KR102038458B1 - Structure test aid apparatus for long wing - Google Patents

Structure test aid apparatus for long wing Download PDF

Info

Publication number
KR102038458B1
KR102038458B1 KR1020180062259A KR20180062259A KR102038458B1 KR 102038458 B1 KR102038458 B1 KR 102038458B1 KR 1020180062259 A KR1020180062259 A KR 1020180062259A KR 20180062259 A KR20180062259 A KR 20180062259A KR 102038458 B1 KR102038458 B1 KR 102038458B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wing
load
jig
pulley
wire
Prior art date
Application number
KR1020180062259A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김은종
정상섭
이주형
안인수
Original Assignee
김은종
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김은종 filed Critical 김은종
Priority to KR1020180062259A priority Critical patent/KR102038458B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102038458B1 publication Critical patent/KR102038458B1/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M5/00—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings
    • G01M5/0016—Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings of aircraft wings or blades
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N3/08—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying steady tensile or compressive forces
    • G01N3/14—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying steady tensile or compressive forces generated by dead weight, e.g. pendulum; generated by springs tension

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

The present invention relates to an auxiliary device for testing a long wing structure, which comprises: a wing fixating means (100); a load applying means (200); a load maintenance means (300, 500); a load cell (400); and a strain gauge (not shown). Therefore, the static structural strength and the fatigue life of a wing can be precisely measured and assessed.

Description

긴 날개 구조 시험 보조 장치{STRUCTURE TEST AID APPARATUS FOR LONG WING}Long wing structure test aids {STRUCTURE TEST AID APPARATUS FOR LONG WING}

본 발명은, 큰 변위를 갖는 항공기용 날개 구조물의 정적 구조 강도 및 피로 수명을 측정, 평가하고자 하는 구조 시험 보조 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a structural test aid for measuring and evaluating the static structural strength and fatigue life of a wing structure for aircraft having a large displacement.

또한, 본 발명은 항공기용 날개 구조물뿐만 아니라, 날개 구조물의 시편에 대해서도 적용이 가능한 것이다.In addition, the present invention can be applied not only to the wing structure for aircraft, but also to the specimen of the wing structure.

항공기의 날개는 최근 항공기가 대형화함에 따라 함께 길어지고 있다. 따라서, 길어지고 있는 날개의 구조 시험을 위한 장치도 대형화될 수 밖에 없다.The wings of an aircraft are getting longer as the aircraft is getting bigger. Therefore, the apparatus for structural test of a longer wing also has to be enlarged.

항공기 날개에 대한 종래의 구조 시험 장치를 살펴보면, 공개특허공보 2015-0067415호(특허문헌 1)에 기재된 스트랩 하중 부가장치는, 항공기 날개 구조 시험을 위하여 스트랩을 이용하는 장치가 개시되어 있다.Looking at a conventional structural test apparatus for an aircraft wing, the strap load adding device described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2015-0067415 (Patent Document 1) discloses an apparatus using a strap for an aircraft wing structure test.

또한, 공개특허공보 2017-0079144호(특허문헌 2)에 기재된 대변형 구조에 적합한 하중 시험 장치 및 이를 이용한 다중 분포 하중 시험 시스템은, 기본적으로 항공기의 날개를 뒤집어서 날개(20)에 지면 방향을 향하는 하중을 가하는 방법으로 수행하는 장치가 개시되어 있다.Moreover, the load test apparatus suitable for the large deflection structure of Unexamined-Japanese-Patent No. 2017-0079144 (patent document 2), and the multi-distribution load test system using the same are basically the inversion of the wing of an aircraft, and it faces the ground direction to the wing 20. An apparatus for carrying out by a method of applying a load is disclosed.

또한, 일본공개실용신안공보 평3-115837호(특허문헌 3)에 기재된 저하중 부하 장치는, 강도 시험을 하는 방법으로 날개의 좌우 방향, 또는 상하 방향으로 유압펌프에 의하여 구동되는 유압 액츄에이터를 연결하여 시험하는 방법이 개시되어 있다.In addition, the low load apparatus described in JP-A-3-115837 (Patent Document 3) connects a hydraulic actuator driven by a hydraulic pump in the horizontal direction or the vertical direction of the blade by a strength test method. The test method is disclosed.

또한, 일본공개특허공보 평4-332843호(특허문헌 4)에 기재된 하중 모의장치는, 날개 근방에 배치되고, 복수의 전자석 및 로드셀과 이들에 소정 하중에 대응되는 전류를 전자석에 공급하여 시험하는 방법이 개시되어 있다.Moreover, the load simulation apparatus described in Unexamined-Japanese-Patent No. 4-332843 (patent document 4) is arrange | positioned in the vicinity of a blade | wing, and it tests and supplies a plurality of electromagnets and load cells, and the electric current corresponding to a predetermined load to these electromagnets, and tests them. A method is disclosed.

상기의 선행기술들은, 스트랩 등 별도의 구성을 필요로 하거나, 다수의 액츄에이터를 필요로 하고, 다수의 전자석 등을 필요로 하는 것으로, 장치가 전체적으로 복잡하고, 지나치게 대형화된다는 문제점을 가지고 있다.The above prior arts require a separate configuration such as a strap, require a plurality of actuators, require a plurality of electromagnets, etc., and thus have a problem in that the device is complex and excessively large in size.

: 공개특허공보 2015-0067415호(2015. 6. 18. 공개): Korean Patent Application Publication No. 2015-0067415 (Published June 18, 2015) : 공개특허공보 2017-0079144호(2017. 7. 10. 공개): Korean Patent Application Publication No. 2017-0079144 (published Jul. 10, 2017) : 일본공개실용신안공보 평3-115837호(1991. 12. 02. 공개): Japanese Utility Model Publication No. 3-115837 (published Dec. 02, 1991) : 일본공개특허공보 평4-332843호(1992. 11. 19. 공개): Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-332843 (published November 19, 1992)

본 발명은 2018. 4. 25.자 출원된 2018-0047754호에 기재한 발명을 그대로 인용하면서 일부 개량한 것으로, 상기 출원의 전체 내용은 본 발명의 기술적 사상을 이해하는데 도움이 될 것이다.The present invention is a partial improvement while quoting the invention described in 2018-0047754 filed on April 25, 2018, the entire contents of the application will be helpful in understanding the technical spirit of the present invention.

본 발명은 상기와 같은 선행기술들의 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 비교적 간단한 구성 및 최소한의 공간을 가지면서도, 날개 구조물의 정확한 정적 구조 강도 및 피로 수명을 측정, 평가하고자 하는 구조 시험 보조 장치를 제공하고자 하는 것을 목적으로 하는 것이다.The present invention is to solve the problems of the prior art as described above, to provide a structural test assistance device to measure and evaluate the exact static structural strength and fatigue life of the wing structure, while having a relatively simple configuration and minimal space It is intended to be.

또한, 본 발명은 항공기용 날개 구조물뿐만 아니라, 날개 구조물의 시편에 대해서도 동일한 시험이 가능한 것이므로, 긴 날개 시편의 정적 구조 강도 및 피로 수명을 측정, 평가하고자 하는 구조 시험 보조 장치를 제공하고자 하는 것도 목적으로 하는 것이다.In addition, the present invention can be the same test not only for the wing structure for the aircraft, but also for the test specimen of the wing structure, it is also an object to provide a structural test aid to measure and evaluate the static structural strength and fatigue life of the long wing specimen It is to be done.

본 발명은, [1] 일측 벽면에 날개(W)를 고정시키는 날개 고정 수단(100)과, 상기 날개(W)에 하중을 부가하여 상, 하 이동을 제어하는 하중 부가 수단(200)과, 상기 하중 부가 수단(200)에 의하여 부가되는 하중을 날개(W)에 유지시키는 하중 유지 수단(300, 500) 및 상기 하중 유지 수단(300, 500)에 의하여 유지되는 하중을 검출하는 로드셀(400)과, 상기 날개(W)에 고정된 스트레인게이지(미도시)에 의해 날개의 정적 구조 강도 및 피로 수명을 측정 평가하는 긴 날개 구조 시험 보조 장치에 있어서. 상기 하중 부가 수단(200)은, 액츄에이터(210)로 이루어지며, 상기 액츄에이터(210)는, 상기 날개 고정 수단(100)에 의해 날개(W)가 고정된 벽면의 반대측에 설치되며, 상기 액츄에이터(210)와 날개(W) 사이에는 상기 하중 부가 치구 지지대(250)를 액츄에이터(210)와 평행하게 설치하며, 상기 액츄에이터(210)의 액츄에이터 피스톤(211)의 상부 및 상기 하중 부가 치구 지지대(250)의 상부에 하중 부가 치구(BAR, 230)가 힌지 결합되도록 설치하며, 상기 하중 유지 수단(300, 500)은, 와이어(310, 510)와 도르래(320, 520)로 이루어지며, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에는 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)을 형성하여 하중 유지 수단(300, 500)의 와이어(310, 510)가 상기 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)에 선택적으로 고정될 수 있도록 하여 날개의 특성 및 길이가 상이하더라도 동일한 하중 부가 치구(bar, 230)를 사용하여 시험이 가능한 것을 특징으로 하는 긴 날개 구조 시험 보조 장치에 관한 것이다.[1] The wing fixing means 100 for fixing the blade (W) to one side wall surface, the load adding means 200 for controlling the up and down movement by applying a load to the blade (W), Load holding means (300, 500) for holding the load added by the load adding means 200 to the blade (W) and load cell 400 for detecting the load held by the load holding means (300, 500) And a long wing structure test aid for measuring and evaluating the static structural strength and the fatigue life of the wing by a strain gauge (not shown) fixed to the wing (W). The load adding means 200 is composed of an actuator 210, the actuator 210 is installed on the opposite side of the wall surface on which the wing (W) is fixed by the wing fixing means 100, the actuator ( The load-bearing jig support 250 is installed in parallel with the actuator 210 between the wing 210 and the wing W, and the upper portion of the actuator piston 211 of the actuator 210 and the load-bearing jig support 250 are provided. The load-bearing jig (BAR, 230) is installed to hinge the upper portion of the load holding means (300, 500), the wire 310, 510 and the pulley (320, 520), the load-bearing jig (BAR, 230) has a plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n), the wire (310, 510) a plurality of variable hole (231- 231- 1 to the load holding means (300, 500) to form a n) can be selectively fixed to the same load even if the characteristics and length of the wings are different Using the phrase (bar, 230) relates to a long wing structure test auxiliaries, characterized in that the test is possible.

