KR102095871B1 - 안테나용 클램핑 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 안테나용 클램핑 장치에 관한 것으로서, 특히, 지주 폴에 결합되고, 일부가 수평 방향으로 이동 가능하게 구비된 아암 유닛, 상기 아암 유닛의 일부 선단에 착탈 가능하게 장착되는 결합 유닛, 선단부가 상기 결합 유닛에 대하여 좌우 방향으로 소정각도 로테이팅 가능하게 결합된 로테이션 유닛 및 상기 로테이션 유닛의 선단부에 상하 방향으로 틸팅 가능하게 결합되고, 안테나 기기의 결합을 매개하는 틸팅 유닛을 포함하고, 상기 로테이션 유닛 및 상기 틸팅 유닛 중 적어도 어느 하나에는 회동 각도를 조절하도록 구비된 회동조정부가 구비됨으로써, 지주 폴에 대한 다수의 안테나 기기의 공간상 제약을 제거하고, 작업성을 향상시키는 이점을 제공한다.

Description

안테나용 클램핑 장치{CLAMPING APPARATUS FOR ANTENNA}

본 발명은 안테나용 클램핑 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 밀집된 설치 공간에서 효율적으로 안테나 기기를 배치할 수 있음은 물론, 안테나 기기의 방향 조절이 용이한 안테나용 클램핑 장치에 관한 것이다.

무선 통신 기술, 예를 들어, MIMO(Multiple Input Multiple Output) 기술은, 다수의 안테나를 사용하여 데이터 전송용량을 획기적으로 늘리는 기술로서, 송신기에서는 각각의 송신 안테나를 통해 서로 다른 데이터를 전송하고, 수신기에서는 적절한 신호처리를 통해 송신 데이터들을 구분해 내는 Spatial multiplexing 기법이다.

따라서, 송수신 안테나의 개수를 동시에 증가시킴에 따라 채널 용량이 증가하여 보다 많은 데이터를 전송할 수 있게 된다. 예를 들어 안테나 수를 10개로 증가시키면 현재의 단일 안테나 시스템에 비해 같은 주파수 대역을 사용하여 약 10배의 채널 용량을 확보하게 된다.

4G LTE-advanced에서는 8개의 안테나까지 사용하고 있으며, 현재 pre-5G 단계에서 64 또는 128개의 안테나를 장착한 제품이 개발되고 있고, 5G에서는 훨씬 더 많은 수의 안테나를 갖는 기지국 장비가 사용될 것으로 예상되며, 이를 Massive MIMO 기술이라고 한다. 현재의 Cell 운영이 2-Dimension인데 반해 Massive MIMO 기술이 도입되면 3D-Beamforming이 가능해지므로 FD-MIMO(Full Dimension)라고도 부른다.

Massive MIMO 기술에서는 ANT(안테나)의 숫자가 늘어나면서 이에 따른 transmitter와 Filter의 숫자도 함께 증가한다. 그럼에도 설치장소의 리스비용이나 공간적인 제약으로 인해, RF 부품(Antenna/Filter/Power Amplifier/Transceiver etc.)을 작고 가벼우며, 값싸게 만드는 것이 현실이고, Massive MIMO는 Coverage 확장을 위해서 고출력이 필요한데, 이러한 고출력으로 인한 소모전력과 발열량은 무게 및 사이즈를 줄이는데 부정적인 요인으로 작용하고 있다.

특히, RF 소자들과 디지털 소자들이 구현된 모듈들이 적층 구조로 결합된 MIMO 안테나를 한정된 공간에 설치시, 설치 용이성이나 공간 활용성을 극대화하기 위해 MIMO 안테나를 구성하는 복수의 레이어에 대한 컴팩트화 및 소형화 설계의 필요성이 대두되고, 하나의 지주 폴(support pole)에 설치된 안테나 장치의 자유로운 방향 조절에 관한 필요성이 강하게 요구되고 있는 실정이다.

대한민국 등록특허 제10-1806173호(2017.12.07. 공고)

본 발명은, 공간 제약이 많은 단일 지주 폴에 대한 설치 자유도를 증진시키고, 작업성을 향상시킬 수 있는 안테나용 클램핑 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

또한, 본 발명은, 안테나 장치의 설치 시 설치자의 낙상 위험을 방지할 수 있는 안테나용 클램핑 장치를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.

아울러, 본 발명은, 안테나 장치의 외부 설치로 인한 잔진동을 용이하게 흡수하여 이음(이상 소음) 발생을 방지하면서도 방향성 조절이 용이한 안테나용 클램핑 장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.

본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 일 실시예는, 지주 폴에 결합되고, 일부가 수평 방향으로 이동 가능하게 구비된 아암 유닛, 상기 아암 유닛의 일부 선단에 착탈 가능하게 장착되는 결합 유닛, 선단부가 상기 결합 유닛에 대하여 좌우 방향으로 소정각도 로테이팅 가능하게 결합된 로테이션 유닛 및 상기 로테이션 유닛의 선단부에 상하 방향으로 틸팅 가능하게 결합되고, 안테나 기기의 결합을 매개하는 틸팅 유닛을 포함하고, 상기 로테이션 유닛 및 상기 틸팅 유닛 중 적어도 어느 하나에는 회동 각도를 조절하도록 구비된 회동조정부가 구비된다.

본 발명에 따른 안테나 클램핑 장치의 다른 실시예는, 지주 폴에 결합되고, 일부가 수평 방향으로 이동 가능하게 구비된 아암 유닛, 상기 아암 유닛의 일부 선단에 착탈 가능하게 장착되는 결합 유닛, 후단부가 상기 결합 유닛에 대하여 상하 방향으로 소정각도 틸팅 가능하게 결합된 틸팅 유닛 및 상기 틸팅 유닛의 선단부에 좌우 방향으로 로테이팅 가능하게 결합되고, 안테나 기기의 결합을 매개하는 로테이션 유닛을 포함하고, 상기 로테이션 유닛 및 상기 틸팅 유닛 중 적어도 어느 하나에는 회동 각도를 조절하도록 구비된 회동 조정부가 구비된다.

여기서, 상기 회동조정부는, 상기 로테이션 유닛에 구비되어, 좌우 방향의 회동 각도를 조절하는 로테이션 회동조정 기어 세트 및 상기 틸팅 유닛에 구비되어, 상하 방향의 회동 각도를 조절하는 틸팅 회동조정 기어 세트; 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있다.

또한, 상기 회동조정부는, 상기 로테이션 유닛의 로테이팅 축 또는 상기 틸팅 유닛의 틸팅 축과 축 결합되어 회전되고, 외주면에 웜휠 기어치가 형성된 웜 휠기어, 상기 웜 휠기어를 회전시키도록 상기 로테이팅 축 또는 상기 틸팅 축과 직교되게 결합되고, 외주면에 상기 웜휠 기어치와 치합되는 웜기어치가 형성된 웜 기어를 포함할 수 있다.

또한, 상기 웜 기어는, 상기 로테이션 유닛의 외측 또는 상기 틸팅 유닛의 외측에 구비되고, 상기 웜 기어와 축 결합되는 적어도 하나의 조절레버 캡에 의하여 수동 구동될 수 있다.

또한, 상기 웜 기어는, 상기 로테이션 유닛의 내부 또는 상기 틸팅 유닛의 내부에 구비되고, 상기 웜 기어와 축 결합되는 적어도 하나의 회동 모터에 의하여 자동 구동될 수 있다.

또한, 상기 로테이션 유닛 및 상기 틸팅 유닛 중 적어도 어느 하나에 구비되고, 외력에 따른 진동 또는 충격으로 인한 각도 변경을 방지하는 회동 방지부를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 회동 방지부는, 상기 로테이션 유닛의 로테이팅 면에 구비된 로테이팅 브레이크 와셔 패드 또는 상기 틸팅 유닛의 틸팅 면에 구비된 틸팅 브레이크 와셔 패드로 구비될 수 있다.

또한, 상기 회동 방지부는, 상기 로테이션 유닛의 내부 중 로테이팅 축 상에 개재된 한 쌍의 로테이팅 브레이크 와셔 패드 또는 상기 틸팅 유닛의 틸팅 유닛의 내부 중 틸팅 축 상에 개재된 한 쌍의 틸팅 브레이크 와셔 패드로 구비될 수 있다.

또한, 상기 회동 방지부는, 상기 로테이팅 축 또는 상기 틸팅 축 상에 개재되되 축 회동 가능하게 구비되고, 상기 한 쌍의 로테이팅 브레이크 와셔 패드 또는 상기 한 쌍의 틸팅 브레이크 와셔 패드를 상호 밀착 또는 이탈시키는 회동 방지 기어, 상기 회동 방지 기어를 회동시키는 회동 방지 모터를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 로테이션 유닛, 상기 틸팅 유닛 및 상기 틸팅 유닛 중 어느 하나에 구비되고, 외력에 따른 진동 또는 충격으로 인하여 상기 웜 기어가 상기 웜 휠기어와의 치합이 해제되지 않도록 상기 웜 기어가 설치된 설치 브라켓의 외측단에 판 스프링 형태로 구비되어 상기 설치 브라켓을 탄성 지지하는 댐핑부를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 댐핑부는, 상기 로테이션 유닛, 상기 틸팅 유닛 및 상기 결합 유닛의 각 외관을 형성하는 로테이팅 하우징, 틸팅 하우징 및 결합 하우징 중 어느 하나의 내측면 일부에 탄성 지지될 수 있다.

또한, 상기 댐핑부는, 상기 설치 브라켓의 외측단에 고정되는 고정면, 상기 고정면으로부터 외측으로 소정각도 절곡된 절곡면 및 상기 절곡면으로부터 연장되고, 상기 로테이션 유닛, 상기 틸팅 유닛 및 상기 결합 유닛의 각 외관을 형성하는 로테이팅 하우징, 틸팅 하우징 및 결합 하우징 중 어느 하나의 내측면 일부에 접하는 탄성 지지면을 포함할 수 있다.

또한, 상기 아암 유닛은, 상기 지주 폴의 외주면에 결합되도록 배치된 마운팅 아암, 상기 마운팅 아암으로부터 상기 지주 폴과 직교되는 수평 방향으로 소정 길이 연장되고, 선단부에 길이방향에 대하여 직교되는 방향으로 연장되도록 결합된 브라켓 아암이 구비된 수평 고정 아암 및 상기 수평 고정 아암의 상기 브라켓 아암에 결합되되, 상기 브라켓 아암의 길이방향으로 길이 조절 가능하게 구비되고, 선단부에 상기 결합 유닛이 결합되는 수평 이동 아암을 포함할 수 있다.

또한, 상기 브라켓 아암은, 상기 수평 이동 아암의 하단부를 지지하는 하부 브라켓 및 상기 수평 이동 아암의 상단부를 지지하는 상부 브라켓을 포함하고, 상기 하부 브라켓과 상기 상부 브라켓이 형성하는 내부 공간 중 대각선 부위에는 상기 수평 이동 아암의 이동 시 마찰을 방지하기 위한 적어도 하나의 가이드 롤러가 구비될 수 있다.

또한, 상기 수평 이동 아암에는 상하로 관통하는 다수의 고정 홀이 구비되고, 상기 브라켓 아암에는 상기 다수의 고정 홀과 매칭되는 적어도 하나 이상의 고정 핀홀이 형성되며, 상기 수평 이동 아암은 상기 적어도 하나 이상의 고정 핀홀을 관통하여 상기 다수의 고정 홀 중 어느 하나를 관통하는 고정핀에 의하여 고정될 수 있다.

또한, 상기 수평 이동 아암의 선단부에는 이동 조절 손잡이가 구비될 수 있다.

본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 일 실시예에 따르면 다음과 같은 다양한 효과를 달성할 수 있다.

첫째, 아암 유닛의 길이를 다양하게 제조하여 설치 적용함으로써, 하나의 지주 폴에 대하여 설치되는 다수의 안테나 기기의 공간 배치 설계가 용이한 효과를 가진다.

둘째, 틸팅 유닛 및 로테이션 유닛을 통해 안테나 기기의 틸팅 동작 및 로테이팅 동작이 용이하므로, 작업성 및 안테나 기기의 주파수 수율 성능을 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.

도 1은 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 설치예를 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1의 구성 중 아암 유닛을 나타낸 사시도이며,
도 3은 도 2의 분해 사시도이고,
도 4는 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 일 실시예를 나타낸 사시도이며,
도 5는 도 4의 분해 사시도이고,
도 6은 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 다른 실시예를 나타낸 사시도이며,
도 7은 도 6의 분해 사시도이고,
도 8은 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 또 다른 실시예를 나타낸 사시도이며,
도 9a 및 도 9b는 도 8의 간략 분해 사시도 및 상세 분해 사시도이고, 도 10a 및 도 10b는 도 8의 회동 방지부의 다른 예를 나타낸 분해 사시도이며,
도 11은 도 8의 틸팅 회동조정 기어 세트의 또 다른 예를 나타낸 내부 사시도이고,
도 12는 도 11의 분해 사시도이며,
도 13은 도 11의 단면도이다.

이하, 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제1, 제2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

도 1은 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 설치예를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 2는 도 1의 구성 중 아암 유닛을 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 2의 분해 사시도이다.

본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치(50)의 일 실시예는, 도 1 내지 도 3에 참조된 바와 같이, 지주 폴(1)에 결합되는 아암 유닛(1100)과, 아암 유닛(100)과 결합되는 결합 유닛(30)과, 결합 유닛(30)에 대하여 상하 방향으로 틸팅 회동 가능하게 결합되는 틸팅 유닛(100)과, 틸팅 유닛(100)에 좌우 방향으로 로테이팅 회동 가능하게 결합되고, 안테나 기기(A)가 결합되는 로테이션 유닛(200)을 포함한다.

여기서, 지주 폴(1)에는, 지주 폴(1)의 하단부 외주면으로부터 하방으로 경사지게 연장되되 방사상으로 소정각도 이격되게 연장되는 다수의 지지봉(3)과, 다수의 지지봉(3)의 하단에 구비되어 설치 장소의 그라운드 또는 벽면에 지지 결합되는 서포팅 블록(5)이 더 구비될 수 있다.

다수의 지지봉(3)은, 지주 폴(1)의 외주면에 용접 방식으로 고정되는 방식으로 일체로 형성될 수 있음은 물론, 별도로 제작되어 볼팅 결합 방식 등 다양한 결합 방식으로 지주 폴(1)에 결합되는 것도 가능하다. 다수의 지지봉(3)은, 상하 수직 방향 또는 좌우 수평 방향으로 설치된 지주 폴(1)을 입체적으로 3곳 이상에서 견고하게 지지할 수 있도록 적어도 3개 이상으로 구비될 수 있다.

또한, 서포팅 블록(5)은, 설치 장소의 그라운드(바닥면)에 지주 폴(1)을 견고하게 안착시키는 무게추(또는 중량체) 역할을 수행하는 것이나, 반드시 블록 형태로 구비되어야 하는 것은 아니고, 도면에 도시되지 않았으나, 그라운드(바닥면) 또는 벽면에 볼트 등의 체결부재를 이용하여 견고하게 결합되도록 미도시의 볼트 체결공이 형성된 패널 형태로 구비되는 것도 가능하다.

한편, 아암 유닛(100)은, 안테나 기기(A)의 지주 폴(1)에 대한 결합을 매개하는 역할을 수행한다. 이와 같은 아암 유닛(100)은, 실질적으로 단일의 지주 폴(1)의 외주면 일측 및 타측에 볼팅 결합 방식으로 결합되되, 지주 폴(1)의 길이방향과는 직교되는 수평 방향 일측 또는 타측 및 수평 방향 일측과 타측으로 각각 소정길이 연장되어 지주 폴(1)로부터 안테나 기기(A)가 소정길이 이격되게 설치되는 형태로 형성될 수 있다. 이와 같은 아암 유닛(1100)은, 지주 폴(1)에 대한 싱글 빔(single beam) 형태로 적어도 하나가 결합되어, 다수의 안테나 기기(A)의 설치가 가능하도록 하는 역할을 수행한다.

나아가, 아암 유닛(1100)은, 도 1 내지 도 3에 참조된 바와 같이, 안테나 기기(A)의 설치 시 안테나 기기(A)가 설치된 채로 일부가 전방 또는 후방의 수평 방향으로 이동되도록 구비됨으로써, 지주 폴(1)로부터의 안테나 기기(A)의 이격 거리가 조절될 수 있다.

보다 상세하게는, 아암 유닛(1100)은, 도 1 내지 도 3에 참조된 바와 같이, 지주 폴(1)에 결합되어 좌우 방향 중 적어도 어느 일측(본 실시예의 경우에는 좌우 양측) 수평 방향으로 소정 길이 연장되는 수평 고정 아암(1120)과, 수평 고정 아암(1120)의 선단부에 직교되는 방향으로 연장되도록 결합된 브라켓 아암(1130)과, 브라켓 아암(1130)에 대하여 브라켓 아암(1130)의 길이방향으로 길이 조절 가능하게 구비된 수평 이동 아암(1140)을 포함할 수 있다.

수평 고정 아암(1120)의 지주 폴(1) 측 일단에는, 지주 폴(1)에 대한 결합을 매개하는 마운팅 블록(1110)이 형성될 수 있다. 지주 폴(1)의 양측에 수평 고정 아암(1120)이 각각 구비된 경우에는 지주 폴(1)의 외주면 좌우에서 상호 마주보도록 구비된 마운팅 블록(1110)을 관통하여 체결되는 다수의 고정 볼트(1105)에 의하여 한 쌍의 수평 고정 아암(1120)이 상호 고정될 수 있다. 만약 지주 폴(1)의 좌우 중 어느 한 쪽에만 수평 고정 아암(1120)이 구비된 경우에는, 마운팅 블록(1110)에 대향하는 지주 폴(1)의 외주면 타측에 마운팅 블록(1110) 형상에 대응하는 분리형 마운팅 블록을 이용하여 수평 고정 아암(1120)을 결합시킬 수 있다.

마운팅 블록(1110)과 수평 고정 아암(1120)의 연결 부위는, 중량에 따른 모멘트를 견딜 수 있도록 다수의 보강 리브(1115)에 의하여 보강 연결될 수 있다. 다수의 보강 리브(1115)는, 용접 결합 방식을 통해 마운팅 블록(1110)의 외측면과 수평 고정 아암(1120)의 외측면을 상호 연결시키도록 구비될 수 있다.

수평 고정 아암(1120)은, 대략 내부가 비어 있는 사각형의 수직 단면을 가진 파이프 형상으로 구비되되, 적어도 후술하는 브라켓 아암(1130)과, 수평 이동 아암(1140)과, 결합 유닛(30)과, 클램핑부(10) 및 안테나 기기(A)의 전체 중량을 견딜 수 있는 정도의 강성을 가지도록 구비됨이 바람직하다.

브라켓 아암(1130)은, 도 3에 참조된 바와 같이, 수평 이동 아암(1140)의 하단부를 지지하는 하부 브라켓(1130a)과, 수평 이동 아암(1140)의 상단부를 지지하는 상부 브라켓(1130b)을 포함할 수 있다.

하부 브라켓(1130a) 및 상부 브라켓(1130b)은, 수평 고정 아암(1120)의 하면 또는 상면을 지지하는 수평 지지 플랜지(1131), 수평 지지 플랜지(1131)의 좌우 양단에서 상부로 소정길이 연장된 수직 지지 플랜지(1132) 및 수직 지지 플랜지(1132)의 상단으로부터 각각 좌우 외측으로 소정길이 연장된 결합 플랜지(1133)를 포함한다. 하부 브라켓(1130a) 및 상부 브라켓(1130b)의 결합 플랜지(1133) 각각에는 다수의 체결 나사(1136)가 각각 관통 체결되는 체결공(1134)이 다수 개 구비될 수 있다.

하부 브라켓(1130a)은, 수평 고정 아암(1120)의 선단부 상면에 전단부 하면이 밀착되어 용접 결합 방식으로 고정되거나, 볼팅 체결 방식으로 통해 고정될 수 있다.

하부 브라켓(1130a)의 상측에 상부 브라켓(1130b)이 각각 결합 플랜지(1133)의 체결공(1134)을 통해 체결되는 다수의 체결 나사(1136)에 의해 체결되면, 수평 이동 아암(1140)의 수직 단면 외형에 대응되는 내부 공간을 형성할 수 있다.

이와 같은 브라켓 아암(1130)은, 수평 이동 아암(1140)가 하부 브라켓(1130a) 및 상부 브라켓(1130b) 사이를 통하여 전후 방향으로 직선 이동할 때 이를 안내하는 역할을 수행할 수 있다.

아울러, 하부 브라켓(1130a)과 상부 브라켓(1130b)이 형성하는 내부 공간 중 대각선 부위에는 수평 이동 아암(1140)의 이동 시 마찰을 방지하기 위한 적어도 하나의 가이드 롤러(1139)가 구비될 수 있다. 가이드 롤러(1139)는, 하부 브라켓(1130a) 및 상부 브라켓(1130b)의 각 해당 부위에 구비된 롤러 설치홈(1138)에 고정 설치될 수 있다.

보다 상세하게는, 수평 이동 아암(1140)은, 브라켓 아암(1130)의 일측으로 싱글 빔(single beam) 형태, 즉 편심되게 돌출된 상태로 선단부에 클램핑부(10)가 설치되는 바, 그 무게 중심이 한 쪽으로 편중되어 브라켓 아암(1130)의 내측면과 수평 이동 아암(1140)의 외측면 사이에 소정의 마찰력이 형성됨으로써 그 이동을 어렵게 하여 길이 조절이 어려운 문제가 발생할 수 있다.

적어도 하나의 가이드 롤러(1139)는, 각각 상부 브라켓(1130b)의 후단부에서 수평 이동 아암(1140)의 상면을 지지하도록 구비됨과 아울러, 하부 브라켓(1130a)의 전단부에서 수평 이동 아암(1140)의 하면을 지지하도록 구비됨으로써, 작업자에 의한 길이 조절 시 마찰력을 최소화하여 용이하게 작업이 이루어지도록 하는 역할을 한다.

한편, 수평 이동 아암(1140)에는 상하로 관통하는 다수의 고정 홀(1147)이 구비되고, 브라켓 아암(1130)에는 다수의 고정 홀(147)과 매칭되는 적어도 하나 이상의 고정 핀홀(1135)이 형성되며, 수평 이동 아암(1140)은 적어도 하나 이상의 고정 핀홀(1135)을 관통하여 다수의 고정 홀(1147) 중 어느 하나를 관통하는 적어도 하나의 고정핀(1137)에 의하여 고정될 수 있다.

이와 같이 고정핀(1137)에 의하여 고정되는 경우, 더 이상 수평 이동 아암(1140)이 브라켓 아암(1130)에 대하여 직선 이동할 수 없는 바, 안테나 기기(A)의 지주 폴(1)로부터의 이격 거리가 견고하게 고정될 수 있다.

한편, 수평 이동 아암(1140)의 선단부에는 이동 조절 손잡이(1145)가 구비될 수 있다. 이동 조절 손잡이(1145)는, 수평 이동 아암(1140)의 선단부에 형성된 나사 체결홀(1143)에 결합되는 체결 나사(1144)가 이동 조절 손잡이(1145)의 나사 관통홀(1146)을 관통하여 체결되는 동작으로 견고하게 고정될 수 있다.

여기서, 통상 작업자는, 건물의 옥상 또는 난간 지역에서 지주 폴(1)에 기 설치된 수평 이동 아암(1137)을 이동 조절 손잡이(1145)를 안테나 기기(A)의 설치가 안전한 공간이 구비된 방향으로 당겨 수평 이동 아암(1137)의 클램핑부(10)가 설치되는 단부를 이동시킨 후 설치할 수 있다.

이때, 브라켓 아암(1130)의 하부 브라켓(1130a)과 상부 브라켓(1130b)을 상호 체결하는 체결 나사(1136)를 체결공(1133)으로부터 약간 느슨하게 풀어준 다음, 이동 조절 손잡이(1145)를 이용하여 수평 이동 아암(1140)을 잡아당겨 설치 작업이 안전한 방향으로 이동시킨 후 위 클램핑부(10)의 설치 작업 및 안테나 기기(A)의 설치 작업을 수행함이 바람직하다.

