KR102048731B1 - Module type luggage - Google Patents

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KR102048731B1
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Abstract

본 발명은 모듈형 여행 가방에 관한 것으로, 일면에 돌출되어 제1돌출부가 형성되고, 상기 제1돌출부의 테두리를 따라 제1결합부재가 형성된 메인캐리어 및 상기 메인캐리어와 탈착가능하도록 구비되되, 일면에 돌출되어 제2돌출부가 형성되며, 상기 제2돌출부의 테두리를 따라 상기 제1결합부재와 결합되는 제2결합부재가 형성된 서브캐리어를 포함한다.The present invention relates to a modular suitcase, which protrudes on one surface to form a first protrusion, and is provided to be detachable from the main carrier and the main carrier on which the first coupling member is formed along the edge of the first protrusion. It protrudes to form a second projection, and includes a subcarrier formed with a second coupling member coupled to the first coupling member along the edge of the second projection.

Description

모듈형 여행 가방{MODULE TYPE LUGGAGE}Modular suitcases {MODULE TYPE LUGGAGE}

본 발명은 모듈형 여행 가방에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 필요에 따라 여러 개의 가방을 결합하거나, 분리할 수 있는 모듈형 여행 가방에 관한 것이다. The present invention relates to a modular suitcase, and more particularly, to a modular suitcase that can be combined or separated as needed.

여행객들이 늘어나면서 다양한 수요자가 다양한 목적으로 여행 가방을 사용하게 되었다. 이에 따라, 다양한 목적에 맞는 다양한 형태의 여행 가방이 제작되고 있다.As the number of tourists increased, various consumers used suitcases for various purposes. Accordingly, various types of travel bags are manufactured for various purposes.

통상적으로 캐리어 가방은 많은 물품을 넣을 수 있는 수납공간과, 끌거나 밀며 이동시킬 수 있도록 저면에 설치한 바퀴와, 이동 시에 편리하게 손으로 잡을 수 있게 한 손잡이를 특징으로 하는 가방이다.Typically, the carrier bag is a bag characterized by a storage space for storing a large number of items, a wheel installed on the bottom to be dragged, pushed and moved, and a handle that can be conveniently held by hand when moving.

그런데, 일반적으로 여행을 갈 시에 캐리어 가방을 하나만 이용하는 것이 아니라 작은 크기의 캐리어 가방, 어깨에 매는 배낭, 손으로 드는 보조가방 등을 추가적으로 이용한다.However, in general, instead of using only one carrier bag when traveling, a small carrier bag, a shoulder-sized backpack, an auxiliary hand bag, and the like are additionally used.

이와 같이 하나의 캐리어 가방 이외의 다른 가방까지 이용하는 경우 이동할 시에 매우 불편하였다. As such, when using a bag other than one carrier bag, it was very inconvenient when moving.

대한민국등록특허공보 제10-1139999호Republic of Korea Patent Publication No. 10-1139999

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명에서는 다양한 여행목적 및 상황에 따라 간편하게 탈착하여 이동이 편리하도록 한 모듈형 여행 가방을 제공하는데 목적이 있다. In order to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a modular suitcase that is easily removable by moving according to various travel purposes and situations.

또한, 캐리어의 결합 시 캐리어 간의 결합력을 향상시킬 수 있는 모듈형 여행 가방을 제공하는데 목적이 있다. In addition, an object of the present invention is to provide a modular suitcase that can improve the coupling force between the carriers when the carrier is coupled.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방은 일면에 돌출되어 제1돌출부가 형성되고, 상기 제1돌출부의 테두리를 따라 제1결합부재가 형성된 메인캐리어와, 일면에 돌출되어 제2돌출부가 형성되며, 상기 제2돌출부의 테두리를 따라 상기 제1결합부재와 결합되는 제2결합부재가 형성된 서브캐리어가 제1결합부재와 제2결합부재의 결합을 통하여 탈착가능하고, 메인캐리어에 손잡이 결합부를 통해 탈착가능한 보조가방을 포함한다.Modular suitcase according to an embodiment of the present invention for achieving the above object is projected on one surface is formed with a first projection, the main carrier and the first coupling member is formed along the edge of the first projection, and on one surface Protruding to form a second protrusion, and a subcarrier having a second coupling member coupled to the first coupling member along the edge of the second protrusion is detachable through coupling of the first coupling member and the second coupling member. And, the main carrier includes a removable secondary bag via a handle coupling.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방은 메인캐리어에 구비되어 서브캐리어의 일면을 제외한 나머지 둘레를 감싸 서브캐리어와 결속하는 결속부재와, 메인캐리어와 보조가방의 손잡이 결합부에 각각 형성된 고정부재를 더 포함한다. In addition, the modular suitcase according to an embodiment of the present invention is provided in the main carrier is wrapped around the remaining circumference except for one surface of the subcarrier to bind to the subcarrier, and formed in the handle coupling portion of the main carrier and the auxiliary bag, respectively It further comprises a fixing member.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방은 다양한 여행목적 및 상황에 따라 복수개의 캐리어와 보조가방을 분리하여 단독으로 사용하거나, 하나로 결합하여 이동을 편리하게 할 수 있다. As described above, the modular suitcase according to the embodiment of the present invention can be used alone or separately by combining a plurality of carriers and auxiliary bags according to a variety of travel purposes and situations can be conveniently moved.

또한, 메인캐리어와 서브캐리어의 결합 시 결합부재로 결합함과 함께 결속부재로 서브캐리어를 메인캐리어에 결속함으로써, 메인캐리어와 서브캐리어간의 결합력을 향상시켜 분리되는 것을 방지할 수 있다. In addition, when the main carrier and the subcarrier are combined, the subcarrier is coupled to the main carrier by the binding member, and the coupling force between the main carrier and the subcarrier can be improved to prevent separation.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 결합된 모습을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 분리된 모습을 나타낸 도면.
도 3 및 도 4는 도 1의 메인캐리어에 보조가방을 결합하는 모습을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 결합된 모습을 나타낸 도면.1 is a view showing a state in which a modular suitcase is coupled according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a separated modular suitcase according to an embodiment of the present invention.
3 and 4 are views showing a state in which the auxiliary bag coupled to the main carrier of FIG.
5 is a view showing a combined modular suitcase according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 기술 등은 첨부되는 도면들과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있다. 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 함과 더불어, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공될 수 있다. Advantages and features of the present invention, techniques for achieving them, and the like will become apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various forms. This embodiment may be provided to make the disclosure of the present invention complete, and to fully inform the scope of the invention to those skilled in the art.

한편, 본 명세서에서 사용된 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprise)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.On the other hand, the terms used herein are for describing the embodiments are not intended to limit the present invention. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. As used herein, 'comprise' and / or 'comprising' refers to a component, step, operation and / or element that is mentioned in the presence of one or more other components, steps, operations and / or elements. Or does not exclude additions.

부가적으로, 각 도면에 걸쳐 표시된 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하며, 본 발명의 설명된 실시예의 논의를 불필요하게 불명료하도록 하는 것을 피하기 위해 공지된 특징 및 기술의 상세한 설명은 생략될 수 있다. In addition, like reference numerals throughout the drawings refer to like elements, and detailed descriptions of well-known features and techniques may be omitted to avoid unnecessarily obscuring the discussion of the described embodiments of the present invention. .

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 결합된 모습을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 분리된 모습을 나타낸 도면이며, 도 3 및 4는 도 1의 메인캐리어 가방에 보조가방을 결합하는 모습을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a combined state of the modular suitcase according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a view showing a separated state of the modular suitcase according to an embodiment of the present invention, Figures 3 and 4 1 is a view showing a state in which the auxiliary bag coupled to the main carrier bag of FIG.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방은 복수개의 가방을 결합하여 한번에 이동시키거나, 분리하여 각각 독립적으로 사용할 수 있는 것으로, 메인캐리어(100), 서브캐리어(200) 및 보조가방(300)를 포함한다. As shown in Figures 1 to 4, the modular travel bag according to an embodiment of the present invention can be used by combining a plurality of bags at a time, or separated and used independently of each other, the main carrier 100, The subcarrier 200 and the auxiliary bag 300 are included.

상기 메인캐리어(100)는 내부에 물건을 수납할 수 있는 수납공간이 형성되는 캐리어본체(101)와, 캐리어본체(101)의 저면에 바퀴(102)가 형성되며, 상부에 인출과 길이 조절이 가능한 손잡이(103)가 형성될 수 있다. The main carrier 100 has a carrier body 101 is formed in the storage space for storing things therein, and the wheel 102 is formed on the bottom surface of the carrier body 101, the drawout and length adjustment on the top Possible handle 103 may be formed.

구체적으로, 상기 메인캐리어(100)는 캐리어본체(101)가 내부에 물건을 수납할 수 있는 수납공간을 형성하는 육면체 형상으로 형성되고, 캐리어본체(101)의 저면에 끌거나 밀며 이동시킬 수 있도록 바퀴(102)가 형성되며, 캐리어본체(101)의 상부에는 이동 시에 편리하게 손으로 잡을 수 있게 인출 및 길이조절이 가능한 손잡이(103)가 형성될 수 있다. In detail, the main carrier 100 is formed in a hexahedron shape in which the carrier body 101 forms a storage space for storing an object therein, so that the carrier body 101 can be dragged or pushed and moved to the bottom of the carrier body 101. Wheels 102 are formed, the handle 103 can be formed on the upper portion of the carrier body 101 can be pulled out and adjustable in length to conveniently hold the hand when moving.

여기서, 상기 캐리어본체(101)의 재질은 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS) 플라스틱, 폴리카보네이트 플라스틱, ABS/폴리카보네이트 플라스틱 혼합물 등과 같은 경질 재료를 사용하여 형성될 수 있다. Here, the material of the carrier body 101 may be formed using a hard material such as acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS) plastic, polycarbonate plastic, ABS / polycarbonate plastic mixture, and the like.

한편, 상기 메인캐리어(100)는 일면에 돌출되어 제1돌출부(110)가 형성되고, 제1돌출부(110)의 테두리를 따라 제1결합부재(120)가 형성될 수 있다. Meanwhile, the main carrier 100 may protrude on one surface to form a first protrusion 110, and a first coupling member 120 may be formed along the edge of the first protrusion 110.

구체적으로, 상기 메인캐리어(100)는 캐리어본체(101)의 일면에 제1돌출부(110)가 돌출되어 형성될 수 있다. 여기서, 상기 제1돌출부(110)는 캐리어본체(101)의 전면 하부에 형성될 수 있으며, 캐리어본체(101)의 전면에 비하여 소정 높이로 돌출되어 형성될 수 있다. Specifically, the main carrier 100 may be formed by protruding the first protrusion 110 on one surface of the carrier body 101. Here, the first protrusion 110 may be formed on the lower portion of the front surface of the carrier body 101, and may be formed to protrude to a predetermined height than the front surface of the carrier body 101.

한편, 상기 제1돌출부(110)는 내부에 추가로 물건을 수납할 수 있는 수납공간이 구비된 수납부(111)가 형성될 수 있으며, 수납공간을 개폐할 수 있는 개폐부재(112)가 형성될 수 있다. 또한, 상기 수납부(111)는 메인캐리어(100)와 탈부착이 가능하도록 형성될 수 있다. 여기서, 상기 수납부(111)와 캐리어본체(101)의 전면에는 지퍼 또는 벨크로가 형성되어 탈부착이 가능할 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며, 수납부(111)를 메인캐리어(100)와 탈부착할 수 있는 구성이라면 어떠한 구성도 가능하다. Meanwhile, the first protrusion 110 may include an accommodating part 111 having an accommodating space for accommodating additional objects therein, and an opening and closing member 112 for opening and closing the accommodating space. Can be. In addition, the accommodating part 111 may be formed to be detachable from the main carrier 100. Here, a zipper or a velcro may be formed on the front surface of the accommodating part 111 and the carrier body 101 to be detachable. However, the present invention is not limited thereto, and any structure may be used as long as the housing 111 may be detachably attached to the main carrier 100.

아울러, 상기 제1결합부재(120)는 제1돌출부(110)의 테두리를 따라 형성될 수 있다. 이때, 상기 제1결합부재(120)는 지퍼일 수 있다. 여기서, 상기 제1결합부재(120)는 제1돌출부(110)의 하부 방향을 제외한 상부와 양측, 즉 3변의 테두리를 따라 형성될 수 있다. In addition, the first coupling member 120 may be formed along the edge of the first protrusion 110. In this case, the first coupling member 120 may be a zipper. Here, the first coupling member 120 may be formed along the edges of the top and both sides, that is, three sides except for the lower direction of the first protrusion 110.

한편, 상기 제1결합부재(120)는 복수개가 구비될 수 있다. 예컨대, 상기 제1돌출부(110)의 테두리를 따라 하나의 제1결합부재(120)가 형성되고, 내측으로 소정간격 이격되어 다른 제1결합부재(120)가 형성될 수 있다. 이에 따라, 제1돌출부(110)에 제1결합부재(120)가 복수개가 형성되고, 후술하는 제2결합부재(220)가 제1결합부재(120)와 동일하게 형성되어 다중으로 결합할 수 있으므로, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합 시 결합력을 더욱 높일 수 있다. On the other hand, the first coupling member 120 may be provided in plurality. For example, one first coupling member 120 may be formed along an edge of the first protrusion 110, and another first coupling member 120 may be formed by being spaced apart by a predetermined interval inward. Accordingly, a plurality of first coupling members 120 are formed in the first protrusion 110, and the second coupling member 220, which will be described later, may be formed in the same manner as the first coupling member 120 to be coupled in multiple numbers. Therefore, the coupling force may be further increased when the main carrier 100 and the subcarrier 200 are combined.

상기 서브캐리어(200)는 메인캐리어(100)와 탈착가능하게 구비되는 것으로, 제2돌출부(210)와 제2결합부재(220)가 형성될 수 있다. The subcarrier 200 is detachably provided with the main carrier 100, and a second protrusion 210 and a second coupling member 220 may be formed.

여기서, 상기 서브캐리어(200)는 메인캐리어(100)와 마찬가지로 내부에 물건을 수납할 수 있는 수납공간이 형성되는 캐리어본체(201)와, 캐리어본체(201)의 저면에 바퀴(202)가 형성되며, 상부에 인출과 길이 조절이 가능한 손잡이(203)가 형성될 수 있다. 이때, 상기 서브캐리어(200)는 상기 메인캐리어(100)에 비하여 작은 크기로 형성될 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 메인캐리어(100)와 동일한 크기로 형성되어도 무방하다. Here, the subcarrier 200, like the main carrier 100, the carrier body 201 is formed in the receiving space for storing things therein, and the wheel 202 is formed on the bottom surface of the carrier body 201 The handle 203 may be formed at the top of the handle and may be adjusted. In this case, the subcarrier 200 may be formed in a smaller size than the main carrier 100. However, the present invention is not limited thereto and may be formed in the same size as the main carrier 100.

또한, 상기 캐리어본체(201)의 재질은 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS) 플라스틱, 폴리카보네이트 플라스틱, ABS/폴리카보네이트 플라스틱 혼합물 등과 같은 경질 재료를 사용하여 형성될 수 있다. In addition, the material of the carrier body 201 may be formed using a hard material such as acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS) plastic, polycarbonate plastic, ABS / polycarbonate plastic mixture, and the like.

한편, 상기 서브캐리어(200)는 메인캐리어(100)와 탈착가능하도록 구비되는 것으로, 일면에 돌출되어 제2돌출부(210)가 형성되고, 제2돌출부(210)의 테두리를 따라 제2결합부재(220)가 형성될 수 있다. Meanwhile, the subcarrier 200 is provided to be detachable from the main carrier 100. The subcarrier 200 protrudes on one surface to form a second protrusion 210, and a second coupling member along the edge of the second protrusion 210. 220 may be formed.

여기서, 상기 제2돌출부(210)는 캐리어본체(201)의 전면에 형성될 수 있으며, 캐리어본체(201)의 전면에 비하여 소정 높이로 돌출되어 형성될 수 있다.한편, 상기 제2돌출부(210)는 제1돌출부(110)와 마찬가지로 도면에 도시하지 않았으나, 내부에 추가로 물건을 수납할 수 있는 수납공간이 구비된 수납부가 형성될 수 있으며, 수납공간을 개폐할 수 있는 개폐부재가 형성될 수 있다. 또한, 상기 수납부는 서브캐리어(200)와 탈부착이 가능하도록 형성될 수 있다. Here, the second protrusion 210 may be formed on the front surface of the carrier body 201 and protrude to a predetermined height than the front surface of the carrier body 201. On the other hand, the second protrusion 210 Although not shown in the drawings, like the first protrusion 110, an accommodating part having an accommodating space for accommodating additional objects may be formed therein, and an opening and closing member for opening and closing the accommodating space may be formed. Can be. In addition, the accommodating part may be formed to be detachable from the subcarrier 200.