또한, 본 발명은 [2] 상기 [1]에 있어서, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에 형성된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)에는, 상하로 아이 볼트(233)와 체결된 체결 블록(234)이 핀(232)에 의해 고정되고, 상기 아이 볼트(233)에 와이어(310, 510)가 연결되는 것을 특징으로 하는 긴 날개 구조 시험 보조 장치에 관한 것이다.In addition, the present invention [2] The fastening according to the above (1), and the load added jig plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n), the child up and down bolt 233 is formed on the (BAR, 230) The fastening block 234 is fixed by the pin 232, the wires 310, 510 is connected to the long wing structure test assistant, characterized in that connected.

또한, 본 발명은 [3] 상기 [2]에 있어서, 상기 하중 부가 수단(200)은, 날개 고정 수단(100)에 의해 고정된 날개(W)와 동일선상에 설치되는 것을 특징으로 하는 날개 구조 시험 보조 장치에 관한 것이다.Further, the present invention [3] in the above [2], wherein the load adding means 200 is installed on the same line as the wing (W) fixed by the wing fixing means 100, characterized in that the wing structure A test assistant device.

또한, 본 발명은 [4] 상기 [2] 있어서, 상기 하중 부가 수단(200)은, 날개 고정 수단(100)에 의해 고정된 날개(W) 하측 위치로부터 벗어난 좌측 또는 우측에 설치되는 것을 특징으로 하는 날개 구조 시험 보조 장치에 관한 것이다.[4] In the present invention, the load adding means 200 is provided on the left side or the right side deviating from the lower position of the wing W fixed by the wing fixing means 100. It relates to a wing structure test assistance device.

또한, 본 발명은 [5] 상기 [3] 또는 [4]에 있어서, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는 평형 상태에서 날개(W)와 동일한 높이를 유지하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 날개 구조 시험 보조 장치에 관한 것이다.In addition, the present invention [5] in the above [3] or [4], the load-bearing jig (BAR, 230) is a wing structure, characterized in that installed to maintain the same height as the wing (W) in the equilibrium state A test assistant device.

또한, 본 발명은 [6] 상기 [3]에 있어서, 상기 와이어(310)는, 하중 부가 치구(BAR, 230)에 형성된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 한 홀에 아이 볼트(233)에 의하여 제1, 제2 와이어(311, 312)와 연결되며, 상기 제1 와이어(311)는, 상측으로 아이 볼트(233)를 거쳐 날개(W) 상측의 제3 도르래(323)를 거쳐, 상기 제3 도르래와 같은 면에 설치되며, 날개(W)의 위쪽에 설치된 제4 도르래를 거쳐 날개(W) 상면에 설치된 상면 하중 부가 치구(PAD, 241)에 연결되고, 상기 제2 와이어(312)는, 하측으로, 아이 볼트(233)를 거쳐 날개(W) 하측의 제1 도르래(321)를 거쳐, 상기 제1 도르래(321)와 같은 면에 설치되며, 날개(W)의 아래쪽에 설치된 제2 도르래(322)를 거쳐 날개(W) 하면에 설치된 하면 하중 부가 치구(PAD, 242)에 연결되는 것을 특징으로 하는 긴 날개 구조 시험 보조 장치에 관한 것이다.The present invention is a child in a hole in [6] A method described in [3], the wire 310, load additional fixture plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) formed on a (BAR, 230) The first wire 211 is connected to the first and second wires 311 and 312 by the bolt 233, and the first wire 311 is upward through the eye bolt 233 to the third pulley 323 above the wing W. It is installed on the same surface as the third pulley, and is connected to the upper surface load addition jig (PAD, 241) installed on the upper surface of the wing (W) via the fourth pulley installed above the wing (W), The two wires 312 are provided on the same side as the first pulley 321 via the eye bolt 233 via the first pulley 321 under the wing W, and the wings W are lowered. It relates to a long wing structure test aid, characterized in that connected to the lower surface load addition jig (PAD, 242) installed on the lower surface of the wing (W) via a second pulley 322 is installed below.

또한, 본 발명은 [7] 상기 [4]에 있어서, 상기 와이어(510)는, 하중 부가 치구(BAR, 230)에 형성된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 한 홀에 아이 볼트(233)에 의하여 제3, 제4 와이어(511, 512)와 연결되며, 상기 제3 와이어(513)는, 상측으로, 아이 볼트(233)를 거쳐 날개(W) 상측의 제8 수직 도르래(524)를 거치고, 상기 제8 수직 도르래(524)와 같은 면에 설치되며, 날개의 위쪽에 설치된 제9 수평 도르래(525)를 거치며, 상기 날개(W)와 수직 상부에서 상기 제8 수직 도르래(524)와 수직을 이루는 부분에 제10 수직 도르래(526)을 거쳐서, 날개(W) 상면에 설치된 상면 하중 부가 치구(PAD, 241)에 연결되고, 상기 제4 와이어(514)는, 하측으로, 아이 볼트(233)를 거쳐 날개(W) 하측의 제5 수직 도르래(521)를 거치고, 상기 제5 수직 도르래(521)와 같은 면에 설치되며, 날개의 아래쪽에 설치된 제6 수평 도르래(522)를 거치며, 상기 날개(W)와 수직 하부에서 상기 제5 수직 도르래(521)와 수직을 이루는 부분에 제7 수직 도르래(523)를 거쳐서, 날개(W) 하면에 설치된 상면 하중 부가 치구(PAD, 242)에 연결되는 것을 특징으로 하는 긴 날개 구조 시험 보조 장치에 관한 것이다.The present invention is a child in a hole in [7] A method described in [4], the wire 510, load additional fixture plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) formed on a (BAR, 230) The third and fourth wires 511 and 512 are connected to each other by a bolt 233, and the third wire 513 is upwardly through an eye bolt 233 to an eighth vertical pulley above the wing W. Passing through 524, installed on the same surface as the eighth vertical pulley 524, passing through a ninth horizontal pulley 525 installed above the wing, and vertically extending from the wing W to the eighth vertical pulley. Via the tenth vertical pulley 526 to a portion perpendicular to the 524, connected to the upper surface loading jig (PAD, 241) provided on the upper surface of the blade (W), the fourth wire 514 is downward And a fifth vertical pulley 521 below the wing W via the eye bolt 233, and is installed on the same surface as the fifth vertical pulley 521, and is provided at the bottom of the wing. The upper surface load installed on the lower surface of the wing (W) via a horizontal pulley (522), via a seventh vertical pulley (523) in a portion perpendicular to the wing (W) and perpendicular to the fifth vertical pulley (521). It relates to a long wing structure test aid, characterized in that connected to the additional jig (PAD, 242).

본 발명은 상기와 같은 구성을 갖는 것에 의하여, 실린더의 길이가 한정되어 있는 액츄에이터를 사용하여 변위가 큰 날개 또는 날개 시편을 구조적으로 시험할 수 있게 된다. The present invention enables the structural test of a large displacement blade or wing specimen using an actuator having a limited cylinder length by the configuration as described above.

즉, 날개 또는 날개 시편의 변위가 늘어났을 경우에, 액츄에이터와 하중 부가 치구 지지대와의 거리 및 하중 부가 치구(BAR)의 길이 비율을 조절하는 것에 의하여, 실린더 길이가 짧은 액츄에이터로도 구조 시험이 가능하게 된다.That is, when the displacement of the wing or wing specimen is increased, the structural test can be performed even with an actuator having a short cylinder length by adjusting the distance between the actuator and the load jig support and the length ratio of the load jig (BAR). Done.

또한, 큰 날개 또는 날개 시편을 구조적으로 시험하는 경우에 액츄에이터의 위치를 자유롭게 선택할 수 있는 것으로, 구조 시험 보조 장치의 공간을 최소화할 수 있다.In addition, it is possible to freely select the position of the actuator when structurally testing a large wing or wing specimen, it is possible to minimize the space of the structural test aids.

도 1은 본 발명의 제1 실시예로 날개에 하중이 가해지지 않은 상태의 사시도.
도 2는 본 발명의 제1 실시예로 날개에 하중이 가해지지 않은 상태의 측면도.
도 3은 본 발명의 제1 실시예로 날개에 상 방향 하중이 가해진 상태의 측면도.
도 4는 본 발명의 제1 실시예로 날개에 하 방향 하중이 가해진 상태의 측면도.
도 5는 본 발명의 제2 실시예로 날개에 하중이 가해지지 않은 상태의 사시도.
도 6은 본 발명의 제2 실시예로 날개에 하중이 가해지지 않은 상태의 측면도.
도 7은 본 발명의 제2 실시예로 날개에 상 방향 하중이 가해진 상태의 측면도.
도 8은 본 발명의 제2 실시예로 날개에 하 방향 하중이 가해진 상태의 측면도.1 is a perspective view of a state in which no load is applied to the blade in the first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a side view of a state in which no load is applied to the blade in the first embodiment of the present invention.
Figure 3 is a side view of a state in which an upward load is applied to the wings in a first embodiment of the present invention.
Figure 4 is a side view of a state in which a downward load is applied to the wing in the first embodiment of the present invention.
Figure 5 is a perspective view of a state in which no load is applied to the blade in a second embodiment of the present invention.
Figure 6 is a side view of a state in which no load is applied to the blade in the second embodiment of the present invention.
Figure 7 is a side view of a state in which an upward load is applied to the blade in a second embodiment of the present invention.
8 is a side view of a state in which a downward load is applied to the wing according to the second embodiment of the present invention.