도 4는 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 일 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 분해 사시도이다.

아암 유닛(1100)의 선단부에는, 후술하는 바와 같이, 다양한 실시예로 구현되는 클램핑부(10,10',10")가 설치될 수 있다. 클램핑부(10,10',10")는, 안테나 기기(A)의 설치를 매개함과 동시에 안테나 기기(A)의 방향성을 설정할 수 있도록 로테이팅되거나 틸팅되도록 구비된 것으로서, 상술한 틸팅 유닛(100) 및 로테이션 유닛(200)을 통칭하여 정의되는 구성 개념일 수 있다.

보다 상세하게는, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나용 클램핑 장치에 있어서, 클램핑부(10)는, 아암 유닛(1100)의 선단부에 결합된 결합 유닛(30)을 매개로 결합되는 틸팅 유닛(100) 및 틸팅 유닛(100)에 결합되는 로테이션 유닛(200)을 포함할 수 있다.

특히, 도 4 및 도 5를 참조하면, 로테이션 유닛(200)은, 전단부에 안테나 기기(A)가 볼팅 결합되는 볼팅 체결홀(213)이 형성된 볼트 플랜지(212)가 모서리 부위에 각각 구비된 안테나 결합 블록(210)과, 안테나 결합 블록(210)으로부터 일측(특히, 후방 측)으로 연장된 로테이팅 블록(220)을 포함할 수 있다.

안테나 결합 블록(210)과 로테이팅 블록(220)은, 설명의 편의를 위하여 구분한 것에 불과할 뿐, 로테이션 유닛(200)은 안테나 결합 블록(210)과 로테이팅 블록(220)이 일체로 형성될 수 있음은 당연하다.

안테나 결합 블록(210)은, 도 4에 참조된 바와 같이, 실질적으로 안테나 기기(A)가 장착 고정되는 부위로서, 평평한 수직면을 가지는 4각형의 패널 형상으로 구비될 수 있다. 안테나 결합 블록(210)의 각 모서리 부위에는 외측으로 소정 길이 돌출 연장된 플랜지(212)가 구비될 수 있다. 여기서, 플랜지(212)에는 전후 방향으로 관통하는 안테나 체결홀(213)이 각각 구비되고, 안테나 체결홀(213)을 통하여 각각 체결되는 미도시의 고정 나사를 통해 안테나 기기(A)가 안테나 결합 블록(210)에 견고하게 고정될 수 있다.

로테이팅 블록(220)에는 후술하는 틸팅 유닛(100)에 구비된 축 홀(111) 상에 삽입 결합되는 로테이팅 축(227)이 구비되고, 로테이팅 축(227)은 로테이션 유닛(200)의 좌우 방향의 로테이팅 회동 중심이 된다.

아울러, 로테이팅 블록(220)에는 미도시의 로테이팅 가이드 볼트가 관통하는 로테이팅 가이드 슬롯(225)이 형성되고, 그 외측면에는 로테이팅 각도 라벨(226)이 인쇄 또는 부착될 수 있다.

로테이팅 가이드 볼트는, 틸팅 유닛(100)에 로테이팅 블록(220)의 하부면과 면접되는 부위(후술하는 로테이팅 지지 블록(110)의 상면 참조)에 형성된 다수의 가이드볼트 체결홀(115)에 각각 상측으로 노출되게 체결될 수 있다. 로테이팅 가이드 볼트의 상단부는 로테이팅 가이드 슬롯(225) 측으로 삽입되어, 로테이션 유닛(200)의 좌우 방향으로의 로테이팅 회동을 가이드함과 동시에 그 회동량을 제한할 수 있다. 작업자는, 로테이팅 각도 라벨(226)을 통해 안테나 기기(A)의 로테이팅 회동량을 시각적으로 인지하여 정확한 위치에서 로테이션 블록(220)을 고정시킬 수 있다.

한편, 틸팅 유닛(100)은, 도 4 및 도 5에 참조된 바와 같이, 로테이팅 블록(220)의 로테이팅 축(227))이 결합되는 축 홀(111)이 형성되고, 로테이팅 블록(220)의 하단면을 회동 지지하는 로테이팅 지지 블록(110)과, 로테이팅 지지 블록(110)으로부터 연장되고, 후술하는 결합 유닛(30)에 틸팅 가능하게 결합되는 틸팅 블록(120)을 포함할 수 있다.

로테이팅 지지 블록(110)과 틸팅 블록(120)은 일체로 형성될 수 있고, 로테이팅 블록(110)의 내부에는 후술하는 회동조정부(250,350) 중 어느 하나(250)가 설치되는 설치 공간이 형성될 수 있다. 보다 상세하게는, 틸팅 유닛(100)은, 상술한 설치 공간이 내부에 형성되는 틸팅 하우징(231)과, 설치 공간을 차폐하도록 틸팅 하우징(231)의 하측에 결합된 틸팅 커버 하우징(232)을 포함할 수 있다.

틸팅 블록(120)의 일측면은 후술하는 결합 유닛(30)의 일측면과 면접되도록 결합되되, 이 일측면에는 틸팅 축(127)이 측방향의 결합 유닛(30) 측으로 연장되게 구비되고, 결합 유닛(30)에는 틸팅 축(127)이 관통되는 미도시의 축 홀이 형성될 수 있다. 틸팅 축(127)은 후술하는 회동조정부(350)에 연결될 수 있다.

한편, 로테이팅 지지 블록(110)과 전술한 로테이팅 블록(220)의 면접 부분에는 임의의 외력에 의하여 임의 회동되지 않도록 상호 마찰력을 형성하는 로테이팅 브레이크 와셔 패드(미도시)가 구비되고, 틸팅 블록(120)과 후술하는 결합 유닛(30)의 면접 부분에는 임의의 외력에 의하여 임의 회동되지 않도록 상호 마찰력을 형성하는 틸팅 브레이크 와셔 패드(129)가 구비될 수 있다. 여기서의 로테이팅 브레이크 와셔 패드 및 틸팅 브레이크 와셔 패드(129)는, 각각 로테이션 유닛(200) 및 틸팅 유닛(100)의 임의 회동을 방지하는 회동 방지부로 정의될 수 있다.

아울러, 결합 유닛(30)은, 틸팅 블록(120)이 면접 체결되는 틸팅 지지 블록(31)과, 틸팅 지지 블록(31)으로부터 연장되고, 아암 유닛(1100)에 결합되는 아암 체결 블록(32)을 포함할 수 있다.

틸팅 지지 블록(31)과 아암 체결 블록(32)은 일체로 형성될 수 있고, 틸팅 지지 블록(31)의 일측 내부에는 후술하는 회동조정부(250,350) 중 어느 하나(350)가 설치되는 설치 공간이 형성될 수 있다. 보다 상세하게는, 결합 유닛(30)은, 상술한 설치 공간이 내부에 형성되는 결합 하우징(331)과, 설치 공간을 차폐하도록 결합 하우징(331)의 일측에 결합된 결합 커버 하우징(331)을 포함할 수 있다.

아암 체결 블록(32)에는, 아암 유닛(1100)의 선단부에 구비된 장착 공간(미도시) 내측으로 삽입되어 볼트(도 3의 도면부호 142 참조)와 같은 체결부재를 통하여 체결되기 위한 다수의 볼트 체결홀(33,34)이 형성될 수 있다.

이와 같이, 본 발명에 따른 클램핑부(10)는, 결합 유닛(30)을 매개로 틸팅 유닛(100)이 틸팅 축(127)을 중심으로 상하 방향으로 틸팅 가능하게 결합됨으로써, 안테나 기기(A)의 상하 방향 틸팅 회동이 가능하도록 구비됨과 아울러, 틸팅 유닛(100)에 로테이션 유닛(200)이 로테이팅 축(227)을 중심으로 좌우 방향 로테이팅 회동이 가능하게 결합됨으로써, 안테나 기기(A)를 상하 방향 또는 좌우 방향으로 틸팅 회동시켜 방향성을 조절할 수 있다.

