KR102116523B1

KR102116523B1 - 개틀링형 포 발사계통 점검장비

Info

Publication number: KR102116523B1
Application number: KR1020190061590A
Authority: KR
Inventors: 김기풍; 정세근
Original assignee: 대한민국
Priority date: 2019-05-27
Filing date: 2019-05-27
Publication date: 2020-05-29

Abstract

본 발명의 개틀링형 포 발사계통 점검장비는, 사격 또는 사격 중지 시 포신회전, 포신 브레이크, 급탄 및 발사의 4가지 신호의 작동 이상유무를 동시에 확인할 수 있는 회로점검부와 각 발사모드 별 발사 전압이 인가되는 시간을 측정하고 각 모드별 규정치를 정량적으로 조절할 수 있는 시간점검부 및 모의탄으로 수동구동하여 발사전압이 탄의 뇌관에 정상적으로 접촉되는지 확인하여 불량 노리쇠를 식별하고 수리하여 부분적 생탄 발생 방지할 수 있는 발사확인부를 포함하는 장비이다.

Description

개틀링형 포 발사계통 점검장비{Gatling Type Fire system test device}

본 발명은 개틀링형 포의 발사계통을 점검하기 위한 장비에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 개틀링형 포의 다빈도 고장부위인 발사계통 정비 시 고장 원인을 장비의 분해없이 현장에서 직접 점검할 수 있는 점검장비에 관한 것이다.

개틀링형 포는 다수의 포신이 회전하여 특정한 위치에서 발사되는 방식으로 대표적으로 20mm 발칸 포가 있으며, 전기식 스파크에 의해 전기 뇌관을 기폭시켜 폭약을 폭발시키는 전기식 뇌관 방식으로 대공무기, 근접방어무기체계로 전세계적으로 운용중이다.

개틀링형 포는 3개 내지 6개의 포신이 회전하여 발사되며 발사되는 조건은 총 3가지이다.

발사신호 인가 시 첫째로, 탄을 탄약고에서 송탄기를 거쳐 하우징 노리쇠로 공급하는 급탄, 둘째로 탄을 받은 노리쇠가 탄을 실어 포신의 회전에 따라 발사위치까지 이동하는 포신회전, 셋째로 탄약 뇌관에 공급되는 발사전압이다.

이 세가지 신호가 정확한 시점에 인가, 차단되어야 한다.

급탄과 포신회전 신호의 인가, 차단 시점이 상이할 경우 정량의 탄을 소비하지 못하며 신호의 비대칭으로 인해 장비 고장이 발생한다.

발사 전압이 급탄과 포신회전 신호보다 먼저 차단되거나 지연 차단되면 발사되지 않은 탄이 배출되거나 지연발사(발사가 계속)되는 현상이 발생한다.

개틀링형 포는 발사모드별(저속, 10발, 30발, 60발, 100발, 연속발사) 사용자가 원하는 모드의 발사량을 정확히 발사해야 한다.

사용자는 탄약고에 장전된 총 탄수를 기준으로 각 발사모드별 소비량을 계산하여 사격을 실시하기 때문에 만약 사격 시 발사모드별 탄의 소비량에 오차가 있을 때 전투력에 차질이 생길 수 있다.

각 발사모드별 발사 시 탄약 소비량은 고속 발사로(10발 발사 시 약 0.38초) 인하여 포신이 회전하는 시간을 계산하여 측정하는데 그 시간이 너무 짧아 수리 시 측정이 어려운 면이 상존하였다.

발사 신호가 인가되는 경우 즉시 포신을 회전시킬 수 있는 동력인 포신구동모터의 브레이크가 해제되고 동시에 포신구동모터의 전압이 인가되어 모터를 구동시킨다.

그런데 발사신호 인가 시 포신구동모터의 브레이크가 해제되지 않고 구동신호만 인가된다면 포신구동모터의 고장을 초래하며 브레이크는 해제되나 구동신호가 들어오지 않는다면 포신이 회전하지 않아 발사가 불가한 현상이 발생한다.

또한 개틀링형 포 대부분은 탄의 발사 방식이 뇌관에 공이, 격침이 타격하여 발사하는 타격식이 아닌 발사 전압이 탄의 뇌관에 직접 도달하여 발사하는 방식의 전기식 뇌관 방식으로 발사전압이 어떤 고장으로 인해 고장 조건에 따라 부분불발탄이나 전 탄이 불발탄이 발생하여 발사되지 않은 탄이 탄피와 같이 배출되는 고장이 상존한다.

이 경우 탄의 낭비 뿐만아니라 전투 시에 치명적인 결과를 초래할 수 있으며 불발탄으로 인한 안전사고의 위험도 상존하게 된다.

위와 같이 포신회전, 브레이크, 급탄, 발사의 각각의 신호가 상이하면 관련 장비에 손상이 오며, 이 신호들의 인가 시점이 다름으로 수리에 어려움이 있다.

또한 발사모드별(저속, 10발, 30발, 60발, 100발)로 적량의 탄이 나갈 수 있도록 하는 수리 시 사용자로부터 수리 전에 사격 결과를 구두로 듣고 작업자의 감으로 조절하는 수리가 진행되어 장비의 신뢰성을 만족하기 어려웠다.

발사되지 않은 탄이 배출될 경우 다수의 포신을 보유한 개틀링형 포 중 어떤 포에 고장이 있는지 식별이 불가하여 1개포신의 발사계통이 불량하더라도 나머지 5개의 관련 부품을 모두 교체하는 낭비요소가 발생하며 또한 전기식 뇌관 방식으로 직접 사격을 해야만 수리를 완료할 수 있어, 수리 후 사격 구역까지 이동하여 사격 시험을 실시하는 낭비요소가 추가로 발생하는 문제가 있다.

본 발명은 개틀링형 포를 정비하면서 급탄, 포신회전, 발사의 신호전압치가 정확한 시점에 인가, 차단되는 것을 파악하여 급탄, 포신회전에 관계된 장비를 사격 전에 수리할 수 있으며, 발사 모드별로 정확한 수량의 탄이 발사되는 교정, 수리를 가능하게 한다.

또한 전기식 뇌관 방식의 모의탄을 이용하여 전압이 탄의 뇌관까지 전달되는 것을 본 발명으로 직접 확인하여 불발되는 탄이 없도록 정비할 수 있으며, 그로 인해 안전사고의 위험도 방지할 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 휴대가 간편하여 개틀링형 포가 있는 어디에서나 발사계통 수리 시 분해 양육할 필요 없이 장비상태를 점검할 수 있으며, 긴급수리 발생 시 현장에서 분해없이 점검할 수 있어 신속한 정비가 가능하여 정비시간 단축할 수 있다.

개틀링형 포 수리 시 다수의 포신의 발사 부품들 중 불량의 포신의 발사부품계통을 한번에 식별, 수리할 수 있어 관련 부품을 모두 교체하는 낭비소요 발생하지 않고, 수리 후 검증을 위한 재사격이 필요없어 수리비용 절감할 수 있다.

실사격 전 장비의 손상을 미연에 방지하여 장비의 수명을 연장시킬 수 있으며, 발사 신호 인가 시간을 조절할 수 있어 사격 시 사용자가 원하는 정량의 탄을 모두 발사하도록 점검하여 장비 신뢰성 증가하고 불발탄 발생을 방지하여 안전사고를 예방할 수 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 본 발명의 장비본체(100)의 상면 구성을 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 장비 내부 회로의 회로도를 도시한 것이다.

본 발명의 실시예에서 제시되는 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있다.

또한 본 명세서에서 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 되며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

어떠헌 구성요소가 다른 구성요소에 연결되어있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.

본 명세서에서 단수형은 문구에서 특별히 언급되지 않는 한 복수형도 포함한다.

이하 본 발명의 내용에 있어서, 도면과 실시예를 토대로 보다 구체적으로 서술한다.

본 발명은 도 1에서와 같이 회로점검부, 시간점검부 및 발사확인부를 포함한다.

회로점검부로는 사격 또는 사격 중지 시 포신회전, 포신 브레이크, 급탄, 발사의 4가지 신호가 정상적으로 작동하는지 여부를 동시에 확인할 수 있다.

시간점검부로는 포의 각 발사모드별 발사 전압이 인가되는 시간을 측정할 수 있어 각 모드별 규정치를 정량적으로 조절할 수 있도록 한다.

이는 고속 발사로 인해 포신이 회전하는 시간이 너무 짧아 수리 시 직접 측정하기 어렵기 때문에 본 발명을 이용하여 측정할 수 있도록 한다.

발사확인부로는 포에 모의탄을 장전하여 수동으로 서서히 발사위치까지 이동 시 발사전압이 탄의 뇌관에 접촉되는지 확인하여 불량 노리쇠의 식별이 가능해서 부분적 생탄 발생을 방지할 수 있도록 한다.

본 발명의 실시예와 관련하여 본 발명을 사용하기 전 본 발명과 점검대상 장비의 모든 전원을 차단한다.

그 후 본 발명의 발사회로 점검 케이블(200)을 점검대상 장비와 연결한 후 외부전원을 외부전원 연결부(110)에 연결한다.

메인전원 스위치(120)를 켤 경우 외부전원이 장비에 인가되며 바람직하게는 AC 220V가 입력으로 들어와 AC 220V가 대기한다.

발사회로를 점검하기 위해서 발사회로 점검 스위치(201)를 켠다.

점검대상 장비의 전원을 인가한다.

각 모드별(저속, 10발, 30발, 60발, 100발, 연사 등)로 발사한다.

이때 포신회전 신호의 전압과 발사신호 전압이 포신회전 전압계(210), 브레이크 해제 전압계(200) 및 발사전원 전압계(230)에 전시되며 포신회전 램프(213), 브레이크 해제 램프(223) 및 발사전원 램프(234)가 동시에 점등된다.

즉, 포 구동모터의 브레이크 해제 전압이 인가되어 브레이크가 해제되고 그와 동시에 모터구동 전압이 인가되어 모터가 회전하여 포신을 회전시키고 발사전압이 탄에 인가되어 포가 발사된다.

발사를 멈추게 되면 포신회전 전압계(210), 브레이크 해제 전압계(220) 및 발사전원 전압계(230)에 동시에 0V로 전시될 것이며 포신회전 램프(213), 브레이크 해제 램프(223) 및 발사전원 램프(234)도 소등된다.

그리고 급탄 해제 전압계(240)는 급탄 해제 신호를 전시하며 급탄 해제 램프(244)도 동시에 점등될 것이다.

그리고 약 1초 후 급탄해제 전압계(240)에 0V가 전시되며 급탄 해제 램프(244)도 소등될 것이다.

포신회전 전압계(210)의 값을 직접 확인하기 위해 포신회전 전압 테스트포인터(212), 브레이크 해제 전압계(220)의 값을 직접 확이하기 위해 브레이크 해제 전압 테스트포인터(222), 발사전원 전압계(230)의 값을 직접 확인하기 위해 발사전원 전압 테스트포인터(233) 및 급탄 해제 전압계(240)의 값으 직접 확인하기 위해 급탄 해제 전압 테스트포인터(243)를 더 포함한다.

장비가 정상적인 상태라면 발사신호 인가 시 포 구동모터의 구동전압, 브레이크 해제 전압의 인가로 포신은 회전하게 되며 그와 동시에 발사전압이 탄의 뇌관으로 인가되어 정상적인 발사가 이루어질 것이다.

그러나 포신회전 신호에 이상이 있는 경우 포구동모터의 구동 전압이 인가되지 않아 포신회전이 불가능할 것이다.

이 경우 포신회전 전압계(210)에 정상적인 전압이 표시되지 않으며 포신회전 램프(213)를 통해 시각적으로 확인할 수 있다.

브레이크 해제 신호에 이상이 있는 경우 포 구동모터의 구동전압은 인가되나 브레이크 해제 전압이 인가되지 않아 포 구동모터의 손상이 발생할 것이다.

이 경우 브레이크 해제 전압계(220)에 정상적인 전압이 표시되지 않으며 브레이크 해제 램프(223)를 통해 시각적으로 확인할 수 있다.

발사전압 신호에 이상이 있는 경우 발사전압이 탄에 도달하지 않아 실탄이 발사되지 않고 생탄이 탄피 배출구로 배출될 것이다.

이 경우 발사전원 전압계(230)에 정상적인 전압이 표시되지 않으며 발사전원 램프(234)를 통해 시각적으로 확인할 수 있다.

발사신호 인가 시에 급탄 해제 신호가 인가되면 포신은 회전하나 급탄해제 신호의 인가로 탄약 공급이 불가하여 탄이 발사되지 않고 포신만 공회전 하게 된다.

이때 급탄 해제 전압계(240)에 전압이 전시되고 급탄 해제 램프(244)가 점등될 것이다.

발사 중지 시 포 구동모터의 구동전압, 브레이크 해제 전압의 차단으로 포신회전이 멈추며 급탄해제 전압의 인가로 탄이 공급되지 않고 발사전압이 차단되어 발사를 멈출 것이다.

그러나 포신회전 신호에 이상이 있는 경우 포 구동모터의 구동전압은 인가되나 브레이크 해제 전압이 인가되지 않아 브레이크가 작동하게 되어 포의 구동모터 손상이 발생할 것이다.

이 경우 포신회전 전압계(210)에 전압값이 전시되며 포신회전 램프(213)가 점등될 것이다.

브레이크 해제 신호에 이상이 있는 경우 발사를 종료하였는데도 포 구동모터의 브레이크가 해제되어 포신에 유격이 발생하고 회전자 뭉치 내의 부속들에 부하가 발생할 것이다.

이 경우 발사 중지 시에도 브레이크 해제 램프(223)가 점등되는 것을 통해 확인할 수 있다.

발사전압 신호에 이상이 있는 경우 포신회전은 정지하고 급탄은 해제되었으나 포의 전원을 차단할 때 까지 발사전압이 인가되어 회전자 뭉치 내부에 실탄이 있을 경우 안전상 위험이 생긴다.

이 경우 발사 중지 시에도 발사전원 전압계(230)에 전압값이 전시되며 발사전압 인가 램프(234)가 점등될 것이다.

급탄 해제 신호에 이상이 있는 경우 포신회전은 정지하고 발사전압도 차단되었으나 급탄해제 전압이 인가되지 않아 탄약은 공급되고 급탄 주기가 틀어져 다음 사격 시 악작용이 발생하고 회전자 뭉치 내의 부속들의 파손 위험성이 있다.

이 경우 발사 중지 시에도 급탄 해제 전압계(240)에 전압값이 전시되지 않고 급탄 해제 램프(244)가 점등되지 않음을 통해 확인할 수 있다.

각 전압계의 기준값은 포신회전 전압계(210), 브레이크 해제 전압계(220) 및 급탄 해제 전압계(240)는 18V~28V(저속연발의 경우 포신회전 전압계(210)는 5.6V~12V)이며 발사전원 전압계(230)는 313~346V이다.

상기 포신회전 전압계(210), 브레이크 해제 전압계(220), 발사전원 전압계(230) 및 급탄 해제 전압계(240)는 각각 디지털 포신회전 전압계(211), 아날로그 브레이크 해제 전압계(221), 디지털 발사전원 전압계(231) 또는 아날로그 발사전원 전압계(232) 및 디지털 급탄해제 전압계(241) 또는 아날로그 급탄해제 전압계(242)로 구성될 수 있다.

개틀링형 포의 각 발사 모드 별 발사시간을 측정하기 위해 점검대상 장비의 전원을 모두 차단한다.

발사회로 점검 케이블(200)을 점검대상 장비에 연결하고 발사회로 점검 스위치(201)를 켠 후 점검대상 장비에 전원을 인가한다.

포의 모드별로 발사를 하게 되면 발사신호 인가부터 발사신호 차단시까지 시간이 타이머(300)에 전시될 것이다.

타이머(300)의 재사용시에는 리셋스위치(310)을 눌러 재사용할 수 있다.

각 발사모드별로 규정시간에 맞게 점검대상 장비를 교정 및 수리할 수 있다.

규정시간은 20mm 발칸포를 기준으로 10발 발사의 경우 0.29초~0.31초, 30발 발사의 경우 0.67초~0.78초, 60발 발사의 경우 1.17초~1.39초 그리고 100발 발사의 경우 1.82초~2.20초이다.

점검대상 장비의 각 노리쇠에 발사전압이 정상적으로 인가되는지 확인하기 위해서는 우선 점검대상 장비와 본 발명의 전원을 차단하고 발사전압 인가 점검 케이블(400)을 점검대상 장비에 연결하고 메인전원 스위치(120) 및 발사전압 인가 점검 스위치(401)을 켠다.

이때 본원 장비의 DC 정류기(410)에 전원이 공급되고 안전지시등(420)이 점등될 것이다.

DC 정류기(410)에서 나온 전압이 발사신호로 인가되며 바람직하게는 DC12V의 정류기를 사용할 수 있다.

점검대상 장비의 각각의 포신에는 노리쇠가 1개씩 있는데 포신을 회전하며 모의탄을 1발씩 노리쇠에 넣는다.

포신을 수동으로 회전하여 모의탄이 발사위치까지 회전시킨다.

모의탄이 발사전원이 대기해 있는 위치까지 도달하면 본 장비의 DC12V가 모의탄의 뇌관에 도달하여 안전지시등(420)은 소등되고 발사지시등(430)이 점등됨과 동시에 스피커(440)가 울려 발사전원이 탄의 뇌관까지 정확히 인가되었음을 확인할 수 있다.

발사지시등(430)이 점등되지 않고 스피커(440)가 울리지 않으면 그 부분의 포신의 상태를 점검하고 수리할 수 있다.

점검이 종료되면 발사전압 인가 점검 스위치(401)와 메인전원 스위치(120)를 끈다.

본 발명은 도 2에서와 같이 회로를 구성하고 있다.

발사회로 점검 케이블(200) 및 발사전압 인가 점검 케이블(400)을 점검대상 장비와 연결한다.

외부전원 연결부(110)에 220V 60HZ의 RS단상의 전원을 연결한다.

R상은 메인전원 스위치(120)에서 대기한다.

그리고 발사회로 점검 스위치(201)을 거쳐 디지털 포신회전 전압계(211), 디지털 발사전원 전압계(231), 디지털 급탄 해제 전압계(241) 및 타이머(300)와 연결된다.

S상은 곧바로 디지털 포신회전 전압계(211), 디지털 발사전원 전압계(231), 디지털 급탄 해제 전압계(241) 및 타이머(300)와 연결된다.

디지털 포신회전 전압계(211), 포신회전 램프(213), 포신회전 전압 테스트 포인터(212)의 (+)단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 A단자와 연결된다.

디지털 포신회전 전압계(211), 포신회전 램프(213), 포신회전 전압 테스트 포인터(212)의 (-)단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 G단자와 연결된다.

아날로그 브레이크 해제 전압계(221), 브레이크 해제 램프(223), 브레이크 해제 전압 테스트포인터(222)의 (+)단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 B단자와 연결된다.

아날로그 브레이크 해제 전압계(221), 브레이크 해제 램프(223), 브레이크 해제 전압 테스트포인터(222)의 (-)단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 C단자와 연결된다.

디지털 발사전원 전압계(231), 아날로그 발사전원 전압계(232), 발사전원 램프(234), 발사전원 전압 테스트포인터(233)의 (+)단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 E단자와 연결된다.

디지털 발사전원 전압계(231), 아날로그 발사전원 전압계(232), 발사전원 램프(234), 발사전원 전압 테스트포인터(223)의 (-)단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 D단자와 연결된다.

디지털 급탄 해제 전압계(241), 아날로그 급탄 해제 전압계(242), 급탄 해제 램프(244) 및 급탄 해제 전압 테스트포인터(243)의 (+)단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 F단자와 연결된다.

디지털 급탄 해제 전압계(241), 아날로그 급탄 해제 전압계(242), 급탄 해제 램프(244) 및 급탄 해제 전압 테스트포인터(243)의 (-)단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 C단자와 연결된다.

타이머(300)의 2 및 7번 단자는 115V/60Hz의 R 및 S 단상과 연결된다.

타이머(300)의 1번 단자(INHIBIT 기능)는 발사회로 점검 계전기(202)의 6번 단자와 연결된다.

타이머(300)의 3번 단자(START 기능)는 발사회로 점검 계전기(202)의 8번 단자와 연결된다.

타이머(300)의 4번 단자(RESET 기능)는 리셋스위치(310)를 통해 발사회로 점검 스위치(201)의 R상과 연결된다.

발사회로 점검 계전기(202)의 1번 단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 A단자와 연결된다.

발사회로 점검 계전기(202)의 6번 단자는 타이머(300)의 1번 단자와 연결된다.

발사회로 점검 계전기(202)의 8번 단자는 타이머(300)의 3번 단자와 연겨된다.

발사회로 점검 계전기(202)의 16번 단자는 발사회로 점검 케이블(200)의 G단자와 연결된다.

발사회로 점검 계전기(202)의 4번 단자는 115V/60Hz 입력전원의 R상, 타이머(300)의 2번 단자 및 리셋스위치(310)와 연결된다.

DC 정류기(410) 입력의 R상은 메인전원 스위치(120)와 연결된다.

DC 정류기(410) 입력의 S상은 외부전원의 S상과 연결된다.

상기 DC 정류기(410)로 DC12V 정류기를 사용할 수 있다.

DC 정류기(410)의 (+)단자는 발사전압 인가 점검 케이블(400)의 A단자, 발사전압 인가 점검 계전기(402)의 4번 단자와 연결된다.

DC 정류기(410)의 (-)단자는 발사전압 인가 점검 스위치(401)을 통해 안전지시등(420), 발사지시등(430) 및 발사전압 인가 점검 계전기(402)의 16번 단자와 연결된다.

발사전압 인가 점검 계전기(402)의 1번 단자는 발사전압 인가 점검 케이블(400)의 B단자와 연결된다.

발사전압 인가 점검 계전기(402)의 4번 단자는 발사전압 인가 점검 케이블(400)의 A단자, DC 정류기(410)의 (+)단자와 연결된다.

발사전압 인가 점검 계전기(402)의 16번 단자는 안전지시등(420), 발사지시등((430), 스피커(440)의 (-)단자와 발사전압 인가 점검 스위치(401)와 연결된다.

발사전압 인가 점검 계전기(402)의 6번 단자는 안전지시등(420)의 (+)단자와 연결된다.

발사전압 인가 점검발사전압 인가 점검전기(402)의 8번 단자는 발사지시등(430) 및 스피커(440)의 (+)단자와 연결된다.

이하 본 발명의 내용에 있어서, 도 2의 회로도를 토대로 실시예를 보다 구체적으로 서술한다.

외부전원 연결부(110)로 입력된 외부전원의 S상은 DC 정류기(410), 발사회로 점검 스위치(201)에 대기한다.

외부전원의 R상은 메인전원 스위치(120)에 연결된다.

메인전원 스위치(120)를 작동시킨다.

외부전원의 S상이 연결된 발사회로 점검 스위치(201)를 작동시킨다.

단상 R,S전압은 디지털 포신회전 전압계(211), 디지털 발사전원 전압계(231), 디지털 급탄 해제 전압계(241)에 구동전압을 인가하며 최초 상태는 0V를 전시한다.

또한 동시에 R,S 단상은 타이머(300)의 1번 단자(INHIBIT 기능)와 연결된다.

따라서 최초 전시는 0초가 전시된다.

그리고 R상은 리셋스위치(310)를 거쳐 타이머(300)의 4번 단자와 연결된다.

점검대상 장비의 전원을 인가한다.

각 발사 모드별(저속, 10발, 30발, 60발, 100발, 연사) 발사를 시작한다.

디지털 포신회전 전압계(211),아날로그 브레이크 해제 전압계(221), 디지털 발사전원 전압계(231) 및 아날로그 발사전원 전압계(232)의 전압치 전시와 포신회전 램프(213), 브레이크 해제 램프(223) 및 발사전원 램프(234)는 동시에 점등된다.

발사신호 차단 시 디지털 급탄 해제 전압계(241) 및 아날로그 급탄 해제 전압계(242)의 전압치가 전시되며 급탄 해제 램프(244)또한 동시에 점등된다.

약 1초 뒤 전압이 차단되어 디지털 급탄 해제 전압계(241) 및 아날로그 급탄 해제 전압계(242)에 0V가 전시되며 급탄 해제 램프(244) 또한 소등된다.

그리고 디지털 포신회전 전압계(211), 아날로그 브레이크 해제 전압계(221), 디지털 발사전원 전압계(231) 및 아날로그 발사전원 전압계(232)은 동시에 0V를 전시하며 포신회전 램프(213), 브레이크 해제 램프(223) 및 발사전원 램프(234)는 동시에 소등된다.

발사신호가 인가되는 시점에 타이머가 작동한다.

발사회로 점검 케이블(200)의 A(+), G(-)단자에 전압이 인가되기 시작하여 발사회로 점검 계전기(202)의 1번(+), 16번(-) 단자에 도달하여 발사회로 점검 계전기(202)를 급전시켜 발사회로 점검 계전기(202)의 4번과 6번 단자와 연결은 해제되고 4번과 8번 단자로 연결되며, 타이머(300)의 3번(START 기능) 단자에 신호가 전달되어 타이머(300)의 카운트가 시작된다.

발사신호 차단 시 발사회로 점검 케이블(200)의 A(+)단자 및 G(-)단자의 전압이 차단되어 발사회로 점검 계전기(202)의 4번과 8번 단자로의 연결이 4번과 6번 단자로 회귀하여 타이머(300)의 카운트를 멈추게 한다.

타이머(300)의 4번(RESET 기능) 단자에 리셋스위치(310)를 연결하여 카운트된 시간을 초기화한다.

발사전압 인가 점검 스위치(401)를 작동시킨다.

DC 정류기(410)의 (+)전원은 발사전압 인가 점검 케이블(400)의 A단자 및 발사전압 인가 점검 계전기(402)의 4번 단자를 통해 6번 단자로 나와 안전지시등(420)과 연결되어 있다.

DC 정류기(410)의 (-)전원은 발사전압 인가 점검 스위치(401)를 통해 안전지시등(420), 발사지시등(430) 및 발사전압 인가 점검 계전기(402)의 16번 단자와 연결되어 있다.

따라서 안전지시등(420)은 DC 정류기(410)의 (+) 및 (-)전원에 연결되어 점등되어 있다.

포신에 모의탄을 장전하고 포신을 회전시키며 탄의 뇌관이 발사 위치와 일치했을 때 발사전압 인가 점검 케이블(400)의 A 및 B단자는 단락되어 발사전압 인가 점검 계전기(402)의 1번 단자에 DC 정류기(410)의 (+)전원이 인가된다.

따라서 발사전압 인가 점검 계전기(402)가 급전하여 4번과 6번 단자 연결이 해제되고 4번과 8번 단자로 연결되어 (+)전원이 발사지시등(430)을 작동시켜 점등되며 같이 연결된 스피커(440) 또한 작동하게 된다.

동시에 발사전압 인가 점검 계전기(402)의 4번과 6번 단자 연결이 차단되어 안전지시등(420)은 소등된다.

장비본체(100)
외부전원 연결부(110)
메인전원 스위치(120)
발사회로 점검 케이블(200)
발사회로 점검 스위치(201)
발사회로 점검 계전기(202)
포신회전 전압계(210)
디지털 포신회전 전압계(211)
포신회전 전압 테스트포인터(212)
포신회전 램프(213)
브레이크 해제 전압계(220)
아날로그 브레이크 해제 전압계(221)
브레이크 해제 전압 테스트포인터(222)
브레이크 해제 램프(223)
발사전원 전압계(230)
디지털 발사전원 전압계(231)
아날로그 발사전원 전압계(232)
발사전원 전압 테스트포인터(233)
발사전압 인가 램프(234)
급탄 해제 전압계(240)
디지털 급탄 해제 전압계(241)
아날로그 급탄 해제 전압계(242)
급탄 해제 전압 테스트포인터(243)
급탄 해제 램프(244)
타이머(300)
리셋스위치(310)
발사전압 인가 점검 케이블(400)
발사전압 인가 점검 스위치(401)
DC 정류기(410)
안전지시등(420)
발사지시등(430)
스피커(440)

Claims

개틀링형 포 발사계통 점검장비를 구성함에 있어서,
장비본체(100);
장비가 구동하기 위해 필요한 전원을 입력할 수 있는 외부전원 연결부(110);
상기 외부전원 연결부(110)로 입력된 전원을 내부 회로에 연결하는 메인전원 스위치(120);
점검대상 장비와 내부 회로를 전기적으로 연결할 수 있는 발사회로 점검 케이블(200);
상기 발사회로 점검 케이블(200)로 입력된 전기신호를 내부 회로에 연결하는 발사회로 점검 스위치(201);
포 발사 시 상기 발사회로 점검 케이블(200)로 입력된 포신회전 신호의 전압을 표시하는 포신회전 전압계(210);
상기 발사회로 점검 케이블(200)로 포신회전 신호가 입력될 경우 점등되는 포신회전 램프(213);
포 발사 시 상기 발사회로 점검 케이블(200)로 입력된 브레이크 해제 신호의 전압을 표시하는 브레이크 해제 전압계(220);
상기 발사회로 점검 케이블(200)로 포신 브레이크 해제 신호가 입력될 경우 점등되는 브레이크 해제 램프(223);
포 발사 시 상기 발사회로 점검 케이블(200)로 입력된 발사 신호의 전압을 표시하는 발사전원 전압계(230)
상기 발사회로 점검 케이블(200)로 발사 신호가 입력될 경우 점등되는 발사전원 램프(234);
포 발사 중단 시 상기 발사회로 점검 케이블(200)로 입력되는 급탄 해제 신호의 전압을 표시하는 급탄 해제 전압계(240); 및
상기 발사회로 점검 케이블(200)로 급탄 해제 신호가 입력될 경우 점등되는 급탄 해제 램프(244)를 포함하는 것을 특징으로 하는 개틀링형 포 발사계통 점검장비.
제1항에 있어서,
상기 포신회전 전압계(210)는 디지털 포신회전 전압계(211)를 포함하며;
상기 포신회전 신호의 전압을 직접 측정할 수 있는 포신회전 전압 테스트포인터(212)를 추가로 포함하며;
상기 브레이크 해제 전압계(220)는 아날로그 브레이크 해제 전압계(221)를 포함하며;
상기 브레이크 해제 신호의 전압을 직접 측정할 수 있는 브레이크 해제 전압 테스트포인터(222)를 추가로 포함하며;
상기 발사전원 전압계(230)는 디지털 발사전원 전압계(231) 또는 아날로그 발사전원 전압계(232)를 포함하며;
상기 발사 신호의 전압을 직접 측정할 수 있는 발사전원 전압 테스트포인터(233)를 추가로 포함하며;
상기 급탄 해제 전압계(240)는 디지털 급탄 해제 전압계(241) 또는 아날로그 급탄 해제 전압계(242)를 포함하며;
상기 급탄 해제 신호의 전압을 직접 측정할 수 있는 급탄 해제 전압 테스트포인터(243)를 추가로 포함한 것을 특징으로 하는 개틀링형 포 발사계통 점검장비.
제1항에 있어서,
포 발사 시 상기 발사회로 점검 케이블(200)로 입력된 발사 신호 인가부터 발사 신호 차단시 까지의 시간을 측정하는 타이머(300); 및
상기 타이머(300)에 측정된 시간을 초기화하는 리셋스위치(310)을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 개틀링형 포 발사계통 점검장비.
제1항에 있어서,
내부 회로의 전원으로부터 점검대상 장비에 발사전압을 인가할 수 있는 발사전압 인가 점검 케이블(400);
상기 외부전원 연결부(110)로부터 입력된 전원을 점검대상 장비의 발사전압으로 출력하기 위해 직류전원으로 변환하는 DC 정류기(410);
상기 DC 정류기(410)로부터 변환된 발사전압을 상기 발사전압 인가 점검 케이블(400)로 점검대상 장비에 연결하는 발사전압 인가 점검 스위치(401);
상기 발사전압 인가 점검 스위치(401)를 켤 경우 점등되며, 발사전원이 점검대상 장비에 장전되어 있는 모의탄의 뇌관에 도달할 경우 소등되는 안전지시등(420);
상기 발사전압 인가 점검 스위치(401)를 켠 후 발사전원이 점검대상 장비에 장전되어 있는 모의탄의 뇌관에 도달할 경우 점등되는 발사지시등(430); 및
상기 발사전압 인가 점검 스위치(401)를 켠 후 발사전원이 점검대상 장비에 장전되어 있는 모의탄의 뇌관에 도달할 경우 울리는 스피커(440)를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 개틀링형 포 발사계통 점검 장비.