KR102034567B1 - 시선유도봉 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 운전자의 차선 시인성을 향상 및 보행자의 무단 횡단을 방지하기 위해 설치되는 도로 시설물로 사용되는 시선유도봉에 관한 것으로서, 특히 유도봉본체를 받쳐주는 받침판을 탈착 가능하게 지면에 용이하게 고정시킬 수 있으며, 도로의 진동을 흡수함은 물론 차량이 밟고 지나감에 따라 형태변형 및 파손되는 것을 방지할 수 있는 시선유도봉에 관한 것이다.
이러한 목적 달성을 위한 본 발명은 하부에 복수의 볼트체결홀이 형성된 받침부가 구비되며, 상기 받침부의 상부에는 길이방향을 따라 외측둘레에 반사지가 부착되고, 상단부에 결합홀이 형성된 몸체부가 구비되는 유도봉본체; 상기 유도봉본체를 받쳐 지지해주며, 중앙에는 받침판고정수단의 말뚝부재가 관통되도록 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀의 외측에는 말뚝부재에 돌출 형성된 회전방지돌기가 삽입되는 회전방지돌기삽입홈이 형성되는 받침판; 및 상기 받침판을 지면에 탈착 가능하게 고정해주는 받침판고정수단;을 포함하고, 상기 받침판고정수단은 내측에 가이드볼트가 삽입 관통되도록 중공홀이 형성되고, 상부에는 회전방지돌기가 돌출 형성되며, 하부에는 외측방향으로 벌어지도록 절개된 고정날개편이 형성된 말뚝부재; 상기 말뚝부재의 중공홀을 통해 삽입 관통되어 고정날개편벌림부재의 상하 이동을 가이드 하는 가이드볼트; 및 상기 가이드볼트의 하단부에 탈착 가능하게 나사 체결되며, 상기 가이드볼트의 회전에 의해 상부로 이동되어 고정날개편을 벌려주는 고정날개편벌림부재;를 포함하는 시선유도봉을 제공한다.
이러한 목적 달성을 위한 본 발명은 하부에 복수의 볼트체결홀이 형성된 받침부가 구비되며, 상기 받침부의 상부에는 길이방향을 따라 외측둘레에 반사지가 부착되고, 상단부에 결합홀이 형성된 몸체부가 구비되는 유도봉본체; 상기 유도봉본체를 받쳐 지지해주며, 중앙에는 받침판고정수단의 말뚝부재가 관통되도록 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀의 외측에는 말뚝부재에 돌출 형성된 회전방지돌기가 삽입되는 회전방지돌기삽입홈이 형성되는 받침판; 및 상기 받침판을 지면에 탈착 가능하게 고정해주는 받침판고정수단;을 포함하고, 상기 받침판고정수단은 내측에 가이드볼트가 삽입 관통되도록 중공홀이 형성되고, 상부에는 회전방지돌기가 돌출 형성되며, 하부에는 외측방향으로 벌어지도록 절개된 고정날개편이 형성된 말뚝부재; 상기 말뚝부재의 중공홀을 통해 삽입 관통되어 고정날개편벌림부재의 상하 이동을 가이드 하는 가이드볼트; 및 상기 가이드볼트의 하단부에 탈착 가능하게 나사 체결되며, 상기 가이드볼트의 회전에 의해 상부로 이동되어 고정날개편을 벌려주는 고정날개편벌림부재;를 포함하는 시선유도봉을 제공한다.
Description
본 발명은 운전자의 차선 시인성을 향상 및 보행자의 무단 횡단을 방지하기 위해 설치되는 도로 시설물로 사용되는 시선유도봉에 관한 것으로서, 특히 유도봉본체를 받쳐주는 받침판을 탈착 가능하게 지면에 용이하게 고정시킬 수 있으며, 도로의 진동을 흡수함은 물론 차량이 밟고 지나감에 따라 형태변형 및 파손되는 것을 방지할 수 있는 시선유도봉에 관한 것이다.
