KR102050981B1 - Heating pad of vehicle seat on which thermal adhesive sheet is laminated and method for manufacturing thereof - Google Patents

Abstract

The present invention relates to a heating pad of a vehicle seat and a manufacturing method thereof. The heating pad of the present invention is manufactured by printing on the base film of an insulating material so that an electrode pattern and a plurality of heating element patterns arranged in accordance with the shape of the seat part or the back part of a vehicle seat can be electrically connected to each other, and laminating a thermally conductive adhesive sheet having a predetermined thickness on the base film on which the electrode pattern and the heating element patterns are formed. The thermally conductive adhesive sheet insulates the electrode pattern and the heating element patterns from the outside, receives heat generated from the heating element patterns and transfers heat uniformly to the outside. According to the present invention, heat transfer efficiency is improved, and as an insulating member used for an insulating function in a conventional heating pad and an adhesive member for bonding the insulating member become unnecessary, a manufacturing process can be simplified and a manufacturing cost can be reduced.

Description

열전도성 접착 시트가 적층되는 차량용 시트의 발열 패드 및 그의 제조 방법{HEATING PAD OF VEHICLE SEAT ON WHICH THERMAL ADHESIVE SHEET IS LAMINATED AND METHOD FOR MANUFACTURING THEREOF}Heat generating pad of vehicle seat on which thermally conductive adhesive sheet is laminated and manufacturing method therefor {HEATING PAD OF VEHICLE SEAT ON WHICH THERMAL ADHESIVE SHEET IS LAMINATED AND METHOD FOR MANUFACTURING THEREOF}

본 발명은 차량용 시트의 발열 패드에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로 상부 표면에 방열 및 절연 기능의 열전도성 접착 시트가 적층되어 열전달 향상 및 전기 절연 특성을 갖는 차량용 시트의 발열 패드 및 그의 제조 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a heating pad of a vehicle seat, and more particularly, to a heating pad of a vehicle seat having a heat dissipation and insulation function laminated on an upper surface thereof and having heat transfer improvement and electrical insulation properties, and a method of manufacturing the same. will be.

산업이 점차 발달하면서 자동차 산업도 지속적으로 발달하여 자동차의 주행성능 뿐만 아니라 운전자나 승차자의 승차감을 위해 더욱 안전하면서도 편리하고 안락한 차량용 시트가 많이 개발되고 있다.As the industry gradually develops, the automobile industry continues to develop, and many more safe, convenient and comfortable vehicle seats are being developed not only for the driving performance of the car but also for the driver's or passenger's riding comfort.

최근에는 겨울철의 차량 내부의 낮은 온도로 탑승자가 자동차용 시트에 착석할 경우, 체온이 낮아지고 차량을 시동하여 히터를 작동시켜 온풍기를 가동하게 되어도 자동차 실내가 따뜻하게 되는데 많은 시간이 걸리는 불편함을 없애기 위해 차량용 시트에 발열 기능을 부여한 차량용 시트가 개발되었다. 일반적인 차량용 시트는 좌석부, 등받이부에 우레탄폼으로 발포 성형하여 제조되는 쿠션 부재와, 쿠션 부재의 표면을 덮는 시트 커버 및, 쿠션 부재와 시트 커버 사이에 설치되어 난방 기능을 제공하도록 발열되는 발열 패드를 구비한다.Recently, when a passenger is seated on a car seat at a low temperature inside a vehicle in winter, the body temperature is lowered and the vehicle interior is warmed even if a heater is started by operating a heater to start the vehicle to remove the inconvenience of taking a lot of time. For this purpose, a vehicle seat has been developed in which a heating function is given to the vehicle seat. A general vehicle seat includes a cushion member manufactured by foam molding of urethane foam in a seat part and a back part, a seat cover covering the surface of the cushion member, and a heating pad installed between the cushion member and the seat cover to generate a heating function. It is provided.

발열 패드는 표면이 절연된 도전성의 열선이나 면상 발열체를 이용하여 일정 온도의 열을 발생시킨다. 이러한 발열 패드는 표면에 열선 또는 면상 발열체를 보호하고 절연시키기 위한 필름이나 시트가 부착되는데, 이를 위해 접착제, 양면 접착 테이프 등이 필요하다.The heating pad generates heat at a constant temperature by using a conductive heating wire or a planar heating element whose surface is insulated. The heating pad has a film or sheet attached to the surface to protect and insulate the heating wire or planar heating element, for this purpose, an adhesive, a double-sided adhesive tape, etc. are required.

따라서 기존의 발열 패드는 절연 기능을 위해 사용되는 절연 부재와, 이를 접착하기 위한 접착 부재를 부착하는 제조 공정이 필요하고, 이로 인해 제조 원가가 상승하게 되는 문제점이 있다.Therefore, the existing heating pad requires a manufacturing process for attaching an insulating member used for the insulating function and an adhesive member for adhering the same, and thus there is a problem in that the manufacturing cost increases.

