KR102095155B1 - 고전압 쉴드 커넥터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 원형의 장착공이 형성된 차량의 패널에 설치가 가능한 헤더 커넥터를 포함하는 고전압 쉴드 커넥터를 본 발명에 의한 고전압 쉴드 커넥터에 관한 것으로, 차량의 패널에 설치되는 헤더 커넥터와, 헤더 커넥터에 탈착 가능하게 결합되는 플러그 커넥터를 포함한다. 상기 헤더 커넥터는, 상기 헤더 커넥터의 외형을 이루는 외부 하우징과, 상기 외부 하우징의 내부에 마련된 내부 하우징과, 상기 외부 하우징과 상기 내부 하우징 사이에 구비되어 전기적인 간섭을 차단하는 쉴드로 구성된다. 상기 외부 하우징에는, 차량의 패널에 밀착되는 플랜지와, 상기 차량의 패널을 관통하는 인클로저가 형성되고, 상기 인클로저의 둘레에는 차량의 패널에 형성된 장착공에 삽입 및 고정되는 환형의 장착부가 형성된다.

Description

고전압 쉴드 커넥터{HIGH VOLTAGE SHIELD CONNECTOR}
본 발명은 고전압 쉴드 커넥터에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 전류 및 신호 전달 시 전자파 등의 전기적인 간섭을 차단하는 쉴드가 구비된 고전압 커넥터에 관한 것이다.
차량에 사용되는 전장 부품의 수가 증가함에 따라 이를 연결하기 위한 와이어 하네스의 비중도 증가하였다. 전장 부품의 용도 및 기능에 따라 저전압에서 고전압까지 다양한 전압이 공급되며, 이에 전장 부품에 사용되는 커넥터 또한 저전압용과 고전압용으로 구분되어 사용되고 있다.
상술한 커넥터 중 고전압 커넥터에는 고전류가 흐르는 케이블이 연결되는데, 고전류로 인하여 케이블 주변에는 전자파, 노이즈 등이 발생하게 된다. 이러한 전자파, 노이즈 등의 전기적인 간섭을 차단하기 위하여 고전압 커넥터의 내부에는 쉴드가 마련된다.
등록특허공보 제10-1467722호(2014.11.25.)에는 고전압 쉴드 커넥터가 개시되어 있다.
고전압 쉴드 커넥터는, 차량의 패널에 설치되는 헤더 커넥터와, 헤더 커넥터에 탈착 가능하게 결합되는 플러그 커넥터로 구성된다.
이 중에서, 헤더 커넥터는, 헤더 커넥터의 외형을 형성하는 외부 하우징과, 외부 하우징의 내부에 마련된 내부 하우징과, 외부 하우징과 내부 하우징 사이에 구비되어 전기적인 간섭을 차단하는 쉴드로 구성된다.
상술한 헤더 커넥터는 장착공을 통해 차량의 패널에 설치되는데, 통상의 장착공은 대부분 좌우로 연장된 직사각형이므로 헤더 커넥터의 장착부 또한 동일한 형상인 직사각형으로 제작되었다.
그런데 차량의 외형 및 구조가 다양화함에 따라 차량의 패널에는 원형을 포함하는 다양한 형상의 장착공이 형성되고, 다양한 형상의 장착공에 적용할 수 있는 장착부를 가진 헤더 커넥터가 요구되고 있다.
한편, 헤더 커넥터의 장착부에는 헤더 커넥터의 설치를 위한 가이드 및 접지를 위한 접지핑거가 구비된다. 이때, 가이드와 접지핑거는 장착부의 둘레를 따라 교번하게 배치되므로, 접지핑거가 장착부의 외부로 노출되는 구간이 상대적으로 넓지 못해 헤더 커넥터의 설치 시 패널과의 접지효율이 저하되는 문제가 있었다.
등록특허공보 제10-1467722호(2014.11.25.)
본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 원형의 장착공이 형성된 차량의 패널에 설치가 가능한 헤더 커넥터를 포함하는 고전압 쉴드 커넥터를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 헤더 커넥터의 장착부에 마련된 접지핑거의 노출량을 증가시켜 패널과의 접지효율을 향상시킬 수 있는 고전압 쉴드 커넥터의 제공을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 고전압 쉴드 커넥터는, 차량의 패널에 설치되는 헤더 커넥터와, 헤더 커넥터에 탈착 가능하게 결합되는 플러그 커넥터를 포함한다.
상기 헤더 커넥터는, 상기 헤더 커넥터의 외형을 이루는 외부 하우징과, 상기 외부 하우징의 내부에 마련된 내부 하우징과, 상기 외부 하우징과 상기 내부 하우징 사이에 구비되어 전기적인 간섭을 차단하는 쉴드로 구성된다.
상기 외부 하우징에는, 차량의 패널에 밀착되는 플랜지와, 상기 차량의 패널을 관통하는 인클로저가 형성되고, 상기 인클로저의 둘레에는 차량의 패널에 형성된 장착공에 삽입 및 고정되는 환형의 장착부가 형성된다.
상기 장착부는, 상기 외부 하우징에 형성되고 상기 인클로저의 둘레 중 적어도 일부를 감싸는 호 형상의 가이드와, 상기 쉴드에 마련되며 상기 인클로저의 둘레 중 나머지 일부를 감싸는 호 형상의 접지구로 구성된다.
상술한 바와 같이 구성된 본 발명은, 헤더 커넥터를 구성하는 외부 하우징에 인클로저의 둘레를 감싸는 환형의 장착부가 형성되어 원형의 장착공이 형성된 차량의 패널에 설치 가능하므로 고객의 다양한 요구를 만족시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 헤더 커넥터의 장착부가 호 형상의 가이드와 접지구로 이루어지며 서로 대향하게 배치된 한 쌍씩으로 이루어지므로 접지구의 노출량을 증가시켜 패널과의 접지효율을 향상시킬 수 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 고전압 쉴드 커넥터 중 헤더 커넥터의 정면 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헤더 커넥터의 배면 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 헤더 커넥터의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 헤더 커넥터의 설치상태도이다.
첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 여기서, 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다. 또한, 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 가리키는 것으로 사용된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 고전압 쉴드 커넥터는 전류 및 신호 전달 시 전자파 등의 전기적인 간섭을 차단할 수 있는 커넥터이다. 그 구성을 살펴보면, 차량의 패널에 설치되는 헤더 커넥터와, 헤더 커넥터에 탈착 가능하게 결합되는 플러그 커넥터를 포함한다.
도면에 도시된 바와 같이, 고전압 쉴드 커넥터의 헤더 커넥터(10)는, 헤더 커넥터(10)의 외형을 이루는 외부 하우징(100)과, 외부 하우징(100)의 내부에 마련되는 내부 하우징(200)과, 외부 하우징(100)과 내부 하우징(200) 사이에 설치되는 쉴드(300)로 구성된다.
외부 하우징(100)은 일 방향으로 연장된 중공의 몸체(110)를 포함한다. 몸체(110)의 전단은 상대 커넥터, 즉 플러그 커넥터(미도시)가 삽입 및 결합될 수 있도록 개방된다. 몸체(110)의 둘레에는, 플러그 커넥터의 결합방향을 안내하는 안내수단(120)과, 플러그 커넥터와의 결합 상태를 유지하는 잠금수단(130)이 마련된다. 또한, 몸체(110)의 내부에는 플러그 커넥터가 삽입되는 수용공간(140)이 형성되며, 수용공간(140)에는 내부 하우징(200)과 쉴드(300)가 위치된다.
몸체(110)의 후단에는, 헤더 커넥터(10)의 설치 시 차량의 패널(도 4의 20)에 밀착되는 플랜지(150)와, 차량의 패널(도 4의 20)을 관통하는 인클로저(160)가 형성된다. 그리고 인클로저(160)의 둘레에는 차량의 패널(도 4의 20)에 형성된 장착공(22)에 삽입 및 고정되는 환형의 장착부(170,320)가 형성된다.
장착부(170,320)는, 외부 하우징에 형성된 가이드(170)와, 쉴드(300)에 마련된 접지구(320)로 구성된다.
가이드(170)와 접지구(320)는 인클로저(160)의 둘레 중 적어도 일부를 감싸는 호 형상으로 형성된다. 좀 더 상세하게는, 가이드(170)는 서로 대향하게 배치된 한 쌍으로 구성되어 인클로저(160)의 상부와 하부를 감싸고, 접지구(32)는 서로 대향하는 한 쌍으로 구성되어 인클로저(160)의 좌측과 우측을 감싼다. 즉, 장착부(170,320)를 구성하는 가이드(170)와 접지구(320)가 인클로저(160)를 중심으로 환형으로 배치된다.
한편, 가이드(170)의 양측에는 접지구(320)의 유동을 방지하기 위한 고정돌기(190)가 형성된다. 고정돌기(190)에는 일측으로 개방된 끼움홈(192)이 형성되어 쉴드(300)의 설치 시 후술할 끼움판(329)가 삽입된다.
내부 하우징(200)은 외부 하우징(100)과 유사한 사각형 단면의 파이프 형상이다. 내부 하우징(200)의 내부에는 전류 및 신호 전달을 위한 터미널(미도시)이 설치되고, 외부에는 전자파 등의 전기적인 간섭을 차단하는 쉴드(300)가 설치된다. 이때, 터미널은 외부 하우징(100)의 인클로저(160)를 통해 내부 하우징(200)에 설치된다.
쉴드(300)는 전자파를 효과적을 차단할 수 있도록 도전성 금속으로 제작되며, 전자파가 누설되는 것을 방지할 수 있도록 하나의 판넬을 벤딩하여 제작한다.
쉴드(300)는, 사각형 단면의 파이프 형상으로 벤딩된 몸체(310)와, 몸체(310)의 후방에 마련되며 가이드(170)와 함께 장착부(170,320)를 형성하는 접지구(320)로 구성된다.
몸체(310)의 상면과 하면에는 슬릿(330)이 형성된다. 슬릿(330)은 쉴드(300)가 내부 하우징(200)보다 돌출되지 않도록 함으로써 상대 커넥터와의 결합 시 간섭을 방지하기 위한 것이다.
몸체(310)와 좌측과 우측에는 란스(340)가 형성된다. 란스(340)는 수용공간(140)의 내벽에 형성된 란스홈(미도시)에 삽입되어, 외부 하우징(300)의 후방에서 삽입된 쉴드(300)가 임의로 분리되는 것을 방지한다.
접지구(320)는 인클로저(160)를 중심으로 서로 대향하게 배치된 한 쌍, 즉 인클로저(160)의 좌측과 우측에 각각 배치된 한 쌍으로 구성된다.
접지구(320)는, 몸체(310)의 후방으로 돌출된 제1연장판(322)과, 제1연장판(322)에서 가이드(170) 측으로 돌출된 한 쌍의 제2연장판(324,326)과, 제1 및 제2연장판(322~326)에서 후방으로 돌출된 복수의 접지핑거(328)로 이루어진다.
상술한 구조의 접지구(320)는 한 쌍의 가이드(170) 사이에 위치되어 장착부(170,320)를 형성하되, 종래에 비하여 장착부(170,320)의 외부로 노출되는 구간을 증대시킴에 따라 패널(20)과의 접촉이 우수하다. 따라서 접지구(320)와 패널(20) 사이의 접지효율을 향상시킬 수 있다.
한편, 접지구(320)의 단부, 좀 더 상세하게는 제2연장판(324,326)의 단부에는 끼움홈(192)에 삽입 및 고정되는 끼움판(329)이 형성된다. 끼움판(192)은 고정돌기(190)에 고정되어 제2연장판(324,326)의 변형을 제한함으로써 제2연장판(324,326)과 접지핑거(328)가 소정의 탄성을 가질 수 있도록 한다. 따라서 접지구(320)와 패널(20) 사이의 접지효율을 더욱 향상시킬 뿐만 아니라 헤더 커넥터(10)가 패널(20)에 확실하고 안정적으로 설치될 수 있도록 한다.
다른 한편, 장착부(170,320)의 둘레는 환형의 삽입홈(180)이 형성되고, 삽입홈(180)에는 밀봉링(30)이 삽입된다. 밀봉링(30)은 삽입홈(180)에 삽입되어 헤더 커넥터(10)와 패널(20) 사이로 수분 등의 이물질이 유입되는 것을 방지한다.
이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시 예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.
10: 헤더 커넥터 100: 외부 하우징
150: 플랜지 160: 인클로저
170: 가이드 200: 내부 하우징
300: 쉴드 320: 접지구

Claims (5)

  1. 차량의 패널에 설치되는 헤더 커넥터와, 헤더 커넥터에 탈착 가능하게 결합되는 플러그 커넥터로 구성된 고전압 쉴드 커넥터에 있어서,
    상기 헤더 커넥터는,
    상기 헤더 커넥터의 외형을 이루는 외부 하우징;
    상기 외부 하우징의 내부에 마련된 내부 하우징; 및
    상기 외부 하우징과 상기 내부 하우징 사이에 구비되어 전기적인 간섭을 차단하는 쉴드를 포함하되,
    상기 외부 하우징에는, 차량의 패널에 밀착되는 플랜지와, 상기 차량의 패널을 관통하는 인클로저가 형성되고,
    상기 인클로저의 둘레에는 차량의 패널에 형성된 장착공에 삽입 및 고정되는 환형의 장착부가 형성되며,
    상기 장착부는, 상기 외부 하우징에 형성되고 상기 인클로저의 둘레 중 적어도 일부를 감싸는 호 형상의 가이드와, 상기 쉴드에 마련되며 상기 인클로저의 둘레 중 나머지 일부를 감싸는 호 형상의 접지구로 구성되고,
    상기 가이드는 상기 인클로저를 중심으로 서로 대향하게 배치된 한 쌍으로 구성되고, 상기 접지구는 상기 인클로저를 중심으로 서로 대향하게 배치된 한 쌍으로 구성되며,
    상기 가이드의 양측에는 상기 접지구의 유동을 방지하기 위한 고정돌기가 형성되고, 상기 고정돌기에는 일측으로 개방된 끼움홈이 형성되며,
    상기 접지구는, 상기 쉴드의 후방으로 돌출된 제1연장판, 상기 제1연장판에서 상기 가이드 측으로 돌출된 한 쌍의 제2연장판, 상기 제1연장판 및 상기 제2연장판에서 후방으로 돌출된 복수의 접지핑거로 이루어지고,
    상기 제2연장판의 단부에는 끼움판이 형성되며, 상기 끼움판은 상기 끼움홈에 삽입되어 상기 제2연장판의 탄성 변형을 제한하는 것을 특징으로 하는 고전압 쉴드 커넥터.
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