또한, 상기 제2결합부재(220)는 제2돌출부(210)의 테두리를 따라 형성될 수 있다. 여기서, 상기 제2결합부재(220)는 지퍼일 수 있으며, 제1결합부재(120)와 결합될 수 있다. 아울러, 상기 제2결합부재(220)는 제1결합부재(120)와 대응되어 복수개가 구비될 수 있다. In addition, the second coupling member 220 may be formed along the edge of the second protrusion 210. Here, the second coupling member 220 may be a zipper and may be coupled to the first coupling member 120. In addition, the second coupling member 220 may be provided in plurality in correspondence with the first coupling member 120.

즉, 상기 메인캐리어(100)의 제1결합부재(120)와 서브캐리어(200)의 제2결합부재(220)의 결합을 통하여 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)가 결합될 수 있다. 이때, 상기 제1돌출부(110)에 의해 제1결합부재(120)가 돌출되어 있고, 제2돌출부(210)에 의해 제2결합부재(220)가 돌출되어 있으므로, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합 및 분리시 더욱 용이하게 할 수 있다. That is, the main carrier 100 and the subcarrier 200 may be coupled through the combination of the first coupling member 120 of the main carrier 100 and the second coupling member 220 of the subcarrier 200. . At this time, since the first coupling member 120 protrudes by the first protrusion 110, and the second coupling member 220 protrudes by the second protrusion 210, the main carrier 100 and the sub serve. It may be easier to combine and separate the carrier 200.

한편, 상기 메인캐리어(100)와 탈착가능하게 결합되는 보조가방(300)을 더 포함할 수 있다. 이때, 상기 보조가방(300)은 서류가방, 손가방, 노트북 가방 등의 사용자가 손으로 들과 다닐 수 있는 가방, 사용자가 등에 멜 수 있는 배낭 또는 사용자가 어깨에 걸 수 있는 어깨걸이가방 등일 수 있다. On the other hand, the main carrier 100 may further include an auxiliary bag 300 detachably coupled. In this case, the auxiliary bag 300 may be a bag that can be carried by the user, such as a briefcase, a bag, a laptop bag, a backpack that can be carried by the user, or a shoulder bag that the user can hang on the shoulder. .

여기서, 상기 보조가방(300)은 메인캐리어(100)의 손잡이(103)에 결합되는 손잡이 결합부(310)가 형성될 수 있다. 이때, 상기 손잡이 결합부(310)는 보조가방(300)에 상하로 회전 가능하게 형성될 수 있으며, 손잡이(203)에 걸림 결합되도록 걸림홀(311)이 형성될 수 있다. Here, the auxiliary bag 300 may be formed with a handle coupling portion 310 that is coupled to the handle 103 of the main carrier 100. At this time, the handle coupling portion 310 may be formed to be rotatable vertically in the auxiliary bag 300, the locking hole 311 may be formed to be coupled to the handle 203.

즉, 상기 메인캐리어(100)의 손잡이(103)를 인출하여 손잡이 결합부(310)의 걸림홀(311)을 통과시킴으로써, 메인캐리어(100)에 보조가방(300)을 결합할 수 있다. That is, the auxiliary bag 300 may be coupled to the main carrier 100 by drawing the handle 103 of the main carrier 100 and passing the locking hole 311 of the handle coupling part 310.

이때, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 손잡이 결합부(310)가 보조가방(300)의 상부에 형성되어 메인캐리어(100)의 전면에 걸쳐진 형태로 배치될 수 있다. In this case, as shown in Figures 1 and 3, the handle coupling portion 310 is formed on the auxiliary bag 300 may be disposed in a form spanning the front surface of the main carrier (100).

한편, 상기 손잡이 결합부(310)와 메인캐리어(100)에는 고정부재(312)가 형성될 수 있다. 이때, 상기 고정부재(312)는 단추, 고리, 클립 등일 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며, 손잡이 결합부(310)와 메인캐리어(100) 사이를 고정하는 구성이라면 어떠한 구성도 가능하다. On the other hand, the handle coupling part 310 and the main carrier 100 may be formed with a fixing member 312. At this time, the fixing member 312 may be a button, a ring, a clip. However, the present invention is not limited thereto, and any configuration may be used as long as it is configured to fix the handle coupling part 310 and the main carrier 100.

구체적으로, 상기 고정부재(312)는 손잡이 결합부(310)가 메인캐리어(100)의 손잡이(103)에 걸림 결합되어 손잡이 결합부(310)와 메인캐리어(100)가 접하게 되는 손잡이 결합부(310)의 하면과 메인캐리어(100)의 상면에 각각 형성될 수 있다. 이에 따라, 손잡이 결합부(310)와 메인캐리어(100)에 각각 형성된 고정부재(312) 간의 결합에 의해 손잡이 결합부(310)가 메인캐리어(100)에 더욱 견고히 결합될 수 있다. Specifically, the fixing member 312 is a handle coupling portion 310 is coupled to the handle 103 of the main carrier 100 by the handle coupling portion 310 is in contact with the handle coupling portion 310 and the main carrier 100 ( The lower surface of the 310 and the upper surface of the main carrier 100 may be formed respectively. Accordingly, the handle coupling portion 310 may be more firmly coupled to the main carrier 100 by the coupling between the handle coupling portion 310 and the fixing members 312 respectively formed on the main carrier 100.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 손잡이 결합부(310)는 메인캐리어(100)의 손잡이(103)에 결합되도록 보조가방(300)의 일면에 밴드 형태로 형성될 수 있다. 여기서, 밴드 형태의 손잡이 결합부(310)와 보조가방(300) 사이로 손잡이(103)가 통과하여 메인캐리어(100)의 상부에 보조가방(300)이 얹어진 형태로 배치될 수 있다. 이때, 밴드 형태의 손잡이 결합부(310)는 보조가방(300)의 일면에 보조가방(300)과 일체로 형성될 수 있다. 또한, 밴드 형태의 손잡이 결합부(310)는 보조가방(300)의 일면에 탈부착이 가능하도록 구비되어 보조가방(300)에서 분리하여 별도로 보관하였다가 필요시 보조가방(300)에 결합하여 사용될 수 있다. In addition, as shown in Figure 4, the handle coupling portion 310 may be formed in a band form on one surface of the auxiliary bag 300 to be coupled to the handle 103 of the main carrier (100). Here, the handle 103 passes between the handle coupling portion 310 and the auxiliary bag 300 of the band form may be disposed in a form in which the auxiliary bag 300 is placed on the upper portion of the main carrier 100. At this time, the handle coupling portion 310 of the band shape may be formed integrally with the auxiliary bag 300 on one surface of the auxiliary bag (300). In addition, the band coupling handle 310 is provided to be detachable on one side of the auxiliary bag 300 is separated from the auxiliary bag 300 and stored separately and can be used in combination with the auxiliary bag 300 when necessary. have.

한편, 상기 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)는 정보를 송수신하는 정보송수신부(도면 미도시)를 더 포함할 수 있다. Meanwhile, the main carrier 100 and the subcarrier 200 may further include an information transmitting and receiving unit (not shown) for transmitting and receiving information.

여기서, 상기 정보송수신부는 사용자가 소지한 사용자 단말에 설치된 어플리케이션과 연동될 수 있다. 이때, 상기 정보송수신부는 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 위치정보를 전송하여 사용자의 분실을 방지하고, 분실 시 위치를 파악하거나, 사용자의 여행 경로 등을 수집하여 빅데이터로 활용할 수 있다. 또한, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)를 식별하기 위한 정보를 사용자 단말로 전송하고, 해당 식별정보를 통해 판매자가 판매 모델과 개수 등을 파악할 수 있고, 파손에 따른 수리 요청 등을 처리할 수 있다. Here, the information transmitting and receiving unit may be linked with the application installed in the user terminal possessed by the user. In this case, the information transmitting and receiving unit may transmit the location information of the main carrier 100 and the subcarrier 200 to prevent the loss of the user, to determine the location when lost, or to collect the user's travel path and use it as big data. have. In addition, information for identifying the main carrier 100 and the subcarrier 200 is transmitted to the user terminal, and the seller can identify the sales model and the number, etc., through the identification information, and process a repair request due to damage. can do.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 메인캐리어(100)는 서브캐리어(200)의 결합시 서브캐리어(200)와 결속하는 결속부재(400)를 더 포함할 수 있다. On the other hand, as shown in Figure 5, the main carrier 100 may further include a binding member 400 for binding to the subcarrier 200 when the subcarrier 200 is coupled.

여기서, 상기 결속부재(400)는 메인캐리어(100)의 양측에 구비되어 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합시 서브캐리어(200)의 일면을 제외한 나머지 둘레를 감싸도록 밴드 형태로 형성될 수 있으며, 단부에는 버클이 형성되어 결합될 수 있다. 이때, 상기 서브캐리어(200)의 타면에는 결속부재(400)가 수용되어 상하로 이탈되는 것을 방지하도록 홈(204)이 형성될 수 있다. Here, the binding member 400 is provided on both sides of the main carrier 100 in a band form so as to surround the remaining circumference except for one surface of the subcarrier 200 when the main carrier 100 and the subcarrier 200 are combined. It may be formed, the end may be coupled to the buckle is formed. In this case, a groove 204 may be formed on the other surface of the subcarrier 200 to prevent the binding member 400 from being received and separated from the upper carrier.

즉, 상기 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합시 결속부재(400)가 서브캐리어(200)의 일면을 제외한 나머지 둘레를 감싸도록 배치되고, 단부의 버클이 결합됨으로써, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합을 더욱 견고히 할 수 있다. That is, when the main carrier 100 and the subcarrier 200 are coupled to each other, the binding member 400 is disposed to surround the remaining circumference except for one surface of the subcarrier 200. The combination of 100 and the subcarrier 200 can be further firmed.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 메인캐리어(100)의 일면과 서브캐리어(200)의 일면에는 각각 자성부재(500)가 구비될 수 있다. Meanwhile, as shown in FIG. 2, the magnetic member 500 may be provided on one surface of the main carrier 100 and one surface of the subcarrier 200, respectively.

구체적으로, 상기 자성부재(500)는 제1돌출부(110)와 제2돌출부(210)에 각각 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합시 서로 마주하는 위치에 구비될 수 있으며, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합시 자성부재(500)의 자력에 의하여 제1돌출부(110)와 제2돌출부(210)가 정확한 위치에서 서로 맞닿을 수 있다. 이에 따라, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)를 결합하는 경우, 자성부재(500)를 통해 제1돌출부(110)와 제2돌출부(210)가 정위치에서 자동적으로 서로 밀착되므로, 제1돌출부(110)와 제2돌출부(210)를 정확한 위치에서 밀착시키기 위한 번거로움 없이 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)를 간편하게 결합할 수 있다. In detail, the magnetic member 500 may be provided at positions facing each other when the main carrier 100 and the subcarrier 200 are coupled to the first protrusion 110 and the second protrusion 210, respectively. When the carrier 100 and the subcarrier 200 are coupled, the first protrusion 110 and the second protrusion 210 may contact each other at the correct position by the magnetic force of the magnetic member 500. Accordingly, when the main carrier 100 and the subcarrier 200 are coupled to each other, the first protrusion 110 and the second protrusion 210 are automatically in close contact with each other through the magnetic member 500. The main carrier 100 and the subcarrier 200 can be easily combined without the hassle for bringing the first protrusion 110 and the second protrusion 210 into close contact at the correct position.

또한, 상기 자성부재(500)는 도면에 도시되지 않았으나, 제1돌출부(110)가 형성되지 않은 메인캐리어(100)의 일면과 보조가방(300)의 일면에 서로 마주하는 위치에 각각 구비될 수 있다. 이에 따라, 보조가방(300)이 메인캐리어(100)에 결합되면, 자성부재(500)의 자력에 의하여 보조가방(300)이 움직이는 것을 방지할 수 있다.In addition, the magnetic member 500 may be provided at positions facing each other on one surface of the main carrier 100 and one side of the auxiliary bag 300 on which the first protrusion 110 is not formed, although not shown in the drawing. have. Accordingly, when the auxiliary bag 300 is coupled to the main carrier 100, the auxiliary bag 300 may be prevented from moving by the magnetic force of the magnetic member 500.

상기한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면, 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 본 발명의 특허청구 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.Preferred embodiments of the present invention described above are disclosed for the purpose of illustration, and those skilled in the art will be able to make various modifications, changes and additions within the spirit and scope of the present invention. And additions should be considered to be within the scope of the claims of the present invention.

100 : 메인캐리어 110 : 제1돌출부
120 : 제1결합부재 200 : 서브캐리어
210 : 제2돌출부 220 : 제2결합부재
300 : 보조가방 310 : 손잡이 결합부100: main carrier 110: first protrusion
120: first coupling member 200: subcarrier
210: second protrusion 220: second coupling member
300: auxiliary bag 310: handle coupling

Claims (8)

수납공간이 형성된 캐리어본체, 상기 캐리어본체의 저면에 형성된 바퀴와, 상기 캐리어본체의 상부에 길이 조절이 가능하게 형성된 손잡이를 포함하고, 일면에 제1돌출부가 돌출되어 형성되며, 상기 제1돌출부의 테두리를 따라 복수개의 제1결합부재가 형성되되, 상기 제1결합부재가 여러 겹으로 형성된 메인캐리어; 및
상기 메인캐리어와 탈착가능하도록 구비되되, 수납공간이 형성된 캐리어본체, 상기 캐리어본체의 저면에 형성된 바퀴와, 상기 캐리어본체의 상부에 길이 조절이 가능하게 형성된 손잡이를 포함하고, 일면에 제2돌출부가 돌출되어 형성되며, 상기 제2돌출부의 테두리를 따라 상기 제1결합부재와 결합되는 복수개의 제2결합부재가 형성된 서브캐리어;를 포함하되,
상기 메인캐리어와 탈착가능하게 결합되는 보조가방을 더 포함하되,
상기 보조가방은 상기 메인캐리어의 손잡이에 걸림 결합되도록 걸림홀이 형성되고, 상기 메인캐리어의 상면에 고정되도록 고정부재가 형성된 손잡이 결합부를 포함하고,
상기 메인캐리어와 상기 서브캐리어는
사용자 단말과 연동되어 식별을 위한 정보를 송수신하는 정보송수신부; 및
상기 제1돌출부와 상기 제2돌출부에 각각 구비되는 자성부재를 더 포함하는 모듈형 여행 가방.
A carrier body having a receiving space, a wheel formed on a bottom surface of the carrier body, and a handle formed to adjust a length on an upper portion of the carrier body, and protruding a first protrusion on one surface of the carrier body; A main carrier having a plurality of first coupling members formed along edges, the first coupling members having several layers; And
It is provided to be detachable from the main carrier, including a carrier body formed in the receiving space, the wheel formed on the bottom of the carrier body, the handle is formed to adjust the length on the upper portion of the carrier body, the second projection portion on one surface And a subcarrier formed to protrude and having a plurality of second coupling members coupled to the first coupling member along an edge of the second protrusion.
Further comprising a secondary bag detachably coupled to the main carrier,
The auxiliary bag has a locking hole is formed to be coupled to the handle of the main carrier, a handle coupling portion formed with a fixing member to be fixed to the upper surface of the main carrier,
The main carrier and the subcarrier
An information transmitting and receiving unit for transmitting and receiving information for identification in association with a user terminal; And
The modular suitcase further comprises a magnetic member provided in each of the first projection and the second projection.
제1항에 있어서,
상기 제1결합부재와 제2결합부재는 지퍼인 모듈형 여행 가방.
The method of claim 1,
The first coupling member and the second coupling member is a modular suitcase.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 메인캐리어는
상기 서브캐리어의 결합시 상기 서브캐리어의 일면을 제외한 나머지 둘레를 감싸도록 구비되며, 상기 서브캐리어와 결속하는 결속부재를 더 포함하는 모듈형 여행 가방.
The method of claim 1,
The main carrier is
Modular suitcases are provided to surround the rest of the sub-carrier except one side of the subcarrier when the subcarrier is coupled, and further comprising a binding member for binding to the subcarrier.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제1돌출부와 상기 제2돌출부는
내부에 수납공간이 형성된 수납부가 형성되고, 상기 메인캐리어와 상기 서브캐리어에 각각 탈부착이 가능한 모듈형 여행 가방.

The method of claim 1,
The first protrusion and the second protrusion
Modular suitcases are formed in the storage unit is formed therein, the removable to the main carrier and the subcarrier, respectively.

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