KR102110278B1 - Motor cooling structure of turbo blower using coanda effect - Google Patents
Motor cooling structure of turbo blower using coanda effect Download PDFInfo
- Publication number
- KR102110278B1 KR102110278B1 KR1020190023628A KR20190023628A KR102110278B1 KR 102110278 B1 KR102110278 B1 KR 102110278B1 KR 1020190023628 A KR1020190023628 A KR 1020190023628A KR 20190023628 A KR20190023628 A KR 20190023628A KR 102110278 B1 KR102110278 B1 KR 102110278B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- motor
- air
- cooling
- turbo blower
- motor casing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
- F04D25/082—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation the unit having provision for cooling the motor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D17/08—Centrifugal pumps
- F04D17/10—Centrifugal pumps for compressing or evacuating
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
- H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
- H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2210/00—Working fluids
- F05D2210/10—Kind or type
- F05D2210/12—Kind or type gaseous, i.e. compressible
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2260/00—Function
- F05D2260/20—Heat transfer, e.g. cooling
- F05D2260/201—Heat transfer, e.g. cooling by impingement of a fluid
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K2205/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to casings, enclosures, supports
- H02K2205/09—Machines characterised by drain passages or by venting, breathing or pressure compensating means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 터보 블로어의 냉각 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 모터 내부로 흡입되는 모터 냉각 공기의 유량을 증가시킴으로써 모터 냉각 성능을 향상시키기 위한 코안다 효과를 이용한 터보 블로어 모터 냉각 구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a cooling structure of a turbo blower, and more particularly, to a turbo blower motor cooling structure using a Coanda effect for improving the motor cooling performance by increasing the flow rate of the motor cooling air sucked into the motor.
터보 블로어 모터의 냉각은 터보 블로어의 성능 및 안정적 운전에 있어 가장 중요한 요소로서, 일반적으로 터보 블로어의 외부 모터 케이싱에 가공된 흡입구를 통해 냉각 공기가 모터의 내부로 흡입되며, 흡입된 공기는 모터 내부를 순환하여 모터의 일 측에 설치된 쿨링팬을 통해 강제로 배출된다.Cooling of the turbo blower motor is the most important factor in the performance and stable operation of the turbo blower. In general, cooling air is sucked into the inside of the motor through an inlet processed in the outer motor casing of the turbo blower, and the sucked air is inside the motor. Circulates and is forcibly discharged through a cooling fan installed on one side of the motor.
도 1은 종래의 터보 블로어 모터 냉각 공기의 흐름을 나타낸 개략도이다.1 is a schematic diagram showing the flow of a conventional turbo blower motor cooling air.
도 1에 도시한 바와 같이, 종래 기술에 따른 터보 블로어 모터는 원통형의 모터 케이싱(1)과, 상기 모터 케이싱(1)의 둘레에 마련된 모터 냉각 공기 흡입구(2), 상기 모터 케이싱(1)의 내부에 설치되어 모터 내부에서 냉각 공기의 흐름을 발생시키는 쿨링팬(3)과, 모터 내부를 순환한 모터 냉각 공기가 모터 외부로 토출되는 냉각 공기 토출구(4)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the turbo blower motor according to the prior art includes a
종래기술에 따른 터보 블로어 모터는 모터 냉각 팬에 의해 흡입되는 외부 공기의 유량은 모터 냉각 팬의 송풍량과 동일하고, 모터 냉각 성능 증가를 위한 송풍량의 증가를 위해서는 모터 소모 동력을 증가시켜야 하는 문제점이 있다.
In the turbo blower motor according to the prior art, the flow rate of the external air sucked by the motor cooling fan is the same as the blowing amount of the motor cooling fan, and there is a problem in that the motor power consumption must be increased to increase the blowing amount for increasing the motor cooling performance .
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 모터 내부로 흡입되는 냉각 공기의 유량을 쿨링팬의 송풍량 이상으로 증가시키기 위한 터보 블로어 모터 냉각 구조를 제공하는데 목적이 있다.
The present invention is to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a turbo blower motor cooling structure for increasing the flow rate of cooling air sucked into the motor to be more than the blowing amount of the cooling fan.
본 발명의 일 측면에 따르면, 터보 블로어 모터 냉각 구조로서, 공랭 방식의 모터 냉각 구조를 갖는 터보 블로어; 및 상기 터보 블로어의 모터 케이싱의 외부에 모터 냉각 공기의 외부 배출 경로를 커버하도록 설치되는 코안다 노즐(5)을 포함하되,According to an aspect of the present invention, a turbo blower motor cooling structure, a turbo blower having an air cooling type motor cooling structure; And a Coanda
상기 코안다 노즐(5)은, 상기 터보 블로어의 모터 냉각에 사용된 공기가 외부로 배출되는 경로에 상기 공기 배출 방향을 향해 꺽인 형상의 만곡면을 갖도록 제작 설치되는 것을 특징으로 하는, 코안다 효과를 이용한 터보 블로어 모터 냉각 구조가 제공된다.
The Coanda
일 실시예에서, 상기 터보 블로어는, 모터 케이싱(1); 상기 모터 케이싱(1)의 내부에 내장되며, 중심부에 배치되는 로터(10)와 상기 로터(10) 둘레에 배치되는 스테이터(11)를 포함하는 영구자석모터(PMM, Permanent Magnet Motor); 상기 모터 케이싱(1)의 일측에 결합되는 쿨링팬(3); 모터 케이싱(1)의 둘레에 마련되어 모터 냉각을 위한 외부 공기가 유입되며, 서로 다른 위치에 형성되는 제1 모터 냉각 공기 유입구(2) 및 제2 모터 냉각 공기 유입구(7); 상기 제1 모터 냉각 공기 유입구(2)를 통해 유입된 공기가 상기 스테이터(11)와 상기 로터(10) 사이의 유로를 거쳐 쿨링팬(3)의 동작에 따라 외부로 방출되도록 하는 배출구를 형성하는 쿨링팬 공기 토출구(4); 상기 제2 모터 냉각 공기 유입구(7)를 통해 외부에서 유입된 공기가 상기 스테이터(11)와 모터 케이싱(1) 사이의 유로를 거쳐 외부로 방출되도록 하며, 모터 케이싱(1)의 둘레 일측에 마련되는 개방홀; 상기 코안다 노즐(5)과 연통되고, 상기 모터 케이싱(1)의 둘레 일측에 마련된 상기 개방홀 전체를 커버할 수 있는 외경을 갖도록 상기 모터 케이싱(1)의 상부에 설치되는 공기 배출 유로관(9)을 포함할 수 있다.
In one embodiment, the turbo blower, the motor casing (1); Permanent magnet motor (PMM) that is built in the interior of the
일 실시예에서, 상기 코안다 노즐(5)은, 제1 공기 배출 노즐(6) 및 제2 공기 배출 노즐(8)을 포함하되,In one embodiment, the Coanda
상기 제1 공기 배출 노즐(6)은, 상기 공기 배출 유로관(9)에서 상기 모터 케이싱(1)에 마련된 상기 개방홀과 인접하는 단부에 형성되어, 공기 배출 유로관(9)에 의한 공기 배출 방향을 따라 직경이 점차 좁아지는 꺽인 형상의 만곡면을 갖도록 제작되며,The first
상기 제2 공기 배출 노즐(8)은, 상기 모터 케이싱(1)의 상기 개방홀의 둘레에 형성되어, 공기 배출 유로관(9)에 의한 공기 배출 방향을 향해 꺽인 형상의 만곡면을 갖도록 제작될 수 있다.
The second
본 발명의 실시예에 따른 코안다 효과를 이용한 터보 블로어 모터 냉각 구조에 의하면, 터보 블로어 모터 내부로 유입되는 흡입 냉각 공기의 유량을 쿨링팬의 송풍량 이상으로 증가시킴으로써, 모터의 냉각 성능을 향상시켜 모터의 효율을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.
According to the turbo blower motor cooling structure using the Coanda effect according to the embodiment of the present invention, the cooling performance of the motor is improved by increasing the flow rate of the intake cooling air flowing into the turbo blower motor to be equal to or greater than the blowing amount of the cooling fan, thereby improving the motor's cooling performance. There is an effect that can increase the efficiency of.
도 1은 종래의 터보 블로어 모터 냉각 공기의 흐름에 대한 개략도.
도 2는 본 발명에 의한 코안다 효과를 이용한 터보 블로어 모터 냉각 장치의 구조에 대한 개념 모식도.
도 3는 도 2에 따른 코안다 노즐의 개략도.
도 4는 도 2에 따른 코안다 노즐 설치부의 단면도.1 is a schematic diagram of a conventional turbo blower motor cooling air flow.
Figure 2 is a schematic schematic diagram of the structure of the turbo blower motor cooling apparatus using the Coanda effect according to the present invention.
3 is a schematic view of the Coanda nozzle according to FIG. 2;
Figure 4 is a cross-sectional view of the Coanda nozzle installation according to Figure 2;
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The present invention can be applied to various transformations and may have various embodiments, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all conversions, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 명세서의 설명 과정에서 이용되는 숫자(예를 들어, 제1, 제2 등)는 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위한 식별기호에 불과하다.In describing the present invention, when it is determined that a detailed description of related known technologies may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted. In addition, the numbers (for example, first, second, etc.) used in the description process of the present specification are only identification symbols for distinguishing one component from other components.
또한, 명세서 전체에서, 일 구성요소가 다른 구성요소와 "연결된다" 거나 "결합된다" 등으로 언급된 때에는, 상기 일 구성요소가 상기 다른 구성요소와 직접 연결되거나 또는 직접 결합될 수도 있지만, 특별히 반대되는 기재가 존재하지 않는 이상, 중간에 또 다른 구성요소를 매개하여 연결되거나 또는 결합될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
Further, in the specification, when one component is referred to as "connected" or "coupled" with another component, the one component may be directly connected to or directly connected to the other component, but is not particularly It should be understood that, as long as there is no objection to the contrary, it may be connected or combined through another component in the middle. In addition, throughout the specification, when a part “includes” a certain component, it means that the component may further include other components, not to exclude other components, unless otherwise stated.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 여기서, 도 2는 본 발명에 의한 코안다 효과를 이용한 터보 블로어 모터 냉각 장치의 구조에 대한 개념 모식도이고, 도 3는 도 2에 따른 코안다 노즐의 개략도이며, 도 4는 도 2에 따른 코안다 노즐 설치부의 단면도이다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Here, FIG. 2 is a conceptual schematic diagram of the structure of a turbo blower motor cooling apparatus using the Coanda effect according to the present invention, FIG. 3 is a schematic diagram of the Coanda nozzle according to FIG. 2, and FIG. 4 is the Coanda according to FIG. It is a sectional view of a nozzle installation part.
본 발명의 실시예에 따른 터보 블로어는 공랭 방식의 모터 냉각 구조를 가지며, 기본적으로 다음과 같은 개략적인 구성을 가질 수 있다. 아래에 설명할 구성을 갖는 한도 내에서 공랭 방식을 채용하는 다양한 터보 블로어 장치에 본 발명은 적용될 수 있음은 물론이다. 본 발명에 적용 가능한 터보 블로어는, 모터 케이싱(1); 상기 모터 케이싱(1)의 내부에 내장되며, 중심부에 배치되는 로터(10)와 상기 로터(10) 둘레에 배치되는 스테이터(11)를 포함하는 영구자석모터(PMM, Permanent Magnet Motor); 상기 모터 케이싱(1)의 일측에 결합되는 쿨링팬(3); 모터 케이싱(1)의 둘레에 마련되어 모터 냉각을 위한 외부 공기가 유입되며, 서로 다른 위치에 형성되는 제1 모터 냉각 공기 유입구(2) 및 제2 모터 냉각 공기 유입구(7); 상기 제1 모터 냉각 공기 유입구(2)를 통해 유입된 공기가 모터 내부를 순환하여 모터를 냉각시킨 후 외부로 방출되도록 하는 유로를 형성하는 쿨링팬 공기 토출구(4)를 포함한다.The turbo blower according to the embodiment of the present invention has an air-cooled motor cooling structure, and may have the following schematic configuration. It goes without saying that the present invention can be applied to various turbo blower devices employing an air-cooling method within a limit having a configuration to be described below. Turbo blowers applicable to the present invention, the motor casing (1); Permanent magnet motor (PMM) that is built in the interior of the
이때, 본 발명의 실시예에 의한 코안다 효과를 이용한 터보 블로어 모터 냉각 구조에 따르면, 상술한 공랭 방식의 터보 블로어 모터 냉각 구조에 더해서, 터보 블로어의 모터 케이싱의 외부에 설치되는 코안다 노즐(5)을 더 포함한다.At this time, according to the turbo blower motor cooling structure using the Coanda effect according to the embodiment of the present invention, in addition to the above-described air cooling type turbo blower motor cooling structure, the Coanda
이에 따라, 제1 모터 냉각 공기 유입구(2)를 통해 외부에서 유입된 공기는 스테이터(11)와 로터(10) 사이의 유로를 거쳐 쿨링팬(3)의 동작에 따라 압축되어 쿨링팬 공기 토출구(4)로 토출되며, 쿨링팬 공기 토출구(4)를 통해 이송된 공기는 코안다 노즐(5)의 파이프관을 따라 제1 공기 배출 노즐(6) 방향으로 이송된다. 또한, 제2 모터 냉각 공기 유입구(7)를 통해 외부에서 유입된 공기는 스테이터(11)와 모터 케이싱(1) 사이의 유로를 거쳐 모터 케이싱(1)의 둘레 일측의 개방홀에 형성된 제2 공기 배출 노즐(8) 방향으로 이송된다.Accordingly, the air introduced from the outside through the first motor
도면 도시에 의할 때, 제1 모터 냉각 공기 유입구(2)를 통해 유입된 공기가 배출되는 경로와 제2 모터 냉각 공기 유입구(7)를 통해 유입된 공기가 배출되는 경로는 격벽에 의한 경계에 의해 그 공기 배출 경로가 서로 완전히 분리된다. 즉, 제1 모터 냉각 공기 유입구(2)를 통해 유입되어 배출되는 공기와 제2 모터 냉각 공기 유입구(7)를 통해 유입되어 배출되는 공기는 코안다 노즐(5)의 제1 공기 배출 노즐(6)과 제2 공기 배출 노즐(8) 방향으로 서로 다른 경로를 통해서 각각 유입된 후 코안다 노즐(5)과 연통되는 공기 배출 유로관(9)을 통해서 함께 외부로 배출되게 된다.According to the drawing, the path through which the air introduced through the first motor
이때, 공기 배출 유로관(9)은, 상기 코안다 노즐(5)과 상기 제1 공기 배출 노즐(6)을 통해서 연통됨과 아울러, 상기 모터 케이싱(1)의 둘레 일측에 마련된 상기 개방홀 전체를 커버할 수 있는 외경을 갖도록 상기 모터 케이싱(1)의 상부에 설치된다.At this time, the air
여기서, 코안다 노즐(5)을 구성하는 제1 공기 배출 노즐(6)은, 상기 공기 배출 유로관(9)에서 상기 모터 케이싱(1)에 마련된 상기 개방홀과 인접하는 단부에 형성되어, 공기 배출 유로관(9)에 의한 공기 배출 방향을 따라 직경이 점차 좁아지는 꺽인 형상의 만곡면을 갖도록 제작될 수 있다. 또한 여기서, 제2 공기 배출 노즐은(8)은, 상기 모터 케이싱(1)의 상기 개방홀의 둘레에 형성되어, 공기 배출 유로관(9)에 의한 공기 배출 방향을 향해 꺽인 형상의 만곡면을 갖도록 제작될 수 있다.Here, the first air discharge nozzle (6) constituting the Coanda nozzle (5) is formed at an end adjacent to the opening hole provided in the motor casing (1) in the air discharge flow path pipe (9), air It may be manufactured to have a curved surface having a curved shape whose diameter gradually decreases along the air discharge direction by the discharge
이에 따라, 제1 공기 배출 노즐(6) 및 제2 공기 배출 노즐(8)로 이송된 공기는 각 노즐에 의한 꺽인 형상의 곡면에 의한 내주면을 따라 흡착하여 흐르는 것과 같은 코안다 효과를 발생시킬 수 있다. 이러한 이유로 터보 블로어 모터 내부로 유입되는 흡입 냉각 공기의 유량은 쿨링팬의 송풍량 이상으로 증가됨으로써, 모터의 냉각 성능을 향상시켜 모터의 효율을 증가시킬 수 있다.
Accordingly, the air transferred to the first
이상에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 쉽게 이해할 수 있을 것이다.Although described above with reference to embodiments of the present invention, those skilled in the art variously modify the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below. And it can be easily understood.
Claims (3)
공랭 방식의 모터 냉각 구조를 갖는 터보 블로어; 및 상기 터보 블로어의 모터 케이싱의 외부에 모터 냉각 공기의 외부 배출 경로를 커버하도록 설치되는 코안다 노즐(5)을 포함하되,
상기 터보 블로어는, 모터 케이싱(1); 상기 모터 케이싱(1)의 내부에 내장되며, 중심부에 배치되는 로터(10)와 상기 로터(10) 둘레에 배치되는 스테이터(11)를 포함하는 영구자석모터(PMM, Permanent Magnet Motor); 상기 모터 케이싱(1)의 일측에 결합되는 쿨링팬(3); 모터 케이싱(1)의 둘레에 마련되어 모터 냉각을 위한 외부 공기가 유입되며, 서로 다른 위치에 형성되는 제1 모터 냉각 공기 유입구(2) 및 제2 모터 냉각 공기 유입구(7); 상기 제1 모터 냉각 공기 유입구(2)를 통해 유입된 공기가 상기 스테이터(11)와 상기 로터(10) 사이의 유로를 거쳐 쿨링팬(3)의 동작에 따라 외부로 방출되도록 하는 배출구를 형성하는 쿨링팬 공기 토출구(4); 상기 제2 모터 냉각 공기 유입구(7)를 통해 외부에서 유입된 공기가 상기 스테이터(11)와 모터 케이싱(1) 사이의 유로를 거쳐 외부로 방출되도록 하며, 모터 케이싱(1)의 둘레 일측에 마련되는 개방홀; 상기 코안다 노즐(5)과 연통되고, 상기 모터 케이싱(1)의 둘레 일측에 마련된 상기 개방홀 전체를 커버할 수 있는 외경을 갖도록 상기 모터 케이싱(1)의 상부에 설치되는 공기 배출 유로관(9)을 포함하고,
상기 코안다 노즐(5)은, 상기 터보 블로어의 모터 냉각에 사용된 공기가 외부로 배출되는 경로에 상기 공기 배출 방향을 향해 꺽인 형상의 만곡면을 갖도록 제작 설치되고, 제1 공기 배출 노즐(6) 및 제2 공기 배출 노즐(8)을 포함하며,
상기 제1 공기 배출 노즐(6)은, 상기 공기 배출 유로관(9)에서 상기 모터 케이싱(1)에 마련된 상기 개방홀과 인접하는 단부에 형성되어, 공기 배출 유로관(9)에 의한 공기 배출 방향을 따라 직경이 점차 좁아지는 꺽인 형상의 만곡면을 갖도록 제작되며,
상기 제2 공기 배출 노즐(8)은, 상기 모터 케이싱(1)의 상기 개방홀의 둘레에 형성되어, 공기 배출 유로관(9)에 의한 공기 배출 방향을 향해 꺽인 형상의 만곡면을 갖도록 제작되는, 코안다 효과를 이용한 터보 블로어 모터 냉각 구조.As a turbo blower motor cooling structure,
A turbo blower having an air-cooled motor cooling structure; And a Coanda nozzle 5 installed outside the motor casing of the turbo blower so as to cover an external discharge path of the motor cooling air.
The turbo blower, the motor casing (1); Permanent magnet motor (PMM) that is built in the interior of the motor casing 1, and includes a rotor 10 disposed in the center and a stator 11 disposed around the rotor 10; A cooling fan 3 coupled to one side of the motor casing 1; A first motor cooling air inlet (2) and a second motor cooling air inlet (7) provided around the motor casing (1) to introduce external air for cooling the motor and formed at different positions; Forming an outlet through which the air introduced through the first motor cooling air inlet (2) passes through the flow path between the stator (11) and the rotor (10) and is discharged to the outside according to the operation of the cooling fan (3) Cooling fan air outlet (4); The air introduced from the outside through the second motor cooling air inlet 7 is discharged to the outside through a flow path between the stator 11 and the motor casing 1, and is provided on one side of the motor casing 1 Being an open hole; The air discharge passage pipe installed in the upper portion of the motor casing (1) in communication with the Coanda nozzle (5) and having an outer diameter capable of covering the entire opening hole provided on one side of the motor casing (1) ( 9),
The Coanda nozzle 5 is manufactured and installed so as to have a curved surface that is bent toward the air discharge direction in a path through which air used for cooling the motor of the turbo blower is discharged to the outside, and the first air discharge nozzle 6 ) And a second air discharge nozzle (8),
The first air discharge nozzle (6) is formed at an end adjacent to the opening hole provided in the motor casing (1) in the air discharge flow path pipe (9), to discharge air by the air discharge flow path pipe (9) It is manufactured to have a curved surface with a curved shape that gradually decreases in diameter along the direction.