본 발명은 긴 날개를 가진 구조물의 구조 시험을 위한 것이다. 최근에 들어서 항공기가 대형화되어, 날개가 길어짐에 따라, 긴 날개에 맞도록 구조 시험 보조 장치를 개발하게 된 것이다.The present invention is for structural testing of structures with long wings. In recent years, as aircraft have become larger and wings have become longer, structural test aids have been developed to fit long wings.

또한, 본 발명은 항공기용 날개 구조물뿐만 아니라, 날개 구조물의 시편에 대해서도 적용이 가능한 것이다.In addition, the present invention can be applied not only to the wing structure for aircraft, but also to the specimen of the wing structure.

그러므로, 아래에서 날개라고 기재하는 것은, 날개뿐만 아니라, 날개 시편도 포함하는 것으로 해석하여야 한다.Therefore, the description below as wings shall be construed to include wing specimens as well as wings.

항공기의 날개는 이륙 및 착륙시에 양력 및 항력을 발생시키며, 비행 중에도 끊임없이 양력 발생을 위한 움직임을 가진다.The wing of the aircraft generates lift and drag during takeoff and landing, and constantly moves to generate lift during flight.

이러한 항공기 날개의 정적 구조 강도 및 피로 수명을 측정, 평가할 필요가 있다.It is necessary to measure and evaluate the static structural strength and fatigue life of these aircraft wings.

본 발명은 항공기 날개의 실제 상, 하 이동에 맞게 날개에 하중을 부가하기 위하여 만들게 된 것이다.The present invention is made to add a load to the wing in accordance with the actual up, down movement of the aircraft wing.

본 발명은, 일측 벽면에 날개(W)를 고정시키는 날개 고정 수단(100)과, 상기 날개(W)에 하중을 부가하여 상, 하 이동을 제어하기 위한 하중 부가 수단(200)과, 상기 하중 부가 수단(200)에 의하여 부가되는 하중을 날개(W)에 유지시키는 하중 유지 수단(300) 및 상기 하중 유지 수단(300)에 의하여 유지되는 하중을 검출하는 로드셀(400)과, 상기 날개(W)에 고정된 스트레인게이지(미도시)에 의해 날개의 정적 구조 강도 및 피로수명을 측정 평가하는 것이다.The present invention, wing fixing means 100 for fixing the wing (W) to one side wall, load adding means 200 for controlling the up and down movement by adding a load to the wing (W), and the load Load cell 400 for holding the load added by the additional means 200 to the blade (W) and the load cell 400 for detecting the load held by the load holding means 300, and the blade (W) It is to measure and evaluate the static structural strength and fatigue life of the wing by the strain gauge (not shown) fixed to the blade.

이 때 상기 스트레인게이지(미도시)는 본 발명의 시험 보조 장치의 운영자가 측정, 평가하고자 하는 날개(W)의 임의의 부분에 고정할 수 있으므로, 도면에는 도시하지 않았다.At this time, the strain gauge (not shown) can be fixed to any part of the blade (W) to be measured and evaluated by the operator of the test assistant device of the present invention, it is not shown in the figure.

아래에서는 본 발명의 실시예를 도면을 살펴보면서 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

[실시예 1]Example 1

아래에서는 도 1 내지 도 4를 살펴보면서, 본 발명의 실시예 1에 대해서 설명한다.Hereinafter, the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 4.

본 발명의 구조 시험 보조 장치는, 먼저 장치의 일측 벽면에 날개 고정 수단(100)을 이용하여 날개(W)를 횡 방향으로 고정한다.In the structural test assistance device of the present invention, the wing W is first fixed to the side wall of the device by using the wing fixing means 100.

또한, 상기 날개(W)에 하중을 부가하여, 날개(W)의 상, 하 이동을 제어하기 위한 하중 부가 수단(200)으로, 액츄에이터(210), 하중 부가 치구(BAR, 230), 하중 부가 치구(PAD, 240), 하중 부가 치구 지지대(250)를 가진다. In addition, the load is added to the blade (W), the load adding means 200 for controlling the up and down movement of the blade (W), the actuator 210, the load jig (BAR, 230), the load is added Jig (PAD) 240, has a load jig jig support 250.

또한, 상기 액츄에이터(210) 및 하중 부가 치구 지지대(250)를 동시에 지지하기 위한 하중 부가 수단 지지대(290)를 더 가질 수 있다.In addition, the actuator 210 and the load addition jig support 250 may further have a load adding means support 290 for supporting at the same time.

상기 액츄에이터(210)는, 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 하면에 설치하며, 상기 날개(W)가 고정되는 벽면의 반대쪽에 설치하고, 액츄에이터 피스톤(211)이 상, 하로 이동할 수 있도록 설치한다.The actuator 210 is installed on the lower surface of the structural test assistant device of the present invention, is installed on the opposite side of the wall surface on which the wing W is fixed, and is installed to allow the actuator piston 211 to move up and down.

또한, 액츄에이터(210)와 평행하게 하중 부가 치구 지지대(250)를 설치한다.In addition, the load-bearing jig holder 250 is installed in parallel with the actuator 210.

그리고, 상기 액츄에이터(210)와 하중 부가 치구 지지대(250)는 하중 부가 수단 지지대(290)의 상측에 나란하게 설치할 수도 있다.In addition, the actuator 210 and the load-bearing jig holder 250 may be installed side by side above the load-bearing means support 290.

또한, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는, 일측 단부가 액츄에이터 피스톤(211)의 상측에 고정되며, 타측은 아래에서 설명하는 와이어(310)와 고정된다. 그리고, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는, 상기 일측 단부와 와이어(310) 고정부 사이에 설치된 하중 부가 치구 지지대(250)에 힌지 결합된다. 따라서, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는 하중 부가 치구 지지대(250)를 지점으로 힌지 운동을 하게 된다.In addition, the load addition jig (BAR, 230), one end is fixed to the upper side of the actuator piston 211, the other side is fixed with the wire 310 described below. The load addition jig BAR 230 is hinged to the load jig support 250 provided between the one end portion and the wire 310 fixed portion. Therefore, the loading jig (BAR) 230 is hinged to the loading jig support 250 to the point.

상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에는, 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)을 설치하고, 상기 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)중의 하나에 핀(232)에 의해 고정될 수 있는 체결 블록(234)을 설치하고, 상기 체결 블록(234)에는 상하로 아이 볼트(233)를 체결한다.The one pin 232 on the load of the additional fixture (BAR, 230), the plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) installed, and the plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) the Install a fastening block 234 that can be fixed by, fastening the eye bolt 233 to the fastening block 234 up and down.

이 때, 상기 아이 볼트(233)가 체결된 체결 블록(234)은, 상기 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 하나에 고정되므로, 부가하는 하중에 따라 시험자가 선택한다.The tightening block 234, the eye bolt 233 is fastened is so secured to one of said plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) , is selected according to self-test for adding loads.

본 발명의 실시예에서는 상기 복수개의 가변홀을 n 개인 것으로 기재(231-1 ~ 231-n)하고 있는 것으로, 상기 가변홀의 수는 2 개 이상으로 할 수 있으며, 반드시 특정의 수로 한정되는 것은 아니다.In an embodiment of the present invention, the plurality of holes varying n that the base (231- 1 ~ 231-n) to an individual, said variable number of holes may be in two or more, but are not necessarily limited to a specific number of .

또한, 본 발명의 상기 하중 부가 수단(200)으로부터 부가되는 하중을 날개(W)에 유지시키기 위한 하중 유지 수단(300)으로, 본 발명은 와이어(310) 및 도르래(320)를 가지며, 상기 와이어(310)는 앞에서 설명한 아이 볼트(233)에 연결하여 하중을 날개(W)에 유지시키는 기능을 한다.In addition, as a load holding means 300 for holding the load added from the load adding means 200 of the present invention to the wing W, the present invention has a wire 310 and the pulley 320, the wire 310 is connected to the eye bolt 233 described above to function to maintain the load on the wing (W).

또한, 상기 하중 부가 치구(PAD, 240)는, 날개(W)의 특성을 검출하기 위하여 날개(W) 상, 하면의 필요로 하는 위치에 각각 상면 하중 부가 치구(241) 및 하면 하중 부가 치구(242)로 나누어 설치한다.In addition, the load-bearing jig PAD 240 has an upper surface-loading jig 241 and a lower surface-loading jig at the positions required on the upper and lower surfaces of the blade W in order to detect the characteristics of the blade W. 242) to install.

아래에서는, 본 발명의 실시예 1의 설치 방법에 대해서 살펴본다.Below, it looks at with respect to the installation method of the first embodiment of the present invention.

날개 고정 수단(100)에 의해, 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 일측 벽면에 날개(W)를 고정한다.By the wing fixing means 100, the wing W is fixed to one wall surface of the structural test aid of the present invention.

이 때, 날개(W)의 특성을 측정하고자 하는 위치에 하중 부가 치구(PAD, 240)를 날개(W)의 상, 하면에 설치한다.At this time, the load addition jig PAD 240 is installed on the upper and lower surfaces of the blade W at the position where the characteristics of the blade W are to be measured.

또한, 액츄에이터(210)를 비롯한 하중 부가 수단(200)은, 날개(W)와 동일선상에 설치한다.In addition, the load adding means 200 including the actuator 210 is provided on the same line as the blade W. As shown in FIG.

또한, 상기 액츄에이터 피스톤(211)의 상부에는, 하중 부가 치구(BAR, 230)를 고정하고, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는 평형 상태에서 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 하면과 평행하게 유지되도록, 상기 액츄에이터(210)와 일정 거리를 갖고 평행하게 설치된 하중 부가 치구 지지대(250)의 상측에서 힌지 결합한다.In addition, the loading jig (BAR, 230) is fixed to the upper portion of the actuator piston 211, and the loading jig (BAR, 230) is held in parallel with the lower surface of the structural test aid of the present invention in an equilibrium state. As much as possible, the hinge is coupled to the upper side of the load supporting jig support 250 installed in parallel with a predetermined distance to the actuator 210.

또한, 하중 부가 치구(BAR, 230)에 설치된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 어느 하나의 가변홀에 체결된 체결 블록(234)의 아이 볼트(233)에 액츄에이터(210)에 의해 부가된 하중을 날개(W)에 유지시키기 위한 하중 유지 수단(300)으로 와이어(310)를 고정하고, 상기 와이어(310)는 제1 수직 도르래 내지 제4 수직 도르래(321-324)를 통해서 상, 하면 하중 부가 치구(PAD, 241, 242)에 고정된다.In addition, the actuator 210 is in any of the eye bolt 233 of the fastening block 234 is fastened to the hole of the variable load additional fixture (BAR, 230) a plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) installed on the The wire 310 is fixed by the load holding means 300 for maintaining the load added by the wing W, and the wire 310 holds the first vertical pulley to the fourth vertical pulley 321-324. Through the upper and lower surface load addition jig (PAD, 241, 242) through.

상기 와이어(310)는 상측부와 하측부로 나뉘며, 상기 상측부에 설치된 제1 와이어(311)는, 일측이 체결 블록(234)에 체결된 아이 볼트(233)에 의하여 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)의 일단 상측에서 고정되고, 타측이 본 발명의 구조 시험장치의 상벽면에 고정된 제3 수직 도르래(323)를 거치고, 날개(W)와 평행한 위치의 상벽면에 고정된 제4 수직 도르래(324)를 거쳐서, 날개(W) 상면에 고정된 상면 하중 부가 치구(PAD, 241)에 고정된다.The wire 310 is divided into an upper part and a lower part, and the first wire 311 installed in the upper part is one of the load-added jig BAR by an eye bolt 233 fastened to the fastening block 234 by one side. Fourth vertical fixed at the upper side of the 230, the other side is fixed to the upper wall surface of the position parallel to the wing W through the third vertical pulley 323 fixed to the upper wall surface of the structural test apparatus of the present invention Via the pulley 324, it is fixed to the upper surface load addition jig PAD 241 fixed to the upper surface of the blade W. As shown in FIG.

또한, 상기 하측부에 설치된 제2 와이어(312)는, 일측이 체결 블록(234)에 체결된 아이 볼트(233)에 의하여 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)의 일단 하측에서 고정되고, 타측이 본 발명의 구조 시험장치의 하벽면에 고정된 제1 수직 도르래(321)를 거치고, 날개(W)와 평행한 위치의 하벽면에 고정된 제2 수직 도르래(322)를 거쳐서, 날개(W) 하면에 고정된 하면 하중 부가 치구(PAD, 242)에 고정된다.In addition, the second wire 312 provided at the lower portion is fixed at one end of the load addition jig BAR 230 by one eye bolt 233 fastened to the fastening block 234, and the other side thereof. Wing W through the first vertical pulley 321 fixed to the lower wall surface of the structural test apparatus of the present invention, and through the second vertical pulley 322 fixed to the lower wall surface parallel to the wing W. The lower surface loading part fixed to the lower surface is fixed to the jig PAD 242.

이 때, 제1, 제2 와이어(311, 312)가 날개(W) 상, 하면 하중 부가 치구(PAD, 241, 242)에 고정되는 부분에 로드셀(400)을 설치한다.At this time, the load cell 400 is installed at a portion where the first and second wires 311 and 312 are fixed to the lower surface load addition jig PAD 241 and 242 on the blade W.

이렇게 하면, 도 1 내지 도 4에 나타나 있는 것과 같이, 날개(W)가 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 일측 벽면에 고정되고, 액츄에이터(210)에 설치된 하중 부가 치구(BAR, 230)가 구조 시험 보조 장치의 하면과 평행하게 설치된 상태에서, 구조 시험을 시작할 수 있는 상태로 준비하게 된다.1 to 4, the wing W is fixed to one side wall of the structural test aid of the present invention, and the load-bearing jig BAR 230 installed in the actuator 210 is subjected to the structural test. In parallel with the lower surface of the auxiliary device, it is ready to begin a structural test.

이렇게, 본 발명의 구조 시험 보조 장치가 구조 시험을 위한 준비 상태에서, 액츄에이터(210)를 작동시키는 것에 의하여, 구조 시험이 이루어지게 된다.Thus, the structural test is made by operating the actuator 210 in the state where the structural test aid device of the present invention is ready for structural test.

아래에서는 상기와 같이 하여 이루어진 구조 시험 보조 장치에 있어서, 구조 시험이 어떻게 이루어지는 것인가에 대해서 설명한다.The following describes how the structural test is performed in the structural test assistant apparatus as described above.

먼저, 도 3을 살펴보면서, 날개(W)에 상 방향 하중이 가해지는 경우를 살펴보면 아래와 같다.First, looking at Figure 3, look at the case where the upward load is applied to the blade (W) as follows.

상기 액츄에이터 피스톤(211)에 설치된 하중 부가 치구(BAR, 230)가 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 하면과 평행을 이루면서, 평형이 이루어진 상태에서, 상기 액츄에이터 피스톤(211)에 상방향 하중을 가하게 되면, 액츄에이터 피스톤(211)이 상측으로 밀어 올라가게 되며, 따라서 상기 제1, 제2 와이어(311, 312)와 고정되는 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부가 아래쪽으로 기울어지게 된다.When the load-bearing jig (BAR, 230) installed in the actuator piston 211 is in parallel with the lower surface of the structural test assistance device of the present invention, in the state of equilibrium, when an upward load is applied to the actuator piston 211 In addition, the actuator piston 211 is pushed upwards, so that the ends of the load addition jig (BAR, 230) fixed to the first and second wires 311 and 312 are inclined downward.

상기와 같이 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부가 아래쪽으로 기울어지게 되면, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에 연결된 제1, 제2 와이어(311, 312)가 아래쪽으로 밀리게 된다.As described above, when the end of the load jig BAR 230 is tilted downward, the first and second wires 311 and 312 connected to the load jig BAR 230 are pushed downward.

즉, 날개(W)에 상방향 하중이 작용하는 경우의 힘의 유지 체계는 도 3에서 화살표로 나타낸 것과 같다.That is, the force retention system in the case where the upward load acts on the blade W is as shown by the arrow in FIG.

또한, 도 3에서 점선으로 나타낸 것은, 와이어(310)가 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 다른 하나와 고정된 상태를 나타내는 것이다.Further, it is indicated by the dotted line in Figure 3, shows a fixed condition of the wire and the other one (310) a plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) .

다음으로 도 4를 살펴보면서, 날개(W)에 하 방향 하중이 가해지는 경우를 살펴보면 아래와 같다.Next, looking at Figure 4, look at the case that the downward load is applied to the wing (W) as follows.

본 발명의 구조 시험 보조 장치가 평형이 이루어진 상태에서, 날개(W)에 하 방향 하중을 가하기 위해서, 액츄에이터 피스톤(211)에 하 방향 하중을 가하게 되면, 액츄에이터 피스톤(211)이 하측으로 밀려 내려가게 되며, 따라서 상기 제1, 제2 와이어(311, 312)와 고정되는 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부가 위쪽으로 기울어지게 된다.In the state where the structural test aid of the present invention is in equilibrium, in order to apply the downward load to the actuator piston 211, when the downward load is applied to the actuator piston 211, the actuator piston 211 is pushed downward. Therefore, the ends of the load addition jig BAR 230 fixed to the first and second wires 311 and 312 are inclined upward.

상기와 같이 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부가 위쪽으로 기울어지게 되면, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에 연결된 제1, 제2 와이어(311, 312)가 위쪽으로 밀리게 된다.When the end of the load jig (BAR, 230) is inclined upward as described above, the first and second wires (311, 312) connected to the load jig (BAR, 230) is pushed upward.

즉, 날개(W)에 하방향 하중이 작용하는 경우의 힘의 유지 체계는 도 4에서 화살표로 나타낸 것과 같다.That is, the force retention system when the downward load is applied to the blade W is as shown by the arrow in FIG.

또한, 도 4에서 점선으로 나타낸 것은, 와이어(310)가 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 다른 하나와 고정된 상태를 나타내는 것이다.Further, it is indicated by the dotted line in Figure 4, shows a fixed condition of the wire and the other one (310) a plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) .

본 발명의 실시예 1에서는 제1, 제2 와이어(311, 312)가 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부 및 하중 부가 치구(PAD, 240)에 연결되어 있고, 제1 수직 도르래(321) 내지 제4 수직 도르래(324)로 연결되어 있으며, 상기 하중 부가 치구(PAD, 240)에 연결되는 제1, 제2 와이어(311, 312)에 로드셀(400)이 고정 설치되어 있으므로, 본 발명은 상기 로드셀(400)로부터 하중을 검출하고, 상기 날개(W)에 고정된 스트레인게이지(미도시)에 의해 날개의 정적 구조 강도 및 피로 수명을 측정, 평가하게 된다.In Embodiment 1 of the present invention, the first and second wires 311 and 312 are connected to the ends of the loading jig BAR 230 and the loading jig PAD 240, and the first vertical pulley 321. The load cell 400 is connected to the fourth vertical pulley 324 and is connected to the first and second wires 311 and 312 connected to the load addition jig PAD 240. The load is detected from the load cell 400, and the static structural strength and the fatigue life of the blade are measured and evaluated by the strain gauge (not shown) fixed to the blade W.

또한, 실시예 1에서는, 상기 액츄에이터(210)와 하중 부가 지지대(250)의 위치 및 하중 부가 치구(BAR, 230)에 설치된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 및 핀(232), 아이 볼트(233) 및 체결 블록(234)에 의하여, 날개(W) 끝단의 상, 하 이동 거리를 조절할 수 있다. Further, the embodiment 1, the actuator 210 and load a plurality of additional variable-hole (231- 1 ~ 231-n) and a pin (232) installed in the additional position and load of the support 250, the jig (BAR, 230) By the eye bolt 233 and the fastening block 234, the up and down movement distance of the end of the wing (W) can be adjusted.

예를 들면, 도 1에서 나타내고 있는 것과 같이, 액츄에이터(210)와 하중 부가 지지대(250) 사이의 거리(d1)와, 하중 부가 지지대(250)와 하중 부가 치구(BAR, 230)의 체결 블록(234)이 체결되는 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 사이의 거리(d2)를 조절하여, 액츄에이터 실린더를 상하 이동시키는 것에 의하여 날개 끝단의 상하 이동 거리를 조절할 수 있게 된다.For example, as shown in FIG. 1, the distance d1 between the actuator 210 and the load supporting support 250, and the fastening block of the loading support 250 and the loading jig BAR 230 ( 234) is controlled by the distance (d2) between the plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) is fastened, and the actuator cylinder can be adjusted for vertical movement distance of the blade tip by to moving up and down.

본 발명은 이와 같은 장치를 사용하는 것에 의하여, 단순한 장치를 사용하면서도 작은 공간에서 시험이 가능하다는 점에서 종래기술에 비하여 뛰어난 장점을 갖게 된다.The present invention has an advantage over the prior art in that it is possible to test in a small space while using a simple device by using such a device.

[실시예 2]Example 2

아래에서는 도 5 내지 도 8을 살펴보면서, 본 발명의 실시예 2에 대해서 설명한다.Hereinafter, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 to 8.

실시예 2는 상기 실시예 1에서 하중 부가 수단(200)의 위치를 변경한 것이며, 이와 같은 하중 부가 수단(200)의 위치 변경에 따른 하중 유지 수단(500)을 한정하는 것에 특징이 있으며, 나머지 구성들이 갖는 기능은 실시예 1과 실질적으로 동일하다.Embodiment 2 is to change the position of the load adding means 200 in the first embodiment, it is characterized in that the load holding means 500 according to the change of the position of the load adding means 200 is defined, The functions of the configurations are substantially the same as in the first embodiment.

실시예 2에서도 실시예 1과 같이, 본 발명의 구조 시험 보조 장치는, 먼저 장치의 일측 벽면에 날개 고정 수단(100)을 이용하여 날개(W)를 횡 방향으로 고정한다.Also in Example 2, similarly to Example 1, the structural test aid of the present invention first fixes the wing W in the lateral direction by using the wing fixing means 100 on one side wall of the device.

또한, 상기 날개(W)에 하중을 부가하여, 날개(W)의 상, 하 이동을 제어하기 위한 하중 부가 수단(200)으로, 액츄에이터(210), 하중 부가 치구(BAR, 230), 하중 부가 치구(PAD, 240), 하중 부가 치구 지지대(250)를 가진다. In addition, the load is added to the blade (W), the load adding means 200 for controlling the up and down movement of the blade (W), the actuator 210, the load jig (BAR, 230), the load is added Jig (PAD) 240, has a load jig jig support 250.

또한, 상기 액츄에이터(210) 및 하중 부가 치구 지지대(250)를 동시에 지지하기 위한 하중 부가 수단 지지대(290)를 더 가질 수 있다.In addition, the actuator 210 and the load addition jig support 250 may further have a load adding means support 290 for supporting at the same time.

상기 액츄에이터(210)는, 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 하면에 설치하며, 상기 날개(W)가 고정되는 벽면의 반대쪽에 설치하고, 액츄에이터 피스톤(211)이 상, 하로 이동할 수 있도록 설치한다.The actuator 210 is installed on the lower surface of the structural test assistant device of the present invention, is installed on the opposite side of the wall surface on which the wing W is fixed, and is installed to allow the actuator piston 211 to move up and down.

이 때, 상기 액츄에이터(210)는 날개(W)가 고정되는 벽면 반대쪽에서 날개(W)의 끝 부분을 벗어나지 않는 위치에 설치한다. 이렇게 액츄에이터(210)의 위치를 한정하는 것에 의하여, 실시예 2는 실시예 1에 비하여 시험 보조 장치의 공간을 더 축소할 수 있게 된다. 즉, 본 발명의 구조 시험 보조 장치는 날개(W)를 좌측에 고정하는 경우에는 하중 부가 수단(200)을 우측에 설치하고, 날개(W)를 우측에 고정하는 경우에는 하중 부가 수단(200)을 좌측에 설치하는 것이다. 이렇게 하면, 구조 시험 보조 장치의 길이 부분 공간이, 날개(W) 길이보다 길어지지 않게 된다는 장점이 있다.At this time, the actuator 210 is installed in a position not to escape the end of the wing (W) on the opposite side of the wall surface to which the wing (W) is fixed. By thus limiting the position of the actuator 210, the second embodiment can further reduce the space of the test assistant device compared to the first embodiment. That is, the structural test aid of the present invention is provided with the load adding means 200 on the right side when the wing W is fixed on the left side, and the load adding means 200 when the wing W is fixed on the right side. On the left side. This has the advantage that the length partial space of the structural test assistant is not longer than the length of the blade W.

또한, 액츄에이터(210)와 평행하게 하중 부가 치구 지지대(250)를 설치한다.In addition, the load-bearing jig holder 250 is installed in parallel with the actuator 210.

그리고, 상기 액츄에이터(210)와 하중 부가 치구 지지대(250)는 하중 부가 수단 지지대(290)의 상측에 나란하게 설치할 수도 있다.In addition, the actuator 210 and the load-bearing jig holder 250 may be installed side by side above the load-bearing means support 290.

또한, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는, 일측 단부가 액츄에이터 피스톤(211)의 상측에 고정되며, 타측은 아래에서 설명하는 와이어(510)와 고정된다. 그리고, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는, 상기 일측 단부와 와이어(510) 고정부 사이에 설치된 하중 부가 치구 지지대(250)에 힌지 결합된다.In addition, the load-bearing jig (BAR, 230), one end is fixed to the upper side of the actuator piston 211, the other side is fixed to the wire 510 described below. In addition, the load addition jig BAR 230 is hinged to the load addition jig support 250 provided between the one end portion and the wire 510 fixing part.

따라서, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는 하중 부가 치구 지지대(250)를 지점으로 힌지 운동을 하게 된다.Therefore, the loading jig (BAR) 230 is hinged to the loading jig support 250 to the point.

상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에는, 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)을 설치하고, 상기 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)중의 하나에 핀(232)에 의해 고정될 수 있는 체결 블록(234)을 설치하고, 상기 체결 블록(234)에는 상하로 아이 볼트(233)를 체결한다.The one pin 232 on the load of the additional fixture (BAR, 230), the plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) installed, and the plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) the Install a fastening block 234 that can be fixed by, fastening the eye bolt 233 to the fastening block 234 up and down.

이 때, 상기 아이 볼트(233)가 체결된 체결 블록(234)은, 상기 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 하나에 고정되므로, 부가하는 하중에 따라 시험자가 선택한다.The tightening block 234, the eye bolt 233 is fastened is so secured to one of said plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) , is selected according to self-test for adding loads.

또한, 본 발명의 상기 하중 부가 수단(200)으로부터 부가되는 하중을 날개(W)에 유지시키기 위한 하중 유지 수단(500)으로, 본 발명은 와이어(510) 및 도르래(520)를 가지며, 상기 와이어(510)는 앞에서 설명한 아이 볼트(233) 연결하여 하중을 날개(W)에 유지시키는 기능을 한다.In addition, the load holding means 500 for holding the load added from the load adding means 200 of the present invention to the blade (W), the present invention has a wire 510 and the pulley 520, the wire 510 is connected to the eye bolt 233 described above to function to maintain the load on the wing (W).

또한, 상기 하중 부가 치구(PAD, 240)는, 날개(W)의 특성을 검출하기 위하여 날개(W) 상, 하면의 필요로 하는 위치에 각각 상면 하중 부가 치구(241) 및 하면 하중 부가 치구(242)로 나누어 설치한다.In addition, the load-bearing jig PAD 240 has an upper surface-loading jig 241 and a lower surface-loading jig at the positions required on the upper and lower surfaces of the blade W in order to detect the characteristics of the blade W. 242) to install.

아래에서는, 본 발명의 실시예 2의 설치 방법에 대해서 살펴본다.Below, it looks at with respect to the installation method of the second embodiment of the present invention.

날개 고정 수단(100)에 의해, 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 일측 벽면에 날개(W)를 고정한다.By the wing fixing means 100, the wing W is fixed to one wall surface of the structural test aid of the present invention.

이 때, 날개(W)의 특성을 측정하고자 하는 위치에 하중 부가 치구(PAD, 240)를 날개(W)의 상, 하면에 설치한다.At this time, the load addition jig PAD 240 is installed on the upper and lower surfaces of the blade W at the position where the characteristics of the blade W are to be measured.

또한, 액츄에이터(210)는, 액츄에이터 피스톤(211)의 상부가 상기 날개(W)와 같은 높이가 되도록 설치한다.In addition, the actuator 210 is provided so that the upper part of the actuator piston 211 becomes the same height as the said blade | wing W. As shown in FIG.

상기 액츄에이터 피스톤(211)의 상부에는, 하중 부가 치구(BAR, 230)를 고정하고, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는 평형 상태에서 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 하면과 평행하게 유지되도록, 상기 액츄에이터(210)와 일정 거리를 갖고 평행하게 설치된 하중 부가 치구 지지대(250)의 상측에서 힌지 결합한다.On the upper part of the actuator piston 211, the load jig (BAR, 230) is fixed, so that the load jig (BAR, 230) is maintained in parallel with the lower surface of the structural test assistance device of the present invention, Hinge coupling on the upper side of the load supporting jig support 250 installed in parallel with a predetermined distance to the actuator 210.

또한, 하중 부가 치구(BAR, 230)에 설치된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 어느 하나의 가변홀에 체결된 체결 블록(234)의 아이 볼트(233)에 액츄에이터(210)에 의해 부가된 하중을 날개(W)에 유지시키기 위한 하중 유지 수단(500)으로 와이어(510)를 고정하고, 상기 와이어(510)는 제5 도르래 내지 제10 도르래(521-526)를 통해서 상, 하면 하중 부가 치구(PAD, 241, 242)에 고정된다.In addition, the actuator 210 is in any of the eye bolt 233 of the fastening block 234 is fastened to the hole of the variable load additional fixture (BAR, 230) a plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) installed on the The wire 510 is fixed by the load holding means 500 for maintaining the load added by the blade W, and the wire 510 is transferred through the fifth to tenth pulleys 521-526. , The lower surface load is fixed to the jig PAD 241,242.

상기 와이어(510)는 상측부와 하측부로 나뉘며, 상기 상측부에 설치된 제3 와이어(511)는, 일측이 체결 블록(234)에 체결된 아이 볼트(233)에 고정되며, 상기 아이 볼트(233)에 고정된 와이어(511)는, 본 발명의 구조 시험장치의 상기 아이 볼트(233)의 상벽면에 고정된 제8 수직도르래(524)를 거치고, 날개(W)와 평행한 위치의 상벽면에 고정된 제9 수평도르래(525)를 거쳐서, 상기 날개(W)와 수직 상부에서 상기 제8 수직도르래(524)와 수직을 이루는 부분의 제10 수직도르래(526)을 거쳐서, 날개(W) 상면에 고정된 상면 하중 부가 치구(PAD, 241)에 고정된다.The wire 510 is divided into an upper part and a lower part, and the third wire 511 installed at the upper part is fixed to an eye bolt 233 fastened to one of the fastening blocks 234, and the eye bolt 233. ), The wire 511 is fixed to the upper wall surface at a position parallel to the wing W through an eighth vertical pulley 524 fixed to the upper wall surface of the eye bolt 233 of the structural test apparatus of the present invention. Via a ninth horizontal pulley 525 fixed to the through, W (W) through the tenth vertical pulley 526 of the portion perpendicular to the eighth vertical pulley 524 in the vertical vertical to the wing (W) An upper surface loading part fixed to the upper surface is fixed to the jig PAD 241.

또한, 상기 하측부에 설치된 제4 와이어(512)는, 일측이 체결 블록(234)에 체결된 아이 볼트(233)에 고정되며, 상기 아이 볼트(233)에 고정된 와이어(512)는, 본 발명의 구조 시험장치의 상기 아이 볼트(233)의 하벽면에 고정된 제5 수직도르래(521)를 거치고, 날개(W)와 평행한 위치의 하벽면에 고정된 제6 수평도르래(522)를 거쳐서, 상기 날개(W)와 수직 하부에서 상기 제5 수직도르래(521)와 수직을 이루는 부분의 제7 수직도르래(523)를 거쳐서, 날개(W) 하면에 고정된 하면 하중 부가 치구(PAD, 242)에 고정된다.In addition, the fourth wire 512 provided at the lower portion is fixed to the eye bolt 233 fastened to the fastening block 234 by one side, and the wire 512 fixed to the eye bolt 233 is a main body. The sixth horizontal pulley 522 fixed through the fifth vertical pulley 521 fixed to the lower wall surface of the eye bolt 233 of the structural test apparatus of the present invention and fixed to the lower wall surface parallel to the wing W Via a seventh vertical pulley 523 of a portion perpendicular to the fifth vertical pulley 521 at a lower portion perpendicular to the vane W, the lower surface load addition jig PAD, fixed to the lower surface of the wing W, 242).

이 때, 제3, 제4 와이어(511, 512)가 날개(W) 상, 하면 하중 부가 치구(PAD, 241, 242)에 고정되는 부분에 로드셀(400)을 설치한다.At this time, the load cell 400 is installed in a portion where the third and fourth wires 511 and 512 are fixed to the wing W on the lower surface W and to the load-bearing jig PADs 241 and 242.

이렇게 하면, 도 5에 나타나 있는 것과 같이, 날개(W)가 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 일측 벽면에 고정된 상태에서, 액츄에이터(210)에 설치된 하중 부가 치구(BAR, 230)가 구조 시험 보조 장치의 하면과 평행하게 설치된 상태에서, 구조 시험을 시작할 수 있는 상태로 준비하게 된다.In this way, as shown in FIG. 5, in the state where the wing | blade W was fixed to the wall surface of one side of the structural test assistance apparatus of this invention, the load addition jig BAR 230 installed in the actuator 210 is a structural test aid. With the device parallel to the bottom of the device, it is ready to begin a structural test.

상기 도 5 내지 도 8의 실시예에서는, 날개(W)를 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 우측에 고정하고, 하중 부가 수단(200)을 좌측에 설치한 것을 도시하고 있으나, 그 반대로 설치할 수도 있다.In the embodiment of Figs. 5 to 8, the wing W is fixed to the right side of the structural test assistant device of the present invention, and the load adding means 200 is shown on the left side, but it may be installed vice versa. .

이렇게, 본 발명의 구조 시험 보조 장치가 구조 시험을 위한 준비 상태에서, 액츄에이터(210)를 작동시키는 것에 의하여, 구조 시험이 이루어지게 된다.Thus, the structural test is made by operating the actuator 210 in the state where the structural test aid device of the present invention is ready for structural test.

아래에서는 상기와 같이 하여 이루어진 구조 시험 보조 장치에 있어서, 구조 시험이 어떻게 이루어지는 것인가에 대해서 설명한다.The following describes how the structural test is performed in the structural test assistant apparatus as described above.

먼저, 도 7을 살펴보면서, 날개(W)에 상 방향 하중이 가해지는 경우를 살펴보면 아래와 같다.First, looking at Figure 7, looking at the case that the upward load is applied to the blade (W) as follows.

상기 액츄에이터 피스톤(211)에 설치된 하중 부가 치구(BAR, 230)가 본 발명의 구조 시험 보조 장치의 하면과 평행을 이루면서, 평형이 이루어진 상태에서, 상기 액츄에이터 피스톤(211)에 상방향 하중을 가하게 되면, 액츄에이터 피스톤(211)이 상측으로 밀어 올라가게 되며, 따라서 상기 제3, 제4 와이어(511, 512)와 고정되는 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부가 아래쪽으로 기울어지게 된다.When the load-bearing jig (BAR, 230) installed in the actuator piston 211 is in parallel with the lower surface of the structural test assistance device of the present invention, in the state of equilibrium, when an upward load is applied to the actuator piston 211 The actuator piston 211 is pushed upwards, so that the end portions of the load addition jig BAR 230 fixed to the third and fourth wires 511 and 512 are inclined downward.

상기와 같이 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부가 아래쪽으로 기울어지게 되면, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에 연결된 제1, 제2 와이어(511, 512)가 아래쪽으로 밀리게 된다.As described above, when the end of the load jig BAR 230 is tilted downward, the first and second wires 511 and 512 connected to the load jig BAR 230 are pushed downward.

즉, 날개(W)에 상방향 하중이 작용하는 경우의 힘의 유지 체계는 도 7에서 화살표로 나타낸 것과 같다.That is, the force retention system when the upward load is applied to the blade W is as shown by the arrow in FIG.

또한, 도 7에서 점선으로 나타낸 것은, 와이어(510)가 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 다른 하나와 고정된 상태를 나타내는 것이다.Further, it is indicated by the dotted line in Figure 7, shows a fixed and the other state of the wire 510, a plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) .

다음으로 도 8을 살펴보면서, 날개(W)에 하 방향 하중이 가해지는 경우를 살펴보면 아래와 같다.Next, looking at Figure 8, look at the case that the downward load is applied to the wing (W) as follows.

본 발명의 구조 시험 보조 장치가 평형이 이루어진 상태에서, 날개(W)에 하 방향 하중을 가하기 위해서, 액츄에이터 피스톤(211)에 하 방향 하중을 가하게 되면, 액츄에이터 피스톤(211)이 하측으로 밀려 내려가게 되며, 따라서 상기 제3, 제4 와이어(511, 512)와 고정되는 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부가 위쪽으로 기울어지게 된다.In the state where the structural test aid of the present invention is in equilibrium, in order to apply the downward load to the actuator piston 211, when the downward load is applied to the actuator piston 211, the actuator piston 211 is pushed downward. Accordingly, the ends of the load addition jig BAR 230 fixed to the third and fourth wires 511 and 512 are inclined upward.

상기와 같이 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부가 위쪽으로 기울어지게 되면, 상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에 연결된 제3, 제4 와이어(511, 512)가 위쪽으로 밀리게 된다.As described above, when the ends of the loading jig BAR 230 are inclined upward, the third and fourth wires 511 and 512 connected to the loading jig BAR 230 are pushed upward.

즉, 날개(W)에 하방향 하중이 작용하는 경우의 힘의 유지 체계는 도 8에서 화살표로 나타낸 것과 같다.That is, the force retention system when the downward load is applied to the blade W is as shown by the arrow in FIG.

또한, 도 8에서 점선으로 나타낸 것은, 와이어(510)가 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 다른 하나와 고정된 상태를 나타내는 것이다.Further, it is indicated by the dotted line in Figure 8, shows a fixed and the other state of the wire 510, a plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) .

본 발명의 실시예 2에서는 제3, 제4 와이어(511, 512)가 하중 부가 치구(BAR, 230)의 단부 및 하중 부가 치구(PAD, 240)에 연결되어 있고, 제5 도르래(521) 내지 제10 도르래(526)로 연결되어 있으며, 상기 하중 부가 치구(PAD, 240)에 연결되는 제3, 제4 와이어(511, 512)에 로드셀(400)이 고정 설치되어 있으므로, 본 발명은 상기 로드셀(400)로부터 하중을 검출하고, 상기 날개(W)에 고정된 스트레인게이지(미도시)에 의해 날개의 정적 구조 강도 및 피로 수명을 측정, 평가하게 된다.In the second embodiment of the present invention, the third and fourth wires 511 and 512 are connected to the ends of the loading jig BAR 230 and the loading jig PAD 240, and the fifth pulleys 521 to 510. Since the load cell 400 is fixed to the third and fourth wires 511 and 512 connected to the tenth pulley 526 and connected to the load addition jig PAD 240, the present invention provides the load cell. The load is detected from 400, and the strain gauge (not shown) fixed to the blade W measures and evaluates the static structural strength and the fatigue life of the blade.

또한, 실시예 2에서는, 상기 액츄에이터(210)와 하중 부가 지지대(250)의 위치 및 하중 부가 치구(BAR, 230)에 설치된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 및 핀(232), 아이 볼트(233) 및 체결 블록(234)에 의하여, 날개(W) 끝단의 상, 하 이동 거리를 조절할 수 있다. Further, in the second embodiment, the actuator 210 and a plurality of additional load provided to the additional position and load of the support 250, the jig (BAR, 230), a variable hole (231- 1 ~ 231-n) and a pin (232) By the eye bolt 233 and the fastening block 234, the up and down movement distance of the end of the wing (W) can be adjusted.

예를 들면, 도 5에서 나타내고 있는 것과 같이, 액츄에이터(210)와 하중 부가 지지대(250) 사이의 거리(d1)와, 하중 부가 지지대(250)와 하중 부가 치구(BAR, 230)의 체결 블록(234)이 체결되는 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 사이의거리(d2)를 조절하여, 액츄에이터 실린더를 상하 이동시키는 것에 의하여 날개 끝단의 상하 이동을 조절할 수 있게 된다.For example, as shown in FIG. 5, the distance d1 between the actuator 210 and the load supporting support 250, and the fastening block of the load supporting support 250 and the loading jig BAR 230 ( 234) is controlled by the distance (d2) between the plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) is fastened, and the actuator cylinder can be adjusted by the vertical motion of the blade end to moving up and down.

본 발명은 이와 같은 장치를 사용하는 것에 의하여, 단순한 장치를 사용하면서도 작은 공간에서 시험이 가능하다는 점에서 종래기술에 비하여 뛰어난 장점을 갖게 된다.The present invention has an advantage over the prior art in that it is possible to test in a small space while using a simple device by using such a device.

따라서, 본 발명은 단순한 장치를 사용하면서도 작은 공간에서 시험이 가능하다는 점에서 종래기술에 비하여 뛰어난 장점을 갖게 된다.Therefore, the present invention has an advantage over the prior art in that it can be tested in a small space while using a simple device.

또한, 본 발명의 실시예 1 및 2에서는 날개에 하중이 100% 가해졌을 경우에 하중 포인트에서 날개와 와이어가 수직이 되도록 와이어 및 도르래를 위치시키는 것이 바람직하다.Further, in Examples 1 and 2 of the present invention, it is preferable to position the wire and the pulley so that the wing and the wire are perpendicular at the load point when 100% of the load is applied to the wing.

상기의 설명은 본 발명을 예시적으로 설명한 것이고, 명세서에 기재한 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술 사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 그러므로 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의해 해석되고, 그와 균등한 범위 내에 있는 기술적 사항도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is intended to illustrate the invention by way of example, and the embodiments described in the specification are not intended to limit the technical spirit of the present invention but to describe the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains. Various modifications and variations are possible without departing from the spirit of the invention. Therefore, the protection scope of the present invention is to be interpreted by the matter described in the claims, it should be interpreted that the technical matters within the scope equivalent to that included in the scope of the present invention.

날개 : W
날개 고정 수단 : 100
하중 부가 수단 : 200
액츄에이터 : 210
액츄에이터 피스톤 : 211
하중 부가 치구(BAR) : 230
가변홀 : 231-1 ~ 231-n
하중 부가 치구(PAD) : 240
상면 하중 부가 치구 : 241
하면 하중 부가 치구 : 242
하중 부가 치구 지지대 : 250
하중 부가 수단 지지대 : 290
하중 유지 수단 : 300, 500
와이어 : 310, 510
제1, 제2 와이어 : 311. 312
제3, 제4 와이어 : 511, 512
도르래 : 320, 520
제1 도르래 내지 제4 도르래 : 321 내지 324
제5 도르래 내지 제10도르래 : 521 내지 526
로드셀 : 400Wings: W
Wing fixing means: 100
Load-bearing means: 200
Actuator: 210
Actuator Piston: 211
Loaded jig (BAR): 230
Adjustable Hole: 231- 1 ~ 231-n
Load fixture jig (PAD): 240
Upper surface load jig: 241
Underside load addition jig: 242
Supporting fixture for load: 250
Supporting means for loading means: 290
Load-bearing means: 300, 500
Wire: 310, 510
1st, 2nd wire: 311. 312
Third, fourth wire: 511, 512
Pulley: 320, 520
1 to 4 pulleys: 321 to 324
5th pulley to 10th pulley: 521 to 526
Load cell: 400

Claims (7)

일측 벽면에 날개(W)를 고정시키는 날개 고정 수단(100)과, 상기 날개(W)에 하중을 부가하여 상, 하 이동을 제어하는 하중 부가 수단(200)과, 상기 하중 부가 수단(200)에 의하여 부가되는 하중을 날개(W)에 유지시키는 하중 유지 수단(300, 500) 및 상기 하중 유지 수단(300, 500)에 의하여 유지되는 하중을 검출하는 로드셀(400)과, 상기 날개(W)에 고정된 스트레인게이지(미도시)에 의해 날개의 정적 구조 강도 및 피로 수명을 측정 평가하는 날개 구조 시험 보조 장치에 있어서.
상기 하중 부가 수단(200)은, 액츄에이터(210)로 이루어지며, 상기 액츄에이터(210)는, 상기 날개 고정 수단(100)에 의해 날개(W)가 고정된 벽면의 반대측에 설치되며,
상기 액츄에이터(210)와 날개(W) 사이에는 상기 하중 부가 치구 지지대(250)를 액츄에이터(210)와 평행하게 설치하며, 상기 액츄에이터(210)의 액츄에이터 피스톤(211)의 상부 및 상기 하중 부가 치구 지지대(250)의 상부에 하중 부가 치구(BAR, 230)가 힌지 결합되도록 설치하며,
상기 하중 유지 수단(300, 500)은, 와이어(310, 510)와 도르래(320, 520)로 이루어지며,
상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에는 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)을 형성하여 하중 유지 수단(300, 500)의 와이어(310, 510)가 상기 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)에 선택적으로 고정될 수 있도록 하여 날개의 특성 및 길이가 상이하더라도 동일한 하중 부가 치구(bar, 230)를 사용하여 시험이 가능하며,
상기 하중 부가 치구(BAR, 230)에 형성된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n)에는, 상하로 아이 볼트(233)와 체결된 체결 블록(234)이 핀(232)에 의해 고정되고,
상기 아이 볼트(233)에 와이어(310, 510)가 연결되며,
상기 하중 부가 치구(BAR, 230)는 평형 상태에서 날개(W)와 동일한 높이를 유지하도록 설치되는 것을 특징으로 하는 날개 구조 시험 보조 장치.Wing fixing means 100 for fixing the wing (W) to one side wall, load adding means 200 for controlling the vertical movement by adding a load to the wing (W), and the load adding means 200 Load holding means 300, 500 for holding the load added by the wing (W) and the load cell 400 for detecting the load held by the load holding means (300, 500) and the blade (W) In a wing structure test aid for measuring and evaluating the static structural strength and fatigue life of a wing by means of a strain gauge (not shown) fixed to it.
The load adding means 200 is composed of an actuator 210, the actuator 210 is installed on the opposite side of the wall surface on which the wing (W) is fixed by the wing fixing means 100,
Between the actuator 210 and the wing (W) is installed the load supporting jig support 250 in parallel with the actuator 210, the upper portion of the actuator piston 211 of the actuator 210 and the loading jig support On the upper part of the 250 is installed so that the load addition jig (BAR, 230) is hinged,
The load holding means (300, 500), the wire (310, 510) and the pulley (320, 520),
The additional load fixture (BAR, 230) has a plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n), the wire (310, 510) a plurality of variable hole (231- of the load holding means (300, 500) to form a 1 ~ 231-n) can be selectively fixed, even if the characteristics and length of the wing is different, it is possible to test using the same load jig (bar, 230),
A plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) formed on the additional load fixture (BAR, 230) has, a tightening block 234, fastened with an eye bolt 233 is vertically fixed by the pin 232 ,
Wires 310 and 510 are connected to the eye bolt 233,
The load-bearing jig (BAR, 230) is a wing structure test assist device, characterized in that installed to maintain the same height as the wing (W) in an equilibrium state. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 하중 부가 수단(200)은, 날개 고정 수단(100)에 의해 고정된 날개(W)와 동일선상에 설치되는 것을 특징으로 하는 날개 구조 시험 보조 장치.The method of claim 1,
The load adding means (200) is installed on the same line as the wing (W) fixed by the wing fixing means (100), wing structure test assistance device. 제1항에 있어서,
상기 하중 부가 수단(200)은, 날개 고정 수단(100)에 의해 고정된 날개(W) 하측 위치로부터 벗어난 좌측 또는 우측에 설치되는 것을 특징으로 하는 날개 구조 시험 보조 장치.The method of claim 1,
The load adding means (200) is wing structure test assistance device, characterized in that installed on the left or right side away from the lower position of the wing (W) fixed by the wing fixing means (100). 삭제delete 제3항에 있어서,
상기 와이어(310)는, 하중 부가 치구(BAR, 230)에 형성된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 한 홀에 아이 볼트(233)에 의하여 제1, 제2 와이어(311, 312)와 연결되며,
상기 제1 와이어(311)는, 상측으로 아이 볼트(233)를 거쳐 날개(W) 상측의 제3 도르래(323)를 거쳐, 상기 제3 도르래와 같은 면에 설치되며, 날개(W)의 위쪽에 설치된 제4 도르래를 거쳐 날개(W) 상면에 설치된 상면 하중 부가 치구(PAD, 241)에 연결되고,
상기 제2 와이어(312)는, 하측으로, 아이 볼트(233)를 거쳐 날개(W) 하측의 제1 도르래(321)를 거쳐, 상기 제1 도르래(321)와 같은 면에 설치되며, 날개(W)의 아래쪽에 설치된 제2 도르래(322)를 거쳐 날개(W) 하면에 설치된 하면 하중 부가 치구(PAD, 242)에 연결되는 것을 특징으로 하는 날개 구조 시험 보조 장치.The method of claim 3,
The wire 310, load additional fixture (BAR, 230) the first and second wire (311 by the eyebolt 233 in one hole of the plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) formed on, 312),
The first wire 311 is provided on the same surface as the third pulley via the third bolt 323 above the wing W via the eye bolt 233 upward, and above the wing W. It is connected to the upper surface loading jig (PAD, 241) installed on the upper surface of the blade (W) via a fourth pulley installed in the
The second wire 312 is provided on the same side as the first pulley 321 through the eye bolt 233 via the first pulley 321 below the wing W, and is provided with a wing ( Wing structure test assistance device, characterized in that connected to the lower surface load addition jig (PAD, 242) installed on the lower surface of the wing (W) via a second pulley (322) provided below the W. 제4항에 있어서,
상기 와이어(510)는, 하중 부가 치구(BAR, 230)에 형성된 복수개의 가변홀(231-1 ~ 231-n) 중의 한 홀에 아이 볼트(233)에 의하여 제3, 제4 와이어(511, 512)와 연결되며,
상기 제3 와이어(511)는, 상측으로, 아이 볼트(233)를 거쳐 날개(W) 상측의 제8 수직 도르래(524)를 거치고, 상기 제8 수직 도르래(524)와 같은 면에 설치되며, 날개의 위쪽에 설치된 제9 수평 도르래(525)를 거치며, 상기 날개(W)와 수직 상부에서 상기 제8 수직 도르래(524)와 수직을 이루는 부분에 제10 수직 도르래(526)을 거쳐서, 날개(W) 상면에 설치된 상면 하중 부가 치구(PAD, 241)에 연결되고,
상기 제4 와이어(512)는, 하측으로, 아이 볼트(233)를 거쳐 날개(W) 하측의 제5 수직 도르래(521)를 거치고, 상기 제5 수직 도르래(521)와 같은 면에 설치되며, 날개의 아래쪽에 설치된 제6 수평 도르래(522)를 거치며, 상기 날개(W)와 수직 하부에서 상기 제5 수직 도르래(521)와 수직을 이루는 부분에 제7 수직 도르래(523)를 거쳐서, 날개(W) 하면에 설치된 상면 하중 부가 치구(PAD, 242)에 연결되는 것을 특징으로 하는 날개 구조 시험 보조 장치.The method of claim 4, wherein
The wire 510, load additional fixture (BAR, 230), the third, the fourth wire (511, a hole of the plurality of variable hole (231- 1 ~ 231-n) by an eye bolt 233 is formed on, 512),
The third wire 511 is provided on the same side as the eighth vertical pulley 524 through the eye bolt 233 through the eighth vertical pulley 524 above the wing W. Passing through a ninth horizontal pulley 525 installed above the wing, and through a tenth vertical pulley 526 in a portion perpendicular to the eighth vertical pulley 524 at the upper portion perpendicular to the wing W, the wing ( W) connected to the upper surface load jig (PAD, 241) installed on the upper surface,
The fourth wire 512 is provided on the same side as the fifth vertical pulley 521 through the eye bolt 233 and through the fifth vertical pulley 521 under the wing W. Passing through a sixth horizontal pulley 522 installed below the wing, and through a seventh vertical pulley 523 in a portion perpendicular to the fifth vertical pulley 521 at a lower portion perpendicular to the wing W, the wing ( W) Wing structure test assistance device, characterized in that connected to the upper surface loading jig (PAD, 242) installed on the lower surface.
KR1020180062259A 2018-05-31 2018-05-31 Structure test aid apparatus for long wing KR102038458B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180062259A KR102038458B1 (en) 2018-05-31 2018-05-31 Structure test aid apparatus for long wing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180062259A KR102038458B1 (en) 2018-05-31 2018-05-31 Structure test aid apparatus for long wing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102038458B1 true KR102038458B1 (en) 2019-11-26

Family

ID=68731305

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180062259A KR102038458B1 (en) 2018-05-31 2018-05-31 Structure test aid apparatus for long wing

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102038458B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114235375A (en) * 2021-12-22 2022-03-25 中国飞机强度研究所 Unmanned aerial vehicle wing girder strength test structure
CN114527008A (en) * 2022-01-14 2022-05-24 成都飞机工业（集团）有限责任公司 Aircraft wing folding gravity load simulation loading device and method

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03115837U (en) 1990-03-14 1991-12-02
JPH04332843A (en) 1991-05-08 1992-11-19 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Load simulator
JP3043547U (en) * 1997-05-20 1997-11-28 喜重 西村 Vehicle lifting equipment
KR20150067415A (en) 2013-12-10 2015-06-18 한국항공우주연구원 Strap loading device
KR20170079144A (en) 2015-12-30 2017-07-10 한국항공우주연구원 Load test device suitable for large deformation and multi-distributed load test system using the same

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03115837U (en) 1990-03-14 1991-12-02
JPH04332843A (en) 1991-05-08 1992-11-19 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Load simulator
JP3043547U (en) * 1997-05-20 1997-11-28 喜重 西村 Vehicle lifting equipment
KR20150067415A (en) 2013-12-10 2015-06-18 한국항공우주연구원 Strap loading device
KR20170079144A (en) 2015-12-30 2017-07-10 한국항공우주연구원 Load test device suitable for large deformation and multi-distributed load test system using the same

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114235375A (en) * 2021-12-22 2022-03-25 中国飞机强度研究所 Unmanned aerial vehicle wing girder strength test structure
CN114235375B (en) * 2021-12-22 2023-08-18 中国飞机强度研究所 Unmanned aerial vehicle wing girder intensity test structure
CN114527008A (en) * 2022-01-14 2022-05-24 成都飞机工业（集团）有限责任公司 Aircraft wing folding gravity load simulation loading device and method
CN114527008B (en) * 2022-01-14 2024-03-15 成都飞机工业（集团）有限责任公司 Device and method for simulating loading of folding gravity load of aircraft wing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102038460B1 (en) Long wing structure test apparatus and method
CN109073500B (en) Fatigue testing of wind turbine blades
CN205483843U (en) Loading testing system who can be used to civil engineering structure
US8505387B2 (en) Apparatus and method for applying a cyclical load to an elongate specimen
KR102038458B1 (en) Structure test aid apparatus for long wing
US11579039B2 (en) Torsional testing of a wind turbine blade
CN205785839U (en) Body in white bending stiffness test platform
CN106153314B (en) A kind of load of plane framework node and the shear-deformable measuring device in node area
US9097621B2 (en) Test apparatus for providing axial stresses in a structure
KR20040066007A (en) Load test machine
CN113340747A (en) Anchor rod shearing testing device and method
CN106017951B (en) Integrated road load and environmental stress comprehensive simulation oleo-pneumatic suspension pilot system
US2425273A (en) Apparatus for testing aircraft
US6530272B2 (en) Flap test system
CN107380344B (en) Multifunctional loading device for hydrostatic free attenuation test of floating body model
KR101824483B1 (en) Helideck Strength Test Device
KR20140044588A (en) Apparatus for fatigue test and fatigue crack growth test of rubber material
CN207066853U (en) A kind of precast concrete test device for multifunctional
CN103398840A (en) Fan blade fatigue loading and gravity compensation device and test method thereof
RU48225U1 (en) BENCH FOR TESTING REINFORCED CONCRETE ELEMENTS FOR A SLIDING EXCENTRED SHORT-TERM DYNAMIC STRETCH
KR20150070862A (en) piles loading tester
US20060065059A1 (en) Load test apparatus for shipping containers
CN112161824A (en) Excavator fatigue test device
KR101207531B1 (en) The structural test method by self weight of specimen
CN221078053U (en) Rocket engine test bed capable of realizing dead weight balance

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant