 있다.In addition, the case 210 may be formed to have a lower outer top height than a radially inner top height. Alternatively, the case 210 may be formed to have a lower height in the upper right side than the upper left in the width direction. In addition, one side of the terminal 230 protruding into the inside of the case 210 may be formed at a position higher than the height of the top of the case 210 in the radially outer or widthwise outer top. That is, when looking at FIG. 5 from the right side, the case 210 is formed so that the terminal 230 protruding into the inside of the case 210 is visible, and then the terminal 230 and the PCB substrate 240 are assembled and then soldered. By this, the operation of joining and electrically connecting may be easy. Similarly, the height of the radially outer top of the case 210 is formed higher than the top of the edge portion 110 of the flange 100, so that the terminal 230 and the PCB substrate 240 can be easily combined and electrically connected. have.

또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 제어부 일체형 연료펌프 모듈은 도 7과 같이 제어부(200)를 구성하는 케이스(210)의 하단이 막혀있는 형태로 형성될 수 있다. 즉, 별도의 하부 커버가 없으며, 케이스(210)의 하단이 막혀있고 케이스(210)의 상단은 개방되어 있는 용기 형태로 케이스(210)가 형성될 수 있다. 그리고 케이스(210)의 상단은 폭방향 및 길이방향으로 전부 높이가 동일하게 형성될 수 있으며, 터미널(230)의 일측이 케이스(210)의 측벽 상면에서 위쪽으로 돌출 형성되어 단부가 케이스(210)의 내측 방향으로 절곡된 형태로 형성될 수 있다. 또한, 상부 커버(220)는 터미널(230)과의 간섭이 없도록 케이스(210)의 상측에 결합되는 구조로 형성될 수 있다. 그리하여 터미널(230)이 인서트 사출에 의해 플랜지(100) 및 케이스(210)와 일체로 형성될 때 터미널(230)이 케이스(210)의 상단인 측벽 상면에서 상측으로 돌출된 형태로 형성하여, 케이스(210)의 하단이 막혀있는 형태로 용이하게 형성할 수 있으며 사출 금형의 구조도 간단해질 수 있다. 이후 터미널(230)을 케이스(210)의 내측으로 절곡하여 PCB 기판(240)과의 결합이 용이한 구조로 형성될 수 있다. 또한, 케이스(210)에 형성된 삽입홈(211)은 일례로 케이스(210)의 하단부 내측 벽면에서 볼록하게 판 형태로 돌출 형성된 복수의 지지판(212) 및 경사판(213) 사이의 공간이 될 수 있다.In addition, the control unit-integrated fuel pump module according to another embodiment of the present invention may be formed in a form in which the bottom of the case 210 constituting the control unit 200 is blocked as shown in FIG. 7. That is, there is no separate lower cover, the lower end of the case 210 is blocked, and the upper end of the case 210 may be formed of a case 210 in the form of an open container. In addition, the upper end of the case 210 may be formed to have the same height in both the width direction and the length direction, and one side of the terminal 230 is formed to protrude upward from the upper surface of the side wall of the case 210 so that the end thereof is the case 210 It may be formed in a shape bent in the inner direction of. In addition, the upper cover 220 may be formed in a structure coupled to the upper side of the case 210 so that there is no interference with the terminal 230. Thus, when the terminal 230 is integrally formed with the flange 100 and the case 210 by insert injection, the terminal 230 is formed in a shape protruding upward from the upper surface of the side wall, which is the upper end of the case 210, and the case. The bottom of the 210 can be easily formed in a closed form, and the structure of the injection mold can be simplified. Thereafter, the terminal 230 is bent to the inside of the case 210 to be formed in an easy structure to be coupled with the PCB substrate 240. In addition, the insertion groove 211 formed in the case 210 may be, for example, a space between the plurality of support plates 212 and the inclined plate 213 protruding in a convex plate shape from the inner wall surface of the lower end of the case 210. .

또한, 본 발명의 제어부 일체형 연료펌프 모듈은 플랜지 어셈블리(1000)의 플랜지(100) 하측에 결합되어 아래쪽으로 연장 형성된 복수의 가이드 로드(2000) 및 가이드 로드(2000)의 하단부에 결합된 리저버 바디 어셈블리(3000)를 더 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the control unit-integrated fuel pump module of the present invention is coupled to the lower side of the flange 100 of the flange assembly 1000, a plurality of guide rods 2000 formed downwardly and a reservoir body assembly coupled to the lower ends of the guide rods 2000 It may be configured to further include (3000).

즉, 플랜지 어셈블리(1000)의 하측에 리저버 바디 어셈블리(3000)가 이격되게 배치되며, 가이드 로드(2000)의 상단부가 플랜지 어셈블리(1000)에 결합되고 하단부가 리저버 바디 어셈블리(3000)에 결합될 수 있다. 여기에서 리저버 바디 어셈블리(3000)에는 연료펌프, 인탱크 필터, 스트레이너 등이 장착될 수 있으며, 용기 형태로 형성된 리저버의 내부에 연료펌프, 인탱크 필터, 스트레이너가 수용되어 있는 형태가 될 수 있다. 또한, 연료펌프의 연료 유입구에 스트레이너가 결합되어 연통되고 연료펌프의 연료 토출구에 인탱크 필터가 결합되어 연통되며, 인탱크 필터의 연료 배출구와 플랜지(100)에 형성된 연료 송출관(500)이 호스 등으로 연결될 수 있으며, 전기적으로는 연료펌프가 케이블 등으로 제2커넥터에 연결될 수 있다.That is, the reservoir body assembly 3000 is spaced apart from the lower side of the flange assembly 1000, the upper end of the guide rod 2000 is coupled to the flange assembly 1000 and the lower end can be coupled to the reservoir body assembly 3000. have. Here, the reservoir body assembly 3000 may be equipped with a fuel pump, an in-tank filter, a strainer, and the like, and may have a form in which a fuel pump, an in-tank filter, and a strainer are accommodated in the reservoir formed in the form of a container. In addition, a strainer is coupled to the fuel inlet of the fuel pump to communicate, and an in-tank filter is coupled to the fuel outlet of the fuel pump to communicate, and the fuel outlet pipe 500 formed at the fuel outlet of the in-tank filter and the flange 100 is hosed. It may be connected to the back, or electrically, the fuel pump may be connected to the second connector by a cable or the like.

그리하여 플랜지 어셈블리(1000)와 리저버 바디 어셈블리(3000)가 이격된 사이의 공간을 활용해 제어부(200)가 플랜지(100)에서 아래쪽으로 연장 형성될 수 있으므로, 제어부(200)를 설계하기 매우 용이할 수 있다.Thus, by utilizing the space between the flange assembly 1000 and the reservoir body assembly 3000 spaced apart, the control unit 200 can be formed to extend downward from the flange 100, so it is very easy to design the control unit 200 Can be.

또한, 플랜지(100)에 형성된 제어부(200)는 반경방향으로 리저버 바디 어셈블리(3000)의 바깥쪽에 배치되어, 제어부(200)의 설계 자유도가 더욱 높아질 수 있다.In addition, the control unit 200 formed on the flange 100 is disposed outside the reservoir body assembly 3000 in the radial direction, so that the design freedom of the control unit 200 can be further increased.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and of course, the scope of application is diverse, and anyone who has ordinary knowledge in the field to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Of course, various modifications are possible.

1000 : 플랜지 어셈블리
100 : 플랜지
110 : 테두리부 120 : 수용부
200 : 제어부
210 : 케이스 211 : 삽입홈
212 : 지지판 213 : 경사판
220 : 상부 커버 221 : 에어 벤트
230 : 터미널 240 : PCB 기판
250 : 하부 커버 251 : 삽입홈
252 : 지지판 253 : 경사판
300 : 제1커넥터 310 : 제1커넥터 핀
400 : 제2커넥터 410 : 제2커넥터 핀
500 : 연료 송출관
600 : 연료 리턴관
2000 : 가이드 로드
3000 : 리저버 바디 어셈블리1000: flange assembly
100: flange
110: frame portion 120: receiving portion
200: control unit
210: case 211: insertion groove
212: support plate 213: inclined plate
220: upper cover 221: air vent
230: Terminal 240: PCB board
250: lower cover 251: insertion groove
252: support plate 253: inclined plate
300: first connector 310: first connector pin
400: second connector 410: second connector pin
500: fuel delivery pipe
600: fuel return pipe
2000: Guide rod
3000: reservoir body assembly

Claims (11)

연료탱크에 장착되는 플랜지, 상기 플랜지에 형성된 연료 송출관, 상기 플랜지에 형성되며 연료펌프를 제어하는 제어부, 및 상기 플랜지에 형성되며 제어부에 연결되어 제어부에 전원을 공급하는 제1커넥터, 및 상기 플랜지에 형성되며 제어부에 연결되어 연료펌프와 전기적으로 연결되는 제2커넥터를 포함하고,
상기 제어부는,
상기 플랜지에 형성되고 내측 하단부에 PCB 기판의 하측이 삽입되는 삽입홈이 형성된 케이스;
상기 케이스의 개방된 상측에 결합된 상부 커버;
일측이 상기 케이스의 벽면에서 내측 공간으로 돌출 형성되고 타측이 상기 제1커넥터의 내측으로 돌출 형성된 터미널; 및
상기 케이스의 내부에 구비되어 플랜지에 대해 수직으로 배치되고, 상기 케이스의 삽입홈에 하측이 삽입되며 상측이 터미널에 결합된 PCB 기판; 을 포함하여 이루어지며,
상기 케이스에 형성된 삽입홈은,
상기 PCB 기판의 두께 방향으로 일측을 지지하는 복수의 지지판 및 타측을 안내하는 경사판 사이의 공간으로 형성되되, 상기 경사판은 경사면이 상측으로 갈수록 상기 지지판과의 거리가 점점 멀어지도록 형성되는 부분을 포함하고,
상기 삽입홈에 하측이 삽입된 PCB 기판을 기준으로, 상기 지지판은 터미널이 형성된 쪽에 배치되고 상기 경사판은 지지판의 반대쪽에 배치되어, 상기 경사판에는 PCB 기판의 하단만 접촉된 상태로 지지되고,
상기 PCB 기판의 상측에는 구멍이 형성되어, 상기 터미널이 PCB 기판에 형성된 구멍에 삽입되어 결합된 것을 특징으로 하는 제어부 일체형 연료펌프 모듈.
A flange mounted on the fuel tank, a fuel delivery pipe formed on the flange, a control unit formed on the flange to control the fuel pump, and a first connector formed on the flange and connected to the control unit to supply power to the control unit, and the flange It is formed on and includes a second connector connected to the control unit and electrically connected to the fuel pump,
The control unit,
A case formed in the flange and having an insertion groove into which a lower side of the PCB substrate is inserted at an inner lower end;
An upper cover coupled to the opened upper side of the case;
A terminal on which one side protrudes from the wall surface of the case into the inner space and the other side protrudes into the inside of the first connector; And
A PCB substrate provided inside the case and disposed perpendicular to the flange, the lower side being inserted into the insertion groove of the case, and the upper side coupled to the terminal; Including,
The insertion groove formed in the case,
It is formed as a space between a plurality of support plates supporting one side in the thickness direction of the PCB substrate and an inclined plate guiding the other side, and the inclined plate includes a portion formed such that a distance from the support plate gradually increases as an inclined surface goes upward. ,
With respect to the PCB substrate with the lower side inserted into the insertion groove, the support plate is disposed on the side where the terminal is formed, and the inclined plate is disposed on the opposite side of the support plate, and the inclined plate is supported in contact with only the lower end of the PCB substrate,
A control unit-integrated fuel pump module characterized in that a hole is formed on the upper side of the PCB substrate, and the terminal is inserted into and coupled to a hole formed in the PCB substrate.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 케이스의 내부로 돌출된 터미널의 일측은 상기 케이스 측벽의 내측 벽면에서 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 제어부 일체형 연료펌프 모듈.
According to claim 1,
One side of the terminal protruding into the case, the control unit integrated fuel pump module, characterized in that formed protruding from the inner wall surface of the side wall of the case.
제3항에 있어서,
상기 케이스는 반경방향 안쪽 상단의 높이보다 바깥쪽 상단의 높이가 낮게 형성되며, 상기 케이스의 내부로 돌출된 터미널의 일측은 케이스의 반경방향 바깥쪽 상단의 높이보다 높은 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 제어부 일체형 연료펌프 모듈.
According to claim 3,
The case is formed to have a lower height of the outer top than the height of the radially inner top, one side of the terminal protruding into the case is formed in a position higher than the height of the radially outer top of the case Integral fuel pump module.
제1항에 있어서,
상기 케이스의 반경방향 바깥쪽 상단의 높이는 플랜지의 상단보다 높게 형성된 것을 특징으로 하는 제어부 일체형 연료펌프 모듈.
According to claim 1,
The control unit-integrated fuel pump module, characterized in that the height of the radially outer top of the case is formed higher than the top of the flange.
제3항에 있어서,
상기 케이스는 하단이 개방되게 형성되고,
상기 케이스의 개방된 하단에 결합된 하부 커버를 더 포함하며,
상기 하부 커버의 내측 하단부에는 PCB 기판의 하측이 삽입되는 삽입홈이 형성된 것을 특징으로 하는 제어부 일체형 연료펌프 모듈.
According to claim 3,
The case is formed to open the bottom,
Further comprising a lower cover coupled to the open bottom of the case,
A control unit-integrated fuel pump module, characterized in that an insertion groove into which a lower side of the PCB substrate is inserted is formed at an inner lower end of the lower cover.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 상부 커버에는 내부와 외부를 관통하는 관통 구멍이 형성되고, 상기 관통 구멍에는 공기가 통과될 수 있으며 외부의 이물질이 내부로 유입되는 것은 차단할 수 있는 에어 벤트가 장착된 것을 특징으로 하는 제어부 일체형 연료펌프 모듈.
According to claim 1,
The upper cover is formed with a through hole penetrating the inside and the outside, the through hole has air, and an air vent capable of blocking foreign substances from entering the inside is equipped with a control unit-integrated fuel. Pump module.
제1항에 있어서,
상기 케이스는 하단이 막혀있는 형태로 형성되며,
상기 터미널의 타측은 케이스 측벽의 상면에서 돌출 형성되어 내측으로 절곡된 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 제어부 일체형 연료펌프 모듈.
According to claim 1,
The case is formed in a form that the bottom is blocked,
The other side of the terminal protruding from the upper surface of the side wall of the case, the control unit integrated fuel pump module, characterized in that formed in a bent form inward.
제1항에 있어서,
상기 플랜지에서 하측에 결합되어 아래쪽으로 연장된 가이드 로드 및
상기 가이드 로드의 하단부에 결합되고 상기 플랜지와 이격되게 배치되며, 연료펌프가 장착된 리저버 바디 어셈블리를 더 포함하여 이루어지는 제어부 일체형 연료펌프 모듈.
According to claim 1,
A guide rod coupled to the lower side of the flange and extending downward;
A control unit-integrated fuel pump module which is coupled to the lower end of the guide rod and is spaced apart from the flange, and further comprises a reservoir body assembly equipped with a fuel pump.
제10항에 있어서,
상기 플랜지에 형성된 제어부는 반경방향으로 리저버 바디 어셈블리의 바깥쪽에 배치된 것을 특징으로 하는 제어부 일체형 연료펌프 모듈.The method of claim 10,
The control unit integral fuel pump module, characterized in that the control unit formed on the flange is disposed on the outside of the reservoir body assembly in the radial direction.
KR1020190120442A 2019-09-30 2019-09-30 Fuel pump module intergrated with controller KR102117855B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190120442A KR102117855B1 (en) 2019-09-30 2019-09-30 Fuel pump module intergrated with controller

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190120442A KR102117855B1 (en) 2019-09-30 2019-09-30 Fuel pump module intergrated with controller

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102117855B1 true KR102117855B1 (en) 2020-06-03

Family

ID=71087498

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190120442A KR102117855B1 (en) 2019-09-30 2019-09-30 Fuel pump module intergrated with controller

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102117855B1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006233955A (en) * 2005-01-27 2006-09-07 Aisan Ind Co Ltd Fuel supply device
JP2009228466A (en) * 2008-03-19 2009-10-08 Denso Corp Fuel supply device
KR20110067240A (en) 2009-12-14 2011-06-22 주식회사 코아비스 A bldc fuel pump module equipped in one with driver
JP2018096281A (en) * 2016-12-13 2018-06-21 愛三工業株式会社 Fuel tank lid unit
JP2019105253A (en) * 2017-12-14 2019-06-27 株式会社デンソー Fuel supply system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006233955A (en) * 2005-01-27 2006-09-07 Aisan Ind Co Ltd Fuel supply device
JP2009228466A (en) * 2008-03-19 2009-10-08 Denso Corp Fuel supply device
KR20110067240A (en) 2009-12-14 2011-06-22 주식회사 코아비스 A bldc fuel pump module equipped in one with driver
JP2018096281A (en) * 2016-12-13 2018-06-21 愛三工業株式会社 Fuel tank lid unit
JP2019105253A (en) * 2017-12-14 2019-06-27 株式会社デンソー Fuel supply system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4410183B2 (en) Fuel supply device
KR101543100B1 (en) Controller intergrated fuel pump module
KR101797626B1 (en) Multi-functional bottom plate for centrifugal pumps, in particular for boiler circulation pumps
KR101917915B1 (en) Outdoor unit for air conditioner
KR20060066637A (en) Power module cartridge
CN103929926A (en) Motor-drive Unit Having Heat Radiator
US9800035B2 (en) Water drainage structure, electronic component module, and electrical connection box
KR100952322B1 (en) A receptacle connector for a battery in the mobile electric device
CN109565943B (en) Electrical device and electrical device system
KR102117855B1 (en) Fuel pump module intergrated with controller
US10804662B2 (en) Device for driving motor
CN107546543A (en) Electric connector
US9865949B2 (en) Electronic device and connector
JP6830821B2 (en) refrigerator
KR102645188B1 (en) Control module of electric oil pump
JP2018174111A (en) Table tap
JP2007110008A (en) Electronic circuit module
JP2011122494A (en) Fuel supply device
CN110192021B (en) Fuel supply device
KR101787069B1 (en) Series connection apparatus of battery module
JP2021180250A (en) Cooling structure of computing device for mobile equipment
JP6659183B2 (en) Fuel supply device
JP2002285931A (en) Fuel feed device
CN220773872U (en) LED display module and module housing thereof
CN220931186U (en) Bottom shell of gas stove and stove

Legal Events

Date Code Title Description
AMND Amendment
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant