KR102116650B1 - 보행자 감지 신호등 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 보행자에게 진행 및 정지 신호를 표시하는 지시 수단; 보행자의 유무 및 보행 상황을 감지하는 감지 수단 및 차량 운전자에게 경고 알림을 전송하는 통신 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 보행자 감지 신호등에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차를 운전하는 운전자와 횡단보도를 이용하는 보행자에게 시야각이 개선된 신호등을 제공하고, 보행자를 인식하여 교통 신호를 가변시킴으로서, 도로 교통 흐름을 원활히 하는 보행자 감지 신호등에 관한 것이다.
최근 스쿨존이나 교차로 횡단보도에서 보행 대기중이나 보행중인 보행자와 차량 간의 충돌하는 교통 사고가 많고, 이를 방지하기 위한 법 제정이나 차량과 보행자 인식 기술들이 있다.
하지만, 기존 기술들은 도로상이나 횡단보도에 부가적인 장치를 따로 설치해야 하고, 보행자가 없더라도 차량에 주의를 주는 기술들이 많다.
또한, 보행자 위주의 대각선 횡단보도(X자)가 점차 증가하고 있는데 대비하여, 상기 대각선 횡단보도에 설치되는 기존의 신호등은 보행자가 가고자 하는 방향으로 맞은편에 설치되는 방식을 취하고 있으며, 그 예로, 한국등록실용신안 제20-0433292호 ‘보행자 신호등’과, 한국공개특허 제10-2018-0132411호 ‘횡단보도용 보행자 신호등’이 개시되어 있다.
이에 따라, 복수개의 신호등을 설치하기 위한 설비와 비용이 증가하였으며, 이를 시공하는데 걸리는 시간 역시 증가함으로 인해, 시민들은 오랜 기간 시공 중인 보행로를 공사 범위의 둘레에서 우회해 가는 불편함 역시 존재하였다.
또한, 상기 신호등은, 정상인의 발걸음 속도에 맞춰 시간이 설정되어 있으며, 횡단보도를 건너는 장애인에게는 충분하지 않은 시간이다.
이에 따라, 상기 충분하지 않은 시간에 따라 장애인들이 보행 중 차량에 치이거나, 차량이 지나다니는 도로 한 가운데 고립되는 사고가 종종 발생되었다.
따라서, 시공이 간편하며, 복수의 신호등이 아닌 시인성이 뛰어난 신호등에 관한 기술 개발이 절실한 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여, 신호등 자체에서 보행상황을 인식하여 신호등과 차량 간의 통신을 통해 운전자에게 보행상황을 알릴 수 있도록 구비되며, 기존의 신호등의 외형을 탈피하여 교차로에서의 가시성을 향상시킴으로서 안전성이 증가된 신호등을 제공하는데 목적이 있다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 보행자에게 진행 및 정지 신호를 표시하는 지시 수단; 보행자의 유무 및 보행 상황을 감지하는 감지 수단 및 차량 운전자에게 경고 알림을 전송하는 통신 수단을 포함할 수 있다.
또한, 상기 보행자 감지 신호등은, 원통형의 몸체로 형성될 수 있다.
또한, 상기 감지 수단은, 보행자를 촬영하는 영상 감지 모듈을 포함하고, 상기 영상 감지 모듈을 통해 촬영된 보행자의 정보를 파악할 수 있다.
또한, 상기 보행자 감지 신호등은, 장애인을 감지하는 장애인 감지 수단 및 장애인 감지 수단과 연동되는 장애인 단말기를 더 포함하고, 상기 장애인 감지 수단이 장애인 단말기를 감지할 경우, 차량 운전자에게 장애인 단말기에 저장된 정보를 전송할 수 있다.
또한, 상기 지시 수단은, 교통표지를 표시하도록 가변될 수 있다.
또한, 상기 통신 수단은, 보행자 감지 신호등의 외부에서 발생되는 충격을 감지하는 이상 감지 모듈 및 상기 이상 감지 모듈에서 도출되는 정보를 전달받는 관리자 단말을 포함할 수 있다.
