KR102116300B1 - 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치에 관한 것으로, 배터리팩에 접속되는 단자를 실장하고 경질로 이루어지며 적어도 한 쌍으로 이루어지는 인쇄회로기판, 이웃한 인쇄회로기판끼리를 전기적으로 연결하고 배터리팩의 형상에 따라 배선 궤적을 달리할 수 있도록 연질로 이루어진 연성인쇄회로기판, 인쇄회로기판을 보호하고 단자를 외부로 노출시키는 바텀커버, 및 인쇄회로기판의 표면에 전기적으로 연결된 연성인쇄회로기판이 인쇄회로기판의 해당 표면에서 상부 방향으로 장력이 발생되는 것을 저감하는 장력저감부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 종래 기술과 달리 전압 체크 등을 위해 배터리팩에 접속되는 터미널을 경질의 인쇄회로기판에 실장하고, 적어도 한 쌍의 인쇄회로기판을 대향하게 배치한 상태로 이웃한 인쇄회로기판을 연질의 연성회로기판으로 연결함으로써, 제공되는 연성회로보드로부터 띠 형상의 연성회로기판을 절단함에 따라 낭비되는 부분을 줄일 수 있고, 장력저감부를 통해 인쇄회로기판에 접착된 연성인쇄회로기판이 인쇄회로기판의 상부 방향으로 외력이 작용시 분리되는 취약성을 방지할 수 있다.

Description

친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치{VOLTAGE SENSING DEVICE OF BATTERY-PACK FOR VEHICLE}
본 발명은 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전압 체크 등을 위해 배터리팩에 접속되는 터미널을 경질의 인쇄회로기판에 실장하고, 적어도 한 쌍의 인쇄회로기판을 대향하게 배치한 상태로 이웃한 인쇄회로기판을 연질의 연성회로기판으로 연결함으로써, 제공되는 연성회로보드로부터 띠 형상의 연성회로기판을 절단함에 따라 낭비되는 부분을 줄일 수 있고, 장력저감부를 통해 인쇄회로기판에 접착된 연성인쇄회로기판이 인쇄회로기판의 상부 방향으로 외력이 작용시 분리되는 취약성을 방지하기 위한 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치에 관한 것이다.
최근 하이브리드 또는 친환경용 전기자동차(HEV; Hybrid Electric Vehicle)의 보조 동력원으로써 리튬 이온 폴리머 배터리팩에 대한 개발이 진행되어 지고 있다. 이 리튬 이온 폴리머 배터리팩은 Ni-MH(니켈-금속수소) 전지에 비해 전압이 3배 이상 높으며, 상온에서 출력이 매우 높은 것으로 알려져 있다.
따라서, 고출력 고밀도 전지인 리튬 이온 폴리머 배터리팩은 자동차 패키징 및 출력 특성을 보완할 수 있는 전지로 개발이 진행되어지고 있다.
연료 전지 하이브리드 전기자동차(FCHEV)는 주동력원으로 스택(stack)을 사용하며, 보조 동력원으로 리튬 이온 폴리머 배터리팩을 사용하게 된다. 리튬 이온 폴리머 배터리팩은 리튬 이온 폴리머 전지에 직렬/병렬로 연결되어 원하는 전압 범위 및 전지 용량을 가지게 되며, 전지 관리를 위해 배터리 관리 시스템(Battery Management System, 이하 BMS라 함), 퓨즈, 안전 스위치 등이 있고, 친환경자동차과의 인터페이스(interface)를 위해 릴레이(relay)와 케이블 커넥터들로 구성되어 있다.
그리고, 연료 전지 하이브리드 전기자동차는 주동력원인 스택에 의해 구동시 가속, 출발 등에 리튬 이온 폴리머 배터리팩의 동력을 합하여 모터를 구동하게 되어 있다.
또한, 리튬 이온 폴리머 배터리팩의 출력 성능은 상온(25℃)을 기준할 때 Ni-MH의 출력이 20kW인 것에 비해 리튬 이온 폴리머 배터리팩은 27kW로 출력 성능이 매우 우수하다. 따라서 연료 전지 하이브리드 전기자동차의 가속 성능 및 최고속도 등에 좋은 영향을 끼칠 수 있다.
아울러, 친환경자동차용 리튬 이온 폴리머 배터리팩은 각 셀마다 전압 측정 또는 전원(신호) 전송을 위해 에프피씨비(FPCB)를 커넥터에 연결한다.
관련기술로는, 국내공개특허공보 제10-2012-0003432호(발명의 명칭: 전지 모듈, 배터리 시스템 및 전동 차량)가 제안된 바 있다.
상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
기존의 친환경자동차용 배터리팩에 센싱용 배선을 위해서는, 연성인쇄회로기판에 단자를 연결하는데, 정해진 크기의 연성인쇄회로보드에 대략 'H'자 형상의 연성인쇄회로기판을 절개함으로써, 연성인쇄회로보드는 버려지게 되어 낭비되는 부분(영역)이 많음에 따라 제조 원가가 상승하는 문제점이 있다.
그리고, 기존의 친환경자동차용 배터리팩의 배선은 경질의 인쇄회로기판의 표면에 연질의 연성인쇄회로기판을 접착하여 전기적으로 연결하는데, 인쇄회로기판의 표면에 대해 대략 수직한 방향으로 연성인쇄회로기판이 당겨지는 외력을 받을 경우, 연성인쇄회로기판은 인쇄회로기판으로부터 분리되는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 전압 체크 등을 위해 배터리팩에 접속되는 단자를 경질의 인쇄회로기판에 실장하고, 적어도 한 쌍의 인쇄회로기판을 대향하게 배치한 상태로 이웃한 인쇄회로기판을 연질의 띠 형상인 연성회로기판으로 연결함으로써, 제공되는 연성회로보드로부터 띠 형상의 연성회로기판을 절단함에 따라 낭비되는 부분을 줄여 제조 원가를 저감하고자 하는 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 장력저감부를 통해 인쇄회로기판에 접착된 연성인쇄회로기판을 절곡하거나 인쇄회로기판 측으로 가압함으로써, 연성인쇄회로기판이 인쇄회로기판의 상부 방향으로 당겨지는 외력(장력)에 의해 분리되는 취약성을 방지하고자 하는 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치는: 배터리팩에 접속되는 단자를 실장하고, 경질로 이루어지며, 적어도 한 쌍으로 이루어지는 인쇄회로기판; 이웃한 상기 인쇄회로기판끼리를 전기적으로 연결하고, 상기 배터리팩의 형상에 따라 배선 궤적을 달리할 수 있도록 연질로 이루어진 연성인쇄회로기판; 상기 인쇄회로기판을 보호하고, 상기 단자를 외부로 노출시키는 바텀커버; 및 상기 인쇄회로기판의 표면에 전기적으로 연결된 상기 연성인쇄회로기판이 상기 인쇄회로기판의 해당 표면에서 상부 방향으로 장력이 발생되는 것을 저감하는 장력저감부를 포함한다.
상기 바텀커버는 각각 상기 배터리팩의 대응되는 부위에 분리 가능하게 고정되는 것을 특징으로 한다.
상기 연성인쇄회로기판은 대향하는 상기 인쇄회로기판 각각의 외측면에 접착되는 것을 특징으로 한다.
상기 장력저감부는, 상기 연성인쇄회로기판의 축 방향으로 일측 또는 양측에 배치되는 상기 바텀커버에 구비되어 상기 인쇄회로기판에 전기적으로 연결된 채 연장되는 상기 연성인쇄회로기판을 절곡하는 절곡유도부재를 포함한다.
상기 바텀커버는 가장자리에 엣지를 돌출 형성하여, 상기 바텀커버에 대한 상기 인쇄회로기판의 장착 위치를 설정하며, 상기 연성인쇄회로기판의 절곡되는 방향 전환성을 증대하는 것을 특징으로 한다.
상기 장력저감부는, 상기 절곡유도부재가 상기 연성인쇄회로기판의 일측에 배치되는 상기 바텀커버에만 구비될 경우, 상기 연성인쇄회로기판의 타측에 배치되는 터미널에 구비되어 상기 연성인쇄회로기판을 상기 인쇄회로기판 측으로 가압하는 가압부를 포함한다.
상기 가압부는, 상기 터미널에서 하나 이상 연장되어 상기 인쇄회로기판, 또는 상기 인쇄회로기판과 해당 바텀커버에 억지 끼움되는 끼움돌기; 및 상기 터미널에서 연장되어 해당 바텀커버의 외측으로 연장되는 상기 연성인쇄회로기판을 눌러 절곡하는 푸쉬블록을 포함한다.
상기 터미널은 접촉핀을 연장하고, 상기 인쇄회로기판은 상기 접촉핀을 삽입하여 상기 인쇄회로기판을 통해 상기 연성인쇄회로기판과 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치는 종래 기술과 달리 전압 체크 등을 위해 배터리팩에 접속되는 단자를 경질의 인쇄회로기판에 실장하고, 적어도 한 쌍의 인쇄회로기판을 대향하게 배치한 상태로 이웃한 인쇄회로기판을 연질의 띠 형상인 연성회로기판으로 연결함으로써, 제공되는 연성회로보드로부터 띠 형상의 연성회로기판을 절단함에 따라 낭비되는 부분을 줄여 제조 원가를 저감할 수 있다.
본 발명은 장력저감부를 통해 인쇄회로기판에 접착된 연성인쇄회로기판을 절곡하거나 인쇄회로기판 측으로 가압함으로써, 연성인쇄회로기판이 인쇄회로기판의 상부 방향으로 당겨지는 장력에 의해 분리되는 취약성을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩으로부터 센싱회로장치를 분리한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치의 배면 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 센싱회로장치의 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 센싱회로장치의 요부 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 센싱회로장치의 요부 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 센싱회로장치 중 연성인쇄회로기판을 연성인쇄회로보드로부터 절취하는 상태도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩의 사시도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩으로부터 센싱회로장치를 분리한 분해 사시도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치의 배면 사시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치의 실시예들을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩의 사시도고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩으로부터 센싱회로장치를 분리한 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치의 배면 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 센싱회로장치의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 센싱회로장치의 요부 사시도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 센싱회로장치의 요부 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 센싱회로장치 중 연성인쇄회로기판을 연성인쇄회로보드로부터 절취하는 상태도이다.
도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩(10)용 센싱회로장치(100)는 경질의 인쇄회로기판(PCB,120), 연질의 연성인쇄회로기판(FPCB,130), 바텀커버(140) 및 장력저감부(150)를 포함한다.
특히, 인쇄회로기판(120)은 마주하는 한 쌍씩으로 구비되고, 각각은 복수 개의 단자(110)을 실장한다. 편의상, 인쇄회로기판(120)은 한 쌍 구비되는 것으로 도시한다. 이때, 인쇄회로기판(120)이 경질로 이루어짐에 따라, 단자(110)는 인쇄회로기판(120)에 견고하게 실장될 수 있다. 이때, 단자(110)는 인쇄회로기판(120)의 경질회로패턴(121)과 전기적으로 연결된다.
아울러, 단자(110) 각각은 친환경자동차용 배터리팩(10)의 설정 위치에 접속된다. 특히, 본 발명에 따른 센싱회로장치(100)는 배터리팩(10)의 전압 체크 또는 전원공급이나 신호전송을 위해 구비되는 것으로 한다.
인쇄회로기판(120)은 상호 대향하게 배치되는 판 형상으로 이루어지며, 평면상 다양한 형상으로 이루어질 수 있다. 인쇄회로기판(120)은 비노출되어 절연되는 경질회로패턴(121)을 형성한다. 즉, 인쇄회로기판(120)은 상호 대향하는 표면에 반대되는 표면(일측)에 경질회로패턴(121)을 형성한다. 그리고, 경질회로패턴(121)은 경질절연외피(122)에 의해 보호된다. 경질절연외피(122)는 인쇄회로기판(120)에 코팅되어 형성됨으로써 경질회로패턴(121)을 덮어 보호한다.
특히, 인쇄회로기판(120)은 배터리팩(10)의 양측 가장자리에 배치되는 것으로 도시한다.
또한, 연성인쇄회로기판(130)은 이웃하게 배치되어 대향하는 인쇄회로기판(120)끼리를 전기적으로 연결하는 역할을 한다. 그래서, 연성인쇄회로기판(130)은 배터리팩(10)의 상부를 가로질러 배치된다.
특히, 연성인쇄회로기판(130)은 플렉시블(flexible)한 재질의 띠(밴드) 형상으로 이루어져 배터리팩(10)의 상부 형상에 따라 배선 궤적을 달리할 수 있음으로써 배선을 자유롭게 실시할 수 있다.
아울러, 연성인쇄회로기판(130)은 상측면 또는 하측면(일측)에 연성회로패턴(131)을 형성한다. 그리고, 연성회로패턴(131)은 연성절연외피(132)에 의해 보호된다. 연성절연외피(132)는 연성인쇄회로기판(130)에 코팅되어 형성됨으로써 연성회로패턴(131)을 덮어 보호한다.
특히, 연성인쇄회로기판(130)은 대향하는 인쇄회로기판(120) 각각의 외측면(일측면)에 전기적으로 접속된다. 이에 따라, 연성인쇄회로기판(130)은 어느 하나의 인쇄회로기판(120)의 외측면에 접착된 후 해당 인쇄회로기판(120)의 테두리에 의해 절곡된 상태로 다른 인쇄회로기판(120)으로 연장되며, 다른 인쇄회로기판(120)의 테두리에 의해 또 절곡된 후 해당 인쇄회로기판(120)의 외측면에 접착된다.
그래서, 연성인쇄회로기판(130)이 상호 대향하는 인쇄회로기판(120)의 각 내측면에 전기적으로 접착시 인쇄회로기판(120)의 외측으로 당겨지는 장력에 의해 인쇄회로기판(120)과 분리되는 것이 방지된다. 즉, 연성인쇄회로기판(130)은 축 방향으로 양측 가장자리가 절곡되며 대응되는 인쇄회로기판(120)의 외측면에 전기적으로 연결됨으로써 당겨지는 장력을 상쇄하거나 저감하게 된다.
한편, 인쇄회로기판(120)의 경질회로패턴(121)과 연성인쇄회로기판(130)의 연성회로패턴(131)이 안정적으로 접촉되어야 한다.
이를 위해, 인쇄회로기판(120)은 일측 상부의 경질절연외피(122) 일부를 절개한 절개부(124)를 형성한다. 절개부(124)에 의해, 경질회로패턴(121)과 연결되는 경질도체부재(123)가 노출된다.
마찬가지로, 연성인쇄회로기판(130)은 경질도체부재(123)에 대응되는 일측의 연성절연외피(132)를 절개하여 노출부(134)를 형성한다. 노출부(134)에 의해, 연성회로패턴(131)과 연결되는 연성도체부재(133)가 노출된다.
물론, 절개부(124)와 노출부(134)의 크기나 위치는 한정하지 않는다.
아울러, 절개부(124)와 노출부(134)를 통해, 경질도체부재(123)와 연성도체부재(133)가 일대일 접촉된다. 이 후, 접착제(135)가 대응되는 경질도체부재(123)와 연성도체부재(133)를 접착 처리한다. 그래서, 경질회로패턴(121)과 연성회로패턴(131)은 견고하게 전기적으로 연결된다.
이때, 접착제(135)가 도전성 테이프일 경우, 이웃하게 배치되는 경질도체부재(123)끼리 또는 이웃하게 배치되는 연성도체부재(133)끼리가 접착제(135)로 접착된다. 이 경우, 접착제(135)는 이웃한 경질도체부재(123)끼리 또는 이웃한 연성도체부재(133)끼리 전기가 흐리지 않고, 일대일 대응되는 경질도체부재(123)와 연성도체부재(133)를 전기적으로 연결하는 특성을 갖는다. 이로 인해, 대응되는 경질도체부재(123)와 연성도체부재(133)의 전기적 연결을 위한 접촉 작업이 용이하다. 물론, 일대일 대응되는 경질도체부재(123)와 연성도체부재(133)는 다양한 방식에 의해 전기적으로 연결될 수 있다.
한편, 바텀커버(140)는 인쇄회로기판(120)을 보호하는 역할을 한다. 그래서, 바텀커버(140)는 인쇄회로기판(120)의 일부를 에워싸도록 형성된다. 그리고, 바텀커버(140) 각각은 대응되는 인쇄회로기판(120)을 배터리팩(10)에 위치 고정하는 역할을 한다. 이를 위해, 바텀커버(140)는 체결홀(144)을 통공하고, 체결부재(145)가 체결홀(144)을 통해 배터리팩(10)에 분리 가능하게 결속된다. 이로써, 바텀커버(140)는 배터리팩(10)에 견고하게 위치 고정된다.
아울러, 바텀커버(140)는 절연 재질로 이루어지는 것으로 한다.
특히, 바텀커버(140)가 인쇄회로기판(120)을 에워싼 상태에서 인쇄회로기판(120)의 단자(110)를 외부로 연장하여 노출시킬 수 있도록, 바텀커버(140)는 노출홀(142)을 통공한다. 그래서, 단자(110)는 대응되는 노출홀(142)을 통해 외부로 연장된다.
물론, 바텀커버(140)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.
한편, 장력저감부(150)는 인쇄회로기판(120)의 표면에 전기적으로 연결된 연성인쇄회로기판(130)이 인쇄회로기판(120)의 해당 표면에서 상부(외측) 방향으로 장력이 발생되는 것을 저감하는 역할을 한다.
특히, 연성인쇄회로기판(130)은 인쇄회로기판(120)의 테두리에 의해 절곡되고, 장력저감부(150)에 의해 인쇄회로기판(120)과의 접착 부위의 장력을 줄일 수 있음에 따라, 연성인쇄회로기판(130)과 인쇄회로기판(120)의 접착 부위의 접착 내구성이 현저히 향상된다.
상세히, 장력저감부(150)는 절곡유도부재(152)를 포함한다.
절곡유도부재(152)는 연성인쇄회로기판(130)의 축 방향으로 일측에 배치되는 바텀커버(140) 또는 양측에 배치되는 바텀커버(140) 각각에 구비되어, 인쇄회로기판(120)에 전기적으로 연결된 채 연장되는 연성인쇄회로기판(130)을 절곡하는 역할을 한다. 본 실시예에서는, 연성인쇄회로기판(130)의 축 방향을 따라 양측에 연결되는 인쇄회로기판(120) 각각의 바텀커버(140)가 절곡유도부재(152)를 구비하는 것으로 한다.
상세히, 연성인쇄회로기판(130)은 대응되는 인쇄회로기판(120)의 일측에 전기적으로 연결된 후 해당 바텀커버(140)의 외측으로 연장시, 절곡유도부재(152)가 연성인쇄회기판을 타측 방향으로 눌러 절곡하는 역할을 한다.
이를 위해, 절곡유도부재(152)는 바텀커버(140)의 가장자리 또는 테두리에 구비된다. 물론, 절곡유도부재(152)는 다양한 형상으로 변형 가능하고, 하나 또는 한 쌍으로 구비된다.
아울러, 바텀커버(140)는 가장자리에 엣지(146)를 돌출 형성한다. 이때, 엣지(146)는 바텀커버(140)의 가장자리 전체에 걸쳐 형성되는 것으로 한다.
그래서, 엣지(146)는 인쇄회로기판(120)의 테두리를 감싸서 보호하는 역할을 하고, 인쇄회로기판(120)을 정위치하여 수용하는 역할을 한다.
특히, 인쇄회로기판(120)의 단자(110)가 바텀커버(140)의 노출홀(142)에 삽입되어 외부로 돌출되고, 인쇄회로기판(120)의 테두리가 엣지(146)에 접함으로써, 인쇄회로기판(120)은 바텀커버(140) 내측에 고정된다. 물론, 인쇄회로기판(120)이 볼팅 등에 의해 바텀커버(140) 내측에 고정될 수도 있다. 엣지(146)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.
이때, 연성인쇄회로기판(130)을 외측으로 연장하는 바텀커버(140)의 해당 가장자리의 엣지(146)는 그 이외의 엣지(146)보다 높이가 소정 낮게 형성된다. 그래서, 해당 부위의 엣지(146)는 연성인쇄회로기판(130)의 절곡되는 방향 전환성을 증대한다. 다시 말해서, 연성인쇄회로기판(130)은 바텀커버(140) 각각의 엣지(146)와 절곡유도부재(152)에 의해 대략 'S'자 궤적을 형성함에 따라, 인쇄회로기판(120)의 표면에서 상부 방향으로 장력이 발생되는 것을 방지(상쇄)할 수 있다.
아울러, 도 7을 참조하여, 연성인쇄회로기판(130)은 경질의 인쇄회로기판(120)과 전기적으로 연결하도록 띠 형상으로 이루어짐에 따라, 기존 대비 연성인쇄회로보드(20)로부터 최대한 많은 개수의 연성인쇄회로기판(130)이 절단되어 만들어 질 수 있기 때문에, 원가 절감이 실현된다.
그리고, 경질의 인쇄회로기판(120)이 배터리팩(10)(10)에 고정 장착됨에 따라, 센싱회로장치(100)가 배터리팩(10)(10)에 견고하게 고정될 수 있다. 아울러, 단자(110)이 경질의 인쇄회로기판(120)에 실장됨으로써, 단자(110)이 인쇄회로기판(120)으로부터 용이하게 분리되는 것이 방지됨에 따라, 단자(110)의 내구성이 증대된다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩의 사시도이고, 도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩으로부터 센싱회로장치를 분리한 분해 사시도이며, 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치의 배면 사시도이다.
도 8 내지 도 10을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 친환경자동차의 배터리팩(10)용 센싱회로장치(100)는 경질의 인쇄회로기판(PCB,120), 연질의 연성인쇄회로기판(FPCB,130), 바텀커버(140) 및 장력저감부(150)를 포함한다.
이때, 인쇄회로기판(PCB,120), 연성인쇄회로기판(FPCB,130) 및 바텀커버(140)는 상술한 것으로 대체한다.
장력저감부(150)는 절곡유도부재(152) 및 가압부(154)를 포함한다.
절곡유도부재(152)는, 상술한 바와 같이, 연성인쇄회로기판(130)의 축 방향을 따라 일측에 위치하는 바텀커버(140)에 형성된다.
가압부(154)는 연성인쇄회로기판(130)의 축 방향을 따라 타측에 배치되는 바텀커버(140)에 형성된다. 특히, 가압부(154)는 해당 바텀커버(140)에 전기적으로 연결되는 터미널(30)에 구비된다. 그래서, 가압부(154)는 연성인쇄회로기판(130)을 해당 바텀커버(140)의 인쇄회로기판(120) 측으로 가압하는 역할을 한다.
상세히, 가압부(154)는 끼움돌기(155) 및 푸쉬블록(157)을 포함한다.
끼움돌기(155)는 터미널(30)에서 하나 이상 연장되어 인쇄회로기판(120), 또는 인쇄회로기판(120)과 해당 바텀커버(140)에 억지 끼움된다. 이를 위해, 해당 인쇄회로기판(120), 또는 해당 인쇄회로기판(120)과 해당 바텀커버(140)는 끼움홀(156)이 통공된다. 끼움돌기(155)는 대응되는 끼움홀(156)에 억지 삽입된다.
그래서, 터미널(30)은 해당 인쇄회로기판(120)에 고정 장착된다. 물론, 끼움홀(156)은 홈 형상으로 형성될 수도 있고, 끼움돌기(155)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.
또한, 푸쉬블록(157)은 터미널(30)에서 연장되어 해당 바텀커버(140)의 외측으로 연장되는 연성인쇄회로기판(130)을 눌러 절곡하는 역할을 한다. 이때, 푸쉬블록(157)은 해당 바텀커버(140)의 테두리면에 근접되거나 접하게 됨으로써 연성인쇄회로기판(130)의 흔들림을 방지한다.
물론, 푸쉬블록(157)은 다양한 형상으로 변형 가능하다.
특히, 터미널(30)은 접촉핀(32)을 연장하고, 인쇄회로기판(120)은 접촉핀(32)을 삽입하여 인쇄회로기판(120)을 통해 연성인쇄회로기판(130)과 전기적으로 연결된다. 이를 위해, 인쇄회로기판(120)은 핀홀을 통공할 수 있다.
결과적으로, 연성인쇄회로기판(130)의 축 방향으로 타측은 인쇄회로기판(120)과 전기적으로 연결되고, 터미널(30)은 인쇄회로기판(120)과 전기적으로 연결된 채 연성인쇄회로기판(130)을 눌러 고정한다.
미설명된 도면부호는 상술한 것으로 대체한다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예들을 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 배터리팩 100: 센싱회로장치
110: 단자 120: 인쇄회로기판
121: 경질회로패턴 122: 경질절연외피
123: 경질도체부재 124: 절개부
130: 연성인쇄회로기판 131: 연성회로패턴
132: 연성절연외피 133: 연성도체부재
134: 노출부 140: 바텀커버
142: 노출홀 144: 체결홀
146: 엣지 150: 장력저감부
152: 절곡유도부재 154: 가압부
155: 끼움돌기 157: 푸쉬블록

Claims (8)

  1. 배터리팩에 접속되는 단자를 실장하고, 경질로 이루어지며, 적어도 한 쌍으로 이루어지는 인쇄회로기판; 이웃한 상기 인쇄회로기판끼리를 전기적으로 연결하고, 상기 배터리팩의 형상에 따라 배선 궤적을 달리할 수 있도록 연질로 이루어진 연성인쇄회로기판; 상기 인쇄회로기판을 보호하고, 상기 단자를 외부로 노출시키는 바텀커버; 및 상기 인쇄회로기판의 표면에 전기적으로 연결된 상기 연성인쇄회로기판이 상기 인쇄회로기판의 해당 표면에서 상부 방향으로 장력이 발생되는 것을 저감하는 장력저감부를 포함하고,
    상기 장력저감부는, 상기 연성인쇄회로기판의 축 방향으로 일측 또는 양측에 배치되는 상기 바텀커버에 구비되어 상기 인쇄회로기판에 전기적으로 연결된 채 연장되는 상기 연성인쇄회로기판을 절곡하는 절곡유도부재를 포함하며,
    상기 바텀커버는 가장자리를 따라 돌출 형성되는 엣지에 의해 대응되는 인쇄회로기판을 내부 공간에 수용한 채 체결홀을 통해 체결부재에 의해 상기 배터리팩에 위치 고정되고, 내부에 위치한 상기 인쇄회로기판의 단자를 외부로 연장하기 위해 노출홀을 통공하는 것을 특징으로 하는 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 연성인쇄회로기판은 대향하는 상기 인쇄회로기판 각각의 외측면에 접착되는 것을 특징으로 하는 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치.
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 엣지는 상기 바텀커버에 대한 상기 인쇄회로기판의 장착 위치를 설정하며, 상기 연성인쇄회로기판의 절곡되는 방향 전환성을 증대하는 것을 특징으로 하는 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 장력저감부는, 상기 절곡유도부재가 상기 연성인쇄회로기판의 일측에 배치되는 상기 바텀커버에만 구비될 경우, 상기 연성인쇄회로기판의 타측에 배치되는 터미널에 구비되어 상기 연성인쇄회로기판을 상기 인쇄회로기판 측으로 가압하는 가압부를 포함하는 것을 특징으로 하는 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 가압부는, 상기 터미널에서 하나 이상 연장되어 상기 인쇄회로기판, 또는 상기 인쇄회로기판과 해당 바텀커버에 억지 끼움되는 끼움돌기; 및
    상기 터미널에서 연장되어 해당 바텀커버의 외측으로 연장되는 상기 연성인쇄회로기판을 눌러 절곡하는 푸쉬블록을 포함하는 것을 특징으로 하는 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 터미널은 접촉핀을 연장하고,
    상기 인쇄회로기판은 상기 접촉핀을 삽입하여 상기 인쇄회로기판을 통해 상기 연성인쇄회로기판과 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 친환경자동차의 배터리팩용 센싱회로장치.
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