여기서, 본 발명에 따른 클램핑부(10)는, 도 5에 참조된 바와 같이, 로테이션 유닛(200)의 로테이팅 회동 조작이 가능하도록 틸팅 유닛(100)의 로테이팅 지지 블록(110)의 설치 공간에 설치되거나, 틸팅 유닛(100)의 틸팅 회동 조작이 가능하도록 결합 유닛(30)의 틸팅 지지 블록(31)의 설치 공간에 설치된 회동조정부(250,350)를 더 포함할 수 있다.

보다 상세하게는, 회동조정부(250,350)는, 도 5에 참조된 바와 같이, 틸팅 유닛(100)의 구성 중 로테이팅 지지 블록(110)의 설치 공간에 설치되어 로테이션 유닛(200)의 로테이팅 회동을 조작하는 로테이팅 회동조정 기어 세트(250)와, 결합 유닛(30)의 구성 중 틸팅 지지 블록(31)의 설치 공간에 설치되어 틸팅 유닛(100)의 틸팅 회동을 조작하는 틸팅 회동조정 기어 세트(350)를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 안테나용 클램핑 장치에서는, 도 5에 참조된 바와 같이, 로테이션 유닛(200) 및 틸팅 유닛(100)의 각 회동을 조작할 수 있는 로테이팅 회동조정 기어 세트(250)와 틸팅 회동조정 기어 세트(350)가 모두 구비된 것으로 개시하고 있으나, 반드시 모두 다 구비되어야 하는 것은 아니다. 가령, 후술하는 본 발명의 다른 실시예에 따른 안테나용 클램핑 장치(도 6 및 도 7 참조)에서와 같이, 틸팅 유닛(100)의 틸팅 회동 동작만을 조작하는 틸팅 회동조정 기어 세트(350)만이 구비되는 것도 가능함은 당연하다. 이에 대해서는 뒤에 보다 상세하게 설명하기로 한다.

로테이팅 회동조정 기어 세트(250)와 틸팅 회동조정 기어 세트(350)는, 후술하는 바와 같이, 그 구성은 동일한 바, 이하에서는 로테이션 회동조정 기어 세트(250)만을 대표적으로 설명하고, 틸팅 회동조정 기어 세트(350)의 설명은 각각 대응하는 해당 구성의 설명으로 대신하여 생략하기로 한다.

로테이션 회동조정 기어 세트(250)는, 도 5에 참조된 바와 같이, 로테이팅 지지 블록(110)의 설치 공간 내부를 차폐하는 틸팅 커버 하우징(232)을 매개로 설치된다.

보다 상세하게는, 틸팅 커버 하우징(232)에 고정된 웜기어 브라켓(252)에 설치된 웜 기어(253)와, 웜 기어(253)와 치합되도록 구비된 웜 휠기어(254)를 포함한다. 여기서, 웜 휠기어(254)는 로테이팅 축(227)과 축 결합되어, 웜 휠기어(254)가 웜 기어(253)에 의하여 치합되어 회전되면 로테이팅 축(227)이 회동되면서 로테이션 유닛(200)을 좌우 방향으로 로테이팅 회동시키는 것이다.

한편, 웜 기어(253)의 축 방향 외측(즉, 로테이팅 지지 블록(110)의 외측)에는 웜 기어(233)와 축 결합되는 캡 축(303a)이 구비된 로테이팅 조절캡(303)이 결합될 수 있다.

따라서, 작업자는, 로테이팅 조절캡(303)을 통하여 외부로부터 수동으로 조작함으로써, 순차적으로 웜 기어(253) 및 웜 휠기어(254)를 통하여 로테이션 유닛(200)을 수동으로 로테이팅 회동 동작시킬 수 있다. 즉, 로테이팅 조절캡(303)은, 틸팅 유닛(100)의 설치 공간에 구비된 로테이팅 회동조정 기어 세트(250)가 전기적인 구동이 어려운 경우, 작업자가 수동으로 안테나 기기(A)의 방향성을 조절하기 위한 것이다.

다음으로, 틸팅 회동조정 기어 세트(350)는, 틸팅 축(127)과 웜 휠기어(354)가 연결되는 것을 제외하고는, 모든 구성은 동일하므로, 그 구체적인 설명은 관련 도면(도 5)으로 대체한다. 다만, 틸팅 회동조정 기어 세트(350)는, 웜 기어(353)의 일단과 타단 측에 각각 틸팅 조절캡(301,302)이 캡 축(302a)을 매개로 축 연결되는 점에서 상이하다.

도 6은 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 다른 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 7은 도 6의 분해 사시도이다.

도 4 및 도 5를 통해 설명한 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나용 클램핑 장치는, 결합 유닛(30)에 틸팅 유닛(100)이 결합되고, 틸팅 유닛(100)에 로테이션 유닛(200)이 결합되며, 로테이션 유닛(200)에 안테나 기기(A)가 장착되는 실시예로써 설명한 것이다.

그러나, 후술하는 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 다른 실시예는, 도 6 및 도 7에 참조된 바와 같이, 결합 유닛(30)의 전단에 로테이션 유닛(200)이 좌우 방향으로 로테이팅 회동 가능하게 설치되고, 로테이션 유닛(200)의 전단에 틸팅 유닛(100)이 상하 방향으로 틸팅 회동 가능하게 설치되며, 틸팅 유닛(100)에 안테나 기기(A)가 설치되는 볼트 플랜지(112)의 볼팅 체결홀(113)에 장착될 수 있다.

틸팅과 로테이팅 동작은, 안테나 기기(A)가 설치된 위치를 중심으로 상하 방향으로 회동될 경우 '틸팅'으로 정의하고, 안테나 기기(A)가 설치된 위치를 중심으로 좌우 방향으로 회동될 경우 '로테이팅'으로 정의되는 결과에 따른 차이점에 불과하므로, 본 발명의 다른 실시예에 따른 안테나용 클램핑 장치(10')는, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나용 클램핑 장치(10)를 90도 방향으로 회전시킨 실시예의 차이점에 불과하다.

다만, 상술한 바와 같이, 회동조정부는, 틸팅 유닛(100)과 로테이션 유닛(200) 전부에 구비되어야 하는 것은 아니고, 도 7에 참조된 바와 같이, 틸팅 유닛(100)에만 틸팅 회동조정 기어 세트(350)가 구비되는 것도 가능하다.

틸팅 회동조정 기어 세트(350)의 구체적인 구성 및 결합 관계에 대해서는, 앞서 설명한 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나용 클램핑 장치(10)의 구성 중 틸팅 회동조정 기어 세트(350)의 설명으로 대체한다.

이와 같이, 회동조정부가 틸팅 유닛(100)에만 구비되는 이유는, 안테나 기기(A) 자체의 중량에 더하여, 바람 등이 부는 외부에 안테나 기기(A)가 설치되는 결과, 외부로부터 전달되는 잔진동에 의하여 틸팅 유닛(100)의 상하 임의 틸팅이 더 우려되는 점에서이다. 즉, 로테이션 유닛(200)의 경우, 안테나 기기(A)의 자체 중량의 영향은 덜하는 바, 틸팅 유닛(100)에 비하여 임의 회동의 여지가 감소되기 때문이다.

여기서, 틸팅 회동조정 기어 세트(250)는, 단순히 틸팅 유닛(1100)을 틸팅 회동 조작하기 위한 기능에서 더 나아가, 웜 기어(253) 및 웜 휠기어(254)의 치합을 통한 잔진동에 따른 임의 회동을 방지하는 회동 방지부로서의 부가적 기능도 수행하는 것이다. 이는, 후술하는 도 8 내지 도 10b를 참조하여 설명되는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 안테나용 클램핑 장치에서 별도의 회동 방지부라는 구성의 추가라는 새로운 형태로 구현되는 것으로부터 보다 쉽게 이해될 수 있다.

도 8은 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 또 다른 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 9a 및 도 9b는 도 8의 간략 분해 사시도 및 상세 분해 사시도이며, 도 10a 및 도 10b는 도 8의 로테이팅 회동조정 기어 세트 및 틸팅 회동조정 기어 세트의 다른 예를 나타낸 분해 사시도이다.

본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 또 다른 실시예(10")는, 도 8 내지 도 9b에 참조된 바와 같이, 결합 유닛(30)을 매개로 좌우 방향으로 로테이팅 회동 가능하도록 결합된 로테이션 유닛(200)과, 로테이션 유닛(200)에 상하 방향으로 틸팅 회동 가능하도록 결합된 틸팅 유닛(100)을 포함한다.

여기서, 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 또 다른 실시예(10")는, 도 8 내지 도 9b에 참조된 바와 같이, 회동조정부로서, 로테이팅 회동조정 기어 세트(350) 및 틸팅 회동조정 기어 세트(250)를 포함하고, 회동조정부(250,350)는 모두 전기적으로 구동되는 회동 모터(251,351)에 의하여 자동 구동될 수 있다.

아울러, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 안테나용 클램핑 장치(10")는, 도 9a 및 도 9b에 참조된 바와 같이, 로테이션 유닛(200) 및 틸팅 유닛(100) 중 적어도 어느 하나에 구비되고, 외력에 따른 진동 또는 충격으로 인한 각도 변경을 방지하는 회동 방지부(270,370)를 더 포함할 수 있다.

여기서, 로테이팅 회동조정 기어 세트(350) 및 틸팅 회동조정 기어 세트(250)는, 도 9a 및 도 9b에 참조된 바와 같이, 웜 기어(252,352)와 축 결합되는 적어도 하나의 회동 모터(251,351)에 의하여 자동 구동될 수 있다.

보다 상세하게는, 로테이팅 회동조정 기어 세트(350)는, 도 9b에 참조된 바와 같이, 로테이팅 회동 모터(351)와, 로테이팅 회동 모터(351)에 의하여 축 회동되는 웜 기어(352)와, 웜 기어(352)와 치합되도록 구비된 웜 휠기어(353) 및 웜 휠기어(353)이 축 결합되는 로테이팅 샤프트(359)를 포함할 수 있다.

여기서, 로테이팅 샤프트(359)의 선단에는, 로테이션 유닛(200)의 로테이팅 축(221)이 축 결합되는 축 홀(359a)이 형성되고, 축 홀(359a)에 로테이팅 축(221)이 끼움 결합되어 연동 회동될 수 있다.

로테이팅 회동조정 기어 세트(350)는, 로테이팅 회동 모터(351)가 회전 구동되는 방향에 따라 웜 기어(352) 및 웜 휠기어(353)의 치합 회동에 의하여 로테이팅 샤프트(359)를 회동시키는 동작으로 이에 연결된 로테이팅 축(221)을 자동 회동시킴으로써, 로테이션 유닛(200)을 좌우 방향으로 로테이팅 회동시킬 수 있다.

한편, 틸팅 회동조정 기어 세트(250)는, 로테이팅 회동조정 기어 세트(350)와 축 결합되는 틸팅 축(111)만이 상이할 뿐, 전부 로테이팅 회동조정 기어 세트(350)과 동일한 구성 및 결합 관계를 가지므로 그 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

회동 방지부(270,370)는, 본 발명의 일 실시예(10) 및 다른 실시예(10')에서 설명한 바와 같이, 로테이션 유닛(200)의 로테이팅 면에 구비된 로테이팅 브레이크 와셔 패드 또는 틸팅 유닛(100)의 틸팅 면에 구비된 틸팅 브레이크 와셔 패드(129)로 구비될 수 있다.

그러나, 본 발명의 또 다른 실시예(10")에서는, 회동 방지부(270,370)가, 로테이팅 축(221) 또는 틸팅 축(111)을 상호 연결하는 로테이팅 샤프트(359) 및 틸팅 샤프트(259) 상에 개재되되 축 회동 가능하게 구비된 한 쌍의 로테이팅 브레이크 와셔 패드(374) 또는 상기 한 쌍의 틸팅 브레이크 와셔 패드(274)를 상호 밀착 또는 이탈시키는 회동 방지 기어(373,273)로 구비될 수 있다.

각각의 회동 방지 기어(373,273)는 결합 유닛(30) 및 로테이션 유닛(200) 내부에 구비된 회동 방지 모터(371,271)에 의하여 구동될 수 있다.

여기서, 회동 방지 모터(371,271)는, 도 9a 및 도 9b에 참조된 바와 같이, 직접 모터 축에 결합되어 축 회전되는 평기어(372,272, 평기어는 모터 박스 내부에 구비되는 바, 별도로 도시하지 않고 점선 지시선으로 표시함)와 회동 방지 기어(373,273)가 직접 치합되도록 구비될 수 있다.

이와 같이, 회동 방지부(370,270)는, 틸팅 유닛(100)의 경우, 한 쌍의 틸팅 브레이크 와셔 패드(274)의 상호 마찰력을 이용하거나, 로테이팅 유닛(200)의 경우, 한 쌍의 로테이팅 브레이크 와셔 패드(374)의 상호 마찰력을 이용하여, 틸팅 샤프트(259) 및 로테이팅 샤프트(359)가 임의 회동되지 않도록 함으로써 외부 환경에 따른 잔진동으로 틸팅 유닛(100) 및 로테이팅 유닛(200)이 손상되는 것을 방지할 수 있다.

보다 상세하게는, 틸팅 유닛(100)의 경우, 회동 방지부(270)의 회동 방지 모터(371)가 전기적으로 구동되면 모터 박스 내에 구비된 평기어(372)가 회전되면서 이와 치합된 회동 방지 기어(273)를 회전시키고, 회동 방지 기어(273)가 틸팅 샤프트(259) 상에서 회전되면서 한 쌍의 틸팅 브레이크 와셔 패드(274)를 상호 밀착시켜 소정의 마찰력을 생성시킨다. 이와 같은 마찰력이 발생한 상태에서는, 외부로부터 잔진동이 전달되더라도 틸팅 회동조정 기어 세트(250)의 기어 치합을 지속적으로 유지하면서 임의 틸팅을 방지할 수 있다.

로테이션 유닛(200)의 경우에도 마찬가지로 회동 방지부(370)를 이용하여 틸팅 유닛(100)과 동일한 기능을 수행할 수 있다. 그 구체적인 설명은 틸팅 유닛(100)의 회동 방지부(270)의 설명으로 대체하기로 한다.

도 10a 및 도 10b는 도 8의 회동 방지부의 다른 예를 나타낸 분해 사시도이다.

본 실시예에 따른 회동 방지부(270,370)는, 도 10a 및 도 10b에 참조된 바와 같이, 모터 박스의 내부에 구비된 모터 축(미도시)에 웜 기어(,272,372)가 결합되고, 웜 기어(272,372)와 회동 방지 기어(273,373) 사이에 스퍼 기어(276,376)가 위치되어 전달 기어 역할을 하도록 구비될 수 있다.

스퍼 기어(276,376)는, 웜 기어(272,372)에 치합되는 제1기어부(278,378)와, 회동 방지 기어(273,373)와 치합되는 제2기어부(277,377)를 포함할 수 있다.

본 실시예의 경우, 기존의 도 9a 및 도 9b에 도시된 평기어(272,372)만 존재하는 경우보다 웜 기어(272,372) 및 스퍼 기어(276,376)의 구조 변경으로 인하여, 로테이션 유닛(200) 및 결합 유닛(30) 내의 설치 공간의 설계 자유도를 증진시킬 수 있다. 예를 들면, 웜 기어(272,372)가 구비되지 않은 도 9a 및 도 9b의 실시예의 경우, 회동 방지 모터(271,371)의 회전 축이 반드시 평기어(272,372)의 회전 축과 동축으로 설계되어야 하지만, 도 10a 및 도 10b와 같이 웜 기어(272,372)로 대체된 경우에는 웜 기어(272,372)가 스퍼 기어(276,376)에 치합되는 한도에서 웜 기어(272,372)의 길이를 조절하여 적용함으로써 회동 방지 모터(271,371)의 고정 위치에 대한 설계 자유도를 증진시킬 수 있다.

한편, 도 10b에 참조된 바와 같이, 별도의 웜 기어()가 구비되지 않는 경우에는 상술한 바와 같이 모터 박스 내의 평기어(272,372)와 치합됨과 동시에 회동 방지 기어(273,373)와 치합되는 2단 전달 기어(276,376)로 구비되어 회동 방지 모터(2351)의 회전 구동력이 평기어(272,372) 및 2단 전달 기어(276,376)를 매개로 회동 방지 기어(2353)로 전달되도록 구비되는 것도 가능하다.

본 실시예에 따른 회동 방지부(270,370) 또한, 회동 방지 기어(273,373)가 회동 방지 모터(271,371)에 의하여 구동 회전되면 한 쌍의 로테이팅 브레이크 와셔 패드(374) 또는 상기 한 쌍의 틸팅 브레이크 와셔 패드(274)가 상호 밀착되면서 마찰력이 증가하게 되고, 이에 따라 외력에 의한 임의 회동이 방지될 수 있다.

한편, 도 8 내지 도 10b를 참조하여 설명된 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 안테나 장치용 클램핑 장치(10")에 있어서, 각각의 회동 조정부(250,350) 및 회동 방지부(270,370)는 회동 모터(251,351) 및 회동 방지 모터(271,371)의 전기적인 구동이 필요하므로, 결합 유닛(30)과 로테이션 유닛(200)은 상호 전기적인 와이어의 연결이 필요하다. 이를 위해 로테이션 유닛(200)의 하단부에는 와이어 보호 케이스(223)가 별도로 구비되고, 와이어 보호 케이스(223)에 형성된 전선 결합홀(224)을 통해 로테이션 유닛(200) 및 결합 유닛(30)의 전기적인 와이어의 연결이 가능하다.

미설명 도면부호 260 및 360은 각각 틸팅 축(111) 및 로테이팅 축(221)을 중심으로 회전되는 틸팅 샤프트(259) 및 로테이팅 샤프트(359)의 회전을 지지하는 회전 지지 베어링이다.

한편, 도 8에 참조된 바와 같은 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 또 다른 실시예(10")는, 로테이팅 회동조정 기어 세트(350) 및 틸팅 회동조정 기어 세트(250)가 각각의 회동 모터(351,251)에 의한 구동이 어려울 경우(예를 들면, 와이어의 단선 또는 회동 모터(351,251)의 고장 등) 수동 조작이 가능하도록 이머전시 홀(E1,E2)이 더 구비될 수 있다.

이머전시 홀(E1,E2)은, 결합 유닛(30)에 구비된 로테이팅 회동조정 기어 세트(350)의 웜 기어(352)의 축단에 형성된 툴 고정홈(352a)에 소정의 툴(tool)이 관통 결합되도록 구비된 로테이팅 이머전시 홀(E1)과, 로테이션 유닛(200)에 구비된 틸팅 회동조정 기어 세트(250)의 웜 기어(252)의 축단에 형성된 툴 고정홈(252a)에 상술한 툴이 관통 결합되도록 구비된 틸팅 이머전시 홀(E2) 을 포함할 수 있다.

아울러, 도면에 도시되지 않았으나, 회동 방지부(270,370)의 구성 중 웜 기어(272,372)가 구비된 실시예에서는, 한 쌍의 로테이팅 브레이크 와셔 패드(374) 또는 한 쌍의 틸팅 브레이크 와셔 패드(274)에 의한 상호 마찰력을 해제하기 위한 이머전시 홀이 구비되는 것도 가능하다.

여기서의 툴(tool)은, 도 4 및 도 5에 참조된 바와 같은 틸팅 조절 캡(301,302) 또는 로테이팅 조절 캡(303)과 동일한 구성으로서, 작업자가 용이하게 휴대하도록 구비된 것으로 정의할 수 있다.

도 11은 도 8의 틸팅 회동조정 기어 세트의 또 다른 예를 나타낸 내부 사시도이고, 도 12는 도 11의 분해 사시도이며, 도 13은 도 11의 단면도이다.

본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 일 실시예 내지 또 다른 실시예(10,10',10")는, 도 11 내지 도 13에 참조된 바와 같이, 상술한 회동 방지부(270,370)의 대체 구성으로써, 댐핑부(370')를 더 포함할 수 있다.

예를 들면, 도 11 내지 도 13에 참조된 바와 같이, 회동 조정부(250,350)의 구성 중 틸팅 회동조정 기어 세트(350)의 웜 기어(352)와 웜 휠기어(353)는 그 구조 상 직교되는 축이 상호 치합되는 구조로써, 외부 환경에 의한 잔진동이 전달되는 경우 각 축이 소정거리 유격됨으로써 기어 치합이 해제되어 임의 틸팅 회동이 발생할 우려가 있다. 이를 방지하기 위한 구성으로써 상술한 기어 치합 구조에 의한 회동 방지부(270,370)가 제안된 것이나, 본 실시예에서는 보다 간명한 구조의 회동 방지부(370')를 대체할 수 있는 댐핑부(370')를 개시한다.

보다 상세하게는, 본 실시예에서의 댐핑부(370')는, 로테이션 유닛(200), 틸팅 유닛(100) 및 결합 유닛(30)의 각 외관을 형성하는 로테이팅 하우징(231), 틸팅 하우징(131) 및 결합 하우징(331) 중 적어도 어느 하나의 내부에 배치될 수 있다.

본 실시예에서는, 틸팅 유닛(100)의 임의 회동을 방지하기 위한 것으로서, 댐핑부(370')가 틸팅 유닛(100)의 틸팅 회동조정 기어 세트(350)가 내장된 결합 유닛(30)의 결합 하우징(331) 내부에 구비된 것을 전제로 설명하기로 한다.

결합 하우징(331)의 내부에는, 도 11 및 도 12에 참조된 바와 같이, 틸팅 회동조정 기어 세트(350)의 웜 기어(352)가 설치되는 설치 브라켓(340)의 외측부에 부착되어 결합 하우징(331)의 내측면 일부에 양단부가 밀착되어 설치 브라켓(340) 전부를 웜 휠기어(353) 측으로 탄성 지지하는 판 스프링 형태로 구비될 수 있다.

보다 상세하게는, 댐핑부(370')는, 설치 브라켓(340)의 외측단에 고정되는 고정면(370a)과, 고정면(370a)으로부터 외측으로 소정각도 절곡된 절곡면(370b)과, 절곡면(370b)으로부터 연장되고, 결합 하우징(331)의 내측면 일부에 접하는 탄성 지지면(370c)을 포함할 수 있다.

고정면(370a)과 절곡면(370b)은 상호 둔각을 형성하도록 절곡됨과 아울러, 고정면(370a)의 양단에 각각 절곡면(370b)이 대칭되게 구비될 수 있다. 또한, 절곡면(370b)으로부터 연장된 탄성 지지면(370c)은, 결합 하우징(331)의 접하는 내측면 일부에 대응되는 각도로 절곡 형성됨이 바람직하다.

이와 같이, 판 스프링 형태의 회동 방지부(370')는, 지속적으로 설치 브라켓(340)을 웜 휠기어(353) 측으로 밀착시킴으로써, 웜 기어(352)와 웜 휠기어(353)의 치합이 임의로 해제되지 않도록 하여 상술한 잔진동에 따른 유격 현상을 방지할 수 있다.

이상, 본 발명에 따른 안테나용 클램핑 장치의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 일 실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.

1: 지주 폴 3: 다수의 지지봉
5: 서포팅 블록 10,10',10": 클램핑부
30: 결합 유닛 100: 틸팅 유닛
200: 로테이션 유닛 250: 로테이팅 회동조정 기어 세트
350: 틸팅 회동조정 기어 세트 1100: 아암 유닛

Claims (17)

1. 지주 폴에 결합되고, 일부가 수평 방향으로 이동 가능하게 구비된 아암 유닛;
   상기 아암 유닛의 일부 선단에 착탈 가능하게 장착되는 결합 유닛;
   후단부가 상기 결합 유닛에 대하여 좌우 방향으로 소정각도 로테이팅 가능하게 결합된 로테이션 유닛; 및
   상기 로테이션 유닛의 선단부에 상하 방향으로 틸팅 가능하게 결합되고, 안테나 기기의 결합을 매개하는 틸팅 유닛; 을 포함하고,
   상기 로테이션 유닛 및 상기 틸팅 유닛 중 적어도 어느 하나에는 회동 각도를 조절하도록 구비된 회동 조정부가 구비되고,
   상기 아암 유닛은,
   상기 지주 폴의 외주면에 결합되도록 배치된 마운팅 아암;
   상기 마운팅 아암으로부터 상기 지주 폴과 직교되는 수평 방향으로 소정 길이 연장되고, 선단부에 길이방향에 대하여 직교되는 방향으로 연장되도록 결합된 브라켓 아암이 구비된 수평 고정 아암; 및
   상기 수평 고정 아암의 상기 브라켓 아암에 결합되되, 상기 브라켓 아암의 길이방향으로 길이 조절 가능하게 구비되고, 선단부에 상기 결합 유닛이 결합되는 수평 이동 아암; 을 포함하는, 안테나용 클램핑 장치.
2. 지주 폴에 결합되고, 일부가 수평 방향으로 이동 가능하게 구비된 아암 유닛;
   상기 아암 유닛의 일부 선단에 착탈 가능하게 장착되는 결합 유닛;
   후단부가 상기 결합 유닛에 대하여 상하 방향으로 소정각도 틸팅 가능하게 결합된 틸팅 유닛; 및
   상기 틸팅 유닛의 선단부에 좌우 방향으로 로테이팅 가능하게 결합되고, 안테나 기기의 결합을 매개하는 로테이션 유닛; 을 포함하고,
   상기 로테이션 유닛 및 상기 틸팅 유닛 중 적어도 어느 하나에는 회동 각도를 조절하도록 구비된 회동 조정부가 구비되고,
   상기 아암 유닛은,
   상기 지주 폴의 외주면에 결합되도록 배치된 마운팅 아암;
   상기 마운팅 아암으로부터 상기 지주 폴과 직교되는 수평 방향으로 소정 길이 연장되고, 선단부에 길이방향에 대하여 직교되는 방향으로 연장되도록 결합된 브라켓 아암이 구비된 수평 고정 아암; 및
   상기 수평 고정 아암의 상기 브라켓 아암에 결합되되, 상기 브라켓 아암의 길이방향으로 길이 조절 가능하게 구비되고, 선단부에 상기 결합 유닛이 결합되는 수평 이동 아암; 을 포함하는, 안테나용 클램핑 장치.
3. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
   상기 회동 조정부는,
   상기 로테이션 유닛에 구비되어, 좌우 방향의 회동 각도를 조절하는 로테이션 회동조정 기어 세트; 및
   상기 틸팅 유닛에 구비되어, 상하 방향의 회동 각도를 조절하는 틸팅 회동조정 기어 세트; 중, 적어도 어느 하나를 포함하는, 안테나용 클램핑 장치.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 회동 조정부는,
   상기 로테이션 유닛의 로테이팅 축 또는 상기 틸팅 유닛의 틸팅 축과 축 결합되어 회전되고, 외주면에 웜휠 기어치가 형성된 웜 휠기어;
   상기 웜 휠기어를 회전시키도록 상기 로테이팅 축 또는 상기 틸팅 축과 직교되게 결합되고, 외주면에 상기 웜휠 기어치와 치합되는 웜기어치가 형성된 웜 기어; 를 포함하는, 안테나용 클램핑 장치.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 웜 기어는, 상기 로테이션 유닛의 외측 또는 상기 틸팅 유닛의 외측에 구비되고, 상기 웜 기어와 축 결합되는 적어도 하나의 조절레버 캡에 의하여 수동 구동되는, 안테나용 클램핑 장치.
6. 청구항 4에 있어서,
   상기 웜 기어는, 상기 로테이션 유닛의 내부 또는 상기 틸팅 유닛의 내부에 구비되고, 상기 웜 기어와 축 결합되는 적어도 하나의 회동 모터에 의하여 자동 구동되는, 안테나용 클램핑 장치.
7. 청구항 4에 있어서,
   상기 로테이션 유닛 및 상기 틸팅 유닛 중 적어도 어느 하나에 구비되고, 외력에 따른 진동 또는 충격으로 인한 각도 변경을 방지하는 회동 방지부; 를 더 포함하는, 안테나용 클램핑 장치.
8. 청구항 7에 있어서,
   상기 회동 방지부는,
   상기 로테이션 유닛의 로테이팅 면에 구비된 로테이팅 브레이크 와셔 패드 또는 상기 틸팅 유닛의 틸팅 면에 구비된 틸팅 브레이크 와셔 패드로 구비된, 안테나용 클램핑 장치.
9. 청구항 7에 있어서,
   상기 회동 방지부는,
   상기 로테이션 유닛의 내부 중 로테이팅 축 상에 개재된 한 쌍의 로테이팅 브레이크 와셔 패드 또는 상기 틸팅 유닛의 틸팅 유닛의 내부 중 틸팅 축 상에 개재된 한 쌍의 틸팅 브레이크 와셔 패드로 구비된, 안테나용 클램핑 장치.
10. 청구항 9에 있어서,
    상기 회동 방지부는,
    상기 로테이팅 축 또는 상기 틸팅 축 상에 개재되되 축 회동 가능하게 구비되고, 상기 한 쌍의 로테이팅 브레이크 와셔 패드 또는 상기 한 쌍의 틸팅 브레이크 와셔 패드를 상호 밀착 또는 이탈시키는 회동 방지 기어; 및
    상기 회동 방지 기어를 회동시키는 회동 방지 모터; 를 더 포함하는, 안테나용 클램핑 장치.
11. 청구항 4에 있어서,
    상기 로테이션 유닛, 상기 틸팅 유닛 및 상기 결합 유닛 중 어느 하나에 구비되고, 외력에 따른 진동 또는 충격으로 인하여 상기 웜 기어가 상기 웜 휠기어와의 치합이 해제되지 않도록 상기 웜 기어가 설치된 설치 브라켓의 외측단에 판 스프링 형태로 구비되어 상기 설치 브라켓을 탄성 지지하는 댐핑부; 를 더 포함하는, 안테나용 클램핑 장치.
12. 청구항 11에 있어서,
    상기 댐핑부는, 상기 로테이션 유닛, 상기 틸팅 유닛 및 상기 결합 유닛의 각 외관을 형성하는 로테이팅 하우징, 틸팅 하우징 및 결합 하우징 중 어느 하나의 내측면 일부에 탄성 지지되는, 안테나용 클램핑 장치.
13. 청구항 11에 있어서,
    상기 댐핑부는,
    상기 설치 브라켓의 외측단에 고정되는 고정면;
    상기 고정면으로부터 외측으로 소정각도 절곡된 절곡면; 및
    상기 절곡면으로부터 연장되고, 상기 로테이션 유닛, 상기 틸팅 유닛 및 상기 결합 유닛의 각 외관을 형성하는 로테이팅 하우징, 틸팅 하우징 및 결합 하우징 중 어느 하나의 내측면 일부에 접하는 탄성 지지면; 을 포함하는, 안테나용 클램핑 장치.
14. 삭제
15. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 브라켓 아암은,
    상기 수평 이동 아암의 하단부를 지지하는 하부 브라켓; 및
    상기 수평 이동 아암의 상단부를 지지하는 상부 브라켓; 을 포함하고,
    상기 하부 브라켓과 상기 상부 브라켓이 형성하는 내부 공간 중 대각선 부위에는 상기 수평 이동 아암의 이동 시 마찰을 방지하기 위한 적어도 하나의 가이드 롤러; 가 구비된, 안테나용 클램핑 장치.
16. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 수평 이동 아암에는 상하로 관통하는 다수의 고정 홀이 구비되고,
    상기 브라켓 아암에는 상기 다수의 고정 홀과 매칭되는 적어도 하나 이상의 고정 핀홀이 형성되며,
    상기 수평 이동 아암은 상기 적어도 하나 이상의 고정 핀홀을 관통하여 상기 다수의 고정 홀 중 어느 하나를 관통하는 고정핀에 의하여 고정되는, 안테나용 클램핑 장치.
17. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
    상기 수평 이동 아암의 선단부에는 이동 조절 손잡이가 구비된, 안테나용 클램핑 장치.

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