일반적으로 시선유도봉은 노면 표시를 보조하며 동일 및 반대 방향 교통 도로를 공간적으로 분리하고, 위험구간을 예고하는 기능을 하는 시설물로 도로에 설치되어 차선을 유도 및 규제하는 데 주로 사용되며, 그 밖에도 인도 및 차선을 분리하는 곳, 고속도로와 고가 교의 진출입로, 급커브로 사고발생이 높은 지점 등에 설치된다.
이러한 종래의 시선유도봉은 단순히 앵커볼트를 통해 지면에 고정되는 받침판과, 상기 받침대에 수직으로 세워지고 외부면에 반사지가 부착되는 유도봉본체를 포함하는 구성으로 이루어진다.
하지만 종래의 시선유도봉은 유도봉본체를 받쳐 지지해주는 받침판이 금속소재의 강판으로 이루어져 차량이 밟고 지나감에 따라 형태가 변형되어 파손됨은 물론 강판소재로 겨울철 빙설에 따른 염화칼슘을 도로에 살포되기 때문에 부식과 산화가 촉진되는 문제점이 있다.
또한, 종래에는 강판소재의 받침판을 앵카볼트로 지면에 고정시키고 있으나, 도로에 지속적으로 발생되는 진동에 의해 앵카볼트의 조임이 풀어지는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 기술적 구성에 의한 목적은 유도봉본체를 받쳐주는 받침판을 탈착 가능하게 지면에 고정시킬 수 있으며, 도로의 진동을 흡수함은 물론 차량이 밟고 지나감에 따라 형태변형 및 파손되는 것을 방지할 수 있는 시선유도봉을 제공하는데 있다.
이러한 목적 달성을 위한 본 발명은 하부에 복수의 볼트체결홀이 형성된 받침부가 구비되며, 상기 받침부의 상부에는 길이방향을 따라 외측둘레에 반사지가 부착되고, 상단부에 결합홀이 형성된 몸체부가 구비되는 유도봉본체; 상기 유도봉본체를 받쳐 지지해주며, 중앙에는 받침판고정수단의 말뚝부재가 관통되도록 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀의 외측에는 말뚝부재에 돌출 형성된 회전방지돌기가 삽입되는 회전방지돌기삽입홈이 형성되는 받침판; 및 상기 받침판을 지면에 탈착 가능하게 고정해주는 받침판고정수단;을 포함하고, 상기 받침판고정수단은 내측에 가이드볼트가 삽입 관통되도록 중공홀이 형성되고, 상부에는 회전방지돌기가 돌출 형성되며, 하부에는 외측방향으로 벌어지도록 절개된 고정날개편이 형성된 말뚝부재; 상기 말뚝부재의 중공홀을 통해 삽입 관통되어 고정날개편벌림부재의 상하 이동을 가이드 하는 가이드볼트; 및 상기 가이드볼트의 하단부에 탈착 가능하게 나사 체결되며, 상기 가이드볼트의 회전에 의해 상부로 이동되어 고정날개편을 벌려주는 고정날개편벌림부재;를 포함하는 시선유도봉을 제공한다.
또한, 상기 받침판의 상단부에는 보강부재가 안착되는 보강부재안착홈이 형성되고, 상기 유도봉본체의 하단부가 일정깊이 삽입되는 테두리삽입홈이 형성되며, 상기 보강부재안착홈과 테두리삽입홈의 사이에는 고정볼트가 체결되는 복수의 볼트체결공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 몸체부에 부착된 반사지가 외부 먼지나 이물질에 의해 오염되는 것을 방지해주는 보호커버 및 상기 보호커버를 몸체부에 고정시키기 위한 보호커버고정수단이 포함되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 보호커버고정수단은 상기 몸체부의 상부 내측에 하향으로 돌출 형성된 결합돌부에 끼움 압착 고정되는 나사결합부재; 및 상기 나사결합부재에 탈착 가능하게 나사결합되는 고정캡;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 복원력 및 인장력을 가지는 합성고무와 같은 합성수지로 형성된 받침판을 구비시킴으로써, 차량이 밟고 지나가도 형태가 변형되거나 파손되는 것을 방지함은 물론 겨울철 살포되는 염화칼슘에 의한 부식에 대한 우려가 없다.
또한, 말뚝부재, 가이드볼트 및 고정날개편벌림부재를 포함하는 받침판고정수단을 구비시킴으로써, 받침판을 탈착 가능하게 도로 지면에 견고하게 고정시킬 수 있다.
또한, 유도봉본체의 하부 내측에 보강부재를 구비시킴으로써, 차량의 충돌 충격시 충격을 흡수하여 완화 시켜주므로 유도봉이 쉽게 꺾이거나 파손되는 것을 최소화 시킨다.
또한, 유도봉본체의 외측에 보호캡을 설치시킴으로써, 반사지가 눈, 비, 이물질 등에 의해 오염되는 것을 방지하여 도시미관이 미려하도록 하고, 반사지 오염에 따른 물청소 대신 보호캡만을 교체하여 유지비용을 절감시킴은 물론 유지관리가 용이하다.
또한, 나사결합부재와 고정캡을 포함하는 보호커버고정수단을 구비시킴으로써, 보호커버를 유도봉본체에 탈착 가능하게 고정시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 시선유도봉을 나타낸 분해 사시도.
도 2는 도 1의 결합 사시도.
도 3은 도 2의 A-A부분을 나타낸 단면도로, (a)는 보호커버고정수단의 나사결합부재와 고정캡이 분리된 상태이고, (b)는 나사결합부재에 고정캡이 결합된 상태이다.
도 4는 본 발명에 적용된 받침판을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명에 적용된 받침판고정수단을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 적용된 받침판고정수단의 사용상태를 나타낸 사시도로, (a)는 받침판을 지면에 고정시킨 상태이고, (b)는 받침판고정수단을 해체시킨 상태이다.
도 7은 본 발명에 적용된 받침판고정수단의 다른 실시예를 나타낸 사용상태 단면도.
도 2는 도 1의 결합 사시도.
도 3은 도 2의 A-A부분을 나타낸 단면도로, (a)는 보호커버고정수단의 나사결합부재와 고정캡이 분리된 상태이고, (b)는 나사결합부재에 고정캡이 결합된 상태이다.
도 4는 본 발명에 적용된 받침판을 나타낸 사시도.
도 5는 본 발명에 적용된 받침판고정수단을 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명에 적용된 받침판고정수단의 사용상태를 나타낸 사시도로, (a)는 받침판을 지면에 고정시킨 상태이고, (b)는 받침판고정수단을 해체시킨 상태이다.
도 7은 본 발명에 적용된 받침판고정수단의 다른 실시예를 나타낸 사용상태 단면도.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 설명하고자 한다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.
그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
또한 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 시선유도봉을 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 결합 사시도이며, 도 3은 도 2의 A-A부분을 나타낸 단면도로, (a)는 보호커버고정수단의 나사결합부재와 고정캡이 분리된 상태이고, (b)는 나사결합부재에 고정캡이 결합된 상태이며, 도 4는 본 발명에 적용된 받침판을 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명에 적용된 받침판고정수단을 나타낸 사시도이며, 도 6은 본 발명에 적용된 받침판고정수단의 사용상태를 나타낸 사시도로, (a)는 받침판을 지면에 고정시킨 상태이고, (b)는 받침판고정수단을 해체시킨 상태이다.
도 1 내지 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 시선유도봉(10)을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명은 유도봉본체를 받쳐주는 받침판을 탈착 가능하게 지면에 고정시킬 수 있으며, 도로의 진동을 흡수함은 물론 차량이 밟고 지나감에 따라 형태변형 및 파손되는 것을 방지할 수 있는 시선유도봉에 관한 것으로, 이와 같은 시선유도봉(10)은 크게 유도봉본체(100), 받침판(200) 및 받침고정수단(300)을 포함하여 구성된다.
유도봉본체(100)는 후술되는 받침판(200)의 상부에 탈착 가능하게 결합되며, 하부에는 받침판(200)의 볼트체결공(260)과 대응하는 위치에 형성되어 고정볼트(261)가 각각 삽입 관통되는 통공(111)이 형성된 받침부(110)가 구비된다.
또한, 받침부(110)의 상부에는 길이방향을 따라 외측둘레에 반사지(122)가 부착되는 적어도 하나의 반사지부착홈(121)이 형성된 몸체부(120)가 수직으로 세워진 상태로 일체로 구비된다.
또한, 몸체부(120)의 상단부에는 보호커버고정수단(400)을 설치할 수 있도록 결합홀(123)이 형성된다.
또한, 몸체부(120)의 상부 내측에는 후술되는 보호커버고정수단(300)의 나사결합부재(310)가 끼움 압착 고정되는 결합돌부(124)가 하향으로 돌출 형성된다.
한편, 몸체부(120)의 하부 내측에는 보강부재(130)가 더 구비될 수 있다. 이와 같은 보강부재(130)는 외부 충격을 흡수하여 완화 시키도록 우레탄 또는 스펀지로 형성될 수 있으며, 접착제를 이용하여 부착하거나 압착시켜 2중 구조로 이루어질 수도 있다.
즉, 충격에 취약한 부부인 몸체부(120)의 하부 내측에 보강부재(130)를 더 구비시켜 2중 구조를 이루도록 함으로써, 차량의 충돌 충격시 충격을 흡수하여 완화 시키므로 몸체부(120)가 쉽게 꺾이거나 파손되는 것을 최소화시킬 수 있다.
또한, 유도봉본체(100)의 외측에 탈착 가능하게 설치되어 외부의 먼지나 이물질로부터 오염되는 것을 방지해주는 보호커버(140)가 더 포함될 수 있다.
한편, 보호커버(140)는 빛을 반사시키는 반사지의 기능을 발휘할 수 있도록 투명재질의 합성수지로 형성되며, 상단부에는 고정캡(320)의 하단부에 돌출 형성된 체결볼트(322)가 관통되도록 개구홀(141)이 형성된다.
즉, 보호커버(140)를 몸체부(120)의 외측이 덮어지도록 설치함으로써, 몸체부(120)에 부착된 반사지(122)가 눈, 비, 이물질 등에 의해 오염되는 것을 방지하여 빛을 반사시키는 반사지(122)의 기능을 유지할 수 있도록 함은 물론 기존에 반사지가 오염됨에 따라 물청소를 해야만했던 번거러운 문제점을 해소할 수 있다.
또한, 보호커버(140)를 몸체부(120)에 고정시키기 위한 보호커버고정수단(300)이 포함된다.
이와 같은 보호커버고정수단(300)은 몸체부(120)의 상부 내측에 하향으로 돌출 형성된 결합돌부(124)에 끼움 압착 고정되어 후술되는 고정캡(320)이 탈착 가능하게 결합되는 나사결합부재(310)가 구비된다.
이때, 나사결합부재(310)의 상부에는 끼움기둥(311)이 돌출 형성되고, 이 끼움기둥(311)의 내측에는 나사홀(312)이 형성된다.
또한, 끼움기둥(311)의 외측면에는 전술한 결합돌부(124)의 내측에 접촉되어 압착되는 제1압착돌기(313)가 돌출 형성되고, 이 제1압착돌기(313)의 외주변에는 결합돌부(124)의 하단부 외측면에 접촉되어 압착되는 제2압착돌기(314)가 돌출 형성된다.
즉, 나사결합부재(310)를 사출시킨 후 뜨거운 상태에서 결합돌부(124)의 내측에 끼움기둥(311)을 끼움 압착시킨다. 그러면 제1압착돌기(313)가 결합돌부(124)의 내측면을 가압하고, 제2압착돌기(314)가 결합돌부(124)의 하단부 외측면을 가압하므로 견고하게 고정되는 것이다.
또한, 몸체부(120)의 상단부에 밀착되는 밀착판(321)이 형성되고, 이 밀착판(321)의 하단부에는 전술한 나사결합부재(310)에 형성된 나사홀(312)에 탈착 가능하게 나사결합되도록 체결볼트(322)가 돌출 형성되는 고정캡(320)이 구비된다.
받침판(200)은 설치 구역의 도로 지면에 받침판고정수단(400)을 통하여 고정 설치되어 전술한 유도봉본체(100)를 받쳐 지지해주는 것으로서, 이와 같은 받침판(200)의 중앙에는 받침판고정수단(400)의 말뚝부재(410)가 관통되도록 관통홀(210)이 형성되고, 이 관통홀(210)의 외측에는 말뚝부재(410)의 상부에 돌출 형성된 회전방지돌기(411)가 삽입되는 회전방지돌기삽입홈(220)이 형성된다.
또한, 받침판(200)의 상단부 중앙에는 전술한 보강부재(130)가 안착되는 보강부재안착홈(230)이 형성된다.
또한, 받침판(200)의 테두리 내측에는 유도봉본체(100)의 하단부 테두리가 일정깊이 삽입되는 테두리삽입홈(240)이 형성된다.
또한, 받침판(200)의 보강부재안착홈(230)과 테두리삽입홈(240)의 사이에 해당하는 상면에는 내구성을 높이기 위한 복수의 보강돌부(250)가 상향으로 돌출 형성된다.
또한, 받침판(200)에는 고정볼트(261)가 삽입 관통되어 너트 체결되도록 볼트체결공(260)이 형성된다.
또한, 받침판(200)의 하단면에는 도시되지 않았지만 내구성을 보다 높이기 위한 보강리브(270)가 방사상으로 돌출 형성될 수 있다.
또한, 받침판(200)은 소정의 복원력 및 인장력을 갖는 합성고무와 같은 합성수지로 형성된다. 따라서 기존에 강도를 높이기 위하여 철과 같은 금속재질로 형성시킴에 따라 대형 차량이 밟고 지나가는 경우 찌그러져 변형을 일으켜 유도봉이 기울어지는 문제점은 물론 빙설시 염화칼슘을 살포함에 따라 쉽게 산화되는 문제점을 해소할 수 있다.
받침판고정수단(400)은 전술한 받침판(200)을 지면에 탈착 가능하게 고정해주는 것으로서, 이와 같은 받침판고정수단(400)은 말뚝부재(410), 가이드볼트(420) 및 고정날개편벌림부재(430)를 포함하여 구성된다.
말뚝부재(410)는 내측에 가이드볼트(420)가 삽입 관통되도록 중공홀(411)이 형성되고, 상부에는 회전방지돌기(412)가 돌출 형성되며, 하부에는 후술되는 고정날개편벌림부재(430)가 중공홀(411)을 통해 인입됨에 따라 외측방향으로 벌어지도록 절개된 고정날개편(413)이 형성된다.
가이드볼트(420)는 전술한 말뚝부재(410)의 중공홀(11)을 통해 삽입 관통되어 고정날개편벌림부재(430)의 상하 이동을 가이드 하는 것으로, 하부 외측면에는 후술되는 고정날개편벌림부재(430)가 탈착 가능하게 나사체결되도록 나사산(421)이 형성된다.
고정날개편벌림부재(430)는 전술한 가이드볼트(420)의 하단부에 탈착 가능하게 나사 체결되어 가이드볼트(420)의 회전에 의해 상부로 이동되어 고정날개편(413)을 외측으로 벌려주는 것으로서, 이와 같은 고정날개편벌림부재(430)의 중앙에는 가이드볼트(420)의 나사산(421)에 맞물려 나사체결되도록 가이드나사홀(431)이 형성되고, 외측면에는 고정날개편(413)의 내측면에 밀착되는 가압하는 밀착가압면(432)이 형성된다.
한편, 고정날개편벌림부재(430)는 하부에서 상부 길이방향으로 점차 넓이가 좁아지도록 테이퍼지게 형성된다. 그 이유는 고정날개편벌림부재(430)가 가이드볼트(420)를 회전시킴에 따라 상부로 이동되면서 고정날개편벌림부재(430)의 상부가 말뚝부재(410)의 하단부 중공홀(411)에 원활하게 유입되어 상부로 지속적으로 이동됨에 따라 고정날개편(413)을 용이하게 벌려줄 수 있도록 하기 위함이다.
이와 같이 구성된 받침판고정수단(400)의 사용방법으로는 말뚝부재(410)를 받침판(200)의 관통홀(210)에 상부에서 하부방향으로 관통시킨다. 그런 다음 가이드볼트(420)를 말뚝부재(410)의 중공홀(411)에 삽입시킨 이후 가이드볼트(420)의 하단부에 고정날개편벌림부재(430)를 나사체결시킨 상태로 도로 지면에 미리 뚫어놓은 홀에 삽입시킨 다음 가이드볼트(420)를 일 방향으로 회전시켜 고정날개편벌림부재(430)를 상부방향으로 이동시킨다. 그러면 고정날개편벌림부재(430)가 말뚝부재(410)의 하단부 중공홀(411)에 지속적으로 인입되면서 말뚝부재(410)의 고정날개편(413)을 외측방향으로 벌려주어 고정날개편(413)이 도로 지면에 뚫어진 홀의 내측에 박혀 견고하게 고정되는 것이다.
또한, 받침판(200)을 해체할 경우에는 가이드볼트(420)를 타 방향으로 회전시키므로 말뚝부재(410)의 중공홀(411)에 인입되어있던 고정날개편벌림부재(430)를 인출시켜 해체시킨다.
한편, 받침판고정수단(400)은 도 7에 도시된 바와 같이 앙카볼트(440)로 구성될 수 있으며, 이와 같은 앙카볼트(440)는 도로 지면에 미리 매립 설치된 칼블럭(441)에 관통홀(210)을 통해서 앙카볼트(440)를 체결시키므로 받침판(200)을 지면에 밀착된 상태로 고정시키는 것이다.
본 발명 시선유도봉의 기술적 사상은 실제로 동일결과를 반복 실시 가능한 것으로, 특히 이와 같은 본 발명을 실시함으로써 기술발전을 촉진하여 산업발전에 이바지할 수 있어 보호할 가치가 충분히 있다.
10 : 시선유도봉
100 : 유도봉본체
110 : 받침부 111 : 통공 120 : 몸체부 121 : 반사지부착홈
122 : 반사지 123 : 결합홀 124 : 결합돌부 130 : 보강부재
140 : 보호커버 141 : 개구홀
200 : 받침판
210 : 관통홀 220 : 회전방지돌기삽입홈 230 : 보강부재안착홈
240 : 테두리삽입홈 250 : 보강돌부 260 : 볼트체결공
270 : 보강리브
300 : 보호커버고정수단
310 : 나사결합부재 311 : 끼움기둥 312 : 나사홀
313 : 제1압착돌기 314 : 제2압착돌기 320 : 고정캡
321 : 밀착판 322 : 체결볼트
400 : 받침판고정수단
410 : 말뚝부재 411 : 중공홀 412 : 회전방지돌기
413 : 고정날개편 420 : 가이드볼트 421 : 나사산
430 : 고정날개편벌림부재 431 : 가이드나사홀 432 : 밀착가압면
100 : 유도봉본체
110 : 받침부 111 : 통공 120 : 몸체부 121 : 반사지부착홈
122 : 반사지 123 : 결합홀 124 : 결합돌부 130 : 보강부재
140 : 보호커버 141 : 개구홀
200 : 받침판
210 : 관통홀 220 : 회전방지돌기삽입홈 230 : 보강부재안착홈
240 : 테두리삽입홈 250 : 보강돌부 260 : 볼트체결공
270 : 보강리브
300 : 보호커버고정수단
310 : 나사결합부재 311 : 끼움기둥 312 : 나사홀
313 : 제1압착돌기 314 : 제2압착돌기 320 : 고정캡
321 : 밀착판 322 : 체결볼트
400 : 받침판고정수단
410 : 말뚝부재 411 : 중공홀 412 : 회전방지돌기
413 : 고정날개편 420 : 가이드볼트 421 : 나사산
430 : 고정날개편벌림부재 431 : 가이드나사홀 432 : 밀착가압면
Claims (4)
- 하부에 복수의 볼트체결홀이 형성된 받침부가 구비되며, 상기 받침부의 상부에는 길이방향을 따라 외측둘레에 반사지가 부착되고, 상단부에 결합홀이 형성된 몸체부가 구비되는 유도봉본체와, 상기 유도봉본체를 받쳐 지지해주며, 중앙에는 받침판고정수단의 말뚝부재가 관통되도록 관통홀이 형성되고, 상기 관통홀의 외측에는 말뚝부재에 돌출 형성된 회전방지돌기가 삽입되는 회전방지돌기삽입홈이 형성되는 받침판 및 상기 받침판을 지면에 탈착 가능하게 고정해주는 받침판고정수단;을 포함하고,
상기 받침판고정수단은 내측에 가이드볼트가 삽입 관통되도록 중공홀이 형성되고, 상부에는 회전방지돌기가 돌출 형성되며, 하부에는 외측방향으로 벌어지도록 절개된 고정날개편이 형성된 말뚝부재와, 상기 말뚝부재의 중공홀을 통해 삽입 관통되어 고정날개편벌림부재의 상하 이동을 가이드 하는 가이드볼트; 및 상기 가이드볼트의 하단부에 탈착 가능하게 나사 체결되며, 상기 가이드볼트의 회전에 의해 상부로 이동되어 고정날개편을 벌려주는 고정날개편벌림부재;를 포함하고,
상기 몸체부의 외측에는 외부 먼지나 이물질에 의해 반사지가 오염되는 것을 방지해주는 보호커버가 보호커버고정수단에 의해 탈착 가능하게 장착되고,
상기 보호커버고정수단은 몸체부의 상부 내측에 하향으로 돌출 형성된 결합돌부에 끼움 압착 고정되는 나사결합부재 및 상기 나사결합부재에 탈착 가능하게 나사결합되는 고정캡을 포함하고,
상기 나사결합부재의 상부에는 상기 결합홀에 삽입되는 끼움기둥이 상향으로 돌출 형성되고, 상기 끼움기둥의 내측에는 나사홀이 형성되며, 외측면에는 상기 결합돌부의 내측에 접촉되어 압착되는 제1압착돌기가 돌출 형성되고, 상기 제1압착돌기의 외주변에는 결합돌부의 하단부 외측면에 접촉되어 압착되는 제2압착돌기가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.
- 제1항에 있어서,
상기 받침판의 상단부에는 보강부재가 안착되는 보강부재안착홈이 형성되고, 상기 유도봉본체의 하단부가 일정깊이 삽입되는 테두리삽입홈이 형성되며, 상기 보강부재안착홈과 테두리삽입홈의 사이에는 고정볼트가 체결되는 복수의 볼트체결공이 형성되는 것을 특징으로 하는 시선유도봉.
- 삭제
- 삭제
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020190020711A KR102034567B1 (ko) | 2019-02-21 | 2019-02-21 | 시선유도봉 |
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KR102034567B1 true KR102034567B1 (ko) | 2019-10-21 |
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ID=68460145
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KR1020190020711A KR102034567B1 (ko) | 2019-02-21 | 2019-02-21 | 시선유도봉 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230067119A (ko) * | 2021-11-09 | 2023-05-16 | 연안홀딩스 주식회사 | 축광체를 갖는 도로 차선규제봉 |
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2019
- 2019-02-21 KR KR1020190020711A patent/KR102034567B1/ko active IP Right Grant
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