또한 기존의 발열 패드는 열선 또는 면상 발열체에서 발생되는 열이 해당 위치 및 그 주변에만 전달되어 차량용 시트 전체에 균일하게 확산되지 못하는 문제점이 있다.In addition, the existing heating pad has a problem that the heat generated from the heating wire or the planar heating element is transmitted only to the corresponding position and the periphery thereof, so that the heating pad is not evenly spread throughout the vehicle seat.

국내 공개특허공보 제10-2011-0053029호(공개일 2011년 05월 19일)Korean Laid-Open Patent Publication No. 10-2011-0053029 (published May 19, 2011) 국내 공개특허공보 제10-2013-0122327호(공개일 2013년 11월 07일)Korean Laid-Open Patent Publication No. 10-2013-0122327 (published November 07, 2013) 국내 등록특허공보 제10-1112722호(공고일 2012년 03월 14일)Domestic Patent Publication No. 10-1112722 (Notification date March 14, 2012) 국내 공개특허공보 제10-2011-0053869호(공개일 2011년 05월 24일)Korean Laid-Open Patent Publication No. 10-2011-0053869 (published May 24, 2011)

본 발명의 목적은 발열체로부터 발생되는 열을 차량용 시트 전체로 균일하게 전달하도록 하는 열전도성 접착 시트가 적층되는 차량용 시트의 발열 패드 및 그의 제조 방법을 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a heating pad of a vehicle seat in which a thermally conductive adhesive sheet is laminated so as to uniformly transfer heat generated from a heating element to the entire vehicle seat, and a method of manufacturing the same.

본 발명의 다른 목적은 제조 공정을 단순화하고 이로 인해 제조 원가를 절감시키는 열전도성 접착 시트가 적층되는 차량용 시트의 발열 패드 및 그의 제조 방법을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a heating pad of a vehicle seat on which a thermally conductive adhesive sheet is laminated, which simplifies the manufacturing process and thereby reduces manufacturing costs, and a method of manufacturing the same.

상기 목적들을 달성하기 위한, 본 발명의 차량용 시트의 발열 패드는 전극 패턴과 발열체 패턴이 형성된 베이스 필름의 상부에 방열 및 절연 기능의 열전도성 접착 시트가 적층되는데 그 한 특징이 있다. 이와 같은 본 발명의 차량용 시트의 발열 패드는 열전도성 접착 시트를 이용하여 발열체 패턴에 의해 발생되는 열을 차량용 시트 전체에 균일하게 전달하여 열 전달 효율을 향상시킬 수 있다.In order to achieve the above objects, the heating pad of the vehicle seat of the present invention is characterized in that the thermal conductive adhesive sheet having a heat dissipation and insulation function is laminated on the base film on which the electrode pattern and the heating element pattern are formed. Such a heating pad of the vehicle seat of the present invention can improve the heat transfer efficiency by uniformly transferring the heat generated by the heating element pattern using the heat conductive adhesive sheet to the entire vehicle seat.

이 특징에 따른 본 발명의 차량용 시트의 발열 패드는, 상기 차량용 시트에 대응하여 구비되고 일정 두께를 갖는 베이스 필름; 상기 베이스 필름 상에 인쇄되어 상호 전기적으로 연결되는 복수 개의 전극 패턴; 상기 베이스 필름 상의 서로 다른 위치에 인쇄되고, 상기 전극 패턴과 전기적으로 연결되는 복수 개의 발열체 패턴; 및 일정 두께를 갖고, 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴이 형성된 상기 베이스 필름의 상부에 합지되어 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴을 외부와 절연시키고, 상기 발열체 패턴으로부터 발생되는 열을 전달받아서 외부로 균일하게 열을 전달하는 열전도성 접착 시트를 포함한다.The heating pad of the vehicle seat of the present invention according to this aspect, the base film is provided corresponding to the vehicle seat and having a predetermined thickness; A plurality of electrode patterns printed on the base film and electrically connected to each other; A plurality of heating element patterns printed at different positions on the base film and electrically connected to the electrode patterns; And a predetermined thickness, is laminated on an upper portion of the base film on which the electrode pattern and the heating element pattern are formed, insulates the electrode pattern and the heating element pattern from the outside, and receives heat generated from the heating element pattern to uniformly to the outside. And a thermally conductive adhesive sheet for transferring heat.

이 특징에 있어서, 상기 베이스 필름은 적어도 50 내지 150 ㎛의 두께를 갖는 PET(Poly Ethylene Terephthalate) 필름, PI(Polyimide) 필름 중 어느 하나로 구비되고; 상기 열전도성 접착 시트는 적어도 75 내지 250 ㎛의 두께를 갖는 열전도성 접착 테이프로 구비된다.In this aspect, the base film is provided with any one of a PET (Poly Ethylene Terephthalate) film, a PI (Polyimide) film having a thickness of at least 50 to 150 ㎛; The thermally conductive adhesive sheet is provided with a thermally conductive adhesive tape having a thickness of at least 75 to 250 μm.

이 특징에 있어서, 상기 발열체 패턴은 카본 또는 탄소 나노 튜브로 형성되는 면상 발열체로 구비된다.In this aspect, the heating element pattern is provided with a planar heating element formed of carbon or carbon nanotubes.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 차량용 시트의 발열 패드 제조 방법이 제공된다.According to another feature of the present invention, a method for manufacturing a heating pad of a vehicle seat is provided.

이 특징에 따른 차량용 시트의 발열 패드 제조 방법은, 일정 두께를 갖는 절연 재질의 베이스 필름 상에 차량용 시트의 좌석부 또는 등받이부의 형상에 따라 배열되는 전극 패턴과 복수 개의 발열체 패턴들이 상호 전기적으로 연결되도록 인쇄하고; 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴이 형성된 상기 베이스 필름의 상부에 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴을 외부와 절연시키고, 상기 발열체 패턴으로부터 발생되는 열을 전달받아서 외부로 균일하게 열을 전달하는 일정 두께의 열전도성 접착 시트를 합지한다.The heating pad manufacturing method of a vehicle seat according to this aspect, the electrode pattern and a plurality of heating element patterns arranged in accordance with the shape of the seat or back portion of the vehicle seat on the base film of the insulating material having a predetermined thickness so as to be electrically connected to each other. Print; A thermoelectric having a predetermined thickness that insulates the electrode pattern and the heating element pattern from the outside on the base film on which the electrode pattern and the heating element pattern are formed, and receives heat generated from the heating element pattern to uniformly transfer heat to the outside. The conductive adhesive sheet is laminated.

이 특징에 있어서, 상기 베이스 필름은 적어도 50 내지 150 ㎛의 두께를 갖는 PET(Poly Ethylene Terephthalate) 필름, PI(Polyimide) 필름 중 어느 하나로 구비되고; 상기 열전도성 접착 시트는 적어도 75 내지 250 ㎛의 두께를 갖는 열전도성 접착 테이프로 구비된다.In this aspect, the base film is provided with any one of a PET (Poly Ethylene Terephthalate) film, a PI (Polyimide) film having a thickness of at least 50 to 150 ㎛; The thermally conductive adhesive sheet is provided with a thermally conductive adhesive tape having a thickness of at least 75 to 250 μm.

상술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 시트의 발열 패드는 베이스 필름 상에 전극 패턴과 발열체 패턴을 형성하고, 그 위에 방열 및 절연 기능의 열전도성 접착 시트를 합지하여 제작됨으로써, 발열체 패턴에 의해 발생되는 열을 차량용 시트 전체에 균일하게 전달하여 열 전달 효율을 향상시킬 수 있다.As described above, the heating pad of the vehicle seat of the present invention forms an electrode pattern and a heating element pattern on a base film, and is produced by laminating a thermally conductive adhesive sheet having a heat dissipation and insulation function thereon, thereby being generated by the heating element pattern. The heat can be evenly transmitted to the entire vehicle seat to improve the heat transfer efficiency.

또한 본 발명의 발열 패드는 방열 및 절연 기능의 열전도성 접착 시트를 이용함으로써, 기존의 발열 패드에서 절연 기능을 위해 사용되는 절연 부재와, 이를 접착하기 위한 접착 부재가 불필요하게 되므로, 제조 공정이 단순화되고 제조 원가를 절감할 수 있다.In addition, since the heat generating pad of the present invention uses a heat conductive adhesive sheet having a heat dissipation and insulation function, the insulating member used for the insulating function in the existing heat pad and the adhesive member for adhering it are unnecessary, thereby simplifying the manufacturing process. Manufacturing cost can be reduced.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 시트의 발열 패드의 구성을 도시한 도면,
도 2는 도 1에 도시된 발열 패드의 구성을 나타내는 단면도, 그리고
도 3a 내지 도 3c는 도 1에 도시된 발열 패드의 제조 수순을 나타내는 단면도들이다.1 is a view showing the configuration of a heating pad of the vehicle seat according to the present invention,
2 is a cross-sectional view showing the configuration of a heating pad shown in FIG. 1, and
3A to 3C are cross-sectional views illustrating a manufacturing procedure of the heating pad illustrated in FIG. 1.

본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 서술하는 실시예로 인해 한정되어지는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 구성 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어진 것이다.The embodiments of the present invention may be modified in various forms, and the scope of the present invention should not be interpreted as being limited by the embodiments described below. This embodiment is provided to more completely explain the present invention to those skilled in the art. Therefore, the shape of the components in the drawings, etc. have been exaggerated to emphasize a more clear description.

이하 첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 시트의 발열 패드의 구성을 도시한 도면이다.1 is a view showing the configuration of a heating pad of the vehicle seat according to the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 차량용 시트의 발열 패드(100)는 차량용 시트의 좌석부와 등받이부 각각의 내부에 설치되어 일정 온도로 발열되고 차량용 시트 전체로 균일하게 열을 전달하여 차량용 시트의 난방 기능을 제공한다. 이를 위해 발열 패드(100)는 절연 재질의 베이스 필름(도 2의 110) 상에 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)을 형성하고, 그 상부에 방열 및 절연 기능을 갖는 열전도성 접착 시트(140)를 합지하여 제작된다.Referring to Figure 1, the heating pad 100 of the vehicle seat of the present invention is installed in each of the seat portion and the backrest of the vehicle seat is heated to a predetermined temperature and uniformly transmits heat to the entire vehicle seat to Provide heating function. To this end, the heating pad 100 forms the electrode patterns 120 and the heating element patterns 130 and 130a on the base film (110 of FIG. 2) of an insulating material, and has a heat conductive adhesive having heat radiating and insulating functions thereon. The sheet 140 is laminated and manufactured.

구체적으로, 본 발명의 발열 패드(100)는 차량용 시트의 내부에 삽입 설치되어, 베이스 필름(110) 상에 전원 공급을 위한 전극 패턴(120)들을 인쇄하고, 전극 패턴(120)들과 전기적으로 연결되도록 서로 다른 위치에 복수 개의 발열체 패턴(130, 130a)을 인쇄하며, 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)이 형성된 상부에 열전도성 접착 시트(140)를 합지하여 형성된다.Specifically, the heating pad 100 of the present invention is inserted into the interior of the vehicle seat to print the electrode patterns 120 for power supply on the base film 110, and electrically connected to the electrode patterns 120 The plurality of heating element patterns 130 and 130a are printed at different positions to be connected to each other, and the thermal conductive adhesive sheet 140 is laminated on the electrode pattern 120 and the heating element patterns 130 and 130a.

베이스 필름(110)은 발열 패드(100)의 하부 기판으로서, 예를 들어, PET(Poly Ethylene Terephthalate), PI(Polyimide) 등의 합성 수지로 구비된다. 베이스 필름(110)은 예컨대, 발열 패드(100)의 형상 및 크기와 대체로 유사한 형상 및 크기로 구비되며, 차량용 시트의 형상, 크기 등에 따라 일체형이나, 복수 개가 하나의 차량용 시트에 설치되는 분리형으로 구비될 수 있다.The base film 110 is provided as a lower substrate of the heating pad 100 and is made of, for example, a synthetic resin such as poly ethylene terephthalate (PET) or polyimide (PI). The base film 110 is, for example, provided in a shape and size substantially similar to the shape and size of the heating pad 100, and are integrally formed according to the shape, size, etc. of the vehicle seat, or provided in a detachable form in which a plurality of pieces are installed in one vehicle seat. Can be.

전극 패턴(120)은 예를 들어, 은 분말(Ag Paste), 구리 분말(Cu Paste) 등의 도전성 재료로 형성되어, 발열체 패턴(130, 130a)과 전기적으로 연결되게 형성되고, 외부 예컨대, 배터리 등 차량의 전원 공급원(미도시됨)로부터 전원을 공급받아서 발열체 패턴(130, 130a)으로 전원을 공급하도록 구비된다.The electrode pattern 120 is formed of, for example, a conductive material such as silver powder (Ag Paste) or copper powder (Cu Paste), and is formed to be electrically connected to the heating element patterns 130 and 130a. It is provided to receive power from a power supply source (not shown) of the back vehicle to supply power to the heating element patterns 130 and 130a.

발열체 패턴(130, 130a)은 예를 들어, 카본 분말, 탄소 나노 튜브 분말 등을 이용하여 면상 발열체로 형성되고, 차량용 시트 전체가 균일하게 발열되도록 복수 개가 배치된다. 발열체 패턴(130, 130a)은 전극 패턴(120)을 통해 전원을 공급받아서 일정 온도의 열을 발생한다. 이러한 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)은 차량용 시트의 형상, 크기 등에 따라 일체형이나 분리형으로 구비될 수 있으며, 그 배열 구조 또한 다양하게 형성될 수 있다. 이 실시예에서 발열체 패턴(130, 130a)들은 예컨대, 직사각형 형상, 물결 무늬 형상 등의 면상 발열체로 형성된다. 물론, 본 발명의 발열체 패턴(130, 130a)들은 필요에 따라 예를 들어, 차량용 시트의 형상이나 크기, 발열 패드(100)에서의 위치 등에 따라 설계되어 다양한 형상으로 형성될 수 있음은 자명하다.The heating element patterns 130 and 130a are formed of a planar heating element using, for example, carbon powder, carbon nanotube powder, or the like, and a plurality of heating element patterns 130 and 130a are arranged to uniformly generate heat. The heating element patterns 130 and 130a are supplied with power through the electrode pattern 120 to generate heat of a predetermined temperature. The electrode pattern 120 and the heating element patterns 130 and 130a may be provided as an integrated type or a separate type according to the shape, size, and the like of the vehicle seat, and the arrangement structure thereof may also be variously formed. In this embodiment, the heating element patterns 130 and 130a are formed of a planar heating element, for example, a rectangular shape or a wave pattern. Of course, it is apparent that the heating element patterns 130 and 130a of the present invention may be designed in various shapes, for example, according to the shape or size of the vehicle seat, the position in the heating pad 100, and the like.

그리고 열전도성 접착 시트(140)는 발열 패드(100)의 상부 기판으로서, 방열 및 절연 기능을 갖는 재질로 구비되고, 테이프, 필름 등의 형태로 구비된다. 열전도성 접착 시트(140)는 예를 들어, 아크릴 수지, 에폭시 수지 등의 고분자 수지, 경화제, 알루미나, 흑연 등을 포함하는 열전도성 복합 수지 재질로 구비되어 일정량의 열전도도와 접착력을 갖는다. 이러한 열전도성 접착 시트(140)는 친환경 소재로 형성되고, 우수한 탄성과 접착력을 가지고, 발열체 패턴(130, 130a)과 시트 커버(미도시됨) 사이에 배치되어 열 전달 경로를 확보함으로써, 발열체 패턴(130, 130a)에 의해 국부적으로 발생되는 열을 외부 즉, 시트 커버 전체로 균일하게 전달하고, 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)에 대한 전기 절연 특성을 가진다.In addition, the thermally conductive adhesive sheet 140 is provided as a top substrate of the heating pad 100 and is formed of a material having heat dissipation and insulation functions, and is provided in the form of a tape or a film. The thermally conductive adhesive sheet 140 is made of, for example, a thermally conductive composite resin material including a polymer resin such as an acrylic resin and an epoxy resin, a curing agent, alumina, graphite, and the like, and has a predetermined amount of thermal conductivity and adhesion. The thermally conductive adhesive sheet 140 is formed of an environmentally friendly material, has excellent elasticity and adhesion, and is disposed between the heating element patterns 130 and 130a and the seat cover (not shown) to secure a heat transfer path, thereby generating the heating element pattern. The heat generated locally by the 130 and 130a is uniformly transmitted to the outside, that is, the entire seat cover, and has electrical insulation characteristics for the electrode pattern 120 and the heating element patterns 130 and 130a.

이러한 본 발명의 발열 패드(100)는 차량용 시트의 형상, 크기 등에 대응하여 그 구조, 크기, 전극 패턴(120) 및 발열체 패턴(130, 130a)의 배열 구조 및 형상 등이 다양하게 결정된다.The heating pad 100 of the present invention may be variously determined in response to the shape, size, and the like of the vehicle seat, in terms of its structure, size, arrangement structure and shape of the electrode pattern 120 and the heating element patterns 130 and 130a.

따라서 본 발명의 발열 패드(100)는 열전도성 접착 시트(140)를 통해 발열체 패턴(130, 130a)의 외적인 면적을 확산시킴으로써, 차량용 시트 전체에 균일하게 열을 분산시켜서 열전달 기능을 향상시키고, 상부 기판을 위한 별도의 절연 재질, 접착 재질 등이 불필요하므로 제조 공정을 단순화시키고, 제조 원가를 절감할 수 있다.Therefore, the heating pad 100 of the present invention diffuses the external areas of the heating element patterns 130 and 130a through the thermal conductive adhesive sheet 140, thereby uniformly dispersing heat throughout the vehicle seat, thereby improving heat transfer function, and Since there is no need for a separate insulating material or adhesive material for the substrate, the manufacturing process can be simplified and the manufacturing cost can be reduced.

구체적으로 본 발명의 실시예에 따른 차량용 시트의 발열 패드의 구성 및 제조 과정을 상세히 설명한다.Specifically, the configuration and manufacturing process of the heating pad of the vehicle seat according to the embodiment of the present invention will be described in detail.

즉, 도 2는 도 1에 도시된 발열 패드의 구성을 나타내는 단면도이고, 도 3a 내지 도 3c는 도 1에 도시된 발열 패드의 제조 수순을 나타내는 단면도들이다.That is, FIG. 2 is a cross-sectional view showing the configuration of the heating pad shown in FIG. 1, and FIGS. 3A to 3C are cross-sectional views showing the manufacturing procedure of the heating pad shown in FIG.