또한, 상기 지시 수단은, 진행 또는 정지 신호가 유지되는 시간을 보행자에게 표시해주는 타이머를 포함하고, 상기 장애인 감지 수단이 장애인 단말기를 감지할 경우, 감지된 장애인 단말기에 저장된 장애 정보에 따라 지시 수단의 신호와 타이머 시간이 가변될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 지지부의 소정 높이 테두리에 구비되는 발광부를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 의자 전개부를 포함하고, 상기 의자 전개부는, 제 1 전개 하우징, 제 2 전개 하우징, 제 3 전개 하우징 및 의자를 포함할 수 있으며, 상기 제 1 내지 제 3 전개 하우징은, 순차적으로 수용될 수 있는 직경의 하우징으로 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 신호등 자체에서 보행자의 상황을 인식하여 횡단보도에 진입하거나 근처에 있는 차량에게 통신함으로써 신뢰된 정보를 차량 운전자에게 전달하여 사고를 예방하여 보행자의 안전성을 확보할 수 있으며, 교차로에서의 기존 신호등을 중복으로 설치하는 것을 방지하여 경제적인 효과와 보행자의 편의성을 증대시킬 수 있는 장점을 가진다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 원통형의 형상으로 형성되어, 넓은 시야각도를 가짐으로서 보행자가 신호등의 지시 신호를 용이하게 포착할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 장애인 감지 수단을 구비하여, 장애인이 횡단보도를 지날 때 지시신호의 시간을 지연시켜, 장애인이 안전하게 횡단보도를 이용할 수 있는 장점을 가진다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 지시수단은, 붉은색, 초록색뿐만이 아닌, 교통 표지를 표시할 수 있어 다양한 역할을 수행할 수 있는 장점을 가진다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 지지부는, 의자 전개부를 구비하여, 보행자가 정지 신호를 받고 기다리는 와중에 의자를 전개하여 쉴 수 있도록 구비하여 편의 시설을 제공할 수 있다.
도 1 은 통상적으로 설치되는 신호등의 모습을 보여주기 위한 예시도이다.
도 2 의 (a), (b)는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 정면과 측면을 나타내는 회전 사시도이다.
도 3 은 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등과 통신하는 차량과 운전자 단말을 보여주는 예시도이다.
도 4 는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 구성도이다.
도 5 의 (a) 및 (b) 는 본 발명의 실시 예에 따른 의자 전개부를 구비한 보행자 감지 신호등의 작동 예시도이다.
도 6 은 본 발명의 실시 예에 따라 교통 표지로 가변가능하며, 발광부를 구비한 보행자 감지 신호등의 예시도이다.
도 2 의 (a), (b)는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 정면과 측면을 나타내는 회전 사시도이다.
도 3 은 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등과 통신하는 차량과 운전자 단말을 보여주는 예시도이다.
도 4 는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 구성도이다.
도 5 의 (a) 및 (b) 는 본 발명의 실시 예에 따른 의자 전개부를 구비한 보행자 감지 신호등의 작동 예시도이다.
도 6 은 본 발명의 실시 예에 따라 교통 표지로 가변가능하며, 발광부를 구비한 보행자 감지 신호등의 예시도이다.
이하, 도면을 참조한 본 발명의 설명은 특정한 실시 형태에 대해 한정되지 않으며, 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있다. 또한, 이하에서 설명하는 내용은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
이하의 설명에서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용되는 용어로서, 그 자체에 의미가 한정되지 아니하며, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
본 명세서 전체에 걸쳐 사용되는 동일한 참조 번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.
본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 이하에서 기재되는 "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로 해석되어야 하며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 갖고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 갖는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
이하에서 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등에 관하여 첨부된 도면 1 내지 6 을 기초로 상세하게 설명하면서 구체적인 실시 예를 함께 살펴본다.
먼저, 도 1 은 통상적으로 설치되는 신호등(0)의 모습을 보여주기 위한 예시도이며, 도 2 의 (a), (b)는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 정면과 측면을 나타내는 회전 사시도이고, 도 3 은 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)과 통신하는 차량(400)과 운전자 단말(410)을 보여주는 예시도이며, 도 4 는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 구성도이다.
도 1 내지 도 4 를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 지시 수단(100), 감지 수단(200), 통신 수단(300)을 포함할 수 있다.
먼저, 상기 지시 수단(100)은, 보행자에게 진행 및 정지 신호를 표시하기 위한 점멸등이다.
여기서, 상기 지시 수단(100)은, 내부에 LED 조명이 구비될 수 있으며, 요구되는 보행 신호에 따라 붉은색(정지), 주황색(주의), 초록색(통행가능)의 색을 발색할 수 있도록 구비될 수 있다.
한편, 상기 지시 수단(100)은, 상기 상술한 바와 같이 정지, 주의, 통행 가능의 신호를 보행자에게 전달하도록 구비될 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것이 아닌, 도 6 에 도시된 바와 같이 통행 금지, 자동차 진입 금지, 이륜 자동차 또는 원동기 장치, 자전거 통행 금지, 진입금지 및 어린이 구역 표지등과 같은 교통표지(120)를 표시하도록 구비될 수도 있다.
이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 교통 안전 표지를 위한 시설물로도 가변 가능한 장점을 가진다.
또한, 상기 감지 수단(200)은, 보행자의 유무 및 보행 상황을 감지하기 위한 것이다.
여기서, 상기 감지 수단(200)은, 영상 감지 모듈(210) 및 체온 감지 센서를 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 영상 감지 모듈(210)은, 보행자를 촬영하고, 상기 영상 감지 모듈(210)로 촬영된 보행자의 보행 정보를 파악할 수 있다.
여기서, 상기 보행자의 보행 정보는, 보행자가 횡단보도를 지나는 속도 및 횡단보도를 이용하는 보행자의 인원수 정보를 포함할 수 있다.
또한, 상기 영상 감지 모듈(210)로 하여 도출되는 인원수 정보는, 지역의 인구 밀도 및 유동 인구를 측정하는 시스템으로 전송될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 지역 사회에 거주하는 거주자의 분포 및 유동 인구의 수를 용이하고 효율적으로 측정할 수 있도록 하는 장점을 가진다.
또한, 상기 영상 감지 모듈(210)은, 일반적인 카메라 혹은 열 화상카메라가 구비될 수 있으며, 보행자의 상태를 감지할 수 있는 수단을 모두 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)이 감지 수단(200)으로서 열 화상카메라가 구비될 경우, 보행자 감지 신호등(1)을 이용하는 보행자의 체온을 측정하여, 횡단보도를 이용하는 보행자의 건강상태를 유추할 수 있는 정보로 이용될 수 있다.
또한, 상기 열 화상카메라를 통해 촬영된 정보는, 건강 관리 시스템에 저장되어, 시민들의 건강 상태를 파악하기 위한 지표로서 사용될 수 있다.
한편, 상기 감지 수단(200)은, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 상부에 구비될 수 있다.
또한, 상기 감지 수단(200)은 보행자 감지 신호등(1)의 원통형 몸체의 중심을 기준으로 원주방향을 따라 회전할 수 있으며, 이를 위해 감지 수단(200)이 구비되는 단부에 회전을 위한 회전 모터가 구비될 수 있다.
이로써, 상기 감지 수단(200)이 보행자의 움직임에 따라 각도가 가변됨으로서, 보행자의 움직임을 보다 용이하게 포착할 수 있다.
또한, 상기 감지 수단(200)은, 보행자 감지 신호등(1)이 설치되는 도로에서 운행되는 차량(400)의 시속을 파악할 수 있다.
여기서, 상기 감지 수단(200)을 통해 도출되는 차량의 시속은, 상기 상술한 지시 수단(100)에 표시될 수 있다.
예를 들어, 상기 감지 수단(200)을 통해 횡단보도 및 건널목을 지나는 차량(400)의 시속을 감지하고, 이를 지시 수단(100)의 일면에 표시하여 운전자에게 차량(400)의 속도를 상기시키는 것이다.
이에 따라, 차량(400)을 운전하는 운전자는, 차량(400)을 운행하는 와중, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)을 발견할 때마다, 차량(400)의 속도를 거듭 전달받을 수 있기 때문에, 과속을 방지하며, 상기 과속으로 인한 차량 혹은 보행자와의 접촉사고를 방지할 수 있는 효과를 가진다.
또한, 상기 감지 수단(200)이 보행자 감지 신호등(1)의 근처에 보행자가 존재하지 않는다는 것을 인식할 경우, 원활한 차량 흐름을 위해 지시 수단(100)이 붉은색(정지)의 지시 신호를 유지할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 구비되는 통신 수단(300)은, 상기 보행자 감지 신호등(1)이 구비되는 범위와 소정거리 떨어진 반경에 위치한 차량(400)을 운전하는 운전자에게 경고 알림을 전송할 수 있다.
구체적으로, 상기 통신 수단(300)은, 차량(400)과 통신 가능한 통신 모듈을 포함하고, 상기 감지 수단(200)을 통해 파악한 보행자의 보행상황 정보를 운전자의 차량(400)에 구비되는 카오디오 및 네비게이션의 디스플레이에 안내를 위한 음성정보나 시각정보를 출력 하도록 전송할 수 있다.
또한, 상기 통신 수단(300)은, 운전자 단말(410)에 상기 보행자의 보행상황 정보를 송신할 수도 있다.
여기서, 상기 운전자 단말(410)은, 보행상황 정보를 운전자에게 진동 또는 소리로 인식시키는 안내 모듈을 포함할 수 있다.
예를 들어, 상기 감지 수단(200)을 통해 횡단보도 또는 건널목을 이용하는 보행자의 인원수가 5명 미만으로 감지될 경우, 운전자 단말(410)을 1초 미만의 짧은 진동 또는 작은 소리를 울리도록 하고, 횡단보도 또는 건널목을 이용하는 보행자의 인원수가 5 명 이상일 경우, 3초 이상의 진동 또는 상기 작은 소리와 분별 가능한 큰 소리를 울리도록 할 수 있다.
또한, 상기 지시 수단(100)이 초록색(통행가능)에서, 붉은색(정지)의 신호로 변화되었으나, 감지 수단(200)이 아직 횡단보도 또는 건널목을 이용하는 보행자가 존재한다는 정보를 도출받을 경우, 통신 수단(300)으로 하여 차량(400)을 운전하는 운전자 단말(410)에 보행상황 정보를 송신하여 이를 안내할 수 있다.
이에 따라, 지시 수단(100)의 신호가 붉은색(정지)의 신호를 표시하고 있을 때, 무단횡단을 하는 인원 혹은 걸음이 느린 노인이 아직 횡단보도 또는 건널목을 이용하고 있다는 정보를 차량(400)을 운전하는 운전자에게 안내해주어, 보다 주의하며 운전할 수 있는 장점을 가진다.
이때, 상기 통신 수단(300)은, 차량에 상기 보행상황 정보를 송신하기 위해, 단거리 통신을 위한 블루투스 방식 또는 인터넷을 이용하는 방식으로 구비되는 무선 통신 모듈일 수 있다.
그러나, 상기 통신 수단(300)과 차량(400)의 통신 방식은 바람직한 실시 예일 뿐, 보행자의 정보를 차량에 송신할 수 있는 통신 방식을 모두 포함할 수 있다.
이로써, 운전자는 보행자가 횡단보도를 건너고 있다는 정보를 수신받을 수 있어, 횡단보도 혹은 교차로를 지나는 와중, 보다 주의할 수 있어, 교통 사고를 예방할 수 있는 장점을 가진다.
또한, 상기 통신 수단(300)은, 이상 감지 모듈(310)을 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 이상 감지 모듈(310)은, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 지지부(P)에 구비되는 이상 감지 센서를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 이상 감지 센서는, 지지부(P)에 발생되는 충격을 감지하기 위해 구비되며, 상기 이상 감지 센서를 통해 도출되는 충격 정보를 이상 감지 모듈(310)에 저장하고, 상기 이상 감지 모듈(310)에 저장된 충격 정보는, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)을 관리하는 관리자 단말에 전송될 수 있다.
이에 따라, 상기 관리자 단말을 관리하는 관리자는, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 충격이 발생되었음을 알 수 있다.
이를 통해, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)을 관리하는 관리자는, 차량(400)이 신호등과 충돌하거나, 도로 상황에 특이사항이 발생 하였음을 짐작할 수 있고, 보행자 감지 신호(1) 등의 상태를 확인할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 비상 알림벨을 포함할 수 있다.
여기서, 상기 비상 알림벨은, 보안업체 시스템 혹은 경찰청 시스템의 출동 신고 접수 시스템과 연동될 수 있으며, 또한, 의료기관 시스템과 연동될 수 있다.
이는, 보행자 감지 신호등(1)의 근처를 지나는 보행자가 비상상황(보행자 감지 신호등 인근에서 발생되는 교통사고, 범죄 등) 발생시 신속한 신고를 할 수 있도록 하여, 추가 발생될 수 있는 2 차 피해를 방지하기 위함이다.
또한, 상기 비상 알림벨은, 지지부(P)의 소정 높이 일 측면에 구비될 수 있으며, 버튼식의 비상 알림벨로 구비될 수 있으나, 비상 상황 발생시 보행자가 신속하게 사용할 수 있는 방식의 수단을 모두 포함할 수 있다.
한편, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호은(1)은, 상기 상술한 지시 수단(100), 감지 수단(200), 통신 수단(300)에 전력을 공급하기 위해, 몸체 내부에 형성되는 전원 공급 수단을 포함하거나, 외부에서 전력을 공급할 수 있는 케이블이 구비될 수도 있다.
여기서, 상기 전원 공급 수단은, 전기장치에 전력을 공급하기 위한 배터리 일 수 있으며, 상기 배터리에 전기를 공급하기 위한 태양광 패널이 구비될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 도 2 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 원통형의 몸체로 형성될 수 있다.
한편, 상기 보행자 감지 신호등(1)은 원통형의 몸체로 형성되되, 상기 감지 수단(200)이 보행자 감지 신호등(1)의 몸체의 일면에 구비될 경우. 상기 감지 수단(200)이 구비되기 위한 결합부가 형성될 수 있다.
여기서, 상기 보행자 감지 신호등(1)의 몸체가 원통형의 몸체로 형성됨에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 구비되는 지시 수단(100) 역시, 원통형의 몸체 외곽 둘레를 따라 형성되어 신호를 지시할 수 있다.
이로써, 지시 수단(100)이 원통형 몸체를 따라 띠의 형상으로 형성되어, 넓은 시야각도를 가짐으로서, 종래 신호등(0)의 지시 신호보다 보행자가 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 지시 신호를 더욱 용이하게 포착할 수 있다.
또한, 최근 증가되고 있는 대각선 횡단보도의 신호등에 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)이 적용될 경우, 보다 넓은 시야각을 가지는 신호등으로 하여, 넓은 도로에서 보행자의 위치에 따라 식별이 어려운 문제점을 해결하기 위해 신호등이 중복 설치되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 도 6 에 도시된 바와 같이, 지지부(P)의 소정 높이 테두리에 난반사를 일으키는 발광부(600)를 형성하고, 형광 물질이 코팅될 수 있다.
이는, 상기 보행자가 주변이 어두운 야간 혹은 어두운 공간에서 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 위치를 용이하게 파악하기 위함이다.
또한, 상기 지지부(P)의 테두리에 구비되는 난반사를 일으키는 발광부(600)는, 야간에 사용되는 차량(400)의 헤드라이트 불빛을 보다 용이하게 반사하여 가시성을 높여, 운전자가 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 위치를 용이하게 알 수 있어, 신호등과 차량이 부딪히는 교통 사고를 미연에 방지할 수 있다.
또한, 운전자가 우천시, 혹은 안개 발생 지역에서 차량(400)을 운전할 시, 도로 외측에 설치되는 발광 가능한 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)으로 하여, 도로의 폭을 짐작하는데 도움을 줄 수도 있다.
한편, 상기 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 지지부(P) 테두리에 구비되는 형광물질은, 빛을 발광하도록 하는 LED 램프로 대체될 수도 있다.
또한, 상기 지지부(P)는, 도 2 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 원통형의 형상으로 구비될 수 있으나, 이는 바람직한 실시 예일뿐, 지지부(P)의 형상은 다각형의 기둥 모양으로도 형성될 수 있다.
또한, 도 5 의 (a) 및 (b) 는, 본 발명의 실시 예에 따른 의자 전개부(700)를 구비한 보행자 감지 신호등의 작동 예시도이다.
도 5 을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 지지부(P)에 구비되는 의자 전개부(700)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 의자 전개부(700)는, 제 1 전개 하우징(710), 제 2 전개 하우징(720), 제 3 전개 하우징(730) 및 의자(740)를 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 제 1 전개 하우징(710)은, 제 2 전개 하우징(720)을 수용할 수 있는 중공부를 형성하고, 상기 제 2 전개 하우징은(720), 제 3 전개 하우징(730)을 수용할 수 있는 중공부를 형성할 수 있다.
여기서, 상기 제 1 전개 하우징(710)과 지지부(P)가 결합되는 결합부에, 전개 하우징들의 회동을 위한 회동부(711)를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제 2 전개 하우징(720)은, 도 5 에 도시된 바와 같이 제 1 전개 하우징(710)과 제 3 전개 하우징(730)의 중단에 위치되며, 상기 제 1 전개 하우징(710)과 제 3 전개 하우징(730)의 마주보는 단부에 구비되는 스프링(721)이 구비될 수 있다.
또한, 상기 제 3 전개 하우징(730)은, 의자(740)의 양측면에 구비되는 고정부(731)를 포함할 수 있다.
이에 따라, 보행자가 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 도 5 의 (a) 에 도시된 바와 같이 절첩되어 있던 의자(740)를 전개하고자 할 경우, 의자를 밑으로 끌어 내려, 제 2 전개 하우징(720)에 구비된 스프링(721)을 인장시킨 상태로 의자(740)에 앉음으로서, 도 5 에 (b)에 도시된 바와 같이 보행자의 체중에 의해 의자(740)가 전개된 상태로 유지되고, 보행자가 의자(740)에서 일어남으로서, 제 2 전개 하우징(720)에 구비되었던 스프링(721)이 수축됨으로 인해 의자(740)가 다시 도 5 의 (a) 형태와 같이 복귀되는 것이다.
한편, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)을 시공하는 작업자가, 상기 의자 전개부(700)의 구성들을 생략하고, 전개 및 복귀되지 않는 고정식의 의자로 구비하고자 할 경우, 의자를 지지하며 고정시키는 지지프레임과 의자만을 지지부(P)의 일면에 결합시킬 수도 있다.
여기서, 상기 의자(740)는, 도 5 에 도시된 바와 같이 상면이 평평한 사각형의 형상을 이루도록 구비될 수도 있으나, 이는 반드시 한정되는 것이 아닌, 원반형상, 수려한 외관을 위하여, 꽃잎 또는 나뭇잎의 모양과 같은 형상을 가질 수 있으며, 다양하게 실시될 수 있다.
한편, 상기 상술한 실시 예는, 고령화 사회에 접어드는 현 상황에, 노인들이 통행 신호를 기다리는 도중 앉아서 쉴 수 있는 벤치나 휴게 공간을 찾아야하는 번거로움이 발생하는 문제와, 노인들은 개인적으로 의자를 구비하고 다니거나, 바닥에 주저앉아 휴식을 취하는 문제점을 해결하기 위함이다.
또한, 상기 상술한 실시 예는, 상기와 같이 발생되는 문제점에 따라, 노인들과 동시에 통행하는 보행자에게도 불편함을 주게되는 문제점을 해결하기 위함이다.
이에 따라, 본 발명의 실시예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 보행 가능 지시를 기다리는 보행자, 특히 노약자에게 휴식을 위한 수단, 즉, 의자(740)를 제공하여 상기와 같은 문제점을 해결할 수 있는 장점을 가진다.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 장애인 감지 수단(500) 및 장애인 단말기(510)를 더 포함할 수 있다.
이는, 도 4 를 참조하여 자세히 설명하도록 한다.
먼저, 상기 장애인 단말기(510)는, 장애인 단말기(510)를 사용하는 사용자가 청각장애인을 위한 서비스와 시각 장애인을 위한 서비스를 선택할 수 있는 청각 장애인 모듈(520)과 시각장애인 모듈(530)을 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 청각 장애인 모듈(520)은, 청각 장애인이 횡단보도 혹은 건널목을 이용할 시 청각장애인의 안전을 위해 이용되는 것이며, 교통 상황과 관련된 정보(자동차의 경적소리, 자전거의 알림벨) 등의 음성 정보를 수신하고, 장애인 단말기(510)를 진동 또는 발광시켜 청각장애인에게 교통 상황의 정보를 인지시킬 수 있다.
또한, 상기 시각 장애인 모듈(530)은, 시각 장애인이 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 근접할 경우, 시각 장애인이 보행자 감지 신호등(1)의 위치와 근접해 있음을 알리기 위해 장애인 단말기(510)에 구비되는 스피커를 통해 알림음을 출력할 수 있다.
한편, 시각 장애인이 보행자 감지 신호등(1)의 근방에 위치하였다는 정보를 장애인 감지 수단(500)에 전송하기 위해, 상기 장애인 단말기(510)와 보행자 감지 신호등(1)은 근거리 통신 방식의 형식으로 정보를 송수신 할 수 있다.
또한, 상기 장애인 감지 수단(500)에 장애인 단말기(510)가 감지될 경우, 차량(400)을 운전하는 운전자의 운전자 단말(410)에 장애인 단말기(510)에 저장된 장애인 정보를 전송할 수도 있다.
이로써, 차량(400)을 운전하는 운전자는, 청각장애인 혹은 시각장애인이 횡단보도 또는 건널목을 이용하고 있다는 알림을 받아, 보다 주의하며 운전 할 수 있어, 장애인의 교통사고를 저감할 수 있는 장점을 가진다.
또한, 상기 지시 수단(100)은, 타이머(110)를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 타이머(110)는, 지시 수단(100)에서 표시되는 진행 또는 정지 신호가 유지되는 시간을 보행자에게 표시해주기 위해 구비되는 것이다.
또한, 상기 타이머(110)는, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 상부에서 연장되며, 원통형의 형상으로 구비될 수 있으나, 이는 바람직한 실시 예일 뿐, 보행자에게 진행 또는 정지 신호가 유지되는 시간을 표시하기 위해 구비될 수 있는 기능의 장치를 모두 포함할 수 있다.
여기서, 본 발명의 실시 예에 따른 장애인 감지 수단(500)이 장애인 단말기(510)를 감지할 경우, 감지된 장애인 단말기(510)에 저장된 장애 정보에 따라 지시 수단(100)의 신호와 타이머(110)의 시간이 가변될 수 있다.
예를 들어, 장애인 단말기(510)를 감지하지 않은 보행자 감지 신호등(1)이 초록색(통행가능)의 신호를 15초간 유지한다면, 장애인 단말기(510)를 감지한 보행자 감지 신호등(1)은, 신호를 25초간 유지할 수 있도록 타이머(110)의 시간을 조정하도록 하는 것이다.
한편, 상기 타이머(110)는, 상술한 장애인 감지 수단(500)뿐 만이 아닌, 영상 감지 모듈(210) 및 체온감지 센서를 포함하는 감지 수단(200)과도 연동될 수 있다.
이때, 상기 타이머(110)의 시간은, 상기 감지 수단(200)에서 도출되는 보행자의 인원수에 따라 가변될 수 있다.
예를 들어, 상기 감지 수단(200)을 통해 감지되는 횡단보도 또는 건널목을 통행하고 있는 보행자가 10명 미만이라고 한다면, 보행자 감지 신호등(1)은 초록색(통행가능)의 신호를 10초간 유지하고, 감지 수단(200)을 통해 감지되는 보행자가 10명 이상이라고 한다면, 보행자 감지 신호등(1)은, 초록색(통행가능)의 신호를 15초간 유지하도록 타이머(110)의 시간을 조정 하는 것이다.
이에 따라, 장애인 단말(510)을 이용하는 장애인 또는 보행자는, 보다 연장된 지시 수단(100)의 신호로 인해, 보행중 지시 수단(100)의 신호가 바뀌는 것에 조급해하지 않고, 안전에 유의하며 횡단보도 또는 건널목을 이용할 수 있는 것이다.
이상으로 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등을 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.
0 : 종래의 신호등
1 : 보행자 감지 신호등
100 : 지시 수단
110 : 타이머
120 : 교통 표지
200 : 감지 수단
210 : 영상 감지 모듈
300 : 통신 수단
310 : 이상 감지 모듈
400 : 차량
410 : 운전자 단말
500 : 장애인 감지 수단
510 : 장애인 단말기
520 : 청각 장애인 모듈
530 : 시각 장애인 모듈
600 : 발광부
700 : 의자 전개부
710 : 제 1 전개 하우징
711 : 회동부
720 : 제 2 전개 하우징
721 : 스프링
730 : 제 3 전개 하우징
731 : 고정부
740 : 의자
P : 지지부
1 : 보행자 감지 신호등
100 : 지시 수단
110 : 타이머
120 : 교통 표지
200 : 감지 수단
210 : 영상 감지 모듈
300 : 통신 수단
310 : 이상 감지 모듈
400 : 차량
410 : 운전자 단말
500 : 장애인 감지 수단
510 : 장애인 단말기
520 : 청각 장애인 모듈
530 : 시각 장애인 모듈
600 : 발광부
700 : 의자 전개부
710 : 제 1 전개 하우징
711 : 회동부
720 : 제 2 전개 하우징
721 : 스프링
730 : 제 3 전개 하우징
731 : 고정부
740 : 의자
P : 지지부
Claims (5)
- 원통형의 몸체로 형성되는 보행자 감지 신호등에 있어서,
보행자에게 진행 및 정지 신호를 표시하는 지시 수단;
보행자의 유무 및 보행 상황을 감지하는 감지 수단 및
차량 운전자에게 경고 알림을 전송하는 통신 수단을 포함하고,
상기 통신 수단은,
이상 감지 모듈을 포함하고,
상기 이상감지 모듈은,
충격을 감지하는 이상 감지 센서를 통해 도출되는 충격 정보를 저장하고, 상기 저장된 충격 정보를 관리자 단말에 전송하고,
상기 보행자 감지 신호등은,
의자 전개부를 더 포함하고,
상기 의자 전개부는,
지지부의 일 측면에서 회동하도록 구비되는 의자;
상기 지지부에서 연장되며, 내부에 중공을 형성한 제 1 전개 하우징;
상기 제 1 전개 하우징의 중공과 맞물리도록 상응하는 직경으로 형성되며, 내부에 의자의 복귀를 위한 스프링 및 중공이 형성된 제 2 전개 하우징 및
상기 제 2 전개 하우징의 중공과 맞물릴 수 있도록 상응하는 직경으로 형성되며, 의자의 양측면을 고정시키는 고정부가 구비된 제 3 전개 하우징을 포함하고,
상기 보행자 감지 신호등은,
치안 상황 발생시 보안업체 시스템 혹은 경찰청 시스템의 출동 신고 접수 시스템과 연동되는 비상 알림벨을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 보행자 감지 신호등
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
상기 감지 수단은,
보행자를 촬영하는 영상 감지 모듈을 포함하고,
상기 영상 감지 모듈을 통해 촬영된 보행자의 정보를 파악하는 것을 특징으로 하는 보행자 감지 신호등
- 제 1 항에 있어서,
상기 보행자 감지 신호등은,
장애인을 감지하는 장애인 감지 수단 및
장애인 감지 수단과 연동되는 장애인 단말기를 더 포함하고,
상기 장애인 감지 수단이 장애인 단말기를 감지할 경우, 차량 운전자에게 장애인 단말기에 저장된 정보를 전송하는 것을 특징으로 하는 보행자 감지 신호등
- 제 4 항에 있어서,
상기 지시 수단은,
진행 또는 정지 신호가 유지되는 시간을 보행자에게 표시해주는 타이머를 포함하고,
상기 장애인 감지 수단이 장애인 단말기를 감지할 경우,
감지된 장애인 단말기에 저장된 장애 정보에 따라 지시 수단의 신호와 타이머 시간이 가변되는 것을 특징으로 하는 보행자 감지 신호등
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