The second air discharge nozzle 8 is formed around the opening hole of the motor casing 1, and is manufactured to have a curved surface that is bent toward the air discharge direction by the air discharge flow path pipe 9, Turbo blower motor cooling structure using Coanda effect.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190023628A KR102110278B1 (en) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | Motor cooling structure of turbo blower using coanda effect |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190023628A KR102110278B1 (en) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | Motor cooling structure of turbo blower using coanda effect |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102110278B1 true KR102110278B1 (en) | 2020-05-13 |
Family
ID=70729956
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020190023628A KR102110278B1 (en) | 2019-02-28 | 2019-02-28 | Motor cooling structure of turbo blower using coanda effect |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102110278B1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100985378B1 (en) * | 2010-04-23 | 2010-10-04 | 윤정훈 | A bladeless fan for air circulation |
| JP2017096232A (en) * | 2015-11-27 | 2017-06-01 | 株式会社デンソー | Electric blower |
| KR101942422B1 (en) * | 2017-12-14 | 2019-01-25 | 주식회사 남원터보원 | Cooling structure for permanent magnet motor of turbo blower |
-
2019
- 2019-02-28 KR KR1020190023628A patent/KR102110278B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100985378B1 (en) * | 2010-04-23 | 2010-10-04 | 윤정훈 | A bladeless fan for air circulation |
| JP2017096232A (en) * | 2015-11-27 | 2017-06-01 | 株式会社デンソー | Electric blower |
| KR101942422B1 (en) * | 2017-12-14 | 2019-01-25 | 주식회사 남원터보원 | Cooling structure for permanent magnet motor of turbo blower |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20220128055A1 (en) | Vacuum pump having a silencer | |
| JP5108217B2 (en) | Method of circulating air in a compressor of a turbomachine, device of a compressor using this method, compression stage and compressor incorporating such a device, and aircraft engine equipped with such a compressor | |
| RU2000127910A (en) | DEVICE FOR VENTILATION OF THE ELECTRIC MOTOR OF THE RAIL TRAIN AND THE ELECTRIC MOTOR FITTED WITH SUCH A DEVICE | |
| WO2016119473A1 (en) | Air conditioning indoor unit cooling exchange system | |
| US11085654B2 (en) | Outdoor unit for air conditioner | |
| US20080229776A1 (en) | Centrifugal blower and air conditioner having the same | |
| US6561772B2 (en) | Motor cooling fan housing with muffler | |
| KR102331134B1 (en) | Turbo blower with flow control cooling system | |
| KR20180080148A (en) | A turbo blower motor comprising cooling hole | |
| KR102147730B1 (en) | Blowers with BMC motor that increase ventilation volume and minimize vibration noise | |
| KR102110278B1 (en) | Motor cooling structure of turbo blower using coanda effect | |
| KR20200128897A (en) | Motor cooling structure of turbo blower using coanda effect | |
| KR100249324B1 (en) | Fan | |
| US11578658B2 (en) | High-speed turbo machine enabling cooling thermal equilibrium | |
| JP2018119421A (en) | Blower device | |
| CN109412317A (en) | A kind of structure that internal rotor cooling air is drawn to cooling radial direction magnetic bearing | |
| TWI812263B (en) | Fan and cleaning device | |
| KR102259466B1 (en) | Air cooling two stage turbo air compressor | |
| US11339791B2 (en) | High-speed dual turbo machine enabling cooling thermal equilibrium | |
| JPH11350918A (en) | Gas turbine power generating unit | |
| KR102515700B1 (en) | Air blower | |
| KR100496552B1 (en) | Electric ventilator | |
| KR102271259B1 (en) | Air cooling three stage turbo air compressor | |
| CN219220840U (en) | Novel air outlet cover and axial flow fan thereof | |
| CN218598402U (en) | Bladeless fan |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |