KR102073642B1 - 차량의 유리창용 접합필름 절단장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 유리창 접합을 위한 필름을 제1 방향으로 공급 이송하는 제1 유닛; 상기 제1 방향과 직교하는 제2 방향으로 왕복하는 커터를 포함하며, 상기 제1 방향으로 이송된 상기 필름을 절단하는 제2 유닛; 및 상기 제1 방향 및 상기 제2 방향과 직교하는 제3 방향으로 상승하여 상기 필름을 고정하는 클램핑 바를 포함하며, 상기 커터의 왕복을 안내하는 제3 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하여, 원하는 길이만큼 정확하게 절단함으로써 불량 발생을 줄이고 대량 생산이 가능하도록 하는 차량의 유리창용 접합필름 절단장치에 관한 것이다.

Description

차량의 유리창용 접합필름 절단장치{CONNECTING FILM CUTTING APPARATUS FOR WINDOWS GLASSES OF VEHICLES}

본 발명은 차량의 유리창용 접합필름 절단장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 유리창에 사용되는 접합필름을 원하는 길이만큼 정확하게 절단할 수 있도록 하는 차량의 유리창용 접합필름 절단장치에 관한 것이다.

차량의 유리창, 더욱 구체적으로는 차량의 앞유리는 일반적으로, 교통사고시 파손되는 유리조각으로 인한 부상을 방지하기 위하여 두 장의 유리 패널 사이에 폴리비닐뷰틸렌(Polyvinylbutyrene) 또는 폴리우레탄을 사용하는 가요성 플라스틱 재료시트를 삽입하여 제작하게 된다.

이렇게 가요성 플라스틱 재료시트가 삽입된 유리 패널은 예비접합 공정을 거친 후 완전한 접합을 위하여 일정 시간동안 일정한 압력과 온도하에서 최종적으로 접합이 이루어지게 되는 것이다.

상기와 같은 관점에서 안출된 것으로, 등록실용신안 제20-0116064호의 "자동차 앞유리 접합필름 절단용 칼 고정장치"(이하 선행기술)와 같은 것을 들 수 있다.

선행기술은 손잡이를 조작함으로써, 칼의 탈착이 가능하도록 한 것이다.

이러한 선행기술은 작업자가 일일이 가요성 플라스틱 재료시트를 수작업으로 펼쳐서 일정 길이만큼 잘라낸후 유리 패널 사이에 삽입하게 되는데, 원하는 길이만큼 펼치고 잘라내는 데에도 많은 시간이 소요되고 작업 효율이 떨어지는 문제점이 있었다.

등록실용신안 제20-0116064호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 발명된 것으로, 원하는 길이만큼 정확하게 절단함으로써 불량 발생을 줄이고 대량 생산이 가능하도록 하는 차량의 유리창용 접합필름 절단장치를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 차량의 유리창 접합을 위한 필름을 제1 방향으로 공급 이송하는 제1 유닛; 상기 제1 방향과 직교하는 제2 방향으로 왕복하는 커터를 포함하며, 상기 제1 방향으로 이송된 상기 필름을 절단하는 제2 유닛; 및 상기 제1 방향 및 상기 제2 방향과 직교하는 제3 방향으로 상승하여 상기 필름을 고정하는 클램핑 바를 포함하며, 상기 커터의 왕복을 안내하는 제3 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 유리창용 접합필름 절단장치를 제공할 수 있다.

여기서, 상기 제1 유닛은, 상기 필름을 상기 제1 방향으로 일정 길이만큼 이송시키는 구동력을 발생시키는 서보 모터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 제1 유닛은, 상기 서보 모터의 제1 구동축에 결합되어 회전하며 상기 필름의 하면과 접촉하는 공급 롤러와, 상기 공급 롤러의 외주면과 마주보며 상기 필름의 상면과 접촉하는 외주면을 가지며, 상기 공급 롤러의 길이 방향을 따라 복수로 배치되는 미끄럼방지 롤러와, 상기 제1 구동축에 결합되어 상기 제1 구동축과 연동 회전하는 제1 구동 풀리와, 상기 공급 롤러와 평행하게 배치되는 제1 종동 샤프트를 포함하며, 상기 클램핑 바 상측으로 상기 필름을 이송하는 이송 어셈블리를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제2 유닛은, 상기 제1 유닛의 상부측에 배치되는 구동 모터와, 상기 구동 모터의 제2 구동축 단부에 장착되는 제2 구동 풀리와, 상기 제2 구동 풀리와 일정 거리 이격되어 배치된 제2 종동 풀리와, 상기 제2 구동 풀리와 상기 제2 종동 풀리를 연결하는 제2 벨트와, 상기 제2 벨트에 결합되어 상기 제2 구동 풀리 및 상기 제2 종동 풀리 사이에서 상기 제2 방향을 따라 왕복 가능하며 상기 커터가 탈착 가능하게 결합된 이동자를 더 포함하며, 상기 이동자는 상기 제2 방향으로 배치된 상기 제3 유닛의 일부 상에 왕복 가능한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제3 유닛은, 상기 제1 유닛의 상부측에 배치되고, 상기 제1 유닛의 하부측에서 승강 가능한 상기 클램핑 바의 상부측에 고정된 고정 바와, 상기 클램핑 바와 연결되어 유체 압력으로 상기 클램핑 바를 승강시키는 조작 실린더와, 상기 클램핑 바의 전면에 일정 간격으로 이격하여 장착되는 안내편과, 상기 고정 바의 하면과 상기 클램핑 바의 상면 사이에 배치되며, 상기 필름을 받침 지지하면서 상기 필름의 상기 제1 방향으로의 공급시에는 상기 고정 바의 하면과 상기 클램핑 바의 상면과 각각 일정 거리 이격된 상태를 유지하고, 상기 커터에 의한 상기 필름의 절단시에는 상기 고정 바의 하면 및 상기 클램핑 바의 상면과 동시에 접촉되는 받침편을 더 포함하며, 상기 필름은 상기 고정 바의 하면과 상기 받침편의 상면 사이를 통과하고, 상기 커터는, 상기 받침편이 상기 고정 바와 맞닿으면, 상기 클램핑 바의 전면과 안내편 사이의 간격을 따라 이동하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.

우선, 본 발명은 차량의 유리창 접합을 위한 필름을 제1 방향으로 공급 이송하는 제1 유닛; 제1 방향과 직교하는 제2 방향으로 왕복하는 커터를 포함하며, 제1 방향으로 이송된 필름을 절단하는 제2 유닛; 및 제1 방향 및 제2 방향과 직교하는 제3 방향으로 상승하여 필름을 고정하는 클램핑 바를 포함하며, 커터의 왕복을 안내하는 제3 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하여, 필름을 펼쳐서 일정 길이만큼 절단해내는 일련의 공정을 자동화함으로써 작업 효율을 극대화시키고 대량 생산을 도모할 수 있게 될 것이다.

그리고, 본 발명에 따른 제1 유닛은, 필름을 제1 방향으로 일정 길이만큼 이송시키는 구동력을 발생시키는 서보 모터를 포함함으로써, 필름을 원하는 길이만큼 정확하게 펼쳐서 절단함으로써 불량 발생을 줄이고 대량 생산이 가능하게 됨은 물론, 작업의 편의성을 대폭적으로 향상시킬 수 있게 될 것이다.

그리고, 본 발명에 따른 제1 유닛은, 서보 모터의 제1 구동축에 결합되어 회전하며 필름의 하면과 접촉하는 공급 롤러와, 공급 롤러의 외주면과 마주보며 필름의 상면과 접촉하는 외주면을 가지며, 공급 롤러의 길이 방향을 따라 복수로 배치되는 미끄럼방지 롤러와, 제1 구동축에 결합되어 제1 구동축과 연동 회전하는 제1 구동 풀리와, 공급 롤러와 평행하게 배치되는 제1 종동 샤프트를 포함하며, 클램핑 바 상측으로 필름을 이송하는 이송 어셈블리를 더 구비함으로써, 필름을 원하는 길이만큼 미세하고 정확하게 조절하여 펼침 이송하는 것이 가능하게 될 것이다.

특히, 본 발명에 따르면 컨트롤러와 연계하여 기설정된 값에 따라 서보 모터의 회전수 또는 서보 모터의 제1 구동축의 회전 각도를 설정함으로써, 필름을 원하는 길이만큼 정확하게 펼침 이송시키는 동작이 가능하게 되므로, 원자재의 낭비를 최소화하고 효율적인 작업 공정의 수행 또한 가능하게 되는 것이다.

그리고, 본 발명에 따른 제2 유닛은, 제1 유닛의 상부측에 배치되는 구동 모터와, 구동 모터의 제2 구동축 단부에 장착되는 제2 구동 풀리와, 제2 구동 풀리와 일정 거리 이격되어 배치된 제2 종동 풀리와, 제2 구동 풀리와 제2 종동 풀리를 연결하는 제2 벨트와, 제2 벨트에 결합되어 제2 구동 풀리 및 제2 종동 풀리 사이에서 제2 방향을 따라 왕복 가능하며 커터가 탈착 가능하게 결합된 이동자를 더 포함하며, 이동자는 제2 방향으로 배치된 제3 유닛의 일부 상에 왕복함으로써, 원하는 길이만큼 펼침 이송된 필름이 고정된 상태에서 커터에 의하여 절단되므로, 불량 발생을 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 발명에 따른 제3 유닛은, 제1 유닛의 상부측에 배치되고, 제1 유닛의 하부측에서 승강 가능한 클램핑 바의 상부측에 고정된 고정 바와, 클램핑 바와 연결되어 유체 압력으로 클램핑 바를 승강시키는 조작 실린더와, 클램핑 바의 전면에 일정 간격으로 이격하여 장착되는 안내편과, 고정 바의 하면과 클램핑 바의 상면 사이에 배치되며, 필름을 받침 지지하면서 필름의 상기 제1 방향으로의 공급시에는 고정 바의 하면과 클램핑 바의 상면과 각각 일정 거리 이격된 상태를 유지하고, 커터에 의한 필름의 절단시에는 고정 바의 하면 및 클램핑 바의 상면과 동시에 접촉되는 받침편을 더 포함하며, 필름은 고정 바의 하면과 클램핑 바의 상면 사이를 통과하고, 커터는, 클램핑 바가 고장 바와 맞닿으면, 클램핑 바의 전면과 안내편 사이의 간격을 따라 이동함으로써, 커터의 이동 경로를 최초부터 기계적인 구조로써 설정 안내되도록 하므로, 불량 발생 자체를 미연에 방지하고 생산 및 작업 효율을 대폭적으로 향상시킬 수 있게 될 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 유리창용 접합필름 절단장치의 전체적인 구조를 나타낸 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 유리창용 접합필름 절단장치의 다른 시점에서 바라본 부분 사시 개념도
도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 유리창용 접합필름 절단장치의 작동 과정을 도시한 부분 측면 개념도

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.

그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예로 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.

본 명세서에서 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

또한, 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.

본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함하며, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.

또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.

우선, 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 유리창용 접합필름 절단장치의 전체적인 구조를 나타낸 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 유리창용 접합필름 절단장치의 다른 시점에서 바라본 부분 사시 개념도이다.

아울러, 도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 유리창용 접합필름 절단장치의 작동 과정을 도시한 부분 측면 개념도이다.

참고로, 도 1 및 도 2 상에 표시된 X, Y, Z축 좌표는 후술시 제1, 2, 3 방향을 각각 나타내는 방향 좌표로 설정한다.

아울러, 도 3 및 도 4에서는 도면 이해의 편의상 필름(400)의 도시는 생략하였다.

본 발명은 도시된 바와 같이, 제1 유닛(100)에 의하여 이송된 필름(400)을 제2 유닛(200)이 절단하되, 제3 유닛(300)이 필름(400)을 고정한채로 절단 경로를 안내하는 구조임을 파악할 수 있다.

참고로, 제1 유닛(100)과 제2 유닛(200) 및 제3 유닛은 프레임(600) 상에 장착되는 구조임도 알 수 있다.

우선, 제1 유닛(100)은 차량의 유리창 접합을 위한 필름(400)을 제1 방향으로 공급 이송하는 역할을 수행하기 위하여 마련된 것이다.

그리고, 제2 유닛(200)은 제1 방향과 직교하는 제2 방향으로 왕복하는 커터(201)를 포함하며, 제1 방향으로 이송된 필름(400)을 절단하는 역할을 수행하기 위하여 마련된 것이다.

또한, 제3 유닛(300)은 제1 방향 및 제2 방향과 직교하는 제3 방향으로 상승하여 필름(400)을 고정하는 클램핑 바(301)를 포함하며, 커터(201)의 왕복을 안내하는 역할을 수행하기 위하여 마련된 것이다.

본 발명은 상기와 같은 실시예의 적용이 가능하며, 다음과 같은 다양한 실시예의 적용 또한 가능함은 물론이다.

우선, 제1 유닛(100)은, 필름(400)을 제1 방향으로 일정 길이만큼 이송시키는 구동력을 발생시키는 서보 모터(101)를 포함할 수 있다.

즉, 서보 모터(101)의 회전수만큼 필름(400)의 이송 거리가 결정되고, 서보 모터(101)와 전기적으로 연결된 컨트롤러(500)에서 기설정된 값에 따라 서보 모터(101)가 구동되도록 조작함으로써, 공급되는 필름(400)의 지정된 폭에 대하여 가변되는 길이를 원하는 만큼 조절하여 후술할 제2 유닛(200)의 커터(201)로 절단할 수 있게 되는 것이다.

다시말해, 서보 모터(101)는 컨트롤러(500)에 기설정된 값에 따라서 서보 모터(101)에 구비된 제1 구동축(102)을 일정 횟수만큼 회전하거나 일정 각도만큼 회전하는 등의 미세 조정을 통하여 필름(400)의 원하는 길이를 미세하고 정확하게 조절하여 이송되게 할 수 있을 것이다.

한편, 제1 유닛(100)은, 서보 모터(101)로부터 구동력을 전달받아 가동되는 공급 롤러(110)와 미끄럼방지 롤러(120)와 제1 구동 풀리(130) 및 이송 어셈블리를 더 구비할 수도 있음은 물론이다.

우선, 공급 롤러(110)는 서보 모터(101)의 제1 구동축(102)에 결합되어 회전하며 필름(400)의 하면과 접촉하는 것이다.

즉, 공급 롤러(110)는 서보 모터(101)의 제1 구동축(102)과 연동하여 회전함으로써, 원하는 길이만큼 필름(400)이 이송되게 하는 길이 조절 역할 또한 수행하기 위하여 마련된 것이라 할 수 있다.

그리고, 미끄럼방지 롤러(120)는 공급 롤러(110)의 외주면과 마주보며 필름(400)의 상면과 접촉하는 외주면을 가지며, 공급 롤러(110)의 길이 방향을 따라 복수로 배치되는 것이다.

미끄럼방지 롤러(120)는 공급 롤러(110)의 외주면과 같이 마찰 저항을 발생시키는 소재로 제작되어 공급 롤러(110)의 외주면과의 사이에서 필름(400)이 미끄러지지 않고 원활하게 밀려 이송되도록 하는 역할을 수행하기 위한 것이다.

또한, 제1 구동 풀리(130)는 제1 구동축(102)에 결합되어 제1 구동축(102)과 연동 회전하는 것이다.

아울러, 이송 어셈블리는 공급 롤러(110)와 평행하게 배치되는 제1 종동 샤프트(141)를 포함하며, 클램핑 바(301) 상측으로 필름(400)을 이송하는 역할을 수행하기 위한 것이다.

이러한 이송 어셈블리는 제1 종동 샤프트(141)의 일단부에 결합되는 제1 종동 풀리(150)와, 제1 구동 풀리(130)와 제1 종동 풀리(150)를 연결하는 제1 벨트(160)를 포함할 수 있다.

그리고, 이송 어셈블리는, 제1 종동 샤프트(141)의 길이 방향을 따라 이격하여 장착되는 복수의 제1 이송 풀리(171)와, 제1 종동 샤프트(141)와 평행하게 배치되는 제2 종동 샤프트(142)와, 제2 종동 샤프트(142)의 길이 방향을 따라 이격하여 장착되는 복수의 제2 이송 풀리(172)와, 제1 이송 풀리(171)와 제2 이송 풀리(172)를 연결하며, 필름(400)의 하면이 접촉되는 필름이송 밴드(173)를 포함할 수 있다.

또한, 이송 어셈블리는 제1 종동 샤프트(141)의 타단부 및 제1 종동 샤프트(141)의 일단부측에 각각 장착되는 제1 축받이 브라켓(181)과, 제2 종동 샤프트(142)의 양단부에 장착되는 제2 축받이 브라켓(182)을 포함할 수 있다.

여기서, 필름이송 밴드(173)는 우레탄 또는 폴리우레탄 등과 같이 탄성을 가지며, 마찰저항을 가진 재질로 이루어지도록 함으로써, 복수의 필름이송 밴드(173)상에 얹혀진 필름(400)이 쳐지거나 미끄러지지 않고 정확하게 제1 방향으로 이송되도록 하는 역할을 수행하게 된다.

한편, 제2 유닛(200)은, 제1 유닛(100)의 상부측에 배치되는 구동 모터(210)와, 구동 모터(210)의 제2 구동축(211) 단부에 장착되는 제2 구동 풀리(220)와, 제2 구동 풀리(220)와 일정 거리 이격되어 배치된 제2 종동 풀리(230)를 더 구비할 수 있다.

구동 모터(210)로부터 발생되는 구동력은 제2 구동 풀리(220)와 제2 종동 풀리(230)를 연결하는 제2 벨트(240)에 의하여 전달된다.

또한, 제2 유닛(200)은, 제2 벨트(240)에 결합되어 제2 구동 풀리(220) 및 제2 종동 풀리(230) 사이에서 제2 방향을 따라 왕복 가능하며 커터(201)가 탈착 가능하게 결합된 이동자(250)를 더 구비할 수도 있다.

여기서, 이동자(250)는 제2 방향으로 배치된 제3 유닛(300)의 일부, 즉 고정 바(310) 상에 왕복 가능한 것임을 파악할 수 있다.

이때, 이동자(250)는 후술할 제3 유닛(300)의 고정 바(310) 상에 장착된 LM가이드(이하 미도시)에 의하여 이송 안내되도록 할 수도 있음은 물론이다.

한편, 제3 유닛(300)은, 제1 유닛(100)의 상부측에 배치되고, 제1 유닛(100)의 하부측에서 승강 가능한 클램핑 바(301)의 상부측에 고정된 고정 바(310)와, 클램핑 바(301)와 연결되어 유체 압력으로 클램핑 바(301)를 승강시키는 조작 실린더(320)와, 클램핑 바(301)의 전면(301f)에 일정 간격(d, 이하 도 3 참조)으로 이격하여 장착되는 안내편(330)을 더 구비할 수도 있다.

아울러, 제3 유닛(300)은, 고정 바(310)의 하면과 클램핑 바(301)의 상면(301u) 사이에 배치되는 받침편(302)을 더 구비할 수도 있음은 물론이다.

받침편(302)은, 필름(400)을 받침 지지하면서 필름(400)의 제1 방향으로의 공급시에는 도 3과 같이 고정 바(310)의 하면과 클램핑 바(301)의 상면(301u)과 각각 일정 거리 이격된 상태를 유지하고, 커터(300)에 의한 필름(400)의 절단시에는 도 4와 같이 고정 바(310)의 하면 및 클램핑 바(301)의 상면(301u)과 동시에 접촉되는 것이다.

여기서, 필름(400)은 고정 바(310)의 하면과 받침편(302)의 상면 사이를 통과하게 된다.

이때, 커터(201)는, 받침편(302)이 고정 바(310)와 맞닿으면, 클램핑 바(301)의 전면(301f)과 안내편(330) 사이의 간격을 따라 이동하게 됨으로써 필름(400)의 절단 라인이 비뚤어지거나 주름 잡히는 불량이 일절 발생하지 않고 정확한 절단 라인을 얻을 수 있게 된다.

또한, 안내편(330)은 커터(201)의 두께에 대응하는 전술한 일정 간격(d)을 조절할 수 있도록, 클램핑 바(301)의 전면(301f)에 대해 볼트 너트와 같은 조절구(331)에 의하여 체결될 수 있음은 물론이다.

아울러, 클램핑 바(301)의 상면(301u)은 도 3 및 도 4와 같이 조작 실린더(320)로부터 출입 가능한 조작 로드(322)의 상단부에 구비된 연결편(321)에 의하여 연결될 수 있다.

한편, 제3 유닛(300)은, 다시 도 1의 확대부를 참조하여 더욱 구체적으로 살펴보면 승강안내 봉(340)과 베이스 바(350)와 스프링(360)을 더 구비할 수도 있음은 물론이다.

우선, 승강안내 봉(340)은 받침편(302)의 하면으로부터 연장되어 평행하게 이격 배치되고, 클램핑 바(301)가 관통하여 승강 왕복하는 경로를 제공하는 것이다.

그리고, 베이스 바(350)는 승강안내 봉(340) 각각의 하단부가 연결되며, 클램핑 바(301)의 하부측에 배치되고, 조작 실린더(320)가 안착 고정되는 것이다.

또한, 스프링(360)은 승강안내 봉(340)에 각각 장착되고, 상단부는 클램핑 바(301)의 상면(301u) 하부에 접촉되고, 하단부는 베이스 바(350)의 상면에 접촉되며, 클램핑 바(301)를 밀어올리는 방향으로 탄성반발력을 발생시키기 위하여 마련된 것이다.

여기서, 클램핑 바(301) 및 받침편(302)은 이송되는 필름(400)이 수 미터에 이르는 폭 치수를 가지며 넓은 면적을 지닌 경우, 조작 실린더(320)의 승강 조작에도 불구하고 클램핑 바(301) 및 받침편(302) 각각의 양단부측에서 미세한 처짐 현상이 일어나 필름(400)을 고정 바(310)와 받침편(302) 사이에 정확하고 확실하게 클램핑시키기 힘든 경우가 있다.

따라서, 스프링(360)은 이러한 클램핑 바(301) 및 받침편(302)의 양단부측에서 발생할 우려가 있는 미세하나마 처짐 현상을 방지하고, 받침편(302)의 상면과 고정 바(310)의 하면이 전체적으로 균일한 압력으로 맞닿아 필름(400)을 고정할 수 있도록 하는 역할을 수행하기 위하여 마련된 기술적 수단이라 할 수 있다.

이하, 본 발명의 다양한 실시예에 따른 차량의 유리창용 접합필름 절단장치의 작동 과정에 대하여 도 1 내지 도 4를 참조하여 다음과 같이 비교적 간략히 살펴보고자 한다.

우선, 작업자는 컨트롤러(500)를 조작하여 장치 전체의 전원을 켜고, 필름(400)을 미끄럼방지 롤러(120)와 공급 롤러(110) 사이를 향하도록 배치한 다음, 컨트롤러(500)를 조작하여 일련의 작업 공정을 개시하게 된다.

이후, 서보 모터(101)가 컨트롤러(500)의 조작에 따라 가동되어 필름(400)은 미끄럼방지 롤러(120)와 공급 롤러(110) 사이를 통하여 필름이송 밴드(173) 상에 지지되어 이송된 다음, 조작 실린더(320)가 가동하여 클램핑 바(301)를 고정 바(310)측으로 밀어올리게 된다.

다음으로, 클램핑 바(301)가 고정 바(310)측으로 밀착되듯이 상승함에 따라 필름(400)의 상면은 고정 바(310)의 하면에 밀착되고, 필름(400)의 하면은 클램핑 바(301)의 상면(301u)에 밀려올라온 받침편(302)의 상면에 밀착된 상태가 이루어지게 된다.

계속하여, 구동 모터(210)가 컨트롤러(500)의 조작에 따라 가동되면 제2 벨트(240)는 이동자(250)를 제2 구동 풀리(220)측에서부터 제2 종동 풀리(230)측까지 이동시키게 된다.

이와 동시에 이동자(250)에 장착된 커터(201)는 클램핑 바(301)의 전면(301f)과 안내편(330) 사이의 일정 간격(d)에 수용된 상태로 절단 경로를 안내받으며 필름(400)을 절단하게 되는 것이다.

이후, 조작 실린더(320)가 가동되어 클램핑 바(301)가 하강하면 이에 따라 받침편(302)도 함께 하강하게 되고, 서보 모터(101)가 다시 가동을 시작하여 필름(400)을 필름이송 밴드(173) 상으로 이송시키면서 전술한 공정이 반복되는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량의 유리창용 접합필름 절단장치의 작용 및 효과에 대하여 다음과 같이 살펴보고자 한다.

우선, 본 발명은 차량의 유리창 접합을 위한 필름(400)을 제1 방향으로 공급 이송하는 제1 유닛(100); 제1 방향과 직교하는 제2 방향으로 왕복하는 커터(201)를 포함하며, 제1 방향으로 이송된 필름(400)을 절단하는 제2 유닛(200); 및 제1 방향 및 제2 방향과 직교하는 제3 방향으로 상승하여 필름(400)을 고정하는 클램핑 바(301)를 포함하며, 커터(201)의 왕복을 안내하는 제3 유닛(300)을 포함하는 것을 특징으로 하여, 필름(400)을 펼쳐서 일정 길이만큼 절단해내는 일련의 공정을 자동화함으로써 작업 효율을 극대화시키고 대량 생산을 도모할 수 있게 될 것이다.

그리고, 본 발명에 따른 제1 유닛(100)은, 필름(400)을 제1 방향으로 일정 길이만큼 이송시키는 구동력을 발생시키는 서보 모터(101)를 포함함으로써, 필름(400)을 원하는 길이만큼 정확하게 펼쳐서 절단함으로써 불량 발생을 줄이고 대량 생산이 가능하게 됨은 물론, 작업의 편의성을 대폭적으로 향상시킬 수 있게 될 것이다.

그리고, 본 발명에 따른 제1 유닛(100)은, 서보 모터(101)의 제1 구동축(102)에 결합되어 회전하며 필름(400)의 하면과 접촉하는 공급 롤러(110)와, 공급 롤러(110)의 외주면과 마주보며 필름(400)의 상면과 접촉하는 외주면을 가지며, 공급 롤러(110)의 길이 방향을 따라 복수로 배치되는 미끄럼방지 롤러(120)와, 제1 구동축(102)에 결합되어 제1 구동축(102)과 연동 회전하는 제1 구동 풀리(130)와, 공급 롤러(110)와 평행하게 배치되는 제1 종동 샤프트(141)를 포함하며, 클램핑 바(301) 상측으로 필름(400)을 이송하는 이송 어셈블리를 더 구비함으로써, 필름(400)을 원하는 길이만큼 미세하고 정확하게 조절하여 펼침 이송하는 것이 가능하게 될 것이다.

특히, 본 발명에 따르면 컨트롤러(500)와 연계하여 기설정된 값에 따라 서보 모터(101)의 회전수 또는 서보 모터(101)의 제1 구동축(102)의 회전 각도를 설정함으로써, 필름(400)을 원하는 길이만큼 정확하게 펼침 이송시키는 동작이 가능하게 되므로, 원자재의 낭비를 최소화하고 효율적인 작업 공정의 수행 또한 가능하게 되는 것이다.

그리고, 본 발명에 따른 제2 유닛(200)은, 제1 유닛(100)의 상부측에 배치되는 구동 모터(210)와, 구동 모터(210)의 제2 구동축(211) 단부에 장착되는 제2 구동 풀리(220)와, 제2 구동 풀리(220)와 일정 거리 이격되어 배치된 제2 종동 풀리(230)와, 제2 구동 풀리(220)와 제2 종동 풀리(230)를 연결하는 제2 벨트(240)와, 제2 벨트(240)에 결합되어 제2 구동 풀리(220) 및 제2 종동 풀리(230) 사이에서 제2 방향을 따라 왕복 가능하며 커터(201)가 탈착 가능하게 결합된 이동자(250)를 더 포함하며, 이동자(250)는 제2 방향으로 배치된 제3 유닛(300)의 일부, 즉 고정 바(310) 상에 왕복함으로써, 원하는 길이만큼 펼침 이송된 필름(400)이 고정된 상태에서 커터에 의하여 절단되므로, 불량 발생을 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

또한, 본 발명에 따른 제3 유닛(300)은, 제1 유닛(100)의 상부측에 배치되고, 제1 유닛(100)의 하부측에서 승강 가능한 클램핑 바(301)의 상부측에 고정된 고정 바(310)와, 클램핑 바(301)와 연결되어 유체 압력으로 클램핑 바(301)를 승강시키는 조작 실린더(320)와, 클램핑 바(301)의 전면(301f)에 일정 간격(d)으로 이격하여 장착되는 안내편(330)과, 고정 바(310)의 하면과 클램핑 바(301)의 상면(301u) 사이에 배치되며, 필름(400)을 받침 지지하면서 필름(400)의 제1 방향으로의 공급시에는 고정 바(310)의 하면과 클램핑 바(301)의 상면(301u)과 각각 일정 거리 이격된 상태를 유지하고, 커터(300)에 의한 필름(400)의 절단시에는 고정 바(310)의 하면 및 클램핑 바(301)의 상면(301u)과 동시에 접촉되는 받침편(302)을 더 포함하며, 필름(400)은 고정 바(310)의 하면과 받침편(302)의 상면 사이를 통과하고, 커터(201)는, 받침편(302)이 고정 바(310)와 맞닿으면, 클램핑 바(301)의 전면(301f)과 안내편(330) 사이의 간격을 따라 이동함으로써, 커터(201)의 이동 경로를 최초부터 기계적인 구조로써 설정 안내되도록 하므로, 불량 발생 자체를 미연에 방지하고 생산 및 작업 효율을 대폭적으로 향상시킬 수 있게 될 것이다.

이상과 같이 본 발명은 원하는 길이만큼 정확하게 절단함으로써 불량 발생을 줄이고 대량 생산이 가능하도록 하는 차량의 유리창용 접합필름 절단장치를 제공하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.

그리고, 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용 또한 가능함은 물론이다.

100...제1 유닛
101...서보 모터
102...제1 구동축
110...공급 롤러
120...미끄럼방지 롤러
130...제1 구동 풀리
141...제1 종동 샤프트
142...제2 종동 샤프트
150...제1 종동 풀리
160...제1 벨트
171...제1 이송 풀리
172...제2 이송 풀리
173...필름이송 밴드
181...제1 축받이 브라켓
182...제2 축받이 브라켓
200...제2 유닛
201...커터
210...구동 모터
211...제2 구동축
220...제2 구동 풀리
230...제2 종동 풀리
240...제2 벨트
250...이동자
300...제3 유닛
301...클램핑 바
301f...클램핑 바(301)의 전면
301u...클램핑 바(301)의 상면
302...받침편
310...고정 바
320...조작 실린더
321...연결편
322...조작 로드
330...안내편
331...조절구
340...승강안내 봉
350...베이스 바
360...스프링
400...필름
500...컨트롤러
600...프레임

Claims (5)

1. 차량의 유리창 접합을 위한 필름을 제1 방향으로 공급 이송하는 제1 유닛;
   상기 제1 방향과 직교하는 제2 방향으로 왕복하는 커터를 포함하며, 상기 제1 방향으로 이송된 상기 필름을 절단하는 제2 유닛; 및
   상기 제1 방향 및 상기 제2 방향과 직교하는 제3 방향으로 상승하여 상기 필름을 고정하는 클램핑 바를 포함하며, 상기 커터의 왕복을 안내하는 제3 유닛을 포함하며,
   상기 제3 유닛은,
   상기 제1 유닛의 상부측에 배치되고, 상기 제1 유닛의 하부측에서 승강 가능한 상기 클램핑 바의 상부측에 고정된 고정 바와,
   상기 클램핑 바와 연결되어 유체 압력으로 상기 클램핑 바를 승강시키는 조작 실린더와,
   상기 클램핑 바의 전면에 일정 간격으로 이격하여 장착되는 안내편과,
   상기 고정 바의 하면과 상기 클램핑 바의 상면 사이에 배치되며, 상기 필름을 받침 지지하면서 상기 필름의 상기 제1 방향으로의 공급시에는 상기 고정 바의 하면과 상기 클램핑 바의 상면과 각각 일정 거리 이격된 상태를 유지하고, 상기 커터에 의한 상기 필름의 절단시에는 상기 고정 바의 하면 및 상기 클램핑 바의 상면과 동시에 접촉되는 받침편을 더 포함하며,
   상기 필름은 상기 고정 바의 하면과 상기 받침편의 상면 사이를 통과하고,
   상기 커터는, 상기 받침편이 상기 고정 바와 맞닿으면, 상기 클램핑 바의 전면과 안내편 사이의 간격을 따라 이동하는 것을 특징으로 하는 차량의 유리창용 접합필름 절단장치.
   
   
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