KR102109481B1 - 변속기의 오일 쿨링장치 - Google Patents

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우지환
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현대 파워텍 주식회사
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Abstract

본 발명은 변속기의 오일 쿨링장치에 관한 것으로, 변속기 내부의 윤활 및 냉각을 위한 변속기 오일이 저장된 오일팬과, 오일팬에 연결되고, 변속기 오일을 오일팬의 외부로 유출하여 냉각시키고, 오일팬 내부로 유입시키는 외장형 오일 쿨러와, 오일팬의 내부에 설치되어 오일팬에 저장된 변속기 오일을 냉각시키는 내장형 오일 쿨러를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

변속기의 오일 쿨링장치{OIL COOLING DEVICE OF TRANSMISSION}
본 발명은 변속기의 오일 쿨링장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내장형 오일 쿨러를 설치함으로써, 변속기 오일의 쿨링 효과를 높일 수 있는 변속기의 오일 쿨링장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 변속 장치는 엔진의 구동력을 구동륜에 전달하는 기능을 갖고 있으며, 이러한 변속 장치에는 운전자의 의지대로 변속단을 직접 선택하는 수동변속기(Manual Transmission)와, 차량의 주행조건에 따라 자동적으로 변속이 이루어지는 자동변속기(Automatic Transmission)와, 각 변속단 사이에 특정한 변속영역 없이 무단으로 변속이 이루어지는 무단변속기(Continuously Variable Transmission, CVT)로 분류된다.
무단변속기는 유압을 이용하는 자동변속기의 단점을 보완하여 연비 및 동력성능 그리고 중량면에서 큰 장점을 가지고 있으며, 벨트로 연결되는 풀리를 입력축과 출력축에 각각 장착하고, 풀리의 외경을 상대적으로 변환시키는 방식이 주로 사용된다.
종래 기술에서 무단변속기는 자동변속기에 비해 고압을 형성하므로, 작동시 온도 상승이 비교적 빠르며, 자동변속기와 동일한 오일 쿨러를 사용할 경우, 쿨링 효과가 떨어지는 문제가 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-0245702호(1999.12.01 등록, 발명의 명칭: 차량용 무단 변속장치)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 내장형 오일 쿨러를 설치함으로써, 변속기 오일의 쿨링 효과를 높일 수 있는 변속기의 오일 쿨링장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 변속기의 오일 쿨링장치는: 변속기 내부의 윤활 및 냉각을 위한 변속기 오일이 저장된 오일팬과, 오일팬에 연결되고, 변속기 오일을 오일팬의 외부로 유출하여 냉각시킨 후, 오일팬 내부로 유입시키는 외장형 오일 쿨러와, 오일팬의 내부에 설치되어 오일팬에 저장된 변속기 오일을 냉각시키는 내장형 오일 쿨러를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 내장형 오일 쿨러는 오일팬의 바닥부의 내측면에 접촉되도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 내장형 오일 쿨러에는 냉각 유체가 충진되는 것을 특징으로 한다.
또한, 내장형 오일 쿨러와 오일팬의 바닥부의 내측면 사이에는 열교환 촉진 부재가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 열교환 촉진 부재에는 복수개의 냉각핀이 설치되고, 내장형 오일 쿨러에는 냉각핀이 삽입되는 복수개의 냉각핀 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 오일팬의 외부 하측에는 오일팬의 바닥부를 냉각하는 쿨링팬이 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 변속기의 오일 쿨링장치는, 내장형 오일 쿨러를 설치함으로써, 변속기 오일의 쿨링 효과를 높일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 오일 쿨링장치를 나탄낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 오일 쿨링장치를 나탄낸 도면으로, 열교환 촉진 부재가 설치된 경우를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 오일 쿨링장치에 적용된 내장형 오일 쿨러 및 열교환 촉진 부재를 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 변속기의 오일 쿨링장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 오일 쿨링장치를 나탄낸 도면이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 오일 쿨링장치를 나탄낸 도면으로, 열교환 촉진 부재가 설치된 경우를 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 오일 쿨링장치에 적용된 내장형 오일 쿨러 및 열교환 촉진 부재를 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 변속기의 오일 쿨링장치는 변속기(1)의 내부의 윤활 및 냉각을 위한 변속기 오일(10)이 저장된 오일팬(100)과, 오일팬(100)에 연결되고, 변속기 오일(10)을 오일팬(100)의 외부로 유출하여 냉각시키고, 오일팬(100)의 내부로 유입시키는 외장형 오일 쿨러(200)와, 오일팬(100)의 내부에 설치되어 오일팬(100)에 저장된 변속기 오일(10)을 냉각시키는 내장형 오일 쿨러(300)를 포함한다.
오일팬(100)에는 외장형 오일 쿨러(200)로 변속기 오일(10)이 유출되도록 안내하는 오일 유출 호스(210)와, 외장형 오일 쿨러(200)로부터 냉각된 변속기 오일(10)이 유입되도록 안내하는 오일 유입 호스(220)가 설치된다.
오일팬(100)은 변속기 내부의 윤활 및 냉각을 위한 변속기 오일(10)이 저장되도록 함입되어 형성된 바닥부(110)를 구비하고, 바닥부(110)의 내측면에는 내장형 오일 쿨러(300)가 접촉되도록 설치된다.
내장형 오일 쿨러(300)에는 변속기 오일(10)에 대한 냉각 효율을 향상시키기 위한 냉각 유체(320)가 충진될 수 있다. 냉각 유체(320)는 열교환 효율이 높은 물질이 사용되는 것이 바람직하며, 다양한 종류의 냉각 유체(320)가 사용될 수 있다.
또한, 도 2에 도시된 것처럼, 내장형 오일 쿨러(300)와 오일팬(100)의 바닥부(110)의 내측면 사이에는 오일팬(100)의 바닥부(110)와 내장형 오일 쿨러(300) 사이의 열교환 효율을 높이는 열교환 촉진 부재(400)가 더 설치될 수 있다.
도 3에 도시된 것처럼, 열교환 촉진 부재(400)는 대략의 사각 플레이트 형상으로 이루어진다. 열교환 촉진 부재(400)의 상면에는 복수개의 냉각핀(410)이 설치되고, 내장형 오일 쿨러(300)에는 냉각핀(410)이 삽입되는 복수개의 냉각핀 삽입홈(311)이 형성된다.
오일팬(100)의 외부 하측에는 오일팬(100)의 바닥부(110)를 냉각하는 쿨링팬(500)이 더 설치될 수 있으며, 쿨링팬(500)을 설치함으로써, 내장형 오일 쿨러(300)와 오일팬(100)의 바닥부(110) 사이의 열교환 효율을 더 높일 수 있게 된다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 내장형 오일 쿨러를 설치함으로써, 변속기 오일의 쿨링 효과를 높일 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1: 변속기 10: 변속기 오일
100: 오일팬 110: 바닥부
200: 외장형 오일 쿨러 300: 내장형 오일 쿨러
310: 하우징 311: 냉각핀 삽입홈
320: 냉각 유체 400: 열교환 촉진 부재
410: 냉각핀 500: 쿨링팬

Claims (6)

  1. 변속기 내부의 윤활 및 냉각을 위한 변속기 오일이 저장된 오일팬;
    상기 오일팬에 연결되고, 상기 변속기 오일을 상기 오일팬의 외부로 유출하여 냉각시키고, 상기 오일팬의 내부로 유입시키는 외장형 오일 쿨러; 및
    상기 오일팬의 내부에 설치되어 상기 오일팬에 저장된 변속기 오일을 냉각시키는 내장형 오일 쿨러;를 포함하며,
    상기 내장형 오일 쿨러와 상기 오일팬의 바닥부의 내측면 사이에는 열교환 촉진 부재가 설치되고,
    상기 열교환 촉진 부재에는 복수개의 냉각핀이 설치되고, 상기 내장형 오일 쿨러에는 상기 냉각핀이 삽입되는 복수개의 냉각핀 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 변속기의 오일 쿨링장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 내장형 오일 쿨러는 상기 오일팬의 바닥부의 내측면에 접촉되도록 설치되는 것을 특징으로 하는 변속기의 오일 쿨링장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 내장형 오일 쿨러에는 냉각 유체가 충진되는 것을 특징으로 하는 변속기의 오일 쿨링장치.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 오일팬의 외부 하측에는 상기 오일팬의 바닥부를 냉각하는 쿨링팬이 설치되는 것을 특징으로 하는 변속기의 오일 쿨링 장치.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0161563U (ko) * 1987-10-05 1989-04-19
JPH05215203A (ja) * 1992-01-31 1993-08-24 Suzuki Motor Corp 自動変速機
KR19980066208U (ko) * 1997-05-13 1998-12-05 김영귀 자동 변속기의 오일 냉각장치

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