도 2 내지 도 3c를 참조하면, 본 발명의 발열 패드(100)는 먼저, 일정 두께(t1)의 베이스 필름(110)을 차량용 시트의 좌석부 또는 등받이부의 형상에 따라 일체형 또는 분리형으로 구비한다. 이 실시예에서 베이스 필름(110)은 약 50 내지 150 ㎛ 범위의 두께(t1)를 갖는다. 스크린 프린팅 공정 등을 이용하여 베이스 필름(110) 상에 전극 패턴(120)을 인쇄한다(도 3a 참조). 이 때, 전극 패턴(120)은 차량용 시트의 형상, 발열 패드(100)의 형상, 패턴 구조, 저항값 등을 고려하여 일정 크기의 폭(w1)과 두께(h1)를 갖는다. 물론 전극 패턴(120)의 폭(w1)과 두께(h1)는 패턴의 구조, 위치 등에 따라 전기적인 특성을 달리하여 형성될 수 있다.2 to 3C, the heating pad 100 of the present invention first includes a base film 110 having a predetermined thickness t1 as an integral type or a separate type according to a shape of a seat portion or a backrest portion of a vehicle seat. In this embodiment the base film 110 has a thickness t1 in the range of about 50 to 150 μm. The electrode pattern 120 is printed on the base film 110 using a screen printing process or the like (see FIG. 3A). In this case, the electrode pattern 120 has a width w1 and a thickness h1 of a predetermined size in consideration of the shape of the vehicle seat, the shape of the heating pad 100, the pattern structure, the resistance value, and the like. Of course, the width w1 and the thickness h1 of the electrode pattern 120 may be formed by changing electrical characteristics according to the structure, position, and the like of the pattern.

전극 패턴(120)이 형성된 베이스 필름(110)의 상부에 복수 개의 발열체 패턴(130, 130a)들을 인쇄한다. 이 때, 발열체 패턴(130, 130a)들은 전극 패턴(120)들과 전기적으로 연결되도록 형성되며, 발열 패드(100)의 위치에 따라 일정 크기의 발열 면적을 갖도록 일정 크기의 폭(w2)과 두께(h2)를 갖으며, 전극 패턴(120)의 폭(w1) 보다 대체적으로 넓은 폭(w2)을 갖도록 형성된다(도 3b 참조). 이 실시예에서 발열체 패턴(130, 130a)은 대체로 직사각형 형상, 물결 무늬 형상 등의 패턴으로 형성된다. 물론 발열체 패턴(130, 130a)은 제품의 형상, 특성, 위치 등에 따라 패턴의 형상이나 폭(w1)과 두께(h2) 등을 다양하게 변경할 수도 있다.A plurality of heating element patterns 130 and 130a are printed on the base film 110 on which the electrode pattern 120 is formed. In this case, the heating element patterns 130 and 130a are formed to be electrically connected to the electrode patterns 120, and have a width w2 and a thickness of a predetermined size to have a heating area of a predetermined size according to the position of the heating pad 100. (h2) and formed to have a substantially wider width w2 than the width w1 of the electrode pattern 120 (see FIG. 3B). In this embodiment, the heating element patterns 130 and 130a are generally formed in a pattern such as a rectangular shape or a wave pattern. Of course, the heating element patterns 130 and 130a may be variously changed in shape, width w1 and thickness h2 of the pattern according to the shape, characteristics, and position of the product.

이 실시예에서는 전극 패턴(120)을 형성한 후 발열체 패턴(130, 130a)을 형성하였으나, 제조 공정 및 제품의 특성 등에 따라 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)의 공정 순서가 바뀔 수도 있다. 또 전극 패턴(120)의 폭(w1)과 두께(h1), 발열체 패턴(130, 130a)의 폭(w2)과 두께(h2)는 구현하고자 하는 제품의 특성 예를 들어, 발열 면적, 온도 특성 및 전기적 특성 등에 따라 유동적으로 설계된다.In this embodiment, the heating element patterns 130 and 130a are formed after the electrode pattern 120 is formed. However, the process order of the electrode pattern 120 and the heating element patterns 130 and 130a may be changed according to the manufacturing process and the characteristics of the product. It may be. In addition, the width w1 and the thickness h1 of the electrode pattern 120, and the width w2 and the thickness h2 of the heating element patterns 130 and 130a are characteristics of the product to be implemented, for example, heating area and temperature characteristics. And fluidly designed according to electrical characteristics.

이어서 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)이 형성된 상부에 일정 두께(t2)의 열전도성 접착 시트(140)를 합지(lamination)한다(도 3c 참조). 열전도성 접착 시트(140)는 발열체 패턴(130, 130a)에 의해 국부적으로 발생되는 열을 시트 커버 전체로 균일하게 전달하고, 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)을 절연시킨다. 이 실시예의 열전도성 접착 시트(140)는 약 75 내지 250 ㎛ 범위의 두께(t2)를 갖는다. 이는 일정 두께(t2)의 열전도성 접착 시트(140)를 일정 두께(t1)의 베이스 필름(110)에 합지함으로써, 발열 패드(100)에서의 날카로운 소음이나 둔탁한 소음이 발생되는 것을 최소화시킨다.Subsequently, a thermally conductive adhesive sheet 140 having a predetermined thickness t2 is laminated on the electrode pattern 120 and the heating element patterns 130 and 130a (see FIG. 3C). The thermally conductive adhesive sheet 140 uniformly transfers heat generated locally by the heating element patterns 130 and 130a to the entire sheet cover, and insulates the electrode pattern 120 and the heating element patterns 130 and 130a. The thermally conductive adhesive sheet 140 of this embodiment has a thickness t2 in the range of about 75 to 250 μm. This minimizes the occurrence of sharp noise or dull noise in the heating pad 100 by laminating the thermally conductive adhesive sheet 140 having a predetermined thickness t2 to the base film 110 having a predetermined thickness t1.

이 실시예의 열전도성 접착 시트(140)는 아래의 표 1에 기재된 다양한 열전도도에 따라 어느 하나의 특성을 갖는 제품으로 구비되며, 열전도도에 대응하는 밀도, 점도 및 부착력을 갖는다.The thermally conductive adhesive sheet 140 of this embodiment is provided as a product having any one property according to the various thermal conductivity shown in Table 1 below, and has a density, viscosity and adhesive force corresponding to the thermal conductivity.

또 열전도성 접착 시트(140)가 합지된 발열 패드(100)는 열전도성 접착 시트(140)의 상부면과 베이스 필름(110)의 하부면에 보호막(미도시됨)을 부착할 수도 있다.In addition, the heating pad 100 in which the thermal conductive adhesive sheet 140 is laminated may attach a protective film (not shown) to the upper surface of the thermal conductive adhesive sheet 140 and the lower surface of the base film 110.

이러한 본 발명의 발열 패드(100)는 베이스 필름(110)을 차량용 시트의 형상과 크기에 적합하게 가공하고, 그 상부에 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)을 형성하여 제작하거나, 일정 크기를 갖는 원판의 베이스 필름(110) 상에 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)을 형성한 후, 차량용 시트의 형상과 크기에 적합하게 커팅 공정 등을 이용하여 가공하여 제작할 수도 있다.The heating pad 100 of the present invention is produced by processing the base film 110 to suit the shape and size of the vehicle seat, forming the electrode pattern 120 and the heating element patterns (130, 130a) thereon, After forming the electrode pattern 120 and the heating element patterns (130, 130a) on the base film 110 of the disc having a certain size, it may be produced by processing using a cutting process or the like to suit the shape and size of the vehicle seat. have.

따라서 본 발명의 발열 패드(100)는 베이스 필름(110) 상에 전극 패턴(120)과 발열체 패턴(130, 130a)을 형성하고, 그 위에 절연 기능의 열전도성 접착 시트(140)를 합지하여 제작됨으로써, 기존의 발열 패드에서 절연 기능을 위해 사용되는 필름 등의 절연 부재와, 이를 접착하기 위한 접착제, 양면 테이프 등의 접착 부재가 불필요하게 되므로, 제조 공정이 단순화되고 제조 원가를 절감할 수 있다.Therefore, the heating pad 100 of the present invention forms the electrode pattern 120 and the heating element patterns 130 and 130a on the base film 110, and is manufactured by laminating the thermally conductive adhesive sheet 140 having an insulating function thereon. By doing so, an insulation member such as a film used for an insulation function in the existing heating pad and an adhesive member such as an adhesive or a double-sided tape for adhering the same are unnecessary, thereby simplifying the manufacturing process and reducing the manufacturing cost.

또한 본 발명의 발열 패드(100)는 열전달 기능을 갖는 열전도성 접착 시트(140)를 이용함으로써, 발열체 패턴(130, 130a)에 의해 발생되는 열을 차량용 시트 전체에 균일하게 전달하여 열 전달 효율을 향상시킬 수 있다.In addition, the heating pad 100 of the present invention uses the thermally conductive adhesive sheet 140 having a heat transfer function, thereby uniformly transferring heat generated by the heating element patterns 130 and 130a to the entire vehicle seat, thereby improving heat transfer efficiency. Can be improved.

이상에서, 본 발명에 따른 차량용 시트의 발열 패드의 구성 및 작용을 상세한 설명과 도면에 따라 도시하였지만, 이는 실시예를 들어 설명한 것에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다.In the above, the configuration and operation of the heating pad of the vehicle seat according to the present invention has been shown in accordance with the detailed description and drawings, which are merely described by way of example, and various changes and modifications within the scope without departing from the spirit of the present invention. Changes are possible.

100 : 차량용 시트의 발열 패드
110 : 베이스 필름
120 : 전극 패턴
130, 130a : 발열체 패턴
140 : 열전도성 접착 시트100: heating pad of the car seat
110: base film
120: electrode pattern
130, 130a: heating element pattern
140: thermal conductive adhesive sheet

Claims (5)

차량용 시트의 발열 패드에 있어서:
상기 차량용 시트에 대응하여 구비되고 일정 두께를 갖는 베이스 필름;
상기 베이스 필름 상에 인쇄되어 상호 전기적으로 연결되는 복수 개의 전극 패턴;
카본 또는 탄소 나노 튜브로 형성되는 면상 발열체로 구비되어 상기 베이스 필름 상의 서로 다른 위치에 인쇄되고, 상기 전극 패턴과 전기적으로 연결되는 복수 개의 발열체 패턴; 및
일정 두께를 갖고, 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴이 형성된 상기 베이스 필름의 상부에 합지되어 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴을 외부와 절연시키고, 상기 발열체 패턴으로부터 발생되는 열을 전달받아서 외부로 균일하게 열을 전달하는 열전도성 접착 시트;를 포함하되,
상기 베이스 필름은 적어도 50 내지 150 ㎛의 두께를 갖는 PET(Poly Ethylene Terephthalate) 필름, PI(Polyimide) 필름 중 어느 하나로 구비되고;
상기 열전도성 접착 시트는 적어도 75 내지 250 ㎛의 두께를 갖는 열전도성 접착 테이프로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 발열 패드.
In the heating pad of a car seat:
A base film provided corresponding to the vehicle seat and having a predetermined thickness;
A plurality of electrode patterns printed on the base film and electrically connected to each other;
A plurality of heating element patterns provided with planar heating elements formed of carbon or carbon nanotubes, printed at different positions on the base film, and electrically connected to the electrode patterns; And
It has a predetermined thickness and is laminated on the base film on which the electrode pattern and the heating element pattern are formed to insulate the electrode pattern and the heating element pattern from the outside, and receives heat generated from the heating element pattern to heat the outside uniformly. Including; thermally conductive adhesive sheet for transmitting;
The base film is provided with any one of a PET (Poly Ethylene Terephthalate) film, a PI (Polyimide) film having a thickness of at least 50 to 150 ㎛;
The thermally conductive adhesive sheet is a heating pad of the vehicle seat, characterized in that provided with a thermally conductive adhesive tape having a thickness of at least 75 to 250 ㎛.
삭제delete 삭제delete 차량용 시트의 발열 패드 제조 방법에 있어서:
일정 두께를 갖는 절연 재질의 베이스 필름 상에 차량용 시트의 좌석부 또는 등받이부의 형상에 따라 배열되는 전극 패턴과 복수 개의 발열체 패턴들이 상호 전기적으로 연결되도록 인쇄하고;
상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴이 형성된 상기 베이스 필름의 상부에 상기 전극 패턴과 상기 발열체 패턴을 외부와 절연시키고, 상기 발열체 패턴으로부터 발생되는 열을 전달받아서 외부로 균일하게 열을 전달하는 일정 두께의 열전도성 접착 시트를 합지하되;
상기 발열체 패턴은 카본 또는 탄소 나노 튜브로 형성되는 면상 발열체로 구비되고;
상기 베이스 필름은 적어도 50 내지 150 ㎛의 두께를 갖는 PET(Poly Ethylene Terephthalate) 필름, PI(Polyimide) 필름 중 어느 하나로 구비되며;
상기 열전도성 접착 시트는 적어도 75 내지 250 ㎛의 두께를 갖는 열전도성 접착 테이프로 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 발열 패드 제조 방법.In the method of manufacturing a heating pad of a vehicle seat:
Printing the electrode pattern and the plurality of heating element patterns arranged according to the shape of the seat portion or the back portion of the vehicle seat on the base film of the insulating material having a predetermined thickness to be electrically connected to each other;
A thermoelectric having a predetermined thickness that insulates the electrode pattern and the heating element pattern from the outside on the base film on which the electrode pattern and the heating element pattern are formed, and receives heat generated from the heating element pattern to uniformly transfer heat to the outside. Laminating the conductive adhesive sheet;
The heating element pattern is provided with a planar heating element formed of carbon or carbon nanotubes;
The base film is provided with any one of a poly ethylene terephthalate (PET) film and a polyimide (PI) film having a thickness of at least 50 to 150 ㎛;
The thermally conductive adhesive sheet is a heating pad manufacturing method of a vehicle seat, characterized in that provided with a thermally conductive adhesive tape having a thickness of at least 75 to 250 ㎛. 삭제delete

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